在工作和學習中，寫心得體會是對自己工作態(tài)度、方法和效果的客觀評價。那么，如何寫一篇有價值的心得體會呢？首先，我們要實事求是，如實記錄自己的所思所感，并結合自己的實際經歷進行分析和總結。其次，我們要思考問題的深度，要有自己的見解和思考，不能只是簡單地陳述和描述。再次，我們要突出重點，將最重要的觀點和體會進行歸納，可以采用提煉法、分類法等方法進行。最后，我們要注意語言的準確性和表達的清晰性，使用簡明扼要的語言，將自己的心得體會傳達給讀者。下面是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考與借鑒。
收費站管理制度心得體會篇一
二、凡本所職工應自覺遵守勞動紀律，按作息時間規(guī)定準時上、下班，堅守工作崗位，不擅離職守，嚴格執(zhí)行請、銷假制度，爭做文明職工。
三、職工因患病或意外事故負傷等原因不能堅持正常工作的，可以請病假。請病假者必須持有職工醫(yī)院或市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，在外就醫(yī)者也必須持市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，否則不按病假對待。病假期間工資及福利待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
四、職工因特殊情況不能上班，應辦理請事假手續(xù)，請假者須填寫請假申請書，詳細說明請假理由，逐級上報審批。事假期間工資及福利待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。請假期滿，應及時辦理銷假或續(xù)假手續(xù)。
五、考勤工作由分管辦公室的領導同志主管，辦公室負責考勤，監(jiān)控要有一人兼管考勤工作，負責本部門人員的考勤統(tǒng)計，月終向本單位群眾公布出勤情況，匯總后，于每月的五日前報辦公室備案。
七、根據(jù)有關規(guī)定下列情況在十五天事假之內，不扣工資，但要計入考勤，以便考核，并扣發(fā)每天津貼。十五天后（第十六算起）
3、女工作人員懷孕期需進行產前檢查的；
4、憑學校通知書參加中、小學、幼兒園召開家長會；
八、關于病假期間的生活待遇：按國發(fā)[1981]52號文件規(guī)定辦理。病假扣工資十元。
2、病假在6―10個工作日之內（含10個），扣發(fā)當月全部考勤津貼；病休期間超過規(guī)定需要發(fā)給病休工資的，應填寫病假工資表，并附上醫(yī)院診斷書。病愈要恢復工作者，需持醫(yī)生證明，確實可以工作的，方可復工。復工兩個月期間，暫仍發(fā)病休工資，能繼續(xù)工作的，從復工之月起補發(fā)到原工資數(shù)額。職工因公負傷療養(yǎng)期間和因計劃生育手術后必要的休息時間工資照發(fā)。對于因打架、斗毆受傷者，在休息期間，應扣發(fā)工資，被打傷人的工資、醫(yī)療費經公安、保衛(wèi)部門裁定后由肇事者負擔。
九、婚假、喪假、產假、哺乳假、探親假、休假等，按有關規(guī)定給假，其工資待遇按規(guī)定辦理。如有特殊情況需延長假期的，應事先申請，經批準后方可延長。延長的天數(shù)按事假處理。病假、生育假、探親假、工傷假均包括公休假日和法定假日在內；婚、喪假、事假則不包括公休假日和法定假日在內。
3、工傷假：
（1）工傷假確認：在工作時間內因公負傷，由醫(yī)院診斷證明、勞監(jiān)會鑒定和公司人力資源部確認，經上級領導批準后，可休假。
（2）工傷假假期幾工資：按照國家規(guī)定執(zhí)行。
4、婚假：員工結婚，給假3天，男女雙方符合晚婚條件的，休婚假10天；婚假期間，按出勤計發(fā)工資。
5、產假：女職工符合計劃生育晚育條件規(guī)定滿23歲零9個月生育第一胎的，休產假150天；女方不足23歲零9個月生育的，休產假90天。工資按照大連市社會保險有關規(guī)定執(zhí)行。
6、節(jié)育假：上環(huán)女職工憑醫(yī)療診斷書休假不超過3天，已上環(huán)或做皮埋手術的女職工懷孕后，做人工流產的休產假15天，按病假計發(fā)工資。
7、喪假：配偶、子女、父母死亡，給假5天（遇公休含在內）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，給假3天。喪假期間，工資按國家規(guī)定執(zhí)行。
十、關于曠工和曠工的處理：
1、有下列情況之一者按曠工論處：
（1）未辦理請假手續(xù)而擅自離開工作崗位者；
（2）要求請假未經批準而擅自離開工作崗位者；
（4）請假理由經查明是編造假情況欺騙組織的'；
（5）經教育仍不服從組織調動，拒不到新崗位工作的，或無理拖延超過報到日期者；
（6）凡未辦理請假手續(xù)，無故不出勤、不參加集體活動、政治學習者視為曠工。
2、曠工期間不發(fā)工資。職工曠工累計超過三個月者，按自動離職處理，所里予以除名。
十一、遲到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配電房電工、監(jiān)控室監(jiān)控員除外），因個人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按遲到、早退。遲到20分以內，按事假半天處理，超過20分鐘以上按事假壹天處理。每月遲到、早退累計三次以上者，按3次曠工一天處理。
十二、事假：事假每天扣工資十元，另扣每天津貼。
以上請事假、超假、曠工等扣發(fā)的工資是按本人月工資除以二十一天得出日工資數(shù)計算。
十三、凡節(jié)假日由部門安排值班，在所值班人員和因工作需要上班的人員均視為加班，雙休日加班工資為日工資的200%，法定假日加班工資為日工資的300%。
十四、節(jié)假日值班人員和雙休日加班人員，一般由部門的酌情安排輪休，其中雙休日加班按1：1調休，法定節(jié)假日加班按1：1.5天調休，確實無法安排調休假，經審核后，可發(fā)給加班工資。
十五、本規(guī)定經第3次所長辦公會批準執(zhí)行，過去的考勤辦法同時作廢。本規(guī)定由辦公室負責解釋。
收費站管理制度心得體會篇二
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站管理制度心得體會篇三
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的收費站安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通過對收費站安全和環(huán)境實施管理,確保收費站財產和工作人員的人身安全,確保車輛安全、快捷通過收費站,維持良好的交通秩序和站容站貌。
適用于各收費站安全工作和環(huán)境管理。
3.1 收費站:負責對現(xiàn)場安全和環(huán)境要求作出具體規(guī)定,并定期對現(xiàn)場安全和環(huán)境管理實施檢查評審。
3.2 各班組:貫徹落實收費站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,確保收費現(xiàn)場的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。
3.3 監(jiān)控室:負責收費現(xiàn)場的監(jiān)督和錄像工作。
3.4 安全員:負責收費現(xiàn)場安全工作。
4.1 安全管理工作實行“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的責任制,實行收費站長為現(xiàn)場安全第一責任人,對收費站現(xiàn)場安全工作負領導責任,并堅持“安全第一,預防為主”的管理原則,具體工作由各收費班組負責實施,班長為現(xiàn)場安全工作的直接責任人。
4.2 收費站每月組織召開站務會時要對員工進行安全生產教育,并做好記錄。
4.3 收費人員必須達到“三懂”,“三會”才能上崗工作,即懂本崗位火災的危險性,懂預防火災措施,懂撲救初起火災的方法;“三會”即會報警(火警119、盜警110、急救120)、會使用消防器材、會撲救初起火災。
4.4 收費站安全管理
4.4.1 收費島(亭)安全標志明顯。
4.4.2 收費站應配備有效的滅火器。
4.4.3 收費現(xiàn)場應配備安全防范器械,崗亭內手動(腳踏)報警器應保持性能良好。
4.4.4 安全員要制止閑雜人員靠近、進入收費島。
4.4.5 收費亭、監(jiān)控室門必須鎖上
4.4.6 收費人員過往車道時需注意車輛的來往,遵循“一停、二看、三通過”的規(guī)定,以保證工作人員的人身安全。
4.4.8 收費人員發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員要立即報告班長和監(jiān)控人員。
4.4.9 在交接班及往返繳款室的'過程中,現(xiàn)場人員必須保持高度警惕,防止不法分子搶劫作案。
4.4.10 在繳款的過程中安全員要監(jiān)控整個繳款現(xiàn)場,制止閑雜人員進入繳款室。
4.4.12 收費站的各種電源線路和插座保持完好,不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費站工作現(xiàn)場。
4.4.13 收費站應有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。
4.5 安全應急措施
4.5.1 收費站發(fā)生搶劫應急措施
4.5.1.1 收費亭遭遇搶劫
a) 收費員立即腳踩報警器向監(jiān)控室報警,簡明扼要向監(jiān)控員報告事件性質、發(fā)案位置及原因,并實施自衛(wèi),盡量確保票、款安全,無法自衛(wèi)時則設法拖延作案分子現(xiàn)場作案時間(如將現(xiàn)金撒亂于地等)以待救援。
b) 監(jiān)控員接報后立即通過對講機或電話,報告值班領導,并打“110”報警,請求支援,同時堅守崗位,及時判明情況,調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
c) 收費島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時,出口收費員要以保護好自身的票款為主要任務,其他收費員則要采取適當措施求援, 同時判明作案人數(shù)及兇器,持械合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。
d) 本單位其他人員聞訊后,立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.2 途中遭遇搶劫。
a) 收費班組人員向收費島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫;收費員攜款退往收費島或沒有作案分子控制的方向,同班安全員、班長進行掩護。
b) 收費島人員發(fā)現(xiàn)案情后,立即向監(jiān)控員報告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲呼叫求援。收費島人員(出口收費員要以保護好自身的票款為主)聞警后及時判明作案人員及兇器,持械支援遭劫班組、合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。
c) 監(jiān)控員接報后立即向值班領導和公安“110”報警,盡可能地調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
d) 本單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.3 收費員繳款時遭遇搶劫。
a) 收費員向繳款室外發(fā)出求援信號,向監(jiān)控員及辦公區(qū)、生活區(qū)人員報警。
b) 安全員見機行事設法(如把住繳款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場的時間。
c) 收費員尋找自衛(wèi)機會實施自衛(wèi)措施,保護自身及款票安全,無法自衛(wèi)則設法拖延作案分子逃離現(xiàn)場的時間(如將款、票撒亂于地等)以待救援,牢記作案分子特征及其作案工具。
d) 監(jiān)控員接報后立即向值班領導及公安“110”報警,盡可能地調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
e) 單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現(xiàn)場支援
4.5.2 收費現(xiàn)場發(fā)生火災應急措施
4.5.2.1 火災現(xiàn)場人員或火情發(fā)現(xiàn)者立即將火警情況向監(jiān)控室報告,盡可能把現(xiàn)金、票據(jù)、以及其它重要物資轉移到安全地帶,同時用滅火器撲火。
4.5.2.2 監(jiān)控員接報后立即通知值班領導和辦公區(qū)、生活區(qū)人員,若火勢較大,現(xiàn)場人員難以控制的,撥打“119”報警。
4.5.2.3 值班領導、辦公區(qū)或生活區(qū)人員聞訊后,立即拿滅火器材趕到現(xiàn)場撲救火災、疏散人員搶運物資,盡可能避免和減少人員傷亡及財產損失。
4.5.2.4 監(jiān)控員除了監(jiān)控室發(fā)生火災之外,要堅守崗位,在可能的情況下,切斷收費站的電源并監(jiān)視火災的周圍環(huán)境情況并做好錄像工作。
4.5.2.5 若在收費車道有車輛發(fā)生火災,現(xiàn)場人員盡可能將車引出車道進行滅火。
5.1 收費站應按“三優(yōu)五化”的要求,做到“暢、潔、綠、美”。
5.2 收費站布政設施齊全,做到“八公開”,即公開收費審批機關、公開收費主管部門、公開收費單位、公開收費標準、公開收費期限、公開收費用途,公開收費員編號和公開監(jiān)督電話。
5.3 收費站(棚)完好,收費島反光膜(漆)完好;收費亭(門窗)完好。若有設施損壞的,要及時報修。
5.4 收費站工作現(xiàn)場不得堆放雜物,不得放置與工作無關物品。要及時清掃垃圾。
5.5 監(jiān)控室需保持清潔,當班監(jiān)控員每天下班之前對監(jiān)控室的設備進行除塵維護。
5.6 當班人員須將辦公用品用具、文件資料擺放整齊。
值班站長每天對收費現(xiàn)場的安全和衛(wèi)生環(huán)境檢查一次,發(fā)現(xiàn)當班人員未按安全和衛(wèi)生制度要求做到的應當場指出,令其改正;在《收費站站長工作記錄表》上做好記錄。
《安全生產管理辦法》(gxgs-gl-cxhb13)
《收費站站長工作記錄表》(gl-zf-b13)
收費站管理制度心得體會篇四
1、每日早晨、中午應打掃機務室衛(wèi)生，保持室內干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機務2分/人。
2、機務維修工具應定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價賠償。
3、手動欄桿、自動欄桿、自動欄桿機保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機務員要定期對所有設備進行檢修、保養(yǎng)；參考星級評比中的設備維護，未進行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設備出現(xiàn)故障時，必須第一時間到現(xiàn)場檢修；未及時到場的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應及時上報上級技術部門處理；未上報的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動發(fā)卡機，并及時處理崗上機器故障；未上崗或者不能及時處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內臨時安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時應按站內安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設備和樓內供電設備的維護，會發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會發(fā)電或采取ups供電的，上報分局政工部門調換崗位。
10、嚴格執(zhí)行機電任務分工，對不認真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費站管理制度心得體會篇五
一、愛護公物，損壞照價賠償，遵守秩序，嚴禁在宿舍區(qū)大聲喧嘩，維護站容站貌，講究公德，創(chuàng)建文明衛(wèi)生單位。
二、嚴禁在宿舍區(qū)亂丟煙蒂紙屑、果皮等垃圾、雜物，男女寢室每天都要落實責任人，搞好寢室衛(wèi)生及宿舍公共衛(wèi)生，做好記錄，隨時檢查。
三、寢室內時刻保持整潔，一塵不染。統(tǒng)一配置按指定位置擺放整齊，任何私物必須入柜入屜。家具按原有位置擺放，不得私自移動。
四、嚴禁在墻上、桌上、椅子上亂寫亂畫，如被發(fā)現(xiàn)將予以重罰。
五、床上只允許擺放軍被及工作帽，軍被必須疊放整齊，有棱有角。
六、養(yǎng)成起床疊被的習慣，以備隨時抽查。
