經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，我們需要適應(yīng)并抓住機(jī)遇。在寫總結(jié)的過程中，要用簡練的語言表達(dá)復(fù)雜的觀點，避免啰嗦和冗長。以下是權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的心理健康管理指南，對提高生活幸福度很有幫助。
春運實踐心得篇一
春運，是中國人喜迎新春的重要時刻，也是全國各地人員流動最為頻繁的時期。為了更好地服務(wù)人民群眾，近年來，各地政府、志愿者組織等紛紛開展春運社會實踐活動，通過參與其中，我深刻體會到了這項活動的重要意義和社會價值。
首先，春運社會實踐活動為我們提供了一個了解社會的良好機(jī)會。春運期間，人們的行動瞬息萬變，各種人、各種事都有可能發(fā)生。通過參與春運實踐活動，我親身感受到了現(xiàn)實社會中的人際關(guān)系、官員與民眾的溝通方式等諸多方面。從經(jīng)濟(jì)角度看，春運為本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一定的推動力，而取之于民，用之于民的理念也在春運中體現(xiàn)得淋漓盡致。同時，春運期間也成為各類落魄事情發(fā)生的高峰期，如偷盜、搶劫等，這就要求我們在參與春運活動時要時時保持高度警覺，加強(qiáng)自身的防范意識，增強(qiáng)自身的安全防范能力。
其次，春運社會實踐活動能夠提高我們的組織與協(xié)調(diào)能力。在春運期間，汽車站、火車站等交通樞紐的人流量大增，于是相關(guān)部門提前準(zhǔn)備，采取一系列措施，以確保人員的出行順利。而我們在此期間參與了志愿者活動，主要任務(wù)是協(xié)助交通部門完成工作，引導(dǎo)人流、車流，維護(hù)秩序。通過這樣的實踐，我們得到了實際操作鍛煉的機(jī)會，學(xué)會了在人員擁擠的情況下有條不紊地執(zhí)行任務(wù)，提高了自己的組織與協(xié)調(diào)能力。而交通部門的工作人員們也給予了我們很多指導(dǎo)與幫助，從中我們更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。
此外，春運社會實踐活動也是一次感受社會溫暖的機(jī)會。春運期間，回家與出發(fā)的人們所面臨的困境也是期望他人的幫助最大的時候。在實踐活動中，我們有幸接觸到許多有趣的人，他們以自己的方式盡心盡力地幫助他人，比如為老人攜帶重物、為不識路的小朋友提供幫助等。這些行為傳遞著一種社會溫暖的力量，使我愈加堅信了人民間互助、相互關(guān)愛的重要性。春運期間也有許多企事業(yè)單位積極參與到志愿者活動中來，他們提供了暖心的物資和服務(wù)，令人感慨萬分。這種社會溫暖的感受讓我深信，在今后的生活中，無論有多忙碌，我都應(yīng)該抽出時間來幫助他人，為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
最后，春運社會實踐活動也是一種人文關(guān)懷的表達(dá)。參與春運志愿者活動，我們可以了解到不少外地游子為了回家探親所遭受的艱辛，體會到大家對回家的渴望和對家庭的思念之情。面對來自不同地方的旅客，我們不僅可以為他們提供幫助，還能聆聽他們的心聲，傳遞我們的關(guān)懷與溫暖。與旅客溝通交流的過程也讓我們學(xué)會了傾聽、理解與寬容，并對身邊的人產(chǎn)生了更多同情和關(guān)切。這些都是春運社會實踐活動的價值與意義所在，它不僅讓我們學(xué)會了如何照顧自己，也教會了我們?nèi)绾侮P(guān)心他人。
綜上所述，春運社會實踐活動是一場關(guān)于社會的實踐，通過參與其中，我們收獲了對社會的全新認(rèn)識和深入理解，提高了自身的素質(zhì)與能力。同時，這場活動也讓我們感受到了社會溫暖的力量，并教會了我們?nèi)绾侮P(guān)心他人。春運是人民的節(jié)日，也是志愿者們奉獻(xiàn)社會的時刻。未來，我們希望繼續(xù)參與春運志愿者活動，為人民群眾服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會作出自己的貢獻(xiàn)。
