總結(jié)是一種自我反饋的方式，能夠幫助我們認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足?？偨Y(jié)要注重事實(shí)依據(jù)，避免空洞的宣泄和夸大其詞。以下是一些經(jīng)典總結(jié)范文，歡迎大家一起閱讀學(xué)習(xí)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)住建廳《關(guān)于印發(fā)〈2011年我省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案〉的通知》（黔建建通〔2011〕209號），預(yù)防坍塌、高處墜落事故發(fā)生，有效遏制事故的發(fā)生，我司根據(jù)方案對在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作的統(tǒng)一部署和要求，集中開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)整治行動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治總結(jié)如下：
成立了以公司總工程師為組長的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，要求項(xiàng)目成立專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自職責(zé)范圍，分工明確，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目的督查，確保專項(xiàng)整治工作的順利有效開展。領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真組織開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)治理工作例會，及時(shí)傳達(dá)公司關(guān)于開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故的文件要求，將預(yù)防坍塌、高處墜落事故作為重大危險(xiǎn)因素管理，要求項(xiàng)目部制定專門的實(shí)施方案、安全管理制度。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員對項(xiàng)目部的所有深基坑、高邊坡、起重機(jī)械、土方邊坡、模板等可能存在施工坍塌事故隱患的專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全檢查，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。要求操作特殊設(shè)備、從事特種工種的操作人員持證上崗，杜絕無證上崗；并檢查施工現(xiàn)場腳手架的安全穩(wěn)定性和規(guī)范性，以及作業(yè)人員是否正確佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品；檢驗(yàn)起重機(jī)械等特種設(shè)備安全技術(shù)性能符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè)、有能力操作相應(yīng)施工設(shè)備。
對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)隱患， 及時(shí)消除，未能及時(shí)整改的，限期要求整改。并對相關(guān)作業(yè)人員開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故安全常識教育，提高其安全和自我保護(hù)意識，提高其安全警惕性，發(fā)現(xiàn)坍塌、高處墜落不安全隱患立馬向有關(guān)人員報(bào)告，或者可以報(bào)批準(zhǔn)后停止施工，待隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組要求項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度，對于存在高危作業(yè)點(diǎn)和特殊設(shè)備，要求立即停止作業(yè)，并將整改結(jié)果上報(bào)公司專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)置專人對制度落實(shí)情況和相關(guān)記錄進(jìn)行督查。對不遵守制度者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并通報(bào)批評，確保各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到位。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展預(yù)防坍塌、高處墜落教育培訓(xùn)工作，各項(xiàng)目部在專項(xiàng)整治重點(diǎn)施工現(xiàn)場堅(jiān)持每天的班前會，把每天的生產(chǎn)任務(wù)中的安全注意事項(xiàng)傳達(dá)到每個(gè)施工人員。通過各種會議，牢固樹立了“事故可防”的安全意識。認(rèn)真執(zhí)行“培訓(xùn)不合格不上崗”的員工上崗原則。項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度和操作規(guī)程，加大特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和更新改造力度，消除安全隱患。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，提高員工的安全文明意識。
公司不定期對專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行安全排查，對于存在安全隱患的作業(yè)點(diǎn)和設(shè)備，要求及時(shí)進(jìn)行整改，并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全隔指示、警告牌、警戒帶等。
通過此次專項(xiàng)整治活動的開展，大大消除了公司各項(xiàng)目部作業(yè)中可能存在的坍塌、高處墜落事故隱患，提高了各級管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識，有效促進(jìn)了我司工程建設(shè)的順利進(jìn)行。我司將不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)警、預(yù)控，完善預(yù)防坍塌、高處墜落施工應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長效機(jī)制，并不斷累積經(jīng)驗(yàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二
研讀著安徽電力修造廠7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇三
20xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xxxx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現(xiàn)場施工人員在xxxx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xxxx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xxxx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇四
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時(shí)機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情?！笆澜缟献钆率钦J(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏欤郧案墒裁炊紱]有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票，不驗(yàn)電，不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约海瓦B掛接地線的順序都會搞錯(cuò)，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個(gè)頭兩個(gè)大，使用起來什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇五
2013年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇六
在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，工作中我感到非常充實(shí)。
回顧安全工作，根據(jù)公司各部門實(shí)際情況及特點(diǎn)，采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn).