七、節(jié)約用水用電，做到人走燈熄。提高“四防”安全意識，并不得在宿舍內私搭亂接電線。嚴禁使用電烤爐。
八、嚴禁賭博，娛樂活動一律在娛樂室進行，不得在寢室內進行。
九、當班人員不得進入寢室。
十、22：00后，男女不能串寢。
十一、未經批準，任何人不得讓客人留站住宿。違者罰款50元/人次。
收費站管理制度心得體會篇六
澤雞收費站為了確保員工飲食安全健康，進一步加強食堂飲食衛(wèi)生管理，改善職工生活，使員工全身心地投入到收費工作中。
一、食堂工作人員每年進行一次體檢，無健康合格證者不得在食堂工作。
二、嚴把“三關”，即食品進貨驗收關、保存關、制作關，從源頭上消除不安全因素。
三、加強食堂環(huán)境衛(wèi)生管理和衛(wèi)生消毒制度。要求食堂工作人員每天對食堂、操作間、庫房等衛(wèi)生進行徹底打掃和清洗，及時清理殘湯剩飯和垃圾，并做好防蠅、防鼠等工作，防止各類傳染病。
四、“員工滿意第一”。每月組織伙食委員會成員開會，一起動腦筋，制作菜單，爭取做到葷素合理、營養(yǎng)搭配，并在日常工作中，及時將食堂滿意度調查情況匯總反饋給食堂。
五、要求廚師上班期間必須著工作服、帶工作帽。
收費站管理制度心得體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的 角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站管理制度心得體會篇八
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務強、紀律嚴、作風硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓活動。
列訓練是春訓的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內，員工們飽滿的熱情，標準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構造了一道靚麗的風景。在每天不少于3小時的訓練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎上，打破以往春訓模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓練，有效地將隊列訓練與娛樂相結合，在訓練的內容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓練，極大的調動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站管理制度心得體會篇九
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓。
4、對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、值班人員每日對站區(qū)進行防火巡查。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫日常安全檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查人員應將檢查情況及時通知負責人，若發(fā)現(xiàn)存在火災隱患，應及時整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、站區(qū)應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明、機械排煙送風、火災事故傳遞警告等設施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設施的使用性能，保證撲救火災過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)火災時，迅速按滅火預案緊急處理，并撥打119電話通知公安消防部門并報告領導。
1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的使用狀況，保持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
（2）派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
（3）對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
1、對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，應對所發(fā)現(xiàn)的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面下發(fā)各部門限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災隱患未消除前，各部門應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向單位消防安全責任人報告，并由單位上級主管部門或當?shù)卣畧蟾妗?BR> 4、對公安消防機構責令限期改正的火災隱患，應當在規(guī)定的期限內改正并寫出隱患整改的復函，報送公安消防機構。
（1）嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用電。
（2）電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
（3）下班后，辦公室、各宿舍無人時該關閉的電源應予以關閉。
（4）禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，庫管人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存?；瘜W性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分庫存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記
4、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規(guī)程執(zhí)行，庫管工作人員應堅守崗位，非工作人員不得隨意入內。
5、易燃易爆場所應根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養(yǎng)工作。
1、組織應急消防員，開展業(yè)務學習和滅火技能訓練，各項技術考核應達到規(guī)定的.指標。
2、要結合對消防設施、設備、器材維護檢查，有計劃地對每個應急消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，并結合實際不斷完善預案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結經驗，提高防火滅火自救能力。
1、制定符合實際情況的滅火和應急疏散預案。
2、組織全員學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，每半年至少進行兩次應急演練。
5、演練結束后應召開講評會，認真總結預案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應及時修改和完善預案。
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經必要的培訓，獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查（至少每月一次）。
2、防雷、防靜電設施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。
6、除已采取防范措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。
7、使用明火的部門應嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
8、場所內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位職工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
收費站管理制度心得體會篇十
成本會計主要負責酒店各部門成本控制監(jiān)管職責，以防微杜漸、堵塞漏洞為工作中心，以降低經營成本為工作目標。具體崗位職責如下：
1.負責對酒店內部所有采購、申購的物品及原材料的審核工作。所有需采購物品由使用部門提出，必須經由部門經理簽字確認后，庫房確認無存貨，成本會計復核，（對于新增加物品審查，根據(jù)部門情況核實使用方向，需要加入固定資產的必須在第一時間通知財務部計入資產賬冊，對于損壞物品的處理核實事宜，客賠的須有賠償單隨申購單一起，自賠的須有處罰單隨申購單一起）否則，成本會計有權不予批準采購并追究部門經理責任。
2.負責對酒店低值易耗品申領的審核工作。
酒店各部門低值易耗品的控制，做到物盡其用，不浪費，并做好可回收物品的二次利用的檢查。需定時對各部門的使用情況進行核實，根據(jù)使用量審核其申領量，對于多領、冒領的查明具體原因，情節(jié)嚴重的部門，部門經理或主管處以相應的經濟處罰。
3.負責酒店采購物品的價格審核工作。
庫管核對數(shù)量，使用部門確認質量，成本會計負責采購物品的價格審核。成本會計需不定時的會同采購員對市場進行調查工作，以調查回價格作為依據(jù)，審核供貨商的送貨價格，確保酒店購回物品的價格合理，以此來控制采購成本。4.負責對酒店內部的成本控制的日常檢查工作。
對于長明燈、長流水現(xiàn)象，偷吃偷拿等損壞酒店利益的現(xiàn)象進行處理，并追究其上級管理層責任。
5.負責酒店營業(yè)部門成本核算工作，制作經營核算表。所有的采購票據(jù)、申領票據(jù)及其他票據(jù)，在成本會計處以部門為單位進行登記，并根據(jù)營業(yè)額計算出部門的成本率，對于成本的升降需要有具體的分析，總結成本率升降原因，參與行政例會時匯報成本率及變動原因，加強和改善成本控制力度。成本率為成本會計考核的唯一標準。
收費站管理制度心得體會篇十一
第一條、為了進一步加強我校水電管理工作，規(guī)范管理和服務行為，保障教學、科研、生活的正常用水、用電，強化水電節(jié)約意識，建設節(jié)約型校園，依據(jù)國家及省市的有關規(guī)定，結合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條、凡通過學校供水、供電設施用水、用電的單位和個人，均適用本規(guī)定。
第二章管理部門及其職責
第三條、總務處為學校水電管理的職能部門。負責維護學校供水供電系統(tǒng)的正常運轉，具體落實學校水電管理的相關規(guī)章制度，水電設施的規(guī)劃與建設，水電使用情況的監(jiān)督和檢查，水電指標的核定，水電費的收繳與支付，校園水電節(jié)約宣傳、教育和獎懲，聯(lián)系協(xié)調市供電供水部門等工作。
第三章用水用電管理
第四條、學校對總務處實行水電任務經費目標管理。全校師生員工及各水電用戶應切實遵守學校相關規(guī)章制度，自覺履行節(jié)約用水用電職責，共同維護校園水電使用秩序。
第五條、學生宿舍用電用水全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)約留用”的管理辦法，按照《山東cj大學學生公寓用電管理暫行辦法》文件規(guī)定實施管理。
第六條、圍繞水電任務經費目標管理，學校逐步完善校內各單位水電計量裝置，逐步實現(xiàn)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)化，促進水電新技術、新設施的引進與推廣，進一步推進水電管理各項規(guī)章制度建設，條件成熟后，教學、行政等用水用電全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)余留用”的管理辦法。
第七條、全校水電設施實行統(tǒng)一規(guī)劃，凡涉及學校水電系統(tǒng)的所有新建、改建和擴建的'工程項目，須到總務處辦理審批手續(xù)。新建、改建、擴建工程項目的竣工，應由總務處參與共同進行驗收。有關資料及圖紙須同時報總務處備案。
第八條、水電用戶新開戶、變更性質、變更戶名、暫停或停用、移表或遷址，均須向總務處提出申請，辦理相關手續(xù)。新增的用水、用電設施，其產品必須符合相關技術質量標準、安裝要求和節(jié)能要求。職工住宅出售后，新房主是非校內職工的，需向總務處申請安裝磁卡表。
第九條、非工作人員嚴禁進出校園各高、低壓配電房、水場，不得直接指揮值班人員或者擅自進行停、送水電操作。
第十條、任何單位和個人不得私自改動供水供電公共部分線路、接入點的開關及計量表計，也不得擅自轉供水電。
第十一條、校內凡新增空調器及功率大于5kw的電器、用水量在5t/h以上的設備，應事先提出申請，報總務處辦理審批手續(xù)，需對供水、供電可能性先行論證，經批準后方可增用。
第十二條、未經總務處同意，在學校供水、供電設施上擅自接管、接線用水用電的，或私自拆封、故意損壞水、電表的，均視為盜竊水電行為。其中盜竊水量按相應口徑最大流量乘以實際盜竊用水時間計算，盜竊電量按所接設備額定容量乘以實際使用時間計算。盜竊水、電時間無法查明時，按最大可能竊用時間計算。
第十三條、盜竊水電者，除按上述規(guī)定補繳水電費外，還需承擔3倍應交水電費的罰款。對拒絕補交水電費和罰款的，總務處將依照相應管理規(guī)定采取停水、停電措施。情節(jié)特別嚴重的將上報學校給予行政處分或經濟處罰。
第十四條、凡違章用水用電造成供水供電設施、線路損壞以及挖斷電纜或供水管網(wǎng)造成經濟損失或人身傷害的，除對肇事者處以經濟處罰外，視情節(jié)輕重可追究肇事者相應的責任。
第四章水電計量及收費管理
第十五條、根據(jù)濟南市有關規(guī)定實行分類水價、電價，學校對教學、行政、生活、施工、經營等不同類型的用戶實行不同的水價、電價。對超指標用水、用電的單位實行超指標加價收費。
第十六條、教職工宿舍水電費由總務處抄表，學校財務處從本人工資中扣除，人事關系不在校內的由總務處負責催繳。
第十七條、經營性單位、施工企業(yè)以及實行獨立核算的校內各單位，由總務處負責抄表，使用單位按照實際使用量繳納水電費。維修工程難以按表計量的按濟南市建委頒發(fā)的有關規(guī)定扣繳水電費。
第十八條、凡收取上機費的微機室、實驗室、電子閱覽室、信息查詢室等用電實行裝表計量，按實際用量收費。
第十九條、年度教學計劃外使用教室的辦班、培訓、講座、社會考試等一律收取水電費，不具備裝表計量條件的，收費標準可按照規(guī)模、天數(shù)、以及使用教學儀器的多少進行測算交費。
第二十條、用戶發(fā)現(xiàn)水電表異常應及時報修，否則按當月總表與分表的差值計算該用戶的水電量（無水電總表時，水電量可按該用戶同期最高用量計算）。
第二十一條、各用戶應按有關規(guī)定交付水電費，逾期不交者加收滯納金。滯納金從總務處發(fā)放的催繳費通知單之日起7日后每日按水電費總額的千分之五計收，對拒不交納的用戶可作停水停電處理。
第二十二條、回收的水電費由總務處統(tǒng)一交學校財務處。
第五章節(jié)水節(jié)電制度
第二十三條、各辦公室、教學樓、圖書館、實驗室等處要盡量使用自然光，室內亮度足夠時，不再開燈。做到無人不開、不用不開，白天原則上一律不開燈照明（陰雨天和房屋光線不足時除外）。同時，在自然光線充足的情況下，教師和學生應自覺做到不開燈和隨手關燈。
第二十四條、養(yǎng)成“節(jié)約能源、人人有責”的好習慣，離開辦公室、工作場所、下班時必須關燈。長時間不用或下班后應及時關閉微機、打印機、復印機、開水器、空調、電風扇等電器，盡可能拔掉電源插頭，減少待機耗電；不允許使用“長流水”沖洗衣物、冷卻食物或沖洗地面、車輛等。
第二十五條、合理設置空調溫度，辦公室、會議室等辦公區(qū)域的夏季空調溫度設置不得低于26攝氏度，做到無人時不開空調，開空調時不開窗。提倡每天少開一小時空調，下班前提前半小時關閉空調。有取暖設施的場所，冬季取暖期間不得使用空調、電暖器等取暖。
第二十六條、盡量減少電梯使用次數(shù)，提倡三樓以下不搭乘電梯。
第二十七條、辦公樓、教學樓、學生宿舍、實驗室等場所不準使用電爐等大功率用電器；照明使用節(jié)能燈具；走廊、洗漱間、廁所的照明燈一律不準使用超過25w的燈泡，禁止“長明燈”。
第二十八條、公共場所的燈具、開關、插座等器具均由專管部門維修，不準隨意調換、改裝。
第六章附則
第二十九條、各單位要制定適合本單位的水電管理辦法，并由專人負責此項工作，做好節(jié)水節(jié)電工作。
第三十條、本規(guī)定由總務處負責解釋。
第三十一條、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
收費站管理制度心得體會篇十二
收費站的安全生產工作不但關系著廣大職工和人民群眾的生命財產安全，更是收費站順利、和-諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環(huán)境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點：
安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。
