在總結(jié)心得體會時，我們應該有一個清晰的思路和結(jié)構(gòu)。寫心得體會時，要多做反思和總結(jié)，不斷提高自己的寫作水平和思考能力。小編為大家整理了一些心得體會的范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?BR> 科技治超心得體會篇一
治超是當前道路交通管理工作中的常見任務之一，嚴格治超不僅能保證道路交通運輸?shù)陌踩珪惩?，還能有效減少交通事故發(fā)生率。本人有幸參與多次治超工作，在此分享自己的心得體會。
第二段：認識治超
治超，顧名思義，指對超載車輛進行整治的工作。超載的車輛經(jīng)常會對公路路面造成比普通車輛更為嚴重的破壞，加劇交通事故的發(fā)生。治超工作的目的是防止超載行為，保證公路安全運輸，維護交通秩序；同時也是一項重要的經(jīng)濟管理工作。
第三段：治超的難點
治超工作存在許多難點。首先，治超工作的一線檢查人員往往面臨著超載車輛司機的頑抗，有些偏僻路段甚至會發(fā)生肢體沖突。其次，治超工作常常會遭受相關部門的干擾；有些企事業(yè)單位、居民自行收運垃圾等行為則會對治超工作造成一定的干擾。最后，治超工作的技術(shù)含量較高，需要一定的專業(yè)知識和經(jīng)驗。
第四段：治超的實踐經(jīng)驗
治超工作需要耐心、細心，同時也需要協(xié)調(diào)、配合。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)以下幾點經(jīng)驗具有重要作用。首先，加大宣傳力度，讓廣大司機了解治超的意義和重要性；其次，加強對治超人員的培訓，提高他們的服務質(zhì)量和技能水平；第三，在工作中需要注重科學管理，建立一套合理的工作流程和制度；最后，密切與相關部門的配合，形成聯(lián)合治超的態(tài)勢。
第五段：結(jié)語
治超工作是當下交通管理工作的重要組成部分，也是保障公路運輸安全暢通的一項基本任務。治超工作的開展需要全社會的共同努力，需要政府、企事業(yè)單位、司機等各方力量的共同協(xié)作。我們應該不斷總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新工作思路，提高工作質(zhì)量，最終實現(xiàn)治超工作的全面提升。
科技治超心得體會篇二
監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”是我們黨對管黨治黨規(guī)律和反斗爭規(guī)律認識的深化,是對“樹木和森林”關系的準確把握,是把紀律挺在前面要求的具體實踐?！八姆N形態(tài)”是一條完整閉合的監(jiān)督執(zhí)紀鏈條,各級紀檢監(jiān)察機關必須正確掌握、善于運用,一級一級對違紀違規(guī)行為進行“分段立尺”、層層防治,才能達到用紀律管住大多數(shù),讓違紀違規(guī)行為越來越少的最終目標。
準確把握運用“四種形態(tài)”,核心在于牢固樹立紀在法前、紀嚴于法的意識?！八姆N形態(tài)”詮釋了紀嚴于法、紀在法前的要求,旨在建立更前沿、更縝密的制度防御體系,防止從紀律的底線退守到法律的`邊緣。實踐“四種形態(tài)”,要求在觀念上徹底轉(zhuǎn)變以大案要案論英雄的政績觀;在線索處置上注重抓早抓小、教育提醒,擴大談話函詢覆蓋面;在調(diào)查核實上,以“六項紀律”為尺子,做到小錯即糾、違紀必查;在執(zhí)紀審查上,防止貪大求全、吃干榨盡,及時把嚴重違紀涉嫌違法的問題線索移送司法機關處理。
準確把握運用“四種形態(tài)”,關鍵在于真正領會全面從嚴治黨的總體要求?！八姆N形態(tài)”中,每一種形態(tài)對應問題的嚴重性層層遞增,而所涉及范圍層層遞減,既彰顯鐵腕反腐、懲前毖后的堅決態(tài)度,也體現(xiàn)嚴管厚愛、治病救人的用心。只有站在全面從嚴治黨的高度,才能正確理解和把握好“四種形態(tài)”,做到方向不偏、尺度不松、力度不減?！八姆N形態(tài)”的提出,絕非反斗爭的重大轉(zhuǎn)向,絕不會導致反斗爭力度減弱。恰恰相反,它更體現(xiàn)了對黨員干部的高標準、嚴要求。同時,要牢固樹立嚴管就是厚愛的理念,決不能用懲處少數(shù)問題干部來代替日常教育、管理和監(jiān)督。對黨員干部身上存在的問題,一定要敢抓敢管、嚴抓嚴管,小過即問、小錯即糾,及時阻斷從前一種形態(tài)向后一種形態(tài)發(fā)展的路徑。
準確把握運用“四種形態(tài)”,根本在于落實好管黨治黨政治責任。各層級責任主體要找準自身定位,知責明責、履職盡責,把“四種形態(tài)”落實到管黨治黨的具體行動中。紀檢監(jiān)察機關作為黨內(nèi)監(jiān)督專責機關,要聚焦主業(yè)主責,持續(xù)深化“三轉(zhuǎn)”,用好紀律規(guī)矩這把管黨治黨的尺子,把“四種形態(tài)”有機融入到監(jiān)督執(zhí)紀問責工作中,增強監(jiān)督執(zhí)紀的實效。
科技治超心得體會篇三
從方正折疊的墨香紙張到明暗變化的手掌屏幕，從樹蔭下的報刊亭角到地鐵公交與電梯，隨時隨地都可以點開手機界面上的紅色app。在熟悉的“叮咚”聲后，新學新聽最新的時事動態(tài)，重溫重習熟悉的理論知識。這款由中宣部打造的“學習強國”軟件深刻地改變了我們的學習方式與習慣，便捷了我們的學習途徑和方法，提高了我們的學習效率與效果。
作為一名在校的年輕黨員，通過這段時間的`學習，我深刻感受到一個字，那就是“新”！
這個時代日新月異，變化每時每處，學習的節(jié)奏也同樣在加快，過去的我們往往關注了大大小小十幾個官微來了解我們國家的新動態(tài)，去學習各種新思想、新政策、新理論，但在不同的界面間瀏覽切換中，哪怕細思苦想，也難免存在局限性：建不起宏觀框架，理不順內(nèi)在邏輯關系，一不留神就錯過了重點要聞。但是通過“學習強國”這一平臺，“推薦”“要聞”等版面顯眼醒目地出現(xiàn)在界面上，并且時時更新。這樣，哪怕在等車的間隙，都可以打開手機瀏覽要聞，隨時隨地都能感覺到和我們的黨、我們的社會、我們的時代的聯(lián)系。
在“學習強國”平臺上，不僅有筆酣墨飽的文字新聞，也有各類各樣的圖片歌曲，更有精心制作的視頻影音，這一切，無不讓人感受到宣傳的用心：不是所謂的內(nèi)容倒灌、形式主義，而是在真真切切地想方設法讓大家領悟?qū)W習的內(nèi)容。比如，“我們一起走過——致敬改革開放40周年”的18集視頻，無數(shù)次讓我看得心潮澎湃，雖然我的年齡不能讓我重新完整經(jīng)歷這個過程，但通過這個如同電影版具有故事性的記錄視頻，我仿佛跟隨黨的步伐又重新經(jīng)歷了這一程一程的風風雨雨，這激發(fā)了我的使命擔當感。
曾經(jīng)的我們，多是津津有味地翻閱紙質(zhì)文章，或者是活躍在微信公眾號里，學習是零散化的、碎片化的。但自從有了“學習強國”這一平臺，更多了沉浸式的學習體驗：點開文章，能與更多黨內(nèi)的同志們在文章末尾以評論的形式交流觀點，別人的許多新觀點也給了自己無限啟發(fā)；積分制度符合了我們年輕人的心理，積分雖只是形式，但符合我們在日常生活中培養(yǎng)出來的習慣，學習打卡與排名增強了學習過程的趣味性，每天打開平臺學習既成為了一種期待，也成為一種習慣。
學習的平臺已經(jīng)創(chuàng)新，黨員同志更要前進！中國共產(chǎn)黨掌舵領航、指明方向，我們更要以實干為導向。在“學習強國”平臺中，學習是手段是方法是形式，強國才是我們的最終追求和目的。愿在這個嶄新的時代里，深化個人修養(yǎng)，不畏難點弱點，努力成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員！
人才強則事業(yè)強，人才興則科技興。高科技人才是引領科技創(chuàng)新發(fā)展的關鍵“變量”，只有在擴大“增量”、提升“質(zhì)量”、盤活“存量”上下功夫，才能真正搶占科技創(chuàng)新發(fā)展的“制高點”。
當前，以信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”增長，然而，我國高科技人才的增長速度遠遠滯后于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對高科技人才的需求仍存在較大缺口。為此，要進一步擴大高科技人才“增量”，使人才增長速度與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度相吻合、相協(xié)調(diào)。要切實發(fā)揮高水平研究型大學和科技領軍企業(yè)在育才、引才、聚才中的主導作用，深化校企間合作，實施高科技人才開發(fā)工程，共建高科技人才孵化基地。要充分利用項目招標引才、崗位特需引才、海外筑巢引才、親情鄉(xiāng)情引才等途徑，加強高科技人才地區(qū)間的交流互動，積極探索引進國內(nèi)外“高精尖”人才新路徑。
本次大會上有一個詞被反復提及，那就是“高水平”，例如，要“著力打造一支高水平的科技人才隊伍”，要“實現(xiàn)高水平科技自立自強”，等等。當前，我國科技實力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升，在這一過程中，人才是先導，更是關鍵。而高科技人才隊伍質(zhì)量的優(yōu)劣，直接決定了能否實現(xiàn)高水平自立自強這一“愿景”。為此，要著力打造一支整體素質(zhì)高、專業(yè)能力強且具有改革創(chuàng)新能力的高科技人才隊伍。要緊扣科技發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的實際需要，聚焦人才隊伍的年齡結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、性別比例、地區(qū)分布等方面，加強研判，統(tǒng)一規(guī)劃。要進一步嚴明高科技人才準入門檻，劃定高科技人才職稱評定標準，充分發(fā)揚高科技人才“傳幫帶”制度，為提升高科技人才隊伍整體質(zhì)量提供基本遵循。
高科技人才不僅要“引進來”，更要“留得住”。當前，高科技人才流失依然是制約我國科技發(fā)展的一個重要因素。為此，要進一步盤活現(xiàn)有高科技人才“存量”，通過出臺住房、戶口、薪酬、補貼等優(yōu)惠政策，為高科技人才大有所為、大有作為營造良好的外部環(huán)境。要創(chuàng)新人才評價體系，在人才評價上，要“破四唯”和“立新標”并舉，加快建立以創(chuàng)新價值、能力、貢獻為導向的科技人才評價體系。要賦予高科技人才更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費使用權(quán)，積極推行實行“揭榜掛帥”“賽馬”等制度，讓“英雄有用武之地”。要堅決杜絕人才管理工作中的形式主義，讓高科技人才從“迎來送往”和不必要的應酬中解放出來，讓真正能做事、做成事的人“大展拳腳”，讓真正敢于創(chuàng)新的人無“后顧之憂”。
科技治超心得體會篇四
隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，治超問題成為一個亟待解決的社會難題。治超督查作為解決治超問題的有效手段之一，在近年來得到了廣泛的推廣和應用。我參與了一次治超督查行動，親身體會到其重要性和成效，同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。下面就我個人的心得體會進行總結(jié)和總結(jié)。
第二段：治超督查的重要性
治超督查是為了維護公路安全、保護交通設施和保障大眾的人身安全。我深刻認識到治超不僅違反了法律法規(guī)，更嚴重威脅到了路面的完整性和車輛的穩(wěn)定性；超載的車輛通常在路面上行駛速度較慢，導致交通擁堵，影響道路通行效率。因此，治超督查是維護交通秩序、保障公共利益的關鍵環(huán)節(jié)。
第三段：治超督查的成效
在這次治超督查行動中，我們對超載車輛進行了嚴格的查處和處罰。這不僅給超載車輛的駕駛員帶來了一定的經(jīng)濟損失，更重要的是對其他潛在違規(guī)行為起到了震懾作用。同時，治超督查也為公路部門提供了一些問題和隱患的線索，幫助他們及時發(fā)現(xiàn)并解決一些路面安全隱患。
第四段：存在的問題和建議
然而，在這次治超督查行動中，我也發(fā)現(xiàn)一些問題和不足。首先，部分駕駛員和車輛管理者對治超的法律法規(guī)了解不夠，需要進一步加強宣傳和教育。其次，部分監(jiān)管部門在執(zhí)法過程中存在執(zhí)法不公、主觀判斷過重等問題，需要加強監(jiān)督和規(guī)范。最后，缺乏有效的技術(shù)手段對超載車輛進行實時監(jiān)測和預警，需要引入更先進的科技手段來提高治超效果。
