在撰寫報告時可以參考相關(guān)文獻和先例，借鑒成功的經(jīng)驗和方法。編寫報告時要注意統(tǒng)一格式，包括字體、字號、行距等，使報告整體看起來規(guī)范美觀。希望這些報告范文能夠?qū)Υ蠹业膶懽骱捅磉_能力提供一些有益的參考和指導。
汽車站站長述職報告篇一
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。
一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。
下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。
汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。
車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。
抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。
及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。
每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。
逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務，有效控制危險品進站上車。
堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。
當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。
針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。
充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值!
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部 關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程 及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料 建立客戶檔案 基本資料表
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。)
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的.制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值 xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬 ，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力!
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督!
謝謝大家!
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的十六屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。
積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王xx兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。
通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。
汽車站站長述職報告篇二
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度
工作計劃
安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的
述職報告
，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇三
各位領(lǐng)導、同志們：
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的'服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇四
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇五
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告對我們來說并不陌生，要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應當如何寫報告呢？以下是小編整理的汽車站站長述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作，下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的`業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。
在全市的"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
汽車站站長述職報告篇六
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇七
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的.識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽車站站長述職報告篇八
安全技術(shù)管理（1）班黃文輝113101125轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長運清流分公司，清流汽車站實習已經(jīng)結(jié)束了。在這個少得的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。由于我學習的是安全技術(shù)管理專業(yè)，此次實習，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？疲抑饕膷徫皇前踩珕T。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽上班。實習期間每到人多的時候，我覺得累的快要散架了，我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。在實習期間我還在車站門檢、gps監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進站口檢查等崗位進行學習。
在科長的講解下我知道了，現(xiàn)在國家制定了“三不進站、六不出站”的制度，三不進站：易燃易爆和易腐蝕等危險品不進站；無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))；無關(guān)車輛不進站。六不出站：超員客車不出站；安全例行檢查不合格客車不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車不出站。
在出進站門檢崗位上我理解到，“安全”一直以來都是車站的重中之重，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對門檢工作有了相當?shù)牧私?。近年來，全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車、校車、危險品運輸車等重點車輛占絕大部分，如何預防減少客車等重點車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學技術(shù)在經(jīng)濟社會中越來越廣泛的運用，科技已成為推動各行業(yè)發(fā)展的直接和重要動力；在重點車輛管理工作中，gps實時監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運用，并取得良好的管理效果。gps實時監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡平臺構(gòu)成，具有全天候、實時、全程監(jiān)控的功能。在重點車輛的交通管理中，通過gps車輛管理系統(tǒng)對重點車輛運行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進行時實監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動管理效果差、警力資源不足、社會化管理合力不夠等問題，增強駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責任意識；通過電話、短信預警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預防和查處能力，促進管理部門和運營主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡單的學習了gps實時監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。