1、加大宣傳力度：通過黑板報(bào)、消防日、安全生產(chǎn)月、鐵網(wǎng)一號、二號等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動中，在市里領(lǐng)導(dǎo)參加活動的同時(shí)，舉辦了專職安全員技能知識比武大賽。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動中去。
2、民工學(xué)校：公司定期組織人員利用晚上休息時(shí)間給民工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項(xiàng)目最基本的安全培訓(xùn)，在招聘后就開始進(jìn)行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓(xùn)的現(xiàn)象，使新員工三級培訓(xùn)率達(dá)到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃。
3、自身的學(xué)習(xí)與修養(yǎng)：今年10月份參加了由浙江省安全機(jī)構(gòu)組織的安全員培訓(xùn)，并取得了政府部門頒發(fā)的合格證書。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)與提高，除了和同事們一起學(xué)習(xí)集團(tuán)的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團(tuán)各項(xiàng)目負(fù)責(zé)安全的同事相互學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
4、定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。
通過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)以公司通知的方式提醒各班組，通過實(shí)例現(xiàn)場教育違紀(jì)違規(guī)人員，闡明其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇七
根據(jù)20xx年度公司應(yīng)急預(yù)案演練要求，本公司于4月17日下午組織一次火災(zāi)事故應(yīng)急處置演練。從演練過程來看，主要反應(yīng)以下幾個(gè)方面優(yōu)缺點(diǎn)：
1.舊員工能夠熟練使用相應(yīng)滅火工具，在火勢沒有擴(kuò)大情況下，用最快的速度及時(shí)撲救。
2.消防員反應(yīng)迅速，及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場，進(jìn)行有效滅火撲救
1.把全部精力放在撲救上，而忽視了關(guān)電源，關(guān)閘門，甚至采取隔離措施。
2.新員工還無法熟練的使用滅火工具，有待加強(qiáng)。
進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案理論學(xué)習(xí)，深入了解，不同材料應(yīng)用什么樣的撲救工具。不斷加強(qiáng)復(fù)雜事故處置應(yīng)急能力，使應(yīng)急隊(duì)伍成為公司安全保障堅(jiān)強(qiáng)后盾。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇八
xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊(duì)檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時(shí)30分許，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進(jìn)行了匯報(bào)，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí)，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊(duì)副班長杜軍平，自保意識差，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊(duì)職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自保互保安全機(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇九
基于20xx年的情況，對今后工作提出以下建議：
1、加強(qiáng)全區(qū)統(tǒng)籌，對今后全區(qū)應(yīng)對突發(fā)公共事件工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)各部門配合與協(xié)作，制訂措施，共同消除災(zāi)害對社會和群眾影響，加快全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
2、居安思危，預(yù)防為主。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，努力做到把各種災(zāi)害損失降低到最小程度。
4、加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高公眾自救、互救和應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的綜合能力；
總之，通過開展應(yīng)急管理工作，提高了工作人員的應(yīng)急管理能力，維護(hù)了系統(tǒng)內(nèi)部的和諧穩(wěn)定，進(jìn)一步推動了平安建設(shè)。在今后的工作中，我局將把應(yīng)急管理放在更加突出的位置，制定有效措施，抓好貫徹落實(shí)，為全區(qū)的和諧穩(wěn)定做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十
xx年3月20日8時(shí)許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機(jī)頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí)，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報(bào)后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時(shí)對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時(shí)還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度，認(rèn)真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊(duì)時(shí)間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼?，杜絕同類事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十一
按照自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局“預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊(duì)分三個(gè)階段開展了預(yù)防特大道路交通事故百日行動活動，有效預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項(xiàng)工作已全面結(jié)束，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為加強(qiáng)專項(xiàng)整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)整治措施的切實(shí)落實(shí)，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領(lǐng)導(dǎo)及州局交警支隊(duì)xxx任副組長，各交警大隊(duì)大隊(duì)長及交警支隊(duì)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。
(一)重點(diǎn)交通違法行為。重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運(yùn)車非法載客等嚴(yán)重違法行為。在此基礎(chǔ)上，各地可結(jié)合本地實(shí)際，確定部分突出交通違法行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治。
(二)重點(diǎn)整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團(tuán)道路。
(三)重點(diǎn)整治對象：客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運(yùn)車、摩托車。
各級交警部門將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿集中整治工作始終，以實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機(jī)，以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地?cái)[放交通安全版面、設(shè)立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進(jìn)行宣傳，并設(shè)立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機(jī)動車違法進(jìn)行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。
