報告是一種系統(tǒng)、全面地介紹某一事件、研究成果、工作進展等的正式書面材料。它旨在向讀者詳細陳述所收集到的信息和數據，并對其結果進行分析和解釋，以便讀者能夠全面了解相關事物的現狀和發(fā)展趨勢。通過報告來匯報和傳達信息，可以幫助我們更好地展示和呈現工作成果，推動決策的制定和執(zhí)行，并為學術研究和實踐探索提供有效的參考依據。在撰寫報告之前，可以進行調研和收集資料來支持自己的觀點和結論。報告是一種用來匯報和傳達某種信息或結果的書面或口頭表達形式，它需要對相關數據和情況進行詳細分析和解釋。如何準備一份有效的報告是一個值得深入研究的問題。以下是一些優(yōu)秀報告的示例，供大家參考和學習。
公路工程項目報告篇一
xx縣監(jiān)察局：
根據你局《關于開展工程建設項目專項檢查工作的通知》（敘監(jiān)發(fā)〔20xx〕12號）文件精神，我鎮(zhèn)對20xx年1月至20xx年6月以來的工程項目進行了認真清理自查，現將自查清理情況報告如下：
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長的工程建設項目專項檢查工作領導組。
（一）實施工程建設項目個數
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目7個。其中：
20xx年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
20xx年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（二）工程采購情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（三）工程完工情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的項目1個（三元壩地質排危）。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（四）資金結算情況
1、敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調度困難欠撥79，205元。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結算。
1、部分工程建設項目未經過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調度困難，存在未按項目進度或合同及時足額撥款。
3、未嚴格執(zhí)行《基本建設財務制度》來核算賬務。
1、嚴格執(zhí)行按照省政府〔20xx〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認可概算批準部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。
2、強化制度建設。為切實管好用好各項財政性項目建設資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到專款專用，制定切實可行的工程建設項目相關管理制度。
3、加強業(yè)務學習、規(guī)范賬務核算。
公路工程項目報告篇二
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的工程項目實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
古人講：“讀萬卷書，行萬里路?！币粋€人的發(fā)展，不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取，對理論知識的不斷追求，更要著眼于對現實社會的了解，對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎上，將知識正確的運用到社會服務中，并從社會體驗中提煉出更多的真理，是我們每個人乃至每個集體所應該具備的素質。
借暑假實踐這次機會，我有幸能暫時踏出大學校門，走進生活，進入社會，通過對這本“無字書”的學習，來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。
烈日炎炎七八月，背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產業(yè)園，來到了北京這座繁華的城市，開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當自己真正的接觸社會，你才會發(fā)現，原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富，多么的寶貴。實踐是短暫的，為期一個月，但是從中所獲得的經驗，所學到的東西是豐富的。本著對以后大學學習的指導，本著對將來能更好的步入社會，服務社會的方向，我在這里充實的過著每一天，認真的體驗著工作中的每個細節(jié)。
為期一個月的實踐，很短，但我卻在這里做了很多的內容。這是一個比較大的工程項目，項目團隊的實力也相當的雄厚，這里的師哥師姐們也對我非常的照顧，整理資料，學習預算，學做技術交底報告，學習工程建設的安全知識，學習cad和項目管理軟件，去工地視察工作等等，這一系列的工作，每天我都堅持認真的去做，也慢慢的積累了許多的知識。
一個工程的結構是復雜的，會涉及到各個方面的知識，土建、電氣、給排水、通風、裝潢等等，所以這就需要一個團隊的合作。協(xié)調分工，各司其職，通力合作，就顯而易見的成為評價一個項目集體的標準。在這個工程項目里，通過一個月的實踐，我深刻的感受到了團結的重要性。在學校里，我們的主要任務就是學好我們的專業(yè)，很少有機會去培養(yǎng)團結的意識，而社會工作相比學校學習而言，就更強調合作了。個人能力是有限的，而項目工程乃至社會結構是復雜的，只有通力合作，將個人的力量凝聚于集體的力量，才能實現事物的有效價值實現。所以，一個成功的項目公司，一個團結的集體，其層次結構肯定是清晰的，其工作流程肯定是暢通的，有條不紊，以實現效益的最大化。
實踐期間，我認真的學習了一些有關工程安全的知識，對安全施工有了更進一步的認知。預防為主，安全第一這八個字是每個工程永恒的法則，這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言，安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創(chuàng)傷，更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體，生活的窘境會接踵而至的。對集體而言，安全事故不僅是經濟上的損失，效率的減弱，更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否，不在于能應對處理多大的事故，而在于能多大化的預防避免事故危機。
一個多月的`時間里，我也學習了一些有關技術圖紙的知識，除了掌握了一些識圖的技巧外，也對國內外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設中，圖紙會在工程建設中做出多次的修改，會不停的做些變動，而且在施工過程中各個建設單位也會定期召開相關會議來進行協(xié)調處理。這種情況顯然將整個工程復雜起來，加大了工程的工作量，這對于追求經濟效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發(fā)達國家，這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的，在施工前，關于圖紙的工作已經做得很到位了，一般是不會出現什么矛盾沖突。當今國際間的競爭是空前激烈的，誰能在效率上占得上風，誰就能引領時代的船舵，之于中國工程建設的目前情況，與國際接軌，做出相應的管理改變已經是迫不及待了。
而談及在這一個多月里個人素質的提高，我想應該是潛移默化的，素質的提高本身就是種厚積薄發(fā)的過程，時間久了，自然會體現出來。在一個優(yōu)秀的集體中，那種環(huán)境，那種氛圍，自己自會受其熏陶，變的優(yōu)秀起來。實踐結束后，關于工程建設的好多知識，自己雖然依然是個門外漢，但努力去學習觀察，多思考，善于總結，站在現有認知基礎水平上去認識事物，并通過實踐將認知再提高一個水平，這便是學有所得，不虛此實踐之行。
實踐是短暫的，但經驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的，體驗了社會工作，豐富了生活閱歷，對理論知識有了更深入的了解，并更好的指導了今后的理論學習。相信自己定會在今后的學習生活中方向更明確，目標更清晰，為自己更好的步入社會工作打下良好基礎。
公路工程項目報告篇三
xx開發(fā)建設有限公司：
我方承建貴司的《xx花園項目二標段工程》已完成了1—4幢工程，10#主樓結構部分1、2座分別完成至18層板及19層板，1、2座裝修完成至9層；地下室結構完成2500m2；水電預埋等工作。我方的《合同（協(xié)議）支付申請表》也已提交貴方。但是，由于貴司審核工程款要經一個過程的時間，為了該項工程進度能正常運轉，不使由于工程款影響進度而停工，所以為了燃眉之急，提前申請貴司預支（大寫）xx萬元整，（小寫）xxx元工程款，以解決目前人工工資及部分材料支付?，F報上工程款申請表，請予以審查并開具工程款支付書。
附件：合同（協(xié)議）支付申請表；合同（協(xié)議）支付記錄明細清單；
申請人：xxx
申報日期：xx年xx月xx日
公路工程項目報告篇四
依據xxx文件精神，我項目部對文件中專項治理重點提出的具體內容逐條目地進行了對照檢查，現將檢查結果情況報告如下。
由于我項目屬于《通知》中的“施工項目”，現針對施工項目專項治理重點內容作出匯報：
1、分包制度建設方面
項目部實施的工程分包均是在xxx文件精神的指導下進行的。從前期分包策劃、分包立項、分包商資格審查、分包商的選擇、合同簽訂到合同生效后的分包合同管理、履約、計量、結算等工作內容均按公司規(guī)定的分包管理辦法執(zhí)行。
2、工程分包招標方面
在進行分包商的選擇前對其企業(yè)資質情況進行嚴格審查，確定其是否為公司的合格分包商；對其施工管理方式、作業(yè)人員技能等情況進行綜合考察，判斷其是否有能力承包該工程。分包采用公開招標方式，擇優(yōu)確定本工程的分包商。評標過程公平、公正、公開、透明，不存在規(guī)避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、定標不嚴等問題。
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
3、分包合同簽訂方面
根據審批權限，由經理部或項目部與分包商簽訂分包合同，并進行合同備案。分包合同采用公司統(tǒng)一勞務分包合同格式，并結合項目部實際情況對部門條款進行細化或調整。分包合同內容對施工內容、費用構成、施工單價及總價、工期要求、計量支付方式等內容做了具體規(guī)定并在合同后附雙方簽字確認的工程量清單。所有分包商資質情況均可滿足施工需求，不存在分包給個人及無相應資質的單位等問題。
4、分包項目履約管理方面
在進行工程分包以后，項目部對分包商實施了有效的管控，禁止其將其所承包的勞務作業(yè)再次分包、轉包，確保了履約質量。項目部定期上報“分包隊伍管理評價表”和“分包商業(yè)績考核表”，對分包商履約行為實施動態(tài)管理。在分包實施過程中，對分包商現場作業(yè)安全、質量、進度等方面進行管控。自簽訂分包合同至今，未發(fā)生分包商偷工減料、弄虛作假及因分包商拖欠農民工工資造成上訪等會影響社會穩(wěn)定等不良現象。分包商安全措施均是在項目部的指導控制下進行的，發(fā)現安全隱患及時排除，安全措施到位，保障得力。
5、分包結算方面
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
求扣除合計10%的質保金、履約保證金、農民工工資保證金。定期向經理部工管部上報當期分包臺帳。每期結算手續(xù)都是嚴格按照公司要求進行審批、結算、支付的。對于已退場的分包隊伍及時進行了竣工清算，消除了法律隱患。
6、財務資金管理使用方面
財務資金使用制度健全，備用金管理、資金使用審批程序規(guī)范。在資金日常管理過程中，避免出現使用大額現金支付的情況，盡可能地通過銀行轉賬的形式支付，雖然偶爾出現支付滯后的情況，但可確保資金使用安全；不存在亂借款、亂設銀行賬戶以及存在利用假合同、假結算套取資金等問題；項目部日常報銷和資金支付采用聯簽制度，多層審核，保證資金使用安全。
7、質量安全生產方面
項目部成立之初就成立了項目安全生產管理委員會，主持領導項目部安全生產管理工作。我項目自xxx年xx月份開工以來，安全管理工作落實到位，安全隱患及時排除，未發(fā)生重大安全事故。
8、施工企業(yè)是否存在出借資質問題
我項目部始終堅持經理部的領導，各項工作均在經理部的統(tǒng)一管理下進行，未發(fā)生出借企業(yè)資質問題。
在本次對照xxxx文件中專項治理重點提出的具體內容
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
進行的自糾自查工作中，存在的主要問題是某些工作在落實過程中不注意保存書面資料，存在資料缺失現象。
針對此次自查自糾工作中發(fā)現的部分資料缺失的問題，項目部將立即組織工作人員查補相關缺失資料，在以后的工作中要提高注意保存書面資料的意識，以備上級部門審查和預防因原始資料缺失出現的責任不清的.現象。
公路工程項目報告篇五
一、項目實施的內容與批復的可行性研究報告和初步設計的內容做對比，變更部分需說明原因。
二、項目審批和報建手續(xù)辦理情況，包括建設用地、規(guī)劃許可、消防、環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，田間工程用地的落實情況，具體開工時間與批復的建設期存在的差距等。
一、財務管理制度及人員情況，包括會計核算執(zhí)行國家有關基本建設財務管理各項規(guī)定的情況，按規(guī)定設置獨立財務管理機構或指定專人負責建設項目財務工作的情況，會計資料整理、歸檔的情況。
二、資金情況，包括資金來源和到位情況。
三、會計賬簿及記賬憑證情況，包括按基本建設財務管理規(guī)定和會計制度的要求具體執(zhí)行情況。
四、會計報表情況，包括報表種類、格式、編制的情況，內容的真實性、完整性、準確性和及時性等情況。
五、財務支出情況，包括執(zhí)行國家財經法規(guī)、制度和建設資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的情況等。
六、工程價款支付情況，包括項目建設單位工程價款結算方式，結算手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內容的正確性和合規(guī)性，建設期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。
七、基建收入及工程結余資金情況。
八、項目竣工財務決算情況。
九、投資控制情況，包括投資控制措施的有效性，投資完成及其真實性，超標準和計劃外工程情況，地方配套和自籌資金落實情況，其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。
一、項目實施情況，包括項目現場具體情況和項目建設進度。
二、工程質量情況，包括制定質量保證措施的情況，現場施工進行情況，工程監(jiān)理制定《監(jiān)理大綱》和按《監(jiān)理大綱》執(zhí)行的情況，工程質量檢查情況和事故處理情況，工程質量評價情況等。
一、項目管理制度情況，包括項目單位管理機構和制度的完備情況。
二、項目現場情況，包括土建工程（含水工工程）現場、田間工程現場情況，儀器設備安裝、調試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。
