確定目標是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計劃開展某項工作的時候，我們需要為領導提供多種工作方案。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
海島景觀方案篇一
考慮本工程弱電工程工程量大、交叉控制點多，擬組織和抽調高素質、具有弱電工程施工經(jīng)驗的人員經(jīng)再培訓后，在弱電主管工程師的統(tǒng)一安排下科學組織施工。
1、電氣線路安裝
本項內容包括施工準備、熟悉圖紙，配合土建預留預埋，配管及橋架敷設，線纜敷設。施工基本參照強電。
需特別注意的是：
c、共用電視天線系統(tǒng)線纜置于單獨的橋架內，以保證傳輸信號不受干擾；
d、有特異性的線纜敷設方法詳見各子系統(tǒng)安裝方法。
2、保安自動化系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)
a、工藝流程
b、視頻電纜的接線
視頻電纜任意一個接頭點都會導致阻抗的不均勻性，接線時嚴格按內導體接線、屏蔽層連接、護套層恢復三步驟進行。
c、云臺及攝像機、防護罩安裝
安裝前對云臺、攝像機作單機試驗，性能符合要求方可施工。云臺支架及底座固定平穩(wěn)、牢固。攝像機安裝前檢查防護罩加溫刷動作、云臺水平垂直轉角和定值控制、支架固定性和安裝高度、電纜余度等，合格后固定在云臺底座或支吊架上。
d、監(jiān)控臺、柜、監(jiān)視器安裝
集中監(jiān)控室環(huán)境符合要求后方可安裝。臺柜安裝平穩(wěn)，立面垂直。臺柜就位后，按設備裝配圖將監(jiān)視器、控制器、切換器裝入相應位置，固定于臺面上。對設備做保護接地。
e、單機調試
確認線路正常、接線準確后方可進行。
逐一對電動云臺、攝像機、防護罩、控制器、監(jiān)視器進行單機測試，調整至運行正常，作好記錄。
f、系統(tǒng)調試
單機運行正常后，依照施工圖對每臺攝像機、電動云臺編號。逐一開通每一攝像機回路，調整攝像機監(jiān)視方向、監(jiān)視區(qū)域照明燈具方位，排除視頻接頭處虛焊引起的雜波干擾，調整至回路工作正常。
在操作臺做圖像切換定時連續(xù)切換功能試驗及錄像試驗，調整至系統(tǒng)完全符合設計要求。
3、綜合布線系統(tǒng)安裝、調試
智能建筑綜合布線包括水平子系統(tǒng)、工作子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)。施工嚴格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范cecs89：97》執(zhí)行。
a、工藝流程
b、線纜敷設
鑒于綜合布線系統(tǒng)信息電纜材質的特殊性，布放時注意以下事宜：
（2）布放纜線的牽引力，嚴格禁止超過纜線允許張力的80％；
c、纜線終端
（2）數(shù)據(jù)對絞電纜終端時每對對絞線盡量保持扭絞狀態(tài)，五類線非扭絞長度不大于13mm，避免形成線間串擾。
（3）對絞電纜跳線長度符合設計要求，不超過５米。
d、設備安裝
（1）設備房及通訊機房安裝前，檢查環(huán)境，確認外裝修工程已符合要求；
（3）接線模塊設備完整，安裝就位標志齊全，面板保持在同一水平面上；
（4）信息插座安裝位置準確，安裝水平、美觀；
（6）設備間、交接間進線終端設備兩側的線路均采用行業(yè)規(guī)定的色標標識。
（7）數(shù)字程控交換機采用中國深圳華為技術有限公司產(chǎn)品，屆時由深圳華為專業(yè)工程師負責安裝調試。
e、工程電氣測試及系統(tǒng)調試
系統(tǒng)安裝完后，采用局域網(wǎng)電纜測試儀對信息電纜的長度、接線圖、衰減、近端串擾值、光纜的衰減、反射值等進行測試。
如有未達標準項，調整至合乎標準。
填寫測試報告，作為網(wǎng)絡文檔保存。
基本連接圖：
4、衛(wèi)星電視和有線電視系統(tǒng)安裝、調試
電視信號通過vhf和uhf天線、衛(wèi)星接收用拋物面天線接收下來，然后經(jīng)濾波放大調制處理后送到主傳輸分配系統(tǒng)，傳輸分配系統(tǒng)不失真地將信號傳送至各用戶終端。
a、天線的安裝
共用天線的安裝位置依照施工圖標定的`位置和高度選定，按基座制安、天線組裝、天線架設三步驟進行。為使安裝好的天線能承受大風的侵襲，豎桿應加固，用拉繩把拉桿加固在已預埋好的拉線耳環(huán)上。
b、前端設備安裝
箱體安裝應穩(wěn)固、垂直端正，箱內布線整潔美觀，預留電纜整齊地盤繞在箱內。
c、系統(tǒng)調試
（1）接收天線的調試
通過場強的測試找出信號最強、反射雜波最弱的最佳點來調整天線方向，如調整中出現(xiàn)無法擺脫的天線輸出重影，采用升高天線或在天線背后加反射器或反射網(wǎng)的方法消除。
（2）前端部分的調試
用場強儀或電平儀實際測量前端各設備電視頻道輸出電平，調整至正常值。通過彩色電視機實際收看前端輸出圖像，調整至圖像層次清晰且明亮。
（3）系統(tǒng)調試
把天線、前端和傳輸分配系統(tǒng)全部連接起來進行系統(tǒng)調試。
a、將多道電視信號輸入共用天線系統(tǒng)，由干線、分區(qū)、各用戶端測量電平進行調整。
b、調整各頻道信號平衡，克服由傳輸分配系統(tǒng)所產(chǎn)生的交、互調現(xiàn)象。
c、調整各補償單元、延長放大器等，使uhf頻段各頻道與vhf頻段各頻道電平輸出基本一致，且有一定梯度，達到用戶電平各頻道平衡。
d、通過實地收看進一步調整各補償單元、延長放大器，調整前端及前端設備，直至每個用戶達到滿意的圖像為止。
5、會議系統(tǒng)、會議中控系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)安裝調試
a、線路工程
除按常規(guī)線路施工，對機房線溝和設備的電線電纜按不同回路，分別進行排線、整理、綁扎，防止引起干擾和反饋。配線做到正確、可靠、整齊，所有接線焊接或壓接，使用焊劑后清理干凈焊劑殘留物。
b、設備安裝
在土建頂棚施工完成后，利用腳手架或活動梯按照設計要求的供聲角度對揚聲器、紅外線輻射器、攝像機等進行安裝。對于已安裝的揚聲器做好相位檢查。支吊架要能在適當范圍進行角度的調整，調試后對可調部位做封閉處理。
機房設備在機柜設備組合就位后，對單機設備分別加電檢查，按機柜設備組合安裝圖逐臺裝入各機柜，上好螺絲，固定平整。按設計系統(tǒng)繪制接線圖，校對無誤后進行系統(tǒng)組裝接線。
所有接口要注意電平配合及相位問題。接插件上機前，進行質量檢查，清理接點污跡后方可使用，以防止短路或接觸不良損壞設備等事故。
c、調試
6、樓宇自控系統(tǒng)
本系統(tǒng)將對各區(qū)高低壓配電系統(tǒng)、應急母線配電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯等系統(tǒng)進行綜合監(jiān)視及控制管理，以最經(jīng)濟的運行提供給大廈最高效、舒適、安全的環(huán)境。
a、工藝流程
b、傳感器安裝
傳感器安裝前繪制局部安裝詳圖。安裝要求定位準確、平穩(wěn)、接線牢固，以保證采樣的準確性。
c、直接數(shù)字控制器安裝、中央管理工作站設備安裝
設備安裝前確認施工環(huán)境已達標準。現(xiàn)場控制器應針對現(xiàn)場環(huán)境選擇合適的地點安裝，以便于采樣和控制。設備安裝好后做好保護接地。
d、監(jiān)控設備測試、接線
對監(jiān)控設備的控制接點做短接試驗，調整至設備控制運作正常。
e、系統(tǒng)調試
（3）給系統(tǒng)主機輸入已調試好的系統(tǒng)軟件，再次檢查線路正常后，對照設計做系統(tǒng)性能測試，逐步調整至系統(tǒng)完全符合要求。
實際施工時將編制詳細的ba系統(tǒng)調試方案。
后方可做系統(tǒng)通電試驗。
7、火災自動報警系統(tǒng)安裝及調試
本系統(tǒng)有火災自動探測、自動聲光報警、自動和手動聯(lián)動相關消防設備、自動和手動進行疏散廣播及獨立的消防通信對講系統(tǒng)等功能。消防控制中心設在塔樓首層，與保安監(jiān)空中心合用，內設火災報警控制主機、圖文顯示終端、聯(lián)動控制柜、模擬顯示屏、火災應急廣播設備、消防對講電話總機和電梯顯示系統(tǒng)等，可顯示各消防設備的狀態(tài)，控制和指揮滅火、疏散。
公共廣播系統(tǒng)：
在樓內公共區(qū)域設置一套公共廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由前端設備和揚聲器組成，前端設備包括音源、前級控制設備、調音設備和功率放大器等，設在消防保安控制中心。再公共區(qū)域、電梯轎廂、入口大廳、設備房等處社揚聲器。部分房間帶有音量控制器，如會議室、貴賓休息室、領導休息室等。在火災或其他緊急狀況下，系統(tǒng)主機和各區(qū)域控制器均切換到緊急廣播狀態(tài)。
a、工藝流程
b、元器件、末端裝置安裝
輸入輸出模塊因其進出線多，接線前做好線的標識，接線準確、牢固。探頭、揚聲器安裝牢固、美觀，遇到燈具、風口等避開。
c、設備安裝
安裝前逐項檢查消防中心外裝工程已達設計要求。設備機柜安裝牢固美觀，水平度、垂直度符合廠家規(guī)定。搬運和安裝時，小心輕放，以免損壞設備內部元件。
逐項對照產(chǎn)品說明進行設備性能測試，調整至各項均符合要求。在主機中輸入系統(tǒng)程序，調整至正常。
d、線路測試
對整個系統(tǒng)線路進行測試，排除線路短路、斷路故障，填寫線路絕緣電阻測試報告。
e、控制設備性能測試、接線
對需控制的相關設備，如水泵、閥、配電箱等首先進行手動測試，功能符合要求后，短接其控制接點，確認正常后接入控制線，接線準確牢固。
f、系統(tǒng)手動調試
確認線路正常、接線準確后調試方可進行。調試前把消防主機手動/自動開關置于手動檔。
（1）對消防報警探頭進行噴煙、加溫實驗，調整至報警正常；
（2）模擬手動報警按鈕、消火栓按鈕動作狀態(tài)，調整至報警正常；
（3）模擬水流指示器、濕式報警閥火災報警狀態(tài)，調整至報警正常；
（4）逐一啟動控制設備按鈕，調整至控制設備動作正常。
g、系統(tǒng)自動調試
置消防主機手動/自動開關于自動檔，對照消防控制系統(tǒng)設計模擬火情發(fā)生狀態(tài)，調整至各控制系統(tǒng)動作正常。
實際施工時編制詳細的消防報警控制系統(tǒng)調試方案。
8、弱電系統(tǒng)調試