春運實踐心得篇二
春運是中國最大規(guī)模、最復(fù)雜的人口流動現(xiàn)象之一，每年都有數(shù)以億計的人民在春節(jié)期間返鄉(xiāng)過年。為了更好地了解和關(guān)注春運的現(xiàn)狀及相關(guān)問題，我參加了學(xué)校組織的春運社會實踐活動。通過這次實踐，我收獲了很多，不僅對春運有了更深入的了解，也增長了見識，提高了自身的綜合素質(zhì)與能力。
第一段：參觀車站，深入了解春運現(xiàn)狀
我們專程來到了當(dāng)?shù)氐幕疖囌荆瑓⒂^了候車廳、售票大廳和站務(wù)指揮中心等各個部門。通過參觀，我深刻感受到春運期間車站的車水馬龍、人山人海的景象。在售票大廳，我看到涌來的人們排起了長長的隊伍，有的買票，有的退票，有的詢問車次路線，車站工作人員處理著他們的需求，他們的工作高效、周到，給我們留下了深刻的印象。
第二段：走訪乘客，關(guān)注民生需求
我們還特地走訪了一些乘客，聽取他們的春運經(jīng)歷和意見建議。在與乘客的交談中，我了解到很多人為了能買到回家的火車票不得不提前好幾個月預(yù)訂、甚至通宵排隊的辛苦。還有一些老人和小孩因為各種原因無法及時買到票，只能無奈地繼續(xù)在外地過年。這些事情讓我深感春運背后的民生問題，也讓我認(rèn)識到春運過程中乘客的需求和困難。
第三段：親身體驗，感受春運的辛苦
作為實踐團(tuán)隊的一員，我還參與了調(diào)度指揮中心的工作。我親手操作著大屏幕上的調(diào)度系統(tǒng)，不斷接聽來自各個站點的求助電話，協(xié)助指揮中心工作人員進(jìn)行調(diào)度。這一天的工作經(jīng)歷讓我深切感受到春運期間調(diào)度指揮中心的繁忙和壓力。每一個指令、每一個決策都關(guān)系到乘客的行程安全和順利，這需要我們高度的責(zé)任心和專業(yè)知識。
第四段：團(tuán)隊合作，學(xué)會相互支持
在實踐中，我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在處理突發(fā)事件和繁重工作時，我們需要緊密合作、相互配合，才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。同時，團(tuán)隊合作也需要互相支持和鼓勵，在團(tuán)隊中始終保持積極向上的態(tài)度，共同為實踐目標(biāo)而努力。
第五段：收獲與反思，提高自身綜合素質(zhì)
通過這次春運社會實踐活動，我不僅加深了對春運現(xiàn)象的了解，還學(xué)到了很多實踐技能，如處理突發(fā)事件、協(xié)同工作、人際溝通等。這些技能對我今后的學(xué)習(xí)和工作都將非常有用。在實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，比如處理壓力時有些緊張，和陌生人交流時有些拘謹(jǐn)。這不僅讓我意識到了提高自我修養(yǎng)和綜合素質(zhì)的重要性，也激勵我在今后的學(xué)習(xí)和生活中不斷努力提高自己。
總結(jié)：通過春運社會實踐活動，我深刻認(rèn)識到春運期間的重要性和困難，也明白了團(tuán)隊合作和自身提高的重要性。我相信，通過這次實踐，我將成長為一名更加優(yōu)秀、有責(zé)任心的社會成員，并在今后的工作和生活中付出更多的努力。
春運實踐心得篇三
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，在這個期間，大多數(shù)人都會離家探親訪友，大學(xué)生也不例外。因此，春運成為了全年最繁忙的出行時段。在這樣的春運背景下，大學(xué)生也積極參與其中，眾多學(xué)生組成了自己的旅行團(tuán)隊，體驗著新時代大學(xué)生春運實踐的快樂和挑戰(zhàn)。
第二段：實踐經(jīng)歷
作為一名大學(xué)生，我也參與了今年的春運實踐。由于家鄉(xiāng)與學(xué)校距離較遠(yuǎn)，所以我選擇了火車作為我的交通工具。在回家的路上，我經(jīng)歷了許多有趣的事情，認(rèn)識了很多志同道合的旅伴。當(dāng)然，在旅途中也面臨著一些挑戰(zhàn)，如車票緊張、車廂擁擠等等，但這些都無法阻擋我對春運的熱愛和參與。
