總結(jié)是對過去一段時間所做事情的回顧和總結(jié)，將經(jīng)驗教訓記錄下來。首先，我們需要明確總結(jié)的目的和對象，確定要總結(jié)的內(nèi)容和范圍。請大家通過閱讀這些總結(jié)范文，不刻意追求完美，而是從中尋找適合自己的總結(jié)風格和寫作技巧。
安全運輸員工作總結(jié)篇一
活動目標：
1、引導幼兒用多種方法運各種物體過墊子。
2、通過游戲充分發(fā)揮幼兒的`想象力機創(chuàng)造力，培養(yǎng)幼兒相互交流及合作的能力。
3、通過游戲發(fā)展幼兒大肌肉力量及身體各部分的協(xié)調(diào)性。
活動準備：
1、墊子、球、障礙塊、積木塊等。
活動過程：
1、幼兒分組討論怎樣自己運物過墊子,自選材料進行嘗試。
（手可以碰墊子，腳步可以碰墊子，提供一種物體）
2、幼兒分組討論怎樣運物過墊子。
（手腳均不可一處碰墊子，引導幼兒兩個人或幾個人合作運物過墊子）
（提示：合作的小朋友的身體都要出碰到運送的物體）
3、提供多種物品，請幼兒自選進行嘗試。
安全運輸員工作總結(jié)篇二
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責任事故。
黃金周各項指標完成情況
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責任事故，實現(xiàn)了預期的目標。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)領(lǐng)導的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預案和應(yīng)急預案。確保了假日游客運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進行嚴格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準參加節(jié)假日運輸。認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進行預測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預案，對外租的車輛及駕駛員的信息進行了安全調(diào)查。
（二）科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻。“十一”期間，全公司基本沒有發(fā)生嚴重服務(wù)質(zhì)量事件。
安全運輸員工作總結(jié)篇三
先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導干部的考勤考績，不手軟，不護短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導及時認真應(yīng)對，合理安排，廣大職工團結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
四、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公
生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會
會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開展“獻愛心、做奉獻”活動，倡導每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻。通過公司捐、個人捐，以領(lǐng)導帶頭，黨員爭先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向災(zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。快客公司領(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈?，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
08年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
08年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
08年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然08年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困
嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
08年的工作已進尾聲，09年的鐘聲即將敲響，在09年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理，設(shè)法促進加油站的營收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進簡政放權(quán)，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等?？傊?，09年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
安全運輸員工作總結(jié)篇四
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)管工作
全面落實安全生產(chǎn)責任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應(yīng)，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應(yīng)急預案》、《汛期應(yīng)急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應(yīng)急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應(yīng)急培訓為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應(yīng)對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關(guān)規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
安全運輸員工作總結(jié)篇五
一、領(lǐng)導重視，明確職責，精心部署隱患排查治理工作
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓，作為一項政治任務(wù)來完成，專門成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，設(shè)立辦公室，落實專人負責。制定了實施方案，明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、突出重點，結(jié)合實際，合力開展隱患排查治理工作
我所安全隱患排查組結(jié)合隱患排查治理工作實際，有針對性地開展隱患排查治理工作，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作。在道路安全方面，××縣客運站從1992年至今未出現(xiàn)過較大交通事故；在隱患排查過程中，我所主要檢查了縣內(nèi)兩個客運站的制度建立、規(guī)范經(jīng)營、承諾書落實情況、是否嚴格履行安全管理職責這四個方面；并從制度建立、運營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個方面對縣內(nèi)的兩個客運企業(yè)進行考核。檢查發(fā)現(xiàn)制度建立不完善、客運站未實施封閉式管理和未向社會公示《班線客運經(jīng)營安全管理承諾書》這三個問題。對于出現(xiàn)的問題堅決下發(fā)整改通知；針對縣內(nèi)的維修企業(yè)，我縣所重點排查了無證經(jīng)營者和占道經(jīng)營者，對無證的予以警告，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動將立刻沒收其違法所得，并按相關(guān)規(guī)定處罰；占道經(jīng)營的一律責令整改；并對各維修的設(shè)備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進行了統(tǒng)一的檢查；針對非法從事客運經(jīng)營的黑車，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴厲打擊，在此次隱患排查行動中重點查處無從業(yè)資格證件人員和報廢車輛經(jīng)營行為；并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況?！痢量h目前為止善無危貨運輸車輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒有進行相關(guān)排查。
三、健全機制，強化監(jiān)督，全力推進隱患排查治理工作
本著“標本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng)新，不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內(nèi)容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”對列入整改計劃的隱患，實行定時間、定人員、定資金、定責任。二是對各類隱患實行分管領(lǐng)導分線負責制度，分別由各股室的分管副所長掛帥，負責隱患的整改落實。
四、存在的問題：
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問題：
一是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、措施不落實的問題仍然存在；
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全；
三是縣內(nèi)各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的檔案還不健全；
五、下一步重點做好的幾項工作：
我們將以重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作為契機，以科學發(fā)展觀未指導，進一步提高認識，統(tǒng)一思想，堅定信心，切實抓好道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
一是加大力度，進一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入，重點加強隱患的排查整改，消除不安全因素。
二是落實隱患整改責任制，進一步明確各部門的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。
安全運輸員工作總結(jié)篇六
廠務(wù)公開先進單位”、“勞動關(guān)系和諧企業(yè)”等榮譽稱號?，F(xiàn)將黨建工作總結(jié)如下:
一、堅持以變制勝的觀念創(chuàng)新，增強企業(yè)員工的適應(yīng)力
××省第二汽車運輸有限責任公司屬文秘雜燴網(wǎng)改制企業(yè)，也是××省運輸系統(tǒng)大型企業(yè)。我們深深感到要保證企業(yè)改革的順利進行，必須首先解放思想，把轉(zhuǎn)變觀念作為轉(zhuǎn)機建制的“總開關(guān)”，并貫穿于企業(yè)改革和發(fā)展的全過程。
（一）明確對象抓重點。我們始終把中層以上干部轉(zhuǎn)變觀念的教育放在首位。一是堅持學習制度。學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策，把公司的建設(shè)和改革方案作為研究重點。班子成員把學理論與交流思想、增進共識結(jié)合起來，與調(diào)查研究、理清思路、制定改革結(jié)合起來，進一步統(tǒng)一干部和職工群眾的思想。二是堅持干部培訓制度。我們先后舉辦了以轉(zhuǎn)機建制、深化改革、加強業(yè)務(wù)學習為主要內(nèi)容的學習班3期，聘請省內(nèi)專家教授授課，并安排公司所有領(lǐng)導參加上級的各種培訓班，使干部職工理清了思路、明確了目標、開闊了眼界、解放了思想，懂得了企業(yè)不變則亡、變則存、變則興的道理。
（二）根據(jù)變化定內(nèi)容。我們每年都根據(jù)形勢的變化和公司的中心任務(wù)，確定企業(yè)思想政治工作的重點，精心設(shè)計轉(zhuǎn)變思想觀念、夯實管理基礎(chǔ)的重點內(nèi)容，以集中解決一兩個主要問題。轉(zhuǎn)變觀念的教育，使廣大職工從習慣思維中解放出來，逐步樹立了與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的新觀念，精神狀態(tài)發(fā)生了深刻的變化。消除了“等靠要”思想，樹立競爭觀念，放開手腳闖市場。公司依托主業(yè)，但又不束縛于主業(yè)，通過大視野的戰(zhàn)略設(shè)計，大跨度的轉(zhuǎn)機建制，構(gòu)筑運輸業(yè)多項經(jīng)營實體。目前，已形成了以縱橫物流公司為龍頭的運輸體系。
二、堅持干部管理制度的創(chuàng)新，增強現(xiàn)代企業(yè)的生機和活力
我們認識到企業(yè)不論實行什么樣的領(lǐng)導體制和經(jīng)營方式，黨管干部原則都必須堅持，必須不斷改進黨管干部的方法，積極探索實現(xiàn)黨管干部原則的方式和途徑。
（一）建立干部規(guī)范的聘用程序，克服干部聘用上的隨意性。我們在前些年干部管理的基礎(chǔ)上，實行了中層干部用前公示制，在個人申請、部門推薦、群眾測評、組織考核的基礎(chǔ)上，對新提拔的中層干部全部實行試用制。對現(xiàn)有中層干部在個人述職、群眾評議、組織考核的基礎(chǔ)上，堅持按民主集中制的原則確定后重新聘任和免職。
（二）建立嚴格的干部教育、監(jiān)管機制，實行能上能下和易崗易薪。隨著多元化經(jīng)營的擴展，公司又進一步完善干部交流制度、任中和離任審計制度、跟蹤考核和年度考核制度，做到及時激勵、及時幫助工作、及時敲警鐘。按《公司法》和《黨章》的規(guī)定，黨委還協(xié)同董事會，對董事會提出擬任的經(jīng)營領(lǐng)導班子成員進行考察，每年都對公司領(lǐng)導班子進行一次民主評議和考核。實行的干部人事制度改革，使干部隊伍充滿生機和活力，各級干部普遍增強了責任感和競爭進取意識。
三、堅持不懈地抓支部、筑堡壘，提高新體制下的基層黨支部的戰(zhàn)斗力
新體制建立之后，企業(yè)開展多元化經(jīng)營，人員分散，這給基層黨建工作帶來了很大的難度，提出了新的課題。為穩(wěn)定生產(chǎn)和保證改革的深入發(fā)展，我們始終堅持把加強基層黨支部建設(shè)作為一項基礎(chǔ)性工作，落實責任，認真抓好。
（一）健全組織，注重工作的擴展性。隨著以運輸為中心向以縱橫物流等多產(chǎn)為中心的轉(zhuǎn)變，我們及時整理健全黨組織，使支部總數(shù)由籌建初的8個改為現(xiàn)在的5個，做到了“三同時”：組建行政經(jīng)營單位必須同時組建黨組織；配備行政管理干部同時配備黨務(wù)政工干部；黨員分布、流動到哪里，管理和教育工作必須同時延伸到哪里。公司黨委先后制定完善了包括黨員領(lǐng)導干部學習、黨委會、民主生活會、行政例會、重大問題請示報告、廉政勤政、培養(yǎng)選拔干部、民主考察評議干部、干部任內(nèi)和離任審計、廠務(wù)公開等各項制度，使公司各項工作有章可循，健全合理的管理制度，加快了公司全員的思想解放和觀念更新。
（二）補充力量，注重組織發(fā)展的連續(xù)性。我公司是個老企業(yè)，職工達75%。我們注重黨員發(fā)展向生產(chǎn)經(jīng)營一線傾斜，向年輕職工傾斜。共發(fā)展30名同志入黨。目前，申請入黨的積極分子有16名。
