通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到提升自己的方法和方向。要寫(xiě)一篇好的心得體會(huì)，需要有適當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言表達(dá)和思維深度。心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中所得到的經(jīng)驗(yàn)和感悟。在寫(xiě)心得體會(huì)之前，我們需要對(duì)自己的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行全面的回顧。以下是筆者整理的一些心得體會(huì)范文，供大家參考。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇一
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)心得體會(huì)是關(guān)于煤礦運(yùn)輸過(guò)程中使用跑車(chē)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人體驗(yàn)的文章。下面將從跑車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)、挑戰(zhàn)、技巧和注意事項(xiàng)以及對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)膯⑹具@五個(gè)方面展開(kāi)，為你詳細(xì)介紹煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的心得體會(huì)。
首先，跑車(chē)運(yùn)輸在煤礦運(yùn)輸中具有很多優(yōu)點(diǎn)。跑車(chē)速度快，能夠迅速將煤炭從礦區(qū)運(yùn)輸?shù)侥康牡?，提高了運(yùn)輸效率。此外，跑車(chē)的操控性強(qiáng)，通過(guò)靈活的轉(zhuǎn)向角度和精準(zhǔn)的操縱，可以輕松穿越礦區(qū)中的狹窄道路和復(fù)雜地形。最重要的是，跑車(chē)采用了先進(jìn)的減震技術(shù)和舒適的座椅設(shè)計(jì)，提供了良好的駕駛體驗(yàn)，為司機(jī)的工作帶來(lái)了更多的舒適性和安全感。
然而，跑車(chē)運(yùn)輸也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是煤礦運(yùn)輸?shù)穆窙r復(fù)雜多變，有時(shí)甚至是極端惡劣的。在這樣的環(huán)境下，跑車(chē)需要有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定的制動(dòng)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)緊急情況。其次，煤礦運(yùn)輸往往需要在短時(shí)間內(nèi)完成大量的運(yùn)輸任務(wù)，這對(duì)司機(jī)的體力和精神狀態(tài)都提出了高要求。因此，司機(jī)們需要具備較高的駕駛技巧和對(duì)路況的敏銳觀察力，以保證運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
在跑車(chē)運(yùn)輸中，駕駛技巧和注意事項(xiàng)非常重要。首先，司機(jī)要熟練掌握跑車(chē)的操縱技巧，靈活運(yùn)用剎車(chē)和加速技術(shù)，確保車(chē)輛在緊急情況下能夠保持穩(wěn)定。其次，駕駛員要時(shí)刻保持警覺(jué)，密切關(guān)注周?chē)牡缆窢顩r和其他車(chē)輛的行駛情況，避免發(fā)生交通事故。此外，煤礦運(yùn)輸路段經(jīng)常需要跨越河流和山谷，駕駛員要根據(jù)路況和地形，制定合理的行車(chē)線路和速度，保證行駛的安全性和效率。
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的體驗(yàn)還給了我對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)囊恍﹩⑹?。首先，煤礦運(yùn)輸?shù)陌踩允堑谝晃坏?，駕駛員必須要時(shí)刻保持警惕，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自身和他人的安全。其次，煤礦運(yùn)輸?shù)母咝院途_性是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中，我們要不斷強(qiáng)化對(duì)工作環(huán)境和運(yùn)輸路線的了解，尋找最佳的運(yùn)輸路徑和方式，提高運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。最后，煤礦運(yùn)輸也需要跑車(chē)的支持和保障。跑車(chē)的快速、穩(wěn)定和舒適性為煤礦運(yùn)輸提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕駛體驗(yàn)，為煤礦運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行做出了重要貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來(lái)，煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)高壓、高風(fēng)險(xiǎn)的工作，但也是一項(xiàng)意義重大、技巧高超的事業(yè)。跑車(chē)的快速和操縱性給煤礦運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的便利，同時(shí)也給駕駛員帶來(lái)了更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)。作為一名駕駛員，要時(shí)刻保持警覺(jué)，并具備高超的駕駛技巧和對(duì)路況的敏銳觀察力，以確保煤炭從礦區(qū)順利運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍ瑫r(shí)，我們也應(yīng)該在跑車(chē)運(yùn)輸中尋找到一些對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)膯⑹?，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托?，為煤礦行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤礦作為我國(guó)主要的能源資源，產(chǎn)量也相應(yīng)增加。然而，在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，頂板運(yùn)輸是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。合理的頂板運(yùn)輸方案不僅能夠保障礦工的安全，還可以提高采煤效率。作為一名從事煤礦工作多年的老礦工，我通過(guò)日常的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些心得和體會(huì)。
首先，了解頂板運(yùn)輸?shù)闹匾?。作為煤礦工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)，頂板運(yùn)輸直接關(guān)系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。如果沒(méi)有一個(gè)科學(xué)合理的頂板運(yùn)輸方案，可能會(huì)導(dǎo)致坍塌、冒頂?shù)炔话踩鹿实陌l(fā)生，給礦工的生命造成威脅。同時(shí)，不合理的運(yùn)輸方式也會(huì)導(dǎo)致采煤效率低下，浪費(fèi)資源。因此，我們必須高度重視頂板運(yùn)輸?shù)墓ぷ?，并提升自己的技術(shù)和管理水平。
其次，正確選擇和使用運(yùn)輸設(shè)備。頂板運(yùn)輸設(shè)備有很多種類，包括托運(yùn)機(jī)、輔助運(yùn)輸設(shè)備等。我們要根據(jù)具體情況選擇合適的設(shè)備，并確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在使用過(guò)程中，要定期檢查設(shè)備的磨損程度和故障情況，及時(shí)進(jìn)行維修和更換。合理的設(shè)備選擇和使用可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)也可以降低事故發(fā)生的概率。
再次，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。頂板運(yùn)輸工作需要多個(gè)部門(mén)的緊密配合，包括采煤隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、維修隊(duì)等。各個(gè)部門(mén)之間要建立起良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，及時(shí)共享信息和分析問(wèn)題。在煤礦工作中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，需要各個(gè)部門(mén)的共同努力來(lái)解決。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通是頂板運(yùn)輸工作中不可或缺的一環(huán)。
同時(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)和培訓(xùn)。煤礦頂板運(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)節(jié)，安全是首要問(wèn)題。所有從事頂板運(yùn)輸工作的人員都必須具備足夠的安全意識(shí)，遵守相關(guān)規(guī)章制度。此外，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高礦工的應(yīng)急處理能力和自救自護(hù)意識(shí)，是防范事故發(fā)生的重要手段。只有將安全放在第一位，才能確保頂板運(yùn)輸工作的安全和順利進(jìn)行。
最后，充分利用現(xiàn)代科技手段。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運(yùn)輸工作的軟硬件設(shè)施也得到了很大的提升。煤礦企業(yè)可以利用現(xiàn)代科技手段，例如無(wú)人機(jī)巡檢、智能傳感器等，對(duì)頂板進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并做好應(yīng)對(duì)措施。此外，還可以利用信息化系統(tǒng)來(lái)管理和調(diào)度運(yùn)輸設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和減少事故發(fā)生的概率。
綜上所述，煤礦頂板運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的工作，關(guān)系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。通過(guò)選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通、注重安全培訓(xùn)、充分利用現(xiàn)代科技手段等方面的努力，可以提高頂板運(yùn)輸工作的安全性和效率。作為一名老礦工，我將繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和完善頂板運(yùn)輸方案，為礦工的安全和煤礦的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇三
煤礦運(yùn)輸是煤炭產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，而運(yùn)輸工作的安全性是和采煤一樣至關(guān)重要的。為了提高煤炭運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全性，我參加了一次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)課程并獲得了很多收獲。
第一段：介紹培訓(xùn)內(nèi)容和背景
煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)課程分為理論和實(shí)踐兩部分。在理論部分，我們學(xué)習(xí)了煤炭的性質(zhì)、煤炭定量測(cè)量、運(yùn)輸安全控制和運(yùn)輸管理等課程內(nèi)容。在實(shí)踐部分，我們通過(guò)模擬場(chǎng)景和實(shí)地參觀等方式加強(qiáng)理論教學(xué)，并進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)、安全剎車(chē)以及道路行車(chē)等實(shí)際操作。
第二段：分享培訓(xùn)帶來(lái)的啟示
此次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)給我?guī)?lái)了很多啟示，讓我更加深刻認(rèn)識(shí)到了煤炭運(yùn)輸管理中的安全問(wèn)題與重要性。其中最重要的啟示是：煤炭運(yùn)輸過(guò)程中安全管理是必須保證的用戶滿意度，防患于未然，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決問(wèn)題是我們運(yùn)輸工作者的職責(zé)所在。
第三段：介紹實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
我們?cè)谂嘤?xùn)過(guò)程中還進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，通過(guò)操作車(chē)輛練習(xí)了安全剎車(chē)、駕駛技巧和煤炭定量測(cè)量等方面。這種實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用對(duì)提高我們的實(shí)際操作能力有極大的幫助。
第四段：強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)對(duì)于提高工作效率的重要性
培訓(xùn)不僅僅是傳授知識(shí)，更是培養(yǎng)員工的意識(shí)和素質(zhì)。煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域本將多次安全事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)證實(shí)，深入培訓(xùn)還能提高我們工作效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
第五段：總結(jié)心得、展望未來(lái)
通過(guò)本次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我的工作素質(zhì)和管理能力得到了全面的提高，為我未來(lái)在煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到自身存在的不足，在未來(lái)工作中將更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，做出更為優(yōu)秀的表現(xiàn)。 我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提高，我們一定能夠?yàn)槊禾慨a(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇四
煤礦頂板是指煤礦開(kāi)采中的頂板巖層，是煤礦安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。運(yùn)輸頂板的過(guò)程中，常常面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境和人力資源不足的情況。作為一名礦工，我在多年的頂板運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)中積累了一些心得和體會(huì)。以下是我對(duì)煤礦頂板運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)看法。
首先，安全是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)氖滓瓌t。煤礦頂板運(yùn)輸工作必須始終以安全為首要原則。頂板層的巖石層不穩(wěn)定，易發(fā)生坍塌和滑坡等危險(xiǎn)。因此，在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的安全操作流程進(jìn)行，如定期進(jìn)行地質(zhì)勘察，做好崩落預(yù)警，及時(shí)清理預(yù)警區(qū)域等。任何一絲疏忽，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
其次，協(xié)作是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。頂板運(yùn)輸工作需要組織協(xié)作才能順利進(jìn)行。煤礦工人應(yīng)保持良好的溝通和協(xié)作能力，建立團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。建立相互信任的合作關(guān)系，共同面對(duì)挑戰(zhàn)和困難。同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸工具的保養(yǎng)和維護(hù)也需要全員參與，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。只有通過(guò)有序的協(xié)作，才能提高頂板運(yùn)輸效率，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
再次，經(jīng)驗(yàn)是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)膶氋F財(cái)富。在頂板運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，礦工積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。由于地質(zhì)條件和煤層賦存的不同，每個(gè)煤礦的頂板運(yùn)輸策略都有所不同。因此，必須不斷總結(jié)和總結(jié)礦工們的經(jīng)驗(yàn)，制定適應(yīng)本煤礦的運(yùn)輸方案。當(dāng)遭遇困難和問(wèn)題時(shí)，經(jīng)驗(yàn)可以起到指導(dǎo)作用，幫助煤礦工人解決問(wèn)題，保證頂板的安全運(yùn)輸。
此外，技術(shù)創(chuàng)新是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)闹匾苿?dòng)力。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運(yùn)輸工具也得到了不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新。例如，傳統(tǒng)的人工頂板運(yùn)輸方式正在被機(jī)械化的運(yùn)輸設(shè)備所取代。自動(dòng)化和智能化的設(shè)備可以提高運(yùn)輸效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能感知技術(shù)和遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，也可以提前預(yù)警和監(jiān)測(cè)頂板層的變化，為運(yùn)輸工作提供更全面和準(zhǔn)確的信息。
最后，環(huán)境保護(hù)是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和義務(wù)。隨著煤礦開(kāi)采規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)環(huán)境和資源的保護(hù)也變得越來(lái)越重要。頂板運(yùn)輸工作必須與環(huán)境保護(hù)緊密結(jié)合，采取措施減少對(duì)環(huán)境的影響。例如，運(yùn)輸過(guò)程中要注意避免破壞植被覆蓋，減少土壤侵蝕。同時(shí)，通過(guò)合理的資源利用和循環(huán)利用，減少對(duì)自然資源的浪費(fèi)。只有通過(guò)全方位、全過(guò)程的環(huán)保措施，才能保護(hù)好我們的環(huán)境和資源。
總之，煤礦頂板運(yùn)輸工作是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，需要礦工們的高度重視和努力。要始終以安全為首要原則，嚴(yán)格按照規(guī)定操作。要加強(qiáng)協(xié)作，建立團(tuán)隊(duì)合作精神。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)運(yùn)輸策略。要推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提高運(yùn)輸效率。最后，要注重環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)環(huán)境的影響。只有這樣，我們才能夠保證煤礦頂板的安全運(yùn)輸，為煤礦的安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇五
作為煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域的新手，我參加了公司的煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)。在一個(gè)星期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了許多自己需要改進(jìn)的地方。以下是我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