人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產，人人有責”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作?？偨Y、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接-班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴格規(guī)定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。
一是加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和-諧、融洽的收費環(huán)境。
收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規(guī)范交接-班流程，首先要做到交接-班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的.安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和-諧的收費環(huán)境。
安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。安全生產管理，是鞭策我們正確前進的鞭子，也只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監(jiān)督檢查，我們才能打造一個平安和-諧的工作生活環(huán)境，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進。
收費站管理制度心得體會篇十三
公路收費站作為交通部門的窗口，不僅要體現(xiàn)文明服務的良好形象，確保車道安全暢通也是至關重要的。樹立“安全第一，預防為主”的安全防范意識，著力構筑安全管理長效機制，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故發(fā)生，是促進通行費征收工作的順利開展的重要保證。
一、建立組織，完善制度
（一）建立健全安全領導組織。
收費站人員變動較大，為使全站安全管理工作得以順利開展，應當根據(jù)實際情況，適時調整安全領導小組，保障安全管理網(wǎng)絡隨時通暢有效，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”。
（二）完善相關安全制度，簽定責任狀。
安全生產工作重如泰山，確立一套職責明確，措施到位，落實到人，連帶責任的防范機制非常關鍵。為此，在收費站要大力健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程，并根據(jù)相關的安全責任制的要求，在每年年初開展全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作，如簽訂《安全保衛(wèi)責任書》和《交通安全責任書》等；安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站長與各班、組長簽訂，再由各班、組長與本班、組成員簽訂的模式，其特點與全站的日常工作管理模式相近，便于操作，以形成一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。同時，根據(jù)實際情況修改各種防范預案、制定清雪工作流程，不斷完善各種相關安全制度。
（三）建立健全安全管理臺帳。
1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。
2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。
3、規(guī)范記錄。（1）落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。（2）明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。
（四）大力開展各類安全管理工作。
1、突出“預防”，將安全的關口前移。依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，在抓安全管理方面，應將重點放在“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章。把預防工作與站內人員理論政治學習同步進行，甚至提升到講政治的高度。對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改。同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動人人參與安全管理的積極性，提升安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。
2、發(fā)動全體職工，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，通過開展“我為安全獻一策”等活動，從細節(jié)方面征集廣大職工的意見，形成相關制度并付諸實施，以完善各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。
3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理關系到每名職工的人身安全，更是“重中之重”。主要工作是要定期加強駕駛員的安全教育，提高其防范意識，并不斷加大檢查考核力度。同時，建立派車制度，杜絕公車私用，并將其與獎懲機制有效結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行。
4、強化職工收費網(wǎng)絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。通過教育和培訓，一方面提高設備安全操作意識，一方面提高安全操作技能。具體工作主要表現(xiàn)在，要及時地組織廣大職工進行安全常識及安全制度的'學習，加深員工對網(wǎng)絡安全工作重要性的認識，提高職工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，以確保系統(tǒng)的安全、可靠運行。同時，要指定專人參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保收費工作的安全正常運行。
5、加強防范工作，規(guī)范錢票管理。加強對外來人員及其車輛的詢問和記錄工作，確保站區(qū)無閑雜人員逗留；通過每月的站務會、全體職工大會及安全例會，向職工灌輸錢、票、安全的利害關系，嚴把錢、票的領、用、核三大關口；在錢、票、的主要存在點安裝報警設備，以確保萬無一失。
6、大力開展安全知識普及教育和宣傳活動。在日常工作中，充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向職工大力宣傳有關安全知識和技術，組織職工對安全制度、技能進行學習。通過各種形式，提高全站職工的安全意識和法制觀念。同時，要充分利用收費站人流、車流大的條件，適時地開展一系列宣傳活動。如在收費亭旁的綠島上搭建小型宣傳臺，旨在普及《道路交通安全法》、公路行駛注意事項等交通法律、法規(guī)，從宣傳上保證收費站通行費征收工作的順利開展。此外，還可以通過安全例會和班組的安全小會，向職工宣傳一些關于加強自我保護意識方面的知識，以確保全體職工的人身安全。
二、積極防范，注重落實
安全穩(wěn)定是各項工作順利開展的前提。保證收費站的安全穩(wěn)定，就必須采取適當?shù)陌踩胧?BR> （一）積極采取得力措施，保證站內安全。
安全措施分為外部措施和內部措施。具體來說，外部安全措施一是收費站與轄區(qū)派出所做好治安警民共建和信息聯(lián)動，即可以與轄區(qū)派出所簽定警民共建協(xié)議，收費站在收費過程中發(fā)生治安問題可及時通知派出所以便出警；警方如果有治安案件發(fā)生需要收費站協(xié)助進行堵截或需要調閱監(jiān)控錄像，收費站也應積極配合。二是收費站通過走訪附近單位、村莊和學校，了解當?shù)厍闆r，宣傳《公路法》，并請各單位在收費站發(fā)生突發(fā)事件時給予幫助和支持。
內部措施一是收費站都應成立安全生產領導小組。一是一把手掛帥，健全制度，實行安全生產一票否決制。二是加強站上各種機電設備的日常維護，特別是對發(fā)電機組和機車的日常維護保養(yǎng)，并做好維護保養(yǎng)的記錄。三是加強行政人員值班制度和站領導跟班制度，做好各種突發(fā)事件的應急預案和應急措施。對于黃金周和重要節(jié)假日，站上及時啟動節(jié)假日應急預案，開足收費車道，行政人員上路疏導交通，保障車輛進出安全。四是做好“防盜、防搶、防火”工作，站上治安人員白天要求對進入收費區(qū)域的閑雜人群進行勸阻和驅散；夜間要求治安人員對站區(qū)四周進行不間斷的巡查，防止被盜被搶事件的發(fā)生。同時定期對站上的消防器材進行檢查和維護，及時消除不安全隱患，并對全站職工進行基本的消防知識和技能培訓，人人都能正確地使用站上的各種消防器材，確保站內和站外的安全。
（二）確定崗位要求，消除安全隱患。
收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。
收費站管理制度心得體會篇十四
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結城市與城市之間的必經之路。作為一個收費站長多年來的經驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質的服務。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設備等，提高收費效率和服務質量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調能力。我們要根據(jù)預測的車流量，在相應的時間段做好充足的人員調配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調度相關人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經驗和應變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學習和掌握相關的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學習和提高，我們才能更好地適應工作的需求，為行車人員提供更好的服務。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站管理制度心得體會篇十五
一、收費站硬件管理
（一）收費廣場（包括入、出口車道）干凈整潔，無雜草、紙屑等雜物。
（二）收費站廣場設置公示牌，包括收費文件、收費標準、監(jiān)督電話等。
（三）安全島潔凈，島上設置醒目的有關標志，如收費、禁停、限速及雨霧天慢行等警示牌。
（四）收費亭內外部整潔美觀，門窗明亮，亭內無雜物，桌面物品擺放整齊、統(tǒng)一，衣帽不用時要整齊地掛在墻上，收費亭內不擺放與工作無關的物品。
（五）收費大棚站名要醒目規(guī)范，節(jié)假日懸掛標語和彩旗。
（六）廁所、垃圾桶、茶水供應處、業(yè)務咨詢臺、宣傳報欄、員工活動室、員工食堂等要干凈有序、整潔美觀。
（七）走廊和室內要干凈美觀，清爽明快，各種物品擺放整齊有序。
（八）宣傳欄內容新穎，保存良好。
（九）站區(qū)內干凈整潔，車輛擺放有序。
二、收費站精神文明建設
（一）具有較強凝聚力的領導班子，黨團組織健全，能起到先鋒模范帶頭作用，帶動全站員工團結一致，群策群力搞創(chuàng)建，體現(xiàn)?；⒏咚俚墓芾硭?。
（二）站內人員團結和諧，互相幫助，積極向上。
（三）堅持服務與收費相統(tǒng)一原則，體現(xiàn)熱愛交通事業(yè)、全心全意為人民服務的思想，有計劃、經常性地開展優(yōu)質服務、講團結奉獻、講文明禮貌、講職業(yè)道德等活潑向上的活動，圓滿完成通行費收入任務。
（四）按照國家和省有關法令、法規(guī)、文件以及?；⒎止臼召M管理等要求，聯(lián)系實際，自覺進行細化分解，形成具體可行的制度或工作流程，并上報欄（墻）。
（五）嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定、工作紀律及崗位職責等要求，無重大違紀及惡性事件等有損全站形象的事件發(fā)生。
（六）全站人員能秉公辦事，不徇私情，內部團結，禮貌待人，文明服務，奉獻社會。
（七）對過往司乘人員使用文明服務規(guī)范用語，微笑服務，主動熱情，解答問題要耐心細致，以理服人、文明服務、按章辦事。
（八）提倡微笑服務，工作講究方式、方法，妥善處理問題，無刁難、謾罵、毆打司乘人員現(xiàn)象。
（九）服務周到，能因地制宜，積極創(chuàng)造條件，為過往司乘人員提供必要的服務設施，努力為客戶排憂解難。
（十）有切實可行的監(jiān)督機制。
（十一）各種時事政治、新制度和學習心得及時上報欄(墻)，并做到常換常新，內容生動活潑、言之有物。
（十二）健全組織建設，收費站建立黨政工團組織，精神文明建設小組，黨風廉政建設領導小組，安全工作領導小組等領導組織機構。
（十三）各組織機構要求工作目標、規(guī)劃、安排、落實措施、工作記錄、工作總結等各項制度有落實，活動有記錄。
（十四）積極開展文體活動，規(guī)范閱覽室、活動室、宣傳欄等公共設施，營造良好的學習、文化活動氛圍。
三、站務管理
（一）保質保量完成通行費征收任務。
（二）嚴格執(zhí)行上級有關規(guī)定和政策，認真落實崗位責任制。
（三）認真學習、嚴格執(zhí)行收費規(guī)章制度，工作有計劃，活動有落實。
（四）認真落實公司各項規(guī)章制度，有效杜絕貪污舞弊行為。
（五）按規(guī)定作好各種統(tǒng)計、登記報表工作，并按時上報，收費工作日志、審核登記本、設備故障記錄本、出入人員登記本等要及時填寫，記錄詳細全面。
（六）各項設施設備齊全、完好。
（七）各辦公室要配備必要的辦公用具，且擺放整齊、合理，各種文件、資料、制度、計劃等檔案及時收集整理，分類歸檔。
（八）收費亭、辦公室、休息室等場所物品擺放統(tǒng)一、有序，衛(wèi)生干凈整潔，責任落實到人。
（九）收費廣場、收費車道應有當班人員清掃，保持潔凈。
（十）收費站站房綠化養(yǎng)護工作要落實到人，保證花葉無凋謝現(xiàn)象，花盆清潔衛(wèi)生無破損，及時清理更換，保證潔凈美觀。
四、收費站安全管理
（一）堅持“以防為主的方針，定期分析安全工作形勢，查找不安全因素和隱患，制定改進措施，經常開展全員安全生產教育，要有計劃、有記錄。
（二）安全工作要做到長抓不懈，安全工作要有領導、有措施、有保障、落實安全責任制。
（三）做到重點項目的安全防范，票證、票款和物品保管嚴密，防范措施完善，無丟失。
（四）建立收費全過程安全生產應急措施，以備在特殊情況下有備無患。
（五）收費亭安裝的門窗和報警裝置確保能正常使用，確保在硬件上無安全隱患。
（六）工作期間，收費人員應該保持高度的安全意識，時刻留意收費亭廣場上的情況，遇有閑雜人員在收費廣場逗留，保安人員要主動上前詢問。
（七）遵守收費設施使用、保養(yǎng)操作規(guī)范。不得違規(guī)操作，隨意拆裝收費設施、設備。
（八）提高人身安全的防范意識，在亭外處理情況時要選擇相對安全的地點，特別是在穿過車道時，一定要留意過往的車輛，不與車輛搶道。
（九）收費亭內通信設備必須保持良好的工作狀態(tài)，保證通信暢通。
（十）要定期或不定期舉辦安全防范知識方面的培訓，不斷提高收費人員的安全防范意識和能力。
（十一）當班收費班長和外勤人員必須穿著反光背心，夜間要將安裝的照明和信號燈具全部開啟，保證夜間光線充足，信號燈指示正確，為車輛的正確行駛創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，消除車輛行駛的安全隱患。
五、收費廣場管理規(guī)定
（一）按規(guī)定公布“八公開一監(jiān)督”公示牌，即：文明服務承諾、批準收費機關、審批文號、主管部門、收費性質、收費單位、收費標準、收費期限、監(jiān)督電話。
（二）交通信號燈、交通安全標志燈的安裝使用，要符合有關規(guī)定，標線清晰。
（三）按照防火等級配備消防設施并定期檢查和更換，確保能隨時有效使用。
（四）未經許可不得隨意移動、拆除收費、監(jiān)控、通訊、供電等設施。
（五）保持收費設施完好，及時對手動欄桿等常用設備進行維護。
（六）保持廣場衛(wèi)生，無果皮紙屑等廢棄物，收費亭窗明臺凈。
（七）除當班人員、稽查員、收費班長和上級檢查人員外，嚴禁其他無關人員進人收費亭。
（八）禁止閑雜人員及車輛在收費廣場逗留。
（九）收費班長負責收費廣場一切事務，遇有特殊情況(沖卡車、交通安全事故和設備故障等)及時進行處理。
（十）杜絕“三亂”行為，禁止收費員違規(guī)放行車輛上道、提供廢票、私自減免通行費。
（十一）收費站員工在收費廣場不得擅自攔停、搭乘過往社會車輛。
六、收費站數(shù)據(jù)管理