第三段：實踐心得
在參與春運實踐的過程中，我深刻地感受到了團(tuán)隊合作的重要性。在車站買票、走路、進(jìn)出車站等方面，我們需要相互幫助和協(xié)作才能更好地完成任務(wù)。同時，春運實踐也加強(qiáng)了我對社會的認(rèn)識和理解，看到了各種族、各種年齡、各行各業(yè)人們?yōu)榱思彝F(tuán)聚、生計奔波的身影，讓我更加熱愛生活，懂得更多的感恩之心。
第四段: 改善方法
在實踐中，也發(fā)現(xiàn)了春運存在的一些問題。如旅客票販子、車站擁擠、服務(wù)員態(tài)度等等，這些問題需要逐步得到改善。尤其是在車站人員的態(tài)度方面，更應(yīng)該重視，并訓(xùn)練其貼心細(xì)致、熱情有禮的服務(wù)態(tài)度，以讓旅客能夠更安心、更滿意地完成春運之旅。
第五段：總結(jié)
春運實踐是大學(xué)生參與社會生活的一次重要的體驗和學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這一過程，我們深入了解了社會發(fā)展的現(xiàn)狀、體驗了旅途中的挑戰(zhàn)，也明白了團(tuán)結(jié)協(xié)作和感恩的重要性。同時，我們也希望春運能夠更好地服務(wù)廣大旅客，讓每個人的出行變得更加舒適、便捷?？傊?，我們將以更高的熱情、更廣闊的視野、更扎實的知識和技能參與到更多的社會實踐中，為實現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)我們的力量！
春運實踐心得篇四
1. 春運的重要性和背景 (200字)
春運是指中國農(nóng)歷春節(jié)期間的大規(guī)模人口遷徙現(xiàn)象，也是一年當(dāng)中人口流動最為集中、規(guī)模最大的時期。春運對于保障人民群眾的基本出行權(quán)益，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。隨著人民生活水平和交通運輸條件的提高，春運的規(guī)模和復(fù)雜程度也在不斷增加，因此，旅客出行的便捷性和安全性顯得尤為重要。
2. 春運實踐的挑戰(zhàn)和困難 (200字)
春運期間，高速公路、鐵路、航空、水路等交通系統(tǒng)都將面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。人流的巨大增加導(dǎo)致交通運輸設(shè)施的壓力急劇增加，交通擁堵、車票緊張、旅客安全等問題也隨之而來。此外，春運期間天氣寒冷濕冷，道路結(jié)冰、降雪等天氣條件常常給旅客出行帶來不便，給交通領(lǐng)域的管理與服務(wù)帶來了更大的難度。
3. 應(yīng)對春運實踐的心得和方法 (400字)
在春運實踐中，首先要對交通出行做好充分的計劃和準(zhǔn)備。提前預(yù)訂車票或機(jī)票，避免寒冷的站臺等候，是減少壓力的有效方法。其次，在遇到交通擁堵、延誤等情況時，要保持冷靜。過度焦慮和憤怒只會帶來更大的困擾，與其他旅客一同排隊、等待是不可避免的，理解和包容是化解沖突的有效方式。此外，保持良好的協(xié)作和溝通，與工作人員互動、隊伍禮讓、旅途中互幫互助，對于提高整體旅行體驗和減少旅途中的困難非常重要。
4. 春運實踐中需要注意的問題 (200字)
從個人角度出發(fā)，春運實踐中需要特別注意保護(hù)自己和他人的安全。合理安排出行時間，盡量避免高峰時刻的出行，減少人群擁堵和交通事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒駕。此外，要特別注意個人財物的安全，盡量避免攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品，保護(hù)好自己的財產(chǎn)安全。從社會角度出發(fā)，政府部門需要加強(qiáng)交通管理，投入更多資源改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障旅客的出行安全和舒適度。
5. 春運實踐的啟示和總結(jié) (200字)
