隨著近幾年學(xué)生上下學(xué)都要靠校車(chē)接送，校車(chē)安全便成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)話題。那么，為了讓家長(zhǎng)放心，讓孩子可以安全抵達(dá)學(xué)校，怎樣的校車(chē)才是合格的？校車(chē)行駛要注意哪些事項(xiàng)呢？今天小編就來(lái)為您介紹一下相關(guān)的校車(chē)知識(shí)吧。更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注教育頻道！
1.什么是校車(chē)?
校車(chē)是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國(guó)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)指出，要建立健全校車(chē)安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，加強(qiáng)校車(chē)監(jiān)管，保障校車(chē)安全;并規(guī)定校車(chē)須安裝衛(wèi)星的定位和限速裝置。2012年3月，中國(guó)校車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施，上下車(chē)刷卡，家長(zhǎng)就可收到短信。
2.影響校車(chē)安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)因素
校車(chē)車(chē)況。
由于校車(chē)運(yùn)營(yíng)有其特殊性：只在每天早晚接送學(xué)生，學(xué)生分散、車(chē)程較近，不能超載又不能收費(fèi)太高，在目前的市場(chǎng)環(huán)境中，經(jīng)營(yíng)者為了降低成本，通常采取購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)的二手車(chē)，或租用車(chē)輛，甚至存在使用無(wú)牌無(wú)證、套牌、報(bào)廢車(chē)和低速貨車(chē)、電瓶三輪車(chē)運(yùn)輸學(xué)生的情況。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，許多城市大部分的校車(chē)沒(méi)取得合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，通常是家長(zhǎng)合租一輛車(chē)運(yùn)送學(xué)生，對(duì)于車(chē)輛是否有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)以及司機(jī)是否可從事客運(yùn)運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，家長(zhǎng)很少過(guò)問(wèn)，有的司機(jī)還同時(shí)從事貨運(yùn)、黑出租等多種經(jīng)營(yíng)，特別是郊縣農(nóng)村學(xué)生乘坐的校車(chē)多為附近村民私家車(chē)甚至農(nóng)用車(chē)，車(chē)況不佳，諸如漏檢、報(bào)廢、拼裝車(chē)充斥其中，存在較大的安全隱患，不少校車(chē)事故的肇事車(chē)輛屬于此類(lèi)。據(jù)我國(guó)交通事故的統(tǒng)計(jì)資料中可知，制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系故障是車(chē)輛因素造成事故的主要原因，現(xiàn)有運(yùn)行車(chē)輛中將近一半屬于機(jī)構(gòu)失調(diào)、帶病運(yùn)行，特別是個(gè)體車(chē)輛和掛車(chē)輛更為嚴(yán)重。這些都構(gòu)成了校車(chē)交通事故的機(jī)械隱患。
校車(chē)駕駛?cè)怂刭|(zhì)。
分析歷年交通事故原因可以發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税踩{駛技術(shù)水平不高，交通違章嚴(yán)重，是交通事故多發(fā)的重要原因。據(jù)公安部近幾年的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析表明，由于駕駛?cè)说倪`章行為造成的交通事故和死亡人數(shù)，占總數(shù)的80%左右，是交通肇事的主體。由于校車(chē)運(yùn)營(yíng)的特殊性，普遍存在缺少資金投入的現(xiàn)象，加上之前對(duì)校車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)入門(mén)檻未有明確界定，許多私立小學(xué)、幼兒園學(xué)校為了壓縮經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，通常以低薪聘請(qǐng)駕齡偏小，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足或者綜合素質(zhì)不高的駕駛?cè)?。同時(shí)，由于學(xué)生接送車(chē)多為短途行駛，且時(shí)間、路線較為固定，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生麻痹大意的思想，產(chǎn)生了更多的交通違章行為，從而構(gòu)成了校車(chē)交通安全的隱患。
