實(shí)用安全的事故案例及分析心得(案例17篇)

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    投訴信是一種以表達(dá)對某種不滿和提出抱怨為目的的書信。如何寫一篇具有啟示性的總結(jié)是我們需要思考的問題。大家一起來看看這些優(yōu)秀的總結(jié)范文,相信會(huì)給我們寫作提供一些新的思路。
    安全的事故案例及分析心得篇一
    近一個(gè)月來,我局開展了系列警示教育活動(dòng)。在局四樓會(huì)議室收聽收看了省紀(jì)委副書記李潭生關(guān)于警示教育的報(bào)告和《凋謝的金華》電視片;組織局機(jī)關(guān)全體和局屬各單位中層以上干部到_一監(jiān)聽取了服刑犯人現(xiàn)身說法犯罪經(jīng)歷和懺悔。一幕幕、一出出,觸目驚心;一聲聲、一句句,發(fā)人深思。受益非淺,感慨良多。在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期,有些黨員干部在個(gè)人欲望和利益的的驅(qū)使下逐步淡漠了法制觀念,忘記了一個(gè)共產(chǎn)黨員的宗旨,在權(quán)力關(guān)、金錢關(guān)、美色關(guān)、子女關(guān)面前喪失原則,置黨多年的培養(yǎng)教育于不顧,利用職務(wù)之便做出有悖于共產(chǎn)黨員、人民公仆的原則的事情,邁出了罪惡的步子,把自己送入了地獄之門,最終身敗名裂,甚至是以生命為代價(jià)。通過觀看電教片和學(xué)習(xí)警示教育材料,我認(rèn)為:教訓(xùn)是深刻的、令人痛心的,前車之鑒,后車之師,我們一定要從這些案例中吸取教育,引以為戒。我認(rèn)為:_問題的主要原因是其放松了對自己世界觀的改造,放松了對自身的要求,出現(xiàn)了“只講實(shí)惠,不講理想;只講索取,不講奉獻(xiàn);只講錢財(cái),不講原則”等現(xiàn)象。其次是法律制度的不健全和監(jiān)督機(jī)制的不完善給他們造成了可乘之機(jī)。他們原本也是貧民家的子女,在工作前期也曾為國家的建設(shè)做出過貢獻(xiàn),隨著地位逐步的升遷,權(quán)利的逐步擴(kuò)大,逐漸淡漠了自己是人民的兒子,忘記了自己手中的權(quán)利是人民賦予的,是在市場經(jīng)濟(jì)大潮中,在金錢、官位、名利的誘惑下,步入了罪惡的深淵,以致身陷囹圄,被人民所唾罵。因此,只有通過不斷學(xué)習(xí)才能自覺地進(jìn)行世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造,堅(jiān)定自己的信念,牢記為人民服務(wù)的宗旨,堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民,提高自我約束能力,提高自我警省能力,堅(jiān)決抵制市場經(jīng)濟(jì)條件下物欲橫流的誘惑,過好權(quán)利關(guān)、金錢關(guān)、人情關(guān),才能經(jīng)受住各種考驗(yàn),抵御住各種誘惑,立于不敗之地。
    過警示教育學(xué)習(xí)要做到以下幾個(gè)方面:
    二是堅(jiān)定信念始終保持廉潔自律的行為規(guī)范。始終堅(jiān)定共產(chǎn)主義和有中國特色的社會(huì)主義的理想和信念,是共產(chǎn)黨員的立身之本。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部喪失了理想信念,就會(huì)失去精神支柱,失去靈魂。兩袖清風(fēng),清正廉潔,這是每一名干部最基本的行為準(zhǔn)繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴(yán)格自律,經(jīng)常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔,不僅會(huì)使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞,而且會(huì)使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學(xué)識(shí)不高,能力不強(qiáng),就是因?yàn)槲茨芰疂嵶月?,最后走向犯罪。因此,我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,自重、自律、自醒,排除非份之想,常懷律己之心,常修為官之德,始終保持共產(chǎn)黨人的浩然正氣。
    三是要始終保持艱苦奮斗優(yōu)良傳統(tǒng)。近年來,有一部分黨員干部,淡忘了艱苦奮斗作風(fēng),貪圖享受,熱衷于追求個(gè)人和小家庭的安樂,拋棄黨紀(jì)法規(guī),貪污腐化,走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒,要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng),恪守黨的宗旨,提倡勤儉節(jié)約,反對鋪張浪費(fèi),始終不渝地保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
    四是以案為鑒。在加強(qiáng)自身政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí),觀看了警示教育片在自己思想深處受到極大觸動(dòng)。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓(xùn)作了反思:一些領(lǐng)導(dǎo)干部不注重世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造,私欲膨脹,背棄共產(chǎn)主義理想和黨的宗旨,人生觀、價(jià)值觀偏離了正確方向,道德觀念失衡,把國家和人民賦予的神圣權(quán)力,當(dāng)成了謀取不義之財(cái),謀取私利的工具,政治上喪失信念、經(jīng)濟(jì)上貪得無厭、生活上腐化墮落,踏上了不歸路。“以史為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以知得失”。
