任何一篇文章都要考慮其現(xiàn)實(shí)意義，如果沒有了現(xiàn)實(shí)意義，該文章就遜色許多。因此，學(xué)生習(xí)作也好，考場作文也好，聯(lián)系實(shí)際是必需的。但是，這一環(huán)節(jié)不能太婆婆媽媽，應(yīng)如一部樂曲演奏完畢，戛然而止、曲終人散、回味無窮。下面收集了高考作文題目預(yù)測及素材，供各位同學(xué)練習(xí)。
篇一：寫作素材
【領(lǐng)袖語錄】
1.推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，大力培育支撐中國制造、中國創(chuàng)造的高技能人才隊(duì)伍?！?xí)近平
2.實(shí)踐反復(fù)告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的?！?xí)近平
3.互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)是我們的“命門”，核心技術(shù)受制于人是我們的隱患?！?xí)近平
4.只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)，才能從根本上保障國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全?！?xí)近平
【猜想解析】
近年來我國的一項(xiàng)項(xiàng)超級工程令國人振奮，令世人矚目。這些工程既改變了人們的生活，也驚艷了世界的目光。世界上總體跨度最長、技術(shù)最為復(fù)雜、環(huán)保要求、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的港珠澳大橋正式開通；我國自主創(chuàng)造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，世界單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡，中國“天眼”建造完成；青島膠州灣大橋、蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋等建成通車；京滬高速鐵路、哈大高速鐵路、青藏鐵路，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等。
習(xí)近平總書記在會見港珠澳大橋管理和施工等方面的代表時指出，“你們參與了大橋的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)維，發(fā)揮聰明才智，克服了許多難題，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)”。從大橋到隧道，從摩天樓到高壓塔，無數(shù)勞動者一起，創(chuàng)造了“超級工程”，成就了“中國建造”。
一份專注，淬煉出時光的品質(zhì)；一份堅守，琢磨出情懷的精致。他們的手，有毫厘千鈞之力；他們的眼，有秋毫不放之工。他們兢兢業(yè)業(yè)，讓平凡有了夢想的溫度；他們精益求精，用執(zhí)著追上靈魂的腳步。他們是大國工匠，是“中國制造”的時代精神?！肮そ尘瘛笔且环N職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)?！肮そ尘瘛钡幕緝?nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。
發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)，首先要堅定創(chuàng)新信心。以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、*性技術(shù)創(chuàng)新為突破口，敢于走前人沒走過的路，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)，還要彌補(bǔ)基礎(chǔ)研究短板。事實(shí)證明，關(guān)鍵核心技術(shù)的突破、新興產(chǎn)業(yè)的培育都需要以雄厚的基礎(chǔ)研究積累作為源頭。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的歷史性機(jī)遇，應(yīng)持續(xù)加大對基礎(chǔ)研究的投入力度，力求在芯片、操作系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、精密儀器等核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)，還需要大力推進(jìn)開放式創(chuàng)新，更加積極地開展國際科技交流合作。自主創(chuàng)新不是閉門造車，不是單打獨(dú)斗，不是把自己封閉于世界之外。開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后。我們要用好國際國內(nèi)兩種科技資源，從而更好地把握經(jīng)濟(jì)全球化和新技術(shù)革命帶來的各種戰(zhàn)略機(jī)遇。