在實習期間我還了解了車輛保險理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。
實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習是理論結(jié)合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經(jīng)驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
最后感謝學校老師和企業(yè)給了我這次難得的實習機會。
汽車站站長述職報告篇九
一、車輛報班必須攜帶安檢部門開出的安檢合格單，到調(diào)度室報班，報班時須駕駛員本人持“四證”“三險”前來報班，“四證”包括：駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證（上崗證）、中華人民共和國道路運輸證，中華人民共和國機動車行駛證，“三險”包括：道路客運承運人責任險、機動車交通事故責任強制保險、第三者責任保險。
二、調(diào)度人員核對“四證”“三險”中道路運輸證行駛證年審、道路運輸證二級維護、承運險強制險保險日期、線路到期日沒有過期的方可報班。
三、調(diào)度人員核對車號、發(fā)車時間，檢查安檢單日期時間正確，gps無不合格記錄方可給該車輛報站，同意發(fā)車。
四、駕駛員本人須在《海拉爾汽車客運站營運車輛五證檢查登記本》、《海拉爾客運總站出站登記表》上簽字，有2—3名駕駛員的線路，須2—3名駕駛員全部簽字，經(jīng)調(diào)度人員核對其駕駛證確實是本人方可報班檢票發(fā)車。
五、凡有車輛來報班的，缺一證一險均不可報班；駕駛員本人沒有簽字的不可報班；沒有安檢合格單，或者安檢合格單日期、車號不符的不可報班；“四證”“三險”中有一項不合格，或過期的不可報班。調(diào)度人員應嚴格遵守《調(diào)度人員工作標準》和《調(diào)度人員崗位職責》。
調(diào)度人員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十、調(diào)度人員工作要認真負責，每日要經(jīng)常查看微機的售票余票情況，對余票數(shù)不準確的要做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決。
調(diào)度人員工作標準
一、簽到后，著裝統(tǒng)一整潔，佩戴好服務胸卡；
四、對前來報站的班車所持的安檢合格單和五證要認真審驗，合格后方可報站；
六、增減班次時，必須由值班站長通知；
七、報站時態(tài)度要認真，不要因馬虎漏報或錯報；
八、記錄并整理好當日未發(fā)的班次，包括發(fā)車時間及車號，并及時上交主管領(lǐng)導；
九、調(diào)度室屬于工作重地，非本室工作人員禁止進入； 十、堅守崗位，認真填寫調(diào)度日志。
結(jié)算員崗位職責及標準
職
責：
1、服從值班站長的指揮； 2、負責打票單；
5、兩個結(jié)算員負責東、南兩個出口的車輛資料，包括營運證、行駛證、保險到期情況，如有到期的通知報站員不予報站。
標
準：
一、簽到后，著裝整潔、統(tǒng)一，佩戴好服務胸卡；
四、結(jié)算員不允許重復打印同一張結(jié)算單； 五、結(jié)算員負責保持室內(nèi)的衛(wèi)生；
六、如有違反其中一項，罰款五十元；星級服務員違反處以雙倍罰款。
售票員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十一、售票員每日按時交賬，做到日清日結(jié)，不允許私自挪用公款；
十二、售票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項，罰款五十元；如有旅客投訴或發(fā)生糾紛的一次罰款一百元，兩次停止工作；星級服務員違反的處以雙倍罰款。
售票員工作標準
五、售票差錯率低于萬分之五，旅客排隊購票時間一般不超過15分鐘；
六、交班清楚，收入填寫準確，票款日清日結(jié)，票款、帳相符； 七、售票員離開崗位時，要把票款處理好。八、下班前，做好售票室的衛(wèi)生工作。
檢票員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
七、檢票后檢票員要站于自己的檢票口；
九、檢票員要及時制止司乘人員喊客、攬客，檢票員有責任為其喊站；
十三、檢票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項罰款五十元。如有旅客投訴、發(fā)生商務糾紛的一次罰款一百元；兩次停止工作（星級服務人員違反的處以雙倍罰款）。
檢票員工作標準
四、查看并掌握當日線路的發(fā)車時間及班次；
六、遇到旅客不提供車票時，不要過分職責，而是耐心解釋，要求旅客按規(guī)定檢票上車；
七、對于晚點進站的旅客，要主動上前查看車票，并耐心解釋告知旅客找值班站長簽字辦理退票或改乘手續(xù)。
安全責任協(xié)議書 甲方：天元運業(yè)（集團）海拉爾責任有限公司汽車客運站 乙方：
為認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，抓好呼倫貝爾市客運總站安全生產(chǎn)源頭管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國運輸條例》《汽車站安全生產(chǎn)規(guī)范》甲乙雙方明確各自的安全生產(chǎn)責任，自愿簽訂以下安全生產(chǎn)責任書：
一、甲方安全生產(chǎn)責任
1.依據(jù)加強安全管理，認真履行安全生產(chǎn)管理職能建立健全安全生產(chǎn)和管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員制定并落實安全生產(chǎn)與管理制度。
2.按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設備和消防器材并確保其安全有效。
3.加強對員工的安全教育，落實《危險品查堵制度》嚴禁危險品進站上車，配備安檢儀指定專人負責做好行包及托運物品的檢查工作，必要時可以會同當事人開包檢查對查獲的禁運物品按規(guī)定登記處理。
4.落實《營運班車安全例檢制度》指定專人對營運車輛進行安全例檢，對符合要求的車輛進行登記并出具“安全例檢合格單”客運調(diào)度確認有效后方可報站。
5.嚴格檢查“五證三險一保養(yǎng)”原件，嚴格執(zhí)行報站審查登記制度，對不符合要求的車輛不予報站。
6.嚴格執(zhí)行客車《出站前檢查制度》在車輛出站時檢查人員認真核對實載人數(shù)與結(jié)算單人數(shù)是否相符，并做好詳細記錄并有駕駛員親筆簽字。另外長途班線單程400km以上的必須配備相應數(shù)量的駕駛員并要求駕駛員簽字。
二、乙方安全生產(chǎn)責任
1、嚴格遵守國家及行業(yè)管理部門道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)；落實各項安全管理規(guī)定，服從客運站安全管理和檢查。
2、自覺做好發(fā)車前行車中、收車后的各項安全檢查和維護保養(yǎng)工作，每日發(fā)車前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項目及時排除必須確保車輛技術(shù)狀況良好，車上安全器材成全，營運車輛不得私自關(guān)閉、改動或遮蓋監(jiān)控設備。
3、營運車輛駕駛員自覺參加每周五的安全學習，安全例會，營運車輛駕駛員，不經(jīng)車站同意不準私自更換駕駛員不能酒后駕駛、疲勞駕駛、營運車主自覺遵守“五證三險一保養(yǎng)”報班制度。
4、自覺遵守汽車站出站安全檢查登記制度，配合檢查人員填寫好門衛(wèi)檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患禁止車輛出站。
5、乙方司乘必須服從甲方管理嚴禁在站內(nèi)喊站攬客，客貨混裝，營運車輛要按指定的位置下客上客，按時發(fā)車不誤班、脫班，長途夜間行駛的班車必須嚴格執(zhí)行落地休息制度。
6、乙方營運車輛必須按照客運站設定的時速行駛，不得超速行駛。
三、甲方如有違反以上條款乙方有權(quán)監(jiān)督舉報；乙方違反上述條款甲方將按進站協(xié)議進行處罰。甲乙雙方因違反協(xié)議，不認真履行安全生產(chǎn)責任釀成事故的必須承擔相應的經(jīng)濟損失和法律責任。
四、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
汽車站站長述職報告篇十
各位代表、各位領(lǐng)導：
三年來，我站在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務主管部門的具體指導下，認真貫徹黨在農(nóng)村的各項方針、政策，以“三個代表”重要思想為行動指南，立足改革、勵精圖治，腳踏實地，認真履行本站的工作職責，圓滿完成了鄉(xiāng)黨委、人大、政府交給我們的各項任務，現(xiàn)將這三年來我站的全面工作向全體代表述職，請予評議。
一、加強了自身建設。著力提高素質(zhì)，抓好軟、硬件建設
為了盡快提高我站工作人員的業(yè)務水平，多年來我站工作人員堅持以自學為主和參加業(yè)務培訓相結(jié)合。目前，我們在崗六名工作人員有經(jīng)濟師一名，中級技師兩名，有初級職稱三人，是一支業(yè)務素質(zhì)較強，有一定戰(zhàn)斗力的經(jīng)營管理隊伍。同時通過積極爭取，在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的大力支持下，先后投入資金4萬余元，對辦公場所進行了全面裝修，并配置了電腦、打印機、復印機、保險柜等現(xiàn)代辦公用品，設立了辦公室、電算會計室、檔案室和接待室。為我站工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。
