寫心得體會可以幫助我們將學到的東西更好地內化為自己的經(jīng)驗和智慧。如何寫一篇較為完美的心得體會，是我們需要深入思考和探索的問題。趁著閱讀以下心得體會范文，思考一下自己對這個問題的理解和看法吧。
鐵路營銷心得體會及感悟篇一
一年一度的春節(jié)假期即將到來，乘坐鐵路回家過年已成為很多人的習慣。而在這些年里，隨著中國鐵路的飛速發(fā)展，越來越多的人選擇了坐火車回家。回家的火車上，我們既可欣賞到冬季風光，又有時間休息放松，更有機會與陌生乘客交流。而從這些經(jīng)歷中，我們也可以提煉出一些關于“鐵路新年感悟”方面的體驗和領悟。
第二段：安全與順利的旅行
鐵路作為我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，其在春運期間的高效安全運行為廣大旅客提供了安全、快速和舒適的交通保障。從車站安檢到列車安全人員不時的巡邏，以及各種車輛安全設備和系統(tǒng)的不斷升級，這些都為我們的春節(jié)回家之路提供了保障。在長客列車中，我們不用在擁擠的機場排隊安檢，也不需要擔心當?shù)亟煌ǖ牟淮_定性。乘坐鐵路，我們可以松弛心情，愉快地度過春節(jié)。因此，在過年回家的過程中，我們更應該珍惜這樣的體驗，體會安全這個詞背后的深意。
第三段：文化和國學的啟示
火車旅行也給了我們一些機會，讓我們不僅能夠欣賞到路上的美景，還能與各地的乘客聊天交流，了解彼此的文化歷史。這種文化和語言交融的感覺，也許就是旅行的魅力所在。例如，我們可以從旁邊的老人那里了解一些鄉(xiāng)土文化的故事，或者從一位年輕人的講述中了解當?shù)氐拿朗?、景點。而在這一過程中，我們也能夠感受到禮儀文化和傳統(tǒng)國學的魅力。比如，在和一個陌生人交流時，不同地方的人可以多多了解對方的十二生肖、八字、星相等文化。這些交談，有時不光能夠幫助我們擴展視野，還可以激發(fā)我們日常生活中的智慧和智慧。
第四段：節(jié)約與環(huán)保的意義
隨著國家的發(fā)展與城市化的進程，人們對低碳環(huán)保形成了一種共識。在鐵路上，我們也可以從中感受到這種意識的轉華。現(xiàn)代的鐵路交通系統(tǒng)可以減少汽車擁堵和大量浪費的能源消耗。乘坐火車，不禁讓我們想起小學時老師講述的“小蝸牛與火車”——用它般的勇氣，它始終堅守著它最初的能源節(jié)約理念。我們在平時的生活中也可以借鑒這種態(tài)度，從小事做起做起盡量采用能源和資源不浪費的方式。同時也通過這個細節(jié)，感受到時代在我們身上所散發(fā)出來的環(huán)保之核心。
第五段：感謝和理解
通過乘坐鐵路回家過年，我們也應該感激千千萬萬為這一鐵路運輸系統(tǒng)默默付出的同志們，這些保衛(wèi)鐵路安全并為旅客提供服務的人們。無論是在車站還是列車上的工作人員和志愿者，他們扮演著重要的角色，讓旅行者感受到他們的關愛和溫暖。我們也應該對為保證春運期間交通順暢、旅客安全和舒適而付出的各級監(jiān)管部門和職能部門表示感激。當然，這種感激，也可以在我們的言談舉止和行為上得到體現(xiàn)。因為我們都是草民，貴在和睦相處，我們都在對于他人的策應和支持的過程中練習著理解和感激。
總之，春節(jié)回家并不僅僅是一種交通方式和出行行為，更是我們感受許多溫馨和關懷的機遇和時光。正所謂旅行即為快樂，也希望我們各自回家的旅途中，不僅順利快捷，更是能得到和帶來快樂和文字。
鐵路營銷心得體會及感悟篇二
我做客戶經(jīng)理已經(jīng)快一年了，當初行里的領導把我安排到這么重要的崗位，還特意安排我去哈爾濱學習，對此十分感激，下方我就說說我在客戶經(jīng)理崗位中的一些做法：
一、維護客戶要循序漸進?？蛻艚?jīng)理的工作方式就是通過打電話主動聯(lián)系客戶來購買理財產品。但在我們和客戶都十分陌生甚至都沒有見過面的狀況下，如果直接向客戶營銷基金、黃金或是保險，那么成功的概率十分低。我的做法是：在客戶的定期存款到期的時候對客戶進行提醒并借這個機會向客戶推薦理財產品，這些產品的特點是風險低，期限短、收益固定，客戶比較容易理解。如果客戶對這些產品有興趣并且愿意來網(wǎng)點購買理財產品，就利用和客戶見面的機會作進一步的溝通和交流。如此反復幾次客戶經(jīng)理對客戶就就應有一個比較深入的了解，包括客戶的風險承受潛力和投資偏好等，能夠有針對性的向客戶推薦產品，同時向客戶講解一些理財知識和投資理念，引導客戶將一部分資產轉移到基金、黃金等產品上來。對于新客戶的營銷要謹慎，一旦沒有賺錢甚至賠錢就很難進行二次營銷了。
二、注重對理財知識的積累和財經(jīng)信息關注。現(xiàn)階段我們應對的大部分客戶對理財知識和相關的財經(jīng)信息了解的都不多，客戶經(jīng)理就就應在這些方面表現(xiàn)的專業(yè)一些，有利于增強客戶對我們的信任，進而完成營銷工作。
再說說我隊這個工作崗位的一些看法：
一、客戶經(jīng)理就應具備良好的溝通潛力以及人際交往潛力，注重培養(yǎng)和客戶之間的感情。此刻銀行業(yè)的競爭越來越激烈，金融產品同質化現(xiàn)象嚴重，同時隨著電子銀行的快速發(fā)展，物理網(wǎng)點的分布對客戶的影響也越來越小。這就造成了客戶的資產放在哪家銀行都一樣，買誰家的產品都一樣。要想把客戶留住就需要感情來維系。
二、維護客戶要用心。客戶經(jīng)理所應對的貴賓客戶是一個相對固定的群體，數(shù)量有限，要想持續(xù)地取得出色的業(yè)績，需要經(jīng)常接觸這些客戶，多次向他們營銷理財產品。這就要求客戶經(jīng)理要取得客戶的信任，包括職業(yè)道德方面和理財投資的潛力方面，在維護客戶的過程中要用心，使其資產保值增值，滿足客戶的理財?shù)男枨蟆?BR> 以上是我在客戶經(jīng)理崗位工作一年來的一些心德體會，期望在今后的工作中，通過自我的不斷努力，將我行的高端客戶維護好、拓展好。
鐵路營銷心得體會及感悟篇三
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，參加鐵路培訓是必須的。這次培訓的主要內容是關于鐵路安全、鐵路技術等方面的知識，旨在提高我們的專業(yè)技能和安全意識。
在培訓中，我深刻地認識到了鐵路安全的重要性。鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，承載著大量的人員和物資運輸任務，一旦發(fā)生事故，將會給社會帶來巨大的影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格遵守安全規(guī)定，確保鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 此外，我還學到了許多關于鐵路技術的知識。鐵路技術是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要支撐，只有掌握了最新的鐵路技術，才能更好地適應市場需求，提高工作效率。在培訓中，我學習了許多關于鐵路信號、鐵路軌道等方面的知識，這些知識將對我未來的工作產生積極的影響。
在培訓中，我還學會了如何與同事溝通和協(xié)作。在鐵路工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務。在培訓中，我與同事們一起完成了許多實際操作，這讓我更加深刻地認識到了團隊協(xié)作的重要性。
通過這次培訓，我不僅學到了許多關于鐵路安全和技術的知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力和安全意識。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，努力提高自己的專業(yè)技能，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路營銷心得體會及感悟篇四
十分感謝集團公司給予我這次培訓學習的機會，這次學習的主要目的是培養(yǎng)我們如何做一名優(yōu)秀的管理人員，如何在工作中充分發(fā)揮出自己的管理潛力，如何使自己的團隊不斷成長，成為一個優(yōu)秀的團隊。下面我就兩天的學習心得跟大家分享一下，并且在今后的工作中靈活的運用，幫忙自己以及自己團隊不斷的進步，為公司的發(fā)展壯大打好堅實的基礎。
管理者的主角定位。要想使企業(yè)或組織管理高效化，管理者必須要有職業(yè)化的意識和先進的理念，能夠認識到管理潛力對提高組織效率、提升企業(yè)未來競爭力的重要性。管理人員的潛力真正提高了，才能保證企業(yè)管理的真正效果。管理工作中管理者務必對自己的主角有一個明確的目標定位，管理者的目標定位是企業(yè)管理工作的基礎，對自己的定位，需要認清自己的位置、認清自己位置的職責、認清競爭者的位置，正視自己，不能自欺欺人、狂妄自大，要以強烈的職業(yè)意識給自己的事業(yè)、未來確定一個主角。一個企業(yè)、一個團隊就仿佛是一個人體。腦袋代表著高層決策者：它每一天都在思考企業(yè)的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略等問題;腳代表著員工：領導指到哪里，它就走到哪里;而中間一部分是腰：就是管理者的主角，起到上傳下達的作用，管理者是經(jīng)營者的替身，管理者持有經(jīng)營者的自覺意識。
一、學習是的投資?！坝癫蛔敛怀善?，人不學不明白”。十多年的學業(yè)投資，已在二十多年的工作經(jīng)歷、個人成長中得到了回報。在這個知識日新月異、競爭日益加劇的時代，一個團隊及其管理者，如果不主動學習，團隊就不可能有戰(zhàn)斗力，個人也不可能有感召力。短短的幾天學習與交流，賦予了我新的視野、新的認知和新的思維。這一難得的經(jīng)歷，必將對我今后的學習、工作產生用心而深遠的影響。在今后的日子里，我將加強學習，勤于思考，勇于實踐。
二、熱愛是不竭的動力。一個人熱愛生活、熱愛自己所從事的事業(yè)，就會有工作激情，而這種激情的構成與人才培養(yǎng)機制是密不可分的。正如專家所言：“對員工好，員工才會對企業(yè)好”。作為經(jīng)營企業(yè)，要建立完善的人力資源管理機制，來培養(yǎng)員工對企業(yè)的熱愛;要重視員工職業(yè)生涯的謀劃，為員工搭建施展才華、展現(xiàn)自我的平臺。如果不重視人才培養(yǎng)，那么再高素質的人招進來，時間久了，也會轉成“庸才”。這幾年，我們對新聘用的研究生、本科生，實行多崗鍛煉、跟蹤培養(yǎng)和城鄉(xiāng)交流，就是試圖開辟一條讓人才快速成長的通道，讓員工品味從事金融事業(yè)的快樂。
三、理論是行動的指南。管理者要用所學的理論來總結過去，指導此刻和將來。在學習中查找失敗原因，提高改正錯誤的潛力;在學習中積累成功經(jīng)驗，增強做好工作的信心;在學習中制定工作目標，謀求發(fā)展新思路。
四、實踐是學習的目的。“照顧好你的員工，照顧好你的客戶，那么市場就會對你加倍照顧”，這是企業(yè)的黃金法則。人是生產力的第一要素，所以，在工作實踐中，管理者要“關心員工生活，注意工作方法”，時時處處讓員工感受到組織的存在，大家庭的溫暖。近年來，在領導的關心、支持下，我們加大了對基礎設施的投入，容貌煥然一新，員工工作熱情高漲，各項業(yè)務迅猛發(fā)展?！奥毠ぶ摇?、“客戶之家”的經(jīng)營環(huán)境正逐漸構成，人文關懷的企業(yè)文化管理理念日益增強。“自信源于學習”，相信只要我們信合人重視學習、勇于實踐，定能到達理想的彼岸。
有所學必有所思，結合這幾年的工作實踐，提幾點推薦：
一、請領導多下基層。期望領導在百忙之中抽空多到基層走一走。下鄉(xiāng)是了解呼聲、發(fā)現(xiàn)問題的渠道，也是指導基層、鼓勵員工的途徑。下鄉(xiāng)既能幫忙基層解決問題，又能拉近領導與員工的距離。
二、高管定期交流。“組織的群眾性，經(jīng)營的靈活性和管理的民主性”是農信社制勝的法寶，但我們在用人的觀念上還比較陳舊。有的聯(lián)社高管，已經(jīng)10多年甚至20年都在同一地方任職，呆久了，哪來的工作激情哪有什么新思路歷史問題又怎能得到徹底解決這也許是我省農信社資產負債總量與gdp總量不相匹配的原因之一。實際上，高管定期交流，是換一種方式的學習，換一個環(huán)境的實踐，這也是其他商業(yè)銀行的普遍做法。至于目前的“體制不順”問題，可透過“黨管干部”來解決。
三、大膽啟用新人。當前，選聘聯(lián)社高管人員論資排輩的現(xiàn)象比較普遍。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)，同一網(wǎng)點，同樣員工，換個年富力強的主任，業(yè)務卻能超常發(fā)展，這說明用人很關鍵?！靶賾{智，大勝靠德”，只要選用的人，想干事，會干事，德才兼?zhèn)洌莻€好苗子，就要大膽啟用，“不拘一格降人才”。
四、開發(fā)管理系統(tǒng)。近年來，電子化建設為基層社做了超多卓有成效的工作，促進了全省業(yè)務的發(fā)展。期望科技部門的同志們再接再厲，盡快研發(fā)涵蓋生產部門與非生產部門的人力資源管理系統(tǒng)，為考核員工績效帶給信息支持，用系統(tǒng)來量化每個員工的貢獻度，以提高勞動生產率，限度地開發(fā)現(xiàn)有人力資源。
鐵路營銷心得體會及感悟篇五
每年的春節(jié)都是中國人最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，鐵路運輸在連結人與人之間的交通中扮演著至關重要的角色。今年，我有幸跨年時在鐵路上度過了一個令人印象深刻的夜晚。在這樣的旅途中，我不僅感受到了鐵路運輸?shù)娜麦w驗，更有了一些新的感悟和體會。
第二段：鐵路的全新體驗
今年春節(jié)期間，為了節(jié)約時間和避免交通擁堵，我選擇了搭乘高鐵回家過年。同樣是各個車站人員和乘客的笑聲、問候、祝福，但在高鐵上，這種喜慶紅火的氛圍卻顯得格外的熱鬧和溫馨。飽含深情的新年祝福，在車廂里飄蕩著，讓人感受到強烈的節(jié)日氛圍。
第三段：心靈的感悟
在旅程的征途中，我注意到一些乘客的行為舉止。他們乘坐高鐵的目的不僅僅是為了出行，更多的是為了團圓和家人共度春節(jié)，將心中的思念和渴望轉化為實際的行動。我不由自主的想到了人與人之間的關系，以及人們都會有些許的牽掛和情感需要訴說和釋放，所以我們要注意自己的言談和作為，不要給他人帶來傷害，不要被自己的情感所束縛，要積極發(fā)現(xiàn)身邊的美好，活在眼前的瞬間中。
第四段：時間的珍貴
新年里，我們化繁為簡，放下過去有的一切，與過去的自己告別，面對春日的陽光，去擁抱未來。此時此刻，我們清晰地認識到，時間怎么也抓不住，成長怎么也止步不前，所以要珍惜現(xiàn)在的時間，它或許只有一瞬間的美好。正如乘坐高鐵，我們經(jīng)過車窗外的建筑物和城市風景，一點一滴地在人們的回憶和歷史中留下印記，但它們也只是匆匆而過的過往，讓我們深受鼓舞，去珍惜每一個時刻，溫存每一個人情。
第五段：結語
高鐵的車廂讓我想到了一個詞——"旅人"。我們都是旅途中的旅人，在公路與鐵路上穿行，流水般的時間中游走，也在每一次外出中，不斷的體會、去感受身邊萬事萬物的獨特之處。這個春節(jié)，我深深的愛上了鐵路新年的感受，那份溫馨、感人的一刻在我腦海中回蕩，也激勵我去用真心對待生活中的人情與事物，用心去記錄彩色的生活、去感受生活中卓越的點滴、去珍惜每一次相聚的機會。
鐵路營銷心得體會及感悟篇六
本人是枕水人家的一名銷售，現(xiàn)在為提升自己能力，開始學習《市場營銷學》，把個人覺得是精髓的部分和個人感悟分享給每一位朋友，因為是為了運用，所以所有名人以及時間部分全部剔除，只留下應用部分。
