總結可以幫助我們梳理思路，更好地理清工作和學習的重點和目標?？偨Y應該突出重點，避免冗長和羅列式的描述。接下來是一些把握發(fā)展機遇的范文，供大家參考學習。
鐵路事故檢查檢討書篇一
各位領導：
20xx年xx，對xxxxx作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
鐵路事故檢查檢討書篇二
各位領導：
今天上午，我遲到了，可是我覺得現在說理由，都只是托詞，我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。
醫(yī)療行為是否違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī)。應當載明醫(yī)療過程中的哪一個具體醫(yī)療行為違反了哪一部法律、法規(guī)、規(guī)章、常規(guī)、規(guī)范，要指明違反了哪一條哪一款。
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
我知道這世上沒有后悔藥.現在錯已經犯了在怎么后悔種沒有用的.經過此次教訓我會深刻的反思自己決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。
思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,試想如果當時我就認識到此事的嚴重性,錯誤就不可能發(fā)生?？傊械膯栴}都歸咎于我還未能達到一個現代營業(yè)員應具有的認識問題水平,為能對公司帶來更好的效益,我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的工作中更嚴格地要求自己,在認真完成業(yè)績，在上班的時候絕對不上網地同時,做好銷售業(yè)績。
經過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
未能及時查···現場的安全隱患。對于發(fā)現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現場···訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的'事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
鐵路事故檢查檢討書篇三
尊敬的領導：
今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。
我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應該在開車的時候漫不經心，思想不專一，更我不應該不聽您日常給我說開車應該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現現在的情況了，而由于我開車漫不經心安全意識不強沒牢記您的教誨，導致了出現了現在的`事情，我感到很抱歉，我希望領導可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。
在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學習班的時候 由于沒有拉手剎導致車自己滑動了，劃過了公路 ，撞在了電線桿上導致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好 沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多 撞上了話那后果將不堪設想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經心，才導致了那次的事故 那時候您狠狠的教訓了我，我也認識到了自己的錯誤。
昨天支隊領導來檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來了一個車，人員坐不下了，需我要再開輛車去吧剩下的領導送回支隊，我就去院子準備開車去送 但是由于我的粗心大意，感覺實在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒太注意大門口的行人，因為領導都在門口等著就想著快點吧車開到中隊門口讓領導上車，當時就掃了一眼大門口，看見有過來的但沒看清楚是騎自行車的行人就沒太在意就往前開，感覺再院子里車得速度又不快就大意了，那時候直往領導這邊看沒看大門口，再車子剛開動幾米的時候就撞到過來的騎自行車的行人了，由于當時驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒有及時踩剎車，當時院子的人就都過來了 而我就想著下車看看人怎么樣了，就沒想到把車往后倒一下，當時就把車停了下來，下車去看那時候已經把人撞到了車子，人在車子前面躺著當時也就沒有想到吧車倒一下，聽到了領導的提醒才醒悟過來 然后去吧車倒了回去，然后下車看的人，幸虧是只壓壞了自行車人沒有太大的事情，領導專精讓人吧受傷的行人送去了醫(yī)院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領導狠狠的教訓了我，領導說幸虧人沒有太大的傷，如果當時撞的是個老人或者是個孩子那后果將不堪設想。我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領導臉上抹黑。
由于我的思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,沒有牢記領導的以往的教誨，試想如果當時謹記領導的教誨和對自己說的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應具有的安全意識,和為能對的起領導對我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學習學習知識，自立提高自己,使自己的得到提高。
經過了這件事情，我已經對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。
自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領導給予的處理。
今后,我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設想。這次的教訓讓我刻骨銘心，一定謹記！希望領導可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請領導能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任！
鐵路事故檢查檢討書篇四
廠領導并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠。車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的.職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足。雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
鐵路事故檢查檢討書篇五
廠領導并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
“xx”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
鐵路事故檢查檢討書篇六
各位領導：
事情經過：
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
此致!
姓名：×××
××××年××月××日
鐵路事故檢查檢討書篇七
各位領導，各位同事：
×月×日×時許，我公司××××××工地現場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：×××××××?！痢痢痢痢痢痢痢?，是負責×××××工程的勞務總承包單位，××××年×月×日與×××××簽訂《建設工程施工勞務分包合同書***勞務總承包***》，并在×××××××工程管理部備案，負責人××××××。。
××××年×月×日×時左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現×××已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負責人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據公司領導的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現場，對現場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
××××××公司是××××工程的勞務總承包方，負責人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
鐵路事故檢查檢討書篇八
各位領導，各位同事，x月x日x時許，我公司xxxxxx工地現場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxxx經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是負責xxxxx工程的勞務總承包單位，xxxx年x月x日與xxxxx簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》，并在xxxxxxx工程管理部備案，負責人xxxxxx。。
xxxx年x月x日x時左右，磚工xxxx和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現xxx已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員xxxx在x：00接到總包負責人xxx電話，告知有人從x棟墜落后，xxx提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問后得知已報120和110，xxx將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車，x時經120搶救無效死亡，x時將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
管理存在的問題
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
xxxxxx公司是xxxx工程的勞務總承包方，負責人xxx將砼和磚砌體工程分包給xxx，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。
事故教訓及整改措施
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“xxxxxx”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
(一)認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
(三)、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
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鐵路事故檢查檢討書篇九
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
鐵路事故檢查檢討書篇十
尊敬的領導：
您好!
