最新物流運(yùn)輸合同(優(yōu)秀9篇)

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    現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望對(duì)大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
    物流運(yùn)輸合同篇一
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,______(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運(yùn)輸方法:
    乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
    二、貨物集中:
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
    三、裝船時(shí)間:
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
    四、運(yùn)到期限:
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
    五、啟航聯(lián)系:
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
    六、卸船時(shí)間:
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
    七、運(yùn)輸質(zhì)量:
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
    八、運(yùn)輸費(fèi)用:
    按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ______),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
    九、費(fèi)用結(jié)算:
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用___元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
    十、附則:
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本___份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.
    甲方(公章):
    乙方(公章):
    物流運(yùn)輸合同篇二
    委托方: 貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)
    承運(yùn)方: 物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
    鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
    1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
    1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
    1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
    2、1 運(yùn)輸時(shí)間________年____月____日起至________年____月____日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。
    2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
    2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
    2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
    甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
    3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
    3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
    3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
    3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。
    4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫,如廠方無法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元天,由甲方支付。
    4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月____日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
    4、3 乙方同意采用以下方式收款:
    由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):
    賬戶名: 物流有限公司
    開戶行: xxx
    賬號(hào):
    以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)
    5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng)、四級(jí)以上地震)無法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。
    5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
    5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
    6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
    6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
    7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民管轄,訴訟解決。
    7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至________年____月____日止。合同期滿前二個(gè)月,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
    物流運(yùn)輸合同篇三
    托運(yùn)方:xx有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)
    承運(yùn)方:xx物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
    第一條 運(yùn)輸任務(wù)
    第三條 合同期限
    第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
    第七條 違約責(zé)任
    第八條 爭(zhēng)議的解決
    第九條 其他約定
    本合同中未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后,可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議,
    本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效,一式兩份,由甲乙雙方各執(zhí)一份,
    甲方(蓋章):
    法 人 代 表:
    乙方(蓋章):
    法 人 代 表:
    年 月 日
    物流運(yùn)輸合同篇四
    需方:_________
    經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在________年____月____日至________年____月____日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油,具體條款如下:
    工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))
    雙方商定火車裝車價(jià)格為_________元噸(不含運(yùn)雜費(fèi)),運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。
    銀行匯票或匯兌(__、信匯)方式付款,先款后貨。
    需方應(yīng)于________年____月____日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn),供方于____月____日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù),同時(shí)本合同自行終止。
    按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。
    供方火車裝車場(chǎng);需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
    采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí),以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn),超出計(jì)量誤差范圍時(shí),供需雙方協(xié)商解決。
    產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0013-(合格品)
    1.任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因,而不能按時(shí)履行合同時(shí),應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后,方可暫停提供貨。
    2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封,如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方,雙方協(xié)商解決。
    3.需方對(duì)質(zhì)量有異議,應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。
    4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求,需方只能用于電廠助燃用油、____市燒火用油和船舶用油,否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。
    違約方負(fù)全部責(zé)任。
    貨款到帳日至________年____月____日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)
    需方:_________
    代表:_________(簽章)
    代表:_________(簽章)
    經(jīng)辦人:_________(簽章)
    經(jīng)辦人:_________(簽章)
    ________年____月____日
    ________年____月____日
    物流運(yùn)輸合同篇五
    承包方:_________,以下簡(jiǎn)稱乙方
    根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng),本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
    1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
    2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
    4、分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補(bǔ)的原則。
    1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
    2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。
    1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
    2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
    3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
    4、乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
    5、在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
    6、分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
    7、合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
    8、乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
    9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
    10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
    11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
    12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
    13、所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
    14、分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    1。甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
    2。乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
    3。結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
    1、甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
    2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
    3、客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
    4、如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
    5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
