總結可以促使我們思考，對過去的經(jīng)驗進行反思，為未來的發(fā)展提供指導。寫總結時，我們應該保持思考的深度和廣度，不僅局限在表面的現(xiàn)象和問題，而是要深入分析其根本原因和內(nèi)在關系。以下是一些經(jīng)典的總結范文，希望能夠給大家提供一些寫作上的啟示和參考。
機械事故反思心得篇一
這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
機械事故反思心得篇二
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
機械事故反思心得篇三
不知不覺來到承德站運轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學習進步。有幸結識了傳授我技術的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗，都值得我去學習。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學習連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因為自己也在連接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合崗位的責任，對自身日常作業(yè)進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風險意識不強。
2、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業(yè)愛崗，盡職盡責。讓同事、領導放心?？傊?，我要通過這血淋淋的教訓，認真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
機械事故反思心得篇四
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓也不到位。 近年來，我國進入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實以下幾點：
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。 要認真吸取事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點、定時、定線路的巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產(chǎn)設備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
機械事故反思心得篇五
有人說，事故是安全工作最無情的驗收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會格外顯眼。
不可否認，許多特大安全事故都具有意外性、復雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關責任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對于危險化學品倉庫與周邊公共建筑的安全距離，國家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設定?倉庫處理危險化學品的程序到不到位?環(huán)評安評有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗。
很多時候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預案，但在“安全”這個沉重命題下，每一個環(huán)節(jié)的失守，都會給危險的下墜一個加速度。那些法規(guī)落實、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復強調(diào)黨政同責、一崗雙責、失職追責，就是要明確誰是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責任大于天，一是因為安全生產(chǎn)本就該在治理價值序列中占據(jù)首要位置，二則是因為只有上上下下一齊發(fā)動，才能做到“萬無一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬無”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會自動變成現(xiàn)實的。預警應急機制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風險排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會給致命的危險留下穿越防護網(wǎng)的機會。同時，安全隱患又是一個狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準確排險的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強化責任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風險的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎。建設安全生產(chǎn)基礎能力，關鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠離存在隱患的土壤。這一點，生產(chǎn)單位的負責人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠意，也就是對自己老老實實，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當經(jīng)歷了長時間的跨越式發(fā)展，來到了一個“風險社會”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實實地解決問題。這樣才不會讓現(xiàn)代的風險，掩埋生命的可貴。
機械事故反思心得篇六
