總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高鐵技術員年度總結篇一
轉眼間，xxxx年已經過去，現從以下幾個方面將一年來工程部的工作情況做一總結匯報。
按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在x月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成x%，比原預定工期平均延誤x個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應該在xx天，但我們把工期壓縮到了xx天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤并有可能產生連鎖反應。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。
制約工期的主要原因在于施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面，一方面管理人員責任心和素質達不到應有要求，另一方面由于勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業(yè)，導致項目經理在人員調配上存在困難，同時由于勞務層層分包，管理層次過多，上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執(zhí)行。另一方面現在的民工也是非常地不好管理，經常因為一些小問題和管理人員對著干。這是導致工期拖延的最主要原因。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今后的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重托，為xx房產的發(fā)展作出更大的貢獻。針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創(chuàng)xx杯打下了堅實的基矗目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優(yōu)質主體結構驗收問題不是很大。
1.盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節(jié)約成本，我們與公司領導共同研究決定在建筑平面上按照xx設計院的圖紙施工，但結構上按照xx設計院的圖紙施工，這一項估計為公司節(jié)約成本近百萬元；我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。同時安裝專業(yè)也通過提出一些合理化的方案為公司節(jié)約資金近百萬元，并因此受到了公司的通報表揚和物質獎勵。
2.對于施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執(zhí)行。
3.工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對于不應該支付的簽證堅決退回，對于確實發(fā)生并應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
由于本項目的目標是省級文明工地，所以我們對于現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由于條件所限，現場的文明施工無法做得很好，后期我們針對現場文明施工下大力氣抓，并取得了良好效果。目前經過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
總的來說，我們對監(jiān)理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監(jiān)理公司相關人員到崗，導致監(jiān)理人員總體素質偏低，最后我們工程部不得不花很多精力去幫助監(jiān)理公司完成本應由監(jiān)理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講，我們應該意識到，為什么監(jiān)理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢？究其原因我們認為還是監(jiān)理費用過低，監(jiān)理費用低了派過來的監(jiān)理人員的工資就會很低xx/月），工資低的監(jiān)理人員素質一定是偏低的。
高鐵技術員年度總結篇二
我叫xxx，現年35歲，男，漢族，于1997年6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學校采礦專業(yè)，現任開三隊技術員，助理工程師?，F將本人在20xx年7月份的安全生產工作總結如下：
20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務后，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設施工標準。在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步。
7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到”一工程，一措施”，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。
黨的各級領導都嚴格強調”安全生產只有加油站，沒有歇腳點”，我始終牢記黨的”安全第一”的生產方針，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業(yè)務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進。通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果，受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚。
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定。由于區(qū)隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產和構建***區(qū)隊盡到應有的責任與義務。
總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產技術措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務于我隊的生產實際。同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
高鐵技術員年度總結篇三
時間流逝，如白駒過隙，轉眼間已經來xxxx一年多時間了，期間先后在兩個項目工作、學習，現階段正在海南液氫項目，在項目部工作的這段時間里，我學到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現在工作經驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。
作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。
在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：
1、認真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰(zhàn);
要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關技術規(guī)范---操作規(guī)程---設計要求及細部、節(jié)點做法---相關技術資料---工程質量要求等。
其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位;最后對施工現場進行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現場進行了解。認真了解工程的基本情況，有利于更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。
2、實行可行性的施工工法，面面俱到實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持最好的結合。
其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現象的發(fā)生，要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應手續(xù)，要在圖紙上表示修改的內容，要便于施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關系
在施工現場，要確保一個工程能夠保質、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。
還要與甲方現場代表、監(jiān)理建立良好的工作關系，在施工技術方面積極與甲方，監(jiān)理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認可。
作為中化大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，盡快改正，使自己盡快把最好的一面投入到工作當中，最后祝愿中化六建越做越大，效益越來越好!!!
