感悟是一個永無止境的過程，它能夠伴隨我們一生。在寫作過程中，我們應該用心地去感受和領悟，思考后才得以寫出真實的感悟。通過閱讀這些感悟范文，或許能夠幫助你找到自己的感悟方向。
鐵路培訓感悟總結篇一
我們公司現(xiàn)有24個鐵路運輸隊，在鐵路局組織的培訓學習后，在各級領導的親切關懷和悉心指導下，我深深地感到公司對我們這次進修學習的重視。通過這次學習培訓，我們學到了很多的知識，對鐵路運輸有了一個更全面的認識，受到了一次系統(tǒng)的安全管理學習，也更進一步的提高了我們自身的安全防護意識。
我們在學習中，不能做到一絲不茍，要堅持學習，要把學習作為生命的`一部分來完成，要堅持學習，堅持學習，學習新的安全管理和高速運輸，這樣才能更好的提高運輸生產效率，才能更好地促進我們鐵路公司的安全管理工作。
學習中，我們還要做到以下兩點：
一、加強理論學習，提高安全防范意識。要認真學習鐵路運輸法，學習運輸安全技術知識，學習鐵路運輸法律法規(guī)，學習安全生產知識。
二、堅持學習，提高安全生產技能。作為運輸運輸專業(yè)人員必須具備扎實的專業(yè)基礎知識和較強的安全意識，要有一定的安全生產操作技能和應急處理能力，要熟悉和掌握運輸安全生產管理和運輸安全生產規(guī)律，掌握運輸安全生產技能。
三、要加強學習，加強業(yè)務素質。要學習運輸安全管理的有關知識，不斷提高自我的安全意識，在實際工作中要有危機意識和應變能力，在實踐中鍛煉和提高自己。同時也要有廣泛的興趣，多看一些鐵路運輸的專業(yè)書籍，提高自己的專業(yè)技能。要在學習中不斷地充實自己，提高自己的理論，用科學的理論知識武裝自己，用理論知識武裝自己，提高自己的安全防范意識，提高自身的安全防范能力。
總之，通過這次培訓學習，我們對鐵路運輸有了一個較全面的認識，在鐵路運輸的實際工作中，要堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“以人為本，安全第一”的理念，加強安全生產工作，要以安全生產為主線，以安全生產法律法規(guī)為根本，以安全生產管理制度和安全生產規(guī)章制度為基本，堅持安全與生產統(tǒng)一，以安全教育為切入點，以提高全員安全意識為核心，通過學習，使我們更加深刻認識到了安全生產的重要性。要把安全工作放在首位來抓，安全是我們企業(yè)的立足之本。我們要從思想上、行動上與鐵路運輸保持高度一致，認真貫徹落實安全生產法律法規(guī)，進一步提高安全生產意識，為安全生產工作營造一個安全、和諧的氛圍。
鐵路培訓感悟總結篇二
成就孩子，發(fā)展自我，教師不斷學**的目標。
20xx年11月5-6日，我很榮幸能與同事們一齊參加了慧凡教育骨干教師的培訓，雖然只是短短的兩天，但我們收獲了很多知識，很感激我的殷園長給我這次外出學**的機會。
經過這次精彩而有意義的培訓，我明白了：作為一名幼兒園教師，我們能做到的是:不錯過和孩子在一齊的每一天，我們必須要做的是：要對得起和孩子在一齊的每一天。為到達這目標，我們必須要不斷去學**，增長見識，豐富自我的教學經驗，才能給孩子最好的教育。這次的學**給我最大的感悟是：“心態(tài)決定一切”，做任何事以一個好心態(tài)去開始，那么也會有一個好結果，心態(tài)決定事情的結果。最重要的是：人要學會自我反省，當遇到問題時，先不要去抱怨，不要去推給別人，先從反省自我開始，在自我身上找原因，自我是一切事情的根源，但光反省不足是沒有用的，要去做，要去行動，落實到行動中。
范教師說得對：“學為人師，行為世范”，經過學**，讓成為教師的人成為更好的教師，端正自我的行為規(guī)范。范教師講課繪聲繪色，每一個重點環(huán)節(jié)都會給我們進行詳細的講解，“教教師評課和聽課，現(xiàn)場觀摩優(yōu)質課，提高教師教學技能，現(xiàn)場訓練兒歌創(chuàng)編，家長溝通的有效方法和實用模板……等等，都讓我大增見識，使我明白：學**是提升自我的過程，學**就是不斷增值的過程，僅有不斷提升自我的價值，才能讓自我成為一個更有價值的人。
經過這次培訓，我懂得了讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，閱人無數不如名師點路，感激慧凡教育，讓我們一齊成為“出言必智慧，出手必成功”的教師，成就幼教行業(yè)的輝煌。
鐵路培訓感悟總結篇三
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從_月_日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，y書記為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。y書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
第四，學習了公司檔案與人事方面的知識
最后一天我們首先學習了公司的檔案管理制度及公司檔案室的主要職能。由于我是在檔案室工作，并且已經進行過2個月的實習，對這一方面比較熟悉。我認為檔案的價值在于利用，在別人需要資料的時候，能快速及時地找到所需資料是檔案是檔案人員最主要的職責。公司的檔案室已有了50幾年的歷史，制度健全，庫房分類明確。在實習中，我就深深的體會到，我沒有選錯單位。有好的基本建設，有好的師傅，真正的讓我能學以致用，并能通過實踐體驗更好地掌握理論知識。公司檔案室還兼管著規(guī)范與雜志的管理，并有專門的閱覽室，是專業(yè)技術人員能及時了解新規(guī)范掌握行業(yè)新動態(tài)。
人事方面，d主任主要為我們介紹了新進員工的待遇、假期、職稱等問題。我想這也應該是我們很關心的一個話題。d主任介紹得很詳細，分別介紹了各部門的工資情況，我也覺得越透明越公平，越公開越不敏感。我比較關心職稱的問題，檔案系列的職稱是要上社會去考的，我想從現(xiàn)在開始就應該抓住專業(yè)知識不放松，爭取能早日更上一層樓。
第五，培訓中領導對我們提出的要求。
這次培訓中我學到了很多知識，但感觸最深的是每一位領導基本上都提到一個要求，那就是學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不僅要轉研本專業(yè)的知識，還要了解其他專業(yè)的知識，比如說我自己，就應該多了解了解勘察、測量等方面的知識，這樣有利于我了解檔案內容，提高工作效率與質量。此外，就是希望能盡快地進入工作狀態(tài)，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我認為我在這方面做得也比較到位，畢竟已經經過了2個月的實習，感覺現(xiàn)在也慢慢走上正軌了。最后就是希望我們能腳踏實地的工作，養(yǎng)成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創(chuàng)造利益。
最后，自我今后工作規(guī)劃。
到現(xiàn)在為止我已經在公司工作了k個月了，這次的職前培訓讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自己有了新的認識與新的奮斗目標，“水不流則腐，人不進則退”，在今后的工作中，生活中我將加倍地學習，不斷地提高自己的素質。在公司走“新、特、精”強企之路之際，我作為公司的一員，也要有這樣的理念，發(fā)展自身的“新、特、精”，為適應公司不斷發(fā)展的需求完善自己，爭取做到自己對公司利益的化。
2021新員工培訓感悟總結
走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。_月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動__分公司的第四期新員工培訓拉開了序幕，主要有省公司的各部門領導和專職培訓師就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務概況、規(guī)章制度和現(xiàn)代員工的職業(yè)素養(yǎng)進行了深入、系統(tǒng)的培訓。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：
第一，自身素質和企業(yè)文化的結合。在學校里我們早就習慣于“禮義廉恥”的說教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能游刃有余;學會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智杰出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑?，F(xiàn)在中國移動給了我們一把很好的鑰匙正德厚生臻于至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什么?我們的目標是什么?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇?lián)熑危瑢ψ约簢栏褚?，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質的創(chuàng)造者。
第二，具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工。職業(yè)化最感性的理解就是：肯學、肯干、會干、忠誠;敬上級、敬同事、敬客戶。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經說過：“態(tài)度決定一切”。對工作要有正確的工作心態(tài)，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術家，我的每一件工作都是我的作品，凝結著我的智慧和汗水，完成之后，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業(yè)化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工。
第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的效應。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務理念就是：溝通從心開始。即要我們從內心去信任團隊成員，并具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現(xiàn)出來的自愿合作和協(xié)同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
第四，總結經驗，創(chuàng)新思路。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，中國移動也是如此。在關于中國移動需要什么樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識;二、艱苦奮斗的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。它主要包括技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，才能使我們中國移動的事業(yè)生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。
中國移動，溝通從心開始。這句話相信大家都聽過，以前我從來沒有想過自回去移動工作，因為自己的很多的現(xiàn)實情況都是需要持續(xù)不斷的努力才可以做好，我堅信自己會成功，不過自己努力的方向卻不知道是哪個方向，我相信大家都知道，在不斷的前進中，我有著更多的理念，以后的路，我相信我會做好的，我知道自己會去的更大的成功!
走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。_月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動__分公司的第四期新員工培訓拉開了序幕，主要有省公司的各部門領導和專職培訓師就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務概況、規(guī)章制度和現(xiàn)代員工的職業(yè)素養(yǎng)進行了深入、系統(tǒng)的培訓。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：
一、總結經驗，創(chuàng)新思路。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，中國移動也是如此。在關于中國移動需要什么樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識;二、艱苦奮斗的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。它主要包括技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，才能使我們中國移動的事業(yè)生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。
二、自身素質和企業(yè)文化的結合。在學校里我們早就習慣于“禮義廉恥”
的說教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能游刃有余;學會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智杰出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑?，F(xiàn)在中國移動給了我們一把很好的鑰匙——正德厚生臻于至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什么?我們的目標是什么?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇?lián)熑?，對自己嚴格要求，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質的創(chuàng)造者。
三、具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工。職業(yè)化最感性的理解就是：肯學、肯干、會干、忠誠;敬上級、敬同事、敬客戶。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經說過：“態(tài)度決定一切”。對工作要有正確的工作心態(tài)，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術家，我的每一件工作都是我的作品，凝結著我的智慧和汗水，完成之后，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業(yè)化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工作者。
四、加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的效應。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務理念就是：溝通從心開始。即要我們從內心去信任團隊成員，并具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現(xiàn)出來的自愿合作和協(xié)同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
雖然培訓已過近一周，但在我的腦海中留下了很多刻骨銘心的記憶：讓我銘記在心的是，各部門領導的介紹講座，使我們迅速了解了各個部門的概況和發(fā)展方向。讓我感慨萬千的是，公司那博大精神的企業(yè)文化——正德厚生臻于至善，使我們在成長的過程中找到了人生的指路明燈。讓我難以忘卻的是，深入南山湖基地，烈日炎炎下如何和同事們眾志成城、攻城拔寨，使我們明白了“只要戰(zhàn)勝自己，你就贏了人生”。
相信自己會在以后的移動工作中，取得更大的進步的，不過現(xiàn)實的情況是自己對移動的業(yè)務還不是十分的熟悉，我需要持續(xù)不斷的努力才可以做的更好，以后的道路還要怎么去做，我也不知道，不過我相信只要自己不斷的努力，就會取得不錯的成績，這是我一直以來對自己很自信的地方。這么多年的學不是白上的，我相信自己在移動會工作的更好!