親愛的同胞們，你們是否在報道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時現(xiàn)場大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現(xiàn)實。許多消防隊員，不顧一切地向火場跑去。
可誰知道，消防隊員迎來的是的第二場的大爆炸，第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現(xiàn)場還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因為這個倉庫是危險化學品倉庫如果發(fā)生火災，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進入。同時在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災時，常用的一個方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊員在醫(yī)院醒來時說的第一句話就是：隊長，火滅了嗎?真是讓人頂個拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進入天津濱海新區(qū)危險品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，當時發(fā)生爆炸的地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個大坑。我雖然只是個小學剛畢業(yè)的小學生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀浺恍μ旖蛴杏玫臇|西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
機械事故反思心得篇七
近年來，機械傷事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。作為現(xiàn)代工業(yè)社會不可或缺的一部分，機械設備的安全操作顯得尤為重要。在這次機械傷事故中，我深刻認識到了安全操作的重要性。以下將從意識重要性、嚴格遵守操作規(guī)程、定期維護設備、提高技術水平以及完善安全管理五個方面展開闡述。
首先，我深刻體會到了意識重要性。一次機械傷事故是由于操作人員的疏忽大意導致的。事故發(fā)生后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己平時對安全意識的忽視，經(jīng)常性地犯下操作失誤，有時甚至敷衍了事。然而，心懷僥幸心理的日子終究會被現(xiàn)實警醒。一個小小的操作錯誤，往往會引發(fā)嚴重后果。因此，我意識到，安全操作是每位操作人員應當具備的基本素質(zhì)，重視安全意識是防止機械傷事故的首要條件。
其次，要嚴格遵守操作規(guī)程。機械設備使用過程中，存在一套嚴格的操作規(guī)程，需要被操作人員嚴格遵守。然而，事故發(fā)生時，我們常會發(fā)現(xiàn)操作人員不按規(guī)程操作的情況。一則是因為尚未形成正確的操作習慣；二則是認為規(guī)程過于繁瑣而敷衍了事。然而，操作規(guī)程的確是為了保障安全而存在的。只有嚴格按照規(guī)程操作，才能減少事故發(fā)生的概率。我從這次事故中得到了深刻的教訓，要充分尊重和遵守操作規(guī)程，不可掉以輕心。
再次，要定期維護設備。機械設備的正常運行是保證安全的前提。如同人的身體需要定期體檢一樣，機械設備也需要定期維護。然而，在現(xiàn)實中，許多企業(yè)為了降低成本，忽視了設備的維護保養(yǎng)工作。這會導致設備逐漸老化，出現(xiàn)隱患。因此，我認識到了定期維護設備的重要性。只有確保設備的正常運行，才能保證操作人員的安全。
另外，要提高技術水平。機械設備的操作對操作人員的技術水平要求較高。技術水平的高低直接關系到安全操作的能力。然而，在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)操作人員的技術水平較低，對機械設備的操作不夠熟練，容易出現(xiàn)疏忽大意的情況。因此，我認為，提高技術水平是防止機械傷事故的重要途徑。操作人員應不斷學習和提升自己的技術水平，以便更好地應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
最后，我們應當完善安全管理措施。安全管理是防止機械傷事故發(fā)生的基礎。然而，在現(xiàn)實中，我們常常發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的安全管理措施不到位。這直接導致了事故的發(fā)生。因此，我認為，企業(yè)應當加強安全管理的培訓和監(jiān)督工作，嚴格按照規(guī)程進行安全操作。只有形成科學合理的安全管理體系，才能有效地防范機械傷事故的發(fā)生。
綜上所述，機械傷事故是一次觸目驚心的經(jīng)歷，給了我深刻的警示。意識重要性、嚴格遵守操作規(guī)程、定期維護設備、提高技術水平以及完善安全管理五個方面，都是預防機械傷事故的有效手段。希望通過這次事故的反思，我以及其他操作人員能夠從中汲取教訓，增強安全意識，提高技術水平，為機械設備的安全操作貢獻自己的力量。只有人人持續(xù)關注，共同努力，才能真正實現(xiàn)安全操作的目標。
機械事故反思心得篇八
我們可以很容易得出結論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機械作業(yè)不能存在任何的僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機拆卸一80t塔式起重機之機臺時(負荷率約80％)，在將機臺吊起回轉(zhuǎn)時履帶起重機一側履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統(tǒng)報廢，直接損失近千萬元。幸未造成人員傷亡。
許多機械設備事故的發(fā)生都不是單純的因為設備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時懶惰減少程序，進而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應該得出怎樣的反思。