高鐵技術員年度總結篇四
辭舊迎新，一年又過去，xx設計公司再次理智的整理與總結，我們需要一如既往的做到讓我們身上這雙眼睛，一只去往前看，一只去往后看，往前看是因為需要遠見和謀略展望未來，往后看是需要知道走過的路，總結過往的成功與失敗，收獲與失去。走過的20xx，無論是公司還是每位同事我們都共同再次成長一個步伐，大家都知道，也能深刻體會，時間讓我們每次的成長都伴隨著喜怒哀樂，無論這個成長的過程是如何情感化，我們每個人和公司的發(fā)展大方向始終是積極與進步的。在此，我們需要非正式形式的祝賀與鼓勵下自己。
首先我想代表xx對每位同事道上一些真誠的感謝話!每個公司的發(fā)展，永遠離不開每位同事所做出的貢獻，xx也是如此!最尊敬的同事，謝謝您一路同行!
xx設計在20xx年的發(fā)展過程中，很難避免經歷著一些積極與消極意義的人、事、物變更和變化。人事方面，20xx中xx設計經歷幾次明顯的變動，有同事因為理想、個人情感、工作能力的缺乏離開了我們這個團隊，在這里，對離開的同事道上真誠的感謝和祝愿，遺憾的同時，在這個過程中我們陸續(xù)也迎來了新同事的加入，xx境處發(fā)展階段，正視所有一切存在的問題，針對薪資待遇、福利待遇等最為實際的問題，進行著不斷的調整正與完善，我們根據公司發(fā)展進步收獲來不斷的提升同事的待遇，以此期望吸納更多優(yōu)秀新伙伴的加入，我們同時一直會根據員工的實際職業(yè)水平調整待遇的層次，世界總體始終還是公平的，我們也將一直努力在這個和諧的氛圍之下，做到多勞多得，能者上，庸者讓的原則。每位同事進公司第一天起，都收到一份《xx薪酬以及職位表》，那不是一種形式，他是如此的具體，在xx，愿您時刻關注自己所處的階段有無變化，若一直沒有變化，您是不是該總結沒有變化的原由?!若您的表現如此出眾，而我卻沒有給您按照《xx薪酬以及職位表》進行調整，那么請您瀟灑從容的走進我的辦公室和我“和諧洽談”。
其二，對我們的客戶更多一份耐心，要時刻換位思考，多站在客戶的角度上思考一些具體的問題，多站在客戶的角度上來理解一些設計存在的問題，再此，我還需要更直觀的表達一個概念，不要抱怨你的客戶缺少審美，因為客戶不像我們一樣，一直在從事和鉆研這個設計領域的工作，他們的偶爾認識顯得非專業(yè)也是必然，所以請更多一份耐心去引導和建議，對方客戶的意見往往多半就是設計所需要去解決的問題，所以，努力做到與客戶心目溝通;其公司一直是定期的采購設計專業(yè)書籍和設計邊緣學科書籍雜志等，多看，多聽，多思考，努力培養(yǎng)設計師所該有的敏感嗅覺性，前沿性，秩序性質，充分做到理性和感性充分結合思考。
多參加公司內外的設計討論交流活動，針對20xx年職業(yè)中所產生和遇見的設計問題進行總結，盡可能摸索出屬于自己特有的設計方法，學會以最少的時間內更效率的完成工作計劃和項目案，每個項目案子的結束，學會理性總結，這樣才能獲得所謂的“經驗”，去年的一封信中，我曾提到過，公司整體就像個個求助網，希望您成為這個大系統(tǒng)中一個開放的子系統(tǒng)，積極有效的求助于他人，同時又給予支援，這樣，您就能充分的利用公司的資源取別人的經驗，很快的進入角色很快的進步，很快提高各方面的意識。
高鐵技術員年度總結篇五
轉眼間20xx年的工作已經結束，根據自身工作的`實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據。
作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實?，F將這一年里，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
（1）在生產過程中堅持理論聯系實際，對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓4次，利用班前、班后會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。
（2）在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協(xié)助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創(chuàng)新高。
（3）針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側面了解市場反應良好。
（4）自20xx年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。
工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚＂不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在xx的大舞臺上實現自己的人生價值！
高鐵技術員年度總結篇六
以前從書本上學到科學的東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個項目，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房項目部的二次結構施工中，由于施工隊的質量觀念不高，對墻體砌筑和構筑的澆筑不以為意，經常出現墻體垂直度欠佳和構造柱澆筑出現狗洞的現象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發(fā)現一些問題：墻體砌筑不帶線現象嚴重，尤其是砌筑小白磚時候;在澆筑構造柱尤其是短柱子時候不振搗。
在發(fā)現這個現象以后我們果斷處理，要求我現場工長加強現場監(jiān)督，重新進行技術交底，并要求施工隊派專門的質量員進行監(jiān)督。經過這些處理辦法后情況大有改觀。在今后工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養(yǎng)自己工作中的預見性，并應用至工程中。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為中建三局二公司的一員，有機會能在北京如此大的規(guī)模市場中學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以中建的企業(yè)形象來約束自己，我們所有的言行要符合中建企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)。
以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在航天五院項目施工中不斷探索創(chuàng)新。最后我堅信在中建蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
高鐵技術員年度總結篇七
回想近一年自己所做的一些工作，在這一年里我踏實工作，不斷增強自己的工作能力和技術水平。把自己的熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作、并在各方面表現優(yōu)秀，得到了大家的認可和好評。一年來，我和科室同事一起，在院領導和科主任的指導下，按時按質地完成工作中的每項任務，在不斷的總結中成長，在不斷的完善自己。現將年工作總結如下：