逐一檢查各子系統(tǒng)功能，調整至子系統(tǒng)運行正常。
接弱電系統(tǒng)間接口，請系統(tǒng)軟件工程師輸入系統(tǒng)軟件，對照系統(tǒng)功能進行系統(tǒng)聯(lián)合調試，調整至弱電整個系統(tǒng)正常。
具體施工時將編制詳細的弱電系統(tǒng)調試方案。
海島景觀方案篇二
某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區(qū)域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環(huán)境為斷層結構，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構造，中部區(qū)域內開采的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態(tài)。
（1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優(yōu)點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經(jīng)常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經(jīng)過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規(guī)定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優(yōu)良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管，確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個澆筑工作的施工質量。
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
海島景觀方案篇三
因衛(wèi)生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質量不易保證。而做涂膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽角容易處理，施工比較方便，防水質量容易保證。
一、主要特點：
1、可在潮濕或干燥的多種材質的基面上直施工；
2、涂層彈性高，強度大，耐水，耐久性優(yōu)異；
3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。
4、“靚壁”防水涂料應儲存于陰涼、干燥處。
二、施工條件：
不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風的環(huán)境中施工，否則影響成膜效果。
三、施工準備：
1、防水涂料進入現(xiàn)場，必須按國家標準進行復驗，材料合格后方能使用。
2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。
3、施工人員操作時要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。
四、施工工具：
1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；
2、取料配料工具：臺秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；
3、涂料涂覆工具：滾子—用于涂覆較稀的料；刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子：用于面層修平及異形部位涂刷；大面積涂覆可用滾子或刮板進行施工。
五、施工工藝：
在施工衛(wèi)生間現(xiàn)澆板時,根據(jù)設計的衛(wèi)生間墻位置，在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶，與現(xiàn)澆板同時施工，并預留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時必須振搗密實，特別是管子四周及墻角處，必須平整，避免凹凸不平現(xiàn)象發(fā)生，質檢員要嚴把質量關，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，并對管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進行重點處理，以提高結構防水性能，并按設計1%的泄水坡度，坡向地漏管。
1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現(xiàn)象不得有松動、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象應修補光滑平整后再施工，表面必須干燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。
2、涂刷基層處理劑，合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻，再用長把滾刷或用橡膠刷刮板，刮涂把防水材料，均勻的涂刷到基層上，涂刷時不得堆積和露白見底，涂刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。
六、防水層的施工：
1、涂膜材料的配制：
合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料，開封攪拌均勻即可使用。
2、涂膜防水層操作工藝：
涂膜施工首先第一遍涂刷均勻，不漏底，干燥8-12小時后進行第二遍施工，第三遍達到12小時。
3、按工法的規(guī)定配料，用攪拌器攪拌均勻至無粉及團料，攪拌時間約5分鐘。
4、若涂料尤其是打底料有沉淀應隨時攪拌均勻；下層與無紡布及上層要連續(xù)施工，無紡布鋪墊要平直，涂料要完全潤濕無紡布，不留空鼓。
5、涂抹時要盡量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡，粘結嚴實。若厚度不夠，可加涂一層或數(shù)層涂料。
6、各層之間時間間隔以前一層涂膜干固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時?，F(xiàn)場濕度大，溫度低，通風差，干固時間長些，反之短些。
七、衛(wèi)生間涂膜防水層質量要求：
1、涂膜防水層要求涂布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象，涂膜厚度均勻一致。
2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。
八、清洗：
在施工間歇或結束時，應及時用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝，以便下次使用。
九、工程檢驗：
防水施工完畢后，應認真檢查工程各部分，涂膜防水層不應有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現(xiàn)象。
蓄水實驗，須待涂層干固后進行，一般情況需48小時以上，不通風，潮濕環(huán)境干固時間略長。衛(wèi)生間防水完工后蓄水24小時不滲漏為合格。
十、成品保護及安全注意事項：
1、操作人員應嚴格保護已做好的涂膜防水層，并及時做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場必須通風良好。
4、存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
十一、安全消防：
1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中嚴格勞動保護制度。
2、施工人員應戴好安全帽，禁止酒后作業(yè)。
3、防水施工每天下班前，應碼放材料，清理雜物，確保工完場清
4、施工用料及防水材料多屬易燃物質，在存放材料的料庫和施工現(xiàn)場，必須嚴禁煙火。
5、現(xiàn)場設制明顯的防火宣傳標志，定期進行防火檢查。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
十二、文明施工：
1、施工現(xiàn)場整潔有序，工完料凈場地清。
2、項目部各級領導從抓文明施工著手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。
3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環(huán)節(jié)中，切實體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。
十三、工程回訪：
工程完工后，規(guī)范規(guī)定的保修期內，建立巡查和回訪制度，查其原因，及時修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時修補，達到用戶滿意。
海島景觀方案篇四
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
第一，應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人 ：
測量人員 ：
全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經(jīng)常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時，應及時
送有關部門處理，不得擅自拆換。
1. 測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2. 測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1. 堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2. 認真保管測量儀器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3. 進入施工現(xiàn)場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調查舊管線時，要經(jīng)強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5. 在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6. 嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
