總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)問題，并提出解決方案。寫總結(jié)需要我們注重邏輯性和連貫性，確保表達準確清晰。這些總結(jié)范文都具有一定的實際價值，幫助我們更好地總結(jié)自身的經(jīng)驗與教訓(xùn)。
共享單車工作總結(jié)篇一
作 總（2014年）
黨支部（蓋章）2014年12月
結(jié) 工
本年度，學(xué)校黨支部在區(qū)教育局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十八大全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)為重點，以“創(chuàng)建教育強區(qū)”和開展“庸懶散奢”專項整治活動為主要工作，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，大力提高我校教師隊伍素質(zhì)，為扎實推進教育教學(xué)改革提供堅強的政治和組織保證，有效地推動和促進了學(xué)校工作的健康發(fā)展?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、加強思想建設(shè)，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織
學(xué)校黨支部結(jié)合學(xué)校校情，分階段、分專題、分重點地開展學(xué)習(xí)活動，讓黨的十八大精神真正入耳入腦入心。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹黨的理論學(xué)習(xí)創(chuàng)新成果，把思想統(tǒng)一到中央精神層面上來。加強教師黨員隊伍培養(yǎng)教育，提出“五帶頭”：一是帶頭學(xué)習(xí)提高。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟練掌握崗位技能，成為本職工作的行家里手。二是帶頭爭創(chuàng)佳績。具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，在本職崗位上做出顯著成績。三是帶頭服務(wù)群眾。自覺增強責(zé)任意識和服務(wù)意識，愛護關(guān)心學(xué)生。四是帶頭遵紀守法。恪守職業(yè)道德，嚴于律己。五是帶頭弘揚正氣。敢于同不良風(fēng)氣、違紀違法作斗爭。
二、加強組織建設(shè)，提升隊伍素質(zhì)
1、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。進一步提升和優(yōu)化學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的整體素質(zhì)，加強后備干部隊伍建設(shè)，通過民主選舉配齊學(xué)校中層干部，形成想干事、會干事的學(xué)校行政班子。
2、加強黨員隊伍建設(shè)。及時挖掘身邊先進黨員的典型事跡，進一步增強黨組織的凝聚力，切實發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
三、加強作風(fēng)建設(shè)，深入教學(xué)一線
1、堅持深入教學(xué)第一線。真正轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，主動深入課堂，深入班級，了解情況，指導(dǎo)教學(xué)，關(guān)愛師生生活，進一步密切黨群、干群關(guān)系，創(chuàng)建和諧校園。
2、推動黨內(nèi)民主。繼續(xù)堅持并進一步規(guī)范黨務(wù)公開制度，尊重黨員主體地位，保障黨員民主權(quán)利，擴大黨內(nèi)民主，以黨內(nèi)和諧促進學(xué)校和諧。
四、加強制度建設(shè)，完善體制機制
1、加強民主集中制建設(shè)。認真貫徹落實《中小學(xué)黨組織工作條例》和《黨組織議事規(guī)則》，不斷完善集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合的制度，進一步強化了黨支部班子的制度化建設(shè)。
2、完善民主生活會制度。按照教育局黨委要求，規(guī)范有效地開好黨員年度民主生活會。
五、加強反腐倡廉建設(shè)，樹立良好形象
1、落實責(zé)任制。突出反腐倡廉教育，落實廉政建設(shè)責(zé)任制。
2、開展好廉政教育。采取現(xiàn)場參觀、黨課教育、警示片觀摩等形式，對黨員開展黨風(fēng)黨紀、廉潔從政、艱苦奮斗等思想教育，從思想和行動上筑牢拒腐防變的思想道德防線。
3、加強監(jiān)督檢查。根據(jù)上級黨委、紀委的統(tǒng)一要求，加強對干部黨員的監(jiān)督，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定，強化對學(xué)校經(jīng)費收支、專項資金及大宗物資采購等工作的監(jiān)督檢查。
和標(biāo)準，杜絕亂收費行為。
5、開展“四治”專項整治活動。以“治庸提能力、治懶增效率、治散正風(fēng)氣、治奢倡廉潔、”為主要內(nèi)容，開展作風(fēng)建設(shè)大討論，進一步把思想和行動統(tǒng)一起來。領(lǐng)導(dǎo)率先垂范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭強化責(zé)任意識，帶頭改進作風(fēng)，帶頭解決問題，帶頭化解矛盾，努力形成想干事、會干事、能干事、干成事的良好環(huán)境氛圍。學(xué)校全體教師自查自糾。通過開展談心、專題座談等活動，開展批評和自我批評，堅持與人為善，互相幫助，增強團結(jié)，共同進步。充分聽取來自各個方面、各個層次的意見和建議，自查自糾，查問題、找差距，全面、客觀地評價自身履職情況和作風(fēng)情況。學(xué)校行政干部帶頭堅持把邊整邊改貫徹始終，對學(xué)習(xí)教育、對照檢查中發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改，使“四治”專項整治過程成為干部受到教育、機制得到完善、作風(fēng)得到改進、工作水平得到提升。
六、扎實推進黨建，教育工作顯成效
今年以來，在“創(chuàng)建教育強區(qū)”東風(fēng)吹拂下，我們官一小學(xué)的校容校貌煥然一新，成績令人振奮。市第三屆書法比賽中獲小學(xué)組團體第八名，區(qū)第13屆中小學(xué)生田徑運動會上共有7人獲獎，特別是在創(chuàng)強督導(dǎo)驗收中，受到了省專家組的高度贊揚。
一年來，我校黨支部在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體教職工的共同努力下，黨建工作上了新臺階，辦學(xué)水平得到了不斷提升。我們相信在未來的工作和生活中，我們?nèi)w黨員會繼續(xù)發(fā)揚堅毅奮進的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，大膽創(chuàng)新，勇于實踐，為學(xué)校的和諧持續(xù)發(fā)展作出貢獻！
共享單車工作總結(jié)篇二
本人工作前，在xxxx培訓(xùn)中心維修電工專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，接受了維修電工專業(yè)方面的培訓(xùn)。學(xué)校里學(xué)習(xí)了機械原理、機械制圖、電氣制圖、電工基礎(chǔ)、電工儀表測量及原理等專業(yè)的基礎(chǔ)初級知識。畢業(yè)后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx內(nèi)常見的機加工機床，如車床、磨床、銑床、龍門刨等；起重設(shè)備有3噸、10噸天車；最多的設(shè)備就是沖壓機床。從小型的一百多噸的摩擦壓力機，到315噸的大型沖壓機，到最大的德國進口的3150噸的大型沖壓機床，種類齊全。沖壓設(shè)備大都屬于非標(biāo)特殊設(shè)備，在現(xiàn)成的教科書和參考中都沒有提及。只有認真細致的分析圖紙，掌握設(shè)備的工作原理、控制原理。仔細的分析研究每一個開關(guān)、繼電器，每一條控制線、控制回路的作用、原理與其他控制回路的關(guān)系。在分析圖紙，學(xué)習(xí)圖紙，學(xué)習(xí)維修過程中，自己的技術(shù)水平也在成長。
xxx分公司還積極的組織大家培訓(xùn)，并根據(jù)東芝pc機進行了編程、使用等進行了實際操作講解。很快這項技術(shù)就應(yīng)用到了實際當(dāng)中。在公司內(nèi)由于正在使用的大型帶形鋸床設(shè)備老化，故障頻繁，切割精度下降，公司覺得對其進行技術(shù)革新改造，由此參加了廠內(nèi)的工程師組織的技術(shù)革新小組。帶形鋸床的控制原先為繼電器控制，由于帶形鋸床的工作過程復(fù)雜，運行精度高，所以需要的控制回路也相應(yīng)的復(fù)雜。由于繼電器本身的控制條件所限，工作不可靠，這樣導(dǎo)致了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)增加，控制容易失控。在改造設(shè)計中，引入了工業(yè)程控pc機。由工業(yè)程控pc機取代了眾多的繼電器，將控制線路都在pc機內(nèi)編程，大量的減少了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，增加了工作的可靠性和工作精度。工業(yè)程控pc機體積小，需要接線的線路簡單，對各種傳感器、傳動開關(guān)的信號處理都在內(nèi)部執(zhí)行編好的程序，適合惡劣的工作環(huán)境，減少了故障，提高了精度。經(jīng)過技術(shù)革新改造，是我學(xué)習(xí)到了更多的技術(shù)知識，也是老設(shè)備重新煥發(fā)了青春。該項技術(shù)革新改造，在當(dāng)年被評為公司的技術(shù)革新改造二等獎。
在xx工作中，認識到了自己的知識還遠遠不夠，于是考取了xxx大學(xué)的電氣自動化專業(yè)。電氣自動化專業(yè)除了設(shè)置公共課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、機械制圖等外，專業(yè)課程還設(shè)置了數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制、計算機編程等課程。在年的學(xué)習(xí)中，使自己的學(xué)習(xí)更加系統(tǒng)，對專業(yè)技術(shù)有了更大的提高。通過試驗操作，對數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制的課程的認識理解有了提高。在實際工作中也有了很大的幫助。