針對上述問題，建議在治超督查中加強法律法規(guī)的宣傳和教育，提高駕駛員和車輛管理者的法律意識和遵守意識；加強對執(zhí)法人員的培訓和監(jiān)督，確保執(zhí)法公正和權(quán)威；在治超檢查中引入先進的科技手段，實現(xiàn)對超載車輛的實時監(jiān)測和預警，提高治超效果。
第五段：總結(jié)
治超督查既是一項重要的法律法規(guī)執(zhí)行工作，也是保障公路安全和維護公共利益的重要舉措。通過這次治超督查，我認識到了治超的重要性和必要性，也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。在今后的工作中，我將繼續(xù)關注治超工作的進展，積極提出建設性的意見和建議，為打擊治超問題貢獻自己的力量。同時，我也希望廣大駕駛員和車輛管理者能夠提高自身的法律意識和遵守意識，共同為治超工作做出貢獻，共同營造安全有序的道路交通環(huán)境。
科技治超心得體會篇五
隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也取得了長足的發(fā)展。但是，治超問題卻一直困擾著物流從業(yè)者和政府部門。在此背景下，我深入思考和實踐，總結(jié)出一些治超的心得體會，希望與大家分享。
第二段：治超的必要性
治超的意義不僅僅在于調(diào)節(jié)市場秩序和營造公平競爭環(huán)境，更是為了維護交通安全。如果超限超載車輛肆意行駛，不僅會對行人和其他車輛造成重大危害，還會加速公路損壞的進程。此外，超載車輛還會對環(huán)保、能源消耗等方面產(chǎn)生負面影響。因此，治超是非常必要的。
第三段：治超的策略
治超應當采取多管齊下的策略。首先，針對超限超載車輛實施嚴格的檢查和處罰措施，以威懾車輛違法行為。其次，提高駕駛員的素質(zhì)和安全意識，倡導安全駕車。同時，采用現(xiàn)代科技手段，如智能稱重裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，來規(guī)范運輸行為，達到防止超限超載車輛上路的目的。
第四段：治超帶來的好處
治超的好處不僅僅是體現(xiàn)在維護交通安全上，還能夠推動物流行業(yè)的健康發(fā)展。治超可以實現(xiàn)貨車載重、運輸距離等方面的科學管理，提高運輸效率，降低物流成本。同時，治超還能夠規(guī)范市場秩序，促進市場競爭，從而為我國的經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。
第五段：結(jié)論
治超是一個系統(tǒng)工程，需要從多方面入手，綜合施策。在處理治超問題的時候，要始終堅持科學、公正、嚴格的原則，確保治超工作的順利開展。同時，政府部門、企業(yè)和從業(yè)者應當共同努力，發(fā)揮各自的作用，共同推動治超工作的不斷深入和拓展，實現(xiàn)人與物流的和諧發(fā)展。
科技治超心得體會篇六
科技活動最突出的特點是以實踐活動為主要的教育方式，提倡學生自己動手動腦，通過各種實際活動，讓他們接觸大自然和當代較新的科學知識，使學生將學習的知識轉(zhuǎn)化為技能。我們要充分利用科技活動時間，讓他們結(jié)合自己所喜愛的科技活動項目，制作各種科技模型，鼓勵他們大膽想象，讓他們根據(jù)自己身邊的事物，搞發(fā)明創(chuàng)造，制造出各種符合科學原理、有創(chuàng)新特點、并有使用價值的作品。
科技活動不僅僅是憑興趣就能取勝的，還要持之以恒、不斷探索，要有不達目的不罷休的堅毅品質(zhì)。在探索過程中，一定會遇到這樣或那樣的困難，要想方設法克服困難，要有心理承受力。要隨時準備應付各種挫折和失敗，人正是由失敗和教訓使自己不斷聰明的，對于失敗，我們應當理智地總結(jié)經(jīng)驗教訓，把挫折磨難看作是磨練意志、鍛煉能力的好機會，在困難與阻力面前要有一股敢拼敢斗的勇氣，從而戰(zhàn)勝自己的畏難情緒。讓他們懂得，歷史上任何科學成果都是經(jīng)過若干次、甚至上百次的試驗才獲得成功的。去年的“未來工程師“大賽中，徐姚操作失誤，比賽失利了。心情非常不好。為此我組織了一次總結(jié)，認每位同學談一談自己的成功與失敗之處。而失利以后怎么辦。通過總結(jié)交流學生們端正心態(tài)。終于在今年的機械奧運中獲得了水球項目的第一名。
潭死水，用光了潭里的水就沒有了。而只有不斷地充實自己的知識。才有可能使這潭水變成一汪活水，使之取之不盡，用之不竭。同時我們還要善于發(fā)現(xiàn)并利用他們愛好發(fā)明這一閃光點，將他們的作品介紹給同學，號召同學們學習他這種敢于創(chuàng)新的精神，讓他們?nèi)ジ惺艹晒Φ臉啡ぃ⒐膭钏麄儯骸澳愕目萍甲髌纷龅眠@么棒！老師相信你，只要你把這種刻苦鉆研的精神用到學習上，你的學習成績一定會提高的，下次老師就看你的成績！”
總之，通過科技活動，學生在學習上更能嚴格要求自己，他們敢于大膽提問，大膽實踐，大膽創(chuàng)新，并戰(zhàn)勝自我。特別是通過科技活動，學生的語言表達能力增強了，他們對身邊的萬事萬物都有較濃的興趣，從而激發(fā)了他們強烈的進取心和求知欲。
20xx年4月21~22日，在上級領導的組織安排下，我有幸參加了保山市第二示范小學科技節(jié)觀摩學習活動，此次觀摩學習帶給了我諸多的啟發(fā)與感悟，我將以此次活動為契機，在具體的實踐中認真加以揣摩應用，努力使自己在組織開展科技活動方面有一個新的提升。
元創(chuàng)新中提高了自身的科學素養(yǎng)，進而發(fā)現(xiàn)自己，成就自己，實現(xiàn)自己的科學夢想。
結(jié)合實際，我意識到我校開展科技創(chuàng)新活動條件較差，意識也不足，沒有科學系統(tǒng)的科技創(chuàng)新思路。經(jīng)過這次觀摩活動，我心中明確了科技創(chuàng)新活動的發(fā)展方向。與此同時，還要加大開展青少年科技創(chuàng)新活動的力度，大大豐富青少年的學習和生活，提高他們的科學素養(yǎng)，讓他們體會到創(chuàng)新的激情和科學的魅力，學會進步和發(fā)展。
科技治超心得體會篇七
放寒假前不久，我們?nèi)巳硕冀拥嚼蠋煹摹懊睢保簠⒂^科技館。哼，科技館有啥好看的，不就是那幾個破機器嘛。
可是無奈，老師的命令不能不聽，我只好和妹妹一起去參觀科技館。哦，科技館煥然一新，似乎里面有很多讓人十分感興趣的東西呢。我被一個奇怪的裝置所吸引，忍不住用手去碰了一下，還未觸到，便聽到一聲優(yōu)美的鋼琴聲“叮”。奇怪，怎么回事，聲音似乎是從這機器里面冒出來的，難道……我轉(zhuǎn)了個身，哦?說明書。我經(jīng)過閱讀說明書，發(fā)現(xiàn)：原來這“鋼琴”是有感應的，手只要距感應器一定的距離，感應器便會感受到，然后發(fā)出相應的聲音。不過到底是怎么弄的，我也不知道。“以后自己努力，學習知識吧?！蔽野底韵搿?BR> 我又一轉(zhuǎn)身，看到了一個圓盤似的東西里面有些回形針。按照說明書，我和妹妹相互合作，一個轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤發(fā)電，一個用那個奇怪的東西吸回形針。奇怪的是，原來無法吸回形針的東西現(xiàn)在卻把所有的回形針都吸起來了。妹妹興奮地一遍又一遍地試著，我不禁吐了吐舌頭：這個我們上科學課學過，就是電磁鐵，只不過，上課時沒能吸起那么多，看來是這里的電流大，且吸東西的裝置也大，所以才會有此效果。
接著，我們又去看了立體電影，了解了海龜?shù)囊簧?。一只海龜，從蛋殼里鉆出來后，隨著大部隊一起向海里笨拙地爬去。一路上要當心隨時都會將它們斃命的海鳥，只有少數(shù)的海龜艱難地爬到了海里。它們在海里存活、磨練了一段時間后，會再次回到曾經(jīng)出生的地方，再次繁衍下一代。了解了海龜?shù)囊簧?，我在為立體的精彩所贊嘆的同時，也感到有些同情：海龜?shù)囊簧嵌嗝雌D險。
從科技館出來，我對自己說：“看來科技館也沒那么乏味，什么時候再來看一次吧?！?BR> 科技治超心得體會篇八
為期五天的'科技創(chuàng)新培訓已接近尾聲，我感覺收獲很大，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：
這次培訓班按學科分別設數(shù)學、物理與工程、化學、生物、計算機、地球與空間科學七個班，聘請了多位參加往屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽獎勵活動的教授和研究員授課。他們千里迢迢來到貴陽，盡心盡力為我們連續(xù)授課一周時間，為我們指點迷津，掃除大家心中團團迷霧，頗有茅塞頓開之感。
這次培訓還給我們各班安排了班主任，他們對工作認真負責，白天在教室陪著我們培訓，晚上也堅持來機房督促我們按時完成作業(yè)，很是辛苦。
這次培訓主要是教學員們?nèi)绾巫珜憙?yōu)秀的科研論文，但沒能教我們?nèi)绾稳ヒ龑W生動手動腦進行科技創(chuàng)新活動，很遺憾。
真誠希望這類培訓還能多次舉行，若有機會，我一定爭取再來參與。
科技治超心得體會篇九
治超問題一直是交通管理中的一大難題，涉及利益誘惑，執(zhí)法難度大等問題。為了有效監(jiān)管運輸行業(yè)，提高交通安全水平，各級政府投入大量人力物力加強治超督查工作。我有幸參與了某市的治超督查工作，并在實踐中得到了一些體會和心得。以下將分五個部分進行介紹。
首先，治超督查需依法依規(guī)。在治超工作中，我們每天都會對特定的路段和時間段進行巡查，對超載車輛進行攔截，并對車輛進行測重檢測。在工作中，我們時刻牢記國家交通運輸法規(guī)，嚴格按照法律規(guī)定的程序和標準進行檢查，確保執(zhí)法行為合法合規(guī)。只有依托法律、規(guī)則等制度對超載行為進行有效遏制，才能真正改變治超工作的現(xiàn)狀。
其次，治超督查要注重綜合治理。治超問題是一個綜合性問題，除了超載車輛外，還涉及到運輸企業(yè)、貨主、承運人等多方面的因素。在實踐過程中，我們注重與相關部門的合作，與運輸企業(yè)建立溝通渠道，及時掌握和解決問題。同時，我們還積極利用技術(shù)手段，如安裝定位器和智能稱重設備，實現(xiàn)對車輛的追蹤和實時監(jiān)測，提高治超工作的科學性和效率性。
第三，治超督查要加強信息共享。在治超工作中，信息的準確和及時對工作的開展起到了至關重要的作用。我們加強與公安交管部門、運輸部門和政府部門的信息溝通與共享，建立信息共享平臺，將治超工作信息與其他相關工作進行及時交互和反饋，確保信息的全面、準確、及時。只有信息共享暢通，才能形成合力，共同推進治超工作。
此外，治超督查要注重宣傳教育。治超問題的根源在于一些從業(yè)人員和相關單位存在違法意識和道德底線下滑的現(xiàn)象。在治超工作中，我們注重通過宣傳教育的方式，加強對從業(yè)人員的法律法規(guī)和道德意識教育。我們開展宣傳活動，發(fā)放宣傳資料，組織培訓班，提高從業(yè)人員的法律法規(guī)意識和道德修養(yǎng)。只有通過全社會的共同努力，才能形成壓倒性的力量，持續(xù)推進治超工作。
最后，治超督查要注重考核評估。治超工作的一個重要目標是持續(xù)改善交通運輸安全環(huán)境，提高治超效果。為了實現(xiàn)這個目標，我們建立了治超工作考核評估機制，對各級治超工作進行定期評估，并按照評估結(jié)果對工作進行總結(jié)和分析，確定工作重點和方向。通過考核評估，及時了解工作中的問題和不足，不斷完善和優(yōu)化治超工作。
綜上所述，治超督查工作是一項復雜而艱巨的任務，需要各級政府和相關部門的共同努力。只有依法依規(guī)、綜合治理、加強信息共享、注重宣傳教育和注重考核評估，才能持續(xù)推進治超工作，提高治超效果，確保交通運輸安全，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護航。希望我的一些體會和心得能對治超工作的改進和完善有所啟發(fā)和幫助。
科技治超心得體會篇十
第一段：引言（150字）
治超主任是交通運輸管理中的重要職位，負責督促和協(xié)助查處超載超限運輸現(xiàn)象，維護公路安全和暢通。經(jīng)過長期的工作實踐，我深刻地體會到治超工作的重要性和困難之處。在這篇文章中，我將分享我作為一名治超主任的心得體會。
第二段：深入了解情況（250字）
作為一名治超主任，了解情況是至關重要的。首先，要了解超載超限運輸?shù)脑蚝臀：?，培養(yǎng)群眾對超載超限運輸?shù)姆梢庾R，這是工作的出發(fā)點。其次，要了解本地區(qū)和路段的治超情況，掌握交通流量、車輛數(shù)量和超載超限違法的主要表現(xiàn)形式。最重要的是與相關部門和單位保持良好的聯(lián)系，互通信息，確保治超工作的順暢進行。