11項支部工作職責（制度），實行了支部目標管理。堅持每季一小查，半年大檢查，年終總結(jié)評比，獎優(yōu)罰劣。
故”、“黨員身邊無違紀”的安全、法紀教育活動。通過多層次、多方位的教育和管理，廣大黨員苦、累、臟活干在前、勤政廉政走在前、文明創(chuàng)建干在前，較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，共涌現(xiàn)出優(yōu)秀黨員24名。
四、堅持不懈地探索黨建和思想政治工作新路子，提高企業(yè)管理效益
從計劃經(jīng)濟到建立社會主義市場經(jīng)濟，從國有企業(yè)到非公有制企業(yè)是一個劃時代的變革，企業(yè)黨建工作必然會遇到一些新情況和新問題，必須用新的眼光來審視黨建和思想政治工作。為此，我們提出了“大黨建、大政工”的思想和“在繼承中求提高、在創(chuàng)新中求發(fā)展、在發(fā)展中求一流”的工作思路。一是在理論素養(yǎng)上，堅持強調(diào)用鄧小平理論武裝全體黨員，堅持解放思想，實事求是，把有關(guān)部門的要求同企業(yè)的實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性的開展工作。二是在指導思想上，堅持以安全為基礎(chǔ)、以效益為中心，強化市場意識，按市場經(jīng)濟規(guī)律來思考問題；強化服務(wù)意識，把推動和保證企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的出發(fā)點和落腳點。三是在組織管理形式上，實行領(lǐng)導負責制。即，每一個部門都有領(lǐng)導專項負責。這樣既有利于對工作的統(tǒng)籌安排，又有利于集中力量，減少了部門間交叉工作的推委扯皮，還有利于精干人員，實現(xiàn)多崗多能。公司實行黨政一肩挑，形成了合力，瞄準了一個目標，增強了集體功能。四是在工作內(nèi)容上，根據(jù)企業(yè)的中心任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營活動的實際需要，強調(diào)把工作視野和觸角伸向企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營，把其中的熱點、重點和難點作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的關(guān)注點、著力點和主攻點，全面加強基層組織的思想、組織、作風建設(shè)，提高了工作的針對性和有效性。促進了公司員工不斷解放思想、開拓進取，為企業(yè)三個文明建設(shè)提供強有力的思想和組織保障，實現(xiàn)了企業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。五是在評價標準上，把安全、經(jīng)濟效益、社會治安、黨風廉政作為檢驗黨建、思想政治、文明創(chuàng)建工作的主要標準，實行一票否決制。
幾年來，通過積極探索和扎實努力的工作，找到了一條適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革，加強和改進黨建的新路子，實現(xiàn)了由就黨建抓黨建到圍繞經(jīng)濟抓黨建的工作理念的轉(zhuǎn)變、由指令性服務(wù)到指導性服務(wù)的轉(zhuǎn)變、由單純強調(diào)政治學習、做好事到充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用的轉(zhuǎn)變、由單一依靠組織手段管理到主要靠教育和制度管理黨員的轉(zhuǎn)變、由注重黨務(wù)、政工知識的培訓到政工知識與經(jīng)濟理論、經(jīng)濟管理知識培訓的轉(zhuǎn)變，企業(yè)也因此實現(xiàn)了快速的建設(shè)和三個文明的協(xié)調(diào)發(fā)展。
安全運輸員工作總結(jié)篇七
2012年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行國家、省、市交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益?；仡?012年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴格落實領(lǐng)導值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。
1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
回首過去，展望未來，2013年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運管部門的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
濰坊遠通貨物運輸有限公司
2013年5月18日安全責任，簽訂安全責任書，確保車輛的安全行駛。
安全運輸員工作總結(jié)篇八
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市汽車運輸公司春運工作總結(jié)
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了2012年春運工作任務(wù)。
2012年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
希望本文對您有所幫助！的安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
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只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設(shè)
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司
障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演
繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小
時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。
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我們及時
將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到
隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會
做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分
職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難
補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
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長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
安全運輸員工作總結(jié)篇九
關(guān)于二o一二年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路的報告交通運輸局:2012年上半年,在交通運輸局的正確領(lǐng)導下,在運管所的指導、支持和幫助下,我司以“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動為契機,緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心,堅持抓安全促效益的發(fā)展理念,通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,各項工作都取得了較好成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下:
一、主要成績和亮點
1、生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進。1-6月公司總收入萬元,比去年同期上升%;上繳稅費萬元,比去年同期上升%;實現(xiàn)利潤萬元,比去年同期上升萬元。
2、安全指標全面實現(xiàn)。1-6月安全運送旅客達萬余人次,死亡、重傷、經(jīng)濟損失均為零。
3、社會保障不斷加強。投入余萬元為名在崗職工全部繳納“五險一金”;名女職工全部參加健康檢查。
4、環(huán)境治理成效明顯。月日,順利通過市綜治辦對我司環(huán)境綜合治理檢查并給予了充分肯定。
5、服務(wù)質(zhì)量顯著提升。為車輛提供一站式服務(wù),臺車輛全部實現(xiàn)報廢更新;5月15日,順利通過市運管處對我司進行的服務(wù)質(zhì)量信譽、安全生產(chǎn)動態(tài)考核,并獲得好評。
工談心交朋友,向名職工送上了生日禮物,并享受休假一天;組織公司班子成員到醫(yī)院看望生病職工名,為名職工優(yōu)惠送手機和寬帶。
7、干群矛盾有效化解。公司擬投入余萬元為職工家屬區(qū)“一戶一表制”改造補貼,并與電力公司達成了改造協(xié)議,消除了戶居民對公司的不滿情緒。
二、主要工作措施
(一狠抓思想建設(shè),提高職工素質(zhì)
養(yǎng)。通過這些學習,提高了職工的思想覺悟,增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為,人心穩(wěn)定,生產(chǎn)經(jīng)營順利,促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
(二狠抓安全生產(chǎn),提高企業(yè)效益
1、加強組織領(lǐng)導,落實責任
公司成立了以經(jīng)理為組長,工會主席為副組長,安全科、財務(wù)科、辦公室、客運站負責人為成員的安全管理工作領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全科,安區(qū)科全體人員均為辦公室成員。建立經(jīng)理為安全管理第一責任人,工會主席為第二責任人,相關(guān)科室負責人為第三責任人的安全管理責任制,與各二級生產(chǎn)單位、部門、合股經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,共簽訂責任書余份。形成經(jīng)理負全責,工會主席和安全科長負主責,現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責任,層層抓落實的安全生產(chǎn)責任體系。
2、建立健全制度,完善考核機制
3、加強安全教育,樹立安全意識
道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,我司從以下兩個方面提高大家的安全意識,一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,在醒目位置張貼溫馨安全標語,設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度,今年春節(jié)在客站資金十分緊缺的情況下,投資近萬元,在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏,滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓教育。每月日、日定期召開駕乘人員安全學習會,聘請運管、交警、消防等部門專家對公司安全管理人員、駕乘人員進行培訓,進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。為充分保證參學率,建立了押金制度,每年初由應(yīng)參學人員向?qū)W習組繳納一定數(shù)量的押金,參學一次,按比例退還押金,缺席的不退還押金。將專職安全管理人員名和相關(guān)崗位人員名送到交通行業(yè)主管部門培訓。
4、強化安全管理,抓好工作落實
營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。對查出的問題,按規(guī)定進行整改,并通報車屬單位。五是嚴把出站復查關(guān)。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經(jīng)當事人雙方簽字,明確責任后方可出站運營。六是嚴把駕駛員承諾關(guān)。嚴格執(zhí)行駕駛員安全承諾制度。車輛在出站檢查中,專職安全員將上車核實,如駕駛員向旅客做出了安全承諾,工作人員將在結(jié)算清單上蓋上“駕駛員已作安全承諾”印章,如駕駛員沒有向旅客做出安全承諾,將按照相關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,超員出站,切實做到了“三不進站,五不出站”,從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。
5、增加科技含量,提高安檢質(zhì)量
實行科學化、信息化管理,車站投資多萬元購置x光安檢儀、電子眼監(jiān)控等科技設(shè)備,增添科技含量,提高安全管理質(zhì)量。一是x光機監(jiān)控。配備使用x光機行包安檢儀,設(shè)立行包安檢唯一通道,對進站行包進行全面檢查,檢驗率達100%。二是站場實時監(jiān)控。建立內(nèi)部閉路實時監(jiān)控系統(tǒng),對車站下客區(qū)、售票大廳、候車大廳、例檢處、待(發(fā)班區(qū)、x光機行包安檢處、發(fā)班站臺、出站檢查等重點崗位和要害部門進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時通告和處理。三是對講機監(jiān)控。在車站進出口、停車場配備對講機,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時對講喊話,方便及時處理。
（三）努力構(gòu)建和諧，增強企業(yè)凝聚力
1、設(shè)立信箱，搭建交流平臺。公司設(shè)立了黨支部書記信箱、經(jīng)理信箱、站長信箱、鼓勵廣大黨員干部、職工群眾對公司發(fā)展建言獻策，對不良現(xiàn)象予以舉報和投訴，對廣大黨員干部作風和廉潔自律情況進行評價和監(jiān)督。對好的意見和建議給予獎勵。
益，組織全司女職工健康檢查；與中國電信分公司合作推出了送手機送寬帶優(yōu)惠活動；改善職工工作環(huán)境，完善地溝安檢功能，保障安檢人員安全；5月在客運停車場待班區(qū)安裝遮陽棚，改善站臺外后排應(yīng)班車輛日曬雨淋的惡劣環(huán)境；為減輕管理人員工作量，新增進出口管理人員6名，分減了管理人員工作量；為全站在職工全部繳納“五險一金”，消除員工的后顧之憂。這些措施拉近了公司領(lǐng)導和員工的距離，增強了企業(yè)凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，同時構(gòu)建了和諧。
（四）化解矛盾，維護企業(yè)穩(wěn)定
1、由于歷史形成原因，職工醫(yī)療保險繳納問題，是我司面臨的一大難題，為化解矛盾，我司做了艱苦的努力，一方面出臺了職工醫(yī)療保險按工齡區(qū)分的繳納辦法，另一方面，在公司資金十分困難的情況下，投資余萬元提前向醫(yī)保局繳納在職職工醫(yī)療保險，徹底解決了職工住院難、報賬難的問題。
2、公司用電戶“一戶一表”改造問題，因家屬區(qū)居民認為改造費太高，一直難以達成協(xié)議。為化解矛盾，我司多次與電力公司磋商，6今年月終于與電力公司達成安裝協(xié)議，為減輕居民負擔，公司主動承擔余萬元改造費用，這一舉動，密切了公司和居民的關(guān)系，化解了矛盾。
三、存在問題
