總結(jié)是對自己成長的一種記錄和檢視。心得體會的寫作可以從成功和失敗中同時總結(jié)經(jīng)驗，不僅僅看重結(jié)果。以下是一些經(jīng)典的心得體會案例，希望能夠給正在寫心得體會的你一些幫助和靈感。
施工安全事故心得體會篇一
第一段：引入
施工安全事故是指在建筑工程施工過程中發(fā)生的由于人員操作不當(dāng)、機械設(shè)備故障等各種原因引起的意外事件。這些事故不僅造成人員傷亡，還會給工程工期和質(zhì)量帶來不可估量的影響。通過對施工安全事故的分析和總結(jié)，我深刻認識到了施工安全的重要性和相應(yīng)的安全防范措施。
第二段：案例分析
在我參與的一次建筑工程中，曾經(jīng)發(fā)生過一起嚴重的施工安全事故。當(dāng)時，由于某位工人未經(jīng)充分檢查就開啟了一臺電梯，導(dǎo)致電梯失控，造成兩名工人受傷。此次事故的發(fā)生讓我深感痛惜，也意識到自己在施工安全方面的不足。
第三段：原因分析
通過事故調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)這次事故的發(fā)生主要是因為工人在操作電梯時存在著疏忽大意的態(tài)度和操作不當(dāng)?shù)男袨?。而我個人在組織、管理和監(jiān)督方面也存在不足，沒有做好安全培訓(xùn)和督促工人養(yǎng)成安全操作的習(xí)慣。此外，電梯設(shè)備的維護和保養(yǎng)也存在不到位的問題，導(dǎo)致設(shè)備失控的風(fēng)險提高。
第四段：教訓(xùn)總結(jié)
在這次事故中，我深刻意識到安全教育的重要性。作為一名施工人員，我們要時刻保持高度的警覺性，并嚴格按照工作規(guī)范和操作流程進行操作，特別是在使用設(shè)備時要加倍小心。此外，工地監(jiān)督和檢查工作也不能松懈，在發(fā)現(xiàn)問題時要及時糾正。對于設(shè)備的維護和保養(yǎng)，更應(yīng)該做到定期檢查和及時維修，以確保設(shè)備的正常運行。
第五段：預(yù)防措施
為了避免類似事故的再次發(fā)生，我認為工地管理應(yīng)加強對工人的安全教育和培訓(xùn)，提高工人的安全意識和操作技能。建立健全的施工安全管理體系，制定安全操作規(guī)范和流程，并嚴格執(zhí)行。加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。同時，加強對工地的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保施工現(xiàn)場的安全和秩序。
總結(jié)：
通過這次事故的發(fā)生，我意識到施工安全事故的危害性和嚴重性。只有加強對安全的重視和相應(yīng)的安全防范措施，才能有效避免事故的發(fā)生，保障工程的安全、高質(zhì)量完成。作為一名施工人員，我將更加注重安全教育和培訓(xùn)，增強自身的安全意識和操作技能，為建設(shè)安全、文明的工地做出自己的貢獻。
施工安全事故心得體會篇二
隨著城市建設(shè)的不斷推動，施工工地上的各類機械設(shè)備也越來越多，其中不可或缺的就是施工車輛。然而，在日常的施工過程中，施工車輛安全事故時有發(fā)生，嚴重威脅工人和路人的生命財產(chǎn)安全。在過去的一次施工車輛安全事故后，我們認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，意識到施工車輛安全至關(guān)重要。本文將從事前準(zhǔn)備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施以及法律法規(guī)等五個方面，深入探討施工車輛安全事故的原因和預(yù)防措施。
事前準(zhǔn)備是保障施工車輛安全的重要環(huán)節(jié)。首先，施工單位需要對駕駛員進行嚴格的選拔和培訓(xùn)，確保其具備良好的駕駛技術(shù)和安全意識。其次，要對施工車輛進行定期的檢修和維護，確保其正常運轉(zhuǎn)和安全使用。此外，工地需要制定詳細的交通管控方案，合理規(guī)劃施工路線和停車區(qū)域，避免施工車輛與行人、其他車輛的沖突。最后，還需要加強對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工車輛安全隱患。只有做好事前的準(zhǔn)備工作，才能最大程度地預(yù)防施工車輛安全事故的發(fā)生。
在施工中，我們必須時刻注意一些事項，以確保施工車輛的安全。首先，要嚴格控制施工車輛的速度，不得超過規(guī)定的限速。其次，要保持車距，與前面的車輛保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免發(fā)生追尾事故。另外，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和指示牌，提醒人們注意施工車輛的存在。同時，施工現(xiàn)場應(yīng)確保通暢的交通流線，避免因擁堵引發(fā)事故。最重要的是，施工人員要高度警惕，時刻留意施工車輛的動向，確保自身安全。
駕駛員素質(zhì)是施工車輛安全的關(guān)鍵。駕駛員應(yīng)具備較高的道德修養(yǎng)和責(zé)任意識，嚴格遵守交通規(guī)則，在施工現(xiàn)場做到文明駕駛。同時，駕駛員還應(yīng)不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉施工車輛的性能和操作要領(lǐng)，確保能夠熟練操控。此外，駕駛員在行駛過程中要保持冷靜沉穩(wěn)，不得擅自變換車道或者超車，避免發(fā)生危險。
管理措施是保證施工車輛安全的有效手段。施工單位要建立健全的安全管理制度，明確各個責(zé)任部門和人員的責(zé)任和職責(zé)。同時，要加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機制，激勵駕駛員嚴守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。工地還要配備專職的安全員，負責(zé)對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督并及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。只有加強管理，才能有效預(yù)防施工車輛安全事故的發(fā)生。
最后，施工車輛安全還需要依法依規(guī)加以保障。政府和相關(guān)部門應(yīng)制定相關(guān)法律法規(guī)，對施工車輛的使用和管理進行規(guī)范，明確施工車輛安全責(zé)任。對違法違規(guī)行為應(yīng)追究相應(yīng)的責(zé)任，并加大處罰力度。同時，要加強對施工車輛安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛員和工人的安全意識。
綜上所述，施工車輛安全事故給社會帶來了巨大的損失，必須引起全社會的高度重視。通過事前準(zhǔn)備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施和法律法規(guī)等多個方面的綜合措施，我們可以有效預(yù)防和減少施工車輛安全事故的發(fā)生。只有確保施工車輛安全，才能有序推進城市建設(shè)，保護人民生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇三
近年來，監(jiān)獄施工事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅。針對這些事故，筆者認真總結(jié)和反思，深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。在這方面，我想強調(diào)施工安全意識的重要性、應(yīng)急機制的完善、技術(shù)素質(zhì)的提高、監(jiān)督管理的加強和法律法規(guī)的完善等幾個方面進行探討。
首先，施工安全意識的重要性。毋庸置疑，施工安全是施工工作的重中之重，是將人民生命財產(chǎn)安全放在首位的體現(xiàn)。
其次，應(yīng)急機制的完善。在施工安全事故發(fā)生后，如何能夠迅速、有效地采取應(yīng)對措施，是避免和減少損失的關(guān)鍵。
第三，技術(shù)素質(zhì)的提高。施工安全是一個綜合性、復(fù)雜性的工作，需要施工人員具備扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。
第四，監(jiān)督管理的加強。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生往往與管理不到位、監(jiān)管不力等因素有關(guān)。
最后，法律法規(guī)的完善。只有加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，才能更好地預(yù)防施工安全事故的發(fā)生。
結(jié)語：通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思和總結(jié)，我們深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。只有從源頭上預(yù)防施工安全事故的發(fā)生，才能真正保障人民群眾的安全。
施工安全事故心得體會篇四
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓(xùn)，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒?，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責(zé)，對家庭負責(zé)，更對自己負責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇五
近年來，我國監(jiān)獄建設(shè)和改造工程日益頻繁，國家在加大對監(jiān)獄環(huán)境改善的力度。然而，在監(jiān)獄施工過程中，安全事故頻發(fā)，給施工人員和監(jiān)獄管理者帶來了嚴重的傷害和損失。經(jīng)過一次次的事故反思和總結(jié)，我深切地體會到了監(jiān)獄施工安全事故的嚴重性，并得出了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，嚴格遵守法規(guī)與規(guī)范。監(jiān)獄施工過程中有一套明確的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)操作流程。施工單位必須要學(xué)習(xí)并遵守這些制度和流程，不得有絲毫偷工減料、漏洞等行為。同時，還要密切關(guān)注國家法規(guī)變動，及時更新管理制度，確保施工安全工作符合國家的要求。
其次，加強安全培訓(xùn)與教育。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行安全教育制度，對施工人員進行系統(tǒng)的安全知識培訓(xùn)和意識教育，提高安全意識和風(fēng)險防范能力。監(jiān)獄管理者也應(yīng)當(dāng)及時組織安全培訓(xùn)，提高對施工安全管理的重視程度。只有通過培訓(xùn)，提高施工人員的安全技能和警惕性，才能真正避免安全事故的發(fā)生。