我們可以很容易得出結論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機械作業(yè)不能存在任何的'僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機拆卸一80t塔式起重機之機臺時(負荷率約80％)，在將機臺吊起回轉(zhuǎn)時履帶起重機一側履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統(tǒng)報廢，直接損失近千萬元。幸未造成人員傷亡。
許多機械設備事故的發(fā)生都不是單純的因為設備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時懶惰減少程序，進而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應該得出怎樣的反思。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索機械事故反思。
機械事故反思心得篇九
第一段：引言（150字）
機械事故往往發(fā)生在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，給我們的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失。由于對于機械事故的重視不夠，我們常常陷入意外和危險之中。這篇文章將詳細探討我在一次機械事故中的體會和心得，希望通過分享和反思，提高我們對于機械事故的防范和處理能力。
第二段：事故經(jīng)過（250字）
在一個夏日的工廠生產(chǎn)過程中，我負責操作一臺大型機器。由于我對機器的使用方法不夠熟悉，我沒有按照正確的程序和步驟操作造成了機器的故障。這時機器發(fā)出了異常的聲音，但是為了保證生產(chǎn)進程的連續(xù)性，我選擇繼續(xù)工作。然而，不久后，機器突然發(fā)生了嚴重的故障，導致附近的人員受傷。這次事故讓我對機械事故的危害和重要性有了更深的認識。
第三段：對事故的反思（300字）
事故發(fā)生后，我深感自己的粗心和大意。首先，我沒有對機器的使用方法進行深入了解和學習，只是簡單地通過閱讀說明書和同事的指導就進行操作。這導致我對機器的性能和工作原理的理解不夠深入，無法在遇到問題時迅速做出正確的判斷。其次，機器出現(xiàn)異常聲音時我沒有及時停機檢查，而是選擇了繼續(xù)工作。這種魯莽的行為讓事態(tài)進一步升級，導致了嚴重的后果。這次事故教會了我，安全永遠是第一位的，工作時一定要對機器進行充分的準備和在操作過程中保持警惕。
第四段：對機械事故的防范和處理（350字）
機械事故的發(fā)生往往是由于人的錯誤操作和疏忽造成的，因此防范措施必不可少。首先，我們要充分了解和掌握機器的使用方法和操作規(guī)程，包括對機器的性能和工作原理的深入了解。其次，我們要時刻保持警惕，對機器進行定期檢查和維護，遇到異常情況要及時停機檢查。如果遇到故障不能自行處理，一定要及時報告上級或?qū)で髮I(yè)技術人員的幫助。此外，我們還應該加強安全培訓，提高員工的安全意識和操作技能，確保每個人都能正確地使用機器，避免事故的發(fā)生。
第五段：總結（150字）
通過這次機械事故，我深刻認識到機械事故的嚴重性和重要性。我們不能掉以輕心，而是要時刻保持對機械事故的預防和處理的警惕。只有加強安全意識、掌握正確的使用方法和防范措施，我們才能保障自己和他人的安全，并為工作環(huán)境的安全做出貢獻。機械事故雖然給我們帶來了巨大的損失，但我們通過反思和總結，不斷改進我們的操作和管理方式，為避免類似的事故再次發(fā)生而努力。
機械事故反思心得篇十
2015年*月*日，**股份有限公司**廠發(fā)生了一起機械傷害事故。事故經(jīng)過再不贅述，事故通知下發(fā)后，班組進行了及時認真的學習，下面就我們對此次事故的認識和理解做一闡述。
此次事故從表面看只是一起輕傷事故，并未造成很大的人員設備損失，但通過仔細學習事故通知，又不得不讓我們引起廣泛和高度的重視、警惕。因為就在2014年*月*日，**股份有限公司*****廠已經(jīng)發(fā)生了一起類似事故。事故中，天車點檢班電氣點檢**在沒有與天車工聯(lián)系，且在并不具備檢修條件的情況下，無監(jiān)護獨自登上天車遂行點檢檢修工作任務。致使天車工在不知情的情況下啟動天車擠傷事故當事人，并釀成其本人因傷勢過重搶救無效死亡的慘重后果。而在“***”事故中，同樣是點檢人員在作業(yè)時沒有聯(lián)系或告知設備操作人員，同樣無監(jiān)護人獨自作業(yè)。根據(jù)通知中描述的當事人作業(yè)行為，受傷情況及現(xiàn)場照片，我們可以很清楚的得出結論，如果當時事故當事人——機械點檢**，在取**時哪怕站位再靠前幾厘米，此次事故的后果很有可能在發(fā)生瞬間就變成一起嚴重的工亡事故。因為配重塊固定于軸上做回轉(zhuǎn)運動，如果直接擊中佩戴安全帽的作業(yè)人員頭部，后果絕對是致命的。即使不致命造成重傷，也會因單人無監(jiān)護人作業(yè)從而延誤發(fā)現(xiàn)和送醫(yī)時間，而此次的輕傷結果，在某種意義上可以說是很僥幸很幸運的。
面對時隔半年后又發(fā)生的相同經(jīng)過和性質(zhì)的事故，我們必須嚴肅反省，并同時問問自己為什么？每次事故通報后，公司從上到下都會嚴格認真的學習總結以及反思，但面對如此嚴峻的安全形勢，我們中間我行我素，不改往日習慣性違章行為，盲目作業(yè)，安全意識懈怠的人依舊大有人在。而從事故結合到我們本職所從事的機械設備檢修工作。單人作業(yè)，不與工序人員聯(lián)系，不辦理相關作業(yè)手續(xù)，不設置相應防護設備設施，處于設備運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)等盲目莽撞作業(yè)的行為更是我們工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我們職業(yè)素養(yǎng)中必須杜絕的惡劣行為習慣。
在今后的工作中，班組內(nèi)繼續(xù)通過學習安全事故及知識來達到行為警示和意識警惕，繼續(xù)通過現(xiàn)場及嚴格安全管理考核制度去做到監(jiān)督行為和保障安全，遵守作業(yè)標準和規(guī)章，落實互保聯(lián)保及監(jiān)護人職責等相關保障措施及制度，是我們在基層安全管理工作中必須時刻保持和延續(xù)的必要方法和作風，也是我們一線檢修工人生命健康安全的保障基礎。而在學習了事故通報之后，我們也對班組在日常檢修工作中存在的類似隱患做了梳理排查，以期在今后的班組安全工作中完全杜絕此類事故在我們中間發(fā)生。
