報告的內(nèi)容應該準確、客觀、有條理，避免主觀臆斷和模糊表述。要寫一篇較為完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾。下面是一些精心挑選的報告案例，希望能夠激發(fā)大家對寫報告的興趣和熱情。
車工實訓報告內(nèi)容篇一
20xx年x月x日-x月x日
xx
車工實訓結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實訓是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實訓，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
車工實訓報告內(nèi)容篇二
根據(jù)專業(yè)教學計劃的要求和安排，我們在指導教師x老師的帶領下，7月1日到7月8日，在校內(nèi)模擬實驗室進行了專業(yè)綜合實訓。對本專業(yè)前期知識學習的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對我們高職高專會計專業(yè)學生兩年來所學知識的檢驗。也是對高職高專的學生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學習知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺，并加以彌補，在實訓的基礎上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業(yè)知識實踐的學習。
二、實訓內(nèi)容
(一)：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務的反應，監(jiān)督、預策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃，除了企業(yè)必須有的科目之外，還應該從實際的經(jīng)濟業(yè)務中來開設相應的會計科目。因為會計科目是反應企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務記錄核算的基礎，根據(jù)企業(yè)的起初賬務情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
(二)：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導老師x老師簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
(三)：會計帳簿的登記與結(jié)帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務的，會導致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結(jié)帳，而且在反查賬務的時候工作復雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
(四)：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20xx年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據(jù)新的準則中的要求去填制，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應該注意的細節(jié)。
三、實訓總結(jié)與感受
通過此次實習，讓我們溫故而知新，起到了預期的效果，例如：在公司發(fā)生材料采購業(yè)務的時候，發(fā)生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性，就會生產(chǎn)產(chǎn)品出售，在生產(chǎn)產(chǎn)品時首先就要領用原材料，做為會計，就要根據(jù)為了生產(chǎn)各種產(chǎn)品的領料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間里，我們財務會計學得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業(yè)務的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法，后進先出法(這種方法現(xiàn)在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!
四、綜合實踐的建議
為規(guī)范化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應調(diào)整，即企業(yè)會計準則體系包括 項基本會計準則和 8項具體會計準則和企業(yè)會計準則——應用指南等。并以20xx年0 月0 日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業(yè)執(zhí)行。隨著這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。
具的應用;實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證”要求，增加畢業(yè)生的“務實”經(jīng)驗;加強教師培養(yǎng)，提高教師素質(zhì);加大校外實習基地的建設力度，由于我院會計專業(yè)是后起的專業(yè)之一，多數(shù)設備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這里就本專業(yè)提出一點點建議：應為學生提供更多的實踐平臺，鍛煉學生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業(yè)被社會所認可。相信在以后的教學中我院的教學后勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。
通過此次實際訓練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么，怎樣做?彌補了以前來不及學到的基礎知識，加深了對前段時間所學知識的鞏固，強化了我們的專業(yè)技能。會計是一門活學活用的專業(yè)，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎是不會變的，希望老師們在今后的教學過程中以基礎知識的教育為重中之重，有了較好的基礎知識，再加以適當?shù)膶嵺`訓練，就能更好地完善我們的專業(yè)，強化高職高專會計專業(yè)學生的實際操作能力，為社會培養(yǎng)符合需求的高級應用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎!