今天寫的是第一章：市場營銷與市場營銷學中第一節(jié)：市場和市場營銷。下面開始就是我的分享了。
在寫相關內容前我先寫下我對本節(jié)的看法，本節(jié)只是對市場和市場營銷做了概念上的闡述，沒什么有實際應用的，主要強調了顧客是市場的主導者，顧客決定了企業(yè)的走向，順則生，逆則亡。要站在顧客的位置上去做規(guī)劃，去營銷，不能一味的說“我們”，“我們的產品”。
市場營銷可以理解為與市場有關的人類活動，而哪有有社會分工和商品生產，哪里就有“市場”。從企業(yè)的立場看，市場是外在的，無法控制的（盡管可以影響），它是交換的場所和發(fā)展增值關系的場所。都是一些基本定義，自己看看大概了解下就行了。
市場存在的基本條件：
1、存在消費者（用戶）一方，他們有某種需要或者欲望，并擁有可以提供交換的資源。后面那段話就是銷售中man法則，m是錢，a是決策人，n是需求，用以判斷是否是目標客戶。
2、存在生產者（供給者）一方，他們能提供滿足消費者（用戶）需求的產品。
3、有促成交換雙方達成交易的各種條件，基本上都是法律
行業(yè)（賣者總匯）通過促銷（溝通）把商品或者服務交換到市場（買者總匯）
市場（買者總匯）因購買商品或者服務，把貨幣以及調研（信息）交換到行業(yè)（賣者總匯）
鐵路營銷心得體會及感悟篇七
隨著時代的發(fā)展，鐵路逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，鐵路的發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也深刻影響了我們的生活。下面，我將從以下幾個方面談談我對鐵路發(fā)展的感悟心得體會。
首先，鐵路發(fā)展帶來了出行方式的變革。過去，人們出行主要依靠公路交通，長途旅行費時費力。而今，隨著高鐵的普及，出行變得更加便捷快速。無論是外出旅游還是返鄉(xiāng)過年，高鐵都能為我們節(jié)約大量時間，讓我們更方便地走遍祖國的大好河山。與此同時，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多種類的出行選擇，通過不同類型的列車，可以滿足不同人群的出行需求，既方便了老年人和孩子們，也方便了殘疾人和各類特殊人群。
其次，鐵路發(fā)展推動了經(jīng)濟的繁榮。鐵路的發(fā)展不僅使更多的城市與地區(qū)得以聯(lián)系，也促進了區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展。比如，我國的沿海地區(qū)經(jīng)濟起來之初，正是依靠鐵路的快速發(fā)展迅速崛起的。鐵路的建設不僅帶來了大量的就業(yè)機會，也為各地的農產品、工業(yè)品、人力資源等提供了更加便捷的運輸渠道，促進了區(qū)域經(jīng)濟的繁榮。與此同時，鐵路發(fā)展也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎，各種旅游列車和觀光線路的開通，為旅游經(jīng)濟的繁榮注入了強勁的動力。
第三，鐵路發(fā)展帶動了科技的進步。高速列車、復興號、磁浮列車等鐵路科技的創(chuàng)新，不僅提升了列車的速度和安全性，也促進了鐵路設備的技術升級。鐵路公司研發(fā)的自動駕駛、智能識別等技術，進一步提升了鐵路運輸?shù)男屎涂煽啃?。這些技術在鐵路建設和運營中的應用，不僅加快了列車的發(fā)車間隔和到站時間，也為乘客提供了更加舒適便捷的出行體驗。鐵路發(fā)展的科技進步，也為我們創(chuàng)造了更加美好的未來。
第四，鐵路發(fā)展塑造了中國的“鐵路文化”。鐵路文化是鐵路在長期發(fā)展中形成的一套獨特的傳統(tǒng)和價值觀念體系。它包括對鐵路工人的尊重和感激、對鐵路建設的關注和熱愛、對鐵路事業(yè)的執(zhí)著和奉獻等。鐵路作為國家的“命脈”，得到了社會各界的高度重視和支持，鐵路文化成為了我們民族精神的重要組成部分。鐵路員工的辛勤工作和高度責任感，為我們提供了安全、便捷的出行環(huán)境，也引發(fā)了廣大人民對鐵路事業(yè)的贊美和敬仰。
最后，鐵路發(fā)展讓我們看到了國家的強大和繁榮。鐵路作為國家的“動脈”，其發(fā)展不只是交通的發(fā)展，更是國家實力的體現(xiàn)。鐵路網(wǎng)的不斷延伸和擴容，為我們展示了國家的發(fā)展實力和時代進步的風采。我們的高速列車、復興號等，不僅在國內享有盛譽，也贏得了世界各地的贊譽。鐵路的發(fā)展讓我們更加自豪和自信，也為我們打下了更加堅實的國家基礎。
綜上所述，鐵路發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也推動了經(jīng)濟的繁榮，推動了科技的進步，塑造了國家的“鐵路文化”，展示了國家的強大和繁榮。鐵路發(fā)展讓我們體會到了現(xiàn)代化的便捷和快樂，也讓我們深刻感受到了國家的繁榮和興旺。從鐵路發(fā)展中汲取的感悟心得，將是我們繼續(xù)前行的動力和信心！
鐵路營銷心得體會及感悟篇八
中國鐵路的興起源遠流長，出自千百年來中國人民對于便捷交通的渴求。中國的鐵路建設已經(jīng)走過近兩個世紀的歷程，憑借著優(yōu)秀的鐵路精神，我們的鐵路邁入了快速發(fā)展的新時代。于是，在這樣一個偉大的時代背景下，我們有必要從中汲取精神營養(yǎng)，受益于鐵路精神。
第二段：回顧鐵路精神
鐵路是一項高度復雜的工程，建設過程中常常遇到重重困難，而這也正是鐵路精神顯現(xiàn)出來的時候。鐵路精神由“雷厲風行，艱苦卓絕，務實創(chuàng)新，推陳出新”四個方面組成。其中“雷厲風行”就是敏捷果敢的精神，也是鐵路精神中最有代表性的一個 。鐵路精神就在工程建設和服務中表現(xiàn)出來，它是一種自我要求和自我驅動的思想和行為方式。
第三段：萃取鐵路精神中的精華
鐵路精神的最大特點是勇往直前，從不停下腳步。鐵路工作人員勇于承擔責任，不懼困難，迎難而上，永不言敗，不管是在極寒嚴冬還是酷熱難擋的夏季，鐵路工作者們總能保持著必要的警覺和清醒，為了鐵路運營的安全和正常進行全力以赴。并且在勞動中保持著極高的創(chuàng)造力和服務意識。這種精神，是每一個人所值得學習的。
第四段：在工作中深化鐵路精神
在工作上，我們每個人都應該具有雷厲風行的自我覺悟，以高昂的斗志加入工作陣營，迅速高效地完成工作任務，并不斷創(chuàng)新，在工作中不斷積累經(jīng)驗、持續(xù)學習，保持不斷進步的信念，努力擴展自己的技能，增強勞動能力，不斷提高自己的自律、創(chuàng)新、服務意識等，這些都是鐵路精神在工作中的具體應用。
第五段：對于未來的期望
鐵路精神是中華民族的寶貴瑰寶，是我們共同珍視的財富。隨著時代的變遷和科技的不斷發(fā)展，鐵路事業(yè)正在快速發(fā)展，我們應該在這個偉大的時代背景下，奮發(fā)圖強，充分發(fā)揮鐵路精神的力量，堅定信心，用實踐證明鐵路精神的獨特魅力，為新時代的鐵路事業(yè)奉獻自己的力量。
結尾
在這個工作和生活節(jié)奏逐漸加快的時代，我們必須時刻保持一顆高度警覺和自我要求的心，鐵路精神為我們樹立了一個榜樣，提供了一面旗幟。在未來的日子里，我們要不斷學習鐵路精神，發(fā)揚這種精神，打造出健康、積極、創(chuàng)新的鐵路文化，向夢想不斷邁進。
鐵路營銷心得體會及感悟篇九
集文字、語音、視頻于一體的微信，正在深刻地改變著我們的社交與生活。當自媒體迅速崛起，微信公眾號廣泛受寵，微信已擁有7億用戶，微信圈成為人們曬心情、曬活動的社交圈時，媒體營銷人驀然發(fā)現(xiàn)，以電視、廣播和紙媒為途徑的傳統(tǒng)傳播模式，已經(jīng)遇到了成長的天花板，而以微信朋友圈口碑傳播為主要表現(xiàn)形式的微信營銷，因為擁有了海量用戶和實時、充分的互動功能，正成為營銷利器。
由于移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，一個嶄新的傳播時代已經(jīng)來臨。微信營銷，這個以分眾和精眾市場為目標訴求的營銷模式，正是這個營銷新時代的先鋒和代表。我們總結了今日早報公司在融媒體營銷上的探索與實踐，以及當前企業(yè)和媒體營銷的主要手法，總結出了媒體人微信營銷10種思維，供大家分享。
助力營銷，是病毒式傳播的一種，它是通過朋友間的不斷轉發(fā)支持，實現(xiàn)快速傳播和全民關注。助力思維通常的方式是，技術公司在制作活動微網(wǎng)頁時，添加助力一欄。用戶參加活動時，在活動頁面上輸入姓名、手機號碼等信息后，點擊報名參與，即進入具體活動頁面。用戶如想贏取獎品，就要轉發(fā)至朋友圈并邀請好友助力，獲得的好友助力越多，獲獎的幾率也就越大。為發(fā)揮助力者的積極性，也可以讓參加助力的好友抽獎。就這樣，因為有大獎的吸引，你就可以通過報名者與其眾多好友的關注和轉發(fā)，達到了泛傳播的目的。
今年5月，由今日早報公司全案策劃的廣廈國際登山節(jié)微信報名活動，就是一個經(jīng)典的助力思維營銷案例。這個題為你登山，我送房的微信報名活動，在全國征集1200人參與登山，其中有400人從助力活動中產生。由于登山者有機會贏取價值200萬元左右的大宅，因此微網(wǎng)頁上線當天，就在微信圈引發(fā)了轉發(fā)、注冊報名和助力的狂潮，當天就創(chuàng)造了近40萬的點擊量，影響力覆蓋全國。數(shù)據(jù)顯示，參與助力活動的400人中，大部分人的助力數(shù)在500個以上，最高者達到1500多個。也就是說，為了登山，最高者在微信朋友圈發(fā)動了1500多人來支持他。
運用微信助力思維，不但可以在后臺清晰地掌握到報名者的基本數(shù)據(jù)和信息，比如名字、性別和手機號碼等，也在最大程度上發(fā)掘了他的朋友圈資源，讓更多的人關注甚至參與此項活動。這種經(jīng)濟學上的乘數(shù)效應，使得活動消息得以成倍擴散，企業(yè)品牌得以迅速傳播。
搶紅包思維，顧名思義就是為用戶提供一些具有實際價值的紅包，通過搶的方式吸引社會積極參與，引起強烈關注，找到潛在客戶，并實施針對性營銷。搶紅包的思維方式比較適合電商企業(yè)，客戶得到紅包后即可在網(wǎng)店中消費，這樣一來，既起到了品牌推廣作用，又拉動了商城銷售。
搶紅包思維營銷一般由商家提供一筆總體金額，由此分散出n多個不同金額的紅包。想要參與的用戶首先得關注并填寫注冊信息，成為某商家的會員，然后到活動頁面領取紅包，并在指定時間內抵扣消費。
今年春節(jié)，騰訊公司最先在微信平臺上推出了搶紅包活動，一時熱鬧非凡，但這次搶紅包的錢是由用戶自己掏腰包，然后分享給自己好友的。此后，搶紅包思維在企業(yè)中生根開花。京東商城在618活動中，出資10億元作為紅包與全民分享。不同的是，京東將紅包的種類分成了兩種，普通紅包和群紅包，普通紅包只要刮開就可得到一定的金額，最高面額618元；而群紅包，則是另一種方式的擴散，一個群紅包內有10—15個普通紅包，用戶可將群紅包分享到朋友圈，讓更多的朋友關注這項活動，打開群紅包的每個用戶也能相應得到隨機金額。每個群紅包可以被多次分享，直至金額全部領完。
時至今日，很多商家已習慣在店慶或節(jié)慶時，推出搶紅包游戲，讓全民嗨搶。其實，商家看似發(fā)了紅包，讓了利，但實際上得到了自己的目標消費者，有力地推動了商品銷售。因此，搶紅包思維對于電商來說，是個十分有效的營銷手段，既在短時間內取得了良好的經(jīng)濟效益，又獲得了不錯的社會效益。
互聯(lián)網(wǎng)時代，流量為王，網(wǎng)站如果沒有流量，那就簡直是無源之水，無本之木。而對手機上網(wǎng)族而言，流量就像人之于水，車之于油。因此，抓住消費者的痛點，也就抓住了營銷的根本。流量思維的基本思想是轉發(fā)送流量，用戶只要轉發(fā)某家公司或某個產品的微網(wǎng)頁，就可以得到一定的流量。
如果你每天準備送出1萬元流量，那么按每人5m/2元計，每天將有5000人受益，而為搶流量轉發(fā)的可能會達到1萬人甚至更多。試想，如有1萬人轉發(fā)活動微網(wǎng)頁，以每個轉發(fā)者平均擁有300個朋友計算，每天就有300萬人在關注活動。1萬元讓1萬人參與活動，同時獲得300萬人的眼球，這就是流量思維的魅力和魔力所在。如果你的品牌想要實現(xiàn)快速傳播，你就可以用流量思維。
用流量爭取客戶，是運營商們常用的手法。比如廣東移動，從8月4日起，只要關注廣東移動10086微信公眾號，即可參與微信流量紅包抽獎的活動，在活動中可免費抽獎獲得流量，所抽得的流量可以兌換給任意廣東移動的手機用戶。當然，為了實現(xiàn)更廣泛的傳播，在抽完獎之后，需發(fā)送給好友或分享到朋友圈方能完成抽獎，如此一來，短短幾天就會引發(fā)大規(guī)模地病毒式擴散。
游戲思維的概念很簡單，就是通過游戲的轉發(fā)傳播，來認識某個品牌。在微信的戰(zhàn)略發(fā)展方向中，游戲與社交是其重點，足見游戲在移動互聯(lián)網(wǎng)上的地位。微信小游戲的特點普遍是設計新穎，而且呆萌，規(guī)則簡單卻不單調，可以在短短幾分鐘內吸引到大量用戶。
我用了x步圍住神經(jīng)貓，擊敗x%的人，獲得稱號，你能超過我嗎？圍住神經(jīng)貓應是20xx年微信游戲的經(jīng)典，這款只用一天半研發(fā)出來的微信小游戲，因為簡單，因為好玩，也因為有比拼智力的成份，抓住了用戶的興奮點，甫一出現(xiàn)，大家就被這只賤賤的白貓吸引了，不斷刷屏，不斷轉發(fā)。短短幾天時間，用戶數(shù)就攀上億級。仔細分析，神經(jīng)貓游戲用帶有比對性的語言，煽動了用戶內心深處的攀比心理，更抓住了人們愛玩游戲的天性和興奮點，從而獲得了巨大的蝴蝶效應。
試想，如果在這類游戲中植入品牌廣告，它的傳播效果是多么不可想象！今年9月，趕在中秋節(jié)前，今日早報公司今日購電商推出了一款蟹蟹登月的游戲，參與者只要不斷地猛戳屏幕，那只卡通蟹就會不斷地沿著葡萄藤往上爬。如果有120人給參與者助力，卡通蟹就可以成功登月，這時就會跳出一張由友名水產提供的免費蟹券。一周時間，竟有5萬多人參與游戲。這個活動，是今日購移動電商用游戲思維做電商的大膽嘗試，為國內微電商同行尋求流量提供了思路和路徑。
逢年過節(jié)，互致問候是中國人的良好傳統(tǒng)。在經(jīng)歷了書信、電話和短信賀年祝節(jié)后，今年開始，微信祝福逐漸流行，一段語音、幾句文字、一個視頻，簡單卻溫暖。節(jié)日思維，就是利用節(jié)假日人們相互送祝福的機會，在微信文字或視頻中植入品牌形象，恰到好處地進行傳播推廣。
今年端午節(jié)前夕，作為浙江粽子大王的嘉興五芳齋，巧妙地在端午送粽微信視頻祝福中植入了自身品牌。整個視頻畫面唯美、流暢，音樂悠揚、古典，在向人們傳遞中國粽子古老文化的同時，也傳遞了五芳齋的品牌。無獨有偶，杭州臺海岸餐廳借用流行的這才是我的菜的卡通短視頻，通過一道道精美菜肴的呈現(xiàn)，向微信用戶表達了端午祝福之情，也很好地推廣了臺海岸的當家菜肴，讓人心生一品為快的欲望。
同樣道理，想在情人節(jié)、七夕節(jié)、春節(jié)等節(jié)日促銷的企業(yè)，也可以事先制作一個祝福短視頻，提前在微信圈向大家致以節(jié)日的問候；想吸引用戶長假旅游的景點和賓館，可以在五一、十一假日前借祝福做微信圈營銷。一個簡單的祝福，傳遞的是關愛，傳播的卻是企業(yè)品牌。
重賞之下，必有勇夫。自古以來，獎與賞是很多人難以拒絕的誘惑。借用互聯(lián)網(wǎng)的說法，設獎促銷，是搔到了用戶的癢點。在當下的微信營銷中，給獎甚至給大獎，是媒體和企業(yè)用得最多的招數(shù)，實力雄厚的，用房子或車子作為大獎；實力稍弱的，也常常用年輕人最愛的iphone6、ipad等通信工具，或者門票、電影票和旅游券等作為獎品，而且效果良好。