機械事故反思心得篇十一
第一段：引言（100字）
機械事故是在生產(chǎn)和生活中經(jīng)常發(fā)生的一種意外事件。過去的教訓總是告訴我們，機械事故不僅造成了財產(chǎn)損失和生命傷亡，還給社會帶來了不可估量的影響。通過總結和反思機械事故，我們可以獲得寶貴的經(jīng)驗和教訓，提高我們的安全意識和預防能力。
第二段：事故原因分析（300字）
機械事故往往是由于多種因素的綜合作用引發(fā)的。首先，缺乏足夠的安全意識是事故發(fā)生的主要原因之一。很多人只關注工作效率，忽視了安全問題。此外，機器設備的故障和不當操作也常常導致事故的發(fā)生。最后，管理不善和監(jiān)督缺位是事故發(fā)生的重要原因。不完善的安全制度和流程是導致事故頻繁發(fā)生的根源。
第三段：事故教訓及應對策略（300字）
機械事故給我們敲響了警鐘，提醒我們安全工作不能松懈。首先，我們需要加強安全培訓和教育，提高員工的安全意識和技能。只有通過教育，員工才能明白安全對他們個人以及單位的重要性。其次，我們應該建立完善的安全制度和流程，嚴格執(zhí)行。這樣可以確保員工按照規(guī)定操作，避免事故發(fā)生。此外，設備的定期維護和維修也是預防事故的重要環(huán)節(jié)。只有保證設備的正常運行，才能降低事故的風險。
第四段：心得體會（300字）
通過對機械事故的反思，我深刻認識到安全意識的重要性。在平時的工作中，我們要時刻保持警惕，注意安全。不論是領導還是員工，每個人都應該把安全放在第一位，時刻保持高度的警覺性。另外，我們也應該時刻檢查設備和工具的狀態(tài)，確保其正常運行。定期的維護和保養(yǎng)是防止事故的重要手段，不能忽視。此外，事故發(fā)生之后，我們需要進行及時的應急處理和事故調(diào)查，盡量減少損失和后續(xù)影響。這將有助于我們總結經(jīng)驗，進一步提高安全作業(yè)的能力。
第五段：結語（200字）
機械事故教會我們，安全不是一時的口號，而是需要每個人的共同努力。通過總結經(jīng)驗和教訓，我們可以提高安全的預防和處理能力，減少事故的發(fā)生。每個人都應該樹立安全優(yōu)先的意識，保護好自己和他人的生命安全。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個安全、和諧的工作和生活環(huán)境。讓我們從機械事故中汲取教訓，共同努力，構建更加安全的社會。
機械事故反思心得篇十二
1.雙端面磨床在開箱后，請核對雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請核對電源，不可接錯。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時請按照說明書的要求進行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請仔細閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領，以達到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運安裝時，應按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運與安裝”的要求認真做到。調(diào)整前請拆除所有移動部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運動件表面。
7.?遇有電氣故障，應由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運轉(zhuǎn)時，請勿用手觸摸及撥動運動部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機械的動作及旋轉(zhuǎn)方向應符合說明書中的.規(guī)定。
9.?不允許兩個人同時操作同一臺數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
1.雙端面磨床在開箱后，請核對雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請核對電源，不可接錯。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時請按照說明書的要求進行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請仔細閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領，以達到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運安裝時，應按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運與安裝”的要求認真做到。調(diào)整前請拆除所有移動部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運動件表面。
7.?遇有電氣故障，應由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運轉(zhuǎn)時，請勿用手觸摸及撥動運動部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機械的動作及旋轉(zhuǎn)方向應符合說明書中的規(guī)定。
9.?不允許兩個人同時操作同一臺數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
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機械事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁薄Ｔ诔傩熊嚂r，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應付，結果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結出來的.行車經(jīng)驗和教訓。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應存在僥幸心理，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