三、招標采購情況，按照《農業(yè)基本建設項目招標投標管理規(guī)定》的要求和批復的招標方案進行的招標情況。
四、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。
公路工程項目報告篇六
根據公司及分局設備物資安全管理，全面貫徹落實股份公司20xx年安全生產工作會議、安全生產標準化以及管理提升工作的要求，開展設備物資安全檢查整治活動，我項目迅速成立了以項目經理為組長的自查自糾領導小組，開展了對特種設備、特種作業(yè)人員、及其外協(xié)隊伍設備的全面自查自糾活動，通過本次自查自糾活動，進一步完善設備物資管理規(guī)章制度，明確設備物資管理、使用單位的各自職責，落實設備物資管理安全責任，現將活動總結如下：
按照本次活動通知我部門查找管理制度中存在的不足，因我項目主體工程尚未施工，暫時不涉及特種設備、危險物資的使用，管理辦法和制度中暫時未制定特種、危險物資安全管理辦法和制度；我項目管理制度中制定了對外協(xié)單位、外租設備物資的安全管理制度。
1、目前因我項目未全面開工，設備物資管理工作比較少，對外協(xié)單位設備物資的管理不到位。
2、項目的設備物資管理制度和規(guī)定，因缺少對執(zhí)行情況的督促和跟蹤，導致制度沒有真正的落實到具體工作當中。
3、設備物資從業(yè)人員對項目外協(xié)單位設備物資的管控做的不到位。
根據實際工作需要制定相關外協(xié)隊伍設備物資的管理辦法，加強管理的管控力度。
制定特種設備、危險物資安全管理辦法和制度；制定特種設備、危險物資事故應急預案，并對事故應急預案進行定期演練；在項目有關管理制度中明確制定了對外協(xié)單位、外租設備物資的安全管理制度及執(zhí)行情況。
以上問題的存在，我們將結合實際情況，拿出整改措施，明確落實責任，積極落實各項管理制度，為工作走向規(guī)范化、標準化、科學化管理打好基礎。
公路工程項目報告篇七
一、項目提要
二、可行性研究報告編制依據
綜合評價和論證結論
第二章項目背景及必要性一、項目建設背景
二、項目區(qū)農業(yè)產業(yè)化經營發(fā)展現狀
三、項目建設的必要性及目的意義
第三章建設條件
一、項目區(qū)概況
二、項目實施的'有利條件(環(huán)境，資源，勞動力，交通，教育等)
三、主要障礙因素及解決方案
第四章建設單位基本情況
一、建設單位概況
二、研發(fā)能力
三、企業(yè)財務狀況
第五章市場分析與銷售方案
一、市場分析
二、產品生產及銷售方案
三、銷售策略和營銷模式
四、銷售隊伍和銷售網絡建設
第六章項目建設方案
一、建設任務和規(guī)模
二、項目規(guī)劃和布局
三、生產技術方案及工藝流程
四、項目建設標準和具體建設內容
五、項目實施進度安排
第七章投資估算與資金籌措
一、投資估算依據
二、項目建設投資估算
三、資金來源與籌措
四、資金使用和管理
第八章財務評價(黑體部分是必須有的)
一、財務評價依據
二、銷售收入和銷售稅金及附加估算
三、總成本及經營成本估算
四、財務效益分析:
(一)盈利能力分析;
(二)清償能力分析
五、不確定性分析:
(一)盈虧平衡點分析;
(二)敏感性分析
六、財務評價結論
第九章環(huán)境影響評價
一、環(huán)境影響
二、環(huán)境保護與治理措施
第十章農業(yè)產業(yè)化經營和農民增收效果評價
一、農業(yè)產業(yè)化經營
二、農民增收
三、其它社會影響(社會效益、環(huán)境效益)
第十一章項目組織與管理
一、組織機構與職能劃分
二、項目經營管理模式
三、經營管理措施
四、技術培訓
五、勞動保護與安全衛(wèi)生
第十二章可行性研究結論與建議
一、結論
二、建議
公路工程項目報告篇八
依據xxx文件精神，我項目部對文件中專項治理重點提出的'具體內容逐條目地進行了對照檢查，現將檢查結果情況報告如下。
由于我項目屬于《通知》中的“施工項目”，現針對施工項目專項治理重點內容作出匯報：
1、分包制度建設方面
項目部實施的工程分包均是在xxx文件精神的指導下進行的。從前期分包策劃、分包立項、分包商資格審查、分包商的選擇、合同簽訂到合同生效后的分包合同管理、履約、計量、結算等工作內容均按公司規(guī)定的分包管理辦法執(zhí)行。
2、工程分包招標方面
在進行分包商的選擇前對其企業(yè)資質情況進行嚴格審查，確定其是否為公司的合格分包商；對其施工管理方式、作業(yè)人員技能等情況進行綜合考察，判斷其是否有能力承包該工程。分包采用公開招標方式，擇優(yōu)確定本工程的分包商。評標過程公平、公正、公開、透明，不存在規(guī)避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、定標不嚴等問題。
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
3、分包合同簽訂方面
根據審批權限，由經理部或項目部與分包商簽訂分包合同，并進行合同備案。分包合同采用公司統(tǒng)一勞務分包合同格式，并結合項目部實際情況對部門條款進行細化或調整。分包合同內容對施工內容、費用構成、施工單價及總價、工期要求、計量支付方式等內容做了具體規(guī)定并在合同后附雙方簽字確認的工程量清單。所有分包商資質情況均可滿足施工需求，不存在分包給個人及無相應資質的單位等問題。
4、分包項目履約管理方面
在進行工程分包以后，項目部對分包商實施了有效的管控，禁止其將其所承包的勞務作業(yè)再次分包、轉包，確保了履約質量。項目部定期上報“分包隊伍管理評價表”和“分包商業(yè)績考核表”，對分包商履約行為實施動態(tài)管理。在分包實施過程中，對分包商現場作業(yè)安全、質量、進度等方面進行管控。自簽訂分包合同至今，未發(fā)生分包商偷工減料、弄虛作假及因分包商拖欠農民工工資造成上訪等會影響社會穩(wěn)定等不良現象。分包商安全措施均是在項目部的指導控制下進行的，發(fā)現安全隱患及時排除，安全措施到位，保障得力。
5、分包結算方面
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
求扣除合計10%的質保金、履約保證金、農民工工資保證金。定期向經理部工管部上報當期分包臺帳。每期結算手續(xù)都是嚴格按照公司要求進行審批、結算、支付的。對于已退場的分包隊伍及時進行了竣工清算，消除了法律隱患。
6、財務資金管理使用方面
財務資金使用制度健全，備用金管理、資金使用審批程序規(guī)范。在資金日常管理過程中，避免出現使用大額現金支付的情況，盡可能地通過銀行轉賬的形式支付，雖然偶爾出現支付滯后的情況，但可確保資金使用安全；不存在亂借款、亂設銀行賬戶以及存在利用假合同、假結算套取資金等問題；項目部日常報銷和資金支付采用聯簽制度，多層審核，保證資金使用安全。
7、質量安全生產方面
項目部成立之初就成立了項目安全生產管理委員會，主持領導項目部安全生產管理工作。我項目自xxx年xx月份開工以來，安全管理工作落實到位，安全隱患及時排除，未發(fā)生重大安全事故。
8、施工企業(yè)是否存在出借資質問題
我項目部始終堅持經理部的領導，各項工作均在經理部的統(tǒng)一管理下進行，未發(fā)生出借企業(yè)資質問題。
在本次對照xxxx文件中專項治理重點提出的具體內容
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
進行的自糾自查工作中，存在的主要問題是某些工作在落實過程中不注意保存書面資料，存在資料缺失現象。
針對此次自查自糾工作中發(fā)現的部分資料缺失的問題，項目部將立即組織工作人員查補相關缺失資料，在以后的工作中要提高注意保存書面資料的意識，以備上級部門審查和預防因原始資料缺失出現的責任不清的現象。
公路工程項目報告篇九
實施民生工程，是省委、省政府立足科學發(fā)展、建設美好安徽作出的戰(zhàn)略決策，已經實施七年。如何全面貫徹黨的十八大精神，適應新形勢、新要求，不斷提升工作水平，是擺在我們面前的重大課題。
我省民生工程從開始實施，從最初的12項逐步增加到33項，到財政累計投入1887億元，受益人口逐步覆蓋到6000多萬人，解決了一大批人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，學有所教基本實現，病有所醫(yī)制度體系、機構設施基本構筑，老有所養(yǎng)實現制度全覆蓋，住有所居保障力度逐步加大，勞有所得注入新的活力，困有所濟逐步覆蓋到各類困難群體，農村生產生活環(huán)境不斷得到改善，得到了中央領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。
我省在全國率先實施民生工程，探索了一條以項目化手段發(fā)展社會事業(yè)、用工程化措施解決民生問題的路子，打造了一塊推動科學發(fā)展、促進社會和諧的亮點品牌。一是推進了基本公共服務均等化，推動了民生事業(yè)發(fā)展。堅持將民生項目和資金向“三農”領域、困難地區(qū)和弱勢群體傾斜，其中涉農項目投入約占八成。帶動財政民生支出大幅增長，，全省民生支出3161.2億元，增長21.2%,占財政支出的80%，有力促進了教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等民生事業(yè)發(fā)展。二是增加了城鄉(xiāng)居民收入，促進了公共財政職能發(fā)揮。民生工程資金的投入，一方面減少了群眾用于改善生產生活條件、醫(yī)療、上學、抗災等方面的支出，另一方面增加了群眾的轉移性收入，同時還擴大了社會投資。據統(tǒng)計，以來全省城鄉(xiāng)居民收入中轉移性收入的年均增幅分別達到17%和26%，是四項收入中最高的，超過城鄉(xiāng)居民收入年均增幅5和10.9個百分點。三是促進了社會和諧，密切了黨群干群關系。社情民意調查結果顯示，全省群眾對民生工程綜合滿意度每年都在80%以上，有七成項目群眾滿意度達到85%以上。通過實施民生工程，維護了大局穩(wěn)定，促進了社會和諧，全省信訪總量比下降了18.5%，進一步密切了黨群、干群關系。四是建立了“指標量化、項目管理、考核嚴格”的工作機制，形成了齊抓共管的良好局面。每年每一項民生工程都有明確的實施目標和政策規(guī)定，有清晰的責任主體和實施程序，有嚴格的監(jiān)督辦法和評價機制，項目化、工程化特色明顯，構建了目標能量化、實施有抓手、結果可考核的工作平臺，逐步形成了“黨委政府負責、財政牽頭抓總、部門合力推進、社會廣泛參與”的工作機制。正如省委書記張寶順所說：“民生工程牽頭工作放在財政部門，等于是抓住了牛鼻子”。
黨的十八大對改善民生提出了新要求。一是強調加強社會建設必須以保障和改善民生為重點，在“五有”上持續(xù)取得新進展，努力讓人民過上更好生活。二是提出到實現城鄉(xiāng)居民人均收入比翻一番的目標，從改善民生到收入倍增，標志著民生工作重心已經從“保障”上升到“改善”階段。三是提出全面提高人民生活水平目標，使基本公共服務均等化總體實現，社會保障全民覆蓋，政策制度更加完善規(guī)范。
兄弟省市民生事業(yè)發(fā)展呈現新態(tài)勢。陜西省實施了八大民生工程，提出五年實現上學就醫(yī)不再難、養(yǎng)老就業(yè)有保障、貧困家庭有住房、家家用上干凈水、社區(qū)服務廣覆蓋、油路信息通到村的目標。海南省實施了民生工程五年規(guī)劃，五年內在七大民生工程實施27個重點項目。江蘇省實施了民生幸福工程，將“民生幸?！本唧w化為六大體系建設。遼寧省實施了十五件惠民舉措。
人民群眾對改善民生有了新期待。期待不斷提高社會保障和社會救助標準，希望政府加大促進就業(yè)和鼓勵創(chuàng)業(yè)政策支持力度，對精神文化的需求越來越多，對環(huán)境改善的要求越來越高，對食品藥品安全、公共安全問題越來越敏感。
民生工程實施進入了新階段。一是持久化。隨著公共財政、民生財政逐步確立，民生工程需要持續(xù)長久地堅持下去。二是制度化。必須在民生工程項目選擇、規(guī)劃建設、運行維護各環(huán)節(jié)建立內容協(xié)調、程序嚴密、配套完備、有效管用的制度體系。三是民主化。廣大人民群眾迫切希望提高“話語權”和“自主權”，參與項目決策，實施民主管理，發(fā)揮監(jiān)督作用。四是科學化。堅持按規(guī)律辦事，按科學操作，不斷提高民生工程績效。
新時期、新階段，民生工程必須以黨的十八大精神和科學發(fā)展觀為指導，全面落實國家公共服務“十二五”規(guī)劃，圍繞“五有”目標，堅持“積極而為、量力而行，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、強化基層，整合資源、健全機制，建管并重、合力推進”的基本原則，努力在民主管理、服務均等、績效提升、管養(yǎng)機制、社會參與五個方面尋求突破。
一是更加注重民生工程民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。堅持用民主的辦法推進民生工程，不斷提高民生工程的民主化水平。在項目決策、實施、驗收評價和工程設施管理運行等各個階段，都應充分發(fā)揮群眾的“主人翁”作用，擴大民主參與，實現民主管理，接受民主監(jiān)督。
二是更加注重推進基本公共服務均等化。加速推進公共服務向農村延伸，向皖北、大別山、貧困縣等困難地區(qū)延伸，向困難弱勢群體延伸，努力實現基本公共服務的城鄉(xiāng)均等、區(qū)域均等和不同群體均等，使不同地區(qū)群眾特別是困難弱勢群體更多地、更公平地享受改革發(fā)展成果。
三是更加注重提高民生工程績效。建立民生工程績效評估體系，科學衡量民生改善狀況和公共服務實現目標，在分配任務時同步設計評價指標，在實施過程中進行績效監(jiān)控，做到績效評價與目標任務同部署、同考核。積極引入第三方評估機制，提高績效評價公正性、科學性。
四是更加注重管養(yǎng)長效機制建設。樹立民生工程建管并重的理念，建好管好用好每一個項目。加強建后管養(yǎng)長效機制建設，落實管養(yǎng)責任，完善制度措施，加大資金投入，總結推廣經驗，確保民生工程持久發(fā)揮惠民功效。
五是更加注重調動全社會力量參與?？茖W界定政府、社會各類組織、企業(yè)和個人應當承擔的責任，劃定有效邊界，細化權責分工。充分調動社會各方面參與民生工程建設的積極性。對非基本公共服務領域的民生工程項目，也可以通過公辦民營、民辦公助、以獎代補、花錢買服務等方式解決。
省委書記張寶順強調：“保障和改善民生是建設美好安徽的大事要事，要搶抓機遇、乘勢而上，扎扎實實推進民生建設，盡最大努力讓人民群眾生活得更加幸福、更有尊嚴”。
(一)優(yōu)化民生工程項目。貫徹黨的十八大關于保障和改善民生的最新部署，結合國家基本公共服務體系“十二五”規(guī)劃、我省美好鄉(xiāng)村建設規(guī)劃，以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化體制、社會保障等重點改革，調整完善民生工程“十二五”規(guī)劃，優(yōu)化充實重點項目庫。
(二)健全資金保障機制。增強優(yōu)先保民生理念，調整和優(yōu)化財政支出結構，探索建立民生工程預算制度，將每年新增財力的主要部分用于改善民生。完善省級均衡性轉移支付政策，建立縣級基本財力保障機制，增強基層實施民生工程項目的能力。拓寬民生工程籌資渠道，鼓勵引導社會投入，加快形成政府主導、多方參與的多元籌資機制。
(三)加快推進體制機制創(chuàng)新。創(chuàng)新資源整合機制，鼓勵各地大力整合事關民生的資源、資金、政策、項目。創(chuàng)新政策融合機制，打破社會保障制度“碎片化”格局，逐步消除制度間條塊分割、部門主導互不銜接的分散狀況。創(chuàng)新社會參與機制，積極推進民辦公助、公辦民營、以獎代補等形式，引導社會資本進入公共服務領域，興辦教育、醫(yī)療等民生服務事業(yè)。創(chuàng)新建后管養(yǎng)機制,按照財權事權相統(tǒng)一，誰受益誰負擔的原則，花錢買服務，花錢建機制，充分調動受益群眾自我管理、自我服務的積極性。