鐵路培訓感悟總結篇四
收獲：6s管理知識的全面了解。良好習慣的養(yǎng)成。對今后工作具有指導性的作用。
20xx年08月31日，根據公司安排我與我們二車間王主任、維修班長和其他部門同事參加了青江總部6s參觀學習。能成為參觀學習員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感激公司以及公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自我本事的機會。經過這次參觀學習，不僅僅感受到了我們對工作的職責心，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴謹的態(tài)度！
進入青江總部后，首先給我們的感覺就是干凈、整齊，并且規(guī)范化、標準化，大家邊學習、邊討論，反思自我，查找差距，拍照學習，所見所聞讓人耳目一新，帶給了我們眼界的開闊和心靈的震撼，這次真的是不虛此行，對開闊視野、啟迪思路、推進今后工作大有裨益。
經過學習，使我從思想上深刻的認識到：6s管理是經過實踐證明了的一種先進的、實用性極強的現(xiàn)場管理模式；是企業(yè)各項管理工作的基礎，它能幫忙企業(yè)消除工作和生產過程中的各類異?，F(xiàn)象，為企業(yè)創(chuàng)造一個整潔、規(guī)范、優(yōu)美和舒適的工作環(huán)境。為提高企業(yè)形象，激勵員工士氣，促進禮貌生產，增加企業(yè)效益有著極大地推動和指導作用。
6s現(xiàn)場管理包括有整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全六個方面的資料，其主要功能是為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的工作空間，使每個員工都養(yǎng)成一個良好的工作習慣，從而到達提高工作效率，降低生產成本，保障生產安全，最終實現(xiàn)提高企業(yè)經濟效益的目的。
鐵路培訓感悟總結篇五
在初夏的季節(jié)里，懷著滿心的激動與期待，我來到陜西省學前教育學院，與100位小學學科帶頭人培養(yǎng)對象，十分榮幸參加了首批陜西省中小學學科帶頭人高級研修班。學院旁的歷史博物館彌漫的文化氣息，讓我對這座古城迷醉；100位小學精英匯聚一堂思想流動碰撞，教育生命的張力讓我振奮。14天的學習，我在省課程改革的前沿陣地，教育研究的繁盛之處，我被這些專家們對教育的執(zhí)著和熱情所打動，被他們的專業(yè)精神所折服。這次高密度，高頻度的學習，是我們專業(yè)成長的補給站，更是未來發(fā)展的導航塔。這次培訓，是我未來個人發(fā)展規(guī)劃的新起點。在兩周的學習中我感受很深。
一、聆聽精彩報告
在陜西學前師范學院里，王越群、嚴華銀等教授為我們解讀了骨干教師三級體系的構建策略，明確了學科帶頭人的主角定位，讓我明白了自我參與學習的價值和意義，更讓我感受到了學科帶頭人的使命感。張雄教師的講座《名師是怎樣煉成的》、潘燏教師的《小學數學教學研究—從新課標的變化談起》讓我們認真審視自我的專業(yè)素養(yǎng)，對照自身對自我有了更高的要求和期許。上海浦東教育發(fā)展研究院的章建文教師，她從理論和實踐兩方面結合起來深入淺出的給了我們名師工作坊建設的方法理念。北京師范大學的吳國珍教授利用兩個時段為我們詳細介紹了教育敘事的原理方法和寫作技巧。并經過沙龍的形式進行了教育故事分享會，使每一個參與培訓的教師靜下心來回想了發(fā)生在自我身上的教育小故事，我們在交流中有了更深體悟，在聆聽中有教育的共鳴。
這些講座交流，或深刻，或睿智，或沉穩(wěn)，或思辨，無不滋潤著我的心田。專家們以鮮活的實例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述，使我們的教育教學觀念發(fā)生了很大的變化，更重要的是我們從專家們的身上學到了做學問和做人的道理。他們的講座折射出一種職責：國家昌盛，系于教育;教育昌盛，系于我身!在那里，我的心靈得以凈化，人格得以升華。
二、確定課題研究，明確工作任務。
6月8日，陜西省教育規(guī)劃辦的雷守軍教師為我們做了《學科帶頭人如何做課題研究》的專題講座。著重分析了一線骨干教師做課題研究的困惑和有利條件，提出了“問題即課題，工作即研究，經驗即成果”的科研觀念，列舉了貼近一線教師教育教學實際的鮮活案例，又深入淺出的從“為什么”、“是什么”、“怎樣做”和“怎樣樣”等四個層面談了課題研究的基本范式，還強調了一線教師做的課題必須是解決自我在教育教學中發(fā)現(xiàn)的“真問題”，必須具有綠色、環(huán)保、草根性，切忌“假、大、空”，解決了教師們進行課題研究的畏難心理。6月9日，各學科分別進行了學員與各導師交流確定研究方向和課題的應對面溝通會。每位學員就自我選擇課題的原因，確定研究的方向，未來研究的資料向各導師提出了自我的想法，在各導師的認真指導下，我們31位數學教師紛紛確定了自我的研究課題。使課題研究開展的價值得到保障。
經過本次的學習，我獲益匪淺。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師。更重要的是要做一個合格的學科帶頭人，帶動身邊的一大批青年教師進取做好教師，做好學問，做好教研，向專家型教師邁進。因為我們明白：一個人走路會走得快，僅有一群人走路才走的遠！讓我們在教育的路上同行！
鐵路培訓感悟總結篇六
我很榮幸參加了xx成功的舉辦的第六屆的syb創(chuàng)業(yè)培訓，共有29名有創(chuàng)業(yè)愿望的學員參加了本次培訓，今天剛經歷了初冬的第一場寒流。除了寒冷的天氣之外，由美國金融危機而引發(fā)的全球經濟的衰退讓我們感到這個冬天更加的蕭索。對于我們每位有夢想創(chuàng)業(yè)的青年，現(xiàn)在要面對的不僅僅是季節(jié)的轉換，更要面對經濟環(huán)境對你們實現(xiàn)夢想的巨大考驗。此次培訓當中的很多人，或許自己、或許家人、或許朋友，已經感受到了這個不同尋常的冬天的艱澀。
這是一個艱難的時候，是一個考驗智慧和毅力的時候，當遇到挫折的時候，或許這是從逆境之中開掘希望之石的時候；這是一個艱難的時候，但更是我們攜手共渡難關的時候。不管現(xiàn)在的境遇如何，ybc時刻關心著我們，ybc大家庭的每個成員一直在路上左手溫暖著右手！
在學習的過程中，我主要學到了以下幾點：一是學習創(chuàng)業(yè)理念，當前越來越多的下崗職工通過自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)再就業(yè)，創(chuàng)造了財富，創(chuàng)業(yè)，不僅是實現(xiàn)就業(yè)，要轉變觀念，樹立創(chuàng)業(yè)精神，鼓起創(chuàng)業(yè)勇氣，增強創(chuàng)業(yè)魄力，實現(xiàn)對人生的追求和自身價值。二是學習創(chuàng)業(yè)知識，要全身心投入到學習當中去，學習創(chuàng)業(yè)需要的條件、相關政策及法律等知識，避免在創(chuàng)業(yè)過程中走彎路，減少不必要的損失，為每個人的創(chuàng)業(yè)夢想插上有力的翅膀。三是學習創(chuàng)業(yè)的技巧和本領。通過學習和交流，準確把握社會發(fā)展的潮流和方向，運用技巧和本領，在越來越細的社會分工和日新月異的行業(yè)中追求最適合自己的創(chuàng)業(yè)道路，挖掘第一桶金。
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鐵路培訓感悟總結篇七
一、在學習中反思。
“一個人能走多遠，看他與誰同行，一個人有多優(yōu)秀，看他有什么人指點，一個人有多成功，看他與什么人相伴，有幾位好同伴，將會成就你的一生。”當我聽了幾位專家的講座，真是受益匪淺。激起我心中的許多感想，讓我樹立了新的正確的教育觀，感悟到要善待學生，尊重生命。學到了自信，學到了方法，感悟至深。作為一名教師，我認為這種觀念的構成是很重要的。有了這個觀念的引導，在今后課程改革中盡管可能會碰到各種各樣的問題、挫折，堅信我會去探索、解決！
作為一名教師，不能只是課堂技術的機械執(zhí)行者，而必須是課堂實踐的自覺反思者。必須要在課堂教學中保證“教師主導”“學生主體”的地位，深深地感到教法要結合實際，就地取材，靈活機動，要因人而異、因生而異，生源不一樣，各有千秋，要針對學生，因材施教。教學有法，教無定法，貴在得法；構成自我的教法，構成自我的特色，構成自我的風格，教出自我的風采。教師必須要有開發(fā)課程和整合課程資料的本事。僅有這樣才能用好教材、活用教材。還應當不斷的學習，不斷的增加、更新自我的知識，在教學中預設與生成的矛盾，這樣才能將教材中有限的知識拓展到無限的生活當中去。
二、在反思中提高、成長
經過學習，讓我清醒地認識到，專家與名師，之所以能成為專家與名師，他們那廣博的知識積累和深厚的文化底蘊。能夠“恰當把握教學生成”，是與他們辛勤的付出、不斷地積累總結分不開的，“不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”是他們的最好寫照。作為一名參加教育教學本事提升提升工程省級培訓的教師，要想以高貴的姿態(tài)行走，就要在教學中學會反思，在反思中總結，真正提高教學本事，做一個智慧型的教師。所以，要做好以下幾個方面：
1、促進自我向專業(yè)化的發(fā)展
聽了專家的報告，使我明白每個學生都能夠學習，并且能夠學好，成為優(yōu)秀的學生和未來社會的成員?！敖處煹哪苣褪亲屢粋€不愛學習的孩子愛學習了”。所以，教師就應著力于將經驗資料轉化為學生容易理解和理解的資料與形式。專家的講座，讓我認識到教師應由經驗型向專業(yè)型轉化，傳統(tǒng)型的教師已不適合新形勢的需要。所以我們要不斷提高自身素質，不斷地用知識來充實自我，并逐步向專業(yè)化教師轉化。
2、努力轉變好主角
新課程倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手，培養(yǎng)學生收集和處理信息的本事、獲取新知識的本事、分析和解決問題的本事以及交流與合作本事。它還注重在學習過程中培養(yǎng)學習和做人的品性。要使學生的學習從以要我學，到我要學的這種巨大變化，在孩子們身上凸顯出來，興趣是最好的教師。教師的引導和鼓勵讓他們在學習中獲得歡樂。
把價值引導和孩子的自由發(fā)展結合起來，體現(xiàn)了價值引導，同時又注重學生歡樂的學習，不強迫學生去被動的理解，而是滿足學生的需求。學生不但主動歡樂的學習了知識，努力創(chuàng)造一個想說、敢說、喜歡說、有機會說，并能得到進取的應答的環(huán)境，學生在交往中，在生活中交流和表達，不僅僅語言得到發(fā)展，其他各方面的本事也得到發(fā)展。為此，教師必須轉變自我的主角地位，順應課改的需求，把放飛心靈的空間和時間留給學生，營造寬松自由的可讓氛圍。在這種簡便的氛圍里真正地引導學生們進取、主動地學習，鼓勵學生大膽去學，真正讓學生成為主宰學習的主人，學習活動參與者、探索者與研究者。僅有這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。
3、教師要做好“言傳”和“身教”的表率作用
（1）用心去熱愛自我學生。
冰心曾說過：“愛是教育的基礎，是教師教育的源泉，有愛便有一切?！币氤蔀橐幻麅?yōu)秀的人民教師，我們首先要愛學生。因為，我們每一天應對的是一個個有著鮮活生活，一個個正在茁壯成長的學生，我們要把他當作一個能動的人，給他們一個自由的空間，尊重平等地對待他們、關心他們，和他們成為無話不說的好朋友；從而縮小師生間心靈上的距離，使他們產生“向師性”。然后運用激勵機制，加以充分的肯定和激勵，讓學生感到溫暖，增強自信，這樣，才會在他們成長與發(fā)展的道路上有一個質的飛躍，更會使教學效果收到事半功倍的作用。
（2）用自我的言行去感染學生
教師要以自身的行為去影響學生，真正成為學生的表率，使學生從教師身上懂得什么應為之，什么不可為。所以，教師的教學，待人接物，行為舉止，一言一行都必須認真、穩(wěn)重、規(guī)范、得體，切不可馬虎、輕率、任性、不負職責。此外，教師還應和學生進行經常性的心靈溝通，向學生暢開心靈，既能夠向學生談自我從人生中取得的寶貴經驗，也能夠向學生坦誠地公開自我的生活教訓，使學生真正感受到你不僅僅是良師還是益友。
上課是一門藝術，除了有必須的知識結構外，還要有一些技巧和方法。教師上好一堂課，最主要就是有自我的特色，有自我的靈魂，不一樣的方法能夠學習、借鑒。國培活動是短暫的，但無論是從思想上，還是專業(yè)上，對我而言，都是一個很大的提高。專家結合自身的成長給我們做的一場場精彩講座，為每一位潛心求學者供給了豐盛的教學營養(yǎng)大餐，為我們教師的健康成長又一次指明了方向。愿我們的教師像大海那樣敞開胸懷容納百川，像太陽那樣，不斷地進行新的核聚變，積蓄新能量，做一支永遠燃燒不盡的蠟燭，去照亮人類，照亮未來。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自我，時時處處都要注重自我的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自我的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的職責和義務。
教育的與時俱進，也許這就是腳踏實地走出的第一步。教育的改革任重道遠，教師是主力軍，課堂是主陣地，沒有高素質的教師就沒有高質量的中國教育，為了中國教育的發(fā)展，作為一名教師，我發(fā)自內心的說一句：國培，你是一道亮麗的風景線！
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鐵路培訓感悟總結篇八
去年，家長學校剛開學時，我可是懷著一份懷疑、納悶和期待的心境去迎接的，總以為這樣的幾次演講能學到什么，在家庭教育觀上難道會有什么幫忙嗎？可是，經過這一年下來的幾次專家、教師們的精彩專題講座，使我確實獲益匪淺，從而對家庭教育的觀念、方法上有了很多的改變以及新的想法，下頭我就談談自我的一些想法。
孩子是父母的寶，也是我們生命中的最重要的瑰寶，對孩子的教育可是比生命還重要，如果沒能好好的教育自我的孩子，他將來不只是社會的負擔，更是我們自我的負擔。可是隨著社會的快速變遷，教育孩子變得比以前更困難并且復雜，因為孩子獲得信息的速度太快，來源也太多，常常因為如此，孩子無法分辨對與錯？這個時候，孩子就需要大人的引導，尤其是父母，因為他們可是孩子的第一任教師，也是對孩子成長中影響最大的人，所以以身作則是十分重要的，你期望孩子往哪個方向走，你就必須努力做孩子的榜樣，不要以為是大人在教育孩子，其實在這互動過程中，我們從小孩子身上學到的遠比小孩從我們身上學到的更多，所以不要吝嗇于和孩子接近，他們的純真可愛，更能凈化升華我們的心靈。
除了做好父母的榜樣外，在現(xiàn)實生活中，我發(fā)此刻很多方面都是我們父母應當要引起重視的，比如：1、想太多，對兒女有過多的擔心，例：擔心孩子作業(yè)跟不上、生活不適應等。2、做太多，替兒女承擔太多的職責，例：替孩子拿書包、復習課業(yè)等。3、罵太多，情緒遷怒時，不理性的話往往脫口而出，結果挫折了孩子的自尊心，也造成親子關系惡劣。4、給太多，無論是物質生活的補償，或是口頭上的贊美，有時給了太多，造成孩子不知感恩或自我膨脹。5、要太多，為了不讓孩子輸在起跑點，結果安排了過多的學習，讓孩子大感吃不消。6、玩太少，親子之間太少趣味的休閑活動，欠缺開懷大笑的共同回憶。7、愛太少，父母當然關愛孩子，但在行動表達上，總是不夠具體和明確，使得親子相處上減少了互動的潤滑劑。8、知太少，可能忙于工作，可能忙于家事，往往忽略現(xiàn)代信息吸收，親子之間只能談些日常瑣事。
總之，每個孩子都有不足或缺點，每個孩子都有向上向善的心，都有其閃光點。做為孩子的第一任教師，我們更應完善自我，以一顆尊重的心、平常的心、寬容的心去對待孩子，以便能促進孩子的身體和心靈的全面健康發(fā)展。
教師們，辛苦了！
鐵路培訓感悟總結篇九
一轉眼生活就過去了，從踏入鐵路機械學校就讀以來，一直以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投入到學習和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭，也使我充分地認識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領導給予細致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領導們的講解，徹底打消了同學們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級百佳青年大學生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓班很快結束了，大家都要走上各自的.工作崗位?；厥走@兩周，領導，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想；一百多位來自五湖四海的同學一起學習、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領導對我們畢業(yè)生的關愛和重視，崗前培訓班的學習，使我們對自己有了清晰的認識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻自己的青春和汗水！
鐵路培訓感悟總結篇十
鐵道部工程試驗員培訓班學習總結20xx年4月29日-5月12日，我有幸參加了鐵道部組織的鐵路試驗員/檢測工程師考試培訓班，感到受益匪淺。經過15天的培訓學習，工程試驗的理論知識和實踐經驗有了很大的收獲，各方面能力有了很大的提高，現(xiàn)自我總結如下：
在15天的時間里，我主要學習了計量基礎知識、量值傳遞、工程試驗管理、技術標準以及技術文件；學習了鋼材和鋼絞線的技術標準試驗方法以及檢測規(guī)則；土工試驗中的路基填料、級配碎石等的技術標準以及土工技術標準及試驗方法；系統(tǒng)的學習了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般規(guī)定、配合比選定方法、施工要求、檢測方法；還學習了預應力筋用錨具、壓漿劑及壓漿料、防水涂料、混凝土原材料的技術要求，一般規(guī)定和檢驗方法；還在老師的指導下學習了橋梁靜載試驗的一般要求、試驗設備、靜載計算書、試驗作業(yè)、資料整理以及橋梁靜載試驗的演示。最后在山東廣信工程試驗檢測有限公司提供的試驗室觀摩學習了基本的試驗操作。
1.不斷學習，終身學習。隨著房建鐵路的發(fā)展，試驗技術水平在不斷提高，各種試驗設備層出不窮。好的試驗方法能更高效、更準確的完成試驗任務，良好的試驗理論尤為重要。在今后的工作中要多多補充試驗基礎知識，要把最基本的試驗原理和試驗器材弄清楚，學明白。同時還要多參與現(xiàn)場試驗作業(yè)，在實際操作中提高自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力。
2.多利用網絡學習房建和鐵路知識。因房建和鐵路和民生息息相關，而其中試驗知識的學習大多局限于書本學習和培訓學習。通過網絡可以接觸到更多的'先進技術及其他房建和鐵路面對試驗困難所解決的方案，以提高自己知識水平，為建安多做貢獻。
3.多思考，勤鉆研。此次培訓中，部分學員對工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題和部分領域作出的研究與中鐵資深級講師作了交流與探討。一教授與學員交流混凝土配合比選定注意事項時，部分學員對配合比選定存在的問題與實用性提出了意見。還有好多先進性案例，充分反映出他們對鐵路試驗的鉆研和解決問題能力，都是我們學習的榜樣。所以作為中鐵職工應該珍惜自己發(fā)展空間，多為鐵路做貢獻，實現(xiàn)自己人生價值。
4.多接觸現(xiàn)場。本次培訓發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)場經驗相當匱乏，在學習和交流過程中好多問題摸不著頭腦。今后要多去現(xiàn)場試驗室，熟悉現(xiàn)場試驗室設備，對不明白的地方及時請教他人或查閱相關資料。養(yǎng)成勤學好問的習慣，不斷豐富自己的經驗和理論知識水平，提高對鐵路試驗的認知度。
5.在干好試驗本職工作的基礎上獲得更多的知識。試驗工作提供了良好的學習環(huán)境。在干完一天的工作后，盡量利用空閑時間多看書，多學習。就目前來說，需要學習的知識太多太多。這次培訓，不僅使我提高了試驗水平，而且使我重新調整心態(tài)，增強學習力，面對新的機遇與挑戰(zhàn)！
鐵路培訓感悟總結篇十一
xx年xx月xx日，我們在鐵路局參加了一系列培訓學習，學習內容包括黨的六中、七中全會精神、鐵路工作會議及黨的精神等各項內容，在這一天，我們在局班子的組織下進行了一次專題的業(yè)務學習，通過這次學習使我對鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關知識有一個系統(tǒng)的了解。在學習的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識的欠缺，以自己的工作來說，這對于我來講是一個不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個有著多年經驗的工作人員學習中，我們應該更加努力地去學習各方面的知識，來武裝自己的頭腦。
2.對鐵道的了解不夠透徹，在學習的過程中，對于我們鐵路的各種知識還不能很好的應用，這就需要我們多加強這方面的知識的學習。
3.對于鐵路的基本知識的掌握不熟練，對于鐵路的各項運政管理的內容，我還要不斷的加強，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強自己專業(yè)知識水平，多讀書，豐富自己的.知識，不斷的充實自己，提高自己的業(yè)務能力。我們要多向各個學習的同志學習，多參加各種培訓，多學習鐵路行業(yè)的新知識。在學習中多看書，多思考，多總結，提高自己的業(yè)務能力。
通過此次學習的培訓我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設添磚加瓦，奉獻出自己的力量！
鐵路培訓感悟總結篇十二