近段時間，由于一些個人原因，以至于出現了幾次上班遲到的現象，不管是上班太晚，熬夜太深，亦或身體原因，我都不想找什么借口了，現在只想著通過寫檢討的方式，表達我對此事深深的愧疚。
網絡部也是醫(yī)院的一個部門雖然搬離開了醫(yī)院，還是要遵守醫(yī)院的規(guī)定的，現在我竟然幾次觸犯了醫(yī)院規(guī)定，我感到深深的不安與自責，通過這件事，我有點看清楚了近來自己的工作態(tài)度，這是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現就是自由散漫!在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。
現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向!如果放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
如今再怎么說，都只是一種托詞，因此，我決定把對自己的自責轉化為工作的動力，今后在網絡部好好表現出更多的正面形象。
雖然，這段時間遲到的確是個意外，但是我不想解釋什么，因為千錯萬錯都是自己的錯，看到自己確實存在的問題，在以后的工作中我會努力杜絕這種壞習慣，而好習慣要堅持，好風氣要發(fā)揚。前段時間我做的工作得到了網絡部同事的一致認可，我很欣慰，同時干勁也更足。怎么能讓這一次小小的意外影響到我的積極性呢。通過這段時間的遲到，我會認真反省，深刻思考。
由于遲到引起的一系列后果，希望領導能夠給以我更多的監(jiān)督和幫助，讓我能夠真正的融入醫(yī)院這個大家庭。做人真的要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到決不遲到，決不違反醫(yī)院規(guī)章制度，決不做讓領導失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化我的時間觀念。
最后，我想說，我懷著愧疚和懊悔給寫下這份上班遲到檢討書，表示我對遲到的不良行為的深深自責，并承諾以后一定會準時上下班，不遲到，不早退，做一個醫(yī)院需要的人。
此致
敬禮
檢討人：xxx
鐵路事故檢查檢討書篇十一
尊敬的院領導:
事發(fā)于____年__月__日晚，由于對新系統(tǒng)操作的不熟悉，致使年終醫(yī)保結算工作拖沓不前，無法在正常的上班工作時間內完成。于是院領導安排我當晚加班結算__年尚未出院的醫(yī)保在院病人，我加班至六點半，還剩下三個未來得及辦理出院結算的醫(yī)保病人，本想交代給值班人員來繼續(xù)辦理。工作違紀檢討書范文奈何，當晚值班人員也需對農合病人辦理中結，顧及不暇。而我因為不必要的個人因素沒有繼續(xù)加班，耽誤了醫(yī)院的年終結算工作，致使醫(yī)院的財務工作沒能正常開展。對此，我的心境十分沉重和抱歉!
在自我反省的過程中，痛定思痛把犯錯原因歸結如下:
1、職責心不強。所謂“食君之祿，擔君之憂”，作為一名收費人員，本該恪盡職守輔助財務完成醫(yī)院統(tǒng)計工作。更要端正自身的工作態(tài)度，切忌工作上的隨意性。
2、紀律性不強。要嚴格按照醫(yī)院規(guī)章行事辦事，自始自終相信“不以規(guī)矩，難成方圓”這一古訓。無論做事還是做人，都要循規(guī)蹈矩。也僅有循規(guī)蹈矩，方可成圓。
經過這次事情，我為我的行為感到后悔，也對收費處帶來了不好的影響，為了對我的過失負責，我愿意理解該有的懲罰。經過此次教訓，我將當作極其寶貴的經驗財富加以吸取，并深刻銘記于心，時常警醒自我。對于今后的工作和生活，我也要放正態(tài)度，要求自我深刻反省，做事要有始有終。
真心感激領導的教誨，期望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的智慧，能得到你們的教誨和幫忙，我倍感幸運!并且保證今后不會再出現類似的情景，如有再犯，請院領導重罰。
鐵路事故檢查檢討書篇十二
尊敬的領導：
您好!
o月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
(此處省略20**字)
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結果，此處省略500字)
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
鐵路事故檢查檢討書篇十三
尊敬的醫(yī)院領導:
關于今天我管理的病人可能發(fā)生的醫(yī)療糾紛，我本人檢討如下:
所有問題的都不是什么大不了的事，都是很多小小的事情沒做到埋下的可怕的惡果。這件事也不是什么大事，在旁人看來可能簡直小的不能再小，簡單的不能再簡單的事了，結果卻造成這么麻煩的結局。
17號一患者被飛濺的金屬碎片傷及右上臂，進去體內，從x片看可能只是在皮下，必須行傷口清創(chuàng)探查。手術還算成功，只可惜擴創(chuàng)了3cm。在沒有c臂或者其他先進設備的情況下能順利取出來我算不錯了?？梢圆∪瞬⒉粷M意。在此對自己的行為反思如下，希望日后不再犯同樣失誤。
1.病人一來，肯定是要求他住院，就算是主任的熟人，也不能“特殊照顧”，該怎樣就要怎樣，走正規(guī)程序。病人不住院也可以，必須簽字“拒絕住院”。
2.談話告知要清楚，不能貪心幾百塊錢的科室收入，不能看著自己那點績效。害怕把情況說得太重把病人嚇跑了。這應該是這次事件的第一顆壞種子，也應該是根源所在。病人拒絕住院，只在門診上處理。我不能因為他是主任熟人，更不能因為只是門診病人就在手術告知方面不詳細仔細。仔細說明手術過程和可能風險。說得越狠越好。要是真被嚇跑了還省的日后清凈。免得現在給自己留一步，弄得到時自己寸步難行。
3.術后治療方案以及需要患者配合做的功能鍛煉，都要溝通到位。不能自己埋頭苦干，什么都不給患者交流。每天用藥要及時，給主任交流，同時和病人溝通，并且詢問病人用藥后情況。這應該是這次事件的第二個隱患。手術一做完，自己感覺立了多大的功，能找到體內到處游離的異物并且成功取出來，已經很不錯了?？苫颊邚倪@個時候已經不開心了。延長創(chuàng)口雖然征求了患者同意，但他還是對多延了3cm口子非常不滿意。這就是溝通的問題。也是前面告知留下的隱患。
4.我們是服務行業(yè)，和餐廳的服務員區(qū)別也不大。應該時刻關心病人，了解病人需求和病情情況。
大概應該就是這些檢討內容，其實主要的主要還是一個溝通的問題。希望以后引以為戒，不能這樣的錯誤了。
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十四
__部隊黨委：
我駕駛_____號__車在_月_日_時許，因私自開車到__地方接__人回家，在__路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴重交通事故。首先，我要向__黨委和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向_黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛
經驗
豐富，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。今后，我將認真吸取這次深刻教訓.自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行__和本部隊的車輛管理
規(guī)章制度
，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級交給我所的任務盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。
鐵路事故檢查檢討書篇十五
敬愛的老師：
您好!