(四)健全完善工作制度。健全完善民意征集制度。完善民生工程項目公開征集辦法，探索建立項目公開征集制度化、規(guī)范化、長效化。健全完善項目公開制度。廣泛運用民生工程形象化標識，在新建工程項目上設置標牌。健全完善補助類項目管理制度。確?；A數據核清、發(fā)放對象搞準、各項程序走實。健全完善工程類項目分類實施制度。對于限額以下的小型項目，在確保質量的前提下，可以簡化實施手續(xù)，提高工作效率。
(五)建立健全上下聯動合力推進的工作格局。將民生工程完成情況與實施績效納入政府目標考核指標體系和效能建設考核體系。強化市縣政府和省直部門責任，推進工作重心下移和工作落實。制訂責任追究辦法，形成嚴格抓落實的工作導向。
公路工程項目報告篇十
1、項目名稱：公路建設工程項目。
2、項目單位概況：該項目由四川省發(fā)改委川計發(fā)
(2003)635號批準立項，四川省交通廳公路局批準了施工圖及預算，四川省財政廳、交通廳、物價局批準該項目為收費路。
3、項目擬建地點：廣安區(qū)境內花橋至溪口鎮(zhèn)。
4、項目建設內容與規(guī)模：全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建。
5、項目建設年限：2年
(一)項目建設的必要性分析。
廣安已和重慶達成共識，將再建一條全長82公里的高速通道，一直往北延伸，經廣安-花橋鎮(zhèn)-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安，打通重慶北上的大通道串聯起整個“西三角”。 這條高速暫定名“渝川陜高速”，建成后重慶至西安的陸上距離將從現在的800多公里縮短為500多公里。 其中，漢中-西安段高速已經建成，巴中-漢中段在建。四川境內的廣安-巴中段也正在爭取之中。 現在從廣安開車到西安，如果不堵車，約需11個小時。這條新的渝川陜北上大通道打通后，廣安到重慶全高速40分鐘就可以到達，廣安到西安實現“全高速”，4個小時就可抵達，將大大提高廣安的區(qū)域經濟地位和加快經濟發(fā)展步伐，極大的改善廣安民生現狀。
該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的.生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
(二)項目建設的條件分析
城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市、全國綜合治理工作優(yōu)秀城市、省級衛(wèi)生城市、省級文明城市、省級環(huán)保模范城市、省級平安區(qū)，是國家扶貧開發(fā)重點扶持區(qū)，國家商務部對口扶持區(qū)。
1、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、生產要素富集
廣安位于成渝經濟區(qū)重要節(jié)點，距重慶120公里1小時車程，距成都280公里2.5小時車程，距南充60公里0.5小時車程。襄渝復線鐵路和建設中的蘭(州)渝(重慶)鐵路橫貫廣安，均設二級編組站，途經廣安火車班次均在廣安站停留，可辦理各種火車托運，是川東北重要的客貨集散地。長江二級支流渠江流經廣安，通航能力500噸級，從廣安水運可達重慶、武漢、南京、上海等地，從重慶寸灘港報關水運可直達海外。
廣安與重慶在交通、商貿、工商、科技、工業(yè)、農業(yè)、商貿、旅游等方面簽署了12項合作協(xié)議，在規(guī)劃上把廣安納入重慶“一小時經濟圈”，并確立了廣渝正式合作機制。以廣安為中心點，5小時可到達成都、重慶、貴陽、西安、武漢等省會城市，所輻射范圍內的人口為4.3億，達全國人口的三分之一。
2、城市功能完善、水電氣金融服務高效
城市建成面積25平方公里，城鎮(zhèn)人口近30萬。城區(qū)水電氣供給網絡暢通，日供水10萬噸、日供天然氣20萬立方米，現代信息網絡覆蓋全區(qū)，有星級賓館11家，星級農家樂8家，其中五星級酒店1家、四星級酒店3家。國美電器、蘇寧電器、美好家園、重慶百貨等知名商業(yè)集團、連鎖超市云集區(qū)內。社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育事業(yè)發(fā)展迅速，有市級以上示范性普通高中6所，其中廣安中學為國家級示范性普通高中。醫(yī)療、衛(wèi)生、保健等機構健全、設施齊備，有三乙、二甲等醫(yī)療機構57個。
支持企業(yè)通過信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道，努力保障產業(yè)發(fā)展的資金需求。
3、政府服務優(yōu)質高效
廣安區(qū)上設有園區(qū)服務處和行政服務中心，為企業(yè)全程代辦各種行政審批手續(xù)，提供一站式、保姆式行政服務。
4、工業(yè)企業(yè)發(fā)展政策優(yōu)惠
(三)項目建設的資源條件評價
廣安礦產資源資源豐富。礦產資源近30多種，其中儲煤10億噸，石灰石45億噸。廣安是全國重要天然氣氣田之一，理論儲量達6000億立方米，已探明地質儲量可達1400億立方米。廣安位于四川最大聚鹽盆地南充鹽盆軸心地帶，鹽鹵儲量5775億噸。
全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建，計算行車速度40公里/小時，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，設計荷載汽車——20級，掛車——100。
一是土地值換。二是由合作公司墊資修建，區(qū)財政逐年支付工程款。項目預算投資20760萬元。
公路運輸效益高，經濟效益好，該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
通過本項目建議書分析認證，本項目是一個可行的好項目
公路工程項目報告篇十一
隨著我國經濟的快速發(fā)展,社會的不斷進步,城市建設規(guī)模的不斷擴大,公共交通事業(yè)也得到了長足的發(fā)展,快一起來看看公路工程項目策劃書吧!
一、總論
1、項目名稱：公路建設工程項目。
2、項目單位概況：該項目由四川省發(fā)改委川計發(fā)
635號批準立項，四川省交通廳公路局批準了施工圖及預算，四川省財政廳、交通廳、物價局批準該項目為收費路。
3、項目擬建地點：廣安區(qū)境內花橋至溪口鎮(zhèn)。
4、項目建設內容與規(guī)模：全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建。
5、項目建設年限：2年
二、項目建設的必要性和條件
(一)項目建設的必要性分析。
廣安已和重慶達成共識，將再建一條全長82公里的高速通道，一直往北延伸，經廣安-花橋鎮(zhèn)-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安，打通重慶北上的大通道串聯起整個“西三角”。這條高速暫定名“渝川陜高速”，建成后重慶至西安的陸上距離將從現在的800多公里縮短為500多公里。其中，漢中-西安段高速已經建成，巴中-漢中段在建。四川境內的廣安-巴中段也正在爭取之中?，F在從廣安開車到西安，如果不堵車，約需11個小時。這條新的渝川陜北上大通道打通后，廣安到重慶全高速40分鐘就可以到達，廣安到西安實現“全高速”，4個小時就可抵達，將大大提高廣安的區(qū)域經濟地位和加快經濟發(fā)展步伐，極大的改善廣安民生現狀。
該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
(二)項目建設的`條件分析
城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市、全國綜合治理工作優(yōu)秀城市、省級衛(wèi)生城市、省級文明城市、省級環(huán)保模范城市、省級平安區(qū)，是國家扶貧開發(fā)重點扶持區(qū)，國家商務部對口扶持區(qū)。
1、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、生產要素富集
廣安位于成渝經濟區(qū)重要節(jié)點，距重慶120公里1小時車程，距成都280公里2.5小時車程，距南充60公里0.5小時車程。襄渝復線鐵路和建設中的蘭(州)渝(重慶)鐵路橫貫廣安，均設二級編組站，途經廣安火車班次均在廣安站停留，可辦理各種火車托運，是川東北重要的客貨集散地。長江二級支流渠江流經廣安，通航能力500噸級，從廣安水運可達重慶、武漢、南京、上海等地，從重慶寸灘港報關水運可直達海外。
廣安與重慶在交通、商貿、工商、科技、工業(yè)、農業(yè)、商貿、旅游等方面簽署了12項合作協(xié)議，在規(guī)劃上把廣安納入重慶“一小時經濟圈”，并確立了廣渝正式合作機制。以廣安為中心點，5小時可到達成都、重慶、貴陽、西安、武漢等省會城市，所輻射范圍內的人口為4.3億，達全國人口的三分之一。
2、城市功能完善、水電氣金融服務高效
城市建成面積25平方公里，城鎮(zhèn)人口近30萬。城區(qū)水電氣供給網絡暢通，日供水10萬噸、日供天然氣20萬立方米，現代信息網絡覆蓋全區(qū)，有星級賓館11家，星級農家樂8家，其中五星級酒店1家、四星級酒店3家。國美電器、蘇寧電器、美好家園、重慶百貨等知名商業(yè)集團、連鎖超市云集區(qū)內。社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育事業(yè)發(fā)展迅速，有市級以上示范性普通高中6所，其中廣安中學為國家級示范性普通高中。醫(yī)療、衛(wèi)生、保健等機構健全、設施齊備，有三乙、二甲等醫(yī)療機構57個。
支持企業(yè)通過信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道，努力保障產業(yè)發(fā)展的資金需求。
3、政府服務優(yōu)質高效
廣安區(qū)上設有園區(qū)服務處和行政服務中心，為企業(yè)全程代辦各種行政審批手續(xù)，提供一站式、保姆式行政服務。
4、工業(yè)企業(yè)發(fā)展政策優(yōu)惠
(三)項目建設的資源條件評價
廣安礦產資源資源豐富。礦產資源近30多種，其中儲煤10億噸，石灰石45億噸。廣安是全國重要天然氣氣田之一，理論儲量達6000億立方米，已探明地質儲量可達1400億立方米。廣安位于四川最大聚鹽盆地南充鹽盆軸心地帶，鹽鹵儲量5775億噸。
三、建設規(guī)模及方案
全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建，計算行車速度40公里/小時，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，設計荷載汽車——20級，掛車——100。
四、技術方案、設備方案和工程方案(略)
五、投資估算及資金籌措
一是土地值換。二是由合作公司墊資修建，區(qū)財政逐年支付工程款。項目預算投資20760萬元。
六、效益分析
公路運輸效益高，經濟效益好，該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
七、結論
通過本項目建議書分析認證，本項目是一個可行的好項目
公路工程項目報告篇十二
根據你局《關于開展工程建設項目專項檢查工作的通知》（敘監(jiān)發(fā)〔20xx〕12號）文件精神，我鎮(zhèn)對20xx年1月至20xx年6月以來的工程項目進行了認真清理自查，現將自查清理情況報告如下：
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長的工程建設項目專項檢查工作領導組。
（一）實施工程建設項目個數
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目7個。其中：
20xx年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
20xx年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（二）工程采購情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（三）工程完工情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的'項目1個（三元壩地質排危）。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（四）資金結算情況
1、敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調度困難欠撥79，205元。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結算。
1、部分工程建設項目未經過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調度困難，存在未按項目進度或合同及時足額撥款。
3、未嚴格執(zhí)行《基本建設財務制度》來核算賬務。
1、嚴格執(zhí)行按照省政府〔20xx〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認可概算批準部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。
2、強化制度建設。為切實管好用好各項財政性項目建設資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到?？顚Ｓ?，制定切實可行的工程建設項目相關管理制度。
3、加強業(yè)務學習、規(guī)范賬務核算。
公路工程項目報告篇十三
尊敬的.領導：
你好！
非常感謝領導給予在工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷！由于某些原因，今天我在這里提出辭職申請，希望我的辭職申請能夠得到公司的批準。
在兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。
的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，真心祝愿在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上！
再次感謝！
公路工程項目報告篇十四
公路施工項目管理是指運籌學、系統(tǒng)工程、計算機技術等科技手段，對工程項目進行有效地組織、計劃、協(xié)調和控制。小編下面為大家整理關于公路工程項目管理的文章，歡迎閱讀參考：
公路施工企業(yè)的項目管理是施工企業(yè)管理制度的重要組成部分，更是公路施工企業(yè)生產和管理基礎和經濟效益的源泉。施工進度、施工質量和施工成本的高低、項目質量的優(yōu)劣以及效益的高低，這一切管理的內容，無不與公路施工企業(yè)的項目管理息息相關。為了能夠優(yōu)質、安全、按期完成施工項目，向業(yè)主交付一個滿意的工程，并實現既定的目標，即降成本、增效益，公路施工企業(yè)必須積極采取措施，提高公路施工項目的科學化、精細化、規(guī)范化管理水平。項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現或超過設定的需求和期望。項目管理是對一些與成功地達成一系列目標相關的活動(譬如任務)的整體。這包括策劃、進度計劃和維護組成項目的活動的進展。公路的項目主要是從工程的安全、質量、工期、和成本來進行控制的。在項目管理中，要明確職責，不同職能部門的成員因為某一個項目而組成團隊，項目經理則是項目團隊的領導者，他們所肩負的責任就是領導他的團隊準時、優(yōu)質地完成全部工作，在不超出預算的情況下實現項目目標。項目的管理者不僅僅是項目執(zhí)行者，他參與項目的需求確定、項目選擇、計劃直至收尾的全過程，并在時間、成本、質量、風險、合同、采購、人力資源等各個方面對項目進行全方位的管理，因此項目管理可以幫助企業(yè)處理需要跨領域解決的復雜問題，并實現更高的運營效率。對于公路的項目管理的成本則是為了保證完成項目的實際成本、費用不超過預算成本、費用的管理過程。它包括資源的配置，成本、費用的預算以及費用的控制等項工作。項目管理中的質量就是為了確保項目達到客戶所規(guī)定的質量要求所實施的一系列管理過程。對項目進行分析和需求策劃。這就需要我們對項目的組成部分或模塊進行完整的系統(tǒng)設計，并制定項目目標及項目計劃、項目進度和制定項目執(zhí)行和控制的基本計劃。建立項目管理的信息系統(tǒng)。對項目進程控制，配合上級管理層對項目進行良好的控制。從根本上對整個公路工程項目的管理進行控制。