校車(chē)乘坐人特性。
校車(chē)乘坐對(duì)象是中小學(xué)、幼兒園學(xué)生，其中大部分為學(xué)齡兒童，由于兒童的交通特性與成人有很大的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：視覺(jué)神經(jīng)發(fā)育不足；對(duì)道路交通潛在的危險(xiǎn)性認(rèn)知膚淺；生理的好動(dòng)性讓他們忽略安全；思想的沉迷性讓他們忘卻了交通危險(xiǎn)的存在；對(duì)物體辨認(rèn)和判斷的能力不足……等等，所有這些特性都加大了校車(chē)交通安全隱患?，F(xiàn)在大多數(shù)的校車(chē)未配備維持秩序人員，而由于小孩子天生具有活潑好動(dòng)、難于管理，更有調(diào)皮的孩子在車(chē)上嘻戲打鬧，很大程度上影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?，極易發(fā)生意外，同時(shí)，事故發(fā)生后，由于小孩的自救能力較低，事故后果普遍比較嚴(yán)重。近兩年全國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，約有8%的交通事故涉及到學(xué)齡兒童。
道路交通環(huán)境。
校車(chē)交通安全除了加強(qiáng)人、車(chē)自身管理外，關(guān)鍵還要有一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。交通環(huán)境主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。首先，在影響駕駛員行車(chē)的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導(dǎo)作用。隨著交通量的不斷增加，交通條件逐漸成為影響安全行車(chē)的主要因素，由于車(chē)輛的相互干擾、互成障礙，超車(chē)不當(dāng)，避讓不及，常導(dǎo)致交通肇事。其次是交通混雜程度與行車(chē)速度的影響。我國(guó)的混合交通和交通混雜程度嚴(yán)重是交通事故率高的重要原因之一。第三是交通信息特征的影響。通過(guò)改善交通環(huán)境，設(shè)置合適的交通標(biāo)志可以調(diào)節(jié)道路的安全保證與駕駛員安全感之間的關(guān)系，使其轉(zhuǎn)向有利于交通安全的組合。
3.校車(chē)如何安全行駛？
1、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
2、學(xué)生上下車(chē)時(shí)，駕駛員要等車(chē)輛停穩(wěn)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，接送學(xué)生過(guò)程中不準(zhǔn)拉載其他乘客和學(xué)生家長(zhǎng)。
3、遵守交通規(guī)則，不違章駕車(chē)，不疲勞駕車(chē)。
4、駕駛員工作期間不得飲酒，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吸煙，保持好車(chē)內(nèi)衛(wèi)生。
5、保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
6、駕駛員在校內(nèi)行駛車(chē)速不能超于每小時(shí)5千米，路面行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50千米。
7、必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)每個(gè)乘降站點(diǎn)，遇到雨雪天氣應(yīng)提前發(fā)車(chē)確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
4.校車(chē)行駛要注意哪些事項(xiàng)？
自從校車(chē)接連不斷的出現(xiàn)過(guò)事故之后，校車(chē)安全引起了人們的關(guān)注，那保證校車(chē)安全，具體要注意哪些方面呢？
校車(chē)駕駛員必須穩(wěn)重當(dāng)先，要有責(zé)任心，在需要停車(chē)時(shí)，要緩慢停車(chē)，不能緊急剎車(chē)。
在顛坡道路上行駛要低速慢行。穩(wěn)住油門(mén)，不能讓小孩在車(chē)內(nèi)亂搖，一免車(chē)內(nèi)人員受傷。在途中需要停車(chē)下小孩時(shí)，駕駛員要提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，跟車(chē)?yán)蠋熞辞遘?chē)后面近距離有沒(méi)有其他機(jī)動(dòng)車(chē)，在確保安全情況下才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，把小孩抱下來(lái)，跟車(chē)?yán)蠋煴仨毎研『⒆o(hù)送過(guò)馬路，不用過(guò)馬路的學(xué)生，下車(chē)后往后走遠(yuǎn)離校車(chē)。同時(shí)跟車(chē)?yán)蠋熞⒁鈦?lái)往車(chē)輛。
