在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該避免片面和主觀的觀點(diǎn)，而是以客觀、中肯的態(tài)度來表達(dá)自己的看法和結(jié)論?，F(xiàn)在就讓我們一起來欣賞以下總結(jié)范文，相信它們會(huì)給我們帶來不同的啟示和思考。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇一
1、開展集中宣傳。利用路政宣傳月、安全生產(chǎn)月、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日、“12、4”憲法宣傳日等有利時(shí)機(jī)，通過發(fā)放圖文宣傳冊(cè)、法律匯編、懸掛橫幅標(biāo)語、設(shè)立咨詢臺(tái)、出動(dòng)宣傳車等形式，深入宣傳黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、憲法和路政管理法律法規(guī)，取得了明顯效果。
2、營(yíng)造執(zhí)法氛圍。二是充分利用超限站點(diǎn)及辦公區(qū)led顯示屏、廣播電視、微信微博、政府門戶網(wǎng)站等媒介，全方位、不間斷地開展意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域和法律普及方面的宣傳活動(dòng)，全面提高廣大群眾思想認(rèn)識(shí)、法治和愛路護(hù)路意識(shí)，努力營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍。2020年，大隊(duì)共發(fā)放法律匯編500余本，宣傳資料7000余份，出動(dòng)宣傳車16臺(tái)次，懸掛宣傳橫幅12幅，接受群眾咨詢1000余人次。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇二
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)https:///制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求。一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》，對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育，確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí)，確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn)，確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣，確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
（五）以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的。有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇三
1、強(qiáng)化路政巡查，務(wù)求保暢固安。一是路政巡查實(shí)現(xiàn)全覆蓋。繼續(xù)按照巡查中隊(duì)駐站巡查，機(jī)動(dòng)中隊(duì)輔助巡查的方式，對(duì)全縣國(guó)省縣鄉(xiāng)1097公里公路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是嚴(yán)控公路兩側(cè)建筑紅線。始終堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，對(duì)違法強(qiáng)行修建的，按照法定程序?qū)嵤?qiáng)制拆除;同時(shí)加強(qiáng)了與國(guó)土、住建等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，實(shí)施源頭管控，從嚴(yán)控制縣域公路兩側(cè)建設(shè)行為，特別是針對(duì)國(guó)道g245、g244及s304馬鞍景區(qū)路段沿線的建設(shè)行為，我隊(duì)重拳出擊，取締違法建設(shè)12處，規(guī)范選址23處，扼殺違建苗頭18處。三是加強(qiáng)涉路施工活動(dòng)監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)公路改建、維修、增設(shè)平交道口等涉路施工活動(dòng)的監(jiān)管，對(duì)施工程序、標(biāo)志設(shè)置、安保設(shè)施等進(jìn)行檢查，督促施工程序規(guī)范、標(biāo)志齊全。特別是針對(duì)g245線改擴(kuò)建施工過程中的具體問題，做好了拆遷安置、管線遷建等工作，重點(diǎn)對(duì)g245沿線接道問題進(jìn)行了集中整治，根據(jù)縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)的指示，配合g245指揮部，聯(lián)系屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，克服道路不通的困難，步行對(duì)g245馬鞍至銀山段隨意改造、增設(shè)的平交道口進(jìn)行了摸排、規(guī)劃、清理，共規(guī)劃771處(使原本的1098處減少327處)，拆除存在較大交通安全隱患的不規(guī)范的平交道口53處。
2、嚴(yán)格超限治理，適時(shí)流動(dòng)檢查。一是站點(diǎn)檢測(cè)規(guī)范有序。固定超限檢測(cè)站堅(jiān)持24小時(shí)不間斷執(zhí)勤工作制度，實(shí)行“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”，嚴(yán)格超限超載治理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限超載車輛一律責(zé)令就地卸載或轉(zhuǎn)運(yùn)，堅(jiān)決做到不以罰代卸，對(duì)拋灑遺漏車輛未糾正一律不準(zhǔn)通行。全年共投入人員7680余人次，檢查貨運(yùn)車輛208761臺(tái)次，治理超限運(yùn)輸車輛7174臺(tái)次，卸載貨物576.9噸。二是流動(dòng)檢查有效開展。采取不定時(shí)、不定點(diǎn)突擊檢查方式，對(duì)繞行、駁載、污染公路等行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。同時(shí)，加強(qiáng)與公安、交警、運(yùn)政等部門的配合，積極推動(dòng)落實(shí)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作聯(lián)動(dòng)聯(lián)時(shí)聯(lián)勤機(jī)制。
3、重視安全生產(chǎn)，鞏固整治成效。堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”原則，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，強(qiáng)化安全隱患閉環(huán)管理，完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，開展了節(jié)假日安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大整改、百日攻堅(jiān)、汛期安全生產(chǎn)、打非治違整治等系列活動(dòng)。今年共清理料場(chǎng)及墓碑經(jīng)營(yíng)場(chǎng)10余處，占道經(jīng)營(yíng)行為110余起，制止在公路上打場(chǎng)曬糧70余起，排查(除)公路安全隱患383處，責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)整改312處，通報(bào)相關(guān)部門71處。
4、深化掃黑除惡，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。一是成立掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，細(xì)化工作措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，確保相關(guān)工作落到實(shí)處，同時(shí)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍，多次召開會(huì)議傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示精神和工作要求、分析本單位掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作形勢(shì)，促使每位干部職工從思想上高度重視，積極參與到掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作中來。二是嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求和指示，在全縣范圍內(nèi)開展路政行業(yè)領(lǐng)域的涉黑涉惡線索摸排，重點(diǎn)排查惡意損壞公路路產(chǎn)及公路附屬設(shè)施、貨運(yùn)車輛沖關(guān)拒檢、堵塞超限檢測(cè)通道、暴力抗法、辱罵執(zhí)法人員、強(qiáng)行在建筑控制區(qū)內(nèi)違法修建等行為以及組織人員非訪、擾亂信訪工作秩序的現(xiàn)象，并建立健全涉黑涉惡線索管理臺(tái)賬，全力推進(jìn)“掃黑除惡”工作，維持路政行業(yè)管理秩序穩(wěn)定。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇四
2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結(jié)案51件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100%。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，依法審批臨時(shí)(特殊)占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可件14件，處理路產(chǎn)損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)整改312處，通報(bào)相關(guān)部門71處。檢查貨運(yùn)車輛208761臺(tái)次，治理超限運(yùn)輸車輛4174臺(tái)次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費(fèi)”180728.96元，處罰罰沒款363720元。行政執(zhí)法工作成效顯著，執(zhí)法評(píng)議考核在全市名列第一。2020年1月，作為全市唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年10月，作為全省唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在省交通廳做了“三基三化”經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年11月，作為全國(guó)唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在交通運(yùn)輸部法治政府部門建設(shè)電視電話會(huì)議上，作科技執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)交流?？萍紙?zhí)法經(jīng)驗(yàn)已在全省乃至全國(guó)推廣，交通運(yùn)輸部分別于7月24日、9月18日兩次調(diào)研我隊(duì)路政管理工作，并對(duì)我隊(duì)在科技執(zhí)法工作方面取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)給予了充分肯定，全省路政執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我縣召開，部省市等媒體多次予以報(bào)道，1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著十分不安及羞愧的心情寫下這份檢討書。12月5日那天上午，我由于自身的疏忽，到大隊(duì)開會(huì)卻沒有穿制服，對(duì)此，我十分的自責(zé)。作為一名剛上崗的交通警-察，連最起碼的制服到?jīng)]有穿，我這樣的行為，給單位形象造成了一定的影響，給同事留下了不好的印象，更不利于自身工作的'開展以及接受群眾的監(jiān)督。
我知道，從古至今，制服大都作為一種身份標(biāo)志，承載著傳達(dá)其特定內(nèi)涵的作用，尤其國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的制服更是權(quán)力的一種象征。警服、警車、警-察證等作為一種身份標(biāo)志也正是如此。制服等身份標(biāo)志對(duì)警-察行為具有監(jiān)督意義。警-察的權(quán)力涉及到生活的很多方面，最貼近人們生活的行政權(quán)力越有可能侵犯人們的權(quán)利，所以權(quán)力需要在陽光下運(yùn)行。公眾的監(jiān)督被公認(rèn)為是最有效的方式之一。警服作為警-察執(zhí)法的明顯標(biāo)志，能有效證明其身份，所以身著警服執(zhí)法的警-察能為人們所有效監(jiān)督。
交-警作為一個(gè)特殊的職業(yè)，在工作方面有其特殊性。制服的穿著，有利于我們?cè)诠ぷ鳟?dāng)中行使自己的權(quán)力和義務(wù)，更能隨時(shí)提醒自己肩負(fù)的責(zé)任。《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝管理規(guī)定》也對(duì)公安人員的著裝做了詳細(xì)的要求和規(guī)定?？晌易约簺]有按規(guī)定著制服上班。對(duì)此，我已經(jīng)深刻意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并以此書面行式作出檢討，保證在今后的工作中絕不再犯類似的錯(cuò)誤。
世上是沒有后悔藥的，事已至此，多說無意，唯有以此教訓(xùn)為誡，以此事件為警，借作此次檢查為契機(jī)，我將用行動(dòng)來證明自己的決心，在今后的工作生活中，我一定嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自身建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提升自己的各項(xiàng)能力和水平，在自己的工作崗位上作出自己的貢獻(xiàn)，樹立好一名公安的良好形象！
特此檢討！
此致
敬禮
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇六
20xx年的在一年以來，為確保路政管理各項(xiàng)管理工作的圓滿完成，路政大隊(duì)按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊(duì)再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊(duì)在局機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本管理情況
路政大隊(duì)現(xiàn)有在崗職工15人，分別肩負(fù)著內(nèi)勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、還建橋管護(hù)、政務(wù)中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對(duì)全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊(duì)專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員分為五個(gè)小組分片負(fù)責(zé)。
一領(lǐng)導(dǎo)組