    安全事故心得5
    安全的事故案例及分析心得篇二
    1994年12月5日,清華大學(xué)女生朱令首次因不明原因發(fā)病,腹、腰四肢關(guān)節(jié)痛,病因無法確診;1995年2月,朱令再次因不明原因發(fā)病;1995年4月,同學(xué)網(wǎng)絡(luò)求助,很多人懷疑鉈中毒,公安介入調(diào)查。最后在網(wǎng)絡(luò)的幫助下得到確診和救治,但鉈中毒的損傷不可逆轉(zhuǎn),朱令如今連生活都不能自理;1995年,室友孫某等多人被調(diào)查;1997年4月2日,孫某被公安部門作為嫌疑人帶走;1998年8月26日,公安部門宣布解除孫某嫌疑;2005年11月30日,天涯社區(qū)帖子再次掀起指責(zé)孫某的浪潮;2013年4月,復(fù)旦投毒案將人們視線再次引向朱令案;2013年8月,朱令鉈中毒案律師啟動(dòng)對清華大學(xué)追責(zé)程序;2013年9月,清華大學(xué)校方高層與朱令父母開始接觸;2013年9月,神秘信驚爆朱令遭舍友集體毒殘。
    安全的事故案例及分析心得篇三
    x月x日在縣紀(jì)委組織下,我們赴愛國主義教育基地重溫了入黨誓詞、參觀了八路軍120師抗日誓師紀(jì)念地、實(shí)地參觀了_監(jiān)獄生產(chǎn)車間和食堂以及監(jiān)舍、在警示教育現(xiàn)場會(huì)上凝聽了兩名職務(wù)犯現(xiàn)身說法,讓我在心靈上進(jìn)行了一場徹底的洗禮,思想上受到了極大的震撼,感悟到提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質(zhì),是拒腐防變和廉潔自律的一個(gè)關(guān)鍵途徑。
    在黨旗下重溫入黨誓詞,回憶起當(dāng)年的決心和信念,便回頭看看自己入黨之后、入職之后走過的“路”,對比我今天的認(rèn)識(shí)和行動(dòng),發(fā)現(xiàn)要想繼續(xù)拒腐防變和廉潔自律,就要始終堅(jiān)持黨的宗旨,就要加強(qiáng)自我黨性修養(yǎng),就要自覺把黨和人民的利益擺在第一位。常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心,不斷錘煉自己的意志和作風(fēng),珍惜黨和人民賦予的權(quán)利,要活到老學(xué)到老,為黨的事業(yè)和人民群眾利益而用心工作。
    “以史為鑒,可以知興衰;以人為鏡,可以知得失”。這次警示教育活動(dòng),讓我得到既沉重又非常深刻的啟示,從而提醒自己要從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己,做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時(shí)要把對黨內(nèi)監(jiān)督條例、紀(jì)律處分條例和這次警示教育學(xué)習(xí)活動(dòng)同自己紀(jì)檢工作實(shí)際結(jié)合起來,進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí),理解加強(qiáng)思想政治建設(shè)的重要性和必要性。在工作中,提高自警自律能力,堅(jiān)決抵制各種各樣的誘惑,過好權(quán)利關(guān)、人情關(guān)、金錢關(guān),以案為鑒、以古為鏡,時(shí)刻為自己敲響警鐘,自覺提醒自己在權(quán)、錢、情等方面不伸手、不僥幸,時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中,始終保持清醒的頭腦,始終做到防微杜漸,“警鐘長鳴”,更好地為黨和人民掌好權(quán)、用好權(quán)。
    時(shí)刻要求自己嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法,自覺抵制拜金主義、享樂主義和個(gè)人主義的腐蝕和影響,時(shí)刻牢記:修身立德、廉潔自律、自重、自省、自警、自勵(lì),潔身自好,經(jīng)得住誘惑,耐得住清貧,永葆黨員干部清正廉潔的本色;時(shí)刻關(guān)注自己的政治品德、生活品德是否高尚,時(shí)時(shí)、事事、處處注意以自己高尚的道德品行和人格力量為身邊的同事做出榜樣。
    在工作中,我更要以此次警示教育警示自己,防微杜漸,警鐘長鳴,牢牢樹立執(zhí)政為民的理念,做到常思貪欲之禍,常除非分之想,常修為官為德,常記公仆本色,真正做到上不負(fù)黨,下不負(fù)人民。
    安全事故心得2
    安全的事故案例及分析心得篇四
    5月,北京大學(xué)發(fā)生全國第二起“鉈”投毒案件。犯罪嫌疑人王曉龍很快被公安局扣押。此案受害人江林、陸晨光,系北京大學(xué)化學(xué)系94級(jí)的男生,犯罪嫌疑人王曉龍與江林同班不同寢室;與陸晨光同寢室不同班。王曉龍?jiān)淮?,過去江林與他關(guān)系好,后來卻不理他了,所以投毒。為試驗(yàn)投毒量,他把陸晨光當(dāng)作試驗(yàn)對象,也投了毒。
    王交待了投毒情況后,醫(yī)院對受害人及時(shí)用藥,方轉(zhuǎn)危為安。庭審中,王曉龍年輕蒼白的面容、機(jī)敏的反應(yīng)和有條不紊的辯護(hù)更使人痛惜。他雖然表示認(rèn)罪,但他并不強(qiáng)烈的負(fù)罪感卻讓人震驚。在看守所里,當(dāng)一位調(diào)查人員問他對此事后悔不后悔時(shí),他的聲音激動(dòng)而委屈:“肯定后悔。我毀了他也毀了我自己。我毀自己比毀他還大。我的損失還小嗎?”