今天，上晚課語文的時候，我又一次的說話 再一次的犯了錯誤。所以，我檢討。
我上課說話，不是一次兩次了，謝謝老師給我一次次改過的機會，可是，上課說話，已經在我上初中的時候就已經形成了，所以，改起來，也不是一天，兩天就能夠改掉的，但我可以肯定的是，現在上課的時候，我已經克制了自己不去說那些十分無聊的話，但是 ，雖然現在有時候還會說，不過我真的是已經用心去改掉他們了，所以，請老師再給我一些機會。慢慢地改掉它們，只有這樣，在學習上，才能夠更加用心的去學，學的自然也會扎實。
我上課說這幾句話，對我自己有著極大的隨時 ，我破壞了老師的正常講課的秩序，搞壞了老師這一晚上的心情，無論是語文老師，還是班任柯老師，上一天的課，已經很累了，我卻惹兩位老師生了氣，為了教導我，教導我下次不要再犯類似的錯誤，而且，我不僅影響了老師的正常休息，還影響了其他同學的正常聽講，現在，又是期末復習的階段，大家都在抓緊時間聽講，但我卻又耽誤了大家的寶貴時間。
學校，是一個神圣的地方。做為一個智商沒有任何問題的高中生，來到學校就是應該努力學習的，將來才能夠出人投地，以后的生活才能夠美好。只有努力學習，才能使父母欣慰。
上課說話，真的不好。它直接影響到了我今后的生活，我學的很失敗，我覺得很無奈，那個曾經充滿理想的孩子在變壞，望著鮮紅的六十五分激動不已，這算不算墮落?我不信地問自己，天空依然是一閃一閃亮晶晶，我睜開眼睛，卻看不到光明，手中的七色花瓣沒有了幸福的征兆，許下最后一個愿望，希望上課說話的毛病快點死掉，十七年之前，我還不會說話，但是在十七年以后，我卻止不住的一句又一句的說話。真的很無奈，真的不應該。
上課說話，這樣做很不對，這樣做也十分不好，這樣做對我是有害無利的，對我的父母也是不好的，對同學也是有影響的，對老師是不尊敬的，對班級的榮譽是有害的，對學校的名聲是有損的，請允許我道歉。
從小了說，影響到了學校，但從大了講，我擾亂了牡丹江市的社會風氣和治安，還對黑龍江省的工業(yè)有一定的阻撓，對中國的金融業(yè)也許也不是很有利，也許還影響了亞洲的科技發(fā)展，我對不起黨，對不起人民，對不起毛主席，對不起黨的領導。對不起鄧小平理論，對不起馬克思主義。更對不起生我，養(yǎng)我的父母，對不起柯老師的教誨。我這樣做，愧對死去的革命先輩，正是他們給了我們這樣良好的學習環(huán)境，可我卻沒有珍惜。
如果老師再給我一次機會，我一定回好好把握，上課都不說與課堂無關的話了，如果一定要加個期限，那我希望是這一學期!
多虧了老師的及時教誨，老師就是希望的火花，是黑暗的黎明，是我們心中的日月，是照亮大地的陽光，是冬天里的一絲溫暖，是酷暑中的一塊陰涼，是傷痛時的止痛藥，是迷途中的指南針，是我學習生活中的向導。
我總結了一下，我上課愛說話的原因，主要有以下幾點：
1、老師講課時的有些內容，讓我聯想到了什么，便會和前后左右說出來自己的那個想法。
2、同學上課時無意說的一句搞笑話，我也會跟著湊熱鬧。
3、還愿意接老師話把兒。
綜上所訴，我對上課說話的這種行為深深地做出了檢討，我保證在今后的學習中，不會再犯類似的毛病，請尊敬的老師給我一次改過自新的機會。
此致
敬禮!
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十六
這次全縣安全生產工作會議的主要任務是，貫徹落實中央、國務院和省、市一系列重要指示和安全生產會議精神，總結分析我縣安全生產工作和形勢，動員全縣統(tǒng)一思想，深入開展安全生產大檢查活動，消除隱患，守住紅線，確保安全。這次會議非常重要，江山書記也非常重視，委托我代表縣委、縣政府講四個方面的意見：
一、高度重視，進一步增強安全生產的責任感和緊迫感
目前，我縣面臨的安全生產形勢仍然十分嚴峻，從兩個方面來分析：從全國大形勢看，當前正處于一個政治敏感期。從全國情況看，近期全國各地安全事故頻發(fā)，在半個月時間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江等地接連發(fā)生8起重特大安全生產事故，引起了黨中央、國務院的高度重視。6月7日，全國安全生產電視電話會議召開后，省、市有關領導相繼對安全生產工作進行了安排部署。所以，無論是國家還是省、市都把安全生產工作放在了非常重要的位置，提到了一個新的高度。我們大家作為公務人員，都有一定的政治敏感性，這是考驗一個領導干部最低的政治素質。從我縣實際工作看，安全生產也存在一些問題，仍需要進一步加強和改進。一是安全認識不到位。二是監(jiān)管任務繁重。三是安全監(jiān)管力量不到位。四是體制機制不到位。五是企業(yè)主體責任不到位。六是執(zhí)法力度不到位。
對以上存在的問題，各單位要通過今天這次會議，切實把思想統(tǒng)一到中央、國務院和省、市對安全生產工作的要求上來，統(tǒng)一到今天縣委、縣政府對全縣安全生產工作的要求上來，進一步增強責任感和使命感，把安全生產作為“人命關天”的大事，進一步加大工作力度，再增舉措，確保全縣安全生產狀況保持整體穩(wěn)定。
二、統(tǒng)一認識，正確處理發(fā)展、效益、環(huán)境和安全生產的關系
(一)正確處理發(fā)展與安全的關系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要正確處理經濟發(fā)展與安全生產的關系，樹立“發(fā)展經濟是政績，不出安全生產事故也是政績”的觀念，在企業(yè)監(jiān)管、招商引資、項目建設時，不僅要考慮經濟利益，更要考慮安全以及資源、環(huán)境等民生問題，嚴格市場準入，對不具備安全生產條件、破壞污染環(huán)境的企業(yè)要從源頭上控制住，該整改的必須整改，該取締的堅決取締，不留任何安全隱患。
(二)正確處理效益與安全的關系。各企業(yè)要牢固樹立保安全就是促發(fā)展、增效益的觀念，認真履行安全生產承諾，時時刻刻把安全生產工作放在心上、抓在手上、落實在行動中，形成制度健全、落實嚴格的安全生產機制。
(三)正確處理環(huán)境與安全的關系。各級各部門要牢固樹立“安全生產也是發(fā)展環(huán)境”的理念，正確處理優(yōu)化環(huán)境與安全生產的關系，正確履行職責，提高安全生產檢查和執(zhí)法效率，千方百計排除隱患、預防事故，扎實推進重點行業(yè)和領域安全整治，最大限度減少事故、減少傷亡、減少損失，確保人民群眾生命財產安全，為客商、為企業(yè)營造一個優(yōu)良的安全生產環(huán)境。
三、強化措施，確保把中央和省、市、縣各項政策和要求落實到位