篇二：【猜想金題1】
閱讀下列材料，根據(jù)要求寫作。（60分）
近年來我國的一項(xiàng)項(xiàng)超級工程令國人振奮，令世人矚目。這些工程既改變了人們的生活，也驚艷了世界的目光。世界上總體跨度最長、技術(shù)最為復(fù)雜、環(huán)保要求、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的港珠澳大橋正式開通；我國自主創(chuàng)造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，世界單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡，中國“天眼”建造完成；青島膠州灣大橋、蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋等建成通車；京滬高速鐵路、哈大高速鐵路、青藏鐵路，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等。
習(xí)近平總書記在會見港珠澳大橋管理和施工等方面的代表時指出，“你們參與了大橋的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)維，發(fā)揮聰明才智，克服了許多難題，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)”。從大橋到隧道，從摩天樓到高壓塔，無數(shù)勞動者一起，創(chuàng)造了“超級工程”，成就了“中國建造”。
以上材料觸發(fā)了你怎樣的感悟或思考？請根據(jù)材料寫一篇文章，表明你的態(tài)度，闡述你的看法。要求：選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲，不得泄露個人信息；不少于800字。
【寫作指導(dǎo)】
立意角度1：勇挑重?fù)?dān)，敢于攻關(guān)
勇于挑起重?fù)?dān)，敢于刻苦攻關(guān)，正是實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵。島隧工程是港珠澳大橋難度的部分，也是世界上規(guī)模的公路沉管隧道和的深埋沉管隧道，設(shè)計施工均無成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，面對外國專家認(rèn)為“沒有能力”的質(zhì)疑，林鳴及其團(tuán)隊(duì)以超級的態(tài)度，堅定的信念，深海騰龍、踏浪伶仃，面對工程“走鋼絲”般的難度，他們既“嚴(yán)”到“苛刻”，又“細(xì)”到“吹毛求疵”，敢于攻關(guān)，不負(fù)重任，最后成功打隘，實(shí)現(xiàn)了的突破。
立意角度2：不畏困難，不斷創(chuàng)新
遇有艱險困苦，最容易猶疑氣餒乃至放棄，而最難得的則是咬緊牙關(guān)、毅然前行，以時不我待的精神迎難而上。蘭渝鐵路胡麻嶺隧道，最后173米因被鑒定為第三系富水粉細(xì)砂地層，用了足足6年時間，毫無進(jìn)展。面對前功盡棄之險、蒙受損失之虞，中國建造者們不服輸、不放棄，敢啃“硬骨頭”。夏荔和團(tuán)隊(duì)沒有退卻，逐個破題，創(chuàng)造性地研發(fā)出九宮格挖隧道等“中國工法”，以每月5米的速度開掘隧道，為這道世界難題交上了完美的“中國答卷”。沒有過不去的河流，沒有爬不過的山峰，困難不會阻擋創(chuàng)新者者、攻堅者的步伐，只要精神不滑坡，辦法總比問題多。
立意角度3：中國自信，中國質(zhì)量
