實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)大學(xué)生的實(shí)踐能力，縮短從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以下是整理的繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀！
【篇一】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)安排
時(shí)間：20XX年XX月1日—20XX年XX月31日
實(shí)習(xí)生姓名：陳XX
實(shí)習(xí)崗位：繪圖員
實(shí)習(xí)單位：XX市XX咨詢有限公司
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人：吳XX
實(shí)習(xí)內(nèi)容
道路改擴(kuò)建
道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長(zhǎng)時(shí)期我國(guó)道路建設(shè)的重點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)還在實(shí)踐完善中，暫時(shí)還沒(méi)有制定專門(mén)的規(guī)范，同時(shí)也在不斷吸收國(guó)外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級(jí)和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程，一般需要對(duì)原有路基路面進(jìn)行加寬，及對(duì)道路平縱線形進(jìn)行改善或改線;或需要對(duì)原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。
道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)來(lái)說(shuō)屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)服務(wù)水平;道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級(jí)，屬于對(duì)原有道路進(jìn)行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計(jì)和施工等方面看，養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對(duì)的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn):
1.與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等。
2.需要考慮施工期間不中斷交通，需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計(jì)，并作出合理的交通組織安排。
3.需要考慮原有道路的利用價(jià)值(按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對(duì)原有道路的利用率大約為60%-70%)。
所以改擴(kuò)建工程對(duì)于新建道路來(lái)說(shuō)各方面的難度會(huì)更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對(duì)一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見(jiàn)路線指標(biāo)運(yùn)用總表)，利用原有路段時(shí)經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴(kuò)建方案時(shí)，應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況，進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較，對(duì)所有的超標(biāo)設(shè)計(jì)必須以一定的方式加以論證并備有論證說(shuō)明。
道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計(jì):是在既有的路線的前提下進(jìn)行的，其大的設(shè)計(jì)原則是在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對(duì)原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查，以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式;對(duì)平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計(jì)調(diào)整，平面線形的布設(shè)對(duì)道路改擴(kuò)建來(lái)說(shuō)尤為重要。在具體實(shí)施時(shí)，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時(shí)改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對(duì)舊路平面線形的改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過(guò)多，而又對(duì)提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時(shí)，則以利用為主。
另外在改擴(kuò)建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對(duì)舊路線形進(jìn)行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴(kuò)建等級(jí)要求的就進(jìn)行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的工程造價(jià)，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時(shí)，應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問(wèn)題：
1.改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級(jí)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條件允許時(shí)，其曲線半徑應(yīng)大于“一般小半徑”，當(dāng)條件受限制時(shí)，應(yīng)設(shè)法滿足“極限小半徑”。
2.為了控制工程造價(jià)，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路。
3.應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起來(lái)。
4.應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對(duì)占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級(jí)的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值。