    安全的事故案例及分析心得篇五
    年僅13歲的李某為某職業(yè)技術(shù)學(xué)校(民辦)的全日制寄宿學(xué)生。11月29日,李某晚自習(xí)結(jié)束后與兩名同學(xué)溜至學(xué)校附近的網(wǎng)吧玩游戲。次日凌晨3點(diǎn),李某等3人回校時(shí)見校門已關(guān),便從學(xué)校北側(cè)圍墻邊借助爬樹進(jìn)入學(xué)校。入校后,其他兩個(gè)同學(xué)躲進(jìn)了教室。李某因聽見有人喊怕人發(fā)現(xiàn),便鉆進(jìn)了一輛停在校內(nèi)的貨車底部。此時(shí)貨車司機(jī)恰好要出去買菜,不知內(nèi)情的他啟動(dòng)車輛后將李某碾壓致其身亡。交警部門調(diào)查后確定貨車司機(jī)為學(xué)校職員,駕駛車輛系職務(wù)行為,但未認(rèn)定事故責(zé)任。
    事故發(fā)生后,該學(xué)校與李某家屬簽訂協(xié)議書,約定由學(xué)校一次性賠償李某家屬各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)68萬元。該學(xué)校為貨車投有道路交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn),為此共獲得保險(xiǎn)公司各項(xiàng)理賠金36萬余元。
    安全的事故案例及分析心得篇六
    9月30日,福建省順昌縣兩所小學(xué)突發(fā)群體食物中毒事件,164名學(xué)生被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受救治。據(jù)南平市衛(wèi)生局副局長蔡康政介紹,30日上午10時(shí)許,順昌縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)和雙溪小學(xué)164名學(xué)生在飲用了福建省南平市大乘乳業(yè)股份有限公司9月16日生產(chǎn)的巧克力學(xué)生奶及甜牛奶后,陸續(xù)出現(xiàn)腹痛、惡心、嘔吐等癥狀,少量學(xué)生還出現(xiàn)發(fā)燒現(xiàn)象。學(xué)校立即將這批學(xué)生送往順昌縣縣醫(yī)院和順昌縣中醫(yī)院接受治療。截至當(dāng)晚6時(shí)30分,尚有46名學(xué)生在醫(yī)院接受輸液治療,100多名輕微中毒學(xué)生已經(jīng)出院返家。
    安全的事故案例及分析心得篇七
    月9日中午,某高校經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)生劉某與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院學(xué)生楊某、李某等人喝酒聊天,當(dāng)聊到與管理學(xué)院學(xué)生廖某的過節(jié)時(shí)越想越氣,遂沖到學(xué)生公寓14棟242室,把廖某叫到樓道里進(jìn)行毆打,楊某、李某在拉勸中趁機(jī)對廖某某進(jìn)行踢打。當(dāng)天下午,廖某的同寢室同學(xué)韋某回到宿舍后,得知寢室門被劉某踢壞、廖某又被劉某毆打后,便與管理學(xué)院學(xué)生戴某一起找劉某“評理”,最后大打出手。
    安全的事故案例及分析心得篇八
    5月9日上午,郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓(xùn)會(huì)議,會(huì)議上介紹了華潤燃?xì)饧瘓F(tuán)下發(fā)的交通安全教育ppt,之后用了近40分鐘時(shí)間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片,一起起的血淋淋的交通事故,震撼人心。
    交通事故的發(fā)生,輕則車輛受損人員受傷,重則失去生命,甚至有些大的交通事故,一次性傷害的是許多個(gè)家庭,所以交通安全的重要性不言而喻。
    作為一名駕駛員,我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故,但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中,保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全,我認(rèn)為還是沒有那么困難的。
    第一,要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生,都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī),首先是要了解交通法規(guī),每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照,但是交通安全的理論知識(shí)并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的,需要定時(shí)的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了,這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守,不超速,不酒駕,不疲勞駕駛,不開車使用手機(jī)……做到這些要求,就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
    第二,要學(xué)會(huì)保護(hù)自己,預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī),但是不代表別人也都遵守,有人超速,有人酒駕,有人超載,有人闖紅燈……開車時(shí)應(yīng)該集中精力,了解自己車輛周邊的交通信息,包括路上的車輛、行人、交通信號(hào)指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己,一旦有這種趨勢,自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人,行人是交通的參與者之一,行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會(huì)造成行人受傷,造成不良后果,停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間,節(jié)省的可能是更多的時(shí)間。
    第三,要學(xué)會(huì)減少傷害。在路上參與交通,有些事故無法避免,這種時(shí)候應(yīng)該盡快做出判斷,減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌,經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻,車輛快要撞上了,駕駛?cè)诉B剎車都不知道踩,還是猛踩油門往上撞,如果提前踩了剎車減速,傷害肯定可以降低不少,小刮小碰在所難免,但是出現(xiàn)人員傷亡了,事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說“我買了保險(xiǎn)”,不錯(cuò),保險(xiǎn)是會(huì)賠付,但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險(xiǎn)來彌補(bǔ)的。
    前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚”,簡簡單單幾句話,確實(shí)很有道理,交通安全從我做起,從小事做起,絕對不可忽視。
    安全事故心得3
    安全的事故案例及分析心得篇九
    最近一段時(shí)間,我對警示教育活動(dòng)的有關(guān)材料進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),觀看了任_先進(jìn)事跡和王懷忠走向腐敗道路的記錄片,從正反兩方面受到了深刻教育,感到一批黨的領(lǐng)導(dǎo)干部放松了對自己的要求,喪失了政治信仰,把黨和人民賦予的權(quán)利當(dāng)作自己謀取私利的工具,給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展、人民群眾的利益、加強(qiáng)黨的自身建設(shè)、鞏固黨的執(zhí)政能力,造成了十分嚴(yán)重的影響。在這個(gè)時(shí)期開展警示教育活動(dòng),的確是十分必要的,符合人民群眾的醫(yī)院和要求。見賢思齊,見不賢而深自醒,我對自身在思想和工作上存在的不足,進(jìn)行了認(rèn)真的查擺,并針對存在的不足,明確了自己今后努力的方向。不足主要有:
    一、在思想作風(fēng)上
    1、理論學(xué)習(xí)不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認(rèn)識(shí)不足,理論學(xué)習(xí)不夠重視,學(xué)習(xí)自覺性、積極性和主動(dòng)性不足,沒有實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)的廣泛深入開展。對理論的鉆研不深入。缺乏“擠”勁和“鉆”勁,對理論學(xué)習(xí)淺嘗輒止,不求甚解。理論聯(lián)系實(shí)際不夠,學(xué)用脫節(jié),運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的意識(shí)不強(qiáng),沒有充分把理論和實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來,運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)、方法來分析和解決問題、指導(dǎo)工作、提高工作水平。