春運實踐讓人們深刻體會到交通運輸領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和困難，也啟示我們個人和社會在交通出行方面的重要性。作為個人，我們要增強(qiáng)安全意識，合理規(guī)劃出行，樹立正確的價值觀和道德觀念，促進(jìn)社會和諧。而政府部門則需加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資和管理力度，提供更便捷、安全和高效的出行環(huán)境。春運實踐讓我們認(rèn)識到，交通出行對于人民生活的重要性不能忽視，只有通過共同努力，才能實現(xiàn)人類出行的愿景。
春運實踐心得篇五
春運是指每年農(nóng)歷春節(jié)前后的一段時間，人們紛紛回家團(tuán)聚，是全年運輸壓力最大的時期。作為大學(xué)生，這是我第一次親身經(jīng)歷春運，我深深地感受到了春節(jié)期間火車站的擁擠與團(tuán)圓的喜悅。通過這段經(jīng)歷，我獲得了很多珍貴的心得體會。
首先，春運加強(qiáng)了我對團(tuán)隊合作的認(rèn)識。在火車站的排隊取票過程中，我目睹了前方一位年邁的老人因為站不住而暈倒在地。此時人群井然有序地將老人送到就近的醫(yī)療點，并立即呼叫了120急救車。在這一刻，我看到了人們的關(guān)愛與團(tuán)結(jié)，無論是火車站的工作人員還是普通乘客，大家都心懷善意地提供了幫助。這讓我深刻體會到，只有借助團(tuán)隊合作，我們才能在突發(fā)狀況中迅速作出應(yīng)對，保護(hù)每一位乘客的安全與健康。
其次，春運讓我明白了人情世故的重要性。在車站等候的時間里，我遇到了一位與我同路的老鄉(xiāng)阿姨。在愉快的交談中，她給了我很多在外打拼的經(jīng)驗和建議。她說，在新的環(huán)境中要善于與人交流和建立人際關(guān)系，因為當(dāng)你遇到困難的時候，一些熟悉的面孔和熟悉的背景，會給你帶來巨大的幫助和支持。這讓我明白了正因為人情世故的存在，我們才能更好地融入社會，獲得更多的資源和機(jī)會。
再次，春運使我認(rèn)識到了時間的珍貴。春節(jié)是全年最長的假期之一，旅客的需求量很大，因此春運期間車票緊張，車站人滿為患。為了不耽誤回家的計劃，我早早地抵達(dá)了車站，并盡一切努力爭取到了座位。在車上，我看到了許多旅客不顧一切地爭搶座位，表現(xiàn)出對時間的珍視和追求。這讓我認(rèn)識到，時間是不可逆轉(zhuǎn)的，我們必須珍惜每一刻，不僅僅適用于春運，更適用于我們的日常生活。只有對時間有清晰的認(rèn)識和規(guī)劃，我們才能更好地利用它，追求自己的夢想和目標(biāo)。
最后，春運使我了解到了父母的辛勞與犧牲?；丶沂敲總€人溫馨的期盼，但在回家的過程中，我親身感受到了背后付出的艱辛。為了能順利回家，父母早早地花費心思來買票、安排行程，一切都為了照顧我的需求。而回家的道路上又充滿了辛苦和勞累。在火車上，我看到了許多家庭親密有愛的場景，父母悉心照顧著孩子，盡管旅途艱辛，但他們?nèi)匀晃⑿χ?，盡力給予孩子最好的關(guān)懷。這讓我深刻明白到了家庭的可貴，并更加珍惜與父母相處的每一天。
總之，春運是一個讓人汗水和淚水結(jié)合的過程，通過這段實踐，我獲得了很多有關(guān)團(tuán)隊合作、人情世故、時間珍貴以及家庭的認(rèn)識與體會。春運不僅僅是一次回家的旅程，更是一次心靈的洗練和成長的歷程。我相信，在將來的春運中，我會更加成熟和明智，用更加堅定的步伐去迎接更多的未知挑戰(zhàn)。
春運實踐心得篇六
通過這段時間的工作，我認(rèn)識到返家鄉(xiāng)社會實踐活動是引導(dǎo)我們學(xué)生，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。
在這次工作中，我主要負(fù)責(zé)政府的疫情防控工作，排查信息，通知消息，在為人民服務(wù)中，我感覺到了國家的強(qiáng)大，同時也有社會的溫暖。我們以實際行動了解家鄉(xiāng)的社會主義精神文明建設(shè)，我們志愿以實踐學(xué)子的視角，傾聽家鄉(xiāng)的聲音。
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春運實踐心得篇七