道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計(jì)，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計(jì)線，另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)線(依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行)。改建道路縱段面調(diào)整對(duì)道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時(shí)也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計(jì)中采用大填大挖割線設(shè)計(jì)，而使原有較好的路基遭到破壞。
實(shí)習(xí)體會(huì)
為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí)，壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建應(yīng)該注意的問(wèn)題是地理環(huán)境與水文條件。
【篇二】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)要求：
1、實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)章制度，如有違反按章處理;
2、注意安全、愛(ài)護(hù)公物、按要求操作實(shí)習(xí)設(shè)備，如有損壞按章處理;
3、不得無(wú)故缺勤、遲到，缺勤超過(guò)2次等實(shí)習(xí)不予通過(guò);
4、每次實(shí)習(xí)課按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)，不得抄襲他人成果;
5、實(shí)習(xí)課后完成實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告，待實(shí)習(xí)結(jié)束后與實(shí)習(xí)成果一并上交;
6、未按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)的，實(shí)習(xí)不予通過(guò)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及目的：
1、內(nèi)容：簡(jiǎn)介CAD軟件的基本操作。
完成基本圖形的繪制，完成實(shí)習(xí)要求中作業(yè)圖形的繪制。
寫(xiě)出制圖構(gòu)思及操作步驟，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
2、目的：通過(guò)本次實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握AutoCAD軟件的基本原理、工程制圖。
知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)構(gòu)思能力，具備計(jì)算機(jī)平面圖形的設(shè)計(jì)及繪制。為今后我們?cè)趯I(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)方式及安排：
實(shí)習(xí)方式：老師簡(jiǎn)介基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)生自主完成相關(guān)圖形的繪制。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：計(jì)算機(jī)教學(xué)實(shí)踐中心四樓機(jī)房
實(shí)習(xí)安排：7月9日11:50~14:50老師講解AutoCAD軟件的基本操作，學(xué)生自行熟悉軟件的基本操作
18:10~21:10繼續(xù)熟悉AutoCAD的工作環(huán)境，學(xué)習(xí)基本元件的畫(huà)法;學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)一圖形繪制
7月10日8:00~11:00學(xué)習(xí)鍵盤(pán)操作和鼠標(biāo)操作的方式，學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)一、二圖形繪制
15:00~18:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制
7月11日11:50~14:50學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制
7月12日8:00~11:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二、三圖形繪制，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志
四、實(shí)習(xí)完成情況：
五、關(guān)于此次CAD實(shí)習(xí)的軟件基本操作總結(jié)
1、基本功能：
圖層管理功能圖形對(duì)象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。
平面繪圖能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。
繪圖輔助工具AutoCAD提供了正交、對(duì)象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對(duì)象捕捉可幫助拾取幾何對(duì)象上的特殊點(diǎn)，而追蹤功能使畫(huà)斜線及沿不同方向定位點(diǎn)變得更加容易。編輯圖形AutoCAD具有強(qiáng)大的編輯功能，可以移動(dòng)、復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、陣列、拉伸、延長(zhǎng)、修剪、縮放對(duì)象等。
標(biāo)注尺寸可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。
書(shū)寫(xiě)文字能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書(shū)寫(xiě)文字，可設(shè)定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
2、基本操作：取消操作當(dāng)正在執(zhí)行命令的過(guò)程中，敲擊Esc鍵可以中止命令的操作。
撤銷放棄操作AutoCAD支持無(wú)限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。確認(rèn)操作AutoCAD中，空格鍵和鼠標(biāo)右鍵等同回車鍵，都是確認(rèn)命令，經(jīng)常用到。
提示操作經(jīng)常查看命令區(qū)域的提示，按提示操作。
CAD的繪圖工具條：
繪制直線單擊工具條直線命令或在命令行中輸入L，回車。在繪圖區(qū)單擊一點(diǎn)或直接輸入坐標(biāo)點(diǎn)，回車，接著指定下一點(diǎn)，回車，重復(fù)下一點(diǎn)，或回車結(jié)束操作?；蛘咻斎隒閉合。
繪制多段線多段線是由一條或多條直線段和弧線連接而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特征;快捷鍵：PL。
圖形對(duì)象的修改：
刪除符合Windows操作，Del鍵方便。
復(fù)制是把一個(gè)或多個(gè)對(duì)象復(fù)制到指定的位置，也可以將一個(gè)對(duì)象連續(xù)復(fù)制?？旖萱I：CP，單擊復(fù)制或輸入CP，選擇一個(gè)對(duì)象，回車或單擊鼠標(biāo)右鍵，指定基點(diǎn)，利用CAD的捕捉功能單擊對(duì)象的中心點(diǎn)，右鍵、輸入距離、回車，一個(gè)對(duì)象復(fù)制成功。在選擇完對(duì)象后，根據(jù)提示單擊M，可以多重復(fù)制。