第三段：加強治超執(zhí)法和技能訓練（250字）
治超執(zhí)法是治超工作的核心，要加強自己的執(zhí)法知識和技能培訓。首先，要深入了解超限超載運輸政策法規(guī)和執(zhí)法標準，掌握相關細則和操作規(guī)程，提高執(zhí)法水平和處理能力。其次，要不斷學習新的執(zhí)法技巧和手段，了解最新的科技設備和工具，以提高執(zhí)法效率和精確度。最重要的是要不斷提高自身的職業(yè)素養(yǎng)，保持公正、廉潔和嚴謹?shù)膽B(tài)度，確保執(zhí)法工作的權(quán)威性和公信力。
第四段：加強宣傳教育工作（250字）
治超工作不僅僅是處罰違法行為，更重要的是預防和遏制超載超限運輸行為的發(fā)生。因此，要加強宣傳教育工作，增強群眾的法律意識和道德觀念。首先，要利用各種宣傳渠道，如媒體、網(wǎng)絡和宣傳欄等，宣傳超限超載運輸?shù)奈：椭纬闹匾浴Ｆ浯?，要定期組織培訓和講座，向司機、企業(yè)和群眾普及相關法律法規(guī)，增強群眾自覺遵守交通規(guī)則的意識。最重要的是要加強與社區(qū)、學校和企業(yè)的合作，形成全社會共同治超的良好氛圍。
第五段：總結(jié)提升（300字）
治超工作是一項艱巨而又重要的任務，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升工作水平。首先，要借鑒先進地區(qū)和單位的治超經(jīng)驗，學習他們的工作方式和成果，不斷改進自己的工作方法和手段。其次，要加強團隊建設，培養(yǎng)治超工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，形成合力，提高工作效率和質(zhì)量。最重要的是要加強與上級單位和同行的互動交流，匯報工作進展和問題，爭取更多的支持和幫助，進一步提升治超工作的水平和效果。
總結(jié)：
治超工作是重要的交通管理工作，要加強對情況的了解，提高執(zhí)法水平，加強宣傳教育工作，不斷總結(jié)提升。只有通過不懈努力，共同努力，才能更好地維護公路安全和暢通，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展。
科技治超心得體會篇十一
治超員是執(zhí)行道路運輸安全管理的重要崗位之一，不僅要嚴格管理貨車超載問題，更要嚴格遵守道路交通安全規(guī)則，同時還要維護交通秩序，促進交通安全發(fā)展。作為一名治超員，深感這是一份充滿責任感、鍛煉能力和很高榮譽感的工作。
第二段：職責
治超員是在道路運輸中對超載貨物進行檢測和管理的專業(yè)人員，需要精通質(zhì)量、構(gòu)造和規(guī)格，并具備從事相關業(yè)務的技能和經(jīng)驗。同時還需深入了解國家相關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行貨車必須遵守的規(guī)定和指導性文件，保障貨車的安全，保障市民的平安出行。
第三段：技能
治超員需要掌握道路交通運輸安全法律法規(guī)和治超車輛檢測技能，時常進行相關培訓。檢測車輛時，不能僅僅只是外觀檢查，而要結(jié)合車輛各個部位的技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)，科學地分析判斷，從而達到準確的檢測效果。
第四段：體會
做為一名治超員，事實上并非有人認為的那樣簡單。處理貨車超載問題，需要與貨車司機打交道，需要處理各種各樣的狀況，并保持足夠的耐心、冷靜以及判斷力。在毅力堅定、態(tài)度嚴謹?shù)耐瑫r，也體會到安全工作的壓力和對社會正義的責任。
第五段：結(jié)語
治超員的工作重要，對于社會發(fā)展起到舉足輕重的作用。治超工作的開展，需要全社會的理解和支持，也需要治超員們通過不斷地積累經(jīng)驗、增強業(yè)務素質(zhì)，不斷提高治超工作的專業(yè)素質(zhì)與水平。希望我們的“治超員心得體會”能幫助更多的人了解治超員工作，推進治超工作的健康有序發(fā)展。
科技治超心得體會篇十二
廉潔治超是指在治理貨車超載問題時，嚴格按照法律法規(guī)辦事、公正無私、廉潔自律的原則，全面推動從源頭上解決貨車超載問題的一種治理方式。近年來，中國政府高度重視貨車超載問題，通過推行廉潔治超政策，逐步取得了良好成效。個人身為管理部門的一員，通過多年的工作實踐，我深刻認識到廉潔治超的重要性和必要性。
第二段：廉潔自律
要做好廉潔治超工作，首先是要嚴格要求自己，保持廉潔自律。作為一名管理人員，要明確自己的職責，清楚了解相關法律法規(guī)，并時刻保持警惕，不為個人利益而犯紀違法。同時，要注重提升自身業(yè)務水平和素質(zhì)，不斷學習相關知識，提高工作能力，在工作中做到公正廉潔，做到以身作則，勤勉敬業(yè)。
第三段：加強團隊協(xié)作
廉潔治超不僅僅是個體行為，更需要團隊的合作和配合。作為一個單位，我們要加強內(nèi)部溝通，建立和諧的工作氛圍，形成團隊合作的精神。只有團結(jié)協(xié)作，才能共同完成工作任務。此外，我們還要加強與其他部門和相關單位的溝通合作，共同推進治超工作，形成合力，共同解決貨車超載問題。
第四段：加大懲處力度
要加強廉潔治超工作的效果，就必須加大對違規(guī)行為的懲處力度。對于一些涉及利益輸送、套取國家財政資金的違法行為，要依法嚴肅處理，嚴厲打擊。同時，要加強對治超工作的監(jiān)督，建立健全的監(jiān)督機制，嚴查違規(guī)行為，對違法違規(guī)者形成威懾力。只有堅持嚴懲才能有效防止違法行為的發(fā)生，保障治超工作的廉潔和公正。
第五段：倡導廉潔文化
廉潔治超不僅僅是一種工作方式，更是一種價值觀念。要加強對廉潔文化的宣傳教育，通過各種途徑加強正能量的傳播，培育良好的社會風氣。不僅要在單位內(nèi)部倡導廉潔文化，還要深入到社會各個角落，引導公眾積極參與治超工作，共同抵制違法行為，維護社會公平正義。
結(jié)尾段：總結(jié)
廉潔治超是一項重要的治理任務，也是一項長期的工作。通過廉潔治超工作的實踐，我深刻認識到，只有全面推行廉潔治超政策，才能從源頭上解決貨車超載問題，提高道路交通的安全性和效率。廉潔治超需要每個人的共同參與，建立健康的社會風氣，共同守護社會公平正義的利益。
（1200字）
科技治超心得體會篇十三
我們班雖然被分成幾份插到其他班級，但這絲毫沒有影響到同學們的熱情，都積極配合教官的工作。說道軍訓最重要的就要數(shù)教官了。我們的教官被大家評為最帥的教官，事實也是如此，他是教官中的，長的與黃曉明神似，總之就是給我們留下了很深的第一印象。
說了這么多關于教官的事，也該說說我在軍訓中的所得吧。
軍訓在集體會操后正式結(jié)束。在會操場上，各個班級都盡的努力，發(fā)揮出的水平，為豐富的軍訓生活畫上完美的句號。 。
軍訓，顧名思義就是以軍人的標準來磨練自己，使自己用有堅強與毅力、信心與恒心。在這九天的軍訓生活中，我經(jīng)歷了很多事情?？捱^，笑過，感動過，震撼過……這樣的鍛煉讓我有了很多收獲，這一切的一切都將伴隨我面對比九天更漫長的人生，比軍訓更艱苦的拼搏之路。
我們的集體生活開始了。宿舍遠不如想象中的那樣。二十多個人住一個房間，三個人擠兩張床。教官開辟出一個空間來教我們疊被子，屋子里人很多，初來乍到紀律又散漫，教官邊教邊叫我們不要說話，看著她嚴肅的表情心里產(chǎn)生了幾分恐懼，教官的臉色通紅，豆大的汗珠往直往下流…接著讓我們練習疊被子，雖然我們很努力的疊，可是還是被教官評價成“面包”。
訓練了一天的我們好不容易到了睡覺的時間，看著自己辛辛苦苦疊的被子，真是舍不得拆，但教官還是命令每個人都必須把被子拆掉，我和另外兩個同學一起睡，我睡得是中間的位置，床很硌，我只好把被子墊在床上。折騰了半天好不容易躺下了，迷迷糊糊聽見有人在吹哨?！熬o急集合!!”大家像熱鍋上的螞蟻，忙起來穿衣服和鞋子，鞋帶都沒來的系就奔下樓去，訓練場上也有許多“同胞”，主席臺上坐著連長，她讓我們集體蹲下，她在上面訓話。一句句嚴厲生硬的話語硌得我心里很不是滋味，就這樣堅持了一個小時，當緊急集合結(jié)束時，站起來腿都是發(fā)抖的。當時自己很想哭，但是看到墻上“流血流汗不流淚”這幾個大字時，我忍住了。因為我要成為一個堅強的人。
我的性格比較內(nèi)向，讓我扯著脖子把口號喊出來是很困難的事情。軍訓第一天，我們無論是唱軍歌還是喊口號聲音都很小，教官讓我們不停的喊，直到聲音大了為止，就這樣我們一次比一次喊的響亮，在食堂的門口前，我們每個排都比著喊，看誰喊得更響，這時我才意識到團結(jié)就是力量。
訓練一天天地進行我們的步調(diào)開始整齊劃一，我們的軍姿也更加標準，面對烈日炎炎我們更多的是忍耐。當我們在訓練場上踢著正步喊著口號是，我被集體的力量震撼住了?！耙涣杏屡矢叻?”這樣的口號從男生那邊傳過來，我們女生也不甘示弱：“風雨彩虹，鏗鏘玫瑰，累與汗水，無懼無畏!”
有的同學感冒但還堅持訓練，有的同學皮膚被曬傷卻沒有吭聲，還有的同學嗓子啞了還努力的喊著口號。我們從軟弱變的強大。但我們并不總是那么堅強。一次午休，教官叫我們唱了一首歌，歌名叫軍中綠花，唱到：“媽媽你不要牽掛孩兒我已經(jīng)長大 站崗值勤是保衛(wèi)國家風吹雨打都不怕…”時，我們都哭了，離開家很多天了，爸爸媽媽對自己的付出與關愛清晰地出現(xiàn)在眼前。但是教官卻沒有流淚，她比我們更堅強，聽著她沙啞的聲音安慰我們，心里肅然起敬。 。
甘洛中學新生為期6天的軍訓勝利結(jié)束了。這次軍訓工作所以獲得了圓滿成功，是與全體教官的精心指導，學校所有領導、教師認真負責以及同學們自身的努力分不開的。在此，請允許我代表武裝部向全體教官和老師們表示衷心的感謝并致以崇高的敬意! 向參加軍訓的全體新同學表示熱烈的祝賀。
學生軍訓，是我國提高全民國防意識和加強國防后備力量建設的重要環(huán)節(jié)，是全民國防教育的基礎。6天以來，教官們按照軍營的統(tǒng)一要求，認真施訓，盡職盡責。以堅定的政治信念、出色的組織能力、嚴明的組織紀律和過硬的軍事素質(zhì)，展示了人民子弟兵文明之師、威武之師的良好形象，教育了剛剛跨入初中、高中校門的莘莘學子，為他們上好了至關重要的第一堂課。在訓練中，教官們言傳身教，教得認真、細致、耐心，對每一個動作都一絲不茍地做好示范，不厭其煩地指導、糾正，受到了同學和老師們的稱贊和愛戴，成為全體新同學學習的榜樣。
在軍訓期間，同學們能以解放軍同志為榜樣，嚴格訓練，不畏烈日暴曬，訓練期間，任由汗水打濕衣衫。對每一個動作都認真領會，反復訓練，做到隊伍行列整齊，步調(diào)一致。大多數(shù)同學都能嚴格要求自己，嚴守紀律，完全按照軍營、教官的要求，一切行動聽指揮，做到令行禁止。盡管期間有的同學身體不適，但他們?nèi)匀灰Ьo牙關，堅持訓練，保質(zhì)保量地完成了軍訓任務。通過6天的軍訓，同學們的精神面貌發(fā)生了可喜的變化，文明素質(zhì)、組織紀律性、團結(jié)協(xié)作精神有了明顯的提高。
軍訓結(jié)束了，但它的影響是深遠的。在以后緊張的學習生活中，希望同學們以這次軍訓為起點，做到以下幾點：
一、要樹立遠大理想，培養(yǎng)科學的世界觀、人生觀和價值觀，積極參加社會主義道德建設，把“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友愛、勤儉自強、吃苦耐勞”這二十個字作為我們的行動指南。
二、繼承和發(fā)揚軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，嚴于律己，遵守《中學生守則》和《中學生日常行為規(guī)范》，遵守學校各項規(guī)章制度，同學之間禮讓謙和，言談舉止文明禮貌，積極參加社會實踐活動和校內(nèi)外各項集體活動，樹立集體觀念，做文明學生，創(chuàng)文明寢室，爭文明班級，建文明校園。 。
三、要珍惜三年的學習生活，珍惜青春的黃金時期，努力拼博、奮發(fā)進取，在學習生活中鍛煉自己、塑造自己、展示自己，把自己培養(yǎng)成為一名合格的中學生。
最后，讓我們再次以熱烈的掌聲向為完成好軍訓任務付出艱辛勞動的學校領導、老師、教官同志們表示衷心的感謝!同時，祝同學們學習進步，身體健康!
遠離喧囂的城市，離開舒適的溫床，我們1200多號高一新生來到了廣西軍區(qū)教導大隊，身披象征生命與希望的綠色，我們完成了七天緊張、嚴格、艱苦的軍訓。
在這7天的軍訓中，我們吃苦耐勞，嚴于律已，頑強拼搏，表現(xiàn)出色。訓練中，驕陽烈日，暈倒了，稍作休息，立即歸隊;隊伍集合，動作敏捷;站軍姿，滿身大汗，紋絲不動;隊列操練，停止間、行進間，動作、步伐規(guī)范;實彈打靶，手穩(wěn)心靜，成績良好;行軍途中，互相幫助，關心照顧，團結(jié)友愛;各班會操，隊伍雄壯，聲震校場?；匦＠?，路遠疲勞，毫無懼色.