二、狠抓農(nóng)村財務監(jiān)督與管理
第一、加強了各項制度建設。根據(jù)我鄉(xiāng)農(nóng)村村級財務的現(xiàn)狀，三年來，相繼由我站起草，并由鄉(xiāng)人民政府頒發(fā)了有關(guān)村級財務管理的一系列規(guī)章、制度。如：《關(guān)于切實搞好農(nóng)村財務清理、整頓和進一步推行村級財務公開的決定》、《關(guān)于村級財務管理的具體規(guī)定》和《關(guān)于村級財務管理的實施辦法》等，這些制度的出臺對加強村級財務的監(jiān)管和提供有力的依據(jù)，也為加強村級財務的規(guī)范化管理提供保障。
第二、村會計人員首次實行憑證上崗。20xx年3月份，我站組織了全鄉(xiāng)十六個村的村會計參加了婁星區(qū)委、區(qū)政府安排、主管局興辦的為期一周的業(yè)務培訓，這次培訓意義重大，大大提高了村會計人員的業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)，并且各村會計通過了上崗考試，全面實行憑證上崗，為進一步推行村級財務規(guī)范化管理奠定了基礎(chǔ)。
第三、切實搞好村級財務制度化、規(guī)范化的管理。農(nóng)村財務問題既是農(nóng)村工作的難點，也是廣大農(nóng)民反映的熱點，它嚴重影響了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村的穩(wěn)定， 20xx年，我站深入村組，對全鄉(xiāng)十六個村就村級財務的有關(guān)問題進行了詳細的調(diào)查研究，并向鄉(xiāng)黨委、政府呈報了《關(guān)于我鄉(xiāng)村級財務的調(diào)查與思考》的報告，報告中提出了村級財務存在的諸多問題，如：1、村會計人員業(yè)務普遍偏低；2、會計拒打移交，導致村上帳目混亂，底子不清；3、農(nóng)村集體資產(chǎn)的流失和毀損現(xiàn)象比較嚴重；4、在稅費改革過程中，“上清下不清”的現(xiàn)象比較嚴重；5、村級經(jīng)濟薄弱、資不抵債現(xiàn)象嚴重；6、不合理開支較多，債權(quán)債務底子不清等。這些問題的出現(xiàn)直接導致村級財務管理混亂的局面，從而也引起了鄉(xiāng)黨委、政府的足夠重視，據(jù)此，鄉(xiāng)黨委、政府確定20xx年為村級財務清理審計重點年，并具體由鄉(xiāng)政府組織成立了清理領(lǐng)導小組，明確由經(jīng)管站參與清理，并業(yè)務輔導。一方面采取了一些具體的新的舉措，全鄉(xiāng)實行定點定時統(tǒng)一辦公，規(guī)定每個月的3號和4號為統(tǒng)一辦公日，村會計要帶好帳本、原始憑證、記帳憑證及報表等來鄉(xiāng)經(jīng)管產(chǎn)統(tǒng)一處理有關(guān)帳務，其會計核算按有關(guān)會計制度規(guī)定執(zhí)行，從而加強了對村級財務的監(jiān)管力度，為下階段的清理打下了良好的基礎(chǔ)；另一方面，實行了村會計人員的業(yè)務與工資掛鉤辦法，并具體規(guī)定了處罰辦法，年終評優(yōu)評先也必須與村級財務管理掛鉤。從而為村級財務實行制度化、規(guī)范化管理邁出了巨大的一步。
第四、抓好村會計移交及村級財務公開。由于20xx年村級領(lǐng)導班子換屆選舉，全鄉(xiāng)調(diào)整村會計人員九人，我們針對每個村的具體情況，組織人員先后對九個村的會計移交進行了監(jiān)交，在移交過程中，對落選的原任村會計做了大量細致的工作，花費了大量的精力，從而及時完善了九個村會計移交手續(xù)，確保了村級帳務前后不銜接。另一方面通過實行村級帳務的月報月審、定點定時統(tǒng)一辦公，加強了村會計的責任心，并及時督促各村按時進行村級財務公開，并組織人員對各個村進行了財務公開檢查和驗收，各個村都沒有比較規(guī)范的村級財務公開欄，并對財務公開檢查結(jié)果向全鄉(xiāng)予以通報，大大提高了村定補干部的民主意識，加強了村理財小組和村民代表對本村財務事前參與、決策和理事會成員對事后監(jiān)督和審查。
第五、抓清理落實，為村帳站代管做好了前期準備工作。在打好各村會計移交的基礎(chǔ)上，集中精力對全鄉(xiāng)十六個村的村級財務進行了清理。針對每個村的具體情況，我站分組派專人下到各個村參與清理并進行具體的精力指導。通過對村級財務的清理、核實各個村的債權(quán)債務，澄清了底子，并做到了各個村都有清理審計報告，并及時處理了清理中發(fā)現(xiàn)的問題，一方面對那些業(yè)務水平有限而出現(xiàn)的錯帳，按會計制度進行了處理糾正，為集體經(jīng)濟挽回損失十萬余元，同時對清理過程中有重大問題的大躍、白云石、斗光、水口等村，以書面形式向鄉(xiāng)黨委、政府、鄉(xiāng)紀委進行了匯報，并積極配合鄉(xiāng)紀委對有關(guān)責任人進行了處理、落實，查處違法違紀金額達十五萬余元，對有關(guān)村已經(jīng)落實的問題并及時將落實情況向相關(guān)村委會及村民代表大會上進行了公開。由于我們處理工作及時，從而達到了維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展的良好效果，并通過財務清理，密切了干群關(guān)系，給了干部一個清白，給群眾一個明白，同時也為村帳站代管工作做好了充分的準備。
第六、立足管理體制改革，效果顯著。由于我鄉(xiāng)村級財務常抓不懈，立足改革我鄉(xiāng)農(nóng)村財務管理辦法，今年，我鄉(xiāng)定為全區(qū)村帳站代管試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全區(qū)推行村帳站代管現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)召開。由于財務清理的全面完成，為我鄉(xiāng)村帳站代管的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。今年3月份，我站成立了村會計代理中心，根據(jù)《石井鄉(xiāng)人民政府關(guān)于村帳站代管的實施方案》，村帳站代管接管工作全面順利完成，并實行了農(nóng)村財務的電算化管理，從而進一步鞏固了村級財務的清理成果，從根本上解決了我鄉(xiāng)村級財務管理混亂的問題，切實保障了農(nóng)村稅費改革的順利實施，同時規(guī)范和加強了村級財務管理，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，密切了黨群干群關(guān)系，維護了我鄉(xiāng)農(nóng)村社會穩(wěn)定。
我鄉(xiāng)實行村帳站代管一年以來，這一新的農(nóng)村財務管理體制運行良好，各村每月定時定點按財務制度報帳，按季進行財務公開，加大了對村級集體資產(chǎn)和財務收支的監(jiān)管力度。一年來，各村比上年同期共節(jié)約非生產(chǎn)性開支達12萬余元，全面改善了村級財務管理環(huán)境，真正做到了管好用活集體資金，從而切實減輕了農(nóng)民負擔，促進了村級財務走上了法制化、制度化、規(guī)范化管理的軌道。
三、農(nóng)村土地承包及合同管理
1、農(nóng)村土地承包合同歸檔、建檔工作成績突出。全鄉(xiāng)十六個村，二百二十八個組，農(nóng)村土地承包、延包涉及到各家各戶，合同管理尤其重要。二00二年對于農(nóng)民來說是非常重要的一年，農(nóng)村實行費改稅，而農(nóng)村土地承包延包合同是實施費改稅工作的基礎(chǔ)，鑒于費改稅工作的緊迫性，我站工作人員配合駐村干部，下村做好宣傳工作，為群眾排憂解難，使群眾認識到簽訂土地承包合同是關(guān)系到群眾切身利益的頭等大事，從而在較短時間里，完成了合同簽訂的掃尾工作，至此，按村分組歸檔、建檔工作全面完成，并由專人負責管理。因而我鄉(xiāng)承包合同檔案管理工作得到了上級領(lǐng)導的好評，作為全區(qū)典型推廣。
2、調(diào)處了農(nóng)村土地承包糾紛及有關(guān)遺留問題處理?！锻恋爻邪ā奉C布實施以來，我站工作人員在搞好土地承包合同的基礎(chǔ)上，對各個村、組牽涉到土地承包有爭議的疑難問題，通過調(diào)查研究，結(jié)合運用《農(nóng)村土地承包法》，為群眾解決實際問題，處理爭議十六起，受到群眾的好評，同時深入村組農(nóng)戶，通過調(diào)查了解，針對耕地荒廢的嚴重情況，起草了《關(guān)于耕地拋荒棄耕的問題的有關(guān)處理決定》，并提交了黨委、政府研究，為鄉(xiāng)黨委、政府的正確決策提供了有力的依據(jù)。
四、切實抓好減負工作
1、堅持不懈的搞好宣傳，認真貫徹落實中央、省“八個不準、七個嚴禁”。三年來，共發(fā)放各種宣傳資料五千余份，刊登墻報四期。
2、堅持農(nóng)民在負擔卡發(fā)放制度，要求做到不錯不漏，準確無誤。
3、全鄉(xiāng)十六個村都建立健全的永久性涉農(nóng)收費價格“公示牌”，做到了群眾辦事收費先明白。
4、重點專項審計：每年開學前后，積極配合鄉(xiāng)紀委和區(qū)減負辦對我鄉(xiāng)中、小學收費不少于一次專項審計。三年來，及時制止亂收費三項資金達8萬余元。退賠已亂收費一項，資金1.2萬元。同時對全鄉(xiāng)行政事業(yè)收費單位都開展過一次以上的專項審計。