第一段：認(rèn)識(shí)煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?BR> 在煤礦的建設(shè)、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中，煤礦運(yùn)輸環(huán)節(jié)一直是重中之重。正確的運(yùn)輸模式和規(guī)范操作不僅能夠提高生產(chǎn)效率，而且還能保障煤炭的安全和品質(zhì)，降低運(yùn)輸成本。通過(guò)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?，因此我將學(xué)到的知識(shí)和技能充分運(yùn)用在我的工作實(shí)踐中。
第二段：學(xué)習(xí)了解運(yùn)輸設(shè)備
作為一名新手，我之前并不了解煤礦運(yùn)輸設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。通過(guò)培訓(xùn)，我了解了煤礦運(yùn)輸設(shè)備的分類、特點(diǎn)和運(yùn)輸原理。我學(xué)習(xí)了煤車(chē)和皮帶機(jī)的操作規(guī)范，包括起動(dòng)、停止和日常維護(hù)等，這些都對(duì)我的日常工作有很大的幫助。
第三段：提高安全意識(shí)和操作技能
在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了操作方法，還學(xué)習(xí)了如何在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中保障安全。煤炭運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，我們需要學(xué)會(huì)如何判斷和處理這些風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)自己和同事的安全。同時(shí)，我也加強(qiáng)了自己的操作技能，學(xué)會(huì)了如何操作設(shè)備，如何規(guī)范管理。這些都是非常重要的，因?yàn)橹挥形覀兡軌蛘莆者@些技能，才能更好地保障煤炭的品質(zhì)和安全。
第四段：理解效率和質(zhì)量的平衡
煤炭運(yùn)輸需要在效率和質(zhì)量之間做出平衡。我們需要根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和銷售市場(chǎng)需求，選擇合理的運(yùn)輸方案和設(shè)備，以提高運(yùn)輸效率，保障產(chǎn)品的品質(zhì)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何將運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量進(jìn)行平衡，這讓我對(duì)自己的工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
第五段：展望未來(lái)
通過(guò)煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，更重要的是樹(shù)立了正確的工作態(tài)度。煤炭工業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支柱，我們的工作直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生活。因此，我希望能夠在今后的工作中不斷提高自己的技能，積極學(xué)習(xí)新的設(shè)備和技術(shù)，才能更好地為煤炭行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾浴踩Ｕ虾托屎唾|(zhì)量的平衡有了深刻的認(rèn)識(shí)，也掌握了必要的知識(shí)和技能。我相信只要我們不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)格管理，認(rèn)真負(fù)責(zé)，就一定能夠?yàn)槊禾康陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇六
根據(jù)《中共x縣委員會(huì)辦公室、x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈x縣開(kāi)展煤礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案〉的通知。結(jié)合我礦實(shí)際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學(xué)習(xí)三次，個(gè)人好學(xué)習(xí)了一些x縣煤礦礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)文件和書(shū)籍，我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
為能更好的把握住安全，不但要加強(qiáng)自身的對(duì)安全的深刻了解，更要注重安全的落實(shí)，不論任務(wù)的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務(wù)安排，技術(shù)措施的學(xué)習(xí)討論，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實(shí)下去，并且復(fù)查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點(diǎn)要求：
一、完善制度、嚴(yán)格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個(gè)企業(yè)要有序運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴(yán)明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒(méi)有效果；不抓制度落實(shí)，就等于沒(méi)有制度。再好的制度，如果不落實(shí)，一切等于零。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門(mén)安全培訓(xùn)人員，對(duì)各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行教育。
三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過(guò)十句口號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對(duì)各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格查處現(xiàn)場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會(huì)要求查處違規(guī)人員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。
四、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開(kāi)展隱患排查活動(dòng)，對(duì)查出的隱患做到“五落實(shí)”進(jìn)行整改，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。
對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
安全重于泰山，是我們最常見(jiàn)的常聽(tīng)到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時(shí)候我們才真正覺(jué)得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓(xùn)，那些血淋淋的經(jīng)驗(yàn)我們?cè)跄芡洶踩赜谔┥侥恰?BR> 煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇七
第一段：引言（總起）
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)性的工作，它要求駕駛員在惡劣的路況和高壓力的環(huán)境下完成任務(wù)。在這篇文章里，我將分享我作為一名煤礦運(yùn)輸跑車(chē)駕駛員的心得體會(huì)。
第二段：工作的挑戰(zhàn)（起因）
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作環(huán)境非常惡劣，道路崎嶇不平，氣候多變，讓人感到十分艱苦。同時(shí)，運(yùn)輸過(guò)程中煤礦的危險(xiǎn)性也很高，一不小心就可能引發(fā)事故。這些挑戰(zhàn)對(duì)駕駛員的技術(shù)和心理素質(zhì)都提出了極高的要求。
第三段：技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的重要性（問(wèn)題）
在煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作中，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的重要性不可忽視。熟悉車(chē)輛的性能和特點(diǎn)，掌握正確的駕駛技巧，對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況至關(guān)重要。只有經(jīng)過(guò)不斷的訓(xùn)練和實(shí)踐，才能做到駕駛?cè)缧性屏魉阕匀纭?BR> 第四段：心理素質(zhì)的培養(yǎng)（解決措施）
在高壓力的工作環(huán)境中，駕駛員需要保持良好的心理素質(zhì)。他們需要時(shí)刻保持冷靜和專注，及時(shí)做出正確決策。在長(zhǎng)時(shí)間的工作中，疲勞對(duì)駕駛員的影響也不可忽視。因此，調(diào)整合理的工作和休息時(shí)間，保持身心的健康對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)非常重要。
第五段：從工作中獲得的價(jià)值（結(jié)論）
雖然煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作充滿挑戰(zhàn)，但是它也給駕駛員們帶來(lái)了很多價(jià)值。首先，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛訓(xùn)練和工作，他們的駕駛技術(shù)大大提高，對(duì)于駕駛各種車(chē)輛都能游刃有余。其次，他們的心理素質(zhì)也得到了鍛煉和培養(yǎng)，面對(duì)生活中的各種困難和挑戰(zhàn)時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。最重要的是，他們?yōu)楸Ｕ厦旱V的正常生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)，為社會(huì)的繁榮發(fā)展做出了自己的努力。
總結(jié)：
總而言之，煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)性的工作。駕駛員需要具備豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，保持良好的心理素質(zhì)。雖然工作困難重重，但從中也能夠獲得很多價(jià)值。我們要向那些默默奉獻(xiàn)在煤礦運(yùn)輸跑車(chē)一線的駕駛員們致敬，并感謝他們?yōu)槲覀兊纳钭龀龅呐Α?BR> 煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇八
第一段：引言部分 (150字)
煤礦運(yùn)輸車(chē)輛是煤礦生產(chǎn)中的重要組成部分，它們的安全性和效率對(duì)整個(gè)煤礦生產(chǎn)具有重要影響。最近，我有幸參與了一次煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的試用，這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了煤礦運(yùn)輸車(chē)輛的重要性以及如何提高其運(yùn)輸效率和安全性。在此，我將分享一些在試用過(guò)程中的心得體會(huì)。
第二段：提高運(yùn)輸效率 (250字)
通過(guò)試用煤礦運(yùn)輸跑車(chē)，我明確意識(shí)到了提高運(yùn)輸效率的重要性。首先，合理的路線規(guī)劃是提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。在試用時(shí)，我們充分利用現(xiàn)代的導(dǎo)航技術(shù)和地理信息系統(tǒng)，選擇了最短的路徑，并避免了交通擁堵的區(qū)域。其次，程序化的裝載和卸載操作也能夠節(jié)省時(shí)間。我們優(yōu)化了裝載和卸載過(guò)程，通過(guò)自動(dòng)化的操作，減少了等待和停留的時(shí)間。
第三段：提高運(yùn)輸安全性 (250字)
在試用過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了運(yùn)輸安全性的重要性。首先，要確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。我們注重車(chē)輛的日常維護(hù)和檢修，盡量避免故障和事故的發(fā)生。其次，司機(jī)的安全駕駛也是保證運(yùn)輸安全性的重要因素。我們對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，教導(dǎo)他們安全駕駛技巧，并且強(qiáng)調(diào)了交通規(guī)則的遵守。此外，我們還加強(qiáng)了車(chē)輛的安全防護(hù)措施，如安裝防護(hù)欄、安全帶等，減少事故發(fā)生的可能性。
第四段：完善運(yùn)輸管理 (250字)
試用過(guò)程中，我也意識(shí)到了運(yùn)輸管理的重要性。首先，要建立完善的運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)。我們利用先進(jìn)的信息技術(shù)，建立了運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排車(chē)輛和路線，最大限度地提高了運(yùn)輸效率。其次，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員的管理和培訓(xùn)。我們注重培養(yǎng)運(yùn)輸人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任心，并且加強(qiáng)了對(duì)他們的監(jiān)督。此外，定期進(jìn)行全面的運(yùn)輸車(chē)輛檢查和安全評(píng)估，及時(shí)解決問(wèn)題和改進(jìn)不足，也是運(yùn)輸管理的重要環(huán)節(jié)。
第五段：結(jié)語(yǔ) (200字)
通過(guò)參與煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的試用，我對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾杂辛烁由羁痰恼J(rèn)識(shí)。確保運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩珜?duì)整個(gè)煤礦的生產(chǎn)和發(fā)展至關(guān)重要。我們需要合理規(guī)劃路線，優(yōu)化裝載和卸載過(guò)程，提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)，培訓(xùn)司機(jī)，完善安全措施，確保運(yùn)輸安全；建立完善的運(yùn)輸管理體系，加強(qiáng)運(yùn)輸人員的培訓(xùn)和管理。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)煤礦運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩苿?dòng)煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，煤礦運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)將會(huì)更加光明。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇九
2019年6月19日，山西省安鑫煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，導(dǎo)致15人死亡。這場(chǎng)悲劇引起了全國(guó)范圍內(nèi)的關(guān)注和討論。對(duì)于類似的安全事故，我們應(yīng)該如何看待和應(yīng)對(duì)？這是一個(gè)值得引起我們思考的問(wèn)題。
第二段：原因分析
在安鑫煤礦運(yùn)輸事故中，事故原因是多方面的，包括企業(yè)管理不夠嚴(yán)格、施工人員講究不夠、使用的設(shè)備老舊等。但是總的來(lái)看，事故很大程度上是因?yàn)榘踩庾R(shí)不夠強(qiáng)烈，人員培訓(xùn)不到位等原因?qū)е碌摹Ｒ虼?，安全?wèn)題不僅僅是企業(yè)管理層的責(zé)任，也是施工人員和每個(gè)普通的員工都需要時(shí)刻關(guān)注的問(wèn)題。
第三段：對(duì)策建議
為了避免類似的安全事故發(fā)生，我們需要采取一系列的對(duì)策。首先，企業(yè)管理者需要加強(qiáng)安全意識(shí)，制定更加嚴(yán)格的安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，對(duì)于施工人員和員工，需要提供更加全面的安全培訓(xùn)，讓他們能夠時(shí)刻關(guān)注自身的安全和作業(yè)環(huán)境的安全。此外，對(duì)于設(shè)備的使用和維護(hù)，也需要加強(qiáng)管理，確保設(shè)備的安全性。
第四段：個(gè)人反思
在面對(duì)安全問(wèn)題時(shí)，我們每個(gè)人也需要有更加堅(jiān)定的安全意識(shí)。在工作中，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，按程序操作，千萬(wàn)不要因?yàn)椤榜R虎大意”導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)有任何風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)提出建議和處理方案，以免因小失大。此外，我們也要學(xué)會(huì)互相關(guān)注，共同為安全保駕護(hù)航。
第五段：結(jié)語(yǔ)
安全是企業(yè)發(fā)展的重要前提，而每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全也應(yīng)該得到必要的保障。安鑫煤礦運(yùn)輸事故給我們敲響了警鐘，提醒我們時(shí)刻關(guān)注自身和他人的安全。在今后的工作中，我們需要堅(jiān)持安全第一的理念，為減少安全事故貢獻(xiàn)自己的一份力量。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露 出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、 和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之 間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就 等于增效益”的觀念，牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī) 制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組 織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分 利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重 藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目 的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形 成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成 敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝 備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一 定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、 細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十一
20xx年1月，煤礦公司組織全體職工對(duì)生產(chǎn)1.3-11號(hào)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到作為煤礦公司管理單位的一名管理人員，必須從自身出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，適應(yīng)煤礦復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，深入井下生產(chǎn)一線，與時(shí)俱進(jìn)，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，努力促進(jìn)礦井自身的本質(zhì)安全，為實(shí)現(xiàn)煤礦公司“第十一個(gè)安全生產(chǎn)自然年”的安全目標(biāo)而努力。
一、深入一線，確保安全生產(chǎn)
嚴(yán)格規(guī)范規(guī)程、措施的貫徹、落實(shí)，加大對(duì)規(guī)程、措施的檢查力度，所有規(guī)程、措施在編制過(guò)程中必須有針對(duì)性，能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作起到指導(dǎo)性的作用。在現(xiàn)場(chǎng)工作中監(jiān)督職工嚴(yán)格按照規(guī)程、措施施工，讓每位職工都按章操作，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生。