春運是我國普通乘運業(yè)的一項重要活動，每年農(nóng)歷春節(jié)期間，數(shù)以億計的人們從各地返鄉(xiāng)團(tuán)聚，或外出旅行，為此，春運的組織和實施顯得尤為重要。在過去的幾年中，我有幸參與了春運工作，親身感受到了其中的酸甜苦辣。以下是我對春運的實踐心得體會。
首先，春運期間乘車需提前準(zhǔn)備。在春運期間，車站和車票都會變得異常緊張。為了避免錯過乘車時間和路線，我提前制定好出行計劃，提前購買車票。同時，通過多種渠道獲取車次信息，避免陷入假票和代購票的陷阱。有了合理的準(zhǔn)備，才能保證順利乘車，避免不必要的麻煩和困擾。
其次，春運期間要注重乘車安全。春運時人員密集，短時間內(nèi)大量人員進(jìn)出車站、上下車。因此，保證乘車安全非常重要。為了避免不必要的事故和傷害，我們要做好以下幾方面的工作：首先，要文明乘車，遵守交通規(guī)則，不推擠，不亂扔垃圾。其次，在車站和車內(nèi)要注意個人安全，妥善保管好自己的隨身物品。最后，在乘車行駛過程中要遵守乘車規(guī)則，正確使用安全設(shè)施。只有這樣，才能確保春運期間的乘車安全。
再次，春運期間的服務(wù)態(tài)度要改善。在春運期間，車站和車內(nèi)的工作人員可能會因工作量過大而情緒緊張。然而，我們要意識到一份工作的無論大小，都是為了服務(wù)大家。作為乘客，我們也應(yīng)該帶著耐心和禮貌，不對工作人員發(fā)脾氣。另外，車站和車上的服務(wù)設(shè)施也需要不斷改善，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。
最后，春運期間要關(guān)注弱勢群體的權(quán)益。春運時期，一些特殊群體比如老年人、兒童、殘疾人等容易遭受到一些不公平待遇，比如取票、候車、上下車的不便。我們要關(guān)心這些群體，主動幫助他們解決問題。車站和車上應(yīng)該也加大對這些群體的關(guān)注和照顧，提供舒適的環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，確保他們的出行安全和便利。
通過對春運的實踐和體會，我認(rèn)識到了春運的重要性和負(fù)責(zé)任，在以后的生活中，無論乘坐公共交通工具還是參與其他活動，都會更加重視做好準(zhǔn)備工作，關(guān)注自身和他人的安全，并積極參與社會服務(wù)，幫助他人。春運是我國行之不息的重要活動，通過參與春運，我們能夠了解到社會發(fā)展的需要，錘煉個人的社會責(zé)任感，從而為國家和社會做出更大的貢獻(xiàn)。讓我們共同努力，為春運添彩。
春運實踐心得篇八
春運是指農(nóng)歷新年前后人們返鄉(xiāng)或外出旅行的時間段，也是全年最繁忙的交通時期。為了更好地了解春運期間的社會現(xiàn)象和問題，我參與了一次春運社會實踐活動。在這次實踐中，我深刻感受到了春運帶來的社會影響，對如何有效疏導(dǎo)旅客、提高服務(wù)質(zhì)量有了更深刻的認(rèn)識。
第二段：感受春運的繁忙和壓力
在這次實踐活動中，我親身體驗到了春運期間火車站人流如織、車水馬龍的場面。無論是候車室還是站臺，都擠滿了焦急而期盼的旅客。在人流中穿梭時，我時常被擠得無法前行，只能緩慢地挪動腳步。即使如此，火車站的工作人員依然保持著高度的工作熱情，努力為每位旅客提供幫助和服務(wù)。這讓我深刻感受到春運所帶來的巨大壓力和工作量。
第三段：認(rèn)識到春運服務(wù)的重要性
通過這次實踐活動，我認(rèn)識到春運服務(wù)的重要性。在春運期間，火車站成了人們出行的重要樞紐，而服務(wù)質(zhì)量將直接影響旅客的出行體驗。只有提供高效、周到的服務(wù)，才能更好地疏導(dǎo)旅客、保障旅客的人身安全。因此，火車站工作人員在春運期間起著重要的作用，他們需要具備高度的責(zé)任心、溝通能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在實踐中，我看到了很多工作人員認(rèn)真細(xì)致地處理每位旅客的問題，他們的付出讓我深受感動。
第四段：深化了對交通問題的認(rèn)識
