2021年二級建造師考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總，供大家參考。如想獲取更多二級建造師考試的模擬題及備考資料，請關注的更新。
【篇一】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
施工期溫度監(jiān)測與分析：
測溫儀器應經過率定，其測溫誤差為±0.3℃。
1.原材料水泥、摻合料、集料、水和外加劑等原材料的溫度應至少每4h測量1次，低溫季節(jié)施工宜加密至每1h測量1次。
2.混凝土出機口、入倉和澆筑
（1）混凝土出機口溫度應每4h測量1次；低溫季節(jié)施工時宜加密至每2h測量1次。
（2）混凝土入倉后平倉前，應測量深5-10cm處的入倉溫度。
入倉溫度應每4h測量1次；低溫季節(jié)施工時，宜加密至每2h測量1次。
（3）混凝土經平倉、振搗或碾壓后、覆蓋上坯混凝土前，應測量本坯混凝土面以下5-10cm處的澆筑溫度。
3.混凝土內部
（1）施工期壩體混凝土溫度監(jiān)測應充分利用壩內埋設的永久觀測儀器。
（2）各壩段基礎約束區(qū)每1-2個澆筑層宜布置1個測溫點，非約束區(qū)每2-3個澆筑層宜布置1個測溫點
4.通水冷卻
（1）應在每倉混凝土中選擇1-3根冷卻水管進行測量，水溫、流量、壓力宜每6-12h測量1次。
（2）各期通水冷卻結束時，宜采用水管悶水測溫方法監(jiān)測混凝土溫度。
5.澆筑倉氣溫及保溫層
（1）混凝土施工過程中，應測量倉內中心點附近距混凝土表面高度1.5m處的氣溫。
（2）混凝土表面保溫期間，應選擇典型保溫部位及保溫方法進行保溫層下的混凝土表面溫度測量。
6.數(shù)據(jù)分析與反饋
【篇二】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土拌合物出現(xiàn)下列情況之一者，按不合格料處理：
(1)錯用配料單已無法補救，不能滿足質量要求。
(2)混凝土配料時，任意一種材料計量失控或漏配，不符合質量要求。
(3)拌合不均勻或夾帶生料。
(4)出機口混凝土坍落度超過允許值。
【篇三】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土的運輸設備：
1.通?；炷恋乃竭\輸設備主要有有軌和無軌運輸兩種。
2.垂直運輸設備主要有門式起重機、塔式起重機、纜式起重機、履帶式起重機。
3.使用的運輸設備，應使混凝土在運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失。
【篇四】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土運輸方案：
大壩等建筑物的混凝土運輸澆筑，主要有：門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。
選擇混凝土運輸澆筑方案的原則：
(1)運輸效率高，成本低，轉運次數(shù)少，不易分離，質量容易保證;
(2)起重設備能夠控制整個建筑物的澆筑部位;
(3)主要設備型號要少，性能良好，配套設備能使主要設備的生產能力充分發(fā)揮;
(4)在保證工程質量前提下能滿足高峰澆筑強度的要求;
(5)除滿足混凝土澆筑要求外，同時能限度地承擔模板、鋼筋、金屬結構及倉面小型機具的吊運工作;
(6)在工作范圍內能連續(xù)工作，設備利用率高，不壓澆筑塊，或不因壓塊而延誤澆筑工期。
【篇一】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
施工期溫度監(jiān)測與分析：
測溫儀器應經過率定，其測溫誤差為±0.3℃。
1.原材料水泥、摻合料、集料、水和外加劑等原材料的溫度應至少每4h測量1次，低溫季節(jié)施工宜加密至每1h測量1次。
2.混凝土出機口、入倉和澆筑
（1）混凝土出機口溫度應每4h測量1次；低溫季節(jié)施工時宜加密至每2h測量1次。
（2）混凝土入倉后平倉前，應測量深5-10cm處的入倉溫度。
入倉溫度應每4h測量1次；低溫季節(jié)施工時，宜加密至每2h測量1次。
（3）混凝土經平倉、振搗或碾壓后、覆蓋上坯混凝土前，應測量本坯混凝土面以下5-10cm處的澆筑溫度。
3.混凝土內部
（1）施工期壩體混凝土溫度監(jiān)測應充分利用壩內埋設的永久觀測儀器。
（2）各壩段基礎約束區(qū)每1-2個澆筑層宜布置1個測溫點，非約束區(qū)每2-3個澆筑層宜布置1個測溫點
4.通水冷卻
（1）應在每倉混凝土中選擇1-3根冷卻水管進行測量，水溫、流量、壓力宜每6-12h測量1次。
（2）各期通水冷卻結束時，宜采用水管悶水測溫方法監(jiān)測混凝土溫度。
5.澆筑倉氣溫及保溫層
（1）混凝土施工過程中，應測量倉內中心點附近距混凝土表面高度1.5m處的氣溫。
（2）混凝土表面保溫期間，應選擇典型保溫部位及保溫方法進行保溫層下的混凝土表面溫度測量。
6.數(shù)據(jù)分析與反饋
【篇二】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土拌合物出現(xiàn)下列情況之一者，按不合格料處理：
(1)錯用配料單已無法補救，不能滿足質量要求。
(2)混凝土配料時，任意一種材料計量失控或漏配，不符合質量要求。
(3)拌合不均勻或夾帶生料。
(4)出機口混凝土坍落度超過允許值。
【篇三】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土的運輸設備：
1.通?；炷恋乃竭\輸設備主要有有軌和無軌運輸兩種。
2.垂直運輸設備主要有門式起重機、塔式起重機、纜式起重機、履帶式起重機。
3.使用的運輸設備，應使混凝土在運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失。
【篇四】2021年二級建造師考試水利水電工程知識點匯總
混凝土運輸方案：
大壩等建筑物的混凝土運輸澆筑，主要有：門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。
選擇混凝土運輸澆筑方案的原則：
(1)運輸效率高，成本低，轉運次數(shù)少，不易分離，質量容易保證;
(2)起重設備能夠控制整個建筑物的澆筑部位;
(3)主要設備型號要少，性能良好，配套設備能使主要設備的生產能力充分發(fā)揮;
(4)在保證工程質量前提下能滿足高峰澆筑強度的要求;
(5)除滿足混凝土澆筑要求外，同時能限度地承擔模板、鋼筋、金屬結構及倉面小型機具的吊運工作;
(6)在工作范圍內能連續(xù)工作，設備利用率高，不壓澆筑塊，或不因壓塊而延誤澆筑工期。