5、加強了對報刊的治理，并納入減負工作內(nèi)容。村級報刊實行“限額制”，僅此一項，全鄉(xiāng)每年減負達1萬余元。由于我們對減負工作抓得有力，因而三年來，全鄉(xiāng)未發(fā)生一起重大因減負問題引發(fā)的上訪案件。
五、扎實搞好駐村工作
我站除完成本身日常工作外，按照鄉(xiāng)黨委、政府的安排，三年來先后負責環(huán)江村、大躍村和三圭村的駐村工作，在環(huán)江村狠抓退耕還林工作，大力進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。三圭村和大躍村近年來一直情況比較復雜，村級財務中突出反映的問題較多。我站駐村干部根據(jù)實際情況做了大量細致的工作，解決了兩個村多年來帳務混亂的局面，如今已走上制度化、規(guī)范化管理的軌道。其次三圭村駐村干部與村干部一起狠抓村級經(jīng)濟建設，爭取和引進外資，為村上增加收入達6萬元。在大躍村，我們在鄉(xiāng)人大主席梁養(yǎng)賢的帶領(lǐng)下，和村干部一道帶領(lǐng)群眾大力冬修水利，修復硬化水塘二十三口，為今后農(nóng)田灌溉提供了基本保障。大躍村的退耕還林工作、專業(yè)大戶的發(fā)展。使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整落到了實處，重要的是改善了村級領(lǐng)導班子關(guān)系，干群關(guān)系也大大改善，從而改變了過去工作被動的局面。
三年來，我站雖然沒有取得可歌可泣的業(yè)績，但全站人員始終堅持服務于基層，服務于農(nóng)民，團結(jié)務實，勤政廉政，從未向農(nóng)民收取過一分不該收取的錢。全面完成了我站應完成的各項工作。三年來，先后被上級業(yè)務主管部門評為全區(qū)兩個第二名，去年被評為全區(qū)第一名。同時得到了鄉(xiāng)黨委、人大、政府的充分肯定和廣大群眾的認可。為維護我鄉(xiāng)社會穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展做出了我們應有的貢獻。
六、存在的問題
（一）多年來，我站工作人員由于待遇極低，因而對經(jīng)管工作前途深表擔憂，有不安心工作的表現(xiàn)。
（二）整體素質(zhì)有待進一步提高，個別同志對黨在農(nóng)村的一系列方針、政策熟練掌握不夠，專業(yè)知識不精，工作方法簡單粗糙，不夠深入細致。
（三）與時俱進、開拓進取的精神有所欠缺。
在今后的工作中，我們將以“中央1號文件”精神為行動指南，大力弘揚求真務實的精神。積極進取，忠誠實踐“三個代表”重要思想，安心經(jīng)管工作，牢記全心全意為人民服務的宗旨，以人為本，依照群眾利益和群眾愿望想問題、做事情，按照客觀規(guī)律和科學規(guī)律作決策、干工作，勤勤懇懇，為人民謀利益，為開創(chuàng)農(nóng)村經(jīng)管工作新局面而努力奮斗。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇十一
1汽車站站長述職報告
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
2汽車銷售公司服務站長述職報告
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料
建立客戶檔案
基本資料表
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
3客運站站長述職報告
要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇十二
各位、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
【本站】
汽車站站長述職報告篇十三
1、上崗基本要求
按規(guī)定要求著裝，衣貌規(guī)范整潔，語言文明規(guī)范，舉止端莊大方。熟悉國家有關(guān)的公路客運政策、法規(guī)，掌握本站的客運業(yè)務知識，具有一定的組織、指揮、協(xié)調(diào)和處理能力，大膽管理，認真負責。
2、準備工作
提前20分鐘到崗，巡視車場，聽取值班調(diào)度匯報當日線路、班次變更情況，掌握遺留問題和注意事項，主持召開班前會議。
3、專業(yè)工作
（1）檢查各服務區(qū)召開班前會情況及各崗到崗情況，向各服務區(qū)值班主任安排、交待工作，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
（2）檢查服務設施的使用情況，對失效或損壞的及時報告站長修復更換。
（3）隨時查看環(huán)境衛(wèi)生及車場秩序，確保為旅客營造優(yōu)美、規(guī)范、有序的乘車環(huán)境。
（4）及時處理當班發(fā)生的服務質(zhì)量、商務事故，重大問題請示站長做出處理并做好記錄。
（5）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，及時處理和化解各種矛盾。
（6）對當班發(fā)生問題的服務區(qū)，要組織召開班后會，進行處理。
4、交接班工作
認真填寫值班記錄，審閱各種記錄及旅客意見簿，監(jiān)督服務區(qū)的交接工作，向接班人員交待當班遺留問題，向站長匯報當班工作情況。
汽車站站長述職報告篇十四
為了配合汽車站的假期工作，使汽車站的工作更加順利有序地進行，我們青年志愿者隊伍清明期間在金華市汽車西站組織了一次汽車站志愿者活動。此次活動取得了圓滿成功，主要表現(xiàn)有：
一、活動特點
（一）意義特殊。此次活動的主要目的是維護汽車站內(nèi)的秩序，保證汽車站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個輕松愉快的心情出行。同時也展現(xiàn)出大學生志愿者的風采，讓人們在大學以外也能享受到大學生志愿者的服務，感受到大學生的熱情與善良。
（二）內(nèi)容豐富。此次活動的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序，幫助乘客提行李，提醒乘客及時上車等。多樣化的內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客，給乘客帶來了許多便利。
（三）規(guī)模較大。此次活動共出動了50名志愿者，每名志愿者都有著詳細的分工，各司其職，專注有序，提升了志愿者的形象。
二、任務完成情況
（一）組織得力。雖然是第一次參加此類活動，但我們認真分析了形勢，制定方案，落實成員，為活動奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間，我們加強對每位志愿者的指導、督查，確保每項工作落實到位。這些舉措，有力地保障了整個任務的順利完成。
（二）工作出色。青年志愿者發(fā)揚吃苦耐勞的精神，在炎熱的天氣下積極服務。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強的溝通能力，為乘客引導方向或解答疑問，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務，是對自我意志力的磨練，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對自我的一種超越和戰(zhàn)勝。
（三）反響良好。在這次活動中，很多乘客都對我們的熱情服務表示感謝和欣賞，對大學和大學教育也有了新的見解。
汽車站站長述職報告篇十五
從xx年8月我到xx公司擔任汽車站服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導與同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇一
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。
一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。
下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。
汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。
車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。
抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。
及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。
每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。
逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務，有效控制危險品進站上車。
堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。
當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。
針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。
充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值!