第三，強化監(jiān)督與檢查。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生多數(shù)都是由于不合格的施工現(xiàn)場、設(shè)備和材料導(dǎo)致的。因此，監(jiān)獄管理者應(yīng)當(dāng)加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中存在的問題，確保施工符合安全標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督部門也要加大對監(jiān)獄施工單位的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
第四，強化施工組織與管理。監(jiān)獄施工需要圍繞整個工程的進展情況和客觀條件，科學(xué)合理地組織施工過程。必須保證合適的施工人員數(shù)量和結(jié)構(gòu)，完善的施工計劃和施工工藝，嚴格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，確保監(jiān)獄施工的效果和安全。只有加強施工組織與管理，才能提高監(jiān)獄施工的質(zhì)量和安全。
第五，加強溝通與合作。監(jiān)獄施工涉及到多個部門和單位之間的協(xié)作，需要各方之間的密切溝通和緊密合作。監(jiān)獄施工過程中，各方要及時共享信息，密切協(xié)調(diào)工作，消除分歧和矛盾。只有通過加強溝通與合作，共同努力，才能夠提高監(jiān)獄施工的安全性和效率。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思與總結(jié)，我們深刻理解到安全問題不容忽視。只有切實加強施工安全意識教育，嚴格遵守規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查，加強施工組織與管理，加強溝通與合作，才能夠確保監(jiān)獄施工的安全。監(jiān)獄施工安全是一個系統(tǒng)工程，需要各方共同努力，形成合力，共同打造安全和諧的監(jiān)獄施工環(huán)境。只有這樣，才能夠更好地保障施工人員的生命安全和身體健康，確保監(jiān)獄建設(shè)和改造工作的順利進行。
施工安全事故心得體會篇六
1個x米深的池子，奪取了x個人的生命，x條生命對x個家庭又意味著什么？x個家庭的頂梁柱沒了，x個家庭的天塌了，x個家庭被破壞，x個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人；妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦；兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛；他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。慘重的教訓(xùn)讓我深深領(lǐng)悟到在?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應(yīng)急預(yù)案的教育與培訓(xùn)，增強員工安全自我保護意識；向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的`危險因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。員工在工作中要嚴格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進入受限空間作業(yè)證，并進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”x字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進行應(yīng)急處置，安全有力有效地組織科學(xué)施救；嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當(dāng)中的危險因素，展開經(jīng)常性的應(yīng)急演練，從思想上和技能上提高員工的應(yīng)急意識和自救互救能力、應(yīng)急處置能力；杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇七
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人，我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故，深刻體會到了安全意識的重要性。通過這次事故，我有了許多心得體會。在此，我將分享一下我的心得體會，以期提醒大家關(guān)注施工安全，切實保障工人的生命財產(chǎn)安全。
首先，事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因為安全意識的淡化。在我們工地上，每天都會有上百人同時施工。即使只有一個人對安全問題漠不關(guān)心，也會對整個工地帶來巨大隱患。因此，我深刻認識到了安全意識的重要性。每個人都要時刻保持警惕，做到眼觀六路耳聽八方。只有時刻關(guān)注安全，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生。
其次，安全生產(chǎn)應(yīng)該落實到每一個細節(jié)。事故發(fā)生時，我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個細節(jié)當(dāng)中。從施工設(shè)備的檢驗到施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識，從設(shè)備的故障維修到工人的上崗培訓(xùn)，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把控。只有做到細致入微，做到萬無一失，才能確保施工安全。
再次，團隊合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中，我們深深感受到了團隊合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻，同事們紛紛伸出援手，緊急救出了被困的人員。正是因為大家的團結(jié)一心，最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識到，在工地上，只有加強團隊的建設(shè)，提高大家的協(xié)作能力和溝通能力，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，確保工人的生命財產(chǎn)安全。
最后，事故后的總結(jié)和教訓(xùn)也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后，我們進行了認真的事故調(diào)查和總結(jié)，找出事故的原因和教訓(xùn)。我們發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生是由于施工設(shè)備老化導(dǎo)致的，而我們在設(shè)備檢查和維護方面存在不足。因此，我們及時進行了設(shè)備維修和更換，加強了設(shè)備的管理和維護，避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓(xùn)，我們深刻認識到了提高施工安全的必要性，也激發(fā)了我們更加嚴謹和細致的努力。
總之，施工安全事故是工人們生命財產(chǎn)安全的威脅，我們都應(yīng)該時刻保持高度的警惕。通過這次事故，我深刻認識到了安全意識的重要性，體會到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個細節(jié)，認識到團隊合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓(xùn)的重要性。希望我能將這些心得體會分享給更多的人，一起關(guān)注施工安全，共同努力，保證工人的生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇八
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓(xùn)。
施工安全事故教育心得體會2
施工安全事故心得體會篇九
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設(shè)備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責(zé)任重大，深入分析了這些事故，從中總結(jié)了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預(yù)防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關(guān)重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術(shù)水平和安全意識直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關(guān)安全培訓(xùn)，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓(xùn)中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設(shè)置了專門的交通指引標(biāo)志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設(shè)置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓(xùn)和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應(yīng)急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預(yù)防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關(guān)注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標(biāo)做出更大的貢獻。
施工安全事故心得體會篇十
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風(fēng)險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
施工安全事故心得體會篇十一
10月13號到11月28號在河南晉開投資控股集團、開封空分集團有限公司的實習(xí)，首先認識到這些企業(yè)始終把安全生產(chǎn)放在第一位，同時企業(yè)又很重視企業(yè)文化的培養(yǎng)，這些都給我留下了很深的一下印象。
“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念?！卑踩肋h是第一位的!企業(yè)成于安全，敗于事故。聯(lián)想到近些年全國各地發(fā)生的生產(chǎn)意外事故，比如，20xx年4月16日江蘇如皋雙馬化工廠發(fā)生爆炸，造成8人死、9人傷，“人人抓安全，安全人人抓”絕不能只停留于口頭上，更要落實到行動上。進入企業(yè)實習(xí)，第一件事情就是企業(yè)有關(guān)負責(zé)人員講解安全的重要性。企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)并結(jié)合同行的經(jīng)驗對安全生產(chǎn)進行了深刻的總結(jié)，如“四不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害，“安全管理十個零”：即安全工作零起點、責(zé)任落實零距離、系統(tǒng)運行零隱患、設(shè)備狀態(tài)零缺陷、生產(chǎn)組織零違章、操作過程零失誤、排查隱患零盲區(qū)、隱患治理零擱置、安全生產(chǎn)零事故、發(fā)生事故零效益，認清工廠內(nèi)各種警示標(biāo)識、不同顏色的區(qū)別，在生產(chǎn)車間、工廠內(nèi)部嚴禁煙火并予以罰款等，同時又例舉自己身邊親眼所見、親耳所聞、觸目驚心的實例，讓我們意識到安全絕不是兒戲，更關(guān)乎自己的生命、他人的生命。這些舉措對工人提高安全意識有很大的幫助，在工人心中豎起安全的警戒線。安全常常抓，但是生產(chǎn)事故仍時有發(fā)生，所以安全的重要性不僅要記到紙上，更要牢記心間，落實到行動上。