    2、理想信念有所淡化。對實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想的長期性、復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,理想信念相對淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強(qiáng),用辯證的觀點(diǎn)分析問題的能力有待提高。對社會(huì)上存在的“共產(chǎn)主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個(gè)人主義以及資產(chǎn)階段腐朽思想批判不夠,抵制不力。
    二、在工作作風(fēng)上
    1、業(yè)務(wù)知識(shí)不足。這幾年,雖然完成了業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),并利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí),但所掌握的理論知識(shí)和具備的業(yè)務(wù)水平,還未達(dá)到實(shí)際工作的要求。
    2、對工作有畏難情緒。面對工作壓力,自己有時(shí)還感到信心不足,找不出解決問題和困難的突破口,出現(xiàn)了畏難情緒。
    3、工作方法跟不上時(shí)代要求。一是組織能力和管理能力還有待進(jìn)一步提高,組織開展各項(xiàng)活動(dòng)時(shí)缺乏與人溝通。二是工作協(xié)調(diào)能力有待改善,對一些牽涉到其他部門的工作未能主動(dòng)協(xié)調(diào)辦理。三是工作的藝術(shù)性不夠,做思想工作時(shí)的切入點(diǎn)有時(shí)把握不準(zhǔn),有時(shí)批評人時(shí)的方法過于簡單,效果不明顯,有時(shí)處理事情不夠冷靜,顯得不夠成熟。
    三、在紀(jì)律上
    1、對工作紀(jì)律抓落實(shí)不夠。執(zhí)行制度有時(shí)不夠嚴(yán)格,由于礙于情面,有時(shí)對工作中出現(xiàn)的問題沒有大膽地進(jìn)行批評,對各種違規(guī)行為處罰不力。
    2、在廉潔自律方面略有不足。防微杜漸意識(shí)不夠強(qiáng),自我要求不高,對一些小問題上有所放松。有時(shí)因工作聯(lián)系,宴請或接受宴請,把同志關(guān)系庸俗化。
    針對不足,我明確了以下努力方向:
    一要勤學(xué)習(xí)?,F(xiàn)在機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)一直很多,關(guān)鍵我們要在真學(xué)上下功夫。運(yùn)用辯證的方法來認(rèn)識(shí)、分析、解決問題;勤學(xué)政治理論知識(shí),加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和世界觀的改造,把黨性修養(yǎng)與完美人格培養(yǎng)結(jié)合起來;勤學(xué)經(jīng)濟(jì)、科技、法律、文化等方面的新知識(shí),做到與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)發(fā)展迅速、競爭激烈、日新月異新形勢的要求。
    二要真抓實(shí)干。要腳踏實(shí)地,埋頭苦干,不斷拓展工作領(lǐng)域,豐富工作內(nèi)容,改進(jìn)工作方式,健全工作機(jī)制,不斷研究探索本職工作的新途徑、新方法,積極針對實(shí)際困難出主意,圍繞干部群眾需求想辦法,按照工作要求想點(diǎn)子,努力提高工作針對性。
    三要嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)工作紀(jì)律。公道辦事,照章行事,不搞變通,不走形式,敢于堅(jiān)持真理,堅(jiān)決同各種歪風(fēng)邪氣作斗爭。
    事故案例心得3
    安全的事故案例及分析心得篇十
    12月27日早上7點(diǎn)半左右,湖南衡南縣松江鎮(zhèn)東塘村學(xué)生家長租用一輛農(nóng)用車送孩子去附近的因果小學(xué)上學(xué),當(dāng)車行駛到一條小溪附近時(shí)發(fā)生車禍,車子一頭沖進(jìn)溪流之中。車上9名遇難學(xué)生均為小學(xué)生,其余10名小學(xué)生被當(dāng)?shù)馗扇壕绕鸷笏屯浇t(yī)院救治,另有1人失蹤。目前,1名失蹤人員已被發(fā)現(xiàn)并死亡,4人因搶救無效死亡,遇難人數(shù)上升至14人。
    安全的事故案例及分析心得篇十一
    答案,其實(shí)每個(gè)人心中都明白。正如溫_總理以前說過的那樣:“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實(shí)安全職責(zé)制,加強(qiáng)安全管理?;剡^頭看看發(fā)生的事故,如果多一分職責(zé)心,不是完全不能避免。務(wù)必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想,而且有過硬的措施加以落實(shí),以減少和避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?!?BR>    總理的話道出了安全關(guān)鍵之所在。要加強(qiáng)安全生產(chǎn),就務(wù)必在“預(yù)防”上下大功夫――“亡羊”之時(shí)的“補(bǔ)牢”,常常都已為時(shí)晚矣!具體而言,就是要求我們務(wù)必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、監(jiān)督上嚴(yán)格細(xì)致,如此,才能真正落實(shí)好“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,才能有效確?!傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    在公路行業(yè)內(nèi)部,安全工作一向是車輛通行費(fèi)征管各項(xiàng)工作得以順利開展的重要前提和堅(jiān)強(qiáng)保障。作為其中的普通一員,我們就應(yīng)樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并將之真正落實(shí)到實(shí)際工作中。而對于站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組而言,則亟須透過采取更為有力的措施,促使安全管理水平得到不斷提高。比如,要進(jìn)一步加大力度,做好安全各項(xiàng)法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進(jìn)一步落實(shí)管理職責(zé),做好職工按章操作的教育、引導(dǎo)和督促等工作;要進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè),對各類安全制度中的不足之處進(jìn)行及時(shí)的健全與完善,等等。
    此外,由于每一名職工都是防范事故工作的最終端,因此,我們還務(wù)必將安全工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個(gè)方面的工作:其一,要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識(shí),自覺實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會(huì)安全”的根本性轉(zhuǎn)變;其二,要透過加強(qiáng)安全工作宣傳攻勢,進(jìn)一步促進(jìn)安全理念的深入人心和安全知識(shí)的廣為傳播。這兩項(xiàng)工作,其效果或許很難立竿見影,但只要我們常抓不懈、日積月累,勢必會(huì)在潛移默化中,進(jìn)一步規(guī)范人的安全行為,培養(yǎng)人的安全心態(tài),促進(jìn)安全思想基礎(chǔ)的進(jìn)一步夯實(shí)。
    “莫道生產(chǎn)造千金,忽視安全等于零”。沒有安全,就沒有穩(wěn)定,更遑論發(fā)展。筆者以為,為了我們的健康,為了我們的家庭,也為了單位能持續(xù)、快速、科學(xué)、和諧地發(fā)展,我們當(dāng)以此次警示教育片的觀看為契機(jī),進(jìn)一步提高安全科學(xué)管理水平、提高全員安全綜合素質(zhì),以此促成“安全與收費(fèi)同行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
    事故案例心得2
    安全的事故案例及分析心得篇十二
    事故案例心得體會(huì) 第一篇:
    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
    通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí),使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
    安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
    事故案例心得體會(huì) 第二篇:
    2月12日下午,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動(dòng)時(shí)間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的經(jīng)驗(yàn),教訓(xùn)進(jìn)行了討論和
    總結(jié)
    。