(一)嚴格把握關鍵環(huán)節(jié)。這次大檢查工作要嚴格落實“一個基本要求”：即全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效。要做到“三個所有”：即在所有地區(qū)、所有行業(yè)領域、所有企事業(yè)單位和人員密集場所開展安全生產大檢查。突出“六個重點”：即突出重點地區(qū)，突出重點行業(yè)領域，突出人員密集公共場所，突出勞動密集型企業(yè)，突出與人民生產生活密切相關的行業(yè)，突出反復發(fā)生、長期未得到根治的重點問題。達到“五個100%”：即重點地區(qū)執(zhí)法覆蓋率，重點行業(yè)領域執(zhí)法覆蓋率、重點企業(yè)執(zhí)法覆蓋率、企業(yè)自查自糾覆蓋率、隱患銷號率均達到100%。
(二)深化重點行業(yè)的安全整治。就我縣來說，要突出以下幾個重點：一是企業(yè)安全專項整治。二是危險化學品整治。三是消防安全整治。四是特種設備整治。五是煙花爆竹整治。六是道路交通整治。七是中小學校整治。
(三)夯實安全生產基礎建設。抓緊配齊安監(jiān)機構力量，充實人員，特別是要配專業(yè)人員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要保持安監(jiān)機構、人員的相對穩(wěn)定，不斷加大對安全生產工作的支持力度，切實做到機構、人員、經費、辦公場所“四到位”。組建鄉(xiāng)村安監(jiān)隊伍，推行鄉(xiāng)村兩級安監(jiān)員制度，切實加強一線安監(jiān)力量。同時，要加強應急救援體系建設，對每個重點環(huán)節(jié)、重點部位都要制定事故應急處置預案，搞好應急隊伍培訓演練，儲備應急物資，暢通聯絡渠道，增強對事故的防范和應急處置能力，確保關鍵時刻能拉得出、用得上，將事故損失降到最小程度。
(四)進一步完善規(guī)章制度。各級各部門特別是各企業(yè)，必須進一步健全企業(yè)內部安全生產工作機構，完善企業(yè)內部規(guī)章制度?？h安監(jiān)局要幫助指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門和企業(yè)完善安全生產規(guī)章制度，督促企業(yè)加強安全生產管理，建立全員、全過程的安全管理體系，實現安全生產日?；⒁?guī)范化、標準化。
(五)逐級落實工作責任。各級各部門要進一步強化責任意識，靠嚴明的責任確保工作落實。安全生產責任有三個方面：(1)落實政府的領導責任。政府各縣級干部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要按照“一崗雙責”的要求，做到業(yè)務工作與安全生產工作一起謀劃、一起部署、一起推進。各單位主要負責同志是安全生產工作的第一責任人，對安全生產工作要親自抓、負總責，做到常過問、常督促、常檢查。不但要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責同志做到，主管副縣長也要高度重視安全生產工作，做到親歷親為，督促檢查。(2)落實部門的監(jiān)管責任。有關職能部門是代表政府履行安全監(jiān)管職責的，首當其沖的是縣安監(jiān)局，還有其它縣安委會成員單位都是分別負責某一領域、某一方面的安全生產工作，都要認真履職履責，創(chuàng)新監(jiān)管方法，充分利用法律、行政、經濟等手段，嚴格執(zhí)法，細致工作，切實起到防范各類安全生產事故發(fā)生的效果和目的。(3)落實企業(yè)的主體責任。各企業(yè)特別是高危行業(yè)的企業(yè)，要進一步增強抓好安全生產的責任意識，把責任分解落實到企業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工，積極主動地落實好各項安全措施和要求。要嚴格履行安全承諾，建立健全各項安全制度，不斷加大安全生產投入，開展經常性排查整治工作。
(六)嚴格依法管理。要做到“四個一律”：對存在違法生產經營建設的單位，一律責令停產整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對非法生產經營建設和經停產整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法生產經營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。
(七)加大宣傳培訓力度。一是開展安全生產宣傳活動。二是認真做好職工的崗前、崗中、崗后培訓。三是制定安全生產工作規(guī)范。
(八)抓好長效機制建設。主要包括五個方面:一是安全生產調度分析機制。二是重點監(jiān)控機制。三是動態(tài)預警機制。四是重大問題協(xié)商機制。五是考核評價機制。
四、加強領導，堅決維護安全生產平穩(wěn)態(tài)勢
(一)強化領導責任。重各級各部門要嚴格按照屬地管理、分級負責的要求，在領導責任的落實上真正做到盡心、盡力、盡責。今天各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門簽定的安全生產目標責任狀，不是一紙空文，“一把手”必須把安全生產隨時記在心上、抓在手上，一定要深入一線，抓實抓細，確保到位，決不能有絲毫麻痹大意，決不能有任何僥幸心理。對失職、瀆職行為，或對事故發(fā)生負有責任的單位和人員，監(jiān)察部門要依法依紀嚴肅追責。
(二)突出監(jiān)督管理。隱患排查必須做到不留死角、不留盲區(qū)。各級安監(jiān)人員要堅持原則，敢于動真碰硬，對有從事非法生產苗頭的業(yè)主，要做到責任到人，盯死看牢，嚴加防范;對屢教不改、我行我素的企業(yè)，要堅決關停、依法懲處，確保事故隱患得到及時整改，有效防范重特大事故發(fā)生。
(三)強化督查考核?？h安委辦要充分發(fā)揮指導協(xié)調和監(jiān)督檢查作用，加大聯合執(zhí)法力度，提高監(jiān)管效能和權威?？h委、縣政府督查室和縣安委辦要根據會議安排部署，抓緊制定專項督查方案，跟蹤督查，明察暗訪，確保安全生產各項措施落到實處。要強化目標管理，加大考核力度，對未完成縣政府安全生產責任目標任務的，堅決實行“一票否決”。
同志們，安全生產工作事關全局，責任重于泰山。安全生產“功不抵過，過不可赦”。希望通過這次會議，能夠引起各級各部門和企業(yè)對安全生產工作真正重視、真正落實、真正推進工作，確保達到這次會議的目的和效果，就是不發(fā)生大的安全生產事故，為全縣經濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境!