要做到一看二慢三通過(guò)防止小孩被其他機(jī)動(dòng)車(chē)碰到，校車(chē)在人多地方停車(chē)下人，不要著急起步行車(chē)，等小孩離開(kāi)后，在確認(rèn)一下車(chē)前盲區(qū)內(nèi)沒(méi)有小孩，鳴笛慢慢起步防止發(fā)生意外。校車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要快速，快速轉(zhuǎn)彎會(huì)造成車(chē)內(nèi)小孩東倒西歪，或者創(chuàng)傷小孩。
校車(chē)在經(jīng)過(guò)窄橋及危險(xiǎn)路段，車(chē)上學(xué)生要全部下車(chē)，由跟車(chē)?yán)蠋煄У桨踩囟卧偕宪?chē)，校車(chē)駕駛員在會(huì)車(chē)時(shí)要做到，對(duì)方不讓?zhuān)蚁茸尩乃枷耄灰獱?zhēng)道搶行，寧停三分不搶一秒。
在公路上行車(chē)不要沿著黃線跑?？坑疫呅旭?。在鄉(xiāng)村道路上行車(chē)路窄，村莊人多，轉(zhuǎn)彎不要著急，遇到突發(fā)情況時(shí)，首先要保持冷靜，不要慌張，采取制動(dòng)，別亂打方向盤(pán)，重點(diǎn)要保護(hù)車(chē)上人員。
校車(chē)在雨天行駛，駕駛員要根據(jù)路況來(lái)選擇車(chē)速。需要停車(chē)時(shí)使用點(diǎn)剎，防止車(chē)輛側(cè)滑。雨天調(diào)頭需要倒車(chē)，因后視鏡看不清，跟車(chē)?yán)蠋熞鲃?dòng)下車(chē)來(lái)指揮，一免在倒車(chē)時(shí)發(fā)生意外。
校車(chē)在霧天行駛駕駛員首先要降低車(chē)速，開(kāi)啟警示燈，防霧燈，前照燈，校車(chē)有頂燈的開(kāi)啟閃光燈，校車(chē)有音樂(lè)喇叭，開(kāi)啟音樂(lè)喇叭。緩慢行駛，保持安全距離，在行駛中不要超車(chē)，不要占用對(duì)方車(chē)道，防止車(chē)輛被其他車(chē)輛撞到，廣大駕駛員要小心駕駛，警鐘長(zhǎng)鳴。
校車(chē)接送完學(xué)生，跟車(chē)?yán)蠋?，駕駛員不要盲目關(guān)車(chē)門(mén)，都要在車(chē)上檢查一遍，看小孩是否下完，特別夏季更要小心，在確定車(chē)上人員下完后，把車(chē)門(mén)窗關(guān)好，防止下雨把坐位打濕，及車(chē)上其他設(shè)施安全。
1.什么是校車(chē)?
校車(chē)是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國(guó)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)指出，要建立健全校車(chē)安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)，加強(qiáng)校車(chē)監(jiān)管，保障校車(chē)安全;并規(guī)定校車(chē)須安裝衛(wèi)星的定位和限速裝置。2012年3月，中國(guó)校車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施，上下車(chē)刷卡，家長(zhǎng)就可收到短信。
2.影響校車(chē)安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)因素
校車(chē)車(chē)況。
由于校車(chē)運(yùn)營(yíng)有其特殊性：只在每天早晚接送學(xué)生，學(xué)生分散、車(chē)程較近，不能超載又不能收費(fèi)太高，在目前的市場(chǎng)環(huán)境中，經(jīng)營(yíng)者為了降低成本，通常采取購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)的二手車(chē)，或租用車(chē)輛，甚至存在使用無(wú)牌無(wú)證、套牌、報(bào)廢車(chē)和低速貨車(chē)、電瓶三輪車(chē)運(yùn)輸學(xué)生的情況。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，許多城市大部分的校車(chē)沒(méi)取得合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，通常是家長(zhǎng)合租一輛車(chē)運(yùn)送學(xué)生，對(duì)于車(chē)輛是否有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)以及司機(jī)是否可從事客運(yùn)運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題，家長(zhǎng)很少過(guò)問(wèn)，有的司機(jī)還同時(shí)從事貨運(yùn)、黑出租等多種經(jīng)營(yíng)，特別是郊縣農(nóng)村學(xué)生乘坐的校車(chē)多為附近村民私家車(chē)甚至農(nóng)用車(chē)，車(chē)況不佳，諸如漏檢、報(bào)廢、拼裝車(chē)充斥其中，存在較大的安全隱患，不少校車(chē)事故的肇事車(chē)輛屬于此類(lèi)。