以病人為中心，從醫(yī)院利益出發(fā)，在自己平凡的崗位上對自己的人生觀和價值觀予以重新定位，并在工作中結合實際行動為病人和臨床一線服務，針對自身崗位，學習有關醫(yī)院文件報告和資料，深刻領會其精神實質，把理論知識實踐到工作中。
我主要從事計算機軟硬件維護，及網絡與安全管理、醫(yī)院電子信息系統(tǒng)保障工作，工作上一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，堅決服從院領導給予的指示，明確責任，并科學合理有效的完成任務，同時加大日常維護工作量，提高對突發(fā)事件響應迅速能力。在所有設備管理上，認真做好記帳、驗收、維修登記，達到資源的合理優(yōu)化，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。在保障軟硬件安全管理上，做到實時備份內外網交換機與路由器中的配置文件，實時優(yōu)化網絡資源，定期巡視和檢測各樓層網點的運行情況。
在強化安全管理上，在主管領導下針對機房安全管理制度，定期排查安全隱患，提出整改建議，切實加強了科室設備安全管理，堅持預防為主、防治結合的原則，間接的增加了安全意識和自我防護能力。也為后來接二連三的設備故障處理積累了寶貴經驗。上述是我一年來所從事的主要工作情況，但我從事或介入的其他工作還有很多：同時擔負醫(yī)院安全監(jiān)控信息的'職責，在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，全面、終合的考慮，完成了領導所交給的各項任務。作為技術工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善，強化專業(yè)技能。
一年來，在領導的指導和幫助下，雖然作出了點點成績，但也存在不足。本人在理論知識和自我情緒管理上的不足，需要改善，在深度和廣度上還需繼續(xù)下功夫。為了使工作做的更出色，本人制定工作學習目標，加強個人技術理論學習，以此提高工作水平，并適應新形勢下工作的要求，揚長避短，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短，向其他同志相互交流好的工作經驗，爭取新的一年工作更上一個新臺階。
透視過去一年，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我卻必須面對現實，不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從而在百尺桿頭，更進一步，為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓。
高鐵技術員年度總結篇八
緊張的20--年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平
在20--年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡__臺，十幾個品種。
2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，20--年_月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。_月份__區(qū)開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20--年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。_月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年_月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是_月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年_月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。_月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。
2021年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫2021年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使2021年的認證工作再上新臺階。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
高鐵技術員年度總結篇一
轉眼間，xxxx年已經過去，現從以下幾個方面將一年來工程部的工作情況做一總結匯報。
按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在x月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成x%，比原預定工期平均延誤x個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應該在xx天，但我們把工期壓縮到了xx天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤并有可能產生連鎖反應。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。
制約工期的主要原因在于施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面，一方面管理人員責任心和素質達不到應有要求，另一方面由于勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業(yè)，導致項目經理在人員調配上存在困難，同時由于勞務層層分包，管理層次過多，上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執(zhí)行。另一方面現在的民工也是非常地不好管理，經常因為一些小問題和管理人員對著干。這是導致工期拖延的最主要原因。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今后的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重托，為xx房產的發(fā)展作出更大的貢獻。針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創(chuàng)xx杯打下了堅實的基矗目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優(yōu)質主體結構驗收問題不是很大。