海島景觀方案篇五
外墻主要為瓷磚外墻，根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對性的清洗，從而確保在不損壞外墻的前提下高質高效的完成外墻清洗。
1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有
2幕墻專用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有
3去污粉超寶牌包60本所有
4潔而亮超寶牌箱40本所有
5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有
6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有
7瓷磚清洗粉zp1桶本所有
高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等，并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進桶內，再固定到吊板上。將吊板通過u型扣拴在外墻繩上，并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩（安全繩）鏈接。
施工過程中，安全檢查及監(jiān)督人員需隨時在場，認真負責作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導—始施工前安全負責人員必須對作業(yè)人員各項指標（如：身體狀況等）進行統(tǒng)計，并對工具設備及藥水進行詳細的檢查，確保安全系數(shù)達到100%。
高空作業(yè)人員均具備專業(yè)知識和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗，施工過程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調節(jié)，遇到不便于自行解決的問題及時用對講機通知現(xiàn)場施工負責人員，由負責人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場負責人協(xié)商解決，以免耽誤工程進度。
1、不得于雷雨天氣施工；2、風力超過5級立即停止施工；高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。）
海島景觀方案篇六
為進一步改善城市生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境，進一步提升城市品位、城市形象，加快宜居宜業(yè)宜游的富強美麗城市建設步伐，按照市委、市政府關于園林綠化提升行動的要求，制定以下實施方案。
以“建設宜居宜業(yè)宜游的富強美麗城市”為目標，秉承“生態(tài)、自然”建設理念，堅持“增綠提質、裸地綠化、建管并重”的原則，按照“網(wǎng)絡化、多樣化、立體化、特色化、園林化”建設思路，在主城區(qū)全面開展園林綠化提升行動，全面掀起園林綠化高-潮，精心打造“喬木為主、四季常青、三季有花、喬灌花草搭配、高低錯落有致、組團式布局”的園林式景觀，形成以城市林蔭路為綠網(wǎng)框架，以公園、廣場、游園為亮點，以小區(qū)和單位庭院綠化為依托，點、線、面有機結合，各具特色的城市園林綠化體系，把我市建成歷史文化與現(xiàn)代文明相輝映、人與自然和諧共生的生態(tài)綠色家園。
務，明冬后春完成掃尾工作。
——道路體系提升。按照突出重點、擴大規(guī)模、合理布局、提高檔次、一路一景、綠美結合的原則，新建道路綠化和原有街路綠化提升改造相結合，全面提升重點街路的綠化水平和指標，打造“綠樹掩映、繁花似錦”的城市新街景。
——廣場游園提升。通過適度點綴大規(guī)格喬木、更新完善植物、增加花卉造型、文化景觀、修整小品設施，做到喬、灌、花、草、藤合理搭配，扮靚城市“會客廳”，打造優(yōu)美宜人、設施完善、文化底蘊深厚的城市公共空間。
——公園體系提升。按照建設精品公園的標準，本著“文化點題、生態(tài)造園、打造精品、服務民生”的原則，扎實抓好現(xiàn)有公園的提檔升級，通過增加綠量、消滅裸地、完善設施、強化服務和管理，提高公園的觀賞性和生態(tài)性，增強公園的綜合服務功能，提升公園的內涵和品位。
——庭院綠化提升。按照靚美、宜居的要求，以深入開展創(chuàng)建“園林式單位”、“園林式居住小區(qū)”活動為載體，以調整綠化格局、綠化空間、提升綠化標準為指導，加大單位庭院、居住小區(qū)綠化建設及改造力度，創(chuàng)建更多的省、市級“園林式單位”和“園林式居住小區(qū)”。
閑地綠化14萬平方米，實現(xiàn)裸露地面的“雙覆蓋”，減少揚塵污染，打造“黃土不露天、美麗城市行”的園林綠化景觀效果。
（一）道路體系提升
著重從以下八處重點部位進行提升：
1.建國路、世紀大街北段。完成分車帶和兩側綠化提升改造，提升改造面積約19萬平方米。其中：兩側綠地，要補植完善喬木、花灌木、宿根花卉，形成植物高低錯落，疏密有度的豐富綠化層次；分車帶內，要增植白蠟行道樹，補充栽植花灌木。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
2.南連接線。完成南連接線全部綠化建設，新增綠化面積約8萬平方米，栽植行道樹3900株。其中：南連接線a段（南連接線立交橋至高速南口）兩側種植法桐行道樹，分車帶種植白蠟，配以碧桃、石楠球、黃楊、小龍柏、麥冬；b段（長湖橋至a段）分車帶種植大葉女貞，下襯金葉女貞、黃楊、月季、地被花卉等，要做到喬、灌、花、草層次分明，打造濃蔭匝地、氣勢宏大的綠化景觀。
（責任單位：市政公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
3
3.環(huán)城路。改造面積共約47萬平方米。其中：對北環(huán)路分車帶和北環(huán)路、南環(huán)路兩側綠地進行提升完善，增植喬木、彩葉植物、花灌木和地被植物，形成高低錯落的植物層次，建設精品示范段，改造提升面積23萬平方米（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部任務）；對東環(huán)路兩側現(xiàn)有綠地，適量增植喬木、花灌木、地被花卉等植物，增加綠量花量，豐富植物層次，提升景觀效果，改造提升面積8萬平方米（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）；按照環(huán)城路兩側各50米標準，清理北、南、西環(huán)現(xiàn)有空地，實施林帶補植、擴建、更新，特別是過村段林帶要適當加厚、加密，以屏蔽雜亂環(huán)境，著力打造環(huán)城景觀林帶，改造提升面積共16萬平方米（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣，今冬明春完成全部林帶建設）。
4.中華大街和公交東站廣場。按規(guī)劃設計方案，完成秦皇大街和東站廣場全部綠化建設。東站廣場適量增植冠大蔭濃的落葉大喬木和色彩鮮艷的花灌木、地被植物，滿足夏季遮蔭要求，豐富景觀色彩，提高廣場的綠化覆蓋率。
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（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
5.立交橋。提升改造面積共約26.3萬平方米。
植物、花灌木等，豐富配植層次，實施生態(tài)型綠地建設，加大植物密度，提升整體綠化效果，打造城市綠化亮點（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部綠地的改造提升）；邯武快速路立交橋綠化，以組團式種植的鄉(xiāng)土樹木林地為主，改善城市西部生態(tài)環(huán)境，107國道南、北立交橋和南連接線立交橋等在現(xiàn)有綠地中增加喬木、花灌木等，提升綠量花量，改造面積共約11.3萬平方米（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成現(xiàn)有綠地提升）。
6.路網(wǎng)新建道路。對30條具備綠化條件的新建道路，按規(guī)劃設計方案種植行道樹4.14萬株，高標準建設綠地47萬平方米。
（責任單位：市建設局，今冬明春全部完成）
7.行道樹補植。對主城區(qū)人民路、中華大街、滏東大街等21條主干道，新興大街、叢臺路、曙光路等143條次干道及小街巷補栽行道樹2650株，對現(xiàn)有道路分車帶缺株斷壟進行補植完善，強化管理，打造整潔優(yōu)美的道路景觀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部補植任務）
物景觀效果，形成較強烈的視覺沖擊力，營造蔥郁繁茂、花團錦簇的迎賓氣氛。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成）
（二）廣場游園提升
著重從以下四處重點部位進行提升：
1.博物館廣場。改造總面積3.3萬平方米，主要任務是：維修景觀噴泉，更新綠地噴灌、地下電纜、景觀亮化等設施，更換破損的廣場鋪裝、池沿等；增植一些大喬木、花灌木，更新廣場綠地模紋、草坪1.5萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部改造任務）
2.人民廣場。重點在廣場綠地內增加種植花灌木和地被花卉，著力改善花灌木數(shù)量有限、花期短、色彩單調的綠化現(xiàn)狀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成提升任務）