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鐵路事故檢查檢討書篇一
各位領導：
20xx年xx，對xxxxx作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
鐵路事故檢查檢討書篇二
各位領導：
今天上午，我遲到了，可是我覺得現在說理由，都只是托詞，我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。
醫(yī)療行為是否違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī)。應當載明醫(yī)療過程中的哪一個具體醫(yī)療行為違反了哪一部法律、法規(guī)、規(guī)章、常規(guī)、規(guī)范，要指明違反了哪一條哪一款。
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
我知道這世上沒有后悔藥.現在錯已經犯了在怎么后悔種沒有用的.經過此次教訓我會深刻的反思自己決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。
思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,試想如果當時我就認識到此事的嚴重性,錯誤就不可能發(fā)生?？傊械膯栴}都歸咎于我還未能達到一個現代營業(yè)員應具有的認識問題水平,為能對公司帶來更好的效益,我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的工作中更嚴格地要求自己,在認真完成業(yè)績，在上班的時候絕對不上網地同時,做好銷售業(yè)績。
經過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
未能及時查···現場的安全隱患。對于發(fā)現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現場···訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的'事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
鐵路事故檢查檢討書篇三
尊敬的領導：
今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。
我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應該在開車的時候漫不經心，思想不專一，更我不應該不聽您日常給我說開車應該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現現在的情況了，而由于我開車漫不經心安全意識不強沒牢記您的教誨，導致了出現了現在的`事情，我感到很抱歉，我希望領導可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。
在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學習班的時候 由于沒有拉手剎導致車自己滑動了，劃過了公路 ，撞在了電線桿上導致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好 沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多 撞上了話那后果將不堪設想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經心，才導致了那次的事故 那時候您狠狠的教訓了我，我也認識到了自己的錯誤。
昨天支隊領導來檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來了一個車，人員坐不下了，需我要再開輛車去吧剩下的領導送回支隊，我就去院子準備開車去送 但是由于我的粗心大意，感覺實在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒太注意大門口的行人，因為領導都在門口等著就想著快點吧車開到中隊門口讓領導上車，當時就掃了一眼大門口，看見有過來的但沒看清楚是騎自行車的行人就沒太在意就往前開，感覺再院子里車得速度又不快就大意了，那時候直往領導這邊看沒看大門口，再車子剛開動幾米的時候就撞到過來的騎自行車的行人了，由于當時驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒有及時踩剎車，當時院子的人就都過來了 而我就想著下車看看人怎么樣了，就沒想到把車往后倒一下，當時就把車停了下來，下車去看那時候已經把人撞到了車子，人在車子前面躺著當時也就沒有想到吧車倒一下，聽到了領導的提醒才醒悟過來 然后去吧車倒了回去，然后下車看的人，幸虧是只壓壞了自行車人沒有太大的事情，領導專精讓人吧受傷的行人送去了醫(yī)院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領導狠狠的教訓了我，領導說幸虧人沒有太大的傷，如果當時撞的是個老人或者是個孩子那后果將不堪設想。我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領導臉上抹黑。
由于我的思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,沒有牢記領導的以往的教誨，試想如果當時謹記領導的教誨和對自己說的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應具有的安全意識,和為能對的起領導對我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學習學習知識，自立提高自己,使自己的得到提高。
經過了這件事情，我已經對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。
自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領導給予的處理。
今后,我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設想。這次的教訓讓我刻骨銘心，一定謹記！希望領導可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請領導能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任！
鐵路事故檢查檢討書篇四
廠領導并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠。車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的.職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足。雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
鐵路事故檢查檢討書篇五
廠領導并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
“xx”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
鐵路事故檢查檢討書篇六
各位領導：
事情經過：
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
此致!
姓名：×××
××××年××月××日
鐵路事故檢查檢討書篇七
各位領導，各位同事：
×月×日×時許，我公司××××××工地現場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：×××××××?！痢痢痢痢痢痢痢?，是負責×××××工程的勞務總承包單位，××××年×月×日與×××××簽訂《建設工程施工勞務分包合同書***勞務總承包***》，并在×××××××工程管理部備案，負責人××××××。。
××××年×月×日×時左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現×××已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負責人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據公司領導的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現場，對現場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
××××××公司是××××工程的勞務總承包方，負責人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
鐵路事故檢查檢討書篇八
各位領導，各位同事，x月x日x時許，我公司xxxxxx工地現場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxxx經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是負責xxxxx工程的勞務總承包單位，xxxx年x月x日與xxxxx簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》，并在xxxxxxx工程管理部備案，負責人xxxxxx。。
xxxx年x月x日x時左右，磚工xxxx和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現xxx已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員xxxx在x：00接到總包負責人xxx電話，告知有人從x棟墜落后，xxx提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問后得知已報120和110，xxx將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車，x時經120搶救無效死亡，x時將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
管理存在的問題
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
xxxxxx公司是xxxx工程的勞務總承包方，負責人xxx將砼和磚砌體工程分包給xxx，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。
事故教訓及整改措施
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“xxxxxx”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
(一)認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
(三)、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
[]
鐵路事故檢查檢討書篇九
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
鐵路事故檢查檢討書篇十
尊敬的領導：
您好!