1.盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節(jié)約成本，我們與公司領導共同研究決定在建筑平面上按照xx設計院的圖紙施工，但結構上按照xx設計院的圖紙施工，這一項估計為公司節(jié)約成本近百萬元；我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。同時安裝專業(yè)也通過提出一些合理化的方案為公司節(jié)約資金近百萬元，并因此受到了公司的通報表揚和物質獎勵。
2.對于施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執(zhí)行。
3.工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對于不應該支付的簽證堅決退回，對于確實發(fā)生并應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
由于本項目的目標是省級文明工地，所以我們對于現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由于條件所限，現場的文明施工無法做得很好，后期我們針對現場文明施工下大力氣抓，并取得了良好效果。目前經過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
總的來說，我們對監(jiān)理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監(jiān)理公司相關人員到崗，導致監(jiān)理人員總體素質偏低，最后我們工程部不得不花很多精力去幫助監(jiān)理公司完成本應由監(jiān)理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講，我們應該意識到，為什么監(jiān)理單位派駐工地的人員整體素質偏低呢？究其原因我們認為還是監(jiān)理費用過低，監(jiān)理費用低了派過來的監(jiān)理人員的工資就會很低xx/月），工資低的監(jiān)理人員素質一定是偏低的。
高鐵技術員年度總結篇二
我叫xxx，現年35歲，男，漢族，于1997年6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學校采礦專業(yè)，現任開三隊技術員，助理工程師?，F將本人在20xx年7月份的安全生產工作總結如下：
20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務后，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設施工標準。在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步。
7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到”一工程，一措施”，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。
黨的各級領導都嚴格強調”安全生產只有加油站，沒有歇腳點”，我始終牢記黨的”安全第一”的生產方針，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業(yè)務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進。通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果，受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚。
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定。由于區(qū)隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產和構建***區(qū)隊盡到應有的責任與義務。
總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產技術措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務于我隊的生產實際。同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
高鐵技術員年度總結篇三
時間流逝，如白駒過隙，轉眼間已經來xxxx一年多時間了，期間先后在兩個項目工作、學習，現階段正在海南液氫項目，在項目部工作的這段時間里，我學到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現在工作經驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。
作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。
在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：
1、認真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰(zhàn);
要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關技術規(guī)范---操作規(guī)程---設計要求及細部、節(jié)點做法---相關技術資料---工程質量要求等。
其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位;最后對施工現場進行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現場進行了解。認真了解工程的基本情況，有利于更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。
2、實行可行性的施工工法，面面俱到實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持最好的結合。
其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現象的發(fā)生，要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應手續(xù)，要在圖紙上表示修改的內容，要便于施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關系
在施工現場，要確保一個工程能夠保質、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。
還要與甲方現場代表、監(jiān)理建立良好的工作關系，在施工技術方面積極與甲方，監(jiān)理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認可。
作為中化大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，盡快改正，使自己盡快把最好的一面投入到工作當中，最后祝愿中化六建越做越大，效益越來越好!!!
