人類社會發(fā)展至今，總結(jié)已經(jīng)成為一種重要的思維活動和表達(dá)方式。編寫總結(jié)時要注重邏輯性和條理性，使讀者易于理解和吸收。這些范文反映了不同人不同時期的總結(jié)風(fēng)格和方式。
貨物退運協(xié)議書篇一
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的.條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險
本保險負(fù)責(zé)賠償：
１．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
２．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
３．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
４．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
５．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
６．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
７．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。
８．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
本保險對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
（一）本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
１．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
２．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。
（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運輸保險單
發(fā)票號碼
保險單號次
＿＿＿＿＿＿＿＿保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標(biāo)記
包裝及數(shù)量
保險貨物項目
保險金額
總保險金額：＿＿＿＿＿＿＿＿
保費＿＿＿＿＿＿＿＿費率＿＿＿＿＿＿＿＿裝載工具＿＿＿＿＿＿
開航日期＿＿＿＿＿＿自＿＿＿＿＿＿至＿＿＿＿＿＿
承保險別：＿＿＿＿＿＿
所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
＿＿＿＿＿＿保險公司
賠款償付地點＿＿＿＿＿＿
出單公司地址＿＿＿＿＿＿
營業(yè)部＿＿＿＿＿
貨物退運協(xié)議書篇二
簽訂地點：
托運方：
承運方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，雙方在互惠互利基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商訂立本合同，以便共同信守。
第一條貨物名稱;規(guī)格;數(shù)量;其他。
第二條包裝要求：
第三條貨物起運地點：
貨物到達(dá)地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到期限：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用及結(jié)算方式
第九條雙方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利義務(wù)
托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)?規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
2.承運方的權(quán)利義務(wù)
承運方的權(quán)利：向托運方，收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。
第十條違約責(zé)任
1.托運方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物的，托運方應(yīng)賠償承運方損失。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.托運方違反合同約定，除賠償由此給承運方造成的損失外，并應(yīng)承擔(dān)運輸貨物價值%的違約金。
第十一條承運人免責(zé)情形
由于不可抗力，貨物本身的自然屬性，合理損耗，或托運方及收貨方本身的過錯，造成貨物滅失，短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第十二條其他
1.本合同履行中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向承運方所在地人民法院起訴。
2.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
托運方：
承運方：
代表人：
代表人：
地址：
地址：
電話：
電話：
簽字時間：
簽字時間：
貨物退運協(xié)議書篇三
地址：________________ 地址：________________
電話：________________ 電話：________________
為促進(jìn)甲乙雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)規(guī)定，本著誠信原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議：
1、貨物名稱：________________;
2、貨物規(guī)格：________________;
3、貨物數(shù)量：________________;
每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以甲方銷售清單為準(zhǔn)。
1、運費價格以每立方米_________元為計算依據(jù)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：__________________。以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過______立方米，乙方負(fù)責(zé)送貨。
2、收貨運費結(jié)算方式以由乙方憑發(fā)貨單到甲方按次結(jié)算。如為銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算，乙方指定收款賬戶為：_________________;賬號：_________________;開戶行：_________________。如乙方賬號發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時以書面變更形式通知甲方。
1、運輸期限：每批欠貨物運輸期限為發(fā)貨后______天內(nèi)到達(dá)目的地。
2、收貨人：______，送達(dá)后乙方將貨物交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。
由甲方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。乙方接收貨物時，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的乙方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場拒絕運輸。
1、甲方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有乙方托運;
4、運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的相應(yīng)損失用;
1、雙方約定自______年______月______日至______年______月______日，共計_______年。
2、雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本協(xié)議繼續(xù)有效，自動逐年延長。
當(dāng)事人一方不履行協(xié)議義務(wù)或者履行協(xié)議義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括協(xié)議履行后可以獲得的利益，但不得超過違反協(xié)議一方訂立協(xié)議時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反協(xié)議可能造成的損失。
1、任何一方遇有不可抗力而全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起五日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并于事件發(fā)生之日起二十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
2、遭受不可抗力的一方應(yīng)采取一切必要措施減少損失，并在事件消除后立即恢復(fù)本協(xié)議的履行，除非此等履行已不可能或者不必要。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
貨物退運協(xié)議書篇四
____________航空有限公司（以下簡稱“甲方”）
____________物流有限公司（以下簡稱“乙方”）
為了促進(jìn)航空貨物運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等自愿、互惠互利的原則下，就國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)達(dá)成以下條款：
1、甲方委托乙方在____________地區(qū)從事甲方航班的國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)。
2、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定，承攬普通貨物和除危險物品以外特種貨物的國內(nèi)航空運輸，但必須優(yōu)先保障甲方的公務(wù)貨。
3、乙方應(yīng)按甲方的規(guī)定領(lǐng)取、保管、使用和填開甲方指定的運輸憑證。
4、乙方應(yīng)按照甲方的有關(guān)規(guī)定預(yù)定貨物艙位，全面正確的向托運人講明有關(guān)運輸條件和要求，計收貨物運費、地面運費、貨物運輸保險費、航空貨物聲明價值附加費等費用。
5、乙方應(yīng)按照甲方要求的時間，將收運的貨物連同貨運單和各種所需文件送交甲方指定的地點。
6、甲方應(yīng)向乙方提供貨物運輸?shù)囊?guī)章、班期時刻表和運價通告以及其它必要的資料。上述各種業(yè)務(wù)資料如有修改、補充或作廢，甲方應(yīng)及時通知乙方。
7、甲乙雙方共同履行誠信經(jīng)營職責(zé)，共同維護(hù)對方正當(dāng)利益，未經(jīng)任何一方授權(quán)許可，不得以對方名義或資質(zhì)從事經(jīng)營行為，不得公開雙方合作的商業(yè)信息、客戶資料；任何一方違反，另一方有權(quán)終止本協(xié)議，并追償經(jīng)濟(jì)損失。