今年5月，今日早報在為廣廈集團策劃的三十周年慶廣廈國際登山節(jié)活動中，因為有了一套價值200萬元的商品房和80萬元的登山設備、照相機等作為獎品，所以獲得了1500萬人次的點擊量和155萬人的報名數(shù)。今年10月，我們還為招商地產策劃了招商地產三十年3000萬鉅惠的活動，在招商地產微信活動網(wǎng)頁登記報名得到助力多者，前300名就可以得到1~3萬元不等的優(yōu)惠券，其中1人還有機會抽取價值10萬元的購房抵價券。受大獎的誘惑，10月初活動剛在微信圈露面，就受到了購房者的熱捧，半個月時間已有3000多人報名，6萬多人點擊。此數(shù)字遠遠高于目前一些媒體熱衷的房產電商，而且圈客精準。
可以說，大獎思維瞄準的是消費者的癢點，只要有獎，就會有人參與有人轉發(fā)；只要給大獎，就會有很多人參與并轉發(fā)。而企業(yè)和活動品牌，就在用戶的廣泛參與下，得到了有力的傳播與推廣。當然，像房產這樣的微信活動，由于獎項是購房抵價券，就可以通過微信圈的轉發(fā)尋找到目標客群，并通過后臺數(shù)據(jù)進行針對性營銷。
眾籌是指用團購或預購的形式，向用戶募集項目資金的模式。相對于傳統(tǒng)的融資方式，眾籌更為開放，更為靈活。對圈子的精準把握，是微信適合眾籌最核心的競爭力。
微信運用眾籌思維的案例有很多，比如b座12樓的聯(lián)合發(fā)起人、杭州盈開投資合伙人蔡華就在朋友圈玩了一把眾籌，為幫朋友轉讓一家餐廳，蔡華在微信平臺上發(fā)起眾籌邀約：景區(qū)梅靈路靈隱路附近三層花園餐廳，還有六年租期，因朋友有其他事急轉，現(xiàn)我們組織眾籌入股10000（元）一人，本人可享受終生免費用茶，有興趣加入的聯(lián)系我，100人跨界認識一起玩。經(jīng)過48小時的傳播，一共籌得123萬元資金，而這123位投資者來自各行各業(yè)，并有很多是通過轉發(fā)，向朋友的朋友籌得的資金。
籌資開店，這只是其中一個簡單的案例，微信眾籌思維更多的是用于產品的售賣，像低價得正宗大閘蟹等都是利用了眾籌思維。無論是從發(fā)起者還是從投資者的角度去考量，眾籌都是一個風險投資效率較高的方式。對于發(fā)起者來說，籌資的方式更靈活，而對于投資的用戶來說，可以在最短的時間內獲得較好的收益。因此微信眾籌思維也是一個較好的微信營銷方式，傳播方式快，擴散范圍廣，產生效益大。
生活思維，就是把人們所關心的日常生活知識，發(fā)布到微信平臺上，通過這些信息的轉發(fā)，起到良好的傳播作用。如今，人們對生活質量的要求越來越高，對生活知識的需求也越來越大，有關生活類的知識在網(wǎng)絡上的轉發(fā)率相當高，比如冬病夏治、節(jié)假日旅游、十大美食去處、最美民宿等，凡是與生活、旅游、美食、教育等相關的信息，都會引起人們的關注。而這些信息不但適合轉發(fā)，而且很多人還會收藏，這樣一來，即是對信息進行了二次傳播。因此，在這些生活類信息中植入產品圖片、文字或者做鏈接進行傳播，是個不錯的思維方式。
醫(yī)藥類的微信，比如方回春堂、同仁堂等，可以經(jīng)常發(fā)布一些養(yǎng)生、醫(yī)藥方面的生活資訊，通過這些資訊的轉發(fā)傳播自己。一些旅游類的微信，可以發(fā)布一些景點信息，或者美食、住宿情況，通過這些信息的高轉發(fā)率來推廣自己或相關酒店與景點。用生活思維，所傳播的信息必須是公眾關注度高、實用性強的。在這樣高、強的信息中推廣活動信息或企業(yè)品牌，可以做到潤物細無聲的效果。
新聞思維，是借助突發(fā)性新聞或關注度較大的新聞夾帶圖片進行傳播。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，新聞的傳播速度已經(jīng)是以秒計算，地球上任何一個地方發(fā)生的重大新聞，都能在瞬間傳遞到地球的角角落落。而它在微信圈的閱讀量，往往是以十萬甚至百萬計。因此，如果在轉發(fā)率如此高的新聞中植入廣告，其傳播影響力自是不可估量。
浙江各媒體中，今日早報率先在微信平臺上開設了突發(fā)新聞板塊，將新聞事件第一時間進行還原、報道，發(fā)布到網(wǎng)絡上，讓受眾更快地了解到更詳細的內容。試行幾個月來，已經(jīng)獲得了較好的社會反響，今后我們將嘗試植入品牌廣告，讓廣告隨新聞飛。
測試思維，也就是通過一些小測試，比如智商測試、情商測試、心理測試等來對一些品牌進行傳播。今天的微信圈內，各類測試甚是風靡，這些測試情商、智商的題目，抓人眼球，很容易讓人點進去測試。而這些測試的最后，往往都會跳出分享到朋友圈，分享后測試答案會自動彈出，這么一來，無疑進行了二次傳播，而藏在這些題目開篇或結尾的網(wǎng)站或咨詢機構，也在再傳播上宣傳了自己。
未來的營銷，不需要太多的渠道，只要讓你的產品進入消費者的手機，就是最好的營銷。世界營銷大師克里曼特斯通對未來營銷的精辟議論，因為洞察深刻，因為一針見血，今天已廣為營銷人所傳頌。的確，國內移動互聯(lián)網(wǎng)和微信的快速發(fā)展，給予我們傳統(tǒng)媒體營銷人的是巨大的營銷舞臺，和展示自己營銷思想與才情的機會。微信朋友圈，因為聚集了一群信任度高、相互了解的朋友，是口碑營銷的最佳場地，而它的高關注度和高轉發(fā)率，為營銷提供了快跑和飛翔的機會。雖然有人反感朋友圈營銷，但如果用得恰到好處，給用戶帶來知識，帶來樂趣，甚至帶來好處，那么他就會欣然接受。微信營銷十大思維，就是告訴你如何在朋友圈做好演員，以優(yōu)秀的演技來獲得用戶的好感甚至鼓掌。因此，做好微信營銷，再小的品牌，也能在下一秒，創(chuàng)造出奇跡！
鐵路營銷心得體會及感悟篇十
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游需求逐漸增加，而鐵路作為一種便捷可靠的交通工具，不僅能夠滿足人們的出行需求，同時也成為旅游市場的重要一環(huán)。作為鐵路從業(yè)人員，我對鐵路營銷有了一些體會和心得。在這篇文章中，我將分享我對鐵路營銷的認識和經(jīng)驗，并對未來的發(fā)展提出一些建議。
第一段：鐵路營銷的重要性
鐵路作為一種公共交通工具，其營銷的重要性不可忽視。首先，鐵路可以滿足人們的出行需求，為人們提供方便、快捷的交通服務。其次，鐵路在旅游市場中也具有巨大的潛力，可以通過推廣特色線路、提供各類旅游服務等方式吸引更多旅游者。此外，鐵路還可以通過與其他行業(yè)的合作，推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。因此，鐵路營銷不僅僅關乎鐵路企業(yè)的利益，更關乎整個社會的發(fā)展。
第二段：鐵路營銷的挑戰(zhàn)
盡管鐵路營銷具有重要性，但面臨的挑戰(zhàn)也不可忽視。首先，隨著民航、高速公路等交通方式的競爭加劇，鐵路在市場份額上面臨壓力。其次，鐵路的形象和服務質量需要進一步提升，才能贏得消費者的信任和親睞。此外，由于鐵路業(yè)務的復雜性，運營成本也相對較高，這給鐵路營銷帶來了一定的壓力。因此，鐵路營銷需要克服這些挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進，才能在市場競爭中立于不敗之地。
第三段：鐵路營銷的策略
為了應對鐵路營銷的挑戰(zhàn)，需要采取一系列的策略。首先，鐵路企業(yè)應注重建立良好的品牌形象，提供高質量、安全、便捷的服務，樹立鐵路的權威和可信賴性。其次，利用科技手段，提高信息化水平，推出手機APP等互動平臺，方便用戶查詢、預訂和反饋意見。此外，與旅游景點和其他行業(yè)進行合作，推出優(yōu)惠套票，增加旅客的吸引力。最重要的是，不斷研發(fā)新的旅游產品，設計新的線路，滿足旅游者的多樣化需求，提升競爭力。
第四段：鐵路營銷的體驗
在過去的幾年中，鐵路營銷在一定程度上取得了成功。通過優(yōu)惠票務政策、改進服務等措施，鐵路的客流量和市場份額有所提升。此外，鐵路企業(yè)也積極參與各類旅游活動，推出主題列車和旅游模式，創(chuàng)造了更多的營銷亮點。這些舉措讓旅客感受到鐵路的改進和用心，提高了客戶滿意度。然而，鐵路營銷仍然面臨很多挑戰(zhàn)，需要不斷總結經(jīng)驗，繼續(xù)改進和創(chuàng)新。
第五段：未來鐵路營銷的建議
未來，鐵路營銷還有很大的發(fā)展空間。首先，鐵路企業(yè)應更加重視用戶需求，提升服務質量，打造人性化的服務環(huán)境。其次，加大投入，加強網(wǎng)絡覆蓋和設施改善，并結合科技手段，提高效率和客戶滿意度。此外，鐵路企業(yè)還可以利用大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化資源配置，提供個性化的服務和推薦。最后，鐵路營銷需要與其他行業(yè)進行深度合作，共同開發(fā)旅游產品，實現(xiàn)互利共贏。
總結：
鐵路營銷既具有重要性，也面臨著挑戰(zhàn)。通過合理的營銷策略和切實的改進舉措，可以使鐵路營銷更加出色，提升競爭力。同時，鐵路營銷也需要不斷總結經(jīng)驗，創(chuàng)新發(fā)展，與時俱進。相信在鐵路從業(yè)人員的共同努力下，鐵路營銷的未來必將更加璀璨。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十一
近日，參加了一期高級營銷人員培訓班，我在學習過程中感覺收獲很大，特別是在有幸聽了徐嚴教授的課程后，感觸非常深，在這里僅舉徐老師所講授的一些片斷，雖屬管中窺豹，愿與大家共勉。
一個故事：有人問海爾總裁張瑞敏關于中國人和日本人的區(qū)別，他講了一段精彩的故事：如果訓練一個日本人，讓他每天擦六遍桌子，他一定會這樣做，并且不管多長時間，他會一直堅持下去;而一個中國人開始會擦六遍，慢慢覺得五遍、四遍也可以，最后在他自認為‘干凈’后就索性不擦了。當然這個故事并無諷刺中國人之意，只是說明了中國人(或者說部分中國人)做事的態(tài)度是不認真，做事不到位，每天工作欠缺一點，天長日久就成為落后的頑癥。我們應該向故事中的日本人學習，學習那種工作持之以恒的態(tài)度，學習那種“做事程序化”的態(tài)度，正如前國家足球隊主教練米盧所言：態(tài)度決定一切。這也是作為一名營銷工作者最基本的素養(yǎng)。
一個寓言：一只烏鴉坐在樹上，整天無所事事。一只小兔子看見烏鴉，就問：“我能象你一樣整天坐在那里，什么事也不干嗎?”烏鴉答道：“當然啦，為什么不呢?”于是，兔子便坐在樹下，開始休息。突然，一只狐貍出現(xiàn)了。狐貍跳向兔子……并把它給吃了。這個故事的寓意是要想坐在那里什么也不干，你必須坐(做)得非常非常高。在市場營銷中，要做的非常高或者說非常好，才能立于不敗之地，付出100%的努力行不行?不行!我們必須付出120%的努力，正如有的專家所說的：要做好市場營銷必須努力，努力，再努力。
一個格言：以不變的思維對待變化的市場,起步已決定了你的失敗。如今創(chuàng)新已經(jīng)成為炙手可熱的話題，我鍵入“創(chuàng)新”一詞隨便用百度搜索引擎搜了一下，與之相關的條目竟然不下17,000,000條。
說過：人類正在經(jīng)歷一場全球性的科技革命，知識創(chuàng)新迅速發(fā)展，科技進步日新月異，科學技術越來越成為綜合國力競爭的核心，我們比以往任何時候都更需要加快科技進步和創(chuàng)新的步伐。張總也曾用戰(zhàn)略的眼光說過：創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂。有的專家曾分析說：與創(chuàng)新乏術的企業(yè)相比，創(chuàng)新成功的企業(yè)更有可能獲得20%甚至更高的增長率，如果企業(yè)80%的收入來自新產品開發(fā)，并堅持下去，五年內其市值就能翻番。當然這里的創(chuàng)新并非單單指生產方面，在營銷方面也尤為重要，其他研究結果也表明，創(chuàng)新已經(jīng)成為眾多企業(yè)的ceo和營銷主管普遍關心的問題，其原因自然不會僅僅出于對薪酬的擔憂，最近一份調查報告顯示，全球 80%的營銷高層管理人員深信，本企業(yè)今后的發(fā)展將更多地依賴于創(chuàng)新。做市場營銷必須創(chuàng)新，不能用不變的思維對待變化的市場,否則注定失敗，這決不是杞人憂天，決不是心血來潮，搞市場營銷必須創(chuàng)新，并且還要對創(chuàng)新產生濃厚的興趣。
一個概念：4p理論。說實話，我也是第一次接受正規(guī)的營銷知識培訓，這種理論性的學習為我們充了電，使我們明白了好多知識，包括實戰(zhàn)性的案例，也包括理論知識，這里就簡單的說一下剛學習的4p理論，算是現(xiàn)學現(xiàn)賣吧。1960年，e.杰里米.麥卡錫將一個新的商業(yè)管理學概念帶給了商業(yè)理論界，麥卡錫套用了營銷組合(marketing mix)理論，并將營銷組合中的主要因素定義為4p，即產品(product)、渠道(place)、價格(price)、促銷(promotion)，以及它們的組合。這便是后來人所共知的營銷4p理論，4p理論的提出是現(xiàn)代市場營銷理論最具劃時代意義的變革，今天，無論有多少新的營銷名詞，無論有多少關于4p過時的說法，4p都是營銷管理理論的基石。這一理論經(jīng)歷了時間的考驗，直到今天仍然是學生們學習背誦的對象和每一個商人耳熟能詳?shù)母裱裕?p理論的魅力在于，它為企業(yè)思考營銷活動提供了四種容易記憶的分類方式。當然如今構成營銷組合的因素間擁有千絲萬縷的聯(lián)系，如果過分虔誠地盲目使用4p理論，將使企業(yè)忽視這些關系的存在。
一個理念：快樂營銷。從徐嚴老師的第一堂課就開始給我們灌輸“快樂營銷”的理念，聽到“快樂營銷”四個字，其實內心充滿感觸，自己在營銷這條路上一路走來，曾經(jīng)思索過營銷到底是什么，艱苦、艱巨、勤勞、勤奮、堅韌、堅強、失眠、失意等等，眾多詞匯卻很難想到“快樂”二字，今日聽的徐老師一言收獲非常大，并猛然頓悟：快樂才是營銷的最高境界。
前國家足球隊主教練米盧除給我們帶來了“態(tài)度決定一切”的思想外，米盧給我們國人的最大收獲就是：快樂足球。并以這種思想帶領中國隊沖出了亞洲，改寫了中國足球歷史上的最好成績，而營銷如果用“快樂”來詮釋也同樣會如此有魅力，營銷是一項長期而艱苦的工作，日復一日，年復一年，奔走于客戶和公司之間，與家人聚少離多，內心又要時刻牽掛著業(yè)務，所有這一切面對起來，想要快樂并不是一件容易的事，但仔細根據(jù)徐嚴老師的話想來，其實快樂來自心態(tài)，是一種感覺，只有平和的心態(tài)、冷靜的心態(tài)、自信的心態(tài)才能快樂，而這種心態(tài)不是與生俱來的，它來自對市場的掌控，要掌控一個市場就要付出努力，這又要象前面寓言里的烏鴉一樣，只有通過自己付出120%的努力才能做的高，做的好，才能在當?shù)厥袌鰻I銷這片舞臺上縱橫馳騁，當完成好一件工作回過頭來咀嚼一下，覺得營銷的確是快樂的。
以上是學習后的一點感悟，只言片語與大家共勉。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十二
鐵路是一個偉大的事業(yè)，她以巨大的力量連接著廣袤的大地，把人們連接在一起。七一長假期間，我有幸乘坐了火車，親身感受到了鐵路的偉大和奇妙，也領悟了一些心得和體會。
第一段：鐵路的偉大與奇妙
鐵路的偉大首先體現(xiàn)在她的巨大功效上。讓時間和空間失去了限制，讓人們在短短幾小時內穿越了遙遠的地域，實現(xiàn)了快速的交通。鐵路的奇妙也體現(xiàn)在其工程和組織上。復雜而龐大的鐵路系統(tǒng)，細致而周密的調度安排，無不需要強大的組織能力和精準的技術手段。鐵路是人類智慧和勤勞的結晶，也是一種具有偉大建設成就的象征。