通過這次實踐活動，我摸索到了深層次的交通問題，認(rèn)識到交通擁堵、車票緊張等現(xiàn)象背后的社會原因。首先，人們在春節(jié)期間外出探親訪友的需求是不可避免的，這導(dǎo)致了交通需求的劇增。其次，我也意識到了交通規(guī)劃和管理的重要性，只有通過科學(xué)規(guī)劃和管理，才能緩解擁堵問題。此外，通過實踐活動，我還參觀了一些交通管理中心，了解了他們在春運期間如何進(jìn)行信息管理、資源調(diào)配和應(yīng)急處置。這些經(jīng)歷讓我更加意識到交通問題及其解決的復(fù)雜性。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次春運社會實踐活動，我不僅從實踐中學(xué)到了知識，更重要的是培養(yǎng)了動手實踐的能力和交通意識。在以后的學(xué)習(xí)中，我將更加關(guān)注交通相關(guān)的知識和問題，積極參與到交通規(guī)劃和管理中去。同時，我也深感到自己在實踐中的不足，對于相關(guān)的法律法規(guī)和技術(shù)知識了解還不夠。因此，我將不斷學(xué)習(xí)和提升自己，爭取將來能夠在交通事業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
以上是我關(guān)于春運社會實踐活動的心得體會。通過這次實踐，我對春運的繁忙和壓力有了更深入的了解，明白了春運服務(wù)的重要性，加深了對交通問題的認(rèn)識。同時，我也認(rèn)識到了自己的不足之處，對未來的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。相信通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我將能夠在交通事業(yè)中發(fā)揮自己的才能。
春運實踐心得篇九
隨著大學(xué)生群體的不斷壯大，春運已成為一年一度的大型人口流動，如何把繁忙的春運工作轉(zhuǎn)化為實踐和思考，對于每位大學(xué)生而言都具有重要意義。以下是筆者關(guān)于“大學(xué)生春運實踐心得體會”的主題五段式文章。
一、實踐中的收獲
在春運工作中，我的工作職責(zé)是負(fù)責(zé)車站廣場值班管理。在這個過程中，我時刻關(guān)注旅客進(jìn)出站情況，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題。正是因為這份職責(zé)，我逐漸意識到了自己工作中的責(zé)任和重要性。同時，我也開始了解到一個行業(yè)的整體運作及其對應(yīng)的繁瑣規(guī)定。這個規(guī)定的繁瑣也讓我更加佩服各個職業(yè)的工作者。
二、實踐中的反思
在春運工作中，我意識到我在整個過程中存在著許多的問題。首先是自己對于一些工作的流程不是很清楚，導(dǎo)致在工作中存在了瑕疵。而且，在與人溝通的過程中，我的語言表達(dá)不夠清晰。仔細(xì)分析自己的錯誤后，我意識到只有讓更多的人與我交流溝通，我才能更好的認(rèn)清自己的問題，提高自己的工作技能。
三、實踐中的啟示
在春運工作的期間，面對著繁重的工作與日常碎片的運營，我意識到開放自己的心態(tài)是很重要的。有時候，我們可以通過跟同事交流和溝通，了解到更多的信息和知識，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。同時，還可以發(fā)現(xiàn)自己工作中遇到的具體問題和困難，這有助于我們更好的解決問題，實現(xiàn)目標(biāo)。
四、實踐中的感言
春運是一個忙碌的時期，我們往往忙于在車站里應(yīng)付各種工作、問題，并且無法休息。但是盡管如此，我仍能從這個過程中感受到人類的溫暖與善良。也有很多來自世界各地的旅客，有的遇到了很多困難，但是這時候，他們總能在這個陌生環(huán)境中感受到人性的溫度。我想，這就是人之間的真正感情。
五、實踐中的結(jié)論