（一）收費站應積極配合上級單位做好收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，不得無理拒絕、推諉，不得虛報、瞞報。在接受檢查時不得轉移、隱匿、篡改、毀棄或者拒絕提供原始記錄、統(tǒng)計表及相關資料。
（二）收費站應及時按上級單位要求進行數(shù)據(jù)搜集，正確運用分析方法，準確使用公式、函數(shù)，收費數(shù)據(jù)應詳細具參考價值。
（三）按格式編制收費站收費差錯率、發(fā)卡差錯率、綠色通道免費率、免費車免費率、沖卡率等相關報表。
（四）按格式編制節(jié)假日期間車流量、通行費收入預測報表。
（五）收費站做好收費數(shù)據(jù)分析工作，對當月車流量、收費額完成情況進行分析，掌握車流量、收費額增減趨勢，計算收費任務完成比例并預測全年收費任務完成情況。
（六）將當月總車流量、總收費額與去年同期情況進行對比，分析各類車型結構變化情況。
（七）對當月軍警免費車、公務車、未付車、沖卡車、綠色通 道減免等車流量進行分析，與上月數(shù)據(jù)進行環(huán)比，掌握各項指標變 化情況。
（八）對節(jié)假日車流量、通行費收入預測及實際發(fā)生情況進行 對比分析，對預測方式方法進行檢驗。
（九）收費數(shù)據(jù)歸檔作業(yè)標準按部門資料管理要求，對審批蓋章后的各類收費報表進行分類和歸檔。
七、收費站內部稽查管理
（一）收費站應按照國家收費政策的貫徹落實，維護正常的收費秩序，防范違法亂紀行為，做好各項收費管理制度的落實及管理水平提高。
（二）收費站應選派責任心強、業(yè)務熟悉、法制政策觀念強的人員擔任內部稽查，以多種形式開展稽查工作，監(jiān)督、指導、檢查站內員工收費工作開展情況。
（三）收費站應制定稽查計劃，如實開展稽查工作，監(jiān)督收費 人員按章收費，嚴格執(zhí)行各項收費管理制度。根據(jù)實際工作要求積極開展對內稽查，并如實做好記錄。
（四）對內稽查指針對站內員工行為規(guī)范開展的檢查。主要內容包括收費政策落實情況、操作流程、通行卡管理、現(xiàn)金及票證管理、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)管理、機電設備管理、收費保暢情況、文明服務、工作紀律等情況。
（五）收費站應對存有疑點的事件、行為進行調查，對相關聯(lián) 班組、個人及可疑收費異常數(shù)據(jù)進行重點觀察。
（六）收費站對內部稽查情況必須在稽查情況登記表上簽名確認，每月制作稽查情況匯總表，如實反映上月稽查工作開展情況。做好影音資料收集，按檔案管理要求進行資料存檔。
（七）收費站應做好員工職業(yè)道德教育，確保員工廉潔從業(yè)，利用站區(qū)的板報加強宣傳。每月在站務會上應進行防貪堵漏教育，每年應開展一次廉潔從業(yè)專題教育。培訓學習及宣傳教育應有記錄、有存檔。
（八）收費站發(fā)現(xiàn)貪污作弊行為，應主動及時提供有效線索，配合上級單位進行調查。
八、收費站重要事項報告規(guī)定
收費站站長或副站長遇以下情況，應及時向上級單位報告。
（一）員工有嚴重違規(guī)違紀、貪污作弊行為，按規(guī)定上報相關情況。
（二）收費站修改收費站基本管理制度、基本方式和手段，調整收費、監(jiān)控崗位基本設置以及收費業(yè)務報表格式和統(tǒng)計方法等。
（三）收費、監(jiān)控、通信及電力系統(tǒng)設施更新改造、大中修及系統(tǒng)參數(shù)重新設置等。
（四）過往車輛因沖卡傷人，造成員工傷亡事件。
（五）收費站車流量和通行費收入出現(xiàn)異常波動。
（六）收費、監(jiān)控、通信、電力系統(tǒng)設施出現(xiàn)系統(tǒng)故障，不能得到及時修復需要轉入手工售票，影響收費站一天以上收費作業(yè)和數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計。
（七）收費站非重大節(jié)假日期間發(fā)放紙券、發(fā)放預刷卡、定額發(fā)票等情況。
（八）收費站發(fā)生安全生產事故、存在安全生產隱患等情況。
（九）收費站因緊急情況啟用相關應急預案。
收費站管理制度心得體會篇十六
安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重。高速公路收費所站堅持“生命至上，安全發(fā)展”的方針，注重整體效應，統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，實行全員、全過程、全方位的安全管理，構建安全立體防控網(wǎng)，做好安全生產工作。
1.1個別員工的安全意識不高。部分員工不清楚自己的安全職責，存在僥幸心理，認為安全是管安全人員的事情，安全意識差。如工作時違章違規(guī)操作或是疏忽大意，就很容易發(fā)生安全事故。
1.2高速公路收費亭持槍搶劫等重大案件頻發(fā)，所內竊案不斷。犯罪分子盯住了高速公路收費所站每日收取的通行費票款，其數(shù)額很大，并且收上來的通行費都要先存放在收費所內，然后等銀行定期來解款，安全形勢嚴峻。
1.3安全生產培訓不到位。有的員工對安全防護設施操作不熟練，有的甚至不會操作。還有一些員工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的崗位安全職責。
1.4現(xiàn)在逃費車輛沖卡日益增多，不得不引起高度重視，由于此種車輛沖卡時速度極快，而我們的工作人員潛意識里一直認為車道屬于安全通道，一般不會留意沖卡行駛車輛，而正因如此，隱患隨時可能出現(xiàn)。
2.1收費所站安全管理目標可以簡單地概括為“四無”，即無責任事故、無火災事故、無員工違法犯罪、無經濟損失事故。
2.2收費所站安全管理內容：
2.2.1收費所站安全管理按照區(qū)域劃分可以分為收費現(xiàn)場安全管理、上下班途中安全管理和收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理三個方面內容：收費現(xiàn)場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內容；上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛(wèi)生、員工外出、外來人員管理、票管室安全以及車輛管理等內容。
2.2.2收費所站安全管理按照管理對象劃分可以分為人、財、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人員以及過往司乘人員的安全;財即是錢的安全，主要是通行費的征收、存放、解繳過程中的安全以及票據(jù)等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盜、食品衛(wèi)生安全等。
高速公路收費所的安全管理工作，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對收費所的安全管理應該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是：
3.1健全管理機構，落實崗位職責。
3.1.1建立健全安全領導組織。根據(jù)所站實際情況，建立健全安全管理網(wǎng)絡，成立安全生產領導小組，高度重視安全生產問題，貫徹落實安全生產工作保障，認真落實、嚴格防范，積極推進各項安全保障工作。
3.1.2落實安全生產責任制。在安全生產管理工作中，黨政領導親自抓，做到一級抓一級，一級負責一級，以抓點帶面，抓兩頭帶中間。在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，收費所同各崗位員工簽定安全生產工作責任狀，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，確保安全生產工作取得實效。
3.1.3建立安全生產目標管理。建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個部門、每個班組、每個崗位和每個人員。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員工的自我安全防范意識，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保所站全年安全生產無事故。
3.2健全規(guī)章制度，規(guī)范內部管理。
嚴密的管理制度是安全的重要保障。嚴格完善安全管理制度，建立應急救助預案等，從多角度、多方位細微處入手，杜絕安全隱患的發(fā)生。
3.2.1建立健全安全生產制度。制定包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等安全生產制度；制定包括駕駛員工作職責、電工操作、發(fā)電機安全技術操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程。
3.2.2加強車輛管理。要求駕駛員牢固樹立安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單制度，定期對駕駛人員開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好狀態(tài)，保障車輛安全運行。
3.2.3加強食堂管理。提高食堂管理的整體水平，為全體員工提供衛(wèi)生、放心、舒適、優(yōu)質的用餐環(huán)境和氛圍，維護和確保員工的身體健康。不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。嚴把采購質量關，預防和杜絕病從口入，不得采購霉變、腐敗、蟲蛀、有毒、超過保質期的或衛(wèi)生法禁止供應的其他食品。防止食物中毒，食堂庫房整齊清潔，分類存放，防鼠防潮。食堂工作人員也要做好個人衛(wèi)生，每年進行一次健康檢查，工作時要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定應急預案。制定制定滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產預案。聯(lián)合公安、綜治、消防、衛(wèi)生等部門開展專項應急演練，提升應急處置能力。
3.3加強監(jiān)督檢查，杜絕安全隱患。
突出“預防”，將安全的關口前移，將重點放在“預防”上。定期進行安全大檢查，天天進行日常檢查，對存在的安全隱患及時進行整改，切實保障收費所站和所員工的安全。
3.3.1加強日常檢查工作。采取邊檢查、邊整改的有效手段，不放過一個小問題、小毛病，按照“發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、安全一處”的原則，及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責任制的落實情況、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材藥液定期更換，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。
3.3.2做好定期排查工作。由所領導親自帶隊進行所站安全生產大檢查，有重點地開展安全生產自查自糾。要以每個安全季度為目標，以安全生產月為控制過程，每實現(xiàn)一個安全月，就要召開一次安全生產專題會，查擺問題，剖析自我，警鐘常鳴，認真查找工作中、作業(yè)中出現(xiàn)的新問題、新情況，及時解決。對收費區(qū)域和辦公大樓進行全面安全隱患排查，確保消防設施設備完好無損，預防火災發(fā)生；同時重點對監(jiān)控設施、供電設備、消防設施等進行全面徹底的檢查，做到不留死角，對存在的安全隱患及時進行整改，消除各種隱患，保證安全生產。
3.3.3加強站區(qū)安全管理。值班人員增加巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，對在收費廣場停留的車輛進行勸阻。進一步深化落實院內保衛(wèi)制度、值班巡邏制度、外來人員入所登記驗證制度等安保制度。實行24小時值班，值班期間必須做好相關值班記錄和信息上報工作，確保值班聯(lián)絡機制和報送機制的暢通。
3.3.4加大重點部位預防。在重點部位等處安裝監(jiān)控探頭，并與警方聯(lián)網(wǎng)，一旦有突發(fā)緊急情況可隨時報警，構成所全封閉安全防線。嚴格執(zhí)行重點要害部位防火安全制度和保衛(wèi)制度，對票管室、財務室、收費亭、配電間等經常性進出的員工進行再教育，要求他們一定要嚴格遵守安全制度，一定要嚴格按操作規(guī)程進行操作。嚴格錢、票、卡的領、用、核三大關口，在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設備，確保萬無一失。
3.4加強教育培訓，樹立安全觀念。
收費所應該采取“人防為主、物防為輔”，可以通過教育、宣傳、考核等手段來實現(xiàn)對員工的安全培訓。通過開展安全生產培訓和學習，不斷提高員工的安全知識和自我保護能力。
3.4.1開展安全生產思想教育。組織員工學習有關安全文件和各級安全會議精神，不斷加強員工的安全意識，牢固樹立“安全生產、預防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。組織以安全預防為主題的培訓教育，進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動，以提高員工自我教育、自我管理、自我服務和自我防護的意識和能力。
3.4.2開展防盜搶專項演練。收費站應針對盜搶事件可能造成的危害或產生的不良影響，不斷加大教育和宣傳力度，做到會上重點強調，會下經常提醒，并結合實際定期或不定期對類似案例進行總結和分析，不斷提高廣大干部員工對盜搶事件的預防意識和自我保護意識。收費員在上下班或交接班過程中要注意觀察，時刻警惕，嚴格執(zhí)行交接班制度、收費崗亭制度和安全管理制度，不掉隊、不搶行、不無故滯留。當搶劫事件萬一發(fā)生在我們身邊時，要盡量避免與歹徒發(fā)生直接沖突，堅持“安全第一”，在保證自身安全的前提下做到面對歹徒，要冷靜分析，沉著應對，在確保自身安全的基礎上設法與其進行周旋，隨機應變，等待救援。外勤人員發(fā)現(xiàn)險情后，要迅速報警，同歹徒周旋、保護好自己，找好掩體。在接警人員趕到后，要積極給與配合，及時提供有用線索，并在確保自身安全的前提下，利用熟悉地形環(huán)境等優(yōu)勢，積極協(xié)助他們采取行動或破案。
3.4.3、開展器材使用培訓。進一步提高員工安全技能，加強培訓正確使用防護器材知識，使技防能力大幅度提高。經常性對員工開展安全知識培訓學習活動，包括消防器材的正確使用、收費現(xiàn)場突發(fā)性事件及其預案的了解和掌握、煤氣泄漏的處理方法等內容。
3.4.4開展收費網(wǎng)絡與設施設備安全培訓。組織進行收費系統(tǒng)安全常識及安全管理辦法的學習，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行。嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保收費工作的安全正常運行。
3.5加大宣傳力度，營造安全氛圍。
加大宣傳力度，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，真正把安全生產落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位，形成人人講安全、人人重視安全的良好氛圍，給安全生產工作提供強大的輿論支持和思想保證。
3.5.1加大宣傳力度。利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產常識和安全生產法規(guī)制度。利用員工政治學習的機會組織所員工進行安全生產法等相關法規(guī)的學習，讓廣大員工真正樹立“安全是一種責任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性，不斷增強安全防范意識，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3.5.2構建安全文化。安全生產管理工作應逐步形成自己的安全管理文化，增強全體員工的凝聚力，使其勁往一處使，在和睦的氛圍中實現(xiàn)安全生產。只有這樣，在平時的工作中才會形成人關心人、人幫助人的環(huán)境，杜絕各類事故的發(fā)生。各崗位人員針對個人的崗位特點及發(fā)現(xiàn)的其他崗位安全缺陷，總結安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過所務、班務會進行交流和改進，增強員工的主人翁意識和安全防范意識。
3.5.3向外延伸拓宣傳活動。加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費所設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。組織員工攜帶安全宣傳單頁和交通安全宣傳材料深入走訪所站附近村莊，特別是個體貨運私營業(yè)主，深入宣傳安全生產的意義和重要性。
安全是一個永恒的主題。對于如何搞好高速公路收費所安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費所的實際情況不同而異。然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標卻是一致的，那就是時刻牢記安全，時刻繃緊安全這根弦，確保一方平安，為構建和諧交通做出新的更大貢獻。