第二段：鐵路帶來的便捷與快樂
鐵路的建設不僅為人們帶來了巨大的便捷，更為旅行者提供了愉悅的體驗。旅途中，鐵軌在車輪下快速滾動，留給乘客的感受是刺激與興奮。透過窗外，各色的美景依次閃現(xiàn)，山川河流、城市鄉(xiāng)村，一幅又一幅如畫的景象讓人心曠神怡。還有火車上的服務，貼心的乘務員為乘客提供熱情周到的服務，讓人感受到家的溫暖。鐵路讓旅行變得更加輕松愉快，為人們帶來無盡的快樂。
第三段：鐵路背后的辛勤與付出
鐵路能如此偉大奇妙，離不開無數(shù)勞動者的辛勤付出。建設鐵路需要大量的人力物力，無數(shù)工人冒著酷暑嚴寒，日夜奮戰(zhàn)在工地上，鐵路的奇跡才得以呈現(xiàn)。鐵路的日常運營也需要幕后工作人員的辛勤付出，監(jiān)控系統(tǒng)的運維、調度員的工作以及維修人員的巡視保養(yǎng)等，每個環(huán)節(jié)都需要高度的責任和細致的精神。在平凡的崗位上，他們默默奉獻，讓鐵道暢通無阻。
第四段：鐵路帶來的思考與反思
鐵路的存在不僅僅是一個交通工具，更是一個思考的載體。當乘坐火車穿越大地時，我回想起人類的發(fā)展歷程。鐵路是人類文明進步的體現(xiàn)，她連接了一個個城市村莊，傳遞著文化和繁榮，也承載了無數(shù)人的希望和夢想。鐵路亦帶來對生活的思索與反思，高速奔馳的列車，會讓人不禁思考人類社會的快節(jié)奏和競爭壓力，想象著一個更平衡、更和諧的未來。
第五段：鐵路給我?guī)淼膯⑹九c感悟
鐵路七一感悟心得體會讓我更加珍惜時間與空間，更加感恩那些為鐵路默默付出的工作者們。鐵路體現(xiàn)了人與人之間的連接和共處，讓我意識到社會的互相需要和依賴。同時，鐵路的背后也需要更多人的關注和關心，我要為鐵路的建設與發(fā)展貢獻自己的力量，讓鐵路事業(yè)更加輝煌。鐵路的偉大奇妙，讓我深感人類智慧的卓越和勤勞的力量。愿我們永遠保持對鐵路事業(yè)的熱愛和敬意，讓她永遠駛向更加輝煌的未來。
總結：
通過這次鐵路之旅，我真切地感受到了鐵路的偉大和奇妙，從中領悟到了許多心得與體會。鐵路不僅為人們提供便捷與快樂，背后更需要眾多勞動者的辛勤付出。鐵路的存在讓我們思考人類的發(fā)展歷程，也帶來對生活的思索與反思。我深信，只有保持對鐵路的熱愛、敬意和關注，才能讓這個偉大的事業(yè)繼續(xù)繁榮發(fā)展，為我們創(chuàng)造更美好的未來。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十三
七月一日，是中國共產黨成立紀念日，也是鐵路人的節(jié)日。作為鐵路人員，紀念這一天，我深感平常工作中的辛苦與挑戰(zhàn)，也感悟到了鐵路事業(yè)的重大意義。在這個特殊的日子里，我有幸參與和見證了鐵路七一活動，并從中獲得了許多深刻的體會和感悟。
【第二段】
鐵路七一活動有諸多形式，比如盛大的慶?；顒?、表彰先進、聚餐交流等。但在我看來，那些并不是重點，真正令人打動和感悟的，是鐵路事業(yè)的偉大，是那些默默奉獻的鐵路工人。他們日復一日、年復一年地堅守在崗位上，不畏日曬雨淋、風吹雪打，為了確保列車的安全和運行的順暢。正是這些默默奉獻的人，才構成了鐵路事業(yè)的堅實基礎。
【第三段】
在鐵路七一活動中，我有幸見到了一位退休的老鐵路工人。他身上的榮譽勛章和獎狀，見證著他長達四十年的鐵路工作生涯。我想起了我進入鐵路行業(yè)的第一天，正衣冠楚楚地參觀著這個龐大而精密的系統(tǒng)。那時候，我以為自己只是為了謀生，但在這幾年的工作中，我逐漸明白了鐵路事業(yè)的使命和責任。而這位老鐵路工人，正是他們中的佼佼者，他用自己的默默奉獻和勇氣，為鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻。
【第四段】
在工作中，鐵路人常常面臨巨大的壓力和困境。天氣惡劣、設備故障、旅客抱怨等各種問題，都可能讓我們陷入困擾。但正是在這些壓力和困境中，我們才能更好地鍛煉自己，提高自己的綜合能力。這種對抗困難的精神，不僅是鐵路人的追求，也是中國鐵路事業(yè)發(fā)展的動力所在。正是因為有這樣的精神，中國鐵路才能在各種風雨中穩(wěn)步前行。
【第五段】
參與鐵路七一活動，讓我更加深刻地認識到鐵路事業(yè)的偉大，也讓我更加明白了鐵路人的責任和使命。無論是清晨的列車還是深夜的快車，鐵路人始終默默守護著這條鐵路，為國家的發(fā)展和人民的幸福做出自己的貢獻。我們每個人都應該學習他們，將這種默默奉獻和無私奉獻的精神融入到自己的工作和生活中。
總而言之，鐵路七一活動不僅是對中國共產黨成立紀念日的慶祝，更是對鐵路工作者的肯定和鼓勵。通過這個活動，我們能更加深刻地認識到鐵路事業(yè)的偉大，也能更加明白鐵路人的責任和使命。我們應該向他們學習，將他們的默默奉獻和無私奉獻的精神融入到我們自己的工作和生活中，為推動中國鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十四
二十一世紀的時代，是一個競爭的時代，能力的時代，經(jīng)濟全球化和信息化、經(jīng)濟和科技的迅速發(fā)展加劇了市場競爭，這是因為隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，顧客不僅對產品質量有高要求，而且更是對服務有多樣化要求。任何一個企業(yè)都不可能回避這一現(xiàn)實，他們紛紛研究提高競爭力的策略，整合資源，提升綜合競爭力。企業(yè)強大競爭力的根本取決于有沒有高質量的服務，有沒有忠誠的顧客，競爭的勝利者將是那些理解顧客價值，創(chuàng)造顧客價值，提高顧客滿意度和忠誠度的企業(yè)。在有幸學完《服務營銷學》這門課之后，本人覺得學會提供顧客滿意的服務是一名營銷人員必須具備的能力。
為什么服務營銷會這么重要呢？隨著科學技術的迅猛發(fā)展，市場中的競爭產品越來越趨于同質化，而顧客在購買產品時往往是將所獲價值與交易成本相比較，當顧客購買產品或服務后所獲得的價值越大時，顧客就會越滿意。產品是可以日趨同質化的，但是服務卻是有差異的，良好的服務可以給顧客不一樣的感受，即使該企業(yè)的產品不是最令人滿意的，但憑借優(yōu)質的服務，顧客甚至可以放棄些許產品功能來選擇服務好的企業(yè)。比如說理發(fā)，其實每家理發(fā)店或發(fā)型屋的基本設備沒有太大區(qū)別，但為什么回頭客的數(shù)量卻有著很大的差別呢？關鍵就在于服務。劉加來教授曾經(jīng)說過，“二十一世紀的服務是人性化服務?！边@點在理發(fā)上更能體現(xiàn)出來，理發(fā)沒有標準，一切都是顧客說了算，顧客認為滿意，那服務就是好的，下次他還會再來。相反，顧客不滿意，哪怕只是一次，對那些新顧客來說，他們可能會轉向別的理發(fā)店。這樣回頭客的數(shù)量將決定理發(fā)店的業(yè)績，顧客永遠是對的，企業(yè)要做的就是提高自己的服務質量。
一提到汪中求，誰都會自然而然地想到“細節(jié)決定成敗”，高質量的服務其實也是從細節(jié)做起。服務是對客戶的一種關心，把麻煩留給自己，把方便留給顧客。但是同樣是服務，卻還是有著質的不同，那是因為服務是有層次的。第一層是份內的服務，這是所有企業(yè)都必須具備的，是一種被動服務。比如，顧客來商場買空調，他不會說“把空調送到我家，然后再幫我安裝?！奔词故巧碳艺兆隽?，顧客也不會特別感激。因為在顧客看來，這是商家最基本的服務，是理所當然的，如果商家做不到，那他就會換一家。第二層是邊緣的服務?？梢赃@么理解，那是“可做可不做的服務”，是一種主動服務。比如上門維修服務，這個其實是份內服務，但是現(xiàn)在有些大企業(yè)的服務可謂“無微不至”。他們要求本公司的維修人員進顧客家時要穿上自備拖鞋，然后才能進門，在有禮貌尋問要維修的產品在哪里的同時，還要戴上自備的干凈白手套，以便不會在房間內留下手印。在修理的過程中，可能會產生一些粉塵、小垃圾之類的，這時維修人員需要把自備的小刷子和小撮箕清掃干凈，裝進塑料袋隨身帶走。說實話，這些服務真的是可做可不做的，因為顧客只要求能把產品修好就行了，并不會要求這么多。但是你想想，正是這些細節(jié)服務，才能讓顧客感動，產生忠誠度，并將良好的口碑傳播給他認識的人。營銷界有這么一句話“顧客滿意他只會告訴8個人，若顧客不滿意他會告訴22個人！”可見不把細節(jié)服務做好，是不會帶來長期的顧客的。
實際上由于服務是無形的，又具有不可感知性。
很多企業(yè)都很難做到第二層服務。有些星級酒店要求服務員每天將桌子擦十遍，起初服務員會擦十遍，可過一段時間之后，服務員可能只會擦八遍，再后面就變成六遍。這說明要做到高品質的服務，沒有高度自覺的服務意識是不行的。第三層服務就是這樣的，它是與銷售無關的服務，它能為顧客帶來驚奇。最經(jīng)典的例子要屬于余世維在泰國酒店的故事。余世維清晨打開房門時，就有一位泰國小姐微笑著向打招呼，并說“余先生，早。”酒店能記住客人的名字，這讓余世維很高興。下了電梯之后，又有一名小姐站在門口說“早，余先生。”余世維很好奇，為什么她也會知道自己的名字，原來她的腰間有對講機，是剛才那位樓上的小姐告訴她的。等余世維吃早餐時問這點心是什么時，服務生先是上前看了一眼，然后后退一步再為余世維介紹，原因是怕自己的口水會濺到菜里。等余世維退房離開時，她說了一句話“余先生，真希望能第七次看到您！”原來那次是余世維第六次去。如此細節(jié)的服務，真的算是服務界的一種境界。
說到這里，本人又不禁想起劉加來教授的又一名言“什么是高品質的服務？人家做到80分，你卻做到90分。”如果說一般的酒店做到的只是80分，那么泰國曼谷酒店做到了90分，它做到了差異化的服務，是誰也無法模仿的服務，就是能比別家酒店更會關心顧客，于是它成功了，贏得顧客的心，它成為了知名酒店。
產品需要創(chuàng)新，服務也需要創(chuàng)新。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們消費水平的不斷提高，顧客對商品質量和服務的需求越來越高，它們除了要求廠商不斷提高產品質量和產品技術含量外，還要廠商不斷創(chuàng)新服務水平，不斷推出新、特、奇的服務舉措來滿足他們對服務的求新求異的需求。在這種情況下，商家如果死抱一兩次售后服務舉措“從一開始”那顯然是不明智的。
商家要想自己的商品永葆美麗，要想自己的公司在競爭中永遠立于不敗之地，除了要不停的提高商品質量外，還必須樹立“服務創(chuàng)新”意識，不斷更新和完善自己的服務。
總之，服務是永遠沒有止境的，只有不斷創(chuàng)新，不斷改進，才能真正達到顧客忠誠。最后以劉加來教授的幾句話來提醒企業(yè)：“服務細節(jié)人性化，服務態(tài)度優(yōu)質化，服務技能專業(yè)化，服務方式靈活化，服務效率高效化?！?BR> 鐵路營銷心得體會及感悟篇十五
鐵路市場營銷培訓是提高市場營銷能力和崗位素質的有效方式。在參加培訓的過程中，我對市場營銷的理解有了深刻的認識，更加清晰地看到了鐵路市場營銷工作的重要性。本文將就我的學習心得和體會進行闡述。
第二段：認識市場營銷的重要性
起初，我對市場營銷的認識只停留在廣告和宣傳上。在培訓中，學到了市場調研、目標市場、消費者心理、品牌管理等知識。通過這些課程，我認識到鐵路公司需要開拓多樣性，定位目標消費群體，識別市場需求，推出符合消費者需求的新產品，從而不斷提升市場競爭力。
第三段：提高創(chuàng)新能力
通過培訓，我學會了如何注重市場信息的收集和整理，了解客戶需求的相關數(shù)據(jù)，快速反應市場的變化趨勢，把握市場營銷機會。同時，也學到了如何進行品牌塑造，擴大品牌知名度與影響力。這讓我了解到，想要優(yōu)秀的市場營銷能力，必須具備高效的創(chuàng)新能力，才能迅速反應市場變化，搶占市場先機。
第四段：技能提升
培訓的課程內容并不僅限于理論知識的學習，它更加注重實踐技能的提升。學習的課程包括銷售技巧、營銷策略、管理技巧等實用知識，讓我們更加全面地掌握市場營銷的實際操作方法。培訓課程還安排了銷售團隊的集體討論，這讓我感受到了協(xié)作團隊合作的力量。
第五段：結語
鐵路市場營銷培訓讓我受益匪淺。在學習中我不僅掌握了市場營銷的理論知識，生動有效地展示了營銷實踐技巧，更重要的是在交流學習現(xiàn)場切實了解到鐵路公司在市場營銷中存在的機會和挑戰(zhàn)。 在未來的工作中，我將繼續(xù)創(chuàng)新思路，提升自身實力，積極應用所學知識和技能，為鐵路公司市場營銷事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十六
鐵路作為一項重要的交通工具，在人類社會發(fā)展史上扮演著重要的角色。隨著科技的不斷進步，鐵路發(fā)展也已逐漸成為現(xiàn)代化社會的必然趨勢。我通過觀察和體驗，不禁產生了許多關于鐵路發(fā)展的感悟心得和體會。
第二段：優(yōu)勢和重要性
鐵路作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，具有很多優(yōu)勢。首先，鐵路排放的碳量相對較低，對環(huán)境污染較小，是可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。其次，鐵路的載貨能力比其他交通工具更大，可以大規(guī)模運輸重要物資，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。再者，鐵路輸送的速度快、準時性高，可以滿足人們對于快速出行的需求。因此，鐵路的發(fā)展對于社會的發(fā)展和人們的生活都具有重要意義。
第三段：鐵路帶來的變革
隨著鐵路的發(fā)展，我們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。以前需要幾天幾夜的長途跋涉，現(xiàn)在只需要幾個小時就能夠到達目的地。同時，鐵路的發(fā)展也改變了商品運輸?shù)姆绞剑蟠筇岣吡诉\輸效率。這使得我們的生活更加便利，也讓實體經(jīng)濟得以更好地發(fā)展。鐵路的發(fā)展還帶動了相關行業(yè)的興起，如基礎設施建設、旅游業(yè)、物流等，為社會創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。
第四段：對鐵路發(fā)展的思考
盡管鐵路發(fā)展帶來了許多好處，但也存在一些問題亟待解決。首先，鐵路運輸?shù)木W(wǎng)絡覆蓋尚不完善，一些偏遠地區(qū)和農村地區(qū)仍然面臨交通不便的問題。其次，鐵路貨運的效率和運輸成本有待進一步提升和降低，以更好地滿足市場需求。另外，鐵路的安全問題也是需要長期關注和解決的難題，尤其是在高速鐵路等復雜條件下的運營。因此，需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，促進鐵路發(fā)展的可持續(xù)性和穩(wěn)定性。
第五段：展望未來
面對未來，我對鐵路發(fā)展充滿信心。首先，技術的不斷創(chuàng)新將推動鐵路技術的進一步提升，例如磁懸浮列車、超高速列車等。其次，隨著對綠色出行的需求不斷增加，鐵路的地位將更加重要，鐵路運輸?shù)氖袌龇蓊~也有望進一步擴大。最后，隨著“一帶一路”倡議的推進，鐵路將在國際貿易中發(fā)揮更加重要的作用。我相信在各方共同努力下，鐵路發(fā)展會為我們的生活和社會帶來更多的便利和機遇。
總結：
通過對鐵路發(fā)展的觀察和思考，我認識到鐵路作為一種重要的交通工具，對于現(xiàn)代社會的發(fā)展有著重要的作用。它的優(yōu)勢和重要性不容忽視，同時也帶來了許多變革。盡管面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但我對鐵路的未來發(fā)展充滿信心。鐵路的發(fā)展不僅會為我們的生活帶來更多便利，也將為社會創(chuàng)造更多機遇和可能性。