移動(dòng)快捷鍵：M。操作與“復(fù)制”相同，與復(fù)制功能不同的是，復(fù)制是多了一個(gè)對(duì)象，移動(dòng)只是改變了對(duì)象的位置。
修剪快捷鍵：TR?？梢园粗付ǖ倪吔缂羟胁恍枰牟糠?。單擊修剪工具或輸入TR，提示選擇對(duì)象，選擇邊界對(duì)象，單擊右鍵，提示選擇對(duì)象，左鍵單擊選擇剪切后不需要的那部分，單擊右鍵，確定。
延伸快捷鍵：EX。用于把延伸對(duì)象精確的延伸到目標(biāo)邊界上。操作與剪切相同。這兩個(gè)命令的特點(diǎn)是：都是先選擇目標(biāo)界限對(duì)象，再選擇被修改的對(duì)象。
對(duì)象捕捉用戶在繪圖時(shí)，靠鼠標(biāo)和眼睛很難精確控制，利用CAD的捕捉功能可以很好結(jié)合解決這個(gè)問(wèn)題。對(duì)象捕捉屬于透明命令，意即：在不退出其他操作的過(guò)程中，可以同時(shí)使用的命令。繪制直線等其他圖形時(shí)可以使用捕捉命令。對(duì)象捕捉設(shè)置在軟件界面下方，右鍵單擊對(duì)象捕捉，左鍵單擊設(shè)置，彈出對(duì)話窗后可以一一進(jìn)行設(shè)置需要的捕捉方式。
正交模式正交模式是繪圖時(shí)常用的工具之一，快捷鍵：F8圖層模式圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對(duì)象，把不需要看到的這一張先抽出來(lái)，也就是關(guān)閉。同樣也可以鎖定、凍結(jié)或者設(shè)置不同的顏色等。
窗口縮放單擊窗口縮放，按下鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)框選需要縮放的區(qū)域。
圖形的尺寸標(biāo)注：
3、繪圖步驟：
設(shè)置圖幅→設(shè)置單位及精度→建立若干圖層→設(shè)置對(duì)象樣式→開(kāi)始繪圖;為不同類型地圖元對(duì)象設(shè)置不同地圖層、顏色及線寬,而圖元對(duì)象的顏色、線型及線寬都應(yīng)由圖層控制;需精確繪圖時(shí),可使用柵格捕捉功能,并將柵格捕捉間距設(shè)為適當(dāng)?shù)財(cái)?shù)值;
在圖紙中畫(huà)出正交橫縱基準(zhǔn)兩條線，AutoCAD的“繪圖”菜單中包含有豐富的繪圖命令，使用它們可以繪制直線、構(gòu)造線、多段線、圓、矩形、多邊形、橢圓等基本圖形;使用“繪圖”中的“圓弧”工具，繪制圓弧，在確定了要繪制的圓弧的起點(diǎn)、圓心、終點(diǎn)、半徑等后可以畫(huà)出圖中的圓弧;
AutoCAD繪圖分為鍵盤(pán)操作和鼠標(biāo)操作，鍵盤(pán)操作，每一個(gè)工具都有一個(gè)縮寫(xiě)字母來(lái)代替，所以只需要在命令欄輸入要進(jìn)行的操作命令，并按照提示進(jìn)行就能畫(huà)好所需圖形;還可以直接用鼠標(biāo)進(jìn)行操作，這樣就不用記憶很多命令的英文字符，這種情況的操作比較實(shí)用;但無(wú)論是哪一種都是比較簡(jiǎn)單，按照提示進(jìn)行能完成;
利用軟件中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標(biāo)注”等工具欄按要求完成圖形的繪制。
六、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
通過(guò)此次為期4天、共進(jìn)行6次的AutoCAD的實(shí)踐學(xué)習(xí)，使我對(duì)AutoCAD有了更進(jìn)一步的了解，掌握該課程的基礎(chǔ)課工程制圖的基本知識(shí)和技能，培養(yǎng)我們的空間想象和構(gòu)思能力，為今后我們?cè)趯I(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。此次實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。
在以前學(xué)習(xí)過(guò)的基礎(chǔ)上，一開(kāi)始我覺(jué)得這個(gè)軟件輕松易學(xué)、可能對(duì)電車專業(yè)用處不大，但幾天的學(xué)習(xí)、操作過(guò)后，使我對(duì)這個(gè)軟件的看法有所改變，它不僅是工程、建筑等方面的制圖能用，我們電車專業(yè)依舊可以很好的使用該軟件完成相關(guān)要求的制圖。當(dāng)我們把AutoCAD軟件的基本操作熟悉并掌握后，畫(huà)圖是就顯得得心應(yīng)手;在畫(huà)圖時(shí)，首先應(yīng)該分析清楚所畫(huà)圖形的構(gòu)建基本單元，再組合到一起，在軟件中按步驟畫(huà)圖，后得到一張完整的圖紙。雖然此次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但我每次都是認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個(gè)圖形，思考每一個(gè)細(xì)節(jié)、作圖步驟、遇到的問(wèn)題;的確，在作圖的過(guò)程中我也遇到了不少問(wèn)題，終在老師和同學(xué)的幫助下，我所遇到的問(wèn)題都逐一被解決，從而加深對(duì)AutoCAD操作的印象。讓我對(duì)AutoCAD有了更深刻的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到該軟件應(yīng)用的重要性、廣泛性、專業(yè)適用性等，這幾天的實(shí)習(xí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠掌握AutoCAD的應(yīng)用，在以后的學(xué)習(xí)、生活中，我們還應(yīng)該進(jìn)一步自主學(xué)習(xí)、掌握這門(mén)技能，實(shí)踐自己所學(xué)知識(shí)，做到學(xué)以致用，豐富自己的經(jīng)驗(yàn);為以后我們?cè)趯I(yè)課程中、工作中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)?？傊?，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。感謝學(xué)校和老師們?yōu)槲覀兲峁┻@次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!
【篇三】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
制圖繪圖是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過(guò)對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高測(cè)繪繪圖能力，為以后的學(xué)習(xí)扎根更深的基石。
一、通對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;
6、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)過(guò)程體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是愛(ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
(一)以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。
(二)從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。
(三)深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是機(jī)電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會(huì)危及生命，大的方面會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失.