任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫧┠臧l(fā)生的重大生產(chǎn)事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患預(yù)防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
只有“人人抓安全，安全人人抓”，安全生產(chǎn)才能得到有力保障。
施工安全事故心得體會篇十二
20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失90萬元。
事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調(diào)查，嚴肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，6月13日，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調(diào)查組，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、技術(shù)分析、調(diào)查取證、詢問有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因及瞞報過程，認定了事故性質(zhì)，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員14名。固定資產(chǎn)307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼，年產(chǎn)量300萬噸。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套，210m2燒結(jié)機一臺，92m2步進式燒結(jié)機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，25mw煤氣發(fā)電機組一套，50mw煤氣發(fā)電機組一套等設(shè)備。
20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調(diào)了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準(zhǔn)備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。
事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準(zhǔn)備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時，王秀金經(jīng)搶救無效死亡。
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東，李家東立即打電話向公司總經(jīng)理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關(guān)機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告事故情況。
20xx年6月10日，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。
1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。
2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導(dǎo)致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。
經(jīng)調(diào)查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡，建議不再追究其責(zé)任。
2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟處罰。
3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責(zé)天車組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟處罰。
4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長，負責(zé)煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。
5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟處罰。
6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。
7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。
8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理，負責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。未盡到安全管理職責(zé)，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。
對公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進行處理，并報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。
9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理，負責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對此次事故的發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任，建議責(zé)令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。
(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓(xùn)，立即在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇十三
通過學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
1、設(shè)計因素，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設(shè)計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標(biāo)。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責(zé)的能力和每個職工遵章守紀、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預(yù)防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設(shè)計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設(shè)備調(diào)試還有很多，新設(shè)備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學(xué)習(xí)，強化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇十四
日前，我班組織學(xué)習(xí)了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人現(xiàn)場查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛接地線。事實再次證明，如果對危險點不預(yù)測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來的問題：
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線的情況下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。
2、對線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開關(guān)錯接線）。日常對設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重的導(dǎo)火索。
3、危險點分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設(shè)。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。
施工安全事故心得體會篇十五
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強化超前意識，預(yù)防為主的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預(yù)防為主的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
施工安全事故心得體會篇十六
回顧5.12四川地震事故，然后觀看公司從建廠以來的安全展覽；在這些事故中，一次次映入我眼簾的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。
安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。這里的“人”不是抽象的而是具體的，不是一個概念，而是活生生的生命。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。嚴是愛，松是害，事故出現(xiàn)害幾代。
安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現(xiàn)。一個不按科學(xué)規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導(dǎo)致人間悲劇。
