為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
防火門運輸方案圖片篇一
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。
成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。
以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障工作方案。
鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。
鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。
鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。
鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實處。
（二）聯(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。
（三）加強督查，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組縣及鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴(yán)格追究責(zé)任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負責(zé)春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。
防火門運輸方案圖片篇二
為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急措施方案。
“治超”期間道路運輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專門成立了運輸保障組（設(shè)在市運管處），具體負責(zé)全市道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測，對市場異常波動情況進行預(yù)警報告和應(yīng)急處置。
組長：副組長：
聯(lián)系電話
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
各縣區(qū)運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，制定本縣區(qū)道路運輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車輛做好運力儲備，負責(zé)對本縣區(qū)道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測，及時掌握運輸市場動態(tài)。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況，各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運輸車輛及人員，執(zhí)行運輸保障任務(wù)，并加強組織監(jiān)督。
根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報，啟動市級應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進行調(diào)查核實和確認，并在1小時內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報告，啟動本地應(yīng)急預(yù)案。
（一）車輛要求。道路運輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車，每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動道路運輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運輸保障車輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應(yīng)急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的`，由市交通主管部門強制收繳。應(yīng)急運輸保障車輛技術(shù)等級要達到二級以上，車輛使用年限不超過五年，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請。
（二）人員要求。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
各縣區(qū)交通局、道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報告內(nèi)容：物價上漲及運力下降的幅度、本縣區(qū)運力異動情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量。
執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊，10輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔(dān)，執(zhí)行基本運價，不足部分由各級財政給予補貼，免交車輛通行費，并行駛軍車通道。
有應(yīng)急運力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認真組織落實。值班電話必須24小時開通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機24小時開通。執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達的應(yīng)急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時前將《執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
防火門運輸方案圖片篇三
為切實做好20xx年國慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運行，特制定本方案。
大隊成立國假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊大隊長擔(dān)任組長，教導(dǎo)員任副組長，副教導(dǎo)員、副大隊長為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊成立應(yīng)急處置小組，組長為xx教導(dǎo)員，副組長為各副大隊長。
針對我縣群眾國慶期間中短途游、遠近郊、同城游的主要特點，我縣道路交通短途客運流量將大幅增長，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點道路。大隊要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測主要道路國慶期間的交通流向、流量，并針對轄區(qū)道路交通出行特點，加強研判，對本地的重點車輛、重點路段、重點人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強對出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強管理，危險路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點一方案”的原則，研判交通流量集中的重點路段、重點時段、重點路口、重要節(jié)點，細化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅持每日研判分析和指揮調(diào)度，實時掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位、清障施救單位，將救援車輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點、路段，強化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進出城的橋梁、隧道、收費站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊，堅持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動預(yù)案方案，引導(dǎo)車輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長距離排隊現(xiàn)象。對熱點旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強停車管理，通過增加臨時車位、遠端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運擺渡車輛，減少自駕車進入景區(qū)。