調(diào)入xxx有限公司后，自己的學(xué)習(xí)的知識有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。該公司的產(chǎn)品主要為醫(yī)用x光機。醫(yī)用x光機技術(shù)是結(jié)合了強電與弱電技術(shù)。由于x射線是對人體有害的輻射，如何對它進行控制，把對人體的危害減到最小，更多的利用其進行醫(yī)療診斷？這就需要控制精密合理。在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的模擬電路、數(shù)字電路在這里被大量的利用。在新產(chǎn)品程控300ma醫(yī)用x光機的研發(fā)試制過程中，在主設(shè)計工程師的組織下，參與了新產(chǎn)品的試制及調(diào)試。程控300ma、500ma醫(yī)用x光機全部采用數(shù)字電路控制，核心為程序控制器，各控制回路也都采用數(shù)字電路。數(shù)字電路的時控精度保證了x光機發(fā)生裝置的輻射計量，數(shù)字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自動化控制?？梢允挂粋€從來使用過程控x光機照射的技師很快上手操作，并且達到最佳效果。
與x光機相配套的診斷床、電視診斷系統(tǒng)也運用了大量的電力拖動技術(shù)、工業(yè)程控pc機技術(shù)和電視成像技術(shù)。在進行病人的透視過程中，病人需要躺在診斷床上，診斷床進行各個角度的運動以便觀察病灶。但是由于電機在拖動診斷床的運動時，電機的啟動的瞬間的沖擊會產(chǎn)生很大振動，使病人很不舒服。為了改善這種情況，進行技術(shù)革新。在控制回路中增加了變頻設(shè)備，在電機啟動時調(diào)整電源頻率，達到軟啟動的效果，減少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技術(shù)有限公司工作期間，參與了位于中國xx總部、中國xx總部a座、b座大樓的弱電分包工程。在大樓的pds配套電源系統(tǒng)、泛光照明系統(tǒng)工程建設(shè)中，積極與黑龍江設(shè)計院合作，參與了設(shè)備的選型與施工安裝。在其他如安防監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、ups系統(tǒng)、會議及燈光、音響系統(tǒng)都參與了施工與調(diào)試。在大樓交付甲方使用后，作為售后維修人員，還負責(zé)各個系統(tǒng)的日常維護、維修。
2008年底，在xxx住宅區(qū)物業(yè)工作。該住宅區(qū)總規(guī)劃用地面積公頃，總建筑面積萬平方米，其中住宅萬平方米，公建和地下車庫萬平方米。小區(qū)共有11棟建筑組成，住宅有3棟塔樓、7棟板樓組成，配套公建由一棟配套辦公樓、動力中心、沿街商業(yè)裙樓和地下車庫組成。相應(yīng)的10kv變配電室、地下車庫排、送風(fēng)機房、樓頂排煙設(shè)備、污水泵房、中水處理設(shè)備、自來水無負壓供水系統(tǒng)、消防噴淋設(shè)備等公共設(shè)備、設(shè)施都歸物業(yè)負責(zé)日常的運行、巡視、保養(yǎng)、維修。
在剛剛接管小區(qū)的時候，對小區(qū)的設(shè)備設(shè)施都不熟悉，在與建設(shè)單位各標(biāo)段進行交接過程中，對小區(qū)的設(shè)備設(shè)施有了初步了解，在熟悉圖紙與對應(yīng)設(shè)備的檢查、學(xué)習(xí)中，更加深了印象。在建設(shè)單位各標(biāo)段的維保期內(nèi)，也與標(biāo)段共同解決了施工中遺留下的一些問題。
為了進一步掌握小區(qū)的設(shè)備安裝，及管線分布等技術(shù)資料。本人也積極提高自身的技術(shù)水平，自學(xué)了autocad軟件?，F(xiàn)已經(jīng)能夠熟練使用制圖軟件查看圖紙，并能夠修改、繪制各種圖紙。
經(jīng)過將近5年的運行，小區(qū)的照明系統(tǒng)、車庫排送風(fēng)機設(shè)備、屋頂排煙通風(fēng)設(shè)備都已經(jīng)牢牢的印在自己的腦海中。送排風(fēng)系統(tǒng)的電機控制系統(tǒng)，相對來說比較復(fù)雜，其中涉及到變速電機的變速控制系統(tǒng)。排、送風(fēng)機電機是采用了6-4級多級變速電機，在控制啟動時分為高速和低速；在啟動控制分為手動和自動，在自動模式下受消防信號控制，在有報警信號的情況下自動啟動，達到排煙效果。污水泵系統(tǒng)，控制部分也分為手動、自動。在自動模式下，集水坑水位到達一定高度時，自動起泵抽水。每個集水坑有2個污水泵，輪流工作。在啟動時如果1#污水泵發(fā)生故障，控制系統(tǒng)自動將啟動2#污水泵。照明系統(tǒng)中，馬路上的高壓鈉燈照明也是平日巡視維修的對象，并對一些照明系統(tǒng)不合理的區(qū)域，進行了維修和改造。小區(qū)物業(yè)負責(zé)的2個的10kv高壓配電室，在每年的清掃配電室時，也參與到清掃過程中。對小區(qū)的供電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、設(shè)備也有初步印象。
2012年在小區(qū)的中水處理系統(tǒng)中，原處理設(shè)備控制采用繼電器控制?？刂平泳€多、線路復(fù)雜、控制柜體積大，在地下室的環(huán)境內(nèi)故障率高。經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，參與了對小區(qū)中水處理控制系統(tǒng)進行plc改造，采用三菱plc控制系統(tǒng)。簡化了系統(tǒng)接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護性。
2014年，北京市xxxx金屬結(jié)構(gòu)制造廠辦公樓遷入新址。由本人負責(zé)設(shè)計小樓的全部照明系統(tǒng)、動力插座系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)。新址為3層混凝土構(gòu)件，共計1000平米、15間辦公室，小樓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計及施工，由本人領(lǐng)導(dǎo)完成。在小區(qū)物業(yè)的工作中，作為一名維修電工，在工作中學(xué)習(xí)到了不少知識，也掌握了一些操作、維修技能。但是學(xué)習(xí)是無止境的，在今后的工作中，我應(yīng)更嚴格的要求自己，從理論知識到實操技能都努力學(xué)習(xí)提高，不斷在工作中使自己更進一步。
共享單車工作總結(jié)篇三
詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷?！碑?dāng)今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
我們要培養(yǎng)道德，增強素質(zhì)。共享單車當(dāng)然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應(yīng)出現(xiàn)在當(dāng)今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標(biāo)準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實來大聲回應(yīng)那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟?！?BR> 讓我們攜起手來，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車工作總結(jié)篇四
二、調(diào)查方法
1、到大街上去問問大家。
2、去共享單車分布點調(diào)查，并做實地考察。
3、查閱資料。
三、調(diào)查信息的整理
經(jīng)過調(diào)查，我了解到了共享單車的'優(yōu)勢和劣勢。
1、優(yōu)勢：租用很方便，只需要掃一下二維碼；價格便宜、實惠；自行車是環(huán)保類型的，低碳出行，不污染環(huán)境；車上有報警系統(tǒng)，如果超速了，就會提醒騎車的人，如果有人騎出了市內(nèi)，還會自動報警。
2、劣勢：銅陵處于丘陵地帶，騎車會很困難；銅陵私家車的保有量很高，大多數(shù)人買了車以后就不騎自行車了；銅陵的公交車站點和居民住處之間的距離小，很多人不愿花費力氣騎自行車，都去坐公交車；銅陵人口比較少，使用頻率也低；車輛分布也不合理，在人口密集的地方共享單車很少，反而分布在比較偏僻的郊區(qū)。
四、結(jié)論
經(jīng)過一系列的細致調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)，如果大家都不愿意鍛煉身體騎自行車的話，那么共享單車就很難一直在銅陵生存。我們需要多鍛煉身體，堅持低碳生活，去騎共享單車，否則共享單車就擺脫不了“曇花一現(xiàn)”的結(jié)局。
共享單車工作總結(jié)篇五
2012年度工作總結(jié) 姓名：
工作單位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作總結(jié)
2012年4月我加入了xxx公司這個大家庭，作為一名新進員工，項目部領(lǐng)導(dǎo)待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個集體成為一名測量員。很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。通過一年多的工作和學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)強有力的培養(yǎng)和支持下，我個人在專業(yè)知識和個人素質(zhì)上取得了不小的進步。
作為測量人員，本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在2012年度測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利2013年更好的開展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤。現(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗教訓(xùn)整理如下：