二、制定保障措施，強(qiáng)化安全觀念
不斷強(qiáng)化“不安全不生產(chǎn)、隱患不整改不生產(chǎn)、整改不落實(shí)不生產(chǎn)、安全就是效益”的觀念，使每位職工都能充分認(rèn)識(shí)安全、生產(chǎn)的關(guān)系，并有針對(duì)性的制定各種安全保障措施，確保礦井安全生產(chǎn)。
（一）落實(shí)管理干部責(zé)任制。
必須牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，任何時(shí)候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責(zé)任搞好安全。
（二）注重超前防范隱患，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
對(duì)專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問(wèn)題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責(zé)任班組，定整改責(zé)任人。加大隱患的督查力度，對(duì)不按規(guī)定各時(shí)限進(jìn)行整改的班組，責(zé)任人，采取通報(bào)批評(píng)或罰款，在生產(chǎn)中始終堅(jiān)持 “四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)格按照規(guī)章辦事。
（三）制度化、規(guī)范化。
安全管理是一個(gè)系統(tǒng)化的管理，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，制度必須有它的強(qiáng)制性，通過(guò)各種管理制度不斷規(guī)范職工的正規(guī)操作，降低事故的發(fā)生概率。
（四）不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強(qiáng)職工的自?；ケ０踩庾R(shí)。
要充分利用班前會(huì)、“周五學(xué)習(xí)日”活動(dòng)，有計(jì)劃地組織職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)，組織職工觀看事故展覽，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會(huì)給企業(yè)和職工帶來(lái)多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實(shí)重視安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持安全生產(chǎn)，千方百計(jì)防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
（五）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡視。
現(xiàn)場(chǎng)巡視是礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故的發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)巡視可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)等，能過(guò)及時(shí)采取有效措施，可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
（六）做好宣傳，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
采取職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳方式，大力宣傳黨的各項(xiàng)方針、路線、政策，及煤礦安全生產(chǎn)的新措施、新條例、新規(guī)定 。宣傳安全生產(chǎn)，要樹(shù)立典型，先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，積累先進(jìn)的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
由于職工的素質(zhì)參差不齊，今年由招入了部分新工人，對(duì)礦井安全認(rèn)識(shí)普遍不高，給礦井安全生產(chǎn)帶來(lái)很大的困難，所以我們必須積累、完善各項(xiàng)管理制度，不斷進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)夯實(shí)安全基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)雙贏的目標(biāo)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，隨著國(guó)家在環(huán)保意識(shí)和人民安全意識(shí)的提升，對(duì)于煤礦行業(yè)的管理和規(guī)范也越來(lái)越高。作為一名在煤礦工作的人員，我也有了一些關(guān)于煤礦的心得體會(huì)。以下將從煤礦的管理、安全、環(huán)保、文化和希望這五個(gè)方面談一談。
首先是煤礦的管理。一個(gè)好的煤礦，必定有強(qiáng)大的管理機(jī)制。首先是制度規(guī)范。從每個(gè)崗位的職責(zé)分工到崗位工作的強(qiáng)制執(zhí)行，制度規(guī)范的執(zhí)行，避免了一切尷尬的問(wèn)題。其次是安全風(fēng)險(xiǎn)管理。煤礦作為一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，在維護(hù)好工人的安全必須投入大量的心力、物力、財(cái)力，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，及時(shí)消除安全隱患，確保工人的生命安全。
其次是煤礦的安全。安全無(wú)小事。煤礦作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)高的行業(yè)，任何疏忽大意都可能造成嚴(yán)重的后果。如何保證煤礦安全呢？首先是培訓(xùn)引導(dǎo)。在煤礦工作中，不管是上下班還是作業(yè)中的一舉一動(dòng)，在安全方面必須做到周到謹(jǐn)慎，因此每個(gè)人都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的安全培訓(xùn)，培養(yǎng)安全意識(shí)。其次是日常防火。煤礦作為一個(gè)火源集中的地方，隨時(shí)都有著著火的可能。每日進(jìn)行防火檢查，確保消防設(shè)施的完善和每位工人的防火意識(shí)。
然后是煤礦的環(huán)保。煤礦不僅僅具有社會(huì)生產(chǎn)的意義，還會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)污染。因此，我們?cè)谌粘９ぷ髦斜仨毘浞种匾暛h(huán)保的工作。首先是減少二氧化碳排放。二氧化碳是環(huán)境中的一個(gè)污染物，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)不好的影響。此時(shí)，我們必須要減少排放 CO2 的量，例如減少煤礦作業(yè)的時(shí)間或節(jié)省能量。其次是定期進(jìn)行環(huán)保檢查。定期對(duì)煤礦進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題，對(duì)環(huán)境進(jìn)行污染的設(shè)施及時(shí)清除和修復(fù)。
再次是煤礦的文化。正如一句話所說(shuō)，“人的價(jià)值不在于物質(zhì)的豐富，而在于文化的豐富。”一個(gè)煤礦的管理團(tuán)隊(duì)必須有很強(qiáng)的文化意識(shí)，注重煤礦文化的建設(shè)和傳承。一種好的煤礦文化會(huì)讓工人不只為了工作而來(lái)，更是因?yàn)槲幕恼J(rèn)同。這樣使員工增強(qiáng)歸屬感，促進(jìn)煤礦經(jīng)營(yíng)的成功。
最后是對(duì)煤礦的希望。全面完成煤礦安全生產(chǎn)工作，消除所有安全隱患，使煤礦走向更加強(qiáng)大的一個(gè)未來(lái)。而這個(gè)未來(lái)，不只是企業(yè)的成功，更是該行業(yè)安全檢驗(yàn)指數(shù)的提高和產(chǎn)業(yè)國(guó)際化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易上的優(yōu)勢(shì)地位，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的生力軍。
總之，煤礦作為一個(gè)歷史悠久的行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其地位也不斷提高。在這個(gè)過(guò)程中，我們要從更深的層面來(lái)認(rèn)識(shí)它，不僅是財(cái)富的源泉，更是保護(hù)環(huán)境，保障安全，弘揚(yáng)文化的一種有機(jī)載體。只有以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，才能走更長(zhǎng)遠(yuǎn)的路。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十三
甲方： 合同編號(hào)：
乙方： 簽訂時(shí)間：
一、運(yùn)輸方式：汽車(chē)運(yùn)輸
二、運(yùn)輸貨物：煤炭
三、運(yùn)輸線路：馬家田煤礦到納雍電廠(一、二廠)
四、運(yùn)輸費(fèi)用：馬家田至納雍電廠運(yùn)輸費(fèi)：不含稅每噸 元，其它路線甲乙雙方共同商議價(jià)格。運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整根據(jù)市場(chǎng)行情和綜合周邊煤礦開(kāi)出的運(yùn)輸單價(jià)隨行情市場(chǎng)合同調(diào)整，外銷煤的單價(jià)另定。
五、運(yùn)輸期限：自 年 月 日起至 年 月 日。
六、結(jié)算方式：乙方運(yùn)輸車(chē)輛將礦上所需票據(jù)(煤礦運(yùn)單、電廠驗(yàn)收單、道路收費(fèi)單)以書(shū)面形式報(bào)甲方結(jié)算室，甲方審核無(wú)誤當(dāng)天付款90%，剩余10%費(fèi)用, 乙方車(chē)輛無(wú)違反合同條款行為，于每月23日一次性結(jié)清(如遇星期六或星期天順延)。超過(guò)下午八點(diǎn)，第二天結(jié)算，結(jié)至合同終止。不計(jì)利息，每月結(jié)算方式，以此類推。若乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運(yùn)輸，如車(chē)或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運(yùn)輸?shù)?，?jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)對(duì)乙方每車(chē)次處10000元的罰款，超出5車(chē)次的，甲方有權(quán)終止合同，并沒(méi)收所有車(chē)輛運(yùn)費(fèi)。
七、甲乙雙方責(zé)任與義務(wù)：
(一)乙方責(zé)任與義務(wù):
1、本合同簽訂生效后，乙方必須保證在年月日到達(dá)輛“前四后八自卸車(chē)”。為甲方負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)工作，乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，每輛車(chē)押5000元運(yùn)費(fèi)作為押金，合同到期一次性返還所扣押的運(yùn)費(fèi)付給乙方,若乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運(yùn)輸，如車(chē)或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運(yùn)輸?shù)?，?jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)對(duì)乙方每車(chē)次處10000元的罰款，超出5車(chē)次的，甲方有權(quán)終止合同。并沒(méi)收所有車(chē)輛運(yùn)費(fèi)。
2、運(yùn)煤車(chē)輛不得有套牌、換牌行為，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
3、過(guò)磅計(jì)量時(shí)，司機(jī)必須下車(chē)，剎車(chē)制動(dòng)水箱放水，不能影響計(jì)量，否則每人次罰款1000元，從運(yùn)費(fèi)中扣除。
4、乙方車(chē)輛在上甲方煤場(chǎng)過(guò)磅計(jì)量前，必須蓋篷布，打好封簽，從甲方煤場(chǎng)出門(mén)后到收貨方煤場(chǎng)進(jìn)門(mén)前，如有篷布或封簽失效的，每項(xiàng)扣乙方運(yùn)費(fèi)1000元。
5、乙方裝載煤炭后，在運(yùn)輸途中有調(diào)煤、換煤注水、摻雜使徦等現(xiàn)象的，核實(shí)后，甲方將對(duì)乙方處以每車(chē)次三至五萬(wàn)罰款，同時(shí)交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、數(shù)量按收到方實(shí)際收到數(shù)量結(jié)算，虧噸超過(guò)200公斤以上時(shí)(200公斤以下不計(jì)，按正常損耗)，甲方累計(jì)按當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
7、在用戶處卸煤時(shí)，必須遵守用戶管理規(guī)定，否則造成損失由乙方承擔(dān)。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生一切意外及損失，均由乙方承擔(dān)。
9、電廠使用機(jī)械采樣裝置，運(yùn)煤車(chē)輛應(yīng)全部取消車(chē)廂拉筋。否則，如導(dǎo)致采樣
10、乙方所有車(chē)主均系乙方團(tuán)隊(duì)成員，直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)調(diào)配車(chē)輛，乙方車(chē)輛到達(dá)煤礦前，乙方負(fù)責(zé)提供車(chē)主二人身份證、車(chē)輛行車(chē)證、保險(xiǎn)證、駕駛證、營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件各二份給業(yè)主備案并辦理甲方所在地單車(chē)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、營(yíng)運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證、卸煤卡等手續(xù)(約400元)，并督促駕駛員與甲方簽訂遵紀(jì)守法公約或承諾書(shū)，費(fèi)用由乙方支付。本合同期滿后，如續(xù)簽合同，乙方有權(quán)優(yōu)先續(xù)簽合同。
11、乙方不得無(wú)故中途提升運(yùn)輸單價(jià)，如價(jià)格調(diào)整隨行就市，否則甲方有權(quán)將未付的10%運(yùn)費(fèi)作為違約金。
12、乙方管理好自己組織承運(yùn)的人員及車(chē)輛，乙方內(nèi)部管理事宜乙方自行負(fù)責(zé)：甲方只建議：如因有隱瞞情況損害甲方利益，產(chǎn)生連帶后果的，乙方負(fù)全部責(zé)任。
13、若乙方車(chē)輛到期未進(jìn)場(chǎng)，須向甲方支付違約金5000元/車(chē)次，車(chē)輛數(shù)量以本協(xié)議第1條約定為準(zhǔn)。
(二)甲方責(zé)任與義務(wù):
1、合同履行初期，甲方輔助乙方協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的車(chē)輛規(guī)費(fèi)(費(fèi)用由乙方承擔(dān))，但每車(chē)次的踩煤費(fèi)(每車(chē)50元，在每月23日結(jié)帳時(shí)甲方一次性扣除)由乙方承擔(dān)。
2、甲方配合乙方車(chē)輛正常運(yùn)輸工作，如在正常運(yùn)行情況下煤礦缺煤或不發(fā)煤等，甲方提前通知乙方管理人員，甲方可安排其它貨源運(yùn)輸。
3、此合同簽訂后，凡乙方車(chē)輛正常運(yùn)行，甲方收到乙方相關(guān)票據(jù)當(dāng)天結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，如不能按時(shí)付清(除節(jié)假日和人力不可抗拒因素外)，甲方預(yù)支乙方車(chē)輛日常開(kāi)支費(fèi)用，直到付清運(yùn)費(fèi)為止。如十日內(nèi)不能付清運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)利解除合同，每天按未付運(yùn)費(fèi)的千分之五計(jì)算，由甲方支付給乙方。
八、本合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不行，可由遵約方在所在違約方地仲裁部門(mén)仲裁或由違約方在遵約方所在地提起訴訟解決，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
九、未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商補(bǔ)充。
十、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字之日起生效。本協(xié)議完全履行完畢后自動(dòng)終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十四
煤礦一直是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支撐，也是國(guó)家發(fā)展的重要支柱之一。作為礦工是一份充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作，而我的工作正是在一家煤礦中度過(guò)的。在這里，我經(jīng)歷了許多人生的起伏，也有了一些深刻的感悟和體會(huì)，下面我將分享給大家。
第一段：了解煤礦文化，尊重職業(yè)
作為煤礦工人，首先要了解煤礦的文化和規(guī)定，尊重職業(yè)。在入職初期，煤礦為我們進(jìn)行了一系列培訓(xùn)和考核，包括煤礦的安全生產(chǎn)規(guī)定、防范煤與瓦斯等重點(diǎn)培訓(xùn)。而且，公司還為我們量身定制了一些安全用品和工具，如防爆機(jī)燈、零部件等。在崗位上，我們也要自覺(jué)遵循煤礦的規(guī)定和要求，提高安全意識(shí)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保證自身安全和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作，緊密協(xié)作
在煤礦工作中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。每個(gè)人都有自己的工作崗位和任務(wù)，只有打好自己的本科，才能更好的幫助團(tuán)隊(duì)完成任務(wù)。特別是在井下，由于環(huán)境復(fù)雜，工作任務(wù)繁雜，要依靠所有隊(duì)員密切協(xié)作，默契配合，才能更好地完成煤礦的生產(chǎn)。只有一個(gè)人或幾個(gè)人的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要每個(gè)人配合協(xié)作，才能保證工作高效、安全。
第三段：保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新
面對(duì)充滿挑戰(zhàn)性的工作，我們要保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新。在生產(chǎn)中，我們會(huì)遇到很多難題，遇到停電、管路故障等情況，我們要快速對(duì)應(yīng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同破解問(wèn)題。而且，煤礦的生產(chǎn)方式也在不斷革新，我們需要時(shí)刻保持敏銳的嗅覺(jué)，在工作中嘗試新的技術(shù)，率先嘗試新的生產(chǎn)完整體系，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，為企業(yè)帶來(lái)更多的效益。
第四段：注意個(gè)人素質(zhì)和自我修養(yǎng)
煤礦中工作強(qiáng)度大，壓力也比較大，所以需要我們重視自己的個(gè)人素質(zhì)和自我修養(yǎng)。生活中，我們要注意保護(hù)眼睛和身體健康，多鍛煉身體，維護(hù)工作能力。同時(shí)，我們也要像維護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)一樣，提高我們的文化水平，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和充實(shí)自己的愛(ài)好生活，提升我們的綜合素質(zhì)，為自己的前程鋪平道路。
第五段：以煤炭和煤礦的發(fā)展為己任
作為煤礦工人，我們承載著一個(gè)艱巨的使命，不僅要保障自己和團(tuán)隊(duì)的安全生產(chǎn)，更要努力推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)和煤礦的發(fā)展。隨著技術(shù)和生產(chǎn)方式的革新，我們要適應(yīng)煤炭市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，積極推進(jìn)煤炭智能化、高效化，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。只有更高的目標(biāo)和使命感，我們才能更好地為團(tuán)隊(duì)、社會(huì)和國(guó)家做出貢獻(xiàn)。
總之，在煤礦的工作中，我們不僅成長(zhǎng)了，感悟也變得更深刻，我們從中學(xué)到了更多的技巧和寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，也收獲了人生的真諦和生命的感悟。希望我們能夠以此為譜，更好地為煤炭的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十五