鐵路營銷心得體會及感悟篇一
一年一度的春節(jié)假期即將到來，乘坐鐵路回家過年已成為很多人的習慣。而在這些年里，隨著中國鐵路的飛速發(fā)展，越來越多的人選擇了坐火車回家。回家的火車上，我們既可欣賞到冬季風光，又有時間休息放松，更有機會與陌生乘客交流。而從這些經(jīng)歷中，我們也可以提煉出一些關于“鐵路新年感悟”方面的體驗和領悟。
第二段：安全與順利的旅行
鐵路作為我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，其在春運期間的高效安全運行為廣大旅客提供了安全、快速和舒適的交通保障。從車站安檢到列車安全人員不時的巡邏，以及各種車輛安全設備和系統(tǒng)的不斷升級，這些都為我們的春節(jié)回家之路提供了保障。在長客列車中，我們不用在擁擠的機場排隊安檢，也不需要擔心當?shù)亟煌ǖ牟淮_定性。乘坐鐵路，我們可以松弛心情，愉快地度過春節(jié)。因此，在過年回家的過程中，我們更應該珍惜這樣的體驗，體會安全這個詞背后的深意。
第三段：文化和國學的啟示
火車旅行也給了我們一些機會，讓我們不僅能夠欣賞到路上的美景，還能與各地的乘客聊天交流，了解彼此的文化歷史。這種文化和語言交融的感覺，也許就是旅行的魅力所在。例如，我們可以從旁邊的老人那里了解一些鄉(xiāng)土文化的故事，或者從一位年輕人的講述中了解當?shù)氐拿朗?、景點。而在這一過程中，我們也能夠感受到禮儀文化和傳統(tǒng)國學的魅力。比如，在和一個陌生人交流時，不同地方的人可以多多了解對方的十二生肖、八字、星相等文化。這些交談，有時不光能夠幫助我們擴展視野，還可以激發(fā)我們日常生活中的智慧和智慧。
第四段：節(jié)約與環(huán)保的意義
隨著國家的發(fā)展與城市化的進程，人們對低碳環(huán)保形成了一種共識。在鐵路上，我們也可以從中感受到這種意識的轉華。現(xiàn)代的鐵路交通系統(tǒng)可以減少汽車擁堵和大量浪費的能源消耗。乘坐火車，不禁讓我們想起小學時老師講述的“小蝸牛與火車”——用它般的勇氣，它始終堅守著它最初的能源節(jié)約理念。我們在平時的生活中也可以借鑒這種態(tài)度，從小事做起做起盡量采用能源和資源不浪費的方式。同時也通過這個細節(jié)，感受到時代在我們身上所散發(fā)出來的環(huán)保之核心。
第五段：感謝和理解
通過乘坐鐵路回家過年，我們也應該感激千千萬萬為這一鐵路運輸系統(tǒng)默默付出的同志們，這些保衛(wèi)鐵路安全并為旅客提供服務的人們。無論是在車站還是列車上的工作人員和志愿者，他們扮演著重要的角色，讓旅行者感受到他們的關愛和溫暖。我們也應該對為保證春運期間交通順暢、旅客安全和舒適而付出的各級監(jiān)管部門和職能部門表示感激。當然，這種感激，也可以在我們的言談舉止和行為上得到體現(xiàn)。因為我們都是草民，貴在和睦相處，我們都在對于他人的策應和支持的過程中練習著理解和感激。
總之，春節(jié)回家并不僅僅是一種交通方式和出行行為，更是我們感受許多溫馨和關懷的機遇和時光。正所謂旅行即為快樂，也希望我們各自回家的旅途中，不僅順利快捷，更是能得到和帶來快樂和文字。
鐵路營銷心得體會及感悟篇二
我做客戶經(jīng)理已經(jīng)快一年了，當初行里的領導把我安排到這么重要的崗位，還特意安排我去哈爾濱學習，對此十分感激，下方我就說說我在客戶經(jīng)理崗位中的一些做法：
一、維護客戶要循序漸進?？蛻艚?jīng)理的工作方式就是通過打電話主動聯(lián)系客戶來購買理財產品。但在我們和客戶都十分陌生甚至都沒有見過面的狀況下，如果直接向客戶營銷基金、黃金或是保險，那么成功的概率十分低。我的做法是：在客戶的定期存款到期的時候對客戶進行提醒并借這個機會向客戶推薦理財產品，這些產品的特點是風險低，期限短、收益固定，客戶比較容易理解。如果客戶對這些產品有興趣并且愿意來網(wǎng)點購買理財產品，就利用和客戶見面的機會作進一步的溝通和交流。如此反復幾次客戶經(jīng)理對客戶就就應有一個比較深入的了解，包括客戶的風險承受潛力和投資偏好等，能夠有針對性的向客戶推薦產品，同時向客戶講解一些理財知識和投資理念，引導客戶將一部分資產轉移到基金、黃金等產品上來。對于新客戶的營銷要謹慎，一旦沒有賺錢甚至賠錢就很難進行二次營銷了。
二、注重對理財知識的積累和財經(jīng)信息關注。現(xiàn)階段我們應對的大部分客戶對理財知識和相關的財經(jīng)信息了解的都不多，客戶經(jīng)理就就應在這些方面表現(xiàn)的專業(yè)一些，有利于增強客戶對我們的信任，進而完成營銷工作。
再說說我隊這個工作崗位的一些看法：
一、客戶經(jīng)理就應具備良好的溝通潛力以及人際交往潛力，注重培養(yǎng)和客戶之間的感情。此刻銀行業(yè)的競爭越來越激烈，金融產品同質化現(xiàn)象嚴重，同時隨著電子銀行的快速發(fā)展，物理網(wǎng)點的分布對客戶的影響也越來越小。這就造成了客戶的資產放在哪家銀行都一樣，買誰家的產品都一樣。要想把客戶留住就需要感情來維系。
二、維護客戶要用心。客戶經(jīng)理所應對的貴賓客戶是一個相對固定的群體，數(shù)量有限，要想持續(xù)地取得出色的業(yè)績，需要經(jīng)常接觸這些客戶，多次向他們營銷理財產品。這就要求客戶經(jīng)理要取得客戶的信任，包括職業(yè)道德方面和理財投資的潛力方面，在維護客戶的過程中要用心，使其資產保值增值，滿足客戶的理財?shù)男枨蟆?BR> 以上是我在客戶經(jīng)理崗位工作一年來的一些心德體會，期望在今后的工作中，通過自我的不斷努力，將我行的高端客戶維護好、拓展好。
鐵路營銷心得體會及感悟篇三
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據(jù)自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，參加鐵路培訓是必須的。這次培訓的主要內容是關于鐵路安全、鐵路技術等方面的知識，旨在提高我們的專業(yè)技能和安全意識。
在培訓中，我深刻地認識到了鐵路安全的重要性。鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，承載著大量的人員和物資運輸任務，一旦發(fā)生事故，將會給社會帶來巨大的影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格遵守安全規(guī)定，確保鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 此外，我還學到了許多關于鐵路技術的知識。鐵路技術是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要支撐，只有掌握了最新的鐵路技術，才能更好地適應市場需求，提高工作效率。在培訓中，我學習了許多關于鐵路信號、鐵路軌道等方面的知識，這些知識將對我未來的工作產生積極的影響。
在培訓中，我還學會了如何與同事溝通和協(xié)作。在鐵路工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務。在培訓中，我與同事們一起完成了許多實際操作，這讓我更加深刻地認識到了團隊協(xié)作的重要性。
通過這次培訓，我不僅學到了許多關于鐵路安全和技術的知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力和安全意識。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，努力提高自己的專業(yè)技能，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路營銷心得體會及感悟篇四
十分感謝集團公司給予我這次培訓學習的機會，這次學習的主要目的是培養(yǎng)我們如何做一名優(yōu)秀的管理人員，如何在工作中充分發(fā)揮出自己的管理潛力，如何使自己的團隊不斷成長，成為一個優(yōu)秀的團隊。下面我就兩天的學習心得跟大家分享一下，并且在今后的工作中靈活的運用，幫忙自己以及自己團隊不斷的進步，為公司的發(fā)展壯大打好堅實的基礎。
管理者的主角定位。要想使企業(yè)或組織管理高效化，管理者必須要有職業(yè)化的意識和先進的理念，能夠認識到管理潛力對提高組織效率、提升企業(yè)未來競爭力的重要性。管理人員的潛力真正提高了，才能保證企業(yè)管理的真正效果。管理工作中管理者務必對自己的主角有一個明確的目標定位，管理者的目標定位是企業(yè)管理工作的基礎，對自己的定位，需要認清自己的位置、認清自己位置的職責、認清競爭者的位置，正視自己，不能自欺欺人、狂妄自大，要以強烈的職業(yè)意識給自己的事業(yè)、未來確定一個主角。一個企業(yè)、一個團隊就仿佛是一個人體。腦袋代表著高層決策者：它每一天都在思考企業(yè)的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略等問題;腳代表著員工：領導指到哪里，它就走到哪里;而中間一部分是腰：就是管理者的主角，起到上傳下達的作用，管理者是經(jīng)營者的替身，管理者持有經(jīng)營者的自覺意識。
一、學習是的投資?！坝癫蛔敛怀善?，人不學不明白”。十多年的學業(yè)投資，已在二十多年的工作經(jīng)歷、個人成長中得到了回報。在這個知識日新月異、競爭日益加劇的時代，一個團隊及其管理者，如果不主動學習，團隊就不可能有戰(zhàn)斗力，個人也不可能有感召力。短短的幾天學習與交流，賦予了我新的視野、新的認知和新的思維。這一難得的經(jīng)歷，必將對我今后的學習、工作產生用心而深遠的影響。在今后的日子里，我將加強學習，勤于思考，勇于實踐。
二、熱愛是不竭的動力。一個人熱愛生活、熱愛自己所從事的事業(yè)，就會有工作激情，而這種激情的構成與人才培養(yǎng)機制是密不可分的。正如專家所言：“對員工好，員工才會對企業(yè)好”。作為經(jīng)營企業(yè)，要建立完善的人力資源管理機制，來培養(yǎng)員工對企業(yè)的熱愛;要重視員工職業(yè)生涯的謀劃，為員工搭建施展才華、展現(xiàn)自我的平臺。如果不重視人才培養(yǎng)，那么再高素質的人招進來，時間久了，也會轉成“庸才”。這幾年，我們對新聘用的研究生、本科生，實行多崗鍛煉、跟蹤培養(yǎng)和城鄉(xiāng)交流，就是試圖開辟一條讓人才快速成長的通道，讓員工品味從事金融事業(yè)的快樂。
三、理論是行動的指南。管理者要用所學的理論來總結過去，指導此刻和將來。在學習中查找失敗原因，提高改正錯誤的潛力;在學習中積累成功經(jīng)驗，增強做好工作的信心;在學習中制定工作目標，謀求發(fā)展新思路。
四、實踐是學習的目的。“照顧好你的員工，照顧好你的客戶，那么市場就會對你加倍照顧”，這是企業(yè)的黃金法則。人是生產力的第一要素，所以，在工作實踐中，管理者要“關心員工生活，注意工作方法”，時時處處讓員工感受到組織的存在，大家庭的溫暖。近年來，在領導的關心、支持下，我們加大了對基礎設施的投入，容貌煥然一新，員工工作熱情高漲，各項業(yè)務迅猛發(fā)展?！奥毠ぶ摇?、“客戶之家”的經(jīng)營環(huán)境正逐漸構成，人文關懷的企業(yè)文化管理理念日益增強。“自信源于學習”，相信只要我們信合人重視學習、勇于實踐，定能到達理想的彼岸。
有所學必有所思，結合這幾年的工作實踐，提幾點推薦：
一、請領導多下基層。期望領導在百忙之中抽空多到基層走一走。下鄉(xiāng)是了解呼聲、發(fā)現(xiàn)問題的渠道，也是指導基層、鼓勵員工的途徑。下鄉(xiāng)既能幫忙基層解決問題，又能拉近領導與員工的距離。
二、高管定期交流。“組織的群眾性，經(jīng)營的靈活性和管理的民主性”是農信社制勝的法寶，但我們在用人的觀念上還比較陳舊。有的聯(lián)社高管，已經(jīng)10多年甚至20年都在同一地方任職，呆久了，哪來的工作激情哪有什么新思路歷史問題又怎能得到徹底解決這也許是我省農信社資產負債總量與gdp總量不相匹配的原因之一。實際上，高管定期交流，是換一種方式的學習，換一個環(huán)境的實踐，這也是其他商業(yè)銀行的普遍做法。至于目前的“體制不順”問題，可透過“黨管干部”來解決。
三、大膽啟用新人。當前，選聘聯(lián)社高管人員論資排輩的現(xiàn)象比較普遍。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)，同一網(wǎng)點，同樣員工，換個年富力強的主任，業(yè)務卻能超常發(fā)展，這說明用人很關鍵?！靶賾{智，大勝靠德”，只要選用的人，想干事，會干事，德才兼?zhèn)洌莻€好苗子，就要大膽啟用，“不拘一格降人才”。
四、開發(fā)管理系統(tǒng)。近年來，電子化建設為基層社做了超多卓有成效的工作，促進了全省業(yè)務的發(fā)展。期望科技部門的同志們再接再厲，盡快研發(fā)涵蓋生產部門與非生產部門的人力資源管理系統(tǒng)，為考核員工績效帶給信息支持，用系統(tǒng)來量化每個員工的貢獻度，以提高勞動生產率，限度地開發(fā)現(xiàn)有人力資源。
鐵路營銷心得體會及感悟篇五
每年的春節(jié)都是中國人最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，鐵路運輸在連結人與人之間的交通中扮演著至關重要的角色。今年，我有幸跨年時在鐵路上度過了一個令人印象深刻的夜晚。在這樣的旅途中，我不僅感受到了鐵路運輸?shù)娜麦w驗，更有了一些新的感悟和體會。
第二段：鐵路的全新體驗
今年春節(jié)期間，為了節(jié)約時間和避免交通擁堵，我選擇了搭乘高鐵回家過年。同樣是各個車站人員和乘客的笑聲、問候、祝福，但在高鐵上，這種喜慶紅火的氛圍卻顯得格外的熱鬧和溫馨。飽含深情的新年祝福，在車廂里飄蕩著，讓人感受到強烈的節(jié)日氛圍。
第三段：心靈的感悟
在旅程的征途中，我注意到一些乘客的行為舉止。他們乘坐高鐵的目的不僅僅是為了出行，更多的是為了團圓和家人共度春節(jié)，將心中的思念和渴望轉化為實際的行動。我不由自主的想到了人與人之間的關系，以及人們都會有些許的牽掛和情感需要訴說和釋放，所以我們要注意自己的言談和作為，不要給他人帶來傷害，不要被自己的情感所束縛，要積極發(fā)現(xiàn)身邊的美好，活在眼前的瞬間中。
第四段：時間的珍貴
新年里，我們化繁為簡，放下過去有的一切，與過去的自己告別，面對春日的陽光，去擁抱未來。此時此刻，我們清晰地認識到，時間怎么也抓不住，成長怎么也止步不前，所以要珍惜現(xiàn)在的時間，它或許只有一瞬間的美好。正如乘坐高鐵，我們經(jīng)過車窗外的建筑物和城市風景，一點一滴地在人們的回憶和歷史中留下印記，但它們也只是匆匆而過的過往，讓我們深受鼓舞，去珍惜每一個時刻，溫存每一個人情。
第五段：結語
高鐵的車廂讓我想到了一個詞——"旅人"。我們都是旅途中的旅人，在公路與鐵路上穿行，流水般的時間中游走，也在每一次外出中，不斷的體會、去感受身邊萬事萬物的獨特之處。這個春節(jié)，我深深的愛上了鐵路新年的感受，那份溫馨、感人的一刻在我腦海中回蕩，也激勵我去用真心對待生活中的人情與事物，用心去記錄彩色的生活、去感受生活中卓越的點滴、去珍惜每一次相聚的機會。
鐵路營銷心得體會及感悟篇六
本人是枕水人家的一名銷售，現(xiàn)在為提升自己能力，開始學習《市場營銷學》，把個人覺得是精髓的部分和個人感悟分享給每一位朋友，因為是為了運用，所以所有名人以及時間部分全部剔除，只留下應用部分。