車工實訓報告內(nèi)容篇三
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程，數(shù)控車工實訓報告。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機床操作面板
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。
c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復位鍵作用差不多
2，對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補輸入。
3，加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
車工實訓報告內(nèi)容篇四
根據(jù)模擬的企業(yè)業(yè)務，掌握各種憑證，帳表的填制規(guī)定及方法，使我能比較系統(tǒng)、全面的掌握制造企業(yè)會計核算的基本程序和方法，將理論運用于實際，更好的熟悉會計的基本工作及操作步驟。
通過重塑一個生產(chǎn)單位北京曉曉化妝品有限公司2009年的生產(chǎn)經(jīng)營過程，使我們在模擬環(huán)境中按實驗內(nèi)容的要求，自己動手，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的原始憑證編制會計分錄，填制會計憑證，編制匯總表，再根據(jù)會計憑證或匯總表登記總分類賬和所屬明細分類賬，編制試算平衡表，根據(jù)總分類賬和明細賬分析填制會計報表。
這次實驗共做了近95筆業(yè)務，雖然不是很多，但我們卻花了不少時間。這次實驗模擬了一個簡單的企業(yè)的會計循環(huán)，從物資采購到最后的利潤分配，從會計憑證到資產(chǎn)負債表和利潤表，讓我們一步步清楚的明了會計工作的最終產(chǎn)物——財務報表是怎么產(chǎn)生的。
(一)設置帳簿
根據(jù)教材要求開設北京曉曉化妝品有限公司2009年12月的總分類賬、明細分類賬及現(xiàn)金、銀行存款日記帳。根據(jù)材料中的經(jīng)濟業(yè)務所涉及的賬戶屬性建立分戶賬并填寫期初余額。
(二)編制記賬憑證
根據(jù)相關業(yè)務內(nèi)容和“原始憑證”填制“記賬憑證”，首先寫出會計分錄，然后根據(jù)會計分錄填寫記賬憑證（包括收款、付款和轉(zhuǎn)帳憑證）。在做完半個月的憑證后，我們開始編制丁字賬，然后按丁字賬登記科目匯總表，進行了試算平衡。
(三)登記總賬、明細賬
帳簿包括總分類帳戶、明細分類賬戶、現(xiàn)金及銀行存款日記帳戶。登記會計帳簿時要求準確完整。登記會計帳簿時，應將會計憑證的日期、編號、業(yè)務內(nèi)容摘要、金額和其他相關資料逐項記入賬內(nèi)，作到數(shù)字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。根據(jù)收款憑證、付款憑證逐日逐筆登記“現(xiàn)金”及“銀行存款”日記帳，根據(jù)“記賬憑證”及所附的“原始憑證”登記“明細分類賬”，再根據(jù)“科目匯總表”登記“總分類賬”。每一項會計業(yè)務，一方面要記入有關總賬，另一方面要記入該總賬所屬的明晰賬。賬簿記錄中的日期應該填寫記賬憑證上的日期，登記賬簿要及時，順序登記，不得跳行、隔頁，作廢的賬頁也要留在賬簿中。由于時間跨度大，耗費了很多時間，而且會計制度對每一個步驟都是嚴格要求的，比如說，出錯時根據(jù)不同的情況采用畫線更正法、紅字沖銷法、補充登記法，不得擦、挖、補。寫錯數(shù)字要用紅筆畫線寫作廢兩字，這樣才能作廢，更正時寫錯摘要用藍筆畫線，在旁邊寫上正確的摘要，作賬時一定要細心，切勿粗心大意。
(四)編制會計報表
最后，根據(jù)總賬和明細賬及資料所給的期初余額編制“會計報表”，包括資產(chǎn)負債表和利潤表。資產(chǎn)負債表是反映企業(yè)某一特定日期財務狀況的會計報表。利潤表又稱損益表，是反映企業(yè)在一定會計期間經(jīng)營成果的報表。填制時在左上角注明單位和編制時間。
統(tǒng)地對老師所講的知識實踐了一遍，加強了對理論知識的記憶，學到了許多書本上沒有的知識，并且意識到只有把書本上學到的理論應用于實際會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。不管怎樣這次實驗是必要的，畢竟它給我們帶來的一次時間檢驗自己的機會，在這次實驗中學到了很多同時我也找到了很多不足之處，在以后的工作中避免犯同樣的錯誤我會比別的沒有做同樣能夠工作的人多一份經(jīng)驗。這將是我在以后成功的一個階梯。我也認識到了認真是何等的重要?？傊@次學習我學到了很多。
會計是一個繁瑣的工作，在模擬實驗中我發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足，如：分錄的編制不夠熟練，借、貸方經(jīng)常出錯，同時不夠細心，經(jīng)?？村e數(shù)字或遺落業(yè)務。導致核算結(jié)果出現(xiàn)錯誤。
我將牢記此次手工帳實驗中所學到的知識，在以后的學習工作中多加練習，以便牢固掌握手工帳的編制方法。
車工實訓報告內(nèi)容篇五
20xx年x月x日-x月x日
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經(jīng)過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
車工實訓報告內(nèi)容篇六
20xx年x月x日-x月x日
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一星期的車工實訓很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實訓車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓的車床與在職中的時候?qū)嵱柕能嚧灿兴煌谧詣舆M給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實訓教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實訓教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的`好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