大隊要按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運安全年”活動要求，在國慶前聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，深入檢查旅游、客運企業(yè)的客運車輛安全性能狀況和安裝使用動態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運車輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對營運駕駛?cè)碎_展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊要結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法“回頭看”專項行動，將警力集中投入到客運車輛、貨運車輛和自駕車集中的國省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時段，嚴(yán)格各項檢查和管控措施，突出對轄區(qū)重點車輛、重點道路、重點時段的管控。節(jié)日期間，大隊可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險品運輸車輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時段，防范危險品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實際開展集中整治行動，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、非法營運、準(zhǔn)駕車型不符，嚴(yán)查國省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為。縣聯(lián)席會議要通過聯(lián)席會議平臺抽調(diào)機關(guān)民警、農(nóng)機部門及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊，發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊，加強巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時查糾農(nóng)村面包車超員載客、人貨混裝、貨車違法載人等高危行為，堅決消除大事故隱患。
大隊要結(jié)合《道路交通安全法》實施十周年宣傳，積極策劃國慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強化群眾交通安全文明守法意識。要認真落實“兩公布一提示”，向社會公布本地國慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等媒體和發(fā)送手機短信等方法，將主要國省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時向社會發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時間，避開車流高峰。公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項。要充分利用要針對中短途自駕車增多的情況，在通往旅游景區(qū)的道路沿線、收費站廣場、景區(qū)停車場等人員密集地區(qū)開展交通安全宣傳，重點宣傳“保持安全車速”、“使用安全帶”等安全常識及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強對學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報、發(fā)交通安全小常識手冊等多種形式，教育廣大師生自覺遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車，不乘坐拖拉機、三輪車、低速載貨汽車。要堅持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點，既開展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊要要結(jié)合轄區(qū)的實際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門聯(lián)動、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問題的對策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問題長期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實各項工作措施。
大隊要嚴(yán)格落實24小時值班帶班制度，落實警力、車輛及裝備保障。各級值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動了解情況、掌握動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)解決問題；值班人員要認真負責(zé)，及時穩(wěn)妥處置接報的警情，及時做好信息報告報送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時報告。
防火門運輸方案圖片篇四
20xx年在學(xué)院的規(guī)范管理，系學(xué)工辦、院學(xué)生會的直接指導(dǎo)以及運輸管理系全體師生的積極支持下，我系遵循“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”的原則，堅持在高平臺服務(wù)黨團工作中心，深層面體現(xiàn)以學(xué)生為本的工作理念寬領(lǐng)域開拓學(xué)生工作的新局面。我系學(xué)生會在增強理想信念教育、促進校風(fēng)建設(shè)、豐富廣大學(xué)生課外活動、服務(wù)全體師生、加強制度建設(shè)等方面做出了應(yīng)有的貢獻。
新的一年，我系學(xué)生會管理工作也將隨著我系實行“半軍事化”管理而創(chuàng)新工作模式，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇。在新一任學(xué)生會干部上任之初，作為新上任的學(xué)生會主席的我將秉著“明確職責(zé)、力求創(chuàng)新、依靠集體、集思廣益、腳踏實地、實現(xiàn)目標(biāo)”的原則來開展本學(xué)期學(xué)生會的工作任務(wù)。
在今后的一年，我系學(xué)生會將圍繞著兩個創(chuàng)新、三個任務(wù)來、三個加強陸續(xù)開展工作，切實服務(wù)全系同學(xué)的學(xué)習(xí)和生活。
兩個創(chuàng)新：體現(xiàn)時代潮流
1、端正工作態(tài)度創(chuàng)新工作思路
秉承校訓(xùn)“高、精、特”的精神以及我系半軍事化的管理模式，吸收上屆學(xué)生會的優(yōu)秀成果，堅持有創(chuàng)新才會有進步，使得學(xué)生會成員的思想不斷完善的同時，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路。
2、加強團隊精神提高合作意識
一個不謀求自身發(fā)展的民族是一個落后的民族，一個不謀求學(xué)生會強大的學(xué)生會主席是一個失敗的學(xué)生會主席。在著重加強宿管部、紀(jì)衛(wèi)部、體育部等部門的工作同時也帶動其他各個部門一起協(xié)作，爭取做到事事有部門為主，事事有部門為助的政策管理。做到跨部門合作、跨部門共事，加強各個部門的團結(jié)意識。
3、擴大活動廣度挖掘思想深度
在活動中，要求努力擴大活動廣度，挖掘思想深度，將高雅、健康的內(nèi)容與喜聞樂見的形式相結(jié)合；自娛性、欣賞性與示范性、競技性相結(jié)合；思想性、學(xué)術(shù)性與藝術(shù)性、娛樂性相結(jié)合，提高活動的參與性，積極調(diào)動廣大學(xué)生活動參與熱情，擴大活動的影響力。
4、把握整體性鼓勵多樣性
顧全集體，從整體著眼，以“高、精、特”的精神、“半軍事化”的管理為龍頭，團結(jié)各個部門，凝聚成一個強而有力的學(xué)生會團體，建立起一個合作、有效的戰(zhàn)斗性隊伍，全面融入“火車頭精神”，發(fā)揮我系的優(yōu)勢，打造運輸管理系學(xué)生會的特色品牌。
1、沒有調(diào)研就沒有發(fā)言權(quán)
在保持傳統(tǒng)活動精神的前提下，對活動的內(nèi)容、形式、運作要有創(chuàng)新，有所突破，每個活動都包括前、中、后三個階段：前期活動的策劃；中期活動的舉行；后期活動的總結(jié)。在活動前期一定要認真做好詳細的活動調(diào)查，調(diào)查對象主要是我系的學(xué)生群體，期間需要各個班的班長負責(zé)調(diào)查班上同學(xué)對各類活動的喜好，主題內(nèi)容需健康而有意義，再通過主要干部商議決策并對活動的可行性進行評估分析，再開展活動，最后活動總結(jié)需做到“文字有記載、網(wǎng)絡(luò)有體現(xiàn)”充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的廣泛性把我系學(xué)生會的各項工作動態(tài)和娛樂活動在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。
2、細分活動類型整合活動資源
根據(jù)收集的活動類型做好劃分，大致將活動劃分為學(xué)習(xí)型和大眾型活動?；顒宇愋透氈碌膭澐?，利于整合活動資源，不浪費活動資源。盡量用最少的資金，最團結(jié)的人力資源獲得最好的結(jié)果。本著“月月有主題、月月有活動”的理念，建立起系統(tǒng)化的工作體系，規(guī)范化的工作制度，人性化的工作氛圍。
防火門運輸方案圖片篇五
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分，以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域，按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則，在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（一）規(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復(fù)工申請（附件2）。企業(yè)需制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作方案（附件3），健全復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并提報第一批復(fù)工人員名單（僅防范區(qū)人員），企業(yè)主要負責(zé)人簽署企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控承諾書（附件1），以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務(wù)股備案。