中國標(biāo)準(zhǔn)、中國質(zhì)量、中國自信，是超級工程的根本保證。1976年，坦贊鐵路建成通車，中國的義舉感動了整個非洲大陸。40多年后，蒙內(nèi)鐵路打通東非大動脈，惠及沿線3億多人。近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，無論是蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路，還是墨西哥墨克高鐵、印尼雅萬高鐵，抑或是巴基斯坦卡西姆港燃煤電站、“印度版支付寶”，一個個中國標(biāo)準(zhǔn)的樣板工程，憑借過硬的品質(zhì)，成為中國制造“走出去”的閃亮名片。正是無數(shù)像李強(qiáng)這樣的“中國建造”參與者，以默默奉獻(xiàn)與執(zhí)著堅守，讓中國工程成為品質(zhì)的代言，讓中國的標(biāo)準(zhǔn)成為對標(biāo)的尺度，不僅僅增強(qiáng)了市場的話語權(quán)和競爭的主動權(quán)，更講述了勤勉勤奮的“中國故事”、展現(xiàn)了精業(yè)敬業(yè)的“中國風(fēng)采”。
【佳作示范】
展中國態(tài)度現(xiàn)中國實(shí)力
近年來，我國取得的一項(xiàng)項(xiàng)成就與創(chuàng)下的每一奇跡，無不讓國民自豪、世界聚焦，共同展現(xiàn)出中國的態(tài)度與實(shí)力。
勇挑重?fù)?dān)，敢于攻關(guān)，是展現(xiàn)中國態(tài)度與實(shí)力的基石。自古以來，中華民族都有以天下為己任的美好傳統(tǒng)?！疤煜屡d亡，匹夫有責(zé)?！薄疤旖荡笕斡谑侨艘病倍荚跁r刻告誡我們要心系家國，勇?lián)厝?。港珠澳大橋的建造，面對前無古人后無來者的施工地點(diǎn)及難度，面對國外許多的質(zhì)疑與嘲諷聲，林鳴及其團(tuán)隊(duì)用不屈的態(tài)度與頑強(qiáng)的信念，承擔(dān)起這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)一個個的突破，讓華夏蛟龍騰躍于大洋之上。向世人表明了中國的超級態(tài)度，證明了中國的超級實(shí)力。
不畏艱難、不斷創(chuàng)新，是展現(xiàn)中國態(tài)度與實(shí)力的階梯?！疤煅壑浮蹦先蕱|傾盡所有，二十二載，將青絲熬成白發(fā)，將面容礪出溝壑，懷著對祖國的熱愛以及對科學(xué)孜孜不倦的追求，在無數(shù)艱險與難題中，排除萬難、敢于創(chuàng)新，最終讓中國睜開一只直視蒼穹的天眼。困難本身并不可怕，懼于人心的是嘗試過后的挫折與失敗，故大多人都選擇了退縮與放棄。偉大的誕生沒有一帆風(fēng)順，而在克服困難的同時，就是偉大本身。經(jīng)歷這一過程后，實(shí)現(xiàn)了自我超越，展現(xiàn)了中華民族迎難而上、愈挫愈勇的大無畏精神，在世界之林中立住腳跟，大步前行。
然而在發(fā)展迅猛的現(xiàn)代社會中，開始蔓延的一絲浮躁頹靡的風(fēng)氣，對攻堅克難的不屑一顧，對敢于創(chuàng)新的嗤之以鼻；將“留得青山在”作為自己退縮的護(hù)盾，將安分守己當(dāng)作自己陳舊迂腐的借詞。這是對中華民族最質(zhì)樸的行為準(zhǔn)則的摒棄，值得我們警惕與反思。不屈服、敢質(zhì)疑、勇創(chuàng)新，才是一個大國應(yīng)該有的態(tài)度和風(fēng)范。
同時，自信勤勉是展現(xiàn)中國態(tài)度與實(shí)力的關(guān)鍵與保證。超級工程的背后是超級的自信與超級的勤勉。中國高鐵走向世界，讓世界正視中國；蒙內(nèi)鐵路、雅萬高鐵惠及友邦，給當(dāng)?shù)匕賻砹吮憷?。每一?xiàng)工程的背后都是建設(shè)者們以不卑不亢、一絲不茍的態(tài)度，默默的堅守與奉獻(xiàn)，保障產(chǎn)品質(zhì)量，讓中國工程成為品質(zhì)的代言，講述自信勤勉的“中國故事”，展現(xiàn)精業(yè)敬業(yè)的“中國風(fēng)采”。
不過我們也需深刻地認(rèn)識到，自信不是盲目的。在我國發(fā)展勢頭良好時不應(yīng)以此沾沾自喜，目中無人、固步自封。近期在世界各地所出現(xiàn)的民粹主義正是在提醒我們，發(fā)展的同時要虛心對待，不安于現(xiàn)狀。更應(yīng)將其化作前進(jìn)的動力，積極汲取他人長處，友好地交流合作，是不斷提升自身實(shí)力的前提，也是作為擁有超級態(tài)度的要求。
相信中國將書寫新發(fā)展故事，譜寫新繁榮傳奇。
點(diǎn)評：文章聚焦中國超級工程，看到了超級工程背后的體現(xiàn)的中國態(tài)度與中國實(shí)力，并具體從勇挑重?fù)?dān)，敢于攻關(guān)；不畏艱難、不斷創(chuàng)新；自信勤勉等三個角度展開分析，思考深入，條理清晰。開頭由材料引入，結(jié)尾點(diǎn)題收束，論證充分有力。
篇三：【猜想金題2】
閱讀下列材料，根據(jù)要求寫作。（60分）（2019年深圳一模）