機械事故反思心得篇一
這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
機械事故反思心得篇二
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
機械事故反思心得篇三
不知不覺來到承德站運轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學習進步。有幸結識了傳授我技術的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗，都值得我去學習。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學習連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因為自己也在連接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合崗位的責任，對自身日常作業(yè)進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風險意識不強。
2、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業(yè)愛崗，盡職盡責。讓同事、領導放心?？傊?，我要通過這血淋淋的教訓，認真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
機械事故反思心得篇四
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓也不到位。 近年來，我國進入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實以下幾點：
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強，應急處置不當很有關系，可見安全教育的重要性。 要認真吸取事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點、定時、定線路的巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產(chǎn)設備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
機械事故反思心得篇五
有人說，事故是安全工作最無情的驗收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會格外顯眼。
不可否認，許多特大安全事故都具有意外性、復雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關責任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對于危險化學品倉庫與周邊公共建筑的安全距離，國家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設定?倉庫處理危險化學品的程序到不到位?環(huán)評安評有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗。
很多時候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預案，但在“安全”這個沉重命題下，每一個環(huán)節(jié)的失守，都會給危險的下墜一個加速度。那些法規(guī)落實、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復強調(diào)黨政同責、一崗雙責、失職追責，就是要明確誰是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責任大于天，一是因為安全生產(chǎn)本就該在治理價值序列中占據(jù)首要位置，二則是因為只有上上下下一齊發(fā)動，才能做到“萬無一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬無”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會自動變成現(xiàn)實的。預警應急機制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風險排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會給致命的危險留下穿越防護網(wǎng)的機會。同時，安全隱患又是一個狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準確排險的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強化責任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風險的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎。建設安全生產(chǎn)基礎能力，關鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠離存在隱患的土壤。這一點，生產(chǎn)單位的負責人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠意，也就是對自己老老實實，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當經(jīng)歷了長時間的跨越式發(fā)展，來到了一個“風險社會”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實實地解決問題。這樣才不會讓現(xiàn)代的風險，掩埋生命的可貴。
機械事故反思心得篇六