車工實訓報告內(nèi)容篇七
如何提高財會類專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)知識和職業(yè)適應能力，是困擾學校人才培養(yǎng)規(guī)格定位的主要問題，學生實踐能力進一步加強已成為用人單位和教育部門的共識，產(chǎn)學合作教育是公認的加強學生實踐能力的有效途徑。由于受實際工作單位財務部門工作環(huán)境的限制，以及單位商業(yè)機密的安全等因素制約，在學校綜合模擬實驗室進行會計模擬實訓仍是財會類專業(yè)畢業(yè)生提高專業(yè)技術能力的重要培養(yǎng)手段。為此，設置一個完整的實踐實訓教學體系，對提高學生專業(yè)技術能力和解決實際問題的能力是十分重要的。
1.會計模擬實訓的資料“過于虛假”。比如：外來的原始憑證沒有加蓋開具單位的公章，取得銀行匯票沒有先到銀行鑒定真?zhèn)蔚鹊?，影響了會計實訓教學實驗的可操作性，達不到理論與實際結(jié)合的目的。
2.會計模擬實習內(nèi)容涉及企業(yè)會計業(yè)務的方方面面，綜合性強，學生對會計工作的全貌及會計操作流程的來龍去脈不完全了解，感到無從下手。比如產(chǎn)品成本的計算、制造費用的結(jié)轉(zhuǎn)等，一定的操作難度也使部分學生產(chǎn)生了畏懼的心理。
3.會計模擬實訓中過分強調(diào)會計核算，忽視了會計監(jiān)督，容易使學生從觀念上就沒有或淡化了這一重要的審核工作。我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)同學只會經(jīng)濟業(yè)務處理，而不理解會計崗位之間的牽制關系，這樣的會計是不合格的。
4.實訓教學實驗的指導教師由會計專業(yè)的教師或?qū)嶒瀱T擔任，其指導與解釋缺乏真實性和權威性，因為他們當中部分人對具體的業(yè)務環(huán)境也未親身經(jīng)歷，在模擬實驗過程中只能靠自己的知識和能力來想象。
根據(jù)以上發(fā)現(xiàn)的問題，結(jié)合當前會計人才的市場需求特點，我們制定以下改進措施：
1.選好一套有代表性的、符合新會計制度要求、造就學生特點的實驗資料。
提示，指引學生自己想方設法處理問題，這樣不但使學生大量接觸不同類型的經(jīng)濟業(yè)務，而且讓學生了解社會，認識社會，掌握了會計處理的全過程，同時也正確理解了企業(yè)與政府、供應商、投資人、債權人、中介機構(gòu)的關系，提高了模擬的興趣和工作效率。
2.采用手把手模擬教學形式，循序漸進，易學易用。
探索改進會計實踐教學的方法，將整個實習實訓過程分兩大塊：一塊是崗位認識課程；另一塊是模擬企業(yè)賬務處理。崗位認識課程是使學生增加感性認識，明白企業(yè)實際中會計崗位的設立與各種崗位之間的聯(lián)系，理解實訓教學中各個環(huán)節(jié)的的連貫性和相關性。例如我校在會計實訓工作中有一項重要內(nèi)容，就是根據(jù)新的企業(yè)會計準則的要求填報各種原始憑證。第二塊模擬企業(yè)賬務處理詳細地演示了某企業(yè)一個月賬務處理情況（包括原始憑證的填制，記賬憑證的填制，賬簿的填制以及編制財務報表）。報表的填寫采用集中、分散、參觀等不同形式全面系統(tǒng)地安排，通過真實的操作使學生增長了實際操作技能，培養(yǎng)了學生總結(jié)經(jīng)驗、分析問題和解決問題的能力。
3培養(yǎng)學生誠信意識，把職業(yè)道德教育貫穿實訓始終。
首先通過模擬實訓，要求學生全面了解和熟悉模擬企業(yè)的會計核算、內(nèi)部審計、財務管理等內(nèi)容和方法等，將所學理論和實踐有機地結(jié)合起來。其次，我們在整個實訓中，不論從會計科目的應用、經(jīng)濟業(yè)務的處理，還是到會計報表的編制，都嚴格執(zhí)行企業(yè)會計制度和具體會計準則，幫助學生掌握最新的會計法規(guī)，強化培養(yǎng)了學生的職業(yè)道德。
4.建立教師實踐基地，教師有計劃、有組織地進行實踐活動。
實踐性課程教師要精通本專業(yè)的基本技能，具體的業(yè)務環(huán)境也要親身經(jīng)歷。教師在擔任實踐性課程前，先到企業(yè)或注冊會計師事務所進行為期1至3個月時間的實踐鍛煉，不斷對實踐感悟進行歸納總結(jié)，然后把典型個案歸納提煉運用于實訓的教學工作。這樣可以及時給予學生最新的知識與信息，使學生適應社會發(fā)展的需要。教師沒有實踐就沒有提高，應當把社會實踐當作是教師的一種進修，作為專業(yè)水平提高的重要途徑。
車工實訓報告內(nèi)容篇八
第四天，教我如何根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容，確定應借應袋的賬戶
第六天，教我如何對記賬進行編號
第八天，開始我就一個人開始寫原始憑證、計算、填制、記賬憑證
其實，后面這些我只能聽會計師說，我沒有實踐做過的
此次的實習位我深入社會體驗生活有句話說的好，“人多的地方就是江湖，人在江湖走總要小心點”身為會計人員應該注意約束自己的會計準側(cè)還有了解在社會中生存應具備各種能力，利用此次難道得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心請教財務人員，認真學習為以后自己真正跨入社會施展我的才華，走上工作崗位打下基礎。
車工實訓報告內(nèi)容篇九
二、實訓地點：商務學院實訓樓318室模擬實訓辦公室，基礎會計實訓報告例文。
三、實訓目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務會計報表。
五、實訓步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好，社會實踐報告《基礎會計實訓報告例文》。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務會計報表。
六、實訓心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè)。
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車工實訓報告內(nèi)容篇十
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
在實習的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉(zhuǎn)，并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習才能感受得到.