(四)深刻體會(huì)到集體那強(qiáng)大的凝聚力，團(tuán)結(jié)是我們學(xué)機(jī)械必不可少的精神支柱。
【篇四】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
四個(gè)月的實(shí)習(xí)一眨眼就結(jié)束了。這是第正式融入社會(huì)，開(kāi)始了一種完全不同于以往的生活。每天我都在規(guī)定的時(shí)間上下班。在工作中，必須認(rèn)真按時(shí)完成工作任務(wù)，不能操之過(guò)急。我們開(kāi)始進(jìn)行民事責(zé)任在我們的肩膀，我們必須謹(jǐn)慎，否則我們可能要付出巨大的代價(jià)小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果，它再也不能得到解決的一個(gè)句子道歉的道歉信。在即將畢業(yè)的幾個(gè)月里，我的主要工作是辦公室文員。在這個(gè)過(guò)程中，我運(yùn)用了觀察、提問(wèn)、學(xué)習(xí)的方法，對(duì)公司制圖工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)有了初步的了解，并擴(kuò)展了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。為今后的正常工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從個(gè)人發(fā)展的角度，影響我的工作風(fēng)格是一個(gè)社會(huì)的人，專業(yè)知識(shí)在工作過(guò)程的重要作用，因?yàn)檫@些都是我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)學(xué)校的研究中，首先我將談?wù)勎业闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)在這個(gè)領(lǐng)域在我實(shí)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生都必須擁有的經(jīng)歷。它讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。它使我們受益匪淺，開(kāi)闊了我們的視野，增長(zhǎng)了我們的知識(shí)。我們將為將來(lái)進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。起初我工作不忙，也不覺(jué)得累。只是每天盯著電腦。這很費(fèi)時(shí)間，而且第一天眼睛就疼。但幾天后，我習(xí)慣了，每天都從我的主人那里學(xué)到一些辦公知識(shí)。當(dāng)我第踏入工作的時(shí)候，我意識(shí)到我并沒(méi)有理解很多。現(xiàn)在在辦公室里，當(dāng)我有空閑的時(shí)候，我會(huì)讀一些設(shè)計(jì)方面的書(shū)籍。雖然我的專業(yè)現(xiàn)在沒(méi)什么用，但我覺(jué)得我應(yīng)該多學(xué)點(diǎn)東西，掌握一些技能，以后找工作時(shí)給自己一些選擇。
我現(xiàn)在上班近四個(gè)月了，在這短短四個(gè)多朋中，曾有幾次想過(guò)干完一個(gè)月不干了。也許我是剛開(kāi)始工作，有時(shí)受不了師傅給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個(gè)工作得了。但靜下心來(lái)仔細(xì)想想，再換個(gè)工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開(kāi)始。就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作，畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會(huì)干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人來(lái)說(shuō)待遇挺不錯(cuò)的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對(duì)人怎么說(shuō)話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗(yàn)少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好??！早晚要工作，早晚要步入社會(huì)，早晚要面對(duì)這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好，花同樣的時(shí)間，還不如多學(xué)，對(duì)以后擇業(yè)會(huì)有很大的幫助。
在工作中，互相諒解使我很感激他們。大家相處的很好，沒(méi)有什么隔合。有幾次要回學(xué)校辦點(diǎn)事，去向經(jīng)理請(qǐng)幾天的假，經(jīng)理也都很體諒，直接就給批假了。這個(gè)時(shí)候心里很開(kāi)心；遇到一個(gè)如此好說(shuō)話的經(jīng)理。所以，感覺(jué)現(xiàn)在的工作還是挺不錯(cuò)的，重要的事就是周圍的同事都很不錯(cuò)的。心里上沒(méi)有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過(guò)努力一定會(huì)找個(gè)好工作來(lái)回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒(méi)有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯(cuò)。在這四個(gè)多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開(kāi)始有時(shí)還做不好。現(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短，重要的一點(diǎn)就是“忍”了也就是堅(jiān)持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時(shí)間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn)，會(huì)比以前為人處事了。
我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子短和我并非制圖專業(yè)的關(guān)系，對(duì)制圖有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)制圖基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際管理知識(shí)，使我對(duì)日常管理工作有了一定的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
通過(guò)在職的四個(gè)月里月里，我深感自己的不足，我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會(huì)努力！
【篇五】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
測(cè)繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的這一周是實(shí)習(xí)期間，我堅(jiān)持聽(tīng)從老師的安排，按計(jì)劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