甲方：
乙方：
為了明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù)，保證工程的正常施工，依照《礦山施工管理?xiàng)l例》及《合同法)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程實(shí)際情況，本著自愿、公平、互利和誠(chéng)信的原則，甲乙雙方就山西靈石縣鑫源公司露天煤礦土石方剝離工程相關(guān)合作事項(xiàng)。經(jīng)協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、工程期限： 年日至 年月期限一年。
四、甲方義務(wù)：
l、甲方負(fù)責(zé)與業(yè)主簽訂該工程項(xiàng)目的一切相關(guān)合同，并保證其合法性和真實(shí)性，若因違法操作和弄虛作假造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供明確施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)路線，保證周邊環(huán)境的和諧及安全，以確保工程進(jìn)度的正常進(jìn)行，若因此造成的糾紛及誤工費(fèi)由甲方承擔(dān)。
3、甲方負(fù)責(zé)提供乙方管理及施工人員的住房，房租每間每月400元/間、由乙方承擔(dān)費(fèi)用(供暖費(fèi)用另計(jì))。
4、甲方負(fù)責(zé)預(yù)付機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的全部調(diào)遣費(fèi)用，每臺(tái)車(chē)3000元，挖機(jī)5000元，該款在甲方結(jié)算中從乙方當(dāng)月工程款中扣除。
5、甲方必須保證乙方正常施工，保證正常工作二十三個(gè)工作日以上，如果因國(guó)家政策、法律調(diào)整和不可抗拒的自然因素除外，因甲方無(wú)故造成乙方的停工停產(chǎn)，超出7天以上，甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方每天每輛車(chē)500元，挖機(jī)每臺(tái)1000元。
6、甲方必須保證足夠的柴油供給，單價(jià)6.5元/升。
7、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方不得私自跨過(guò)乙方與車(chē)主聯(lián)系，私立合同，否則乙方有權(quán)要求甲方每輛車(chē)賠償乙方20xx0元。
五、乙方義務(wù)：
l、乙方所有管理和施工人員必須嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，服從甲方合理的調(diào)遣和安排，乙方不得無(wú)故曠工，若乙方不是因?yàn)樾蘩淼群侠碓蛟斐赏９さ?，甲方有?quán)扣除乙方每輛車(chē)每天500元，挖機(jī)1000元。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，必須保證車(chē)況良好，馬力達(dá)到310以上，車(chē)廂長(zhǎng)度5.4米以上，如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后施工不滿6個(gè)月要辦理出場(chǎng)手續(xù)，視乙方違約乙方必須賠償甲方每臺(tái)車(chē)輛1萬(wàn)元人民幣，從最后工程款扣除。
3、乙方必須配合甲方做好現(xiàn)場(chǎng)施工的安全監(jiān)督，如若因?yàn)橐曳降木壒拾l(fā)生機(jī)械事故及人員傷亡，乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方概不負(fù)責(zé)。
4、乙方必須嚴(yán)格管理好自己的施工人員，禁止打架斗毆、酗酒鬧事及偷竊搶劫等違法犯罪事件的發(fā)生，若發(fā)生此類事件，甲方有權(quán)視情節(jié)嚴(yán)重給當(dāng)事人予以處罰，對(duì)觸犯法律者交出司法機(jī)關(guān)處理。
5、乙方的施工人員進(jìn)場(chǎng)施工必須簽訂勞動(dòng)合同，購(gòu)買(mǎi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)，必須提供每輛車(chē)車(chē)主有效證件和負(fù)責(zé)人或代理人的結(jié)算委托書(shū)方可結(jié)算。
6、協(xié)議有效期內(nèi)乙方若有部分機(jī)械需要退出施工現(xiàn)場(chǎng)，需提前10日通知甲方，如果未經(jīng)同意到其它工地施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每臺(tái)車(chē)每次罰款20xx0元，否則甲方有權(quán)拒付所欠乙方工程款。
六、運(yùn)價(jià)：
1、運(yùn)輸車(chē)：3500米至4100米;每月一結(jié)每立方元;每增加100米每立方加0.13元，每減少100米減少0.12元，以上均為稅后價(jià)，每10日可借支50—60元，剩余工程款每月1—15號(hào)的16號(hào)結(jié)清和16—30號(hào)的次月l號(hào)結(jié)清。
2、挖掘機(jī)：裝車(chē)費(fèi)依據(jù)車(chē)輛的結(jié)算方量進(jìn)行結(jié)算，根據(jù)車(chē)廂的方量
七、工程結(jié)算：
l、工程量以車(chē)上平車(chē)廂長(zhǎng)×寬×高計(jì)量，不加方。甲方按乙方實(shí)際運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行結(jié)賬，車(chē)輛油款及其他費(fèi)用一并扣除，因甲方結(jié)賬不及時(shí)造成的停工，乙方有權(quán)停工待結(jié)，每停工一天甲方補(bǔ)償乙方每輛車(chē)500元，挖掘機(jī)1000元。
2、甲方只對(duì)乙方負(fù)責(zé)人或委托代理人進(jìn)行結(jié)算，否則視為違約，甲方賠償乙方每臺(tái)車(chē)20xx0元，并繼續(xù)履行原合同;每個(gè)車(chē)主必須出具委托書(shū)，交項(xiàng)目部備案;如果月結(jié)，委托代理人必須提供三個(gè)以上的結(jié)算賬號(hào)。
3、甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方各項(xiàng)工程款能及時(shí)支付給車(chē)主，乙方必須無(wú)條件執(zhí)行，如違約，甲方有權(quán)利解除合同并給予20萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰。
4、如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后施工未滿半年要求退場(chǎng)，甲方有權(quán)每臺(tái)車(chē)收取5000元作為乙方的違約金，否則不予辦理退場(chǎng)手續(xù)，造成的一切損失與甲方無(wú)關(guān)。
八、其他事項(xiàng)：
l、未盡事宜在不改變本協(xié)議主體內(nèi)容的前提下，雙方協(xié)商解決。
2、如發(fā)生合同糾紛，可到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門(mén)或法院訴訟解決。
3、協(xié)議有效期視工程項(xiàng)目情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意結(jié)算并支付完所有工程款項(xiàng)后，終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十六
甲方:乙方:本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照?qǐng)?zhí)行.
一:運(yùn)輸物名稱:燃煤
三:運(yùn)輸車(chē)型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).
四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
六:用車(chē)數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車(chē).
七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:
一、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車(chē)1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)
二、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過(guò)1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過(guò)中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間.乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車(chē)輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
一、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
二、在運(yùn)輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車(chē)扣證，一切由甲方負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照十一款第4條執(zhí)行)
三、乙方駕駛員酒后駕車(chē)。
帶病駕車(chē)。
如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
四、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
五、24小時(shí)作業(yè)。
六、乙方車(chē)輛服從甲方安排，不得跳槽。
如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
一、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。
(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
二、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車(chē)輛的運(yùn)輸費(fèi)用。
乙方自行承擔(dān)。
三、以上一、2都視為違約。
四、違約按照每車(chē)每天800元計(jì)算。
十二：車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。
此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
具有同等法律效力。
甲方：乙方：身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
電話;電話:
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十七
煤礦是我國(guó)能源工業(yè)中至關(guān)重要的存在，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。在這個(gè)行業(yè)工作，需要勇氣、毅力和聰明才智。這是我在煤礦工作中的心得體會(huì)。
第一段：介紹煤礦工作的意義和重要性
煤礦是國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中占有重要地位。煤炭的產(chǎn)量和質(zhì)量不僅關(guān)系到冶金、化工、建材、交通等行業(yè)的發(fā)展，而且也對(duì)人們的生活和各行各業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。因此，煤礦行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)砍兜絿?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局。
第二段：闡述煤礦行業(yè)的困難和風(fēng)險(xiǎn)
煤礦工作環(huán)境的特殊性和危險(xiǎn)性是煤礦工作一直以來(lái)所面臨的最大困難和風(fēng)險(xiǎn)。瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、坍塌等事故時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，煤礦工作也需要承受高溫、高壓、高強(qiáng)度等多種工作環(huán)境的考驗(yàn)。因此，煤礦工作者必須具備強(qiáng)大的心理和體魄，才能適應(yīng)這種環(huán)境的工作和學(xué)習(xí)。
第三段：描述煤礦工作的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
煤礦行業(yè)的生產(chǎn)和管理也需要有創(chuàng)新型、專業(yè)化和技術(shù)化的人才參與。煤礦產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型需要更高水平的技術(shù)人才和管理人才參與。目前，煤礦企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用信息化技術(shù)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)和管理效率，使煤礦行業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。這也為煤礦工作者提供了更多的機(jī)遇。
第四段：強(qiáng)調(diào)在煤礦工作中的重要性
在煤礦工作中，每一個(gè)工人和每一個(gè)管理者都要認(rèn)真銘記自己的職責(zé)和使命，為國(guó)家和人民做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。戒驕戒躁、盡職盡責(zé)、服務(wù)人民，這些都是煤礦工作者的首要任務(wù)。沒(méi)有一個(gè)負(fù)責(zé)任的煤礦工作者，煤礦企業(yè)將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)和困難。
第五段：總結(jié)煤礦工作的體會(huì)和啟示
煤礦行業(yè)是有壓力的行業(yè)、有困難的行業(yè)、有風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，我們認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真思考、認(rèn)真落實(shí)好防控安全、保障供應(yīng)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)三件大事，就可以切實(shí)為保障國(guó)家能源安全、保護(hù)煤礦工人安全和健康、促進(jìn)煤炭高質(zhì)量發(fā)展等方面奉獻(xiàn)自己的力量。只要我們?cè)诠ぷ髦胁粩噙M(jìn)取、真誠(chéng)努力，就一定能夠創(chuàng)造出更多的驚喜和特色，為煤礦行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入更多的動(dòng)力。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十八
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠計(jì)劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽(yáng)境內(nèi)的王洼煤礦運(yùn)送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大，王洼至固原兩地間的運(yùn)輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國(guó)道路況差，繞行距離遠(yuǎn)，急需建設(shè)新的運(yùn)輸通道。鑒于寧夏本級(jí)財(cái)力有限，駐寧全國(guó)人大代表建議國(guó)家發(fā)改委安排王洼至固原運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元。
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠是固原市近年來(lái)投資最大的項(xiàng)目，對(duì)于改善固原市基礎(chǔ)設(shè)施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設(shè)二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴(kuò)大。這些項(xiàng)目建成后，王洼至固原之間的交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國(guó)道技術(shù)等級(jí)低，運(yùn)輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整。擬建的運(yùn)輸通道項(xiàng)目經(jīng)過(guò)原州區(qū)、彭陽(yáng)縣的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個(gè)行政村，服務(wù)6萬(wàn)多名群眾。原州區(qū)、彭陽(yáng)縣是兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國(guó)家發(fā)改委派人專程來(lái)寧對(duì)王洼至固原運(yùn)輸通道進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在與我區(qū)進(jìn)行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤(pán)山電廠鐵路線路全長(zhǎng)36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長(zhǎng)73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運(yùn)輸通道建設(shè)前期工作正在進(jìn)行中。
代表們建議，考慮到國(guó)家發(fā)改委正在編制2010年中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃，為確保該項(xiàng)目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請(qǐng)求國(guó)家發(fā)改委在編制今年投資計(jì)劃時(shí)考慮安排王洼至固原原州區(qū)運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報(bào)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)固原六盤(pán)山扶貧熱電廠計(jì)劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽(yáng)境內(nèi)的王洼煤礦運(yùn)送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大，王洼至固原兩地間的運(yùn)輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國(guó)道路況差，繞行距離遠(yuǎn)，急需建設(shè)新的運(yùn)輸通道。鑒于寧夏本級(jí)財(cái)力有限，駐寧全國(guó)人大代表建議國(guó)家發(fā)改委安排王洼至固原運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元。
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠是固原市近年來(lái)投資最大的項(xiàng)目，對(duì)于改善固原市基礎(chǔ)設(shè)施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設(shè)二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴(kuò)大。這些項(xiàng)目建成后，王洼至固原之間的.交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國(guó)道技術(shù)等級(jí)低，運(yùn)輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整。擬建的運(yùn)輸通道項(xiàng)目經(jīng)過(guò)原州區(qū)、彭陽(yáng)縣的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個(gè)行政村，服務(wù)6萬(wàn)多名群眾。原州區(qū)、彭陽(yáng)縣是兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國(guó)家發(fā)改委派人專程來(lái)寧對(duì)王洼至固原運(yùn)輸通道進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在與我區(qū)進(jìn)行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤(pán)山電廠鐵路線路全長(zhǎng)36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長(zhǎng)73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運(yùn)輸通道建設(shè)前期工作正在進(jìn)行中。
代表們建議，考慮到國(guó)家發(fā)改委正在編制2010年中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃，為確保該項(xiàng)目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請(qǐng)求國(guó)家發(fā)改委在編制今年投資計(jì)劃時(shí)考慮安排王洼至固原原州區(qū)運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報(bào)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇一
