當(dāng)看完一部影視作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，是時(shí)候靜下心來好好寫寫讀后感了。讀后感對(duì)于我們來說是非常有幫助的，那么我們?cè)撊绾螌懞靡黄x后感呢？以下是小編為大家準(zhǔn)備的讀后感精彩范文，希望對(duì)大家有幫助!
詹天佑讀后感篇一
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度認(rèn)真的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度所感動(dòng)。文章中一個(gè)個(gè)熱愛祖國的情節(jié)和為祖國爭氣的事跡不斷浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內(nèi)容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權(quán)，帝國主義者如果得到鐵路的修筑權(quán)，他們就可以進(jìn)一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決，最后帝國主義者提出一個(gè)條件：清政府如用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。因?yàn)樗麄冎乐袊鴽]有工程師，他們完全想錯(cuò)了，中國早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位?！?905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑北京到張家口的鐵路，修筑中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設(shè)計(jì)‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很偉大，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有利的回?fù)簟！边@句話我記憶由為深刻，詹天佑用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。我對(duì)詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業(yè)寧愿自己吃苦頭，也要保主中國的聲譽(yù)，最后把自己寶貴的生命獻(xiàn)給了革命事業(yè)。想想過去，我們中國是多么的腐敗無能?？纯船F(xiàn)在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方，現(xiàn)在的輝煌是哪里來的?就是那些為革命事業(yè)獻(xiàn)出自己寶貴生命的偉人，英雄。我們不會(huì)忘記你們，等我長大以后一定要為祖國做貢獻(xiàn)。
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
今天，我學(xué)習(xí)了一篇文章《詹天佑》，我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動(dòng)。他為了國家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。把愛國，把為國爭光的精神銘記在心里,時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩：這是一個(gè)有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負(fù)，就是因?yàn)橐恍臑閲闹臼刻倭?。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的祖國。他們當(dāng)中像錢學(xué)森。當(dāng)他對(duì)火箭研究取得很大的進(jìn)展。想回祖國大展身手時(shí)，美國移民局卻不讓他回國，并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動(dòng)著，他經(jīng)過不懈的努力終于回到祖國的懷抱，他終于可以為國出力了。
無論是詹天佑還是錢學(xué)森，我都萬分敬佩，因?yàn)樗麄兌加幸活w愛國的心，他們也有為國爭光的堅(jiān)決和決心中國才能強(qiáng)盛，當(dāng)然，我們也要像詹天佑和錢學(xué)森一樣，有一顆熱愛祖國，為國爭光的決心，所以我們要從小做起。
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程啊!
讀完后，我覺得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。
詹天佑讀后感篇二
我有一位朋友，他的名字叫劉天佑，我的朋友—?jiǎng)⑻煊幼魑?00字。他個(gè)子比較高，身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā)，一雙又黑又亮的眼睛，大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑，一笑起來，眼睛都成了一條縫，嘴巴都歪到天上去了。有一天，misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快，試卷的分?jǐn)?shù)就出來了，劉天佑他考了87分。當(dāng)他拿到卷子時(shí)，不僅不“悲喪”，反到笑嘻嘻地說：“哦，我這次太粗心了！
這么簡單的卷子，我竟然錯(cuò)了那么多的題！我下次一定超過‘90分’這條分?jǐn)?shù)線，爭取考到第一名！”misscai聽到了，便說：“嗯，劉天佑有如此‘豪言壯舉’，難得?。∽屛覀円黄鸬却孥E’的發(fā)生吧！”劉天佑又笑了笑。幾天后，又考了unit2的試卷，劉天佑真的`超過了90分，達(dá)到了99分，全班第一名！misscai便表揚(yáng)他：“劉天佑上次沒考好，考了87分。但這次他努力了，并且說到做到，考了99分，全班第一名！我們要向他學(xué)習(xí)！”
詹天佑讀后感篇三
詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感篇四
這篇文章主要講的內(nèi)容是：當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力依然接受了這項(xiàng)任務(wù)。
不管是天氣多么的寒冷與酷熱，他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他在煤油燈下繪圖，計(jì)算。此外，他還使用聰明才學(xué)設(shè)計(jì)了“居庸關(guān)”“八達(dá)嶺”和“人字形”的路線。
詹天佑的付出終于有了回報(bào)，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比原計(jì)劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個(gè)有力的回?fù)簦疫€增長了中國工程師的信心。
回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅(jiān)韌的毅力和不怕吃苦的精神，每當(dāng)生活上遇到困難，只懂得退縮。
詹天佑讀后感篇五
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當(dāng)時(shí)，清政府提出了修筑鐵路的計(jì)劃，詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路，并比計(jì)劃提早兩年。
當(dāng)我讀完了它時(shí)，不禁驚嘆：這是多么強(qiáng)烈的愛國之情！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。”在有困難時(shí)，詹天佑想到了祖國，并以此為動(dòng)力，一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住，有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，泥漿在“占領(lǐng)”著隧道。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責(zé)任心，令京張鐵路提早竣工，同時(shí)送給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。詹天佑不但有?duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，他設(shè)計(jì)了“人”字形線路。