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部 關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程 及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料 建立客戶檔案 基本資料表
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。)
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的.制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值 xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬 ，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力!
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督!
謝謝大家!
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的十六屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。
積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王xx兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。
通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。
汽車站站長述職報告篇二
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度
工作計劃
安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的
述職報告
，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇三
各位領(lǐng)導、同志們：
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的'服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇四
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇五
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告對我們來說并不陌生，要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應當如何寫報告呢？以下是小編整理的汽車站站長述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作，下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的`業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。
在全市的"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
汽車站站長述職報告篇六
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇七
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的.識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，"五創(chuàng)"提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
汽車站站長述職報告篇八
安全技術(shù)管理（1）班黃文輝113101125轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長運清流分公司，清流汽車站實習已經(jīng)結(jié)束了。在這個少得的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。由于我學習的是安全技術(shù)管理專業(yè)，此次實習，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？疲抑饕膷徫皇前踩珕T。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽上班。實習期間每到人多的時候，我覺得累的快要散架了，我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。在實習期間我還在車站門檢、gps監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進站口檢查等崗位進行學習。
在科長的講解下我知道了，現(xiàn)在國家制定了“三不進站、六不出站”的制度，三不進站：易燃易爆和易腐蝕等危險品不進站；無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))；無關(guān)車輛不進站。六不出站：超員客車不出站；安全例行檢查不合格客車不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車不出站。
在出進站門檢崗位上我理解到，“安全”一直以來都是車站的重中之重，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對門檢工作有了相當?shù)牧私?。近年來，全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車、校車、危險品運輸車等重點車輛占絕大部分，如何預防減少客車等重點車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學技術(shù)在經(jīng)濟社會中越來越廣泛的運用，科技已成為推動各行業(yè)發(fā)展的直接和重要動力；在重點車輛管理工作中，gps實時監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運用，并取得良好的管理效果。gps實時監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡平臺構(gòu)成，具有全天候、實時、全程監(jiān)控的功能。在重點車輛的交通管理中，通過gps車輛管理系統(tǒng)對重點車輛運行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進行時實監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動管理效果差、警力資源不足、社會化管理合力不夠等問題，增強駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責任意識；通過電話、短信預警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預防和查處能力，促進管理部門和運營主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡單的學習了gps實時監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。
在實習期間我還了解了車輛保險理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。
實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習是理論結(jié)合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經(jīng)驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
最后感謝學校老師和企業(yè)給了我這次難得的實習機會。
汽車站站長述職報告篇九
一、車輛報班必須攜帶安檢部門開出的安檢合格單，到調(diào)度室報班，報班時須駕駛員本人持“四證”“三險”前來報班，“四證”包括：駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證（上崗證）、中華人民共和國道路運輸證，中華人民共和國機動車行駛證，“三險”包括：道路客運承運人責任險、機動車交通事故責任強制保險、第三者責任保險。
