2023年船運(yùn)合同(5篇)

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    現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),越來(lái)越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫(xiě)呢?下面是我給大家整理的合同范本,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
    船運(yùn)合同篇一
    乙方:_______
    雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
    1.運(yùn)輸貨物:
    2.運(yùn)輸方法:
    乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    3.貨物集中:
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    4.裝船時(shí)間:
    甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    5.運(yùn)到期限
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    6.啟航聯(lián)系:
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
    7.卸船時(shí)間:
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    8.雙方權(quán)利義務(wù):
    9.運(yùn)輸費(fèi)用:
    按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)__元,一次計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    10.費(fèi)用結(jié)算:
    11.違約責(zé)任:
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    12.附則:
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
    雙方簽字:
    甲方:_______乙方:________
    法定代表人:____法定代表人:_____
    開(kāi)戶(hù)銀行:_____開(kāi)戶(hù)銀行:______
    帳號(hào):_______帳號(hào):________
    簽約日期:____年__月__日
    船運(yùn)合同篇二
    托運(yùn)方(甲方):
    地址:
    郵政編碼:
    電話:
    法定代表人:
    職務(wù):
    承運(yùn)人(乙方):
    船運(yùn)公司地址:
    郵政編碼:
    電話:
    法定代表人:
    職務(wù):
    乙方同意甲方托運(yùn)貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
    第一條運(yùn)輸方法
    乙方調(diào)派噸船舶一艘,船名:編號(hào):,船舶有吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    第二條貨物包裝要求
    乙方將貨物用材料包裝,每包體積立方米,重量噸。(或型號(hào)包裝集裝箱。)
    第三條貨物集中與接收時(shí)間
    甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨,貨物由甲方看守。
    第四條裝船時(shí)間
    乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港,靠好碼頭,于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
    第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
    第六條啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
    第七條卸船時(shí)間
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
    第八條運(yùn)輸質(zhì)量
    乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
    第九條運(yùn)輸費(fèi)用
    以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元,全船運(yùn)費(fèi)為 元。
    第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
    本合同簽訂后,甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
    第十一條甲方違約責(zé)任
    1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
    2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
    3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
    4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方元違約金。
    第十二條乙方違約責(zé)任
    1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金元。
    2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
    3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
    4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
    第十三條不可抗力
    1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
    2.因級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
    第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第()項(xiàng)解決:
    (1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
    (2)向人民法院起訴。
    第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方:
    法定代表人:
    乙方:
    法定代表人:
    船運(yùn)合同篇三
    甲方:
    乙方:
    _________租賃公司與_________工廠簽訂本合同,其條款如下:
    1.出租人批準(zhǔn)租出,承租人批準(zhǔn)租進(jìn)所列的設(shè)備;該是本合同不可分割的部分。
    2.租期為_(kāi)________年,從承租人驗(yàn)收設(shè)備之日起算。
    3.總租金為_(kāi)________元,從承租人吸收所租設(shè)備之日開(kāi)端計(jì)租。在租賃期內(nèi),月租為_(kāi)________元,應(yīng)于每月_________號(hào)前交入_________銀行的出租人賬戶(hù)。
    4.出租人必須按_________條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把所租設(shè)備運(yùn)交承租人。
    5.出租人應(yīng)于裝船后把合同號(hào)碼、品名規(guī)格、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票總值、載貨船名、預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間和目標(biāo)港以電傳通知承租人以便提貨。同時(shí)還要向承租人航寄下列單據(jù):提單正本_________份.發(fā)票_________份.裝船單_________份出租人的廠家出具的關(guān)于所租設(shè)備的品德、數(shù)量檢驗(yàn)證_________份。
    6.貨到_________港后,承租人要委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)所租貨物。如有品德、規(guī)格、數(shù)量等與合同規(guī)定不符,承租人有權(quán)在貨到_________天內(nèi)憑該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)向出租人提出索賠;或者請(qǐng)求出租人自費(fèi)及時(shí)調(diào)換不合格的零件或機(jī)器。
    7.在租賃期間,出租人必須辦理必要的保險(xiǎn);保險(xiǎn)應(yīng)包含第三者責(zé)任險(xiǎn),使在事故中,遭遇喪失和傷亡的其他有關(guān)方也可受益。
    8.在租賃期間,出租人應(yīng)免費(fèi)供給租后服務(wù),包含所租設(shè)備的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、修理和保養(yǎng)。承擔(dān)人必須妥當(dāng)愛(ài)護(hù)所租設(shè)備,保持經(jīng)久耐用。如果由于承租人員的毛病操作造成設(shè)備損壞,修理費(fèi)應(yīng)由承租人承擔(dān)。
    9.出租人應(yīng)按優(yōu)惠價(jià)格向承租人供給原料、燃料和部件。
    10.在設(shè)備達(dá)到廠房_________個(gè)月內(nèi),出租人要派出_________名員到_________領(lǐng)導(dǎo)所租設(shè)備的安裝,然后培訓(xùn)承租人的員和工人,使他們能達(dá)到控制有關(guān)操作、修理和保養(yǎng)所租設(shè)備的。在這種情況下,承租人批準(zhǔn)付給每人月薪_________元;其他一切費(fèi)用則由出租人承擔(dān)。