在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級(jí)路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，路政大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查;對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊(duì)在執(zhí)法活動(dòng)中的各種矛盾;負(fù)責(zé)路政大隊(duì)各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù);做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助大隊(duì)長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
二內(nèi)勤工作組
三外勤上、下半縣工作組
工作職責(zé)是依法履行路政大隊(duì)職能職責(zé)，清理整治縣地方公路的路產(chǎn)路權(quán)和紅線管理控制區(qū)以及超限運(yùn)輸車輛的治理;負(fù)責(zé)公路工程建設(shè)的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作。侵占、占用公路路產(chǎn)路權(quán)的各類路政案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
四還建橋管護(hù)組
還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：a、限載30噸;b、車輛限速10km/小時(shí)，單向行駛;c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行;d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，停車時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng);e、禁止履帶式車輛直接通行應(yīng)加墊保護(hù)層;f、禁止行人列隊(duì)過橋;g、禁止火把照明通行;h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等;i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品;負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患;負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記;負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔;負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。
二、完善制度，落實(shí)責(zé)任
大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn);并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊(duì)定轉(zhuǎn)自期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，把好的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)得到改正;定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì)，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了“團(tuán)結(jié)就是力量，才能發(fā)展”的理念。為工作的順利開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為提高全隊(duì)的執(zhí)法水平，增強(qiáng)大家的法律意識(shí)、文明執(zhí)法意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、提升業(yè)務(wù)水平，我隊(duì)采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動(dòng)。真正做到“人性執(zhí)法，透明執(zhí)法”，并于20xx年6月13日路政大隊(duì)組織全體路政人員，由大隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國(guó)家賠償法的依據(jù);同時(shí)要求我們?cè)谛姓?zhí)法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對(duì)人的申辯、告知相對(duì)人法律救濟(jì)權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能“以罰代法”，在執(zhí)法活動(dòng)中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)
開展了以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對(duì)《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴(kuò)大社會(huì)影響，為法律、法規(guī)的實(shí)施和工作的開展，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，具體做法是：
1、出動(dòng)宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《^v^公路法》、《^v^道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險(xiǎn)警示標(biāo)志96塊。擴(kuò)大了社會(huì)影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會(huì)期間，我們利用會(huì)議期間向來參加會(huì)議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《**縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府召開專門會(huì)議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，借各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩代會(huì)召開之機(jī)，學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治文件精神，同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個(gè)行政村的村民委員會(huì)，使專項(xiàng)整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和群眾的大力支持，為專項(xiàng)整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)氛圍。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通
內(nèi)共有公路里程公里，其中國(guó)道公里，省道150公里，縣管公路公里，其中縣鄉(xiāng)公路427公里鄉(xiāng)村公路公里，專用公路公里。我縣公路的特點(diǎn)是等級(jí)低、戰(zhàn)線長(zhǎng)、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產(chǎn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。我隊(duì)克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時(shí)間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊(duì)組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對(duì)全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營(yíng)1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評(píng)教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補(bǔ)辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作的通知》精神，落實(shí)《**縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊(duì)積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持、配合，加強(qiáng)與公路沿線黨委政府及村委會(huì)的匯報(bào)和聯(lián)系。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇七
(一)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)緊缺。近年來，隨著路政巡查和超限治理不斷深入開展，工作任務(wù)越來越繁重。在具體管理中，結(jié)合我縣公路路政管理工作線長(zhǎng)、面廣、量大的特點(diǎn)，我隊(duì)實(shí)行巡查中隊(duì)駐站、超限檢測(cè)站24小時(shí)值班制度。我縣路政管理工作線長(zhǎng)、面廣、量大，而且安全風(fēng)險(xiǎn)較高(不論是酷暑還是寒冬，長(zhǎng)期戶外工作，常常夜間工作，且節(jié)假日、周末經(jīng)常加班執(zhí)勤，一旦遇到偶發(fā)事件發(fā)生，不論天晴下雨還是半夜三更都必須前往處理。在執(zhí)法過程中還經(jīng)常會(huì)受到一些不同的干擾，甚至遭遇謾罵、毆打、圍攻等)，但待遇相對(duì)較低，尤其是臨聘人員工資僅為1450元(低于2020年最低工資標(biāo)準(zhǔn))。因此，臨聘人員曾多次要求提高工資待遇，并有數(shù)人離職。為保證能聘請(qǐng)到人，至少需要按照每人每月850元的標(biāo)準(zhǔn)考核發(fā)放工作補(bǔ)貼，加之周末、節(jié)假日加班等經(jīng)費(fèi)支出，每年工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺。經(jīng)費(fèi)短缺已嚴(yán)重影響我隊(duì)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)執(zhí)法難度較大。一是建控區(qū)管理艱難。受山區(qū)地理環(huán)境影響，公路沿線群眾在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和構(gòu)筑物的行為時(shí)有發(fā)生。尤其是g245建設(shè)施工期間，道路不通，公路巡查不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，部分群眾在建控區(qū)內(nèi)修建房屋，給管理增加了難度。另外，少數(shù)單位和基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公路建控區(qū)管理認(rèn)識(shí)不到位，在搞城鎮(zhèn)規(guī)劃或土地審批使用手續(xù)時(shí)，只顧局部的眼前利益，沒有考慮到公路交通的遠(yuǎn)景發(fā)展，要么以推動(dòng)發(fā)展為由行政干預(yù)，要么踢皮球、不聞不問，造成紅線控制范圍把關(guān)不嚴(yán)，而形成侵權(quán)。同時(shí)，路政執(zhí)法涉及到的國(guó)土、城建、電信、電力、水利等多個(gè)管理部門，往往從本部門的利益和權(quán)威出發(fā)，各自為政，在一定程度上也影響了路政管理工作的順利開展。多年來，我隊(duì)雖一直加大管理和宣傳力度，但矛盾仍十分突出，距法律要求有明顯差距。二是公路安全隱患突出。公路沿線群眾因生產(chǎn)生活需要拆除公路安防設(shè)施(尤其是個(gè)人或單位因施工需要擅自拆除波形護(hù)欄)、在公路打場(chǎng)曬糧、堆物作業(yè)、增設(shè)道口等行為時(shí)有發(fā)生，安全隱患較為突出。特別是受經(jīng)濟(jì)利益因素驅(qū)動(dòng)，縣域公路沿線出現(xiàn)大量的砂石料場(chǎng)，全都設(shè)置在離公路較近的地方，毫不遮掩，嚴(yán)重?cái)_亂了貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，污染了環(huán)境，同時(shí)存在較大安全隱患，危及過往車輛及行人安全。今年以來因國(guó)道g245建設(shè)施工，在公路沿線隨意改造、增設(shè)平交道口的問題尤其突出，僅g245馬鞍至銀山段，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，擅自增設(shè)平交道口的情況，就多達(dá)1000余處，我隊(duì)雖加強(qiáng)監(jiān)管、重點(diǎn)盯防、努力整治，但仍是杯水車薪。
(三)執(zhí)法手段軟弱。長(zhǎng)期以來，公路路政管理人員少、經(jīng)費(fèi)缺、裝備差，而公路管理涉及面廣，涉及方方面面的利益多，許多損壞路產(chǎn)的案件難以破解，賠償費(fèi)無法收取，違章建筑拆不下來，致使歷史欠賬越積越多。公路行政執(zhí)法沒有威懾力，造成違法行為屢禁不止，形成惡性循環(huán)。
(四)執(zhí)法車輛不足。我隊(duì)承擔(dān)全縣1097公里公路的路政管理工作，大隊(duì)現(xiàn)有的6輛用于執(zhí)法的車輛，兩輛是向縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局申請(qǐng)的公務(wù)用車，四輛是特種車輛，全部都調(diào)劑給了一線的6個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，而且其中三輛車齡都在11年以上，行駛里程均已突破30萬公里，導(dǎo)致維修及燃油費(fèi)用過高且嚴(yán)重危及大隊(duì)職工安全，同時(shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)進(jìn)行安全檢查、應(yīng)急處突、監(jiān)督考核、扶貧和大型接待等無車輛使用，很多工作難以有效開展。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇八
記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺(tái)。在初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個(gè)驕傲的執(zhí)法隊(duì)伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊(duì)員，我寒窗苦讀的知識(shí)，我的應(yīng)變力，我的決斷力，我的適應(yīng)力，我的協(xié)調(diào)能力都在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到了展示。
從20工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進(jìn)展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質(zhì)的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會(huì)和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會(huì)讓我在現(xiàn)實(shí)工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。
執(zhí)法一線上，我們路政工作者會(huì)遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內(nèi)功不深厚，就容易有“失足”的危險(xiǎn)，因此，我們路政隊(duì)伍經(jīng)常強(qiáng)化培訓(xùn)，提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我們也時(shí)刻警醒自己。
