2020年二級(jí)建造師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2020年二級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)歸納，供大家的參考。如想獲取更多二級(jí)建造師考試的模擬題及備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
【篇一】2020年二級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)歸納
城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)：
（一）填土路基
1.路基填料和粒徑：填方取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地；不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土；填土內(nèi)不得有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。
2.原地面處理：路基施工前，應(yīng)排除地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實(shí)。
3.防路基側(cè)向滑移：當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階寬度≮1.0m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。
4.填筑措施：根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，從低處起分層填土、壓實(shí)。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量值應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位共同商定確認(rèn)。
5.路基壓路機(jī)質(zhì)量要求：碾壓前檢查鋪筑上層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。
6.管涵頂面高度控制：填方高度內(nèi)的管涵頂面,應(yīng)在填土高度超過(guò)管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。若過(guò)街雨水支管的覆土厚度小于500mm，則應(yīng)用素混凝土將過(guò)街雨水支管包裹。
7.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分類(lèi)、分層填筑，不得混合填筑。
8.填土至后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。
（二）挖土路基
1.原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴。
2.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開(kāi)挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。
3.挖方段應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。
4.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直到表面無(wú)明顯輪跡為止。
5.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
6.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
（三）石方路基
1.修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料。
2.先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。
3.填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓實(shí)。
4.路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。
【篇二】2020年二級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)歸納
城鎮(zhèn)道路路基施工特點(diǎn)與程序：
（一）施工特點(diǎn)
1.城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)；專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車(chē)安全、行人安全及樹(shù)木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高。
（二）施工項(xiàng)目
城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。
（三）基本流程
1.準(zhǔn)備工作【考慮方向：組織準(zhǔn)備—技術(shù)管理準(zhǔn)備—物資準(zhǔn)備—現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備—資金準(zhǔn)備】
（1）按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。
【交通導(dǎo)行方案實(shí)施】2K320054
A.占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門(mén)的批準(zhǔn)，按照獲準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)方案修建臨時(shí)施工便道、便橋。
B.設(shè)置圍擋（市區(qū)主要道路不小于2.5m，普通道路不小于1.8m），嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間；
C.按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施；
D.組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門(mén)組織交通。
【交通導(dǎo)行措施】
嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
【交通導(dǎo)行方案保證措施】
A.對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》；
B.施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象；
C.沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。
（2）開(kāi)工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。
（3）施工控制樁放線測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線，補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等。
（4）施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對(duì)路基進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。
2.附屬構(gòu)筑物
地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。
3.路基（土、石方）施工
路塹、路堤、整平、壓實(shí)、修整、防護(hù)工程。
【篇一】2020年二級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)歸納
城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)：
（一）填土路基
1.路基填料和粒徑：填方取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地；不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土；填土內(nèi)不得有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。
2.原地面處理：路基施工前，應(yīng)排除地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實(shí)。
3.防路基側(cè)向滑移：當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階寬度≮1.0m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。
4.填筑措施：根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，從低處起分層填土、壓實(shí)。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。預(yù)沉量值應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位共同商定確認(rèn)。
5.路基壓路機(jī)質(zhì)量要求：碾壓前檢查鋪筑上層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。
6.管涵頂面高度控制：填方高度內(nèi)的管涵頂面,應(yīng)在填土高度超過(guò)管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。若過(guò)街雨水支管的覆土厚度小于500mm，則應(yīng)用素混凝土將過(guò)街雨水支管包裹。
7.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分類(lèi)、分層填筑，不得混合填筑。
8.填土至后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。
（二）挖土路基
1.原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴。
2.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開(kāi)挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。
3.挖方段應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。
4.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直到表面無(wú)明顯輪跡為止。
5.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
6.過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。
（三）石方路基
1.修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料。
2.先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。
3.填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓實(shí)。
4.路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。
【篇二】2020年二級(jí)建造師考試《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)歸納
城鎮(zhèn)道路路基施工特點(diǎn)與程序：
（一）施工特點(diǎn)
1.城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)；專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，行車(chē)安全、行人安全及樹(shù)木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高。
（二）施工項(xiàng)目
城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。
（三）基本流程
1.準(zhǔn)備工作【考慮方向：組織準(zhǔn)備—技術(shù)管理準(zhǔn)備—物資準(zhǔn)備—現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備—資金準(zhǔn)備】
（1）按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。
【交通導(dǎo)行方案實(shí)施】2K320054
A.占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門(mén)的批準(zhǔn)，按照獲準(zhǔn)的交通疏導(dǎo)方案修建臨時(shí)施工便道、便橋。
B.設(shè)置圍擋（市區(qū)主要道路不小于2.5m，普通道路不小于1.8m），嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間；
C.按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施；
D.組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門(mén)組織交通。
【交通導(dǎo)行措施】
嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
【交通導(dǎo)行方案保證措施】
A.對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》；
B.施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象；
C.沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。
（2）開(kāi)工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。
（3）施工控制樁放線測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線，補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等。
（4）施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對(duì)路基進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。
2.附屬構(gòu)筑物
地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。
3.路基（土、石方）施工
路塹、路堤、整平、壓實(shí)、修整、防護(hù)工程。