近段時間，由于一些個人原因，以至于出現了幾次上班遲到的現象，不管是上班太晚，熬夜太深，亦或身體原因，我都不想找什么借口了，現在只想著通過寫檢討的方式，表達我對此事深深的愧疚。
網絡部也是醫(yī)院的一個部門雖然搬離開了醫(yī)院，還是要遵守醫(yī)院的規(guī)定的，現在我竟然幾次觸犯了醫(yī)院規(guī)定，我感到深深的不安與自責，通過這件事，我有點看清楚了近來自己的工作態(tài)度，這是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果，這種不良思想的最直接表現就是自由散漫!在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。
現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向!如果放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
如今再怎么說，都只是一種托詞，因此，我決定把對自己的自責轉化為工作的動力，今后在網絡部好好表現出更多的正面形象。
雖然，這段時間遲到的確是個意外，但是我不想解釋什么，因為千錯萬錯都是自己的錯，看到自己確實存在的問題，在以后的工作中我會努力杜絕這種壞習慣，而好習慣要堅持，好風氣要發(fā)揚。前段時間我做的工作得到了網絡部同事的一致認可，我很欣慰，同時干勁也更足。怎么能讓這一次小小的意外影響到我的積極性呢。通過這段時間的遲到，我會認真反省，深刻思考。
由于遲到引起的一系列后果，希望領導能夠給以我更多的監(jiān)督和幫助，讓我能夠真正的融入醫(yī)院這個大家庭。做人真的要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到決不遲到，決不違反醫(yī)院規(guī)章制度，決不做讓領導失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化我的時間觀念。
最后，我想說，我懷著愧疚和懊悔給寫下這份上班遲到檢討書，表示我對遲到的不良行為的深深自責，并承諾以后一定會準時上下班，不遲到，不早退，做一個醫(yī)院需要的人。
此致
敬禮
檢討人：xxx
鐵路事故檢查檢討書篇十一
尊敬的院領導:
事發(fā)于____年__月__日晚，由于對新系統(tǒng)操作的不熟悉，致使年終醫(yī)保結算工作拖沓不前，無法在正常的上班工作時間內完成。于是院領導安排我當晚加班結算__年尚未出院的醫(yī)保在院病人，我加班至六點半，還剩下三個未來得及辦理出院結算的醫(yī)保病人，本想交代給值班人員來繼續(xù)辦理。工作違紀檢討書范文奈何，當晚值班人員也需對農合病人辦理中結，顧及不暇。而我因為不必要的個人因素沒有繼續(xù)加班，耽誤了醫(yī)院的年終結算工作，致使醫(yī)院的財務工作沒能正常開展。對此，我的心境十分沉重和抱歉!
在自我反省的過程中，痛定思痛把犯錯原因歸結如下:
1、職責心不強。所謂“食君之祿，擔君之憂”，作為一名收費人員，本該恪盡職守輔助財務完成醫(yī)院統(tǒng)計工作。更要端正自身的工作態(tài)度，切忌工作上的隨意性。
2、紀律性不強。要嚴格按照醫(yī)院規(guī)章行事辦事，自始自終相信“不以規(guī)矩，難成方圓”這一古訓。無論做事還是做人，都要循規(guī)蹈矩。也僅有循規(guī)蹈矩，方可成圓。
經過這次事情，我為我的行為感到后悔，也對收費處帶來了不好的影響，為了對我的過失負責，我愿意理解該有的懲罰。經過此次教訓，我將當作極其寶貴的經驗財富加以吸取，并深刻銘記于心，時常警醒自我。對于今后的工作和生活，我也要放正態(tài)度，要求自我深刻反省，做事要有始有終。
真心感激領導的教誨，期望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的智慧，能得到你們的教誨和幫忙，我倍感幸運!并且保證今后不會再出現類似的情景，如有再犯，請院領導重罰。
鐵路事故檢查檢討書篇十二
尊敬的領導：
您好!
o月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
(此處省略20**字)
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結果，此處省略500字)
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
鐵路事故檢查檢討書篇十三
尊敬的醫(yī)院領導:
關于今天我管理的病人可能發(fā)生的醫(yī)療糾紛，我本人檢討如下:
所有問題的都不是什么大不了的事，都是很多小小的事情沒做到埋下的可怕的惡果。這件事也不是什么大事，在旁人看來可能簡直小的不能再小，簡單的不能再簡單的事了，結果卻造成這么麻煩的結局。
17號一患者被飛濺的金屬碎片傷及右上臂，進去體內，從x片看可能只是在皮下，必須行傷口清創(chuàng)探查。手術還算成功，只可惜擴創(chuàng)了3cm。在沒有c臂或者其他先進設備的情況下能順利取出來我算不錯了?？梢圆∪瞬⒉粷M意。在此對自己的行為反思如下，希望日后不再犯同樣失誤。
1.病人一來，肯定是要求他住院，就算是主任的熟人，也不能“特殊照顧”，該怎樣就要怎樣，走正規(guī)程序。病人不住院也可以，必須簽字“拒絕住院”。
2.談話告知要清楚，不能貪心幾百塊錢的科室收入，不能看著自己那點績效。害怕把情況說得太重把病人嚇跑了。這應該是這次事件的第一顆壞種子，也應該是根源所在。病人拒絕住院，只在門診上處理。我不能因為他是主任熟人，更不能因為只是門診病人就在手術告知方面不詳細仔細。仔細說明手術過程和可能風險。說得越狠越好。要是真被嚇跑了還省的日后清凈。免得現在給自己留一步，弄得到時自己寸步難行。
3.術后治療方案以及需要患者配合做的功能鍛煉，都要溝通到位。不能自己埋頭苦干，什么都不給患者交流。每天用藥要及時，給主任交流，同時和病人溝通，并且詢問病人用藥后情況。這應該是這次事件的第二個隱患。手術一做完，自己感覺立了多大的功，能找到體內到處游離的異物并且成功取出來，已經很不錯了?？苫颊邚倪@個時候已經不開心了。延長創(chuàng)口雖然征求了患者同意，但他還是對多延了3cm口子非常不滿意。這就是溝通的問題。也是前面告知留下的隱患。
4.我們是服務行業(yè)，和餐廳的服務員區(qū)別也不大。應該時刻關心病人，了解病人需求和病情情況。
大概應該就是這些檢討內容，其實主要的主要還是一個溝通的問題。希望以后引以為戒，不能這樣的錯誤了。
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十四
__部隊黨委：
我駕駛_____號__車在_月_日_時許，因私自開車到__地方接__人回家，在__路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴重交通事故。首先，我要向__黨委和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向_黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛
經驗
豐富，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。今后，我將認真吸取這次深刻教訓.自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行__和本部隊的車輛管理
規(guī)章制度
，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級交給我所的任務盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。
鐵路事故檢查檢討書篇十五
敬愛的老師：
您好!