安全是一種文明。安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟基礎(chǔ)，一句話，靠社會的進步和人的素質(zhì)的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為?！叭`”行為就是野蠻的行為。野蠻是和愚昧聯(lián)系在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準(zhǔn)則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會的努力。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)大量的安全警示語、標(biāo)示牌就是一種文化，全體員工應(yīng)認真學(xué)習(xí)安全文化，提高安全意識。
安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應(yīng)當(dāng)經(jīng)受得住這種考驗。
安全是一筆財富?？梢哉埓蠹宜阋还P帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；xx年的污水池事故，企業(yè)承擔(dān)額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，最終勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益提高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什么？安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等；
安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；
安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰； 安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。
這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。含磷水處理站只是我公司的一個輔助裝置，可能大家都未想到會在此發(fā)生這種事故，而往往在不驚意的地方卻發(fā)生了。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要多有幾顆心：
一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹葋碇瑒t戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。
二、細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。
三、虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是、瞧不起人。
四、責(zé)任心。要樹立“企業(yè)欣我榮，企業(yè)衰我恥”的敬業(yè)精神，立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的是平時的功課要做好了，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力，只有這樣，在每次工作中，才能做到次次都是一百分。
古人說：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也?！币馑际牵好髦堑娜嗽谑鹿拾l(fā)生前就有了預(yù)見，有智慧的人在危險還沒有形成的時候就避開了，災(zāi)禍本來就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方，而突發(fā)在人的忽略之處。這話對我們抓好安全生產(chǎn)有非常重要的借鑒意義。
，但未被重視，最終造成爆炸，釀成慘劇。類似的教訓(xùn)還有許多。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時消除，完全能夠避免事故發(fā)生。
要“避危于無形”，首先要提高員工的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標(biāo)量化到人，提高員工的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。
要“避危于無形”，其次要提高員工的安全生產(chǎn)技能。對各種生產(chǎn)設(shè)備、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的安全隱患，員工要能及時察覺并采取有效的措施予以排除。這就需要企業(yè)加強對員工的安全技能培訓(xùn)，使他們真正掌握安全生產(chǎn)的理論知識和實踐本領(lǐng)。
施工安全事故心得體會篇十七
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責(zé)任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責(zé)任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預(yù)防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
施工安全事故心得體會篇十八
建筑企業(yè)安全管理學(xué)習(xí)心得在建筑行業(yè)中，安全生產(chǎn)尤其重要，要保證生產(chǎn)安全，就必須加強安全生產(chǎn)管理的學(xué)習(xí)，增強安全理念。
一、增強安全生產(chǎn)意識，提高做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責(zé)無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置人民群眾的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的，安全生產(chǎn)工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產(chǎn)的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構(gòu)充實人員。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)的生產(chǎn)安全事故必然減少。
二、學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全管理要與學(xué)習(xí)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》相結(jié)合要明確學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，就是為了解決建設(shè)工程安全生產(chǎn)實踐中突出存在的問題。安全生產(chǎn)管理是對《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化和具工作的落實。通過學(xué)習(xí)“兩法”，可以加深對建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)涵的理解。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業(yè)員工全面深入地學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文，把握其基本原則，掌握其中規(guī)定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施。抓安全生產(chǎn)，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。
1)杜絕顧此失彼，不能抓質(zhì)量進忘了安全，抓進度進不顧安全。
2)不把安全生產(chǎn)當(dāng)做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。
3)杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責(zé)任不到位，檢查不及時，措施不得力。
4)杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責(zé)任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。
5)杜絕金錢至上，有的企業(yè)只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設(shè)施不配備，該發(fā)放的勞保用品也不發(fā)，有些已經(jīng)老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。
6)杜絕有法不依，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的，也是做好安全生產(chǎn)的保障，我們要認真學(xué)習(xí)，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍應(yīng)付。
三、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。對減少事故隱患，防止事故發(fā)生，有著 重要作用。
建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急援救制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平。
四、監(jiān)理單位是建設(shè)工程安全生產(chǎn)的重要保障。
(一)在建設(shè)工程現(xiàn)場，監(jiān)理單位能夠發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。我們知道，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，涉及的因素很多，工程建設(shè)參建各方的安全行為都應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章和市場準(zhǔn)則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監(jiān)理單位由于直接參入了安全生產(chǎn)的全過程，因而，可能在建設(shè)工程安全生產(chǎn)實施過程中對參建各方的安全生產(chǎn)行為進行約束。特別是，工程監(jiān)理企業(yè)可以依據(jù)委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設(shè)工程合同對承建單位的安全生產(chǎn)行為進行監(jiān)督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設(shè)的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式，因此，可以有效地規(guī)范各承建單位的安全生產(chǎn)行為。最大限度地避免安全事的發(fā)生，即使出現(xiàn)承建單位拒不整改的情況，工程監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并及時向有關(guān)主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇一