1、公司資金困難，待崗職工“五險一金”還有部分未納入公司統(tǒng)一繳納。
2、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于打基礎(chǔ)階段，還有部分待崗職工未能實現(xiàn)再就業(yè)。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運線路、駕駛股份有待增加。
4、某客運中心待啟動建設(shè)，無啟動資金。
四、下半年打算
1、繼續(xù)深入開展“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動，全面加強公司組織建設(shè)。
2、完成公司用電戶“一戶一表”改造，保障用電穩(wěn)定、安全。
3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。組織職工參加電腦培訓，增添辦公電腦，逐步滿足每個辦公室有臺電腦辦公，提高工作效率和信息化程度；修建進出口安檢崗亭，完善崗亭設(shè)施。
4、進一步加強與駕校的溝通協(xié)調(diào)，逐步增加合作股份。
5、進一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階
安全運輸員工作總結(jié)篇十
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，危化品運輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）信訪辦理基本情況
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉(zhuǎn)來信訪件xxxx件，辦結(jié)xxxx件，xx件正在辦理，辦結(jié)率為xx%。以公交班線客運類、交安設(shè)施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任
一是層層細化目標，壓實責任，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導及安全生產(chǎn)責任相關(guān)科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、防汛搶險領(lǐng)導小組的組成人員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領(lǐng)導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應(yīng)急管理、防汛減災(zāi)、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設(shè)等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務(wù)，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設(shè)道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務(wù)的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎(chǔ)工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結(jié)合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設(shè)，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災(zāi)減災(zāi)周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學習近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災(zāi)減災(zāi)教育館，通過專人講解等方式，了解自然災(zāi)害知識，掌握防災(zāi)減災(zāi)技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災(zāi)減災(zāi)宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)分類分級、信息采集任務(wù)等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領(lǐng)域?qū)＜疫M行授課，對國家有關(guān)職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）信訪工作
1.高度重視，責任落實
按照領(lǐng)導批示協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關(guān)文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結(jié)率
今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領(lǐng)導常態(tài)化接訪工作
按照區(qū)信訪局要求，我科年初制定了領(lǐng)導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領(lǐng)導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效
今年，我科不定期組織相關(guān)人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
安全運輸員工作總結(jié)篇十一
20xx是我們公司安全年，今年我們公司的`生產(chǎn)安全工作在公司正確的領(lǐng)導下，在各級管理部門的的指導下，全體員工共同努力下，認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的會議，文件精神，堅持‘安全第一，預防為主，綜合治理’的安全方針，明確安全目標，強化安全理念，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，從基礎(chǔ)資料管理，隱患排查入手，認真開展安全檢查活動，加強‘駕駛員，車輛’兩個源頭管理。組織開展安全教育培訓，提高全員安全意識，重點做好重大節(jié)假日的各種專項安全工作。保持安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定。
20xx年安全工作可以概括為堅持一個方針：‘安全第一，預防為主，綜合治理’樹立一個理念：即安全是效益，安全是形象的理念，堅持一個原則：即以事前預防，事中控制，事后積極處理和應(yīng)急有效為原則。通過以上種種措施完成與公司簽訂的安全目標。
今年我公司共發(fā)生xx起事故，其中浙h04xx8在府東街的一起下雨天追尾事故最為嚴重，事故總損失14000元，其余都是小擦碰事故。全年度的違法總計150條，其中超速39條（有兩條在高速公路上超百分之二十以上），違禁，違停81條，（其中杭州中河高架6條，杭州繞城高速開第一車道16條），闖紅燈6條。高速公路騎軋分界線，不按規(guī)定使用燈光10條，全年的違法次數(shù)比上一年增加百分之五十。
20xx年交通運輸部，公安部，應(yīng)急管理部為深入貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》，《中共中央，國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》等法律，行政法規(guī)和文件要求，深刻汲取重特大道路交通事故教訓，進一步規(guī)范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理堅持問題向?qū)?，立足發(fā)展實際，共同修訂《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》。我們公司結(jié)合實際對公司的安全制度進行了改編，并貫徹落實到位。
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務(wù)要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
安全運輸員工作總結(jié)篇十二
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認真制作了宣傳標語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進行了一次安全生產(chǎn)學習教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實效。
1、認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構(gòu)、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)管理責任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認真落實安全生產(chǎn)主體責任，實行安全生產(chǎn)法人負責制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產(chǎn)責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機結(jié)合起來，切實把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務(wù)得以安全、準時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊密結(jié)合工作實際，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責任制和強化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進一步規(guī)范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
安全運輸員工作總結(jié)篇十三
今年以來，公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》，認真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
公司現(xiàn)在擁有營運車輛11輛，已經(jīng)正式營運的.有7輛，安全行駛總里程5萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標
班線客運超速行為零次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標
今年以來公司加強對駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書
今年，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
（二）、認真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)貞府辦（20xx）232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神，結(jié)合我公司的實際，公司認真做好了公司進入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時，根據(jù)“州安辦（20xx）106號”《轉(zhuǎn)發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機制，為公司發(fā)展營造更加良好的安全環(huán)境。
（三）、堅持安全會議制度
今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年以來，公司開始正式營運后，每月按時組織安全領(lǐng)導小組、安全例會、駕駛乘務(wù)人員學習，到會率達到百分之百。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
二、公司經(jīng)常利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預警信息，兩人輪流值班，每天正常營運時間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷，并對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進行記錄。
三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
（四）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、商業(yè)險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。
（五）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，根據(jù)規(guī)范要求對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理，項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節(jié)期間是交通運輸?shù)姆泵ζ冢彩墙煌ㄊ鹿识喟l(fā)期。因此，我公司充分認識兩節(jié)期間事故預防工作的重要性，對群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實增強責任意識、憂患意識，并針對兩節(jié)期間行車特點，制定工作方案，細化工作措施，明確崗位責任，加強督導檢查。
2、繼續(xù)抓好車輛動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴格管理動態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開、遮擋、損壞動態(tài)監(jiān)控等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié)，如果說我們在安全工作中取得了一點點成績，這也是與上級有關(guān)部門的大力支持和指導分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過去，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
安全運輸員工作總結(jié)篇十四
自進入六月份以來公司根據(jù)上級號召，積極開展“安全責任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動。本次活動我們周密布署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規(guī)，增強全體干部職工的安全意識為重點。加大安全檢查力度，有效的控制了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著成效，現(xiàn)將公司二一一年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
首先成立了安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理全面負責，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
安全運輸員工作總結(jié)篇十五
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領(lǐng)導晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書。明確安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：