8、甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國的法律、法規(guī)等相關(guān)政策、規(guī)定，遵守航空公司和地面航空站的業(yè)務(wù)規(guī)范；如有一方違反，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、甲方根據(jù)乙方的要求合理安排運力，乙方負(fù)責(zé)在相應(yīng)航線上組織航空貨物。乙方組織銷售貨物，填開運單、交運操作，運輸收入計入乙方，并統(tǒng)一向甲方結(jié)算。
2、甲方同意始發(fā)航線確定后，及時通知乙方并按約定價格結(jié)算。具體價格、艙位，甲乙雙方以協(xié)議附件形式確定。
3、甲方空運價格包含始發(fā)地的貨站地面運輸費等費用。
4、貨物退運，已付代理手續(xù)費應(yīng)退還甲方；運費更改，其手續(xù)費多退少補。
1、乙方領(lǐng)用新貨運憑證時，必須及時與甲方進(jìn)行結(jié)算后方可申請領(lǐng)新的貨運憑證。
2、每次結(jié)算，乙方須將一式三份的銷售日報表，連同貨運單財務(wù)聯(lián)、作廢票證、當(dāng)期銷售收入?yún)R總表交甲方財務(wù)部門。
3、銷售日報表中的原件上須加蓋代理人公章或財務(wù)章。報表頁角的“制表人”等欄須填寫全名。
4、乙方在送交銷售日報表同時，必須附有與銷售收入總額相符的現(xiàn)金繳款單或銀行轉(zhuǎn)賬單回執(zhí)。
5、乙方必須按協(xié)議規(guī)定，與甲方進(jìn)行結(jié)算，如乙方未在規(guī)定時間內(nèi)結(jié)清運輸款，乙方應(yīng)按所欠運輸款金額的0、5%/天，向甲方支付滯納金。
6、有關(guān)財務(wù)結(jié)算和管理方面的未盡事宜，按本協(xié)議之附件有關(guān)條款執(zhí)行。
1、乙方應(yīng)保證貨物符合承運條件，按____________機(jī)場貨站要求交貨，以保證甲方航班正常。
2、甲方負(fù)責(zé)解決始發(fā)貨站和到達(dá)貨站的貨物收取、安檢、地面裝卸、發(fā)貨事宜及費用支付，保證乙方貨物按時正常出運和提取。
3、甲方承運貨物發(fā)生破損、延誤等應(yīng)及時出具相關(guān)證明并按規(guī)定償付損失。
4、如果乙方要求，甲方可在航班起飛后將所代理承運的貨物清單以傳真或e-mail形式通知乙方，以便乙方的查詢和對帳工作。
（上述“按規(guī)定”包括了按總局規(guī)定，不同意修改）
5、由于乙方填開運輸憑證差錯或執(zhí)行規(guī)章和業(yè)務(wù)疏忽所造成的一切損失，由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方應(yīng)對所填開運輸憑證上所列相應(yīng)貨物價值及各項內(nèi)容的`真實性和正確性負(fù)責(zé)。
7、其它運輸方面的未盡事宜均按甲方的有關(guān)規(guī)定處理。
1、乙方在代理甲方航空貨物運輸業(yè)務(wù)時所用名稱和活動地區(qū)只能是本協(xié)議中確定的名稱和地區(qū)。
2、本協(xié)議所規(guī)定的代理權(quán)和其它職責(zé)，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓或授權(quán)給任何第三方。
關(guān)于本協(xié)議的范圍、含義、解釋和執(zhí)行，如果雙方發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方將爭議提交給協(xié)議簽訂所在地人民法院進(jìn)行訴訟解決。本協(xié)議的履行及爭議的解決均適用協(xié)議簽訂所在地法律法規(guī)。
本協(xié)議之附件一《簽署協(xié)議所需提供的資料》、附件二《運輸憑證管理及使用》、附件三《貨物交接》、附件四《安全條款》、附件五《違約責(zé)任》。
1、對本協(xié)議的任何修改或補充應(yīng)得到雙方書面確認(rèn)，并從雙方書面確認(rèn)之日起生效。
2、協(xié)議生效后，任何一方要求提前終止本協(xié)議時，應(yīng)以書面形式通知對方。在對方接到通知后并表示無異議的第30天起，本協(xié)議即自行失效。
據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產(chǎn)生的一切義務(wù)和責(zé)任。
4、本協(xié)議有效期從____年____月____日至____年____月____日。如甲乙任何一方欲續(xù)簽協(xié)議，應(yīng)在本協(xié)議到期二個月前向?qū)Ψ教岢隼m(xù)簽意思表示，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)簽。
5、本協(xié)議正本壹式陸份，乙方執(zhí)貳份，甲方執(zhí)肆份，具有同等法律效力。雙方簽署《航空貨運代理安全責(zé)任書》亦作為協(xié)議附件，雙方各持壹份。
6、本協(xié)議在____________________簽訂。
________物流有限公司負(fù)責(zé)向________快運航空有限公司________營業(yè)部提供擔(dān)保并承擔(dān)一切責(zé)任，并向我公司提供書面擔(dān)保。
甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________
代表（簽字）：____________代表（簽字）：___________
簽約日期：____年____月____日簽約日期：____年____月____日
貨物退運協(xié)議書篇五
托運方：
承運方：
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量（大寫）
二、貨物起運和達(dá)到時間及地點： 年 月 日從起
運。乙方應(yīng)為 年 月 日前到達(dá)。收貨人： 電話：
三、運輸質(zhì)量要求、協(xié)議規(guī)則：
程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負(fù)擔(dān)，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機(jī)途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔(dān)。乙方應(yīng)按時、保質(zhì)保量、完整無損地將貨物運抵達(dá)到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任（不可抗力的因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則甲方有權(quán)向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達(dá)后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達(dá)卸貨地點，則甲方不得以貨物變質(zhì)（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償乙方一切經(jīng)濟(jì)損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔(dān)，其余責(zé)任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務(wù)即履行完畢。
6、收到乙方的'全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名 （車主），居民身份證號 ，
駕駛證號 ，行駛證號 ，車牌號 ，附身份證 、駕駛證 、行駛證 、銀行卡（詳細(xì)注明開戶行地址）復(fù)印件。
五、雙方特別約定的事項：
單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標(biāo)準(zhǔn)（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表： （簽字）甲方單位： （蓋章）
乙方代表： （簽字）乙方單位： （蓋章）
貨物退運協(xié)議書篇六
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)運運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
（一）基本險：
4。按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟腵共同海損的費用；
5。在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：
3。遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4。符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
1。戰(zhàn)爭或軍事行動；
2。核事件或核爆炸；
3。保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4。被保險人的故意行為或過失；
貨物退運協(xié)議書篇七
法定代表人：___________________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1．甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2．甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1．乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?BR> 2．乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3．乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4．乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 乙方的免責(zé)
1．由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
（2）由于甲方未能及時提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
2．由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第四條 費用結(jié)算
1．按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2．甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3．非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4．乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后_____天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。
5．結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后_____天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按先付款，后退單的方式辦理。
6．如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7．附《進(jìn)口貨物運輸費用報價》
第五條 糾紛的解決
本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
第六條 通知