3.區(qū)管廣場游園。主城區(qū)三區(qū)一縣及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各自所管理的游園，要因地制宜，適量增植大樹，完善補植喬灌花草藤，整治維修小品，增加坐凳等設施，強化日常維護管理，提升景觀和服務功能，改造面積共5萬平方米。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，今冬明春完成所轄廣場游園改造提升）
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4.其它廣場游園。對學步橋廣場、古城廣場等廣場和太極園等游園適量補充喬木、花灌木，豐富配臵層次，花架補全藤本植物；整修完善園林小品、設施，加強管理，打造優(yōu)美宜人休閑空間。改造面積共26萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成提升任務）
（三）公園體系提升
根據(jù)各大公園的實際，實行分類提升。
1.人民公園。按規(guī)劃方案，高標準完成主題景觀區(qū)、亭臺、雕塑、小品、配套設施及兩岸綠化建設，盡早形成“綠水碧湖橋秀色，高樓大路盡枕河”的優(yōu)美風光；栽植大規(guī)格喬木，密植花灌木，大量栽植地被植物，營造立體式、多層次的植物群落，增加綠量，美化公園沿河園林綠化景觀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春全部完成）
2.春秋公園。按照打造精品公園的要求，增植國槐、皂角、七葉樹、馬褂木等特色喬木600余株，補種花石榴、金銀木、木槿等花灌木4000余株，裸露地面補植八寶景天、玉簪等地被花卉6萬平方米；栽植蘆葦、睡蓮等水生植物800余株，增設完善亭、廊、小品、景石及無障礙車位、坡道、盲道、公廁等各種便民服務設施。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成提升任務）
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3.歷史遺址公園。今冬明春主要任務：完成公園現(xiàn)有綠地綠化提升，打造牡丹園、薔薇園、迎春園等專類花卉園區(qū)，并進行相應的地形改造，增加公園的景觀特色,增加精品節(jié)點；補植欒樹、國槐、法桐、紅花槐等喬木和紫玉蘭、榆葉梅、紫薇等花灌木共15個品種2.2萬多株，對西小城西門闕節(jié)點、龍臺等區(qū)域進行環(huán)境整治、鋪裝、綠化及文化景觀提升，完成北部土方工程等工作。2017年冬季，實施北部區(qū)域綠化建設，新建綠化面積約27萬平方米。
（責任單位：市建設局）
4.黃河景區(qū)。對支漳河景區(qū)現(xiàn)有綠地進行提檔升級，增植喬木、花灌木和地被花卉，提高綠量和景觀效果。改造提升面積5.5萬平方米。
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（責任單位：市水利局，今冬明春完成全部提升任務）
5.山體公園。完成游樂場、辦公區(qū)拆除后的綠化建設、園路鋪裝；結合串城街改造，完成動物園改造、植物補植等工作。新建面積3.6萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成）
（四）庭院綠化提升
重點從兩個方面入手進行提升：
蓋率，對透視圍欄、花架和地下停車場、具備條件的公建屋頂實施立體綠化，改善人居環(huán)境，滿足市民對綠色的渴望和需要。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局、主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，對具備綠化條件的要逐個督促實施）
2.對既有小區(qū)和單位庭院因地制宜進行綠化提升。根據(jù)實際情況，依形就勢，利用欄桿、樓間、屋頂、陽臺以及道路兩側等空間，宜樹則樹、宜花則花、宜藤則藤，因地制宜，下大力建綠、造綠、添綠，讓能綠的地方都綠起來，做到“開門見綠、推窗見景”。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，按所轄范圍內既有單位、小區(qū)數(shù)量，分三年分別按40%、30%、30%的比例完成提升任務）
（五）裸地綠化提升
重點從四個方面入手進行綠化提升：
1.人民路、滏東大街等主干道。按照“一街一景”的原則，采取密植增綠、節(jié)點添綠、見縫補綠的方式，對綠化帶和重要綠化節(jié)點進行提升改造。大量種植大規(guī)格豐花型花灌木和宿根花卉，打造“花街、花廊”，真正做到三季有花，四季常綠，形成新的城市亮點。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，有關縣區(qū)配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
2.建國路、山嶺路等次干道和小街巷。補植行道樹，因地制宜，對裸露地面宜綠化則綠化，宜硬化則硬化，實現(xiàn)“雙覆蓋”，達到整潔有序的景觀效果。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，有關縣區(qū)配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
3.主城區(qū)空閑地。栽植鄉(xiāng)土樹種進行綠化，以減少揚塵，發(fā)揮最大生態(tài)效益。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，今冬明春全面消除主城區(qū)范圍內空閑地）
4.建設項目空閑地。對人民路、長安大街、環(huán)城路等21條主干道沿線和公交東站周邊已確定建設單位但尚未實施工程建設的用地，要動員社會資金積極參與城市綠化建設，由建設單位清理場地，在圍擋（墻、欄）內臨主干道一側30-50米范圍內實施高標準綠化，綠化方案要經(jīng)指揮部批準。近期不實施工程建設的空地也要進行植樹綠化。
（責任單位：各項目建設單位和有關縣區(qū)，今冬明春完成）
（一）加強領導，明確責任。成立由市委書記為政委、市長任指揮長，相關市領導任副指揮長，相關單位一把手為成員的園林綠化提升行動指揮部，以高規(guī)格的指揮部、密集化的調度，迅速在全市掀起今冬明春主城區(qū)綠化工作高-潮。
各責任單位成立相應的組織機構，實行“一把手”負責制，制定具體的實施方案，明確職責任務、完成時限和獎懲標準，做到人員、資金、措施、督查“四個到位”，確保各項工作目標落到實處。
（二）多元投入，保障需要。堅持“政府主導、市場運作、社會參與”的原則，加大綠化投入，保證綠化建設的需要。主城區(qū)市直部門所轄范圍“綠美邯鄲”園林綠化提升行動所需資金由市財政安排資金投入；主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)所管廣場、游園、環(huán)路片林、空地的園林綠化提升，按屬地管理原則，由主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府投資；小區(qū)、單位庭院內的綠化提升和圍擋內空地臨時綠化由相關管理單位自籌資金。按照“誰綠化、誰經(jīng)營、誰管理、誰受益”的原則，鼓勵民間資本投資園林綠化；采取綠地認養(yǎng)、認建、冠名等方式，拓寬渠道廣泛吸納社會力量參與城市綠化的積極性，形成全民推進參與的多元化投入機制，破解綠化建設瓶頸。
護市場化承包運作模式，降低管理成本，提高管護效果。四是對東區(qū)園林綠化建設實行嚴格審核把關，凡東區(qū)園林綠化工作的規(guī)劃設計方案，必須經(jīng)市公用事業(yè)局審核并經(jīng)市政府主管領導同意方可實施。
（四）統(tǒng)籌安排，明確時限。2017年10月底前，主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和市公用、建設、交運、水利等部門確定所轄范圍三年內增加綠量和空閑地綠化的地點、數(shù)量、投資，把任務分解細化，制定具體實施方案；2017年11月初，完成項目設計及投資較大項目的招投標、苗木訂購等前期準備工作；今冬明春，主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和有關部門要按照各自職責，合理安排、有序推進，搶抓栽植黃金季節(jié)，全部完成所承擔的任務。
海島景觀方案篇七
本標段綠化防護主要從k1+288-k10+247，全長約9km，為濕法噴播。
a、綠化防護特點：
1)改善了邊坡的生態(tài)環(huán)境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面)，使原來不能生長植物的巖石，有了植物生長的基盤，經(jīng)向基盤噴播植物種子，在人工養(yǎng)護之下將恢復巖石邊坡的自然植被，使單調邊坡形成綠色植被，必將改善邊坡的環(huán)境景觀，達到環(huán)保的目的。
2)解決了邊坡防護與環(huán)保要求的矛盾，解決了邊坡防護與綠化環(huán)境的雙重目的，從整體效果講，經(jīng)濟上也是可行的，有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用，其優(yōu)勢十分明顯。
b、施工方法及施工工序：
1.清理邊坡坡面：爆破后的邊坡一般都是凹凸不平，且懸掛有許多松石，必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，將松動的浮石、浮土逐一清理干凈，盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平，最后將清理下來的土石清運出現(xiàn)場。
噴射有機基材：有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。
海島景觀方案篇一
考慮本工程弱電工程工程量大、交叉控制點多，擬組織和抽調高素質、具有弱電工程施工經(jīng)驗的人員經(jīng)再培訓后，在弱電主管工程師的統(tǒng)一安排下科學組織施工。
1、電氣線路安裝
本項內容包括施工準備、熟悉圖紙，配合土建預留預埋，配管及橋架敷設，線纜敷設。施工基本參照強電。
需特別注意的是：
c、共用電視天線系統(tǒng)線纜置于單獨的橋架內，以保證傳輸信號不受干擾；
d、有特異性的線纜敷設方法詳見各子系統(tǒng)安裝方法。
2、保安自動化系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)
a、工藝流程