第一段：引入
施工安全事故是指在建筑工程施工過程中發(fā)生的由于人員操作不當(dāng)、機械設(shè)備故障等各種原因引起的意外事件。這些事故不僅造成人員傷亡，還會給工程工期和質(zhì)量帶來不可估量的影響。通過對施工安全事故的分析和總結(jié)，我深刻認識到了施工安全的重要性和相應(yīng)的安全防范措施。
第二段：案例分析
在我參與的一次建筑工程中，曾經(jīng)發(fā)生過一起嚴重的施工安全事故。當(dāng)時，由于某位工人未經(jīng)充分檢查就開啟了一臺電梯，導(dǎo)致電梯失控，造成兩名工人受傷。此次事故的發(fā)生讓我深感痛惜，也意識到自己在施工安全方面的不足。
第三段：原因分析
通過事故調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)這次事故的發(fā)生主要是因為工人在操作電梯時存在著疏忽大意的態(tài)度和操作不當(dāng)?shù)男袨?。而我個人在組織、管理和監(jiān)督方面也存在不足，沒有做好安全培訓(xùn)和督促工人養(yǎng)成安全操作的習(xí)慣。此外，電梯設(shè)備的維護和保養(yǎng)也存在不到位的問題，導(dǎo)致設(shè)備失控的風(fēng)險提高。
第四段：教訓(xùn)總結(jié)
在這次事故中，我深刻意識到安全教育的重要性。作為一名施工人員，我們要時刻保持高度的警覺性，并嚴格按照工作規(guī)范和操作流程進行操作，特別是在使用設(shè)備時要加倍小心。此外，工地監(jiān)督和檢查工作也不能松懈，在發(fā)現(xiàn)問題時要及時糾正。對于設(shè)備的維護和保養(yǎng)，更應(yīng)該做到定期檢查和及時維修，以確保設(shè)備的正常運行。
第五段：預(yù)防措施
為了避免類似事故的再次發(fā)生，我認為工地管理應(yīng)加強對工人的安全教育和培訓(xùn)，提高工人的安全意識和操作技能。建立健全的施工安全管理體系，制定安全操作規(guī)范和流程，并嚴格執(zhí)行。加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。同時，加強對工地的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保施工現(xiàn)場的安全和秩序。
總結(jié)：
通過這次事故的發(fā)生，我意識到施工安全事故的危害性和嚴重性。只有加強對安全的重視和相應(yīng)的安全防范措施，才能有效避免事故的發(fā)生，保障工程的安全、高質(zhì)量完成。作為一名施工人員，我將更加注重安全教育和培訓(xùn)，增強自身的安全意識和操作技能，為建設(shè)安全、文明的工地做出自己的貢獻。
施工安全事故心得體會篇二
隨著城市建設(shè)的不斷推動，施工工地上的各類機械設(shè)備也越來越多，其中不可或缺的就是施工車輛。然而，在日常的施工過程中，施工車輛安全事故時有發(fā)生，嚴重威脅工人和路人的生命財產(chǎn)安全。在過去的一次施工車輛安全事故后，我們認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，意識到施工車輛安全至關(guān)重要。本文將從事前準(zhǔn)備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施以及法律法規(guī)等五個方面，深入探討施工車輛安全事故的原因和預(yù)防措施。
事前準(zhǔn)備是保障施工車輛安全的重要環(huán)節(jié)。首先，施工單位需要對駕駛員進行嚴格的選拔和培訓(xùn)，確保其具備良好的駕駛技術(shù)和安全意識。其次，要對施工車輛進行定期的檢修和維護，確保其正常運轉(zhuǎn)和安全使用。此外，工地需要制定詳細的交通管控方案，合理規(guī)劃施工路線和停車區(qū)域，避免施工車輛與行人、其他車輛的沖突。最后，還需要加強對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工車輛安全隱患。只有做好事前的準(zhǔn)備工作，才能最大程度地預(yù)防施工車輛安全事故的發(fā)生。
在施工中，我們必須時刻注意一些事項，以確保施工車輛的安全。首先，要嚴格控制施工車輛的速度，不得超過規(guī)定的限速。其次，要保持車距，與前面的車輛保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免發(fā)生追尾事故。另外，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和指示牌，提醒人們注意施工車輛的存在。同時，施工現(xiàn)場應(yīng)確保通暢的交通流線，避免因擁堵引發(fā)事故。最重要的是，施工人員要高度警惕，時刻留意施工車輛的動向，確保自身安全。
駕駛員素質(zhì)是施工車輛安全的關(guān)鍵。駕駛員應(yīng)具備較高的道德修養(yǎng)和責(zé)任意識，嚴格遵守交通規(guī)則，在施工現(xiàn)場做到文明駕駛。同時，駕駛員還應(yīng)不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉施工車輛的性能和操作要領(lǐng)，確保能夠熟練操控。此外，駕駛員在行駛過程中要保持冷靜沉穩(wěn)，不得擅自變換車道或者超車，避免發(fā)生危險。
管理措施是保證施工車輛安全的有效手段。施工單位要建立健全的安全管理制度，明確各個責(zé)任部門和人員的責(zé)任和職責(zé)。同時，要加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機制，激勵駕駛員嚴守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。工地還要配備專職的安全員，負責(zé)對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督并及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。只有加強管理，才能有效預(yù)防施工車輛安全事故的發(fā)生。
最后，施工車輛安全還需要依法依規(guī)加以保障。政府和相關(guān)部門應(yīng)制定相關(guān)法律法規(guī)，對施工車輛的使用和管理進行規(guī)范，明確施工車輛安全責(zé)任。對違法違規(guī)行為應(yīng)追究相應(yīng)的責(zé)任，并加大處罰力度。同時，要加強對施工車輛安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛員和工人的安全意識。
綜上所述，施工車輛安全事故給社會帶來了巨大的損失，必須引起全社會的高度重視。通過事前準(zhǔn)備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施和法律法規(guī)等多個方面的綜合措施，我們可以有效預(yù)防和減少施工車輛安全事故的發(fā)生。只有確保施工車輛安全，才能有序推進城市建設(shè)，保護人民生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇三
近年來，監(jiān)獄施工事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅。針對這些事故，筆者認真總結(jié)和反思，深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。在這方面，我想強調(diào)施工安全意識的重要性、應(yīng)急機制的完善、技術(shù)素質(zhì)的提高、監(jiān)督管理的加強和法律法規(guī)的完善等幾個方面進行探討。
首先，施工安全意識的重要性。毋庸置疑，施工安全是施工工作的重中之重，是將人民生命財產(chǎn)安全放在首位的體現(xiàn)。
其次，應(yīng)急機制的完善。在施工安全事故發(fā)生后，如何能夠迅速、有效地采取應(yīng)對措施，是避免和減少損失的關(guān)鍵。
第三，技術(shù)素質(zhì)的提高。施工安全是一個綜合性、復(fù)雜性的工作，需要施工人員具備扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。
第四，監(jiān)督管理的加強。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生往往與管理不到位、監(jiān)管不力等因素有關(guān)。
最后，法律法規(guī)的完善。只有加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，才能更好地預(yù)防施工安全事故的發(fā)生。
結(jié)語：通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思和總結(jié)，我們深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。只有從源頭上預(yù)防施工安全事故的發(fā)生，才能真正保障人民群眾的安全。
施工安全事故心得體會篇四
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓(xùn)，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒?，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責(zé)，對家庭負責(zé)，更對自己負責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇五
近年來，我國監(jiān)獄建設(shè)和改造工程日益頻繁，國家在加大對監(jiān)獄環(huán)境改善的力度。然而，在監(jiān)獄施工過程中，安全事故頻發(fā)，給施工人員和監(jiān)獄管理者帶來了嚴重的傷害和損失。經(jīng)過一次次的事故反思和總結(jié)，我深切地體會到了監(jiān)獄施工安全事故的嚴重性，并得出了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，嚴格遵守法規(guī)與規(guī)范。監(jiān)獄施工過程中有一套明確的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)操作流程。施工單位必須要學(xué)習(xí)并遵守這些制度和流程，不得有絲毫偷工減料、漏洞等行為。同時，還要密切關(guān)注國家法規(guī)變動，及時更新管理制度，確保施工安全工作符合國家的要求。
其次，加強安全培訓(xùn)與教育。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行安全教育制度，對施工人員進行系統(tǒng)的安全知識培訓(xùn)和意識教育，提高安全意識和風(fēng)險防范能力。監(jiān)獄管理者也應(yīng)當(dāng)及時組織安全培訓(xùn)，提高對施工安全管理的重視程度。只有通過培訓(xùn)，提高施工人員的安全技能和警惕性，才能真正避免安全事故的發(fā)生。
第三，強化監(jiān)督與檢查。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生多數(shù)都是由于不合格的施工現(xiàn)場、設(shè)備和材料導(dǎo)致的。因此，監(jiān)獄管理者應(yīng)當(dāng)加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中存在的問題，確保施工符合安全標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督部門也要加大對監(jiān)獄施工單位的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