在生活中，我要像他一樣堅(jiān)持不懈，遇到困難不退縮。在生活中，有些人認(rèn)為自己已經(jīng)很聰明了，每天都去玩耍，并沒有把自己的心思放在學(xué)習(xí)上?？墒?，這世界上還有一些人，是勤奮的人。那些人總是不斷地努力，漸漸的，他們的成績趕上來了；漸漸的，他們因?yàn)榍趭^而收獲了更多！
詹天佑，我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀后感篇六
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！?BR> 詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認(rèn)真專注的精神值得贊揚(yáng)，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn)。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險(xiǎn)，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們?cè)跄懿痪磁?？他之所以如此，正是因?yàn)樾刂心穷w愛國之心啊！
再看看當(dāng)今社會(huì)，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時(shí)，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個(gè)合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個(gè)不懼艱苦、認(rèn)真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時(shí)候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感篇七
這些天我們學(xué)習(xí)了這篇文章《詹天佑》。讀完之后，我有一種相當(dāng)?shù)母杏X。
據(jù)說我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山，勘察路線。晚上，他在油燈下畫畫和計(jì)算。他勇于開拓，用各種方法挖掘隧道，設(shè)計(jì)人字線。由于他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時(shí)間里完成了。
詹天佑，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程與鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師曾在美國著名大學(xué)學(xué)習(xí)，但他最終放棄了國外優(yōu)越的生活，回到了當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國。這種愛國精神從未如此強(qiáng)烈。那時(shí)，能夠上大學(xué)是一種奢侈，而他還在國外學(xué)習(xí)！
詹天佑毅然回國，接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來非常困難，但詹天佑與困難無關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專門為隧道設(shè)計(jì)了各種挖掘方法和人字線。
詹天佑的開拓創(chuàng)新讓我想起了一個(gè)小故事。美術(shù)課上，李明和其他同學(xué)在老師的指導(dǎo)下去山上畫豬。李明找不到一個(gè)好位置，被推到了豬的底部。他必須根據(jù)事實(shí)來畫這幅畫。然而，這位老科學(xué)家稱贊了這幅畫，因?yàn)槔蠲髦廊绾螐暮竺嫱ㄟ^。
詹天佑也是如此，他設(shè)計(jì)了“人字”線來降低火車的價(jià)格。他沒有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這里的地形，成功地解決了這個(gè)難題。在這里，我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位杰出的愛國工程師在1919年辛勤工作多年后，于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛國精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！
詹天佑讀后感篇八
今天，我懷著崇敬的`心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認(rèn)識(shí)了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認(rèn)真，對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴(yán)密，絕不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口?！边@說明了他對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男惺伦黠L(fēng)。
我不僅是個(gè)做事粗枝大葉的人，學(xué)習(xí)上也是一個(gè)“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學(xué)題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因?yàn)槲易鳂I(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學(xué)他那種對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和那種不怕困難、迎難而上的.態(tài)度。做事一定得認(rèn)真，還得負(fù)責(zé)任，決不能當(dāng)“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時(shí)醒悟了。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的那種認(rèn)真，負(fù)責(zé)、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
詹天佑讀后感篇九
最近幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。學(xué)完課文，我有了許多感想。
時(shí)間倒流至19世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴(yán)重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔(dān)任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責(zé)任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑采用多段掘進(jìn)法縮短工期，又在青龍橋附近設(shè)置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。
仔細(xì)想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學(xué)每天不務(wù)正業(yè)，總認(rèn)為“國家的事有領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)著，與我何干”；還有的同學(xué)嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
詹天佑讀后感篇十
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬千。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的'故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。修不好，外國人譏笑，會(huì)使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