(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點(diǎn)宣傳相結(jié)合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實(shí)施道路交通安全法》及車管知識，并設(shè)立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務(wù)臺，為各族群眾講解關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實(shí)物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊(duì)認(rèn)真組織開展了警營開放日活動。當(dāng)日，博州支隊(duì)組織運(yùn)輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測等業(yè)務(wù)窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A(yù)防工作中的作用和車管所服務(wù)群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時(shí)，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內(nèi)容和交通事故處理的有關(guān)流程以及自治區(qū)實(shí)施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關(guān)法律法規(guī)有了初步的認(rèn)識。各基層交警大隊(duì)也結(jié)合實(shí)際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點(diǎn)宣傳群體走進(jìn)警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導(dǎo)交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強(qiáng)了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。各級交警部門緊緊圍繞運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點(diǎn)群體開展宣傳活動。組織警力進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和村隊(duì)，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊(duì)深入到農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進(jìn)行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊(duì)積極深入客運(yùn)企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進(jìn)一步加大了宣傳力度。同時(shí)積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊(duì)進(jìn)行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊(duì)深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)，貨運(yùn)單位駕駛?cè)藛T進(jìn)行了集中教育，利用口岸烏蘭達(dá)布森檢查站這個(gè)有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進(jìn)行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊(duì)依托收費(fèi)站和執(zhí)勤點(diǎn)向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊(duì)印制了10萬份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進(jìn)家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設(shè)置宣傳站點(diǎn)32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進(jìn)農(nóng)村84個(gè)、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。
集中整治期間，支隊(duì)及各大隊(duì)嚴(yán)格按照區(qū)廳總隊(duì)指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實(shí)管控措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了重點(diǎn)路段和重點(diǎn)違法行為整治力度。
(一)科學(xué)配置警力，加強(qiáng)事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段的管控，增強(qiáng)預(yù)防事故工作的針對性。各大隊(duì)針對夜間交通事故多發(fā)的實(shí)際，有計(jì)劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強(qiáng)對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊(duì)全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實(shí)加強(qiáng)路面管控力；各大隊(duì)進(jìn)一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴(yán)重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點(diǎn)
支隊(duì)要求各大隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線不健全的道路再次進(jìn)行認(rèn)真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊(duì)轄區(qū)新增設(shè)了三處避險(xiǎn)車道、兩處臨時(shí)停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)糾。以客運(yùn)車輛和大型貨車為重點(diǎn)，在交通流量大的國道、省道主干線設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，對7座以上客運(yùn)車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的`作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點(diǎn)路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控。各地均根據(jù)不同時(shí)段、路段和區(qū)域的特點(diǎn)，調(diào)整了執(zhí)勤警力和時(shí)間，支隊(duì)和各交警大隊(duì)也抽調(diào)機(jī)關(guān)人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實(shí)加強(qiáng)了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。
一是針對當(dāng)前客運(yùn)交通安全存在的突出問題，各大隊(duì)主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關(guān)部門，加大對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運(yùn)輸企業(yè)和有車單位嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\(yùn)營。集中整治工作期間，我州各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門共檢查客運(yùn)企業(yè)80家，檢查客運(yùn)車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查危化品運(yùn)輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學(xué)校交通安全存在的問題，各大隊(duì)主動加強(qiáng)與教育主管部門的協(xié)調(diào)，對轄區(qū)學(xué)校周邊的道路交通情況進(jìn)行了全面摸排，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全的管理，確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長xx在9月8日的會議時(shí)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十三
我班按照學(xué)校的要求，于xxxx年09月18日對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)教育以。在學(xué)校正確領(lǐng)導(dǎo)和交通相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，我班學(xué)生的道路安全意識有了大幅度提高?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)以來做如下總結(jié)：
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。充分利用每天晨會時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育，在此基礎(chǔ)上根據(jù)我班學(xué)生的實(shí)際，同時(shí)在班上進(jìn)行了不同程度的教育。班級學(xué)生與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書。
雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
(二)在學(xué)習(xí)過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高我班學(xué)生交通安全意識和交通法規(guī)常識，加強(qiáng)我班交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，出示黑板報(bào)宣傳等。
(三)在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識道路安全標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離學(xué)校及上級對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好學(xué)生道路交通安全工作教育學(xué)習(xí)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)住建廳《關(guān)于印發(fā)〈2011年我省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案〉的通知》（黔建建通〔2011〕209號），預(yù)防坍塌、高處墜落事故發(fā)生，有效遏制事故的發(fā)生，我司根據(jù)方案對在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作的統(tǒng)一部署和要求，集中開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)整治行動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治總結(jié)如下：
成立了以公司總工程師為組長的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，要求項(xiàng)目成立專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自職責(zé)范圍，分工明確，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目的督查，確保專項(xiàng)整治工作的順利有效開展。領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真組織開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)治理工作例會，及時(shí)傳達(dá)公司關(guān)于開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故的文件要求，將預(yù)防坍塌、高處墜落事故作為重大危險(xiǎn)因素管理，要求項(xiàng)目部制定專門的實(shí)施方案、安全管理制度。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員對項(xiàng)目部的所有深基坑、高邊坡、起重機(jī)械、土方邊坡、模板等可能存在施工坍塌事故隱患的專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全檢查，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。要求操作特殊設(shè)備、從事特種工種的操作人員持證上崗，杜絕無證上崗；并檢查施工現(xiàn)場腳手架的安全穩(wěn)定性和規(guī)范性，以及作業(yè)人員是否正確佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品；檢驗(yàn)起重機(jī)械等特種設(shè)備安全技術(shù)性能符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè)、有能力操作相應(yīng)施工設(shè)備。
對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)隱患， 及時(shí)消除，未能及時(shí)整改的，限期要求整改。并對相關(guān)作業(yè)人員開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故安全常識教育，提高其安全和自我保護(hù)意識，提高其安全警惕性，發(fā)現(xiàn)坍塌、高處墜落不安全隱患立馬向有關(guān)人員報(bào)告，或者可以報(bào)批準(zhǔn)后停止施工，待隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組要求項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度，對于存在高危作業(yè)點(diǎn)和特殊設(shè)備，要求立即停止作業(yè)，并將整改結(jié)果上報(bào)公司專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)置專人對制度落實(shí)情況和相關(guān)記錄進(jìn)行督查。對不遵守制度者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并通報(bào)批評，確保各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到位。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展預(yù)防坍塌、高處墜落教育培訓(xùn)工作，各項(xiàng)目部在專項(xiàng)整治重點(diǎn)施工現(xiàn)場堅(jiān)持每天的班前會，把每天的生產(chǎn)任務(wù)中的安全注意事項(xiàng)傳達(dá)到每個(gè)施工人員。通過各種會議，牢固樹立了“事故可防”的安全意識。認(rèn)真執(zhí)行“培訓(xùn)不合格不上崗”的員工上崗原則。項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度和操作規(guī)程，加大特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和更新改造力度，消除安全隱患。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，提高員工的安全文明意識。
公司不定期對專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行安全排查，對于存在安全隱患的作業(yè)點(diǎn)和設(shè)備，要求及時(shí)進(jìn)行整改，并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全隔指示、警告牌、警戒帶等。
通過此次專項(xiàng)整治活動的開展，大大消除了公司各項(xiàng)目部作業(yè)中可能存在的坍塌、高處墜落事故隱患，提高了各級管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識，有效促進(jìn)了我司工程建設(shè)的順利進(jìn)行。我司將不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)警、預(yù)控，完善預(yù)防坍塌、高處墜落施工應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長效機(jī)制，并不斷累積經(jīng)驗(yàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二
研讀著安徽電力修造廠7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命？我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇三
20xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xxxx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現(xiàn)場施工人員在xxxx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xxxx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xxxx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇四
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時(shí)機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情?！笆澜缟献钆率钦J(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏欤郧案墒裁炊紱]有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票，不驗(yàn)電，不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约海瓦B掛接地線的順序都會搞錯(cuò)，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個(gè)頭兩個(gè)大，使用起來什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇五
2013年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇六
在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，工作中我感到非常充實(shí)。
回顧安全工作，根據(jù)公司各部門實(shí)際情況及特點(diǎn)，采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn).