現(xiàn)實(shí)生活中，人民對(duì)交警了解的較多一點(diǎn)，對(duì)路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個(gè)部門在為他們默默無聞的服務(wù)。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，體現(xiàn)我們的巨大價(jià)值。路政工作價(jià)值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務(wù)的勞動(dòng)之中。正如習(xí)所言“空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦。”要在實(shí)干中爭(zhēng)做有德有才的精品。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇九
一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對(duì)我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國(guó)法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會(huì)到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。
二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。
我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊(duì)對(duì)外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊(duì)的形象。所以，在工作中我不但堅(jiān)持學(xué)_提出的社會(huì)主義榮辱觀，并且將服務(wù)人民真正落到實(shí)處，處處為人民著想，從各個(gè)方面悉心考慮來大隊(duì)辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時(shí)，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊(duì)的舉報(bào)投訴監(jiān)督電話，接受大隊(duì)聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時(shí)也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。
三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己充電，提高自身綜合素質(zhì)。
首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)^v^理論，三個(gè)代表重要思想和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要理論，要時(shí)刻牢記_提出的八榮八恥的社會(huì)主義榮辱觀，有堅(jiān)定的政治立場(chǎng)、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會(huì)主義榮辱觀要求我們以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥。我們不僅要時(shí)刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會(huì)主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會(huì)、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并能在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會(huì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。
在過去的兩年里，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實(shí)實(shí)、勤奮工作，圓滿地完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績(jī)，但是我始終清醒地認(rèn)識(shí)到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會(huì)性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在今后的時(shí)間里中將各項(xiàng)工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十
2019年度，縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級(jí)各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報(bào)告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部 管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺(tái)次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況
1、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2、大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請(qǐng)銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4、優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5、與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6、結(jié)合治超"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
二、工作開展?fàn)顩r
（一）、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1、深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動(dòng)的全面開展；二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機(jī)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)"四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2、狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3、狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請(qǐng)你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識(shí)，普及公路法規(guī)知識(shí)，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開展，透過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
（三）、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1、為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長(zhǎng)帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2、狠抓工作重點(diǎn)，針對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動(dòng)與電力公司協(xié)調(diào)，及時(shí)糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對(duì)溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對(duì)占用公路時(shí)間長(zhǎng)，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請(qǐng)裝載機(jī)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時(shí)，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4、用心主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭(zhēng)取到了其他職能部門對(duì)路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)。
1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號(hào)通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、x隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2、自7月進(jìn)入超限治理"試行期"后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對(duì)透過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)，按照"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對(duì)超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對(duì)38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé)；三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報(bào)電話，公開舉報(bào)制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)程序，舉報(bào)執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
（五）、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時(shí)，圍繞"堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動(dòng)：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上高度重視，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動(dòng)清除，不能及時(shí)清除的，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從2000年成立至今，一向?yàn)?6人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級(jí)也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請(qǐng)部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財(cái)政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險(xiǎn)費(fèi)用更是無法按時(shí)繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報(bào)廢，對(duì)一些路政案件發(fā)生無法及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)；執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報(bào)廢多年，平常工作中都是透過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國(guó)土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時(shí)，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
四、2020年工作打算
2020年路政工作雖然取得了必須成績(jī)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在2016年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚(yáng)的工作勢(shì)頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測(cè)和管理，嚴(yán)格檢測(cè)程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價(jià)格【2012】811號(hào)文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時(shí)。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取"定人、定時(shí)、定路段"的巡查方法，對(duì)臨時(shí)占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時(shí)有效地制止。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十一
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。 在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十二
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的.有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十三
自開展路政工作以來，綏南所路政辦在市處領(lǐng)導(dǎo)及所班子的關(guān)心和支持下，在各部門的密切配合下，在全辦同志的共同努力下，各項(xiàng)工作運(yùn)行平穩(wěn)、績(jī)效顯著。時(shí)光荏苒，火紅的七月向我們走來，值此黨的90華誕之際，綏南所路政辦圓滿完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，向黨、向市處和所班子上交了一份滿意的答卷。路政辦在上半年主要做了以下工作：
1、加大對(duì)路政執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化，案件處理程序化，建立了規(guī)范的路政工作制度，嚴(yán)格執(zhí)法程序，建立了一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)、能吃苦、能打硬仗的路政執(zhí)法隊(duì)伍。
2、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把每周五下午定為學(xué)習(xí)日，以提高路政執(zhí)法人員的自身素質(zhì)，以省局路政人員執(zhí)法行為規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到了立法為公、執(zhí)法為民，在社會(huì)上取得了良好的影響。
3、明確工作目標(biāo)。制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，每月至少召開兩次會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、將工作任務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人，使各項(xiàng)工作都落到了實(shí)處。