收費站管理制度心得體會篇一
二、凡本所職工應自覺遵守勞動紀律，按作息時間規(guī)定準時上、下班，堅守工作崗位，不擅離職守，嚴格執(zhí)行請、銷假制度，爭做文明職工。
三、職工因患病或意外事故負傷等原因不能堅持正常工作的，可以請病假。請病假者必須持有職工醫(yī)院或市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，在外就醫(yī)者也必須持市級以上醫(yī)院（含市級）病休診斷書，否則不按病假對待。病假期間工資及福利待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
四、職工因特殊情況不能上班，應辦理請事假手續(xù)，請假者須填寫請假申請書，詳細說明請假理由，逐級上報審批。事假期間工資及福利待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。請假期滿，應及時辦理銷假或續(xù)假手續(xù)。
五、考勤工作由分管辦公室的領導同志主管，辦公室負責考勤，監(jiān)控要有一人兼管考勤工作，負責本部門人員的考勤統(tǒng)計，月終向本單位群眾公布出勤情況，匯總后，于每月的五日前報辦公室備案。
七、根據(jù)有關規(guī)定下列情況在十五天事假之內，不扣工資，但要計入考勤，以便考核，并扣發(fā)每天津貼。十五天后（第十六算起）
3、女工作人員懷孕期需進行產前檢查的；
4、憑學校通知書參加中、小學、幼兒園召開家長會；
八、關于病假期間的生活待遇：按國發(fā)[1981]52號文件規(guī)定辦理。病假扣工資十元。
2、病假在6―10個工作日之內（含10個），扣發(fā)當月全部考勤津貼；病休期間超過規(guī)定需要發(fā)給病休工資的，應填寫病假工資表，并附上醫(yī)院診斷書。病愈要恢復工作者，需持醫(yī)生證明，確實可以工作的，方可復工。復工兩個月期間，暫仍發(fā)病休工資，能繼續(xù)工作的，從復工之月起補發(fā)到原工資數(shù)額。職工因公負傷療養(yǎng)期間和因計劃生育手術后必要的休息時間工資照發(fā)。對于因打架、斗毆受傷者，在休息期間，應扣發(fā)工資，被打傷人的工資、醫(yī)療費經公安、保衛(wèi)部門裁定后由肇事者負擔。
九、婚假、喪假、產假、哺乳假、探親假、休假等，按有關規(guī)定給假，其工資待遇按規(guī)定辦理。如有特殊情況需延長假期的，應事先申請，經批準后方可延長。延長的天數(shù)按事假處理。病假、生育假、探親假、工傷假均包括公休假日和法定假日在內；婚、喪假、事假則不包括公休假日和法定假日在內。
3、工傷假：
（1）工傷假確認：在工作時間內因公負傷，由醫(yī)院診斷證明、勞監(jiān)會鑒定和公司人力資源部確認，經上級領導批準后，可休假。
（2）工傷假假期幾工資：按照國家規(guī)定執(zhí)行。
4、婚假：員工結婚，給假3天，男女雙方符合晚婚條件的，休婚假10天；婚假期間，按出勤計發(fā)工資。
5、產假：女職工符合計劃生育晚育條件規(guī)定滿23歲零9個月生育第一胎的，休產假150天；女方不足23歲零9個月生育的，休產假90天。工資按照大連市社會保險有關規(guī)定執(zhí)行。
6、節(jié)育假：上環(huán)女職工憑醫(yī)療診斷書休假不超過3天，已上環(huán)或做皮埋手術的女職工懷孕后，做人工流產的休產假15天，按病假計發(fā)工資。
7、喪假：配偶、子女、父母死亡，給假5天（遇公休含在內）；祖父母、外祖父母、兄弟姐妹死亡，給假3天。喪假期間，工資按國家規(guī)定執(zhí)行。
十、關于曠工和曠工的處理：
1、有下列情況之一者按曠工論處：
（1）未辦理請假手續(xù)而擅自離開工作崗位者；
（2）要求請假未經批準而擅自離開工作崗位者；
（4）請假理由經查明是編造假情況欺騙組織的'；
（5）經教育仍不服從組織調動，拒不到新崗位工作的，或無理拖延超過報到日期者；
（6）凡未辦理請假手續(xù)，無故不出勤、不參加集體活動、政治學習者視為曠工。
2、曠工期間不發(fā)工資。職工曠工累計超過三個月者，按自動離職處理，所里予以除名。
十一、遲到、早退：每天早晨8：10，下午14：40自打考勤（配電房電工、監(jiān)控室監(jiān)控員除外），因個人原因造成不能在8：30和13：00打考勤的，按遲到、早退。遲到20分以內，按事假半天處理，超過20分鐘以上按事假壹天處理。每月遲到、早退累計三次以上者，按3次曠工一天處理。
十二、事假：事假每天扣工資十元，另扣每天津貼。
以上請事假、超假、曠工等扣發(fā)的工資是按本人月工資除以二十一天得出日工資數(shù)計算。
十三、凡節(jié)假日由部門安排值班，在所值班人員和因工作需要上班的人員均視為加班，雙休日加班工資為日工資的200%，法定假日加班工資為日工資的300%。
十四、節(jié)假日值班人員和雙休日加班人員，一般由部門的酌情安排輪休，其中雙休日加班按1：1調休，法定節(jié)假日加班按1：1.5天調休，確實無法安排調休假，經審核后，可發(fā)給加班工資。
十五、本規(guī)定經第3次所長辦公會批準執(zhí)行，過去的考勤辦法同時作廢。本規(guī)定由辦公室負責解釋。
收費站管理制度心得體會篇二
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站管理制度心得體會篇三
在不斷進步的時代，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的收費站安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
通過對收費站安全和環(huán)境實施管理,確保收費站財產和工作人員的人身安全,確保車輛安全、快捷通過收費站,維持良好的交通秩序和站容站貌。
適用于各收費站安全工作和環(huán)境管理。
3.1 收費站:負責對現(xiàn)場安全和環(huán)境要求作出具體規(guī)定,并定期對現(xiàn)場安全和環(huán)境管理實施檢查評審。
3.2 各班組:貫徹落實收費站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,確保收費現(xiàn)場的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。
3.3 監(jiān)控室:負責收費現(xiàn)場的監(jiān)督和錄像工作。
3.4 安全員:負責收費現(xiàn)場安全工作。
4.1 安全管理工作實行“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的責任制,實行收費站長為現(xiàn)場安全第一責任人,對收費站現(xiàn)場安全工作負領導責任,并堅持“安全第一,預防為主”的管理原則,具體工作由各收費班組負責實施,班長為現(xiàn)場安全工作的直接責任人。
4.2 收費站每月組織召開站務會時要對員工進行安全生產教育,并做好記錄。
4.3 收費人員必須達到“三懂”,“三會”才能上崗工作,即懂本崗位火災的危險性,懂預防火災措施,懂撲救初起火災的方法;“三會”即會報警(火警119、盜警110、急救120)、會使用消防器材、會撲救初起火災。
4.4 收費站安全管理
4.4.1 收費島(亭)安全標志明顯。
4.4.2 收費站應配備有效的滅火器。
4.4.3 收費現(xiàn)場應配備安全防范器械,崗亭內手動(腳踏)報警器應保持性能良好。
4.4.4 安全員要制止閑雜人員靠近、進入收費島。
4.4.5 收費亭、監(jiān)控室門必須鎖上
4.4.6 收費人員過往車道時需注意車輛的來往,遵循“一停、二看、三通過”的規(guī)定,以保證工作人員的人身安全。
4.4.8 收費人員發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員要立即報告班長和監(jiān)控人員。
4.4.9 在交接班及往返繳款室的'過程中,現(xiàn)場人員必須保持高度警惕,防止不法分子搶劫作案。
4.4.10 在繳款的過程中安全員要監(jiān)控整個繳款現(xiàn)場,制止閑雜人員進入繳款室。
4.4.12 收費站的各種電源線路和插座保持完好,不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費站工作現(xiàn)場。
4.4.13 收費站應有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。
4.5 安全應急措施
4.5.1 收費站發(fā)生搶劫應急措施
4.5.1.1 收費亭遭遇搶劫
a) 收費員立即腳踩報警器向監(jiān)控室報警,簡明扼要向監(jiān)控員報告事件性質、發(fā)案位置及原因,并實施自衛(wèi),盡量確保票、款安全,無法自衛(wèi)時則設法拖延作案分子現(xiàn)場作案時間(如將現(xiàn)金撒亂于地等)以待救援。
b) 監(jiān)控員接報后立即通過對講機或電話,報告值班領導,并打“110”報警,請求支援,同時堅守崗位,及時判明情況,調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
c) 收費島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時,出口收費員要以保護好自身的票款為主要任務,其他收費員則要采取適當措施求援, 同時判明作案人數(shù)及兇器,持械合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。
d) 本單位其他人員聞訊后,立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.2 途中遭遇搶劫。
a) 收費班組人員向收費島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫;收費員攜款退往收費島或沒有作案分子控制的方向,同班安全員、班長進行掩護。
b) 收費島人員發(fā)現(xiàn)案情后,立即向監(jiān)控員報告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲呼叫求援。收費島人員(出口收費員要以保護好自身的票款為主)聞警后及時判明作案人員及兇器,持械支援遭劫班組、合力控制作案分子,不能控制時要見機行事拖延作案分子逃離時間,注意保護自身安全,牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。
c) 監(jiān)控員接報后立即向值班領導和公安“110”報警,盡可能地調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
d) 本單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現(xiàn)場支援。
4.5.1.3 收費員繳款時遭遇搶劫。
a) 收費員向繳款室外發(fā)出求援信號,向監(jiān)控員及辦公區(qū)、生活區(qū)人員報警。
b) 安全員見機行事設法(如把住繳款室、收款室出入口等)拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場的時間。
c) 收費員尋找自衛(wèi)機會實施自衛(wèi)措施,保護自身及款票安全,無法自衛(wèi)則設法拖延作案分子逃離現(xiàn)場的時間(如將款、票撒亂于地等)以待救援,牢記作案分子特征及其作案工具。
d) 監(jiān)控員接報后立即向值班領導及公安“110”報警,盡可能地調整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。
e) 單位其他人員聞警后應立即持械趕赴現(xiàn)場支援
4.5.2 收費現(xiàn)場發(fā)生火災應急措施
4.5.2.1 火災現(xiàn)場人員或火情發(fā)現(xiàn)者立即將火警情況向監(jiān)控室報告,盡可能把現(xiàn)金、票據(jù)、以及其它重要物資轉移到安全地帶,同時用滅火器撲火。
4.5.2.2 監(jiān)控員接報后立即通知值班領導和辦公區(qū)、生活區(qū)人員,若火勢較大,現(xiàn)場人員難以控制的,撥打“119”報警。
4.5.2.3 值班領導、辦公區(qū)或生活區(qū)人員聞訊后,立即拿滅火器材趕到現(xiàn)場撲救火災、疏散人員搶運物資,盡可能避免和減少人員傷亡及財產損失。
4.5.2.4 監(jiān)控員除了監(jiān)控室發(fā)生火災之外,要堅守崗位,在可能的情況下,切斷收費站的電源并監(jiān)視火災的周圍環(huán)境情況并做好錄像工作。
4.5.2.5 若在收費車道有車輛發(fā)生火災,現(xiàn)場人員盡可能將車引出車道進行滅火。
5.1 收費站應按“三優(yōu)五化”的要求,做到“暢、潔、綠、美”。
5.2 收費站布政設施齊全,做到“八公開”,即公開收費審批機關、公開收費主管部門、公開收費單位、公開收費標準、公開收費期限、公開收費用途,公開收費員編號和公開監(jiān)督電話。
5.3 收費站(棚)完好,收費島反光膜(漆)完好;收費亭(門窗)完好。若有設施損壞的,要及時報修。
5.4 收費站工作現(xiàn)場不得堆放雜物,不得放置與工作無關物品。要及時清掃垃圾。
5.5 監(jiān)控室需保持清潔,當班監(jiān)控員每天下班之前對監(jiān)控室的設備進行除塵維護。
5.6 當班人員須將辦公用品用具、文件資料擺放整齊。
值班站長每天對收費現(xiàn)場的安全和衛(wèi)生環(huán)境檢查一次,發(fā)現(xiàn)當班人員未按安全和衛(wèi)生制度要求做到的應當場指出,令其改正;在《收費站站長工作記錄表》上做好記錄。
《安全生產管理辦法》(gxgs-gl-cxhb13)
《收費站站長工作記錄表》(gl-zf-b13)
收費站管理制度心得體會篇四
1、每日早晨、中午應打掃機務室衛(wèi)生，保持室內干凈，物品擺放有序。不打掃造成室內衛(wèi)生臟、亂、差，扣值班機務2分/人。
2、機務維修工具應定期清查，將工具保管好，發(fā)生丟失、損壞按價賠償。
3、手動欄桿、自動欄桿、自動欄桿機保證干凈，無灰塵，未清理的發(fā)現(xiàn)一次扣除考核分2分。
4、機務員要定期對所有設備進行檢修、保養(yǎng)；參考星級評比中的設備維護，未進行檢修、保養(yǎng)的一次扣除考核分2分。
5、設備出現(xiàn)故障時，必須第一時間到現(xiàn)場檢修；未及時到場的一次扣除考核分2分。
6、自己無法處理的應及時上報上級技術部門處理；未上報的一次扣除考核分2分。
7、白天值班期間8：00――17：00到崗上值班，看管etc車道和自動發(fā)卡機，并及時處理崗上機器故障；未上崗或者不能及時處理的`一次扣除考核分2分。
8、服從站內臨時安排的工作，參加倒班換飯，車流量較大時應按站內安排在車道工作。
9、配合電工做好發(fā)電設備和樓內供電設備的維護，會發(fā)電和使用ups供電，不協(xié)助電工工作，不能發(fā)電和使用ups供電的扣考核分5分。兩次以上仍然不會發(fā)電或采取ups供電的，上報分局政工部門調換崗位。
10、嚴格執(zhí)行機電任務分工，對不認真執(zhí)行的扣考核分2分。
收費站管理制度心得體會篇五
一、愛護公物，損壞照價賠償，遵守秩序，嚴禁在宿舍區(qū)大聲喧嘩，維護站容站貌，講究公德，創(chuàng)建文明衛(wèi)生單位。
二、嚴禁在宿舍區(qū)亂丟煙蒂紙屑、果皮等垃圾、雜物，男女寢室每天都要落實責任人，搞好寢室衛(wèi)生及宿舍公共衛(wèi)生，做好記錄，隨時檢查。
三、寢室內時刻保持整潔，一塵不染。統(tǒng)一配置按指定位置擺放整齊，任何私物必須入柜入屜。家具按原有位置擺放，不得私自移動。
四、嚴禁在墻上、桌上、椅子上亂寫亂畫，如被發(fā)現(xiàn)將予以重罰。
五、床上只允許擺放軍被及工作帽，軍被必須疊放整齊，有棱有角。
六、養(yǎng)成起床疊被的習慣，以備隨時抽查。
七、節(jié)約用水用電，做到人走燈熄。提高“四防”安全意識，并不得在宿舍內私搭亂接電線。嚴禁使用電烤爐。
八、嚴禁賭博，娛樂活動一律在娛樂室進行，不得在寢室內進行。
九、當班人員不得進入寢室。
十、22：00后，男女不能串寢。
十一、未經批準，任何人不得讓客人留站住宿。違者罰款50元/人次。
收費站管理制度心得體會篇六
澤雞收費站為了確保員工飲食安全健康，進一步加強食堂飲食衛(wèi)生管理，改善職工生活，使員工全身心地投入到收費工作中。
一、食堂工作人員每年進行一次體檢，無健康合格證者不得在食堂工作。
二、嚴把“三關”，即食品進貨驗收關、保存關、制作關，從源頭上消除不安全因素。
三、加強食堂環(huán)境衛(wèi)生管理和衛(wèi)生消毒制度。要求食堂工作人員每天對食堂、操作間、庫房等衛(wèi)生進行徹底打掃和清洗，及時清理殘湯剩飯和垃圾，并做好防蠅、防鼠等工作，防止各類傳染病。
四、“員工滿意第一”。每月組織伙食委員會成員開會，一起動腦筋，制作菜單，爭取做到葷素合理、營養(yǎng)搭配，并在日常工作中，及時將食堂滿意度調查情況匯總反饋給食堂。
五、要求廚師上班期間必須著工作服、帶工作帽。
收費站管理制度心得體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的 角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站管理制度心得體會篇八