今天寫的是第一章：市場營銷與市場營銷學中第一節(jié)：市場和市場營銷。下面開始就是我的分享了。
在寫相關內容前我先寫下我對本節(jié)的看法，本節(jié)只是對市場和市場營銷做了概念上的闡述，沒什么有實際應用的，主要強調了顧客是市場的主導者，顧客決定了企業(yè)的走向，順則生，逆則亡。要站在顧客的位置上去做規(guī)劃，去營銷，不能一味的說“我們”，“我們的產品”。
市場營銷可以理解為與市場有關的人類活動，而哪有有社會分工和商品生產，哪里就有“市場”。從企業(yè)的立場看，市場是外在的，無法控制的（盡管可以影響），它是交換的場所和發(fā)展增值關系的場所。都是一些基本定義，自己看看大概了解下就行了。
市場存在的基本條件：
1、存在消費者（用戶）一方，他們有某種需要或者欲望，并擁有可以提供交換的資源。后面那段話就是銷售中man法則，m是錢，a是決策人，n是需求，用以判斷是否是目標客戶。
2、存在生產者（供給者）一方，他們能提供滿足消費者（用戶）需求的產品。
3、有促成交換雙方達成交易的各種條件，基本上都是法律
行業(yè)（賣者總匯）通過促銷（溝通）把商品或者服務交換到市場（買者總匯）
市場（買者總匯）因購買商品或者服務，把貨幣以及調研（信息）交換到行業(yè)（賣者總匯）
鐵路營銷心得體會及感悟篇七
隨著時代的發(fā)展，鐵路逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。作為我國交通基礎設施的重要組成部分，鐵路的發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也深刻影響了我們的生活。下面，我將從以下幾個方面談談我對鐵路發(fā)展的感悟心得體會。
首先，鐵路發(fā)展帶來了出行方式的變革。過去，人們出行主要依靠公路交通，長途旅行費時費力。而今，隨著高鐵的普及，出行變得更加便捷快速。無論是外出旅游還是返鄉(xiāng)過年，高鐵都能為我們節(jié)約大量時間，讓我們更方便地走遍祖國的大好河山。與此同時，鐵路的發(fā)展也為人們提供了更多種類的出行選擇，通過不同類型的列車，可以滿足不同人群的出行需求，既方便了老年人和孩子們，也方便了殘疾人和各類特殊人群。
其次，鐵路發(fā)展推動了經(jīng)濟的繁榮。鐵路的發(fā)展不僅使更多的城市與地區(qū)得以聯(lián)系，也促進了區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展。比如，我國的沿海地區(qū)經(jīng)濟起來之初，正是依靠鐵路的快速發(fā)展迅速崛起的。鐵路的建設不僅帶來了大量的就業(yè)機會，也為各地的農產品、工業(yè)品、人力資源等提供了更加便捷的運輸渠道，促進了區(qū)域經(jīng)濟的繁榮。與此同時，鐵路發(fā)展也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎，各種旅游列車和觀光線路的開通，為旅游經(jīng)濟的繁榮注入了強勁的動力。
第三，鐵路發(fā)展帶動了科技的進步。高速列車、復興號、磁浮列車等鐵路科技的創(chuàng)新，不僅提升了列車的速度和安全性，也促進了鐵路設備的技術升級。鐵路公司研發(fā)的自動駕駛、智能識別等技術，進一步提升了鐵路運輸?shù)男屎涂煽啃?。這些技術在鐵路建設和運營中的應用，不僅加快了列車的發(fā)車間隔和到站時間，也為乘客提供了更加舒適便捷的出行體驗。鐵路發(fā)展的科技進步，也為我們創(chuàng)造了更加美好的未來。
第四，鐵路發(fā)展塑造了中國的“鐵路文化”。鐵路文化是鐵路在長期發(fā)展中形成的一套獨特的傳統(tǒng)和價值觀念體系。它包括對鐵路工人的尊重和感激、對鐵路建設的關注和熱愛、對鐵路事業(yè)的執(zhí)著和奉獻等。鐵路作為國家的“命脈”，得到了社會各界的高度重視和支持，鐵路文化成為了我們民族精神的重要組成部分。鐵路員工的辛勤工作和高度責任感，為我們提供了安全、便捷的出行環(huán)境，也引發(fā)了廣大人民對鐵路事業(yè)的贊美和敬仰。
最后，鐵路發(fā)展讓我們看到了國家的強大和繁榮。鐵路作為國家的“動脈”，其發(fā)展不只是交通的發(fā)展，更是國家實力的體現(xiàn)。鐵路網(wǎng)的不斷延伸和擴容，為我們展示了國家的發(fā)展實力和時代進步的風采。我們的高速列車、復興號等，不僅在國內享有盛譽，也贏得了世界各地的贊譽。鐵路的發(fā)展讓我們更加自豪和自信，也為我們打下了更加堅實的國家基礎。
綜上所述，鐵路發(fā)展不僅改變了我們的出行方式，也推動了經(jīng)濟的繁榮，推動了科技的進步，塑造了國家的“鐵路文化”，展示了國家的強大和繁榮。鐵路發(fā)展讓我們體會到了現(xiàn)代化的便捷和快樂，也讓我們深刻感受到了國家的繁榮和興旺。從鐵路發(fā)展中汲取的感悟心得，將是我們繼續(xù)前行的動力和信心！
鐵路營銷心得體會及感悟篇八
中國鐵路的興起源遠流長，出自千百年來中國人民對于便捷交通的渴求。中國的鐵路建設已經(jīng)走過近兩個世紀的歷程，憑借著優(yōu)秀的鐵路精神，我們的鐵路邁入了快速發(fā)展的新時代。于是，在這樣一個偉大的時代背景下，我們有必要從中汲取精神營養(yǎng)，受益于鐵路精神。
第二段：回顧鐵路精神
鐵路是一項高度復雜的工程，建設過程中常常遇到重重困難，而這也正是鐵路精神顯現(xiàn)出來的時候。鐵路精神由“雷厲風行，艱苦卓絕，務實創(chuàng)新，推陳出新”四個方面組成。其中“雷厲風行”就是敏捷果敢的精神，也是鐵路精神中最有代表性的一個 。鐵路精神就在工程建設和服務中表現(xiàn)出來，它是一種自我要求和自我驅動的思想和行為方式。
第三段：萃取鐵路精神中的精華
鐵路精神的最大特點是勇往直前，從不停下腳步。鐵路工作人員勇于承擔責任，不懼困難，迎難而上，永不言敗，不管是在極寒嚴冬還是酷熱難擋的夏季，鐵路工作者們總能保持著必要的警覺和清醒，為了鐵路運營的安全和正常進行全力以赴。并且在勞動中保持著極高的創(chuàng)造力和服務意識。這種精神，是每一個人所值得學習的。
第四段：在工作中深化鐵路精神
在工作上，我們每個人都應該具有雷厲風行的自我覺悟，以高昂的斗志加入工作陣營，迅速高效地完成工作任務，并不斷創(chuàng)新，在工作中不斷積累經(jīng)驗、持續(xù)學習，保持不斷進步的信念，努力擴展自己的技能，增強勞動能力，不斷提高自己的自律、創(chuàng)新、服務意識等，這些都是鐵路精神在工作中的具體應用。
第五段：對于未來的期望
鐵路精神是中華民族的寶貴瑰寶，是我們共同珍視的財富。隨著時代的變遷和科技的不斷發(fā)展，鐵路事業(yè)正在快速發(fā)展，我們應該在這個偉大的時代背景下，奮發(fā)圖強，充分發(fā)揮鐵路精神的力量，堅定信心，用實踐證明鐵路精神的獨特魅力，為新時代的鐵路事業(yè)奉獻自己的力量。
結尾
在這個工作和生活節(jié)奏逐漸加快的時代，我們必須時刻保持一顆高度警覺和自我要求的心，鐵路精神為我們樹立了一個榜樣，提供了一面旗幟。在未來的日子里，我們要不斷學習鐵路精神，發(fā)揚這種精神，打造出健康、積極、創(chuàng)新的鐵路文化，向夢想不斷邁進。
鐵路營銷心得體會及感悟篇九
集文字、語音、視頻于一體的微信，正在深刻地改變著我們的社交與生活。當自媒體迅速崛起，微信公眾號廣泛受寵，微信已擁有7億用戶，微信圈成為人們曬心情、曬活動的社交圈時，媒體營銷人驀然發(fā)現(xiàn)，以電視、廣播和紙媒為途徑的傳統(tǒng)傳播模式，已經(jīng)遇到了成長的天花板，而以微信朋友圈口碑傳播為主要表現(xiàn)形式的微信營銷，因為擁有了海量用戶和實時、充分的互動功能，正成為營銷利器。
由于移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，一個嶄新的傳播時代已經(jīng)來臨。微信營銷，這個以分眾和精眾市場為目標訴求的營銷模式，正是這個營銷新時代的先鋒和代表。我們總結了今日早報公司在融媒體營銷上的探索與實踐，以及當前企業(yè)和媒體營銷的主要手法，總結出了媒體人微信營銷10種思維，供大家分享。
助力營銷，是病毒式傳播的一種，它是通過朋友間的不斷轉發(fā)支持，實現(xiàn)快速傳播和全民關注。助力思維通常的方式是，技術公司在制作活動微網(wǎng)頁時，添加助力一欄。用戶參加活動時，在活動頁面上輸入姓名、手機號碼等信息后，點擊報名參與，即進入具體活動頁面。用戶如想贏取獎品，就要轉發(fā)至朋友圈并邀請好友助力，獲得的好友助力越多，獲獎的幾率也就越大。為發(fā)揮助力者的積極性，也可以讓參加助力的好友抽獎。就這樣，因為有大獎的吸引，你就可以通過報名者與其眾多好友的關注和轉發(fā)，達到了泛傳播的目的。
今年5月，由今日早報公司全案策劃的廣廈國際登山節(jié)微信報名活動，就是一個經(jīng)典的助力思維營銷案例。這個題為你登山，我送房的微信報名活動，在全國征集1200人參與登山，其中有400人從助力活動中產生。由于登山者有機會贏取價值200萬元左右的大宅，因此微網(wǎng)頁上線當天，就在微信圈引發(fā)了轉發(fā)、注冊報名和助力的狂潮，當天就創(chuàng)造了近40萬的點擊量，影響力覆蓋全國。數(shù)據(jù)顯示，參與助力活動的400人中，大部分人的助力數(shù)在500個以上，最高者達到1500多個。也就是說，為了登山，最高者在微信朋友圈發(fā)動了1500多人來支持他。
運用微信助力思維，不但可以在后臺清晰地掌握到報名者的基本數(shù)據(jù)和信息，比如名字、性別和手機號碼等，也在最大程度上發(fā)掘了他的朋友圈資源，讓更多的人關注甚至參與此項活動。這種經(jīng)濟學上的乘數(shù)效應，使得活動消息得以成倍擴散，企業(yè)品牌得以迅速傳播。
搶紅包思維，顧名思義就是為用戶提供一些具有實際價值的紅包，通過搶的方式吸引社會積極參與，引起強烈關注，找到潛在客戶，并實施針對性營銷。搶紅包的思維方式比較適合電商企業(yè)，客戶得到紅包后即可在網(wǎng)店中消費，這樣一來，既起到了品牌推廣作用，又拉動了商城銷售。
搶紅包思維營銷一般由商家提供一筆總體金額，由此分散出n多個不同金額的紅包。想要參與的用戶首先得關注并填寫注冊信息，成為某商家的會員，然后到活動頁面領取紅包，并在指定時間內抵扣消費。
今年春節(jié)，騰訊公司最先在微信平臺上推出了搶紅包活動，一時熱鬧非凡，但這次搶紅包的錢是由用戶自己掏腰包，然后分享給自己好友的。此后，搶紅包思維在企業(yè)中生根開花。京東商城在618活動中，出資10億元作為紅包與全民分享。不同的是，京東將紅包的種類分成了兩種，普通紅包和群紅包，普通紅包只要刮開就可得到一定的金額，最高面額618元；而群紅包，則是另一種方式的擴散，一個群紅包內有10—15個普通紅包，用戶可將群紅包分享到朋友圈，讓更多的朋友關注這項活動，打開群紅包的每個用戶也能相應得到隨機金額。每個群紅包可以被多次分享，直至金額全部領完。
時至今日，很多商家已習慣在店慶或節(jié)慶時，推出搶紅包游戲，讓全民嗨搶。其實，商家看似發(fā)了紅包，讓了利，但實際上得到了自己的目標消費者，有力地推動了商品銷售。因此，搶紅包思維對于電商來說，是個十分有效的營銷手段，既在短時間內取得了良好的經(jīng)濟效益，又獲得了不錯的社會效益。
互聯(lián)網(wǎng)時代，流量為王，網(wǎng)站如果沒有流量，那就簡直是無源之水，無本之木。而對手機上網(wǎng)族而言，流量就像人之于水，車之于油。因此，抓住消費者的痛點，也就抓住了營銷的根本。流量思維的基本思想是轉發(fā)送流量，用戶只要轉發(fā)某家公司或某個產品的微網(wǎng)頁，就可以得到一定的流量。
如果你每天準備送出1萬元流量，那么按每人5m/2元計，每天將有5000人受益，而為搶流量轉發(fā)的可能會達到1萬人甚至更多。試想，如有1萬人轉發(fā)活動微網(wǎng)頁，以每個轉發(fā)者平均擁有300個朋友計算，每天就有300萬人在關注活動。1萬元讓1萬人參與活動，同時獲得300萬人的眼球，這就是流量思維的魅力和魔力所在。如果你的品牌想要實現(xiàn)快速傳播，你就可以用流量思維。
用流量爭取客戶，是運營商們常用的手法。比如廣東移動，從8月4日起，只要關注廣東移動10086微信公眾號，即可參與微信流量紅包抽獎的活動，在活動中可免費抽獎獲得流量，所抽得的流量可以兌換給任意廣東移動的手機用戶。當然，為了實現(xiàn)更廣泛的傳播，在抽完獎之后，需發(fā)送給好友或分享到朋友圈方能完成抽獎，如此一來，短短幾天就會引發(fā)大規(guī)模地病毒式擴散。
游戲思維的概念很簡單，就是通過游戲的轉發(fā)傳播，來認識某個品牌。在微信的戰(zhàn)略發(fā)展方向中，游戲與社交是其重點，足見游戲在移動互聯(lián)網(wǎng)上的地位。微信小游戲的特點普遍是設計新穎，而且呆萌，規(guī)則簡單卻不單調，可以在短短幾分鐘內吸引到大量用戶。
我用了x步圍住神經(jīng)貓，擊敗x%的人，獲得稱號，你能超過我嗎？圍住神經(jīng)貓應是20xx年微信游戲的經(jīng)典，這款只用一天半研發(fā)出來的微信小游戲，因為簡單，因為好玩，也因為有比拼智力的成份，抓住了用戶的興奮點，甫一出現(xiàn)，大家就被這只賤賤的白貓吸引了，不斷刷屏，不斷轉發(fā)。短短幾天時間，用戶數(shù)就攀上億級。仔細分析，神經(jīng)貓游戲用帶有比對性的語言，煽動了用戶內心深處的攀比心理，更抓住了人們愛玩游戲的天性和興奮點，從而獲得了巨大的蝴蝶效應。
試想，如果在這類游戲中植入品牌廣告，它的傳播效果是多么不可想象！今年9月，趕在中秋節(jié)前，今日早報公司今日購電商推出了一款蟹蟹登月的游戲，參與者只要不斷地猛戳屏幕，那只卡通蟹就會不斷地沿著葡萄藤往上爬。如果有120人給參與者助力，卡通蟹就可以成功登月，這時就會跳出一張由友名水產提供的免費蟹券。一周時間，竟有5萬多人參與游戲。這個活動，是今日購移動電商用游戲思維做電商的大膽嘗試，為國內微電商同行尋求流量提供了思路和路徑。
逢年過節(jié)，互致問候是中國人的良好傳統(tǒng)。在經(jīng)歷了書信、電話和短信賀年祝節(jié)后，今年開始，微信祝福逐漸流行，一段語音、幾句文字、一個視頻，簡單卻溫暖。節(jié)日思維，就是利用節(jié)假日人們相互送祝福的機會，在微信文字或視頻中植入品牌形象，恰到好處地進行傳播推廣。
今年端午節(jié)前夕，作為浙江粽子大王的嘉興五芳齋，巧妙地在端午送粽微信視頻祝福中植入了自身品牌。整個視頻畫面唯美、流暢，音樂悠揚、古典，在向人們傳遞中國粽子古老文化的同時，也傳遞了五芳齋的品牌。無獨有偶，杭州臺海岸餐廳借用流行的這才是我的菜的卡通短視頻，通過一道道精美菜肴的呈現(xiàn)，向微信用戶表達了端午祝福之情，也很好地推廣了臺海岸的當家菜肴，讓人心生一品為快的欲望。
同樣道理，想在情人節(jié)、七夕節(jié)、春節(jié)等節(jié)日促銷的企業(yè)，也可以事先制作一個祝福短視頻，提前在微信圈向大家致以節(jié)日的問候；想吸引用戶長假旅游的景點和賓館，可以在五一、十一假日前借祝福做微信圈營銷。一個簡單的祝福，傳遞的是關愛，傳播的卻是企業(yè)品牌。
重賞之下，必有勇夫。自古以來，獎與賞是很多人難以拒絕的誘惑。借用互聯(lián)網(wǎng)的說法，設獎促銷，是搔到了用戶的癢點。在當下的微信營銷中，給獎甚至給大獎，是媒體和企業(yè)用得最多的招數(shù)，實力雄厚的，用房子或車子作為大獎；實力稍弱的，也常常用年輕人最愛的iphone6、ipad等通信工具，或者門票、電影票和旅游券等作為獎品，而且效果良好。