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識。可見調車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
時間如同火車哐當哐當的聲音一樣悄然流逝，匆匆作別了青蔥的大學生活，我迎來了自己人生中的第一份工作，褪去學生時代的稚嫩和輕狂，我細心地做好了入職的一切準備。
2015年8月4日，我來到杭州職工培訓基地報道，隨后便輾轉來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當哐當的聲音和那廝長笛聲，讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺，它作為人們出行的主要方式之一，已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年，我坐過無數次火車，看到過耐心講解、細心推薦的車站售票人員，看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員，看到過夜不能寐、盡職盡責的列車員，還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員，我知道，在鐵路上無私奉獻的人還很多，他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷?，旅程的安全，揮灑著自己七彩的青春，當時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形，但在我的成長記憶中，火車從綠皮車，到普通快車，再到特快車，再到現(xiàn)在的動車和高鐵，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今，在這個人們追求高效、便捷和服務質量的時代，鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。，如今，我有幸能夠來到鐵路參加工作，我為自己能成為一名鐵路職工而自豪，為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務的偉大事業(yè)而感到驕傲。
寒窗苦讀十余載的我，在平時的學習生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學校組織實訓活動，我都踴躍參加，并細心聽師傅們的講解，隨后再努力將學到的知識與實訓內容聯(lián)系在一起，從而做到理論與實踐的有機結合，進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，我知道自己在技術學習和提升上還有一段很長的路要走，但我并不畏懼。我將謹記師傅們的諄諄教誨，始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前，敏而好學，勤干苦練，努力讓自己成為一名合格的鐵路職工，一名不可或缺的鐵路人。而且，我堅信，在我們每一個鐵路人的不懈努力下，鐵路的明天亦會更加美好。
2012年7月11日一個風和日麗、惠風和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學院到廣通車務段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領導的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人??！在領導精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學生走向了工作者，職業(yè)的轉變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領導見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是?。∥覀兊墓ぷ髅鎸Φ氖且涣辛酗w速駛過的火車，鐵路工作的性質始終已安全生產，熱情服務為宗旨，假設自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應當萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖洕ㄔO，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當地條件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調整自己的心態(tài)。培訓的內容包括了領導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質拓展。
第一天，我們受到公司領導的接見，感謝領導們在百忙中抽出時間來接待我們剛入職的新員工，領導對我們的教育和關懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎，理論和實際的結合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產的產品，從而開發(fā)出更好的產品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛入職的我們要做好吃苦的準備，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產品，還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構，人力資源部的相關制度，專業(yè)技術職務的管理相關制度，認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們如何使用各類勞保用品，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產制度是安全第一，預防為主，綜合治理。生產目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領我們了解清篩與搗固機，介紹公司產品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內的制造技術能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產化的任務就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務時，我們需要一個能領導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路培訓感悟總結篇十三
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。我們在開始工作時，應把積累工作經驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術，常保進取的決心。古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲。”進取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結力。保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。 總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望?！疤煜屡d亡，匹夫有責.”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。但是，我們可以看到公司領導是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓后，我們斗志昂揚
理論培訓結束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓。
中國武學博大精深，講究一個循序漸進。軍訓也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。真不敢想象未來的日子里還有多少風風雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓練場上一道靚麗的風景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學們已是汗流浹背，看著同學們那濕透的衣服都可以擰出水來。
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
2012年7月11日一個風和日麗、惠風和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學院到廣通車務段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領導的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人啊！在領導精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學生走向了工作者，職業(yè)的轉變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領導見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是??！我們的工作面對的是一列列飛速駛過的火車，鐵路工作的性質始終已安全生產，熱情服務為宗旨，假設自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應當萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖洕ㄔO，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當地條件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的.剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復雜的，行禮是沉重的。經過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務員的微笑服務，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關領導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2015年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高-潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能,認真不斷的全面提高自身素質,全力以赴全身心投入建設和-諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓的內容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學”我認為非常有道理，他還說:“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠?！彼檬聦嵳f話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學校，學的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關工作經驗的大學畢業(yè)生，我們關注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會，安排我們和已經工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經驗結合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關注生活環(huán)境，關注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學習確立終身學習的目標，將自己的志愿與國家的建設發(fā)展相結合必將會有廣闊的前景!
鐵路培訓感悟總結篇十四
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
人的一生就像城市中的公交車，有許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程?？绯鲂@大門的那一刻便進入人生角色的轉換，從一名學子轉換到一名鐵路工人。懷揣著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，我來到了蘭州鐵路局這個大家庭，開始我信號員工作的新征程，而我的一步步走來，離不開各級領導的關系和幫助，尤其是團委和關工委的幫助，讓我迅速適應了生活和工作的環(huán)境。
信號員這一角色對我來說就像是一部電視劇，有恢宏的劇幕，也有平淡臺詞，有喜笑顏開的劇情，也有汗如雨下的心酸，就像是一個調色薄谷開來板，讓我的生活多姿多彩，五彩繽紛。做為一名鐵路職工讓我無限的驕傲與自豪，但從事行車工作帶給我了無限的責任，因為，我工作的任何一個失誤都危及他人生命財產安全，這樣我如臨深淵、如履薄冰，行走在鐵路的第一線。剛開始工作時，對于這份工作充滿了期待與新奇，但是在這近三個月的學習，隨著對鐵路的深入認知，發(fā)現(xiàn)鐵路行車工作枯燥且平淡，從業(yè)人員得有較強的業(yè)務素質和責任感，頓時，對鐵路老職工產生了深深地敬意，被他們那崇高的敬業(yè)精神和高尚職業(yè)道德所感動，同時他們那種陽光的心態(tài)很值得我學習。
段長說：年輕的我們，是鐵路新的血液，我們就好比那草原上奔騰的駿馬，藍天上翱翔的雄鷹，未來鐵路事業(yè)的發(fā)展少不了我們。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，在蘭鐵的大熔爐和車務段領導的精心培養(yǎng)下，我相信我們能茁壯成長，并時刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。在以后的工作中我們將用實際行動來證明，用行動來貢獻自己的力量，同時也希望蘭鐵和大西北經濟的發(fā)展越來越美好！
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
安全培訓科2015年的工作，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在公司其他科室的密切配合和廣大職工的不懈努力下，取得了一定的成績，截至12月31日實現(xiàn)安全生產6451天?，F(xiàn)將全年的工作總結如下：
一、2015年安全科開展的主要工作
（一）強化安全管理 夯實各項基礎工作
通過與各相關單位簽訂各種安全協(xié)議，從法律角度明確了各自的權利和義務，為實現(xiàn)安全生產奠定了基礎。這其中包括：
1. 與錦州港等13家專用線簽訂《調車作業(yè)安全協(xié)議》；
2. 與西格爾公司簽訂《鐵路共用協(xié)議》；
3. 與沈陽路局錦州車務段簽訂《危險品運輸協(xié)議》；
4. 與沈陽路局錦州車輛段簽訂《脫軌器使用安全協(xié)議》；
5. 此外，由于站場設備的增加和改變，出臺了新的工作方法和標準，所以對原《站細》進行了修改，現(xiàn)已完成。使運輸生產工作有章可循，有據可依，確保了運輸生產工作安全、有序。
（二）加強安全檢查 消除各類安全隱患
（三）搞好職工培訓 努力提升職工業(yè)務水平
5.對運輸、機務、工務、電務、業(yè)務的一線職工進行了4次季度考試，并對不合格人員進行了處罰，增強了職工的學習意識，提升了職工的理論水平。
6.對國鐵返聘乘務員、新入路職工及提職改職職工進行崗前培訓。全年共培訓20人次。為公司把好用人安全關。
（四）配合上級機關 努力開展好安全工作
3.積極配合及落實市安監(jiān)局的“應急預案”、“安全知識普及”、“應急救護”等安全培訓工作。
二、2015年工作中存在的不足
（一）安全檢查的頻次和力度還不夠；
（二）職工培訓的廣度、深度不夠；
（三）理論考試的難度和處罰力度不夠；
（四）基礎工作、痕跡管理工作有待加強；
三、2015年的工作打算
（一）結合新《站細》對職工進行安全生產教育，繼續(xù)強化標準化作業(yè)。
（二）加強職工的技術業(yè)務培訓，嚴格考試制度，建立科學合理的獎懲制度。
（三）加大檢查、督導力度，嚴格查處各類違章違紀，對防止事故的好人好事及時表彰。
（四）加強對設備的巡查，消除各類安全隱患，防患于未然。
（五）充分利用全國“安全月”、“技術表演賽”等活動，開展安全知識普及和安全教育，讓安全深入人心。
（六）積極配合市交通局、市安監(jiān)局、市地鐵局等上級機關開展工作。
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調整自己的心態(tài)。培訓的內容包括了領導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質拓展。
第一天，我們受到公司領導的接見，感謝領導們在百忙中抽出時間來接待我們剛入職的新員工，領導對我們的教育和關懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎，理論和實際的結合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產的產品，從而開發(fā)出更好的產品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛入職的我們要做好吃苦的準備，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的`銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產品，還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構，人力資源部的相關制度，專業(yè)技術職務的管理相關制度，認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們如何使用各類勞保用品，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產制度是安全第一，預防為主，綜合治理。生產目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領我們了解清篩與搗固機，介紹公司產品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內的制造技術能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產化的任務就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務時，我們需要一個能領導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路培訓感悟總結篇十五
下面是一篇關于鐵路培訓體會的總結心得：
近期，我有幸參加了一次全面的鐵路培訓，培訓的主題是關于列車控制和安全管理的。這次培訓的地點是在一個專業(yè)的鐵路學院，由經驗豐富的教師進行指導。
這次培訓的內容非常豐富，包括列車駕駛技巧、列車調度管理、列車安全風險控制等方面。培訓的方式主要是理論學習和實踐操作相結合，通過案例分析和模擬演練等方式，使我們對鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)有了更深入的理解。
在這次培訓中，我深刻地認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性。列車駕駛需要高度的專業(yè)知識和技能，而安全風險控制更是需要我們時刻保持警惕，對任何可能出現(xiàn)的風險要有預判和應對措施。
通過這次培訓，我不僅學到了很多實用的知識和技能，更重要的是，我深刻地認識到了鐵路運輸的重要性，以及作為一名鐵路從業(yè)者所肩負的責任和使命。
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)素質，為鐵路運輸的安全和穩(wěn)定做出自己的貢獻。同時，我也希望鐵路運輸行業(yè)能夠加強對從業(yè)者的培訓和考核，提高整個行業(yè)的專業(yè)水平和服務質量。
鐵路培訓感悟總結篇十六
我們班40多名新生來到武漢誠智拓展基地，上了戶外的第一堂課--大學生拓展訓練。通過組隊比賽的形式參加了不同的拓展項目，激發(fā)了熱情和團隊協(xié)作能力，展現(xiàn)了風采，增進了互信與了解，增強了凝聚力?；顒又杏懈偁幰灿泻献?、有智慧和力量的比拼，使我們更快融入大學這個大家庭中。
誠智拓展教練安排的第一個活動就讓新生充滿了激情，場面開始熱鬧了起來。教練以新穎的形式教我們如何團隊合作，人生道理，很受教。很喜歡這個生命教練，生命感動創(chuàng)新積極向上!通過拓展，同學們之間的關系更融洽了。還有一個更有趣的拓展游戲叫“珠行萬里”，要求是安全的把兩個“炸 彈”運送到目的地，中間不能脫落，不能出現(xiàn)兩個“炸 彈”相撞的情況。聽上去挺簡單，但實際去做就沒有想象的那么簡單了。雖然經過幾次失敗，但依靠團隊協(xié)作、有序安排最終取得了成功。
八米高空斷橋，挺爽，主要是怕跨不過那個斷橋，腿短傷不起?？粗嗽絹碓缴?，硬著頭皮也只能挑戰(zhàn)自我，當大聲高喊完：“我是可以的，我是最棒的”的時候，當聽見大家站在下面高喊名字加油的時候，那一刻什么都不怕了，因為有大家都在鼓勵我!其實上去以后還蠻輕松，反正沒啥感覺，一步就過去了?？兆鳂I(yè)是斷橋而不是跳抓單杠，勇敢的走過高空斷橋，我想人生不會再有太大的困難。很幸運是不是，所以說，接受命運給你的，或許你會發(fā)現(xiàn)給你的是最好的!