b、視頻電纜的接線
視頻電纜任意一個接頭點都會導致阻抗的不均勻性，接線時嚴格按內導體接線、屏蔽層連接、護套層恢復三步驟進行。
c、云臺及攝像機、防護罩安裝
安裝前對云臺、攝像機作單機試驗，性能符合要求方可施工。云臺支架及底座固定平穩(wěn)、牢固。攝像機安裝前檢查防護罩加溫刷動作、云臺水平垂直轉角和定值控制、支架固定性和安裝高度、電纜余度等，合格后固定在云臺底座或支吊架上。
d、監(jiān)控臺、柜、監(jiān)視器安裝
集中監(jiān)控室環(huán)境符合要求后方可安裝。臺柜安裝平穩(wěn)，立面垂直。臺柜就位后，按設備裝配圖將監(jiān)視器、控制器、切換器裝入相應位置，固定于臺面上。對設備做保護接地。
e、單機調試
確認線路正常、接線準確后方可進行。
逐一對電動云臺、攝像機、防護罩、控制器、監(jiān)視器進行單機測試，調整至運行正常，作好記錄。
f、系統(tǒng)調試
單機運行正常后，依照施工圖對每臺攝像機、電動云臺編號。逐一開通每一攝像機回路，調整攝像機監(jiān)視方向、監(jiān)視區(qū)域照明燈具方位，排除視頻接頭處虛焊引起的雜波干擾，調整至回路工作正常。
在操作臺做圖像切換定時連續(xù)切換功能試驗及錄像試驗，調整至系統(tǒng)完全符合設計要求。
3、綜合布線系統(tǒng)安裝、調試
智能建筑綜合布線包括水平子系統(tǒng)、工作子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)。施工嚴格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范cecs89：97》執(zhí)行。
a、工藝流程
b、線纜敷設
鑒于綜合布線系統(tǒng)信息電纜材質的特殊性，布放時注意以下事宜：
（2）布放纜線的牽引力，嚴格禁止超過纜線允許張力的80％；
c、纜線終端
（2）數(shù)據(jù)對絞電纜終端時每對對絞線盡量保持扭絞狀態(tài)，五類線非扭絞長度不大于13mm，避免形成線間串擾。
（3）對絞電纜跳線長度符合設計要求，不超過５米。
d、設備安裝
（1）設備房及通訊機房安裝前，檢查環(huán)境，確認外裝修工程已符合要求；
（3）接線模塊設備完整，安裝就位標志齊全，面板保持在同一水平面上；
（4）信息插座安裝位置準確，安裝水平、美觀；
（6）設備間、交接間進線終端設備兩側的線路均采用行業(yè)規(guī)定的色標標識。
（7）數(shù)字程控交換機采用中國深圳華為技術有限公司產(chǎn)品，屆時由深圳華為專業(yè)工程師負責安裝調試。
e、工程電氣測試及系統(tǒng)調試
系統(tǒng)安裝完后，采用局域網(wǎng)電纜測試儀對信息電纜的長度、接線圖、衰減、近端串擾值、光纜的衰減、反射值等進行測試。
如有未達標準項，調整至合乎標準。
填寫測試報告，作為網(wǎng)絡文檔保存。
基本連接圖：
4、衛(wèi)星電視和有線電視系統(tǒng)安裝、調試
電視信號通過vhf和uhf天線、衛(wèi)星接收用拋物面天線接收下來，然后經(jīng)濾波放大調制處理后送到主傳輸分配系統(tǒng)，傳輸分配系統(tǒng)不失真地將信號傳送至各用戶終端。
a、天線的安裝
共用天線的安裝位置依照施工圖標定的`位置和高度選定，按基座制安、天線組裝、天線架設三步驟進行。為使安裝好的天線能承受大風的侵襲，豎桿應加固，用拉繩把拉桿加固在已預埋好的拉線耳環(huán)上。
b、前端設備安裝
箱體安裝應穩(wěn)固、垂直端正，箱內布線整潔美觀，預留電纜整齊地盤繞在箱內。
c、系統(tǒng)調試
（1）接收天線的調試
通過場強的測試找出信號最強、反射雜波最弱的最佳點來調整天線方向，如調整中出現(xiàn)無法擺脫的天線輸出重影，采用升高天線或在天線背后加反射器或反射網(wǎng)的方法消除。
（2）前端部分的調試
用場強儀或電平儀實際測量前端各設備電視頻道輸出電平，調整至正常值。通過彩色電視機實際收看前端輸出圖像，調整至圖像層次清晰且明亮。
（3）系統(tǒng)調試
把天線、前端和傳輸分配系統(tǒng)全部連接起來進行系統(tǒng)調試。
a、將多道電視信號輸入共用天線系統(tǒng)，由干線、分區(qū)、各用戶端測量電平進行調整。
b、調整各頻道信號平衡，克服由傳輸分配系統(tǒng)所產(chǎn)生的交、互調現(xiàn)象。
c、調整各補償單元、延長放大器等，使uhf頻段各頻道與vhf頻段各頻道電平輸出基本一致，且有一定梯度，達到用戶電平各頻道平衡。
d、通過實地收看進一步調整各補償單元、延長放大器，調整前端及前端設備，直至每個用戶達到滿意的圖像為止。
5、會議系統(tǒng)、會議中控系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)安裝調試
a、線路工程
除按常規(guī)線路施工，對機房線溝和設備的電線電纜按不同回路，分別進行排線、整理、綁扎，防止引起干擾和反饋。配線做到正確、可靠、整齊，所有接線焊接或壓接，使用焊劑后清理干凈焊劑殘留物。
b、設備安裝
在土建頂棚施工完成后，利用腳手架或活動梯按照設計要求的供聲角度對揚聲器、紅外線輻射器、攝像機等進行安裝。對于已安裝的揚聲器做好相位檢查。支吊架要能在適當范圍進行角度的調整，調試后對可調部位做封閉處理。
機房設備在機柜設備組合就位后，對單機設備分別加電檢查，按機柜設備組合安裝圖逐臺裝入各機柜，上好螺絲，固定平整。按設計系統(tǒng)繪制接線圖，校對無誤后進行系統(tǒng)組裝接線。
所有接口要注意電平配合及相位問題。接插件上機前，進行質量檢查，清理接點污跡后方可使用，以防止短路或接觸不良損壞設備等事故。
c、調試
6、樓宇自控系統(tǒng)
本系統(tǒng)將對各區(qū)高低壓配電系統(tǒng)、應急母線配電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯等系統(tǒng)進行綜合監(jiān)視及控制管理，以最經(jīng)濟的運行提供給大廈最高效、舒適、安全的環(huán)境。
a、工藝流程
b、傳感器安裝
傳感器安裝前繪制局部安裝詳圖。安裝要求定位準確、平穩(wěn)、接線牢固，以保證采樣的準確性。
c、直接數(shù)字控制器安裝、中央管理工作站設備安裝
設備安裝前確認施工環(huán)境已達標準。現(xiàn)場控制器應針對現(xiàn)場環(huán)境選擇合適的地點安裝，以便于采樣和控制。設備安裝好后做好保護接地。
d、監(jiān)控設備測試、接線
對監(jiān)控設備的控制接點做短接試驗，調整至設備控制運作正常。
e、系統(tǒng)調試
（3）給系統(tǒng)主機輸入已調試好的系統(tǒng)軟件，再次檢查線路正常后，對照設計做系統(tǒng)性能測試，逐步調整至系統(tǒng)完全符合要求。
實際施工時將編制詳細的ba系統(tǒng)調試方案。
后方可做系統(tǒng)通電試驗。
7、火災自動報警系統(tǒng)安裝及調試
本系統(tǒng)有火災自動探測、自動聲光報警、自動和手動聯(lián)動相關消防設備、自動和手動進行疏散廣播及獨立的消防通信對講系統(tǒng)等功能。消防控制中心設在塔樓首層，與保安監(jiān)空中心合用，內設火災報警控制主機、圖文顯示終端、聯(lián)動控制柜、模擬顯示屏、火災應急廣播設備、消防對講電話總機和電梯顯示系統(tǒng)等，可顯示各消防設備的狀態(tài)，控制和指揮滅火、疏散。
公共廣播系統(tǒng)：
在樓內公共區(qū)域設置一套公共廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由前端設備和揚聲器組成，前端設備包括音源、前級控制設備、調音設備和功率放大器等，設在消防保安控制中心。再公共區(qū)域、電梯轎廂、入口大廳、設備房等處社揚聲器。部分房間帶有音量控制器，如會議室、貴賓休息室、領導休息室等。在火災或其他緊急狀況下，系統(tǒng)主機和各區(qū)域控制器均切換到緊急廣播狀態(tài)。
a、工藝流程
b、元器件、末端裝置安裝
輸入輸出模塊因其進出線多，接線前做好線的標識，接線準確、牢固。探頭、揚聲器安裝牢固、美觀，遇到燈具、風口等避開。
c、設備安裝
安裝前逐項檢查消防中心外裝工程已達設計要求。設備機柜安裝牢固美觀，水平度、垂直度符合廠家規(guī)定。搬運和安裝時，小心輕放，以免損壞設備內部元件。
逐項對照產(chǎn)品說明進行設備性能測試，調整至各項均符合要求。在主機中輸入系統(tǒng)程序，調整至正常。
d、線路測試
對整個系統(tǒng)線路進行測試，排除線路短路、斷路故障，填寫線路絕緣電阻測試報告。
e、控制設備性能測試、接線
對需控制的相關設備，如水泵、閥、配電箱等首先進行手動測試，功能符合要求后，短接其控制接點，確認正常后接入控制線，接線準確牢固。
f、系統(tǒng)手動調試
確認線路正常、接線準確后調試方可進行。調試前把消防主機手動/自動開關置于手動檔。
（1）對消防報警探頭進行噴煙、加溫實驗，調整至報警正常；
（2）模擬手動報警按鈕、消火栓按鈕動作狀態(tài)，調整至報警正常；
（3）模擬水流指示器、濕式報警閥火災報警狀態(tài)，調整至報警正常；
（4）逐一啟動控制設備按鈕，調整至控制設備動作正常。
g、系統(tǒng)自動調試
置消防主機手動/自動開關于自動檔，對照消防控制系統(tǒng)設計模擬火情發(fā)生狀態(tài)，調整至各控制系統(tǒng)動作正常。
實際施工時編制詳細的消防報警控制系統(tǒng)調試方案。
8、弱電系統(tǒng)調試
逐一檢查各子系統(tǒng)功能，調整至子系統(tǒng)運行正常。
接弱電系統(tǒng)間接口，請系統(tǒng)軟件工程師輸入系統(tǒng)軟件，對照系統(tǒng)功能進行系統(tǒng)聯(lián)合調試，調整至弱電整個系統(tǒng)正常。
具體施工時將編制詳細的弱電系統(tǒng)調試方案。
海島景觀方案篇二
某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區(qū)域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環(huán)境為斷層結構，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構造，中部區(qū)域內開采的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態(tài)。