1．甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的`相關(guān)責(zé)任。
2．本協(xié)議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
3．前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達(dá)被通訊人(在本協(xié)議中列明的住所)的法定地址。采用數(shù)據(jù)電文形式通知或通訊的，是指該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入被通訊人的收件系統(tǒng)。
第七條 保密
一方對因履行本協(xié)議而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，且該義務(wù)不受本協(xié)議履行終止或解除的限制。但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第八條 違約責(zé)任
除本協(xié)議規(guī)定的免責(zé)事由外，當(dāng)事人一方如不履行本協(xié)議義務(wù)或履行本協(xié)議義務(wù)不符合約定而給對方造成損失的，應(yīng)對損失進(jìn)行賠償（包括各種因之產(chǎn)生的費用、開支、額外責(zé)任，以及合同履行后所可以獲得的直接利益）；但遭受損失方必須提供相關(guān)損失的證明，且不得超過違約方訂立合同時預(yù)見到或應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約行為所可能造成的損失。
第九條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
經(jīng)書面通知之后，本協(xié)議內(nèi)受影響之條款可在不能履行期間及受影響之范圍內(nèi)中止履行。但任何一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除其責(zé)任。
第十條 補充與變更
本協(xié)議可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。
第十一條
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
貨物退運協(xié)議書篇八
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
至xx元/噸到項目結(jié)束。
甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
按月結(jié)算，隔月支付。
甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后 付清。
甲方：乙方：
年 月 日 年 月 日
貨物退運協(xié)議書篇九
合同編號：
甲方(采購人)： 簽定地點：
乙方(中標(biāo)人)： 簽定日期： 年 月 日
根據(jù)甲方申請并經(jīng)政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室核準(zhǔn)的政府采購計劃，甲方委托商通采購招標(biāo)有限公司對設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)采購[招標(biāo)編號05號]的招標(biāo)結(jié)果，乙方為中標(biāo)人，現(xiàn)依照招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及相關(guān)文件的內(nèi)容，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
1、合同標(biāo)的及合同價格
2、交貨方式和交貨地點
2.1交貨方式：
2.2交貨地點：
3、供貨清單
3.1供貨清單：包括產(chǎn)品主機(jī)、隨機(jī)備品備件、專用工具的名稱及數(shù)量。(采購人對包裝及運輸有特別要求的，應(yīng)作具體約定。)
4、付款方式與條件
4.1貨物交貨付款
4.2分期支付貨款的，余下的貨款應(yīng)于(時間)支付。
5、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量條款可細(xì)分為產(chǎn)品質(zhì)量、包裝質(zhì)量、技術(shù)資料質(zhì)量等內(nèi)容。 (質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照招標(biāo)文件要求填列。)
6、安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及技術(shù)資料(安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及技術(shù)資料應(yīng)按招標(biāo)文件要求填列。)
7、驗收
(貨物驗收標(biāo)準(zhǔn)和方法應(yīng)按招標(biāo)文件要求填列。)驗收結(jié)果經(jīng)雙方確認(rèn)后，雙方代表必須按規(guī)定的驗收交接單上的項目對照本合同填好驗收結(jié)果并簽名蓋章。 驗收可細(xì)分為到貨時的外在質(zhì)量的驗收，投產(chǎn)前的質(zhì)量驗收，大型設(shè)備可能還存在更多的驗收步驟和驗收方式，采購人可在招標(biāo)文件中細(xì)化規(guī)定。
8、質(zhì)量保證
各合同包貨物質(zhì)保期要求均為貨物經(jīng)最終驗收合格后 個月，在質(zhì)量保證期內(nèi)設(shè)備運行發(fā)生故障時，乙方在接到甲方故障通知后 小時內(nèi)應(yīng)委派專業(yè)技術(shù)人員到場免費提供咨詢、維修和更換零部件等服務(wù)，并及時填寫維修報告(包括故障原因、處理情況及甲方意見等)報甲方備案，若 小時內(nèi)無法排除故障，則應(yīng)先提供同檔次備用機(jī)供甲方使用。其中發(fā)生一切費用由乙方承擔(dān)。質(zhì)量保證期內(nèi)乙方有責(zé)任對設(shè)備進(jìn)行不定期的巡查檢修。投標(biāo)人視自身能力在投標(biāo)文件中提供更優(yōu)、更合理的維修服務(wù)承諾。
9、知識產(chǎn)權(quán)
甲方無關(guān)，乙方須與第三方交涉并承擔(dān)可能發(fā)生的責(zé)任與一切費用。如甲方因此而遭致?lián)p失的，乙方應(yīng)賠償該損失。
10、違約責(zé)任
10.1 未按期交貨的違約責(zé)任
10.1.1 如果乙方未能按合同規(guī)定的時間按時足額交貨(不可抗力除外)，在乙方書面同意支付延期交貨違約金的條件下，甲方有權(quán)選擇同意延長交貨期還是不予延長交貨期，甲方同意延長交貨期的，延期交貨的時間由雙方另行確定。延期交貨違約金的支付甲方有權(quán)從未付的合同貨款中扣除。延期交貨違約金比率為每遲交 1天，按遲交貨物金額的 %。但是，延期交貨違約金的支付總額不得超過遲交貨物部分合同金額的 %。
10.1.2 如果乙方未能按合同規(guī)定的時間或雙方另行確定的延期交貨期按時足額交貨的(不可抗力除外)，每逾期 1天，乙方應(yīng)按遲交貨物金額的 %向甲方支付逾期交貨的違約金。逾期交貨違約金的支付甲方有權(quán)從未支付的合同貨款中予以扣除。若乙方逾期交貨達(dá)30天(含30天)以上的，甲方有權(quán)單方解除本合同，乙方仍應(yīng)按上述約定支付延期交貨違約金。若因此給甲方造成損失的，還應(yīng)賠償甲方所受的損失。
10.2 若乙方不能交貨的(逾期15個工作日視為不能交貨，因不可抗拒的因素除外)或交貨不合格從而影響甲方正常使用的，乙方應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的 %的違約金。違約金不足以補償損失的，甲方有權(quán)要求乙方賠償損失。
10.3 如果乙方未能按照合同約定的時間提供服務(wù)的，每逾期天的，乙方應(yīng)向甲方支付 元違約金，若因此給甲方造成損失的，乙方還應(yīng)賠償甲方所受的損失。
10.4 甲方逾期付款的(有正當(dāng)拒付理由的除外)應(yīng)按照逾期金額的每日支付逾期付款違約金。
11、違約終止合同
11.1 在補救違約而采取的任何其他措施未能實現(xiàn)的情況下，即在甲方發(fā)出的違約通知后30天內(nèi)(或經(jīng)甲方書面確認(rèn)的更長時間內(nèi))仍未糾正其下述任何一種違約行為，甲方有權(quán)向乙方發(fā)出書面違約通知，甲方終止本合同：
11.1.1 如果乙方未能在合同規(guī)定的期限內(nèi)或雙方另行確定的延期交貨時間內(nèi)交付合同約定的貨物。
11.1.2 乙方未能履行合同項下的任何其它義務(wù)。
12、不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，并在隨后取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后的15日內(nèi)向另一方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；居谝陨闲袨?，允許遭受不可抗力一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見，不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律規(guī)定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
13、合同糾紛處理方式：因本合同或與本合同有關(guān)的一切事項發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可選擇以下方式解決：
(1)向 (甲方所在地) 仲裁委員會申請仲裁;
(2)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
14、其他約定
14.1 本采購項目的招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及相關(guān)的澄清確認(rèn)函(如果有的話)均為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。
14.2 本合同未盡事宜，雙方另行補充。
14.3 本合同一式四份，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并蓋章后生效。甲方、乙方各執(zhí)一份，送漳州市薌城區(qū)政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、漳州市商通采購招標(biāo)有限公司備案各一份，具有同等效力。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
單位地址： 單位地址：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
電話、傳真： 電話、傳真：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳 號： 帳 號：
貨物退運協(xié)議書篇十
承運單位：xxxx分公司(以下簡稱甲方)
地址：xxxxxxx
托運單位：xxxxxx(以下簡稱乙方)
地址：xxxxxxx
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：
1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地。
2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取.