親愛的同胞們，你們是否在報道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時現(xiàn)場大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現(xiàn)實。許多消防隊員，不顧一切地向火場跑去。
可誰知道，消防隊員迎來的是的第二場的大爆炸，第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現(xiàn)場還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因為這個倉庫是危險化學品倉庫如果發(fā)生火災，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進入。同時在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災時，常用的一個方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊員在醫(yī)院醒來時說的第一句話就是：隊長，火滅了嗎?真是讓人頂個拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進入天津濱海新區(qū)危險品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，當時發(fā)生爆炸的地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個大坑。我雖然只是個小學剛畢業(yè)的小學生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀浺恍μ旖蛴杏玫臇|西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
機械事故反思心得篇七
近年來，機械傷事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。作為現(xiàn)代工業(yè)社會不可或缺的一部分，機械設備的安全操作顯得尤為重要。在這次機械傷事故中，我深刻認識到了安全操作的重要性。以下將從意識重要性、嚴格遵守操作規(guī)程、定期維護設備、提高技術水平以及完善安全管理五個方面展開闡述。
首先，我深刻體會到了意識重要性。一次機械傷事故是由于操作人員的疏忽大意導致的。事故發(fā)生后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己平時對安全意識的忽視，經(jīng)常性地犯下操作失誤，有時甚至敷衍了事。然而，心懷僥幸心理的日子終究會被現(xiàn)實警醒。一個小小的操作錯誤，往往會引發(fā)嚴重后果。因此，我意識到，安全操作是每位操作人員應當具備的基本素質(zhì)，重視安全意識是防止機械傷事故的首要條件。
其次，要嚴格遵守操作規(guī)程。機械設備使用過程中，存在一套嚴格的操作規(guī)程，需要被操作人員嚴格遵守。然而，事故發(fā)生時，我們常會發(fā)現(xiàn)操作人員不按規(guī)程操作的情況。一則是因為尚未形成正確的操作習慣；二則是認為規(guī)程過于繁瑣而敷衍了事。然而，操作規(guī)程的確是為了保障安全而存在的。只有嚴格按照規(guī)程操作，才能減少事故發(fā)生的概率。我從這次事故中得到了深刻的教訓，要充分尊重和遵守操作規(guī)程，不可掉以輕心。
再次，要定期維護設備。機械設備的正常運行是保證安全的前提。如同人的身體需要定期體檢一樣，機械設備也需要定期維護。然而，在現(xiàn)實中，許多企業(yè)為了降低成本，忽視了設備的維護保養(yǎng)工作。這會導致設備逐漸老化，出現(xiàn)隱患。因此，我認識到了定期維護設備的重要性。只有確保設備的正常運行，才能保證操作人員的安全。
另外，要提高技術水平。機械設備的操作對操作人員的技術水平要求較高。技術水平的高低直接關系到安全操作的能力。然而，在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)操作人員的技術水平較低，對機械設備的操作不夠熟練，容易出現(xiàn)疏忽大意的情況。因此，我認為，提高技術水平是防止機械傷事故的重要途徑。操作人員應不斷學習和提升自己的技術水平，以便更好地應對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
最后，我們應當完善安全管理措施。安全管理是防止機械傷事故發(fā)生的基礎。然而，在現(xiàn)實中，我們常常發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的安全管理措施不到位。這直接導致了事故的發(fā)生。因此，我認為，企業(yè)應當加強安全管理的培訓和監(jiān)督工作，嚴格按照規(guī)程進行安全操作。只有形成科學合理的安全管理體系，才能有效地防范機械傷事故的發(fā)生。
綜上所述，機械傷事故是一次觸目驚心的經(jīng)歷，給了我深刻的警示。意識重要性、嚴格遵守操作規(guī)程、定期維護設備、提高技術水平以及完善安全管理五個方面，都是預防機械傷事故的有效手段。希望通過這次事故的反思，我以及其他操作人員能夠從中汲取教訓，增強安全意識，提高技術水平，為機械設備的安全操作貢獻自己的力量。只有人人持續(xù)關注，共同努力，才能真正實現(xiàn)安全操作的目標。
機械事故反思心得篇八
我們可以很容易得出結論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機械作業(yè)不能存在任何的僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機拆卸一80t塔式起重機之機臺時(負荷率約80％)，在將機臺吊起回轉(zhuǎn)時履帶起重機一側履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統(tǒng)報廢，直接損失近千萬元。幸未造成人員傷亡。
許多機械設備事故的發(fā)生都不是單純的因為設備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時懶惰減少程序，進而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應該得出怎樣的反思。