一、施工測量之前的準備工作經(jīng)驗總結(jié)
在施工測量前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集有關(guān)資料如：規(guī)劃部門的測繪成果，工程勘察報告，施工設(shè)計圖紙及有關(guān)變更文件，施工組織設(shè)計或施工方案等。認真做好資料成果與現(xiàn)場樁位交接工作，并妥善保護好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點的準確可靠，平面控制點使用前進行內(nèi)業(yè)校算與外業(yè)校測。放線前必須仔細閱讀圖紙，對圖上有誤、有疑義的地方及時向技術(shù)負責(zé)人請示。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。測量工作必須滿足施工進度的要求。編制測量放樣計劃方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施。建立自檢、互檢制度。合格后再報請監(jiān)理人員驗收。
在測量放線之前，利用設(shè)計藍圖和cad計算出坐標(biāo)，進行反復(fù)復(fù)核無誤后方可放線。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理。
二、在施工測量過程中的工作經(jīng)驗總結(jié)
共享單車工作總結(jié)篇六
我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光。看著來來往往的人，我對以后的生活很是興奮。
遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩說大不大，說小也不小，大概是上學(xué)的年齡。哦，今天好像是開學(xué)日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進學(xué)校了?！斑@種人真沒素質(zhì)，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句?，F(xiàn)在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心?。?BR> 我靜靜地在學(xué)校躺了一下午，終于放學(xué)了，校門口有很多人，我想著怎么也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉(zhuǎn)頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個人經(jīng)過，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然后快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發(fā)現(xiàn)了不對勁?？墒翘t了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過我吧，你們難道就沒學(xué)過愛護公共財產(chǎn)嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
共享單車工作總結(jié)篇七
最近，路旁出現(xiàn)了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機掃一掃，就可以把它騎走，還車時，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。
共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應(yīng)該愛護共享單車，不讓它受到傷害。
共享單車工作總結(jié)篇八
呵護共享單車，靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應(yīng)保護好它?？墒沁@“理應(yīng)”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說過這樣一句話：一個民族真正的危機不在于戰(zhàn)爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅(qū)殼，毫無意義。所以，我們應(yīng)該在潛意識中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感，即便不是自己的，也應(yīng)呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的.，更沒有會主動吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質(zhì)快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應(yīng)付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂，但總會被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風(fēng)貌；若共享單車歪七扭八地?？吭诼愤?，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質(zhì)會是什么樣子呢？這個社會的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會一員，應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風(fēng)貌！
共享單車工作總結(jié)篇九
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?BR> 對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
共享單車工作總結(jié)篇十
在我上學(xué)和放學(xué)回家的路上，經(jīng)?？吹接腥似茐墓蚕韱诬嚕腥四檬^把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。
在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。
王冠說：“我現(xiàn)在經(jīng)常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶?！?BR> 趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方。”
夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了?！?BR> 我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區(qū)玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經(jīng)不在了?！?BR> 這個問題，大家有沒有好的解決辦法？
王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車?！?BR> 我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。
“共享單車”
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共享單車工作總結(jié)篇十一
20xx年末，在這座城市里，如雨后春筍般多了許多五彩繽紛、造型獨特的共享單車。
一開始，這兒的共享單車并不多，但隨著時間的推移，漸漸地，共享單車的品種多了，也勾起了我強烈的好奇心，于是，我拿起爸爸媽媽的手機，試騎這些單車，我覺得這樣子的車又方便，又快捷，適合趕時間的人。
這些共享單車真的太多了，平均每走200米就會有一輛共享單車，平時上班離家剛好不近不遠，坐公交太浪費，走過去有太累了，這時候只要一掃，一輛單車就騎走了，又不浪費，還不累，正好能運動。年輕人也很愛這個騎車出行方式，共享單車真是人見人愛??！
春節(jié)的時候我回到福州，發(fā)現(xiàn)了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經(jīng)兩三天沒有被人騎過了。于是，我跑過去看了一下，上面寫著共享單車。共享單車是什么呀？爸爸告訴我：因為交通擁擠、環(huán)境污染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，提高閑置自行車的利用率。后來，我才知道所有的共享單車長得一模一樣，原先的車應(yīng)該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！
再后來，我發(fā)現(xiàn)越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎共享單車。
有一天，爸爸說：今天不開汽車，我們也來一次環(huán)保大行動吧！爸爸帶著我們?nèi)ヂ愤叺膯诬囃７劈c，我們一人騎了一輛自行車去游玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車里看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的驚喜呀！
共享單車還真是一項好發(fā)明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環(huán)境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。
共享單車工作總結(jié)篇十二
因為堅持，毛毛蟲變成蝴蝶，自由自在；因為堅持，水滴可以淌過堅硬的石頭；因為堅持，芽可以不顧風(fēng)雨長成大樹；因為堅持，蝸牛即使爬的很慢也會爬到終點……我也因為堅持而感受到了生命的美好。每個人都被要求參加學(xué)校運動會。我身體虛弱，有心肌炎，不能太累。我不擅長運動，跑步是我的弱點。然而為了鍛煉自己，我選擇了800米跑。
運動會那天，我蹲在起跑線上，看著周圍的同學(xué)。運動應(yīng)該很強，我的心怦怦直跳。也有很多同學(xué)用眼神看著我，更緊張。聽到槍聲，我趕緊跑了。跑了一段時間，感覺無力，肚子有點痛，不想跑。但是，看著其他同學(xué)像箭一樣奔跑，想著自己不能落后，慢跑雖然沒有其他同學(xué)快，不能放棄，但是堅持跑，像蝸牛一樣，雖然慢，但總會到達目的地。最后，雖然我不是第一個，但也不是最后一個。所以，對我來說是幸運的。這一次，我堅持了，因為我的堅持，讓我知道我感受到了成功的滋味，讓我感受到了生活的美好。堅持是靈魂的音樂。