高鐵技術員年度總結篇四
辭舊迎新，一年又過去，xx設計公司再次理智的整理與總結，我們需要一如既往的做到讓我們身上這雙眼睛，一只去往前看，一只去往后看，往前看是因為需要遠見和謀略展望未來，往后看是需要知道走過的路，總結過往的成功與失敗，收獲與失去。走過的20xx，無論是公司還是每位同事我們都共同再次成長一個步伐，大家都知道，也能深刻體會，時間讓我們每次的成長都伴隨著喜怒哀樂，無論這個成長的過程是如何情感化，我們每個人和公司的發(fā)展大方向始終是積極與進步的。在此，我們需要非正式形式的祝賀與鼓勵下自己。
首先我想代表xx對每位同事道上一些真誠的感謝話!每個公司的發(fā)展，永遠離不開每位同事所做出的貢獻，xx也是如此!最尊敬的同事，謝謝您一路同行!
xx設計在20xx年的發(fā)展過程中，很難避免經歷著一些積極與消極意義的人、事、物變更和變化。人事方面，20xx中xx設計經歷幾次明顯的變動，有同事因為理想、個人情感、工作能力的缺乏離開了我們這個團隊，在這里，對離開的同事道上真誠的感謝和祝愿，遺憾的同時，在這個過程中我們陸續(xù)也迎來了新同事的加入，xx境處發(fā)展階段，正視所有一切存在的問題，針對薪資待遇、福利待遇等最為實際的問題，進行著不斷的調整正與完善，我們根據公司發(fā)展進步收獲來不斷的提升同事的待遇，以此期望吸納更多優(yōu)秀新伙伴的加入，我們同時一直會根據員工的實際職業(yè)水平調整待遇的層次，世界總體始終還是公平的，我們也將一直努力在這個和諧的氛圍之下，做到多勞多得，能者上，庸者讓的原則。每位同事進公司第一天起，都收到一份《xx薪酬以及職位表》，那不是一種形式，他是如此的具體，在xx，愿您時刻關注自己所處的階段有無變化，若一直沒有變化，您是不是該總結沒有變化的原由?!若您的表現如此出眾，而我卻沒有給您按照《xx薪酬以及職位表》進行調整，那么請您瀟灑從容的走進我的辦公室和我“和諧洽談”。
其二，對我們的客戶更多一份耐心，要時刻換位思考，多站在客戶的角度上思考一些具體的問題，多站在客戶的角度上來理解一些設計存在的問題，再此，我還需要更直觀的表達一個概念，不要抱怨你的客戶缺少審美，因為客戶不像我們一樣，一直在從事和鉆研這個設計領域的工作，他們的偶爾認識顯得非專業(yè)也是必然，所以請更多一份耐心去引導和建議，對方客戶的意見往往多半就是設計所需要去解決的問題，所以，努力做到與客戶心目溝通;其公司一直是定期的采購設計專業(yè)書籍和設計邊緣學科書籍雜志等，多看，多聽，多思考，努力培養(yǎng)設計師所該有的敏感嗅覺性，前沿性，秩序性質，充分做到理性和感性充分結合思考。
多參加公司內外的設計討論交流活動，針對20xx年職業(yè)中所產生和遇見的設計問題進行總結，盡可能摸索出屬于自己特有的設計方法，學會以最少的時間內更效率的完成工作計劃和項目案，每個項目案子的結束，學會理性總結，這樣才能獲得所謂的“經驗”，去年的一封信中，我曾提到過，公司整體就像個個求助網，希望您成為這個大系統(tǒng)中一個開放的子系統(tǒng)，積極有效的求助于他人，同時又給予支援，這樣，您就能充分的利用公司的資源取別人的經驗，很快的進入角色很快的進步，很快提高各方面的意識。
高鐵技術員年度總結篇五
轉眼間20xx年的工作已經結束，根據自身工作的`實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據。
作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實?，F將這一年里，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
（1）在生產過程中堅持理論聯系實際，對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓4次，利用班前、班后會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。
（2）在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協(xié)助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創(chuàng)新高。
（3）針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側面了解市場反應良好。
（4）自20xx年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。
工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚＂不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在xx的大舞臺上實現自己的人生價值！
高鐵技術員年度總結篇六
以前從書本上學到科學的東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個項目，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房項目部的二次結構施工中，由于施工隊的質量觀念不高，對墻體砌筑和構筑的澆筑不以為意，經常出現墻體垂直度欠佳和構造柱澆筑出現狗洞的現象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發(fā)現一些問題：墻體砌筑不帶線現象嚴重，尤其是砌筑小白磚時候;在澆筑構造柱尤其是短柱子時候不振搗。
在發(fā)現這個現象以后我們果斷處理，要求我現場工長加強現場監(jiān)督，重新進行技術交底，并要求施工隊派專門的質量員進行監(jiān)督。經過這些處理辦法后情況大有改觀。在今后工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養(yǎng)自己工作中的預見性，并應用至工程中。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。
