2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》考前預(yù)測(cè)模擬習(xí)題，把握機(jī)會(huì)抓緊練習(xí)吧。如想獲取更多注冊(cè)安全工程師考試的模擬題及備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
1、據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為( )m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
參考答案：C
2、對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過( )年的配件全部報(bào)廢。
A.10
B.15
C.20
D.25
參考答案：D
3、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有( )原則。
A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息
B.信息反饋
C.審查
D.預(yù)測(cè)和預(yù)防
參考答案：A
4、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為( )
A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告
B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告
參考答案：B
5、行車工作必須堅(jiān)持( )的原則。
A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
參考答案：C
1、據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為( )m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
參考答案：C
2、對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過( )年的配件全部報(bào)廢。
A.10
B.15
C.20
D.25
參考答案：D
3、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有( )原則。
A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息
B.信息反饋
C.審查
D.預(yù)測(cè)和預(yù)防
參考答案：A
4、中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為( )
A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告
B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告
D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告
參考答案：B
5、行車工作必須堅(jiān)持( )的原則。
A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)
參考答案：C