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
b)乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認(rèn)真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方。
1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).
2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%.
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表簽字：
代表簽字;
電話：
電話：
______年____月____日
______年____月____日
貨物退運協(xié)議書篇十一
簽字日期：____________________
賣方：中國________________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
買方：______國____________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭
2.數(shù)量
3.單價
4.總值
賣方有權(quán)在____%以內(nèi)多裝或少裝
8.保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
9.付款條件：
買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
10.單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單)、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
11.裝運條件(cif/c&f)
1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
本合同正本共2份，采用中、英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
賣方買方
代表：(簽字)____________代表：(簽字)____________
見證人
(________________________律師)
(簽字)________________________
簽約地點：_____________________
貨物退運協(xié)議書篇十二
協(xié)議號：
簽訂日期：________________________
買方：____________________________
地址：____________________________
電話：____________________________
賣方：____________________________
地址：____________________________
電話：____________________________
買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本協(xié)議：
1、商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及單價：
項目序號
商品名稱及規(guī)格
單位
數(shù)量
單價
總價
總值
2、生產(chǎn)國別和制造廠：
3、包裝：以新的、堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮、防濕、防震、防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運、郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹、損壞、丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。
4、嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號、尺碼、毛重、凈重和諸如“勿倒置”、“小心輕放”、“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭：
5、裝船時間：
6、裝船港口：
7、目的港口：
8、保險：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。
9、支付條件：
(1)如以信用證支付：買方接到本協(xié)議第11條規(guī)定的賣方裝船通知后交貨期15~20天前，由——中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本協(xié)議第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。
(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本協(xié)議第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。
(3)如以信匯或電蕩方式支付：接到本協(xié)議第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于7天內(nèi)付款。
10、付款單據(jù)：
(1)為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：
1、全套清潔無疵、注明“運費到付”、空白抬頭、空白背書和通知目的港——已“裝船”的海運提單。
2、發(fā)票5份：注明協(xié)議號和嘜頭(一個以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。
3、裝箱單5份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。
4、由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書2份，如第14條第(1)項中所規(guī)定。
5、通知買方已裝船的電報抄件1份。
(2)裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各1份(本條第5項除外)寄送目的港。
11、裝船條件：
(1)賣方應(yīng)于本協(xié)議規(guī)定的裝船期前40天，以電報通知買方如下內(nèi)容：協(xié)議號、品名、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼、港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。
(2)中國公司(電報掛號：)，將作為買方的船代理洽訂艙位。
(3)買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前10天，將船名、預(yù)計裝貸日期、協(xié)議號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后30天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自31天起所帶來的倉租費和保險費。
(4)如船只按時抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用、風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān);貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用、風(fēng)險由買方承擔(dān)。
12、裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方協(xié)議號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票價值、船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
13、質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量、規(guī)格和性能與本協(xié)議規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后的一個月。
14、檢驗和索賠：
(1)發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本協(xié)議規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。
(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)以貨物的品質(zhì)、規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。
(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與協(xié)議規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費用(檢驗費、退貨和換貨的運費、保險費、倉儲費和裝卸費等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
(4)若買方提出索賠后30天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。
15、人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在14日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事考試延續(xù)10周以上，買方有權(quán)撤銷協(xié)議。
16、遲交貨罰款：除本協(xié)議條15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按協(xié)議規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每7天收0.5%，不足7天時以7天計算。如賣方延期交貨超過協(xié)議規(guī)定10同時，買方有權(quán)撤銷協(xié)議。此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。
17、仲裁：凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由嵊訴方承擔(dān)。
18、補充條款：
本協(xié)議正本共2份，采用中、英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
見證人：____________________________
簽訂地點：
貨物退運協(xié)議書篇十三
電報：_________
電傳：_________賣方：_________
電報：_________
電傳：_________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1．品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2．原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3．包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4．裝運標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5．裝運日期：________年____月____日
6．裝運港口：_________
7．卸貨港口：_________
8．保險
裝運后由買方投保。
9．支付條件：
（1）采用信用證
（2）托收
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第0款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第0款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10．單據(jù)：
（1）海運
全套潔凈海運提單，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運
空運提單副本一份，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（7）貨物裝運后立即用電報信件通知買方。
