學生畢業(yè)實習日志【五篇】

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實習的意義是獲得適當?shù)慕?jīng)濟收入。實習雖然不應該注重收入,但更注重成長。大學生實習的目的是將理論知識與實踐相結(jié)合,完成從學生到員工的過渡。以下是為大家整理的學生畢業(yè)實習日志【五篇】,供您閱讀學習!
    1.學生畢業(yè)實習日志 篇一
    剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明,還有從事稅務工作的同事的敬業(yè)與熱情,他們具備專業(yè)素質(zhì),不懼日曬雨淋,對客戶體貼備至,只要客戶有要求,不管再辛苦同事們也馬上行動,限度為客戶著想,例如:有一次我和同事到xxxx賓館拿報表,結(jié)果客戶的稅控專用發(fā)票快用完了,需要馬上補充,并且由于稅控收款機的限制,必須當天下午之前買到,同事對這額外的工作并沒不悅,并承諾17點前一定送到。面對某些客戶的故意刁難,同事不僅不惱,而且笑面相對耐心的解開他們的疑惑。同事們面對企業(yè)的刁難,并不是一問三不知,也不是有意推卸,而是耐心的向企業(yè)解釋,對企業(yè)做工作,使很多企業(yè)最終明白了政府的用心良苦。
    2.學生畢業(yè)實習日志 篇二
    今天,我感受體會最深的是:外貿(mào)公司如何起到進口商與出口商的橋梁作用。一方面應多為進口商著想,讓他們覺得把訂單下到xxxx公司比在其它公司在交貨期和質(zhì)量上更有保證、在管理操作上更省心、在經(jīng)濟上能獲得更大的利潤;而另一方面則需多為出口商考慮,使他們感到xxx公司是有信譽的外貿(mào)公司,與xxx公司合作非??康米。梢孕刨?。
    外貿(mào)業(yè)務,講的就是一個服務,特別是在市場競爭激烈的今天,誰的服務好,誰就能爭取到訂單。外貿(mào)涵義的服務包括多種內(nèi)容,除了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,按時交貨,還有及時辦理報關出運,以及安全收匯和及時對工廠付款,甚至顧及新產(chǎn)品的試制、打樣等。這每一個訂單的好壞,都直接影響到客戶下一個訂單的延續(xù)。xxxx公司的員工很清楚這一點,即使是代理業(yè)務,也不只是簡單地做做單證,而是盡量主動多攬下一些事,如幫助客戶關心交貨期、到工廠看一下質(zhì)量,出口報關時盡量與船舶公司商量推遲進倉時間,以便讓工廠有更多的時間生產(chǎn)等等。
    在實習過程中,我也同樣體會到了僅僅擁有書面知識,而缺乏社會實踐是遠遠不能夠滿足要求的。首先是因為書面知識過于理論化,而現(xiàn)實中是靈活多變的,只有把書面知識融于實踐中,才能算真正地掌握了這門技巧,擁有了這項技術。
    3.學生畢業(yè)實習日志 篇三
    第xxxx天來到公司,師傅安排了一張辦公桌給我,又給了我?guī)讖埿庞米C讓我先看看。原來信用證是這樣的,和我以前腦子里的模樣差不多。那些以前只有在書上看到的名詞一一在我眼前展現(xiàn),看的興致起處好似劉姥姥進了大觀園一般。師傅是一個和藹的中年婦女,對我非??蜌猓浅D托牡亟塘宋抑茊蔚幕境WR,我所有的疑難困惑她也是有問必答,并對我犯的錯誤常常能寬容地接受,而不加以責罵。還有其他同事也給予我很大的幫助。
    實習期間經(jīng)歷的業(yè)務主要有進口廢機電,廢舊金屬等。在簽訂一筆業(yè)務時,作為進口的代理方要與委托方簽訂一個代理合同,合同規(guī)定了進口商品的品名、單價、數(shù)量、裝運期限、運輸方式、運輸保險費用負擔、交貨地點、合同的履行、代理費用以及違約條款。
    4.學生畢業(yè)實習日志 篇四
    今日,當我熟悉和適應了檔案室的工作之后,我被調(diào)到了收發(fā)室做打字員的工作。接到這個通知的時候,我既有一絲不舍,又有一些激動,而且激動的心情遠遠大于不舍,因為我知道我即將去迎接一份新的挑戰(zhàn),這讓我又激情滿滿,斗志昂揚。來到收發(fā)室之后,我并沒有像剛到檔案室一樣拘謹,而是大方主動的去找前輩交流溝通,學習主要的工作流程,這為我更加高效的完成工作奠定了基礎。收發(fā)室的工作主要是收文、發(fā)文、出文,并要將資料文件上報相關機關單位。與檔案室的工作不同,收發(fā)室的工作也讓我的溝通能力得到了提升。
    檔案室的工作讓我的整理歸納能力得到了提升,來到收發(fā)室之后,對于文件的整理我得心應手。在這里,最需要學習的還是我的溝通表達能力。當我把整理好的資料下發(fā)各個機關單位時,要注意語言的措辭和溝通方式,不然就會引起歧義或是傳達不力。所以每次當我傳遞文件時,對于溝通的措辭或是方式我都是格外注意,時間長了之后,我也慢慢摸清了其中的規(guī)律,自己的溝通表達能力也得到了提升。
    5.學生畢業(yè)實習日志 篇五
    今日,拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚,不過確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了,應該是幾根線和電路板沒有連接。
    成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了,弄了一手油,想著工作環(huán)境的艱辛,并要求自己堅持下來。
    檢測電路算是整個實習中最難進行的,尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接,一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅(qū)走了我心中所有的陰霾,當時我知道,完工在即了。
    上午,我們終于完成了電動自行車的組裝,經(jīng)檢測,它的性能有了質(zhì)的提升!遠程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚;前車閘工作了!而好的是中軸有所松動,電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然,在師傅的工作下,這些問題也一一解決了。