七天，是苦與累的七天，是付出更是收獲的七天。我們的腰板挺直了，面孔剛毅了，精神抖擻了。在站立與蹲坐之間，軍訓給了我們軍人的氣質(zhì)：挺拔、剛直。艱苦的訓練中，我們學會了忍受疼痛，學會了堅持，再堅持。軍營賦予了我們堅強的品質(zhì)，頑強的作風。我們少了份驕氣，多了份拼搏到底的精神和奮斗、永往直前的意志。
軍事訓練雖然苦，但正如孟子所說，只有“先苦其心志”，方能“曾益起所不能”，只有經(jīng)過“苦”的洗滌，才能顯示出我們的“颯爽英姿”。
7天是短暫的，7天是辛苦的，7天是豐碩的。短短7天的軍訓培養(yǎng)了我們的文明禮貌，吃苦耐勞，堅忍不拔，敢于拼搏的內(nèi)在品質(zhì)和外在儀表風度。我們真正做到了“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊?！?BR> 我們成長了，從驕生慣養(yǎng)到獨立生活。軍營教會了我們——團結(jié)就是力量：這力量是鐵、是鋼，比鐵還硬比鋼還強，只要萬眾一心，就沒有戰(zhàn)勝不了的敵人，克服不了的困難。
7天的軍訓生活所給予我們的一切，將終生受益無窮，那就是，堅毅，頑強，執(zhí)著，文明禮貌，敬業(yè)奉獻，精益求精。
我們要保留著其中的精華，讓軍營中學到的優(yōu)秀品質(zhì)伴隨著我們，以軍人的姿態(tài)迎接即將到來的高中生活，以至于整個人生。 。
在此次軍訓中，教官進行了嚴格的示教。從教官的自身形象、教學等每個環(huán)節(jié)，從嚴要求，嚴格把關，按訓練科目的安排實行勞逸結(jié)合，采取軍事訓練與軍事理論教育方式。在訓練之余，各教官還教同學們唱一些軍隊歌曲，并組織同學們拉歌，既調(diào)動了訓練積極性，又活躍了氣氛，既增強了團結(jié)精神，又營造了健康向上的娛樂氛圍，達到了勞逸結(jié)合的效果。為確保軍訓質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，訓練中，每位教官把自身所學的本領，靈活運用到訓練之中，并根據(jù)學生領會動作強弱等特點，采取分層次進行訓練，幫扶相結(jié)合。并針對檢查、軍訓中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行講解，逐一過關，從而保證了軍訓任務按質(zhì)按量的完成。
增強學生組織紀律觀念，潛移默化培養(yǎng)了學生強烈的時間觀念，對新生的行為舉止起到規(guī)范作用，為加強同學們的日常管理起了促進作用，增強了同學們吃苦耐勞的精神和意志，提高了生活自理能力，養(yǎng)成了一日生活作息的良好習慣，使新生盡快地適應了新的環(huán)境。通過軍訓，我們還增進了師生之間的了解和情感的溝通，較快地形成了一種積極向上的良好精神和凝聚力。
軍訓已經(jīng)結(jié)束，雖然短短半月不能改變同學們的一生，但是軍訓對于每一位同學即將開始的大學學習生活，和將來畢業(yè)后的工作生活都是有幫助的。相信在軍訓之后，同學們依然會繼續(xù)發(fā)揚在軍訓中所鍛煉出的堅強意志。并且將其運用到生活中的每一個方面，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞，永不放棄的精神。作為輔導員，我也會用這樣的精神去教導，去幫助同學們。因為軍訓不僅僅是對同學們的考驗，同時也是對輔導員的考驗，這是軍訓的意義，同時也是生活的意義。
科技治超心得體會篇十四
前言：
交通是國家的大動脈，其安全穩(wěn)定、暢通有序程度，關系到國民經(jīng)濟的健康發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。而超限超載貨車的違法行為，不僅嚴重危害道路安全，而且也妨礙正常的交通秩序。在我國的治超領域，幾經(jīng)曲折，如今也在逐步對具體情況有針對性的治理。治超領域心得體會，筆者將結(jié)合個人實踐，從政策的制定、宣傳教育、開展執(zhí)法、市場監(jiān)管和責任落實等五個方面，對治超工作作出總結(jié)體會。
一、政策的制定
治超的法律法規(guī)需要依據(jù)國家實際情況和經(jīng)濟發(fā)展需要進行制定修訂，并加強相關的執(zhí)法力度，從而防止超限超載行為給公路建設和管理帶來的損失和危害。制定嚴格的治超法律法規(guī)，同時配套相關舉措，例如對超載車輛進行安全監(jiān)測，杜絕逃避，從而嚴格實行安全和保護法規(guī)，遏制超限超載行為并加強違法行為的震懾力度。
二、宣傳教育
針對超限超載的違章行為，通過宣傳教育的方式，從道德規(guī)范、法律法規(guī)、行業(yè)標準等方面，增強超載車輛司機和所有參與道路運輸行業(yè)的人員的法律意識和安全意識。需要通過多種多樣的方式，例如媒體宣傳、標語口號、宣傳車隊等，堅持“四不兩直”，即不超限、不超載、不超時、不超速、兩直不違法、不違規(guī)。讓所有從業(yè)人員牢記，嚴格遵守道路運輸?shù)姆梢?guī)定，牢記安全第一，環(huán)保第一的理念。
三、開展執(zhí)法
治超的執(zhí)法必須嚴格，而且需要針對性。在執(zhí)法中，對違法大貨車的從業(yè)人員進行法律的教育，目的是讓其重視自身違法行為的嚴重性，提高其法律意識。同時，對于不同類型的違法行為，要采用符合理性的預防性機制，盡可能減少違法的發(fā)生。必須確保每一個違法行為的處理都能夠達到約束效果，違法者要承擔相應的法律責任，杜絕大家以身試法，更有效果的維護了社會道德和法制秩序。
四、市場監(jiān)管
治超工作中，要加強市場監(jiān)管，從根源上杜絕超限超載的現(xiàn)象。加強對超載貨車企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)管，建立相關組織，對企業(yè)和從業(yè)人員進行績效表現(xiàn)檢查，將罰款、質(zhì)量檢測、罰款等多種懲治手段綜合運用，實施高壓執(zhí)法，整體效益逐步提高，減少超載違法的現(xiàn)象。
五、責任落實
治超工作中，之所以非常嚴重是因為牽涉到了大量的工作中的人員，一旦出現(xiàn)違法行為，必然會給道路運輸行業(yè)帶來嚴重的后果。因此，必須建立嚴格的責任制度，確保各級政府、相關部門、企業(yè)和從業(yè)人員都能夠盡職盡責，徹底杜絕超限超載的違法行為的發(fā)生。要從根本上保證道路運輸行業(yè)的發(fā)展，同時也為國家社會的發(fā)展作出貢獻。
結(jié)論：
治超領域是一項必須高度重視的工作，需要政府和全社會共同參與，合力打造綠色道路、安全道路、高速道路、暢通道路，推動交通運輸業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定和健康發(fā)展。通過嚴格的法律、嚴格的執(zhí)法、嚴格的宣傳、嚴格的監(jiān)管、嚴格的責任，杜絕超限超載等違法行為的發(fā)生，為社會的發(fā)展和建設貢獻力量，并為保障經(jīng)濟的發(fā)展安全提供保障。
科技治超心得體會篇十五
治超員作為執(zhí)法單位的一員，肩負著維護交通秩序和道路安全的重要職責。經(jīng)過幾年的執(zhí)法之后，我對治超工作有了更深刻的認識，也積累了一些心得體會。在這里，我愿意分享一些我個人的經(jīng)驗，以期與廣大治超員共同提高工作能力，為交通安全做出更大的貢獻。
第二段：加強執(zhí)法技能
治超工作的核心是執(zhí)法，而執(zhí)法的關鍵在于規(guī)范流程和技能嫻熟。在本職工作中，我始終堅持規(guī)范操作和執(zhí)法準則，并注重不斷提高執(zhí)法技能。此外，還應認真分析案件線索，了解常見案例，以便更加有效地實施執(zhí)法行動。僅僅依靠“眼力”難以發(fā)現(xiàn)超載車輛，治超員們則應該善于借助技術(shù)手段，如測量設備和指示器等，以盡可能地發(fā)現(xiàn)和攔截超載行為。
第三段：強化交通安全意識
治超工作除了執(zhí)行執(zhí)法行動外，還要把握道路交通安全的全局。因此，治超員不僅要熟練掌握各種交通標志、信號和區(qū)域規(guī)劃，還需要積極拓展對于道路交通安全的認知。在執(zhí)行執(zhí)法時，不僅要關注超載行為本身，更應考慮其導致的交通安全風險，嚴格對違法車輛進行管控，以便確保道路上的每個人都能享受到安全的交通環(huán)境。
第四段：注重人員素質(zhì)和服務態(tài)度
治超工作需要治超員積極向上的心態(tài)以及良好的職業(yè)道德觀。治超員應有著高度的責任感、敬業(yè)精神、犧牲奉獻精神等素質(zhì)，能夠?qū)Τd車輛和駕駛員進行言行規(guī)范。同時，治超員還要具備良好的溝通和服務態(tài)度，用親和力和耐心交流，促進車輛和駕駛員的積極配合，以期達到更好的執(zhí)法效果。
第五段：與社會各界加強合作
治超工作不單是執(zhí)法工作，更是維護社會穩(wěn)定、保證公共安全的重要工作。因此，治超員要與社會各界密切協(xié)作，借助行業(yè)協(xié)會和政府機構(gòu)等平臺，廣泛宣傳治超工作的意義和重要性。治超員還應該密切關注市場需求和汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整工作思路和策略，以不斷滿足社會和車輛承運方的需求。
結(jié)論：
治超工作要求治超員具備專業(yè)的技能、高尚的職業(yè)道德、良好的溝通和服務能力，還需要與社會協(xié)作，更好地推動道路交通安全和行業(yè)發(fā)展。治超員應該不斷提升自己的素質(zhì)和能力，始終以維護交通安全為己任，為創(chuàng)建平安暢通的道路環(huán)境而努力奮斗。
科技治超心得體會篇十六
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和貨物運輸?shù)娜找娣泵Γ蕹d的問題成為了一個突出的問題。為了保障道路交通安全和路面設施的完好，治超工作非常重要。治超文書作為治超工作的重要組成部分，在保障交通安全、減少交通事故、降低經(jīng)濟損失等方面起到了至關重要的作用。本文將從個人角度出發(fā)，談談我在治超文書工作中的心得體會。
第二段：治超文書的重要性
治超文書作為治超工作的重要手段，其功能不僅限于上報處理超限超載車輛，更重要的是防患于未然。治超文書能夠?qū)?zhí)法、企業(yè)、物流等各方起到約束和提醒的作用，使之逐漸養(yǎng)成遵守交通法規(guī)、規(guī)范運輸?shù)暮昧晳T。其次，治超文書的制作質(zhì)量和效率也直接影響到治超工作的成效。治超文書制作要遵守相關法律法規(guī)和規(guī)章制度，做到嚴謹、細致和公正，同時要保證效率，高效率的極限操作能更好地保障路面交通。
第三段：治超文書的制作流程
從實際工作角度看，治超文書的制作流程可以分為三個階段。第一階段是案情調(diào)查階段，主要是核實超載貨車的相關事實和數(shù)據(jù)，以便作出合理的處理決定。第二階段是文件制作階段，這是重點和難點，要詳細條列超載情況和處理措施。第三階段是文件下達階段，要通知相關職能部門和公安交警部門，處罰信息及時與企業(yè)、貨主溝通。
第四段：治超文書工作的難點和應對
治超文書工作存在著諸多的難點，需要進行相應的應對。首先，治超文書制作難度大，需要對交通規(guī)章制度和法律法規(guī)有一定的了解。因此，相關負責人需要加強學習和不斷提高自己的法律意識和處理能力。其次，在案件的處理中，對于不同類型的案件存在巨大的差異，需要針對情況采取相應的處理措施。最后，治超文書制作需要嚴格保密，防止案件信息泄露，損害處理公正性。因此，相關人員需要時刻保持警惕和高度認真的態(tài)度，確保工作質(zhì)量和效率。
第五段：總結(jié)
治超工作是現(xiàn)代公路交通運輸管理中的一項重要內(nèi)容，而治超文書則是全面推行治超工作的重要手段，是防患于未然的好方法。本文主要談到了治超文書工作的重要性、制作流程以及工作難點和應對策略。相信在今后的治超工作中，我們能夠更加深入地認識到治超文書工作的重要性，更好地發(fā)揮治超文書的作用，保障道路交通安全，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展和運輸事業(yè)的全面提升。
科技治超心得體會篇十七
xx月27日下午，學校組織我們?nèi)ゼt軍城文昌街參觀了中國流動科技展。同學們心情激動，收獲挺大。
一進展館大門，便有一個名叫“小球旅行記”的裝置映入我的眼簾，裝置有許多，分別是：蝸牛蝸桿機構(gòu)、阿基米德螺旋機構(gòu)、鏈條機構(gòu)、同步帶機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、曲柄導桿機構(gòu)。在這些機構(gòu)里，有的我還親自操作過呢！當我看見小球在里面“旅行”時，我感覺可有趣了。
再往里走，就有許多解釋圖和立體操作的裝置，讓我眼花繚亂，都不知道先看哪個了。我隨著人群走過去，突然，我看見了一朵玫瑰花在“鏡子隧道”里，我仔細一看，原來那是一條直的光隧道，玫瑰花隨著方向的轉(zhuǎn)移，就變成了彎的光隧道。原來，當擺動背面的反射鏡時，光的反射路線發(fā)生了變化，就會看到彎曲的光隧道。