（1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優(yōu)點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經(jīng)常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經(jīng)過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規(guī)定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優(yōu)良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管，確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個澆筑工作的施工質量。
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
海島景觀方案篇三
因衛(wèi)生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質量不易保證。而做涂膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽角容易處理，施工比較方便，防水質量容易保證。
一、主要特點：
1、可在潮濕或干燥的多種材質的基面上直施工；
2、涂層彈性高，強度大，耐水，耐久性優(yōu)異；
3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。
4、“靚壁”防水涂料應儲存于陰涼、干燥處。
二、施工條件：
不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風的環(huán)境中施工，否則影響成膜效果。
三、施工準備：
1、防水涂料進入現(xiàn)場，必須按國家標準進行復驗，材料合格后方能使用。
2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。
3、施工人員操作時要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。
四、施工工具：
1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；
2、取料配料工具：臺秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；
3、涂料涂覆工具：滾子—用于涂覆較稀的料；刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子：用于面層修平及異形部位涂刷；大面積涂覆可用滾子或刮板進行施工。
五、施工工藝：
在施工衛(wèi)生間現(xiàn)澆板時,根據(jù)設計的衛(wèi)生間墻位置，在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶，與現(xiàn)澆板同時施工，并預留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時必須振搗密實，特別是管子四周及墻角處，必須平整，避免凹凸不平現(xiàn)象發(fā)生，質檢員要嚴把質量關，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，并對管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進行重點處理，以提高結構防水性能，并按設計1%的泄水坡度，坡向地漏管。
1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現(xiàn)象不得有松動、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象應修補光滑平整后再施工，表面必須干燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。
2、涂刷基層處理劑，合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻，再用長把滾刷或用橡膠刷刮板，刮涂把防水材料，均勻的涂刷到基層上，涂刷時不得堆積和露白見底，涂刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。
六、防水層的施工：
1、涂膜材料的配制：
合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料，開封攪拌均勻即可使用。
2、涂膜防水層操作工藝：
涂膜施工首先第一遍涂刷均勻，不漏底，干燥8-12小時后進行第二遍施工，第三遍達到12小時。
3、按工法的規(guī)定配料，用攪拌器攪拌均勻至無粉及團料，攪拌時間約5分鐘。
4、若涂料尤其是打底料有沉淀應隨時攪拌均勻；下層與無紡布及上層要連續(xù)施工，無紡布鋪墊要平直，涂料要完全潤濕無紡布，不留空鼓。
5、涂抹時要盡量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡，粘結嚴實。若厚度不夠，可加涂一層或數(shù)層涂料。
6、各層之間時間間隔以前一層涂膜干固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時?，F(xiàn)場濕度大，溫度低，通風差，干固時間長些，反之短些。
七、衛(wèi)生間涂膜防水層質量要求：
1、涂膜防水層要求涂布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現(xiàn)露底現(xiàn)象，涂膜厚度均勻一致。
2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現(xiàn)象的存在。
八、清洗：
在施工間歇或結束時，應及時用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝，以便下次使用。
九、工程檢驗：
防水施工完畢后，應認真檢查工程各部分，涂膜防水層不應有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現(xiàn)象。
蓄水實驗，須待涂層干固后進行，一般情況需48小時以上，不通風，潮濕環(huán)境干固時間略長。衛(wèi)生間防水完工后蓄水24小時不滲漏為合格。
十、成品保護及安全注意事項：
1、操作人員應嚴格保護已做好的涂膜防水層，并及時做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場必須通風良好。
4、存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
十一、安全消防：
1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中嚴格勞動保護制度。
2、施工人員應戴好安全帽，禁止酒后作業(yè)。
3、防水施工每天下班前，應碼放材料，清理雜物，確保工完場清
4、施工用料及防水材料多屬易燃物質，在存放材料的料庫和施工現(xiàn)場，必須嚴禁煙火。
5、現(xiàn)場設制明顯的防火宣傳標志，定期進行防火檢查。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
十二、文明施工：
1、施工現(xiàn)場整潔有序，工完料凈場地清。
2、項目部各級領導從抓文明施工著手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。
3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環(huán)節(jié)中，切實體現(xiàn)出我單位文明施工的企業(yè)形象。
十三、工程回訪：
工程完工后，規(guī)范規(guī)定的保修期內，建立巡查和回訪制度，查其原因，及時修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時修補，達到用戶滿意。
海島景觀方案篇四
本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程k0+000——k3+624，全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。
5、施工測量
第一，應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
測量負責人 ：
測量人員 ：
全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2ppm
水準儀：北光 nas228 ±2.5mm
蘇光dsz2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。
1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規(guī)程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經(jīng)常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時，應及時
送有關部門處理，不得擅自拆換。
1. 測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。
2. 測量人員認真學習圖紙文件，領會設計意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規(guī)范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構筑物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和質量標準，認真按有關監(jiān)理程序辦事，積極配合測量監(jiān)理工程師工作，認真完成測量資料的報監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌筑保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關測量管理程序。