2.1 合同方面：依據施工圖，承包合同為依據，根據合同要求的
工程項目、質量、進度等指標，詳細地編制好施工組織設計，以此作為制定計劃成本的基礎。對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。盡可能的增加工程收入。用合同賦予的權利合理的增加收入，減少支出。
2.2 技術方面：首先根據施工現場的實際情況，科學規(guī)劃施工現場的布置，為減少浪費，節(jié)約開支創(chuàng)造條件;依據自身的技術優(yōu)勢，充分調動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，除了對技術人員的素質與能力進行有效的評估外，還包括施工設備、原材料檢測等來進行控制。
2.3 質量和安全方面;嚴格按照工程技術規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，減少和消滅質量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度。
2.4 機械管理方面：根據工程的需要科學、合理的選用機械，充分發(fā)揮機械的效能;要合理的安排施工段落，以期提高現場機械的利用率，減少機械費成本;定期保養(yǎng)機械，提高機械的完好率，為整體進度提供保證。對于必須外租的機械設備，要搞好市場調查摸底。
2.5 材料方面：材料采購要遵循“質量好、價格低、運距短”的原則，進場材料要正確計量，認真驗收，最大限度的減少采購過程中的管理消耗。根據施工進度計劃科學組織材料的使用計劃，避免停工待料現象發(fā)生;材料的領用應嚴格控制，定期盤點，隨時掌握實際消耗和工程進度的對比數據;對于周轉材料要及時回收、整理，使用完畢及時退場。
2.6 行政管理方面：首先要精簡管理機構，避免人浮于事，減少不必要的工資性支出;控制業(yè)務費等各項非生產性開支的數量。行政辦公用的財產物資，一律登卡使用，防止損壞和流失。
2.7 財務方面：財務部門是成本控制的重要組成部分，主要是通過審核各項費用的支出，平衡調度資金以及建立各項輔助記錄和配合經理部對各部門成本執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督等手段，對工程進行全方位的成本分析，并及時反饋到決策部門，以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。
3.1 積極推行項目經理責任制，不斷完善項目內部的崗位責任。樹立全員經濟意識，建立起一套責權利相結合的'項目管理制度，對公路的項目管理具有非常重要的作用。對項目經理，把工程管理與項目經理的經濟利益直接掛鉤，充分調動項目經理的責任心和積極性，在抓好工程質量的同時控制好工程成本，并協(xié)調好項目內部管理人員;對施工人員，則應搞好生產進度，嚴格按圖及規(guī)范施工，嚴把質量關，盡量減少因質量而造成的返工或返修所帶來的經濟損失;同時對施工過程使用的工、料和其他費用認真把關，對增減或更改項目要做好現場簽訂;對材料員，則要做好材料的驗收、保管、使用、回收;并與預算人員及施工人員加強聯系，及時深入現場，掌握實際施工情況，包括施工進度及工程款撥付情況、材料的購置等。還應配合項目經理落實現場簽證，并根據施工進度及有關定額計算好下一階段的材料、人工、機械設備需用量，為材料的購置、人工、機械設備的安排提供依據。
3.2 加強過程控制，抓好工程質量。在工程施工中抓好質量關，可控制和降低工程的質量成本。如果出現質量問題，則需要進行返修甚至返工，由此造成的返修損失、廢品損失、復檢費、停工費、事故處理費或是在工程音樂會使用后因對存在的缺陷進行彌補所需的一切費用，這此都將造成成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費、人工費增加及工期延誤。如在施工過程中意識到這些，做好施工前準備，加強過程控制，嚴格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預防措施，防止不合格品的出現，就能夠抓好工程質量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程項目管理十分有利。
3.3 運用激勵機制，實施考核獎罰。利用激勵機制對各部門和責任人實施責任成本考核，獎優(yōu)罰劣，要對項目部設定總的成本控制目標，項目部要將分項目標以責任狀的形式落實相應的部門與班組。明確責任人和獎罰辦法，然后根據工程的進度，按時間段或工程節(jié)點進行考核，并實施獎罰。
3.4 經濟措施。實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律，壓縮非生產用工和輔助用工，嚴格控制非生人員的比例。在保證符合設計要求和質量標準的前提下，合理使用材料，通過定額管理，計量管理等手段有效控制材料物資的消耗。項目管理就必須采用過程控制方法，分析每一個過程影響成本的因素，制定工作程序和控制程序，使之處于受控狀態(tài)。因此，項目管理必須遵循系統(tǒng)控制的原則，進行系統(tǒng)分析。
公路工程項目報告篇十五
擬建項目省道線城步至xx河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。該項目區(qū)域內資源豐富，風光秀美，經濟發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。但該區(qū)域內交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術等級較低。
隨著區(qū)域內國民經濟的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經濟發(fā)展的需要。因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進該區(qū)域社會經濟發(fā)展具有極其重要的作用。
1、氣候、氣象
本地區(qū)處于中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至xx河段山地逆溫效應明顯。年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。影響區(qū)內無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。
2、水文地質條件
路線經過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質良好。其次為巖層構造裂隙水，沿不透水的弱~微風化層滲出地表，從溝中排除。公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質良好，對公路施工有利。
3、區(qū)域工程地質穩(wěn)定性評價
公路沿線經過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。路基大多為巖質路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層；沿線巖石大多為硬質巖石，呈中等風化或微風化狀態(tài)，只有少數軟石夾層。路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。地質整體條件較好。
4、地震基本烈度
根據國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1992），路線所經地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震設計規(guī)范》、《公路工程技術標準》（jtj001-97）的有關規(guī)定可不設防。
5、筑路材料情況
沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應，不僅儲量多、質量好，而且分布廣。多數料場有專業(yè)隊伍常年開采。以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。城步苗族自治縣境內砂料供應極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調運。境內水泥廠少，運距相對較遠。各種人工構造物，安全服務設施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。路線經過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。
1、可加快當地經濟發(fā)展
城步苗族自治縣具有獨特少數民族地方經濟，亞華南山乳業(yè)生產的乳制品暢銷全國各地；三和木業(yè)生產的綠化環(huán)保竹膠板遠銷東南亞地區(qū)；城步紙業(yè)生產的稅務發(fā)票紙聞名全國。民族地方經濟具有很大的市場空間。由于主干公路技術等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經濟發(fā)展，成為該區(qū)域經濟發(fā)展的“瓶頸”。因此，該項目的建設，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。
2、可促進扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數民族群眾還沒有擺脫貧困。近年來，該縣積極實施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調整產業(yè)結構，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。但落后的公路運輸條件嚴重制約該縣的對外經濟貿易和招商工作，同時也影響少數民族群眾脫貧致富步伐。因此，該項目的建設對區(qū)域內調整產業(yè)結構、實施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。
3、是旅游開發(fā)的需要
該項目區(qū)域內旅游資源豐富，風景名勝眾多。城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。白云洞鐘乳石造型精巧；沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護的瀕危植物；白云湖小島眾生，風景秀麗；十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥；長安營民俗風情村具有濃溢少數民族風土人情。該項目的建設，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。
1、交通量預測
根據省道相關路段觀測點歷年交通量觀測數據分析預測，預計到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達到1686輛/日，2015年和2025年將分別達到2393輛/日和4350輛/日。
2、建設規(guī)模和技術標準
根據預測的交通量以及本項目在區(qū)域公路網中的作用，并結合山嶺重丘區(qū)地形條件，按《公路工程技術標準》，該項目選用了二級公路技術標準，計算行車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結構，橋涵設計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。
3、路線起終點及總體走向
該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底（k131+300），與竹城二級公路相接，途經兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為xx河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。
4、主要工程數量
該項目全線設中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數量144.74萬m3（平均2.51萬m3/km），瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。
公路建設將對沿線自然環(huán)境產生一些負面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質量相對降低。公路規(guī)劃與實施期間，環(huán)境保護根據不同時期采取不同措施。
1、計劃和設計期，路線設計盡量利用地形避開基本農田保護區(qū)，少占良田，避免大填大挖，合理取土棄土，減少用地數量；橋涵設計考慮恢復和改善當地水系，盡量滿足河流泄洪及農田灌溉的需要，設計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失；路基設計避開高填深切，加強坡面防護，設置碎落石及截水溝。
2、施工期，做好征地拆遷工作，妥善安置好拆遷戶和施工區(qū)居民的生產生活，合理處理固體廢物和生活垃圾，防止生產生活垃圾產生污染，保養(yǎng)和合理操作施工機械，使機械工作噪聲維持在最低水平，路線靠近居民和學校等環(huán)境敏感點時，設置隔音墻等減噪隔音措施，采取就近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。
3、加強公路美化，路線平、縱、橫線型力求合理，公路與周圍環(huán)境，景觀相互協(xié)調，給駕駛員提供良好的視覺環(huán)境，并有足夠的舒適感和安全感；構造物在注重突出實用和自身美觀的`同時，力求美化環(huán)境；因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。
1、投資估算
根據交通部公路工程定額及湖南省交通廳有關規(guī)定編制的項目總投資估算為32753萬元，平均每公里造價496.25萬元，其中：建筑安裝工程費23377.05萬元，設備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設其他費用5948.3萬元，預留費用2482.55萬元，老路通車維護費395萬元，收費站及工班房建設費300萬元，水土保持費120萬元。
2、資金籌措
本擬建項目建設資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：
（1）申請國家和省交通或招商引資籌措資金28822萬元，占投資總額的88%；
（2）城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。
1、項目法人制
本項目立項后應設置專門機構，設獨立法人，具體落實項目的設計、施工、運營、養(yǎng)護、還貸等工作。
項目建設獨立法人的'職責：在勘察、設計階段，委托勘察設計單位進行初步設計、施工圖設計，聘請咨詢公司及有關專家對勘察設計進行監(jiān)理，確?？辈煸O計的質量，在施工準備階段以招標方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。
2、工程監(jiān)理制