點(diǎn)擊鏈接就可以閱讀美文，打開圖片就可以欣賞風(fēng)景，掃碼支付就可以購買時裝……科學(xué)的發(fā)展使成果的共享變得更加便捷。只是，我們?nèi)匀缓茈y共享寫作者的思考，攝影師的體驗(yàn)，設(shè)計師的匠心……這些仍然屬于獨(dú)創(chuàng)者獨(dú)有。
對于國家而言，你可以共享別國科學(xué)發(fā)展的成果，只是很難共享他們獨(dú)有的關(guān)鍵核心技術(shù)。因?yàn)殛P(guān)鍵核心技術(shù)要不來，買不來，討不來。
我們生活中并不缺乏“共享者”，同時，新時代的中國呼喚著更多的青年人成為某一領(lǐng)域的獨(dú)創(chuàng)者、獨(dú)有者。因?yàn)?，有什么樣的青年，中國就會有什么樣的未來?BR> 以上材料觸發(fā)了你怎樣的感悟或思考？請根據(jù)材料寫一篇文章，表明你的態(tài)度，闡述你的看法。要求：選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲，不得泄露個人信息；不少于800字。
【寫作指導(dǎo)】
面對共享紛繁，獨(dú)創(chuàng)不夠的現(xiàn)狀，作為新時代的青年，應(yīng)該怎樣成長，應(yīng)該怎樣將自己的人生價值同國家的發(fā)展同中國夢結(jié)合。
材料一指向個人層面的獨(dú)創(chuàng)，材料指向國家層面的獨(dú)創(chuàng)，材料三聚焦時代青年，呼喚青年人將個人獨(dú)創(chuàng)與國家獨(dú)創(chuàng)融合，由個人獨(dú)創(chuàng)構(gòu)建國家獨(dú)創(chuàng)。整個材料指向共享與獨(dú)創(chuàng)的關(guān)系，但更突出獨(dú)創(chuàng)。
參考立意：
1.時代呼喚我們成為獨(dú)創(chuàng)者、獨(dú)有者。
2.有獨(dú)創(chuàng)青年，就會有獨(dú)創(chuàng)中國。
3.要“共享”，更要“獨(dú)創(chuàng)”。
4.不能坐等共享，要勇于獨(dú)創(chuàng)。
5.核心科技絕不共享，“獨(dú)創(chuàng)”才是出路。
6.獨(dú)創(chuàng)掌控全局，共享受制于人。
【佳作示范】
何以解憂，唯有獨(dú)創(chuàng)
現(xiàn)如今，科學(xué)的發(fā)展使成果的共享變得更便捷，但于個人而言，我們很難共享他人的思維和體驗(yàn)，于國家而言，我們無法共享別國的核心技術(shù)，而這些，都為獨(dú)創(chuàng)者獨(dú)有。對此，我呼吁，中國青年都應(yīng)立志成為“獨(dú)創(chuàng)者”，讓中國不僅有共享，更有獨(dú)創(chuàng)。
獨(dú)創(chuàng)的背后體現(xiàn)的是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。一味享受別人的獨(dú)創(chuàng)成果，和那些“衣來伸手，飯來張口”的人有什么區(qū)別。一國之擔(dān)當(dāng)，在少年之責(zé)任。新時代的青年，應(yīng)更注重責(zé)任意識，古有張載“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學(xué)，為萬世開太平”，今有兩彈元勛隱身沙漠獨(dú)創(chuàng)國之重器，海歸學(xué)子默默致力于一個又一個科研攻堅，他們都懷著強(qiáng)烈的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)意識，向成為“獨(dú)創(chuàng)者”進(jìn)發(fā)。
獨(dú)創(chuàng)帶來的是國家的富強(qiáng)，民族的繁榮。創(chuàng)新能力是衡量一個國家實(shí)力的重要因素，只有創(chuàng)新能力提高了，一個國家的脊背才能挺直?？赐肋线嫌诔砂偕锨ХN中草藥中提煉出青蒿素，看袁隆平在一次又一次的失敗后培育出雜交水稻，看南仁東青絲熬成白發(fā)，讓中國睜開一只蒼穹的“天眼”，看潘建偉潛心造夢，終使“墨子號”升空。正是這些人之獨(dú)創(chuàng)，造就了中國之獨(dú)創(chuàng)，讓中國在世界上站穩(wěn)了腳跟。中國需要發(fā)展，需要“獨(dú)創(chuàng)者”。
獨(dú)創(chuàng)需要我們耐得住寂寞，有工匠精神。獨(dú)創(chuàng)需要時間，更需要耐心，堪稱獨(dú)創(chuàng)者，必有對事業(yè)的沉靜與專注，對細(xì)節(jié)的關(guān)注和對品質(zhì)的追求。獨(dú)創(chuàng)需要安靜，更需要沉著，在萬人低頭苦干的沉寂里，堅守一份成就大業(yè)的執(zhí)著，獨(dú)創(chuàng)一份驚艷世人的華麗。獨(dú)創(chuàng)者也需要擁有工匠精神，小到技術(shù)開發(fā)，車間生產(chǎn)，大到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，獨(dú)創(chuàng)都離不開工匠精神的支撐。王澤山、黃旭華、孫家棟這些獨(dú)創(chuàng)者，無一不是工匠精神的擁有者，對創(chuàng)新的堅守是他們共有的品質(zhì)。