畢業(yè)墻”項目，要求40多人不借助外力從四米高的墻翻過去，哥被選中當“金鉤”把最后一名同學釣上來。第一次經歷畢業(yè)墻，第一個爬了上去。經過分享，真正懂得的是感恩，前行的路必然有很多的甚至是默默無聞的人在支持著你。一個團隊，在遇到困難時，總有一些人彎下腰默默蹲下，奉獻出自己的肩膀，也總有一些人踩著肩膀先上，然后再伸出手，把我們一個一個都拉上去，最后，一起品嘗勝利的美酒，享受成功的喜悅!
感謝學校的安排，讓我們認識彼此。此時此地的相遇，注定了我們都不選擇平凡。第一次的聚首是我們感情建立的開始，更是我們共創(chuàng)美好未來的起點。讓我們懷揣歸零心態(tài)，克服困難，一起翻越“畢業(yè)墻”，共同到達巔峰。最后的總結與感悟更是有學生對團結協(xié)作精神感到十分激動而落淚，同時也讓學生了解到了另一個我!有效增進了新同學的了解和溝通，培養(yǎng)了班級的凝聚力、向心力、歸屬感和團隊精神，使學員們切身感受到中心的團隊氛圍。
鐵路培訓感悟總結篇十七
隨著現(xiàn)代化的鐵路系統(tǒng)日益完善，鐵路職工的技能也需不斷提升，為此，鐵路系統(tǒng)推行了一系列的培訓課程，其中就包括了鐵路網課培訓。這門課程為職工提供了廣泛的培訓內容，涵蓋了鐵路系統(tǒng)的各個方面，可以幫助鐵路職工更好地了解鐵路系統(tǒng)的運營、管理、維護等情況，增強其技能，提高工作效率。在本文中，我將分享自己在鐵路網課培訓中所獲得的一些體會和感悟。
第二段：深入學習鐵路系統(tǒng)知識
通過鐵路網課培訓，我深入了解了鐵路系統(tǒng)的許多知識。比如，我了解了鐵路系統(tǒng)的運營模式、合理優(yōu)化車次計劃和智能排班系統(tǒng)，掌握了TCMS（列車綜合監(jiān)控系統(tǒng)）、CTCS（列車控制系統(tǒng)），以及智能化安全保障技術的應用等。這些知識幫助我更加全面地認識鐵路運輸，也通過學習課程中的案例分析，深刻領會了做好工作中的操作規(guī)程的重要性，讓我在工作中更加得心應手。
第三段：增強工作技能
鐵路網課培訓幫助我不僅學會了新的知識，在教學視頻中也學會了許多實用的操作技能，比如關于故障排除、維修和改裝的具體操作、電器系統(tǒng)的檢修和維修等專業(yè)技能，這些技能不僅能提高我的工作效率，而且提高了我的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：提高工作態(tài)度
鐵路網課培訓強調工作態(tài)度的重要性，我們不能只復述培訓教材，而必須內化知識、與實際結合、切實運用到工作中。通過培訓，我認識到多角度理解、多思路交匯更能促進工作的發(fā)展，培養(yǎng)了深思熟慮、心系工作的工作態(tài)度。
第五段：結語
總之，鐵路網課培訓為鐵路職工提供了課程體系完整、內容全面的線上職業(yè)培訓，讓我們不出門就可以學習知識，在繁忙的工作中對自己的成長和自我提升起到很好的幫助作用。通過這次學習，我更加懂得技能的重要性，更加珍惜工作機會，對未來也更加有信心與期待。
鐵路培訓感悟總結篇十八
俗話說：“玉不琢，不成器，”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內心是深有體會的。
在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經營理念、未來發(fā)展方向等內容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領導對新職工的關懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經驗拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經過37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的.價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領導那里得到的體會。他們用親身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒兔魅眨魅蘸纹涠?。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓也已近尾聲，但武局的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已……。
鐵路培訓感悟總結篇十九
隨著科技的發(fā)展，網絡教育正在逐漸流行。在鐵路行業(yè)中，鐵路網課培訓已經成為了一種常用的學習方式。在我參加鐵路網課培訓的過程中，不僅熟練掌握了領域知識，還讓我深刻領悟了一些道理。本文將從課程內容、學習方式、效果感受、自身收獲、未來規(guī)劃五個方面闡述我的鐵路網課培訓心得體會感悟。
一、課程內容——鐵路行業(yè)知識的全面提升
鐵路網課培訓的課程內容非常全面，橫跨了鐵路行業(yè)的各個方面。從高鐵列車的構造和技術參數到鐵路通信信息系統(tǒng)的運行原理，從工程建設到鐵路安全防護，每個階段的內容都有詳細的介紹。這些課程內容對于鐵路職工來說都非常必要，無論是初入職場的新人還是有經驗的老員工，鐵路網課培訓都能給他們帶來新的知識與技能的拓展。
二、學習方式——自由安排時間多樣化學習
鐵路網課培訓有很大的優(yōu)勢就是學習方式靈活。我們只需要通過在線學習平臺即可隨時隨地地學習，自由安排學習時間。同時，鐵路網課培訓內容的形式也很多樣，既有視頻課程、課件閱讀，又有在線問答、交流討論等多種授課方式。不僅減少了時間或空間上的限制，還大大增加了學習趣味和效率。
三、效果感受——自我提升和職業(yè)發(fā)展的保障
參加鐵路網課培訓，學到的東西不僅幫助個人提升了業(yè)務水平，還給自己的職業(yè)發(fā)展增加了更多的底氣。通過學習所掌握的專業(yè)知識，可以更好地勝任崗位工作，而且有利于轉崗、晉升等職業(yè)發(fā)展的機會，為自我提升和精進職業(yè)技能打下了堅實的基礎。
四、自身收獲——思維方法轉變和價值觀的升華
參加鐵路網課培訓不僅可以幫助我們提升專業(yè)能力和職業(yè)技能，還能夠改變我們的思維方式，更加理性、全面、果斷的思考問題。同時，鐵路網課培訓教會了我們如何尊重、感恩、肯定勞動價值和流程，公平合理地對待每一個職工和同事，對自我時刻保持良好心態(tài)和正直人生態(tài)度。這一點，在個人職業(yè)和人生過程中都可以獲益良多。
五、未來規(guī)劃——持續(xù)學習和成長的重要性
鐵路網課培訓是個非常不錯的學習渠道，不過我們不能止步于此。鐵路行業(yè)處在不斷變革的發(fā)展中，知識更新速度非?？?，學習也是持續(xù)不斷的過程。在未來的職業(yè)生涯中，我們需要不斷地學習、成長，在跨界融合、技術創(chuàng)新、管理變革等方面跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自已的貢獻；同時也為實現(xiàn)自我的價值追求打好堅實的平臺和基礎。
總之，鐵路網課培訓是一個非常優(yōu)秀的學習平臺，它的普及不僅為鐵路人才的培養(yǎng)提供了巨大的便利，同時也是同行們不斷適應新時代、推進職業(yè)發(fā)展的重要保障和基礎。在接下來的職業(yè)生涯中，要始終堅持學習的態(tài)度，保持好自身領悟、收獲和表現(xiàn)，為行業(yè)發(fā)展和自我價值的提升做出自已不懈的努力。
鐵路培訓感悟總結篇二十
時間過得真快，轉眼間，一個學期就要過去了。在校領導和同事們的幫助下，我順利的完成了本學期的工作?；仡欉@一學期，在她的影響下，在她的幫助下，在自己的努力下，我受益匪淺，現(xiàn)將本學期的工作做以下總結：
一、思想方面
本人能積極參加政治學習，關心國家大事，擁護黨的領導，熱愛人民，熱愛社會主義祖國。堅持保育和教育并重，忠于職守，嚴于律己，為人師表。
二、教育教學方面
在實踐中努力將所學新理念、新內容、新方法運用于教育教學，努力培養(yǎng)幼兒的興趣，使其能積極主動學習。因此，我著重做好以下方面工作：
1.教育教學理論的學習
在一日活動中，把游戲貫穿于幼兒一日生活的始終，讓幼兒通過游戲活動，讓幼兒獲得快樂的經驗，更加生動、有趣的了解生活，并從中獲得知識和技能。作為教師，我們要不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，提高自己的教育科研能力，從心理方面提高對幼兒的感知度。
2.教育教學活動的實踐
根據每月的主題活動、本班幼兒的實際情況開展教育教學活動。雖然本學期的時間跨度只有短短的一個學期，但是對本學期工作的開展卻意義重大。在這短短的四個月中，我們努力讓孩子在快樂中學習、游戲，在玩中學、在玩中樂、在玩中團結，建立了老師與幼兒、幼兒與幼兒之間更加深厚的感情。同時我們也贏得了家長的支持和信任，讓家長快樂孩子，讓孩子快樂成長，讓家長和孩子一起享受學習的快樂！
三、家園合作
家長工作也是班級工作的重要組成部分，本學期我班家長能積極參加班級各項活動，充分發(fā)揮了家園共育的作用。利用家園聯(lián)系、家長會、家園小信箱、家長接送孩子的機會，與家長保持密切聯(lián)系，共同商討教育方法。
總之，每項工作的開展，本人始終堅持以“一切為了孩子、為了孩子的一切”為宗旨，努力配合園領導、同事們把各項工作做得更好。
鐵路培訓感悟總結篇二十一
在接下來的這篇文章中，我們將討論一份鐵路培訓心得體會感悟。這種培訓涉及到關于鐵路系統(tǒng)的知識、技能和態(tài)度，以及如何安全地操作和維護鐵路設備。
作為一名鐵路培訓的參與者，我深刻地理解到鐵路行業(yè)的重要性和責任。我不僅學到了關于鐵路系統(tǒng)的基礎知識，例如軌道結構、信號系統(tǒng)、列車控制等，還學習到了實際操作技能，如機械維修、電氣維護等。
在培訓過程中，我最大的收獲是對于安全的理解和重視。鐵路行業(yè)是一個高風險的行業(yè)，安全問題至關重要。通過學習鐵路安全規(guī)程和事故案例，我深刻地認識到安全意識的重要性，并學會了如何預防和應對潛在的安全風險。
此外，我還學到了團隊合作的重要性。在鐵路工作中，許多任務需要團隊合作才能完成。通過與其他參與者的互動和合作，我學會了如何有效地與他人溝通、協(xié)調，并在團隊中發(fā)揮自己的作用。
總的來說，這次鐵路培訓對我來說是一次寶貴的學習和成長機會。我不僅學到了知識和技能，更重要的是，我增強了安全意識，提高了團隊合作能力。我相信，這些收獲將對我未來的職業(yè)生涯產生積極的影響。
鐵路培訓感悟總結篇二十二
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，參加鐵路培訓是必須的。這次培訓的主要內容是關于鐵路安全、鐵路技術等方面的知識，旨在提高我們的專業(yè)技能和安全意識。
在培訓中，我深刻地認識到了鐵路安全的重要性。鐵路作為交通運輸的重要組成部分，承載著大量的人員和物資運輸任務，一旦發(fā)生事故，將會給社會帶來巨大的影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格遵守安全規(guī)定，確保鐵路運輸的安全。
此外，我還學到了許多關于鐵路技術的知識。鐵路技術是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要支撐，只有掌握了最新的鐵路技術，才能更好地適應市場需求，提高工作效率。在培訓中，我學習了許多關于鐵路信號、鐵路軌道等方面的知識，這些知識將對我未來的工作產生積極的影響。
在培訓中，我還學會了如何與同事溝通和協(xié)作。在鐵路工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務。在培訓中，我與同事們一起完成了許多實際操作，這讓我更加深刻地認識到了團隊協(xié)作的重要性。
通過這次培訓，我不僅學到了許多關于鐵路安全和技術的知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力和安全意識。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，努力提高自己的專業(yè)技能，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路培訓感悟總結篇二十三
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路工作人員，參加培訓是我們日常工作中非常重要的一部分。在過去的幾個月里，我有幸參加了公司組織的鐵路培訓，這次培訓讓我受益匪淺。
在培訓中，我們學習了鐵路運輸組織、安全管理、設備維護等方面的知識。通過學習，我深刻認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)。同時，我也學到了很多實用的技能和經驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設備維護等等。
在培訓中，我深刻感受到了團隊合作的重要性。在培訓中，我們分成幾個小組，每個小組都需要完成一些任務。在這個過程中，我學會了如何與他人合作，如何協(xié)調各個小組之間的關系，如何解決矛盾和問題。這些經驗不僅讓我更好地完成了任務，也讓我更加自信和成熟。
在培訓中，我也深刻認識到了自己的不足之處。比如，我在溝通方面還存在一些問題，有時候會表達不清楚自己的意思。這些問題讓我更加明確了未來的努力方向，讓我更加認真地對待自己的工作。
總的來說，這次鐵路培訓讓我受益匪淺。通過學習，我深刻認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)。同時，我也學到了很多實用的技能和經驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設備維護等等。在未來，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路培訓感悟總結篇一
我們公司現(xiàn)有24個鐵路運輸隊，在鐵路局組織的培訓學習后，在各級領導的親切關懷和悉心指導下，我深深地感到公司對我們這次進修學習的重視。通過這次學習培訓，我們學到了很多的知識，對鐵路運輸有了一個更全面的認識，受到了一次系統(tǒng)的安全管理學習，也更進一步的提高了我們自身的安全防護意識。
我們在學習中，不能做到一絲不茍，要堅持學習，要把學習作為生命的`一部分來完成，要堅持學習，堅持學習，學習新的安全管理和高速運輸，這樣才能更好的提高運輸生產效率，才能更好地促進我們鐵路公司的安全管理工作。
學習中，我們還要做到以下兩點：
一、加強理論學習，提高安全防范意識。要認真學習鐵路運輸法，學習運輸安全技術知識，學習鐵路運輸法律法規(guī)，學習安全生產知識。
二、堅持學習，提高安全生產技能。作為運輸運輸專業(yè)人員必須具備扎實的專業(yè)基礎知識和較強的安全意識，要有一定的安全生產操作技能和應急處理能力，要熟悉和掌握運輸安全生產管理和運輸安全生產規(guī)律，掌握運輸安全生產技能。
三、要加強學習，加強業(yè)務素質。要學習運輸安全管理的有關知識，不斷提高自我的安全意識，在實際工作中要有危機意識和應變能力，在實踐中鍛煉和提高自己。同時也要有廣泛的興趣，多看一些鐵路運輸的專業(yè)書籍，提高自己的專業(yè)技能。要在學習中不斷地充實自己，提高自己的理論，用科學的理論知識武裝自己，用理論知識武裝自己，提高自己的安全防范意識，提高自身的安全防范能力。