    我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多的損失。所以,我們在工作時(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
    事故案例心得體會(huì) 第三篇:
    日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
    透過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:
    重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面: 一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。
    二是,各級(jí)管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
    三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,出國留學(xué)在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
    四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì)對我認(rèn)可,怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
    五是,各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
    六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
    七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng),增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識(shí),使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。八是,工作職責(zé)心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì)留下無窮的后患。因此,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
    事故案例心得體會(huì) 第四篇:
    學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
    思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián),牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下構(gòu)成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé),做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
    殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦構(gòu)成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問答、知識(shí)測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三規(guī)程安全知識(shí)。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,透過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀(jì),不論職責(zé)者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對于各項(xiàng)制度,要求,務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。
    細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設(shè)中,我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。透過實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)貼合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、出國留學(xué)、細(xì)節(jié)因素,限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
    科技興企,文化強(qiáng)企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
    安全的事故案例及分析心得篇十三
    2月12日下午,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動(dòng)時(shí)間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的經(jīng)驗(yàn),教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。
    我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們在工作時(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
    安全的事故案例及分析心得篇十四
    20_x年_1月20日,安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團(tuán)發(fā)生的安全事故案例,看后心里受到極大震撼,大火后扭曲變形的鋼架,爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時(shí),如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個(gè)員工應(yīng)該思考的問題。
    作為一名化工企業(yè)的員工,我深知裝置潛在的危險(xiǎn)因素:劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機(jī)械傷害、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等等,幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險(xiǎn)。在這樣一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境中,如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn),對我們來說既是挑戰(zhàn),又是自我提高的機(jī)遇。就個(gè)人來說,我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。
    首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段,去被動(dòng)的應(yīng)付工作,如果這樣工作效率就會(huì)下降,工作中的激情和成就感就會(huì)蕩然無存。對工作敷衍了事,將埋下事故的種子,進(jìn)而付出血的代價(jià)。生活中,不是每一個(gè)人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時(shí),我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機(jī)會(huì)去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個(gè)新的高度。
    其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進(jìn)取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會(huì)的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作,也許你的一次錯(cuò)誤,付出的將是生命的代價(jià)。安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。
    再次是細(xì)心。粗心,我想是生活中每個(gè)人都曾犯過的錯(cuò),開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時(shí)的疏忽,是企業(yè)遭受成百上千萬的損失,甚至是血的代價(jià)。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。
    最后是責(zé)任心。任何人,不管他工作水平多高,能力多強(qiáng),如果沒有責(zé)任心,那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強(qiáng)的責(zé)任心,應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé),才能對每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。
    前車之鑒,后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!