1、安全意識與安全責任。
2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。
3、嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。
一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。
二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。
三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標。
安全運輸員工作總結(jié)篇十六
1運輸公司20xx安全工作總結(jié)
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示，結(jié)合公司實際，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結(jié)合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步推進安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進。
四、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管，開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應(yīng)用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運車輛的動態(tài)管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監(jiān)管系統(tǒng)”，增強對客運車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應(yīng)該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
在20xx年，我公司圍繞“安全第一、預防為主”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門指導下，全年累計安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責任4起，同等責任以內(nèi)4起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領(lǐng)導晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書。明確安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責任
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：1、安全意識與安全責任。2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。3、嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。三是現(xiàn)場管理員、駕駛員對安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
20xx年我公司的安全管理工作在上級主管部門和經(jīng)理室的正確指導下，經(jīng)過全體安管干部及廣大員工的共同努力，通過推行事前防范、關(guān)口前移，并從過程控制到監(jiān)督管理，形成一個較為系統(tǒng)規(guī)范的安全管理保障體系，做到每一個人，每一個環(huán)節(jié)都對安全生產(chǎn)負責，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)的全過程。在管理中我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)會議精神及黨和國家領(lǐng)導人對安全生產(chǎn)工作的重要指示，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，強化安全教育，狠抓制度落實和措施落實，不斷促進安全生產(chǎn)，全年安全形勢總體平穩(wěn)。1—12月份共發(fā)生責任死亡事故1起，實際死亡1人，折合死亡0.4人，經(jīng)濟損失20余萬元；發(fā)生一般事故2起，直接經(jīng)濟損失5余萬元，各項事故指標較去年大幅下降，回顧全年的安全管理工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強思想教育和業(yè)務(wù)培訓，提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。我們深深知道要抓好安全管理工作必須要有一支思想作風正派且能吃苦、懂業(yè)務(wù)的安管干部隊伍，我們利用召開安全工作例會的機會向廣大安管人員廣泛宣傳安全工作的重要性和忽視安全工作將帶來的嚴重后果，及時傳達上級有關(guān)安全工作的一系列方針、政策和文件，提高安管人員的思想認識和安全意識；通過學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等安全法律、法規(guī)，提高他們的法律意識和專業(yè)技術(shù)水平，為更好的做好安管工作提供了法律保障。
二、狠抓源頭管理，嚴把駕駛員上崗關(guān)。駕駛員是道路運輸安全生產(chǎn)主體，加強駕駛員的管理，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。我們從一開始就有一整套考核錄用駕駛員的辦法，凡是新聘駕駛員一律由車主或駕駛員本人提出申請，基層單位的安管人員對駕駛員的“駕駛證”、“從業(yè)資格證”，駕齡、年齡等進行資質(zhì)審查，同時規(guī)定駕駛普通大客車的要有三年以上駕齡，駕駛高級大客車及超長途夜班車的必須具有五年以上駕齡，對具備駕駛資格的先由基層單位進行交通安全常識和道路駕駛考試，合格后簽署意見報公司安機處審核批準后辦理上崗證方可上崗，確保了駕駛員的技術(shù)素質(zhì)。為適應(yīng)新的形勢對駕駛員聘用及使用的要求，公司進一步完善了駕駛員聘用及使用規(guī)定，在嚴把駕駛員上崗關(guān)的同時，我們還嚴把駕駛員的出車關(guān)，堅持安全人員每天到車場進行發(fā)車前安全檢查，逐車逐人檢查“三證”(駕駛證、從業(yè)資格證、車輛檢驗合格證、是否齊全有效，凡是“三證”不全的一律查明原因后再進行處理，防止了無“三證”人員開車和車輛“帶病”行駛現(xiàn)象的發(fā)生；同時各單位安管人員還利用安全例會結(jié)合運行線路、天氣變化等交待安全注意事項，對上級有關(guān)安全的指示和要求及時向駕駛員進行傳達，并保證到會率，對因故不能參加學習的駕乘人員，做到及時補課，確保受教育率達100。
三、狠抓駕乘人員的思想教育，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)。為了搞好對駕駛員的安全教育，我們運用多種教育方法加強安全教育，利用大會、小會、黑板報、宣傳欄大力宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，召開事故分析會，請肇事駕駛員用血的教訓進行現(xiàn)身說法，召開突發(fā)事件處理培訓班和消防知識培訓班，提高駕駛員處置恐怖、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)變能力，同時我們堅持一般教育和重點教育相結(jié)合，集體教育和個別教育相結(jié)合，根據(jù)不同季節(jié)、不同路線、不同任務(wù)和不同人員的安全行車特點，有針對性進行安全教育，較好地提高了他們安全行車的自覺性。全年公司共拉各類安全宣傳橫幅6條，張貼宣傳標語20余張，出安全欄30期，舉辦各類安全培訓班3次，近200人次受到了教育。
四、狠抓源頭管理，淘汰更新舊車輛，嚴把車輛技術(shù)關(guān)。車輛技術(shù)狀況的好壞直接危害到車輛的行車安全，因此我們始終把車輛維護、定期檢驗、淘汰更新車輛作為工作的一個重要方面，今年淘汰更新不合格車輛11臺次，經(jīng)費投入650萬元。為確保春節(jié)運輸和國慶運輸車輛安全技術(shù)狀況良好，我們逐車進行了檢查，凡不符合要求的限期整改，否則不予參加春運和國慶運輸。平常按時對車輛進行審驗，共檢驗車輛320臺次，合格率100。
五、認真組織開展各項安全活動，促進安全生產(chǎn)工作。我們按照省、市有關(guān)部門的統(tǒng)一部署，并結(jié)合本單位實際，認真組織開展了“春運安全競賽活動”和“三項”活動，6月份我們組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動、7-10月份組織開展了“夏百賽”活動，每項活動我們都制訂了詳細的安全工作計劃和方案，成立活動領(lǐng)導小組，加強組織領(lǐng)導，廣泛宣傳發(fā)動，深入檢查落實，認真回顧總結(jié)，做到有領(lǐng)導、有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，使活動開展得有聲有色，扎實有效。為積極配合做好國慶60周年期間的交通安全工作和維穩(wěn)工作，公司從上到下，進行了周密的部署，從宣傳到各個環(huán)節(jié)的具體措施都做到滴水不漏，國慶期間交通運輸秩序井然，沒有發(fā)生重大道路交通事故和治安事件。為國慶60周年創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。
六、加大對各單位安全基礎(chǔ)臺帳的管理，規(guī)范管理行為。結(jié)合“三項”活動要求，我們要求各單位要嚴格按照總公司要求建立、健全各項安全管理臺帳，每月對這項工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)不全時及時批評、批正，如復查時還不健全將影響到該公司的獎金發(fā)放。
七、加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患的有效手段，我們定期組織有關(guān)人員進行定期檢查，重大節(jié)假日突擊檢查，根據(jù)不同情況實行不定期檢查和抽查，嚴格控制安全生產(chǎn)的全過程。為確保各項安全活動的質(zhì)量，公司安機處對各單位傳達公司會議精神情況、安全責任制落實情況、規(guī)章制度的建立、執(zhí)行情況、事故隱患的監(jiān)控整改情況，都進行了認真的檢查。同時結(jié)合隱患排查治理年活動，各單位根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點及季節(jié)特點，有針對性地開展安全生產(chǎn)自查工作，查危險品、違禁品的檢查情況、查安全應(yīng)急預案落實情況、查重點線路、查重點人員重點車，杜絕不安全隱患，全年公司共組織大小檢查42次，查出一般隱患30起，都一一進行了整改。
八、加強內(nèi)部治安綜合治理，預防和減少治安、刑事案件發(fā)生，積極推進平安創(chuàng)建工作。我們根據(jù)“五五”普法計劃和創(chuàng)建平安單位的計劃，有步驟地進行了法制宣傳教育，提高了廣大員工遵紀守法的自覺性，增強了干部職工的法律意識，公司治安秩序良好，已連續(xù)兩年創(chuàng)建成“平安單位”，為我市的平安創(chuàng)建工作和公司的兩個文明建設(shè)作出了貢獻。
九、積極做好“擁軍優(yōu)屬擁政愛民”雙擁工作和交通戰(zhàn)備工作。我們每年都在春節(jié)前夕和“八一”前后開展慰問駐泰官兵活動和走訪慰問現(xiàn)役軍人家屬、離退休干部活動，得到了現(xiàn)役軍人家屬和離退休干部的充分肯定。同時積極開展交通戰(zhàn)備工作，不折不扣地完成上級下達的各項任務(wù)。
安全運輸員工作總結(jié)篇十七
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導，加強領(lǐng)導，認真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，負責全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負責防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護人民生命財產(chǎn)安全為工作目標，制定了20xx年防汛搶險工作預案，進一步細化分工，明確責任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預案，確保當汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預案，做到有效預防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔物資運輸任務(wù)，由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導親自帶隊，多次深入企業(yè)進行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學習教育培訓制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標志標牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進一步加強了駕駛員的安全教育培訓，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴格執(zhí)行“汛期防汛預案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
安全運輸員工作總結(jié)篇十八
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運輸任務(wù)。
3、完成了20____年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務(wù)。
4、圓滿完成20____年礦井提升運輸任務(wù)。
二、做好機電運輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗，結(jié)合我礦實際，去粗存金，每月按時組織機電運輸安全專項檢查，對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患，落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話，了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需，營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機電運輸工作順利推進。
三、安全管理工作
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20____年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗和教訓，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時完成礦井生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運輸任務(wù)。
安全運輸員工作總結(jié)篇一
活動目標：
1、引導幼兒用多種方法運各種物體過墊子。
2、通過游戲充分發(fā)揮幼兒的`想象力機創(chuàng)造力，培養(yǎng)幼兒相互交流及合作的能力。
3、通過游戲發(fā)展幼兒大肌肉力量及身體各部分的協(xié)調(diào)性。
活動準備：
