物理是一門自然科學(xué)，與人們的日常生活密切相關(guān)。學(xué)好物理，有利于你在日常生活中更好地利用大自然，更好地生活。為各位同學(xué)整理了《高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期》，希望對你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇一
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動時(shí)，用來做參考的另外的物體。
2、對參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動還是靜止，都是相對于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對靜止的，而相對于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動的。
(2)同一運(yùn)動選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開著車行駛在高速公路上以車為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動的。
(3)比較物體的運(yùn)動，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動的物體，也可以是靜止的物體。
2.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇二
路程和位移
(1)位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量.路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.
(2)位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示.因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離.路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.因此其大小與運(yùn)動路徑有關(guān).
(3)一般情況下，運(yùn)動物體的路程與位移大小是不同的.只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動時(shí)，路程與位移的大小才相等.圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程，AB是位移S.
(4)在研究機(jī)械運(yùn)動時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量.路程不能用來表達(dá)物體的確切位置.比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處.
3.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇三
1、矢量：物理學(xué)中把有大小有方向才能確定的物理量叫做矢量。如位移、力、速度、加速度等。
2、標(biāo)量：物理學(xué)中把只有大小就可以確定的物理量叫做標(biāo)量。如路程、時(shí)間、質(zhì)量、速率等。
3、路程：表示物體運(yùn)動軌跡的長度。
4、位移：表示物體位置變化的物理量，是矢量。大?。旱扔谖矬w運(yùn)動始末兩點(diǎn)間距離，
方向：從起點(diǎn)指向末點(diǎn)。
注意：只有在單向直線運(yùn)動中物體的位移大小才等于路程，其余情況中物體的位移大小都小于路程。
5、時(shí)刻：時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)。
6、時(shí)間：兩時(shí)刻間的差值。
7、速度：表示物體運(yùn)動快慢的物理量，運(yùn)動快則速度大，慢則小。
8、速率：指速度的大小。
9、瞬時(shí)速度：物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度，能精確描述物體運(yùn)動的快慢。
10、平均速度：物體在某一段時(shí)間或位移內(nèi)的速度，只能粗略地描述物體運(yùn)動的快慢。求平均速度時(shí)，要說明是哪一段時(shí)間或位移內(nèi)的平均速度。公式：v=s/t
11、加速度：表示物體速度變化快慢的物理量，速度變化快則加速度大，慢則小。注意：加速度大小與速度、速度變化量大小無關(guān)，只取決于速度的變化率，即單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量。
公式：a=(vt-v0)/t
單位：m/s2，讀作：米每二次方秒
12、質(zhì)點(diǎn)：當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問題中作為一種次要因素時(shí)，就可以忽略物體的大小和形狀，把物體當(dāng)作只有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化物理模型，物體能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)與物體自身的大小和形狀無關(guān)，且同一物體在不同的問題中有時(shí)可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)卻不行。
4.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇四
牛頓第二定律
1.牛頓第二定律：物體的加速度跟所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。
2.a=k·F/m(k=1)→F=ma
3.k的數(shù)值等于使單位質(zhì)量的物體產(chǎn)生單位加速度時(shí)力的大小。國際單位制中k=1。
4.當(dāng)物體從某種特征到另一種特征時(shí)，發(fā)生質(zhì)的飛躍的轉(zhuǎn)折狀態(tài)叫做臨界狀態(tài)。
5.極限分析法(預(yù)測和處理臨界問題)：通過恰當(dāng)?shù)剡x取某個(gè)變化的物理量將其推向極端，從而把臨界現(xiàn)象暴露出來。
6.牛頓第二定律特性：
1)矢量性：加速度與合外力任意時(shí)刻方向相同
2)瞬時(shí)性：加速度與合外力同時(shí)產(chǎn)生/變化/消失，力是產(chǎn)生加速度的原因。
3)相對性：a是相對于慣性系的，牛頓第二定律只在慣性系中成立。
4)獨(dú)立性：力的獨(dú)立作用原理：不同方向的合力產(chǎn)生不同方向的加速度，彼此不受對方影響。
5)同體性：研究對象的統(tǒng)一性。
5.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇五
一、時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系
時(shí)間間隔能展示運(yùn)動的一個(gè)過程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動的一個(gè)瞬間。對一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。例如：第3s末、3s時(shí)、第4s初……均為時(shí)刻;3s內(nèi)、第3s、第2s至第3s內(nèi)……均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段。
二、路程與位移的關(guān)系
位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。路程是運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小等于路程。一般情況下，路程≥位移的大小。
三、運(yùn)動圖像的含義和應(yīng)用
由于圖象能直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動學(xué)中，經(jīng)常用到的有x-t圖象和v—t圖象。
1.理解圖象的含義：
(1)x-t圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。
(2)v—t圖象是描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。
2.了解圖象斜率的含義：
(1)x-t圖象中，圖線的斜率表示速度。
(2)v—t圖象中，圖線的斜率表示加速度。
1.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇一
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動時(shí)，用來做參考的另外的物體。
2、對參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動還是靜止，都是相對于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對靜止的，而相對于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動的。
(2)同一運(yùn)動選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開著車行駛在高速公路上以車為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動的。
(3)比較物體的運(yùn)動，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動的物體，也可以是靜止的物體。
2.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇二
路程和位移
(1)位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量.路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.