按國際通用的fidic條款，工程應實行監(jiān)理制。
在施工過程中監(jiān)理工程師應對項目的施工進行控制和調整，維護業(yè)主、承包商的合法權益，保證工程按合同順利進行。監(jiān)理工程師的主要工作是合同管理、工程質量、進度費用監(jiān)理。
3、招、投標制度
建議按照fidic條款進行工程的招、投標。
公路工程項目報告篇一
xx縣監(jiān)察局：
根據你局《關于開展工程建設項目專項檢查工作的通知》（敘監(jiān)發(fā)〔20xx〕12號）文件精神，我鎮(zhèn)對20xx年1月至20xx年6月以來的工程項目進行了認真清理自查，現將自查清理情況報告如下：
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長的工程建設項目專項檢查工作領導組。
（一）實施工程建設項目個數
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目7個。其中：
20xx年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
20xx年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（二）工程采購情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（三）工程完工情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的項目1個（三元壩地質排危）。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（四）資金結算情況
1、敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調度困難欠撥79，205元。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結算。
1、部分工程建設項目未經過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調度困難，存在未按項目進度或合同及時足額撥款。
3、未嚴格執(zhí)行《基本建設財務制度》來核算賬務。
1、嚴格執(zhí)行按照省政府〔20xx〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認可概算批準部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。
2、強化制度建設。為切實管好用好各項財政性項目建設資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到專款專用，制定切實可行的工程建設項目相關管理制度。
3、加強業(yè)務學習、規(guī)范賬務核算。
公路工程項目報告篇二
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的工程項目實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
古人講：“讀萬卷書，行萬里路?！币粋€人的發(fā)展，不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取，對理論知識的不斷追求，更要著眼于對現實社會的了解，對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎上，將知識正確的運用到社會服務中，并從社會體驗中提煉出更多的真理，是我們每個人乃至每個集體所應該具備的素質。
借暑假實踐這次機會，我有幸能暫時踏出大學校門，走進生活，進入社會，通過對這本“無字書”的學習，來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。
烈日炎炎七八月，背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產業(yè)園，來到了北京這座繁華的城市，開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當自己真正的接觸社會，你才會發(fā)現，原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富，多么的寶貴。實踐是短暫的，為期一個月，但是從中所獲得的經驗，所學到的東西是豐富的。本著對以后大學學習的指導，本著對將來能更好的步入社會，服務社會的方向，我在這里充實的過著每一天，認真的體驗著工作中的每個細節(jié)。
為期一個月的實踐，很短，但我卻在這里做了很多的內容。這是一個比較大的工程項目，項目團隊的實力也相當的雄厚，這里的師哥師姐們也對我非常的照顧，整理資料，學習預算，學做技術交底報告，學習工程建設的安全知識，學習cad和項目管理軟件，去工地視察工作等等，這一系列的工作，每天我都堅持認真的去做，也慢慢的積累了許多的知識。
一個工程的結構是復雜的，會涉及到各個方面的知識，土建、電氣、給排水、通風、裝潢等等，所以這就需要一個團隊的合作。協(xié)調分工，各司其職，通力合作，就顯而易見的成為評價一個項目集體的標準。在這個工程項目里，通過一個月的實踐，我深刻的感受到了團結的重要性。在學校里，我們的主要任務就是學好我們的專業(yè)，很少有機會去培養(yǎng)團結的意識，而社會工作相比學校學習而言，就更強調合作了。個人能力是有限的，而項目工程乃至社會結構是復雜的，只有通力合作，將個人的力量凝聚于集體的力量，才能實現事物的有效價值實現。所以，一個成功的項目公司，一個團結的集體，其層次結構肯定是清晰的，其工作流程肯定是暢通的，有條不紊，以實現效益的最大化。
實踐期間，我認真的學習了一些有關工程安全的知識，對安全施工有了更進一步的認知。預防為主，安全第一這八個字是每個工程永恒的法則，這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言，安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創(chuàng)傷，更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體，生活的窘境會接踵而至的。對集體而言，安全事故不僅是經濟上的損失，效率的減弱，更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否，不在于能應對處理多大的事故，而在于能多大化的預防避免事故危機。
一個多月的`時間里，我也學習了一些有關技術圖紙的知識，除了掌握了一些識圖的技巧外，也對國內外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設中，圖紙會在工程建設中做出多次的修改，會不停的做些變動，而且在施工過程中各個建設單位也會定期召開相關會議來進行協(xié)調處理。這種情況顯然將整個工程復雜起來，加大了工程的工作量，這對于追求經濟效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發(fā)達國家，這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的，在施工前，關于圖紙的工作已經做得很到位了，一般是不會出現什么矛盾沖突。當今國際間的競爭是空前激烈的，誰能在效率上占得上風，誰就能引領時代的船舵，之于中國工程建設的目前情況，與國際接軌，做出相應的管理改變已經是迫不及待了。
而談及在這一個多月里個人素質的提高，我想應該是潛移默化的，素質的提高本身就是種厚積薄發(fā)的過程，時間久了，自然會體現出來。在一個優(yōu)秀的集體中，那種環(huán)境，那種氛圍，自己自會受其熏陶，變的優(yōu)秀起來。實踐結束后，關于工程建設的好多知識，自己雖然依然是個門外漢，但努力去學習觀察，多思考，善于總結，站在現有認知基礎水平上去認識事物，并通過實踐將認知再提高一個水平，這便是學有所得，不虛此實踐之行。
實踐是短暫的，但經驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的，體驗了社會工作，豐富了生活閱歷，對理論知識有了更深入的了解，并更好的指導了今后的理論學習。相信自己定會在今后的學習生活中方向更明確，目標更清晰，為自己更好的步入社會工作打下良好基礎。
公路工程項目報告篇三
xx開發(fā)建設有限公司：
我方承建貴司的《xx花園項目二標段工程》已完成了1—4幢工程，10#主樓結構部分1、2座分別完成至18層板及19層板，1、2座裝修完成至9層；地下室結構完成2500m2；水電預埋等工作。我方的《合同（協(xié)議）支付申請表》也已提交貴方。但是，由于貴司審核工程款要經一個過程的時間，為了該項工程進度能正常運轉，不使由于工程款影響進度而停工，所以為了燃眉之急，提前申請貴司預支（大寫）xx萬元整，（小寫）xxx元工程款，以解決目前人工工資及部分材料支付?，F報上工程款申請表，請予以審查并開具工程款支付書。
附件：合同（協(xié)議）支付申請表；合同（協(xié)議）支付記錄明細清單；
申請人：xxx
申報日期：xx年xx月xx日
公路工程項目報告篇四
依據xxx文件精神，我項目部對文件中專項治理重點提出的具體內容逐條目地進行了對照檢查，現將檢查結果情況報告如下。
由于我項目屬于《通知》中的“施工項目”，現針對施工項目專項治理重點內容作出匯報：
1、分包制度建設方面
項目部實施的工程分包均是在xxx文件精神的指導下進行的。從前期分包策劃、分包立項、分包商資格審查、分包商的選擇、合同簽訂到合同生效后的分包合同管理、履約、計量、結算等工作內容均按公司規(guī)定的分包管理辦法執(zhí)行。
2、工程分包招標方面
在進行分包商的選擇前對其企業(yè)資質情況進行嚴格審查，確定其是否為公司的合格分包商；對其施工管理方式、作業(yè)人員技能等情況進行綜合考察，判斷其是否有能力承包該工程。分包采用公開招標方式，擇優(yōu)確定本工程的分包商。評標過程公平、公正、公開、透明，不存在規(guī)避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、定標不嚴等問題。
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
3、分包合同簽訂方面
根據審批權限，由經理部或項目部與分包商簽訂分包合同，并進行合同備案。分包合同采用公司統(tǒng)一勞務分包合同格式，并結合項目部實際情況對部門條款進行細化或調整。分包合同內容對施工內容、費用構成、施工單價及總價、工期要求、計量支付方式等內容做了具體規(guī)定并在合同后附雙方簽字確認的工程量清單。所有分包商資質情況均可滿足施工需求，不存在分包給個人及無相應資質的單位等問題。
4、分包項目履約管理方面
在進行工程分包以后，項目部對分包商實施了有效的管控，禁止其將其所承包的勞務作業(yè)再次分包、轉包，確保了履約質量。項目部定期上報“分包隊伍管理評價表”和“分包商業(yè)績考核表”，對分包商履約行為實施動態(tài)管理。在分包實施過程中，對分包商現場作業(yè)安全、質量、進度等方面進行管控。自簽訂分包合同至今，未發(fā)生分包商偷工減料、弄虛作假及因分包商拖欠農民工工資造成上訪等會影響社會穩(wěn)定等不良現象。分包商安全措施均是在項目部的指導控制下進行的，發(fā)現安全隱患及時排除，安全措施到位，保障得力。
5、分包結算方面
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
求扣除合計10%的質保金、履約保證金、農民工工資保證金。定期向經理部工管部上報當期分包臺帳。每期結算手續(xù)都是嚴格按照公司要求進行審批、結算、支付的。對于已退場的分包隊伍及時進行了竣工清算，消除了法律隱患。
6、財務資金管理使用方面
財務資金使用制度健全，備用金管理、資金使用審批程序規(guī)范。在資金日常管理過程中，避免出現使用大額現金支付的情況，盡可能地通過銀行轉賬的形式支付，雖然偶爾出現支付滯后的情況，但可確保資金使用安全；不存在亂借款、亂設銀行賬戶以及存在利用假合同、假結算套取資金等問題；項目部日常報銷和資金支付采用聯簽制度，多層審核，保證資金使用安全。
7、質量安全生產方面
項目部成立之初就成立了項目安全生產管理委員會，主持領導項目部安全生產管理工作。我項目自xxx年xx月份開工以來，安全管理工作落實到位，安全隱患及時排除，未發(fā)生重大安全事故。
8、施工企業(yè)是否存在出借資質問題
我項目部始終堅持經理部的領導，各項工作均在經理部的統(tǒng)一管理下進行，未發(fā)生出借企業(yè)資質問題。
在本次對照xxxx文件中專項治理重點提出的具體內容
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
進行的自糾自查工作中，存在的主要問題是某些工作在落實過程中不注意保存書面資料，存在資料缺失現象。
針對此次自查自糾工作中發(fā)現的部分資料缺失的問題，項目部將立即組織工作人員查補相關缺失資料，在以后的工作中要提高注意保存書面資料的意識，以備上級部門審查和預防因原始資料缺失出現的責任不清的.現象。
公路工程項目報告篇五
一、項目實施的內容與批復的可行性研究報告和初步設計的內容做對比，變更部分需說明原因。
二、項目審批和報建手續(xù)辦理情況，包括建設用地、規(guī)劃許可、消防、環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，田間工程用地的落實情況，具體開工時間與批復的建設期存在的差距等。
一、財務管理制度及人員情況，包括會計核算執(zhí)行國家有關基本建設財務管理各項規(guī)定的情況，按規(guī)定設置獨立財務管理機構或指定專人負責建設項目財務工作的情況，會計資料整理、歸檔的情況。
二、資金情況，包括資金來源和到位情況。
三、會計賬簿及記賬憑證情況，包括按基本建設財務管理規(guī)定和會計制度的要求具體執(zhí)行情況。
四、會計報表情況，包括報表種類、格式、編制的情況，內容的真實性、完整性、準確性和及時性等情況。
五、財務支出情況，包括執(zhí)行國家財經法規(guī)、制度和建設資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的情況等。
六、工程價款支付情況，包括項目建設單位工程價款結算方式，結算手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內容的正確性和合規(guī)性，建設期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。
七、基建收入及工程結余資金情況。
八、項目竣工財務決算情況。
九、投資控制情況，包括投資控制措施的有效性，投資完成及其真實性，超標準和計劃外工程情況，地方配套和自籌資金落實情況，其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。
一、項目實施情況，包括項目現場具體情況和項目建設進度。
二、工程質量情況，包括制定質量保證措施的情況，現場施工進行情況，工程監(jiān)理制定《監(jiān)理大綱》和按《監(jiān)理大綱》執(zhí)行的情況，工程質量檢查情況和事故處理情況，工程質量評價情況等。
一、項目管理制度情況，包括項目單位管理機構和制度的完備情況。
二、項目現場情況，包括土建工程（含水工工程）現場、田間工程現場情況，儀器設備安裝、調試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。
三、招標采購情況，按照《農業(yè)基本建設項目招標投標管理規(guī)定》的要求和批復的招標方案進行的招標情況。
四、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。
公路工程項目報告篇六