我們可以很容易得出結論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機械作業(yè)不能存在任何的'僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機拆卸一80t塔式起重機之機臺時(負荷率約80％)，在將機臺吊起回轉(zhuǎn)時履帶起重機一側履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統(tǒng)報廢，直接損失近千萬元。幸未造成人員傷亡。
許多機械設備事故的發(fā)生都不是單純的因為設備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時懶惰減少程序，進而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應該得出怎樣的反思。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索機械事故反思。
機械事故反思心得篇九
第一段：引言（150字）
機械事故往往發(fā)生在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，給我們的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失。由于對于機械事故的重視不夠，我們常常陷入意外和危險之中。這篇文章將詳細探討我在一次機械事故中的體會和心得，希望通過分享和反思，提高我們對于機械事故的防范和處理能力。
第二段：事故經(jīng)過（250字）
在一個夏日的工廠生產(chǎn)過程中，我負責操作一臺大型機器。由于我對機器的使用方法不夠熟悉，我沒有按照正確的程序和步驟操作造成了機器的故障。這時機器發(fā)出了異常的聲音，但是為了保證生產(chǎn)進程的連續(xù)性，我選擇繼續(xù)工作。然而，不久后，機器突然發(fā)生了嚴重的故障，導致附近的人員受傷。這次事故讓我對機械事故的危害和重要性有了更深的認識。
第三段：對事故的反思（300字）
事故發(fā)生后，我深感自己的粗心和大意。首先，我沒有對機器的使用方法進行深入了解和學習，只是簡單地通過閱讀說明書和同事的指導就進行操作。這導致我對機器的性能和工作原理的理解不夠深入，無法在遇到問題時迅速做出正確的判斷。其次，機器出現(xiàn)異常聲音時我沒有及時停機檢查，而是選擇了繼續(xù)工作。這種魯莽的行為讓事態(tài)進一步升級，導致了嚴重的后果。這次事故教會了我，安全永遠是第一位的，工作時一定要對機器進行充分的準備和在操作過程中保持警惕。
第四段：對機械事故的防范和處理（350字）
機械事故的發(fā)生往往是由于人的錯誤操作和疏忽造成的，因此防范措施必不可少。首先，我們要充分了解和掌握機器的使用方法和操作規(guī)程，包括對機器的性能和工作原理的深入了解。其次，我們要時刻保持警惕，對機器進行定期檢查和維護，遇到異常情況要及時停機檢查。如果遇到故障不能自行處理，一定要及時報告上級或?qū)で髮I(yè)技術人員的幫助。此外，我們還應該加強安全培訓，提高員工的安全意識和操作技能，確保每個人都能正確地使用機器，避免事故的發(fā)生。
第五段：總結（150字）
通過這次機械事故，我深刻認識到機械事故的嚴重性和重要性。我們不能掉以輕心，而是要時刻保持對機械事故的預防和處理的警惕。只有加強安全意識、掌握正確的使用方法和防范措施，我們才能保障自己和他人的安全，并為工作環(huán)境的安全做出貢獻。機械事故雖然給我們帶來了巨大的損失，但我們通過反思和總結，不斷改進我們的操作和管理方式，為避免類似的事故再次發(fā)生而努力。
機械事故反思心得篇十
2015年*月*日，**股份有限公司**廠發(fā)生了一起機械傷害事故。事故經(jīng)過再不贅述，事故通知下發(fā)后，班組進行了及時認真的學習，下面就我們對此次事故的認識和理解做一闡述。
此次事故從表面看只是一起輕傷事故，并未造成很大的人員設備損失，但通過仔細學習事故通知，又不得不讓我們引起廣泛和高度的重視、警惕。因為就在2014年*月*日，**股份有限公司*****廠已經(jīng)發(fā)生了一起類似事故。事故中，天車點檢班電氣點檢**在沒有與天車工聯(lián)系，且在并不具備檢修條件的情況下，無監(jiān)護獨自登上天車遂行點檢檢修工作任務。致使天車工在不知情的情況下啟動天車擠傷事故當事人，并釀成其本人因傷勢過重搶救無效死亡的慘重后果。而在“***”事故中，同樣是點檢人員在作業(yè)時沒有聯(lián)系或告知設備操作人員，同樣無監(jiān)護人獨自作業(yè)。根據(jù)通知中描述的當事人作業(yè)行為，受傷情況及現(xiàn)場照片，我們可以很清楚的得出結論，如果當時事故當事人——機械點檢**，在取**時哪怕站位再靠前幾厘米，此次事故的后果很有可能在發(fā)生瞬間就變成一起嚴重的工亡事故。因為配重塊固定于軸上做回轉(zhuǎn)運動，如果直接擊中佩戴安全帽的作業(yè)人員頭部，后果絕對是致命的。即使不致命造成重傷，也會因單人無監(jiān)護人作業(yè)從而延誤發(fā)現(xiàn)和送醫(yī)時間，而此次的輕傷結果，在某種意義上可以說是很僥幸很幸運的。
面對時隔半年后又發(fā)生的相同經(jīng)過和性質(zhì)的事故，我們必須嚴肅反省，并同時問問自己為什么？每次事故通報后，公司從上到下都會嚴格認真的學習總結以及反思，但面對如此嚴峻的安全形勢，我們中間我行我素，不改往日習慣性違章行為，盲目作業(yè)，安全意識懈怠的人依舊大有人在。而從事故結合到我們本職所從事的機械設備檢修工作。單人作業(yè)，不與工序人員聯(lián)系，不辦理相關作業(yè)手續(xù)，不設置相應防護設備設施，處于設備運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)等盲目莽撞作業(yè)的行為更是我們工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我們職業(yè)素養(yǎng)中必須杜絕的惡劣行為習慣。