今天，上晚課語文的時候，我又一次的說話 再一次的犯了錯誤。所以，我檢討。
我上課說話，不是一次兩次了，謝謝老師給我一次次改過的機會，可是，上課說話，已經在我上初中的時候就已經形成了，所以，改起來，也不是一天，兩天就能夠改掉的，但我可以肯定的是，現在上課的時候，我已經克制了自己不去說那些十分無聊的話，但是 ，雖然現在有時候還會說，不過我真的是已經用心去改掉他們了，所以，請老師再給我一些機會。慢慢地改掉它們，只有這樣，在學習上，才能夠更加用心的去學，學的自然也會扎實。
我上課說這幾句話，對我自己有著極大的隨時 ，我破壞了老師的正常講課的秩序，搞壞了老師這一晚上的心情，無論是語文老師，還是班任柯老師，上一天的課，已經很累了，我卻惹兩位老師生了氣，為了教導我，教導我下次不要再犯類似的錯誤，而且，我不僅影響了老師的正常休息，還影響了其他同學的正常聽講，現在，又是期末復習的階段，大家都在抓緊時間聽講，但我卻又耽誤了大家的寶貴時間。
學校，是一個神圣的地方。做為一個智商沒有任何問題的高中生，來到學校就是應該努力學習的，將來才能夠出人投地，以后的生活才能夠美好。只有努力學習，才能使父母欣慰。
上課說話，真的不好。它直接影響到了我今后的生活，我學的很失敗，我覺得很無奈，那個曾經充滿理想的孩子在變壞，望著鮮紅的六十五分激動不已，這算不算墮落?我不信地問自己，天空依然是一閃一閃亮晶晶，我睜開眼睛，卻看不到光明，手中的七色花瓣沒有了幸福的征兆，許下最后一個愿望，希望上課說話的毛病快點死掉，十七年之前，我還不會說話，但是在十七年以后，我卻止不住的一句又一句的說話。真的很無奈，真的不應該。
上課說話，這樣做很不對，這樣做也十分不好，這樣做對我是有害無利的，對我的父母也是不好的，對同學也是有影響的，對老師是不尊敬的，對班級的榮譽是有害的，對學校的名聲是有損的，請允許我道歉。
從小了說，影響到了學校，但從大了講，我擾亂了牡丹江市的社會風氣和治安，還對黑龍江省的工業(yè)有一定的阻撓，對中國的金融業(yè)也許也不是很有利，也許還影響了亞洲的科技發(fā)展，我對不起黨，對不起人民，對不起毛主席，對不起黨的領導。對不起鄧小平理論，對不起馬克思主義。更對不起生我，養(yǎng)我的父母，對不起柯老師的教誨。我這樣做，愧對死去的革命先輩，正是他們給了我們這樣良好的學習環(huán)境，可我卻沒有珍惜。
如果老師再給我一次機會，我一定回好好把握，上課都不說與課堂無關的話了，如果一定要加個期限，那我希望是這一學期!
多虧了老師的及時教誨，老師就是希望的火花，是黑暗的黎明，是我們心中的日月，是照亮大地的陽光，是冬天里的一絲溫暖，是酷暑中的一塊陰涼，是傷痛時的止痛藥，是迷途中的指南針，是我學習生活中的向導。
我總結了一下，我上課愛說話的原因，主要有以下幾點：
1、老師講課時的有些內容，讓我聯想到了什么，便會和前后左右說出來自己的那個想法。
2、同學上課時無意說的一句搞笑話，我也會跟著湊熱鬧。
3、還愿意接老師話把兒。
綜上所訴，我對上課說話的這種行為深深地做出了檢討，我保證在今后的學習中，不會再犯類似的毛病，請尊敬的老師給我一次改過自新的機會。
此致
敬禮!
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十六
這次全縣安全生產工作會議的主要任務是，貫徹落實中央、國務院和省、市一系列重要指示和安全生產會議精神，總結分析我縣安全生產工作和形勢，動員全縣統(tǒng)一思想，深入開展安全生產大檢查活動，消除隱患，守住紅線，確保安全。這次會議非常重要，江山書記也非常重視，委托我代表縣委、縣政府講四個方面的意見：
一、高度重視，進一步增強安全生產的責任感和緊迫感
目前，我縣面臨的安全生產形勢仍然十分嚴峻，從兩個方面來分析：從全國大形勢看，當前正處于一個政治敏感期。從全國情況看，近期全國各地安全事故頻發(fā)，在半個月時間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江等地接連發(fā)生8起重特大安全生產事故，引起了黨中央、國務院的高度重視。6月7日，全國安全生產電視電話會議召開后，省、市有關領導相繼對安全生產工作進行了安排部署。所以，無論是國家還是省、市都把安全生產工作放在了非常重要的位置，提到了一個新的高度。我們大家作為公務人員，都有一定的政治敏感性，這是考驗一個領導干部最低的政治素質。從我縣實際工作看，安全生產也存在一些問題，仍需要進一步加強和改進。一是安全認識不到位。二是監(jiān)管任務繁重。三是安全監(jiān)管力量不到位。四是體制機制不到位。五是企業(yè)主體責任不到位。六是執(zhí)法力度不到位。
對以上存在的問題，各單位要通過今天這次會議，切實把思想統(tǒng)一到中央、國務院和省、市對安全生產工作的要求上來，統(tǒng)一到今天縣委、縣政府對全縣安全生產工作的要求上來，進一步增強責任感和使命感，把安全生產作為“人命關天”的大事，進一步加大工作力度，再增舉措，確保全縣安全生產狀況保持整體穩(wěn)定。
二、統(tǒng)一認識，正確處理發(fā)展、效益、環(huán)境和安全生產的關系
(一)正確處理發(fā)展與安全的關系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要正確處理經濟發(fā)展與安全生產的關系，樹立“發(fā)展經濟是政績，不出安全生產事故也是政績”的觀念，在企業(yè)監(jiān)管、招商引資、項目建設時，不僅要考慮經濟利益，更要考慮安全以及資源、環(huán)境等民生問題，嚴格市場準入，對不具備安全生產條件、破壞污染環(huán)境的企業(yè)要從源頭上控制住，該整改的必須整改，該取締的堅決取締，不留任何安全隱患。
(二)正確處理效益與安全的關系。各企業(yè)要牢固樹立保安全就是促發(fā)展、增效益的觀念，認真履行安全生產承諾，時時刻刻把安全生產工作放在心上、抓在手上、落實在行動中，形成制度健全、落實嚴格的安全生產機制。
(三)正確處理環(huán)境與安全的關系。各級各部門要牢固樹立“安全生產也是發(fā)展環(huán)境”的理念，正確處理優(yōu)化環(huán)境與安全生產的關系，正確履行職責，提高安全生產檢查和執(zhí)法效率，千方百計排除隱患、預防事故，扎實推進重點行業(yè)和領域安全整治，最大限度減少事故、減少傷亡、減少損失，確保人民群眾生命財產安全，為客商、為企業(yè)營造一個優(yōu)良的安全生產環(huán)境。
三、強化措施，確保把中央和省、市、縣各項政策和要求落實到位