根據公司及分局設備物資安全管理，全面貫徹落實股份公司20xx年安全生產工作會議、安全生產標準化以及管理提升工作的要求，開展設備物資安全檢查整治活動，我項目迅速成立了以項目經理為組長的自查自糾領導小組，開展了對特種設備、特種作業(yè)人員、及其外協(xié)隊伍設備的全面自查自糾活動，通過本次自查自糾活動，進一步完善設備物資管理規(guī)章制度，明確設備物資管理、使用單位的各自職責，落實設備物資管理安全責任，現將活動總結如下：
按照本次活動通知我部門查找管理制度中存在的不足，因我項目主體工程尚未施工，暫時不涉及特種設備、危險物資的使用，管理辦法和制度中暫時未制定特種、危險物資安全管理辦法和制度；我項目管理制度中制定了對外協(xié)單位、外租設備物資的安全管理制度。
1、目前因我項目未全面開工，設備物資管理工作比較少，對外協(xié)單位設備物資的管理不到位。
2、項目的設備物資管理制度和規(guī)定，因缺少對執(zhí)行情況的督促和跟蹤，導致制度沒有真正的落實到具體工作當中。
3、設備物資從業(yè)人員對項目外協(xié)單位設備物資的管控做的不到位。
根據實際工作需要制定相關外協(xié)隊伍設備物資的管理辦法，加強管理的管控力度。
制定特種設備、危險物資安全管理辦法和制度；制定特種設備、危險物資事故應急預案，并對事故應急預案進行定期演練；在項目有關管理制度中明確制定了對外協(xié)單位、外租設備物資的安全管理制度及執(zhí)行情況。
以上問題的存在，我們將結合實際情況，拿出整改措施，明確落實責任，積極落實各項管理制度，為工作走向規(guī)范化、標準化、科學化管理打好基礎。
公路工程項目報告篇七
一、項目提要
二、可行性研究報告編制依據
綜合評價和論證結論
第二章項目背景及必要性一、項目建設背景
二、項目區(qū)農業(yè)產業(yè)化經營發(fā)展現狀
三、項目建設的必要性及目的意義
第三章建設條件
一、項目區(qū)概況
二、項目實施的'有利條件(環(huán)境，資源，勞動力，交通，教育等)
三、主要障礙因素及解決方案
第四章建設單位基本情況
一、建設單位概況
二、研發(fā)能力
三、企業(yè)財務狀況
第五章市場分析與銷售方案
一、市場分析
二、產品生產及銷售方案
三、銷售策略和營銷模式
四、銷售隊伍和銷售網絡建設
第六章項目建設方案
一、建設任務和規(guī)模
二、項目規(guī)劃和布局
三、生產技術方案及工藝流程
四、項目建設標準和具體建設內容
五、項目實施進度安排
第七章投資估算與資金籌措
一、投資估算依據
二、項目建設投資估算
三、資金來源與籌措
四、資金使用和管理
第八章財務評價(黑體部分是必須有的)
一、財務評價依據
二、銷售收入和銷售稅金及附加估算
三、總成本及經營成本估算
四、財務效益分析:
(一)盈利能力分析;
(二)清償能力分析
五、不確定性分析:
(一)盈虧平衡點分析;
(二)敏感性分析
六、財務評價結論
第九章環(huán)境影響評價
一、環(huán)境影響
二、環(huán)境保護與治理措施
第十章農業(yè)產業(yè)化經營和農民增收效果評價
一、農業(yè)產業(yè)化經營
二、農民增收
三、其它社會影響(社會效益、環(huán)境效益)
第十一章項目組織與管理
一、組織機構與職能劃分
二、項目經營管理模式
三、經營管理措施
四、技術培訓
五、勞動保護與安全衛(wèi)生
第十二章可行性研究結論與建議
一、結論
二、建議
公路工程項目報告篇八
依據xxx文件精神，我項目部對文件中專項治理重點提出的'具體內容逐條目地進行了對照檢查，現將檢查結果情況報告如下。
由于我項目屬于《通知》中的“施工項目”，現針對施工項目專項治理重點內容作出匯報：
1、分包制度建設方面
項目部實施的工程分包均是在xxx文件精神的指導下進行的。從前期分包策劃、分包立項、分包商資格審查、分包商的選擇、合同簽訂到合同生效后的分包合同管理、履約、計量、結算等工作內容均按公司規(guī)定的分包管理辦法執(zhí)行。
2、工程分包招標方面
在進行分包商的選擇前對其企業(yè)資質情況進行嚴格審查，確定其是否為公司的合格分包商；對其施工管理方式、作業(yè)人員技能等情況進行綜合考察，判斷其是否有能力承包該工程。分包采用公開招標方式，擇優(yōu)確定本工程的分包商。評標過程公平、公正、公開、透明，不存在規(guī)避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、定標不嚴等問題。
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
3、分包合同簽訂方面
根據審批權限，由經理部或項目部與分包商簽訂分包合同，并進行合同備案。分包合同采用公司統(tǒng)一勞務分包合同格式，并結合項目部實際情況對部門條款進行細化或調整。分包合同內容對施工內容、費用構成、施工單價及總價、工期要求、計量支付方式等內容做了具體規(guī)定并在合同后附雙方簽字確認的工程量清單。所有分包商資質情況均可滿足施工需求，不存在分包給個人及無相應資質的單位等問題。
4、分包項目履約管理方面
在進行工程分包以后，項目部對分包商實施了有效的管控，禁止其將其所承包的勞務作業(yè)再次分包、轉包，確保了履約質量。項目部定期上報“分包隊伍管理評價表”和“分包商業(yè)績考核表”，對分包商履約行為實施動態(tài)管理。在分包實施過程中，對分包商現場作業(yè)安全、質量、進度等方面進行管控。自簽訂分包合同至今，未發(fā)生分包商偷工減料、弄虛作假及因分包商拖欠農民工工資造成上訪等會影響社會穩(wěn)定等不良現象。分包商安全措施均是在項目部的指導控制下進行的，發(fā)現安全隱患及時排除，安全措施到位，保障得力。
5、分包結算方面
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
求扣除合計10%的質保金、履約保證金、農民工工資保證金。定期向經理部工管部上報當期分包臺帳。每期結算手續(xù)都是嚴格按照公司要求進行審批、結算、支付的。對于已退場的分包隊伍及時進行了竣工清算，消除了法律隱患。
6、財務資金管理使用方面
財務資金使用制度健全，備用金管理、資金使用審批程序規(guī)范。在資金日常管理過程中，避免出現使用大額現金支付的情況，盡可能地通過銀行轉賬的形式支付，雖然偶爾出現支付滯后的情況，但可確保資金使用安全；不存在亂借款、亂設銀行賬戶以及存在利用假合同、假結算套取資金等問題；項目部日常報銷和資金支付采用聯簽制度，多層審核，保證資金使用安全。
7、質量安全生產方面
項目部成立之初就成立了項目安全生產管理委員會，主持領導項目部安全生產管理工作。我項目自xxx年xx月份開工以來，安全管理工作落實到位，安全隱患及時排除，未發(fā)生重大安全事故。
8、施工企業(yè)是否存在出借資質問題
我項目部始終堅持經理部的領導，各項工作均在經理部的統(tǒng)一管理下進行，未發(fā)生出借企業(yè)資質問題。
在本次對照xxxx文件中專項治理重點提出的具體內容
關于工程項目招標和分包專項治理的自查報告
進行的自糾自查工作中，存在的主要問題是某些工作在落實過程中不注意保存書面資料，存在資料缺失現象。
針對此次自查自糾工作中發(fā)現的部分資料缺失的問題，項目部將立即組織工作人員查補相關缺失資料，在以后的工作中要提高注意保存書面資料的意識，以備上級部門審查和預防因原始資料缺失出現的責任不清的現象。
公路工程項目報告篇九
實施民生工程，是省委、省政府立足科學發(fā)展、建設美好安徽作出的戰(zhàn)略決策，已經實施七年。如何全面貫徹黨的十八大精神，適應新形勢、新要求，不斷提升工作水平，是擺在我們面前的重大課題。
我省民生工程從開始實施，從最初的12項逐步增加到33項，到財政累計投入1887億元，受益人口逐步覆蓋到6000多萬人，解決了一大批人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，學有所教基本實現，病有所醫(yī)制度體系、機構設施基本構筑，老有所養(yǎng)實現制度全覆蓋，住有所居保障力度逐步加大，勞有所得注入新的活力，困有所濟逐步覆蓋到各類困難群體，農村生產生活環(huán)境不斷得到改善，得到了中央領導的充分肯定和社會各界的廣泛好評。
我省在全國率先實施民生工程，探索了一條以項目化手段發(fā)展社會事業(yè)、用工程化措施解決民生問題的路子，打造了一塊推動科學發(fā)展、促進社會和諧的亮點品牌。一是推進了基本公共服務均等化，推動了民生事業(yè)發(fā)展。堅持將民生項目和資金向“三農”領域、困難地區(qū)和弱勢群體傾斜，其中涉農項目投入約占八成。帶動財政民生支出大幅增長，，全省民生支出3161.2億元，增長21.2%,占財政支出的80%，有力促進了教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等民生事業(yè)發(fā)展。二是增加了城鄉(xiāng)居民收入，促進了公共財政職能發(fā)揮。民生工程資金的投入，一方面減少了群眾用于改善生產生活條件、醫(yī)療、上學、抗災等方面的支出，另一方面增加了群眾的轉移性收入，同時還擴大了社會投資。據統(tǒng)計，以來全省城鄉(xiāng)居民收入中轉移性收入的年均增幅分別達到17%和26%，是四項收入中最高的，超過城鄉(xiāng)居民收入年均增幅5和10.9個百分點。三是促進了社會和諧，密切了黨群干群關系。社情民意調查結果顯示，全省群眾對民生工程綜合滿意度每年都在80%以上，有七成項目群眾滿意度達到85%以上。通過實施民生工程，維護了大局穩(wěn)定，促進了社會和諧，全省信訪總量比下降了18.5%，進一步密切了黨群、干群關系。四是建立了“指標量化、項目管理、考核嚴格”的工作機制，形成了齊抓共管的良好局面。每年每一項民生工程都有明確的實施目標和政策規(guī)定，有清晰的責任主體和實施程序，有嚴格的監(jiān)督辦法和評價機制，項目化、工程化特色明顯，構建了目標能量化、實施有抓手、結果可考核的工作平臺，逐步形成了“黨委政府負責、財政牽頭抓總、部門合力推進、社會廣泛參與”的工作機制。正如省委書記張寶順所說：“民生工程牽頭工作放在財政部門，等于是抓住了牛鼻子”。
黨的十八大對改善民生提出了新要求。一是強調加強社會建設必須以保障和改善民生為重點，在“五有”上持續(xù)取得新進展，努力讓人民過上更好生活。二是提出到實現城鄉(xiāng)居民人均收入比翻一番的目標，從改善民生到收入倍增，標志著民生工作重心已經從“保障”上升到“改善”階段。三是提出全面提高人民生活水平目標，使基本公共服務均等化總體實現，社會保障全民覆蓋，政策制度更加完善規(guī)范。
兄弟省市民生事業(yè)發(fā)展呈現新態(tài)勢。陜西省實施了八大民生工程，提出五年實現上學就醫(yī)不再難、養(yǎng)老就業(yè)有保障、貧困家庭有住房、家家用上干凈水、社區(qū)服務廣覆蓋、油路信息通到村的目標。海南省實施了民生工程五年規(guī)劃，五年內在七大民生工程實施27個重點項目。江蘇省實施了民生幸福工程，將“民生幸?！本唧w化為六大體系建設。遼寧省實施了十五件惠民舉措。
人民群眾對改善民生有了新期待。期待不斷提高社會保障和社會救助標準，希望政府加大促進就業(yè)和鼓勵創(chuàng)業(yè)政策支持力度，對精神文化的需求越來越多，對環(huán)境改善的要求越來越高，對食品藥品安全、公共安全問題越來越敏感。
民生工程實施進入了新階段。一是持久化。隨著公共財政、民生財政逐步確立，民生工程需要持續(xù)長久地堅持下去。二是制度化。必須在民生工程項目選擇、規(guī)劃建設、運行維護各環(huán)節(jié)建立內容協(xié)調、程序嚴密、配套完備、有效管用的制度體系。三是民主化。廣大人民群眾迫切希望提高“話語權”和“自主權”，參與項目決策，實施民主管理，發(fā)揮監(jiān)督作用。四是科學化。堅持按規(guī)律辦事，按科學操作，不斷提高民生工程績效。
新時期、新階段，民生工程必須以黨的十八大精神和科學發(fā)展觀為指導，全面落實國家公共服務“十二五”規(guī)劃，圍繞“五有”目標，堅持“積極而為、量力而行，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、強化基層，整合資源、健全機制，建管并重、合力推進”的基本原則，努力在民主管理、服務均等、績效提升、管養(yǎng)機制、社會參與五個方面尋求突破。
一是更加注重民生工程民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。堅持用民主的辦法推進民生工程，不斷提高民生工程的民主化水平。在項目決策、實施、驗收評價和工程設施管理運行等各個階段，都應充分發(fā)揮群眾的“主人翁”作用，擴大民主參與，實現民主管理，接受民主監(jiān)督。
二是更加注重推進基本公共服務均等化。加速推進公共服務向農村延伸，向皖北、大別山、貧困縣等困難地區(qū)延伸，向困難弱勢群體延伸，努力實現基本公共服務的城鄉(xiāng)均等、區(qū)域均等和不同群體均等，使不同地區(qū)群眾特別是困難弱勢群體更多地、更公平地享受改革發(fā)展成果。
三是更加注重提高民生工程績效。建立民生工程績效評估體系，科學衡量民生改善狀況和公共服務實現目標，在分配任務時同步設計評價指標，在實施過程中進行績效監(jiān)控，做到績效評價與目標任務同部署、同考核。積極引入第三方評估機制，提高績效評價公正性、科學性。
四是更加注重管養(yǎng)長效機制建設。樹立民生工程建管并重的理念，建好管好用好每一個項目。加強建后管養(yǎng)長效機制建設，落實管養(yǎng)責任，完善制度措施，加大資金投入，總結推廣經驗，確保民生工程持久發(fā)揮惠民功效。
五是更加注重調動全社會力量參與?？茖W界定政府、社會各類組織、企業(yè)和個人應當承擔的責任，劃定有效邊界，細化權責分工。充分調動社會各方面參與民生工程建設的積極性。對非基本公共服務領域的民生工程項目，也可以通過公辦民營、民辦公助、以獎代補、花錢買服務等方式解決。
省委書記張寶順強調：“保障和改善民生是建設美好安徽的大事要事，要搶抓機遇、乘勢而上，扎扎實實推進民生建設，盡最大努力讓人民群眾生活得更加幸福、更有尊嚴”。
(一)優(yōu)化民生工程項目。貫徹黨的十八大關于保障和改善民生的最新部署，結合國家基本公共服務體系“十二五”規(guī)劃、我省美好鄉(xiāng)村建設規(guī)劃，以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化體制、社會保障等重點改革，調整完善民生工程“十二五”規(guī)劃，優(yōu)化充實重點項目庫。
(二)健全資金保障機制。增強優(yōu)先保民生理念，調整和優(yōu)化財政支出結構，探索建立民生工程預算制度，將每年新增財力的主要部分用于改善民生。完善省級均衡性轉移支付政策，建立縣級基本財力保障機制，增強基層實施民生工程項目的能力。拓寬民生工程籌資渠道，鼓勵引導社會投入，加快形成政府主導、多方參與的多元籌資機制。
(三)加快推進體制機制創(chuàng)新。創(chuàng)新資源整合機制，鼓勵各地大力整合事關民生的資源、資金、政策、項目。創(chuàng)新政策融合機制，打破社會保障制度“碎片化”格局，逐步消除制度間條塊分割、部門主導互不銜接的分散狀況。創(chuàng)新社會參與機制，積極推進民辦公助、公辦民營、以獎代補等形式，引導社會資本進入公共服務領域，興辦教育、醫(yī)療等民生服務事業(yè)。創(chuàng)新建后管養(yǎng)機制,按照財權事權相統(tǒng)一，誰受益誰負擔的原則，花錢買服務，花錢建機制，充分調動受益群眾自我管理、自我服務的積極性。
(四)健全完善工作制度。健全完善民意征集制度。完善民生工程項目公開征集辦法，探索建立項目公開征集制度化、規(guī)范化、長效化。健全完善項目公開制度。廣泛運用民生工程形象化標識，在新建工程項目上設置標牌。健全完善補助類項目管理制度。確?；A數據核清、發(fā)放對象搞準、各項程序走實。健全完善工程類項目分類實施制度。對于限額以下的小型項目，在確保質量的前提下，可以簡化實施手續(xù)，提高工作效率。