著名音樂家貝多芬是聾子。音樂家的耳朵是他的靈魂，但貝多芬堅持。他沒有放棄音樂，而是用自己的方式寫出了《命運交響曲》。貝多芬的故事也感動了一些后人，給了他們活下去的勇氣。堅持是精神支柱。美國的.海倫·凱勒從小就是聾啞兒童。她失望過，但她一直在失望中一次次掙扎。她在自傳中說：“寫自傳很難。在剩下的記憶里，我只是記下了那些依然清晰的東西！”雖然記憶只是碎片化、碎片化，但對她的生活或多或少有影響。對海倫來說，視覺一定是所有器官中最有回報的目的。她成功了，因為海倫不僅成就了自己，還告訴了未來。這些都是她堅持不懈的努力！
堅持是千里大堤，一沙一石的凝聚，只有一點點的積累，才能看到前不見頭，后不見尾的壯麗。堅持被一個個吐絲的蠶包圍著，只有一點點堅持，才能破繭而出，重新看到璀璨的輝煌。堅持是遠航的風(fēng)帆。有了帆，船才能到達成功的彼岸。
只有堅持才能讓生活變得更好。
共享單車工作總結(jié)篇十三
大牛是個農(nóng)村漢子，他在農(nóng)村窩了二十多年后，終于聽從他那早已在城中創(chuàng)出一番事業(yè)的發(fā)小祥子的勸告，走出了大山。
祥子的公司在郊區(qū)，離火車站很遠，大牛忍不住在半路上停下來捶捶腿。接他的祥子搖搖頭說：“方才在火車站我就說了我的公司很遠的，要打車，你偏要省下那幾十塊錢，喏，腿酸吧?！贝笈＿€是固執(zhí)著不肯打車，嘟噥著：“唉，早知道，我就把我的'那輛小鳳凰帶過來了。”這話提醒了祥子，只見他拿出手機，對著旁邊一輛自行車照了一下，然后就把車子推了出來。這一幕驚呆了大牛：“祥……祥子啊，這么光明正大地拿別人的車不好吧，難道這些一模一樣的車都是你的嗎？”“哈哈，這就是大牛你寡聞了。這叫共享單車，人們只要在手機上下載一個軟件，付一下押金，就可以隨時隨地地騎共享單車了。對著共享單車，我可是有好多要講，喏，這輛車給你，我再開一輛，我們慢慢騎回公司，我在路上再繼續(xù)給你講這個共享單車?！?BR> 三年后，在城中已闖出一番天地的大牛回家探望老父老母。當(dāng)他進入村子的時候，他簡直不敢相信自己的眼睛。他本以為只有城里才有的共享單車停滿了人行道，人們都騎著共享單車在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一見面，牛父牛母就激動地握住大牛的手，講述這幾年家鄉(xiāng)的變化：“大牛啊，現(xiàn)在俺們村也趕上那些大城鎮(zhèn)了，這共享單車可方便了，不僅省錢，還不會污染環(huán)境，更能強身健體！這可真太厲害了！”
晚上，大牛一家其樂融融地坐在飯桌旁，邊吃飯邊看新聞聯(lián)播。當(dāng)電視上講到“外國人都在夸中國的共享單車”時，大牛一家不由得一齊豎起大拇指：“厲害了我的共享單車！”
共享單車工作總結(jié)篇十四
人生中總會有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終于在新聞上得知，共享單車已經(jīng)入駐咱們這個三線城市了，而且還一下子來了兩個：共享單車和hellobike，于是在我的腦海中，突然萌發(fā)了體驗一下共享單車的沖動。
回到家以后，我就和媽媽商量這個事情，媽媽一口就同意了。在吃過飯以后，媽媽就帶著我來到了離家最近的共享單車停放點，那是一個很大的商業(yè)廣場，在那里我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有hellobike的logo。
在媽媽地指導(dǎo)與幫助下，我下載了hellobike的手機app應(yīng)用，成功注冊驗證了用戶，然后通過微信支付了199元押金，獲得了開鎖密碼后，我終于順利地打開了車鎖。
我又一次體驗到了互聯(lián)共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開始沿街緩慢騎行，雖然說是緩慢騎行，但我感覺還是比主干道上的汽車快多了，這時候正是下班高峰期，各個路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了，因為下雨天堵車嚴重，這個月我都遲到兩回了。
但是現(xiàn)在，哈哈，騎著漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔(dān)心堵車遲到了，以后只要下雨我就騎著共享單車去學(xué)校，那就方便多了。不過，看來我還得準備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨著車輪的轉(zhuǎn)動飛了起來，這真是一個奇妙的世界啊?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動支付......這些新時代的產(chǎn)物，不斷走進人們的生活，又不斷改變著人們的生活。想想以前，剛開始學(xué)騎自行車，每次都要和老爸一起扛著自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學(xué)會了騎自行車的小bike，不記得是哪一天停在體育場的停車場，就那么無故消失了，也許是因為它比較漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經(jīng)歷，雖然時間很短暫，但我的心里卻覺得十分的開心。
共享單車工作總結(jié)篇十五
今天我有幸參加了六一小學(xué)大隊部組織的小小志愿者活動，當(dāng)從史老師手里接過志愿者帽子的時候，驕傲和自豪的心情油然而生！
我們排著整齊的步伐從學(xué)校出發(fā)了，今天的志愿者活動是把凌亂的共享單車擺放到指定的地方，并且擺放整齊。我們以班級為單位進行比賽，看哪個小組在規(guī)定的時間擺放整齊最多的單車。雖然已是下午，但是大大的太陽依舊很火辣，我們幾個小伙伴卯足勁，兩兩一組，以最快的速度開始了“比賽”。女生也不示弱，只見張依諾和石珂配合默契，一人抬車頭，一人抬車尾，“一二一”低聲喊著口號，快速把一輛稍遠的單車給運了回來，整齊擺放好！最終我們班在指定的時間共擺放了64輛單車。
雖然累的一個個滿頭大汗，但是望著一輛輛被我們擺放的.整齊劃一的單車，我相信每個人心里都是美的，開心的?。?BR> 共享單車工作總結(jié)篇十六
不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識……2016年底，共享單車在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站點、公交站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。共享單車為什么這么火？記者發(fā)現(xiàn)，共享單車的出現(xiàn)和火爆是互聯(lián)網(wǎng)時代衍生的一個產(chǎn)物，有其自身的優(yōu)勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
共享單車的優(yōu)勢和作用
科技改變生活是未來發(fā)展的一個大趨勢。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手機下載安裝共享單車app后，用身份證實名登記注冊，成為用戶。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應(yīng)，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現(xiàn)在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能通行自如。這就導(dǎo)致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環(huán)保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
隨著全球氣候的變暖和環(huán)境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得越來越重要。在2017年政府工作報告中，中央政府強調(diào)要“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量”，隨后李克強總理在答記者問時，也強調(diào)指出，“國家為此將設(shè)立專項基金，不惜重金組織最優(yōu)秀的相關(guān)科學(xué)家攻關(guān)，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效”，李克強總理還提到，“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等”，可見，汽車尾氣是霧霾的一個誘因。
據(jù)有關(guān)專家分析，在技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，一輛沒有排放污染控制裝置的小汽車行駛一天約可排放600多克污染物，隨著汽車保有量的猛增，汽車尾氣對人們的生命健康和日常生活造成了越來越大的威脅。而共享單車的出現(xiàn)則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。
（三）緩解交通擁堵現(xiàn)象
在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。
據(jù)交通部統(tǒng)計，20年前，全國約有6.7億輛自行車，當(dāng)時，自行車遍布城市的大街小巷，為中國贏得了“自行車王國”的稱號。但到2013年自行車數(shù)量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況，而現(xiàn)在，交通擁堵已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態(tài)中。共享單車的出現(xiàn)減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。
（四）租車費用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費標(biāo)準，一種是每小時出租費一元，一種是每小時0.5元。但不管哪一種收費標(biāo)準，對于普通百姓來說都是能夠接受的。對于那些偶爾有騎車需求的人來說，如果花數(shù)百元購買一輛自行車，很可能是騎幾次后便束之高閣，既浪費了金錢又浪費了資源。而選擇共享單車，需要的時候只需支付一元錢便能夠騎行，大大節(jié)省了買車的成本。拿三公里之內(nèi)的短途出行來說，如果打車，無論是傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)約車還是黑摩的，多則十幾元，少則幾元，而共享單車只要在一個小時之內(nèi)騎行，便收費一元，如果遇到活動期還能免費。