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)心得體會(huì)是關(guān)于煤礦運(yùn)輸過(guò)程中使用跑車(chē)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人體驗(yàn)的文章。下面將從跑車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)、挑戰(zhàn)、技巧和注意事項(xiàng)以及對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)膯⑹具@五個(gè)方面展開(kāi)，為你詳細(xì)介紹煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的心得體會(huì)。
首先，跑車(chē)運(yùn)輸在煤礦運(yùn)輸中具有很多優(yōu)點(diǎn)。跑車(chē)速度快，能夠迅速將煤炭從礦區(qū)運(yùn)輸?shù)侥康牡?，提高了運(yùn)輸效率。此外，跑車(chē)的操控性強(qiáng)，通過(guò)靈活的轉(zhuǎn)向角度和精準(zhǔn)的操縱，可以輕松穿越礦區(qū)中的狹窄道路和復(fù)雜地形。最重要的是，跑車(chē)采用了先進(jìn)的減震技術(shù)和舒適的座椅設(shè)計(jì)，提供了良好的駕駛體驗(yàn)，為司機(jī)的工作帶來(lái)了更多的舒適性和安全感。
然而，跑車(chē)運(yùn)輸也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是煤礦運(yùn)輸?shù)穆窙r復(fù)雜多變，有時(shí)甚至是極端惡劣的。在這樣的環(huán)境下，跑車(chē)需要有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和穩(wěn)定的制動(dòng)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)緊急情況。其次，煤礦運(yùn)輸往往需要在短時(shí)間內(nèi)完成大量的運(yùn)輸任務(wù)，這對(duì)司機(jī)的體力和精神狀態(tài)都提出了高要求。因此，司機(jī)們需要具備較高的駕駛技巧和對(duì)路況的敏銳觀察力，以保證運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
在跑車(chē)運(yùn)輸中，駕駛技巧和注意事項(xiàng)非常重要。首先，司機(jī)要熟練掌握跑車(chē)的操縱技巧，靈活運(yùn)用剎車(chē)和加速技術(shù)，確保車(chē)輛在緊急情況下能夠保持穩(wěn)定。其次，駕駛員要時(shí)刻保持警覺(jué)，密切關(guān)注周?chē)牡缆窢顩r和其他車(chē)輛的行駛情況，避免發(fā)生交通事故。此外，煤礦運(yùn)輸路段經(jīng)常需要跨越河流和山谷，駕駛員要根據(jù)路況和地形，制定合理的行車(chē)線路和速度，保證行駛的安全性和效率。
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的體驗(yàn)還給了我對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)囊恍﹩⑹?。首先，煤礦運(yùn)輸?shù)陌踩允堑谝晃坏?，駕駛員必須要時(shí)刻保持警惕，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自身和他人的安全。其次，煤礦運(yùn)輸?shù)母咝院途_性是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中，我們要不斷強(qiáng)化對(duì)工作環(huán)境和運(yùn)輸路線的了解，尋找最佳的運(yùn)輸路徑和方式，提高運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。最后，煤礦運(yùn)輸也需要跑車(chē)的支持和保障。跑車(chē)的快速、穩(wěn)定和舒適性為煤礦運(yùn)輸提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕駛體驗(yàn)，為煤礦運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行做出了重要貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來(lái)，煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)高壓、高風(fēng)險(xiǎn)的工作，但也是一項(xiàng)意義重大、技巧高超的事業(yè)。跑車(chē)的快速和操縱性給煤礦運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的便利，同時(shí)也給駕駛員帶來(lái)了更多的責(zé)任和挑戰(zhàn)。作為一名駕駛員，要時(shí)刻保持警覺(jué)，并具備高超的駕駛技巧和對(duì)路況的敏銳觀察力，以確保煤炭從礦區(qū)順利運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍ瑫r(shí)，我們也應(yīng)該在跑車(chē)運(yùn)輸中尋找到一些對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)膯⑹?，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托?，為煤礦行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇二
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤礦作為我國(guó)主要的能源資源，產(chǎn)量也相應(yīng)增加。然而，在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，頂板運(yùn)輸是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。合理的頂板運(yùn)輸方案不僅能夠保障礦工的安全，還可以提高采煤效率。作為一名從事煤礦工作多年的老礦工，我通過(guò)日常的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些心得和體會(huì)。
首先，了解頂板運(yùn)輸?shù)闹匾?。作為煤礦工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)，頂板運(yùn)輸直接關(guān)系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。如果沒(méi)有一個(gè)科學(xué)合理的頂板運(yùn)輸方案，可能會(huì)導(dǎo)致坍塌、冒頂?shù)炔话踩鹿实陌l(fā)生，給礦工的生命造成威脅。同時(shí)，不合理的運(yùn)輸方式也會(huì)導(dǎo)致采煤效率低下，浪費(fèi)資源。因此，我們必須高度重視頂板運(yùn)輸?shù)墓ぷ?，并提升自己的技術(shù)和管理水平。
其次，正確選擇和使用運(yùn)輸設(shè)備。頂板運(yùn)輸設(shè)備有很多種類，包括托運(yùn)機(jī)、輔助運(yùn)輸設(shè)備等。我們要根據(jù)具體情況選擇合適的設(shè)備，并確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在使用過(guò)程中，要定期檢查設(shè)備的磨損程度和故障情況，及時(shí)進(jìn)行維修和更換。合理的設(shè)備選擇和使用可以提高運(yùn)輸效率，同時(shí)也可以降低事故發(fā)生的概率。
再次，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。頂板運(yùn)輸工作需要多個(gè)部門(mén)的緊密配合，包括采煤隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、維修隊(duì)等。各個(gè)部門(mén)之間要建立起良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，及時(shí)共享信息和分析問(wèn)題。在煤礦工作中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，需要各個(gè)部門(mén)的共同努力來(lái)解決。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通是頂板運(yùn)輸工作中不可或缺的一環(huán)。
同時(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)和培訓(xùn)。煤礦頂板運(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)節(jié)，安全是首要問(wèn)題。所有從事頂板運(yùn)輸工作的人員都必須具備足夠的安全意識(shí)，遵守相關(guān)規(guī)章制度。此外，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高礦工的應(yīng)急處理能力和自救自護(hù)意識(shí)，是防范事故發(fā)生的重要手段。只有將安全放在第一位，才能確保頂板運(yùn)輸工作的安全和順利進(jìn)行。
最后，充分利用現(xiàn)代科技手段。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運(yùn)輸工作的軟硬件設(shè)施也得到了很大的提升。煤礦企業(yè)可以利用現(xiàn)代科技手段，例如無(wú)人機(jī)巡檢、智能傳感器等，對(duì)頂板進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并做好應(yīng)對(duì)措施。此外，還可以利用信息化系統(tǒng)來(lái)管理和調(diào)度運(yùn)輸設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和減少事故發(fā)生的概率。
綜上所述，煤礦頂板運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的工作，關(guān)系到礦井的安全和生產(chǎn)效率。通過(guò)選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通、注重安全培訓(xùn)、充分利用現(xiàn)代科技手段等方面的努力，可以提高頂板運(yùn)輸工作的安全性和效率。作為一名老礦工，我將繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和完善頂板運(yùn)輸方案，為礦工的安全和煤礦的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇三
煤礦運(yùn)輸是煤炭產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，而運(yùn)輸工作的安全性是和采煤一樣至關(guān)重要的。為了提高煤炭運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全性，我參加了一次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)課程并獲得了很多收獲。
第一段：介紹培訓(xùn)內(nèi)容和背景
煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)課程分為理論和實(shí)踐兩部分。在理論部分，我們學(xué)習(xí)了煤炭的性質(zhì)、煤炭定量測(cè)量、運(yùn)輸安全控制和運(yùn)輸管理等課程內(nèi)容。在實(shí)踐部分，我們通過(guò)模擬場(chǎng)景和實(shí)地參觀等方式加強(qiáng)理論教學(xué)，并進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)、安全剎車(chē)以及道路行車(chē)等實(shí)際操作。
第二段：分享培訓(xùn)帶來(lái)的啟示
此次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)給我?guī)?lái)了很多啟示，讓我更加深刻認(rèn)識(shí)到了煤炭運(yùn)輸管理中的安全問(wèn)題與重要性。其中最重要的啟示是：煤炭運(yùn)輸過(guò)程中安全管理是必須保證的用戶滿意度，防患于未然，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決問(wèn)題是我們運(yùn)輸工作者的職責(zé)所在。
第三段：介紹實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
我們?cè)谂嘤?xùn)過(guò)程中還進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，通過(guò)操作車(chē)輛練習(xí)了安全剎車(chē)、駕駛技巧和煤炭定量測(cè)量等方面。這種實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用對(duì)提高我們的實(shí)際操作能力有極大的幫助。
第四段：強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)對(duì)于提高工作效率的重要性
培訓(xùn)不僅僅是傳授知識(shí)，更是培養(yǎng)員工的意識(shí)和素質(zhì)。煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域本將多次安全事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)證實(shí)，深入培訓(xùn)還能提高我們工作效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
第五段：總結(jié)心得、展望未來(lái)
通過(guò)本次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我的工作素質(zhì)和管理能力得到了全面的提高，為我未來(lái)在煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到自身存在的不足，在未來(lái)工作中將更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，做出更為優(yōu)秀的表現(xiàn)。 我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提高，我們一定能夠?yàn)槊禾慨a(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇四
煤礦頂板是指煤礦開(kāi)采中的頂板巖層，是煤礦安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。運(yùn)輸頂板的過(guò)程中，常常面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境和人力資源不足的情況。作為一名礦工，我在多年的頂板運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)中積累了一些心得和體會(huì)。以下是我對(duì)煤礦頂板運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)看法。
首先，安全是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)氖滓瓌t。煤礦頂板運(yùn)輸工作必須始終以安全為首要原則。頂板層的巖石層不穩(wěn)定，易發(fā)生坍塌和滑坡等危險(xiǎn)。因此，在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的安全操作流程進(jìn)行，如定期進(jìn)行地質(zhì)勘察，做好崩落預(yù)警，及時(shí)清理預(yù)警區(qū)域等。任何一絲疏忽，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
其次，協(xié)作是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。頂板運(yùn)輸工作需要組織協(xié)作才能順利進(jìn)行。煤礦工人應(yīng)保持良好的溝通和協(xié)作能力，建立團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。建立相互信任的合作關(guān)系，共同面對(duì)挑戰(zhàn)和困難。同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸工具的保養(yǎng)和維護(hù)也需要全員參與，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。只有通過(guò)有序的協(xié)作，才能提高頂板運(yùn)輸效率，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
再次，經(jīng)驗(yàn)是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)膶氋F財(cái)富。在頂板運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，礦工積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。由于地質(zhì)條件和煤層賦存的不同，每個(gè)煤礦的頂板運(yùn)輸策略都有所不同。因此，必須不斷總結(jié)和總結(jié)礦工們的經(jīng)驗(yàn)，制定適應(yīng)本煤礦的運(yùn)輸方案。當(dāng)遭遇困難和問(wèn)題時(shí)，經(jīng)驗(yàn)可以起到指導(dǎo)作用，幫助煤礦工人解決問(wèn)題，保證頂板的安全運(yùn)輸。
此外，技術(shù)創(chuàng)新是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)闹匾苿?dòng)力。隨著科技的發(fā)展，煤礦頂板運(yùn)輸工具也得到了不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新。例如，傳統(tǒng)的人工頂板運(yùn)輸方式正在被機(jī)械化的運(yùn)輸設(shè)備所取代。自動(dòng)化和智能化的設(shè)備可以提高運(yùn)輸效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，智能感知技術(shù)和遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，也可以提前預(yù)警和監(jiān)測(cè)頂板層的變化，為運(yùn)輸工作提供更全面和準(zhǔn)確的信息。
最后，環(huán)境保護(hù)是煤礦頂板運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和義務(wù)。隨著煤礦開(kāi)采規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)環(huán)境和資源的保護(hù)也變得越來(lái)越重要。頂板運(yùn)輸工作必須與環(huán)境保護(hù)緊密結(jié)合，采取措施減少對(duì)環(huán)境的影響。例如，運(yùn)輸過(guò)程中要注意避免破壞植被覆蓋，減少土壤侵蝕。同時(shí)，通過(guò)合理的資源利用和循環(huán)利用，減少對(duì)自然資源的浪費(fèi)。只有通過(guò)全方位、全過(guò)程的環(huán)保措施，才能保護(hù)好我們的環(huán)境和資源。
總之，煤礦頂板運(yùn)輸工作是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，需要礦工們的高度重視和努力。要始終以安全為首要原則，嚴(yán)格按照規(guī)定操作。要加強(qiáng)協(xié)作，建立團(tuán)隊(duì)合作精神。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)運(yùn)輸策略。要推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提高運(yùn)輸效率。最后，要注重環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)環(huán)境的影響。只有這樣，我們才能夠保證煤礦頂板的安全運(yùn)輸，為煤礦的安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇五
作為煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域的新手，我參加了公司的煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)。在一個(gè)星期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到了煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了許多自己需要改進(jìn)的地方。以下是我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
第一段：認(rèn)識(shí)煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?BR> 在煤礦的建設(shè)、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中，煤礦運(yùn)輸環(huán)節(jié)一直是重中之重。正確的運(yùn)輸模式和規(guī)范操作不僅能夠提高生產(chǎn)效率，而且還能保障煤炭的安全和品質(zhì)，降低運(yùn)輸成本。通過(guò)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾?，因此我將學(xué)到的知識(shí)和技能充分運(yùn)用在我的工作實(shí)踐中。