總之，通過這次培訓學習，我們對鐵路運輸有了一個較全面的認識，在鐵路運輸的實際工作中，要堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“以人為本，安全第一”的理念，加強安全生產工作，要以安全生產為主線，以安全生產法律法規(guī)為根本，以安全生產管理制度和安全生產規(guī)章制度為基本，堅持安全與生產統(tǒng)一，以安全教育為切入點，以提高全員安全意識為核心，通過學習，使我們更加深刻認識到了安全生產的重要性。要把安全工作放在首位來抓，安全是我們企業(yè)的立足之本。我們要從思想上、行動上與鐵路運輸保持高度一致，認真貫徹落實安全生產法律法規(guī)，進一步提高安全生產意識，為安全生產工作營造一個安全、和諧的氛圍。
鐵路培訓感悟總結篇二
成就孩子，發(fā)展自我，教師不斷學**的目標。
20xx年11月5-6日，我很榮幸能與同事們一齊參加了慧凡教育骨干教師的培訓，雖然只是短短的兩天，但我們收獲了很多知識，很感激我的殷園長給我這次外出學**的機會。
經過這次精彩而有意義的培訓，我明白了：作為一名幼兒園教師，我們能做到的是:不錯過和孩子在一齊的每一天，我們必須要做的是：要對得起和孩子在一齊的每一天。為到達這目標，我們必須要不斷去學**，增長見識，豐富自我的教學經驗，才能給孩子最好的教育。這次的學**給我最大的感悟是：“心態(tài)決定一切”，做任何事以一個好心態(tài)去開始，那么也會有一個好結果，心態(tài)決定事情的結果。最重要的是：人要學會自我反省，當遇到問題時，先不要去抱怨，不要去推給別人，先從反省自我開始，在自我身上找原因，自我是一切事情的根源，但光反省不足是沒有用的，要去做，要去行動，落實到行動中。
范教師說得對：“學為人師，行為世范”，經過學**，讓成為教師的人成為更好的教師，端正自我的行為規(guī)范。范教師講課繪聲繪色，每一個重點環(huán)節(jié)都會給我們進行詳細的講解，“教教師評課和聽課，現(xiàn)場觀摩優(yōu)質課，提高教師教學技能，現(xiàn)場訓練兒歌創(chuàng)編，家長溝通的有效方法和實用模板……等等，都讓我大增見識，使我明白：學**是提升自我的過程，學**就是不斷增值的過程，僅有不斷提升自我的價值，才能讓自我成為一個更有價值的人。
經過這次培訓，我懂得了讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，閱人無數不如名師點路，感激慧凡教育，讓我們一齊成為“出言必智慧，出手必成功”的教師，成就幼教行業(yè)的輝煌。
鐵路培訓感悟總結篇三
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從_月_日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，y書記為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。y書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
第四，學習了公司檔案與人事方面的知識
最后一天我們首先學習了公司的檔案管理制度及公司檔案室的主要職能。由于我是在檔案室工作，并且已經進行過2個月的實習，對這一方面比較熟悉。我認為檔案的價值在于利用，在別人需要資料的時候，能快速及時地找到所需資料是檔案是檔案人員最主要的職責。公司的檔案室已有了50幾年的歷史，制度健全，庫房分類明確。在實習中，我就深深的體會到，我沒有選錯單位。有好的基本建設，有好的師傅，真正的讓我能學以致用，并能通過實踐體驗更好地掌握理論知識。公司檔案室還兼管著規(guī)范與雜志的管理，并有專門的閱覽室，是專業(yè)技術人員能及時了解新規(guī)范掌握行業(yè)新動態(tài)。
人事方面，d主任主要為我們介紹了新進員工的待遇、假期、職稱等問題。我想這也應該是我們很關心的一個話題。d主任介紹得很詳細，分別介紹了各部門的工資情況，我也覺得越透明越公平，越公開越不敏感。我比較關心職稱的問題，檔案系列的職稱是要上社會去考的，我想從現(xiàn)在開始就應該抓住專業(yè)知識不放松，爭取能早日更上一層樓。
第五，培訓中領導對我們提出的要求。
這次培訓中我學到了很多知識，但感觸最深的是每一位領導基本上都提到一個要求，那就是學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不僅要轉研本專業(yè)的知識，還要了解其他專業(yè)的知識，比如說我自己，就應該多了解了解勘察、測量等方面的知識，這樣有利于我了解檔案內容，提高工作效率與質量。此外，就是希望能盡快地進入工作狀態(tài)，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我認為我在這方面做得也比較到位，畢竟已經經過了2個月的實習，感覺現(xiàn)在也慢慢走上正軌了。最后就是希望我們能腳踏實地的工作，養(yǎng)成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創(chuàng)造利益。
最后，自我今后工作規(guī)劃。
到現(xiàn)在為止我已經在公司工作了k個月了，這次的職前培訓讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自己有了新的認識與新的奮斗目標，“水不流則腐，人不進則退”，在今后的工作中，生活中我將加倍地學習，不斷地提高自己的素質。在公司走“新、特、精”強企之路之際，我作為公司的一員，也要有這樣的理念，發(fā)展自身的“新、特、精”，為適應公司不斷發(fā)展的需求完善自己，爭取做到自己對公司利益的化。
2021新員工培訓感悟總結
走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。_月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動__分公司的第四期新員工培訓拉開了序幕，主要有省公司的各部門領導和專職培訓師就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務概況、規(guī)章制度和現(xiàn)代員工的職業(yè)素養(yǎng)進行了深入、系統(tǒng)的培訓。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：
第一，自身素質和企業(yè)文化的結合。在學校里我們早就習慣于“禮義廉恥”的說教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能游刃有余;學會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智杰出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑?，F(xiàn)在中國移動給了我們一把很好的鑰匙正德厚生臻于至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什么?我們的目標是什么?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇?lián)熑危瑢ψ约簢栏褚?，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質的創(chuàng)造者。
第二，具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工。職業(yè)化最感性的理解就是：肯學、肯干、會干、忠誠;敬上級、敬同事、敬客戶。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經說過：“態(tài)度決定一切”。對工作要有正確的工作心態(tài)，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術家，我的每一件工作都是我的作品，凝結著我的智慧和汗水，完成之后，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業(yè)化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工。
第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的效應。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務理念就是：溝通從心開始。即要我們從內心去信任團隊成員，并具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現(xiàn)出來的自愿合作和協(xié)同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
第四，總結經驗，創(chuàng)新思路。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，中國移動也是如此。在關于中國移動需要什么樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識;二、艱苦奮斗的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。它主要包括技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，才能使我們中國移動的事業(yè)生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。
中國移動，溝通從心開始。這句話相信大家都聽過，以前我從來沒有想過自回去移動工作，因為自己的很多的現(xiàn)實情況都是需要持續(xù)不斷的努力才可以做好，我堅信自己會成功，不過自己努力的方向卻不知道是哪個方向，我相信大家都知道，在不斷的前進中，我有著更多的理念，以后的路，我相信我會做好的，我知道自己會去的更大的成功!
走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。_月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動__分公司的第四期新員工培訓拉開了序幕，主要有省公司的各部門領導和專職培訓師就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務概況、規(guī)章制度和現(xiàn)代員工的職業(yè)素養(yǎng)進行了深入、系統(tǒng)的培訓。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：
一、總結經驗，創(chuàng)新思路。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，中國移動也是如此。在關于中國移動需要什么樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識;二、艱苦奮斗的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。它主要包括技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，才能使我們中國移動的事業(yè)生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。
二、自身素質和企業(yè)文化的結合。在學校里我們早就習慣于“禮義廉恥”
的說教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能游刃有余;學會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智杰出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑?，F(xiàn)在中國移動給了我們一把很好的鑰匙——正德厚生臻于至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什么?我們的目標是什么?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇?lián)熑?，對自己嚴格要求，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質的創(chuàng)造者。
三、具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工。職業(yè)化最感性的理解就是：肯學、肯干、會干、忠誠;敬上級、敬同事、敬客戶。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經說過：“態(tài)度決定一切”。對工作要有正確的工作心態(tài)，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術家，我的每一件工作都是我的作品，凝結著我的智慧和汗水，完成之后，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業(yè)化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工作者。
四、加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的效應。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務理念就是：溝通從心開始。即要我們從內心去信任團隊成員，并具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現(xiàn)出來的自愿合作和協(xié)同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
雖然培訓已過近一周，但在我的腦海中留下了很多刻骨銘心的記憶：讓我銘記在心的是，各部門領導的介紹講座，使我們迅速了解了各個部門的概況和發(fā)展方向。讓我感慨萬千的是，公司那博大精神的企業(yè)文化——正德厚生臻于至善，使我們在成長的過程中找到了人生的指路明燈。讓我難以忘卻的是，深入南山湖基地，烈日炎炎下如何和同事們眾志成城、攻城拔寨，使我們明白了“只要戰(zhàn)勝自己，你就贏了人生”。
相信自己會在以后的移動工作中，取得更大的進步的，不過現(xiàn)實的情況是自己對移動的業(yè)務還不是十分的熟悉，我需要持續(xù)不斷的努力才可以做的更好，以后的道路還要怎么去做，我也不知道，不過我相信只要自己不斷的努力，就會取得不錯的成績，這是我一直以來對自己很自信的地方。這么多年的學不是白上的，我相信自己在移動會工作的更好!