（二）規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程，由鎮(zhèn)（街）、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復(fù)工許可，每日下午18:00報交通物流專班當(dāng)日復(fù)工企業(yè)名單。（附件4）
（三）從業(yè)人員通行辦法
復(fù)工企業(yè)從業(yè)人員憑各村（社區(qū)）按照疫情防控要求出具的通行證出行，原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行，企業(yè)要嚴(yán)格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬，落實疫情防控各項要求。
1.制定復(fù)工營業(yè)方案。應(yīng)包括本企業(yè)疫情防控的組織機構(gòu)、職責(zé)分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查，形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設(shè)施物資。企業(yè)要準(zhǔn)備不少于兩周的防控物資（包括口罩、消毒液等），配備快速測溫設(shè)備，設(shè)置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復(fù)工前，要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設(shè)施、設(shè)備進行全面消殺防疫，保持良好通風(fēng)。
（一）嚴(yán)格員工管理。實行上班員工健康管理制度，做好員工到崗前排查登記，憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度，嚴(yán)格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施，教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護，做到戴口罩、勤洗手，避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測，做好登記，每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
（二）嚴(yán)格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從
業(yè)人員進行掃碼和測溫，綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道，防止形成人員聚集，嚴(yán)格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
（三）嚴(yán)格消毒消殺。開業(yè)復(fù)工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺，保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
（四）嚴(yán)格應(yīng)急處置。各道路運輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應(yīng)急措施和處置流程，加強員工異常情況處置培訓(xùn)。當(dāng)員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時，企業(yè)應(yīng)迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離，第一時間報告當(dāng)?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制，各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責(zé)任人，負責(zé)落實疫情防控工作措施，定期向所在鎮(zhèn)（街道）報告相關(guān)工作開展情況。
防火門運輸方案圖片篇六
（一）重大工程及急需開工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、g107新鄉(xiāng)境改建、s306濮輝線衛(wèi)輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（二）其他項目。包括蘭原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、濮衛(wèi)高速新鄉(xiāng)段、京港澳高速新鄉(xiāng)新區(qū)站、s229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（三）貨運行業(yè)。按照市疫情防控指揮部安排部署，結(jié)合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（四）客運行業(yè)。按照《新鄉(xiāng)市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關(guān)于做好全市工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作的通知》要求，暫緩復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)時間另行通知。
全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，應(yīng)符合以下條件：
（一）建立組織機構(gòu)。項目業(yè)主要按照《河南省企業(yè)單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業(yè)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，明確組織機構(gòu)、人員、設(shè)備、進出場車輛管理、疫情應(yīng)急處置等，切實承擔(dān)疫情防控主體責(zé)任，建立項目業(yè)主總負責(zé)，各參建單位具體負責(zé)、監(jiān)理單位檢查落實的疫情防控責(zé)任體系。疫情防控期間，各項目業(yè)主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。
（二）人員排查確認。項目業(yè)主要會同監(jiān)理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務(wù)人員。新鄉(xiāng)市區(qū)以外的從業(yè)人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區(qū)居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。
（三）明確隔離區(qū)域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫(yī)學(xué)觀察的規(guī)定。xx等省外重點疫區(qū)及省內(nèi)重點地區(qū)（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內(nèi)（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天?，F(xiàn)場具備條件的建設(shè)工程由施工單位建設(shè)彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統(tǒng)一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。
（四）實施封閉管理。工程項目多個出入口的應(yīng)采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業(yè)區(qū)域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴(yán)密掌握作業(yè)人員身體狀況及行蹤，門衛(wèi)每崗不得少于2人。
（五）儲備防護物資。結(jié)合人員配備等實際情況，應(yīng)連續(xù)儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。
（六）職工食堂管理。工地食堂必須取得食品經(jīng)營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應(yīng)盒飯，并設(shè)置密閉式泔水桶。
（七）工地宿舍管理。工地宿舍必須嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控相關(guān)規(guī)定，設(shè)置可開啟式窗戶,保持室內(nèi)通風(fēng)，嚴(yán)禁使用通鋪。工地內(nèi)應(yīng)單獨設(shè)置臨時隔離觀察房間。