還有一個叫雅格布天梯的裝置，按下按扭，便看見一道道閃電在沿羊角攀升，而后在頂端熄滅。我搞不懂了，這又是怎么回事呢？原來，放電過程中，底部溫度較高，會形成上升的氣流，從而推動電弧不斷向上爬升，當電弧達到一定高度，電極間距超過“擊穿”的臨界距離時電弧就熄滅了。看來，我又上了一節(jié)有趣的'科技課。
繼續(xù)往里走，便看見了一種名叫食物金字塔的裝置，一共有五層。第一層放的是油；第二層放的是奶和糖；第三層放的是米豆腐、肉和魚；其它兩層還放有水果和蔬菜。上面還有建議每日食物攝取量，身體活動，飲水等各個方面的知識。突然，我看見了一個人腦示意圖，上面有五顏六色。綠色的是額葉、黃色的是顳葉、藍色的是頂葉、紅色的是腦干、粉色的是枕葉、紫色的是小腦。這是我第一次了解我們的大腦，所以感到十分新奇。
這次的科技展讓我大開眼界，長了許多見識。我相信，這些有趣的科學知識一定會伴著我一路成長，豐富我的大腦。
治超是當前道路交通管理工作中的常見任務之一，嚴格治超不僅能保證道路交通運輸?shù)陌踩珪惩?，還能有效減少交通事故發(fā)生率。本人有幸參與多次治超工作，在此分享自己的心得體會。
第二段：認識治超
治超，顧名思義，指對超載車輛進行整治的工作。超載的車輛經(jīng)常會對公路路面造成比普通車輛更為嚴重的破壞，加劇交通事故的發(fā)生。治超工作的目的是防止超載行為，保證公路安全運輸，維護交通秩序；同時也是一項重要的經(jīng)濟管理工作。
第三段：治超的難點
治超工作存在許多難點。首先，治超工作的一線檢查人員往往面臨著超載車輛司機的頑抗，有些偏僻路段甚至會發(fā)生肢體沖突。其次，治超工作常常會遭受相關部門的干擾；有些企事業(yè)單位、居民自行收運垃圾等行為則會對治超工作造成一定的干擾。最后，治超工作的技術(shù)含量較高，需要一定的專業(yè)知識和經(jīng)驗。
第四段：治超的實踐經(jīng)驗
治超工作需要耐心、細心，同時也需要協(xié)調(diào)、配合。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)以下幾點經(jīng)驗具有重要作用。首先，加大宣傳力度，讓廣大司機了解治超的意義和重要性；其次，加強對治超人員的培訓，提高他們的服務質(zhì)量和技能水平；第三，在工作中需要注重科學管理，建立一套合理的工作流程和制度；最后，密切與相關部門的配合，形成聯(lián)合治超的態(tài)勢。
第五段：結(jié)語
治超工作是當下交通管理工作的重要組成部分，也是保障公路運輸安全暢通的一項基本任務。治超工作的開展需要全社會的共同努力，需要政府、企事業(yè)單位、司機等各方力量的共同協(xié)作。我們應該不斷總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新工作思路，提高工作質(zhì)量，最終實現(xiàn)治超工作的全面提升。
科技治超心得體會篇二
監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”是我們黨對管黨治黨規(guī)律和反斗爭規(guī)律認識的深化,是對“樹木和森林”關系的準確把握,是把紀律挺在前面要求的具體實踐?！八姆N形態(tài)”是一條完整閉合的監(jiān)督執(zhí)紀鏈條,各級紀檢監(jiān)察機關必須正確掌握、善于運用,一級一級對違紀違規(guī)行為進行“分段立尺”、層層防治,才能達到用紀律管住大多數(shù),讓違紀違規(guī)行為越來越少的最終目標。
準確把握運用“四種形態(tài)”,核心在于牢固樹立紀在法前、紀嚴于法的意識?！八姆N形態(tài)”詮釋了紀嚴于法、紀在法前的要求,旨在建立更前沿、更縝密的制度防御體系,防止從紀律的底線退守到法律的`邊緣。實踐“四種形態(tài)”,要求在觀念上徹底轉(zhuǎn)變以大案要案論英雄的政績觀;在線索處置上注重抓早抓小、教育提醒,擴大談話函詢覆蓋面;在調(diào)查核實上,以“六項紀律”為尺子,做到小錯即糾、違紀必查;在執(zhí)紀審查上,防止貪大求全、吃干榨盡,及時把嚴重違紀涉嫌違法的問題線索移送司法機關處理。
準確把握運用“四種形態(tài)”,關鍵在于真正領會全面從嚴治黨的總體要求?！八姆N形態(tài)”中,每一種形態(tài)對應問題的嚴重性層層遞增,而所涉及范圍層層遞減,既彰顯鐵腕反腐、懲前毖后的堅決態(tài)度,也體現(xiàn)嚴管厚愛、治病救人的用心。只有站在全面從嚴治黨的高度,才能正確理解和把握好“四種形態(tài)”,做到方向不偏、尺度不松、力度不減?！八姆N形態(tài)”的提出,絕非反斗爭的重大轉(zhuǎn)向,絕不會導致反斗爭力度減弱。恰恰相反,它更體現(xiàn)了對黨員干部的高標準、嚴要求。同時,要牢固樹立嚴管就是厚愛的理念,決不能用懲處少數(shù)問題干部來代替日常教育、管理和監(jiān)督。對黨員干部身上存在的問題,一定要敢抓敢管、嚴抓嚴管,小過即問、小錯即糾,及時阻斷從前一種形態(tài)向后一種形態(tài)發(fā)展的路徑。
準確把握運用“四種形態(tài)”,根本在于落實好管黨治黨政治責任。各層級責任主體要找準自身定位,知責明責、履職盡責,把“四種形態(tài)”落實到管黨治黨的具體行動中。紀檢監(jiān)察機關作為黨內(nèi)監(jiān)督專責機關,要聚焦主業(yè)主責,持續(xù)深化“三轉(zhuǎn)”,用好紀律規(guī)矩這把管黨治黨的尺子,把“四種形態(tài)”有機融入到監(jiān)督執(zhí)紀問責工作中,增強監(jiān)督執(zhí)紀的實效。
科技治超心得體會篇三
從方正折疊的墨香紙張到明暗變化的手掌屏幕，從樹蔭下的報刊亭角到地鐵公交與電梯，隨時隨地都可以點開手機界面上的紅色app。在熟悉的“叮咚”聲后，新學新聽最新的時事動態(tài)，重溫重習熟悉的理論知識。這款由中宣部打造的“學習強國”軟件深刻地改變了我們的學習方式與習慣，便捷了我們的學習途徑和方法，提高了我們的學習效率與效果。
作為一名在校的年輕黨員，通過這段時間的`學習，我深刻感受到一個字，那就是“新”！
這個時代日新月異，變化每時每處，學習的節(jié)奏也同樣在加快，過去的我們往往關注了大大小小十幾個官微來了解我們國家的新動態(tài)，去學習各種新思想、新政策、新理論，但在不同的界面間瀏覽切換中，哪怕細思苦想，也難免存在局限性：建不起宏觀框架，理不順內(nèi)在邏輯關系，一不留神就錯過了重點要聞。但是通過“學習強國”這一平臺，“推薦”“要聞”等版面顯眼醒目地出現(xiàn)在界面上，并且時時更新。這樣，哪怕在等車的間隙，都可以打開手機瀏覽要聞，隨時隨地都能感覺到和我們的黨、我們的社會、我們的時代的聯(lián)系。
在“學習強國”平臺上，不僅有筆酣墨飽的文字新聞，也有各類各樣的圖片歌曲，更有精心制作的視頻影音，這一切，無不讓人感受到宣傳的用心：不是所謂的內(nèi)容倒灌、形式主義，而是在真真切切地想方設法讓大家領悟?qū)W習的內(nèi)容。比如，“我們一起走過——致敬改革開放40周年”的18集視頻，無數(shù)次讓我看得心潮澎湃，雖然我的年齡不能讓我重新完整經(jīng)歷這個過程，但通過這個如同電影版具有故事性的記錄視頻，我仿佛跟隨黨的步伐又重新經(jīng)歷了這一程一程的風風雨雨，這激發(fā)了我的使命擔當感。
曾經(jīng)的我們，多是津津有味地翻閱紙質(zhì)文章，或者是活躍在微信公眾號里，學習是零散化的、碎片化的。但自從有了“學習強國”這一平臺，更多了沉浸式的學習體驗：點開文章，能與更多黨內(nèi)的同志們在文章末尾以評論的形式交流觀點，別人的許多新觀點也給了自己無限啟發(fā)；積分制度符合了我們年輕人的心理，積分雖只是形式，但符合我們在日常生活中培養(yǎng)出來的習慣，學習打卡與排名增強了學習過程的趣味性，每天打開平臺學習既成為了一種期待，也成為一種習慣。
學習的平臺已經(jīng)創(chuàng)新，黨員同志更要前進！中國共產(chǎn)黨掌舵領航、指明方向，我們更要以實干為導向。在“學習強國”平臺中，學習是手段是方法是形式，強國才是我們的最終追求和目的。愿在這個嶄新的時代里，深化個人修養(yǎng)，不畏難點弱點，努力成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員！
人才強則事業(yè)強，人才興則科技興。高科技人才是引領科技創(chuàng)新發(fā)展的關鍵“變量”，只有在擴大“增量”、提升“質(zhì)量”、盤活“存量”上下功夫，才能真正搶占科技創(chuàng)新發(fā)展的“制高點”。
當前，以信息技術(shù)、生物技術(shù)、新材料技術(shù)等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”增長，然而，我國高科技人才的增長速度遠遠滯后于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對高科技人才的需求仍存在較大缺口。為此，要進一步擴大高科技人才“增量”，使人才增長速度與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度相吻合、相協(xié)調(diào)。要切實發(fā)揮高水平研究型大學和科技領軍企業(yè)在育才、引才、聚才中的主導作用，深化校企間合作，實施高科技人才開發(fā)工程，共建高科技人才孵化基地。要充分利用項目招標引才、崗位特需引才、海外筑巢引才、親情鄉(xiāng)情引才等途徑，加強高科技人才地區(qū)間的交流互動，積極探索引進國內(nèi)外“高精尖”人才新路徑。
本次大會上有一個詞被反復提及，那就是“高水平”，例如，要“著力打造一支高水平的科技人才隊伍”，要“實現(xiàn)高水平科技自立自強”，等等。當前，我國科技實力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升，在這一過程中，人才是先導，更是關鍵。而高科技人才隊伍質(zhì)量的優(yōu)劣，直接決定了能否實現(xiàn)高水平自立自強這一“愿景”。為此，要著力打造一支整體素質(zhì)高、專業(yè)能力強且具有改革創(chuàng)新能力的高科技人才隊伍。要緊扣科技發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的實際需要，聚焦人才隊伍的年齡結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、性別比例、地區(qū)分布等方面，加強研判，統(tǒng)一規(guī)劃。要進一步嚴明高科技人才準入門檻，劃定高科技人才職稱評定標準，充分發(fā)揚高科技人才“傳幫帶”制度，為提升高科技人才隊伍整體質(zhì)量提供基本遵循。
高科技人才不僅要“引進來”，更要“留得住”。當前，高科技人才流失依然是制約我國科技發(fā)展的一個重要因素。為此，要進一步盤活現(xiàn)有高科技人才“存量”，通過出臺住房、戶口、薪酬、補貼等優(yōu)惠政策，為高科技人才大有所為、大有作為營造良好的外部環(huán)境。要創(chuàng)新人才評價體系，在人才評價上，要“破四唯”和“立新標”并舉，加快建立以創(chuàng)新價值、能力、貢獻為導向的科技人才評價體系。要賦予高科技人才更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費使用權(quán)，積極推行實行“揭榜掛帥”“賽馬”等制度，讓“英雄有用武之地”。要堅決杜絕人才管理工作中的形式主義，讓高科技人才從“迎來送往”和不必要的應酬中解放出來，讓真正能做事、做成事的人“大展拳腳”，讓真正敢于創(chuàng)新的人無“后顧之憂”。
科技治超心得體會篇四
隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，治超問題成為一個亟待解決的社會難題。治超督查作為解決治超問題的有效手段之一，在近年來得到了廣泛的推廣和應用。我參與了一次治超督查行動，親身體會到其重要性和成效，同時也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。下面就我個人的心得體會進行總結(jié)和總結(jié)。
第二段：治超督查的重要性
治超督查是為了維護公路安全、保護交通設施和保障大眾的人身安全。我深刻認識到治超不僅違反了法律法規(guī)，更嚴重威脅到了路面的完整性和車輛的穩(wěn)定性；超載的車輛通常在路面上行駛速度較慢，導致交通擁堵，影響道路通行效率。因此，治超督查是維護交通秩序、保障公共利益的關鍵環(huán)節(jié)。
第三段：治超督查的成效
在這次治超督查行動中，我們對超載車輛進行了嚴格的查處和處罰。這不僅給超載車輛的駕駛員帶來了一定的經(jīng)濟損失，更重要的是對其他潛在違規(guī)行為起到了震懾作用。同時，治超督查也為公路部門提供了一些問題和隱患的線索，幫助他們及時發(fā)現(xiàn)并解決一些路面安全隱患。