鐵路培訓感悟總結篇四
收獲：6s管理知識的全面了解。良好習慣的養(yǎng)成。對今后工作具有指導性的作用。
20xx年08月31日，根據公司安排我與我們二車間王主任、維修班長和其他部門同事參加了青江總部6s參觀學習。能成為參觀學習員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感激公司以及公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自我本事的機會。經過這次參觀學習，不僅僅感受到了我們對工作的職責心，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴謹的態(tài)度！
進入青江總部后，首先給我們的感覺就是干凈、整齊，并且規(guī)范化、標準化，大家邊學習、邊討論，反思自我，查找差距，拍照學習，所見所聞讓人耳目一新，帶給了我們眼界的開闊和心靈的震撼，這次真的是不虛此行，對開闊視野、啟迪思路、推進今后工作大有裨益。
經過學習，使我從思想上深刻的認識到：6s管理是經過實踐證明了的一種先進的、實用性極強的現(xiàn)場管理模式；是企業(yè)各項管理工作的基礎，它能幫忙企業(yè)消除工作和生產過程中的各類異?，F(xiàn)象，為企業(yè)創(chuàng)造一個整潔、規(guī)范、優(yōu)美和舒適的工作環(huán)境。為提高企業(yè)形象，激勵員工士氣，促進禮貌生產，增加企業(yè)效益有著極大地推動和指導作用。
6s現(xiàn)場管理包括有整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全六個方面的資料，其主要功能是為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的工作空間，使每個員工都養(yǎng)成一個良好的工作習慣，從而到達提高工作效率，降低生產成本，保障生產安全，最終實現(xiàn)提高企業(yè)經濟效益的目的。
鐵路培訓感悟總結篇五
在初夏的季節(jié)里，懷著滿心的激動與期待，我來到陜西省學前教育學院，與100位小學學科帶頭人培養(yǎng)對象，十分榮幸參加了首批陜西省中小學學科帶頭人高級研修班。學院旁的歷史博物館彌漫的文化氣息，讓我對這座古城迷醉；100位小學精英匯聚一堂思想流動碰撞，教育生命的張力讓我振奮。14天的學習，我在省課程改革的前沿陣地，教育研究的繁盛之處，我被這些專家們對教育的執(zhí)著和熱情所打動，被他們的專業(yè)精神所折服。這次高密度，高頻度的學習，是我們專業(yè)成長的補給站，更是未來發(fā)展的導航塔。這次培訓，是我未來個人發(fā)展規(guī)劃的新起點。在兩周的學習中我感受很深。
一、聆聽精彩報告
在陜西學前師范學院里，王越群、嚴華銀等教授為我們解讀了骨干教師三級體系的構建策略，明確了學科帶頭人的主角定位，讓我明白了自我參與學習的價值和意義，更讓我感受到了學科帶頭人的使命感。張雄教師的講座《名師是怎樣煉成的》、潘燏教師的《小學數學教學研究—從新課標的變化談起》讓我們認真審視自我的專業(yè)素養(yǎng)，對照自身對自我有了更高的要求和期許。上海浦東教育發(fā)展研究院的章建文教師，她從理論和實踐兩方面結合起來深入淺出的給了我們名師工作坊建設的方法理念。北京師范大學的吳國珍教授利用兩個時段為我們詳細介紹了教育敘事的原理方法和寫作技巧。并經過沙龍的形式進行了教育故事分享會，使每一個參與培訓的教師靜下心來回想了發(fā)生在自我身上的教育小故事，我們在交流中有了更深體悟，在聆聽中有教育的共鳴。
這些講座交流，或深刻，或睿智，或沉穩(wěn)，或思辨，無不滋潤著我的心田。專家們以鮮活的實例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述，使我們的教育教學觀念發(fā)生了很大的變化，更重要的是我們從專家們的身上學到了做學問和做人的道理。他們的講座折射出一種職責：國家昌盛，系于教育;教育昌盛，系于我身!在那里，我的心靈得以凈化，人格得以升華。
二、確定課題研究，明確工作任務。
6月8日，陜西省教育規(guī)劃辦的雷守軍教師為我們做了《學科帶頭人如何做課題研究》的專題講座。著重分析了一線骨干教師做課題研究的困惑和有利條件，提出了“問題即課題，工作即研究，經驗即成果”的科研觀念，列舉了貼近一線教師教育教學實際的鮮活案例，又深入淺出的從“為什么”、“是什么”、“怎樣做”和“怎樣樣”等四個層面談了課題研究的基本范式，還強調了一線教師做的課題必須是解決自我在教育教學中發(fā)現(xiàn)的“真問題”，必須具有綠色、環(huán)保、草根性，切忌“假、大、空”，解決了教師們進行課題研究的畏難心理。6月9日，各學科分別進行了學員與各導師交流確定研究方向和課題的應對面溝通會。每位學員就自我選擇課題的原因，確定研究的方向，未來研究的資料向各導師提出了自我的想法，在各導師的認真指導下，我們31位數學教師紛紛確定了自我的研究課題。使課題研究開展的價值得到保障。
經過本次的學習，我獲益匪淺。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師。更重要的是要做一個合格的學科帶頭人，帶動身邊的一大批青年教師進取做好教師，做好學問，做好教研，向專家型教師邁進。因為我們明白：一個人走路會走得快，僅有一群人走路才走的遠！讓我們在教育的路上同行！
鐵路培訓感悟總結篇六
我很榮幸參加了xx成功的舉辦的第六屆的syb創(chuàng)業(yè)培訓，共有29名有創(chuàng)業(yè)愿望的學員參加了本次培訓，今天剛經歷了初冬的第一場寒流。除了寒冷的天氣之外，由美國金融危機而引發(fā)的全球經濟的衰退讓我們感到這個冬天更加的蕭索。對于我們每位有夢想創(chuàng)業(yè)的青年，現(xiàn)在要面對的不僅僅是季節(jié)的轉換，更要面對經濟環(huán)境對你們實現(xiàn)夢想的巨大考驗。此次培訓當中的很多人，或許自己、或許家人、或許朋友，已經感受到了這個不同尋常的冬天的艱澀。
這是一個艱難的時候，是一個考驗智慧和毅力的時候，當遇到挫折的時候，或許這是從逆境之中開掘希望之石的時候；這是一個艱難的時候，但更是我們攜手共渡難關的時候。不管現(xiàn)在的境遇如何，ybc時刻關心著我們，ybc大家庭的每個成員一直在路上左手溫暖著右手！
在學習的過程中，我主要學到了以下幾點：一是學習創(chuàng)業(yè)理念，當前越來越多的下崗職工通過自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)再就業(yè)，創(chuàng)造了財富，創(chuàng)業(yè)，不僅是實現(xiàn)就業(yè)，要轉變觀念，樹立創(chuàng)業(yè)精神，鼓起創(chuàng)業(yè)勇氣，增強創(chuàng)業(yè)魄力，實現(xiàn)對人生的追求和自身價值。二是學習創(chuàng)業(yè)知識，要全身心投入到學習當中去，學習創(chuàng)業(yè)需要的條件、相關政策及法律等知識，避免在創(chuàng)業(yè)過程中走彎路，減少不必要的損失，為每個人的創(chuàng)業(yè)夢想插上有力的翅膀。三是學習創(chuàng)業(yè)的技巧和本領。通過學習和交流，準確把握社會發(fā)展的潮流和方向，運用技巧和本領，在越來越細的社會分工和日新月異的行業(yè)中追求最適合自己的創(chuàng)業(yè)道路，挖掘第一桶金。
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鐵路培訓感悟總結篇七
一、在學習中反思。
“一個人能走多遠，看他與誰同行，一個人有多優(yōu)秀，看他有什么人指點，一個人有多成功，看他與什么人相伴，有幾位好同伴，將會成就你的一生。”當我聽了幾位專家的講座，真是受益匪淺。激起我心中的許多感想，讓我樹立了新的正確的教育觀，感悟到要善待學生，尊重生命。學到了自信，學到了方法，感悟至深。作為一名教師，我認為這種觀念的構成是很重要的。有了這個觀念的引導，在今后課程改革中盡管可能會碰到各種各樣的問題、挫折，堅信我會去探索、解決！
作為一名教師，不能只是課堂技術的機械執(zhí)行者，而必須是課堂實踐的自覺反思者。必須要在課堂教學中保證“教師主導”“學生主體”的地位，深深地感到教法要結合實際，就地取材，靈活機動，要因人而異、因生而異，生源不一樣，各有千秋，要針對學生，因材施教。教學有法，教無定法，貴在得法；構成自我的教法，構成自我的特色，構成自我的風格，教出自我的風采。教師必須要有開發(fā)課程和整合課程資料的本事。僅有這樣才能用好教材、活用教材。還應當不斷的學習，不斷的增加、更新自我的知識，在教學中預設與生成的矛盾，這樣才能將教材中有限的知識拓展到無限的生活當中去。
二、在反思中提高、成長
經過學習，讓我清醒地認識到，專家與名師，之所以能成為專家與名師，他們那廣博的知識積累和深厚的文化底蘊。能夠“恰當把握教學生成”，是與他們辛勤的付出、不斷地積累總結分不開的，“不經一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香”是他們的最好寫照。作為一名參加教育教學本事提升提升工程省級培訓的教師，要想以高貴的姿態(tài)行走，就要在教學中學會反思，在反思中總結，真正提高教學本事，做一個智慧型的教師。所以，要做好以下幾個方面：
1、促進自我向專業(yè)化的發(fā)展
聽了專家的報告，使我明白每個學生都能夠學習，并且能夠學好，成為優(yōu)秀的學生和未來社會的成員?！敖處煹哪苣褪亲屢粋€不愛學習的孩子愛學習了”。所以，教師就應著力于將經驗資料轉化為學生容易理解和理解的資料與形式。專家的講座，讓我認識到教師應由經驗型向專業(yè)型轉化，傳統(tǒng)型的教師已不適合新形勢的需要。所以我們要不斷提高自身素質，不斷地用知識來充實自我，并逐步向專業(yè)化教師轉化。
2、努力轉變好主角
新課程倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手，培養(yǎng)學生收集和處理信息的本事、獲取新知識的本事、分析和解決問題的本事以及交流與合作本事。它還注重在學習過程中培養(yǎng)學習和做人的品性。要使學生的學習從以要我學，到我要學的這種巨大變化，在孩子們身上凸顯出來，興趣是最好的教師。教師的引導和鼓勵讓他們在學習中獲得歡樂。
把價值引導和孩子的自由發(fā)展結合起來，體現(xiàn)了價值引導，同時又注重學生歡樂的學習，不強迫學生去被動的理解，而是滿足學生的需求。學生不但主動歡樂的學習了知識，努力創(chuàng)造一個想說、敢說、喜歡說、有機會說，并能得到進取的應答的環(huán)境，學生在交往中，在生活中交流和表達，不僅僅語言得到發(fā)展，其他各方面的本事也得到發(fā)展。為此，教師必須轉變自我的主角地位，順應課改的需求，把放飛心靈的空間和時間留給學生，營造寬松自由的可讓氛圍。在這種簡便的氛圍里真正地引導學生們進取、主動地學習，鼓勵學生大膽去學，真正讓學生成為主宰學習的主人，學習活動參與者、探索者與研究者。僅有這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。
3、教師要做好“言傳”和“身教”的表率作用
（1）用心去熱愛自我學生。
冰心曾說過：“愛是教育的基礎，是教師教育的源泉，有愛便有一切?！币氤蔀橐幻麅?yōu)秀的人民教師，我們首先要愛學生。因為，我們每一天應對的是一個個有著鮮活生活，一個個正在茁壯成長的學生，我們要把他當作一個能動的人，給他們一個自由的空間，尊重平等地對待他們、關心他們，和他們成為無話不說的好朋友；從而縮小師生間心靈上的距離，使他們產生“向師性”。然后運用激勵機制，加以充分的肯定和激勵，讓學生感到溫暖，增強自信，這樣，才會在他們成長與發(fā)展的道路上有一個質的飛躍，更會使教學效果收到事半功倍的作用。
（2）用自我的言行去感染學生
教師要以自身的行為去影響學生，真正成為學生的表率，使學生從教師身上懂得什么應為之，什么不可為。所以，教師的教學，待人接物，行為舉止，一言一行都必須認真、穩(wěn)重、規(guī)范、得體，切不可馬虎、輕率、任性、不負職責。此外，教師還應和學生進行經常性的心靈溝通，向學生暢開心靈，既能夠向學生談自我從人生中取得的寶貴經驗，也能夠向學生坦誠地公開自我的生活教訓，使學生真正感受到你不僅僅是良師還是益友。
上課是一門藝術，除了有必須的知識結構外，還要有一些技巧和方法。教師上好一堂課，最主要就是有自我的特色，有自我的靈魂，不一樣的方法能夠學習、借鑒。國培活動是短暫的，但無論是從思想上，還是專業(yè)上，對我而言，都是一個很大的提高。專家結合自身的成長給我們做的一場場精彩講座，為每一位潛心求學者供給了豐盛的教學營養(yǎng)大餐，為我們教師的健康成長又一次指明了方向。愿我們的教師像大海那樣敞開胸懷容納百川，像太陽那樣，不斷地進行新的核聚變，積蓄新能量，做一支永遠燃燒不盡的蠟燭，去照亮人類，照亮未來。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自我，時時處處都要注重自我的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自我的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的職責和義務。
教育的與時俱進，也許這就是腳踏實地走出的第一步。教育的改革任重道遠，教師是主力軍，課堂是主陣地，沒有高素質的教師就沒有高質量的中國教育，為了中國教育的發(fā)展，作為一名教師，我發(fā)自內心的說一句：國培，你是一道亮麗的風景線！
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鐵路培訓感悟總結篇八
去年，家長學校剛開學時，我可是懷著一份懷疑、納悶和期待的心境去迎接的，總以為這樣的幾次演講能學到什么，在家庭教育觀上難道會有什么幫忙嗎？可是，經過這一年下來的幾次專家、教師們的精彩專題講座，使我確實獲益匪淺，從而對家庭教育的觀念、方法上有了很多的改變以及新的想法，下頭我就談談自我的一些想法。
孩子是父母的寶，也是我們生命中的最重要的瑰寶，對孩子的教育可是比生命還重要，如果沒能好好的教育自我的孩子，他將來不只是社會的負擔，更是我們自我的負擔。可是隨著社會的快速變遷，教育孩子變得比以前更困難并且復雜，因為孩子獲得信息的速度太快，來源也太多，常常因為如此，孩子無法分辨對與錯？這個時候，孩子就需要大人的引導，尤其是父母，因為他們可是孩子的第一任教師，也是對孩子成長中影響最大的人，所以以身作則是十分重要的，你期望孩子往哪個方向走，你就必須努力做孩子的榜樣，不要以為是大人在教育孩子，其實在這互動過程中，我們從小孩子身上學到的遠比小孩從我們身上學到的更多，所以不要吝嗇于和孩子接近，他們的純真可愛，更能凈化升華我們的心靈。
除了做好父母的榜樣外，在現(xiàn)實生活中，我發(fā)此刻很多方面都是我們父母應當要引起重視的，比如：1、想太多，對兒女有過多的擔心，例：擔心孩子作業(yè)跟不上、生活不適應等。2、做太多，替兒女承擔太多的職責，例：替孩子拿書包、復習課業(yè)等。3、罵太多，情緒遷怒時，不理性的話往往脫口而出，結果挫折了孩子的自尊心，也造成親子關系惡劣。4、給太多，無論是物質生活的補償，或是口頭上的贊美，有時給了太多，造成孩子不知感恩或自我膨脹。5、要太多，為了不讓孩子輸在起跑點，結果安排了過多的學習，讓孩子大感吃不消。6、玩太少，親子之間太少趣味的休閑活動，欠缺開懷大笑的共同回憶。7、愛太少，父母當然關愛孩子，但在行動表達上，總是不夠具體和明確，使得親子相處上減少了互動的潤滑劑。8、知太少，可能忙于工作，可能忙于家事，往往忽略現(xiàn)代信息吸收，親子之間只能談些日常瑣事。
總之，每個孩子都有不足或缺點，每個孩子都有向上向善的心，都有其閃光點。做為孩子的第一任教師，我們更應完善自我，以一顆尊重的心、平常的心、寬容的心去對待孩子，以便能促進孩子的身體和心靈的全面健康發(fā)展。
教師們，辛苦了！
鐵路培訓感悟總結篇九
一轉眼生活就過去了，從踏入鐵路機械學校就讀以來，一直以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投入到學習和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭，也使我充分地認識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的高層領導給予細致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領導們的講解，徹底打消了同學們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘xx級百佳青年大學生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是xx鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓班很快結束了，大家都要走上各自的.工作崗位?；厥走@兩周，領導，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想；一百多位來自五湖四海的同學一起學習、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領導對我們畢業(yè)生的關愛和重視，崗前培訓班的學習，使我們對自己有了清晰的認識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設中，為xx鐵路局明天的大崛起貢獻自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇xx鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為xx鐵路局的歷史大跨越奉獻自己的青春和汗水！
鐵路培訓感悟總結篇十
鐵道部工程試驗員培訓班學習總結20xx年4月29日-5月12日，我有幸參加了鐵道部組織的鐵路試驗員/檢測工程師考試培訓班，感到受益匪淺。經過15天的培訓學習，工程試驗的理論知識和實踐經驗有了很大的收獲，各方面能力有了很大的提高，現(xiàn)自我總結如下：
在15天的時間里，我主要學習了計量基礎知識、量值傳遞、工程試驗管理、技術標準以及技術文件；學習了鋼材和鋼絞線的技術標準試驗方法以及檢測規(guī)則；土工試驗中的路基填料、級配碎石等的技術標準以及土工技術標準及試驗方法；系統(tǒng)的學習了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般規(guī)定、配合比選定方法、施工要求、檢測方法；還學習了預應力筋用錨具、壓漿劑及壓漿料、防水涂料、混凝土原材料的技術要求，一般規(guī)定和檢驗方法；還在老師的指導下學習了橋梁靜載試驗的一般要求、試驗設備、靜載計算書、試驗作業(yè)、資料整理以及橋梁靜載試驗的演示。最后在山東廣信工程試驗檢測有限公司提供的試驗室觀摩學習了基本的試驗操作。
1.不斷學習，終身學習。隨著房建鐵路的發(fā)展，試驗技術水平在不斷提高，各種試驗設備層出不窮。好的試驗方法能更高效、更準確的完成試驗任務，良好的試驗理論尤為重要。在今后的工作中要多多補充試驗基礎知識，要把最基本的試驗原理和試驗器材弄清楚，學明白。同時還要多參與現(xiàn)場試驗作業(yè)，在實際操作中提高自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力。
2.多利用網絡學習房建和鐵路知識。因房建和鐵路和民生息息相關，而其中試驗知識的學習大多局限于書本學習和培訓學習。通過網絡可以接觸到更多的'先進技術及其他房建和鐵路面對試驗困難所解決的方案，以提高自己知識水平，為建安多做貢獻。
3.多思考，勤鉆研。此次培訓中，部分學員對工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題和部分領域作出的研究與中鐵資深級講師作了交流與探討。一教授與學員交流混凝土配合比選定注意事項時，部分學員對配合比選定存在的問題與實用性提出了意見。還有好多先進性案例，充分反映出他們對鐵路試驗的鉆研和解決問題能力，都是我們學習的榜樣。所以作為中鐵職工應該珍惜自己發(fā)展空間，多為鐵路做貢獻，實現(xiàn)自己人生價值。
4.多接觸現(xiàn)場。本次培訓發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)場經驗相當匱乏，在學習和交流過程中好多問題摸不著頭腦。今后要多去現(xiàn)場試驗室，熟悉現(xiàn)場試驗室設備，對不明白的地方及時請教他人或查閱相關資料。養(yǎng)成勤學好問的習慣，不斷豐富自己的經驗和理論知識水平，提高對鐵路試驗的認知度。
5.在干好試驗本職工作的基礎上獲得更多的知識。試驗工作提供了良好的學習環(huán)境。在干完一天的工作后，盡量利用空閑時間多看書，多學習。就目前來說，需要學習的知識太多太多。這次培訓，不僅使我提高了試驗水平，而且使我重新調整心態(tài)，增強學習力，面對新的機遇與挑戰(zhàn)！
鐵路培訓感悟總結篇十一
xx年xx月xx日，我們在鐵路局參加了一系列培訓學習，學習內容包括黨的六中、七中全會精神、鐵路工作會議及黨的精神等各項內容，在這一天，我們在局班子的組織下進行了一次專題的業(yè)務學習，通過這次學習使我對鐵路運輸行業(yè)的現(xiàn)狀、鐵路管理的相關知識有一個系統(tǒng)的了解。在學習的過程中還有很多疑問，在我的職業(yè)生涯中，我還存在一些問題：
1.理論知識的欠缺，以自己的工作來說，這對于我來講是一個不小的挑戰(zhàn)。我的理論和工作的需要都是來自我們的職業(yè)生涯，而在鐵路局這么一個有著多年經驗的工作人員學習中，我們應該更加努力地去學習各方面的知識，來武裝自己的頭腦。
2.對鐵道的了解不夠透徹，在學習的過程中，對于我們鐵路的各種知識還不能很好的應用，這就需要我們多加強這方面的知識的學習。
3.對于鐵路的基本知識的掌握不熟練，對于鐵路的各項運政管理的內容，我還要不斷的加強，提高自我的工作水平。
我們要不斷加強自己專業(yè)知識水平，多讀書，豐富自己的.知識，不斷的充實自己，提高自己的業(yè)務能力。我們要多向各個學習的同志學習，多參加各種培訓，多學習鐵路行業(yè)的新知識。在學習中多看書，多思考，多總結，提高自己的業(yè)務能力。
通過此次學習的培訓我們要更加的熱愛我們鐵路的事業(yè)，更要熱愛本職工作，更要熱愛自己的本職崗位，為我們鐵路事業(yè)的建設添磚加瓦，奉獻出自己的力量！
鐵路培訓感悟總結篇十二
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識。可見調車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
時間如同火車哐當哐當的聲音一樣悄然流逝，匆匆作別了青蔥的大學生活，我迎來了自己人生中的第一份工作，褪去學生時代的稚嫩和輕狂，我細心地做好了入職的一切準備。