第四，強化施工組織與管理。監(jiān)獄施工需要圍繞整個工程的進展情況和客觀條件，科學(xué)合理地組織施工過程。必須保證合適的施工人員數(shù)量和結(jié)構(gòu)，完善的施工計劃和施工工藝，嚴格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，確保監(jiān)獄施工的效果和安全。只有加強施工組織與管理，才能提高監(jiān)獄施工的質(zhì)量和安全。
第五，加強溝通與合作。監(jiān)獄施工涉及到多個部門和單位之間的協(xié)作，需要各方之間的密切溝通和緊密合作。監(jiān)獄施工過程中，各方要及時共享信息，密切協(xié)調(diào)工作，消除分歧和矛盾。只有通過加強溝通與合作，共同努力，才能夠提高監(jiān)獄施工的安全性和效率。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思與總結(jié)，我們深刻理解到安全問題不容忽視。只有切實加強施工安全意識教育，嚴格遵守規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查，加強施工組織與管理，加強溝通與合作，才能夠確保監(jiān)獄施工的安全。監(jiān)獄施工安全是一個系統(tǒng)工程，需要各方共同努力，形成合力，共同打造安全和諧的監(jiān)獄施工環(huán)境。只有這樣，才能夠更好地保障施工人員的生命安全和身體健康，確保監(jiān)獄建設(shè)和改造工作的順利進行。
施工安全事故心得體會篇六
1個x米深的池子，奪取了x個人的生命，x條生命對x個家庭又意味著什么？x個家庭的頂梁柱沒了，x個家庭的天塌了，x個家庭被破壞，x個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人；妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦；兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛；他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。慘重的教訓(xùn)讓我深深領(lǐng)悟到在?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應(yīng)急預(yù)案的教育與培訓(xùn)，增強員工安全自我保護意識；向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的`危險因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。員工在工作中要嚴格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進入受限空間作業(yè)證，并進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”x字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進行應(yīng)急處置，安全有力有效地組織科學(xué)施救；嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當(dāng)中的危險因素，展開經(jīng)常性的應(yīng)急演練，從思想上和技能上提高員工的應(yīng)急意識和自救互救能力、應(yīng)急處置能力；杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇七
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人，我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故，深刻體會到了安全意識的重要性。通過這次事故，我有了許多心得體會。在此，我將分享一下我的心得體會，以期提醒大家關(guān)注施工安全，切實保障工人的生命財產(chǎn)安全。
首先，事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因為安全意識的淡化。在我們工地上，每天都會有上百人同時施工。即使只有一個人對安全問題漠不關(guān)心，也會對整個工地帶來巨大隱患。因此，我深刻認識到了安全意識的重要性。每個人都要時刻保持警惕，做到眼觀六路耳聽八方。只有時刻關(guān)注安全，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生。
其次，安全生產(chǎn)應(yīng)該落實到每一個細節(jié)。事故發(fā)生時，我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個細節(jié)當(dāng)中。從施工設(shè)備的檢驗到施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識，從設(shè)備的故障維修到工人的上崗培訓(xùn)，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把控。只有做到細致入微，做到萬無一失，才能確保施工安全。
再次，團隊合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中，我們深深感受到了團隊合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻，同事們紛紛伸出援手，緊急救出了被困的人員。正是因為大家的團結(jié)一心，最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識到，在工地上，只有加強團隊的建設(shè)，提高大家的協(xié)作能力和溝通能力，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，確保工人的生命財產(chǎn)安全。
最后，事故后的總結(jié)和教訓(xùn)也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后，我們進行了認真的事故調(diào)查和總結(jié)，找出事故的原因和教訓(xùn)。我們發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生是由于施工設(shè)備老化導(dǎo)致的，而我們在設(shè)備檢查和維護方面存在不足。因此，我們及時進行了設(shè)備維修和更換，加強了設(shè)備的管理和維護，避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓(xùn)，我們深刻認識到了提高施工安全的必要性，也激發(fā)了我們更加嚴謹和細致的努力。
總之，施工安全事故是工人們生命財產(chǎn)安全的威脅，我們都應(yīng)該時刻保持高度的警惕。通過這次事故，我深刻認識到了安全意識的重要性，體會到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個細節(jié)，認識到團隊合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓(xùn)的重要性。希望我能將這些心得體會分享給更多的人，一起關(guān)注施工安全，共同努力，保證工人的生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇八
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓(xùn)。
施工安全事故教育心得體會2
施工安全事故心得體會篇九
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設(shè)備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責(zé)任重大，深入分析了這些事故，從中總結(jié)了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預(yù)防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關(guān)重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術(shù)水平和安全意識直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關(guān)安全培訓(xùn)，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓(xùn)中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設(shè)置了專門的交通指引標(biāo)志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設(shè)置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓(xùn)和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應(yīng)急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預(yù)防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關(guān)注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標(biāo)做出更大的貢獻。
施工安全事故心得體會篇十
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風(fēng)險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
施工安全事故心得體會篇十一
10月13號到11月28號在河南晉開投資控股集團、開封空分集團有限公司的實習(xí)，首先認識到這些企業(yè)始終把安全生產(chǎn)放在第一位，同時企業(yè)又很重視企業(yè)文化的培養(yǎng)，這些都給我留下了很深的一下印象。
“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念?！卑踩肋h是第一位的!企業(yè)成于安全，敗于事故。聯(lián)想到近些年全國各地發(fā)生的生產(chǎn)意外事故，比如，20xx年4月16日江蘇如皋雙馬化工廠發(fā)生爆炸，造成8人死、9人傷，“人人抓安全，安全人人抓”絕不能只停留于口頭上，更要落實到行動上。進入企業(yè)實習(xí)，第一件事情就是企業(yè)有關(guān)負責(zé)人員講解安全的重要性。企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)并結(jié)合同行的經(jīng)驗對安全生產(chǎn)進行了深刻的總結(jié)，如“四不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害，“安全管理十個零”：即安全工作零起點、責(zé)任落實零距離、系統(tǒng)運行零隱患、設(shè)備狀態(tài)零缺陷、生產(chǎn)組織零違章、操作過程零失誤、排查隱患零盲區(qū)、隱患治理零擱置、安全生產(chǎn)零事故、發(fā)生事故零效益，認清工廠內(nèi)各種警示標(biāo)識、不同顏色的區(qū)別，在生產(chǎn)車間、工廠內(nèi)部嚴禁煙火并予以罰款等，同時又例舉自己身邊親眼所見、親耳所聞、觸目驚心的實例，讓我們意識到安全絕不是兒戲，更關(guān)乎自己的生命、他人的生命。這些舉措對工人提高安全意識有很大的幫助，在工人心中豎起安全的警戒線。安全常常抓，但是生產(chǎn)事故仍時有發(fā)生，所以安全的重要性不僅要記到紙上，更要牢記心間，落實到行動上。