1、加強(qiáng)路政巡查，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)為己任。在巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止、及時(shí)查處，對(duì)可能發(fā)生違法案件的地段增加巡查次數(shù)。路況信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確，并嚴(yán)格控制公路管理范圍的各種違法現(xiàn)象。
2、扎實(shí)深入開展轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)普查工作。路政辦積極貫徹省局、市處的會(huì)議精神，依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、非公路標(biāo)志、平交道口及公路附屬設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查登記并建立檔案。
3、加大綜合整治力度。大力強(qiáng)化公路環(huán)境整治工作，徹底清除公路用地?cái)[設(shè)攤點(diǎn)、亂堆亂占、亂停亂放、打場(chǎng)曬糧、傾倒垃圾和未經(jīng)批準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）；杜絕新的違章建筑，大力清除亂搭亂建和原有違章建筑；徹底根治大中型橋梁上下游200米內(nèi)挖沙取土、確保公路橋梁完好安全。
4、加大處罰力度。今年上半年，路政辦拆除公路控制區(qū)內(nèi)非法建筑物和構(gòu)筑物3處；拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）146塊；清理非法平面交叉道口6處。對(duì)施工車輛、機(jī)械經(jīng)常出入的道口進(jìn)行集中看守，對(duì)污染路面的翻斗車進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
1、4月份，我所在轄區(qū)公路沿線展開了一場(chǎng)規(guī)模宏大的路政管理宣傳活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車6臺(tái)，路政執(zhí)法人員23人，向沿線的居民、單位和過往司機(jī)宣傳公路相關(guān)的法律法規(guī)，在公路沿線懸掛宣傳條幅6幅，發(fā)放宣傳單5000余份。通過宣傳，有效地遏制了公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建、公路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)等現(xiàn)象，提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護(hù)路的自覺性。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十四
大隊(duì)共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，針對(duì)這一實(shí)際狀況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來的首要任務(wù)。對(duì)此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅(jiān)持每一天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識(shí)、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會(huì)不能放過”的“三不放過”原則。在行動(dòng)上，透過調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和用心性，在大隊(duì)里營(yíng)造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動(dòng)上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場(chǎng)處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并用心參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)資料，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試中取得三個(gè)大隊(duì)平均分第一的好成績(jī)。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每一天的隊(duì)列會(huì)操，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動(dòng)理解為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時(shí)的交心談心，采取用心引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、危機(jī)意識(shí)。同時(shí)，平時(shí)還加強(qiáng)了對(duì)快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，真正做到獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)職責(zé)制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
20xx年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個(gè)強(qiáng)化”。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十五
一年來我段的路政工作在段支部和行政領(lǐng)導(dǎo)下，以及局路政支隊(duì)的關(guān)心和指導(dǎo)下，以“三個(gè)服務(wù)”作為路政工作的出發(fā)點(diǎn)，樹立“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”的觀念，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《^v^公路法》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》以及其他與公路路政管理有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法，一年來主要開展了以下工作。
一、注重執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，通過加強(qiáng)教育，強(qiáng)化訓(xùn)練，提高全員素質(zhì)
針對(duì)我段管養(yǎng)的s208線交通流量較大，交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，第一是將路政案件報(bào)案義務(wù)納入日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)段承養(yǎng)人的職責(zé)進(jìn)行考核;第二是在事故易發(fā)路段，發(fā)展政治素質(zhì)好、覺悟高的群眾成為愛路護(hù)路積極分子，發(fā)生路損案件后第一時(shí)間向路政隊(duì)報(bào)告，路政人員在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效處理;第三是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車保養(yǎng)場(chǎng)、修車店管理力度，爭(zhēng)取主動(dòng)，使其積極配合我們索賠受損路產(chǎn);第四是加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)的交警部門協(xié)作，做到有路產(chǎn)損壞的案件，沒有賠償路產(chǎn)的發(fā)票不予結(jié)案。通過這一系列措施，一年來查處賠補(bǔ)償案件件，收賠償費(fèi)元，占用費(fèi)元。
三，規(guī)范路政許可，嚴(yán)格審批程序，提升單位的知名度
我們路政管理行政許可的申請(qǐng)人，相當(dāng)一部分是企業(yè)、公司、社團(tuán)組織，由于這些申請(qǐng)人的法律意識(shí)較強(qiáng)，素質(zhì)相對(duì)較高，所以這就要求我們?cè)谵k理中自身一定要規(guī)范，嚴(yán)格按照《行政許可法》和路政管理許可程序?qū)徟?，我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件，單位的知名度在一定程度上得到了提升。
四、注重前置管理，及時(shí)制止控制區(qū)內(nèi)建房
為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程，注重前置管理和事中監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，通過理性宣傳和感性教育的形式，使相對(duì)人認(rèn)識(shí)到其違法行為的嚴(yán)重性和破壞性，從而在案發(fā)地段有效地引導(dǎo)群眾提高愛路護(hù)路意識(shí)。
五、加強(qiáng)施工管理，確保施工改造路段暢通
今年是五年一次的“國(guó)檢”年，我段為迎接“國(guó)檢”對(duì)管養(yǎng)的s208線多處路段進(jìn)行大、中修改造，為確保施工安全，交通暢通，協(xié)助施工單位組織相關(guān)人員做好前期工作;施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。
六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口，配合地方政府做好整臟治亂工作
對(duì)于不規(guī)范平交道口的整治，要想一次性的治理規(guī)范，其難度很大，特別是該道口的形成有一定歷史時(shí)間的，還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)引導(dǎo)，從而說服道口形成時(shí)間不是太長(zhǎng)的相對(duì)人進(jìn)行整改，對(duì)于形成時(shí)間長(zhǎng)，又屬于公益性的道口，單位在該路段實(shí)施大中修時(shí)一并規(guī)范。一年來共整治規(guī)范平交道口處,共米。
七、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全面加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理工作
按照管理局的部署，我段加大對(duì)超限工作的治理,首先是對(duì)內(nèi)完善相關(guān)制度，制定了《超限稽查隊(duì)管理辦法》、《票據(jù)管理辦法》、《應(yīng)急預(yù)案》、《貴州省公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度;其次是對(duì)外加大執(zhí)法力度，一年來查處超限車余輛，收超限補(bǔ)償費(fèi)元，檢測(cè)費(fèi)元。
在今年的工作中，我段路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，使我段的路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
明年的工作目標(biāo)和打算
一是開展一次大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
二是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)路政人員的綜合素質(zhì)。
三是鞏固整臟治亂工作所取得的實(shí)效，加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場(chǎng)制止和前置管理。
四是加強(qiáng)公路路政管理許可工作，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建等現(xiàn)象發(fā)生。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路沿線的不規(guī)范平交道口進(jìn)行規(guī)范。
六是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范卷宗的分類和裝訂，以整潔有序，準(zhǔn)確規(guī)范的卷宗為載體，進(jìn)一步提高我段的路政管理水平。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十六
我段路政股嚴(yán)格堅(jiān)持依法辦事，按程序辦事，正確運(yùn)用有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級(jí)“青年文明號(hào)”活動(dòng)，向社會(huì)推出“有困難、找路政”的活動(dòng)。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設(shè)，同時(shí)，對(duì)上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進(jìn)行，通過文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，文明樣板路建設(shè)，通過加強(qiáng)與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會(huì)上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績(jī)，但也還存在一些問題：
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；
3、執(zhí)法力度不夠大；
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)不夠多。
針對(duì)以上存在的不足，路政股將采取相應(yīng)的措施，努力克服自身的弱點(diǎn)，力爭(zhēng)建設(shè)一支作風(fēng)過硬，戰(zhàn)斗力強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)，素質(zhì)高的路政隊(duì)伍，為公路建養(yǎng)保駕護(hù)航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風(fēng)。
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要?jiǎng)?wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十七
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十八
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個(gè)、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。
3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺(tái)帳和記錄。
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、用心抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇一
1、開展集中宣傳。利用路政宣傳月、安全生產(chǎn)月、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日、“12、4”憲法宣傳日等有利時(shí)機(jī)，通過發(fā)放圖文宣傳冊(cè)、法律匯編、懸掛橫幅標(biāo)語、設(shè)立咨詢臺(tái)、出動(dòng)宣傳車等形式，深入宣傳黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、憲法和路政管理法律法規(guī)，取得了明顯效果。