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    安全的事故案例及分析心得篇十五
    某月某日晚,某人造革廠三分廠牛津布車間發(fā)生爆燃并引發(fā)火災(zāi),造成4人死亡,2人受傷,火災(zāi)燒毀車間內(nèi)部分成品及半成品,燒損一套涂層生產(chǎn)線,過火面積達(dá)670 mz,直接經(jīng)濟(jì)損失折款25萬余元。事故經(jīng)過:某人造革廠三分廠牛津布車間在生產(chǎn)時(shí)突然發(fā)生爆燃,并引燃車間內(nèi)堆放的成品及半成品,火勢迅速蔓延擴(kuò)大,當(dāng)班工人隨即報(bào)警。18時(shí)53分,消防大隊(duì)接警后立即派遣3輛消防車趕赴現(xiàn)場;19時(shí)13分,消防車趕到現(xiàn)場,此時(shí)車間已是一片火海,火勢正在向鄰近廠房迫近,消防官兵迅速展開撲救。19時(shí)30分左右,消防大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場,指揮滅火及救援工作。經(jīng)緊急排查,認(rèn)定現(xiàn)場還有四名職工。19時(shí)43分,進(jìn)人火災(zāi)現(xiàn)場救援人員搜尋到兩名工人,并確認(rèn)已死亡;20時(shí)05分,大火被徹底撲滅;20時(shí)10分,另兩名工人在火場被找到,確認(rèn)也已死亡。火災(zāi)中另有兩名工人受傷。 據(jù)調(diào)查,該廠生產(chǎn)涂層布所用涂層原料主要是丙烯酸酯樹脂涂層膠(主要成分為丙烯酸酯樹脂和甲苯,其中甲苯含量為80% -81%,經(jīng)取樣測定樣品的開口閃點(diǎn)低于19℃)和958稀釋劑(經(jīng)取樣測定樣品中合60%的甲苯,樣品的開口閃點(diǎn)低于19℃)混合后的膠料。事發(fā)當(dāng)日下午該車間正常生產(chǎn)170 t涂層布,其用膠料量為每平方米布32 g,布料行走速度為每分鐘34 m。
    到18時(shí)左右,開始轉(zhuǎn)為生產(chǎn)600d涂層布,其用膠料量為每平方米布80 g,布料行走速度調(diào)至為每分鐘17 m,至事故發(fā)生時(shí)已生產(chǎn)600d涂層布約650 m。由于轉(zhuǎn)產(chǎn)600d涂層布后,用膠料量大為增加,而烘箱內(nèi)加熱溫度不變,排風(fēng)量不變,因而在烘箱內(nèi)的揮發(fā)量增大。 經(jīng)調(diào)查分析,該涂層生產(chǎn)線在烘干過程中,產(chǎn)生大量含有甲苯等可燃性混合氣體(蒸氣),由于烘箱不能及時(shí)將烘箱內(nèi)揮發(fā)出的可燃性混合氣體(蒸氣)排出,烘箱內(nèi)充滿可燃性混合氣體(蒸氣);另外整個(gè)涂層生產(chǎn)線沒有消靜電裝置,尤其卷料部分沒有消除靜電的措施,在涂布干燥后的卷取作業(yè)中,產(chǎn)生較高的靜電位。卷取端涂布的表層首先開始燃燒,火焰很快傳播至烘箱,引爆烘箱內(nèi)的爆炸性混合氣體,并導(dǎo)致廠房內(nèi)發(fā)生火災(zāi)。__經(jīng)調(diào)查分析:該企業(yè)對化學(xué)危險(xiǎn)物品的采購、保管、領(lǐng)用等沒有規(guī)定。所購買的化學(xué)原料無危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)簽和無安全技術(shù)說明書;企業(yè)對化學(xué)危險(xiǎn)物品管理沒有嚴(yán)格的檢驗(yàn)入庫、領(lǐng)用等制度,沒有對職工進(jìn)行必要的化學(xué)危險(xiǎn)物品的危害、防護(hù)、應(yīng)急等知識(shí)的教育。大量成品、半成品放置在生產(chǎn)車間內(nèi),廠區(qū)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)物品亂堆亂放情況嚴(yán)重。沒有安全操作規(guī)程,沒有安全防火責(zé)任制,沒有對職工進(jìn)行三級(jí)安全教育。
    一、單項(xiàng)選擇題
    1.根據(jù)上述材料,引起燃爆的原因是_。
    a.明火b.電火花c.靜電d.短路
    2.靜電來源于_。
    a.滾動(dòng)摩擦作用b.操作工人c.烘箱d.烘箱高溫
    3.火焰?zhèn)鞑ブ梁嫦?,引爆烘箱?nèi)的混合氣體,說明混合氣體_。
    a.達(dá)到了爆炸極限b.有毒
    c.有很高壓力d.有很高溫度
    二、多項(xiàng)選擇題
    4.從上述材料可以看出,_。
    a.生產(chǎn)設(shè)備缺乏必要的安全裝置b.排風(fēng)系統(tǒng)不能滿足工藝安全要求
    c.生產(chǎn)工藝不合理d.涂布的表層涂料揮發(fā)
    三、簡答題
    5.由上述材料可知,造成事故發(fā)生的重要(間接)原因是什么?
    6.根據(jù)上述材料,分析這是一起什么性質(zhì)事故?