任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫧┠臧l(fā)生的重大生產(chǎn)事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患預(yù)防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
只有“人人抓安全，安全人人抓”，安全生產(chǎn)才能得到有力保障。
施工安全事故心得體會篇十二
20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟損失90萬元。
事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調(diào)查，嚴肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，6月13日，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調(diào)查組，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、技術(shù)分析、調(diào)查取證、詢問有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因及瞞報過程，認定了事故性質(zhì)，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員14名。固定資產(chǎn)307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼，年產(chǎn)量300萬噸。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套，210m2燒結(jié)機一臺，92m2步進式燒結(jié)機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條，25mw煤氣發(fā)電機組一套，50mw煤氣發(fā)電機組一套等設(shè)備。
20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調(diào)了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準(zhǔn)備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。
事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準(zhǔn)備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側(cè)端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時，王秀金經(jīng)搶救無效死亡。
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東，李家東立即打電話向公司總經(jīng)理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關(guān)機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告事故情況。
20xx年6月10日，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。
1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。
2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導(dǎo)致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。
經(jīng)調(diào)查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡，建議不再追究其責(zé)任。
2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟處罰。
3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責(zé)天車組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟處罰。
4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長，負責(zé)煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。
5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟處罰。
6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。
7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰。
8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理，負責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。未盡到安全管理職責(zé)，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。
對公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進行處理，并報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。
9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理，負責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對此次事故的發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任，建議責(zé)令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責(zé)任，對事故瞞報負有責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。
(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓(xùn)，立即在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇十三
通過學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
1、設(shè)計因素，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設(shè)計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標(biāo)。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責(zé)的能力和每個職工遵章守紀、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預(yù)防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設(shè)計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設(shè)備調(diào)試還有很多，新設(shè)備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學(xué)習(xí)，強化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇十四
日前，我班組織學(xué)習(xí)了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人現(xiàn)場查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛接地線。事實再次證明，如果對危險點不預(yù)測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來的問題：
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線的情況下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。
2、對線路設(shè)備不熟悉（該10kv線路隔離開關(guān)錯接線）。日常對設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重的導(dǎo)火索。
3、危險點分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設(shè)。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。
施工安全事故心得體會篇十五
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強化超前意識，預(yù)防為主的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預(yù)防為主的原則，通過對設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
施工安全事故心得體會篇十六
回顧5.12四川地震事故，然后觀看公司從建廠以來的安全展覽；在這些事故中，一次次映入我眼簾的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。
安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。這里的“人”不是抽象的而是具體的，不是一個概念，而是活生生的生命。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。嚴是愛，松是害，事故出現(xiàn)害幾代。
安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現(xiàn)。一個不按科學(xué)規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導(dǎo)致人間悲劇。