2、營(yíng)造執(zhí)法氛圍。二是充分利用超限站點(diǎn)及辦公區(qū)led顯示屏、廣播電視、微信微博、政府門戶網(wǎng)站等媒介，全方位、不間斷地開展意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域和法律普及方面的宣傳活動(dòng)，全面提高廣大群眾思想認(rèn)識(shí)、法治和愛路護(hù)路意識(shí)，努力營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍。2020年，大隊(duì)共發(fā)放法律匯編500余本，宣傳資料7000余份，出動(dòng)宣傳車16臺(tái)次，懸掛宣傳橫幅12幅，接受群眾咨詢1000余人次。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇二
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)https:///制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求。一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》，對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育，確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí)，確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn)，確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣，確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
（五）以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的。有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇三
1、強(qiáng)化路政巡查，務(wù)求保暢固安。一是路政巡查實(shí)現(xiàn)全覆蓋。繼續(xù)按照巡查中隊(duì)駐站巡查，機(jī)動(dòng)中隊(duì)輔助巡查的方式，對(duì)全縣國(guó)省縣鄉(xiāng)1097公里公路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是嚴(yán)控公路兩側(cè)建筑紅線。始終堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，對(duì)違法強(qiáng)行修建的，按照法定程序?qū)嵤?qiáng)制拆除;同時(shí)加強(qiáng)了與國(guó)土、住建等部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，實(shí)施源頭管控，從嚴(yán)控制縣域公路兩側(cè)建設(shè)行為，特別是針對(duì)國(guó)道g245、g244及s304馬鞍景區(qū)路段沿線的建設(shè)行為，我隊(duì)重拳出擊，取締違法建設(shè)12處，規(guī)范選址23處，扼殺違建苗頭18處。三是加強(qiáng)涉路施工活動(dòng)監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)公路改建、維修、增設(shè)平交道口等涉路施工活動(dòng)的監(jiān)管，對(duì)施工程序、標(biāo)志設(shè)置、安保設(shè)施等進(jìn)行檢查，督促施工程序規(guī)范、標(biāo)志齊全。特別是針對(duì)g245線改擴(kuò)建施工過程中的具體問題，做好了拆遷安置、管線遷建等工作，重點(diǎn)對(duì)g245沿線接道問題進(jìn)行了集中整治，根據(jù)縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)的指示，配合g245指揮部，聯(lián)系屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，克服道路不通的困難，步行對(duì)g245馬鞍至銀山段隨意改造、增設(shè)的平交道口進(jìn)行了摸排、規(guī)劃、清理，共規(guī)劃771處(使原本的1098處減少327處)，拆除存在較大交通安全隱患的不規(guī)范的平交道口53處。
2、嚴(yán)格超限治理，適時(shí)流動(dòng)檢查。一是站點(diǎn)檢測(cè)規(guī)范有序。固定超限檢測(cè)站堅(jiān)持24小時(shí)不間斷執(zhí)勤工作制度，實(shí)行“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”，嚴(yán)格超限超載治理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限超載車輛一律責(zé)令就地卸載或轉(zhuǎn)運(yùn)，堅(jiān)決做到不以罰代卸，對(duì)拋灑遺漏車輛未糾正一律不準(zhǔn)通行。全年共投入人員7680余人次，檢查貨運(yùn)車輛208761臺(tái)次，治理超限運(yùn)輸車輛7174臺(tái)次，卸載貨物576.9噸。二是流動(dòng)檢查有效開展。采取不定時(shí)、不定點(diǎn)突擊檢查方式，對(duì)繞行、駁載、污染公路等行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。同時(shí)，加強(qiáng)與公安、交警、運(yùn)政等部門的配合，積極推動(dòng)落實(shí)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作聯(lián)動(dòng)聯(lián)時(shí)聯(lián)勤機(jī)制。
3、重視安全生產(chǎn)，鞏固整治成效。堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”原則，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，強(qiáng)化安全隱患閉環(huán)管理，完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，開展了節(jié)假日安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大整改、百日攻堅(jiān)、汛期安全生產(chǎn)、打非治違整治等系列活動(dòng)。今年共清理料場(chǎng)及墓碑經(jīng)營(yíng)場(chǎng)10余處，占道經(jīng)營(yíng)行為110余起，制止在公路上打場(chǎng)曬糧70余起，排查(除)公路安全隱患383處，責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)整改312處，通報(bào)相關(guān)部門71處。
4、深化掃黑除惡，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。一是成立掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，細(xì)化工作措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，確保相關(guān)工作落到實(shí)處，同時(shí)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍，多次召開會(huì)議傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示精神和工作要求、分析本單位掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作形勢(shì)，促使每位干部職工從思想上高度重視，積極參與到掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作中來。二是嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求和指示，在全縣范圍內(nèi)開展路政行業(yè)領(lǐng)域的涉黑涉惡線索摸排，重點(diǎn)排查惡意損壞公路路產(chǎn)及公路附屬設(shè)施、貨運(yùn)車輛沖關(guān)拒檢、堵塞超限檢測(cè)通道、暴力抗法、辱罵執(zhí)法人員、強(qiáng)行在建筑控制區(qū)內(nèi)違法修建等行為以及組織人員非訪、擾亂信訪工作秩序的現(xiàn)象，并建立健全涉黑涉惡線索管理臺(tái)賬，全力推進(jìn)“掃黑除惡”工作，維持路政行業(yè)管理秩序穩(wěn)定。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇四
2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結(jié)案51件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100%。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，依法審批臨時(shí)(特殊)占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可件14件，處理路產(chǎn)損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責(zé)令當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)整改312處，通報(bào)相關(guān)部門71處。檢查貨運(yùn)車輛208761臺(tái)次，治理超限運(yùn)輸車輛4174臺(tái)次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費(fèi)”180728.96元，處罰罰沒款363720元。行政執(zhí)法工作成效顯著，執(zhí)法評(píng)議考核在全市名列第一。2020年1月，作為全市唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年10月，作為全省唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在省交通廳做了“三基三化”經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;2020年11月，作為全國(guó)唯一一個(gè)基層執(zhí)法隊(duì)伍，在交通運(yùn)輸部法治政府部門建設(shè)電視電話會(huì)議上，作科技執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)交流?？萍紙?zhí)法經(jīng)驗(yàn)已在全省乃至全國(guó)推廣，交通運(yùn)輸部分別于7月24日、9月18日兩次調(diào)研我隊(duì)路政管理工作，并對(duì)我隊(duì)在科技執(zhí)法工作方面取得的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)給予了充分肯定，全省路政執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我縣召開，部省市等媒體多次予以報(bào)道，1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著十分不安及羞愧的心情寫下這份檢討書。12月5日那天上午，我由于自身的疏忽，到大隊(duì)開會(huì)卻沒有穿制服，對(duì)此，我十分的自責(zé)。作為一名剛上崗的交通警-察，連最起碼的制服到?jīng)]有穿，我這樣的行為，給單位形象造成了一定的影響，給同事留下了不好的印象，更不利于自身工作的'開展以及接受群眾的監(jiān)督。
我知道，從古至今，制服大都作為一種身份標(biāo)志，承載著傳達(dá)其特定內(nèi)涵的作用，尤其國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的制服更是權(quán)力的一種象征。警服、警車、警-察證等作為一種身份標(biāo)志也正是如此。制服等身份標(biāo)志對(duì)警-察行為具有監(jiān)督意義。警-察的權(quán)力涉及到生活的很多方面，最貼近人們生活的行政權(quán)力越有可能侵犯人們的權(quán)利，所以權(quán)力需要在陽光下運(yùn)行。公眾的監(jiān)督被公認(rèn)為是最有效的方式之一。警服作為警-察執(zhí)法的明顯標(biāo)志，能有效證明其身份，所以身著警服執(zhí)法的警-察能為人們所有效監(jiān)督。
交-警作為一個(gè)特殊的職業(yè)，在工作方面有其特殊性。制服的穿著，有利于我們?cè)诠ぷ鳟?dāng)中行使自己的權(quán)力和義務(wù)，更能隨時(shí)提醒自己肩負(fù)的責(zé)任。《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝管理規(guī)定》也對(duì)公安人員的著裝做了詳細(xì)的要求和規(guī)定?？晌易约簺]有按規(guī)定著制服上班。對(duì)此，我已經(jīng)深刻意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，并以此書面行式作出檢討，保證在今后的工作中絕不再犯類似的錯(cuò)誤。
世上是沒有后悔藥的，事已至此，多說無意，唯有以此教訓(xùn)為誡，以此事件為警，借作此次檢查為契機(jī)，我將用行動(dòng)來證明自己的決心，在今后的工作生活中，我一定嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自身建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提升自己的各項(xiàng)能力和水平，在自己的工作崗位上作出自己的貢獻(xiàn)，樹立好一名公安的良好形象！
特此檢討！
此致
敬禮
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇六
20xx年的在一年以來，為確保路政管理各項(xiàng)管理工作的圓滿完成，路政大隊(duì)按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊(duì)再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊(duì)在局機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團(tuán)結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實(shí)和開拓性地開展工作。通過全隊(duì)職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本管理情況
路政大隊(duì)現(xiàn)有在崗職工15人，分別肩負(fù)著內(nèi)勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、還建橋管護(hù)、政務(wù)中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對(duì)全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營(yíng)造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊(duì)專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員分為五個(gè)小組分片負(fù)責(zé)。
一領(lǐng)導(dǎo)組
在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級(jí)路政支隊(duì)的指導(dǎo)下，路政大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查;對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊(duì)在執(zhí)法活動(dòng)中的各種矛盾;負(fù)責(zé)路政大隊(duì)各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù);做好每個(gè)路政員的思想政治工作。副大隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助大隊(duì)長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