(一)嚴格把握關鍵環(huán)節(jié)。這次大檢查工作要嚴格落實“一個基本要求”：即全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效。要做到“三個所有”：即在所有地區(qū)、所有行業(yè)領域、所有企事業(yè)單位和人員密集場所開展安全生產大檢查。突出“六個重點”：即突出重點地區(qū)，突出重點行業(yè)領域，突出人員密集公共場所，突出勞動密集型企業(yè)，突出與人民生產生活密切相關的行業(yè)，突出反復發(fā)生、長期未得到根治的重點問題。達到“五個100%”：即重點地區(qū)執(zhí)法覆蓋率，重點行業(yè)領域執(zhí)法覆蓋率、重點企業(yè)執(zhí)法覆蓋率、企業(yè)自查自糾覆蓋率、隱患銷號率均達到100%。
(二)深化重點行業(yè)的安全整治。就我縣來說，要突出以下幾個重點：一是企業(yè)安全專項整治。二是危險化學品整治。三是消防安全整治。四是特種設備整治。五是煙花爆竹整治。六是道路交通整治。七是中小學校整治。
(三)夯實安全生產基礎建設。抓緊配齊安監(jiān)機構力量，充實人員，特別是要配專業(yè)人員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要保持安監(jiān)機構、人員的相對穩(wěn)定，不斷加大對安全生產工作的支持力度，切實做到機構、人員、經費、辦公場所“四到位”。組建鄉(xiāng)村安監(jiān)隊伍，推行鄉(xiāng)村兩級安監(jiān)員制度，切實加強一線安監(jiān)力量。同時，要加強應急救援體系建設，對每個重點環(huán)節(jié)、重點部位都要制定事故應急處置預案，搞好應急隊伍培訓演練，儲備應急物資，暢通聯絡渠道，增強對事故的防范和應急處置能力，確保關鍵時刻能拉得出、用得上，將事故損失降到最小程度。
(四)進一步完善規(guī)章制度。各級各部門特別是各企業(yè)，必須進一步健全企業(yè)內部安全生產工作機構，完善企業(yè)內部規(guī)章制度?？h安監(jiān)局要幫助指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門和企業(yè)完善安全生產規(guī)章制度，督促企業(yè)加強安全生產管理，建立全員、全過程的安全管理體系，實現安全生產日?；⒁?guī)范化、標準化。
(五)逐級落實工作責任。各級各部門要進一步強化責任意識，靠嚴明的責任確保工作落實。安全生產責任有三個方面：(1)落實政府的領導責任。政府各縣級干部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要按照“一崗雙責”的要求，做到業(yè)務工作與安全生產工作一起謀劃、一起部署、一起推進。各單位主要負責同志是安全生產工作的第一責任人，對安全生產工作要親自抓、負總責，做到常過問、常督促、常檢查。不但要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責同志做到，主管副縣長也要高度重視安全生產工作，做到親歷親為，督促檢查。(2)落實部門的監(jiān)管責任。有關職能部門是代表政府履行安全監(jiān)管職責的，首當其沖的是縣安監(jiān)局，還有其它縣安委會成員單位都是分別負責某一領域、某一方面的安全生產工作，都要認真履職履責，創(chuàng)新監(jiān)管方法，充分利用法律、行政、經濟等手段，嚴格執(zhí)法，細致工作，切實起到防范各類安全生產事故發(fā)生的效果和目的。(3)落實企業(yè)的主體責任。各企業(yè)特別是高危行業(yè)的企業(yè)，要進一步增強抓好安全生產的責任意識，把責任分解落實到企業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工，積極主動地落實好各項安全措施和要求。要嚴格履行安全承諾，建立健全各項安全制度，不斷加大安全生產投入，開展經常性排查整治工作。
(六)嚴格依法管理。要做到“四個一律”：對存在違法生產經營建設的單位，一律責令停產整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對非法生產經營建設和經停產整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法生產經營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。
(七)加大宣傳培訓力度。一是開展安全生產宣傳活動。二是認真做好職工的崗前、崗中、崗后培訓。三是制定安全生產工作規(guī)范。
(八)抓好長效機制建設。主要包括五個方面:一是安全生產調度分析機制。二是重點監(jiān)控機制。三是動態(tài)預警機制。四是重大問題協(xié)商機制。五是考核評價機制。
四、加強領導，堅決維護安全生產平穩(wěn)態(tài)勢
(一)強化領導責任。重各級各部門要嚴格按照屬地管理、分級負責的要求，在領導責任的落實上真正做到盡心、盡力、盡責。今天各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關部門簽定的安全生產目標責任狀，不是一紙空文，“一把手”必須把安全生產隨時記在心上、抓在手上，一定要深入一線，抓實抓細，確保到位，決不能有絲毫麻痹大意，決不能有任何僥幸心理。對失職、瀆職行為，或對事故發(fā)生負有責任的單位和人員，監(jiān)察部門要依法依紀嚴肅追責。
(二)突出監(jiān)督管理。隱患排查必須做到不留死角、不留盲區(qū)。各級安監(jiān)人員要堅持原則，敢于動真碰硬，對有從事非法生產苗頭的業(yè)主，要做到責任到人，盯死看牢，嚴加防范;對屢教不改、我行我素的企業(yè)，要堅決關停、依法懲處，確保事故隱患得到及時整改，有效防范重特大事故發(fā)生。
(三)強化督查考核?？h安委辦要充分發(fā)揮指導協(xié)調和監(jiān)督檢查作用，加大聯合執(zhí)法力度，提高監(jiān)管效能和權威?？h委、縣政府督查室和縣安委辦要根據會議安排部署，抓緊制定專項督查方案，跟蹤督查，明察暗訪，確保安全生產各項措施落到實處。要強化目標管理，加大考核力度，對未完成縣政府安全生產責任目標任務的，堅決實行“一票否決”。
同志們，安全生產工作事關全局，責任重于泰山。安全生產“功不抵過，過不可赦”。希望通過這次會議，能夠引起各級各部門和企業(yè)對安全生產工作真正重視、真正落實、真正推進工作，確保達到這次會議的目的和效果，就是不發(fā)生大的安全生產事故，為全縣經濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境!
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