第二段：學(xué)習(xí)了解運(yùn)輸設(shè)備
作為一名新手，我之前并不了解煤礦運(yùn)輸設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。通過(guò)培訓(xùn)，我了解了煤礦運(yùn)輸設(shè)備的分類、特點(diǎn)和運(yùn)輸原理。我學(xué)習(xí)了煤車(chē)和皮帶機(jī)的操作規(guī)范，包括起動(dòng)、停止和日常維護(hù)等，這些都對(duì)我的日常工作有很大的幫助。
第三段：提高安全意識(shí)和操作技能
在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了操作方法，還學(xué)習(xí)了如何在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中保障安全。煤炭運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，我們需要學(xué)會(huì)如何判斷和處理這些風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)自己和同事的安全。同時(shí)，我也加強(qiáng)了自己的操作技能，學(xué)會(huì)了如何操作設(shè)備，如何規(guī)范管理。這些都是非常重要的，因?yàn)橹挥形覀兡軌蛘莆者@些技能，才能更好地保障煤炭的品質(zhì)和安全。
第四段：理解效率和質(zhì)量的平衡
煤炭運(yùn)輸需要在效率和質(zhì)量之間做出平衡。我們需要根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和銷售市場(chǎng)需求，選擇合理的運(yùn)輸方案和設(shè)備，以提高運(yùn)輸效率，保障產(chǎn)品的品質(zhì)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何將運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量進(jìn)行平衡，這讓我對(duì)自己的工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
第五段：展望未來(lái)
通過(guò)煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，更重要的是樹(shù)立了正確的工作態(tài)度。煤炭工業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支柱，我們的工作直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生活。因此，我希望能夠在今后的工作中不斷提高自己的技能，積極學(xué)習(xí)新的設(shè)備和技術(shù)，才能更好地為煤炭行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
通過(guò)這次煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我對(duì)煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾浴踩Ｕ虾托屎唾|(zhì)量的平衡有了深刻的認(rèn)識(shí)，也掌握了必要的知識(shí)和技能。我相信只要我們不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)格管理，認(rèn)真負(fù)責(zé)，就一定能夠?yàn)槊禾康陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇六
根據(jù)《中共x縣委員會(huì)辦公室、x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈x縣開(kāi)展煤礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案〉的通知。結(jié)合我礦實(shí)際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學(xué)習(xí)三次，個(gè)人好學(xué)習(xí)了一些x縣煤礦礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)文件和書(shū)籍，我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
為能更好的把握住安全，不但要加強(qiáng)自身的對(duì)安全的深刻了解，更要注重安全的落實(shí)，不論任務(wù)的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務(wù)安排，技術(shù)措施的學(xué)習(xí)討論，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實(shí)下去，并且復(fù)查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點(diǎn)要求：
一、完善制度、嚴(yán)格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個(gè)企業(yè)要有序運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴(yán)明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒(méi)有效果；不抓制度落實(shí)，就等于沒(méi)有制度。再好的制度，如果不落實(shí)，一切等于零。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門(mén)安全培訓(xùn)人員，對(duì)各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行教育。
三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過(guò)十句口號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對(duì)各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格查處現(xiàn)場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會(huì)要求查處違規(guī)人員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。
四、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開(kāi)展隱患排查活動(dòng)，對(duì)查出的隱患做到“五落實(shí)”進(jìn)行整改，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。
對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
安全重于泰山，是我們最常見(jiàn)的常聽(tīng)到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時(shí)候我們才真正覺(jué)得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓(xùn)，那些血淋淋的經(jīng)驗(yàn)我們?cè)跄芡洶踩赜谔┥侥恰?BR> 煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇七
第一段：引言（總起）
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)性的工作，它要求駕駛員在惡劣的路況和高壓力的環(huán)境下完成任務(wù)。在這篇文章里，我將分享我作為一名煤礦運(yùn)輸跑車(chē)駕駛員的心得體會(huì)。
第二段：工作的挑戰(zhàn)（起因）
煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作環(huán)境非常惡劣，道路崎嶇不平，氣候多變，讓人感到十分艱苦。同時(shí)，運(yùn)輸過(guò)程中煤礦的危險(xiǎn)性也很高，一不小心就可能引發(fā)事故。這些挑戰(zhàn)對(duì)駕駛員的技術(shù)和心理素質(zhì)都提出了極高的要求。
第三段：技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的重要性（問(wèn)題）
在煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作中，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的重要性不可忽視。熟悉車(chē)輛的性能和特點(diǎn)，掌握正確的駕駛技巧，對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況至關(guān)重要。只有經(jīng)過(guò)不斷的訓(xùn)練和實(shí)踐，才能做到駕駛?cè)缧性屏魉阕匀纭?BR> 第四段：心理素質(zhì)的培養(yǎng)（解決措施）
在高壓力的工作環(huán)境中，駕駛員需要保持良好的心理素質(zhì)。他們需要時(shí)刻保持冷靜和專注，及時(shí)做出正確決策。在長(zhǎng)時(shí)間的工作中，疲勞對(duì)駕駛員的影響也不可忽視。因此，調(diào)整合理的工作和休息時(shí)間，保持身心的健康對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)非常重要。
第五段：從工作中獲得的價(jià)值（結(jié)論）
雖然煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的工作充滿挑戰(zhàn)，但是它也給駕駛員們帶來(lái)了很多價(jià)值。首先，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛訓(xùn)練和工作，他們的駕駛技術(shù)大大提高，對(duì)于駕駛各種車(chē)輛都能游刃有余。其次，他們的心理素質(zhì)也得到了鍛煉和培養(yǎng)，面對(duì)生活中的各種困難和挑戰(zhàn)時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。最重要的是，他們?yōu)楸Ｕ厦旱V的正常生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)，為社會(huì)的繁榮發(fā)展做出了自己的努力。
總結(jié)：
總而言之，煤礦運(yùn)輸跑車(chē)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)性的工作。駕駛員需要具備豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，保持良好的心理素質(zhì)。雖然工作困難重重，但從中也能夠獲得很多價(jià)值。我們要向那些默默奉獻(xiàn)在煤礦運(yùn)輸跑車(chē)一線的駕駛員們致敬，并感謝他們?yōu)槲覀兊纳钭龀龅呐Α?BR> 煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇八
第一段：引言部分 (150字)
煤礦運(yùn)輸車(chē)輛是煤礦生產(chǎn)中的重要組成部分，它們的安全性和效率對(duì)整個(gè)煤礦生產(chǎn)具有重要影響。最近，我有幸參與了一次煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的試用，這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了煤礦運(yùn)輸車(chē)輛的重要性以及如何提高其運(yùn)輸效率和安全性。在此，我將分享一些在試用過(guò)程中的心得體會(huì)。
第二段：提高運(yùn)輸效率 (250字)
通過(guò)試用煤礦運(yùn)輸跑車(chē)，我明確意識(shí)到了提高運(yùn)輸效率的重要性。首先，合理的路線規(guī)劃是提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。在試用時(shí)，我們充分利用現(xiàn)代的導(dǎo)航技術(shù)和地理信息系統(tǒng)，選擇了最短的路徑，并避免了交通擁堵的區(qū)域。其次，程序化的裝載和卸載操作也能夠節(jié)省時(shí)間。我們優(yōu)化了裝載和卸載過(guò)程，通過(guò)自動(dòng)化的操作，減少了等待和停留的時(shí)間。
第三段：提高運(yùn)輸安全性 (250字)
在試用過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了運(yùn)輸安全性的重要性。首先，要確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。我們注重車(chē)輛的日常維護(hù)和檢修，盡量避免故障和事故的發(fā)生。其次，司機(jī)的安全駕駛也是保證運(yùn)輸安全性的重要因素。我們對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，教導(dǎo)他們安全駕駛技巧，并且強(qiáng)調(diào)了交通規(guī)則的遵守。此外，我們還加強(qiáng)了車(chē)輛的安全防護(hù)措施，如安裝防護(hù)欄、安全帶等，減少事故發(fā)生的可能性。
第四段：完善運(yùn)輸管理 (250字)
試用過(guò)程中，我也意識(shí)到了運(yùn)輸管理的重要性。首先，要建立完善的運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)。我們利用先進(jìn)的信息技術(shù)，建立了運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排車(chē)輛和路線，最大限度地提高了運(yùn)輸效率。其次，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員的管理和培訓(xùn)。我們注重培養(yǎng)運(yùn)輸人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任心，并且加強(qiáng)了對(duì)他們的監(jiān)督。此外，定期進(jìn)行全面的運(yùn)輸車(chē)輛檢查和安全評(píng)估，及時(shí)解決問(wèn)題和改進(jìn)不足，也是運(yùn)輸管理的重要環(huán)節(jié)。
第五段：結(jié)語(yǔ) (200字)
通過(guò)參與煤礦運(yùn)輸跑車(chē)的試用，我對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾杂辛烁由羁痰恼J(rèn)識(shí)。確保運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩珜?duì)整個(gè)煤礦的生產(chǎn)和發(fā)展至關(guān)重要。我們需要合理規(guī)劃路線，優(yōu)化裝載和卸載過(guò)程，提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)，培訓(xùn)司機(jī)，完善安全措施，確保運(yùn)輸安全；建立完善的運(yùn)輸管理體系，加強(qiáng)運(yùn)輸人員的培訓(xùn)和管理。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)煤礦運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩苿?dòng)煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，煤礦運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)將會(huì)更加光明。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇九
2019年6月19日，山西省安鑫煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，導(dǎo)致15人死亡。這場(chǎng)悲劇引起了全國(guó)范圍內(nèi)的關(guān)注和討論。對(duì)于類似的安全事故，我們應(yīng)該如何看待和應(yīng)對(duì)？這是一個(gè)值得引起我們思考的問(wèn)題。
第二段：原因分析
在安鑫煤礦運(yùn)輸事故中，事故原因是多方面的，包括企業(yè)管理不夠嚴(yán)格、施工人員講究不夠、使用的設(shè)備老舊等。但是總的來(lái)看，事故很大程度上是因?yàn)榘踩庾R(shí)不夠強(qiáng)烈，人員培訓(xùn)不到位等原因?qū)е碌摹Ｒ虼?，安全?wèn)題不僅僅是企業(yè)管理層的責(zé)任，也是施工人員和每個(gè)普通的員工都需要時(shí)刻關(guān)注的問(wèn)題。
第三段：對(duì)策建議
為了避免類似的安全事故發(fā)生，我們需要采取一系列的對(duì)策。首先，企業(yè)管理者需要加強(qiáng)安全意識(shí)，制定更加嚴(yán)格的安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，對(duì)于施工人員和員工，需要提供更加全面的安全培訓(xùn)，讓他們能夠時(shí)刻關(guān)注自身的安全和作業(yè)環(huán)境的安全。此外，對(duì)于設(shè)備的使用和維護(hù)，也需要加強(qiáng)管理，確保設(shè)備的安全性。
第四段：個(gè)人反思
在面對(duì)安全問(wèn)題時(shí)，我們每個(gè)人也需要有更加堅(jiān)定的安全意識(shí)。在工作中，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，按程序操作，千萬(wàn)不要因?yàn)椤榜R虎大意”導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)有任何風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)提出建議和處理方案，以免因小失大。此外，我們也要學(xué)會(huì)互相關(guān)注，共同為安全保駕護(hù)航。
第五段：結(jié)語(yǔ)
安全是企業(yè)發(fā)展的重要前提，而每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全也應(yīng)該得到必要的保障。安鑫煤礦運(yùn)輸事故給我們敲響了警鐘，提醒我們時(shí)刻關(guān)注自身和他人的安全。在今后的工作中，我們需要堅(jiān)持安全第一的理念，為減少安全事故貢獻(xiàn)自己的一份力量。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露 出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、 和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之 間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就 等于增效益”的觀念，牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī) 制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組 織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分 利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重 藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目 的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形 成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成 敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝 備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一 定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、 細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十一
20xx年1月，煤礦公司組織全體職工對(duì)生產(chǎn)1.3-11號(hào)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到作為煤礦公司管理單位的一名管理人員，必須從自身出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，適應(yīng)煤礦復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，深入井下生產(chǎn)一線，與時(shí)俱進(jìn)，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，努力促進(jìn)礦井自身的本質(zhì)安全，為實(shí)現(xiàn)煤礦公司“第十一個(gè)安全生產(chǎn)自然年”的安全目標(biāo)而努力。
一、深入一線，確保安全生產(chǎn)
嚴(yán)格規(guī)范規(guī)程、措施的貫徹、落實(shí)，加大對(duì)規(guī)程、措施的檢查力度，所有規(guī)程、措施在編制過(guò)程中必須有針對(duì)性，能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作起到指導(dǎo)性的作用。在現(xiàn)場(chǎng)工作中監(jiān)督職工嚴(yán)格按照規(guī)程、措施施工，讓每位職工都按章操作，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生。
二、制定保障措施，強(qiáng)化安全觀念
不斷強(qiáng)化“不安全不生產(chǎn)、隱患不整改不生產(chǎn)、整改不落實(shí)不生產(chǎn)、安全就是效益”的觀念，使每位職工都能充分認(rèn)識(shí)安全、生產(chǎn)的關(guān)系，并有針對(duì)性的制定各種安全保障措施，確保礦井安全生產(chǎn)。
（一）落實(shí)管理干部責(zé)任制。