二、調(diào)度人員核對“四證”“三險”中道路運輸證行駛證年審、道路運輸證二級維護、承運險強制險保險日期、線路到期日沒有過期的方可報班。
三、調(diào)度人員核對車號、發(fā)車時間，檢查安檢單日期時間正確，gps無不合格記錄方可給該車輛報站，同意發(fā)車。
四、駕駛員本人須在《海拉爾汽車客運站營運車輛五證檢查登記本》、《海拉爾客運總站出站登記表》上簽字，有2—3名駕駛員的線路，須2—3名駕駛員全部簽字，經(jīng)調(diào)度人員核對其駕駛證確實是本人方可報班檢票發(fā)車。
五、凡有車輛來報班的，缺一證一險均不可報班；駕駛員本人沒有簽字的不可報班；沒有安檢合格單，或者安檢合格單日期、車號不符的不可報班；“四證”“三險”中有一項不合格，或過期的不可報班。調(diào)度人員應嚴格遵守《調(diào)度人員工作標準》和《調(diào)度人員崗位職責》。
調(diào)度人員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十、調(diào)度人員工作要認真負責，每日要經(jīng)常查看微機的售票余票情況，對余票數(shù)不準確的要做到及時發(fā)現(xiàn)及時解決。
調(diào)度人員工作標準
一、簽到后，著裝統(tǒng)一整潔，佩戴好服務胸卡；
四、對前來報站的班車所持的安檢合格單和五證要認真審驗，合格后方可報站；
六、增減班次時，必須由值班站長通知；
七、報站時態(tài)度要認真，不要因馬虎漏報或錯報；
八、記錄并整理好當日未發(fā)的班次，包括發(fā)車時間及車號，并及時上交主管領(lǐng)導；
九、調(diào)度室屬于工作重地，非本室工作人員禁止進入； 十、堅守崗位，認真填寫調(diào)度日志。
結(jié)算員崗位職責及標準
職
責：
1、服從值班站長的指揮； 2、負責打票單；
5、兩個結(jié)算員負責東、南兩個出口的車輛資料，包括營運證、行駛證、保險到期情況，如有到期的通知報站員不予報站。
標
準：
一、簽到后，著裝整潔、統(tǒng)一，佩戴好服務胸卡；
四、結(jié)算員不允許重復打印同一張結(jié)算單； 五、結(jié)算員負責保持室內(nèi)的衛(wèi)生；
六、如有違反其中一項，罰款五十元；星級服務員違反處以雙倍罰款。
售票員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
十一、售票員每日按時交賬，做到日清日結(jié)，不允許私自挪用公款；
十二、售票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項，罰款五十元；如有旅客投訴或發(fā)生糾紛的一次罰款一百元，兩次停止工作；星級服務員違反的處以雙倍罰款。
售票員工作標準
五、售票差錯率低于萬分之五，旅客排隊購票時間一般不超過15分鐘；
六、交班清楚，收入填寫準確，票款日清日結(jié)，票款、帳相符； 七、售票員離開崗位時，要把票款處理好。八、下班前，做好售票室的衛(wèi)生工作。
檢票員崗位職責
一、服從值班站長的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；
七、檢票后檢票員要站于自己的檢票口；
九、檢票員要及時制止司乘人員喊客、攬客，檢票員有責任為其喊站；
十三、檢票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項罰款五十元。如有旅客投訴、發(fā)生商務糾紛的一次罰款一百元；兩次停止工作（星級服務人員違反的處以雙倍罰款）。
檢票員工作標準
四、查看并掌握當日線路的發(fā)車時間及班次；
六、遇到旅客不提供車票時，不要過分職責，而是耐心解釋，要求旅客按規(guī)定檢票上車；
七、對于晚點進站的旅客，要主動上前查看車票，并耐心解釋告知旅客找值班站長簽字辦理退票或改乘手續(xù)。
安全責任協(xié)議書 甲方：天元運業(yè)（集團）海拉爾責任有限公司汽車客運站 乙方：
為認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，抓好呼倫貝爾市客運總站安全生產(chǎn)源頭管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國運輸條例》《汽車站安全生產(chǎn)規(guī)范》甲乙雙方明確各自的安全生產(chǎn)責任，自愿簽訂以下安全生產(chǎn)責任書：
一、甲方安全生產(chǎn)責任
1.依據(jù)加強安全管理，認真履行安全生產(chǎn)管理職能建立健全安全生產(chǎn)和管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員制定并落實安全生產(chǎn)與管理制度。
2.按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設備和消防器材并確保其安全有效。
3.加強對員工的安全教育，落實《危險品查堵制度》嚴禁危險品進站上車，配備安檢儀指定專人負責做好行包及托運物品的檢查工作，必要時可以會同當事人開包檢查對查獲的禁運物品按規(guī)定登記處理。
4.落實《營運班車安全例檢制度》指定專人對營運車輛進行安全例檢，對符合要求的車輛進行登記并出具“安全例檢合格單”客運調(diào)度確認有效后方可報站。
5.嚴格檢查“五證三險一保養(yǎng)”原件，嚴格執(zhí)行報站審查登記制度，對不符合要求的車輛不予報站。
6.嚴格執(zhí)行客車《出站前檢查制度》在車輛出站時檢查人員認真核對實載人數(shù)與結(jié)算單人數(shù)是否相符，并做好詳細記錄并有駕駛員親筆簽字。另外長途班線單程400km以上的必須配備相應數(shù)量的駕駛員并要求駕駛員簽字。
二、乙方安全生產(chǎn)責任
1、嚴格遵守國家及行業(yè)管理部門道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)；落實各項安全管理規(guī)定，服從客運站安全管理和檢查。
2、自覺做好發(fā)車前行車中、收車后的各項安全檢查和維護保養(yǎng)工作，每日發(fā)車前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項目及時排除必須確保車輛技術(shù)狀況良好，車上安全器材成全，營運車輛不得私自關(guān)閉、改動或遮蓋監(jiān)控設備。
3、營運車輛駕駛員自覺參加每周五的安全學習，安全例會，營運車輛駕駛員，不經(jīng)車站同意不準私自更換駕駛員不能酒后駕駛、疲勞駕駛、營運車主自覺遵守“五證三險一保養(yǎng)”報班制度。
4、自覺遵守汽車站出站安全檢查登記制度，配合檢查人員填寫好門衛(wèi)檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患禁止車輛出站。
5、乙方司乘必須服從甲方管理嚴禁在站內(nèi)喊站攬客，客貨混裝，營運車輛要按指定的位置下客上客，按時發(fā)車不誤班、脫班，長途夜間行駛的班車必須嚴格執(zhí)行落地休息制度。
6、乙方營運車輛必須按照客運站設定的時速行駛，不得超速行駛。
三、甲方如有違反以上條款乙方有權(quán)監(jiān)督舉報；乙方違反上述條款甲方將按進站協(xié)議進行處罰。甲乙雙方因違反協(xié)議，不認真履行安全生產(chǎn)責任釀成事故的必須承擔相應的經(jīng)濟損失和法律責任。
四、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
汽車站站長述職報告篇十
各位代表、各位領(lǐng)導：
三年來，我站在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務主管部門的具體指導下，認真貫徹黨在農(nóng)村的各項方針、政策，以“三個代表”重要思想為行動指南，立足改革、勵精圖治，腳踏實地，認真履行本站的工作職責，圓滿完成了鄉(xiāng)黨委、人大、政府交給我們的各項任務，現(xiàn)將這三年來我站的全面工作向全體代表述職，請予評議。
一、加強了自身建設。著力提高素質(zhì)，抓好軟、硬件建設
為了盡快提高我站工作人員的業(yè)務水平，多年來我站工作人員堅持以自學為主和參加業(yè)務培訓相結(jié)合。目前，我們在崗六名工作人員有經(jīng)濟師一名，中級技師兩名，有初級職稱三人，是一支業(yè)務素質(zhì)較強，有一定戰(zhàn)斗力的經(jīng)營管理隊伍。同時通過積極爭取，在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的大力支持下，先后投入資金4萬余元，對辦公場所進行了全面裝修，并配置了電腦、打印機、復印機、保險柜等現(xiàn)代辦公用品，設立了辦公室、電算會計室、檔案室和接待室。為我站工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。