（八）開展消毒防疫。實施施工現(xiàn)場環(huán)境整治，對人員使用頻次較高的設(shè)備機具和現(xiàn)場辦公區(qū)、職工食堂、宿舍、廁所等重點區(qū)域，進行消毒消殺和衛(wèi)生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業(yè)區(qū)域要確保規(guī)范有序、整潔衛(wèi)生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復(fù)工前，各作業(yè)區(qū)域必須進行全面消毒殺菌；開復(fù)工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業(yè)人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區(qū)域作業(yè)人數(shù)控制在20人以內(nèi)，每天早晚2次對作業(yè)人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發(fā)現(xiàn)員工有發(fā)熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)立即暫停作業(yè)、實行有效隔離阻斷。項目業(yè)主應(yīng)立即報告項目所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫(yī)院發(fā)熱門診就診。
（九）安全生產(chǎn)防護。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項防護措施已落實到位。
（十）施工揚塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。
（一）市政府成立以分管副市長為組長的交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市交通運輸局、市衛(wèi)健委和項目所在地政府為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責(zé)全市交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
（二）項目業(yè)主要按照“應(yīng)開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件，組織施工單位、監(jiān)理單位等進行準(zhǔn)備和自查整改，符合條件后，立即向市領(lǐng)導(dǎo)小組提出復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請，獲批后迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（一）落實防控主體責(zé)任。各項目業(yè)主承擔(dān)疫情防控主體責(zé)任，負責(zé)開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區(qū)政府疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)和各項安排。
（二）落實屬地管理職責(zé)。各縣（市）、區(qū)政府要認真履行屬地管理責(zé)任，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
（三）嚴(yán)格督查指導(dǎo)。市領(lǐng)導(dǎo)小組要強化復(fù)工復(fù)產(chǎn)后疫情防控措施落實的督查指導(dǎo)，對復(fù)工復(fù)產(chǎn)后違反疫情防控要求的，將采取責(zé)令停產(chǎn)停工、約談通報等措施，并督促項目業(yè)主立即整改；造成嚴(yán)重后果的，依法依紀(jì)予以從嚴(yán)處理。
防火門運輸方案圖片篇七
為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在公司營造“安全管理,人人有責(zé),”的濃厚氛圍，積極落實“一崗雙責(zé)”；樹立“安全第一”的思想，創(chuàng)建“人人管安全，人人要安全，人人會安全”的和諧企業(yè)，突出“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”的活動主題，特制定本活動方案。
為認真貫徹公司20xx年安全工作目標(biāo)，以“安全第一，預(yù)防為主”作為指導(dǎo)思想，強化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識和反違章管理，樹立全員參與意識，把保障安全放到至高無上地位，通過多樣培訓(xùn)，提高員工安全防范技能和意識，促進公司安全發(fā)展。
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置，完善安全應(yīng)急預(yù)案體系，促進安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實；員工安全意識明顯增強；安全管理明顯加強；事故隱患整治取得明顯成效。
成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：（總經(jīng)理） 副組長：（副總經(jīng)理） 成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全月活動指揮辦公室，辦公室設(shè)在公司安全部，主任由xxx兼任，副主任由xxx擔(dān)任，安全部負責(zé)組織公司“安全生產(chǎn)月”的相關(guān)活動，成員由安全部成員及公司各部門主管組成。
2、開展 “排除隱患大行動”活動，公司全體員工參與，要求排查固定的和非固定的工作場所的安全隱患，以圖片和文字整改方案為內(nèi)容，在6月25日前上報公司安全部（相關(guān)要求見附件二）
3、組織全員開展安全基礎(chǔ)知識考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理；（相關(guān)要求見附件三）
4、組織觀看《逾越紅線的代價》、《生命的紅線》等安全生產(chǎn)電影；（相關(guān)要求見附件四）
5、開展一次聯(lián)合大檢查行動。
6、各車間及關(guān)鍵裝置開展一次應(yīng)急演練（以受限空間、?；沸孤?、模擬火災(zāi)等為主）。
7、開展一次液體庫區(qū)硫酸二甲酯泄漏綜合演練。
安全生產(chǎn)月活動要以“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”主題為指導(dǎo)，緊緊圍繞公司年度安全管理目標(biāo)，深入貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，抓好公司安全生產(chǎn)工作。
4、在“安全生產(chǎn)月”期間，公司辦公室加大宣傳報道力度，宣傳先進，暴露違章行為。
防火門運輸方案圖片篇八
按照運輸中心工作組的部署，為圓滿實現(xiàn)運輸中心客運部全年的安全運輸任務(wù)，為明年的安全工作開一個好頭，我部決定在客運部開展百日安全活動，為保證活動順利開展，特制定如下方案。
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合防范”的總體思路，認真分析在城市復(fù)雜道路、高速大車流環(huán)境下以及在多種復(fù)雜氣候條件下行車特點，結(jié)合本部門的實際情況，努力創(chuàng)造一流的安全服務(wù)隊伍。
1. 全員出動，認真學(xué)習(xí)。對運輸中心客運部所屬駕駛?cè)藛T進行全方面的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束后考核，對考核不合格的駕駛?cè)藛T再次進行安全教育并進行補考，對補考依然不合格的駕駛?cè)藛T予以停崗學(xué)習(xí)。
2. 全部車輛，認真檢查。對運輸中心客運部所屬駕駛?cè)藛T車輛進行不定期安全大檢查，確保車輛技術(shù)性能、安全設(shè)施、衛(wèi)生狀況保持良好，對檢查中不符合要求的車輛，要求予以整改，對整改后依然不符合要求的按中心相關(guān)條例處罰。
1. 具體落實，實事求是。運輸中心客運部全體人員通過本次活動，將“安全就是我們的生命線”的理念落實到位，實事求是，一絲不茍，認真完成，堅決杜絕弄虛作假，只做表面文章的行為。
2. 運輸中心主要負責(zé)人必須親自參加工作部署，親自檢查督促工作，及時解決隱患和問題。嚴(yán)格落實安全會議制度，在活動期間，運輸中心領(lǐng)導(dǎo)小組會議、駕駛員安全培訓(xùn)會議必須保證召開?？瓦\部全體人員必須參加，實名簽到。參加會議人員必須認真學(xué)習(xí)會議內(nèi)容，并做好記錄。會議過程中要求駕駛員必須參與討論，發(fā)表自己的意見。
百日安全活動組長：
副組長：
組員：
第一階段（宣傳發(fā)動）：20xx年9月27日——20xx年9月29日
第二階段（組織實施）：20xx年11月中下旬
第三階段（總結(jié)提高）：20xx年12月16日—20//年01月4日
1. 9月27日由百日安全活動成員x和h在南大鼓樓及仙林校區(qū)對客運部全體人員進行安全制度宣傳與培訓(xùn)，通過交通案例分析與在座的駕駛?cè)藛T進行交通安全方面的學(xué)習(xí)與討論，使廣大駕駛?cè)藛T認識到進行百日安全活動的緊迫性及重要性。
2. 由百日安全活動組成員建立南大運輸中心客運部工作微信群，通過微信這一安全宣傳平臺，向全體駕駛?cè)藛T及時傳遞安全信息以及20xx年最新出臺的安全交通新規(guī)等，做到與全體客運部駕駛員的安全互動。
3. 在安全例會上，組織駕駛員觀看事故錄像，并在事故分析后展開討論，并進行記錄。
4. 11月中下旬組織駕駛?cè)藛T進行一次交通安全方面的考試，通過考試提高他們的交通安全意識與知識。
5. 在12月中下旬的總結(jié)提高階段，對這次活動進行一次總結(jié)，針對參加本次活動的所有人員由百日活動領(lǐng)導(dǎo)小組制定統(tǒng)一的評分標(biāo)準(zhǔn)，從所有參加活動的駕駛員中評選出若干優(yōu)秀人員，報中心予以物質(zhì)及精神方面的獎勵，對活動中考評不合格者給予相應(yīng)處罰，此次活動結(jié)束后，根據(jù)所以人員的表現(xiàn)情況，在年底的績效考核中予以體現(xiàn)。
防火門運輸方案圖片篇一
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。
成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。