    6、乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
    7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
    8、乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
    9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
    10、在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
    11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
    12、乙方必須因乙方原因?qū)е?BR>    在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
    本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
    甲方:_________(蓋章)身份證號(hào):_________
    地址:_________電話:_________
    ______年____月____日
    物流運(yùn)輸合同篇六
    ______(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空______的售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
    (一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次,其航程如下:
    ______月______日自______至______,停留______日
    ______月______日自______至______,停留______日
    ______月______日自______至______,停留______日
    包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
    (二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。
    (三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。
    (四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
    (五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
    (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
    (七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
    包機(jī)人承運(yùn)人
    班輪運(yùn)輸合同銀行帳號(hào)____________
    開戶行____________鑒訂日期______年______月______日
    物流運(yùn)輸合同篇七
    甲方:
    乙方:
    第一條、根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下:
    1、工程名稱:工程地點(diǎn):
    2、工期:約x年
    3、運(yùn)距4公里以內(nèi),超過每公里,按實(shí)際價(jià)格比例增加。
    第二條、運(yùn)輸價(jià)格:車箱長(zhǎng):5.6米至5.8米。寬:12.35米,車箱高:1.45米至1.5米。每車價(jià)格:元。
    第三條、結(jié)算方式:乙方進(jìn)場(chǎng)后按照每天的每車運(yùn)輸車次數(shù),由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算,每天十二點(diǎn)前結(jié)清,甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)
    第四條:
    1、甲方負(fù)責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
    2、甲方提供住宿,乙方車輛必須有輛車正常工作。
    3、因甲方的原因造成誤工,甲方應(yīng)給乙方每臺(tái)車每天xx作為補(bǔ)償,政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下,不給予補(bǔ)償。
    4、每天24小時(shí)作業(yè),甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn),一般停運(yùn)時(shí)間不超過2天。
    5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款,如違約超過一天,乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利,并由此造成的.經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé),每臺(tái)車每天賠償伍佰元。
    6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損,由甲方負(fù)責(zé),維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
    7、如果乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,因甲方原因造成無法運(yùn)輸,應(yīng)賠償乙方一切損失,每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。
    第五條:乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)
    1、乙方車輛為前二輪后八輪,車輛甲方付貳仟元調(diào)車費(fèi),車進(jìn)場(chǎng)后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。
    2、乙方車隊(duì)運(yùn)輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行,若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無關(guān)、由乙方運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)。
    3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法,不得在場(chǎng)內(nèi)打架、吸毒等違法行為,嚴(yán)格遵守安全管理制度,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,確保施工安全,如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故,概由乙方負(fù)責(zé)處理。
    4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方,否則追究有關(guān)法律責(zé)任,如把碎石渣賣給他人,乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
    5、乙方如未經(jīng)甲方同意,中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺(tái)車伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。
    6、乙方車輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。
    第六條:進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及車輛數(shù)
    20xx年年日車輛進(jìn)場(chǎng),車輛數(shù)為輛,確需增加由甲方通知,乙方安排車輛進(jìn)場(chǎng)。
    第七條:仲裁與調(diào)解
    如遇發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議或經(jīng)濟(jì)糾紛,雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門或人民進(jìn)行調(diào)節(jié)。
    1、本合同一式貳份,由甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方簽訂之日起生效,(雙方不得單方面修改或添加條款,否則視為無效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
    2、此合同具有同等法律效力,受法律保護(hù)。
    3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r,經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議,經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
    注:通知發(fā)車時(shí)間為準(zhǔn),合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
    甲方(公章)_________乙方(公章)_________
    法定代表人(簽字)_________法定代表人(簽字)_________
    物流運(yùn)輸合同篇八
    第二:貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等情況
    第三:包裝要求
    第四:貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)
    第五:運(yùn)輸費(fèi)用
    第六:貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用
    第七:托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)
    第八:雙方的違約責(zé)任
    第九:意外不可抗力的規(guī)定
    第十:爭(zhēng)議的解決方式
    十一:合同本身相關(guān)事宜
    合同范本
    托運(yùn)方: 承運(yùn)方:
    地 址: 地 址:
    郵 編: 郵 編:
    電 話: 電 話:
    法定代表人: 法定代表人:
    物流運(yùn)輸合同篇九
    委托方:貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)
    承運(yùn)方:物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)
    鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
    第一條:運(yùn)輸費(fèi)用
    1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
    1、2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
    1、3如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
    第二條:甲方責(zé)任
    2、1運(yùn)輸時(shí)間________年____月____日起至________年____月____日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。
    2、2甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
    2、3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
    2、4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
    甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
    第三條:乙方責(zé)任
    3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
    3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    3、3貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
    3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何
    第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
    3、5乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。
    第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:
    4、1乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫,如廠方無法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元天,由甲方支付。
    4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月____日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
    4、3乙方同意采用以下方式收款:
    由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):
    賬戶名:物流有限公司
    開戶行:xxx
    賬號(hào):
    以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)
    第五條:合同的終止
    5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震)無法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。
    5、2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
    5、3除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
    第六條:違約責(zé)任
    6、1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
    6、2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
    第七條:其它
    7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民管轄,訴訟解決。
    7、2本合同自簽訂之日起生效,有效期至________年12____月31____日止。合同期滿前二個(gè)月,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
    甲方簽章:公司
    乙方簽章:xx公司
    授權(quán)代表:
    授權(quán)代表:
    簽署日期:
    簽署日期