學(xué)習(xí)物理要會(huì)總結(jié)，我們不能做完題就丟到一邊，要把一類(lèi)題目加以總結(jié)，提煉出固定的解題模式。為各位同學(xué)整理了《高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版》，希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助！
1.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇一
電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)，等于單位正電荷由該點(diǎn)移到參考點(diǎn)(零勢(shì)點(diǎn))時(shí)電場(chǎng)力作的功;
1、電勢(shì)具有相對(duì)性，和零勢(shì)面的選擇有關(guān);
2、電勢(shì)是標(biāo)量，單位是伏特V;
3、電勢(shì)差和電勢(shì)間的關(guān)系：UAB=φA-φB;
4、電勢(shì)沿電場(chǎng)線的方向降低;
5、相同電荷在同一等勢(shì)面的任意位置，電勢(shì)能相同;原因：電荷從一點(diǎn)移到另一點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力不作功，所以電勢(shì)能不變;
6、電場(chǎng)線總是由電勢(shì)高的地方指向電勢(shì)低的地方;
7、等勢(shì)面的畫(huà)法：相臨等勢(shì)面間的距離相等。
2.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇二
時(shí)間和位移
時(shí)間和時(shí)刻：
①時(shí)刻的定義：時(shí)刻是指某一瞬時(shí)，是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，相對(duì)于位置、瞬時(shí)速度、等狀態(tài)量，一般說(shuō)的“2秒末”，“速度2m/s”都是指時(shí)刻。
②時(shí)間的定義：時(shí)間是指兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，是時(shí)間軸上的一段，通常說(shuō)的“幾秒內(nèi)”，“第幾秒”都是指的時(shí)間。
位移和路程：
①位移的定義：位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置變化，是矢量。位移用又向線段表示，位移的大小等于又向線段的長(zhǎng)度，位移的方向由初始位置指向末位置。
②路程的定義：路程是物體在空間運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是一個(gè)標(biāo)量。在確定的兩點(diǎn)間路程不是確定的，它與物體的具體運(yùn)動(dòng)過(guò)程有關(guān)。
位移與路程的關(guān)系：位移和路程是在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，是過(guò)程量，兩者都和參考系的選取有關(guān)系。一般情況下位移的大小并不等于路程的大小。只有當(dāng)物體做單方向的直線運(yùn)動(dòng)是兩者才相等。
3.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇三
坐標(biāo)系
1、坐標(biāo)系物理意義：在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，從而，定量地描述物體的位置及位置變化。
2、坐標(biāo)系分類(lèi)：
(1)一維坐標(biāo)系(直線坐標(biāo)系)：適用于描述質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，研究沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，要沿著運(yùn)動(dòng)直線建立直線坐標(biāo)系，即以物體運(yùn)動(dòng)所沿的直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度。例如，汽車(chē)在平直公路上行駛，其位置可用離車(chē)站(坐標(biāo)原點(diǎn))的距離(坐標(biāo))來(lái)確定。
(2)二維坐標(biāo)系(平面直角坐標(biāo)系)適用于質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)。例如，運(yùn)動(dòng)員推鉛球以鉛球離手時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿鉛球初速方向建立x軸，豎直向下建立y軸，鉛球的坐標(biāo)為鉛球離開(kāi)手后的水平距離和豎直距離。
(3)三維坐標(biāo)系(空間直角坐標(biāo)系)：適用于物體在三維空間的運(yùn)動(dòng)。例如，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)。
4.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇四
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)做參考的另外的物體。
2、對(duì)參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對(duì)靜止的，而相對(duì)于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動(dòng)的。
(2)同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開(kāi)著車(chē)行駛在高速公路上以車(chē)為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。
(3)比較物體的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體。
5.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇五
曲線運(yùn)動(dòng)
1.曲線運(yùn)動(dòng)的特征
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。
(2)由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向，又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定，由于其方向不斷變化，所以說(shuō)：曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
(3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的，至少其方向總是不斷變化的，所以，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零，所受到的合外力必不為零，必定有加速度。(注意：合外力為零只有兩種狀態(tài)：靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)
曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，反之，變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。
2.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)從動(dòng)力學(xué)角度看：物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看：物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
3.勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。也可以說(shuō)是：合外力不變的運(yùn)動(dòng)。
4.曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系
(1)軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲。
(2)合力的效果：合力沿切線方向的分力F2改變速度的大小，沿徑向的分力F1改變速度的方向。
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)，物體的速率將增大。
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，物體的速率將減小。
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，物體的速率不變。(舉例：勻速圓周運(yùn)動(dòng))