在為期一周的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到畫(huà)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測(cè)繪中自己做到了獨(dú)立,認(rèn)真,仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對(duì)安全閥的測(cè)繪，是我掌握了零件測(cè)繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達(dá)出零件圖形。在測(cè)繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法一一完成其他視圖。在測(cè)繪圖形過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí),專研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。
實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就再去加班完成，以天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會(huì)收獲。
【篇一】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)安排
時(shí)間：20XX年XX月1日—20XX年XX月31日
實(shí)習(xí)生姓名：陳XX
實(shí)習(xí)崗位：繪圖員
實(shí)習(xí)單位：XX市XX咨詢有限公司
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人：吳XX
實(shí)習(xí)內(nèi)容
道路改擴(kuò)建
道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長(zhǎng)時(shí)期我國(guó)道路建設(shè)的重點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)還在實(shí)踐完善中，暫時(shí)還沒(méi)有制定專門(mén)的規(guī)范，同時(shí)也在不斷吸收國(guó)外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級(jí)和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程，一般需要對(duì)原有路基路面進(jìn)行加寬，及對(duì)道路平縱線形進(jìn)行改善或改線;或需要對(duì)原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。
道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)來(lái)說(shuō)屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)服務(wù)水平;道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級(jí)，屬于對(duì)原有道路進(jìn)行改善提高的范疇，其原則應(yīng)符合高于原道路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計(jì)和施工等方面看，養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對(duì)的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn):
1.與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等。
2.需要考慮施工期間不中斷交通，需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計(jì)，并作出合理的交通組織安排。
3.需要考慮原有道路的利用價(jià)值(按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對(duì)原有道路的利用率大約為60%-70%)。
所以改擴(kuò)建工程對(duì)于新建道路來(lái)說(shuō)各方面的難度會(huì)更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源，而不應(yīng)追求高指標(biāo)，對(duì)一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見(jiàn)路線指標(biāo)運(yùn)用總表)，利用原有路段時(shí)經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，所以在決定道路改擴(kuò)建方案時(shí)，應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況，進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較，對(duì)所有的超標(biāo)設(shè)計(jì)必須以一定的方式加以論證并備有論證說(shuō)明。
道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計(jì):是在既有的路線的前提下進(jìn)行的，其大的設(shè)計(jì)原則是在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下，應(yīng)充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對(duì)原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查，以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式;對(duì)平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計(jì)調(diào)整，平面線形的布設(shè)對(duì)道路改擴(kuò)建來(lái)說(shuō)尤為重要。在具體實(shí)施時(shí)，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時(shí)改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對(duì)舊路平面線形的改善，當(dāng)增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則應(yīng)以提高為主，當(dāng)增加工程量過(guò)多，而又對(duì)提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時(shí)，則以利用為主。
另外在改擴(kuò)建道路的選線上，應(yīng)避免兩種極端的做法：其一是不對(duì)舊路線形進(jìn)行綜合分析，照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只要是不滿足改擴(kuò)建等級(jí)要求的就進(jìn)行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的工程造價(jià)，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時(shí)，應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面，一般應(yīng)綜合考慮以下問(wèn)題：
1.改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級(jí)道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，條件允許時(shí)，其曲線半徑應(yīng)大于“一般小半徑”，當(dāng)條件受限制時(shí)，應(yīng)設(shè)法滿足“極限小半徑”。
2.為了控制工程造價(jià)，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應(yīng)盡量利用舊路。