安全是一種文明。安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟基礎(chǔ)，一句話，靠社會的進步和人的素質(zhì)的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為?！叭`”行為就是野蠻的行為。野蠻是和愚昧聯(lián)系在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準(zhǔn)則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會的努力。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)大量的安全警示語、標(biāo)示牌就是一種文化，全體員工應(yīng)認真學(xué)習(xí)安全文化，提高安全意識。
安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應(yīng)當(dāng)經(jīng)受得住這種考驗。
安全是一筆財富?？梢哉埓蠹宜阋还P帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；xx年的污水池事故，企業(yè)承擔(dān)額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，最終勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益提高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什么？安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等；
安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；
安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰； 安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。
這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。含磷水處理站只是我公司的一個輔助裝置，可能大家都未想到會在此發(fā)生這種事故，而往往在不驚意的地方卻發(fā)生了。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要多有幾顆心：
一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹葋碇瑒t戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。
二、細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。
三、虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是、瞧不起人。
四、責(zé)任心。要樹立“企業(yè)欣我榮，企業(yè)衰我恥”的敬業(yè)精神，立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的是平時的功課要做好了，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力，只有這樣，在每次工作中，才能做到次次都是一百分。
古人說：“明者見于未萌，智者避危于無形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也?！币馑际牵好髦堑娜嗽谑鹿拾l(fā)生前就有了預(yù)見，有智慧的人在危險還沒有形成的時候就避開了，災(zāi)禍本來就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方，而突發(fā)在人的忽略之處。這話對我們抓好安全生產(chǎn)有非常重要的借鑒意義。
，但未被重視，最終造成爆炸，釀成慘劇。類似的教訓(xùn)還有許多。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時消除，完全能夠避免事故發(fā)生。
要“避危于無形”，首先要提高員工的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全目標(biāo)量化到人，提高員工的安全生產(chǎn)意識，促使他們主動排查、整改安全隱患。
要“避危于無形”，其次要提高員工的安全生產(chǎn)技能。對各種生產(chǎn)設(shè)備、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的安全隱患，員工要能及時察覺并采取有效的措施予以排除。這就需要企業(yè)加強對員工的安全技能培訓(xùn)，使他們真正掌握安全生產(chǎn)的理論知識和實踐本領(lǐng)。
施工安全事故心得體會篇十七
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責(zé)任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責(zé)任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預(yù)防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
施工安全事故心得體會篇十八
建筑企業(yè)安全管理學(xué)習(xí)心得在建筑行業(yè)中，安全生產(chǎn)尤其重要，要保證生產(chǎn)安全，就必須加強安全生產(chǎn)管理的學(xué)習(xí)，增強安全理念。
一、增強安全生產(chǎn)意識，提高做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責(zé)無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置人民群眾的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的，安全生產(chǎn)工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產(chǎn)的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構(gòu)充實人員。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)的生產(chǎn)安全事故必然減少。
二、學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全管理要與學(xué)習(xí)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》相結(jié)合要明確學(xué)習(xí)建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，就是為了解決建設(shè)工程安全生產(chǎn)實踐中突出存在的問題。安全生產(chǎn)管理是對《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化和具工作的落實。通過學(xué)習(xí)“兩法”，可以加深對建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)涵的理解。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業(yè)員工全面深入地學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文，把握其基本原則，掌握其中規(guī)定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施。抓安全生產(chǎn)，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。
1)杜絕顧此失彼，不能抓質(zhì)量進忘了安全，抓進度進不顧安全。
2)不把安全生產(chǎn)當(dāng)做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。
3)杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責(zé)任不到位，檢查不及時，措施不得力。
4)杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責(zé)任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。
5)杜絕金錢至上，有的企業(yè)只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設(shè)施不配備，該發(fā)放的勞保用品也不發(fā)，有些已經(jīng)老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。
6)杜絕有法不依，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的，也是做好安全生產(chǎn)的保障，我們要認真學(xué)習(xí)，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍應(yīng)付。
三、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。對減少事故隱患，防止事故發(fā)生，有著 重要作用。
建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急援救制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平。
四、監(jiān)理單位是建設(shè)工程安全生產(chǎn)的重要保障。
(一)在建設(shè)工程現(xiàn)場，監(jiān)理單位能夠發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。我們知道，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，涉及的因素很多，工程建設(shè)參建各方的安全行為都應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章和市場準(zhǔn)則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監(jiān)理單位由于直接參入了安全生產(chǎn)的全過程，因而，可能在建設(shè)工程安全生產(chǎn)實施過程中對參建各方的安全生產(chǎn)行為進行約束。特別是，工程監(jiān)理企業(yè)可以依據(jù)委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設(shè)工程合同對承建單位的安全生產(chǎn)行為進行監(jiān)督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設(shè)的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式，因此，可以有效地規(guī)范各承建單位的安全生產(chǎn)行為。最大限度地避免安全事的發(fā)生，即使出現(xiàn)承建單位拒不整改的情況，工程監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并及時向有關(guān)主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發(fā)生。