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務強、紀律嚴、作風硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓活動。
列訓練是春訓的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內，員工們飽滿的熱情，標準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構造了一道靚麗的風景。在每天不少于3小時的訓練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎上，打破以往春訓模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓練，有效地將隊列訓練與娛樂相結合，在訓練的內容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓練，極大的調動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站管理制度心得體會篇九
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓。
4、對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。
1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，落實巡查檢查制度。
2、值班人員每日對站區(qū)進行防火巡查。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應填寫日常安全檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查人員應將檢查情況及時通知負責人，若發(fā)現(xiàn)存在火災隱患，應及時整改。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、站區(qū)應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。
3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明、機械排煙送風、火災事故傳遞警告等設施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴禁在工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設施的使用性能，保證撲救火災過程中操作有序、準確迅速。
2、做好消防值班記錄和交接班記錄，處理報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)火災時，迅速按滅火預案緊急處理，并撥打119電話通知公安消防部門并報告領導。
1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員每日檢查消防設施的使用狀況，保持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
（2）派專人管理，定期巡查消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
（3）對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
1、對存在的火災隱患應當及時予以消除。
2、在防火安全檢查中，應對所發(fā)現(xiàn)的火災隱患進行逐項登記，并將隱患情況書面下發(fā)各部門限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災隱患未消除前，各部門應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向單位消防安全責任人報告，并由單位上級主管部門或當?shù)卣畧蟾妗?BR> 4、對公安消防機構責令限期改正的火災隱患，應當在規(guī)定的期限內改正并寫出隱患整改的復函，報送公安消防機構。
（1）嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用電。
（2）電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
（3）下班后，辦公室、各宿舍無人時該關閉的電源應予以關閉。
（4）禁止在辦公場所、職工宿舍私用電熱棒、電爐等大功率電器。
1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，庫管人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存?；瘜W性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，應分庫存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記
4、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規(guī)程執(zhí)行，庫管工作人員應堅守崗位，非工作人員不得隨意入內。
5、易燃易爆場所應根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養(yǎng)工作。
1、組織應急消防員，開展業(yè)務學習和滅火技能訓練，各項技術考核應達到規(guī)定的.指標。
2、要結合對消防設施、設備、器材維護檢查，有計劃地對每個應急消防員進行輪訓，使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練，并結合實際不斷完善預案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結經驗，提高防火滅火自救能力。
1、制定符合實際情況的滅火和應急疏散預案。
2、組織全員學習和熟悉滅火和應急疏散預案。
3、每次組織預案演練前應精心開會部署，明確分工。
4、應按制定的預案，每半年至少進行兩次應急演練。
5、演練結束后應召開講評會，認真總結預案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應及時修改和完善預案。
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經必要的培訓，獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查（至少每月一次）。
2、防雷、防靜電設施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。
6、除已采取防范措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。
7、使用明火的部門應嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
8、場所內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位職工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
收費站管理制度心得體會篇十
成本會計主要負責酒店各部門成本控制監(jiān)管職責，以防微杜漸、堵塞漏洞為工作中心，以降低經營成本為工作目標。具體崗位職責如下：
1.負責對酒店內部所有采購、申購的物品及原材料的審核工作。所有需采購物品由使用部門提出，必須經由部門經理簽字確認后，庫房確認無存貨，成本會計復核，（對于新增加物品審查，根據(jù)部門情況核實使用方向，需要加入固定資產的必須在第一時間通知財務部計入資產賬冊，對于損壞物品的處理核實事宜，客賠的須有賠償單隨申購單一起，自賠的須有處罰單隨申購單一起）否則，成本會計有權不予批準采購并追究部門經理責任。
2.負責對酒店低值易耗品申領的審核工作。
酒店各部門低值易耗品的控制，做到物盡其用，不浪費，并做好可回收物品的二次利用的檢查。需定時對各部門的使用情況進行核實，根據(jù)使用量審核其申領量，對于多領、冒領的查明具體原因，情節(jié)嚴重的部門，部門經理或主管處以相應的經濟處罰。
3.負責酒店采購物品的價格審核工作。
庫管核對數(shù)量，使用部門確認質量，成本會計負責采購物品的價格審核。成本會計需不定時的會同采購員對市場進行調查工作，以調查回價格作為依據(jù)，審核供貨商的送貨價格，確保酒店購回物品的價格合理，以此來控制采購成本。4.負責對酒店內部的成本控制的日常檢查工作。
對于長明燈、長流水現(xiàn)象，偷吃偷拿等損壞酒店利益的現(xiàn)象進行處理，并追究其上級管理層責任。
5.負責酒店營業(yè)部門成本核算工作，制作經營核算表。所有的采購票據(jù)、申領票據(jù)及其他票據(jù)，在成本會計處以部門為單位進行登記，并根據(jù)營業(yè)額計算出部門的成本率，對于成本的升降需要有具體的分析，總結成本率升降原因，參與行政例會時匯報成本率及變動原因，加強和改善成本控制力度。成本率為成本會計考核的唯一標準。
收費站管理制度心得體會篇十一
第一條、為了進一步加強我校水電管理工作，規(guī)范管理和服務行為，保障教學、科研、生活的正常用水、用電，強化水電節(jié)約意識，建設節(jié)約型校園，依據(jù)國家及省市的有關規(guī)定，結合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條、凡通過學校供水、供電設施用水、用電的單位和個人，均適用本規(guī)定。
第二章管理部門及其職責
第三條、總務處為學校水電管理的職能部門。負責維護學校供水供電系統(tǒng)的正常運轉，具體落實學校水電管理的相關規(guī)章制度，水電設施的規(guī)劃與建設，水電使用情況的監(jiān)督和檢查，水電指標的核定，水電費的收繳與支付，校園水電節(jié)約宣傳、教育和獎懲，聯(lián)系協(xié)調市供電供水部門等工作。
第三章用水用電管理
第四條、學校對總務處實行水電任務經費目標管理。全校師生員工及各水電用戶應切實遵守學校相關規(guī)章制度，自覺履行節(jié)約用水用電職責，共同維護校園水電使用秩序。
第五條、學生宿舍用電用水全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)約留用”的管理辦法，按照《山東cj大學學生公寓用電管理暫行辦法》文件規(guī)定實施管理。
第六條、圍繞水電任務經費目標管理，學校逐步完善校內各單位水電計量裝置，逐步實現(xiàn)能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)化，促進水電新技術、新設施的引進與推廣，進一步推進水電管理各項規(guī)章制度建設，條件成熟后，教學、行政等用水用電全部實行“核定指標，超支自負，節(jié)余留用”的管理辦法。
第七條、全校水電設施實行統(tǒng)一規(guī)劃，凡涉及學校水電系統(tǒng)的所有新建、改建和擴建的'工程項目，須到總務處辦理審批手續(xù)。新建、改建、擴建工程項目的竣工，應由總務處參與共同進行驗收。有關資料及圖紙須同時報總務處備案。
第八條、水電用戶新開戶、變更性質、變更戶名、暫停或停用、移表或遷址，均須向總務處提出申請，辦理相關手續(xù)。新增的用水、用電設施，其產品必須符合相關技術質量標準、安裝要求和節(jié)能要求。職工住宅出售后，新房主是非校內職工的，需向總務處申請安裝磁卡表。
第九條、非工作人員嚴禁進出校園各高、低壓配電房、水場，不得直接指揮值班人員或者擅自進行停、送水電操作。
第十條、任何單位和個人不得私自改動供水供電公共部分線路、接入點的開關及計量表計，也不得擅自轉供水電。
第十一條、校內凡新增空調器及功率大于5kw的電器、用水量在5t/h以上的設備，應事先提出申請，報總務處辦理審批手續(xù)，需對供水、供電可能性先行論證，經批準后方可增用。
第十二條、未經總務處同意，在學校供水、供電設施上擅自接管、接線用水用電的，或私自拆封、故意損壞水、電表的，均視為盜竊水電行為。其中盜竊水量按相應口徑最大流量乘以實際盜竊用水時間計算，盜竊電量按所接設備額定容量乘以實際使用時間計算。盜竊水、電時間無法查明時，按最大可能竊用時間計算。
第十三條、盜竊水電者，除按上述規(guī)定補繳水電費外，還需承擔3倍應交水電費的罰款。對拒絕補交水電費和罰款的，總務處將依照相應管理規(guī)定采取停水、停電措施。情節(jié)特別嚴重的將上報學校給予行政處分或經濟處罰。
第十四條、凡違章用水用電造成供水供電設施、線路損壞以及挖斷電纜或供水管網(wǎng)造成經濟損失或人身傷害的，除對肇事者處以經濟處罰外，視情節(jié)輕重可追究肇事者相應的責任。
第四章水電計量及收費管理
第十五條、根據(jù)濟南市有關規(guī)定實行分類水價、電價，學校對教學、行政、生活、施工、經營等不同類型的用戶實行不同的水價、電價。對超指標用水、用電的單位實行超指標加價收費。
第十六條、教職工宿舍水電費由總務處抄表，學校財務處從本人工資中扣除，人事關系不在校內的由總務處負責催繳。
第十七條、經營性單位、施工企業(yè)以及實行獨立核算的校內各單位，由總務處負責抄表，使用單位按照實際使用量繳納水電費。維修工程難以按表計量的按濟南市建委頒發(fā)的有關規(guī)定扣繳水電費。
第十八條、凡收取上機費的微機室、實驗室、電子閱覽室、信息查詢室等用電實行裝表計量，按實際用量收費。
第十九條、年度教學計劃外使用教室的辦班、培訓、講座、社會考試等一律收取水電費，不具備裝表計量條件的，收費標準可按照規(guī)模、天數(shù)、以及使用教學儀器的多少進行測算交費。
第二十條、用戶發(fā)現(xiàn)水電表異常應及時報修，否則按當月總表與分表的差值計算該用戶的水電量（無水電總表時，水電量可按該用戶同期最高用量計算）。
第二十一條、各用戶應按有關規(guī)定交付水電費，逾期不交者加收滯納金。滯納金從總務處發(fā)放的催繳費通知單之日起7日后每日按水電費總額的千分之五計收，對拒不交納的用戶可作停水停電處理。
第二十二條、回收的水電費由總務處統(tǒng)一交學校財務處。
第五章節(jié)水節(jié)電制度
第二十三條、各辦公室、教學樓、圖書館、實驗室等處要盡量使用自然光，室內亮度足夠時，不再開燈。做到無人不開、不用不開，白天原則上一律不開燈照明（陰雨天和房屋光線不足時除外）。同時，在自然光線充足的情況下，教師和學生應自覺做到不開燈和隨手關燈。
第二十四條、養(yǎng)成“節(jié)約能源、人人有責”的好習慣，離開辦公室、工作場所、下班時必須關燈。長時間不用或下班后應及時關閉微機、打印機、復印機、開水器、空調、電風扇等電器，盡可能拔掉電源插頭，減少待機耗電；不允許使用“長流水”沖洗衣物、冷卻食物或沖洗地面、車輛等。
第二十五條、合理設置空調溫度，辦公室、會議室等辦公區(qū)域的夏季空調溫度設置不得低于26攝氏度，做到無人時不開空調，開空調時不開窗。提倡每天少開一小時空調，下班前提前半小時關閉空調。有取暖設施的場所，冬季取暖期間不得使用空調、電暖器等取暖。
第二十六條、盡量減少電梯使用次數(shù)，提倡三樓以下不搭乘電梯。
第二十七條、辦公樓、教學樓、學生宿舍、實驗室等場所不準使用電爐等大功率用電器；照明使用節(jié)能燈具；走廊、洗漱間、廁所的照明燈一律不準使用超過25w的燈泡，禁止“長明燈”。
第二十八條、公共場所的燈具、開關、插座等器具均由專管部門維修，不準隨意調換、改裝。
第六章附則
第二十九條、各單位要制定適合本單位的水電管理辦法，并由專人負責此項工作，做好節(jié)水節(jié)電工作。
第三十條、本規(guī)定由總務處負責解釋。
第三十一條、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
收費站管理制度心得體會篇十二
收費站的安全生產工作不但關系著廣大職工和人民群眾的生命財產安全，更是收費站順利、和-諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環(huán)境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點：
安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。
人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產，人人有責”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。
一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作?？偨Y、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接-班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴格規(guī)定，如必須穿反光標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。