    11.為達(dá)到第十條所述的目標(biāo),有關(guān)安裝、調(diào)試、檢查、修理、操作和保養(yǎng)的材料應(yīng)由出租人免費(fèi)供給承租人。
    12.出租人的人員每季至少要對(duì)所租設(shè)備檢驗(yàn)一次以確保設(shè)備正常開(kāi)動(dòng)。承租人則要給予他們必要的協(xié)助。
    13.如果承租人涉及第三者的專(zhuān)利權(quán)糾紛,出租人應(yīng)對(duì)其成果負(fù)責(zé)。
    14.沒(méi)有出租人書(shū)面批準(zhǔn),承租人不得將設(shè)備轉(zhuǎn)租給第三方。
    15.當(dāng)合同期滿(mǎn)時(shí),承租人可以采用_________種方法處理:.持續(xù)再租_________年;.改簽租賃合同租用更長(zhǎng)的時(shí)間;按照雙方批準(zhǔn)的優(yōu)惠價(jià)格直接購(gòu)置設(shè)備。
    16.如果一方受到不可抗力的攔阻而不能履行合同任務(wù),履行合同的時(shí)限應(yīng)作相應(yīng)的延伸。
    17.如果一方嚴(yán)重違背合同的一條條款并在_________天內(nèi)未作時(shí),另一方可提前_________天向違約方提交書(shū)面通知終止本合同。違約的一方應(yīng)對(duì)有權(quán)終止合同的一方所受的經(jīng)濟(jì)喪失負(fù)責(zé)賠償。
    18.有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際商會(huì)的調(diào)劑和仲裁規(guī)矩由一個(gè)或幾個(gè)按該規(guī)矩指定的仲裁員最終仲裁解決。
    本合同用中、英兩種文字寫(xiě)成,兩者具有同等效率。
    甲方:_________乙方:_________
    法定代表人:_________法定代表人:_________
    時(shí)間:____
    船運(yùn)合同篇四
    托運(yùn)方:______________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
    法定代表人: 聯(lián)系電話:
    地址: 郵政編碼:
    開(kāi)戶(hù)銀行: 帳號(hào):
    承運(yùn)人: 船公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
    法定代表人: 聯(lián)系電話:
    地址: 郵政編碼:
    開(kāi)戶(hù)銀行: 帳號(hào):
    乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
    第一條運(yùn)輸方法
    乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    第二條貨物包裝要求
    乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或
    ________型號(hào)包裝集裝箱。)
    第三條貨物集中與接收時(shí)間
    甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方
    聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
    第四條裝船時(shí)間
    乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨
    物裝完。
    第五條運(yùn)到期限
    乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
    第六條啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
    第七條卸船時(shí)間
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
    第八條運(yùn)輸質(zhì)量
    乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
    第九條運(yùn)輸費(fèi)用
    以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。
    第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
    本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
    第十一條甲方違約責(zé)任
    1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
    2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
    3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
    4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
    第十二條乙方違約責(zé)任
    1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
    2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
    3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
    4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____ 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
    第十三條不可抗力
    1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
    2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
    第十四條爭(zhēng)議的解決方法
    雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。
    本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方: (蓋章) 乙方: (蓋章)
    法定代表人: (簽章) 法定代表人: (簽章)
    年 月 日 年 月 日
    船運(yùn)合同篇五
    根據(jù)中華人民共和國(guó)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,____________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運(yùn)輸方法:
    乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    二、貨物集中:
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    三、裝船時(shí)間:
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。
    裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    四、運(yùn)到期限:
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。
    否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    五、啟航聯(lián)系:
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。
    費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
    六、卸船時(shí)間:
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。
    自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。
    否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。
    075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    七、運(yùn)輸質(zhì)量:
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。
    乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    八、運(yùn)輸費(fèi)用:
    按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為元,計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。
    卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    九、費(fèi)用結(jié)算:
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。
    乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    十、附則:
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本___份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和中華人民共和國(guó)民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    甲方:__________________(蓋章)乙方:_________________(蓋章)
    代表人:_______________代表人:_____________
    ____年____月____日