1.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇一
電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)，等于單位正電荷由該點(diǎn)移到參考點(diǎn)(零勢(shì)點(diǎn))時(shí)電場(chǎng)力作的功;
1、電勢(shì)具有相對(duì)性，和零勢(shì)面的選擇有關(guān);
2、電勢(shì)是標(biāo)量，單位是伏特V;
3、電勢(shì)差和電勢(shì)間的關(guān)系：UAB=φA-φB;
4、電勢(shì)沿電場(chǎng)線的方向降低;
5、相同電荷在同一等勢(shì)面的任意位置，電勢(shì)能相同;原因：電荷從一點(diǎn)移到另一點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力不作功，所以電勢(shì)能不變;
6、電場(chǎng)線總是由電勢(shì)高的地方指向電勢(shì)低的地方;
7、等勢(shì)面的畫(huà)法：相臨等勢(shì)面間的距離相等。
2.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇二
時(shí)間和位移
時(shí)間和時(shí)刻：
①時(shí)刻的定義：時(shí)刻是指某一瞬時(shí)，是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，相對(duì)于位置、瞬時(shí)速度、等狀態(tài)量，一般說(shuō)的“2秒末”，“速度2m/s”都是指時(shí)刻。
②時(shí)間的定義：時(shí)間是指兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，是時(shí)間軸上的一段，通常說(shuō)的“幾秒內(nèi)”，“第幾秒”都是指的時(shí)間。
位移和路程：
①位移的定義：位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置變化，是矢量。位移用又向線段表示，位移的大小等于又向線段的長(zhǎng)度，位移的方向由初始位置指向末位置。
②路程的定義：路程是物體在空間運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是一個(gè)標(biāo)量。在確定的兩點(diǎn)間路程不是確定的，它與物體的具體運(yùn)動(dòng)過(guò)程有關(guān)。
位移與路程的關(guān)系：位移和路程是在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，是過(guò)程量，兩者都和參考系的選取有關(guān)系。一般情況下位移的大小并不等于路程的大小。只有當(dāng)物體做單方向的直線運(yùn)動(dòng)是兩者才相等。
3.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇三
坐標(biāo)系
1、坐標(biāo)系物理意義：在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，從而，定量地描述物體的位置及位置變化。
2、坐標(biāo)系分類(lèi)：
(1)一維坐標(biāo)系(直線坐標(biāo)系)：適用于描述質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，研究沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，要沿著運(yùn)動(dòng)直線建立直線坐標(biāo)系，即以物體運(yùn)動(dòng)所沿的直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度。例如，汽車(chē)在平直公路上行駛，其位置可用離車(chē)站(坐標(biāo)原點(diǎn))的距離(坐標(biāo))來(lái)確定。
(2)二維坐標(biāo)系(平面直角坐標(biāo)系)適用于質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)。例如，運(yùn)動(dòng)員推鉛球以鉛球離手時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿鉛球初速方向建立x軸，豎直向下建立y軸，鉛球的坐標(biāo)為鉛球離開(kāi)手后的水平距離和豎直距離。
(3)三維坐標(biāo)系(空間直角坐標(biāo)系)：適用于物體在三維空間的運(yùn)動(dòng)。例如，籃球在空中的運(yùn)動(dòng)。
4.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇四
參考系
1、參考系的定義：描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)做參考的另外的物體。
2、對(duì)參考系的理解：
(1)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的，例如，肩并肩一起走的兩個(gè)人，彼此就是相對(duì)靜止的，而相對(duì)于路邊的建筑物，他們卻是運(yùn)動(dòng)的。
(2)同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如司機(jī)開(kāi)著車(chē)行駛在高速公路上以車(chē)為參考系，司機(jī)是靜止的，以路面為參考系，司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。
(3)比較物體的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該選擇同一參考系。
(4)參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體。
5.高二物理必修二知識(shí)點(diǎn)人教版 篇五
曲線運(yùn)動(dòng)
1.曲線運(yùn)動(dòng)的特征
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。
(2)由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向，又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定，由于其方向不斷變化，所以說(shuō)：曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
(3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的，至少其方向總是不斷變化的，所以，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零，所受到的合外力必不為零，必定有加速度。(注意：合外力為零只有兩種狀態(tài)：靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)
曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化，曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，反之，變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。
2.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)從動(dòng)力學(xué)角度看：物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看：物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
3.勻變速運(yùn)動(dòng)：加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。也可以說(shuō)是：合外力不變的運(yùn)動(dòng)。
4.曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系
(1)軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲。
(2)合力的效果：合力沿切線方向的分力F2改變速度的大小，沿徑向的分力F1改變速度的方向。
①當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí)，物體的速率將增大。
②當(dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí)，物體的速率將減小。
③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí)，物體的速率不變。(舉例：勻速圓周運(yùn)動(dòng))