以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障工作方案。
鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。
鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。
鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。
鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實處。
（二）聯(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。
（三）加強督查，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組縣及鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴(yán)格追究責(zé)任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負責(zé)春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。
防火門運輸方案圖片篇二
為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡稱“治超”）期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急措施方案。
“治超”期間道路運輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專門成立了運輸保障組（設(shè)在市運管處），具體負責(zé)全市道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測，對市場異常波動情況進行預(yù)警報告和應(yīng)急處置。
組長：副組長：
聯(lián)系電話
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
各縣區(qū)運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，制定本縣區(qū)道路運輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車輛做好運力儲備，負責(zé)對本縣區(qū)道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測，及時掌握運輸市場動態(tài)。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況，各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運輸車輛及人員，執(zhí)行運輸保障任務(wù)，并加強組織監(jiān)督。
根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報，啟動市級應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進行調(diào)查核實和確認，并在1小時內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報告，啟動本地應(yīng)急預(yù)案。
（一）車輛要求。道路運輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車，每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動道路運輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運輸保障車輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應(yīng)急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的`，由市交通主管部門強制收繳。應(yīng)急運輸保障車輛技術(shù)等級要達到二級以上，車輛使用年限不超過五年，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請。
（二）人員要求。應(yīng)急保障隊伍應(yīng)由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
各縣區(qū)交通局、道路運輸管理機構(gòu)、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報告內(nèi)容：物價上漲及運力下降的幅度、本縣區(qū)運力異動情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量。
執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊，10輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔(dān)，執(zhí)行基本運價，不足部分由各級財政給予補貼，免交車輛通行費，并行駛軍車通道。
有應(yīng)急運力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認真組織落實。值班電話必須24小時開通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機24小時開通。執(zhí)行應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達的應(yīng)急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時前將《執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
防火門運輸方案圖片篇三
為切實做好20xx年國慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運行，特制定本方案。
大隊成立國假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊大隊長擔(dān)任組長，教導(dǎo)員任副組長，副教導(dǎo)員、副大隊長為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊成立應(yīng)急處置小組，組長為xx教導(dǎo)員，副組長為各副大隊長。
針對我縣群眾國慶期間中短途游、遠近郊、同城游的主要特點，我縣道路交通短途客運流量將大幅增長，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點道路。大隊要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測主要道路國慶期間的交通流向、流量，并針對轄區(qū)道路交通出行特點，加強研判，對本地的重點車輛、重點路段、重點人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強對出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強管理，危險路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點一方案”的原則，研判交通流量集中的重點路段、重點時段、重點路口、重要節(jié)點，細化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅持每日研判分析和指揮調(diào)度，實時掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運輸部門和公路經(jīng)營管理單位、清障施救單位，將救援車輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點、路段，強化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進出城的橋梁、隧道、收費站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊，堅持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動預(yù)案方案，引導(dǎo)車輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長距離排隊現(xiàn)象。對熱點旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強停車管理，通過增加臨時車位、遠端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運擺渡車輛，減少自駕車進入景區(qū)。