項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規(guī)定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
1. 堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。
2. 認真保管測量儀器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3. 進入施工現(xiàn)場時配備安全帽，溝槽作業(yè)時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調查舊管線時，要經(jīng)強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。
5. 在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。并對臨時導線常復核。
6. 嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度。
海島景觀方案篇五
外墻主要為瓷磚外墻，根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對性的清洗，從而確保在不損壞外墻的前提下高質高效的完成外墻清洗。
1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有
2幕墻專用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有
3去污粉超寶牌包60本所有
4潔而亮超寶牌箱40本所有
5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有
6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有
7瓷磚清洗粉zp1桶本所有
高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等，并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進桶內，再固定到吊板上。將吊板通過u型扣拴在外墻繩上，并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩（安全繩）鏈接。
施工過程中，安全檢查及監(jiān)督人員需隨時在場，認真負責作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導—始施工前安全負責人員必須對作業(yè)人員各項指標（如：身體狀況等）進行統(tǒng)計，并對工具設備及藥水進行詳細的檢查，確保安全系數(shù)達到100%。
高空作業(yè)人員均具備專業(yè)知識和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗，施工過程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調節(jié)，遇到不便于自行解決的問題及時用對講機通知現(xiàn)場施工負責人員，由負責人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場負責人協(xié)商解決，以免耽誤工程進度。
1、不得于雷雨天氣施工；2、風力超過5級立即停止施工；高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。）
海島景觀方案篇六
為進一步改善城市生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境，進一步提升城市品位、城市形象，加快宜居宜業(yè)宜游的富強美麗城市建設步伐，按照市委、市政府關于園林綠化提升行動的要求，制定以下實施方案。
以“建設宜居宜業(yè)宜游的富強美麗城市”為目標，秉承“生態(tài)、自然”建設理念，堅持“增綠提質、裸地綠化、建管并重”的原則，按照“網(wǎng)絡化、多樣化、立體化、特色化、園林化”建設思路，在主城區(qū)全面開展園林綠化提升行動，全面掀起園林綠化高-潮，精心打造“喬木為主、四季常青、三季有花、喬灌花草搭配、高低錯落有致、組團式布局”的園林式景觀，形成以城市林蔭路為綠網(wǎng)框架，以公園、廣場、游園為亮點，以小區(qū)和單位庭院綠化為依托，點、線、面有機結合，各具特色的城市園林綠化體系，把我市建成歷史文化與現(xiàn)代文明相輝映、人與自然和諧共生的生態(tài)綠色家園。
務，明冬后春完成掃尾工作。
——道路體系提升。按照突出重點、擴大規(guī)模、合理布局、提高檔次、一路一景、綠美結合的原則，新建道路綠化和原有街路綠化提升改造相結合，全面提升重點街路的綠化水平和指標，打造“綠樹掩映、繁花似錦”的城市新街景。
——廣場游園提升。通過適度點綴大規(guī)格喬木、更新完善植物、增加花卉造型、文化景觀、修整小品設施，做到喬、灌、花、草、藤合理搭配，扮靚城市“會客廳”，打造優(yōu)美宜人、設施完善、文化底蘊深厚的城市公共空間。
——公園體系提升。按照建設精品公園的標準，本著“文化點題、生態(tài)造園、打造精品、服務民生”的原則，扎實抓好現(xiàn)有公園的提檔升級，通過增加綠量、消滅裸地、完善設施、強化服務和管理，提高公園的觀賞性和生態(tài)性，增強公園的綜合服務功能，提升公園的內涵和品位。
——庭院綠化提升。按照靚美、宜居的要求，以深入開展創(chuàng)建“園林式單位”、“園林式居住小區(qū)”活動為載體，以調整綠化格局、綠化空間、提升綠化標準為指導，加大單位庭院、居住小區(qū)綠化建設及改造力度，創(chuàng)建更多的省、市級“園林式單位”和“園林式居住小區(qū)”。
閑地綠化14萬平方米，實現(xiàn)裸露地面的“雙覆蓋”，減少揚塵污染，打造“黃土不露天、美麗城市行”的園林綠化景觀效果。
（一）道路體系提升
著重從以下八處重點部位進行提升：
1.建國路、世紀大街北段。完成分車帶和兩側綠化提升改造，提升改造面積約19萬平方米。其中：兩側綠地，要補植完善喬木、花灌木、宿根花卉，形成植物高低錯落，疏密有度的豐富綠化層次；分車帶內，要增植白蠟行道樹，補充栽植花灌木。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
2.南連接線。完成南連接線全部綠化建設，新增綠化面積約8萬平方米，栽植行道樹3900株。其中：南連接線a段（南連接線立交橋至高速南口）兩側種植法桐行道樹，分車帶種植白蠟，配以碧桃、石楠球、黃楊、小龍柏、麥冬；b段（長湖橋至a段）分車帶種植大葉女貞，下襯金葉女貞、黃楊、月季、地被花卉等，要做到喬、灌、花、草層次分明，打造濃蔭匝地、氣勢宏大的綠化景觀。
（責任單位：市政公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
3
3.環(huán)城路。改造面積共約47萬平方米。其中：對北環(huán)路分車帶和北環(huán)路、南環(huán)路兩側綠地進行提升完善，增植喬木、彩葉植物、花灌木和地被植物，形成高低錯落的植物層次，建設精品示范段，改造提升面積23萬平方米（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部任務）；對東環(huán)路兩側現(xiàn)有綠地，適量增植喬木、花灌木、地被花卉等植物，增加綠量花量，豐富植物層次，提升景觀效果，改造提升面積8萬平方米（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）；按照環(huán)城路兩側各50米標準，清理北、南、西環(huán)現(xiàn)有空地，實施林帶補植、擴建、更新，特別是過村段林帶要適當加厚、加密，以屏蔽雜亂環(huán)境，著力打造環(huán)城景觀林帶，改造提升面積共16萬平方米（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣，今冬明春完成全部林帶建設）。
4.中華大街和公交東站廣場。按規(guī)劃設計方案，完成秦皇大街和東站廣場全部綠化建設。東站廣場適量增植冠大蔭濃的落葉大喬木和色彩鮮艷的花灌木、地被植物，滿足夏季遮蔭要求，豐富景觀色彩，提高廣場的綠化覆蓋率。
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（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部任務）
5.立交橋。提升改造面積共約26.3萬平方米。
植物、花灌木等，豐富配植層次，實施生態(tài)型綠地建設，加大植物密度，提升整體綠化效果，打造城市綠化亮點（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部綠地的改造提升）；邯武快速路立交橋綠化，以組團式種植的鄉(xiāng)土樹木林地為主，改善城市西部生態(tài)環(huán)境，107國道南、北立交橋和南連接線立交橋等在現(xiàn)有綠地中增加喬木、花灌木等，提升綠量花量，改造面積共約11.3萬平方米（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成現(xiàn)有綠地提升）。
6.路網(wǎng)新建道路。對30條具備綠化條件的新建道路，按規(guī)劃設計方案種植行道樹4.14萬株，高標準建設綠地47萬平方米。
（責任單位：市建設局，今冬明春全部完成）
7.行道樹補植。對主城區(qū)人民路、中華大街、滏東大街等21條主干道，新興大街、叢臺路、曙光路等143條次干道及小街巷補栽行道樹2650株，對現(xiàn)有道路分車帶缺株斷壟進行補植完善，強化管理，打造整潔優(yōu)美的道路景觀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部補植任務）
物景觀效果，形成較強烈的視覺沖擊力，營造蔥郁繁茂、花團錦簇的迎賓氣氛。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成）
（二）廣場游園提升
著重從以下四處重點部位進行提升：
1.博物館廣場。改造總面積3.3萬平方米，主要任務是：維修景觀噴泉，更新綠地噴灌、地下電纜、景觀亮化等設施，更換破損的廣場鋪裝、池沿等；增植一些大喬木、花灌木，更新廣場綠地模紋、草坪1.5萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成全部改造任務）