此外，貨發(fā)0天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
1．裝運：
（1）fb條款
a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b．賣方船運代理公司_________（電報：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c．_________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港0天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d．若載運船舶如期抵達(dá)裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。
（2）c＆f條款
a．在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b．貨物經(jīng)航郵空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
2．裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
3．質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起2個月為質(zhì)量保證期。
4．索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起2個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
5．不可抗力
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)4天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過0個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
6．合同延期和罰款
除本通用版合同5條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期0個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
7．仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗xx承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
8．附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方（簽章）：_________
買方（簽章）：_________
貨物退運協(xié)議書篇一
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的.條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險
本保險負(fù)責(zé)賠償：
１．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
２．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
３．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
４．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
５．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
６．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
７．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。
８．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
本保險對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
（一）本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
１．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
２．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。
（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運輸保險單
發(fā)票號碼
保險單號次
＿＿＿＿＿＿＿＿保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標(biāo)記
包裝及數(shù)量
保險貨物項目
保險金額
總保險金額：＿＿＿＿＿＿＿＿
保費＿＿＿＿＿＿＿＿費率＿＿＿＿＿＿＿＿裝載工具＿＿＿＿＿＿
開航日期＿＿＿＿＿＿自＿＿＿＿＿＿至＿＿＿＿＿＿
承保險別：＿＿＿＿＿＿
所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
＿＿＿＿＿＿保險公司
賠款償付地點＿＿＿＿＿＿
出單公司地址＿＿＿＿＿＿
營業(yè)部＿＿＿＿＿
貨物退運協(xié)議書篇二
簽訂地點：
托運方：
承運方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，雙方在互惠互利基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商訂立本合同，以便共同信守。
第一條貨物名稱;規(guī)格;數(shù)量;其他。
第二條包裝要求：
第三條貨物起運地點：
貨物到達(dá)地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到期限：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用及結(jié)算方式
第九條雙方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利義務(wù)
托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)?規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
2.承運方的權(quán)利義務(wù)
承運方的權(quán)利：向托運方，收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。
第十條違約責(zé)任
1.托運方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物的，托運方應(yīng)賠償承運方損失。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.托運方違反合同約定，除賠償由此給承運方造成的損失外，并應(yīng)承擔(dān)運輸貨物價值%的違約金。
第十一條承運人免責(zé)情形
由于不可抗力，貨物本身的自然屬性，合理損耗，或托運方及收貨方本身的過錯，造成貨物滅失，短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第十二條其他
1.本合同履行中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向承運方所在地人民法院起訴。
2.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
托運方：
承運方：
代表人：
代表人：
地址：
地址：
電話：
電話：
簽字時間：
簽字時間：
貨物退運協(xié)議書篇三
地址：________________ 地址：________________
電話：________________ 電話：________________
為促進(jìn)甲乙雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)規(guī)定，本著誠信原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議：
1、貨物名稱：________________;
2、貨物規(guī)格：________________;
3、貨物數(shù)量：________________;
每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以甲方銷售清單為準(zhǔn)。
1、運費價格以每立方米_________元為計算依據(jù)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：__________________。以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過______立方米，乙方負(fù)責(zé)送貨。
2、收貨運費結(jié)算方式以由乙方憑發(fā)貨單到甲方按次結(jié)算。如為銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算，乙方指定收款賬戶為：_________________;賬號：_________________;開戶行：_________________。如乙方賬號發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時以書面變更形式通知甲方。
1、運輸期限：每批欠貨物運輸期限為發(fā)貨后______天內(nèi)到達(dá)目的地。
2、收貨人：______，送達(dá)后乙方將貨物交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。
由甲方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。乙方接收貨物時，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的乙方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場拒絕運輸。
1、甲方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有乙方托運;
4、運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的相應(yīng)損失用;
1、雙方約定自______年______月______日至______年______月______日，共計_______年。
2、雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本協(xié)議繼續(xù)有效，自動逐年延長。
當(dāng)事人一方不履行協(xié)議義務(wù)或者履行協(xié)議義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括協(xié)議履行后可以獲得的利益，但不得超過違反協(xié)議一方訂立協(xié)議時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反協(xié)議可能造成的損失。
1、任何一方遇有不可抗力而全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起五日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并于事件發(fā)生之日起二十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
2、遭受不可抗力的一方應(yīng)采取一切必要措施減少損失，并在事件消除后立即恢復(fù)本協(xié)議的履行，除非此等履行已不可能或者不必要。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
貨物退運協(xié)議書篇四
____________航空有限公司（以下簡稱“甲方”）
____________物流有限公司（以下簡稱“乙方”）
為了促進(jìn)航空貨物運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。經(jīng)雙方友好協(xié)商，在平等自愿、互惠互利的原則下，就國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)達(dá)成以下條款：