對于那些到城市短期游玩的人來說，騎共享單車是最佳的一種選擇。
共享單車工作總結(jié)篇一
作 總（2014年）
黨支部（蓋章）2014年12月
結(jié) 工
本年度，學(xué)校黨支部在區(qū)教育局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以十八大全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)為重點，以“創(chuàng)建教育強區(qū)”和開展“庸懶散奢”專項整治活動為主要工作，充分發(fā)揮黨組織的政治核心、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，大力提高我校教師隊伍素質(zhì)，為扎實推進教育教學(xué)改革提供堅強的政治和組織保證，有效地推動和促進了學(xué)校工作的健康發(fā)展?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、加強思想建設(shè)，建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織
學(xué)校黨支部結(jié)合學(xué)校校情，分階段、分專題、分重點地開展學(xué)習(xí)活動，讓黨的十八大精神真正入耳入腦入心。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹黨的理論學(xué)習(xí)創(chuàng)新成果，把思想統(tǒng)一到中央精神層面上來。加強教師黨員隊伍培養(yǎng)教育，提出“五帶頭”：一是帶頭學(xué)習(xí)提高。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟練掌握崗位技能，成為本職工作的行家里手。二是帶頭爭創(chuàng)佳績。具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，在本職崗位上做出顯著成績。三是帶頭服務(wù)群眾。自覺增強責(zé)任意識和服務(wù)意識，愛護關(guān)心學(xué)生。四是帶頭遵紀守法。恪守職業(yè)道德，嚴于律己。五是帶頭弘揚正氣。敢于同不良風(fēng)氣、違紀違法作斗爭。
二、加強組織建設(shè)，提升隊伍素質(zhì)
1、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。進一步提升和優(yōu)化學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的整體素質(zhì)，加強后備干部隊伍建設(shè)，通過民主選舉配齊學(xué)校中層干部，形成想干事、會干事的學(xué)校行政班子。
2、加強黨員隊伍建設(shè)。及時挖掘身邊先進黨員的典型事跡，進一步增強黨組織的凝聚力，切實發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
三、加強作風(fēng)建設(shè)，深入教學(xué)一線
1、堅持深入教學(xué)第一線。真正轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，主動深入課堂，深入班級，了解情況，指導(dǎo)教學(xué)，關(guān)愛師生生活，進一步密切黨群、干群關(guān)系，創(chuàng)建和諧校園。
2、推動黨內(nèi)民主。繼續(xù)堅持并進一步規(guī)范黨務(wù)公開制度，尊重黨員主體地位，保障黨員民主權(quán)利，擴大黨內(nèi)民主，以黨內(nèi)和諧促進學(xué)校和諧。
四、加強制度建設(shè)，完善體制機制
1、加強民主集中制建設(shè)。認真貫徹落實《中小學(xué)黨組織工作條例》和《黨組織議事規(guī)則》，不斷完善集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合的制度，進一步強化了黨支部班子的制度化建設(shè)。
2、完善民主生活會制度。按照教育局黨委要求，規(guī)范有效地開好黨員年度民主生活會。
五、加強反腐倡廉建設(shè)，樹立良好形象
1、落實責(zé)任制。突出反腐倡廉教育，落實廉政建設(shè)責(zé)任制。
2、開展好廉政教育。采取現(xiàn)場參觀、黨課教育、警示片觀摩等形式，對黨員開展黨風(fēng)黨紀、廉潔從政、艱苦奮斗等思想教育，從思想和行動上筑牢拒腐防變的思想道德防線。
3、加強監(jiān)督檢查。根據(jù)上級黨委、紀委的統(tǒng)一要求，加強對干部黨員的監(jiān)督，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定，強化對學(xué)校經(jīng)費收支、專項資金及大宗物資采購等工作的監(jiān)督檢查。
和標(biāo)準，杜絕亂收費行為。
5、開展“四治”專項整治活動。以“治庸提能力、治懶增效率、治散正風(fēng)氣、治奢倡廉潔、”為主要內(nèi)容，開展作風(fēng)建設(shè)大討論，進一步把思想和行動統(tǒng)一起來。領(lǐng)導(dǎo)率先垂范。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭強化責(zé)任意識，帶頭改進作風(fēng)，帶頭解決問題，帶頭化解矛盾，努力形成想干事、會干事、能干事、干成事的良好環(huán)境氛圍。學(xué)校全體教師自查自糾。通過開展談心、專題座談等活動，開展批評和自我批評，堅持與人為善，互相幫助，增強團結(jié)，共同進步。充分聽取來自各個方面、各個層次的意見和建議，自查自糾，查問題、找差距，全面、客觀地評價自身履職情況和作風(fēng)情況。學(xué)校行政干部帶頭堅持把邊整邊改貫徹始終，對學(xué)習(xí)教育、對照檢查中發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改，使“四治”專項整治過程成為干部受到教育、機制得到完善、作風(fēng)得到改進、工作水平得到提升。
六、扎實推進黨建，教育工作顯成效
今年以來，在“創(chuàng)建教育強區(qū)”東風(fēng)吹拂下，我們官一小學(xué)的校容校貌煥然一新，成績令人振奮。市第三屆書法比賽中獲小學(xué)組團體第八名，區(qū)第13屆中小學(xué)生田徑運動會上共有7人獲獎，特別是在創(chuàng)強督導(dǎo)驗收中，受到了省專家組的高度贊揚。
一年來，我校黨支部在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在全體教職工的共同努力下，黨建工作上了新臺階，辦學(xué)水平得到了不斷提升。我們相信在未來的工作和生活中，我們?nèi)w黨員會繼續(xù)發(fā)揚堅毅奮進的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，大膽創(chuàng)新，勇于實踐，為學(xué)校的和諧持續(xù)發(fā)展作出貢獻！
共享單車工作總結(jié)篇二
本人工作前，在xxxx培訓(xùn)中心維修電工專業(yè)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，接受了維修電工專業(yè)方面的培訓(xùn)。學(xué)校里學(xué)習(xí)了機械原理、機械制圖、電氣制圖、電工基礎(chǔ)、電工儀表測量及原理等專業(yè)的基礎(chǔ)初級知識。畢業(yè)后，被分配到了xxxx公司工作。
xxx內(nèi)常見的機加工機床，如車床、磨床、銑床、龍門刨等；起重設(shè)備有3噸、10噸天車；最多的設(shè)備就是沖壓機床。從小型的一百多噸的摩擦壓力機，到315噸的大型沖壓機，到最大的德國進口的3150噸的大型沖壓機床，種類齊全。沖壓設(shè)備大都屬于非標(biāo)特殊設(shè)備，在現(xiàn)成的教科書和參考中都沒有提及。只有認真細致的分析圖紙，掌握設(shè)備的工作原理、控制原理。仔細的分析研究每一個開關(guān)、繼電器，每一條控制線、控制回路的作用、原理與其他控制回路的關(guān)系。在分析圖紙，學(xué)習(xí)圖紙，學(xué)習(xí)維修過程中，自己的技術(shù)水平也在成長。
xxx分公司還積極的組織大家培訓(xùn)，并根據(jù)東芝pc機進行了編程、使用等進行了實際操作講解。很快這項技術(shù)就應(yīng)用到了實際當(dāng)中。在公司內(nèi)由于正在使用的大型帶形鋸床設(shè)備老化，故障頻繁，切割精度下降，公司覺得對其進行技術(shù)革新改造，由此參加了廠內(nèi)的工程師組織的技術(shù)革新小組。帶形鋸床的控制原先為繼電器控制，由于帶形鋸床的工作過程復(fù)雜，運行精度高，所以需要的控制回路也相應(yīng)的復(fù)雜。由于繼電器本身的控制條件所限，工作不可靠，這樣導(dǎo)致了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)增加，控制容易失控。在改造設(shè)計中，引入了工業(yè)程控pc機。由工業(yè)程控pc機取代了眾多的繼電器，將控制線路都在pc機內(nèi)編程，大量的減少了可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，增加了工作的可靠性和工作精度。工業(yè)程控pc機體積小，需要接線的線路簡單，對各種傳感器、傳動開關(guān)的信號處理都在內(nèi)部執(zhí)行編好的程序，適合惡劣的工作環(huán)境，減少了故障，提高了精度。經(jīng)過技術(shù)革新改造，是我學(xué)習(xí)到了更多的技術(shù)知識，也是老設(shè)備重新煥發(fā)了青春。該項技術(shù)革新改造，在當(dāng)年被評為公司的技術(shù)革新改造二等獎。
在xx工作中，認識到了自己的知識還遠遠不夠，于是考取了xxx大學(xué)的電氣自動化專業(yè)。電氣自動化專業(yè)除了設(shè)置公共課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、機械制圖等外，專業(yè)課程還設(shè)置了數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制、計算機編程等課程。在年的學(xué)習(xí)中，使自己的學(xué)習(xí)更加系統(tǒng)，對專業(yè)技術(shù)有了更大的提高。通過試驗操作，對數(shù)字電路、模擬電路、電力拖動及自動化控制的課程的認識理解有了提高。在實際工作中也有了很大的幫助。