身為中建三局二公司的一員，有機會能在北京如此大的規(guī)模市場中學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以中建的企業(yè)形象來約束自己，我們所有的言行要符合中建企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng)。
以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在航天五院項目施工中不斷探索創(chuàng)新。最后我堅信在中建蓬勃發(fā)展的大潮中，在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
高鐵技術員年度總結篇七
回想近一年自己所做的一些工作，在這一年里我踏實工作，不斷增強自己的工作能力和技術水平。把自己的熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作、并在各方面表現優(yōu)秀，得到了大家的認可和好評。一年來，我和科室同事一起，在院領導和科主任的指導下，按時按質地完成工作中的每項任務，在不斷的總結中成長，在不斷的完善自己。現將年工作總結如下：
以病人為中心，從醫(yī)院利益出發(fā)，在自己平凡的崗位上對自己的人生觀和價值觀予以重新定位，并在工作中結合實際行動為病人和臨床一線服務，針對自身崗位，學習有關醫(yī)院文件報告和資料，深刻領會其精神實質，把理論知識實踐到工作中。
我主要從事計算機軟硬件維護，及網絡與安全管理、醫(yī)院電子信息系統(tǒng)保障工作，工作上一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，堅決服從院領導給予的指示，明確責任，并科學合理有效的完成任務，同時加大日常維護工作量，提高對突發(fā)事件響應迅速能力。在所有設備管理上，認真做好記帳、驗收、維修登記，達到資源的合理優(yōu)化，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。在保障軟硬件安全管理上，做到實時備份內外網交換機與路由器中的配置文件，實時優(yōu)化網絡資源，定期巡視和檢測各樓層網點的運行情況。
在強化安全管理上，在主管領導下針對機房安全管理制度，定期排查安全隱患，提出整改建議，切實加強了科室設備安全管理，堅持預防為主、防治結合的原則，間接的增加了安全意識和自我防護能力。也為后來接二連三的設備故障處理積累了寶貴經驗。上述是我一年來所從事的主要工作情況，但我從事或介入的其他工作還有很多：同時擔負醫(yī)院安全監(jiān)控信息的'職責，在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，全面、終合的考慮，完成了領導所交給的各項任務。作為技術工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善，強化專業(yè)技能。
一年來，在領導的指導和幫助下，雖然作出了點點成績，但也存在不足。本人在理論知識和自我情緒管理上的不足，需要改善，在深度和廣度上還需繼續(xù)下功夫。為了使工作做的更出色，本人制定工作學習目標，加強個人技術理論學習，以此提高工作水平，并適應新形勢下工作的要求，揚長避短，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短，向其他同志相互交流好的工作經驗，爭取新的一年工作更上一個新臺階。
透視過去一年，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我卻必須面對現實，不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從而在百尺桿頭，更進一步，為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓。
高鐵技術員年度總結篇八
緊張的20--年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平
在20--年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡__臺，十幾個品種。
2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，20--年_月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。_月份__區(qū)開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20--年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。_月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年_月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是_月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年_月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。_月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。
2021年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫2021年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使2021年的認證工作再上新臺階。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。