今年5月，今日早報在為廣廈集團策劃的三十周年慶廣廈國際登山節(jié)活動中，因為有了一套價值200萬元的商品房和80萬元的登山設備、照相機等作為獎品，所以獲得了1500萬人次的點擊量和155萬人的報名數(shù)。今年10月，我們還為招商地產策劃了招商地產三十年3000萬鉅惠的活動，在招商地產微信活動網(wǎng)頁登記報名得到助力多者，前300名就可以得到1~3萬元不等的優(yōu)惠券，其中1人還有機會抽取價值10萬元的購房抵價券。受大獎的誘惑，10月初活動剛在微信圈露面，就受到了購房者的熱捧，半個月時間已有3000多人報名，6萬多人點擊。此數(shù)字遠遠高于目前一些媒體熱衷的房產電商，而且圈客精準。
可以說，大獎思維瞄準的是消費者的癢點，只要有獎，就會有人參與有人轉發(fā)；只要給大獎，就會有很多人參與并轉發(fā)。而企業(yè)和活動品牌，就在用戶的廣泛參與下，得到了有力的傳播與推廣。當然，像房產這樣的微信活動，由于獎項是購房抵價券，就可以通過微信圈的轉發(fā)尋找到目標客群，并通過后臺數(shù)據(jù)進行針對性營銷。
眾籌是指用團購或預購的形式，向用戶募集項目資金的模式。相對于傳統(tǒng)的融資方式，眾籌更為開放，更為靈活。對圈子的精準把握，是微信適合眾籌最核心的競爭力。
微信運用眾籌思維的案例有很多，比如b座12樓的聯(lián)合發(fā)起人、杭州盈開投資合伙人蔡華就在朋友圈玩了一把眾籌，為幫朋友轉讓一家餐廳，蔡華在微信平臺上發(fā)起眾籌邀約：景區(qū)梅靈路靈隱路附近三層花園餐廳，還有六年租期，因朋友有其他事急轉，現(xiàn)我們組織眾籌入股10000（元）一人，本人可享受終生免費用茶，有興趣加入的聯(lián)系我，100人跨界認識一起玩。經(jīng)過48小時的傳播，一共籌得123萬元資金，而這123位投資者來自各行各業(yè)，并有很多是通過轉發(fā)，向朋友的朋友籌得的資金。
籌資開店，這只是其中一個簡單的案例，微信眾籌思維更多的是用于產品的售賣，像低價得正宗大閘蟹等都是利用了眾籌思維。無論是從發(fā)起者還是從投資者的角度去考量，眾籌都是一個風險投資效率較高的方式。對于發(fā)起者來說，籌資的方式更靈活，而對于投資的用戶來說，可以在最短的時間內獲得較好的收益。因此微信眾籌思維也是一個較好的微信營銷方式，傳播方式快，擴散范圍廣，產生效益大。
生活思維，就是把人們所關心的日常生活知識，發(fā)布到微信平臺上，通過這些信息的轉發(fā)，起到良好的傳播作用。如今，人們對生活質量的要求越來越高，對生活知識的需求也越來越大，有關生活類的知識在網(wǎng)絡上的轉發(fā)率相當高，比如冬病夏治、節(jié)假日旅游、十大美食去處、最美民宿等，凡是與生活、旅游、美食、教育等相關的信息，都會引起人們的關注。而這些信息不但適合轉發(fā)，而且很多人還會收藏，這樣一來，即是對信息進行了二次傳播。因此，在這些生活類信息中植入產品圖片、文字或者做鏈接進行傳播，是個不錯的思維方式。
醫(yī)藥類的微信，比如方回春堂、同仁堂等，可以經(jīng)常發(fā)布一些養(yǎng)生、醫(yī)藥方面的生活資訊，通過這些資訊的轉發(fā)傳播自己。一些旅游類的微信，可以發(fā)布一些景點信息，或者美食、住宿情況，通過這些信息的高轉發(fā)率來推廣自己或相關酒店與景點。用生活思維，所傳播的信息必須是公眾關注度高、實用性強的。在這樣高、強的信息中推廣活動信息或企業(yè)品牌，可以做到潤物細無聲的效果。
新聞思維，是借助突發(fā)性新聞或關注度較大的新聞夾帶圖片進行傳播。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，新聞的傳播速度已經(jīng)是以秒計算，地球上任何一個地方發(fā)生的重大新聞，都能在瞬間傳遞到地球的角角落落。而它在微信圈的閱讀量，往往是以十萬甚至百萬計。因此，如果在轉發(fā)率如此高的新聞中植入廣告，其傳播影響力自是不可估量。
浙江各媒體中，今日早報率先在微信平臺上開設了突發(fā)新聞板塊，將新聞事件第一時間進行還原、報道，發(fā)布到網(wǎng)絡上，讓受眾更快地了解到更詳細的內容。試行幾個月來，已經(jīng)獲得了較好的社會反響，今后我們將嘗試植入品牌廣告，讓廣告隨新聞飛。
測試思維，也就是通過一些小測試，比如智商測試、情商測試、心理測試等來對一些品牌進行傳播。今天的微信圈內，各類測試甚是風靡，這些測試情商、智商的題目，抓人眼球，很容易讓人點進去測試。而這些測試的最后，往往都會跳出分享到朋友圈，分享后測試答案會自動彈出，這么一來，無疑進行了二次傳播，而藏在這些題目開篇或結尾的網(wǎng)站或咨詢機構，也在再傳播上宣傳了自己。
未來的營銷，不需要太多的渠道，只要讓你的產品進入消費者的手機，就是最好的營銷。世界營銷大師克里曼特斯通對未來營銷的精辟議論，因為洞察深刻，因為一針見血，今天已廣為營銷人所傳頌。的確，國內移動互聯(lián)網(wǎng)和微信的快速發(fā)展，給予我們傳統(tǒng)媒體營銷人的是巨大的營銷舞臺，和展示自己營銷思想與才情的機會。微信朋友圈，因為聚集了一群信任度高、相互了解的朋友，是口碑營銷的最佳場地，而它的高關注度和高轉發(fā)率，為營銷提供了快跑和飛翔的機會。雖然有人反感朋友圈營銷，但如果用得恰到好處，給用戶帶來知識，帶來樂趣，甚至帶來好處，那么他就會欣然接受。微信營銷十大思維，就是告訴你如何在朋友圈做好演員，以優(yōu)秀的演技來獲得用戶的好感甚至鼓掌。因此，做好微信營銷，再小的品牌，也能在下一秒，創(chuàng)造出奇跡！
鐵路營銷心得體會及感悟篇十
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游需求逐漸增加，而鐵路作為一種便捷可靠的交通工具，不僅能夠滿足人們的出行需求，同時也成為旅游市場的重要一環(huán)。作為鐵路從業(yè)人員，我對鐵路營銷有了一些體會和心得。在這篇文章中，我將分享我對鐵路營銷的認識和經(jīng)驗，并對未來的發(fā)展提出一些建議。
第一段：鐵路營銷的重要性
鐵路作為一種公共交通工具，其營銷的重要性不可忽視。首先，鐵路可以滿足人們的出行需求，為人們提供方便、快捷的交通服務。其次，鐵路在旅游市場中也具有巨大的潛力，可以通過推廣特色線路、提供各類旅游服務等方式吸引更多旅游者。此外，鐵路還可以通過與其他行業(yè)的合作，推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。因此，鐵路營銷不僅僅關乎鐵路企業(yè)的利益，更關乎整個社會的發(fā)展。
第二段：鐵路營銷的挑戰(zhàn)
盡管鐵路營銷具有重要性，但面臨的挑戰(zhàn)也不可忽視。首先，隨著民航、高速公路等交通方式的競爭加劇，鐵路在市場份額上面臨壓力。其次，鐵路的形象和服務質量需要進一步提升，才能贏得消費者的信任和親睞。此外，由于鐵路業(yè)務的復雜性，運營成本也相對較高，這給鐵路營銷帶來了一定的壓力。因此，鐵路營銷需要克服這些挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進，才能在市場競爭中立于不敗之地。
第三段：鐵路營銷的策略
為了應對鐵路營銷的挑戰(zhàn)，需要采取一系列的策略。首先，鐵路企業(yè)應注重建立良好的品牌形象，提供高質量、安全、便捷的服務，樹立鐵路的權威和可信賴性。其次，利用科技手段，提高信息化水平，推出手機APP等互動平臺，方便用戶查詢、預訂和反饋意見。此外，與旅游景點和其他行業(yè)進行合作，推出優(yōu)惠套票，增加旅客的吸引力。最重要的是，不斷研發(fā)新的旅游產品，設計新的線路，滿足旅游者的多樣化需求，提升競爭力。
第四段：鐵路營銷的體驗
在過去的幾年中，鐵路營銷在一定程度上取得了成功。通過優(yōu)惠票務政策、改進服務等措施，鐵路的客流量和市場份額有所提升。此外，鐵路企業(yè)也積極參與各類旅游活動，推出主題列車和旅游模式，創(chuàng)造了更多的營銷亮點。這些舉措讓旅客感受到鐵路的改進和用心，提高了客戶滿意度。然而，鐵路營銷仍然面臨很多挑戰(zhàn)，需要不斷總結經(jīng)驗，繼續(xù)改進和創(chuàng)新。
第五段：未來鐵路營銷的建議
未來，鐵路營銷還有很大的發(fā)展空間。首先，鐵路企業(yè)應更加重視用戶需求，提升服務質量，打造人性化的服務環(huán)境。其次，加大投入，加強網(wǎng)絡覆蓋和設施改善，并結合科技手段，提高效率和客戶滿意度。此外，鐵路企業(yè)還可以利用大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化資源配置，提供個性化的服務和推薦。最后，鐵路營銷需要與其他行業(yè)進行深度合作，共同開發(fā)旅游產品，實現(xiàn)互利共贏。
總結：
鐵路營銷既具有重要性，也面臨著挑戰(zhàn)。通過合理的營銷策略和切實的改進舉措，可以使鐵路營銷更加出色，提升競爭力。同時，鐵路營銷也需要不斷總結經(jīng)驗，創(chuàng)新發(fā)展，與時俱進。相信在鐵路從業(yè)人員的共同努力下，鐵路營銷的未來必將更加璀璨。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十一
近日，參加了一期高級營銷人員培訓班，我在學習過程中感覺收獲很大，特別是在有幸聽了徐嚴教授的課程后，感觸非常深，在這里僅舉徐老師所講授的一些片斷，雖屬管中窺豹，愿與大家共勉。
一個故事：有人問海爾總裁張瑞敏關于中國人和日本人的區(qū)別，他講了一段精彩的故事：如果訓練一個日本人，讓他每天擦六遍桌子，他一定會這樣做，并且不管多長時間，他會一直堅持下去;而一個中國人開始會擦六遍，慢慢覺得五遍、四遍也可以，最后在他自認為‘干凈’后就索性不擦了。當然這個故事并無諷刺中國人之意，只是說明了中國人(或者說部分中國人)做事的態(tài)度是不認真，做事不到位，每天工作欠缺一點，天長日久就成為落后的頑癥。我們應該向故事中的日本人學習，學習那種工作持之以恒的態(tài)度，學習那種“做事程序化”的態(tài)度，正如前國家足球隊主教練米盧所言：態(tài)度決定一切。這也是作為一名營銷工作者最基本的素養(yǎng)。
一個寓言：一只烏鴉坐在樹上，整天無所事事。一只小兔子看見烏鴉，就問：“我能象你一樣整天坐在那里，什么事也不干嗎?”烏鴉答道：“當然啦，為什么不呢?”于是，兔子便坐在樹下，開始休息。突然，一只狐貍出現(xiàn)了。狐貍跳向兔子……并把它給吃了。這個故事的寓意是要想坐在那里什么也不干，你必須坐(做)得非常非常高。在市場營銷中，要做的非常高或者說非常好，才能立于不敗之地，付出100%的努力行不行?不行!我們必須付出120%的努力，正如有的專家所說的：要做好市場營銷必須努力，努力，再努力。
一個格言：以不變的思維對待變化的市場,起步已決定了你的失敗。如今創(chuàng)新已經(jīng)成為炙手可熱的話題，我鍵入“創(chuàng)新”一詞隨便用百度搜索引擎搜了一下，與之相關的條目竟然不下17,000,000條。
說過：人類正在經(jīng)歷一場全球性的科技革命，知識創(chuàng)新迅速發(fā)展，科技進步日新月異，科學技術越來越成為綜合國力競爭的核心，我們比以往任何時候都更需要加快科技進步和創(chuàng)新的步伐。張總也曾用戰(zhàn)略的眼光說過：創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂。有的專家曾分析說：與創(chuàng)新乏術的企業(yè)相比，創(chuàng)新成功的企業(yè)更有可能獲得20%甚至更高的增長率，如果企業(yè)80%的收入來自新產品開發(fā)，并堅持下去，五年內其市值就能翻番。當然這里的創(chuàng)新并非單單指生產方面，在營銷方面也尤為重要，其他研究結果也表明，創(chuàng)新已經(jīng)成為眾多企業(yè)的ceo和營銷主管普遍關心的問題，其原因自然不會僅僅出于對薪酬的擔憂，最近一份調查報告顯示，全球 80%的營銷高層管理人員深信，本企業(yè)今后的發(fā)展將更多地依賴于創(chuàng)新。做市場營銷必須創(chuàng)新，不能用不變的思維對待變化的市場,否則注定失敗，這決不是杞人憂天，決不是心血來潮，搞市場營銷必須創(chuàng)新，并且還要對創(chuàng)新產生濃厚的興趣。
一個概念：4p理論。說實話，我也是第一次接受正規(guī)的營銷知識培訓，這種理論性的學習為我們充了電，使我們明白了好多知識，包括實戰(zhàn)性的案例，也包括理論知識，這里就簡單的說一下剛學習的4p理論，算是現(xiàn)學現(xiàn)賣吧。1960年，e.杰里米.麥卡錫將一個新的商業(yè)管理學概念帶給了商業(yè)理論界，麥卡錫套用了營銷組合(marketing mix)理論，并將營銷組合中的主要因素定義為4p，即產品(product)、渠道(place)、價格(price)、促銷(promotion)，以及它們的組合。這便是后來人所共知的營銷4p理論，4p理論的提出是現(xiàn)代市場營銷理論最具劃時代意義的變革，今天，無論有多少新的營銷名詞，無論有多少關于4p過時的說法，4p都是營銷管理理論的基石。這一理論經(jīng)歷了時間的考驗，直到今天仍然是學生們學習背誦的對象和每一個商人耳熟能詳?shù)母裱裕?p理論的魅力在于，它為企業(yè)思考營銷活動提供了四種容易記憶的分類方式。當然如今構成營銷組合的因素間擁有千絲萬縷的聯(lián)系，如果過分虔誠地盲目使用4p理論，將使企業(yè)忽視這些關系的存在。
一個理念：快樂營銷。從徐嚴老師的第一堂課就開始給我們灌輸“快樂營銷”的理念，聽到“快樂營銷”四個字，其實內心充滿感觸，自己在營銷這條路上一路走來，曾經(jīng)思索過營銷到底是什么，艱苦、艱巨、勤勞、勤奮、堅韌、堅強、失眠、失意等等，眾多詞匯卻很難想到“快樂”二字，今日聽的徐老師一言收獲非常大，并猛然頓悟：快樂才是營銷的最高境界。
前國家足球隊主教練米盧除給我們帶來了“態(tài)度決定一切”的思想外，米盧給我們國人的最大收獲就是：快樂足球。并以這種思想帶領中國隊沖出了亞洲，改寫了中國足球歷史上的最好成績，而營銷如果用“快樂”來詮釋也同樣會如此有魅力，營銷是一項長期而艱苦的工作，日復一日，年復一年，奔走于客戶和公司之間，與家人聚少離多，內心又要時刻牽掛著業(yè)務，所有這一切面對起來，想要快樂并不是一件容易的事，但仔細根據(jù)徐嚴老師的話想來，其實快樂來自心態(tài)，是一種感覺，只有平和的心態(tài)、冷靜的心態(tài)、自信的心態(tài)才能快樂，而這種心態(tài)不是與生俱來的，它來自對市場的掌控，要掌控一個市場就要付出努力，這又要象前面寓言里的烏鴉一樣，只有通過自己付出120%的努力才能做的高，做的好，才能在當?shù)厥袌鰻I銷這片舞臺上縱橫馳騁，當完成好一件工作回過頭來咀嚼一下，覺得營銷的確是快樂的。
以上是學習后的一點感悟，只言片語與大家共勉。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十二
鐵路是一個偉大的事業(yè)，她以巨大的力量連接著廣袤的大地，把人們連接在一起。七一長假期間，我有幸乘坐了火車，親身感受到了鐵路的偉大和奇妙，也領悟了一些心得和體會。
第一段：鐵路的偉大與奇妙
鐵路的偉大首先體現(xiàn)在她的巨大功效上。讓時間和空間失去了限制，讓人們在短短幾小時內穿越了遙遠的地域，實現(xiàn)了快速的交通。鐵路的奇妙也體現(xiàn)在其工程和組織上。復雜而龐大的鐵路系統(tǒng)，細致而周密的調度安排，無不需要強大的組織能力和精準的技術手段。鐵路是人類智慧和勤勞的結晶，也是一種具有偉大建設成就的象征。
第二段：鐵路帶來的便捷與快樂