1、甲方委托乙方在____________地區(qū)從事甲方航班的國內(nèi)航空貨物運輸銷售代理業(yè)務(wù)。
2、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定，承攬普通貨物和除危險物品以外特種貨物的國內(nèi)航空運輸，但必須優(yōu)先保障甲方的公務(wù)貨。
3、乙方應(yīng)按甲方的規(guī)定領(lǐng)取、保管、使用和填開甲方指定的運輸憑證。
4、乙方應(yīng)按照甲方的有關(guān)規(guī)定預(yù)定貨物艙位，全面正確的向托運人講明有關(guān)運輸條件和要求，計收貨物運費、地面運費、貨物運輸保險費、航空貨物聲明價值附加費等費用。
5、乙方應(yīng)按照甲方要求的時間，將收運的貨物連同貨運單和各種所需文件送交甲方指定的地點。
6、甲方應(yīng)向乙方提供貨物運輸?shù)囊?guī)章、班期時刻表和運價通告以及其它必要的資料。上述各種業(yè)務(wù)資料如有修改、補充或作廢，甲方應(yīng)及時通知乙方。
7、甲乙雙方共同履行誠信經(jīng)營職責(zé)，共同維護(hù)對方正當(dāng)利益，未經(jīng)任何一方授權(quán)許可，不得以對方名義或資質(zhì)從事經(jīng)營行為，不得公開雙方合作的商業(yè)信息、客戶資料；任何一方違反，另一方有權(quán)終止本協(xié)議，并追償經(jīng)濟(jì)損失。
8、甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國的法律、法規(guī)等相關(guān)政策、規(guī)定，遵守航空公司和地面航空站的業(yè)務(wù)規(guī)范；如有一方違反，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、甲方根據(jù)乙方的要求合理安排運力，乙方負(fù)責(zé)在相應(yīng)航線上組織航空貨物。乙方組織銷售貨物，填開運單、交運操作，運輸收入計入乙方，并統(tǒng)一向甲方結(jié)算。
2、甲方同意始發(fā)航線確定后，及時通知乙方并按約定價格結(jié)算。具體價格、艙位，甲乙雙方以協(xié)議附件形式確定。
3、甲方空運價格包含始發(fā)地的貨站地面運輸費等費用。
4、貨物退運，已付代理手續(xù)費應(yīng)退還甲方；運費更改，其手續(xù)費多退少補。
1、乙方領(lǐng)用新貨運憑證時，必須及時與甲方進(jìn)行結(jié)算后方可申請領(lǐng)新的貨運憑證。
2、每次結(jié)算，乙方須將一式三份的銷售日報表，連同貨運單財務(wù)聯(lián)、作廢票證、當(dāng)期銷售收入?yún)R總表交甲方財務(wù)部門。
3、銷售日報表中的原件上須加蓋代理人公章或財務(wù)章。報表頁角的“制表人”等欄須填寫全名。
4、乙方在送交銷售日報表同時，必須附有與銷售收入總額相符的現(xiàn)金繳款單或銀行轉(zhuǎn)賬單回執(zhí)。
5、乙方必須按協(xié)議規(guī)定，與甲方進(jìn)行結(jié)算，如乙方未在規(guī)定時間內(nèi)結(jié)清運輸款，乙方應(yīng)按所欠運輸款金額的0、5%/天，向甲方支付滯納金。
6、有關(guān)財務(wù)結(jié)算和管理方面的未盡事宜，按本協(xié)議之附件有關(guān)條款執(zhí)行。
1、乙方應(yīng)保證貨物符合承運條件，按____________機(jī)場貨站要求交貨，以保證甲方航班正常。
2、甲方負(fù)責(zé)解決始發(fā)貨站和到達(dá)貨站的貨物收取、安檢、地面裝卸、發(fā)貨事宜及費用支付，保證乙方貨物按時正常出運和提取。
3、甲方承運貨物發(fā)生破損、延誤等應(yīng)及時出具相關(guān)證明并按規(guī)定償付損失。
4、如果乙方要求，甲方可在航班起飛后將所代理承運的貨物清單以傳真或e-mail形式通知乙方，以便乙方的查詢和對帳工作。
（上述“按規(guī)定”包括了按總局規(guī)定，不同意修改）
5、由于乙方填開運輸憑證差錯或執(zhí)行規(guī)章和業(yè)務(wù)疏忽所造成的一切損失，由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方應(yīng)對所填開運輸憑證上所列相應(yīng)貨物價值及各項內(nèi)容的`真實性和正確性負(fù)責(zé)。
7、其它運輸方面的未盡事宜均按甲方的有關(guān)規(guī)定處理。
1、乙方在代理甲方航空貨物運輸業(yè)務(wù)時所用名稱和活動地區(qū)只能是本協(xié)議中確定的名稱和地區(qū)。
2、本協(xié)議所規(guī)定的代理權(quán)和其它職責(zé)，未經(jīng)甲方同意，乙方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓或授權(quán)給任何第三方。
關(guān)于本協(xié)議的范圍、含義、解釋和執(zhí)行，如果雙方發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方將爭議提交給協(xié)議簽訂所在地人民法院進(jìn)行訴訟解決。本協(xié)議的履行及爭議的解決均適用協(xié)議簽訂所在地法律法規(guī)。
本協(xié)議之附件一《簽署協(xié)議所需提供的資料》、附件二《運輸憑證管理及使用》、附件三《貨物交接》、附件四《安全條款》、附件五《違約責(zé)任》。
1、對本協(xié)議的任何修改或補充應(yīng)得到雙方書面確認(rèn)，并從雙方書面確認(rèn)之日起生效。
2、協(xié)議生效后，任何一方要求提前終止本協(xié)議時，應(yīng)以書面形式通知對方。在對方接到通知后并表示無異議的第30天起，本協(xié)議即自行失效。
據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產(chǎn)生的一切義務(wù)和責(zé)任。
4、本協(xié)議有效期從____年____月____日至____年____月____日。如甲乙任何一方欲續(xù)簽協(xié)議，應(yīng)在本協(xié)議到期二個月前向?qū)Ψ教岢隼m(xù)簽意思表示，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)簽。
5、本協(xié)議正本壹式陸份，乙方執(zhí)貳份，甲方執(zhí)肆份，具有同等法律效力。雙方簽署《航空貨運代理安全責(zé)任書》亦作為協(xié)議附件，雙方各持壹份。
6、本協(xié)議在____________________簽訂。
________物流有限公司負(fù)責(zé)向________快運航空有限公司________營業(yè)部提供擔(dān)保并承擔(dān)一切責(zé)任，并向我公司提供書面擔(dān)保。
甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________
代表（簽字）：____________代表（簽字）：___________
簽約日期：____年____月____日簽約日期：____年____月____日
貨物退運協(xié)議書篇五
托運方：
承運方：
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量（大寫）
二、貨物起運和達(dá)到時間及地點： 年 月 日從起
運。乙方應(yīng)為 年 月 日前到達(dá)。收貨人： 電話：
三、運輸質(zhì)量要求、協(xié)議規(guī)則：
程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負(fù)擔(dān)，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機(jī)途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔(dān)。乙方應(yīng)按時、保質(zhì)保量、完整無損地將貨物運抵達(dá)到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任（不可抗力的因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則甲方有權(quán)向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達(dá)后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達(dá)卸貨地點，則甲方不得以貨物變質(zhì)（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償乙方一切經(jīng)濟(jì)損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔(dān)，其余責(zé)任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務(wù)即履行完畢。
6、收到乙方的'全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名 （車主），居民身份證號 ，
駕駛證號 ，行駛證號 ，車牌號 ，附身份證 、駕駛證 、行駛證 、銀行卡（詳細(xì)注明開戶行地址）復(fù)印件。
五、雙方特別約定的事項：
單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標(biāo)準(zhǔn)（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表： （簽字）甲方單位： （蓋章）
乙方代表： （簽字）乙方單位： （蓋章）
貨物退運協(xié)議書篇六
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)運運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
（一）基本險：
4。按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟腵共同海損的費用；
5。在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：
3。遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4。符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
1。戰(zhàn)爭或軍事行動；
2。核事件或核爆炸；
3。保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4。被保險人的故意行為或過失；
貨物退運協(xié)議書篇七
法定代表人：___________________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1．甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2．甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1．乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?BR> 2．乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3．乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4．乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 乙方的免責(zé)
1．由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
（2）由于甲方未能及時提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
2．由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第四條 費用結(jié)算
1．按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2．甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3．非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4．乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后_____天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。