通過春運的實踐，我意識到我們要在實踐過程中，嘗試堅持做好每一個細(xì)節(jié)，與人交流溝通，及時解決問題，讓自己的工作能夠得到應(yīng)有的回報。同時，我們還需要在實踐中多關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，多思考行業(yè)的問題，通過自己的專業(yè)知識進(jìn)步創(chuàng)新，以提高行業(yè)的質(zhì)量和效益。春運雖以結(jié)束，但春運的實踐及思考將給我們今后的學(xué)習(xí)和實踐繼續(xù)帶來不斷的靈感與啟示。
春運實踐心得篇十
短暫的寒假轉(zhuǎn)眼就過去了，我又回到了學(xué)校，帶著一個假期的收獲。通過這個寒假的社會實踐，我不僅體味到了家長們的心酸，更發(fā)自內(nèi)心的.體會到了勞動的快樂與光榮。寒假期間泰山學(xué)院附中，我在武漢客運段實習(xí)。時間是20xx年1月23日至3月2日——春運。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化。
在學(xué)校的時候我們班的同學(xué)除了上課在一起外，其它的時間基本上都是在寢室里度過的，一個學(xué)期下來大家都沒怎么交流，突然到火車上了大家反而還有點陌生。我們火車上除了本班的15個同學(xué)外其余的都是大一的學(xué)弟學(xué)妹。是火車把我們聯(lián)系到了一起，是火車讓我們從陌生到認(rèn)識，從認(rèn)識到熟悉，在火車上我們像是在一起奮斗的戰(zhàn)友在學(xué)校里我們是相互幫助的同學(xué)。
火車讓我們學(xué)會了如何去關(guān)心別人。車廂內(nèi)人多的時候幫女同學(xué)打打飯，讓讓道什么的?。】哲嚮匚洳臅r候大家在一起聊一聊呀！令我感觸最深的是，年前我們火車從重慶北回武昌的時候，晚上我們值班，外面下著大雪且氣溫相當(dāng)?shù)牡?，火車上一個乘客也沒有。所有社會實踐的同學(xué)們坐在一起相互溫暖著對方，到站了就去開門。穿著單薄的制服站崗，雖然沒有乘客但是大家不畏嚴(yán)寒、毫無怨言、認(rèn)真巡視、詳實的作著記錄，生怕有所疏忽。是火車是春運把我們聯(lián)系在一起，讓我們知道了如何去關(guān)心別人溫暖別人。
火車讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。安全意識、崗位意識、團(tuán)隊意識，向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和客運段規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這些大多來自車長和老師們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。
最后，由衷的感謝學(xué)院和武漢客運段給我提供本次春運實習(xí)的機(jī)會！讓我對春運對中國國情有了更深刻的了解，讓我懂得如何去服務(wù)社會，奉獻(xiàn)社會！
春運實踐心得篇十一
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學(xué)來說，應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學(xué)會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標(biāo)，希望以后還能有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
春運實踐心得篇十二
在這個寒假里，我過了一個非常有意義的春節(jié)，雖然沒有和家人一起過節(jié)，但是我還是覺得很充實很快樂。雖然很累，但是我不后悔。
但是就在上個學(xué)期某一天，可以說突然心血來潮吧，很想做這份工作，那時就對自己說，讓自己辛苦一點，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時，我毅然就報名了。
但交了后說真的有點后悔了，想到過年不能回家心里就很怕….面試完后不久，還沒到公布結(jié)果的時候就有一份名單出來，我看上面沒有我的名字，我還很慶幸的說，幸好沒有通過面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯誤的，自己還是通過了面試，拿到了這份工作….