詹天佑讀后感篇一
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度認(rèn)真的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度所感動(dòng)。文章中一個(gè)個(gè)熱愛祖國的情節(jié)和為祖國爭氣的事跡不斷浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內(nèi)容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權(quán)，帝國主義者如果得到鐵路的修筑權(quán)，他們就可以進(jìn)一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決，最后帝國主義者提出一個(gè)條件：清政府如用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。因?yàn)樗麄冎乐袊鴽]有工程師，他們完全想錯(cuò)了，中國早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位?！?905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑北京到張家口的鐵路，修筑中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設(shè)計(jì)‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很偉大，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有利的回?fù)簟！边@句話我記憶由為深刻，詹天佑用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。我對(duì)詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業(yè)寧愿自己吃苦頭，也要保主中國的聲譽(yù)，最后把自己寶貴的生命獻(xiàn)給了革命事業(yè)。想想過去，我們中國是多么的腐敗無能?？纯船F(xiàn)在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方，現(xiàn)在的輝煌是哪里來的?就是那些為革命事業(yè)獻(xiàn)出自己寶貴生命的偉人，英雄。我們不會(huì)忘記你們，等我長大以后一定要為祖國做貢獻(xiàn)。
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
今天，我學(xué)習(xí)了一篇文章《詹天佑》，我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動(dòng)。他為了國家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。把愛國，把為國爭光的精神銘記在心里,時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩：這是一個(gè)有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負(fù)，就是因?yàn)橐恍臑閲闹臼刻倭?。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的祖國。他們當(dāng)中像錢學(xué)森。當(dāng)他對(duì)火箭研究取得很大的進(jìn)展。想回祖國大展身手時(shí)，美國移民局卻不讓他回國，并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動(dòng)著，他經(jīng)過不懈的努力終于回到祖國的懷抱，他終于可以為國出力了。
無論是詹天佑還是錢學(xué)森，我都萬分敬佩，因?yàn)樗麄兌加幸活w愛國的心，他們也有為國爭光的堅(jiān)決和決心中國才能強(qiáng)盛，當(dāng)然，我們也要像詹天佑和錢學(xué)森一樣，有一顆熱愛祖國，為國爭光的決心，所以我們要從小做起。
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程啊!
讀完后，我覺得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。
詹天佑讀后感篇二
我有一位朋友，他的名字叫劉天佑，我的朋友—?jiǎng)⑻煊幼魑?00字。他個(gè)子比較高，身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā)，一雙又黑又亮的眼睛，大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑，一笑起來，眼睛都成了一條縫，嘴巴都歪到天上去了。有一天，misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快，試卷的分?jǐn)?shù)就出來了，劉天佑他考了87分。當(dāng)他拿到卷子時(shí)，不僅不“悲喪”，反到笑嘻嘻地說：“哦，我這次太粗心了！
這么簡單的卷子，我竟然錯(cuò)了那么多的題！我下次一定超過‘90分’這條分?jǐn)?shù)線，爭取考到第一名！”misscai聽到了，便說：“嗯，劉天佑有如此‘豪言壯舉’，難得?。∽屛覀円黄鸬却孥E’的發(fā)生吧！”劉天佑又笑了笑。幾天后，又考了unit2的試卷，劉天佑真的`超過了90分，達(dá)到了99分，全班第一名！misscai便表揚(yáng)他：“劉天佑上次沒考好，考了87分。但這次他努力了，并且說到做到，考了99分，全班第一名！我們要向他學(xué)習(xí)！”
詹天佑讀后感篇三
詹天佑一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口?！?遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感篇四
這篇文章主要講的內(nèi)容是：當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力依然接受了這項(xiàng)任務(wù)。
不管是天氣多么的寒冷與酷熱，他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他在煤油燈下繪圖，計(jì)算。此外，他還使用聰明才學(xué)設(shè)計(jì)了“居庸關(guān)”“八達(dá)嶺”和“人字形”的路線。
詹天佑的付出終于有了回報(bào)，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比原計(jì)劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個(gè)有力的回?fù)簦疫€增長了中國工程師的信心。
回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅(jiān)韌的毅力和不怕吃苦的精神，每當(dāng)生活上遇到困難，只懂得退縮。
詹天佑讀后感篇五
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當(dāng)時(shí)，清政府提出了修筑鐵路的計(jì)劃，詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路，并比計(jì)劃提早兩年。
當(dāng)我讀完了它時(shí)，不禁驚嘆：這是多么強(qiáng)烈的愛國之情！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。”在有困難時(shí)，詹天佑想到了祖國，并以此為動(dòng)力，一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住，有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，泥漿在“占領(lǐng)”著隧道。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責(zé)任心，令京張鐵路提早竣工，同時(shí)送給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。詹天佑不但有?duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，他設(shè)計(jì)了“人”字形線路。