5．結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后_____天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按先付款，后退單的方式辦理。
6．如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7．附《進(jìn)口貨物運輸費用報價》
第五條 糾紛的解決
本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
第六條 通知
1．甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的`相關(guān)責(zé)任。
2．本協(xié)議要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
3．前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達(dá)被通訊人(在本協(xié)議中列明的住所)的法定地址。采用數(shù)據(jù)電文形式通知或通訊的，是指該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入被通訊人的收件系統(tǒng)。
第七條 保密
一方對因履行本協(xié)議而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，且該義務(wù)不受本協(xié)議履行終止或解除的限制。但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第八條 違約責(zé)任
除本協(xié)議規(guī)定的免責(zé)事由外，當(dāng)事人一方如不履行本協(xié)議義務(wù)或履行本協(xié)議義務(wù)不符合約定而給對方造成損失的，應(yīng)對損失進(jìn)行賠償（包括各種因之產(chǎn)生的費用、開支、額外責(zé)任，以及合同履行后所可以獲得的直接利益）；但遭受損失方必須提供相關(guān)損失的證明，且不得超過違約方訂立合同時預(yù)見到或應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約行為所可能造成的損失。
第九條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
經(jīng)書面通知之后，本協(xié)議內(nèi)受影響之條款可在不能履行期間及受影響之范圍內(nèi)中止履行。但任何一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除其責(zé)任。
第十條 補充與變更
本協(xié)議可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。
第十一條
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
貨物退運協(xié)議書篇八
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
至xx元/噸到項目結(jié)束。
甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
按月結(jié)算，隔月支付。
甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后 付清。
甲方：乙方：
年 月 日 年 月 日
貨物退運協(xié)議書篇九
合同編號：
甲方(采購人)： 簽定地點：
乙方(中標(biāo)人)： 簽定日期： 年 月 日
根據(jù)甲方申請并經(jīng)政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室核準(zhǔn)的政府采購計劃，甲方委托商通采購招標(biāo)有限公司對設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)采購[招標(biāo)編號05號]的招標(biāo)結(jié)果，乙方為中標(biāo)人，現(xiàn)依照招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及相關(guān)文件的內(nèi)容，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
1、合同標(biāo)的及合同價格
2、交貨方式和交貨地點
2.1交貨方式：
2.2交貨地點：
3、供貨清單
3.1供貨清單：包括產(chǎn)品主機(jī)、隨機(jī)備品備件、專用工具的名稱及數(shù)量。(采購人對包裝及運輸有特別要求的，應(yīng)作具體約定。)
4、付款方式與條件
4.1貨物交貨付款
4.2分期支付貨款的，余下的貨款應(yīng)于(時間)支付。
5、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量條款可細(xì)分為產(chǎn)品質(zhì)量、包裝質(zhì)量、技術(shù)資料質(zhì)量等內(nèi)容。 (質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照招標(biāo)文件要求填列。)
6、安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及技術(shù)資料(安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及技術(shù)資料應(yīng)按招標(biāo)文件要求填列。)
7、驗收
(貨物驗收標(biāo)準(zhǔn)和方法應(yīng)按招標(biāo)文件要求填列。)驗收結(jié)果經(jīng)雙方確認(rèn)后，雙方代表必須按規(guī)定的驗收交接單上的項目對照本合同填好驗收結(jié)果并簽名蓋章。 驗收可細(xì)分為到貨時的外在質(zhì)量的驗收，投產(chǎn)前的質(zhì)量驗收，大型設(shè)備可能還存在更多的驗收步驟和驗收方式，采購人可在招標(biāo)文件中細(xì)化規(guī)定。
8、質(zhì)量保證
各合同包貨物質(zhì)保期要求均為貨物經(jīng)最終驗收合格后 個月，在質(zhì)量保證期內(nèi)設(shè)備運行發(fā)生故障時，乙方在接到甲方故障通知后 小時內(nèi)應(yīng)委派專業(yè)技術(shù)人員到場免費提供咨詢、維修和更換零部件等服務(wù)，并及時填寫維修報告(包括故障原因、處理情況及甲方意見等)報甲方備案，若 小時內(nèi)無法排除故障，則應(yīng)先提供同檔次備用機(jī)供甲方使用。其中發(fā)生一切費用由乙方承擔(dān)。質(zhì)量保證期內(nèi)乙方有責(zé)任對設(shè)備進(jìn)行不定期的巡查檢修。投標(biāo)人視自身能力在投標(biāo)文件中提供更優(yōu)、更合理的維修服務(wù)承諾。
9、知識產(chǎn)權(quán)
甲方無關(guān)，乙方須與第三方交涉并承擔(dān)可能發(fā)生的責(zé)任與一切費用。如甲方因此而遭致?lián)p失的，乙方應(yīng)賠償該損失。
10、違約責(zé)任
10.1 未按期交貨的違約責(zé)任
10.1.1 如果乙方未能按合同規(guī)定的時間按時足額交貨(不可抗力除外)，在乙方書面同意支付延期交貨違約金的條件下，甲方有權(quán)選擇同意延長交貨期還是不予延長交貨期，甲方同意延長交貨期的，延期交貨的時間由雙方另行確定。延期交貨違約金的支付甲方有權(quán)從未付的合同貨款中扣除。延期交貨違約金比率為每遲交 1天，按遲交貨物金額的 %。但是，延期交貨違約金的支付總額不得超過遲交貨物部分合同金額的 %。
10.1.2 如果乙方未能按合同規(guī)定的時間或雙方另行確定的延期交貨期按時足額交貨的(不可抗力除外)，每逾期 1天，乙方應(yīng)按遲交貨物金額的 %向甲方支付逾期交貨的違約金。逾期交貨違約金的支付甲方有權(quán)從未支付的合同貨款中予以扣除。若乙方逾期交貨達(dá)30天(含30天)以上的，甲方有權(quán)單方解除本合同，乙方仍應(yīng)按上述約定支付延期交貨違約金。若因此給甲方造成損失的，還應(yīng)賠償甲方所受的損失。
10.2 若乙方不能交貨的(逾期15個工作日視為不能交貨，因不可抗拒的因素除外)或交貨不合格從而影響甲方正常使用的，乙方應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的 %的違約金。違約金不足以補償損失的，甲方有權(quán)要求乙方賠償損失。
10.3 如果乙方未能按照合同約定的時間提供服務(wù)的，每逾期天的，乙方應(yīng)向甲方支付 元違約金，若因此給甲方造成損失的，乙方還應(yīng)賠償甲方所受的損失。
10.4 甲方逾期付款的(有正當(dāng)拒付理由的除外)應(yīng)按照逾期金額的每日支付逾期付款違約金。
11、違約終止合同
11.1 在補救違約而采取的任何其他措施未能實現(xiàn)的情況下，即在甲方發(fā)出的違約通知后30天內(nèi)(或經(jīng)甲方書面確認(rèn)的更長時間內(nèi))仍未糾正其下述任何一種違約行為，甲方有權(quán)向乙方發(fā)出書面違約通知，甲方終止本合同：
11.1.1 如果乙方未能在合同規(guī)定的期限內(nèi)或雙方另行確定的延期交貨時間內(nèi)交付合同約定的貨物。
11.1.2 乙方未能履行合同項下的任何其它義務(wù)。
12、不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，并在隨后取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后的15日內(nèi)向另一方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；居谝陨闲袨?，允許遭受不可抗力一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見，不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律規(guī)定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
13、合同糾紛處理方式：因本合同或與本合同有關(guān)的一切事項發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可選擇以下方式解決：
(1)向 (甲方所在地) 仲裁委員會申請仲裁;
(2)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
14、其他約定
14.1 本采購項目的招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及相關(guān)的澄清確認(rèn)函(如果有的話)均為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。
14.2 本合同未盡事宜，雙方另行補充。
14.3 本合同一式四份，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并蓋章后生效。甲方、乙方各執(zhí)一份，送漳州市薌城區(qū)政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、漳州市商通采購招標(biāo)有限公司備案各一份，具有同等效力。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
單位地址： 單位地址：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
電話、傳真： 電話、傳真：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳 號： 帳 號：
貨物退運協(xié)議書篇十
承運單位：xxxx分公司(以下簡稱甲方)
地址：xxxxxxx
托運單位：xxxxxx(以下簡稱乙方)
地址：xxxxxxx
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議：
1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地。
2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固。
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取.