大隊要按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運安全年”活動要求，在國慶前聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，深入檢查旅游、客運企業(yè)的客運車輛安全性能狀況和安裝使用動態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運車輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對營運駕駛?cè)碎_展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊要結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法“回頭看”專項行動，將警力集中投入到客運車輛、貨運車輛和自駕車集中的國省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時段，嚴(yán)格各項檢查和管控措施，突出對轄區(qū)重點車輛、重點道路、重點時段的管控。節(jié)日期間，大隊可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險品運輸車輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時段，防范危險品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實際開展集中整治行動，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、非法營運、準(zhǔn)駕車型不符，嚴(yán)查國省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為。縣聯(lián)席會議要通過聯(lián)席會議平臺抽調(diào)機關(guān)民警、農(nóng)機部門及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊，發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊，加強巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時查糾農(nóng)村面包車超員載客、人貨混裝、貨車違法載人等高危行為，堅決消除大事故隱患。
大隊要結(jié)合《道路交通安全法》實施十周年宣傳，積極策劃國慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強化群眾交通安全文明守法意識。要認真落實“兩公布一提示”，向社會公布本地國慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等媒體和發(fā)送手機短信等方法，將主要國省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時向社會發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時間，避開車流高峰。公布轄區(qū)道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示安全出行注意事項。要充分利用要針對中短途自駕車增多的情況，在通往旅游景區(qū)的道路沿線、收費站廣場、景區(qū)停車場等人員密集地區(qū)開展交通安全宣傳，重點宣傳“保持安全車速”、“使用安全帶”等安全常識及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強對學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報、發(fā)交通安全小常識手冊等多種形式，教育廣大師生自覺遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車，不乘坐拖拉機、三輪車、低速載貨汽車。要堅持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點，既開展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊要要結(jié)合轄區(qū)的實際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門聯(lián)動、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問題的對策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問題長期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實各項工作措施。
大隊要嚴(yán)格落實24小時值班帶班制度，落實警力、車輛及裝備保障。各級值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動了解情況、掌握動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)解決問題；值班人員要認真負責(zé)，及時穩(wěn)妥處置接報的警情，及時做好信息報告報送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時報告。
防火門運輸方案圖片篇四
20xx年在學(xué)院的規(guī)范管理，系學(xué)工辦、院學(xué)生會的直接指導(dǎo)以及運輸管理系全體師生的積極支持下，我系遵循“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”的原則，堅持在高平臺服務(wù)黨團工作中心，深層面體現(xiàn)以學(xué)生為本的工作理念寬領(lǐng)域開拓學(xué)生工作的新局面。我系學(xué)生會在增強理想信念教育、促進校風(fēng)建設(shè)、豐富廣大學(xué)生課外活動、服務(wù)全體師生、加強制度建設(shè)等方面做出了應(yīng)有的貢獻。
新的一年，我系學(xué)生會管理工作也將隨著我系實行“半軍事化”管理而創(chuàng)新工作模式，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇。在新一任學(xué)生會干部上任之初，作為新上任的學(xué)生會主席的我將秉著“明確職責(zé)、力求創(chuàng)新、依靠集體、集思廣益、腳踏實地、實現(xiàn)目標(biāo)”的原則來開展本學(xué)期學(xué)生會的工作任務(wù)。
在今后的一年，我系學(xué)生會將圍繞著兩個創(chuàng)新、三個任務(wù)來、三個加強陸續(xù)開展工作，切實服務(wù)全系同學(xué)的學(xué)習(xí)和生活。
兩個創(chuàng)新：體現(xiàn)時代潮流
1、端正工作態(tài)度創(chuàng)新工作思路
秉承校訓(xùn)“高、精、特”的精神以及我系半軍事化的管理模式，吸收上屆學(xué)生會的優(yōu)秀成果，堅持有創(chuàng)新才會有進步，使得學(xué)生會成員的思想不斷完善的同時，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路。
2、加強團隊精神提高合作意識
一個不謀求自身發(fā)展的民族是一個落后的民族，一個不謀求學(xué)生會強大的學(xué)生會主席是一個失敗的學(xué)生會主席。在著重加強宿管部、紀(jì)衛(wèi)部、體育部等部門的工作同時也帶動其他各個部門一起協(xié)作，爭取做到事事有部門為主，事事有部門為助的政策管理。做到跨部門合作、跨部門共事，加強各個部門的團結(jié)意識。
3、擴大活動廣度挖掘思想深度
在活動中，要求努力擴大活動廣度，挖掘思想深度，將高雅、健康的內(nèi)容與喜聞樂見的形式相結(jié)合；自娛性、欣賞性與示范性、競技性相結(jié)合；思想性、學(xué)術(shù)性與藝術(shù)性、娛樂性相結(jié)合，提高活動的參與性，積極調(diào)動廣大學(xué)生活動參與熱情，擴大活動的影響力。
4、把握整體性鼓勵多樣性
顧全集體，從整體著眼，以“高、精、特”的精神、“半軍事化”的管理為龍頭，團結(jié)各個部門，凝聚成一個強而有力的學(xué)生會團體，建立起一個合作、有效的戰(zhàn)斗性隊伍，全面融入“火車頭精神”，發(fā)揮我系的優(yōu)勢，打造運輸管理系學(xué)生會的特色品牌。
1、沒有調(diào)研就沒有發(fā)言權(quán)
在保持傳統(tǒng)活動精神的前提下，對活動的內(nèi)容、形式、運作要有創(chuàng)新，有所突破，每個活動都包括前、中、后三個階段：前期活動的策劃；中期活動的舉行；后期活動的總結(jié)。在活動前期一定要認真做好詳細的活動調(diào)查，調(diào)查對象主要是我系的學(xué)生群體，期間需要各個班的班長負責(zé)調(diào)查班上同學(xué)對各類活動的喜好，主題內(nèi)容需健康而有意義，再通過主要干部商議決策并對活動的可行性進行評估分析，再開展活動，最后活動總結(jié)需做到“文字有記載、網(wǎng)絡(luò)有體現(xiàn)”充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的廣泛性把我系學(xué)生會的各項工作動態(tài)和娛樂活動在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。
2、細分活動類型整合活動資源
根據(jù)收集的活動類型做好劃分，大致將活動劃分為學(xué)習(xí)型和大眾型活動?；顒宇愋透氈碌膭澐?，利于整合活動資源，不浪費活動資源。盡量用最少的資金，最團結(jié)的人力資源獲得最好的結(jié)果。本著“月月有主題、月月有活動”的理念，建立起系統(tǒng)化的工作體系，規(guī)范化的工作制度，人性化的工作氛圍。
防火門運輸方案圖片篇五
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分，以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域，按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則，在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下，有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（一）規(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復(fù)工申請（附件2）。企業(yè)需制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作方案（附件3），健全復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并提報第一批復(fù)工人員名單（僅防范區(qū)人員），企業(yè)主要負責(zé)人簽署企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控承諾書（附件1），以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務(wù)股備案。