據(jù)我國(guó)交通事故的統(tǒng)計(jì)資料中可知，制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系故障是車(chē)輛因素造成事故的主要原因，現(xiàn)有運(yùn)行車(chē)輛中將近一半屬于機(jī)構(gòu)失調(diào)、帶病運(yùn)行，特別是個(gè)體車(chē)輛和掛車(chē)輛更為嚴(yán)重。這些都構(gòu)成了校車(chē)交通事故的機(jī)械隱患。
校車(chē)駕駛?cè)怂刭|(zhì)。
分析歷年交通事故原因可以發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税踩{駛技術(shù)水平不高，交通違章嚴(yán)重，是交通事故多發(fā)的重要原因。據(jù)公安部近幾年的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析表明，由于駕駛?cè)说倪`章行為造成的交通事故和死亡人數(shù)，占總數(shù)的80%左右，是交通肇事的主體。由于校車(chē)運(yùn)營(yíng)的特殊性，普遍存在缺少資金投入的現(xiàn)象，加上之前對(duì)校車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)入門(mén)檻未有明確界定，許多私立小學(xué)、幼兒園學(xué)校為了壓縮經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，通常以低薪聘請(qǐng)駕齡偏小，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足或者綜合素質(zhì)不高的駕駛?cè)?。同時(shí)，由于學(xué)生接送車(chē)多為短途行駛，且時(shí)間、路線較為固定，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生麻痹大意的思想，產(chǎn)生了更多的交通違章行為，從而構(gòu)成了校車(chē)交通安全的隱患。
校車(chē)乘坐人特性。
校車(chē)乘坐對(duì)象是中小學(xué)、幼兒園學(xué)生，其中大部分為學(xué)齡兒童，由于兒童的交通特性與成人有很大的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：視覺(jué)神經(jīng)發(fā)育不足；對(duì)道路交通潛在的危險(xiǎn)性認(rèn)知膚淺；生理的好動(dòng)性讓他們忽略安全；思想的沉迷性讓他們忘卻了交通危險(xiǎn)的存在；對(duì)物體辨認(rèn)和判斷的能力不足……等等，所有這些特性都加大了校車(chē)交通安全隱患?，F(xiàn)在大多數(shù)的校車(chē)未配備維持秩序人員，而由于小孩子天生具有活潑好動(dòng)、難于管理，更有調(diào)皮的孩子在車(chē)上嘻戲打鬧，很大程度上影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?，極易發(fā)生意外，同時(shí)，事故發(fā)生后，由于小孩的自救能力較低，事故后果普遍比較嚴(yán)重。近兩年全國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，約有8%的交通事故涉及到學(xué)齡兒童。
道路交通環(huán)境。
校車(chē)交通安全除了加強(qiáng)人、車(chē)自身管理外，關(guān)鍵還要有一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。交通環(huán)境主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。首先，在影響駕駛員行車(chē)的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導(dǎo)作用。隨著交通量的不斷增加，交通條件逐漸成為影響安全行車(chē)的主要因素，由于車(chē)輛的相互干擾、互成障礙，超車(chē)不當(dāng)，避讓不及，常導(dǎo)致交通肇事。其次是交通混雜程度與行車(chē)速度的影響。我國(guó)的混合交通和交通混雜程度嚴(yán)重是交通事故率高的重要原因之一。第三是交通信息特征的影響。通過(guò)改善交通環(huán)境，設(shè)置合適的交通標(biāo)志可以調(diào)節(jié)道路的安全保證與駕駛員安全感之間的關(guān)系，使其轉(zhuǎn)向有利于交通安全的組合。
3.校車(chē)如何安全行駛？