(2)位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示.因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離.路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.因此其大小與運(yùn)動路徑有關(guān).
(3)一般情況下，運(yùn)動物體的路程與位移大小是不同的.只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動時(shí)，路程與位移的大小才相等.圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程，AB是位移S.
(4)在研究機(jī)械運(yùn)動時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量.路程不能用來表達(dá)物體的確切位置.比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處.
3.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇三
1、矢量：物理學(xué)中把有大小有方向才能確定的物理量叫做矢量。如位移、力、速度、加速度等。
2、標(biāo)量：物理學(xué)中把只有大小就可以確定的物理量叫做標(biāo)量。如路程、時(shí)間、質(zhì)量、速率等。
3、路程：表示物體運(yùn)動軌跡的長度。
4、位移：表示物體位置變化的物理量，是矢量。大?。旱扔谖矬w運(yùn)動始末兩點(diǎn)間距離，
方向：從起點(diǎn)指向末點(diǎn)。
注意：只有在單向直線運(yùn)動中物體的位移大小才等于路程，其余情況中物體的位移大小都小于路程。
5、時(shí)刻：時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)。
6、時(shí)間：兩時(shí)刻間的差值。
7、速度：表示物體運(yùn)動快慢的物理量，運(yùn)動快則速度大，慢則小。
8、速率：指速度的大小。
9、瞬時(shí)速度：物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度，能精確描述物體運(yùn)動的快慢。
10、平均速度：物體在某一段時(shí)間或位移內(nèi)的速度，只能粗略地描述物體運(yùn)動的快慢。求平均速度時(shí)，要說明是哪一段時(shí)間或位移內(nèi)的平均速度。公式：v=s/t
11、加速度：表示物體速度變化快慢的物理量，速度變化快則加速度大，慢則小。注意：加速度大小與速度、速度變化量大小無關(guān)，只取決于速度的變化率，即單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量。
公式：a=(vt-v0)/t
單位：m/s2，讀作：米每二次方秒
12、質(zhì)點(diǎn)：當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問題中作為一種次要因素時(shí)，就可以忽略物體的大小和形狀，把物體當(dāng)作只有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化物理模型，物體能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)與物體自身的大小和形狀無關(guān)，且同一物體在不同的問題中有時(shí)可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)卻不行。
4.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇四
牛頓第二定律
1.牛頓第二定律：物體的加速度跟所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。
2.a=k·F/m(k=1)→F=ma
3.k的數(shù)值等于使單位質(zhì)量的物體產(chǎn)生單位加速度時(shí)力的大小。國際單位制中k=1。
4.當(dāng)物體從某種特征到另一種特征時(shí)，發(fā)生質(zhì)的飛躍的轉(zhuǎn)折狀態(tài)叫做臨界狀態(tài)。
5.極限分析法(預(yù)測和處理臨界問題)：通過恰當(dāng)?shù)剡x取某個(gè)變化的物理量將其推向極端，從而把臨界現(xiàn)象暴露出來。
6.牛頓第二定律特性：
1)矢量性：加速度與合外力任意時(shí)刻方向相同
2)瞬時(shí)性：加速度與合外力同時(shí)產(chǎn)生/變化/消失，力是產(chǎn)生加速度的原因。
3)相對性：a是相對于慣性系的，牛頓第二定律只在慣性系中成立。
4)獨(dú)立性：力的獨(dú)立作用原理：不同方向的合力產(chǎn)生不同方向的加速度，彼此不受對方影響。
5)同體性：研究對象的統(tǒng)一性。
5.高一物理復(fù)習(xí)知識點(diǎn)上學(xué)期 篇五
一、時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系
時(shí)間間隔能展示運(yùn)動的一個(gè)過程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動的一個(gè)瞬間。對一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。例如：第3s末、3s時(shí)、第4s初……均為時(shí)刻;3s內(nèi)、第3s、第2s至第3s內(nèi)……均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段。
二、路程與位移的關(guān)系
位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。路程是運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小等于路程。一般情況下，路程≥位移的大小。
三、運(yùn)動圖像的含義和應(yīng)用
由于圖象能直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動學(xué)中，經(jīng)常用到的有x-t圖象和v—t圖象。
1.理解圖象的含義：
(1)x-t圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。
(2)v—t圖象是描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。
2.了解圖象斜率的含義：
(1)x-t圖象中，圖線的斜率表示速度。
(2)v—t圖象中，圖線的斜率表示加速度。