在生活中，我要像他一樣堅(jiān)持不懈，遇到困難不退縮。在生活中，有些人認(rèn)為自己已經(jīng)很聰明了，每天都去玩耍，并沒有把自己的心思放在學(xué)習(xí)上?？墒?，這世界上還有一些人，是勤奮的人。那些人總是不斷地努力，漸漸的，他們的成績趕上來了；漸漸的，他們因?yàn)榍趭^而收獲了更多！
詹天佑，我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀后感篇六
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！?BR> 詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認(rèn)真專注的精神值得贊揚(yáng)，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn)。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險(xiǎn)，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們?cè)跄懿痪磁?？他之所以如此，正是因?yàn)樾刂心穷w愛國之心啊！
再看看當(dāng)今社會(huì)，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時(shí)，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個(gè)合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個(gè)不懼艱苦、認(rèn)真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時(shí)候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感篇七
這些天我們學(xué)習(xí)了這篇文章《詹天佑》。讀完之后，我有一種相當(dāng)?shù)母杏X。
據(jù)說我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山，勘察路線。晚上，他在油燈下畫畫和計(jì)算。他勇于開拓，用各種方法挖掘隧道，設(shè)計(jì)人字線。由于他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時(shí)間里完成了。
詹天佑，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程與鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師曾在美國著名大學(xué)學(xué)習(xí)，但他最終放棄了國外優(yōu)越的生活，回到了當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國。這種愛國精神從未如此強(qiáng)烈。那時(shí)，能夠上大學(xué)是一種奢侈，而他還在國外學(xué)習(xí)！
詹天佑毅然回國，接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來非常困難，但詹天佑與困難無關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專門為隧道設(shè)計(jì)了各種挖掘方法和人字線。
詹天佑的開拓創(chuàng)新讓我想起了一個(gè)小故事。美術(shù)課上，李明和其他同學(xué)在老師的指導(dǎo)下去山上畫豬。李明找不到一個(gè)好位置，被推到了豬的底部。他必須根據(jù)事實(shí)來畫這幅畫。然而，這位老科學(xué)家稱贊了這幅畫，因?yàn)槔蠲髦廊绾螐暮竺嫱ㄟ^。
詹天佑也是如此，他設(shè)計(jì)了“人字”線來降低火車的價(jià)格。他沒有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這里的地形，成功地解決了這個(gè)難題。在這里，我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位杰出的愛國工程師在1919年辛勤工作多年后，于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛國精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！
詹天佑讀后感篇八
今天，我懷著崇敬的`心情，讀了《詹天佑》這篇文章，認(rèn)識(shí)了一位杰出的愛國工程師——詹天佑。
《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事，體現(xiàn)了他工作認(rèn)真，對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的精神和一腔愛國情懷。
令我印象最深的句子是：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精確嚴(yán)密，絕不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口?！边@說明了他對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男惺伦黠L(fēng)。
我不僅是個(gè)做事粗枝大葉的人，學(xué)習(xí)上也是一個(gè)“小馬虎”呢！
有一次，我飛速地做完了數(shù)學(xué)題目。結(jié)果媽媽一檢查，火冒三丈，只因?yàn)槲易鳂I(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。
這篇文章讓我懂得：雖說我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要學(xué)他那種對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和那種不怕困難、迎難而上的.態(tài)度。做事一定得認(rèn)真，還得負(fù)責(zé)任，決不能當(dāng)“馬大哈”。讀了這篇文章后，我頓時(shí)醒悟了。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的那種認(rèn)真，負(fù)責(zé)、不怕困難，迎難而上的態(tài)度。
詹天佑讀后感篇九
最近幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。學(xué)完課文，我有了許多感想。
時(shí)間倒流至19世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴(yán)重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔(dān)任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責(zé)任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑采用多段掘進(jìn)法縮短工期，又在青龍橋附近設(shè)置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。
仔細(xì)想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學(xué)每天不務(wù)正業(yè)，總認(rèn)為“國家的事有領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)著，與我何干”；還有的同學(xué)嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
詹天佑讀后感篇十
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬千。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的'故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。修不好，外國人譏笑，會(huì)使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。