1、墊子、球、障礙塊、積木塊等。
活動過程：
1、幼兒分組討論怎樣自己運物過墊子,自選材料進行嘗試。
（手可以碰墊子，腳步可以碰墊子，提供一種物體）
2、幼兒分組討論怎樣運物過墊子。
（手腳均不可一處碰墊子，引導幼兒兩個人或幾個人合作運物過墊子）
（提示：合作的小朋友的身體都要出碰到運送的物體）
3、提供多種物品，請幼兒自選進行嘗試。
安全運輸員工作總結(jié)篇二
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責任事故。
黃金周各項指標完成情況
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責任事故，實現(xiàn)了預期的目標。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)領(lǐng)導的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預案和應(yīng)急預案。確保了假日游客運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進行嚴格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準參加節(jié)假日運輸。認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進行預測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預案，對外租的車輛及駕駛員的信息進行了安全調(diào)查。
（二）科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻。“十一”期間，全公司基本沒有發(fā)生嚴重服務(wù)質(zhì)量事件。
安全運輸員工作總結(jié)篇三
先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導干部的考勤考績，不手軟，不護短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導及時認真應(yīng)對，合理安排，廣大職工團結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
四、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公
生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會
會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開展“獻愛心、做奉獻”活動，倡導每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻。通過公司捐、個人捐，以領(lǐng)導帶頭，黨員爭先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向災(zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。快客公司領(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈?，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
08年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
08年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
08年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然08年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困
嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
08年的工作已進尾聲，09年的鐘聲即將敲響，在09年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理，設(shè)法促進加油站的營收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進簡政放權(quán)，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等?？傊?，09年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
安全運輸員工作總結(jié)篇四
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)管工作
全面落實安全生產(chǎn)責任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應(yīng)，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應(yīng)急預案》、《汛期應(yīng)急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應(yīng)急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應(yīng)急培訓為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應(yīng)對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關(guān)規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
安全運輸員工作總結(jié)篇五
一、領(lǐng)導重視，明確職責，精心部署隱患排查治理工作
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓，作為一項政治任務(wù)來完成，專門成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，設(shè)立辦公室，落實專人負責。制定了實施方案，明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、突出重點，結(jié)合實際，合力開展隱患排查治理工作
我所安全隱患排查組結(jié)合隱患排查治理工作實際，有針對性地開展隱患排查治理工作，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作。在道路安全方面，××縣客運站從1992年至今未出現(xiàn)過較大交通事故；在隱患排查過程中，我所主要檢查了縣內(nèi)兩個客運站的制度建立、規(guī)范經(jīng)營、承諾書落實情況、是否嚴格履行安全管理職責這四個方面；并從制度建立、運營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個方面對縣內(nèi)的兩個客運企業(yè)進行考核。檢查發(fā)現(xiàn)制度建立不完善、客運站未實施封閉式管理和未向社會公示《班線客運經(jīng)營安全管理承諾書》這三個問題。對于出現(xiàn)的問題堅決下發(fā)整改通知；針對縣內(nèi)的維修企業(yè)，我縣所重點排查了無證經(jīng)營者和占道經(jīng)營者，對無證的予以警告，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動將立刻沒收其違法所得，并按相關(guān)規(guī)定處罰；占道經(jīng)營的一律責令整改；并對各維修的設(shè)備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進行了統(tǒng)一的檢查；針對非法從事客運經(jīng)營的黑車，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴厲打擊，在此次隱患排查行動中重點查處無從業(yè)資格證件人員和報廢車輛經(jīng)營行為；并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況?！痢量h目前為止善無危貨運輸車輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒有進行相關(guān)排查。
三、健全機制，強化監(jiān)督，全力推進隱患排查治理工作
本著“標本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng)新，不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內(nèi)容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”對列入整改計劃的隱患，實行定時間、定人員、定資金、定責任。二是對各類隱患實行分管領(lǐng)導分線負責制度，分別由各股室的分管副所長掛帥，負責隱患的整改落實。
四、存在的問題：
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問題：
一是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、措施不落實的問題仍然存在；
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全；
三是縣內(nèi)各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的檔案還不健全；
五、下一步重點做好的幾項工作：
我們將以重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作為契機，以科學發(fā)展觀未指導，進一步提高認識，統(tǒng)一思想，堅定信心，切實抓好道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
一是加大力度，進一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入，重點加強隱患的排查整改，消除不安全因素。
二是落實隱患整改責任制，進一步明確各部門的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。
安全運輸員工作總結(jié)篇六
廠務(wù)公開先進單位”、“勞動關(guān)系和諧企業(yè)”等榮譽稱號?，F(xiàn)將黨建工作總結(jié)如下:
一、堅持以變制勝的觀念創(chuàng)新，增強企業(yè)員工的適應(yīng)力
××省第二汽車運輸有限責任公司屬文秘雜燴網(wǎng)改制企業(yè)，也是××省運輸系統(tǒng)大型企業(yè)。我們深深感到要保證企業(yè)改革的順利進行，必須首先解放思想，把轉(zhuǎn)變觀念作為轉(zhuǎn)機建制的“總開關(guān)”，并貫穿于企業(yè)改革和發(fā)展的全過程。
（一）明確對象抓重點。我們始終把中層以上干部轉(zhuǎn)變觀念的教育放在首位。一是堅持學習制度。學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策，把公司的建設(shè)和改革方案作為研究重點。班子成員把學理論與交流思想、增進共識結(jié)合起來，與調(diào)查研究、理清思路、制定改革結(jié)合起來，進一步統(tǒng)一干部和職工群眾的思想。二是堅持干部培訓制度。我們先后舉辦了以轉(zhuǎn)機建制、深化改革、加強業(yè)務(wù)學習為主要內(nèi)容的學習班3期，聘請省內(nèi)專家教授授課，并安排公司所有領(lǐng)導參加上級的各種培訓班，使干部職工理清了思路、明確了目標、開闊了眼界、解放了思想，懂得了企業(yè)不變則亡、變則存、變則興的道理。
（二）根據(jù)變化定內(nèi)容。我們每年都根據(jù)形勢的變化和公司的中心任務(wù)，確定企業(yè)思想政治工作的重點，精心設(shè)計轉(zhuǎn)變思想觀念、夯實管理基礎(chǔ)的重點內(nèi)容，以集中解決一兩個主要問題。轉(zhuǎn)變觀念的教育，使廣大職工從習慣思維中解放出來，逐步樹立了與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的新觀念，精神狀態(tài)發(fā)生了深刻的變化。消除了“等靠要”思想，樹立競爭觀念，放開手腳闖市場。公司依托主業(yè)，但又不束縛于主業(yè)，通過大視野的戰(zhàn)略設(shè)計，大跨度的轉(zhuǎn)機建制，構(gòu)筑運輸業(yè)多項經(jīng)營實體。目前，已形成了以縱橫物流公司為龍頭的運輸體系。
二、堅持干部管理制度的創(chuàng)新，增強現(xiàn)代企業(yè)的生機和活力
我們認識到企業(yè)不論實行什么樣的領(lǐng)導體制和經(jīng)營方式，黨管干部原則都必須堅持，必須不斷改進黨管干部的方法，積極探索實現(xiàn)黨管干部原則的方式和途徑。
（一）建立干部規(guī)范的聘用程序，克服干部聘用上的隨意性。我們在前些年干部管理的基礎(chǔ)上，實行了中層干部用前公示制，在個人申請、部門推薦、群眾測評、組織考核的基礎(chǔ)上，對新提拔的中層干部全部實行試用制。對現(xiàn)有中層干部在個人述職、群眾評議、組織考核的基礎(chǔ)上，堅持按民主集中制的原則確定后重新聘任和免職。
（二）建立嚴格的干部教育、監(jiān)管機制，實行能上能下和易崗易薪。隨著多元化經(jīng)營的擴展，公司又進一步完善干部交流制度、任中和離任審計制度、跟蹤考核和年度考核制度，做到及時激勵、及時幫助工作、及時敲警鐘。按《公司法》和《黨章》的規(guī)定，黨委還協(xié)同董事會，對董事會提出擬任的經(jīng)營領(lǐng)導班子成員進行考察，每年都對公司領(lǐng)導班子進行一次民主評議和考核。實行的干部人事制度改革，使干部隊伍充滿生機和活力，各級干部普遍增強了責任感和競爭進取意識。
三、堅持不懈地抓支部、筑堡壘，提高新體制下的基層黨支部的戰(zhàn)斗力
新體制建立之后，企業(yè)開展多元化經(jīng)營，人員分散，這給基層黨建工作帶來了很大的難度，提出了新的課題。為穩(wěn)定生產(chǎn)和保證改革的深入發(fā)展，我們始終堅持把加強基層黨支部建設(shè)作為一項基礎(chǔ)性工作，落實責任，認真抓好。
（一）健全組織，注重工作的擴展性。隨著以運輸為中心向以縱橫物流等多產(chǎn)為中心的轉(zhuǎn)變，我們及時整理健全黨組織，使支部總數(shù)由籌建初的8個改為現(xiàn)在的5個，做到了“三同時”：組建行政經(jīng)營單位必須同時組建黨組織；配備行政管理干部同時配備黨務(wù)政工干部；黨員分布、流動到哪里，管理和教育工作必須同時延伸到哪里。公司黨委先后制定完善了包括黨員領(lǐng)導干部學習、黨委會、民主生活會、行政例會、重大問題請示報告、廉政勤政、培養(yǎng)選拔干部、民主考察評議干部、干部任內(nèi)和離任審計、廠務(wù)公開等各項制度，使公司各項工作有章可循，健全合理的管理制度，加快了公司全員的思想解放和觀念更新。
（二）補充力量，注重組織發(fā)展的連續(xù)性。我公司是個老企業(yè)，職工達75%。我們注重黨員發(fā)展向生產(chǎn)經(jīng)營一線傾斜，向年輕職工傾斜。共發(fā)展30名同志入黨。目前，申請入黨的積極分子有16名。
11項支部工作職責（制度），實行了支部目標管理。堅持每季一小查，半年大檢查，年終總結(jié)評比，獎優(yōu)罰劣。
故”、“黨員身邊無違紀”的安全、法紀教育活動。通過多層次、多方位的教育和管理，廣大黨員苦、累、臟活干在前、勤政廉政走在前、文明創(chuàng)建干在前，較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，共涌現(xiàn)出優(yōu)秀黨員24名。
四、堅持不懈地探索黨建和思想政治工作新路子，提高企業(yè)管理效益