必須牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，任何時(shí)候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責(zé)任搞好安全。
（二）注重超前防范隱患，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
對(duì)專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問(wèn)題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責(zé)任班組，定整改責(zé)任人。加大隱患的督查力度，對(duì)不按規(guī)定各時(shí)限進(jìn)行整改的班組，責(zé)任人，采取通報(bào)批評(píng)或罰款，在生產(chǎn)中始終堅(jiān)持 “四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)格按照規(guī)章辦事。
（三）制度化、規(guī)范化。
安全管理是一個(gè)系統(tǒng)化的管理，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，制度必須有它的強(qiáng)制性，通過(guò)各種管理制度不斷規(guī)范職工的正規(guī)操作，降低事故的發(fā)生概率。
（四）不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強(qiáng)職工的自?；ケ０踩庾R(shí)。
要充分利用班前會(huì)、“周五學(xué)習(xí)日”活動(dòng)，有計(jì)劃地組織職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)，組織職工觀看事故展覽，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會(huì)給企業(yè)和職工帶來(lái)多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實(shí)重視安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持安全生產(chǎn)，千方百計(jì)防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
（五）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡視。
現(xiàn)場(chǎng)巡視是礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故的發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)巡視可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)等，能過(guò)及時(shí)采取有效措施，可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
（六）做好宣傳，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
采取職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳方式，大力宣傳黨的各項(xiàng)方針、路線、政策，及煤礦安全生產(chǎn)的新措施、新條例、新規(guī)定 。宣傳安全生產(chǎn)，要樹(shù)立典型，先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，積累先進(jìn)的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
由于職工的素質(zhì)參差不齊，今年由招入了部分新工人，對(duì)礦井安全認(rèn)識(shí)普遍不高，給礦井安全生產(chǎn)帶來(lái)很大的困難，所以我們必須積累、完善各項(xiàng)管理制度，不斷進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)夯實(shí)安全基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)雙贏的目標(biāo)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，隨著國(guó)家在環(huán)保意識(shí)和人民安全意識(shí)的提升，對(duì)于煤礦行業(yè)的管理和規(guī)范也越來(lái)越高。作為一名在煤礦工作的人員，我也有了一些關(guān)于煤礦的心得體會(huì)。以下將從煤礦的管理、安全、環(huán)保、文化和希望這五個(gè)方面談一談。
首先是煤礦的管理。一個(gè)好的煤礦，必定有強(qiáng)大的管理機(jī)制。首先是制度規(guī)范。從每個(gè)崗位的職責(zé)分工到崗位工作的強(qiáng)制執(zhí)行，制度規(guī)范的執(zhí)行，避免了一切尷尬的問(wèn)題。其次是安全風(fēng)險(xiǎn)管理。煤礦作為一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，在維護(hù)好工人的安全必須投入大量的心力、物力、財(cái)力，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，及時(shí)消除安全隱患，確保工人的生命安全。
其次是煤礦的安全。安全無(wú)小事。煤礦作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)高的行業(yè)，任何疏忽大意都可能造成嚴(yán)重的后果。如何保證煤礦安全呢？首先是培訓(xùn)引導(dǎo)。在煤礦工作中，不管是上下班還是作業(yè)中的一舉一動(dòng)，在安全方面必須做到周到謹(jǐn)慎，因此每個(gè)人都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的安全培訓(xùn)，培養(yǎng)安全意識(shí)。其次是日常防火。煤礦作為一個(gè)火源集中的地方，隨時(shí)都有著著火的可能。每日進(jìn)行防火檢查，確保消防設(shè)施的完善和每位工人的防火意識(shí)。
然后是煤礦的環(huán)保。煤礦不僅僅具有社會(huì)生產(chǎn)的意義，還會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)污染。因此，我們?cè)谌粘９ぷ髦斜仨毘浞种匾暛h(huán)保的工作。首先是減少二氧化碳排放。二氧化碳是環(huán)境中的一個(gè)污染物，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)不好的影響。此時(shí)，我們必須要減少排放 CO2 的量，例如減少煤礦作業(yè)的時(shí)間或節(jié)省能量。其次是定期進(jìn)行環(huán)保檢查。定期對(duì)煤礦進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題，對(duì)環(huán)境進(jìn)行污染的設(shè)施及時(shí)清除和修復(fù)。
再次是煤礦的文化。正如一句話所說(shuō)，“人的價(jià)值不在于物質(zhì)的豐富，而在于文化的豐富。”一個(gè)煤礦的管理團(tuán)隊(duì)必須有很強(qiáng)的文化意識(shí)，注重煤礦文化的建設(shè)和傳承。一種好的煤礦文化會(huì)讓工人不只為了工作而來(lái)，更是因?yàn)槲幕恼J(rèn)同。這樣使員工增強(qiáng)歸屬感，促進(jìn)煤礦經(jīng)營(yíng)的成功。
最后是對(duì)煤礦的希望。全面完成煤礦安全生產(chǎn)工作，消除所有安全隱患，使煤礦走向更加強(qiáng)大的一個(gè)未來(lái)。而這個(gè)未來(lái)，不只是企業(yè)的成功，更是該行業(yè)安全檢驗(yàn)指數(shù)的提高和產(chǎn)業(yè)國(guó)際化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易上的優(yōu)勢(shì)地位，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的生力軍。
總之，煤礦作為一個(gè)歷史悠久的行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其地位也不斷提高。在這個(gè)過(guò)程中，我們要從更深的層面來(lái)認(rèn)識(shí)它，不僅是財(cái)富的源泉，更是保護(hù)環(huán)境，保障安全，弘揚(yáng)文化的一種有機(jī)載體。只有以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，才能走更長(zhǎng)遠(yuǎn)的路。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十三
甲方： 合同編號(hào)：
乙方： 簽訂時(shí)間：
一、運(yùn)輸方式：汽車(chē)運(yùn)輸
二、運(yùn)輸貨物：煤炭
三、運(yùn)輸線路：馬家田煤礦到納雍電廠(一、二廠)
四、運(yùn)輸費(fèi)用：馬家田至納雍電廠運(yùn)輸費(fèi)：不含稅每噸 元，其它路線甲乙雙方共同商議價(jià)格。運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整根據(jù)市場(chǎng)行情和綜合周邊煤礦開(kāi)出的運(yùn)輸單價(jià)隨行情市場(chǎng)合同調(diào)整，外銷煤的單價(jià)另定。
五、運(yùn)輸期限：自 年 月 日起至 年 月 日。
六、結(jié)算方式：乙方運(yùn)輸車(chē)輛將礦上所需票據(jù)(煤礦運(yùn)單、電廠驗(yàn)收單、道路收費(fèi)單)以書(shū)面形式報(bào)甲方結(jié)算室，甲方審核無(wú)誤當(dāng)天付款90%，剩余10%費(fèi)用, 乙方車(chē)輛無(wú)違反合同條款行為，于每月23日一次性結(jié)清(如遇星期六或星期天順延)。超過(guò)下午八點(diǎn)，第二天結(jié)算，結(jié)至合同終止。不計(jì)利息，每月結(jié)算方式，以此類推。若乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運(yùn)輸，如車(chē)或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運(yùn)輸?shù)?，?jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)對(duì)乙方每車(chē)次處10000元的罰款，超出5車(chē)次的，甲方有權(quán)終止合同，并沒(méi)收所有車(chē)輛運(yùn)費(fèi)。
七、甲乙雙方責(zé)任與義務(wù)：
(一)乙方責(zé)任與義務(wù):
1、本合同簽訂生效后，乙方必須保證在年月日到達(dá)輛“前四后八自卸車(chē)”。為甲方負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)工作，乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，每輛車(chē)押5000元運(yùn)費(fèi)作為押金，合同到期一次性返還所扣押的運(yùn)費(fèi)付給乙方,若乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，以任何理由或者借口影響甲方正常運(yùn)輸，如車(chē)或保養(yǎng)等其他借口為由為其他礦或公司運(yùn)輸?shù)?，?jīng)核實(shí)后甲方有權(quán)對(duì)乙方每車(chē)次處10000元的罰款，超出5車(chē)次的，甲方有權(quán)終止合同。并沒(méi)收所有車(chē)輛運(yùn)費(fèi)。
2、運(yùn)煤車(chē)輛不得有套牌、換牌行為，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
3、過(guò)磅計(jì)量時(shí)，司機(jī)必須下車(chē)，剎車(chē)制動(dòng)水箱放水，不能影響計(jì)量，否則每人次罰款1000元，從運(yùn)費(fèi)中扣除。
4、乙方車(chē)輛在上甲方煤場(chǎng)過(guò)磅計(jì)量前，必須蓋篷布，打好封簽，從甲方煤場(chǎng)出門(mén)后到收貨方煤場(chǎng)進(jìn)門(mén)前，如有篷布或封簽失效的，每項(xiàng)扣乙方運(yùn)費(fèi)1000元。
5、乙方裝載煤炭后，在運(yùn)輸途中有調(diào)煤、換煤注水、摻雜使徦等現(xiàn)象的，核實(shí)后，甲方將對(duì)乙方處以每車(chē)次三至五萬(wàn)罰款，同時(shí)交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、數(shù)量按收到方實(shí)際收到數(shù)量結(jié)算，虧噸超過(guò)200公斤以上時(shí)(200公斤以下不計(jì)，按正常損耗)，甲方累計(jì)按當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
7、在用戶處卸煤時(shí)，必須遵守用戶管理規(guī)定，否則造成損失由乙方承擔(dān)。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生一切意外及損失，均由乙方承擔(dān)。
9、電廠使用機(jī)械采樣裝置，運(yùn)煤車(chē)輛應(yīng)全部取消車(chē)廂拉筋。否則，如導(dǎo)致采樣
10、乙方所有車(chē)主均系乙方團(tuán)隊(duì)成員，直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)調(diào)配車(chē)輛，乙方車(chē)輛到達(dá)煤礦前，乙方負(fù)責(zé)提供車(chē)主二人身份證、車(chē)輛行車(chē)證、保險(xiǎn)證、駕駛證、營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件各二份給業(yè)主備案并辦理甲方所在地單車(chē)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、營(yíng)運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證、卸煤卡等手續(xù)(約400元)，并督促駕駛員與甲方簽訂遵紀(jì)守法公約或承諾書(shū)，費(fèi)用由乙方支付。本合同期滿后，如續(xù)簽合同，乙方有權(quán)優(yōu)先續(xù)簽合同。
11、乙方不得無(wú)故中途提升運(yùn)輸單價(jià)，如價(jià)格調(diào)整隨行就市，否則甲方有權(quán)將未付的10%運(yùn)費(fèi)作為違約金。
12、乙方管理好自己組織承運(yùn)的人員及車(chē)輛，乙方內(nèi)部管理事宜乙方自行負(fù)責(zé)：甲方只建議：如因有隱瞞情況損害甲方利益，產(chǎn)生連帶后果的，乙方負(fù)全部責(zé)任。
13、若乙方車(chē)輛到期未進(jìn)場(chǎng)，須向甲方支付違約金5000元/車(chē)次，車(chē)輛數(shù)量以本協(xié)議第1條約定為準(zhǔn)。
(二)甲方責(zé)任與義務(wù):
1、合同履行初期，甲方輔助乙方協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的車(chē)輛規(guī)費(fèi)(費(fèi)用由乙方承擔(dān))，但每車(chē)次的踩煤費(fèi)(每車(chē)50元，在每月23日結(jié)帳時(shí)甲方一次性扣除)由乙方承擔(dān)。
2、甲方配合乙方車(chē)輛正常運(yùn)輸工作，如在正常運(yùn)行情況下煤礦缺煤或不發(fā)煤等，甲方提前通知乙方管理人員，甲方可安排其它貨源運(yùn)輸。
3、此合同簽訂后，凡乙方車(chē)輛正常運(yùn)行，甲方收到乙方相關(guān)票據(jù)當(dāng)天結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，如不能按時(shí)付清(除節(jié)假日和人力不可抗拒因素外)，甲方預(yù)支乙方車(chē)輛日常開(kāi)支費(fèi)用，直到付清運(yùn)費(fèi)為止。如十日內(nèi)不能付清運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)利解除合同，每天按未付運(yùn)費(fèi)的千分之五計(jì)算，由甲方支付給乙方。
八、本合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不行，可由遵約方在所在違約方地仲裁部門(mén)仲裁或由違約方在遵約方所在地提起訴訟解決，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。
九、未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商補(bǔ)充。
十、本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字之日起生效。本協(xié)議完全履行完畢后自動(dòng)終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十四
煤礦一直是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支撐，也是國(guó)家發(fā)展的重要支柱之一。作為礦工是一份充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作，而我的工作正是在一家煤礦中度過(guò)的。在這里，我經(jīng)歷了許多人生的起伏，也有了一些深刻的感悟和體會(huì)，下面我將分享給大家。
第一段：了解煤礦文化，尊重職業(yè)
作為煤礦工人，首先要了解煤礦的文化和規(guī)定，尊重職業(yè)。在入職初期，煤礦為我們進(jìn)行了一系列培訓(xùn)和考核，包括煤礦的安全生產(chǎn)規(guī)定、防范煤與瓦斯等重點(diǎn)培訓(xùn)。而且，公司還為我們量身定制了一些安全用品和工具，如防爆機(jī)燈、零部件等。在崗位上，我們也要自覺(jué)遵循煤礦的規(guī)定和要求，提高安全意識(shí)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保證自身安全和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作，緊密協(xié)作
在煤礦工作中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。每個(gè)人都有自己的工作崗位和任務(wù)，只有打好自己的本科，才能更好的幫助團(tuán)隊(duì)完成任務(wù)。特別是在井下，由于環(huán)境復(fù)雜，工作任務(wù)繁雜，要依靠所有隊(duì)員密切協(xié)作，默契配合，才能更好地完成煤礦的生產(chǎn)。只有一個(gè)人或幾個(gè)人的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要每個(gè)人配合協(xié)作，才能保證工作高效、安全。
第三段：保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新
面對(duì)充滿挑戰(zhàn)性的工作，我們要保持積極態(tài)度，勇于創(chuàng)新。在生產(chǎn)中，我們會(huì)遇到很多難題，遇到停電、管路故障等情況，我們要快速對(duì)應(yīng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同破解問(wèn)題。而且，煤礦的生產(chǎn)方式也在不斷革新，我們需要時(shí)刻保持敏銳的嗅覺(jué)，在工作中嘗試新的技術(shù)，率先嘗試新的生產(chǎn)完整體系，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，為企業(yè)帶來(lái)更多的效益。
第四段：注意個(gè)人素質(zhì)和自我修養(yǎng)
煤礦中工作強(qiáng)度大，壓力也比較大，所以需要我們重視自己的個(gè)人素質(zhì)和自我修養(yǎng)。生活中，我們要注意保護(hù)眼睛和身體健康，多鍛煉身體，維護(hù)工作能力。同時(shí)，我們也要像維護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)一樣，提高我們的文化水平，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和充實(shí)自己的愛(ài)好生活，提升我們的綜合素質(zhì)，為自己的前程鋪平道路。
第五段：以煤炭和煤礦的發(fā)展為己任
作為煤礦工人，我們承載著一個(gè)艱巨的使命，不僅要保障自己和團(tuán)隊(duì)的安全生產(chǎn)，更要努力推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)和煤礦的發(fā)展。隨著技術(shù)和生產(chǎn)方式的革新，我們要適應(yīng)煤炭市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，積極推進(jìn)煤炭智能化、高效化，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。只有更高的目標(biāo)和使命感，我們才能更好地為團(tuán)隊(duì)、社會(huì)和國(guó)家做出貢獻(xiàn)。
總之，在煤礦的工作中，我們不僅成長(zhǎng)了，感悟也變得更深刻，我們從中學(xué)到了更多的技巧和寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，也收獲了人生的真諦和生命的感悟。希望我們能夠以此為譜，更好地為煤炭的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十五
甲方：
乙方：
為了明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù)，保證工程的正常施工，依照《礦山施工管理?xiàng)l例》及《合同法)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程實(shí)際情況，本著自愿、公平、互利和誠(chéng)信的原則，甲乙雙方就山西靈石縣鑫源公司露天煤礦土石方剝離工程相關(guān)合作事項(xiàng)。經(jīng)協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、工程名稱：