1、加大宣傳力度：通過黑板報(bào)、消防日、安全生產(chǎn)月、鐵網(wǎng)一號、二號等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動中，在市里領(lǐng)導(dǎo)參加活動的同時(shí)，舉辦了專職安全員技能知識比武大賽。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動中去。
2、民工學(xué)校：公司定期組織人員利用晚上休息時(shí)間給民工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項(xiàng)目最基本的安全培訓(xùn)，在招聘后就開始進(jìn)行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓(xùn)的現(xiàn)象，使新員工三級培訓(xùn)率達(dá)到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃。
3、自身的學(xué)習(xí)與修養(yǎng)：今年10月份參加了由浙江省安全機(jī)構(gòu)組織的安全員培訓(xùn)，并取得了政府部門頒發(fā)的合格證書。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)與提高，除了和同事們一起學(xué)習(xí)集團(tuán)的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團(tuán)各項(xiàng)目負(fù)責(zé)安全的同事相互學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
4、定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。
通過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)以公司通知的方式提醒各班組，通過實(shí)例現(xiàn)場教育違紀(jì)違規(guī)人員，闡明其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇七
根據(jù)20xx年度公司應(yīng)急預(yù)案演練要求，本公司于4月17日下午組織一次火災(zāi)事故應(yīng)急處置演練。從演練過程來看，主要反應(yīng)以下幾個(gè)方面優(yōu)缺點(diǎn)：
1.舊員工能夠熟練使用相應(yīng)滅火工具，在火勢沒有擴(kuò)大情況下，用最快的速度及時(shí)撲救。
2.消防員反應(yīng)迅速，及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場，進(jìn)行有效滅火撲救
1.把全部精力放在撲救上，而忽視了關(guān)電源，關(guān)閘門，甚至采取隔離措施。
2.新員工還無法熟練的使用滅火工具，有待加強(qiáng)。
進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案理論學(xué)習(xí)，深入了解，不同材料應(yīng)用什么樣的撲救工具。不斷加強(qiáng)復(fù)雜事故處置應(yīng)急能力，使應(yīng)急隊(duì)伍成為公司安全保障堅(jiān)強(qiáng)后盾。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇八
xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊(duì)檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時(shí)30分許，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進(jìn)行了匯報(bào)，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí)，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊(duì)副班長杜軍平，自保意識差，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊(duì)職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自保互保安全機(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇九
基于20xx年的情況，對今后工作提出以下建議：
1、加強(qiáng)全區(qū)統(tǒng)籌，對今后全區(qū)應(yīng)對突發(fā)公共事件工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)各部門配合與協(xié)作，制訂措施，共同消除災(zāi)害對社會和群眾影響，加快全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
2、居安思危，預(yù)防為主。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，努力做到把各種災(zāi)害損失降低到最小程度。
4、加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高公眾自救、互救和應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的綜合能力；
總之，通過開展應(yīng)急管理工作，提高了工作人員的應(yīng)急管理能力，維護(hù)了系統(tǒng)內(nèi)部的和諧穩(wěn)定，進(jìn)一步推動了平安建設(shè)。在今后的工作中，我局將把應(yīng)急管理放在更加突出的位置，制定有效措施，抓好貫徹落實(shí)，為全區(qū)的和諧穩(wěn)定做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十
xx年3月20日8時(shí)許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機(jī)頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí)，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報(bào)后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
1、原煤車間班長xx，安全意識淡薄，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時(shí)對職工的安全意識教育不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時(shí)還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度，認(rèn)真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊(duì)時(shí)間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼?，杜絕同類事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十一
按照自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局“預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊(duì)分三個(gè)階段開展了預(yù)防特大道路交通事故百日行動活動，有效預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項(xiàng)工作已全面結(jié)束，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為加強(qiáng)專項(xiàng)整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)整治措施的切實(shí)落實(shí)，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領(lǐng)導(dǎo)及州局交警支隊(duì)xxx任副組長，各交警大隊(duì)大隊(duì)長及交警支隊(duì)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。
(一)重點(diǎn)交通違法行為。重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運(yùn)車非法載客等嚴(yán)重違法行為。在此基礎(chǔ)上，各地可結(jié)合本地實(shí)際，確定部分突出交通違法行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治。
(二)重點(diǎn)整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團(tuán)道路。
(三)重點(diǎn)整治對象：客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運(yùn)車、摩托車。
各級交警部門將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿集中整治工作始終，以實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機(jī)，以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地?cái)[放交通安全版面、設(shè)立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進(jìn)行宣傳，并設(shè)立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機(jī)動車違法進(jìn)行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。