2015年8月4日，我來到杭州職工培訓基地報道，隨后便輾轉來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當哐當的聲音和那廝長笛聲，讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺，它作為人們出行的主要方式之一，已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年，我坐過無數次火車，看到過耐心講解、細心推薦的車站售票人員，看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員，看到過夜不能寐、盡職盡責的列車員，還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員，我知道，在鐵路上無私奉獻的人還很多，他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷?，旅程的安全，揮灑著自己七彩的青春，當時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形，但在我的成長記憶中，火車從綠皮車，到普通快車，再到特快車，再到現(xiàn)在的動車和高鐵，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今，在這個人們追求高效、便捷和服務質量的時代，鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。，如今，我有幸能夠來到鐵路參加工作，我為自己能成為一名鐵路職工而自豪，為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務的偉大事業(yè)而感到驕傲。
寒窗苦讀十余載的我，在平時的學習生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學校組織實訓活動，我都踴躍參加，并細心聽師傅們的講解，隨后再努力將學到的知識與實訓內容聯(lián)系在一起，從而做到理論與實踐的有機結合，進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，我知道自己在技術學習和提升上還有一段很長的路要走，但我并不畏懼。我將謹記師傅們的諄諄教誨，始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前，敏而好學，勤干苦練，努力讓自己成為一名合格的鐵路職工，一名不可或缺的鐵路人。而且，我堅信，在我們每一個鐵路人的不懈努力下，鐵路的明天亦會更加美好。
2012年7月11日一個風和日麗、惠風和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學院到廣通車務段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領導的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人??！在領導精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學生走向了工作者，職業(yè)的轉變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領導見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是?。∥覀兊墓ぷ髅鎸Φ氖且涣辛酗w速駛過的火車，鐵路工作的性質始終已安全生產，熱情服務為宗旨，假設自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應當萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖洕ㄔO，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當地條件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調整自己的心態(tài)。培訓的內容包括了領導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質拓展。
第一天，我們受到公司領導的接見，感謝領導們在百忙中抽出時間來接待我們剛入職的新員工，領導對我們的教育和關懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎，理論和實際的結合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產的產品，從而開發(fā)出更好的產品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛入職的我們要做好吃苦的準備，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產品，還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構，人力資源部的相關制度，專業(yè)技術職務的管理相關制度，認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們如何使用各類勞保用品，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產制度是安全第一，預防為主，綜合治理。生產目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領我們了解清篩與搗固機，介紹公司產品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內的制造技術能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產化的任務就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務時，我們需要一個能領導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路培訓感悟總結篇十三
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。我們在開始工作時，應把積累工作經驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術，常保進取的決心。古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲。”進取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結力。保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。 總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望?！疤煜屡d亡，匹夫有責.”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。但是，我們可以看到公司領導是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓后，我們斗志昂揚
理論培訓結束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓。
中國武學博大精深，講究一個循序漸進。軍訓也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。真不敢想象未來的日子里還有多少風風雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓練場上一道靚麗的風景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學們已是汗流浹背，看著同學們那濕透的衣服都可以擰出水來。
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
2012年7月11日一個風和日麗、惠風和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學院到廣通車務段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領導的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人啊！在領導精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學生走向了工作者，職業(yè)的轉變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領導見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是??！我們的工作面對的是一列列飛速駛過的火車，鐵路工作的性質始終已安全生產，熱情服務為宗旨，假設自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應當萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖洕ㄔO，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當地條件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能?！睍r刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的.剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復雜的，行禮是沉重的。經過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務員的微笑服務，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關領導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2015年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高-潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能,認真不斷的全面提高自身素質,全力以赴全身心投入建設和-諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓的內容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學”我認為非常有道理，他還說:“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠?！彼檬聦嵳f話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學校，學的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關工作經驗的大學畢業(yè)生，我們關注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會，安排我們和已經工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經驗結合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關注生活環(huán)境，關注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學習確立終身學習的目標，將自己的志愿與國家的建設發(fā)展相結合必將會有廣闊的前景!
鐵路培訓感悟總結篇十四
今天我有幸能來到xx-x站運轉車間參加新入路大學生職業(yè)素質主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽，給了我極大的內心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經全副武裝，可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調車x組已經實現(xiàn)安全生產xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后，一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們取得驕人業(yè)績的內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
人的一生就像城市中的公交車，有許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程?？绯鲂@大門的那一刻便進入人生角色的轉換，從一名學子轉換到一名鐵路工人。懷揣著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，我來到了蘭州鐵路局這個大家庭，開始我信號員工作的新征程，而我的一步步走來，離不開各級領導的關系和幫助，尤其是團委和關工委的幫助，讓我迅速適應了生活和工作的環(huán)境。
信號員這一角色對我來說就像是一部電視劇，有恢宏的劇幕，也有平淡臺詞，有喜笑顏開的劇情，也有汗如雨下的心酸，就像是一個調色薄谷開來板，讓我的生活多姿多彩，五彩繽紛。做為一名鐵路職工讓我無限的驕傲與自豪，但從事行車工作帶給我了無限的責任，因為，我工作的任何一個失誤都危及他人生命財產安全，這樣我如臨深淵、如履薄冰，行走在鐵路的第一線。剛開始工作時，對于這份工作充滿了期待與新奇，但是在這近三個月的學習，隨著對鐵路的深入認知，發(fā)現(xiàn)鐵路行車工作枯燥且平淡，從業(yè)人員得有較強的業(yè)務素質和責任感，頓時，對鐵路老職工產生了深深地敬意，被他們那崇高的敬業(yè)精神和高尚職業(yè)道德所感動，同時他們那種陽光的心態(tài)很值得我學習。
段長說：年輕的我們，是鐵路新的血液，我們就好比那草原上奔騰的駿馬，藍天上翱翔的雄鷹，未來鐵路事業(yè)的發(fā)展少不了我們。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，在蘭鐵的大熔爐和車務段領導的精心培養(yǎng)下，我相信我們能茁壯成長，并時刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的剛勁，鐵一樣的精神。在以后的工作中我們將用實際行動來證明，用行動來貢獻自己的力量，同時也希望蘭鐵和大西北經濟的發(fā)展越來越美好！
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
安全培訓科2015年的工作，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在公司其他科室的密切配合和廣大職工的不懈努力下，取得了一定的成績，截至12月31日實現(xiàn)安全生產6451天?，F(xiàn)將全年的工作總結如下：
一、2015年安全科開展的主要工作
（一）強化安全管理 夯實各項基礎工作
通過與各相關單位簽訂各種安全協(xié)議，從法律角度明確了各自的權利和義務，為實現(xiàn)安全生產奠定了基礎。這其中包括：
1. 與錦州港等13家專用線簽訂《調車作業(yè)安全協(xié)議》；
2. 與西格爾公司簽訂《鐵路共用協(xié)議》；
3. 與沈陽路局錦州車務段簽訂《危險品運輸協(xié)議》；
4. 與沈陽路局錦州車輛段簽訂《脫軌器使用安全協(xié)議》；
5. 此外，由于站場設備的增加和改變，出臺了新的工作方法和標準，所以對原《站細》進行了修改，現(xiàn)已完成。使運輸生產工作有章可循，有據可依，確保了運輸生產工作安全、有序。
（二）加強安全檢查 消除各類安全隱患
（三）搞好職工培訓 努力提升職工業(yè)務水平
5.對運輸、機務、工務、電務、業(yè)務的一線職工進行了4次季度考試，并對不合格人員進行了處罰，增強了職工的學習意識，提升了職工的理論水平。
6.對國鐵返聘乘務員、新入路職工及提職改職職工進行崗前培訓。全年共培訓20人次。為公司把好用人安全關。
（四）配合上級機關 努力開展好安全工作
3.積極配合及落實市安監(jiān)局的“應急預案”、“安全知識普及”、“應急救護”等安全培訓工作。
二、2015年工作中存在的不足
（一）安全檢查的頻次和力度還不夠；
（二）職工培訓的廣度、深度不夠；
（三）理論考試的難度和處罰力度不夠；
（四）基礎工作、痕跡管理工作有待加強；
三、2015年的工作打算
（一）結合新《站細》對職工進行安全生產教育，繼續(xù)強化標準化作業(yè)。
（二）加強職工的技術業(yè)務培訓，嚴格考試制度，建立科學合理的獎懲制度。
（三）加大檢查、督導力度，嚴格查處各類違章違紀，對防止事故的好人好事及時表彰。
（四）加強對設備的巡查，消除各類安全隱患，防患于未然。
（五）充分利用全國“安全月”、“技術表演賽”等活動，開展安全知識普及和安全教育，讓安全深入人心。
（六）積極配合市交通局、市安監(jiān)局、市地鐵局等上級機關開展工作。
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調整自己的心態(tài)。培訓的內容包括了領導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質拓展。
第一天，我們受到公司領導的接見，感謝領導們在百忙中抽出時間來接待我們剛入職的新員工，領導對我們的教育和關懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎，理論和實際的結合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產的產品，從而開發(fā)出更好的產品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛入職的我們要做好吃苦的準備，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激-情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的`銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產品，還有公司獲得的各種榮譽獎章。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構，人力資源部的相關制度，專業(yè)技術職務的管理相關制度，認識到我們的義務與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們如何使用各類勞保用品，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產制度是安全第一，預防為主，綜合治理。生產目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領我們了解清篩與搗固機，介紹公司產品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內的制造技術能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產化的任務就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務時，我們需要一個能領導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路培訓感悟總結篇十五
下面是一篇關于鐵路培訓體會的總結心得：
近期，我有幸參加了一次全面的鐵路培訓，培訓的主題是關于列車控制和安全管理的。這次培訓的地點是在一個專業(yè)的鐵路學院，由經驗豐富的教師進行指導。
這次培訓的內容非常豐富，包括列車駕駛技巧、列車調度管理、列車安全風險控制等方面。培訓的方式主要是理論學習和實踐操作相結合，通過案例分析和模擬演練等方式，使我們對鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)有了更深入的理解。
在這次培訓中，我深刻地認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性。列車駕駛需要高度的專業(yè)知識和技能，而安全風險控制更是需要我們時刻保持警惕，對任何可能出現(xiàn)的風險要有預判和應對措施。
通過這次培訓，我不僅學到了很多實用的知識和技能，更重要的是，我深刻地認識到了鐵路運輸的重要性，以及作為一名鐵路從業(yè)者所肩負的責任和使命。
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習，提高自己的專業(yè)素質，為鐵路運輸的安全和穩(wěn)定做出自己的貢獻。同時，我也希望鐵路運輸行業(yè)能夠加強對從業(yè)者的培訓和考核，提高整個行業(yè)的專業(yè)水平和服務質量。
鐵路培訓感悟總結篇十六
我們班40多名新生來到武漢誠智拓展基地，上了戶外的第一堂課--大學生拓展訓練。通過組隊比賽的形式參加了不同的拓展項目，激發(fā)了熱情和團隊協(xié)作能力，展現(xiàn)了風采，增進了互信與了解，增強了凝聚力?；顒又杏懈偁幰灿泻献?、有智慧和力量的比拼，使我們更快融入大學這個大家庭中。
誠智拓展教練安排的第一個活動就讓新生充滿了激情，場面開始熱鬧了起來。教練以新穎的形式教我們如何團隊合作，人生道理，很受教。很喜歡這個生命教練，生命感動創(chuàng)新積極向上!通過拓展，同學們之間的關系更融洽了。還有一個更有趣的拓展游戲叫“珠行萬里”，要求是安全的把兩個“炸 彈”運送到目的地，中間不能脫落，不能出現(xiàn)兩個“炸 彈”相撞的情況。聽上去挺簡單，但實際去做就沒有想象的那么簡單了。雖然經過幾次失敗，但依靠團隊協(xié)作、有序安排最終取得了成功。
八米高空斷橋，挺爽，主要是怕跨不過那個斷橋，腿短傷不起?？粗嗽絹碓缴?，硬著頭皮也只能挑戰(zhàn)自我，當大聲高喊完：“我是可以的，我是最棒的”的時候，當聽見大家站在下面高喊名字加油的時候，那一刻什么都不怕了，因為有大家都在鼓勵我!其實上去以后還蠻輕松，反正沒啥感覺，一步就過去了?？兆鳂I(yè)是斷橋而不是跳抓單杠，勇敢的走過高空斷橋，我想人生不會再有太大的困難。很幸運是不是，所以說，接受命運給你的，或許你會發(fā)現(xiàn)給你的是最好的!