二、狠抓農(nóng)村財務監(jiān)督與管理
第一、加強了各項制度建設。根據(jù)我鄉(xiāng)農(nóng)村村級財務的現(xiàn)狀，三年來，相繼由我站起草，并由鄉(xiāng)人民政府頒發(fā)了有關(guān)村級財務管理的一系列規(guī)章、制度。如：《關(guān)于切實搞好農(nóng)村財務清理、整頓和進一步推行村級財務公開的決定》、《關(guān)于村級財務管理的具體規(guī)定》和《關(guān)于村級財務管理的實施辦法》等，這些制度的出臺對加強村級財務的監(jiān)管和提供有力的依據(jù)，也為加強村級財務的規(guī)范化管理提供保障。
第二、村會計人員首次實行憑證上崗。20xx年3月份，我站組織了全鄉(xiāng)十六個村的村會計參加了婁星區(qū)委、區(qū)政府安排、主管局興辦的為期一周的業(yè)務培訓，這次培訓意義重大，大大提高了村會計人員的業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)，并且各村會計通過了上崗考試，全面實行憑證上崗，為進一步推行村級財務規(guī)范化管理奠定了基礎(chǔ)。
第三、切實搞好村級財務制度化、規(guī)范化的管理。農(nóng)村財務問題既是農(nóng)村工作的難點，也是廣大農(nóng)民反映的熱點，它嚴重影響了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村的穩(wěn)定， 20xx年，我站深入村組，對全鄉(xiāng)十六個村就村級財務的有關(guān)問題進行了詳細的調(diào)查研究，并向鄉(xiāng)黨委、政府呈報了《關(guān)于我鄉(xiāng)村級財務的調(diào)查與思考》的報告，報告中提出了村級財務存在的諸多問題，如：1、村會計人員業(yè)務普遍偏低；2、會計拒打移交，導致村上帳目混亂，底子不清；3、農(nóng)村集體資產(chǎn)的流失和毀損現(xiàn)象比較嚴重；4、在稅費改革過程中，“上清下不清”的現(xiàn)象比較嚴重；5、村級經(jīng)濟薄弱、資不抵債現(xiàn)象嚴重；6、不合理開支較多，債權(quán)債務底子不清等。這些問題的出現(xiàn)直接導致村級財務管理混亂的局面，從而也引起了鄉(xiāng)黨委、政府的足夠重視，據(jù)此，鄉(xiāng)黨委、政府確定20xx年為村級財務清理審計重點年，并具體由鄉(xiāng)政府組織成立了清理領(lǐng)導小組，明確由經(jīng)管站參與清理，并業(yè)務輔導。一方面采取了一些具體的新的舉措，全鄉(xiāng)實行定點定時統(tǒng)一辦公，規(guī)定每個月的3號和4號為統(tǒng)一辦公日，村會計要帶好帳本、原始憑證、記帳憑證及報表等來鄉(xiāng)經(jīng)管產(chǎn)統(tǒng)一處理有關(guān)帳務，其會計核算按有關(guān)會計制度規(guī)定執(zhí)行，從而加強了對村級財務的監(jiān)管力度，為下階段的清理打下了良好的基礎(chǔ)；另一方面，實行了村會計人員的業(yè)務與工資掛鉤辦法，并具體規(guī)定了處罰辦法，年終評優(yōu)評先也必須與村級財務管理掛鉤。從而為村級財務實行制度化、規(guī)范化管理邁出了巨大的一步。
第四、抓好村會計移交及村級財務公開。由于20xx年村級領(lǐng)導班子換屆選舉，全鄉(xiāng)調(diào)整村會計人員九人，我們針對每個村的具體情況，組織人員先后對九個村的會計移交進行了監(jiān)交，在移交過程中，對落選的原任村會計做了大量細致的工作，花費了大量的精力，從而及時完善了九個村會計移交手續(xù)，確保了村級帳務前后不銜接。另一方面通過實行村級帳務的月報月審、定點定時統(tǒng)一辦公，加強了村會計的責任心，并及時督促各村按時進行村級財務公開，并組織人員對各個村進行了財務公開檢查和驗收，各個村都沒有比較規(guī)范的村級財務公開欄，并對財務公開檢查結(jié)果向全鄉(xiāng)予以通報，大大提高了村定補干部的民主意識，加強了村理財小組和村民代表對本村財務事前參與、決策和理事會成員對事后監(jiān)督和審查。
第五、抓清理落實，為村帳站代管做好了前期準備工作。在打好各村會計移交的基礎(chǔ)上，集中精力對全鄉(xiāng)十六個村的村級財務進行了清理。針對每個村的具體情況，我站分組派專人下到各個村參與清理并進行具體的精力指導。通過對村級財務的清理、核實各個村的債權(quán)債務，澄清了底子，并做到了各個村都有清理審計報告，并及時處理了清理中發(fā)現(xiàn)的問題，一方面對那些業(yè)務水平有限而出現(xiàn)的錯帳，按會計制度進行了處理糾正，為集體經(jīng)濟挽回損失十萬余元，同時對清理過程中有重大問題的大躍、白云石、斗光、水口等村，以書面形式向鄉(xiāng)黨委、政府、鄉(xiāng)紀委進行了匯報，并積極配合鄉(xiāng)紀委對有關(guān)責任人進行了處理、落實，查處違法違紀金額達十五萬余元，對有關(guān)村已經(jīng)落實的問題并及時將落實情況向相關(guān)村委會及村民代表大會上進行了公開。由于我們處理工作及時，從而達到了維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展的良好效果，并通過財務清理，密切了干群關(guān)系，給了干部一個清白，給群眾一個明白，同時也為村帳站代管工作做好了充分的準備。
第六、立足管理體制改革，效果顯著。由于我鄉(xiāng)村級財務常抓不懈，立足改革我鄉(xiāng)農(nóng)村財務管理辦法，今年，我鄉(xiāng)定為全區(qū)村帳站代管試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全區(qū)推行村帳站代管現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)召開。由于財務清理的全面完成，為我鄉(xiāng)村帳站代管的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。今年3月份，我站成立了村會計代理中心，根據(jù)《石井鄉(xiāng)人民政府關(guān)于村帳站代管的實施方案》，村帳站代管接管工作全面順利完成，并實行了農(nóng)村財務的電算化管理，從而進一步鞏固了村級財務的清理成果，從根本上解決了我鄉(xiāng)村級財務管理混亂的問題，切實保障了農(nóng)村稅費改革的順利實施，同時規(guī)范和加強了村級財務管理，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，密切了黨群干群關(guān)系，維護了我鄉(xiāng)農(nóng)村社會穩(wěn)定。
我鄉(xiāng)實行村帳站代管一年以來，這一新的農(nóng)村財務管理體制運行良好，各村每月定時定點按財務制度報帳，按季進行財務公開，加大了對村級集體資產(chǎn)和財務收支的監(jiān)管力度。一年來，各村比上年同期共節(jié)約非生產(chǎn)性開支達12萬余元，全面改善了村級財務管理環(huán)境，真正做到了管好用活集體資金，從而切實減輕了農(nóng)民負擔，促進了村級財務走上了法制化、制度化、規(guī)范化管理的軌道。
三、農(nóng)村土地承包及合同管理
1、農(nóng)村土地承包合同歸檔、建檔工作成績突出。全鄉(xiāng)十六個村，二百二十八個組，農(nóng)村土地承包、延包涉及到各家各戶，合同管理尤其重要。二00二年對于農(nóng)民來說是非常重要的一年，農(nóng)村實行費改稅，而農(nóng)村土地承包延包合同是實施費改稅工作的基礎(chǔ)，鑒于費改稅工作的緊迫性，我站工作人員配合駐村干部，下村做好宣傳工作，為群眾排憂解難，使群眾認識到簽訂土地承包合同是關(guān)系到群眾切身利益的頭等大事，從而在較短時間里，完成了合同簽訂的掃尾工作，至此，按村分組歸檔、建檔工作全面完成，并由專人負責管理。因而我鄉(xiāng)承包合同檔案管理工作得到了上級領(lǐng)導的好評，作為全區(qū)典型推廣。
2、調(diào)處了農(nóng)村土地承包糾紛及有關(guān)遺留問題處理?！锻恋爻邪ā奉C布實施以來，我站工作人員在搞好土地承包合同的基礎(chǔ)上，對各個村、組牽涉到土地承包有爭議的疑難問題，通過調(diào)查研究，結(jié)合運用《農(nóng)村土地承包法》，為群眾解決實際問題，處理爭議十六起，受到群眾的好評，同時深入村組農(nóng)戶，通過調(diào)查了解，針對耕地荒廢的嚴重情況，起草了《關(guān)于耕地拋荒棄耕的問題的有關(guān)處理決定》，并提交了黨委、政府研究，為鄉(xiāng)黨委、政府的正確決策提供了有力的依據(jù)。