(五)建立健全上下聯動合力推進的工作格局。將民生工程完成情況與實施績效納入政府目標考核指標體系和效能建設考核體系。強化市縣政府和省直部門責任，推進工作重心下移和工作落實。制訂責任追究辦法，形成嚴格抓落實的工作導向。
公路工程項目報告篇十
1、項目名稱：公路建設工程項目。
2、項目單位概況：該項目由四川省發(fā)改委川計發(fā)
(2003)635號批準立項，四川省交通廳公路局批準了施工圖及預算，四川省財政廳、交通廳、物價局批準該項目為收費路。
3、項目擬建地點：廣安區(qū)境內花橋至溪口鎮(zhèn)。
4、項目建設內容與規(guī)模：全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建。
5、項目建設年限：2年
(一)項目建設的必要性分析。
廣安已和重慶達成共識，將再建一條全長82公里的高速通道，一直往北延伸，經廣安-花橋鎮(zhèn)-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安，打通重慶北上的大通道串聯起整個“西三角”。 這條高速暫定名“渝川陜高速”，建成后重慶至西安的陸上距離將從現在的800多公里縮短為500多公里。 其中，漢中-西安段高速已經建成，巴中-漢中段在建。四川境內的廣安-巴中段也正在爭取之中。 現在從廣安開車到西安，如果不堵車，約需11個小時。這條新的渝川陜北上大通道打通后，廣安到重慶全高速40分鐘就可以到達，廣安到西安實現“全高速”，4個小時就可抵達，將大大提高廣安的區(qū)域經濟地位和加快經濟發(fā)展步伐，極大的改善廣安民生現狀。
該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的.生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
(二)項目建設的條件分析
城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市、全國綜合治理工作優(yōu)秀城市、省級衛(wèi)生城市、省級文明城市、省級環(huán)保模范城市、省級平安區(qū)，是國家扶貧開發(fā)重點扶持區(qū)，國家商務部對口扶持區(qū)。
1、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、生產要素富集
廣安位于成渝經濟區(qū)重要節(jié)點，距重慶120公里1小時車程，距成都280公里2.5小時車程，距南充60公里0.5小時車程。襄渝復線鐵路和建設中的蘭(州)渝(重慶)鐵路橫貫廣安，均設二級編組站，途經廣安火車班次均在廣安站停留，可辦理各種火車托運，是川東北重要的客貨集散地。長江二級支流渠江流經廣安，通航能力500噸級，從廣安水運可達重慶、武漢、南京、上海等地，從重慶寸灘港報關水運可直達海外。
廣安與重慶在交通、商貿、工商、科技、工業(yè)、農業(yè)、商貿、旅游等方面簽署了12項合作協(xié)議，在規(guī)劃上把廣安納入重慶“一小時經濟圈”，并確立了廣渝正式合作機制。以廣安為中心點，5小時可到達成都、重慶、貴陽、西安、武漢等省會城市，所輻射范圍內的人口為4.3億，達全國人口的三分之一。
2、城市功能完善、水電氣金融服務高效
城市建成面積25平方公里，城鎮(zhèn)人口近30萬。城區(qū)水電氣供給網絡暢通，日供水10萬噸、日供天然氣20萬立方米，現代信息網絡覆蓋全區(qū)，有星級賓館11家，星級農家樂8家，其中五星級酒店1家、四星級酒店3家。國美電器、蘇寧電器、美好家園、重慶百貨等知名商業(yè)集團、連鎖超市云集區(qū)內。社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育事業(yè)發(fā)展迅速，有市級以上示范性普通高中6所，其中廣安中學為國家級示范性普通高中。醫(yī)療、衛(wèi)生、保健等機構健全、設施齊備，有三乙、二甲等醫(yī)療機構57個。
支持企業(yè)通過信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道，努力保障產業(yè)發(fā)展的資金需求。
3、政府服務優(yōu)質高效
廣安區(qū)上設有園區(qū)服務處和行政服務中心，為企業(yè)全程代辦各種行政審批手續(xù)，提供一站式、保姆式行政服務。
4、工業(yè)企業(yè)發(fā)展政策優(yōu)惠
(三)項目建設的資源條件評價
廣安礦產資源資源豐富。礦產資源近30多種，其中儲煤10億噸，石灰石45億噸。廣安是全國重要天然氣氣田之一，理論儲量達6000億立方米，已探明地質儲量可達1400億立方米。廣安位于四川最大聚鹽盆地南充鹽盆軸心地帶，鹽鹵儲量5775億噸。
全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建，計算行車速度40公里/小時，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，設計荷載汽車——20級，掛車——100。
一是土地值換。二是由合作公司墊資修建，區(qū)財政逐年支付工程款。項目預算投資20760萬元。
公路運輸效益高，經濟效益好，該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
通過本項目建議書分析認證，本項目是一個可行的好項目
公路工程項目報告篇十一
隨著我國經濟的快速發(fā)展,社會的不斷進步,城市建設規(guī)模的不斷擴大,公共交通事業(yè)也得到了長足的發(fā)展,快一起來看看公路工程項目策劃書吧!
一、總論
1、項目名稱：公路建設工程項目。
2、項目單位概況：該項目由四川省發(fā)改委川計發(fā)
635號批準立項，四川省交通廳公路局批準了施工圖及預算，四川省財政廳、交通廳、物價局批準該項目為收費路。
3、項目擬建地點：廣安區(qū)境內花橋至溪口鎮(zhèn)。
4、項目建設內容與規(guī)模：全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建。
5、項目建設年限：2年
二、項目建設的必要性和條件
(一)項目建設的必要性分析。
廣安已和重慶達成共識，將再建一條全長82公里的高速通道，一直往北延伸，經廣安-花橋鎮(zhèn)-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安，打通重慶北上的大通道串聯起整個“西三角”。這條高速暫定名“渝川陜高速”，建成后重慶至西安的陸上距離將從現在的800多公里縮短為500多公里。其中，漢中-西安段高速已經建成，巴中-漢中段在建。四川境內的廣安-巴中段也正在爭取之中?，F在從廣安開車到西安，如果不堵車，約需11個小時。這條新的渝川陜北上大通道打通后，廣安到重慶全高速40分鐘就可以到達，廣安到西安實現“全高速”，4個小時就可抵達，將大大提高廣安的區(qū)域經濟地位和加快經濟發(fā)展步伐，極大的改善廣安民生現狀。
該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
(二)項目建設的`條件分析
城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市、全國綜合治理工作優(yōu)秀城市、省級衛(wèi)生城市、省級文明城市、省級環(huán)保模范城市、省級平安區(qū)，是國家扶貧開發(fā)重點扶持區(qū)，國家商務部對口扶持區(qū)。
1、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、生產要素富集
廣安位于成渝經濟區(qū)重要節(jié)點，距重慶120公里1小時車程，距成都280公里2.5小時車程，距南充60公里0.5小時車程。襄渝復線鐵路和建設中的蘭(州)渝(重慶)鐵路橫貫廣安，均設二級編組站，途經廣安火車班次均在廣安站停留，可辦理各種火車托運，是川東北重要的客貨集散地。長江二級支流渠江流經廣安，通航能力500噸級，從廣安水運可達重慶、武漢、南京、上海等地，從重慶寸灘港報關水運可直達海外。
廣安與重慶在交通、商貿、工商、科技、工業(yè)、農業(yè)、商貿、旅游等方面簽署了12項合作協(xié)議，在規(guī)劃上把廣安納入重慶“一小時經濟圈”，并確立了廣渝正式合作機制。以廣安為中心點，5小時可到達成都、重慶、貴陽、西安、武漢等省會城市，所輻射范圍內的人口為4.3億，達全國人口的三分之一。
2、城市功能完善、水電氣金融服務高效
城市建成面積25平方公里，城鎮(zhèn)人口近30萬。城區(qū)水電氣供給網絡暢通，日供水10萬噸、日供天然氣20萬立方米，現代信息網絡覆蓋全區(qū)，有星級賓館11家，星級農家樂8家，其中五星級酒店1家、四星級酒店3家。國美電器、蘇寧電器、美好家園、重慶百貨等知名商業(yè)集團、連鎖超市云集區(qū)內。社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育事業(yè)發(fā)展迅速，有市級以上示范性普通高中6所，其中廣安中學為國家級示范性普通高中。醫(yī)療、衛(wèi)生、保健等機構健全、設施齊備，有三乙、二甲等醫(yī)療機構57個。
支持企業(yè)通過信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道，努力保障產業(yè)發(fā)展的資金需求。
3、政府服務優(yōu)質高效
廣安區(qū)上設有園區(qū)服務處和行政服務中心，為企業(yè)全程代辦各種行政審批手續(xù)，提供一站式、保姆式行政服務。
4、工業(yè)企業(yè)發(fā)展政策優(yōu)惠
(三)項目建設的資源條件評價
廣安礦產資源資源豐富。礦產資源近30多種，其中儲煤10億噸，石灰石45億噸。廣安是全國重要天然氣氣田之一，理論儲量達6000億立方米，已探明地質儲量可達1400億立方米。廣安位于四川最大聚鹽盆地南充鹽盆軸心地帶，鹽鹵儲量5775億噸。
三、建設規(guī)模及方案
全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建，計算行車速度40公里/小時，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，設計荷載汽車——20級，掛車——100。
四、技術方案、設備方案和工程方案(略)
五、投資估算及資金籌措
一是土地值換。二是由合作公司墊資修建，區(qū)財政逐年支付工程款。項目預算投資20760萬元。
六、效益分析
公路運輸效益高，經濟效益好，該路建成后，可擴大對外開放，促進高新技術產業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達川、南充等地的交往，發(fā)展地方經濟，發(fā)展旅游事業(yè)。
七、結論
通過本項目建議書分析認證，本項目是一個可行的好項目
公路工程項目報告篇十二
根據你局《關于開展工程建設項目專項檢查工作的通知》（敘監(jiān)發(fā)〔20xx〕12號）文件精神，我鎮(zhèn)對20xx年1月至20xx年6月以來的工程項目進行了認真清理自查，現將自查清理情況報告如下：
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長的工程建設項目專項檢查工作領導組。
（一）實施工程建設項目個數
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目7個。其中：
20xx年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
20xx年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（二）工程采購情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（三）工程完工情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的'項目1個（三元壩地質排危）。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（四）資金結算情況
1、敘永鎮(zhèn)草市街風貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調度困難欠撥79，205元。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結算。
1、部分工程建設項目未經過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調度困難，存在未按項目進度或合同及時足額撥款。
3、未嚴格執(zhí)行《基本建設財務制度》來核算賬務。
1、嚴格執(zhí)行按照省政府〔20xx〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認可概算批準部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。
2、強化制度建設。為切實管好用好各項財政性項目建設資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到?？顚Ｓ?，制定切實可行的工程建設項目相關管理制度。
3、加強業(yè)務學習、規(guī)范賬務核算。
公路工程項目報告篇十三
尊敬的.領導：
你好！
非常感謝領導給予在工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷！由于某些原因，今天我在這里提出辭職申請，希望我的辭職申請能夠得到公司的批準。
在兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。
的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，真心祝愿在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上！
再次感謝！
公路工程項目報告篇十四
公路施工項目管理是指運籌學、系統(tǒng)工程、計算機技術等科技手段，對工程項目進行有效地組織、計劃、協(xié)調和控制。小編下面為大家整理關于公路工程項目管理的文章，歡迎閱讀參考：
公路施工企業(yè)的項目管理是施工企業(yè)管理制度的重要組成部分，更是公路施工企業(yè)生產和管理基礎和經濟效益的源泉。施工進度、施工質量和施工成本的高低、項目質量的優(yōu)劣以及效益的高低，這一切管理的內容，無不與公路施工企業(yè)的項目管理息息相關。為了能夠優(yōu)質、安全、按期完成施工項目，向業(yè)主交付一個滿意的工程，并實現既定的目標，即降成本、增效益，公路施工企業(yè)必須積極采取措施，提高公路施工項目的科學化、精細化、規(guī)范化管理水平。項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現或超過設定的需求和期望。項目管理是對一些與成功地達成一系列目標相關的活動(譬如任務)的整體。這包括策劃、進度計劃和維護組成項目的活動的進展。公路的項目主要是從工程的安全、質量、工期、和成本來進行控制的。在項目管理中，要明確職責，不同職能部門的成員因為某一個項目而組成團隊，項目經理則是項目團隊的領導者，他們所肩負的責任就是領導他的團隊準時、優(yōu)質地完成全部工作，在不超出預算的情況下實現項目目標。項目的管理者不僅僅是項目執(zhí)行者，他參與項目的需求確定、項目選擇、計劃直至收尾的全過程，并在時間、成本、質量、風險、合同、采購、人力資源等各個方面對項目進行全方位的管理，因此項目管理可以幫助企業(yè)處理需要跨領域解決的復雜問題，并實現更高的運營效率。對于公路的項目管理的成本則是為了保證完成項目的實際成本、費用不超過預算成本、費用的管理過程。它包括資源的配置，成本、費用的預算以及費用的控制等項工作。項目管理中的質量就是為了確保項目達到客戶所規(guī)定的質量要求所實施的一系列管理過程。對項目進行分析和需求策劃。這就需要我們對項目的組成部分或模塊進行完整的系統(tǒng)設計，并制定項目目標及項目計劃、項目進度和制定項目執(zhí)行和控制的基本計劃。建立項目管理的信息系統(tǒng)。對項目進程控制，配合上級管理層對項目進行良好的控制。從根本上對整個公路工程項目的管理進行控制。