二、工程地址：
三、工程期限： 年日至 年月期限一年。
四、甲方義務(wù)：
l、甲方負(fù)責(zé)與業(yè)主簽訂該工程項(xiàng)目的一切相關(guān)合同，并保證其合法性和真實(shí)性，若因違法操作和弄虛作假造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供明確施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)路線，保證周邊環(huán)境的和諧及安全，以確保工程進(jìn)度的正常進(jìn)行，若因此造成的糾紛及誤工費(fèi)由甲方承擔(dān)。
3、甲方負(fù)責(zé)提供乙方管理及施工人員的住房，房租每間每月400元/間、由乙方承擔(dān)費(fèi)用(供暖費(fèi)用另計(jì))。
4、甲方負(fù)責(zé)預(yù)付機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的全部調(diào)遣費(fèi)用，每臺(tái)車(chē)3000元，挖機(jī)5000元，該款在甲方結(jié)算中從乙方當(dāng)月工程款中扣除。
5、甲方必須保證乙方正常施工，保證正常工作二十三個(gè)工作日以上，如果因國(guó)家政策、法律調(diào)整和不可抗拒的自然因素除外，因甲方無(wú)故造成乙方的停工停產(chǎn)，超出7天以上，甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方每天每輛車(chē)500元，挖機(jī)每臺(tái)1000元。
6、甲方必須保證足夠的柴油供給，單價(jià)6.5元/升。
7、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方不得私自跨過(guò)乙方與車(chē)主聯(lián)系，私立合同，否則乙方有權(quán)要求甲方每輛車(chē)賠償乙方20xx0元。
五、乙方義務(wù)：
l、乙方所有管理和施工人員必須嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，服從甲方合理的調(diào)遣和安排，乙方不得無(wú)故曠工，若乙方不是因?yàn)樾蘩淼群侠碓蛟斐赏９さ?，甲方有?quán)扣除乙方每輛車(chē)每天500元，挖機(jī)1000元。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，必須保證車(chē)況良好，馬力達(dá)到310以上，車(chē)廂長(zhǎng)度5.4米以上，如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后施工不滿6個(gè)月要辦理出場(chǎng)手續(xù)，視乙方違約乙方必須賠償甲方每臺(tái)車(chē)輛1萬(wàn)元人民幣，從最后工程款扣除。
3、乙方必須配合甲方做好現(xiàn)場(chǎng)施工的安全監(jiān)督，如若因?yàn)橐曳降木壒拾l(fā)生機(jī)械事故及人員傷亡，乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方概不負(fù)責(zé)。
4、乙方必須嚴(yán)格管理好自己的施工人員，禁止打架斗毆、酗酒鬧事及偷竊搶劫等違法犯罪事件的發(fā)生，若發(fā)生此類事件，甲方有權(quán)視情節(jié)嚴(yán)重給當(dāng)事人予以處罰，對(duì)觸犯法律者交出司法機(jī)關(guān)處理。
5、乙方的施工人員進(jìn)場(chǎng)施工必須簽訂勞動(dòng)合同，購(gòu)買(mǎi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)，必須提供每輛車(chē)車(chē)主有效證件和負(fù)責(zé)人或代理人的結(jié)算委托書(shū)方可結(jié)算。
6、協(xié)議有效期內(nèi)乙方若有部分機(jī)械需要退出施工現(xiàn)場(chǎng)，需提前10日通知甲方，如果未經(jīng)同意到其它工地施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每臺(tái)車(chē)每次罰款20xx0元，否則甲方有權(quán)拒付所欠乙方工程款。
六、運(yùn)價(jià)：
1、運(yùn)輸車(chē)：3500米至4100米;每月一結(jié)每立方元;每增加100米每立方加0.13元，每減少100米減少0.12元，以上均為稅后價(jià)，每10日可借支50—60元，剩余工程款每月1—15號(hào)的16號(hào)結(jié)清和16—30號(hào)的次月l號(hào)結(jié)清。
2、挖掘機(jī)：裝車(chē)費(fèi)依據(jù)車(chē)輛的結(jié)算方量進(jìn)行結(jié)算，根據(jù)車(chē)廂的方量
七、工程結(jié)算：
l、工程量以車(chē)上平車(chē)廂長(zhǎng)×寬×高計(jì)量，不加方。甲方按乙方實(shí)際運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行結(jié)賬，車(chē)輛油款及其他費(fèi)用一并扣除，因甲方結(jié)賬不及時(shí)造成的停工，乙方有權(quán)停工待結(jié)，每停工一天甲方補(bǔ)償乙方每輛車(chē)500元，挖掘機(jī)1000元。
2、甲方只對(duì)乙方負(fù)責(zé)人或委托代理人進(jìn)行結(jié)算，否則視為違約，甲方賠償乙方每臺(tái)車(chē)20xx0元，并繼續(xù)履行原合同;每個(gè)車(chē)主必須出具委托書(shū)，交項(xiàng)目部備案;如果月結(jié)，委托代理人必須提供三個(gè)以上的結(jié)算賬號(hào)。
3、甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方各項(xiàng)工程款能及時(shí)支付給車(chē)主，乙方必須無(wú)條件執(zhí)行，如違約，甲方有權(quán)利解除合同并給予20萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰。
4、如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后施工未滿半年要求退場(chǎng)，甲方有權(quán)每臺(tái)車(chē)收取5000元作為乙方的違約金，否則不予辦理退場(chǎng)手續(xù)，造成的一切損失與甲方無(wú)關(guān)。
八、其他事項(xiàng)：
l、未盡事宜在不改變本協(xié)議主體內(nèi)容的前提下，雙方協(xié)商解決。
2、如發(fā)生合同糾紛，可到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門(mén)或法院訴訟解決。
3、協(xié)議有效期視工程項(xiàng)目情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意結(jié)算并支付完所有工程款項(xiàng)后，終止本協(xié)議。
4、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
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煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十六
甲方:乙方:本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照?qǐng)?zhí)行.
一:運(yùn)輸物名稱:燃煤
三:運(yùn)輸車(chē)型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).
四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.
五:運(yùn)輸工期:暫定一年.
六:用車(chē)數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車(chē).
七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:
一、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車(chē)1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)
二、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過(guò)1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過(guò)中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間.乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車(chē)輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
一、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
二、在運(yùn)輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車(chē)扣證，一切由甲方負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照十一款第4條執(zhí)行)
三、乙方駕駛員酒后駕車(chē)。
帶病駕車(chē)。
如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
四、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理。
五、24小時(shí)作業(yè)。
六、乙方車(chē)輛服從甲方安排，不得跳槽。
如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
一、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。
(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
二、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車(chē)輛的運(yùn)輸費(fèi)用。
乙方自行承擔(dān)。
三、以上一、2都視為違約。
四、違約按照每車(chē)每天800元計(jì)算。
十二：車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。
此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
具有同等法律效力。
甲方：乙方：身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
電話;電話:
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十七
煤礦是我國(guó)能源工業(yè)中至關(guān)重要的存在，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。在這個(gè)行業(yè)工作，需要勇氣、毅力和聰明才智。這是我在煤礦工作中的心得體會(huì)。
第一段：介紹煤礦工作的意義和重要性
煤礦是國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中占有重要地位。煤炭的產(chǎn)量和質(zhì)量不僅關(guān)系到冶金、化工、建材、交通等行業(yè)的發(fā)展，而且也對(duì)人們的生活和各行各業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。因此，煤礦行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)砍兜絿?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局。
第二段：闡述煤礦行業(yè)的困難和風(fēng)險(xiǎn)
煤礦工作環(huán)境的特殊性和危險(xiǎn)性是煤礦工作一直以來(lái)所面臨的最大困難和風(fēng)險(xiǎn)。瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、坍塌等事故時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，煤礦工作也需要承受高溫、高壓、高強(qiáng)度等多種工作環(huán)境的考驗(yàn)。因此，煤礦工作者必須具備強(qiáng)大的心理和體魄，才能適應(yīng)這種環(huán)境的工作和學(xué)習(xí)。
第三段：描述煤礦工作的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
煤礦行業(yè)的生產(chǎn)和管理也需要有創(chuàng)新型、專業(yè)化和技術(shù)化的人才參與。煤礦產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型需要更高水平的技術(shù)人才和管理人才參與。目前，煤礦企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用信息化技術(shù)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)和管理效率，使煤礦行業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。這也為煤礦工作者提供了更多的機(jī)遇。
第四段：強(qiáng)調(diào)在煤礦工作中的重要性
在煤礦工作中，每一個(gè)工人和每一個(gè)管理者都要認(rèn)真銘記自己的職責(zé)和使命，為國(guó)家和人民做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。戒驕戒躁、盡職盡責(zé)、服務(wù)人民，這些都是煤礦工作者的首要任務(wù)。沒(méi)有一個(gè)負(fù)責(zé)任的煤礦工作者，煤礦企業(yè)將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)和困難。
第五段：總結(jié)煤礦工作的體會(huì)和啟示
煤礦行業(yè)是有壓力的行業(yè)、有困難的行業(yè)、有風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，我們認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真思考、認(rèn)真落實(shí)好防控安全、保障供應(yīng)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)三件大事，就可以切實(shí)為保障國(guó)家能源安全、保護(hù)煤礦工人安全和健康、促進(jìn)煤炭高質(zhì)量發(fā)展等方面奉獻(xiàn)自己的力量。只要我們?cè)诠ぷ髦胁粩噙M(jìn)取、真誠(chéng)努力，就一定能夠創(chuàng)造出更多的驚喜和特色，為煤礦行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入更多的動(dòng)力。
煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇十八
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠計(jì)劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽(yáng)境內(nèi)的王洼煤礦運(yùn)送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大，王洼至固原兩地間的運(yùn)輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國(guó)道路況差，繞行距離遠(yuǎn)，急需建設(shè)新的運(yùn)輸通道。鑒于寧夏本級(jí)財(cái)力有限，駐寧全國(guó)人大代表建議國(guó)家發(fā)改委安排王洼至固原運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元。
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠是固原市近年來(lái)投資最大的項(xiàng)目，對(duì)于改善固原市基礎(chǔ)設(shè)施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設(shè)二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴(kuò)大。這些項(xiàng)目建成后，王洼至固原之間的交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國(guó)道技術(shù)等級(jí)低，運(yùn)輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整。擬建的運(yùn)輸通道項(xiàng)目經(jīng)過(guò)原州區(qū)、彭陽(yáng)縣的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個(gè)行政村，服務(wù)6萬(wàn)多名群眾。原州區(qū)、彭陽(yáng)縣是兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國(guó)家發(fā)改委派人專程來(lái)寧對(duì)王洼至固原運(yùn)輸通道進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在與我區(qū)進(jìn)行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤(pán)山電廠鐵路線路全長(zhǎng)36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長(zhǎng)73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運(yùn)輸通道建設(shè)前期工作正在進(jìn)行中。
代表們建議，考慮到國(guó)家發(fā)改委正在編制2010年中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃，為確保該項(xiàng)目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請(qǐng)求國(guó)家發(fā)改委在編制今年投資計(jì)劃時(shí)考慮安排王洼至固原原州區(qū)運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報(bào)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)固原六盤(pán)山扶貧熱電廠計(jì)劃今年建成投產(chǎn)，電廠所需燃煤要從彭陽(yáng)境內(nèi)的王洼煤礦運(yùn)送，該煤礦產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大，王洼至固原兩地間的運(yùn)輸量將大幅增加。但現(xiàn)有309國(guó)道路況差，繞行距離遠(yuǎn)，急需建設(shè)新的運(yùn)輸通道。鑒于寧夏本級(jí)財(cái)力有限，駐寧全國(guó)人大代表建議國(guó)家發(fā)改委安排王洼至固原運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元。
固原六盤(pán)山扶貧熱電廠是固原市近年來(lái)投資最大的項(xiàng)目，對(duì)于改善固原市基礎(chǔ)設(shè)施條件具有重要意義。王洼煤礦正在建設(shè)二、三礦，產(chǎn)能將不斷擴(kuò)大。這些項(xiàng)目建成后，王洼至固原之間的.交通量將大幅增加。由于現(xiàn)有309國(guó)道技術(shù)等級(jí)低，運(yùn)輸成本高，影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益，制約了王洼煤礦的發(fā)展，也影響了固原市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整。擬建的運(yùn)輸通道項(xiàng)目經(jīng)過(guò)原州區(qū)、彭陽(yáng)縣的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個(gè)行政村，服務(wù)6萬(wàn)多名群眾。原州區(qū)、彭陽(yáng)縣是兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，也是少數(shù)民族聚居區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善民生條件、方便群眾出行意義重大。記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，去年國(guó)家發(fā)改委派人專程來(lái)寧對(duì)王洼至固原運(yùn)輸通道進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在與我區(qū)進(jìn)行聯(lián)合論證后，確定鐵路加公路方案為最優(yōu)方案，其中王洼至六盤(pán)山電廠鐵路線路全長(zhǎng)36.5公里，估算總投資約為14.83億元;王洼至固原電廠公路舊路改造路線全長(zhǎng)73.8公里，另沿線修建農(nóng)村公路連接線78公里，估算總投資為3.38億元。目前，王洼至固原運(yùn)輸通道建設(shè)前期工作正在進(jìn)行中。
代表們建議，考慮到國(guó)家發(fā)改委正在編制2010年中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃，為確保該項(xiàng)目如期建成投入使用，發(fā)揮投資效益，請(qǐng)求國(guó)家發(fā)改委在編制今年投資計(jì)劃時(shí)考慮安排王洼至固原原州區(qū)運(yùn)輸通道補(bǔ)助資金3億元，其中鐵路方案2億元，公路方案1億元。 (記者 高曉剛)
(稿件摘自 寧夏新聞網(wǎng)-新消息報(bào)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與寧夏新聞網(wǎng)聯(lián)系)