何以解憂？唯有獨(dú)創(chuàng)。希望中國青年都能摒棄雜念，潛心鉆研，成為某一領(lǐng)域的獨(dú)創(chuàng)者，獨(dú)有者。
國之巨輪，載動獨(dú)創(chuàng)青年遠(yuǎn)航
“創(chuàng)新，是國家發(fā)展的力量之源?！倍?dú)創(chuàng)的精神，更是指引青年人生航向的燈塔。在這國之巨輪上，共享者與獨(dú)創(chuàng)者共同航行，但更有遠(yuǎn)見的獨(dú)創(chuàng)者漸掌握了前行的方向，引領(lǐng)巨輪駛向創(chuàng)新的海洋。
當(dāng)你在屏幕前共享圖中美景，不知獨(dú)創(chuàng)者身臨其境體味自然真諦；當(dāng)你在網(wǎng)頁中瀏覽知識清單，不知獨(dú)創(chuàng)者身體力行探究學(xué)識真理；當(dāng)你欣喜于別國成果的出口共享，不知獨(dú)創(chuàng)者緊握核心技術(shù)。當(dāng)你終于跳出共享的便捷舒適區(qū)，獨(dú)創(chuàng)的精神才開始生根發(fā)芽。
青年是國家發(fā)展成果的共享者，更是國家核心技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)者。生長于新時代的青年，有幸享受“共享”的便捷和同時肩負(fù)獨(dú)創(chuàng)科技的重任。且看青年科學(xué)家曹原，用石墨烯的應(yīng)用榮登《自然》榜首，這是科技的力量，更是獨(dú)創(chuàng)的力量，憑借這份獨(dú)創(chuàng)精神，他毅然登上巨輪的甲板，以己之力，引領(lǐng)航行方向，為國家的創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)航。
共享者的生活是跟隨，而獨(dú)創(chuàng)者的生活是引領(lǐng)，獨(dú)創(chuàng)的國家更能引領(lǐng)世界趨勢。共享的生活，自有其便利，自有其快捷，然在生活質(zhì)量日趨提升的前提下，獨(dú)創(chuàng)者的生活更能引領(lǐng)社會勢趨（趨勢），當(dāng)有了工具利用率化的創(chuàng)新理念，才有了共享單車的風(fēng)靡全國。歸根結(jié)底，先有了獨(dú)創(chuàng)之舉，才有了眾人追隨的共享便利，于個人如此，于國家亦然。中國創(chuàng)造性地提出人類命運(yùn)共同體的概念，才使得全球各國能共享發(fā)展繁榮。在這個過程中，獨(dú)創(chuàng)者已引領(lǐng)了世界趨勢。
透過高速旋轉(zhuǎn)的時代萬花筒，我們看到共享者的追逐跟隨，同時也看見一個穩(wěn)固不變的內(nèi)核，那就是獨(dú)創(chuàng)！獨(dú)創(chuàng)自我，讓青年人實(shí)現(xiàn)人生價值；獨(dú)創(chuàng)生活，引領(lǐng)社會發(fā)展之潮；獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，為國家發(fā)展蓄力。
以國之巨輪，載動獨(dú)創(chuàng)青年前行，時代是一個選（迭）代不停的時代，涌動暗潮飛擊而來，擁有獨(dú)創(chuàng)的恒力才能讓這國之巨輪歷經(jīng)風(fēng)雨大浪，依然平穩(wěn)前行，經(jīng)歷潮起潮落，依舊駛向遠(yuǎn)方。
點(diǎn)評：本文中心突出，觀點(diǎn)明確，結(jié)構(gòu)明晰，邏輯緊密。文章第一段解題并表明立場，第二段巧妙引述材料，并對“獨(dú)創(chuàng)”有所側(cè)重，這樣自然引出后段。而第三段作為核心段落，正式表明中心觀點(diǎn)——“青年是國家發(fā)展成果的共享者，更是國家核心技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)者”，并進(jìn)行論證。第四段轉(zhuǎn)向“共享”與“獨(dú)創(chuàng)”之間的辯證關(guān)系，體現(xiàn)文章的深度。第五段進(jìn)一步闡釋青年人應(yīng)該重視“獨(dú)創(chuàng)”能力培養(yǎng)。最后總結(jié)全文，再次點(diǎn)題。全文一氣呵成，流暢自然。