從計劃經(jīng)濟到建立社會主義市場經(jīng)濟，從國有企業(yè)到非公有制企業(yè)是一個劃時代的變革，企業(yè)黨建工作必然會遇到一些新情況和新問題，必須用新的眼光來審視黨建和思想政治工作。為此，我們提出了“大黨建、大政工”的思想和“在繼承中求提高、在創(chuàng)新中求發(fā)展、在發(fā)展中求一流”的工作思路。一是在理論素養(yǎng)上，堅持強調(diào)用鄧小平理論武裝全體黨員，堅持解放思想，實事求是，把有關(guān)部門的要求同企業(yè)的實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性的開展工作。二是在指導思想上，堅持以安全為基礎(chǔ)、以效益為中心，強化市場意識，按市場經(jīng)濟規(guī)律來思考問題；強化服務(wù)意識，把推動和保證企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的出發(fā)點和落腳點。三是在組織管理形式上，實行領(lǐng)導負責制。即，每一個部門都有領(lǐng)導專項負責。這樣既有利于對工作的統(tǒng)籌安排，又有利于集中力量，減少了部門間交叉工作的推委扯皮，還有利于精干人員，實現(xiàn)多崗多能。公司實行黨政一肩挑，形成了合力，瞄準了一個目標，增強了集體功能。四是在工作內(nèi)容上，根據(jù)企業(yè)的中心任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營活動的實際需要，強調(diào)把工作視野和觸角伸向企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營，把其中的熱點、重點和難點作為黨建、思想政治和文明建設(shè)工作的關(guān)注點、著力點和主攻點，全面加強基層組織的思想、組織、作風建設(shè)，提高了工作的針對性和有效性。促進了公司員工不斷解放思想、開拓進取，為企業(yè)三個文明建設(shè)提供強有力的思想和組織保障，實現(xiàn)了企業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。五是在評價標準上，把安全、經(jīng)濟效益、社會治安、黨風廉政作為檢驗黨建、思想政治、文明創(chuàng)建工作的主要標準，實行一票否決制。
幾年來，通過積極探索和扎實努力的工作，找到了一條適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革，加強和改進黨建的新路子，實現(xiàn)了由就黨建抓黨建到圍繞經(jīng)濟抓黨建的工作理念的轉(zhuǎn)變、由指令性服務(wù)到指導性服務(wù)的轉(zhuǎn)變、由單純強調(diào)政治學習、做好事到充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用的轉(zhuǎn)變、由單一依靠組織手段管理到主要靠教育和制度管理黨員的轉(zhuǎn)變、由注重黨務(wù)、政工知識的培訓到政工知識與經(jīng)濟理論、經(jīng)濟管理知識培訓的轉(zhuǎn)變，企業(yè)也因此實現(xiàn)了快速的建設(shè)和三個文明的協(xié)調(diào)發(fā)展。
安全運輸員工作總結(jié)篇七
2012年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行國家、省、市交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益?；仡?012年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴格落實領(lǐng)導值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。
1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
回首過去，展望未來，2013年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運管部門的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
濰坊遠通貨物運輸有限公司
2013年5月18日安全責任，簽訂安全責任書，確保車輛的安全行駛。
安全運輸員工作總結(jié)篇八
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市汽車運輸公司春運工作總結(jié)
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了2012年春運工作任務(wù)。
2012年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
希望本文對您有所幫助！的安全管理責任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
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只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設(shè)
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司
障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演
繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小
時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。
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我們及時
將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到
隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會
做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分
職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難
補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。
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長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
安全運輸員工作總結(jié)篇九
關(guān)于二o一二年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路的報告交通運輸局:2012年上半年,在交通運輸局的正確領(lǐng)導下,在運管所的指導、支持和幫助下,我司以“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動為契機,緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心,堅持抓安全促效益的發(fā)展理念,通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,各項工作都取得了較好成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下:
一、主要成績和亮點
1、生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進。1-6月公司總收入萬元,比去年同期上升%;上繳稅費萬元,比去年同期上升%;實現(xiàn)利潤萬元,比去年同期上升萬元。
2、安全指標全面實現(xiàn)。1-6月安全運送旅客達萬余人次,死亡、重傷、經(jīng)濟損失均為零。
3、社會保障不斷加強。投入余萬元為名在崗職工全部繳納“五險一金”;名女職工全部參加健康檢查。
4、環(huán)境治理成效明顯。月日,順利通過市綜治辦對我司環(huán)境綜合治理檢查并給予了充分肯定。
5、服務(wù)質(zhì)量顯著提升。為車輛提供一站式服務(wù),臺車輛全部實現(xiàn)報廢更新;5月15日,順利通過市運管處對我司進行的服務(wù)質(zhì)量信譽、安全生產(chǎn)動態(tài)考核,并獲得好評。
工談心交朋友,向名職工送上了生日禮物,并享受休假一天;組織公司班子成員到醫(yī)院看望生病職工名,為名職工優(yōu)惠送手機和寬帶。
7、干群矛盾有效化解。公司擬投入余萬元為職工家屬區(qū)“一戶一表制”改造補貼,并與電力公司達成了改造協(xié)議,消除了戶居民對公司的不滿情緒。
二、主要工作措施
(一狠抓思想建設(shè),提高職工素質(zhì)
養(yǎng)。通過這些學習,提高了職工的思想覺悟,增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為,人心穩(wěn)定,生產(chǎn)經(jīng)營順利,促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
(二狠抓安全生產(chǎn),提高企業(yè)效益
1、加強組織領(lǐng)導,落實責任
公司成立了以經(jīng)理為組長,工會主席為副組長,安全科、財務(wù)科、辦公室、客運站負責人為成員的安全管理工作領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全科,安區(qū)科全體人員均為辦公室成員。建立經(jīng)理為安全管理第一責任人,工會主席為第二責任人,相關(guān)科室負責人為第三責任人的安全管理責任制,與各二級生產(chǎn)單位、部門、合股經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,共簽訂責任書余份。形成經(jīng)理負全責,工會主席和安全科長負主責,現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責任,層層抓落實的安全生產(chǎn)責任體系。
2、建立健全制度,完善考核機制
3、加強安全教育,樹立安全意識
道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,我司從以下兩個方面提高大家的安全意識,一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,在醒目位置張貼溫馨安全標語,設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度,今年春節(jié)在客站資金十分緊缺的情況下,投資近萬元,在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏,滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓教育。每月日、日定期召開駕乘人員安全學習會,聘請運管、交警、消防等部門專家對公司安全管理人員、駕乘人員進行培訓,進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。為充分保證參學率,建立了押金制度,每年初由應(yīng)參學人員向?qū)W習組繳納一定數(shù)量的押金,參學一次,按比例退還押金,缺席的不退還押金。將專職安全管理人員名和相關(guān)崗位人員名送到交通行業(yè)主管部門培訓。
4、強化安全管理,抓好工作落實
營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。對查出的問題,按規(guī)定進行整改,并通報車屬單位。五是嚴把出站復查關(guān)。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經(jīng)當事人雙方簽字,明確責任后方可出站運營。六是嚴把駕駛員承諾關(guān)。嚴格執(zhí)行駕駛員安全承諾制度。車輛在出站檢查中,專職安全員將上車核實,如駕駛員向旅客做出了安全承諾,工作人員將在結(jié)算清單上蓋上“駕駛員已作安全承諾”印章,如駕駛員沒有向旅客做出安全承諾,將按照相關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,超員出站,切實做到了“三不進站,五不出站”,從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。
5、增加科技含量,提高安檢質(zhì)量
實行科學化、信息化管理,車站投資多萬元購置x光安檢儀、電子眼監(jiān)控等科技設(shè)備,增添科技含量,提高安全管理質(zhì)量。一是x光機監(jiān)控。配備使用x光機行包安檢儀,設(shè)立行包安檢唯一通道,對進站行包進行全面檢查,檢驗率達100%。二是站場實時監(jiān)控。建立內(nèi)部閉路實時監(jiān)控系統(tǒng),對車站下客區(qū)、售票大廳、候車大廳、例檢處、待(發(fā)班區(qū)、x光機行包安檢處、發(fā)班站臺、出站檢查等重點崗位和要害部門進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時通告和處理。三是對講機監(jiān)控。在車站進出口、停車場配備對講機,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時對講喊話,方便及時處理。
（三）努力構(gòu)建和諧，增強企業(yè)凝聚力
1、設(shè)立信箱，搭建交流平臺。公司設(shè)立了黨支部書記信箱、經(jīng)理信箱、站長信箱、鼓勵廣大黨員干部、職工群眾對公司發(fā)展建言獻策，對不良現(xiàn)象予以舉報和投訴，對廣大黨員干部作風和廉潔自律情況進行評價和監(jiān)督。對好的意見和建議給予獎勵。
益，組織全司女職工健康檢查；與中國電信分公司合作推出了送手機送寬帶優(yōu)惠活動；改善職工工作環(huán)境，完善地溝安檢功能，保障安檢人員安全；5月在客運停車場待班區(qū)安裝遮陽棚，改善站臺外后排應(yīng)班車輛日曬雨淋的惡劣環(huán)境；為減輕管理人員工作量，新增進出口管理人員6名，分減了管理人員工作量；為全站在職工全部繳納“五險一金”，消除員工的后顧之憂。這些措施拉近了公司領(lǐng)導和員工的距離，增強了企業(yè)凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，同時構(gòu)建了和諧。
（四）化解矛盾，維護企業(yè)穩(wěn)定
1、由于歷史形成原因，職工醫(yī)療保險繳納問題，是我司面臨的一大難題，為化解矛盾，我司做了艱苦的努力，一方面出臺了職工醫(yī)療保險按工齡區(qū)分的繳納辦法，另一方面，在公司資金十分困難的情況下，投資余萬元提前向醫(yī)保局繳納在職職工醫(yī)療保險，徹底解決了職工住院難、報賬難的問題。
2、公司用電戶“一戶一表”改造問題，因家屬區(qū)居民認為改造費太高，一直難以達成協(xié)議。為化解矛盾，我司多次與電力公司磋商，6今年月終于與電力公司達成安裝協(xié)議，為減輕居民負擔，公司主動承擔余萬元改造費用，這一舉動，密切了公司和居民的關(guān)系，化解了矛盾。
三、存在問題
1、公司資金困難，待崗職工“五險一金”還有部分未納入公司統(tǒng)一繳納。
2、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于打基礎(chǔ)階段，還有部分待崗職工未能實現(xiàn)再就業(yè)。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運線路、駕駛股份有待增加。
4、某客運中心待啟動建設(shè)，無啟動資金。
四、下半年打算
1、繼續(xù)深入開展“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動，全面加強公司組織建設(shè)。
2、完成公司用電戶“一戶一表”改造，保障用電穩(wěn)定、安全。