3.應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起來(lái)。
4.應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對(duì)占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級(jí)的道路，應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo)，否則，可取低值。
道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計(jì)，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計(jì)線，另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)線(依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行)。改建道路縱段面調(diào)整對(duì)道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時(shí)也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計(jì)中采用大填大挖割線設(shè)計(jì)，而使原有較好的路基遭到破壞。
實(shí)習(xí)體會(huì)
為了保證新路面的正常使用，應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí)，壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建應(yīng)該注意的問(wèn)題是地理環(huán)境與水文條件。
【篇二】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)要求：
1、實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)章制度，如有違反按章處理;
2、注意安全、愛(ài)護(hù)公物、按要求操作實(shí)習(xí)設(shè)備，如有損壞按章處理;
3、不得無(wú)故缺勤、遲到，缺勤超過(guò)2次等實(shí)習(xí)不予通過(guò);
4、每次實(shí)習(xí)課按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)，不得抄襲他人成果;
5、實(shí)習(xí)課后完成實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告，待實(shí)習(xí)結(jié)束后與實(shí)習(xí)成果一并上交;
6、未按要求完成實(shí)習(xí)任務(wù)的，實(shí)習(xí)不予通過(guò)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及目的：
1、內(nèi)容：簡(jiǎn)介CAD軟件的基本操作。
完成基本圖形的繪制，完成實(shí)習(xí)要求中作業(yè)圖形的繪制。
寫(xiě)出制圖構(gòu)思及操作步驟，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。
2、目的：通過(guò)本次實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握AutoCAD軟件的基本原理、工程制圖。
知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)構(gòu)思能力，具備計(jì)算機(jī)平面圖形的設(shè)計(jì)及繪制。為今后我們?cè)趯I(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)方式及安排：
實(shí)習(xí)方式：老師簡(jiǎn)介基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)生自主完成相關(guān)圖形的繪制。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：計(jì)算機(jī)教學(xué)實(shí)踐中心四樓機(jī)房
實(shí)習(xí)安排：7月9日11:50~14:50老師講解AutoCAD軟件的基本操作，學(xué)生自行熟悉軟件的基本操作
18:10~21:10繼續(xù)熟悉AutoCAD的工作環(huán)境，學(xué)習(xí)基本元件的畫(huà)法;學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)一圖形繪制
7月10日8:00~11:00學(xué)習(xí)鍵盤(pán)操作和鼠標(biāo)操作的方式，學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)一、二圖形繪制
15:00~18:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制
7月11日11:50~14:50學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二圖形繪制
7月12日8:00~11:00學(xué)生自主完成實(shí)習(xí)要求的作業(yè)二、三圖形繪制，完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志
四、實(shí)習(xí)完成情況：
五、關(guān)于此次CAD實(shí)習(xí)的軟件基本操作總結(jié)
1、基本功能：
圖層管理功能圖形對(duì)象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。
平面繪圖能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、曲線等基本圖形。
繪圖輔助工具AutoCAD提供了正交、對(duì)象捕捉、極軸追蹤、捕捉追蹤等繪圖輔助工具。正交功能使用戶可以很方便地繪制水平、豎直直線，對(duì)象捕捉可幫助拾取幾何對(duì)象上的特殊點(diǎn)，而追蹤功能使畫(huà)斜線及沿不同方向定位點(diǎn)變得更加容易。編輯圖形AutoCAD具有強(qiáng)大的編輯功能，可以移動(dòng)、復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、陣列、拉伸、延長(zhǎng)、修剪、縮放對(duì)象等。
標(biāo)注尺寸可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。
書(shū)寫(xiě)文字能輕易在圖形的任何位置、沿任何方向書(shū)寫(xiě)文字，可設(shè)定文字字體、傾斜角度及寬度縮放比例等屬性。
2、基本操作：取消操作當(dāng)正在執(zhí)行命令的過(guò)程中，敲擊Esc鍵可以中止命令的操作。
撤銷放棄操作AutoCAD支持無(wú)限次撤銷操作，單擊撤銷按鈕或輸入u,回車。確認(rèn)操作AutoCAD中，空格鍵和鼠標(biāo)右鍵等同回車鍵，都是確認(rèn)命令，經(jīng)常用到。
提示操作經(jīng)常查看命令區(qū)域的提示，按提示操作。
CAD的繪圖工具條：
繪制直線單擊工具條直線命令或在命令行中輸入L，回車。在繪圖區(qū)單擊一點(diǎn)或直接輸入坐標(biāo)點(diǎn)，回車，接著指定下一點(diǎn)，回車，重復(fù)下一點(diǎn)，或回車結(jié)束操作?；蛘咻斎隒閉合。
繪制多段線多段線是由一條或多條直線段和弧線連接而成的一種特殊的線，還可以具備不同寬度的特征;快捷鍵：PL。
圖形對(duì)象的修改：
刪除符合Windows操作，Del鍵方便。