我還以為實習僅有打打，磨磨的.在實習一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在明白實習還要學習編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導下，我們按時完成任務.最終還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的.工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經(jīng)過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從實習培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感激實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感激實習，感激我生命中僅有一次的實習!
車工實訓報告內(nèi)容篇十一
為期兩周的實習結(jié)束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐?！皩嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。經(jīng)過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的`是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調(diào)的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經(jīng)過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量，最終經(jīng)過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫忙，因為此刻企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結(jié)合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產(chǎn)出貼合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產(chǎn)，禮貌施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
車工實訓報告內(nèi)容篇十二
根據(jù)學校大綱的安排，本專業(yè)實行2+1教學改革。本學期的前三周安排為本專業(yè)的會計課程上機操作。
在教學計劃安排之下為期3周的會計實訓告一段落了。
從新鮮開始，到收獲結(jié)束。對于實訓，第一個想到的字眼就是累，然后也是樂。
10多年的學習，第一次這么長時間，連續(xù)性的面對這么單一的學習方式，新鮮，這是初次的感覺！初想如此新鮮的學習應該也會是樂趣多多的。還想可以天天玩電腦。然而來到機房見識到的卻是那一大堆的數(shù)字，成排的電腦大家將要在此奮斗2個星期，把眾多的作業(yè)題目做完。馬上使人聯(lián)想到了網(wǎng)吧那種郁悶的空氣。長時間面對電腦之后的黑眼圈、黑臉。還有令人頭皮發(fā)麻的數(shù)字。新鮮之感遭受重創(chuàng)！然而也清楚怎么樣的困難都會是自己的想法造成的，甚至會在那種想法之下，無限的放大。不敢多想，只能夠迎難而上，也許并沒有自己想的那么枯燥無味。這樣也正好鍛煉我們的耐心?。∵@樣的方式就是我們以后的工作模式吧。選擇了這個專業(yè)，就不要挑剔工作的方式。可以做到的唯有適應它。就從現(xiàn)在開始，就從做這些題目開始。做一行愛一行。生活本來就很多東西沒得自己選擇的！
心態(tài)上，迅速調(diào)整了過來。開始著手作業(yè)，確實，作業(yè)題目并不好做，一套一套，而且難題不少?？梢灶A想的困難來了，不可以預想的困難也來了。在老師的幫助下，同學的協(xié)助下。問題困難還是解決了。想到以后工作之后面對困難該怎么辦呢，在這種想法的促進下，我更加的認識到獨立思考，不懼困難的重要性。假想著出去工作后的情景，面對激烈的競爭，擁有一種再生的學習能力是生存下去的必然。
在實訓的過程中，我們發(fā)現(xiàn)其實實訓并沒有想的那么枯燥，枯燥的數(shù)字也是帶給了樂趣。感覺自己一套一套的完成著作業(yè)，成就感油然而生！自感又學會了不少，琢磨著，實驗著，把一個一個問題解決了。那都是無比快樂的事情。突然發(fā)現(xiàn)原來快樂也是可以在這種想來枯燥的環(huán)境中來到如此之快?？磥硎裁磫栴}、事物都是具有兩面性，關鍵是看你怎么看待罷了。實訓不止給了我知識學習上的的進步。還改變了我不少的看法，讓我認識到一種積極面對問題的心態(tài)，是如此重要的。也如此親切的感受著依靠自己的努力收獲后換來的喜悅是難于用言語來表達的！
雖然在為期3周的時間里，如此忙著多少有點累。但此間卻是換來了收獲，所以還是樂樂無窮的。特大的收獲就是如此貼近工作模式的實訓，給我去工作實習增加了底氣，可以更加勇敢的走向社會了。
樂也好，累也罷！一種學習方式結(jié)束了，新的一些體驗即將開始。積極的去面對，努力的去爭取，收獲學校學習生涯的更多。獲得工作更多的籌碼。
車工實訓報告內(nèi)容篇一
20xx年x月x日-x月x日
xx
車工實訓結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實訓是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實訓，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
車工實訓報告內(nèi)容篇二