    安全的事故案例及分析心得篇十六
    安全生產(chǎn)是全社會(huì)必須遵從的原則。而安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的重要保障措施,目的是提升安全意識(shí)、安全素質(zhì)以及安全技能,以杜絕或減少安全事故的發(fā)生。下面是本站小編為大家整理的安全生產(chǎn)事故教育案例分析,供大家分享。
    地檢查,發(fā)現(xiàn)整個(gè)鍋爐房迷漫著煙、灰、汽霧,人員根本無法進(jìn)人,同時(shí)發(fā)現(xiàn)主汽壓急劇下降,即手動(dòng)停運(yùn)電動(dòng)給水泵。由于鍋爐部分plc(可編程邏輯控制)柜通訊中斷,引起crt(計(jì)算機(jī)顯示屏)畫面鍋爐側(cè)所有輔助設(shè)備的狀態(tài)失去,無法控制操作,運(yùn)行人員立即就地緊急停運(yùn)兩組送引風(fēng)機(jī)。經(jīng)戴防毒面具人員進(jìn)人現(xiàn)場附近,發(fā)現(xiàn)爐底冷灰斗嚴(yán)重?fù)p壞,呈開放性破口。該起事故死亡23人,其中電廠職工6人(女1人),民工17人。受傷24人,其中電廠職工5人,民工19人。事故后對現(xiàn)場設(shè)備損壞情況檢查后發(fā)現(xiàn):21 m層以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴(yán)重,冷灰斗向爐后側(cè)呈開放性破口,側(cè)墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲,剛性梁拉裂;水冷壁管嚴(yán)重?fù)p壞,有66根開斷,爐右側(cè)21 m層以下剛性梁嚴(yán)重變形,0 m層爐后側(cè)基本被熱焦堵至冷灰斗,三臺(tái)碎渣機(jī)及噴射水泵等全部埋沒在內(nèi)。爐前側(cè)設(shè)備情況尚好,磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙道基本無損壞。事故后,清除灰渣934立方米。該起事故最終核算直接經(jīng)濟(jì)損失778萬元人民幣,修復(fù)時(shí)間132天,少發(fā)電近14億度。因該爐事故造成的供電緊張,間接損失嚴(yán)重。
    一、單項(xiàng)選擇題
    1.運(yùn)行記錄中無鍋爐滅火和大負(fù)壓記錄,事故現(xiàn)場無殘焦,可以認(rèn)定_。
    a.火災(zāi)引起爆炸b.并非煤粉爆炸
    c.靜電引起爆炸d.鍋爐年久失修
    2.從事故的主要過程分析,鍋爐_可能是事故的直接原因。
    a.落渣振動(dòng)b.爐內(nèi)噴出水汽
    c.爐膛壓力上升d.鍋爐嚴(yán)重結(jié)積渣
    二、多項(xiàng)選擇題
    3.該事故機(jī)組自3月1日以來,運(yùn)行一直不正常,再熱器管壁溫連續(xù)超過報(bào)警溫度。雖經(jīng)采取調(diào)整火焰中心,加大吹灰和減輕負(fù)荷等措施,壁溫超限問題仍未解決。運(yùn)行值班長向華東電管局總調(diào)度和省電管局調(diào)度請示,華東電管局總調(diào)度和省電管局應(yīng)_。
    a.要求鍋爐堅(jiān)持運(yùn)行b.要求將鍋爐負(fù)荷再提高一些運(yùn)行
    c.要求停止運(yùn)行d.要求查找故障原因
    4.這是一起鍋爐設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞和人員群亡的責(zé)任事故,—是事故的根本原因。
    a.缺乏安全操作規(guī)程b.管理不善
    c.鍋爐爐膛設(shè)計(jì)、布置不完善d.運(yùn)行指揮失當(dāng)
    三、簡答題
    施。2月14日13時(shí)巧分,電焊工董某在既不清理現(xiàn)場,也無任何監(jiān)護(hù)措施的情況下動(dòng)焊。電焊熔渣掉人廳內(nèi)一人多高的海綿床墊上。因該樓剛剛裝修過,采用的裝修材料全部是易燃的,遇火即著?;鹬鸷?,用臉盆的水撲不滅,在場的一個(gè)營業(yè)員抱來滅火器,但是卻不會(huì)使用。營業(yè)員把滅火器交給在場的一位顧客,那位顧客也不會(huì)用,再問別人也都不會(huì)用。這時(shí),火已經(jīng)很大了。有人想去報(bào)警,但因電話機(jī)被鎖,只能打進(jìn),不能打出。一個(gè)營業(yè)員跑到相鄰的單位借電話報(bào)警,可是那里的電話也被鎖住。那位營業(yè)員不得不跑到對面的照相館去打電話。拿到電話,卻又不知火警號(hào)碼,只好查電話薄。當(dāng)查出報(bào)警電話,已經(jīng)過了十多分鐘,海錦床墊上的火已經(jīng)上了房。公安局消防隊(duì)接到報(bào)警后,立即調(diào)集消防車趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,公安局的領(lǐng)導(dǎo)同志,親赴現(xiàn)場指揮滅火和搶救遇險(xiǎn)人員,共出動(dòng)消防車24部,消防指戰(zhàn)員164人,經(jīng)過消防指戰(zhàn)員的英勇?lián)渚龋蠡鹩?6時(shí)30分被撲滅。
    一、單項(xiàng)選擇題
    1.在該場合中,電焊工董某_。
    a.沒有違章b.不需持證上崗
    c.必須持證上崗d.不需參加安全培訓(xùn)
    2.負(fù)責(zé)唐山市林西百貨大樓擴(kuò)建施工的唐山市東礦區(qū)勞動(dòng)服務(wù)公司建筑工程公司管理混亂,是造成事故的_原因。
    a.次要b.直接原因c.重要d.根本
    二、多項(xiàng)選擇題
    3.該起事故中,____是負(fù)有重大責(zé)任。
    a.唐山市東礦區(qū)勞動(dòng)服務(wù)公司建筑公司施工隊(duì)電焊工董某
    b.唐山市東礦區(qū)商業(yè)局局長
    c.唐山市東礦區(qū)勞動(dòng)服務(wù)公司建筑工程公司施工隊(duì)隊(duì)長
    d.唐山市市長
    4.唐山市林西百貨大樓_,也是造成此次特大事故的重要原因。
    a.安全管理薄弱b.安全意識(shí)不強(qiáng)
    c.貨物太多d.邊施工,邊營業(yè)
    三、簡答題
    5.該事故中,唐山市林西百貨大樓經(jīng)理孟某負(fù)有什么責(zé)任?