第四段：存在的問題和建議
然而，在這次治超督查行動中，我也發(fā)現(xiàn)一些問題和不足。首先，部分駕駛員和車輛管理者對治超的法律法規(guī)了解不夠，需要進一步加強宣傳和教育。其次，部分監(jiān)管部門在執(zhí)法過程中存在執(zhí)法不公、主觀判斷過重等問題，需要加強監(jiān)督和規(guī)范。最后，缺乏有效的技術(shù)手段對超載車輛進行實時監(jiān)測和預警，需要引入更先進的科技手段來提高治超效果。
針對上述問題，建議在治超督查中加強法律法規(guī)的宣傳和教育，提高駕駛員和車輛管理者的法律意識和遵守意識；加強對執(zhí)法人員的培訓和監(jiān)督，確保執(zhí)法公正和權(quán)威；在治超檢查中引入先進的科技手段，實現(xiàn)對超載車輛的實時監(jiān)測和預警，提高治超效果。
第五段：總結(jié)
治超督查既是一項重要的法律法規(guī)執(zhí)行工作，也是保障公路安全和維護公共利益的重要舉措。通過這次治超督查，我認識到了治超的重要性和必要性，也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。在今后的工作中，我將繼續(xù)關注治超工作的進展，積極提出建設性的意見和建議，為打擊治超問題貢獻自己的力量。同時，我也希望廣大駕駛員和車輛管理者能夠提高自身的法律意識和遵守意識，共同為治超工作做出貢獻，共同營造安全有序的道路交通環(huán)境。
科技治超心得體會篇五
隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也取得了長足的發(fā)展。但是，治超問題卻一直困擾著物流從業(yè)者和政府部門。在此背景下，我深入思考和實踐，總結(jié)出一些治超的心得體會，希望與大家分享。
第二段：治超的必要性
治超的意義不僅僅在于調(diào)節(jié)市場秩序和營造公平競爭環(huán)境，更是為了維護交通安全。如果超限超載車輛肆意行駛，不僅會對行人和其他車輛造成重大危害，還會加速公路損壞的進程。此外，超載車輛還會對環(huán)保、能源消耗等方面產(chǎn)生負面影響。因此，治超是非常必要的。
第三段：治超的策略
治超應當采取多管齊下的策略。首先，針對超限超載車輛實施嚴格的檢查和處罰措施，以威懾車輛違法行為。其次，提高駕駛員的素質(zhì)和安全意識，倡導安全駕車。同時，采用現(xiàn)代科技手段，如智能稱重裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，來規(guī)范運輸行為，達到防止超限超載車輛上路的目的。
第四段：治超帶來的好處
治超的好處不僅僅是體現(xiàn)在維護交通安全上，還能夠推動物流行業(yè)的健康發(fā)展。治超可以實現(xiàn)貨車載重、運輸距離等方面的科學管理，提高運輸效率，降低物流成本。同時，治超還能夠規(guī)范市場秩序，促進市場競爭，從而為我國的經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。
第五段：結(jié)論
治超是一個系統(tǒng)工程，需要從多方面入手，綜合施策。在處理治超問題的時候，要始終堅持科學、公正、嚴格的原則，確保治超工作的順利開展。同時，政府部門、企業(yè)和從業(yè)者應當共同努力，發(fā)揮各自的作用，共同推動治超工作的不斷深入和拓展，實現(xiàn)人與物流的和諧發(fā)展。
科技治超心得體會篇六
科技活動最突出的特點是以實踐活動為主要的教育方式，提倡學生自己動手動腦，通過各種實際活動，讓他們接觸大自然和當代較新的科學知識，使學生將學習的知識轉(zhuǎn)化為技能。我們要充分利用科技活動時間，讓他們結(jié)合自己所喜愛的科技活動項目，制作各種科技模型，鼓勵他們大膽想象，讓他們根據(jù)自己身邊的事物，搞發(fā)明創(chuàng)造，制造出各種符合科學原理、有創(chuàng)新特點、并有使用價值的作品。
科技活動不僅僅是憑興趣就能取勝的，還要持之以恒、不斷探索，要有不達目的不罷休的堅毅品質(zhì)。在探索過程中，一定會遇到這樣或那樣的困難，要想方設法克服困難，要有心理承受力。要隨時準備應付各種挫折和失敗，人正是由失敗和教訓使自己不斷聰明的，對于失敗，我們應當理智地總結(jié)經(jīng)驗教訓，把挫折磨難看作是磨練意志、鍛煉能力的好機會，在困難與阻力面前要有一股敢拼敢斗的勇氣，從而戰(zhàn)勝自己的畏難情緒。讓他們懂得，歷史上任何科學成果都是經(jīng)過若干次、甚至上百次的試驗才獲得成功的。去年的“未來工程師“大賽中，徐姚操作失誤，比賽失利了。心情非常不好。為此我組織了一次總結(jié)，認每位同學談一談自己的成功與失敗之處。而失利以后怎么辦。通過總結(jié)交流學生們端正心態(tài)。終于在今年的機械奧運中獲得了水球項目的第一名。
潭死水，用光了潭里的水就沒有了。而只有不斷地充實自己的知識。才有可能使這潭水變成一汪活水，使之取之不盡，用之不竭。同時我們還要善于發(fā)現(xiàn)并利用他們愛好發(fā)明這一閃光點，將他們的作品介紹給同學，號召同學們學習他這種敢于創(chuàng)新的精神，讓他們?nèi)ジ惺艹晒Φ臉啡ぃ⒐膭钏麄儯骸澳愕目萍甲髌纷龅眠@么棒！老師相信你，只要你把這種刻苦鉆研的精神用到學習上，你的學習成績一定會提高的，下次老師就看你的成績！”
總之，通過科技活動，學生在學習上更能嚴格要求自己，他們敢于大膽提問，大膽實踐，大膽創(chuàng)新，并戰(zhàn)勝自我。特別是通過科技活動，學生的語言表達能力增強了，他們對身邊的萬事萬物都有較濃的興趣，從而激發(fā)了他們強烈的進取心和求知欲。
20xx年4月21~22日，在上級領導的組織安排下，我有幸參加了保山市第二示范小學科技節(jié)觀摩學習活動，此次觀摩學習帶給了我諸多的啟發(fā)與感悟，我將以此次活動為契機，在具體的實踐中認真加以揣摩應用，努力使自己在組織開展科技活動方面有一個新的提升。
元創(chuàng)新中提高了自身的科學素養(yǎng)，進而發(fā)現(xiàn)自己，成就自己，實現(xiàn)自己的科學夢想。
結(jié)合實際，我意識到我校開展科技創(chuàng)新活動條件較差，意識也不足，沒有科學系統(tǒng)的科技創(chuàng)新思路。經(jīng)過這次觀摩活動，我心中明確了科技創(chuàng)新活動的發(fā)展方向。與此同時，還要加大開展青少年科技創(chuàng)新活動的力度，大大豐富青少年的學習和生活，提高他們的科學素養(yǎng)，讓他們體會到創(chuàng)新的激情和科學的魅力，學會進步和發(fā)展。
科技治超心得體會篇七
放寒假前不久，我們?nèi)巳硕冀拥嚼蠋煹摹懊睢保簠⒂^科技館。哼，科技館有啥好看的，不就是那幾個破機器嘛。
可是無奈，老師的命令不能不聽，我只好和妹妹一起去參觀科技館。哦，科技館煥然一新，似乎里面有很多讓人十分感興趣的東西呢。我被一個奇怪的裝置所吸引，忍不住用手去碰了一下，還未觸到，便聽到一聲優(yōu)美的鋼琴聲“叮”。奇怪，怎么回事，聲音似乎是從這機器里面冒出來的，難道……我轉(zhuǎn)了個身，哦?說明書。我經(jīng)過閱讀說明書，發(fā)現(xiàn)：原來這“鋼琴”是有感應的，手只要距感應器一定的距離，感應器便會感受到，然后發(fā)出相應的聲音。不過到底是怎么弄的，我也不知道。“以后自己努力，學習知識吧?！蔽野底韵搿?BR> 我又一轉(zhuǎn)身，看到了一個圓盤似的東西里面有些回形針。按照說明書，我和妹妹相互合作，一個轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤發(fā)電，一個用那個奇怪的東西吸回形針。奇怪的是，原來無法吸回形針的東西現(xiàn)在卻把所有的回形針都吸起來了。妹妹興奮地一遍又一遍地試著，我不禁吐了吐舌頭：這個我們上科學課學過，就是電磁鐵，只不過，上課時沒能吸起那么多，看來是這里的電流大，且吸東西的裝置也大，所以才會有此效果。
接著，我們又去看了立體電影，了解了海龜?shù)囊簧?。一只海龜，從蛋殼里鉆出來后，隨著大部隊一起向海里笨拙地爬去。一路上要當心隨時都會將它們斃命的海鳥，只有少數(shù)的海龜艱難地爬到了海里。它們在海里存活、磨練了一段時間后，會再次回到曾經(jīng)出生的地方，再次繁衍下一代。了解了海龜?shù)囊簧?，我在為立體的精彩所贊嘆的同時，也感到有些同情：海龜?shù)囊簧嵌嗝雌D險。
從科技館出來，我對自己說：“看來科技館也沒那么乏味，什么時候再來看一次吧?！?BR> 科技治超心得體會篇八
為期五天的'科技創(chuàng)新培訓已接近尾聲，我感覺收獲很大，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：
這次培訓班按學科分別設數(shù)學、物理與工程、化學、生物、計算機、地球與空間科學七個班，聘請了多位參加往屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽獎勵活動的教授和研究員授課。他們千里迢迢來到貴陽，盡心盡力為我們連續(xù)授課一周時間，為我們指點迷津，掃除大家心中團團迷霧，頗有茅塞頓開之感。
這次培訓還給我們各班安排了班主任，他們對工作認真負責，白天在教室陪著我們培訓，晚上也堅持來機房督促我們按時完成作業(yè)，很是辛苦。
這次培訓主要是教學員們?nèi)绾巫珜憙?yōu)秀的科研論文，但沒能教我們?nèi)绾稳ヒ龑W生動手動腦進行科技創(chuàng)新活動，很遺憾。
真誠希望這類培訓還能多次舉行，若有機會，我一定爭取再來參與。
科技治超心得體會篇九
治超問題一直是交通管理中的一大難題，涉及利益誘惑，執(zhí)法難度大等問題。為了有效監(jiān)管運輸行業(yè)，提高交通安全水平，各級政府投入大量人力物力加強治超督查工作。我有幸參與了某市的治超督查工作，并在實踐中得到了一些體會和心得。以下將分五個部分進行介紹。
首先，治超督查需依法依規(guī)。在治超工作中，我們每天都會對特定的路段和時間段進行巡查，對超載車輛進行攔截，并對車輛進行測重檢測。在工作中，我們時刻牢記國家交通運輸法規(guī)，嚴格按照法律規(guī)定的程序和標準進行檢查，確保執(zhí)法行為合法合規(guī)。只有依托法律、規(guī)則等制度對超載行為進行有效遏制，才能真正改變治超工作的現(xiàn)狀。
其次，治超督查要注重綜合治理。治超問題是一個綜合性問題，除了超載車輛外，還涉及到運輸企業(yè)、貨主、承運人等多方面的因素。在實踐過程中，我們注重與相關部門的合作，與運輸企業(yè)建立溝通渠道，及時掌握和解決問題。同時，我們還積極利用技術(shù)手段，如安裝定位器和智能稱重設備，實現(xiàn)對車輛的追蹤和實時監(jiān)測，提高治超工作的科學性和效率性。
第三，治超督查要加強信息共享。在治超工作中，信息的準確和及時對工作的開展起到了至關重要的作用。我們加強與公安交管部門、運輸部門和政府部門的信息溝通與共享，建立信息共享平臺，將治超工作信息與其他相關工作進行及時交互和反饋，確保信息的全面、準確、及時。只有信息共享暢通，才能形成合力，共同推進治超工作。
此外，治超督查要注重宣傳教育。治超問題的根源在于一些從業(yè)人員和相關單位存在違法意識和道德底線下滑的現(xiàn)象。在治超工作中，我們注重通過宣傳教育的方式，加強對從業(yè)人員的法律法規(guī)和道德意識教育。我們開展宣傳活動，發(fā)放宣傳資料，組織培訓班，提高從業(yè)人員的法律法規(guī)意識和道德修養(yǎng)。只有通過全社會的共同努力，才能形成壓倒性的力量，持續(xù)推進治超工作。
最后，治超督查要注重考核評估。治超工作的一個重要目標是持續(xù)改善交通運輸安全環(huán)境，提高治超效果。為了實現(xiàn)這個目標，我們建立了治超工作考核評估機制，對各級治超工作進行定期評估，并按照評估結(jié)果對工作進行總結(jié)和分析，確定工作重點和方向。通過考核評估，及時了解工作中的問題和不足，不斷完善和優(yōu)化治超工作。
綜上所述，治超督查工作是一項復雜而艱巨的任務，需要各級政府和相關部門的共同努力。只有依法依規(guī)、綜合治理、加強信息共享、注重宣傳教育和注重考核評估，才能持續(xù)推進治超工作，提高治超效果，確保交通運輸安全，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護航。希望我的一些體會和心得能對治超工作的改進和完善有所啟發(fā)和幫助。
科技治超心得體會篇十
第一段：引言（150字）
治超主任是交通運輸管理中的重要職位，負責督促和協(xié)助查處超載超限運輸現(xiàn)象，維護公路安全和暢通。經(jīng)過長期的工作實踐，我深刻地體會到治超工作的重要性和困難之處。在這篇文章中，我將分享我作為一名治超主任的心得體會。
第二段：深入了解情況（250字）