根據(jù)專業(yè)教學計劃的要求和安排，我們在指導教師x老師的帶領下，7月1日到7月8日，在校內(nèi)模擬實驗室進行了專業(yè)綜合實訓。對本專業(yè)前期知識學習的一次綜合實踐鍛煉。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對我們高職高專會計專業(yè)學生兩年來所學知識的檢驗。也是對高職高專的學生的一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學習知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺，并加以彌補，在實訓的基礎上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業(yè)知識實踐的學習。
二、實訓內(nèi)容
(一)：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務的反應，監(jiān)督、預策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃，除了企業(yè)必須有的科目之外，還應該從實際的經(jīng)濟業(yè)務中來開設相應的會計科目。因為會計科目是反應企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務記錄核算的基礎，根據(jù)企業(yè)的起初賬務情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
(二)：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管也就是我們的指導老師x老師簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
(三)：會計帳簿的登記與結(jié)帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務的，會導致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結(jié)帳，而且在反查賬務的時候工作復雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
(四)：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，由于20xx年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據(jù)新的準則中的要求去填制，這對于我們來說是一次真正的改變，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應該注意的細節(jié)。
三、實訓總結(jié)與感受
通過此次實習，讓我們溫故而知新，起到了預期的效果，例如：在公司發(fā)生材料采購業(yè)務的時候，發(fā)生的運費有些需要提稅的，而有些則不需要提稅，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業(yè)為了生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)性，就會生產(chǎn)產(chǎn)品出售，在生產(chǎn)產(chǎn)品時首先就要領用原材料，做為會計，就要根據(jù)為了生產(chǎn)各種產(chǎn)品的領料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要說說對加權平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間里，我們財務會計學得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業(yè)務的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽說過先進先出法，后進先出法(這種方法現(xiàn)在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎么一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!
四、綜合實踐的建議
為規(guī)范化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應調(diào)整，即企業(yè)會計準則體系包括 項基本會計準則和 8項具體會計準則和企業(yè)會計準則——應用指南等。并以20xx年0 月0 日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業(yè)執(zhí)行。隨著這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。
具的應用;實現(xiàn)畢業(yè)生的“雙證”要求，增加畢業(yè)生的“務實”經(jīng)驗;加強教師培養(yǎng)，提高教師素質(zhì);加大校外實習基地的建設力度，由于我院會計專業(yè)是后起的專業(yè)之一，多數(shù)設備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這里就本專業(yè)提出一點點建議：應為學生提供更多的實踐平臺，鍛煉學生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業(yè)被社會所認可。相信在以后的教學中我院的教學后勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。
通過此次實際訓練，讓我更加深刻地了解了會計究竟是做什么，怎樣做?彌補了以前來不及學到的基礎知識，加深了對前段時間所學知識的鞏固，強化了我們的專業(yè)技能。會計是一門活學活用的專業(yè)，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎是不會變的，希望老師們在今后的教學過程中以基礎知識的教育為重中之重，有了較好的基礎知識，再加以適當?shù)膶嵺`訓練，就能更好地完善我們的專業(yè)，強化高職高專會計專業(yè)學生的實際操作能力，為社會培養(yǎng)符合需求的高級應用型人才而努力!也為自己以后走向工作崗位打下堅實的基礎!