3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。組織職工參加電腦培訓，增添辦公電腦，逐步滿足每個辦公室有臺電腦辦公，提高工作效率和信息化程度；修建進出口安檢崗亭，完善崗亭設(shè)施。
4、進一步加強與駕校的溝通協(xié)調(diào)，逐步增加合作股份。
5、進一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階
安全運輸員工作總結(jié)篇十
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，危化品運輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）信訪辦理基本情況
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉(zhuǎn)來信訪件xxxx件，辦結(jié)xxxx件，xx件正在辦理，辦結(jié)率為xx%。以公交班線客運類、交安設(shè)施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任
一是層層細化目標，壓實責任，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導及安全生產(chǎn)責任相關(guān)科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、防汛搶險領(lǐng)導小組的組成人員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領(lǐng)導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應(yīng)急管理、防汛減災(zāi)、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設(shè)等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務(wù)，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設(shè)道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務(wù)的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎(chǔ)工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結(jié)合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設(shè)，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災(zāi)減災(zāi)周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學習近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災(zāi)減災(zāi)教育館，通過專人講解等方式，了解自然災(zāi)害知識，掌握防災(zāi)減災(zāi)技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災(zāi)減災(zāi)宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)分類分級、信息采集任務(wù)等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領(lǐng)域?qū)＜疫M行授課，對國家有關(guān)職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）信訪工作
1.高度重視，責任落實
按照領(lǐng)導批示協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關(guān)文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結(jié)率
今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關(guān)科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領(lǐng)導常態(tài)化接訪工作
按照區(qū)信訪局要求，我科年初制定了領(lǐng)導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領(lǐng)導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效
今年，我科不定期組織相關(guān)人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
安全運輸員工作總結(jié)篇十一
20xx是我們公司安全年，今年我們公司的`生產(chǎn)安全工作在公司正確的領(lǐng)導下，在各級管理部門的的指導下，全體員工共同努力下，認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的會議，文件精神，堅持‘安全第一，預防為主，綜合治理’的安全方針，明確安全目標，強化安全理念，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，從基礎(chǔ)資料管理，隱患排查入手，認真開展安全檢查活動，加強‘駕駛員，車輛’兩個源頭管理。組織開展安全教育培訓，提高全員安全意識，重點做好重大節(jié)假日的各種專項安全工作。保持安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定。
20xx年安全工作可以概括為堅持一個方針：‘安全第一，預防為主，綜合治理’樹立一個理念：即安全是效益，安全是形象的理念，堅持一個原則：即以事前預防，事中控制，事后積極處理和應(yīng)急有效為原則。通過以上種種措施完成與公司簽訂的安全目標。
今年我公司共發(fā)生xx起事故，其中浙h04xx8在府東街的一起下雨天追尾事故最為嚴重，事故總損失14000元，其余都是小擦碰事故。全年度的違法總計150條，其中超速39條（有兩條在高速公路上超百分之二十以上），違禁，違停81條，（其中杭州中河高架6條，杭州繞城高速開第一車道16條），闖紅燈6條。高速公路騎軋分界線，不按規(guī)定使用燈光10條，全年的違法次數(shù)比上一年增加百分之五十。
20xx年交通運輸部，公安部，應(yīng)急管理部為深入貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》，《中共中央，國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》等法律，行政法規(guī)和文件要求，深刻汲取重特大道路交通事故教訓，進一步規(guī)范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理堅持問題向?qū)?，立足發(fā)展實際，共同修訂《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》。我們公司結(jié)合實際對公司的安全制度進行了改編，并貫徹落實到位。
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應(yīng)上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛?cè)藛T服務(wù)水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務(wù)要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
安全運輸員工作總結(jié)篇十二
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認真制作了宣傳標語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進行了一次安全生產(chǎn)學習教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實效。
1、認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構(gòu)、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)管理責任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認真落實安全生產(chǎn)主體責任，實行安全生產(chǎn)法人負責制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產(chǎn)責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機結(jié)合起來，切實把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務(wù)得以安全、準時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊密結(jié)合工作實際，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責任制和強化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進一步規(guī)范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
安全運輸員工作總結(jié)篇十三
今年以來，公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》，認真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
公司現(xiàn)在擁有營運車輛11輛，已經(jīng)正式營運的.有7輛，安全行駛總里程5萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標
班線客運超速行為零次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標
今年以來公司加強對駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書
今年，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
（二）、認真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)貞府辦（20xx）232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神，結(jié)合我公司的實際，公司認真做好了公司進入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時，根據(jù)“州安辦（20xx）106號”《轉(zhuǎn)發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機制，為公司發(fā)展營造更加良好的安全環(huán)境。
（三）、堅持安全會議制度
今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年以來，公司開始正式營運后，每月按時組織安全領(lǐng)導小組、安全例會、駕駛乘務(wù)人員學習，到會率達到百分之百。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
二、公司經(jīng)常利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預警信息，兩人輪流值班，每天正常營運時間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷，并對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進行記錄。
三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
（四）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、商業(yè)險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。
（五）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，根據(jù)規(guī)范要求對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理，項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節(jié)期間是交通運輸?shù)姆泵ζ冢彩墙煌ㄊ鹿识喟l(fā)期。因此，我公司充分認識兩節(jié)期間事故預防工作的重要性，對群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，切實增強責任意識、憂患意識，并針對兩節(jié)期間行車特點，制定工作方案，細化工作措施，明確崗位責任，加強督導檢查。
2、繼續(xù)抓好車輛動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴格管理動態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開、遮擋、損壞動態(tài)監(jiān)控等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié)，如果說我們在安全工作中取得了一點點成績，這也是與上級有關(guān)部門的大力支持和指導分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過去，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
安全運輸員工作總結(jié)篇十四
自進入六月份以來公司根據(jù)上級號召，積極開展“安全責任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動。本次活動我們周密布署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規(guī)，增強全體干部職工的安全意識為重點。加大安全檢查力度，有效的控制了各類事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著成效，現(xiàn)將公司二一一年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
首先成立了安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理全面負責，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
安全運輸員工作總結(jié)篇十五
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領(lǐng)導晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書。明確安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：
1、安全意識與安全責任。
2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。