調(diào)入xxx有限公司后，自己的學(xué)習(xí)的知識有了更大的用武之地。xxxx是北京的不多的上市公司之一。該公司的產(chǎn)品主要為醫(yī)用x光機。醫(yī)用x光機技術(shù)是結(jié)合了強電與弱電技術(shù)。由于x射線是對人體有害的輻射，如何對它進行控制，把對人體的危害減到最小，更多的利用其進行醫(yī)療診斷？這就需要控制精密合理。在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的模擬電路、數(shù)字電路在這里被大量的利用。在新產(chǎn)品程控300ma醫(yī)用x光機的研發(fā)試制過程中，在主設(shè)計工程師的組織下，參與了新產(chǎn)品的試制及調(diào)試。程控300ma、500ma醫(yī)用x光機全部采用數(shù)字電路控制，核心為程序控制器，各控制回路也都采用數(shù)字電路。數(shù)字電路的時控精度保證了x光機發(fā)生裝置的輻射計量，數(shù)字化的控制程序更好的采用了人性化、程序化和自動化控制?？梢允挂粋€從來使用過程控x光機照射的技師很快上手操作，并且達到最佳效果。
與x光機相配套的診斷床、電視診斷系統(tǒng)也運用了大量的電力拖動技術(shù)、工業(yè)程控pc機技術(shù)和電視成像技術(shù)。在進行病人的透視過程中，病人需要躺在診斷床上，診斷床進行各個角度的運動以便觀察病灶。但是由于電機在拖動診斷床的運動時，電機的啟動的瞬間的沖擊會產(chǎn)生很大振動，使病人很不舒服。為了改善這種情況，進行技術(shù)革新。在控制回路中增加了變頻設(shè)備，在電機啟動時調(diào)整電源頻率，達到軟啟動的效果，減少病人的痛苦。
在北京xxxx通信技術(shù)有限公司工作期間，參與了位于中國xx總部、中國xx總部a座、b座大樓的弱電分包工程。在大樓的pds配套電源系統(tǒng)、泛光照明系統(tǒng)工程建設(shè)中，積極與黑龍江設(shè)計院合作，參與了設(shè)備的選型與施工安裝。在其他如安防監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、ups系統(tǒng)、會議及燈光、音響系統(tǒng)都參與了施工與調(diào)試。在大樓交付甲方使用后，作為售后維修人員，還負責(zé)各個系統(tǒng)的日常維護、維修。
2008年底，在xxx住宅區(qū)物業(yè)工作。該住宅區(qū)總規(guī)劃用地面積公頃，總建筑面積萬平方米，其中住宅萬平方米，公建和地下車庫萬平方米。小區(qū)共有11棟建筑組成，住宅有3棟塔樓、7棟板樓組成，配套公建由一棟配套辦公樓、動力中心、沿街商業(yè)裙樓和地下車庫組成。相應(yīng)的10kv變配電室、地下車庫排、送風(fēng)機房、樓頂排煙設(shè)備、污水泵房、中水處理設(shè)備、自來水無負壓供水系統(tǒng)、消防噴淋設(shè)備等公共設(shè)備、設(shè)施都歸物業(yè)負責(zé)日常的運行、巡視、保養(yǎng)、維修。
在剛剛接管小區(qū)的時候，對小區(qū)的設(shè)備設(shè)施都不熟悉，在與建設(shè)單位各標(biāo)段進行交接過程中，對小區(qū)的設(shè)備設(shè)施有了初步了解，在熟悉圖紙與對應(yīng)設(shè)備的檢查、學(xué)習(xí)中，更加深了印象。在建設(shè)單位各標(biāo)段的維保期內(nèi)，也與標(biāo)段共同解決了施工中遺留下的一些問題。
為了進一步掌握小區(qū)的設(shè)備安裝，及管線分布等技術(shù)資料。本人也積極提高自身的技術(shù)水平，自學(xué)了autocad軟件?，F(xiàn)已經(jīng)能夠熟練使用制圖軟件查看圖紙，并能夠修改、繪制各種圖紙。
經(jīng)過將近5年的運行，小區(qū)的照明系統(tǒng)、車庫排送風(fēng)機設(shè)備、屋頂排煙通風(fēng)設(shè)備都已經(jīng)牢牢的印在自己的腦海中。送排風(fēng)系統(tǒng)的電機控制系統(tǒng)，相對來說比較復(fù)雜，其中涉及到變速電機的變速控制系統(tǒng)。排、送風(fēng)機電機是采用了6-4級多級變速電機，在控制啟動時分為高速和低速；在啟動控制分為手動和自動，在自動模式下受消防信號控制，在有報警信號的情況下自動啟動，達到排煙效果。污水泵系統(tǒng)，控制部分也分為手動、自動。在自動模式下，集水坑水位到達一定高度時，自動起泵抽水。每個集水坑有2個污水泵，輪流工作。在啟動時如果1#污水泵發(fā)生故障，控制系統(tǒng)自動將啟動2#污水泵。照明系統(tǒng)中，馬路上的高壓鈉燈照明也是平日巡視維修的對象，并對一些照明系統(tǒng)不合理的區(qū)域，進行了維修和改造。小區(qū)物業(yè)負責(zé)的2個的10kv高壓配電室，在每年的清掃配電室時，也參與到清掃過程中。對小區(qū)的供電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、設(shè)備也有初步印象。
2012年在小區(qū)的中水處理系統(tǒng)中，原處理設(shè)備控制采用繼電器控制?？刂平泳€多、線路復(fù)雜、控制柜體積大，在地下室的環(huán)境內(nèi)故障率高。經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，參與了對小區(qū)中水處理控制系統(tǒng)進行plc改造，采用三菱plc控制系統(tǒng)。簡化了系統(tǒng)接線，提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護性。
2014年，北京市xxxx金屬結(jié)構(gòu)制造廠辦公樓遷入新址。由本人負責(zé)設(shè)計小樓的全部照明系統(tǒng)、動力插座系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)。新址為3層混凝土構(gòu)件，共計1000平米、15間辦公室，小樓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計及施工，由本人領(lǐng)導(dǎo)完成。在小區(qū)物業(yè)的工作中，作為一名維修電工，在工作中學(xué)習(xí)到了不少知識，也掌握了一些操作、維修技能。但是學(xué)習(xí)是無止境的，在今后的工作中，我應(yīng)更嚴格的要求自己，從理論知識到實操技能都努力學(xué)習(xí)提高，不斷在工作中使自己更進一步。
共享單車工作總結(jié)篇三
詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷?！碑?dāng)今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
我們要培養(yǎng)道德，增強素質(zhì)。共享單車當(dāng)然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應(yīng)出現(xiàn)在當(dāng)今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標(biāo)準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實來大聲回應(yīng)那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟?！?BR> 讓我們攜起手來，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車工作總結(jié)篇四
二、調(diào)查方法
1、到大街上去問問大家。
2、去共享單車分布點調(diào)查，并做實地考察。
3、查閱資料。
三、調(diào)查信息的整理
經(jīng)過調(diào)查，我了解到了共享單車的'優(yōu)勢和劣勢。
1、優(yōu)勢：租用很方便，只需要掃一下二維碼；價格便宜、實惠；自行車是環(huán)保類型的，低碳出行，不污染環(huán)境；車上有報警系統(tǒng)，如果超速了，就會提醒騎車的人，如果有人騎出了市內(nèi)，還會自動報警。
2、劣勢：銅陵處于丘陵地帶，騎車會很困難；銅陵私家車的保有量很高，大多數(shù)人買了車以后就不騎自行車了；銅陵的公交車站點和居民住處之間的距離小，很多人不愿花費力氣騎自行車，都去坐公交車；銅陵人口比較少，使用頻率也低；車輛分布也不合理，在人口密集的地方共享單車很少，反而分布在比較偏僻的郊區(qū)。
四、結(jié)論
經(jīng)過一系列的細致調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)，如果大家都不愿意鍛煉身體騎自行車的話，那么共享單車就很難一直在銅陵生存。我們需要多鍛煉身體，堅持低碳生活，去騎共享單車，否則共享單車就擺脫不了“曇花一現(xiàn)”的結(jié)局。
共享單車工作總結(jié)篇五
2012年度工作總結(jié) 姓名：
工作單位：
日期：xxxxxxxxx制
2012年度工作總結(jié)
2012年4月我加入了xxx公司這個大家庭，作為一名新進員工，項目部領(lǐng)導(dǎo)待人親和，同事待人熱情給我有一種家一樣的溫暖，我很欣慰能加入到這個集體成為一名測量員。很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。通過一年多的工作和學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)強有力的培養(yǎng)和支持下，我個人在專業(yè)知識和個人素質(zhì)上取得了不小的進步。
作為測量人員，本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在2012年度測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利2013年更好的開展工作，避免在工作中出現(xiàn)類似的失誤。現(xiàn)將2012年工作經(jīng)驗教訓(xùn)整理如下：
一、施工測量之前的準備工作經(jīng)驗總結(jié)