（二）規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程，由鎮(zhèn)（街）、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復(fù)工許可，每日下午18:00報交通物流專班當(dāng)日復(fù)工企業(yè)名單。（附件4）
（三）從業(yè)人員通行辦法
復(fù)工企業(yè)從業(yè)人員憑各村（社區(qū)）按照疫情防控要求出具的通行證出行，原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行，企業(yè)要嚴(yán)格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬，落實疫情防控各項要求。
1.制定復(fù)工營業(yè)方案。應(yīng)包括本企業(yè)疫情防控的組織機構(gòu)、職責(zé)分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查，形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設(shè)施物資。企業(yè)要準(zhǔn)備不少于兩周的防控物資（包括口罩、消毒液等），配備快速測溫設(shè)備，設(shè)置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復(fù)工前，要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設(shè)施、設(shè)備進行全面消殺防疫，保持良好通風(fēng)。
（一）嚴(yán)格員工管理。實行上班員工健康管理制度，做好員工到崗前排查登記，憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度，嚴(yán)格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施，教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護，做到戴口罩、勤洗手，避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測，做好登記，每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
（二）嚴(yán)格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從
業(yè)人員進行掃碼和測溫，綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道，防止形成人員聚集，嚴(yán)格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
（三）嚴(yán)格消毒消殺。開業(yè)復(fù)工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺，保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
（四）嚴(yán)格應(yīng)急處置。各道路運輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應(yīng)急措施和處置流程，加強員工異常情況處置培訓(xùn)。當(dāng)員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時，企業(yè)應(yīng)迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離，第一時間報告當(dāng)?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制，各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責(zé)任人，負責(zé)落實疫情防控工作措施，定期向所在鎮(zhèn)（街道）報告相關(guān)工作開展情況。
防火門運輸方案圖片篇六
（一）重大工程及急需開工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、g107新鄉(xiāng)境改建、s306濮輝線衛(wèi)輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（二）其他項目。包括蘭原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、濮衛(wèi)高速新鄉(xiāng)段、京港澳高速新鄉(xiāng)新區(qū)站、s229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（三）貨運行業(yè)。按照市疫情防控指揮部安排部署，結(jié)合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（四）客運行業(yè)。按照《新鄉(xiāng)市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關(guān)于做好全市工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作的通知》要求，暫緩復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)時間另行通知。
全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，應(yīng)符合以下條件：
（一）建立組織機構(gòu)。項目業(yè)主要按照《河南省企業(yè)單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業(yè)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，明確組織機構(gòu)、人員、設(shè)備、進出場車輛管理、疫情應(yīng)急處置等，切實承擔(dān)疫情防控主體責(zé)任，建立項目業(yè)主總負責(zé)，各參建單位具體負責(zé)、監(jiān)理單位檢查落實的疫情防控責(zé)任體系。疫情防控期間，各項目業(yè)主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。
（二）人員排查確認。項目業(yè)主要會同監(jiān)理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務(wù)人員。新鄉(xiāng)市區(qū)以外的從業(yè)人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區(qū)居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。
（三）明確隔離區(qū)域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫(yī)學(xué)觀察的規(guī)定。xx等省外重點疫區(qū)及省內(nèi)重點地區(qū)（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內(nèi)（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天?，F(xiàn)場具備條件的建設(shè)工程由施工單位建設(shè)彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統(tǒng)一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。
（四）實施封閉管理。工程項目多個出入口的應(yīng)采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業(yè)區(qū)域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴(yán)密掌握作業(yè)人員身體狀況及行蹤，門衛(wèi)每崗不得少于2人。
（五）儲備防護物資。結(jié)合人員配備等實際情況，應(yīng)連續(xù)儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。
（六）職工食堂管理。工地食堂必須取得食品經(jīng)營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應(yīng)盒飯，并設(shè)置密閉式泔水桶。
（七）工地宿舍管理。工地宿舍必須嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控相關(guān)規(guī)定，設(shè)置可開啟式窗戶,保持室內(nèi)通風(fēng)，嚴(yán)禁使用通鋪。工地內(nèi)應(yīng)單獨設(shè)置臨時隔離觀察房間。