    6.根據(jù)上述材料,事故發(fā)生的直接原因是什么?
    某韓國獨(dú)資制鞋有限公司,20xx年7月22日至8月7日,接連出現(xiàn)3例含苯化學(xué)物及汽油中毒患者(經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診)。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線上進(jìn)行手工刷膠的操作工。
    有關(guān)人員到工作現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn):
    (4)所有容器(如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個(gè)膠漿盆等)全部敞口;
    (5)操作工人沒有任何個(gè)人防護(hù)用品。
    經(jīng)現(xiàn)場檢測:車間空氣中苯和汽油濃度分別超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.42倍和2.49倍。
    一、單項(xiàng)選擇題
    1.根據(jù)《職業(yè)病危害因素分類目錄》,苯屬于____類職業(yè)病危害因素。
    a.放射性物質(zhì)b.粉塵c.物理因素d.化學(xué)物質(zhì)
    2.根據(jù)《職業(yè)病目錄》,汽油可能導(dǎo)致__________類職業(yè)病。
    a.職業(yè)性眼病b.職業(yè)性皮膚病c.職業(yè)中毒d.職業(yè)性腫瘤
    二、多項(xiàng)選擇題
    3.根據(jù)《職業(yè)病目錄》,苯可能導(dǎo)致—一類職業(yè)病。
    a.放射性b.職業(yè)性腫瘤c.職業(yè)中毒d.職業(yè)性眼病
    4.根據(jù)《職業(yè)病防治法》,企業(yè)應(yīng)對從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者,按照有關(guān)規(guī)定組織_的職業(yè)健康檢查,并將檢查結(jié)果如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者。
    a.離崗時(shí)b.在崗期間c.上崗前d.退休時(shí)
    三、簡答題
    5.試分析為什么該公司在不長時(shí)間內(nèi),會(huì)連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件?
    6.根據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定,用人單位應(yīng)當(dāng)采取的職業(yè)病防治管理措施有哪些?
    安全的事故案例及分析心得篇十七
    電網(wǎng)是一個(gè)關(guān)系到人民生產(chǎn)生活的重要產(chǎn)業(yè),然而,在電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營過程中,也難免發(fā)生各種事故,特別是電網(wǎng)事故更是影響人們的安全和生命財(cái)產(chǎn)安全,因此,分析電網(wǎng)事故案例對電網(wǎng)建設(shè)和管理非常有意義。
    首先,必須承認(rèn)電網(wǎng)事故具有復(fù)雜性和難度較高的特點(diǎn),它涉及到多種學(xué)科知識(shí)交叉,例如機(jī)械工程、電氣工程、材料科學(xué)等多項(xiàng)專業(yè)知識(shí),在電網(wǎng)建設(shè)和管理過程中能避免事故的發(fā)生,需要企業(yè)從組織、結(jié)構(gòu)、運(yùn)營等方面進(jìn)行管理,避免單一化和簡單模式化的思維導(dǎo)致的管理漏洞。
    其次,電網(wǎng)事故分析也要注意對事故后果的評估和整合,要綜合考慮各種因素,例如設(shè)備、人員、物料等多方面的因素。只有對整個(gè)事故過程和過程中各類因素進(jìn)行全面的分析和梳理,才能真正摸清事故的本質(zhì),從而預(yù)防和避免類似事故的再次發(fā)生。
    并且,電網(wǎng)企業(yè)在管理中應(yīng)該堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則,加強(qiáng)對電網(wǎng)人員的培訓(xùn),特別是針對新員工的培訓(xùn),要加強(qiáng)對設(shè)備操作的指導(dǎo)和監(jiān)督,在設(shè)備檢修工作中要做好各項(xiàng)工作,特別是設(shè)備的保養(yǎng)和檢測,防止應(yīng)力集中導(dǎo)致設(shè)備老化、腐蝕和損傷。
    此外,電網(wǎng)企業(yè)在管理中也應(yīng)著力提高應(yīng)急處置水平,加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急救援能力和事故后追責(zé)制度,要做好壞賬損失賠償工作,在電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營過程中要加強(qiáng)對設(shè)備的保護(hù)、檢修和維護(hù),及時(shí)消除安全隱患,避免事故發(fā)生。
    最后,我認(rèn)為電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對事故案例的積累和研究,通過對歷史事故的分析和總結(jié),進(jìn)一步提高電網(wǎng)管理的水平和能力,從而更好地服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,保障人民的安全和生命財(cái)產(chǎn)的安全。