四、切實抓好減負工作
1、堅持不懈的搞好宣傳，認真貫徹落實中央、省“八個不準、七個嚴禁”。三年來，共發(fā)放各種宣傳資料五千余份，刊登墻報四期。
2、堅持農(nóng)民在負擔卡發(fā)放制度，要求做到不錯不漏，準確無誤。
3、全鄉(xiāng)十六個村都建立健全的永久性涉農(nóng)收費價格“公示牌”，做到了群眾辦事收費先明白。
4、重點專項審計：每年開學前后，積極配合鄉(xiāng)紀委和區(qū)減負辦對我鄉(xiāng)中、小學收費不少于一次專項審計。三年來，及時制止亂收費三項資金達8萬余元。退賠已亂收費一項，資金1.2萬元。同時對全鄉(xiāng)行政事業(yè)收費單位都開展過一次以上的專項審計。
5、加強了對報刊的治理，并納入減負工作內(nèi)容。村級報刊實行“限額制”，僅此一項，全鄉(xiāng)每年減負達1萬余元。由于我們對減負工作抓得有力，因而三年來，全鄉(xiāng)未發(fā)生一起重大因減負問題引發(fā)的上訪案件。
五、扎實搞好駐村工作
我站除完成本身日常工作外，按照鄉(xiāng)黨委、政府的安排，三年來先后負責環(huán)江村、大躍村和三圭村的駐村工作，在環(huán)江村狠抓退耕還林工作，大力進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。三圭村和大躍村近年來一直情況比較復雜，村級財務中突出反映的問題較多。我站駐村干部根據(jù)實際情況做了大量細致的工作，解決了兩個村多年來帳務混亂的局面，如今已走上制度化、規(guī)范化管理的軌道。其次三圭村駐村干部與村干部一起狠抓村級經(jīng)濟建設，爭取和引進外資，為村上增加收入達6萬元。在大躍村，我們在鄉(xiāng)人大主席梁養(yǎng)賢的帶領(lǐng)下，和村干部一道帶領(lǐng)群眾大力冬修水利，修復硬化水塘二十三口，為今后農(nóng)田灌溉提供了基本保障。大躍村的退耕還林工作、專業(yè)大戶的發(fā)展。使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整落到了實處，重要的是改善了村級領(lǐng)導班子關(guān)系，干群關(guān)系也大大改善，從而改變了過去工作被動的局面。
三年來，我站雖然沒有取得可歌可泣的業(yè)績，但全站人員始終堅持服務于基層，服務于農(nóng)民，團結(jié)務實，勤政廉政，從未向農(nóng)民收取過一分不該收取的錢。全面完成了我站應完成的各項工作。三年來，先后被上級業(yè)務主管部門評為全區(qū)兩個第二名，去年被評為全區(qū)第一名。同時得到了鄉(xiāng)黨委、人大、政府的充分肯定和廣大群眾的認可。為維護我鄉(xiāng)社會穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展做出了我們應有的貢獻。
六、存在的問題
（一）多年來，我站工作人員由于待遇極低，因而對經(jīng)管工作前途深表擔憂，有不安心工作的表現(xiàn)。
（二）整體素質(zhì)有待進一步提高，個別同志對黨在農(nóng)村的一系列方針、政策熟練掌握不夠，專業(yè)知識不精，工作方法簡單粗糙，不夠深入細致。
（三）與時俱進、開拓進取的精神有所欠缺。
在今后的工作中，我們將以“中央1號文件”精神為行動指南，大力弘揚求真務實的精神。積極進取，忠誠實踐“三個代表”重要思想，安心經(jīng)管工作，牢記全心全意為人民服務的宗旨，以人為本，依照群眾利益和群眾愿望想問題、做事情，按照客觀規(guī)律和科學規(guī)律作決策、干工作，勤勤懇懇，為人民謀利益，為開創(chuàng)農(nóng)村經(jīng)管工作新局面而努力奮斗。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇十一
1汽車站站長述職報告
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
2汽車銷售公司服務站長述職報告
從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料
建立客戶檔案
基本資料表
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
3客運站站長述職報告
要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇十二
各位、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到xx汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
【本站】
汽車站站長述職報告篇十三
1、上崗基本要求
按規(guī)定要求著裝，衣貌規(guī)范整潔，語言文明規(guī)范，舉止端莊大方。熟悉國家有關(guān)的公路客運政策、法規(guī)，掌握本站的客運業(yè)務知識，具有一定的組織、指揮、協(xié)調(diào)和處理能力，大膽管理，認真負責。
2、準備工作
提前20分鐘到崗，巡視車場，聽取值班調(diào)度匯報當日線路、班次變更情況，掌握遺留問題和注意事項，主持召開班前會議。
3、專業(yè)工作
（1）檢查各服務區(qū)召開班前會情況及各崗到崗情況，向各服務區(qū)值班主任安排、交待工作，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
（2）檢查服務設施的使用情況，對失效或損壞的及時報告站長修復更換。
（3）隨時查看環(huán)境衛(wèi)生及車場秩序，確保為旅客營造優(yōu)美、規(guī)范、有序的乘車環(huán)境。
（4）及時處理當班發(fā)生的服務質(zhì)量、商務事故，重大問題請示站長做出處理并做好記錄。
（5）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，及時處理和化解各種矛盾。
（6）對當班發(fā)生問題的服務區(qū)，要組織召開班后會，進行處理。
4、交接班工作
認真填寫值班記錄，審閱各種記錄及旅客意見簿，監(jiān)督服務區(qū)的交接工作，向接班人員交待當班遺留問題，向站長匯報當班工作情況。
汽車站站長述職報告篇十四
為了配合汽車站的假期工作，使汽車站的工作更加順利有序地進行，我們青年志愿者隊伍清明期間在金華市汽車西站組織了一次汽車站志愿者活動。此次活動取得了圓滿成功，主要表現(xiàn)有：
一、活動特點
（一）意義特殊。此次活動的主要目的是維護汽車站內(nèi)的秩序，保證汽車站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個輕松愉快的心情出行。同時也展現(xiàn)出大學生志愿者的風采，讓人們在大學以外也能享受到大學生志愿者的服務，感受到大學生的熱情與善良。
（二）內(nèi)容豐富。此次活動的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序，幫助乘客提行李，提醒乘客及時上車等。多樣化的內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客，給乘客帶來了許多便利。
（三）規(guī)模較大。此次活動共出動了50名志愿者，每名志愿者都有著詳細的分工，各司其職，專注有序，提升了志愿者的形象。
二、任務完成情況
（一）組織得力。雖然是第一次參加此類活動，但我們認真分析了形勢，制定方案，落實成員，為活動奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間，我們加強對每位志愿者的指導、督查，確保每項工作落實到位。這些舉措，有力地保障了整個任務的順利完成。
（二）工作出色。青年志愿者發(fā)揚吃苦耐勞的精神，在炎熱的天氣下積極服務。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強的溝通能力，為乘客引導方向或解答疑問，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務，是對自我意志力的磨練，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對自我的一種超越和戰(zhàn)勝。
（三）反響良好。在這次活動中，很多乘客都對我們的熱情服務表示感謝和欣賞，對大學和大學教育也有了新的見解。
汽車站站長述職報告篇十五
從xx年8月我到xx公司擔任汽車站服務站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎(chǔ)業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導與同事們監(jiān)督！
謝謝大家！