復(fù)制是把一個(gè)或多個(gè)對(duì)象復(fù)制到指定的位置，也可以將一個(gè)對(duì)象連續(xù)復(fù)制?？旖萱I：CP，單擊復(fù)制或輸入CP，選擇一個(gè)對(duì)象，回車或單擊鼠標(biāo)右鍵，指定基點(diǎn)，利用CAD的捕捉功能單擊對(duì)象的中心點(diǎn)，右鍵、輸入距離、回車，一個(gè)對(duì)象復(fù)制成功。在選擇完對(duì)象后，根據(jù)提示單擊M，可以多重復(fù)制。
移動(dòng)快捷鍵：M。操作與“復(fù)制”相同，與復(fù)制功能不同的是，復(fù)制是多了一個(gè)對(duì)象，移動(dòng)只是改變了對(duì)象的位置。
修剪快捷鍵：TR?？梢园粗付ǖ倪吔缂羟胁恍枰牟糠?。單擊修剪工具或輸入TR，提示選擇對(duì)象，選擇邊界對(duì)象，單擊右鍵，提示選擇對(duì)象，左鍵單擊選擇剪切后不需要的那部分，單擊右鍵，確定。
延伸快捷鍵：EX。用于把延伸對(duì)象精確的延伸到目標(biāo)邊界上。操作與剪切相同。這兩個(gè)命令的特點(diǎn)是：都是先選擇目標(biāo)界限對(duì)象，再選擇被修改的對(duì)象。
對(duì)象捕捉用戶在繪圖時(shí)，靠鼠標(biāo)和眼睛很難精確控制，利用CAD的捕捉功能可以很好結(jié)合解決這個(gè)問(wèn)題。對(duì)象捕捉屬于透明命令，意即：在不退出其他操作的過(guò)程中，可以同時(shí)使用的命令。繪制直線等其他圖形時(shí)可以使用捕捉命令。對(duì)象捕捉設(shè)置在軟件界面下方，右鍵單擊對(duì)象捕捉，左鍵單擊設(shè)置，彈出對(duì)話窗后可以一一進(jìn)行設(shè)置需要的捕捉方式。
正交模式正交模式是繪圖時(shí)常用的工具之一，快捷鍵：F8圖層模式圖層是就像一張張透明的紙，為了更好管理所有的對(duì)象，把不需要看到的這一張先抽出來(lái)，也就是關(guān)閉。同樣也可以鎖定、凍結(jié)或者設(shè)置不同的顏色等。
窗口縮放單擊窗口縮放，按下鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)框選需要縮放的區(qū)域。
圖形的尺寸標(biāo)注：
3、繪圖步驟：
設(shè)置圖幅→設(shè)置單位及精度→建立若干圖層→設(shè)置對(duì)象樣式→開(kāi)始繪圖;為不同類型地圖元對(duì)象設(shè)置不同地圖層、顏色及線寬,而圖元對(duì)象的顏色、線型及線寬都應(yīng)由圖層控制;需精確繪圖時(shí),可使用柵格捕捉功能,并將柵格捕捉間距設(shè)為適當(dāng)?shù)財(cái)?shù)值;
在圖紙中畫(huà)出正交橫縱基準(zhǔn)兩條線，AutoCAD的“繪圖”菜單中包含有豐富的繪圖命令，使用它們可以繪制直線、構(gòu)造線、多段線、圓、矩形、多邊形、橢圓等基本圖形;使用“繪圖”中的“圓弧”工具，繪制圓弧，在確定了要繪制的圓弧的起點(diǎn)、圓心、終點(diǎn)、半徑等后可以畫(huà)出圖中的圓弧;
AutoCAD繪圖分為鍵盤(pán)操作和鼠標(biāo)操作，鍵盤(pán)操作，每一個(gè)工具都有一個(gè)縮寫(xiě)字母來(lái)代替，所以只需要在命令欄輸入要進(jìn)行的操作命令，并按照提示進(jìn)行就能畫(huà)好所需圖形;還可以直接用鼠標(biāo)進(jìn)行操作，這樣就不用記憶很多命令的英文字符，這種情況的操作比較實(shí)用;但無(wú)論是哪一種都是比較簡(jiǎn)單，按照提示進(jìn)行能完成;
利用軟件中的“繪圖”、“修改”、“尺寸標(biāo)注”等工具欄按要求完成圖形的繪制。
六、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
通過(guò)此次為期4天、共進(jìn)行6次的AutoCAD的實(shí)踐學(xué)習(xí)，使我對(duì)AutoCAD有了更進(jìn)一步的了解，掌握該課程的基礎(chǔ)課工程制圖的基本知識(shí)和技能，培養(yǎng)我們的空間想象和構(gòu)思能力，為今后我們?cè)趯I(yè)課程中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。此次實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。
在以前學(xué)習(xí)過(guò)的基礎(chǔ)上，一開(kāi)始我覺(jué)得這個(gè)軟件輕松易學(xué)、可能對(duì)電車專業(yè)用處不大，但幾天的學(xué)習(xí)、操作過(guò)后，使我對(duì)這個(gè)軟件的看法有所改變，它不僅是工程、建筑等方面的制圖能用，我們電車專業(yè)依舊可以很好的使用該軟件完成相關(guān)要求的制圖。當(dāng)我們把AutoCAD軟件的基本操作熟悉并掌握后，畫(huà)圖是就顯得得心應(yīng)手;在畫(huà)圖時(shí)，首先應(yīng)該分析清楚所畫(huà)圖形的構(gòu)建基本單元，再組合到一起，在軟件中按步驟畫(huà)圖，后得到一張完整的圖紙。雖然此次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，但我每次都是認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個(gè)圖形，思考每一個(gè)細(xì)節(jié)、作圖步驟、遇到的問(wèn)題;的確，在作圖的過(guò)程中我也遇到了不少問(wèn)題，終在老師和同學(xué)的幫助下，我所遇到的問(wèn)題都逐一被解決，從而加深對(duì)AutoCAD操作的印象。讓我對(duì)AutoCAD有了更深刻的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到該軟件應(yīng)用的重要性、廣泛性、專業(yè)適用性等，這幾天的實(shí)習(xí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠掌握AutoCAD的應(yīng)用，在以后的學(xué)習(xí)、生活中，我們還應(yīng)該進(jìn)一步自主學(xué)習(xí)、掌握這門(mén)技能，實(shí)踐自己所學(xué)知識(shí)，做到學(xué)以致用，豐富自己的經(jīng)驗(yàn);為以后我們?cè)趯I(yè)課程中、工作中需要的計(jì)算機(jī)制圖能力奠定良好的基礎(chǔ)?？傊?，這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。感謝學(xué)校和老師們?yōu)槲覀兲峁┻@次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!
【篇三】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
制圖繪圖是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過(guò)對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高測(cè)繪繪圖能力，為以后的學(xué)習(xí)扎根更深的基石。
一、通對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;
6、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)過(guò)程體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是愛(ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
(一)以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。
(二)從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。
(三)深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是機(jī)電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會(huì)危及生命，大的方面會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失.