作為一名治超主任，了解情況是至關重要的。首先，要了解超載超限運輸?shù)脑蚝臀：?，培養(yǎng)群眾對超載超限運輸?shù)姆梢庾R，這是工作的出發(fā)點。其次，要了解本地區(qū)和路段的治超情況，掌握交通流量、車輛數(shù)量和超載超限違法的主要表現(xiàn)形式。最重要的是與相關部門和單位保持良好的聯(lián)系，互通信息，確保治超工作的順暢進行。
第三段：加強治超執(zhí)法和技能訓練（250字）
治超執(zhí)法是治超工作的核心，要加強自己的執(zhí)法知識和技能培訓。首先，要深入了解超限超載運輸政策法規(guī)和執(zhí)法標準，掌握相關細則和操作規(guī)程，提高執(zhí)法水平和處理能力。其次，要不斷學習新的執(zhí)法技巧和手段，了解最新的科技設備和工具，以提高執(zhí)法效率和精確度。最重要的是要不斷提高自身的職業(yè)素養(yǎng)，保持公正、廉潔和嚴謹?shù)膽B(tài)度，確保執(zhí)法工作的權(quán)威性和公信力。
第四段：加強宣傳教育工作（250字）
治超工作不僅僅是處罰違法行為，更重要的是預防和遏制超載超限運輸行為的發(fā)生。因此，要加強宣傳教育工作，增強群眾的法律意識和道德觀念。首先，要利用各種宣傳渠道，如媒體、網(wǎng)絡和宣傳欄等，宣傳超限超載運輸?shù)奈：椭纬闹匾浴Ｆ浯?，要定期組織培訓和講座，向司機、企業(yè)和群眾普及相關法律法規(guī)，增強群眾自覺遵守交通規(guī)則的意識。最重要的是要加強與社區(qū)、學校和企業(yè)的合作，形成全社會共同治超的良好氛圍。
第五段：總結(jié)提升（300字）
治超工作是一項艱巨而又重要的任務，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升工作水平。首先，要借鑒先進地區(qū)和單位的治超經(jīng)驗，學習他們的工作方式和成果，不斷改進自己的工作方法和手段。其次，要加強團隊建設，培養(yǎng)治超工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，形成合力，提高工作效率和質(zhì)量。最重要的是要加強與上級單位和同行的互動交流，匯報工作進展和問題，爭取更多的支持和幫助，進一步提升治超工作的水平和效果。
總結(jié)：
治超工作是重要的交通管理工作，要加強對情況的了解，提高執(zhí)法水平，加強宣傳教育工作，不斷總結(jié)提升。只有通過不懈努力，共同努力，才能更好地維護公路安全和暢通，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展。
科技治超心得體會篇十一
治超員是執(zhí)行道路運輸安全管理的重要崗位之一，不僅要嚴格管理貨車超載問題，更要嚴格遵守道路交通安全規(guī)則，同時還要維護交通秩序，促進交通安全發(fā)展。作為一名治超員，深感這是一份充滿責任感、鍛煉能力和很高榮譽感的工作。
第二段：職責
治超員是在道路運輸中對超載貨物進行檢測和管理的專業(yè)人員，需要精通質(zhì)量、構(gòu)造和規(guī)格，并具備從事相關業(yè)務的技能和經(jīng)驗。同時還需深入了解國家相關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行貨車必須遵守的規(guī)定和指導性文件，保障貨車的安全，保障市民的平安出行。
第三段：技能
治超員需要掌握道路交通運輸安全法律法規(guī)和治超車輛檢測技能，時常進行相關培訓。檢測車輛時，不能僅僅只是外觀檢查，而要結(jié)合車輛各個部位的技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)，科學地分析判斷，從而達到準確的檢測效果。
第四段：體會
做為一名治超員，事實上并非有人認為的那樣簡單。處理貨車超載問題，需要與貨車司機打交道，需要處理各種各樣的狀況，并保持足夠的耐心、冷靜以及判斷力。在毅力堅定、態(tài)度嚴謹?shù)耐瑫r，也體會到安全工作的壓力和對社會正義的責任。
第五段：結(jié)語
治超員的工作重要，對于社會發(fā)展起到舉足輕重的作用。治超工作的開展，需要全社會的理解和支持，也需要治超員們通過不斷地積累經(jīng)驗、增強業(yè)務素質(zhì)，不斷提高治超工作的專業(yè)素質(zhì)與水平。希望我們的“治超員心得體會”能幫助更多的人了解治超員工作，推進治超工作的健康有序發(fā)展。
科技治超心得體會篇十二
廉潔治超是指在治理貨車超載問題時，嚴格按照法律法規(guī)辦事、公正無私、廉潔自律的原則，全面推動從源頭上解決貨車超載問題的一種治理方式。近年來，中國政府高度重視貨車超載問題，通過推行廉潔治超政策，逐步取得了良好成效。個人身為管理部門的一員，通過多年的工作實踐，我深刻認識到廉潔治超的重要性和必要性。
第二段：廉潔自律
要做好廉潔治超工作，首先是要嚴格要求自己，保持廉潔自律。作為一名管理人員，要明確自己的職責，清楚了解相關法律法規(guī)，并時刻保持警惕，不為個人利益而犯紀違法。同時，要注重提升自身業(yè)務水平和素質(zhì)，不斷學習相關知識，提高工作能力，在工作中做到公正廉潔，做到以身作則，勤勉敬業(yè)。
第三段：加強團隊協(xié)作
廉潔治超不僅僅是個體行為，更需要團隊的合作和配合。作為一個單位，我們要加強內(nèi)部溝通，建立和諧的工作氛圍，形成團隊合作的精神。只有團結(jié)協(xié)作，才能共同完成工作任務。此外，我們還要加強與其他部門和相關單位的溝通合作，共同推進治超工作，形成合力，共同解決貨車超載問題。
第四段：加大懲處力度
要加強廉潔治超工作的效果，就必須加大對違規(guī)行為的懲處力度。對于一些涉及利益輸送、套取國家財政資金的違法行為，要依法嚴肅處理，嚴厲打擊。同時，要加強對治超工作的監(jiān)督，建立健全的監(jiān)督機制，嚴查違規(guī)行為，對違法違規(guī)者形成威懾力。只有堅持嚴懲才能有效防止違法行為的發(fā)生，保障治超工作的廉潔和公正。
第五段：倡導廉潔文化
廉潔治超不僅僅是一種工作方式，更是一種價值觀念。要加強對廉潔文化的宣傳教育，通過各種途徑加強正能量的傳播，培育良好的社會風氣。不僅要在單位內(nèi)部倡導廉潔文化，還要深入到社會各個角落，引導公眾積極參與治超工作，共同抵制違法行為，維護社會公平正義。
結(jié)尾段：總結(jié)
廉潔治超是一項重要的治理任務，也是一項長期的工作。通過廉潔治超工作的實踐，我深刻認識到，只有全面推行廉潔治超政策，才能從源頭上解決貨車超載問題，提高道路交通的安全性和效率。廉潔治超需要每個人的共同參與，建立健康的社會風氣，共同守護社會公平正義的利益。
（1200字）
科技治超心得體會篇十三
我們班雖然被分成幾份插到其他班級，但這絲毫沒有影響到同學們的熱情，都積極配合教官的工作。說道軍訓最重要的就要數(shù)教官了。我們的教官被大家評為最帥的教官，事實也是如此，他是教官中的，長的與黃曉明神似，總之就是給我們留下了很深的第一印象。
說了這么多關于教官的事，也該說說我在軍訓中的所得吧。
軍訓在集體會操后正式結(jié)束。在會操場上，各個班級都盡的努力，發(fā)揮出的水平，為豐富的軍訓生活畫上完美的句號。 。
軍訓，顧名思義就是以軍人的標準來磨練自己，使自己用有堅強與毅力、信心與恒心。在這九天的軍訓生活中，我經(jīng)歷了很多事情?？捱^，笑過，感動過，震撼過……這樣的鍛煉讓我有了很多收獲，這一切的一切都將伴隨我面對比九天更漫長的人生，比軍訓更艱苦的拼搏之路。
我們的集體生活開始了。宿舍遠不如想象中的那樣。二十多個人住一個房間，三個人擠兩張床。教官開辟出一個空間來教我們疊被子，屋子里人很多，初來乍到紀律又散漫，教官邊教邊叫我們不要說話，看著她嚴肅的表情心里產(chǎn)生了幾分恐懼，教官的臉色通紅，豆大的汗珠往直往下流…接著讓我們練習疊被子，雖然我們很努力的疊，可是還是被教官評價成“面包”。
訓練了一天的我們好不容易到了睡覺的時間，看著自己辛辛苦苦疊的被子，真是舍不得拆，但教官還是命令每個人都必須把被子拆掉，我和另外兩個同學一起睡，我睡得是中間的位置，床很硌，我只好把被子墊在床上。折騰了半天好不容易躺下了，迷迷糊糊聽見有人在吹哨?！熬o急集合!!”大家像熱鍋上的螞蟻，忙起來穿衣服和鞋子，鞋帶都沒來的系就奔下樓去，訓練場上也有許多“同胞”，主席臺上坐著連長，她讓我們集體蹲下，她在上面訓話。一句句嚴厲生硬的話語硌得我心里很不是滋味，就這樣堅持了一個小時，當緊急集合結(jié)束時，站起來腿都是發(fā)抖的。當時自己很想哭，但是看到墻上“流血流汗不流淚”這幾個大字時，我忍住了。因為我要成為一個堅強的人。
我的性格比較內(nèi)向，讓我扯著脖子把口號喊出來是很困難的事情。軍訓第一天，我們無論是唱軍歌還是喊口號聲音都很小，教官讓我們不停的喊，直到聲音大了為止，就這樣我們一次比一次喊的響亮，在食堂的門口前，我們每個排都比著喊，看誰喊得更響，這時我才意識到團結(jié)就是力量。
訓練一天天地進行我們的步調(diào)開始整齊劃一，我們的軍姿也更加標準，面對烈日炎炎我們更多的是忍耐。當我們在訓練場上踢著正步喊著口號是，我被集體的力量震撼住了?！耙涣杏屡矢叻?”這樣的口號從男生那邊傳過來，我們女生也不甘示弱：“風雨彩虹，鏗鏘玫瑰，累與汗水，無懼無畏!”
有的同學感冒但還堅持訓練，有的同學皮膚被曬傷卻沒有吭聲，還有的同學嗓子啞了還努力的喊著口號。我們從軟弱變的強大。但我們并不總是那么堅強。一次午休，教官叫我們唱了一首歌，歌名叫軍中綠花，唱到：“媽媽你不要牽掛孩兒我已經(jīng)長大 站崗值勤是保衛(wèi)國家風吹雨打都不怕…”時，我們都哭了，離開家很多天了，爸爸媽媽對自己的付出與關愛清晰地出現(xiàn)在眼前。但是教官卻沒有流淚，她比我們更堅強，聽著她沙啞的聲音安慰我們，心里肅然起敬。 。
甘洛中學新生為期6天的軍訓勝利結(jié)束了。這次軍訓工作所以獲得了圓滿成功，是與全體教官的精心指導，學校所有領導、教師認真負責以及同學們自身的努力分不開的。在此，請允許我代表武裝部向全體教官和老師們表示衷心的感謝并致以崇高的敬意! 向參加軍訓的全體新同學表示熱烈的祝賀。
學生軍訓，是我國提高全民國防意識和加強國防后備力量建設的重要環(huán)節(jié)，是全民國防教育的基礎。6天以來，教官們按照軍營的統(tǒng)一要求，認真施訓，盡職盡責。以堅定的政治信念、出色的組織能力、嚴明的組織紀律和過硬的軍事素質(zhì)，展示了人民子弟兵文明之師、威武之師的良好形象，教育了剛剛跨入初中、高中校門的莘莘學子，為他們上好了至關重要的第一堂課。在訓練中，教官們言傳身教，教得認真、細致、耐心，對每一個動作都一絲不茍地做好示范，不厭其煩地指導、糾正，受到了同學和老師們的稱贊和愛戴，成為全體新同學學習的榜樣。
在軍訓期間，同學們能以解放軍同志為榜樣，嚴格訓練，不畏烈日暴曬，訓練期間，任由汗水打濕衣衫。對每一個動作都認真領會，反復訓練，做到隊伍行列整齊，步調(diào)一致。大多數(shù)同學都能嚴格要求自己，嚴守紀律，完全按照軍營、教官的要求，一切行動聽指揮，做到令行禁止。盡管期間有的同學身體不適，但他們?nèi)匀灰Ьo牙關，堅持訓練，保質(zhì)保量地完成了軍訓任務。通過6天的軍訓，同學們的精神面貌發(fā)生了可喜的變化，文明素質(zhì)、組織紀律性、團結(jié)協(xié)作精神有了明顯的提高。
軍訓結(jié)束了，但它的影響是深遠的。在以后緊張的學習生活中，希望同學們以這次軍訓為起點，做到以下幾點：
一、要樹立遠大理想，培養(yǎng)科學的世界觀、人生觀和價值觀，積極參加社會主義道德建設，把“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友愛、勤儉自強、吃苦耐勞”這二十個字作為我們的行動指南。
二、繼承和發(fā)揚軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，嚴于律己，遵守《中學生守則》和《中學生日常行為規(guī)范》，遵守學校各項規(guī)章制度，同學之間禮讓謙和，言談舉止文明禮貌，積極參加社會實踐活動和校內(nèi)外各項集體活動，樹立集體觀念，做文明學生，創(chuàng)文明寢室，爭文明班級，建文明校園。 。
三、要珍惜三年的學習生活，珍惜青春的黃金時期，努力拼博、奮發(fā)進取，在學習生活中鍛煉自己、塑造自己、展示自己，把自己培養(yǎng)成為一名合格的中學生。
最后，讓我們再次以熱烈的掌聲向為完成好軍訓任務付出艱辛勞動的學校領導、老師、教官同志們表示衷心的感謝!同時，祝同學們學習進步，身體健康!
遠離喧囂的城市，離開舒適的溫床，我們1200多號高一新生來到了廣西軍區(qū)教導大隊，身披象征生命與希望的綠色，我們完成了七天緊張、嚴格、艱苦的軍訓。
在這7天的軍訓中，我們吃苦耐勞，嚴于律已，頑強拼搏，表現(xiàn)出色。訓練中，驕陽烈日，暈倒了，稍作休息，立即歸隊;隊伍集合，動作敏捷;站軍姿，滿身大汗，紋絲不動;隊列操練，停止間、行進間，動作、步伐規(guī)范;實彈打靶，手穩(wěn)心靜，成績良好;行軍途中，互相幫助，關心照顧，團結(jié)友愛;各班會操，隊伍雄壯，聲震校場?；匦＠?，路遠疲勞，毫無懼色.