1、駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
2、學(xué)生上下車(chē)時(shí)，駕駛員要等車(chē)輛停穩(wěn)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，接送學(xué)生過(guò)程中不準(zhǔn)拉載其他乘客和學(xué)生家長(zhǎng)。
3、遵守交通規(guī)則，不違章駕車(chē)，不疲勞駕車(chē)。
4、駕駛員工作期間不得飲酒，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吸煙，保持好車(chē)內(nèi)衛(wèi)生。
5、保持車(chē)況良好，經(jīng)常檢查車(chē)輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
6、駕駛員在校內(nèi)行駛車(chē)速不能超于每小時(shí)5千米，路面行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50千米。
7、必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)每個(gè)乘降站點(diǎn)，遇到雨雪天氣應(yīng)提前發(fā)車(chē)確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
4.校車(chē)行駛要注意哪些事項(xiàng)？
自從校車(chē)接連不斷的出現(xiàn)過(guò)事故之后，校車(chē)安全引起了人們的關(guān)注，那保證校車(chē)安全，具體要注意哪些方面呢？
校車(chē)駕駛員必須穩(wěn)重當(dāng)先，要有責(zé)任心，在需要停車(chē)時(shí)，要緩慢停車(chē)，不能緊急剎車(chē)。
在顛坡道路上行駛要低速慢行。穩(wěn)住油門(mén)，不能讓小孩在車(chē)內(nèi)亂搖，一免車(chē)內(nèi)人員受傷。在途中需要停車(chē)下小孩時(shí)，駕駛員要提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，跟車(chē)?yán)蠋熞辞遘?chē)后面近距離有沒(méi)有其他機(jī)動(dòng)車(chē)，在確保安全情況下才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，把小孩抱下來(lái)，跟車(chē)?yán)蠋煴仨毎研『⒆o(hù)送過(guò)馬路，不用過(guò)馬路的學(xué)生，下車(chē)后往后走遠(yuǎn)離校車(chē)。同時(shí)跟車(chē)?yán)蠋熞⒁鈦?lái)往車(chē)輛。
要做到一看二慢三通過(guò)防止小孩被其他機(jī)動(dòng)車(chē)碰到，校車(chē)在人多地方停車(chē)下人，不要著急起步行車(chē)，等小孩離開(kāi)后，在確認(rèn)一下車(chē)前盲區(qū)內(nèi)沒(méi)有小孩，鳴笛慢慢起步防止發(fā)生意外。校車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要快速，快速轉(zhuǎn)彎會(huì)造成車(chē)內(nèi)小孩東倒西歪，或者創(chuàng)傷小孩。
校車(chē)在經(jīng)過(guò)窄橋及危險(xiǎn)路段，車(chē)上學(xué)生要全部下車(chē)，由跟車(chē)?yán)蠋煄У桨踩囟卧偕宪?chē)，校車(chē)駕駛員在會(huì)車(chē)時(shí)要做到，對(duì)方不讓?zhuān)蚁茸尩乃枷耄灰獱?zhēng)道搶行，寧停三分不搶一秒。
在公路上行車(chē)不要沿著黃線跑?？坑疫呅旭?。在鄉(xiāng)村道路上行車(chē)路窄，村莊人多，轉(zhuǎn)彎不要著急，遇到突發(fā)情況時(shí)，首先要保持冷靜，不要慌張，采取制動(dòng)，別亂打方向盤(pán)，重點(diǎn)要保護(hù)車(chē)上人員。
校車(chē)在雨天行駛，駕駛員要根據(jù)路況來(lái)選擇車(chē)速。需要停車(chē)時(shí)使用點(diǎn)剎，防止車(chē)輛側(cè)滑。雨天調(diào)頭需要倒車(chē)，因后視鏡看不清，跟車(chē)?yán)蠋熞鲃?dòng)下車(chē)來(lái)指揮，一免在倒車(chē)時(shí)發(fā)生意外。
校車(chē)在霧天行駛駕駛員首先要降低車(chē)速，開(kāi)啟警示燈，防霧燈，前照燈，校車(chē)有頂燈的開(kāi)啟閃光燈，校車(chē)有音樂(lè)喇叭，開(kāi)啟音樂(lè)喇叭。緩慢行駛，保持安全距離，在行駛中不要超車(chē)，不要占用對(duì)方車(chē)道，防止車(chē)輛被其他車(chē)輛撞到，廣大駕駛員要小心駕駛，警鐘長(zhǎng)鳴。
校車(chē)接送完學(xué)生，跟車(chē)?yán)蠋?，駕駛員不要盲目關(guān)車(chē)門(mén)，都要在車(chē)上檢查一遍，看小孩是否下完，特別夏季更要小心，在確定車(chē)上人員下完后，把車(chē)門(mén)窗關(guān)好，防止下雨把坐位打濕，及車(chē)上其他設(shè)施安全。