在施工測量前，根據(jù)工程任務(wù)的要求，收集有關(guān)資料如：規(guī)劃部門的測繪成果，工程勘察報告，施工設(shè)計圖紙及有關(guān)變更文件，施工組織設(shè)計或施工方案等。認真做好資料成果與現(xiàn)場樁位交接工作，并妥善保護好樁位。為保證建筑定位依據(jù)點的準確可靠，平面控制點使用前進行內(nèi)業(yè)校算與外業(yè)校測。放線前必須仔細閱讀圖紙，對圖上有誤、有疑義的地方及時向技術(shù)負責(zé)人請示。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。測量工作必須滿足施工進度的要求。編制測量放樣計劃方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施。建立自檢、互檢制度。合格后再報請監(jiān)理人員驗收。
在測量放線之前，利用設(shè)計藍圖和cad計算出坐標(biāo)，進行反復(fù)復(fù)核無誤后方可放線。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理。
二、在施工測量過程中的工作經(jīng)驗總結(jié)
共享單車工作總結(jié)篇六
我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光。看著來來往往的人，我對以后的生活很是興奮。
遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩說大不大，說小也不小，大概是上學(xué)的年齡。哦，今天好像是開學(xué)日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進學(xué)校了?！斑@種人真沒素質(zhì)，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句?，F(xiàn)在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心?。?BR> 我靜靜地在學(xué)校躺了一下午，終于放學(xué)了，校門口有很多人，我想著怎么也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉(zhuǎn)頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個人經(jīng)過，掃碼騎了上去。
啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然后快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發(fā)現(xiàn)了不對勁?？墒翘t了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。
人類們，放過我吧，你們難道就沒學(xué)過愛護公共財產(chǎn)嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。
共享單車工作總結(jié)篇七
最近，路旁出現(xiàn)了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機掃一掃，就可以把它騎走，還車時，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。
共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應(yīng)該愛護共享單車，不讓它受到傷害。
共享單車工作總結(jié)篇八
呵護共享單車，靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應(yīng)保護好它?？墒沁@“理應(yīng)”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說過這樣一句話：一個民族真正的危機不在于戰(zhàn)爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅(qū)殼，毫無意義。所以，我們應(yīng)該在潛意識中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感，即便不是自己的，也應(yīng)呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的.，更沒有會主動吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質(zhì)快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應(yīng)付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂，但總會被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風(fēng)貌；若共享單車歪七扭八地?？吭诼愤?，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質(zhì)會是什么樣子呢？這個社會的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會一員，應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風(fēng)貌！
共享單車工作總結(jié)篇九
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?BR> 對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。
共享單車工作總結(jié)篇十
在我上學(xué)和放學(xué)回家的路上，經(jīng)?？吹接腥似茐墓蚕韱诬嚕腥四檬^把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。
在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。
王冠說：“我現(xiàn)在經(jīng)常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶?！?BR> 趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方。”
夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了?！?BR> 我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區(qū)玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經(jīng)不在了?！?BR> 這個問題，大家有沒有好的解決辦法？
王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車?！?BR> 我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。
“共享單車”
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共享單車工作總結(jié)篇十一
20xx年末，在這座城市里，如雨后春筍般多了許多五彩繽紛、造型獨特的共享單車。
一開始，這兒的共享單車并不多，但隨著時間的推移，漸漸地，共享單車的品種多了，也勾起了我強烈的好奇心，于是，我拿起爸爸媽媽的手機，試騎這些單車，我覺得這樣子的車又方便，又快捷，適合趕時間的人。
這些共享單車真的太多了，平均每走200米就會有一輛共享單車，平時上班離家剛好不近不遠，坐公交太浪費，走過去有太累了，這時候只要一掃，一輛單車就騎走了，又不浪費，還不累，正好能運動。年輕人也很愛這個騎車出行方式，共享單車真是人見人愛??！
春節(jié)的時候我回到福州，發(fā)現(xiàn)了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經(jīng)兩三天沒有被人騎過了。于是，我跑過去看了一下，上面寫著共享單車。共享單車是什么呀？爸爸告訴我：因為交通擁擠、環(huán)境污染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，提高閑置自行車的利用率。后來，我才知道所有的共享單車長得一模一樣，原先的車應(yīng)該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！
再后來，我發(fā)現(xiàn)越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎共享單車。
有一天，爸爸說：今天不開汽車，我們也來一次環(huán)保大行動吧！爸爸帶著我們?nèi)ヂ愤叺膯诬囃７劈c，我們一人騎了一輛自行車去游玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車里看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的驚喜呀！
共享單車還真是一項好發(fā)明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環(huán)境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。
共享單車工作總結(jié)篇十二
因為堅持，毛毛蟲變成蝴蝶，自由自在；因為堅持，水滴可以淌過堅硬的石頭；因為堅持，芽可以不顧風(fēng)雨長成大樹；因為堅持，蝸牛即使爬的很慢也會爬到終點……我也因為堅持而感受到了生命的美好。每個人都被要求參加學(xué)校運動會。我身體虛弱，有心肌炎，不能太累。我不擅長運動，跑步是我的弱點。然而為了鍛煉自己，我選擇了800米跑。
運動會那天，我蹲在起跑線上，看著周圍的同學(xué)。運動應(yīng)該很強，我的心怦怦直跳。也有很多同學(xué)用眼神看著我，更緊張。聽到槍聲，我趕緊跑了。跑了一段時間，感覺無力，肚子有點痛，不想跑。但是，看著其他同學(xué)像箭一樣奔跑，想著自己不能落后，慢跑雖然沒有其他同學(xué)快，不能放棄，但是堅持跑，像蝸牛一樣，雖然慢，但總會到達目的地。最后，雖然我不是第一個，但也不是最后一個。所以，對我來說是幸運的。這一次，我堅持了，因為我的堅持，讓我知道我感受到了成功的滋味，讓我感受到了生活的美好。堅持是靈魂的音樂。