二內(nèi)勤工作組
三外勤上、下半縣工作組
工作職責(zé)是依法履行路政大隊(duì)職能職責(zé)，清理整治縣地方公路的路產(chǎn)路權(quán)和紅線管理控制區(qū)以及超限運(yùn)輸車輛的治理;負(fù)責(zé)公路工程建設(shè)的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作。侵占、占用公路路產(chǎn)路權(quán)的各類路政案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
四還建橋管護(hù)組
還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：a、限載30噸;b、車輛限速10km/小時(shí)，單向行駛;c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行;d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，停車時(shí)，禁止在原地猛烈起動(dòng);e、禁止履帶式車輛直接通行應(yīng)加墊保護(hù)層;f、禁止行人列隊(duì)過橋;g、禁止火把照明通行;h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等;i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品;負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患;負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記;負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔;負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。
二、完善制度，落實(shí)責(zé)任
大隊(duì)在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實(shí)際的各項(xiàng)工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯(cuò)案追究制、依法賠償制和評(píng)議考核制，保證了各項(xiàng)工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊(duì)根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實(shí)際的年度工作計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊(duì)工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn);并將各項(xiàng)工作層層落實(shí)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作職責(zé)落實(shí)到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊(duì)定轉(zhuǎn)自期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，把好的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時(shí)得到改正;定期不定期采取多種形式交流心得體會(huì)，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了“團(tuán)結(jié)就是力量，才能發(fā)展”的理念。為工作的順利開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為提高全隊(duì)的執(zhí)法水平，增強(qiáng)大家的法律意識(shí)、文明執(zhí)法意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、提升業(yè)務(wù)水平，我隊(duì)采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動(dòng)。真正做到“人性執(zhí)法，透明執(zhí)法”，并于20xx年6月13日路政大隊(duì)組織全體路政人員，由大隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國(guó)家賠償法的依據(jù);同時(shí)要求我們?cè)谛姓?zhí)法活動(dòng)中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對(duì)人的申辯、告知相對(duì)人法律救濟(jì)權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能“以罰代法”，在執(zhí)法活動(dòng)中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識(shí)
開展了以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對(duì)《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴(kuò)大社會(huì)影響，為法律、法規(guī)的實(shí)施和工作的開展，營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，具體做法是：
1、出動(dòng)宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《^v^公路法》、《^v^道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險(xiǎn)警示標(biāo)志96塊。擴(kuò)大了社會(huì)影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會(huì)期間，我們利用會(huì)議期間向來參加會(huì)議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時(shí)將《**縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府召開專門會(huì)議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，借各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩代會(huì)召開之機(jī)，學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治文件精神，同時(shí)將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個(gè)行政村的村民委員會(huì)，使專項(xiàng)整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和群眾的大力支持，為專項(xiàng)整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)氛圍。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通
內(nèi)共有公路里程公里，其中國(guó)道公里，省道150公里，縣管公路公里，其中縣鄉(xiāng)公路427公里鄉(xiāng)村公路公里，專用公路公里。我縣公路的特點(diǎn)是等級(jí)低、戰(zhàn)線長(zhǎng)、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產(chǎn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。我隊(duì)克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時(shí)間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊(duì)組織上、下半縣外勤工作組，歷時(shí)8天，對(duì)全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營(yíng)1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時(shí)夠筑物8處，其中批評(píng)教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補(bǔ)辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作的通知》精神，落實(shí)《**縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊(duì)積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持、配合，加強(qiáng)與公路沿線黨委政府及村委會(huì)的匯報(bào)和聯(lián)系。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇七
(一)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)緊缺。近年來，隨著路政巡查和超限治理不斷深入開展，工作任務(wù)越來越繁重。在具體管理中，結(jié)合我縣公路路政管理工作線長(zhǎng)、面廣、量大的特點(diǎn)，我隊(duì)實(shí)行巡查中隊(duì)駐站、超限檢測(cè)站24小時(shí)值班制度。我縣路政管理工作線長(zhǎng)、面廣、量大，而且安全風(fēng)險(xiǎn)較高(不論是酷暑還是寒冬，長(zhǎng)期戶外工作，常常夜間工作，且節(jié)假日、周末經(jīng)常加班執(zhí)勤，一旦遇到偶發(fā)事件發(fā)生，不論天晴下雨還是半夜三更都必須前往處理。在執(zhí)法過程中還經(jīng)常會(huì)受到一些不同的干擾，甚至遭遇謾罵、毆打、圍攻等)，但待遇相對(duì)較低，尤其是臨聘人員工資僅為1450元(低于2020年最低工資標(biāo)準(zhǔn))。因此，臨聘人員曾多次要求提高工資待遇，并有數(shù)人離職。為保證能聘請(qǐng)到人，至少需要按照每人每月850元的標(biāo)準(zhǔn)考核發(fā)放工作補(bǔ)貼，加之周末、節(jié)假日加班等經(jīng)費(fèi)支出，每年工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺。經(jīng)費(fèi)短缺已嚴(yán)重影響我隊(duì)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)執(zhí)法難度較大。一是建控區(qū)管理艱難。受山區(qū)地理環(huán)境影響，公路沿線群眾在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和構(gòu)筑物的行為時(shí)有發(fā)生。尤其是g245建設(shè)施工期間，道路不通，公路巡查不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，部分群眾在建控區(qū)內(nèi)修建房屋，給管理增加了難度。另外，少數(shù)單位和基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公路建控區(qū)管理認(rèn)識(shí)不到位，在搞城鎮(zhèn)規(guī)劃或土地審批使用手續(xù)時(shí)，只顧局部的眼前利益，沒有考慮到公路交通的遠(yuǎn)景發(fā)展，要么以推動(dòng)發(fā)展為由行政干預(yù)，要么踢皮球、不聞不問，造成紅線控制范圍把關(guān)不嚴(yán)，而形成侵權(quán)。同時(shí)，路政執(zhí)法涉及到的國(guó)土、城建、電信、電力、水利等多個(gè)管理部門，往往從本部門的利益和權(quán)威出發(fā)，各自為政，在一定程度上也影響了路政管理工作的順利開展。多年來，我隊(duì)雖一直加大管理和宣傳力度，但矛盾仍十分突出，距法律要求有明顯差距。二是公路安全隱患突出。公路沿線群眾因生產(chǎn)生活需要拆除公路安防設(shè)施(尤其是個(gè)人或單位因施工需要擅自拆除波形護(hù)欄)、在公路打場(chǎng)曬糧、堆物作業(yè)、增設(shè)道口等行為時(shí)有發(fā)生，安全隱患較為突出。特別是受經(jīng)濟(jì)利益因素驅(qū)動(dòng)，縣域公路沿線出現(xiàn)大量的砂石料場(chǎng)，全都設(shè)置在離公路較近的地方，毫不遮掩，嚴(yán)重?cái)_亂了貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，污染了環(huán)境，同時(shí)存在較大安全隱患，危及過往車輛及行人安全。今年以來因國(guó)道g245建設(shè)施工，在公路沿線隨意改造、增設(shè)平交道口的問題尤其突出，僅g245馬鞍至銀山段，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，擅自增設(shè)平交道口的情況，就多達(dá)1000余處，我隊(duì)雖加強(qiáng)監(jiān)管、重點(diǎn)盯防、努力整治，但仍是杯水車薪。
(三)執(zhí)法手段軟弱。長(zhǎng)期以來，公路路政管理人員少、經(jīng)費(fèi)缺、裝備差，而公路管理涉及面廣，涉及方方面面的利益多，許多損壞路產(chǎn)的案件難以破解，賠償費(fèi)無法收取，違章建筑拆不下來，致使歷史欠賬越積越多。公路行政執(zhí)法沒有威懾力，造成違法行為屢禁不止，形成惡性循環(huán)。
(四)執(zhí)法車輛不足。我隊(duì)承擔(dān)全縣1097公里公路的路政管理工作，大隊(duì)現(xiàn)有的6輛用于執(zhí)法的車輛，兩輛是向縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局申請(qǐng)的公務(wù)用車，四輛是特種車輛，全部都調(diào)劑給了一線的6個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，而且其中三輛車齡都在11年以上，行駛里程均已突破30萬公里，導(dǎo)致維修及燃油費(fèi)用過高且嚴(yán)重危及大隊(duì)職工安全，同時(shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)進(jìn)行安全檢查、應(yīng)急處突、監(jiān)督考核、扶貧和大型接待等無車輛使用，很多工作難以有效開展。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇八
記得有位哲人曾經(jīng)說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺(tái)。在初，我作為一名初出茅廬的畢業(yè)生，非常榮幸的加入了路政這個(gè)驕傲的執(zhí)法隊(duì)伍，成為超限治理工作中的一名基層的執(zhí)法隊(duì)員，我寒窗苦讀的知識(shí)，我的應(yīng)變力，我的決斷力，我的適應(yīng)力，我的協(xié)調(diào)能力都在這樣的一個(gè)舞臺(tái)上得到了展示。
從20工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進(jìn)展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規(guī)體系的不健全，路政體質(zhì)的混亂，人員的不足，裝備的落后，社會(huì)和公路沿線群眾的不理解，不支持等等，會(huì)讓我在現(xiàn)實(shí)工作中不知所措，變得茫然，而現(xiàn)在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現(xiàn)象也在逐步減少。