畢業(yè)墻”項目，要求40多人不借助外力從四米高的墻翻過去，哥被選中當“金鉤”把最后一名同學釣上來。第一次經歷畢業(yè)墻，第一個爬了上去。經過分享，真正懂得的是感恩，前行的路必然有很多的甚至是默默無聞的人在支持著你。一個團隊，在遇到困難時，總有一些人彎下腰默默蹲下，奉獻出自己的肩膀，也總有一些人踩著肩膀先上，然后再伸出手，把我們一個一個都拉上去，最后，一起品嘗勝利的美酒，享受成功的喜悅!
感謝學校的安排，讓我們認識彼此。此時此地的相遇，注定了我們都不選擇平凡。第一次的聚首是我們感情建立的開始，更是我們共創(chuàng)美好未來的起點。讓我們懷揣歸零心態(tài)，克服困難，一起翻越“畢業(yè)墻”，共同到達巔峰。最后的總結與感悟更是有學生對團結協(xié)作精神感到十分激動而落淚，同時也讓學生了解到了另一個我!有效增進了新同學的了解和溝通，培養(yǎng)了班級的凝聚力、向心力、歸屬感和團隊精神，使學員們切身感受到中心的團隊氛圍。
鐵路培訓感悟總結篇十七
隨著現(xiàn)代化的鐵路系統(tǒng)日益完善，鐵路職工的技能也需不斷提升，為此，鐵路系統(tǒng)推行了一系列的培訓課程，其中就包括了鐵路網課培訓。這門課程為職工提供了廣泛的培訓內容，涵蓋了鐵路系統(tǒng)的各個方面，可以幫助鐵路職工更好地了解鐵路系統(tǒng)的運營、管理、維護等情況，增強其技能，提高工作效率。在本文中，我將分享自己在鐵路網課培訓中所獲得的一些體會和感悟。
第二段：深入學習鐵路系統(tǒng)知識
通過鐵路網課培訓，我深入了解了鐵路系統(tǒng)的許多知識。比如，我了解了鐵路系統(tǒng)的運營模式、合理優(yōu)化車次計劃和智能排班系統(tǒng)，掌握了TCMS（列車綜合監(jiān)控系統(tǒng)）、CTCS（列車控制系統(tǒng)），以及智能化安全保障技術的應用等。這些知識幫助我更加全面地認識鐵路運輸，也通過學習課程中的案例分析，深刻領會了做好工作中的操作規(guī)程的重要性，讓我在工作中更加得心應手。
第三段：增強工作技能
鐵路網課培訓幫助我不僅學會了新的知識，在教學視頻中也學會了許多實用的操作技能，比如關于故障排除、維修和改裝的具體操作、電器系統(tǒng)的檢修和維修等專業(yè)技能，這些技能不僅能提高我的工作效率，而且提高了我的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：提高工作態(tài)度
鐵路網課培訓強調工作態(tài)度的重要性，我們不能只復述培訓教材，而必須內化知識、與實際結合、切實運用到工作中。通過培訓，我認識到多角度理解、多思路交匯更能促進工作的發(fā)展，培養(yǎng)了深思熟慮、心系工作的工作態(tài)度。
第五段：結語
總之，鐵路網課培訓為鐵路職工提供了課程體系完整、內容全面的線上職業(yè)培訓，讓我們不出門就可以學習知識，在繁忙的工作中對自己的成長和自我提升起到很好的幫助作用。通過這次學習，我更加懂得技能的重要性，更加珍惜工作機會，對未來也更加有信心與期待。
鐵路培訓感悟總結篇十八
俗話說：“玉不琢，不成器，”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內心是深有體會的。
在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經營理念、未來發(fā)展方向等內容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領導對新職工的關懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經驗拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經過37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的.價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領導那里得到的體會。他們用親身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒兔魅眨魅蘸纹涠?。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓也已近尾聲，但武局的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已……。
鐵路培訓感悟總結篇十九
隨著科技的發(fā)展，網絡教育正在逐漸流行。在鐵路行業(yè)中，鐵路網課培訓已經成為了一種常用的學習方式。在我參加鐵路網課培訓的過程中，不僅熟練掌握了領域知識，還讓我深刻領悟了一些道理。本文將從課程內容、學習方式、效果感受、自身收獲、未來規(guī)劃五個方面闡述我的鐵路網課培訓心得體會感悟。
一、課程內容——鐵路行業(yè)知識的全面提升
鐵路網課培訓的課程內容非常全面，橫跨了鐵路行業(yè)的各個方面。從高鐵列車的構造和技術參數到鐵路通信信息系統(tǒng)的運行原理，從工程建設到鐵路安全防護，每個階段的內容都有詳細的介紹。這些課程內容對于鐵路職工來說都非常必要，無論是初入職場的新人還是有經驗的老員工，鐵路網課培訓都能給他們帶來新的知識與技能的拓展。
二、學習方式——自由安排時間多樣化學習
鐵路網課培訓有很大的優(yōu)勢就是學習方式靈活。我們只需要通過在線學習平臺即可隨時隨地地學習，自由安排學習時間。同時，鐵路網課培訓內容的形式也很多樣，既有視頻課程、課件閱讀，又有在線問答、交流討論等多種授課方式。不僅減少了時間或空間上的限制，還大大增加了學習趣味和效率。
三、效果感受——自我提升和職業(yè)發(fā)展的保障
參加鐵路網課培訓，學到的東西不僅幫助個人提升了業(yè)務水平，還給自己的職業(yè)發(fā)展增加了更多的底氣。通過學習所掌握的專業(yè)知識，可以更好地勝任崗位工作，而且有利于轉崗、晉升等職業(yè)發(fā)展的機會，為自我提升和精進職業(yè)技能打下了堅實的基礎。
四、自身收獲——思維方法轉變和價值觀的升華
參加鐵路網課培訓不僅可以幫助我們提升專業(yè)能力和職業(yè)技能，還能夠改變我們的思維方式，更加理性、全面、果斷的思考問題。同時，鐵路網課培訓教會了我們如何尊重、感恩、肯定勞動價值和流程，公平合理地對待每一個職工和同事，對自我時刻保持良好心態(tài)和正直人生態(tài)度。這一點，在個人職業(yè)和人生過程中都可以獲益良多。
五、未來規(guī)劃——持續(xù)學習和成長的重要性
鐵路網課培訓是個非常不錯的學習渠道，不過我們不能止步于此。鐵路行業(yè)處在不斷變革的發(fā)展中，知識更新速度非?？?，學習也是持續(xù)不斷的過程。在未來的職業(yè)生涯中，我們需要不斷地學習、成長，在跨界融合、技術創(chuàng)新、管理變革等方面跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自已的貢獻；同時也為實現(xiàn)自我的價值追求打好堅實的平臺和基礎。
總之，鐵路網課培訓是一個非常優(yōu)秀的學習平臺，它的普及不僅為鐵路人才的培養(yǎng)提供了巨大的便利，同時也是同行們不斷適應新時代、推進職業(yè)發(fā)展的重要保障和基礎。在接下來的職業(yè)生涯中，要始終堅持學習的態(tài)度，保持好自身領悟、收獲和表現(xiàn)，為行業(yè)發(fā)展和自我價值的提升做出自已不懈的努力。
鐵路培訓感悟總結篇二十
時間過得真快，轉眼間，一個學期就要過去了。在校領導和同事們的幫助下，我順利的完成了本學期的工作?；仡欉@一學期，在她的影響下，在她的幫助下，在自己的努力下，我受益匪淺，現(xiàn)將本學期的工作做以下總結：
一、思想方面
本人能積極參加政治學習，關心國家大事，擁護黨的領導，熱愛人民，熱愛社會主義祖國。堅持保育和教育并重，忠于職守，嚴于律己，為人師表。
二、教育教學方面
在實踐中努力將所學新理念、新內容、新方法運用于教育教學，努力培養(yǎng)幼兒的興趣，使其能積極主動學習。因此，我著重做好以下方面工作：
1.教育教學理論的學習
在一日活動中，把游戲貫穿于幼兒一日生活的始終，讓幼兒通過游戲活動，讓幼兒獲得快樂的經驗，更加生動、有趣的了解生活，并從中獲得知識和技能。作為教師，我們要不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，提高自己的教育科研能力，從心理方面提高對幼兒的感知度。
2.教育教學活動的實踐
根據每月的主題活動、本班幼兒的實際情況開展教育教學活動。雖然本學期的時間跨度只有短短的一個學期，但是對本學期工作的開展卻意義重大。在這短短的四個月中，我們努力讓孩子在快樂中學習、游戲，在玩中學、在玩中樂、在玩中團結，建立了老師與幼兒、幼兒與幼兒之間更加深厚的感情。同時我們也贏得了家長的支持和信任，讓家長快樂孩子，讓孩子快樂成長，讓家長和孩子一起享受學習的快樂！
三、家園合作
家長工作也是班級工作的重要組成部分，本學期我班家長能積極參加班級各項活動，充分發(fā)揮了家園共育的作用。利用家園聯(lián)系、家長會、家園小信箱、家長接送孩子的機會，與家長保持密切聯(lián)系，共同商討教育方法。
總之，每項工作的開展，本人始終堅持以“一切為了孩子、為了孩子的一切”為宗旨，努力配合園領導、同事們把各項工作做得更好。
鐵路培訓感悟總結篇二十一
在接下來的這篇文章中，我們將討論一份鐵路培訓心得體會感悟。這種培訓涉及到關于鐵路系統(tǒng)的知識、技能和態(tài)度，以及如何安全地操作和維護鐵路設備。
作為一名鐵路培訓的參與者，我深刻地理解到鐵路行業(yè)的重要性和責任。我不僅學到了關于鐵路系統(tǒng)的基礎知識，例如軌道結構、信號系統(tǒng)、列車控制等，還學習到了實際操作技能，如機械維修、電氣維護等。
在培訓過程中，我最大的收獲是對于安全的理解和重視。鐵路行業(yè)是一個高風險的行業(yè)，安全問題至關重要。通過學習鐵路安全規(guī)程和事故案例，我深刻地認識到安全意識的重要性，并學會了如何預防和應對潛在的安全風險。
此外，我還學到了團隊合作的重要性。在鐵路工作中，許多任務需要團隊合作才能完成。通過與其他參與者的互動和合作，我學會了如何有效地與他人溝通、協(xié)調，并在團隊中發(fā)揮自己的作用。
總的來說，這次鐵路培訓對我來說是一次寶貴的學習和成長機會。我不僅學到了知識和技能，更重要的是，我增強了安全意識，提高了團隊合作能力。我相信，這些收獲將對我未來的職業(yè)生涯產生積極的影響。
鐵路培訓感悟總結篇二十二
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)者，參加鐵路培訓是必須的。這次培訓的主要內容是關于鐵路安全、鐵路技術等方面的知識，旨在提高我們的專業(yè)技能和安全意識。
在培訓中，我深刻地認識到了鐵路安全的重要性。鐵路作為交通運輸的重要組成部分，承載著大量的人員和物資運輸任務，一旦發(fā)生事故，將會給社會帶來巨大的影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格遵守安全規(guī)定，確保鐵路運輸的安全。
此外，我還學到了許多關于鐵路技術的知識。鐵路技術是鐵路行業(yè)發(fā)展的重要支撐，只有掌握了最新的鐵路技術，才能更好地適應市場需求，提高工作效率。在培訓中，我學習了許多關于鐵路信號、鐵路軌道等方面的知識，這些知識將對我未來的工作產生積極的影響。
在培訓中，我還學會了如何與同事溝通和協(xié)作。在鐵路工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務。在培訓中，我與同事們一起完成了許多實際操作，這讓我更加深刻地認識到了團隊協(xié)作的重要性。
通過這次培訓，我不僅學到了許多關于鐵路安全和技術的知識，還提高了自己的團隊協(xié)作能力和安全意識。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，努力提高自己的專業(yè)技能，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路培訓感悟總結篇二十三
鐵路培訓心得體會感悟應由本人根據自身實際情況書寫，以下僅供參考，請您根據自身實際情況撰寫。
作為一名鐵路工作人員，參加培訓是我們日常工作中非常重要的一部分。在過去的幾個月里，我有幸參加了公司組織的鐵路培訓，這次培訓讓我受益匪淺。
在培訓中，我們學習了鐵路運輸組織、安全管理、設備維護等方面的知識。通過學習，我深刻認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)。同時，我也學到了很多實用的技能和經驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設備維護等等。
在培訓中，我深刻感受到了團隊合作的重要性。在培訓中，我們分成幾個小組，每個小組都需要完成一些任務。在這個過程中，我學會了如何與他人合作，如何協(xié)調各個小組之間的關系，如何解決矛盾和問題。這些經驗不僅讓我更好地完成了任務，也讓我更加自信和成熟。
在培訓中，我也深刻認識到了自己的不足之處。比如，我在溝通方面還存在一些問題，有時候會表達不清楚自己的意思。這些問題讓我更加明確了未來的努力方向，讓我更加認真地對待自己的工作。
總的來說，這次鐵路培訓讓我受益匪淺。通過學習，我深刻認識到了鐵路運輸的重要性和復雜性，也更加深入地了解了鐵路運輸的各個環(huán)節(jié)。同時，我也學到了很多實用的技能和經驗，比如如何處理突發(fā)事件、如何進行設備維護等等。在未來，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。