2.1 合同方面：依據施工圖，承包合同為依據，根據合同要求的
工程項目、質量、進度等指標，詳細地編制好施工組織設計，以此作為制定計劃成本的基礎。對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。盡可能的增加工程收入。用合同賦予的權利合理的增加收入，減少支出。
2.2 技術方面：首先根據施工現場的實際情況，科學規(guī)劃施工現場的布置，為減少浪費，節(jié)約開支創(chuàng)造條件;依據自身的技術優(yōu)勢，充分調動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，除了對技術人員的素質與能力進行有效的評估外，還包括施工設備、原材料檢測等來進行控制。
2.3 質量和安全方面;嚴格按照工程技術規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，減少和消滅質量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度。
2.4 機械管理方面：根據工程的需要科學、合理的選用機械，充分發(fā)揮機械的效能;要合理的安排施工段落，以期提高現場機械的利用率，減少機械費成本;定期保養(yǎng)機械，提高機械的完好率，為整體進度提供保證。對于必須外租的機械設備，要搞好市場調查摸底。
2.5 材料方面：材料采購要遵循“質量好、價格低、運距短”的原則，進場材料要正確計量，認真驗收，最大限度的減少采購過程中的管理消耗。根據施工進度計劃科學組織材料的使用計劃，避免停工待料現象發(fā)生;材料的領用應嚴格控制，定期盤點，隨時掌握實際消耗和工程進度的對比數據;對于周轉材料要及時回收、整理，使用完畢及時退場。
2.6 行政管理方面：首先要精簡管理機構，避免人浮于事，減少不必要的工資性支出;控制業(yè)務費等各項非生產性開支的數量。行政辦公用的財產物資，一律登卡使用，防止損壞和流失。
2.7 財務方面：財務部門是成本控制的重要組成部分，主要是通過審核各項費用的支出，平衡調度資金以及建立各項輔助記錄和配合經理部對各部門成本執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督等手段，對工程進行全方位的成本分析，并及時反饋到決策部門，以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。
3.1 積極推行項目經理責任制，不斷完善項目內部的崗位責任。樹立全員經濟意識，建立起一套責權利相結合的'項目管理制度，對公路的項目管理具有非常重要的作用。對項目經理，把工程管理與項目經理的經濟利益直接掛鉤，充分調動項目經理的責任心和積極性，在抓好工程質量的同時控制好工程成本，并協(xié)調好項目內部管理人員;對施工人員，則應搞好生產進度，嚴格按圖及規(guī)范施工，嚴把質量關，盡量減少因質量而造成的返工或返修所帶來的經濟損失;同時對施工過程使用的工、料和其他費用認真把關，對增減或更改項目要做好現場簽訂;對材料員，則要做好材料的驗收、保管、使用、回收;并與預算人員及施工人員加強聯系，及時深入現場，掌握實際施工情況，包括施工進度及工程款撥付情況、材料的購置等。還應配合項目經理落實現場簽證，并根據施工進度及有關定額計算好下一階段的材料、人工、機械設備需用量，為材料的購置、人工、機械設備的安排提供依據。
3.2 加強過程控制，抓好工程質量。在工程施工中抓好質量關，可控制和降低工程的質量成本。如果出現質量問題，則需要進行返修甚至返工，由此造成的返修損失、廢品損失、復檢費、停工費、事故處理費或是在工程音樂會使用后因對存在的缺陷進行彌補所需的一切費用，這此都將造成成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費、人工費增加及工期延誤。如在施工過程中意識到這些，做好施工前準備，加強過程控制，嚴格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預防措施，防止不合格品的出現，就能夠抓好工程質量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程項目管理十分有利。
3.3 運用激勵機制，實施考核獎罰。利用激勵機制對各部門和責任人實施責任成本考核，獎優(yōu)罰劣，要對項目部設定總的成本控制目標，項目部要將分項目標以責任狀的形式落實相應的部門與班組。明確責任人和獎罰辦法，然后根據工程的進度，按時間段或工程節(jié)點進行考核，并實施獎罰。
3.4 經濟措施。實行合理的獎懲制度;加強技術教育和培訓工作;加強勞動紀律，壓縮非生產用工和輔助用工，嚴格控制非生人員的比例。在保證符合設計要求和質量標準的前提下，合理使用材料，通過定額管理，計量管理等手段有效控制材料物資的消耗。項目管理就必須采用過程控制方法，分析每一個過程影響成本的因素，制定工作程序和控制程序，使之處于受控狀態(tài)。因此，項目管理必須遵循系統(tǒng)控制的原則，進行系統(tǒng)分析。
公路工程項目報告篇十五
擬建項目省道線城步至xx河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。該項目區(qū)域內資源豐富，風光秀美，經濟發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。但該區(qū)域內交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術等級較低。
隨著區(qū)域內國民經濟的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經濟發(fā)展的需要。因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進該區(qū)域社會經濟發(fā)展具有極其重要的作用。
1、氣候、氣象
本地區(qū)處于中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至xx河段山地逆溫效應明顯。年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。影響區(qū)內無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。
2、水文地質條件
路線經過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質良好。其次為巖層構造裂隙水，沿不透水的弱~微風化層滲出地表，從溝中排除。公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質良好，對公路施工有利。
3、區(qū)域工程地質穩(wěn)定性評價
公路沿線經過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。路基大多為巖質路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層；沿線巖石大多為硬質巖石，呈中等風化或微風化狀態(tài)，只有少數軟石夾層。路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。地質整體條件較好。
4、地震基本烈度
根據國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1992），路線所經地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震設計規(guī)范》、《公路工程技術標準》（jtj001-97）的有關規(guī)定可不設防。
5、筑路材料情況
沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應，不僅儲量多、質量好，而且分布廣。多數料場有專業(yè)隊伍常年開采。以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。城步苗族自治縣境內砂料供應極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調運。境內水泥廠少，運距相對較遠。各種人工構造物，安全服務設施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。路線經過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。
1、可加快當地經濟發(fā)展
城步苗族自治縣具有獨特少數民族地方經濟，亞華南山乳業(yè)生產的乳制品暢銷全國各地；三和木業(yè)生產的綠化環(huán)保竹膠板遠銷東南亞地區(qū)；城步紙業(yè)生產的稅務發(fā)票紙聞名全國。民族地方經濟具有很大的市場空間。由于主干公路技術等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經濟發(fā)展，成為該區(qū)域經濟發(fā)展的“瓶頸”。因此，該項目的建設，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。
2、可促進扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數民族群眾還沒有擺脫貧困。近年來，該縣積極實施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調整產業(yè)結構，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。但落后的公路運輸條件嚴重制約該縣的對外經濟貿易和招商工作，同時也影響少數民族群眾脫貧致富步伐。因此，該項目的建設對區(qū)域內調整產業(yè)結構、實施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。
3、是旅游開發(fā)的需要
該項目區(qū)域內旅游資源豐富，風景名勝眾多。城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。白云洞鐘乳石造型精巧；沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護的瀕危植物；白云湖小島眾生，風景秀麗；十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥；長安營民俗風情村具有濃溢少數民族風土人情。該項目的建設，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。
1、交通量預測
根據省道相關路段觀測點歷年交通量觀測數據分析預測，預計到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達到1686輛/日，2015年和2025年將分別達到2393輛/日和4350輛/日。
2、建設規(guī)模和技術標準
根據預測的交通量以及本項目在區(qū)域公路網中的作用，并結合山嶺重丘區(qū)地形條件，按《公路工程技術標準》，該項目選用了二級公路技術標準，計算行車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結構，橋涵設計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。
3、路線起終點及總體走向
該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底（k131+300），與竹城二級公路相接，途經兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為xx河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。
4、主要工程數量
該項目全線設中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數量144.74萬m3（平均2.51萬m3/km），瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。
公路建設將對沿線自然環(huán)境產生一些負面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質量相對降低。公路規(guī)劃與實施期間，環(huán)境保護根據不同時期采取不同措施。
1、計劃和設計期，路線設計盡量利用地形避開基本農田保護區(qū)，少占良田，避免大填大挖，合理取土棄土，減少用地數量；橋涵設計考慮恢復和改善當地水系，盡量滿足河流泄洪及農田灌溉的需要，設計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失；路基設計避開高填深切，加強坡面防護，設置碎落石及截水溝。
2、施工期，做好征地拆遷工作，妥善安置好拆遷戶和施工區(qū)居民的生產生活，合理處理固體廢物和生活垃圾，防止生產生活垃圾產生污染，保養(yǎng)和合理操作施工機械，使機械工作噪聲維持在最低水平，路線靠近居民和學校等環(huán)境敏感點時，設置隔音墻等減噪隔音措施，采取就近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。
3、加強公路美化，路線平、縱、橫線型力求合理，公路與周圍環(huán)境，景觀相互協(xié)調，給駕駛員提供良好的視覺環(huán)境，并有足夠的舒適感和安全感；構造物在注重突出實用和自身美觀的`同時，力求美化環(huán)境；因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。
1、投資估算
根據交通部公路工程定額及湖南省交通廳有關規(guī)定編制的項目總投資估算為32753萬元，平均每公里造價496.25萬元，其中：建筑安裝工程費23377.05萬元，設備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設其他費用5948.3萬元，預留費用2482.55萬元，老路通車維護費395萬元，收費站及工班房建設費300萬元，水土保持費120萬元。
2、資金籌措
本擬建項目建設資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：
（1）申請國家和省交通或招商引資籌措資金28822萬元，占投資總額的88%；
（2）城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。
1、項目法人制
本項目立項后應設置專門機構，設獨立法人，具體落實項目的設計、施工、運營、養(yǎng)護、還貸等工作。
項目建設獨立法人的'職責：在勘察、設計階段，委托勘察設計單位進行初步設計、施工圖設計，聘請咨詢公司及有關專家對勘察設計進行監(jiān)理，確?？辈煸O計的質量，在施工準備階段以招標方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。
2、工程監(jiān)理制
按國際通用的fidic條款，工程應實行監(jiān)理制。
在施工過程中監(jiān)理工程師應對項目的施工進行控制和調整，維護業(yè)主、承包商的合法權益，保證工程按合同順利進行。監(jiān)理工程師的主要工作是合同管理、工程質量、進度費用監(jiān)理。
3、招、投標制度
建議按照fidic條款進行工程的招、投標。