(四)深刻體會(huì)到集體那強(qiáng)大的凝聚力，團(tuán)結(jié)是我們學(xué)機(jī)械必不可少的精神支柱。
【篇四】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
四個(gè)月的實(shí)習(xí)一眨眼就結(jié)束了。這是第正式融入社會(huì)，開(kāi)始了一種完全不同于以往的生活。每天我都在規(guī)定的時(shí)間上下班。在工作中，必須認(rèn)真按時(shí)完成工作任務(wù)，不能操之過(guò)急。我們開(kāi)始進(jìn)行民事責(zé)任在我們的肩膀，我們必須謹(jǐn)慎，否則我們可能要付出巨大的代價(jià)小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果，它再也不能得到解決的一個(gè)句子道歉的道歉信。在即將畢業(yè)的幾個(gè)月里，我的主要工作是辦公室文員。在這個(gè)過(guò)程中，我運(yùn)用了觀察、提問(wèn)、學(xué)習(xí)的方法，對(duì)公司制圖工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)有了初步的了解，并擴(kuò)展了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。為今后的正常工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從個(gè)人發(fā)展的角度，影響我的工作風(fēng)格是一個(gè)社會(huì)的人，專業(yè)知識(shí)在工作過(guò)程的重要作用，因?yàn)檫@些都是我從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)學(xué)校的研究中，首先我將談?wù)勎业闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)在這個(gè)領(lǐng)域在我實(shí)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生都必須擁有的經(jīng)歷。它讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。它使我們受益匪淺，開(kāi)闊了我們的視野，增長(zhǎng)了我們的知識(shí)。我們將為將來(lái)進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。起初我工作不忙，也不覺(jué)得累。只是每天盯著電腦。這很費(fèi)時(shí)間，而且第一天眼睛就疼。但幾天后，我習(xí)慣了，每天都從我的主人那里學(xué)到一些辦公知識(shí)。當(dāng)我第踏入工作的時(shí)候，我意識(shí)到我并沒(méi)有理解很多。現(xiàn)在在辦公室里，當(dāng)我有空閑的時(shí)候，我會(huì)讀一些設(shè)計(jì)方面的書(shū)籍。雖然我的專業(yè)現(xiàn)在沒(méi)什么用，但我覺(jué)得我應(yīng)該多學(xué)點(diǎn)東西，掌握一些技能，以后找工作時(shí)給自己一些選擇。
我現(xiàn)在上班近四個(gè)月了，在這短短四個(gè)多朋中，曾有幾次想過(guò)干完一個(gè)月不干了。也許我是剛開(kāi)始工作，有時(shí)受不了師傅給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個(gè)工作得了。但靜下心來(lái)仔細(xì)想想，再換個(gè)工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開(kāi)始。就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作，畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會(huì)干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人來(lái)說(shuō)待遇挺不錯(cuò)的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對(duì)人怎么說(shuō)話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗(yàn)少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好??！早晚要工作，早晚要步入社會(huì)，早晚要面對(duì)這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好，花同樣的時(shí)間，還不如多學(xué)，對(duì)以后擇業(yè)會(huì)有很大的幫助。
在工作中，互相諒解使我很感激他們。大家相處的很好，沒(méi)有什么隔合。有幾次要回學(xué)校辦點(diǎn)事，去向經(jīng)理請(qǐng)幾天的假，經(jīng)理也都很體諒，直接就給批假了。這個(gè)時(shí)候心里很開(kāi)心；遇到一個(gè)如此好說(shuō)話的經(jīng)理。所以，感覺(jué)現(xiàn)在的工作還是挺不錯(cuò)的，重要的事就是周圍的同事都很不錯(cuò)的。心里上沒(méi)有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過(guò)努力一定會(huì)找個(gè)好工作來(lái)回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒(méi)有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯(cuò)。在這四個(gè)多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開(kāi)始有時(shí)還做不好。現(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短，重要的一點(diǎn)就是“忍”了也就是堅(jiān)持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時(shí)間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn)，會(huì)比以前為人處事了。
我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子短和我并非制圖專業(yè)的關(guān)系，對(duì)制圖有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)制圖基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際管理知識(shí)，使我對(duì)日常管理工作有了一定的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
通過(guò)在職的四個(gè)月里月里，我深感自己的不足，我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會(huì)努力！
【篇五】繪圖員實(shí)習(xí)報(bào)告
測(cè)繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的這一周是實(shí)習(xí)期間，我堅(jiān)持聽(tīng)從老師的安排，按計(jì)劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
在為期一周的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到畫(huà)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測(cè)繪中自己做到了獨(dú)立,認(rèn)真,仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對(duì)安全閥的測(cè)繪，是我掌握了零件測(cè)繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達(dá)出零件圖形。在測(cè)繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法一一完成其他視圖。在測(cè)繪圖形過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí),專研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。
實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就再去加班完成，以天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會(huì)收獲。