鐵路的建設不僅為人們帶來了巨大的便捷，更為旅行者提供了愉悅的體驗。旅途中，鐵軌在車輪下快速滾動，留給乘客的感受是刺激與興奮。透過窗外，各色的美景依次閃現(xiàn)，山川河流、城市鄉(xiāng)村，一幅又一幅如畫的景象讓人心曠神怡。還有火車上的服務，貼心的乘務員為乘客提供熱情周到的服務，讓人感受到家的溫暖。鐵路讓旅行變得更加輕松愉快，為人們帶來無盡的快樂。
第三段：鐵路背后的辛勤與付出
鐵路能如此偉大奇妙，離不開無數(shù)勞動者的辛勤付出。建設鐵路需要大量的人力物力，無數(shù)工人冒著酷暑嚴寒，日夜奮戰(zhàn)在工地上，鐵路的奇跡才得以呈現(xiàn)。鐵路的日常運營也需要幕后工作人員的辛勤付出，監(jiān)控系統(tǒng)的運維、調度員的工作以及維修人員的巡視保養(yǎng)等，每個環(huán)節(jié)都需要高度的責任和細致的精神。在平凡的崗位上，他們默默奉獻，讓鐵道暢通無阻。
第四段：鐵路帶來的思考與反思
鐵路的存在不僅僅是一個交通工具，更是一個思考的載體。當乘坐火車穿越大地時，我回想起人類的發(fā)展歷程。鐵路是人類文明進步的體現(xiàn)，她連接了一個個城市村莊，傳遞著文化和繁榮，也承載了無數(shù)人的希望和夢想。鐵路亦帶來對生活的思索與反思，高速奔馳的列車，會讓人不禁思考人類社會的快節(jié)奏和競爭壓力，想象著一個更平衡、更和諧的未來。
第五段：鐵路給我?guī)淼膯⑹九c感悟
鐵路七一感悟心得體會讓我更加珍惜時間與空間，更加感恩那些為鐵路默默付出的工作者們。鐵路體現(xiàn)了人與人之間的連接和共處，讓我意識到社會的互相需要和依賴。同時，鐵路的背后也需要更多人的關注和關心，我要為鐵路的建設與發(fā)展貢獻自己的力量，讓鐵路事業(yè)更加輝煌。鐵路的偉大奇妙，讓我深感人類智慧的卓越和勤勞的力量。愿我們永遠保持對鐵路事業(yè)的熱愛和敬意，讓她永遠駛向更加輝煌的未來。
總結：
通過這次鐵路之旅，我真切地感受到了鐵路的偉大和奇妙，從中領悟到了許多心得與體會。鐵路不僅為人們提供便捷與快樂，背后更需要眾多勞動者的辛勤付出。鐵路的存在讓我們思考人類的發(fā)展歷程，也帶來對生活的思索與反思。我深信，只有保持對鐵路的熱愛、敬意和關注，才能讓這個偉大的事業(yè)繼續(xù)繁榮發(fā)展，為我們創(chuàng)造更美好的未來。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十三
七月一日，是中國共產黨成立紀念日，也是鐵路人的節(jié)日。作為鐵路人員，紀念這一天，我深感平常工作中的辛苦與挑戰(zhàn)，也感悟到了鐵路事業(yè)的重大意義。在這個特殊的日子里，我有幸參與和見證了鐵路七一活動，并從中獲得了許多深刻的體會和感悟。
【第二段】
鐵路七一活動有諸多形式，比如盛大的慶?；顒?、表彰先進、聚餐交流等。但在我看來，那些并不是重點，真正令人打動和感悟的，是鐵路事業(yè)的偉大，是那些默默奉獻的鐵路工人。他們日復一日、年復一年地堅守在崗位上，不畏日曬雨淋、風吹雪打，為了確保列車的安全和運行的順暢。正是這些默默奉獻的人，才構成了鐵路事業(yè)的堅實基礎。
【第三段】
在鐵路七一活動中，我有幸見到了一位退休的老鐵路工人。他身上的榮譽勛章和獎狀，見證著他長達四十年的鐵路工作生涯。我想起了我進入鐵路行業(yè)的第一天，正衣冠楚楚地參觀著這個龐大而精密的系統(tǒng)。那時候，我以為自己只是為了謀生，但在這幾年的工作中，我逐漸明白了鐵路事業(yè)的使命和責任。而這位老鐵路工人，正是他們中的佼佼者，他用自己的默默奉獻和勇氣，為鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻。
【第四段】
在工作中，鐵路人常常面臨巨大的壓力和困境。天氣惡劣、設備故障、旅客抱怨等各種問題，都可能讓我們陷入困擾。但正是在這些壓力和困境中，我們才能更好地鍛煉自己，提高自己的綜合能力。這種對抗困難的精神，不僅是鐵路人的追求，也是中國鐵路事業(yè)發(fā)展的動力所在。正是因為有這樣的精神，中國鐵路才能在各種風雨中穩(wěn)步前行。
【第五段】
參與鐵路七一活動，讓我更加深刻地認識到鐵路事業(yè)的偉大，也讓我更加明白了鐵路人的責任和使命。無論是清晨的列車還是深夜的快車，鐵路人始終默默守護著這條鐵路，為國家的發(fā)展和人民的幸福做出自己的貢獻。我們每個人都應該學習他們，將這種默默奉獻和無私奉獻的精神融入到自己的工作和生活中。
總而言之，鐵路七一活動不僅是對中國共產黨成立紀念日的慶祝，更是對鐵路工作者的肯定和鼓勵。通過這個活動，我們能更加深刻地認識到鐵路事業(yè)的偉大，也能更加明白鐵路人的責任和使命。我們應該向他們學習，將他們的默默奉獻和無私奉獻的精神融入到我們自己的工作和生活中，為推動中國鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十四
二十一世紀的時代，是一個競爭的時代，能力的時代，經(jīng)濟全球化和信息化、經(jīng)濟和科技的迅速發(fā)展加劇了市場競爭，這是因為隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，顧客不僅對產品質量有高要求，而且更是對服務有多樣化要求。任何一個企業(yè)都不可能回避這一現(xiàn)實，他們紛紛研究提高競爭力的策略，整合資源，提升綜合競爭力。企業(yè)強大競爭力的根本取決于有沒有高質量的服務，有沒有忠誠的顧客，競爭的勝利者將是那些理解顧客價值，創(chuàng)造顧客價值，提高顧客滿意度和忠誠度的企業(yè)。在有幸學完《服務營銷學》這門課之后，本人覺得學會提供顧客滿意的服務是一名營銷人員必須具備的能力。
為什么服務營銷會這么重要呢？隨著科學技術的迅猛發(fā)展，市場中的競爭產品越來越趨于同質化，而顧客在購買產品時往往是將所獲價值與交易成本相比較，當顧客購買產品或服務后所獲得的價值越大時，顧客就會越滿意。產品是可以日趨同質化的，但是服務卻是有差異的，良好的服務可以給顧客不一樣的感受，即使該企業(yè)的產品不是最令人滿意的，但憑借優(yōu)質的服務，顧客甚至可以放棄些許產品功能來選擇服務好的企業(yè)。比如說理發(fā)，其實每家理發(fā)店或發(fā)型屋的基本設備沒有太大區(qū)別，但為什么回頭客的數(shù)量卻有著很大的差別呢？關鍵就在于服務。劉加來教授曾經(jīng)說過，“二十一世紀的服務是人性化服務?！边@點在理發(fā)上更能體現(xiàn)出來，理發(fā)沒有標準，一切都是顧客說了算，顧客認為滿意，那服務就是好的，下次他還會再來。相反，顧客不滿意，哪怕只是一次，對那些新顧客來說，他們可能會轉向別的理發(fā)店。這樣回頭客的數(shù)量將決定理發(fā)店的業(yè)績，顧客永遠是對的，企業(yè)要做的就是提高自己的服務質量。
一提到汪中求，誰都會自然而然地想到“細節(jié)決定成敗”，高質量的服務其實也是從細節(jié)做起。服務是對客戶的一種關心，把麻煩留給自己，把方便留給顧客。但是同樣是服務，卻還是有著質的不同，那是因為服務是有層次的。第一層是份內的服務，這是所有企業(yè)都必須具備的，是一種被動服務。比如，顧客來商場買空調，他不會說“把空調送到我家，然后再幫我安裝?！奔词故巧碳艺兆隽?，顧客也不會特別感激。因為在顧客看來，這是商家最基本的服務，是理所當然的，如果商家做不到，那他就會換一家。第二層是邊緣的服務?？梢赃@么理解，那是“可做可不做的服務”，是一種主動服務。比如上門維修服務，這個其實是份內服務，但是現(xiàn)在有些大企業(yè)的服務可謂“無微不至”。他們要求本公司的維修人員進顧客家時要穿上自備拖鞋，然后才能進門，在有禮貌尋問要維修的產品在哪里的同時，還要戴上自備的干凈白手套，以便不會在房間內留下手印。在修理的過程中，可能會產生一些粉塵、小垃圾之類的，這時維修人員需要把自備的小刷子和小撮箕清掃干凈，裝進塑料袋隨身帶走。說實話，這些服務真的是可做可不做的，因為顧客只要求能把產品修好就行了，并不會要求這么多。但是你想想，正是這些細節(jié)服務，才能讓顧客感動，產生忠誠度，并將良好的口碑傳播給他認識的人。營銷界有這么一句話“顧客滿意他只會告訴8個人，若顧客不滿意他會告訴22個人！”可見不把細節(jié)服務做好，是不會帶來長期的顧客的。
實際上由于服務是無形的，又具有不可感知性。
很多企業(yè)都很難做到第二層服務。有些星級酒店要求服務員每天將桌子擦十遍，起初服務員會擦十遍，可過一段時間之后，服務員可能只會擦八遍，再后面就變成六遍。這說明要做到高品質的服務，沒有高度自覺的服務意識是不行的。第三層服務就是這樣的，它是與銷售無關的服務，它能為顧客帶來驚奇。最經(jīng)典的例子要屬于余世維在泰國酒店的故事。余世維清晨打開房門時，就有一位泰國小姐微笑著向打招呼，并說“余先生，早。”酒店能記住客人的名字，這讓余世維很高興。下了電梯之后，又有一名小姐站在門口說“早，余先生。”余世維很好奇，為什么她也會知道自己的名字，原來她的腰間有對講機，是剛才那位樓上的小姐告訴她的。等余世維吃早餐時問這點心是什么時，服務生先是上前看了一眼，然后后退一步再為余世維介紹，原因是怕自己的口水會濺到菜里。等余世維退房離開時，她說了一句話“余先生，真希望能第七次看到您！”原來那次是余世維第六次去。如此細節(jié)的服務，真的算是服務界的一種境界。
說到這里，本人又不禁想起劉加來教授的又一名言“什么是高品質的服務？人家做到80分，你卻做到90分。”如果說一般的酒店做到的只是80分，那么泰國曼谷酒店做到了90分，它做到了差異化的服務，是誰也無法模仿的服務，就是能比別家酒店更會關心顧客，于是它成功了，贏得顧客的心，它成為了知名酒店。
產品需要創(chuàng)新，服務也需要創(chuàng)新。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們消費水平的不斷提高，顧客對商品質量和服務的需求越來越高，它們除了要求廠商不斷提高產品質量和產品技術含量外，還要廠商不斷創(chuàng)新服務水平，不斷推出新、特、奇的服務舉措來滿足他們對服務的求新求異的需求。在這種情況下，商家如果死抱一兩次售后服務舉措“從一開始”那顯然是不明智的。
商家要想自己的商品永葆美麗，要想自己的公司在競爭中永遠立于不敗之地，除了要不停的提高商品質量外，還必須樹立“服務創(chuàng)新”意識，不斷更新和完善自己的服務。
總之，服務是永遠沒有止境的，只有不斷創(chuàng)新，不斷改進，才能真正達到顧客忠誠。最后以劉加來教授的幾句話來提醒企業(yè)：“服務細節(jié)人性化，服務態(tài)度優(yōu)質化，服務技能專業(yè)化，服務方式靈活化，服務效率高效化?！?BR> 鐵路營銷心得體會及感悟篇十五
鐵路市場營銷培訓是提高市場營銷能力和崗位素質的有效方式。在參加培訓的過程中，我對市場營銷的理解有了深刻的認識，更加清晰地看到了鐵路市場營銷工作的重要性。本文將就我的學習心得和體會進行闡述。
第二段：認識市場營銷的重要性
起初，我對市場營銷的認識只停留在廣告和宣傳上。在培訓中，學到了市場調研、目標市場、消費者心理、品牌管理等知識。通過這些課程，我認識到鐵路公司需要開拓多樣性，定位目標消費群體，識別市場需求，推出符合消費者需求的新產品，從而不斷提升市場競爭力。
第三段：提高創(chuàng)新能力
通過培訓，我學會了如何注重市場信息的收集和整理，了解客戶需求的相關數(shù)據(jù)，快速反應市場的變化趨勢，把握市場營銷機會。同時，也學到了如何進行品牌塑造，擴大品牌知名度與影響力。這讓我了解到，想要優(yōu)秀的市場營銷能力，必須具備高效的創(chuàng)新能力，才能迅速反應市場變化，搶占市場先機。
第四段：技能提升
培訓的課程內容并不僅限于理論知識的學習，它更加注重實踐技能的提升。學習的課程包括銷售技巧、營銷策略、管理技巧等實用知識，讓我們更加全面地掌握市場營銷的實際操作方法。培訓課程還安排了銷售團隊的集體討論，這讓我感受到了協(xié)作團隊合作的力量。
第五段：結語
鐵路市場營銷培訓讓我受益匪淺。在學習中我不僅掌握了市場營銷的理論知識，生動有效地展示了營銷實踐技巧，更重要的是在交流學習現(xiàn)場切實了解到鐵路公司在市場營銷中存在的機會和挑戰(zhàn)。 在未來的工作中，我將繼續(xù)創(chuàng)新思路，提升自身實力，積極應用所學知識和技能，為鐵路公司市場營銷事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路營銷心得體會及感悟篇十六
鐵路作為一項重要的交通工具，在人類社會發(fā)展史上扮演著重要的角色。隨著科技的不斷進步，鐵路發(fā)展也已逐漸成為現(xiàn)代化社會的必然趨勢。我通過觀察和體驗，不禁產生了許多關于鐵路發(fā)展的感悟心得和體會。
第二段：優(yōu)勢和重要性
鐵路作為一種高效、安全、環(huán)保的交通方式，具有很多優(yōu)勢。首先，鐵路排放的碳量相對較低，對環(huán)境污染較小，是可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。其次，鐵路的載貨能力比其他交通工具更大，可以大規(guī)模運輸重要物資，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。再者，鐵路輸送的速度快、準時性高，可以滿足人們對于快速出行的需求。因此，鐵路的發(fā)展對于社會的發(fā)展和人們的生活都具有重要意義。
第三段：鐵路帶來的變革
隨著鐵路的發(fā)展，我們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。以前需要幾天幾夜的長途跋涉，現(xiàn)在只需要幾個小時就能夠到達目的地。同時，鐵路的發(fā)展也改變了商品運輸?shù)姆绞剑蟠筇岣吡诉\輸效率。這使得我們的生活更加便利，也讓實體經(jīng)濟得以更好地發(fā)展。鐵路的發(fā)展還帶動了相關行業(yè)的興起，如基礎設施建設、旅游業(yè)、物流等，為社會創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。
第四段：對鐵路發(fā)展的思考
盡管鐵路發(fā)展帶來了許多好處，但也存在一些問題亟待解決。首先，鐵路運輸?shù)木W(wǎng)絡覆蓋尚不完善，一些偏遠地區(qū)和農村地區(qū)仍然面臨交通不便的問題。其次，鐵路貨運的效率和運輸成本有待進一步提升和降低，以更好地滿足市場需求。另外，鐵路的安全問題也是需要長期關注和解決的難題，尤其是在高速鐵路等復雜條件下的運營。因此，需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，促進鐵路發(fā)展的可持續(xù)性和穩(wěn)定性。
第五段：展望未來
面對未來，我對鐵路發(fā)展充滿信心。首先，技術的不斷創(chuàng)新將推動鐵路技術的進一步提升，例如磁懸浮列車、超高速列車等。其次，隨著對綠色出行的需求不斷增加，鐵路的地位將更加重要，鐵路運輸?shù)氖袌龇蓊~也有望進一步擴大。最后，隨著“一帶一路”倡議的推進，鐵路將在國際貿易中發(fā)揮更加重要的作用。我相信在各方共同努力下，鐵路發(fā)展會為我們的生活和社會帶來更多的便利和機遇。
總結：
通過對鐵路發(fā)展的觀察和思考，我認識到鐵路作為一種重要的交通工具，對于現(xiàn)代社會的發(fā)展有著重要的作用。它的優(yōu)勢和重要性不容忽視，同時也帶來了許多變革。盡管面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但我對鐵路的未來發(fā)展充滿信心。鐵路的發(fā)展不僅會為我們的生活帶來更多便利，也將為社會創(chuàng)造更多機遇和可能性。