七天，是苦與累的七天，是付出更是收獲的七天。我們的腰板挺直了，面孔剛毅了，精神抖擻了。在站立與蹲坐之間，軍訓給了我們軍人的氣質(zhì)：挺拔、剛直。艱苦的訓練中，我們學會了忍受疼痛，學會了堅持，再堅持。軍營賦予了我們堅強的品質(zhì)，頑強的作風。我們少了份驕氣，多了份拼搏到底的精神和奮斗、永往直前的意志。
軍事訓練雖然苦，但正如孟子所說，只有“先苦其心志”，方能“曾益起所不能”，只有經(jīng)過“苦”的洗滌，才能顯示出我們的“颯爽英姿”。
7天是短暫的，7天是辛苦的，7天是豐碩的。短短7天的軍訓培養(yǎng)了我們的文明禮貌，吃苦耐勞，堅忍不拔，敢于拼搏的內(nèi)在品質(zhì)和外在儀表風度。我們真正做到了“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊?！?BR> 我們成長了，從驕生慣養(yǎng)到獨立生活。軍營教會了我們——團結(jié)就是力量：這力量是鐵、是鋼，比鐵還硬比鋼還強，只要萬眾一心，就沒有戰(zhàn)勝不了的敵人，克服不了的困難。
7天的軍訓生活所給予我們的一切，將終生受益無窮，那就是，堅毅，頑強，執(zhí)著，文明禮貌，敬業(yè)奉獻，精益求精。
我們要保留著其中的精華，讓軍營中學到的優(yōu)秀品質(zhì)伴隨著我們，以軍人的姿態(tài)迎接即將到來的高中生活，以至于整個人生。 。
在此次軍訓中，教官進行了嚴格的示教。從教官的自身形象、教學等每個環(huán)節(jié)，從嚴要求，嚴格把關，按訓練科目的安排實行勞逸結(jié)合，采取軍事訓練與軍事理論教育方式。在訓練之余，各教官還教同學們唱一些軍隊歌曲，并組織同學們拉歌，既調(diào)動了訓練積極性，又活躍了氣氛，既增強了團結(jié)精神，又營造了健康向上的娛樂氛圍，達到了勞逸結(jié)合的效果。為確保軍訓質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，訓練中，每位教官把自身所學的本領，靈活運用到訓練之中，并根據(jù)學生領會動作強弱等特點，采取分層次進行訓練，幫扶相結(jié)合。并針對檢查、軍訓中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行講解，逐一過關，從而保證了軍訓任務按質(zhì)按量的完成。
增強學生組織紀律觀念，潛移默化培養(yǎng)了學生強烈的時間觀念，對新生的行為舉止起到規(guī)范作用，為加強同學們的日常管理起了促進作用，增強了同學們吃苦耐勞的精神和意志，提高了生活自理能力，養(yǎng)成了一日生活作息的良好習慣，使新生盡快地適應了新的環(huán)境。通過軍訓，我們還增進了師生之間的了解和情感的溝通，較快地形成了一種積極向上的良好精神和凝聚力。
軍訓已經(jīng)結(jié)束，雖然短短半月不能改變同學們的一生，但是軍訓對于每一位同學即將開始的大學學習生活，和將來畢業(yè)后的工作生活都是有幫助的。相信在軍訓之后，同學們依然會繼續(xù)發(fā)揚在軍訓中所鍛煉出的堅強意志。并且將其運用到生活中的每一個方面，繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞，永不放棄的精神。作為輔導員，我也會用這樣的精神去教導，去幫助同學們。因為軍訓不僅僅是對同學們的考驗，同時也是對輔導員的考驗，這是軍訓的意義，同時也是生活的意義。
科技治超心得體會篇十四
前言：
交通是國家的大動脈，其安全穩(wěn)定、暢通有序程度，關系到國民經(jīng)濟的健康發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定。而超限超載貨車的違法行為，不僅嚴重危害道路安全，而且也妨礙正常的交通秩序。在我國的治超領域，幾經(jīng)曲折，如今也在逐步對具體情況有針對性的治理。治超領域心得體會，筆者將結(jié)合個人實踐，從政策的制定、宣傳教育、開展執(zhí)法、市場監(jiān)管和責任落實等五個方面，對治超工作作出總結(jié)體會。
一、政策的制定
治超的法律法規(guī)需要依據(jù)國家實際情況和經(jīng)濟發(fā)展需要進行制定修訂，并加強相關的執(zhí)法力度，從而防止超限超載行為給公路建設和管理帶來的損失和危害。制定嚴格的治超法律法規(guī)，同時配套相關舉措，例如對超載車輛進行安全監(jiān)測，杜絕逃避，從而嚴格實行安全和保護法規(guī)，遏制超限超載行為并加強違法行為的震懾力度。
二、宣傳教育
針對超限超載的違章行為，通過宣傳教育的方式，從道德規(guī)范、法律法規(guī)、行業(yè)標準等方面，增強超載車輛司機和所有參與道路運輸行業(yè)的人員的法律意識和安全意識。需要通過多種多樣的方式，例如媒體宣傳、標語口號、宣傳車隊等，堅持“四不兩直”，即不超限、不超載、不超時、不超速、兩直不違法、不違規(guī)。讓所有從業(yè)人員牢記，嚴格遵守道路運輸?shù)姆梢?guī)定，牢記安全第一，環(huán)保第一的理念。
三、開展執(zhí)法
治超的執(zhí)法必須嚴格，而且需要針對性。在執(zhí)法中，對違法大貨車的從業(yè)人員進行法律的教育，目的是讓其重視自身違法行為的嚴重性，提高其法律意識。同時，對于不同類型的違法行為，要采用符合理性的預防性機制，盡可能減少違法的發(fā)生。必須確保每一個違法行為的處理都能夠達到約束效果，違法者要承擔相應的法律責任，杜絕大家以身試法，更有效果的維護了社會道德和法制秩序。
四、市場監(jiān)管
治超工作中，要加強市場監(jiān)管，從根源上杜絕超限超載的現(xiàn)象。加強對超載貨車企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)管，建立相關組織，對企業(yè)和從業(yè)人員進行績效表現(xiàn)檢查，將罰款、質(zhì)量檢測、罰款等多種懲治手段綜合運用，實施高壓執(zhí)法，整體效益逐步提高，減少超載違法的現(xiàn)象。
五、責任落實
治超工作中，之所以非常嚴重是因為牽涉到了大量的工作中的人員，一旦出現(xiàn)違法行為，必然會給道路運輸行業(yè)帶來嚴重的后果。因此，必須建立嚴格的責任制度，確保各級政府、相關部門、企業(yè)和從業(yè)人員都能夠盡職盡責，徹底杜絕超限超載的違法行為的發(fā)生。要從根本上保證道路運輸行業(yè)的發(fā)展，同時也為國家社會的發(fā)展作出貢獻。
結(jié)論：
治超領域是一項必須高度重視的工作，需要政府和全社會共同參與，合力打造綠色道路、安全道路、高速道路、暢通道路，推動交通運輸業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定和健康發(fā)展。通過嚴格的法律、嚴格的執(zhí)法、嚴格的宣傳、嚴格的監(jiān)管、嚴格的責任，杜絕超限超載等違法行為的發(fā)生，為社會的發(fā)展和建設貢獻力量，并為保障經(jīng)濟的發(fā)展安全提供保障。
科技治超心得體會篇十五
治超員作為執(zhí)法單位的一員，肩負著維護交通秩序和道路安全的重要職責。經(jīng)過幾年的執(zhí)法之后，我對治超工作有了更深刻的認識，也積累了一些心得體會。在這里，我愿意分享一些我個人的經(jīng)驗，以期與廣大治超員共同提高工作能力，為交通安全做出更大的貢獻。
第二段：加強執(zhí)法技能
治超工作的核心是執(zhí)法，而執(zhí)法的關鍵在于規(guī)范流程和技能嫻熟。在本職工作中，我始終堅持規(guī)范操作和執(zhí)法準則，并注重不斷提高執(zhí)法技能。此外，還應認真分析案件線索，了解常見案例，以便更加有效地實施執(zhí)法行動。僅僅依靠“眼力”難以發(fā)現(xiàn)超載車輛，治超員們則應該善于借助技術(shù)手段，如測量設備和指示器等，以盡可能地發(fā)現(xiàn)和攔截超載行為。
第三段：強化交通安全意識
治超工作除了執(zhí)行執(zhí)法行動外，還要把握道路交通安全的全局。因此，治超員不僅要熟練掌握各種交通標志、信號和區(qū)域規(guī)劃，還需要積極拓展對于道路交通安全的認知。在執(zhí)行執(zhí)法時，不僅要關注超載行為本身，更應考慮其導致的交通安全風險，嚴格對違法車輛進行管控，以便確保道路上的每個人都能享受到安全的交通環(huán)境。
第四段：注重人員素質(zhì)和服務態(tài)度
治超工作需要治超員積極向上的心態(tài)以及良好的職業(yè)道德觀。治超員應有著高度的責任感、敬業(yè)精神、犧牲奉獻精神等素質(zhì)，能夠?qū)Τd車輛和駕駛員進行言行規(guī)范。同時，治超員還要具備良好的溝通和服務態(tài)度，用親和力和耐心交流，促進車輛和駕駛員的積極配合，以期達到更好的執(zhí)法效果。
第五段：與社會各界加強合作
治超工作不單是執(zhí)法工作，更是維護社會穩(wěn)定、保證公共安全的重要工作。因此，治超員要與社會各界密切協(xié)作，借助行業(yè)協(xié)會和政府機構(gòu)等平臺，廣泛宣傳治超工作的意義和重要性。治超員還應該密切關注市場需求和汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整工作思路和策略，以不斷滿足社會和車輛承運方的需求。
結(jié)論：
治超工作要求治超員具備專業(yè)的技能、高尚的職業(yè)道德、良好的溝通和服務能力，還需要與社會協(xié)作，更好地推動道路交通安全和行業(yè)發(fā)展。治超員應該不斷提升自己的素質(zhì)和能力，始終以維護交通安全為己任，為創(chuàng)建平安暢通的道路環(huán)境而努力奮斗。
科技治超心得體會篇十六
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和貨物運輸?shù)娜找娣泵Γ蕹d的問題成為了一個突出的問題。為了保障道路交通安全和路面設施的完好，治超工作非常重要。治超文書作為治超工作的重要組成部分，在保障交通安全、減少交通事故、降低經(jīng)濟損失等方面起到了至關重要的作用。本文將從個人角度出發(fā)，談談我在治超文書工作中的心得體會。
第二段：治超文書的重要性
治超文書作為治超工作的重要手段，其功能不僅限于上報處理超限超載車輛，更重要的是防患于未然。治超文書能夠?qū)?zhí)法、企業(yè)、物流等各方起到約束和提醒的作用，使之逐漸養(yǎng)成遵守交通法規(guī)、規(guī)范運輸?shù)暮昧晳T。其次，治超文書的制作質(zhì)量和效率也直接影響到治超工作的成效。治超文書制作要遵守相關法律法規(guī)和規(guī)章制度，做到嚴謹、細致和公正，同時要保證效率，高效率的極限操作能更好地保障路面交通。
第三段：治超文書的制作流程
從實際工作角度看，治超文書的制作流程可以分為三個階段。第一階段是案情調(diào)查階段，主要是核實超載貨車的相關事實和數(shù)據(jù)，以便作出合理的處理決定。第二階段是文件制作階段，這是重點和難點，要詳細條列超載情況和處理措施。第三階段是文件下達階段，要通知相關職能部門和公安交警部門，處罰信息及時與企業(yè)、貨主溝通。
第四段：治超文書工作的難點和應對
治超文書工作存在著諸多的難點，需要進行相應的應對。首先，治超文書制作難度大，需要對交通規(guī)章制度和法律法規(guī)有一定的了解。因此，相關負責人需要加強學習和不斷提高自己的法律意識和處理能力。其次，在案件的處理中，對于不同類型的案件存在巨大的差異，需要針對情況采取相應的處理措施。最后，治超文書制作需要嚴格保密，防止案件信息泄露，損害處理公正性。因此，相關人員需要時刻保持警惕和高度認真的態(tài)度，確保工作質(zhì)量和效率。
第五段：總結(jié)
治超工作是現(xiàn)代公路交通運輸管理中的一項重要內(nèi)容，而治超文書則是全面推行治超工作的重要手段，是防患于未然的好方法。本文主要談到了治超文書工作的重要性、制作流程以及工作難點和應對策略。相信在今后的治超工作中，我們能夠更加深入地認識到治超文書工作的重要性，更好地發(fā)揮治超文書的作用，保障道路交通安全，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展和運輸事業(yè)的全面提升。
科技治超心得體會篇十七
xx月27日下午，學校組織我們?nèi)ゼt軍城文昌街參觀了中國流動科技展。同學們心情激動，收獲挺大。
一進展館大門，便有一個名叫“小球旅行記”的裝置映入我的眼簾，裝置有許多，分別是：蝸牛蝸桿機構(gòu)、阿基米德螺旋機構(gòu)、鏈條機構(gòu)、同步帶機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、曲柄導桿機構(gòu)。在這些機構(gòu)里，有的我還親自操作過呢！當我看見小球在里面“旅行”時，我感覺可有趣了。
再往里走，就有許多解釋圖和立體操作的裝置，讓我眼花繚亂，都不知道先看哪個了。我隨著人群走過去，突然，我看見了一朵玫瑰花在“鏡子隧道”里，我仔細一看，原來那是一條直的光隧道，玫瑰花隨著方向的轉(zhuǎn)移，就變成了彎的光隧道。原來，當擺動背面的反射鏡時，光的反射路線發(fā)生了變化，就會看到彎曲的光隧道。
還有一個叫雅格布天梯的裝置，按下按扭，便看見一道道閃電在沿羊角攀升，而后在頂端熄滅。我搞不懂了，這又是怎么回事呢？原來，放電過程中，底部溫度較高，會形成上升的氣流，從而推動電弧不斷向上爬升，當電弧達到一定高度，電極間距超過“擊穿”的臨界距離時電弧就熄滅了。看來，我又上了一節(jié)有趣的'科技課。
繼續(xù)往里走，便看見了一種名叫食物金字塔的裝置，一共有五層。第一層放的是油；第二層放的是奶和糖；第三層放的是米豆腐、肉和魚；其它兩層還放有水果和蔬菜。上面還有建議每日食物攝取量，身體活動，飲水等各個方面的知識。突然，我看見了一個人腦示意圖，上面有五顏六色。綠色的是額葉、黃色的是顳葉、藍色的是頂葉、紅色的是腦干、粉色的是枕葉、紫色的是小腦。這是我第一次了解我們的大腦，所以感到十分新奇。
這次的科技展讓我大開眼界，長了許多見識。我相信，這些有趣的科學知識一定會伴著我一路成長，豐富我的大腦。