著名音樂家貝多芬是聾子。音樂家的耳朵是他的靈魂，但貝多芬堅持。他沒有放棄音樂，而是用自己的方式寫出了《命運交響曲》。貝多芬的故事也感動了一些后人，給了他們活下去的勇氣。堅持是精神支柱。美國的.海倫·凱勒從小就是聾啞兒童。她失望過，但她一直在失望中一次次掙扎。她在自傳中說：“寫自傳很難。在剩下的記憶里，我只是記下了那些依然清晰的東西！”雖然記憶只是碎片化、碎片化，但對她的生活或多或少有影響。對海倫來說，視覺一定是所有器官中最有回報的目的。她成功了，因為海倫不僅成就了自己，還告訴了未來。這些都是她堅持不懈的努力！
堅持是千里大堤，一沙一石的凝聚，只有一點點的積累，才能看到前不見頭，后不見尾的壯麗。堅持被一個個吐絲的蠶包圍著，只有一點點堅持，才能破繭而出，重新看到璀璨的輝煌。堅持是遠航的風(fēng)帆。有了帆，船才能到達成功的彼岸。
只有堅持才能讓生活變得更好。
共享單車工作總結(jié)篇十三
大牛是個農(nóng)村漢子，他在農(nóng)村窩了二十多年后，終于聽從他那早已在城中創(chuàng)出一番事業(yè)的發(fā)小祥子的勸告，走出了大山。
祥子的公司在郊區(qū)，離火車站很遠，大牛忍不住在半路上停下來捶捶腿。接他的祥子搖搖頭說：“方才在火車站我就說了我的公司很遠的，要打車，你偏要省下那幾十塊錢，喏，腿酸吧?！贝笈＿€是固執(zhí)著不肯打車，嘟噥著：“唉，早知道，我就把我的'那輛小鳳凰帶過來了。”這話提醒了祥子，只見他拿出手機，對著旁邊一輛自行車照了一下，然后就把車子推了出來。這一幕驚呆了大牛：“祥……祥子啊，這么光明正大地拿別人的車不好吧，難道這些一模一樣的車都是你的嗎？”“哈哈，這就是大牛你寡聞了。這叫共享單車，人們只要在手機上下載一個軟件，付一下押金，就可以隨時隨地地騎共享單車了。對著共享單車，我可是有好多要講，喏，這輛車給你，我再開一輛，我們慢慢騎回公司，我在路上再繼續(xù)給你講這個共享單車?！?BR> 三年后，在城中已闖出一番天地的大牛回家探望老父老母。當(dāng)他進入村子的時候，他簡直不敢相信自己的眼睛。他本以為只有城里才有的共享單車停滿了人行道，人們都騎著共享單車在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一見面，牛父牛母就激動地握住大牛的手，講述這幾年家鄉(xiāng)的變化：“大牛啊，現(xiàn)在俺們村也趕上那些大城鎮(zhèn)了，這共享單車可方便了，不僅省錢，還不會污染環(huán)境，更能強身健體！這可真太厲害了！”
晚上，大牛一家其樂融融地坐在飯桌旁，邊吃飯邊看新聞聯(lián)播。當(dāng)電視上講到“外國人都在夸中國的共享單車”時，大牛一家不由得一齊豎起大拇指：“厲害了我的共享單車！”
共享單車工作總結(jié)篇十四
人生中總會有很多令人難忘的第一次，其中我印象最深刻的一次，就是第一次騎共享單車。
終于在新聞上得知，共享單車已經(jīng)入駐咱們這個三線城市了，而且還一下子來了兩個：共享單車和hellobike，于是在我的腦海中，突然萌發(fā)了體驗一下共享單車的沖動。
回到家以后，我就和媽媽商量這個事情，媽媽一口就同意了。在吃過飯以后，媽媽就帶著我來到了離家最近的共享單車停放點，那是一個很大的商業(yè)廣場，在那里我看到了整排整排擺放整齊的小白車，每一輛上面都印有hellobike的logo。
在媽媽地指導(dǎo)與幫助下，我下載了hellobike的手機app應(yīng)用，成功注冊驗證了用戶，然后通過微信支付了199元押金，獲得了開鎖密碼后，我終于順利地打開了車鎖。
我又一次體驗到了互聯(lián)共享世界的奇妙，和媽媽各騎了一輛小白車開始沿街緩慢騎行，雖然說是緩慢騎行，但我感覺還是比主干道上的汽車快多了，這時候正是下班高峰期，各個路口都堵滿了等紅燈的車。還好今天沒有下雨，要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了，因為下雨天堵車嚴重，這個月我都遲到兩回了。
但是現(xiàn)在，哈哈，騎著漂亮的小白車我不禁想到，我再也不用擔(dān)心堵車遲到了，以后只要下雨我就騎著共享單車去學(xué)校，那就方便多了。不過，看來我還得準備一件騎行雨衣了，我想。
一路上,我的思緒隨著車輪的轉(zhuǎn)動飛了起來，這真是一個奇妙的世界啊?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動支付......這些新時代的產(chǎn)物，不斷走進人們的生活，又不斷改變著人們的生活。想想以前，剛開始學(xué)騎自行車，每次都要和老爸一起扛著自行車上下樓，最可悲的是，那輛陪伴我學(xué)會了騎自行車的小bike，不記得是哪一天停在體育場的停車場，就那么無故消失了，也許是因為它比較漂亮，被人扛走了吧。而如今，有了共享單車，我們騎行省掉了多少麻煩啊。
這就是我第一次騎共享單車的經(jīng)歷，雖然時間很短暫，但我的心里卻覺得十分的開心。
共享單車工作總結(jié)篇十五
今天我有幸參加了六一小學(xué)大隊部組織的小小志愿者活動，當(dāng)從史老師手里接過志愿者帽子的時候，驕傲和自豪的心情油然而生！
我們排著整齊的步伐從學(xué)校出發(fā)了，今天的志愿者活動是把凌亂的共享單車擺放到指定的地方，并且擺放整齊。我們以班級為單位進行比賽，看哪個小組在規(guī)定的時間擺放整齊最多的單車。雖然已是下午，但是大大的太陽依舊很火辣，我們幾個小伙伴卯足勁，兩兩一組，以最快的速度開始了“比賽”。女生也不示弱，只見張依諾和石珂配合默契，一人抬車頭，一人抬車尾，“一二一”低聲喊著口號，快速把一輛稍遠的單車給運了回來，整齊擺放好！最終我們班在指定的時間共擺放了64輛單車。
雖然累的一個個滿頭大汗，但是望著一輛輛被我們擺放的.整齊劃一的單車，我相信每個人心里都是美的，開心的?。?BR> 共享單車工作總結(jié)篇十六
不得不承認，這是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識……2016年底，共享單車在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站點、公交站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。共享單車為什么這么火？記者發(fā)現(xiàn)，共享單車的出現(xiàn)和火爆是互聯(lián)網(wǎng)時代衍生的一個產(chǎn)物，有其自身的優(yōu)勢和積極作用，同時也存在著諸多的不足和需要完善的地方。
共享單車的優(yōu)勢和作用
科技改變生活是未來發(fā)展的一個大趨勢。
（一）方便、快捷 首先是操作方便。
手機下載安裝共享單車app后，用身份證實名登記注冊，成為用戶。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享單車讓短途出行更加方便。很多共享單車的用戶反應(yīng)，從家到單位開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得。而對于那些坐地鐵、坐公交上下班的人來說，居住地和辦公地點往往離地鐵站或公交站點有一定距離，千萬不要小看了這段距離，能否遲到往往就體現(xiàn)在這段距離上。而地鐵站點和公交站點又是共享單車密集的地方，這段距離用共享單車來代步便能大大減少遲到的機率，方便又快捷。
第三就是騎行方便。有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能通行自如。這就導(dǎo)致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。有時，同樣是去一個地方，開車只能走大馬路，而騎共享單車卻可以穿街繞巷，不用排隊等紅燈，不用因擁堵而情緒不佳，更不用因停車問題而與他人鬧矛盾。
（二）低碳環(huán)保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，不僅打通了出行的“最后一公里”，也讓我們的生活變得更加綠色環(huán)保。
隨著全球氣候的變暖和環(huán)境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續(xù)出現(xiàn)，低碳環(huán)保顯得越來越重要。在2017年政府工作報告中，中央政府強調(diào)要“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量”，隨后李克強總理在答記者問時，也強調(diào)指出，“國家為此將設(shè)立專項基金，不惜重金組織最優(yōu)秀的相關(guān)科學(xué)家攻關(guān)，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效”，李克強總理還提到，“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等”，可見，汽車尾氣是霧霾的一個誘因。
據(jù)有關(guān)專家分析，在技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，一輛沒有排放污染控制裝置的小汽車行駛一天約可排放600多克污染物，隨著汽車保有量的猛增，汽車尾氣對人們的生命健康和日常生活造成了越來越大的威脅。而共享單車的出現(xiàn)則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。
（三）緩解交通擁堵現(xiàn)象
在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵“癌癥”的一劑猛藥。
據(jù)交通部統(tǒng)計，20年前，全國約有6.7億輛自行車，當(dāng)時，自行車遍布城市的大街小巷，為中國贏得了“自行車王國”的稱號。但到2013年自行車數(shù)量已減少一半。與之形成明顯對比的是，20年前城市里即使是大城市也很少見到交通擁堵的情況，而現(xiàn)在，交通擁堵已經(jīng)成為司空見慣的現(xiàn)象，尤其是一些城市中心路段、較繁華路段，大部分時間都處在“東西不暢、南北擁擠”的狀態(tài)中。共享單車的出現(xiàn)減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。
（四）租車費用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費標(biāo)準，一種是每小時出租費一元，一種是每小時0.5元。但不管哪一種收費標(biāo)準，對于普通百姓來說都是能夠接受的。對于那些偶爾有騎車需求的人來說，如果花數(shù)百元購買一輛自行車，很可能是騎幾次后便束之高閣，既浪費了金錢又浪費了資源。而選擇共享單車，需要的時候只需支付一元錢便能夠騎行，大大節(jié)省了買車的成本。拿三公里之內(nèi)的短途出行來說，如果打車，無論是傳統(tǒng)的出租車、網(wǎng)約車還是黑摩的，多則十幾元，少則幾元，而共享單車只要在一個小時之內(nèi)騎行，便收費一元，如果遇到活動期還能免費。
對于那些到城市短期游玩的人來說，騎共享單車是最佳的一種選擇。