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
b)乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認(rèn)真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方。
1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%).
2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%.
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表簽字：
代表簽字;
電話：
電話：
______年____月____日
______年____月____日
貨物退運協(xié)議書篇十一
簽字日期：____________________
賣方：中國________________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
買方：______國____________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭
2.數(shù)量
3.單價
4.總值
賣方有權(quán)在____%以內(nèi)多裝或少裝
8.保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
9.付款條件：
買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
10.單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單)、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
11.裝運條件(cif/c&f)
1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
本合同正本共2份，采用中、英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
賣方買方
代表：(簽字)____________代表：(簽字)____________
見證人
(________________________律師)
(簽字)________________________
簽約地點：_____________________
貨物退運協(xié)議書篇十二
協(xié)議號：
簽訂日期：________________________
買方：____________________________
地址：____________________________
電話：____________________________
賣方：____________________________
地址：____________________________
電話：____________________________
買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本協(xié)議：
1、商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及單價：
項目序號
商品名稱及規(guī)格
單位
數(shù)量
單價
總價
總值
2、生產(chǎn)國別和制造廠：
3、包裝：以新的、堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮、防濕、防震、防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運、郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹、損壞、丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。
4、嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號、尺碼、毛重、凈重和諸如“勿倒置”、“小心輕放”、“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭：
5、裝船時間：
6、裝船港口：
7、目的港口：
8、保險：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。
9、支付條件：
(1)如以信用證支付：買方接到本協(xié)議第11條規(guī)定的賣方裝船通知后交貨期15~20天前，由——中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本協(xié)議第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。
(2)如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本協(xié)議第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。
(3)如以信匯或電蕩方式支付：接到本協(xié)議第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于7天內(nèi)付款。
10、付款單據(jù)：
(1)為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：
1、全套清潔無疵、注明“運費到付”、空白抬頭、空白背書和通知目的港——已“裝船”的海運提單。
2、發(fā)票5份：注明協(xié)議號和嘜頭(一個以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。
3、裝箱單5份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。
4、由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書2份，如第14條第(1)項中所規(guī)定。
5、通知買方已裝船的電報抄件1份。
(2)裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各1份(本條第5項除外)寄送目的港。
11、裝船條件：
(1)賣方應(yīng)于本協(xié)議規(guī)定的裝船期前40天，以電報通知買方如下內(nèi)容：協(xié)議號、品名、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼、港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。
(2)中國公司(電報掛號：)，將作為買方的船代理洽訂艙位。
(3)買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前10天，將船名、預(yù)計裝貸日期、協(xié)議號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后30天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自31天起所帶來的倉租費和保險費。
(4)如船只按時抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用、風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān);貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用、風(fēng)險由買方承擔(dān)。
12、裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方協(xié)議號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票價值、船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
13、質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量、規(guī)格和性能與本協(xié)議規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后的一個月。
14、檢驗和索賠：
(1)發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本協(xié)議規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。
(2)貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)以貨物的品質(zhì)、規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。
(3)如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與協(xié)議規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費用(檢驗費、退貨和換貨的運費、保險費、倉儲費和裝卸費等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
(4)若買方提出索賠后30天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。
15、人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在14日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事考試延續(xù)10周以上，買方有權(quán)撤銷協(xié)議。
16、遲交貨罰款：除本協(xié)議條15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按協(xié)議規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每7天收0.5%，不足7天時以7天計算。如賣方延期交貨超過協(xié)議規(guī)定10同時，買方有權(quán)撤銷協(xié)議。此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。
17、仲裁：凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由嵊訴方承擔(dān)。
18、補充條款：
本協(xié)議正本共2份，采用中、英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
見證人：____________________________
簽訂地點：
貨物退運協(xié)議書篇十三
電報：_________
電傳：_________賣方：_________
電報：_________
電傳：_________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1．品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2．原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3．包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4．裝運標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5．裝運日期：________年____月____日
6．裝運港口：_________
7．卸貨港口：_________
8．保險
裝運后由買方投保。
9．支付條件：
（1）采用信用證
（2）托收
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第0款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第0款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10．單據(jù)：
（1）海運
全套潔凈海運提單，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運
空運提單副本一份，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（7）貨物裝運后立即用電報信件通知買方。
此外，貨發(fā)0天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
1．裝運：
（1）fb條款
a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b．賣方船運代理公司_________（電報：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c．_________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港0天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d．若載運船舶如期抵達(dá)裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。
（2）c＆f條款
a．在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b．貨物經(jīng)航郵空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
2．裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
3．質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起2個月為質(zhì)量保證期。
4．索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起2個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
5．不可抗力
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)4天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過0個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
6．合同延期和罰款
除本通用版合同5條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期0個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
7．仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗xx承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
8．附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方（簽章）：_________
買方（簽章）：_________