（八）開展消毒防疫。實施施工現(xiàn)場環(huán)境整治，對人員使用頻次較高的設(shè)備機具和現(xiàn)場辦公區(qū)、職工食堂、宿舍、廁所等重點區(qū)域，進行消毒消殺和衛(wèi)生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業(yè)區(qū)域要確保規(guī)范有序、整潔衛(wèi)生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復(fù)工前，各作業(yè)區(qū)域必須進行全面消毒殺菌；開復(fù)工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業(yè)人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區(qū)域作業(yè)人數(shù)控制在20人以內(nèi)，每天早晚2次對作業(yè)人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發(fā)現(xiàn)員工有發(fā)熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)立即暫停作業(yè)、實行有效隔離阻斷。項目業(yè)主應(yīng)立即報告項目所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫(yī)院發(fā)熱門診就診。
（九）安全生產(chǎn)防護。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項防護措施已落實到位。
（十）施工揚塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。
（一）市政府成立以分管副市長為組長的交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市交通運輸局、市衛(wèi)健委和項目所在地政府為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責(zé)全市交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
（二）項目業(yè)主要按照“應(yīng)開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件，組織施工單位、監(jiān)理單位等進行準(zhǔn)備和自查整改，符合條件后，立即向市領(lǐng)導(dǎo)小組提出復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請，獲批后迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
（一）落實防控主體責(zé)任。各項目業(yè)主承擔(dān)疫情防控主體責(zé)任，負責(zé)開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區(qū)政府疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)和各項安排。
（二）落實屬地管理職責(zé)。各縣（市）、區(qū)政府要認真履行屬地管理責(zé)任，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)交通運輸行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
（三）嚴(yán)格督查指導(dǎo)。市領(lǐng)導(dǎo)小組要強化復(fù)工復(fù)產(chǎn)后疫情防控措施落實的督查指導(dǎo)，對復(fù)工復(fù)產(chǎn)后違反疫情防控要求的，將采取責(zé)令停產(chǎn)停工、約談通報等措施，并督促項目業(yè)主立即整改；造成嚴(yán)重后果的，依法依紀(jì)予以從嚴(yán)處理。
防火門運輸方案圖片篇七
為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在公司營造“安全管理,人人有責(zé),”的濃厚氛圍，積極落實“一崗雙責(zé)”；樹立“安全第一”的思想，創(chuàng)建“人人管安全，人人要安全，人人會安全”的和諧企業(yè)，突出“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”的活動主題，特制定本活動方案。
為認真貫徹公司20xx年安全工作目標(biāo)，以“安全第一，預(yù)防為主”作為指導(dǎo)思想，強化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識和反違章管理，樹立全員參與意識，把保障安全放到至高無上地位，通過多樣培訓(xùn)，提高員工安全防范技能和意識，促進公司安全發(fā)展。
通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置，完善安全應(yīng)急預(yù)案體系，促進安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實；員工安全意識明顯增強；安全管理明顯加強；事故隱患整治取得明顯成效。
成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：（總經(jīng)理） 副組長：（副總經(jīng)理） 成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全月活動指揮辦公室，辦公室設(shè)在公司安全部，主任由xxx兼任，副主任由xxx擔(dān)任，安全部負責(zé)組織公司“安全生產(chǎn)月”的相關(guān)活動，成員由安全部成員及公司各部門主管組成。
2、開展 “排除隱患大行動”活動，公司全體員工參與，要求排查固定的和非固定的工作場所的安全隱患，以圖片和文字整改方案為內(nèi)容，在6月25日前上報公司安全部（相關(guān)要求見附件二）
3、組織全員開展安全基礎(chǔ)知識考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理；（相關(guān)要求見附件三）
4、組織觀看《逾越紅線的代價》、《生命的紅線》等安全生產(chǎn)電影；（相關(guān)要求見附件四）
5、開展一次聯(lián)合大檢查行動。
6、各車間及關(guān)鍵裝置開展一次應(yīng)急演練（以受限空間、?；沸孤?、模擬火災(zāi)等為主）。
7、開展一次液體庫區(qū)硫酸二甲酯泄漏綜合演練。
安全生產(chǎn)月活動要以“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”主題為指導(dǎo)，緊緊圍繞公司年度安全管理目標(biāo)，深入貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，抓好公司安全生產(chǎn)工作。
4、在“安全生產(chǎn)月”期間，公司辦公室加大宣傳報道力度，宣傳先進，暴露違章行為。
防火門運輸方案圖片篇八
按照運輸中心工作組的部署，為圓滿實現(xiàn)運輸中心客運部全年的安全運輸任務(wù)，為明年的安全工作開一個好頭，我部決定在客運部開展百日安全活動，為保證活動順利開展，特制定如下方案。
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合防范”的總體思路，認真分析在城市復(fù)雜道路、高速大車流環(huán)境下以及在多種復(fù)雜氣候條件下行車特點，結(jié)合本部門的實際情況，努力創(chuàng)造一流的安全服務(wù)隊伍。
1. 全員出動，認真學(xué)習(xí)。對運輸中心客運部所屬駕駛?cè)藛T進行全方面的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束后考核，對考核不合格的駕駛?cè)藛T再次進行安全教育并進行補考，對補考依然不合格的駕駛?cè)藛T予以停崗學(xué)習(xí)。
2. 全部車輛，認真檢查。對運輸中心客運部所屬駕駛?cè)藛T車輛進行不定期安全大檢查，確保車輛技術(shù)性能、安全設(shè)施、衛(wèi)生狀況保持良好，對檢查中不符合要求的車輛，要求予以整改，對整改后依然不符合要求的按中心相關(guān)條例處罰。
1. 具體落實，實事求是。運輸中心客運部全體人員通過本次活動，將“安全就是我們的生命線”的理念落實到位，實事求是，一絲不茍，認真完成，堅決杜絕弄虛作假，只做表面文章的行為。
2. 運輸中心主要負責(zé)人必須親自參加工作部署，親自檢查督促工作，及時解決隱患和問題。嚴(yán)格落實安全會議制度，在活動期間，運輸中心領(lǐng)導(dǎo)小組會議、駕駛員安全培訓(xùn)會議必須保證召開?？瓦\部全體人員必須參加，實名簽到。參加會議人員必須認真學(xué)習(xí)會議內(nèi)容，并做好記錄。會議過程中要求駕駛員必須參與討論，發(fā)表自己的意見。
百日安全活動組長：
副組長：
組員：
第一階段（宣傳發(fā)動）：20xx年9月27日——20xx年9月29日
第二階段（組織實施）：20xx年11月中下旬
第三階段（總結(jié)提高）：20xx年12月16日—20//年01月4日
1. 9月27日由百日安全活動成員x和h在南大鼓樓及仙林校區(qū)對客運部全體人員進行安全制度宣傳與培訓(xùn)，通過交通案例分析與在座的駕駛?cè)藛T進行交通安全方面的學(xué)習(xí)與討論，使廣大駕駛?cè)藛T認識到進行百日安全活動的緊迫性及重要性。
2. 由百日安全活動組成員建立南大運輸中心客運部工作微信群，通過微信這一安全宣傳平臺，向全體駕駛?cè)藛T及時傳遞安全信息以及20xx年最新出臺的安全交通新規(guī)等，做到與全體客運部駕駛員的安全互動。
3. 在安全例會上，組織駕駛員觀看事故錄像，并在事故分析后展開討論，并進行記錄。
4. 11月中下旬組織駕駛?cè)藛T進行一次交通安全方面的考試，通過考試提高他們的交通安全意識與知識。
5. 在12月中下旬的總結(jié)提高階段，對這次活動進行一次總結(jié)，針對參加本次活動的所有人員由百日活動領(lǐng)導(dǎo)小組制定統(tǒng)一的評分標(biāo)準(zhǔn)，從所有參加活動的駕駛員中評選出若干優(yōu)秀人員，報中心予以物質(zhì)及精神方面的獎勵，對活動中考評不合格者給予相應(yīng)處罰，此次活動結(jié)束后，根據(jù)所以人員的表現(xiàn)情況，在年底的績效考核中予以體現(xiàn)。