執(zhí)法一線上，我們路政工作者會(huì)遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內(nèi)功不深厚，就容易有“失足”的危險(xiǎn)，因此，我們路政隊(duì)伍經(jīng)常強(qiáng)化培訓(xùn)，提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我們也時(shí)刻警醒自己。
現(xiàn)實(shí)生活中，人民對(duì)交警了解的較多一點(diǎn)，對(duì)路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個(gè)部門在為他們默默無聞的服務(wù)。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，體現(xiàn)我們的巨大價(jià)值。路政工作價(jià)值的發(fā)揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現(xiàn)在路政工作人員為人名服務(wù)的勞動(dòng)之中。正如習(xí)所言“空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦。”要在實(shí)干中爭(zhēng)做有德有才的精品。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇九
一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對(duì)我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國(guó)法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實(shí)踐也使我體會(huì)到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。
二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。
我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊(duì)對(duì)外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊(duì)的形象。所以，在工作中我不但堅(jiān)持學(xué)_提出的社會(huì)主義榮辱觀，并且將服務(wù)人民真正落到實(shí)處，處處為人民著想，從各個(gè)方面悉心考慮來大隊(duì)辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時(shí)，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊(duì)的舉報(bào)投訴監(jiān)督電話，接受大隊(duì)聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時(shí)也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。
三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己充電，提高自身綜合素質(zhì)。
首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)^v^理論，三個(gè)代表重要思想和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要理論，要時(shí)刻牢記_提出的八榮八恥的社會(huì)主義榮辱觀，有堅(jiān)定的政治立場(chǎng)、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會(huì)主義榮辱觀要求我們以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥。我們不僅要時(shí)刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會(huì)主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會(huì)、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并能在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會(huì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。
在過去的兩年里，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實(shí)實(shí)、勤奮工作，圓滿地完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績(jī)，但是我始終清醒地認(rèn)識(shí)到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會(huì)性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)在今后的時(shí)間里中將各項(xiàng)工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十
2019年度，縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級(jí)各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報(bào)告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部 管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺(tái)次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況
1、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2、大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請(qǐng)銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4、優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5、與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6、結(jié)合治超"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
二、工作開展?fàn)顩r
（一）、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1、深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動(dòng)的全面開展；二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機(jī)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)"四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2、狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3、狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請(qǐng)你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識(shí)，普及公路法規(guī)知識(shí)，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開展，透過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
（三）、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1、為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長(zhǎng)帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2、狠抓工作重點(diǎn)，針對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動(dòng)與電力公司協(xié)調(diào)，及時(shí)糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對(duì)溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對(duì)占用公路時(shí)間長(zhǎng)，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請(qǐng)裝載機(jī)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時(shí)，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4、用心主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭(zhēng)取到了其他職能部門對(duì)路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)。
1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號(hào)通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、x隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2、自7月進(jìn)入超限治理"試行期"后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對(duì)透過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)，按照"試行期"標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對(duì)超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對(duì)38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé)；三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報(bào)電話，公開舉報(bào)制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)程序，舉報(bào)執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
（五）、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時(shí)，圍繞"堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動(dòng)：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上高度重視，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動(dòng)清除，不能及時(shí)清除的，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從2000年成立至今，一向?yàn)?6人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級(jí)也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請(qǐng)部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財(cái)政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險(xiǎn)費(fèi)用更是無法按時(shí)繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報(bào)廢，對(duì)一些路政案件發(fā)生無法及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)；執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報(bào)廢多年，平常工作中都是透過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國(guó)土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時(shí)，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
四、2020年工作打算
2020年路政工作雖然取得了必須成績(jī)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在2016年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚(yáng)的工作勢(shì)頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測(cè)和管理，嚴(yán)格檢測(cè)程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價(jià)格【2012】811號(hào)文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時(shí)。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取"定人、定時(shí)、定路段"的巡查方法，對(duì)臨時(shí)占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時(shí)有效地制止。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十一
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。 在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十二
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的.有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十三
自開展路政工作以來，綏南所路政辦在市處領(lǐng)導(dǎo)及所班子的關(guān)心和支持下，在各部門的密切配合下，在全辦同志的共同努力下，各項(xiàng)工作運(yùn)行平穩(wěn)、績(jī)效顯著。時(shí)光荏苒，火紅的七月向我們走來，值此黨的90華誕之際，綏南所路政辦圓滿完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，向黨、向市處和所班子上交了一份滿意的答卷。路政辦在上半年主要做了以下工作：
1、加大對(duì)路政執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化，案件處理程序化，建立了規(guī)范的路政工作制度，嚴(yán)格執(zhí)法程序，建立了一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)、能吃苦、能打硬仗的路政執(zhí)法隊(duì)伍。
2、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把每周五下午定為學(xué)習(xí)日，以提高路政執(zhí)法人員的自身素質(zhì)，以省局路政人員執(zhí)法行為規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到了立法為公、執(zhí)法為民，在社會(huì)上取得了良好的影響。