車工實訓報告內(nèi)容篇三
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程，數(shù)控車工實訓報告。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機床操作面板
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：
a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序。
b自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。
c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。
d機械回零：一般不能亂按的。
e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。
f單端運行：運行單段程序。
g急停按鈕和復位鍵作用差不多
2，對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補輸入。
3，加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
車工實訓報告內(nèi)容篇四
根據(jù)模擬的企業(yè)業(yè)務，掌握各種憑證，帳表的填制規(guī)定及方法，使我能比較系統(tǒng)、全面的掌握制造企業(yè)會計核算的基本程序和方法，將理論運用于實際，更好的熟悉會計的基本工作及操作步驟。
通過重塑一個生產(chǎn)單位北京曉曉化妝品有限公司2009年的生產(chǎn)經(jīng)營過程，使我們在模擬環(huán)境中按實驗內(nèi)容的要求，自己動手，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的原始憑證編制會計分錄，填制會計憑證，編制匯總表，再根據(jù)會計憑證或匯總表登記總分類賬和所屬明細分類賬，編制試算平衡表，根據(jù)總分類賬和明細賬分析填制會計報表。
這次實驗共做了近95筆業(yè)務，雖然不是很多，但我們卻花了不少時間。這次實驗模擬了一個簡單的企業(yè)的會計循環(huán)，從物資采購到最后的利潤分配，從會計憑證到資產(chǎn)負債表和利潤表，讓我們一步步清楚的明了會計工作的最終產(chǎn)物——財務報表是怎么產(chǎn)生的。
(一)設置帳簿
根據(jù)教材要求開設北京曉曉化妝品有限公司2009年12月的總分類賬、明細分類賬及現(xiàn)金、銀行存款日記帳。根據(jù)材料中的經(jīng)濟業(yè)務所涉及的賬戶屬性建立分戶賬并填寫期初余額。
(二)編制記賬憑證
根據(jù)相關業(yè)務內(nèi)容和“原始憑證”填制“記賬憑證”，首先寫出會計分錄，然后根據(jù)會計分錄填寫記賬憑證（包括收款、付款和轉(zhuǎn)帳憑證）。在做完半個月的憑證后，我們開始編制丁字賬，然后按丁字賬登記科目匯總表，進行了試算平衡。
(三)登記總賬、明細賬
帳簿包括總分類帳戶、明細分類賬戶、現(xiàn)金及銀行存款日記帳戶。登記會計帳簿時要求準確完整。登記會計帳簿時，應將會計憑證的日期、編號、業(yè)務內(nèi)容摘要、金額和其他相關資料逐項記入賬內(nèi)，作到數(shù)字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。根據(jù)收款憑證、付款憑證逐日逐筆登記“現(xiàn)金”及“銀行存款”日記帳，根據(jù)“記賬憑證”及所附的“原始憑證”登記“明細分類賬”，再根據(jù)“科目匯總表”登記“總分類賬”。每一項會計業(yè)務，一方面要記入有關總賬，另一方面要記入該總賬所屬的明晰賬。賬簿記錄中的日期應該填寫記賬憑證上的日期，登記賬簿要及時，順序登記，不得跳行、隔頁，作廢的賬頁也要留在賬簿中。由于時間跨度大，耗費了很多時間，而且會計制度對每一個步驟都是嚴格要求的，比如說，出錯時根據(jù)不同的情況采用畫線更正法、紅字沖銷法、補充登記法，不得擦、挖、補。寫錯數(shù)字要用紅筆畫線寫作廢兩字，這樣才能作廢，更正時寫錯摘要用藍筆畫線，在旁邊寫上正確的摘要，作賬時一定要細心，切勿粗心大意。
(四)編制會計報表
最后，根據(jù)總賬和明細賬及資料所給的期初余額編制“會計報表”，包括資產(chǎn)負債表和利潤表。資產(chǎn)負債表是反映企業(yè)某一特定日期財務狀況的會計報表。利潤表又稱損益表，是反映企業(yè)在一定會計期間經(jīng)營成果的報表。填制時在左上角注明單位和編制時間。
統(tǒng)地對老師所講的知識實踐了一遍，加強了對理論知識的記憶，學到了許多書本上沒有的知識，并且意識到只有把書本上學到的理論應用于實際會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。不管怎樣這次實驗是必要的，畢竟它給我們帶來的一次時間檢驗自己的機會，在這次實驗中學到了很多同時我也找到了很多不足之處，在以后的工作中避免犯同樣的錯誤我會比別的沒有做同樣能夠工作的人多一份經(jīng)驗。這將是我在以后成功的一個階梯。我也認識到了認真是何等的重要?？傊@次學習我學到了很多。
會計是一個繁瑣的工作，在模擬實驗中我發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足，如：分錄的編制不夠熟練，借、貸方經(jīng)常出錯，同時不夠細心，經(jīng)?？村e數(shù)字或遺落業(yè)務。導致核算結(jié)果出現(xiàn)錯誤。
我將牢記此次手工帳實驗中所學到的知識，在以后的學習工作中多加練習，以便牢固掌握手工帳的編制方法。
車工實訓報告內(nèi)容篇五
20xx年x月x日-x月x日
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經(jīng)過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應該是19.7或是19.8。在這里我假設我現(xiàn)有的棒料直徑為m30.