一是加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和-諧、融洽的收費環(huán)境。
收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規(guī)范交接-班流程，首先要做到交接-班時要有站后勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的.安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防范意識。加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和-諧的收費環(huán)境。
安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。安全生產管理，是鞭策我們正確前進的鞭子，也只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監(jiān)督檢查，我們才能打造一個平安和-諧的工作生活環(huán)境，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進。
收費站管理制度心得體會篇十三
公路收費站作為交通部門的窗口，不僅要體現(xiàn)文明服務的良好形象，確保車道安全暢通也是至關重要的。樹立“安全第一，預防為主”的安全防范意識，著力構筑安全管理長效機制，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故發(fā)生，是促進通行費征收工作的順利開展的重要保證。
一、建立組織，完善制度
（一）建立健全安全領導組織。
收費站人員變動較大，為使全站安全管理工作得以順利開展，應當根據(jù)實際情況，適時調整安全領導小組，保障安全管理網(wǎng)絡隨時通暢有效，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”。
（二）完善相關安全制度，簽定責任狀。
安全生產工作重如泰山，確立一套職責明確，措施到位，落實到人，連帶責任的防范機制非常關鍵。為此，在收費站要大力健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程，并根據(jù)相關的安全責任制的要求，在每年年初開展全站范圍內的安全生產目標責任狀的簽訂工作，如簽訂《安全保衛(wèi)責任書》和《交通安全責任書》等；安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是站長與各班、組長簽訂，再由各班、組長與本班、組成員簽訂的模式，其特點與全站的日常工作管理模式相近，便于操作，以形成一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。同時，根據(jù)實際情況修改各種防范預案、制定清雪工作流程，不斷完善各種相關安全制度。
（三）建立健全安全管理臺帳。
1、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。
2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。
3、規(guī)范記錄。（1）落實記錄責任人。全站的安全管理臺帳主要分為站和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。（2）明確臺帳記錄要求。全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。
（四）大力開展各類安全管理工作。
1、突出“預防”，將安全的關口前移。依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，在抓安全管理方面，應將重點放在“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章。把預防工作與站內人員理論政治學習同步進行，甚至提升到講政治的高度。對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改。同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調動人人參與安全管理的積極性，提升安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。
2、發(fā)動全體職工，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。為杜絕這類事件的發(fā)生，通過開展“我為安全獻一策”等活動，從細節(jié)方面征集廣大職工的意見，形成相關制度并付諸實施，以完善各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。
3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理關系到每名職工的人身安全，更是“重中之重”。主要工作是要定期加強駕駛員的安全教育，提高其防范意識，并不斷加大檢查考核力度。同時，建立派車制度，杜絕公車私用，并將其與獎懲機制有效結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行。
4、強化職工收費網(wǎng)絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。通過教育和培訓，一方面提高設備安全操作意識，一方面提高安全操作技能。具體工作主要表現(xiàn)在，要及時地組織廣大職工進行安全常識及安全制度的'學習，加深員工對網(wǎng)絡安全工作重要性的認識，提高職工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，以確保系統(tǒng)的安全、可靠運行。同時，要指定專人參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。各責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保收費工作的安全正常運行。
5、加強防范工作，規(guī)范錢票管理。加強對外來人員及其車輛的詢問和記錄工作，確保站區(qū)無閑雜人員逗留；通過每月的站務會、全體職工大會及安全例會，向職工灌輸錢、票、安全的利害關系，嚴把錢、票的領、用、核三大關口；在錢、票、的主要存在點安裝報警設備，以確保萬無一失。
6、大力開展安全知識普及教育和宣傳活動。在日常工作中，充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向職工大力宣傳有關安全知識和技術，組織職工對安全制度、技能進行學習。通過各種形式，提高全站職工的安全意識和法制觀念。同時，要充分利用收費站人流、車流大的條件，適時地開展一系列宣傳活動。如在收費亭旁的綠島上搭建小型宣傳臺，旨在普及《道路交通安全法》、公路行駛注意事項等交通法律、法規(guī)，從宣傳上保證收費站通行費征收工作的順利開展。此外，還可以通過安全例會和班組的安全小會，向職工宣傳一些關于加強自我保護意識方面的知識，以確保全體職工的人身安全。
二、積極防范，注重落實
安全穩(wěn)定是各項工作順利開展的前提。保證收費站的安全穩(wěn)定，就必須采取適當?shù)陌踩胧?BR> （一）積極采取得力措施，保證站內安全。
安全措施分為外部措施和內部措施。具體來說，外部安全措施一是收費站與轄區(qū)派出所做好治安警民共建和信息聯(lián)動，即可以與轄區(qū)派出所簽定警民共建協(xié)議，收費站在收費過程中發(fā)生治安問題可及時通知派出所以便出警；警方如果有治安案件發(fā)生需要收費站協(xié)助進行堵截或需要調閱監(jiān)控錄像，收費站也應積極配合。二是收費站通過走訪附近單位、村莊和學校，了解當?shù)厍闆r，宣傳《公路法》，并請各單位在收費站發(fā)生突發(fā)事件時給予幫助和支持。
內部措施一是收費站都應成立安全生產領導小組。一是一把手掛帥，健全制度，實行安全生產一票否決制。二是加強站上各種機電設備的日常維護，特別是對發(fā)電機組和機車的日常維護保養(yǎng)，并做好維護保養(yǎng)的記錄。三是加強行政人員值班制度和站領導跟班制度，做好各種突發(fā)事件的應急預案和應急措施。對于黃金周和重要節(jié)假日，站上及時啟動節(jié)假日應急預案，開足收費車道，行政人員上路疏導交通，保障車輛進出安全。四是做好“防盜、防搶、防火”工作，站上治安人員白天要求對進入收費區(qū)域的閑雜人群進行勸阻和驅散；夜間要求治安人員對站區(qū)四周進行不間斷的巡查，防止被盜被搶事件的發(fā)生。同時定期對站上的消防器材進行檢查和維護，及時消除不安全隱患，并對全站職工進行基本的消防知識和技能培訓，人人都能正確地使用站上的各種消防器材，確保站內和站外的安全。
（二）確定崗位要求，消除安全隱患。
收費工作地點位于野外，每天與各類車輛打交道，加之駕駛員素質參差不齊，上崗期間必須時刻保持高度警惕，避免僥幸心理，隨時注意工作中的安全隱患，從細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。
收費站管理制度心得體會篇十四
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結城市與城市之間的必經之路。作為一個收費站長多年來的經驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質的服務。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設備等，提高收費效率和服務質量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調能力。我們要根據(jù)預測的車流量，在相應的時間段做好充足的人員調配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調度相關人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經驗和應變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學習和掌握相關的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學習和提高，我們才能更好地適應工作的需求，為行車人員提供更好的服務。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站管理制度心得體會篇十五
一、收費站硬件管理
（一）收費廣場（包括入、出口車道）干凈整潔，無雜草、紙屑等雜物。
（二）收費站廣場設置公示牌，包括收費文件、收費標準、監(jiān)督電話等。
（三）安全島潔凈，島上設置醒目的有關標志，如收費、禁停、限速及雨霧天慢行等警示牌。
（四）收費亭內外部整潔美觀，門窗明亮，亭內無雜物，桌面物品擺放整齊、統(tǒng)一，衣帽不用時要整齊地掛在墻上，收費亭內不擺放與工作無關的物品。
（五）收費大棚站名要醒目規(guī)范，節(jié)假日懸掛標語和彩旗。
（六）廁所、垃圾桶、茶水供應處、業(yè)務咨詢臺、宣傳報欄、員工活動室、員工食堂等要干凈有序、整潔美觀。
（七）走廊和室內要干凈美觀，清爽明快，各種物品擺放整齊有序。
（八）宣傳欄內容新穎，保存良好。
（九）站區(qū)內干凈整潔，車輛擺放有序。
二、收費站精神文明建設
（一）具有較強凝聚力的領導班子，黨團組織健全，能起到先鋒模范帶頭作用，帶動全站員工團結一致，群策群力搞創(chuàng)建，體現(xiàn)?；⒏咚俚墓芾硭?。
（二）站內人員團結和諧，互相幫助，積極向上。
（三）堅持服務與收費相統(tǒng)一原則，體現(xiàn)熱愛交通事業(yè)、全心全意為人民服務的思想，有計劃、經常性地開展優(yōu)質服務、講團結奉獻、講文明禮貌、講職業(yè)道德等活潑向上的活動，圓滿完成通行費收入任務。
（四）按照國家和省有關法令、法規(guī)、文件以及?；⒎止臼召M管理等要求，聯(lián)系實際，自覺進行細化分解，形成具體可行的制度或工作流程，并上報欄（墻）。
（五）嚴格執(zhí)行著裝規(guī)定、工作紀律及崗位職責等要求，無重大違紀及惡性事件等有損全站形象的事件發(fā)生。
（六）全站人員能秉公辦事，不徇私情，內部團結，禮貌待人，文明服務，奉獻社會。
（七）對過往司乘人員使用文明服務規(guī)范用語，微笑服務，主動熱情，解答問題要耐心細致，以理服人、文明服務、按章辦事。
（八）提倡微笑服務，工作講究方式、方法，妥善處理問題，無刁難、謾罵、毆打司乘人員現(xiàn)象。
（九）服務周到，能因地制宜，積極創(chuàng)造條件，為過往司乘人員提供必要的服務設施，努力為客戶排憂解難。
（十）有切實可行的監(jiān)督機制。
（十一）各種時事政治、新制度和學習心得及時上報欄(墻)，并做到常換常新，內容生動活潑、言之有物。
（十二）健全組織建設，收費站建立黨政工團組織，精神文明建設小組，黨風廉政建設領導小組，安全工作領導小組等領導組織機構。
（十三）各組織機構要求工作目標、規(guī)劃、安排、落實措施、工作記錄、工作總結等各項制度有落實，活動有記錄。
（十四）積極開展文體活動，規(guī)范閱覽室、活動室、宣傳欄等公共設施，營造良好的學習、文化活動氛圍。
三、站務管理
（一）保質保量完成通行費征收任務。
（二）嚴格執(zhí)行上級有關規(guī)定和政策，認真落實崗位責任制。
（三）認真學習、嚴格執(zhí)行收費規(guī)章制度，工作有計劃，活動有落實。
（四）認真落實公司各項規(guī)章制度，有效杜絕貪污舞弊行為。
（五）按規(guī)定作好各種統(tǒng)計、登記報表工作，并按時上報，收費工作日志、審核登記本、設備故障記錄本、出入人員登記本等要及時填寫，記錄詳細全面。
（六）各項設施設備齊全、完好。
（七）各辦公室要配備必要的辦公用具，且擺放整齊、合理，各種文件、資料、制度、計劃等檔案及時收集整理，分類歸檔。
（八）收費亭、辦公室、休息室等場所物品擺放統(tǒng)一、有序，衛(wèi)生干凈整潔，責任落實到人。
（九）收費廣場、收費車道應有當班人員清掃，保持潔凈。
（十）收費站站房綠化養(yǎng)護工作要落實到人，保證花葉無凋謝現(xiàn)象，花盆清潔衛(wèi)生無破損，及時清理更換，保證潔凈美觀。
四、收費站安全管理
（一）堅持“以防為主的方針，定期分析安全工作形勢，查找不安全因素和隱患，制定改進措施，經常開展全員安全生產教育，要有計劃、有記錄。
（二）安全工作要做到長抓不懈，安全工作要有領導、有措施、有保障、落實安全責任制。
（三）做到重點項目的安全防范，票證、票款和物品保管嚴密，防范措施完善，無丟失。
（四）建立收費全過程安全生產應急措施，以備在特殊情況下有備無患。
（五）收費亭安裝的門窗和報警裝置確保能正常使用，確保在硬件上無安全隱患。
（六）工作期間，收費人員應該保持高度的安全意識，時刻留意收費亭廣場上的情況，遇有閑雜人員在收費廣場逗留，保安人員要主動上前詢問。
（七）遵守收費設施使用、保養(yǎng)操作規(guī)范。不得違規(guī)操作，隨意拆裝收費設施、設備。
（八）提高人身安全的防范意識，在亭外處理情況時要選擇相對安全的地點，特別是在穿過車道時，一定要留意過往的車輛，不與車輛搶道。
（九）收費亭內通信設備必須保持良好的工作狀態(tài)，保證通信暢通。
（十）要定期或不定期舉辦安全防范知識方面的培訓，不斷提高收費人員的安全防范意識和能力。
（十一）當班收費班長和外勤人員必須穿著反光背心，夜間要將安裝的照明和信號燈具全部開啟，保證夜間光線充足，信號燈指示正確，為車輛的正確行駛創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，消除車輛行駛的安全隱患。
五、收費廣場管理規(guī)定
（一）按規(guī)定公布“八公開一監(jiān)督”公示牌，即：文明服務承諾、批準收費機關、審批文號、主管部門、收費性質、收費單位、收費標準、收費期限、監(jiān)督電話。
（二）交通信號燈、交通安全標志燈的安裝使用，要符合有關規(guī)定，標線清晰。
（三）按照防火等級配備消防設施并定期檢查和更換，確保能隨時有效使用。
（四）未經許可不得隨意移動、拆除收費、監(jiān)控、通訊、供電等設施。
（五）保持收費設施完好，及時對手動欄桿等常用設備進行維護。
（六）保持廣場衛(wèi)生，無果皮紙屑等廢棄物，收費亭窗明臺凈。
（七）除當班人員、稽查員、收費班長和上級檢查人員外，嚴禁其他無關人員進人收費亭。
（八）禁止閑雜人員及車輛在收費廣場逗留。
（九）收費班長負責收費廣場一切事務，遇有特殊情況(沖卡車、交通安全事故和設備故障等)及時進行處理。
（十）杜絕“三亂”行為，禁止收費員違規(guī)放行車輛上道、提供廢票、私自減免通行費。
（十一）收費站員工在收費廣場不得擅自攔停、搭乘過往社會車輛。
六、收費站數(shù)據(jù)管理
（一）收費站應積極配合上級單位做好收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，不得無理拒絕、推諉，不得虛報、瞞報。在接受檢查時不得轉移、隱匿、篡改、毀棄或者拒絕提供原始記錄、統(tǒng)計表及相關資料。
（二）收費站應及時按上級單位要求進行數(shù)據(jù)搜集，正確運用分析方法，準確使用公式、函數(shù)，收費數(shù)據(jù)應詳細具參考價值。