3、嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。
一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。
二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。
三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標。
安全運輸員工作總結(jié)篇十六
1運輸公司20xx安全工作總結(jié)
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示，結(jié)合公司實際，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結(jié)合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步推進安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進。
四、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管，開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應(yīng)用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運車輛的動態(tài)管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監(jiān)管系統(tǒng)”，增強對客運車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應(yīng)該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
在20xx年，我公司圍繞“安全第一、預防為主”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門指導下，全年累計安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責任4起，同等責任以內(nèi)4起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領(lǐng)導晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書。明確安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責任
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監(jiān)控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作：1、安全意識與安全責任。2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。3、嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)各個重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識，有待進一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運輸。三是現(xiàn)場管理員、駕駛員對安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
20xx年我公司的安全管理工作在上級主管部門和經(jīng)理室的正確指導下，經(jīng)過全體安管干部及廣大員工的共同努力，通過推行事前防范、關(guān)口前移，并從過程控制到監(jiān)督管理，形成一個較為系統(tǒng)規(guī)范的安全管理保障體系，做到每一個人，每一個環(huán)節(jié)都對安全生產(chǎn)負責，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)的全過程。在管理中我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關(guān)會議精神及黨和國家領(lǐng)導人對安全生產(chǎn)工作的重要指示，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，強化安全教育，狠抓制度落實和措施落實，不斷促進安全生產(chǎn)，全年安全形勢總體平穩(wěn)。1—12月份共發(fā)生責任死亡事故1起，實際死亡1人，折合死亡0.4人，經(jīng)濟損失20余萬元；發(fā)生一般事故2起，直接經(jīng)濟損失5余萬元，各項事故指標較去年大幅下降，回顧全年的安全管理工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強思想教育和業(yè)務(wù)培訓，提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。我們深深知道要抓好安全管理工作必須要有一支思想作風正派且能吃苦、懂業(yè)務(wù)的安管干部隊伍，我們利用召開安全工作例會的機會向廣大安管人員廣泛宣傳安全工作的重要性和忽視安全工作將帶來的嚴重后果，及時傳達上級有關(guān)安全工作的一系列方針、政策和文件，提高安管人員的思想認識和安全意識；通過學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等安全法律、法規(guī)，提高他們的法律意識和專業(yè)技術(shù)水平，為更好的做好安管工作提供了法律保障。
二、狠抓源頭管理，嚴把駕駛員上崗關(guān)。駕駛員是道路運輸安全生產(chǎn)主體，加強駕駛員的管理，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。我們從一開始就有一整套考核錄用駕駛員的辦法，凡是新聘駕駛員一律由車主或駕駛員本人提出申請，基層單位的安管人員對駕駛員的“駕駛證”、“從業(yè)資格證”，駕齡、年齡等進行資質(zhì)審查，同時規(guī)定駕駛普通大客車的要有三年以上駕齡，駕駛高級大客車及超長途夜班車的必須具有五年以上駕齡，對具備駕駛資格的先由基層單位進行交通安全常識和道路駕駛考試，合格后簽署意見報公司安機處審核批準后辦理上崗證方可上崗，確保了駕駛員的技術(shù)素質(zhì)。為適應(yīng)新的形勢對駕駛員聘用及使用的要求，公司進一步完善了駕駛員聘用及使用規(guī)定，在嚴把駕駛員上崗關(guān)的同時，我們還嚴把駕駛員的出車關(guān)，堅持安全人員每天到車場進行發(fā)車前安全檢查，逐車逐人檢查“三證”(駕駛證、從業(yè)資格證、車輛檢驗合格證、是否齊全有效，凡是“三證”不全的一律查明原因后再進行處理，防止了無“三證”人員開車和車輛“帶病”行駛現(xiàn)象的發(fā)生；同時各單位安管人員還利用安全例會結(jié)合運行線路、天氣變化等交待安全注意事項，對上級有關(guān)安全的指示和要求及時向駕駛員進行傳達，并保證到會率，對因故不能參加學習的駕乘人員，做到及時補課，確保受教育率達100。
三、狠抓駕乘人員的思想教育，不斷提高駕駛員隊伍的素質(zhì)。為了搞好對駕駛員的安全教育，我們運用多種教育方法加強安全教育，利用大會、小會、黑板報、宣傳欄大力宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，召開事故分析會，請肇事駕駛員用血的教訓進行現(xiàn)身說法，召開突發(fā)事件處理培訓班和消防知識培訓班，提高駕駛員處置恐怖、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)變能力，同時我們堅持一般教育和重點教育相結(jié)合，集體教育和個別教育相結(jié)合，根據(jù)不同季節(jié)、不同路線、不同任務(wù)和不同人員的安全行車特點，有針對性進行安全教育，較好地提高了他們安全行車的自覺性。全年公司共拉各類安全宣傳橫幅6條，張貼宣傳標語20余張，出安全欄30期，舉辦各類安全培訓班3次，近200人次受到了教育。
四、狠抓源頭管理，淘汰更新舊車輛，嚴把車輛技術(shù)關(guān)。車輛技術(shù)狀況的好壞直接危害到車輛的行車安全，因此我們始終把車輛維護、定期檢驗、淘汰更新車輛作為工作的一個重要方面，今年淘汰更新不合格車輛11臺次，經(jīng)費投入650萬元。為確保春節(jié)運輸和國慶運輸車輛安全技術(shù)狀況良好，我們逐車進行了檢查，凡不符合要求的限期整改，否則不予參加春運和國慶運輸。平常按時對車輛進行審驗，共檢驗車輛320臺次，合格率100。
五、認真組織開展各項安全活動，促進安全生產(chǎn)工作。我們按照省、市有關(guān)部門的統(tǒng)一部署，并結(jié)合本單位實際，認真組織開展了“春運安全競賽活動”和“三項”活動，6月份我們組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動、7-10月份組織開展了“夏百賽”活動，每項活動我們都制訂了詳細的安全工作計劃和方案，成立活動領(lǐng)導小組，加強組織領(lǐng)導，廣泛宣傳發(fā)動，深入檢查落實，認真回顧總結(jié)，做到有領(lǐng)導、有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，使活動開展得有聲有色，扎實有效。為積極配合做好國慶60周年期間的交通安全工作和維穩(wěn)工作，公司從上到下，進行了周密的部署，從宣傳到各個環(huán)節(jié)的具體措施都做到滴水不漏，國慶期間交通運輸秩序井然，沒有發(fā)生重大道路交通事故和治安事件。為國慶60周年創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。
六、加大對各單位安全基礎(chǔ)臺帳的管理，規(guī)范管理行為。結(jié)合“三項”活動要求，我們要求各單位要嚴格按照總公司要求建立、健全各項安全管理臺帳，每月對這項工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)不全時及時批評、批正，如復查時還不健全將影響到該公司的獎金發(fā)放。
七、加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患的有效手段，我們定期組織有關(guān)人員進行定期檢查，重大節(jié)假日突擊檢查，根據(jù)不同情況實行不定期檢查和抽查，嚴格控制安全生產(chǎn)的全過程。為確保各項安全活動的質(zhì)量，公司安機處對各單位傳達公司會議精神情況、安全責任制落實情況、規(guī)章制度的建立、執(zhí)行情況、事故隱患的監(jiān)控整改情況，都進行了認真的檢查。同時結(jié)合隱患排查治理年活動，各單位根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點及季節(jié)特點，有針對性地開展安全生產(chǎn)自查工作，查危險品、違禁品的檢查情況、查安全應(yīng)急預案落實情況、查重點線路、查重點人員重點車，杜絕不安全隱患，全年公司共組織大小檢查42次，查出一般隱患30起，都一一進行了整改。
八、加強內(nèi)部治安綜合治理，預防和減少治安、刑事案件發(fā)生，積極推進平安創(chuàng)建工作。我們根據(jù)“五五”普法計劃和創(chuàng)建平安單位的計劃，有步驟地進行了法制宣傳教育，提高了廣大員工遵紀守法的自覺性，增強了干部職工的法律意識，公司治安秩序良好，已連續(xù)兩年創(chuàng)建成“平安單位”，為我市的平安創(chuàng)建工作和公司的兩個文明建設(shè)作出了貢獻。
九、積極做好“擁軍優(yōu)屬擁政愛民”雙擁工作和交通戰(zhàn)備工作。我們每年都在春節(jié)前夕和“八一”前后開展慰問駐泰官兵活動和走訪慰問現(xiàn)役軍人家屬、離退休干部活動，得到了現(xiàn)役軍人家屬和離退休干部的充分肯定。同時積極開展交通戰(zhàn)備工作，不折不扣地完成上級下達的各項任務(wù)。
安全運輸員工作總結(jié)篇十七
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導，加強領(lǐng)導，認真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識，層層落實安全責任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，負責全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負責防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護人民生命財產(chǎn)安全為工作目標，制定了20xx年防汛搶險工作預案，進一步細化分工，明確責任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預案，確保當汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預案，做到有效預防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔物資運輸任務(wù)，由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強檢查，消除安全隱患
為認真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導親自帶隊，多次深入企業(yè)進行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學習教育培訓制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標志標牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進一步加強了駕駛員的安全教育培訓，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴格執(zhí)行“汛期防汛預案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
安全運輸員工作總結(jié)篇十八
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運輸任務(wù)。
3、完成了20____年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務(wù)。
4、圓滿完成20____年礦井提升運輸任務(wù)。
二、做好機電運輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗，結(jié)合我礦實際，去粗存金，每月按時組織機電運輸安全專項檢查，對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患，落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話，了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需，營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機電運輸工作順利推進。
三、安全管理工作
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20____年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗和教訓，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時完成礦井生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運輸任務(wù)。