現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0+0.0/—0.02）0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以后還要努力學習。
車工實訓報告內(nèi)容篇六
20xx年x月x日-x月x日
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一星期的車工實訓很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實訓車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實訓的車床與在職中的時候?qū)嵱柕能嚧灿兴煌谧詣舆M給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實訓還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實訓過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實訓教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實訓教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的`好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
車工實訓報告內(nèi)容篇七
如何提高財會類專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)知識和職業(yè)適應能力，是困擾學校人才培養(yǎng)規(guī)格定位的主要問題，學生實踐能力進一步加強已成為用人單位和教育部門的共識，產(chǎn)學合作教育是公認的加強學生實踐能力的有效途徑。由于受實際工作單位財務部門工作環(huán)境的限制，以及單位商業(yè)機密的安全等因素制約，在學校綜合模擬實驗室進行會計模擬實訓仍是財會類專業(yè)畢業(yè)生提高專業(yè)技術能力的重要培養(yǎng)手段。為此，設置一個完整的實踐實訓教學體系，對提高學生專業(yè)技術能力和解決實際問題的能力是十分重要的。
1.會計模擬實訓的資料“過于虛假”。比如：外來的原始憑證沒有加蓋開具單位的公章，取得銀行匯票沒有先到銀行鑒定真?zhèn)蔚鹊?，影響了會計實訓教學實驗的可操作性，達不到理論與實際結(jié)合的目的。
2.會計模擬實習內(nèi)容涉及企業(yè)會計業(yè)務的方方面面，綜合性強，學生對會計工作的全貌及會計操作流程的來龍去脈不完全了解，感到無從下手。比如產(chǎn)品成本的計算、制造費用的結(jié)轉(zhuǎn)等，一定的操作難度也使部分學生產(chǎn)生了畏懼的心理。
3.會計模擬實訓中過分強調(diào)會計核算，忽視了會計監(jiān)督，容易使學生從觀念上就沒有或淡化了這一重要的審核工作。我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)同學只會經(jīng)濟業(yè)務處理，而不理解會計崗位之間的牽制關系，這樣的會計是不合格的。
4.實訓教學實驗的指導教師由會計專業(yè)的教師或?qū)嶒瀱T擔任，其指導與解釋缺乏真實性和權威性，因為他們當中部分人對具體的業(yè)務環(huán)境也未親身經(jīng)歷，在模擬實驗過程中只能靠自己的知識和能力來想象。
根據(jù)以上發(fā)現(xiàn)的問題，結(jié)合當前會計人才的市場需求特點，我們制定以下改進措施：
1.選好一套有代表性的、符合新會計制度要求、造就學生特點的實驗資料。
提示，指引學生自己想方設法處理問題，這樣不但使學生大量接觸不同類型的經(jīng)濟業(yè)務，而且讓學生了解社會，認識社會，掌握了會計處理的全過程，同時也正確理解了企業(yè)與政府、供應商、投資人、債權人、中介機構(gòu)的關系，提高了模擬的興趣和工作效率。
2.采用手把手模擬教學形式，循序漸進，易學易用。
探索改進會計實踐教學的方法，將整個實習實訓過程分兩大塊：一塊是崗位認識課程；另一塊是模擬企業(yè)賬務處理。崗位認識課程是使學生增加感性認識，明白企業(yè)實際中會計崗位的設立與各種崗位之間的聯(lián)系，理解實訓教學中各個環(huán)節(jié)的的連貫性和相關性。例如我校在會計實訓工作中有一項重要內(nèi)容，就是根據(jù)新的企業(yè)會計準則的要求填報各種原始憑證。第二塊模擬企業(yè)賬務處理詳細地演示了某企業(yè)一個月賬務處理情況（包括原始憑證的填制，記賬憑證的填制，賬簿的填制以及編制財務報表）。報表的填寫采用集中、分散、參觀等不同形式全面系統(tǒng)地安排，通過真實的操作使學生增長了實際操作技能，培養(yǎng)了學生總結(jié)經(jīng)驗、分析問題和解決問題的能力。
3培養(yǎng)學生誠信意識，把職業(yè)道德教育貫穿實訓始終。
首先通過模擬實訓，要求學生全面了解和熟悉模擬企業(yè)的會計核算、內(nèi)部審計、財務管理等內(nèi)容和方法等，將所學理論和實踐有機地結(jié)合起來。其次，我們在整個實訓中，不論從會計科目的應用、經(jīng)濟業(yè)務的處理，還是到會計報表的編制，都嚴格執(zhí)行企業(yè)會計制度和具體會計準則，幫助學生掌握最新的會計法規(guī)，強化培養(yǎng)了學生的職業(yè)道德。
4.建立教師實踐基地，教師有計劃、有組織地進行實踐活動。
實踐性課程教師要精通本專業(yè)的基本技能，具體的業(yè)務環(huán)境也要親身經(jīng)歷。教師在擔任實踐性課程前，先到企業(yè)或注冊會計師事務所進行為期1至3個月時間的實踐鍛煉，不斷對實踐感悟進行歸納總結(jié)，然后把典型個案歸納提煉運用于實訓的教學工作。這樣可以及時給予學生最新的知識與信息，使學生適應社會發(fā)展的需要。教師沒有實踐就沒有提高，應當把社會實踐當作是教師的一種進修，作為專業(yè)水平提高的重要途徑。
車工實訓報告內(nèi)容篇八
第四天，教我如何根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務的內(nèi)容，確定應借應袋的賬戶
第六天，教我如何對記賬進行編號
第八天，開始我就一個人開始寫原始憑證、計算、填制、記賬憑證
其實，后面這些我只能聽會計師說，我沒有實踐做過的
此次的實習位我深入社會體驗生活有句話說的好，“人多的地方就是江湖，人在江湖走總要小心點”身為會計人員應該注意約束自己的會計準側(cè)還有了解在社會中生存應具備各種能力，利用此次難道得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心請教財務人員，認真學習為以后自己真正跨入社會施展我的才華，走上工作崗位打下基礎。
車工實訓報告內(nèi)容篇九
二、實訓地點：商務學院實訓樓318室模擬實訓辦公室，基礎會計實訓報告例文。
三、實訓目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務會計報表。
五、實訓步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好，社會實踐報告《基礎會計實訓報告例文》。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務會計報表。
六、實訓心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè)。
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車工實訓報告內(nèi)容篇十
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
在實習的工種中，車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項，沒有什么好怕的.畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉(zhuǎn)，并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的，有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習才能感受得到.