（三）按格式編制收費站收費差錯率、發(fā)卡差錯率、綠色通道免費率、免費車免費率、沖卡率等相關報表。
（四）按格式編制節(jié)假日期間車流量、通行費收入預測報表。
（五）收費站做好收費數(shù)據(jù)分析工作，對當月車流量、收費額完成情況進行分析，掌握車流量、收費額增減趨勢，計算收費任務完成比例并預測全年收費任務完成情況。
（六）將當月總車流量、總收費額與去年同期情況進行對比，分析各類車型結構變化情況。
（七）對當月軍警免費車、公務車、未付車、沖卡車、綠色通 道減免等車流量進行分析，與上月數(shù)據(jù)進行環(huán)比，掌握各項指標變 化情況。
（八）對節(jié)假日車流量、通行費收入預測及實際發(fā)生情況進行 對比分析，對預測方式方法進行檢驗。
（九）收費數(shù)據(jù)歸檔作業(yè)標準按部門資料管理要求，對審批蓋章后的各類收費報表進行分類和歸檔。
七、收費站內部稽查管理
（一）收費站應按照國家收費政策的貫徹落實，維護正常的收費秩序，防范違法亂紀行為，做好各項收費管理制度的落實及管理水平提高。
（二）收費站應選派責任心強、業(yè)務熟悉、法制政策觀念強的人員擔任內部稽查，以多種形式開展稽查工作，監(jiān)督、指導、檢查站內員工收費工作開展情況。
（三）收費站應制定稽查計劃，如實開展稽查工作，監(jiān)督收費 人員按章收費，嚴格執(zhí)行各項收費管理制度。根據(jù)實際工作要求積極開展對內稽查，并如實做好記錄。
（四）對內稽查指針對站內員工行為規(guī)范開展的檢查。主要內容包括收費政策落實情況、操作流程、通行卡管理、現(xiàn)金及票證管理、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)管理、機電設備管理、收費保暢情況、文明服務、工作紀律等情況。
（五）收費站應對存有疑點的事件、行為進行調查，對相關聯(lián) 班組、個人及可疑收費異常數(shù)據(jù)進行重點觀察。
（六）收費站對內部稽查情況必須在稽查情況登記表上簽名確認，每月制作稽查情況匯總表，如實反映上月稽查工作開展情況。做好影音資料收集，按檔案管理要求進行資料存檔。
（七）收費站應做好員工職業(yè)道德教育，確保員工廉潔從業(yè)，利用站區(qū)的板報加強宣傳。每月在站務會上應進行防貪堵漏教育，每年應開展一次廉潔從業(yè)專題教育。培訓學習及宣傳教育應有記錄、有存檔。
（八）收費站發(fā)現(xiàn)貪污作弊行為，應主動及時提供有效線索，配合上級單位進行調查。
八、收費站重要事項報告規(guī)定
收費站站長或副站長遇以下情況，應及時向上級單位報告。
（一）員工有嚴重違規(guī)違紀、貪污作弊行為，按規(guī)定上報相關情況。
（二）收費站修改收費站基本管理制度、基本方式和手段，調整收費、監(jiān)控崗位基本設置以及收費業(yè)務報表格式和統(tǒng)計方法等。
（三）收費、監(jiān)控、通信及電力系統(tǒng)設施更新改造、大中修及系統(tǒng)參數(shù)重新設置等。
（四）過往車輛因沖卡傷人，造成員工傷亡事件。
（五）收費站車流量和通行費收入出現(xiàn)異常波動。
（六）收費、監(jiān)控、通信、電力系統(tǒng)設施出現(xiàn)系統(tǒng)故障，不能得到及時修復需要轉入手工售票，影響收費站一天以上收費作業(yè)和數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計。
（七）收費站非重大節(jié)假日期間發(fā)放紙券、發(fā)放預刷卡、定額發(fā)票等情況。
（八）收費站發(fā)生安全生產事故、存在安全生產隱患等情況。
（九）收費站因緊急情況啟用相關應急預案。
收費站管理制度心得體會篇十六
安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重。高速公路收費所站堅持“生命至上，安全發(fā)展”的方針，注重整體效應，統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，實行全員、全過程、全方位的安全管理，構建安全立體防控網(wǎng)，做好安全生產工作。
1.1個別員工的安全意識不高。部分員工不清楚自己的安全職責，存在僥幸心理，認為安全是管安全人員的事情，安全意識差。如工作時違章違規(guī)操作或是疏忽大意，就很容易發(fā)生安全事故。
1.2高速公路收費亭持槍搶劫等重大案件頻發(fā)，所內竊案不斷。犯罪分子盯住了高速公路收費所站每日收取的通行費票款，其數(shù)額很大，并且收上來的通行費都要先存放在收費所內，然后等銀行定期來解款，安全形勢嚴峻。
1.3安全生產培訓不到位。有的員工對安全防護設施操作不熟練，有的甚至不會操作。還有一些員工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的崗位安全職責。
1.4現(xiàn)在逃費車輛沖卡日益增多，不得不引起高度重視，由于此種車輛沖卡時速度極快，而我們的工作人員潛意識里一直認為車道屬于安全通道，一般不會留意沖卡行駛車輛，而正因如此，隱患隨時可能出現(xiàn)。
2.1收費所站安全管理目標可以簡單地概括為“四無”，即無責任事故、無火災事故、無員工違法犯罪、無經濟損失事故。
2.2收費所站安全管理內容：
2.2.1收費所站安全管理按照區(qū)域劃分可以分為收費現(xiàn)場安全管理、上下班途中安全管理和收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理三個方面內容：收費現(xiàn)場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內容；上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；收費所站辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛(wèi)生、員工外出、外來人員管理、票管室安全以及車輛管理等內容。
2.2.2收費所站安全管理按照管理對象劃分可以分為人、財、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人員以及過往司乘人員的安全;財即是錢的安全，主要是通行費的征收、存放、解繳過程中的安全以及票據(jù)等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盜、食品衛(wèi)生安全等。
高速公路收費所的安全管理工作，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對收費所的安全管理應該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是：
3.1健全管理機構，落實崗位職責。
3.1.1建立健全安全領導組織。根據(jù)所站實際情況，建立健全安全管理網(wǎng)絡，成立安全生產領導小組，高度重視安全生產問題，貫徹落實安全生產工作保障，認真落實、嚴格防范，積極推進各項安全保障工作。
3.1.2落實安全生產責任制。在安全生產管理工作中，黨政領導親自抓，做到一級抓一級，一級負責一級，以抓點帶面，抓兩頭帶中間。在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，收費所同各崗位員工簽定安全生產工作責任狀，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，確保安全生產工作取得實效。
3.1.3建立安全生產目標管理。建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個部門、每個班組、每個崗位和每個人員。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員工的自我安全防范意識，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保所站全年安全生產無事故。
3.2健全規(guī)章制度，規(guī)范內部管理。
嚴密的管理制度是安全的重要保障。嚴格完善安全管理制度，建立應急救助預案等，從多角度、多方位細微處入手，杜絕安全隱患的發(fā)生。
3.2.1建立健全安全生產制度。制定包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等安全生產制度；制定包括駕駛員工作職責、電工操作、發(fā)電機安全技術操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程。
3.2.2加強車輛管理。要求駕駛員牢固樹立安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單制度，定期對駕駛人員開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好狀態(tài)，保障車輛安全運行。
3.2.3加強食堂管理。提高食堂管理的整體水平，為全體員工提供衛(wèi)生、放心、舒適、優(yōu)質的用餐環(huán)境和氛圍，維護和確保員工的身體健康。不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。嚴把采購質量關，預防和杜絕病從口入，不得采購霉變、腐敗、蟲蛀、有毒、超過保質期的或衛(wèi)生法禁止供應的其他食品。防止食物中毒，食堂庫房整齊清潔，分類存放，防鼠防潮。食堂工作人員也要做好個人衛(wèi)生，每年進行一次健康檢查，工作時要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定應急預案。制定制定滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產預案。聯(lián)合公安、綜治、消防、衛(wèi)生等部門開展專項應急演練，提升應急處置能力。
3.3加強監(jiān)督檢查，杜絕安全隱患。
突出“預防”，將安全的關口前移，將重點放在“預防”上。定期進行安全大檢查，天天進行日常檢查，對存在的安全隱患及時進行整改，切實保障收費所站和所員工的安全。
3.3.1加強日常檢查工作。采取邊檢查、邊整改的有效手段，不放過一個小問題、小毛病，按照“發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、安全一處”的原則，及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責任制的落實情況、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材藥液定期更換，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。
3.3.2做好定期排查工作。由所領導親自帶隊進行所站安全生產大檢查，有重點地開展安全生產自查自糾。要以每個安全季度為目標，以安全生產月為控制過程，每實現(xiàn)一個安全月，就要召開一次安全生產專題會，查擺問題，剖析自我，警鐘常鳴，認真查找工作中、作業(yè)中出現(xiàn)的新問題、新情況，及時解決。對收費區(qū)域和辦公大樓進行全面安全隱患排查，確保消防設施設備完好無損，預防火災發(fā)生；同時重點對監(jiān)控設施、供電設備、消防設施等進行全面徹底的檢查，做到不留死角，對存在的安全隱患及時進行整改，消除各種隱患，保證安全生產。
3.3.3加強站區(qū)安全管理。值班人員增加巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，對在收費廣場停留的車輛進行勸阻。進一步深化落實院內保衛(wèi)制度、值班巡邏制度、外來人員入所登記驗證制度等安保制度。實行24小時值班，值班期間必須做好相關值班記錄和信息上報工作，確保值班聯(lián)絡機制和報送機制的暢通。
3.3.4加大重點部位預防。在重點部位等處安裝監(jiān)控探頭，并與警方聯(lián)網(wǎng)，一旦有突發(fā)緊急情況可隨時報警，構成所全封閉安全防線。嚴格執(zhí)行重點要害部位防火安全制度和保衛(wèi)制度，對票管室、財務室、收費亭、配電間等經常性進出的員工進行再教育，要求他們一定要嚴格遵守安全制度，一定要嚴格按操作規(guī)程進行操作。嚴格錢、票、卡的領、用、核三大關口，在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設備，確保萬無一失。
3.4加強教育培訓，樹立安全觀念。
收費所應該采取“人防為主、物防為輔”，可以通過教育、宣傳、考核等手段來實現(xiàn)對員工的安全培訓。通過開展安全生產培訓和學習，不斷提高員工的安全知識和自我保護能力。
3.4.1開展安全生產思想教育。組織員工學習有關安全文件和各級安全會議精神，不斷加強員工的安全意識，牢固樹立“安全生產、預防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。組織以安全預防為主題的培訓教育，進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動，以提高員工自我教育、自我管理、自我服務和自我防護的意識和能力。
3.4.2開展防盜搶專項演練。收費站應針對盜搶事件可能造成的危害或產生的不良影響，不斷加大教育和宣傳力度，做到會上重點強調，會下經常提醒，并結合實際定期或不定期對類似案例進行總結和分析，不斷提高廣大干部員工對盜搶事件的預防意識和自我保護意識。收費員在上下班或交接班過程中要注意觀察，時刻警惕，嚴格執(zhí)行交接班制度、收費崗亭制度和安全管理制度，不掉隊、不搶行、不無故滯留。當搶劫事件萬一發(fā)生在我們身邊時，要盡量避免與歹徒發(fā)生直接沖突，堅持“安全第一”，在保證自身安全的前提下做到面對歹徒，要冷靜分析，沉著應對，在確保自身安全的基礎上設法與其進行周旋，隨機應變，等待救援。外勤人員發(fā)現(xiàn)險情后，要迅速報警，同歹徒周旋、保護好自己，找好掩體。在接警人員趕到后，要積極給與配合，及時提供有用線索，并在確保自身安全的前提下，利用熟悉地形環(huán)境等優(yōu)勢，積極協(xié)助他們采取行動或破案。
3.4.3、開展器材使用培訓。進一步提高員工安全技能，加強培訓正確使用防護器材知識，使技防能力大幅度提高。經常性對員工開展安全知識培訓學習活動，包括消防器材的正確使用、收費現(xiàn)場突發(fā)性事件及其預案的了解和掌握、煤氣泄漏的處理方法等內容。
3.4.4開展收費網(wǎng)絡與設施設備安全培訓。組織進行收費系統(tǒng)安全常識及安全管理辦法的學習，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行。嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保收費工作的安全正常運行。
3.5加大宣傳力度，營造安全氛圍。
加大宣傳力度，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，真正把安全生產落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位，形成人人講安全、人人重視安全的良好氛圍，給安全生產工作提供強大的輿論支持和思想保證。
3.5.1加大宣傳力度。利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產常識和安全生產法規(guī)制度。利用員工政治學習的機會組織所員工進行安全生產法等相關法規(guī)的學習，讓廣大員工真正樹立“安全是一種責任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性，不斷增強安全防范意識，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3.5.2構建安全文化。安全生產管理工作應逐步形成自己的安全管理文化，增強全體員工的凝聚力，使其勁往一處使，在和睦的氛圍中實現(xiàn)安全生產。只有這樣，在平時的工作中才會形成人關心人、人幫助人的環(huán)境，杜絕各類事故的發(fā)生。各崗位人員針對個人的崗位特點及發(fā)現(xiàn)的其他崗位安全缺陷，總結安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過所務、班務會進行交流和改進，增強員工的主人翁意識和安全防范意識。
3.5.3向外延伸拓宣傳活動。加強與當?shù)毓矙C關的協(xié)調與溝通，在收費所設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴厲打擊打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。組織員工攜帶安全宣傳單頁和交通安全宣傳材料深入走訪所站附近村莊，特別是個體貨運私營業(yè)主，深入宣傳安全生產的意義和重要性。
安全是一個永恒的主題。對于如何搞好高速公路收費所安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費所的實際情況不同而異。然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標卻是一致的，那就是時刻牢記安全，時刻繃緊安全這根弦，確保一方平安，為構建和諧交通做出新的更大貢獻。