3、明確工作目標(biāo)。制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，每月至少召開兩次會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、將工作任務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人，使各項(xiàng)工作都落到了實(shí)處。
1、加強(qiáng)路政巡查，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)為己任。在巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止、及時(shí)查處，對(duì)可能發(fā)生違法案件的地段增加巡查次數(shù)。路況信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確，并嚴(yán)格控制公路管理范圍的各種違法現(xiàn)象。
2、扎實(shí)深入開展轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)普查工作。路政辦積極貫徹省局、市處的會(huì)議精神，依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、非公路標(biāo)志、平交道口及公路附屬設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查登記并建立檔案。
3、加大綜合整治力度。大力強(qiáng)化公路環(huán)境整治工作，徹底清除公路用地?cái)[設(shè)攤點(diǎn)、亂堆亂占、亂停亂放、打場(chǎng)曬糧、傾倒垃圾和未經(jīng)批準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）；杜絕新的違章建筑，大力清除亂搭亂建和原有違章建筑；徹底根治大中型橋梁上下游200米內(nèi)挖沙取土、確保公路橋梁完好安全。
4、加大處罰力度。今年上半年，路政辦拆除公路控制區(qū)內(nèi)非法建筑物和構(gòu)筑物3處；拆除不符合標(biāo)準(zhǔn)的非公路標(biāo)志（廣告牌）146塊；清理非法平面交叉道口6處。對(duì)施工車輛、機(jī)械經(jīng)常出入的道口進(jìn)行集中看守，對(duì)污染路面的翻斗車進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
1、4月份，我所在轄區(qū)公路沿線展開了一場(chǎng)規(guī)模宏大的路政管理宣傳活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車6臺(tái)，路政執(zhí)法人員23人，向沿線的居民、單位和過往司機(jī)宣傳公路相關(guān)的法律法規(guī)，在公路沿線懸掛宣傳條幅6幅，發(fā)放宣傳單5000余份。通過宣傳，有效地遏制了公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建、公路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)等現(xiàn)象，提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護(hù)路的自覺性。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十四
大隊(duì)共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，針對(duì)這一實(shí)際狀況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來的首要任務(wù)。對(duì)此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅(jiān)持每一天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識(shí)、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會(huì)不能放過”的“三不放過”原則。在行動(dòng)上，透過調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和用心性，在大隊(duì)里營(yíng)造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動(dòng)上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場(chǎng)處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并用心參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)資料，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識(shí)書面測(cè)試中取得三個(gè)大隊(duì)平均分第一的好成績(jī)。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每一天的隊(duì)列會(huì)操，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動(dòng)理解為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時(shí)的交心談心，采取用心引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、危機(jī)意識(shí)。同時(shí)，平時(shí)還加強(qiáng)了對(duì)快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，真正做到獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)職責(zé)制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
20xx年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個(gè)強(qiáng)化”。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十五
一年來我段的路政工作在段支部和行政領(lǐng)導(dǎo)下，以及局路政支隊(duì)的關(guān)心和指導(dǎo)下，以“三個(gè)服務(wù)”作為路政工作的出發(fā)點(diǎn)，樹立“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”的觀念，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《^v^公路法》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》以及其他與公路路政管理有關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法，一年來主要開展了以下工作。
一、注重執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，通過加強(qiáng)教育，強(qiáng)化訓(xùn)練，提高全員素質(zhì)
針對(duì)我段管養(yǎng)的s208線交通流量較大，交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，第一是將路政案件報(bào)案義務(wù)納入日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)段承養(yǎng)人的職責(zé)進(jìn)行考核;第二是在事故易發(fā)路段，發(fā)展政治素質(zhì)好、覺悟高的群眾成為愛路護(hù)路積極分子，發(fā)生路損案件后第一時(shí)間向路政隊(duì)報(bào)告，路政人員在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效處理;第三是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車保養(yǎng)場(chǎng)、修車店管理力度，爭(zhēng)取主動(dòng)，使其積極配合我們索賠受損路產(chǎn);第四是加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)的交警部門協(xié)作，做到有路產(chǎn)損壞的案件，沒有賠償路產(chǎn)的發(fā)票不予結(jié)案。通過這一系列措施，一年來查處賠補(bǔ)償案件件，收賠償費(fèi)元，占用費(fèi)元。
三，規(guī)范路政許可，嚴(yán)格審批程序，提升單位的知名度
我們路政管理行政許可的申請(qǐng)人，相當(dāng)一部分是企業(yè)、公司、社團(tuán)組織，由于這些申請(qǐng)人的法律意識(shí)較強(qiáng)，素質(zhì)相對(duì)較高，所以這就要求我們?cè)谵k理中自身一定要規(guī)范，嚴(yán)格按照《行政許可法》和路政管理許可程序?qū)徟?，我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件，單位的知名度在一定程度上得到了提升。
四、注重前置管理，及時(shí)制止控制區(qū)內(nèi)建房
為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強(qiáng)上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程，注重前置管理和事中監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，通過理性宣傳和感性教育的形式，使相對(duì)人認(rèn)識(shí)到其違法行為的嚴(yán)重性和破壞性，從而在案發(fā)地段有效地引導(dǎo)群眾提高愛路護(hù)路意識(shí)。
五、加強(qiáng)施工管理，確保施工改造路段暢通
今年是五年一次的“國(guó)檢”年，我段為迎接“國(guó)檢”對(duì)管養(yǎng)的s208線多處路段進(jìn)行大、中修改造，為確保施工安全，交通暢通，協(xié)助施工單位組織相關(guān)人員做好前期工作;施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。
六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口，配合地方政府做好整臟治亂工作
對(duì)于不規(guī)范平交道口的整治，要想一次性的治理規(guī)范，其難度很大，特別是該道口的形成有一定歷史時(shí)間的，還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)引導(dǎo)，從而說服道口形成時(shí)間不是太長(zhǎng)的相對(duì)人進(jìn)行整改，對(duì)于形成時(shí)間長(zhǎng)，又屬于公益性的道口，單位在該路段實(shí)施大中修時(shí)一并規(guī)范。一年來共整治規(guī)范平交道口處,共米。
七、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，全面加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理工作
按照管理局的部署，我段加大對(duì)超限工作的治理,首先是對(duì)內(nèi)完善相關(guān)制度，制定了《超限稽查隊(duì)管理辦法》、《票據(jù)管理辦法》、《應(yīng)急預(yù)案》、《貴州省公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度;其次是對(duì)外加大執(zhí)法力度，一年來查處超限車余輛，收超限補(bǔ)償費(fèi)元，檢測(cè)費(fèi)元。
在今年的工作中，我段路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，使我段的路政工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
明年的工作目標(biāo)和打算
一是開展一次大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
二是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)路政人員的綜合素質(zhì)。
三是鞏固整臟治亂工作所取得的實(shí)效，加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場(chǎng)制止和前置管理。
四是加強(qiáng)公路路政管理許可工作，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建等現(xiàn)象發(fā)生。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路沿線的不規(guī)范平交道口進(jìn)行規(guī)范。
六是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范卷宗的分類和裝訂，以整潔有序，準(zhǔn)確規(guī)范的卷宗為載體，進(jìn)一步提高我段的路政管理水平。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十六
我段路政股嚴(yán)格堅(jiān)持依法辦事，按程序辦事，正確運(yùn)用有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級(jí)“青年文明號(hào)”活動(dòng)，向社會(huì)推出“有困難、找路政”的活動(dòng)。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設(shè)，同時(shí)，對(duì)上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進(jìn)行，通過文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，文明樣板路建設(shè)，通過加強(qiáng)與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會(huì)上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績(jī)，但也還存在一些問題：
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；
3、執(zhí)法力度不夠大；
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)不夠多。
針對(duì)以上存在的不足，路政股將采取相應(yīng)的措施，努力克服自身的弱點(diǎn)，力爭(zhēng)建設(shè)一支作風(fēng)過硬，戰(zhàn)斗力強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)，素質(zhì)高的路政隊(duì)伍，為公路建養(yǎng)保駕護(hù)航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風(fēng)。
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要?jiǎng)?wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十七
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法工作總結(jié)篇十八
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個(gè)、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。
3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺(tái)帳和記錄。
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、用心抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生。