我還以為實習僅有打打，磨磨的.在實習一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在明白實習還要學習編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導下，我們按時完成任務.最終還拿到好成績!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們?nèi)玢宕猴L，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感激，期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧!并感激學校為我們供給這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的.工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經(jīng)過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從實習培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少，感激實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻!
真的感激實習，感激我生命中僅有一次的實習!
車工實訓報告內(nèi)容篇十一
為期兩周的實習結(jié)束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐?！皩嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。經(jīng)過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的`是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調(diào)的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經(jīng)過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量，最終經(jīng)過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫忙，因為此刻企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結(jié)合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產(chǎn)出貼合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產(chǎn)，禮貌施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
車工實訓報告內(nèi)容篇十二
根據(jù)學校大綱的安排，本專業(yè)實行2+1教學改革。本學期的前三周安排為本專業(yè)的會計課程上機操作。
在教學計劃安排之下為期3周的會計實訓告一段落了。
從新鮮開始，到收獲結(jié)束。對于實訓，第一個想到的字眼就是累，然后也是樂。
10多年的學習，第一次這么長時間，連續(xù)性的面對這么單一的學習方式，新鮮，這是初次的感覺！初想如此新鮮的學習應該也會是樂趣多多的。還想可以天天玩電腦。然而來到機房見識到的卻是那一大堆的數(shù)字，成排的電腦大家將要在此奮斗2個星期，把眾多的作業(yè)題目做完。馬上使人聯(lián)想到了網(wǎng)吧那種郁悶的空氣。長時間面對電腦之后的黑眼圈、黑臉。還有令人頭皮發(fā)麻的數(shù)字。新鮮之感遭受重創(chuàng)！然而也清楚怎么樣的困難都會是自己的想法造成的，甚至會在那種想法之下，無限的放大。不敢多想，只能夠迎難而上，也許并沒有自己想的那么枯燥無味。這樣也正好鍛煉我們的耐心?。∵@樣的方式就是我們以后的工作模式吧。選擇了這個專業(yè)，就不要挑剔工作的方式。可以做到的唯有適應它。就從現(xiàn)在開始，就從做這些題目開始。做一行愛一行。生活本來就很多東西沒得自己選擇的！
心態(tài)上，迅速調(diào)整了過來。開始著手作業(yè)，確實，作業(yè)題目并不好做，一套一套，而且難題不少?？梢灶A想的困難來了，不可以預想的困難也來了。在老師的幫助下，同學的協(xié)助下。問題困難還是解決了。想到以后工作之后面對困難該怎么辦呢，在這種想法的促進下，我更加的認識到獨立思考，不懼困難的重要性。假想著出去工作后的情景，面對激烈的競爭，擁有一種再生的學習能力是生存下去的必然。
在實訓的過程中，我們發(fā)現(xiàn)其實實訓并沒有想的那么枯燥，枯燥的數(shù)字也是帶給了樂趣。感覺自己一套一套的完成著作業(yè)，成就感油然而生！自感又學會了不少，琢磨著，實驗著，把一個一個問題解決了。那都是無比快樂的事情。突然發(fā)現(xiàn)原來快樂也是可以在這種想來枯燥的環(huán)境中來到如此之快?？磥硎裁磫栴}、事物都是具有兩面性，關鍵是看你怎么看待罷了。實訓不止給了我知識學習上的的進步。還改變了我不少的看法，讓我認識到一種積極面對問題的心態(tài)，是如此重要的。也如此親切的感受著依靠自己的努力收獲后換來的喜悅是難于用言語來表達的！
雖然在為期3周的時間里，如此忙著多少有點累。但此間卻是換來了收獲，所以還是樂樂無窮的。特大的收獲就是如此貼近工作模式的實訓，給我去工作實習增加了底氣，可以更加勇敢的走向社會了。
樂也好，累也罷！一種學習方式結(jié)束了，新的一些體驗即將開始。積極的去面對，努力的去爭取，收獲學校學習生涯的更多。獲得工作更多的籌碼。