2.人民廣場。重點在廣場綠地內增加種植花灌木和地被花卉，著力改善花灌木數(shù)量有限、花期短、色彩單調的綠化現(xiàn)狀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成提升任務）
3.區(qū)管廣場游園。主城區(qū)三區(qū)一縣及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各自所管理的游園，要因地制宜，適量增植大樹，完善補植喬灌花草藤，整治維修小品，增加坐凳等設施，強化日常維護管理，提升景觀和服務功能，改造面積共5萬平方米。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，今冬明春完成所轄廣場游園改造提升）
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4.其它廣場游園。對學步橋廣場、古城廣場等廣場和太極園等游園適量補充喬木、花灌木，豐富配臵層次，花架補全藤本植物；整修完善園林小品、設施，加強管理，打造優(yōu)美宜人休閑空間。改造面積共26萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成提升任務）
（三）公園體系提升
根據(jù)各大公園的實際，實行分類提升。
1.人民公園。按規(guī)劃方案，高標準完成主題景觀區(qū)、亭臺、雕塑、小品、配套設施及兩岸綠化建設，盡早形成“綠水碧湖橋秀色，高樓大路盡枕河”的優(yōu)美風光；栽植大規(guī)格喬木，密植花灌木，大量栽植地被植物，營造立體式、多層次的植物群落，增加綠量，美化公園沿河園林綠化景觀。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春全部完成）
2.春秋公園。按照打造精品公園的要求，增植國槐、皂角、七葉樹、馬褂木等特色喬木600余株，補種花石榴、金銀木、木槿等花灌木4000余株，裸露地面補植八寶景天、玉簪等地被花卉6萬平方米；栽植蘆葦、睡蓮等水生植物800余株，增設完善亭、廊、小品、景石及無障礙車位、坡道、盲道、公廁等各種便民服務設施。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，今冬明春完成提升任務）
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3.歷史遺址公園。今冬明春主要任務：完成公園現(xiàn)有綠地綠化提升，打造牡丹園、薔薇園、迎春園等專類花卉園區(qū)，并進行相應的地形改造，增加公園的景觀特色,增加精品節(jié)點；補植欒樹、國槐、法桐、紅花槐等喬木和紫玉蘭、榆葉梅、紫薇等花灌木共15個品種2.2萬多株，對西小城西門闕節(jié)點、龍臺等區(qū)域進行環(huán)境整治、鋪裝、綠化及文化景觀提升，完成北部土方工程等工作。2017年冬季，實施北部區(qū)域綠化建設，新建綠化面積約27萬平方米。
（責任單位：市建設局）
4.黃河景區(qū)。對支漳河景區(qū)現(xiàn)有綠地進行提檔升級，增植喬木、花灌木和地被花卉，提高綠量和景觀效果。改造提升面積5.5萬平方米。
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（責任單位：市水利局，今冬明春完成全部提升任務）
5.山體公園。完成游樂場、辦公區(qū)拆除后的綠化建設、園路鋪裝；結合串城街改造，完成動物園改造、植物補植等工作。新建面積3.6萬平方米。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，2017年冬完成）
（四）庭院綠化提升
重點從兩個方面入手進行提升：
蓋率，對透視圍欄、花架和地下停車場、具備條件的公建屋頂實施立體綠化，改善人居環(huán)境，滿足市民對綠色的渴望和需要。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局、主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，對具備綠化條件的要逐個督促實施）
2.對既有小區(qū)和單位庭院因地制宜進行綠化提升。根據(jù)實際情況，依形就勢，利用欄桿、樓間、屋頂、陽臺以及道路兩側等空間，宜樹則樹、宜花則花、宜藤則藤，因地制宜，下大力建綠、造綠、添綠，讓能綠的地方都綠起來，做到“開門見綠、推窗見景”。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，按所轄范圍內既有單位、小區(qū)數(shù)量，分三年分別按40%、30%、30%的比例完成提升任務）
（五）裸地綠化提升
重點從四個方面入手進行綠化提升：
1.人民路、滏東大街等主干道。按照“一街一景”的原則，采取密植增綠、節(jié)點添綠、見縫補綠的方式，對綠化帶和重要綠化節(jié)點進行提升改造。大量種植大規(guī)格豐花型花灌木和宿根花卉，打造“花街、花廊”，真正做到三季有花，四季常綠，形成新的城市亮點。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，有關縣區(qū)配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
2.建國路、山嶺路等次干道和小街巷。補植行道樹，因地制宜，對裸露地面宜綠化則綠化，宜硬化則硬化，實現(xiàn)“雙覆蓋”，達到整潔有序的景觀效果。
（責任單位：市公用事業(yè)管理局，有關縣區(qū)配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
3.主城區(qū)空閑地。栽植鄉(xiāng)土樹種進行綠化，以減少揚塵，發(fā)揮最大生態(tài)效益。
（責任單位：主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，今冬明春全面消除主城區(qū)范圍內空閑地）
4.建設項目空閑地。對人民路、長安大街、環(huán)城路等21條主干道沿線和公交東站周邊已確定建設單位但尚未實施工程建設的用地，要動員社會資金積極參與城市綠化建設，由建設單位清理場地，在圍擋（墻、欄）內臨主干道一側30-50米范圍內實施高標準綠化，綠化方案要經(jīng)指揮部批準。近期不實施工程建設的空地也要進行植樹綠化。
（責任單位：各項目建設單位和有關縣區(qū)，今冬明春完成）
（一）加強領導，明確責任。成立由市委書記為政委、市長任指揮長，相關市領導任副指揮長，相關單位一把手為成員的園林綠化提升行動指揮部，以高規(guī)格的指揮部、密集化的調度，迅速在全市掀起今冬明春主城區(qū)綠化工作高-潮。
各責任單位成立相應的組織機構，實行“一把手”負責制，制定具體的實施方案，明確職責任務、完成時限和獎懲標準，做到人員、資金、措施、督查“四個到位”，確保各項工作目標落到實處。
（二）多元投入，保障需要。堅持“政府主導、市場運作、社會參與”的原則，加大綠化投入，保證綠化建設的需要。主城區(qū)市直部門所轄范圍“綠美邯鄲”園林綠化提升行動所需資金由市財政安排資金投入；主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)所管廣場、游園、環(huán)路片林、空地的園林綠化提升，按屬地管理原則，由主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府投資；小區(qū)、單位庭院內的綠化提升和圍擋內空地臨時綠化由相關管理單位自籌資金。按照“誰綠化、誰經(jīng)營、誰管理、誰受益”的原則，鼓勵民間資本投資園林綠化；采取綠地認養(yǎng)、認建、冠名等方式，拓寬渠道廣泛吸納社會力量參與城市綠化的積極性，形成全民推進參與的多元化投入機制，破解綠化建設瓶頸。
護市場化承包運作模式，降低管理成本，提高管護效果。四是對東區(qū)園林綠化建設實行嚴格審核把關，凡東區(qū)園林綠化工作的規(guī)劃設計方案，必須經(jīng)市公用事業(yè)局審核并經(jīng)市政府主管領導同意方可實施。
（四）統(tǒng)籌安排，明確時限。2017年10月底前，主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和市公用、建設、交運、水利等部門確定所轄范圍三年內增加綠量和空閑地綠化的地點、數(shù)量、投資，把任務分解細化，制定具體實施方案；2017年11月初，完成項目設計及投資較大項目的招投標、苗木訂購等前期準備工作；今冬明春，主城區(qū)三區(qū)一縣、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和有關部門要按照各自職責，合理安排、有序推進，搶抓栽植黃金季節(jié)，全部完成所承擔的任務。
海島景觀方案篇七
本標段綠化防護主要從k1+288-k10+247，全長約9km，為濕法噴播。
a、綠化防護特點：
1)改善了邊坡的生態(tài)環(huán)境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面)，使原來不能生長植物的巖石，有了植物生長的基盤，經(jīng)向基盤噴播植物種子，在人工養(yǎng)護之下將恢復巖石邊坡的自然植被，使單調邊坡形成綠色植被，必將改善邊坡的環(huán)境景觀，達到環(huán)保的目的。
2)解決了邊坡防護與環(huán)保要求的矛盾，解決了邊坡防護與綠化環(huán)境的雙重目的，從整體效果講，經(jīng)濟上也是可行的，有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用，其優(yōu)勢十分明顯。
b、施工方法及施工工序：
1.清理邊坡坡面：爆破后的邊坡一般都是凹凸不平，且懸掛有許多松石，必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，將松動的浮石、浮土逐一清理干凈，盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平，最后將清理下來的土石清運出現(xiàn)場。
噴射有機基材：有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。