(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點(diǎn)宣傳相結(jié)合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實(shí)施道路交通安全法》及車管知識，并設(shè)立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務(wù)臺，為各族群眾講解關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實(shí)物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊(duì)認(rèn)真組織開展了警營開放日活動。當(dāng)日，博州支隊(duì)組織運(yùn)輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測等業(yè)務(wù)窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A(yù)防工作中的作用和車管所服務(wù)群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時(shí)，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內(nèi)容和交通事故處理的有關(guān)流程以及自治區(qū)實(shí)施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關(guān)法律法規(guī)有了初步的認(rèn)識。各基層交警大隊(duì)也結(jié)合實(shí)際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點(diǎn)宣傳群體走進(jìn)警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導(dǎo)交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強(qiáng)了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。各級交警部門緊緊圍繞運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點(diǎn)群體開展宣傳活動。組織警力進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和村隊(duì)，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊(duì)深入到農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進(jìn)行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊(duì)積極深入客運(yùn)企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進(jìn)一步加大了宣傳力度。同時(shí)積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊(duì)進(jìn)行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊(duì)深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)，貨運(yùn)單位駕駛?cè)藛T進(jìn)行了集中教育，利用口岸烏蘭達(dá)布森檢查站這個(gè)有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進(jìn)行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊(duì)依托收費(fèi)站和執(zhí)勤點(diǎn)向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊(duì)印制了10萬份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進(jìn)家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設(shè)置宣傳站點(diǎn)32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進(jìn)農(nóng)村84個(gè)、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。
集中整治期間，支隊(duì)及各大隊(duì)嚴(yán)格按照區(qū)廳總隊(duì)指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實(shí)管控措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了重點(diǎn)路段和重點(diǎn)違法行為整治力度。
(一)科學(xué)配置警力，加強(qiáng)事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段的管控，增強(qiáng)預(yù)防事故工作的針對性。各大隊(duì)針對夜間交通事故多發(fā)的實(shí)際，有計(jì)劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強(qiáng)對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊(duì)全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實(shí)加強(qiáng)路面管控力；各大隊(duì)進(jìn)一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴(yán)重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點(diǎn)
支隊(duì)要求各大隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線不健全的道路再次進(jìn)行認(rèn)真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊(duì)轄區(qū)新增設(shè)了三處避險(xiǎn)車道、兩處臨時(shí)停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)糾。以客運(yùn)車輛和大型貨車為重點(diǎn)，在交通流量大的國道、省道主干線設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，對7座以上客運(yùn)車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的`作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點(diǎn)路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控。各地均根據(jù)不同時(shí)段、路段和區(qū)域的特點(diǎn)，調(diào)整了執(zhí)勤警力和時(shí)間，支隊(duì)和各交警大隊(duì)也抽調(diào)機(jī)關(guān)人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實(shí)加強(qiáng)了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。
一是針對當(dāng)前客運(yùn)交通安全存在的突出問題，各大隊(duì)主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關(guān)部門，加大對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運(yùn)輸企業(yè)和有車單位嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\(yùn)營。集中整治工作期間，我州各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門共檢查客運(yùn)企業(yè)80家，檢查客運(yùn)車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查危化品運(yùn)輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學(xué)校交通安全存在的問題，各大隊(duì)主動加強(qiáng)與教育主管部門的協(xié)調(diào)，對轄區(qū)學(xué)校周邊的道路交通情況進(jìn)行了全面摸排，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全的管理，確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十二
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長xx在9月8日的會議時(shí)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十三
我班按照學(xué)校的要求，于xxxx年09月18日對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)教育以。在學(xué)校正確領(lǐng)導(dǎo)和交通相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，我班學(xué)生的道路安全意識有了大幅度提高?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)以來做如下總結(jié)：
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。充分利用每天晨會時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育，在此基礎(chǔ)上根據(jù)我班學(xué)生的實(shí)際，同時(shí)在班上進(jìn)行了不同程度的教育。班級學(xué)生與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書。
雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強(qiáng)小學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
(二)在學(xué)習(xí)過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高我班學(xué)生交通安全意識和交通法規(guī)常識，加強(qiáng)我班交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，出示黑板報(bào)宣傳等。
(三)在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識道路安全標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離學(xué)校及上級對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好學(xué)生道路交通安全工作教育學(xué)習(xí)。