在今后的工作中，班組內(nèi)繼續(xù)通過學習安全事故及知識來達到行為警示和意識警惕，繼續(xù)通過現(xiàn)場及嚴格安全管理考核制度去做到監(jiān)督行為和保障安全，遵守作業(yè)標準和規(guī)章，落實互保聯(lián)保及監(jiān)護人職責等相關保障措施及制度，是我們在基層安全管理工作中必須時刻保持和延續(xù)的必要方法和作風，也是我們一線檢修工人生命健康安全的保障基礎。而在學習了事故通報之后，我們也對班組在日常檢修工作中存在的類似隱患做了梳理排查，以期在今后的班組安全工作中完全杜絕此類事故在我們中間發(fā)生。
機械事故反思心得篇十一
第一段：引言（100字）
機械事故是在生產(chǎn)和生活中經(jīng)常發(fā)生的一種意外事件。過去的教訓總是告訴我們，機械事故不僅造成了財產(chǎn)損失和生命傷亡，還給社會帶來了不可估量的影響。通過總結和反思機械事故，我們可以獲得寶貴的經(jīng)驗和教訓，提高我們的安全意識和預防能力。
第二段：事故原因分析（300字）
機械事故往往是由于多種因素的綜合作用引發(fā)的。首先，缺乏足夠的安全意識是事故發(fā)生的主要原因之一。很多人只關注工作效率，忽視了安全問題。此外，機器設備的故障和不當操作也常常導致事故的發(fā)生。最后，管理不善和監(jiān)督缺位是事故發(fā)生的重要原因。不完善的安全制度和流程是導致事故頻繁發(fā)生的根源。
第三段：事故教訓及應對策略（300字）
機械事故給我們敲響了警鐘，提醒我們安全工作不能松懈。首先，我們需要加強安全培訓和教育，提高員工的安全意識和技能。只有通過教育，員工才能明白安全對他們個人以及單位的重要性。其次，我們應該建立完善的安全制度和流程，嚴格執(zhí)行。這樣可以確保員工按照規(guī)定操作，避免事故發(fā)生。此外，設備的定期維護和維修也是預防事故的重要環(huán)節(jié)。只有保證設備的正常運行，才能降低事故的風險。
第四段：心得體會（300字）
通過對機械事故的反思，我深刻認識到安全意識的重要性。在平時的工作中，我們要時刻保持警惕，注意安全。不論是領導還是員工，每個人都應該把安全放在第一位，時刻保持高度的警覺性。另外，我們也應該時刻檢查設備和工具的狀態(tài)，確保其正常運行。定期的維護和保養(yǎng)是防止事故的重要手段，不能忽視。此外，事故發(fā)生之后，我們需要進行及時的應急處理和事故調(diào)查，盡量減少損失和后續(xù)影響。這將有助于我們總結經(jīng)驗，進一步提高安全作業(yè)的能力。
第五段：結語（200字）
機械事故教會我們，安全不是一時的口號，而是需要每個人的共同努力。通過總結經(jīng)驗和教訓，我們可以提高安全的預防和處理能力，減少事故的發(fā)生。每個人都應該樹立安全優(yōu)先的意識，保護好自己和他人的生命安全。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個安全、和諧的工作和生活環(huán)境。讓我們從機械事故中汲取教訓，共同努力，構建更加安全的社會。
機械事故反思心得篇十二
1.雙端面磨床在開箱后，請核對雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請核對電源，不可接錯。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時請按照說明書的要求進行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請仔細閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領，以達到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運安裝時，應按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運與安裝”的要求認真做到。調(diào)整前請拆除所有移動部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運動件表面。
7.?遇有電氣故障，應由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運轉(zhuǎn)時，請勿用手觸摸及撥動運動部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機械的動作及旋轉(zhuǎn)方向應符合說明書中的.規(guī)定。
9.?不允許兩個人同時操作同一臺數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
1.雙端面磨床在開箱后，請核對雙端面磨床所附備件是否齊全，檢查數(shù)控磨床在運輸中是否有損壞。
2.使用電源為50hz，380v，請核對電源，不可接錯。
3.本磨床為立式雙端面磨床，使用時請按照說明書的要求進行安裝、調(diào)整和操作。
4.使用雙端面磨床前，先請仔細閱讀使用說明書，了解和熟悉本磨床的機械、電氣和液壓系統(tǒng)。掌握磨床的操作調(diào)整要領，以達到正確使用本磨床的目的。
5.?磨床在搬運安裝時，應按雙端面磨床的說明書“磨床的吊運與安裝”的要求認真做到。調(diào)整前請拆除所有移動部位的固定板，以免發(fā)生事故。
6.請不要用壓縮空氣清掃雙端面磨床，以防磨屑、灰砂進入回轉(zhuǎn)軸承等其它精密運動件表面。
7.?遇有電氣故障，應由電氣專職人員處理，非專職人員不能隨意開啟電器箱等器件。
8雙端面磨床在運轉(zhuǎn)時，請勿用手觸摸及撥動運動部件，以免發(fā)生人身傷害事故。各機械的動作及旋轉(zhuǎn)方向應符合說明書中的規(guī)定。
9.?不允許兩個人同時操作同一臺數(shù)控磨床，以免發(fā)生安全事故。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索磨床機械傷害事故反思。
機械事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁薄Ｔ诔傩熊嚂r，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應付，結果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結出來的.行車經(jīng)驗和教訓。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應存在僥幸心理，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。