工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時候又浪費了我大量的復(fù)習(xí)時間，到11號，工作正式開始了，接下來就是繁瑣的工作了，具體的工作細(xì)節(jié)我在這里就不寫了，說說總體感想吧。
回顧自己一個月的工作，總的來說自己沒有后悔，雖然有很多做過的同學(xué)不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實證明，我沒有后悔，而且工作的很開心，首先很幸運自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來在車上聊天時候，都是最放松最開心的時候，我們可以分享我們工作時的趣事，或者受到的委屈，我們都會互相安慰，那種感覺真的很好。
在火車上，工作真的很累，一開始的第一趟車，跑的是臨班車還好一點，回來的時候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、聊天。第二趟開始，我們開始跑溫州的正班車，這時我們才真正感覺到春運的恐怖。
明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車，客流量達(dá)到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當(dāng)旅客下的差不多的時候，我們就要開始打掃衛(wèi)生了，看到一個車廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語氣也越來越不好了，從一開始的“請”到最后大聲的說，而且有時候還會受到上級的一些批評，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是暫時的，每次放客時，看到旅客回家開心的笑容，都會覺得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
春運實踐心得篇十三
武漢xx年武鐵春運已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務(wù)時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問，學(xué)會怎么去與別人相處等等?？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當(dāng)困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車站的時候，慢慢的沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認(rèn)識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應(yīng)該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團(tuán)隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng)，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車，所以對這兒的情況還算熟悉，當(dāng)然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當(dāng)你遲疑時輕篾眼神，當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù)，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當(dāng)我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳，那里很復(fù)雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應(yīng)該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當(dāng)時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓(xùn)吧。
春運實踐心得篇十四
地點：上?；疖嚹险?BR> 1、上海旅客春運回家情況調(diào)查實踐，主要調(diào)查途徑為問卷調(diào)查，數(shù)據(jù)采集，查閱資料等…
2、分析數(shù)據(jù)，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議
1、在采集數(shù)據(jù)綜合了解之后，能較為準(zhǔn)確地得出去年春運期間，客運量達(dá)到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。
a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節(jié)回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。
b、購票情況為52.8%為電話網(wǎng)上，18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。
c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內(nèi)并且無換乘，全部旅客換乘次數(shù)都在3次以下，都在兩天之內(nèi)回到了家。
d、78%的旅客對這次春節(jié)回家為很滿意和較滿意。
e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經(jīng)歷，62.3%的旅客認(rèn)為車站和機(jī)場及其工作人員工作效率一般。
f、針對“有人認(rèn)為春運期間開旅客專列是不公平的表現(xiàn)”，選項情況為41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關(guān)24.5%旅客認(rèn)為旅客專列與公平問題無關(guān)。
g、對于造成春節(jié)購票難的原因，旅客們認(rèn)為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導(dǎo)致車票緊張，再次為票販子猖狂導(dǎo)致票源緊張。
1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協(xié)調(diào)，尤其是今年能夠積極有效應(yīng)對冰雪災(zāi)害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。
2、每年寒假春節(jié)，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數(shù)學(xué)生的回家問題；其次車站派發(fā)了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節(jié)旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數(shù)旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。
3.今年尤其應(yīng)注意的是網(wǎng)上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農(nóng)民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網(wǎng)，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。
1.繼續(xù)加強(qiáng)建設(shè)保障學(xué)生回家措施
2.完善旅客網(wǎng)上購票體系
3.增強(qiáng)電話訂票的服務(wù)力度
4.增加代售點以及臨時代售點
春運實踐心得篇十五
春運志愿者日常的許多工作是瑣碎的，但都是重要的。比如旅客不理解，旅客朝我們發(fā)火，碰到這種情況真讓人火氣大，一天下來口干舌燥，工作效率還不高。我告誡自己，我是春運志愿者，熱情、耐心是我必須具備的素質(zhì)，認(rèn)真理了一下頭緒，覺得不能蠻干，得動腦筋。經(jīng)過調(diào)整，效果還真好多了。
在春運志愿者崗位上工作了一近個月，在我付出的同時，覺得自己得到的更多。剛上崗的時候，自以為以往的工作經(jīng)歷應(yīng)付眼下的工作應(yīng)該問題不大?？烧娴墓ぷ髌饋戆l(fā)現(xiàn)要學(xué)的還是很多很多。尤其是與廣大志愿者交流的過程，是一個很大的挑戰(zhàn)。大家對參與春運、體驗春運、服務(wù)春運、為春運貢獻(xiàn)力量的心是相通的，很多人無私奉獻(xiàn)的精神，海納百川的心胸深深感動著我，鞭策著我，我知道，“春運志愿者”不僅意味著光榮，更意味著奉獻(xiàn)和責(zé)任。
對于我參加春運志愿服務(wù)工作，全家人都表示了極大支持。老媽大年三十那天問我“當(dāng)志愿者開心嗎？”我說“開心”她告誡我：“你以前在學(xué)校里指手劃腳慣了，千萬不能把那些壞習(xí)慣帶到現(xiàn)在的工作中去，在新的環(huán)境里，你就是最末一位，誰都是你的師傅，要虛心學(xué)習(xí)。”老媽的話說到我的心坎上了。全家人的支持和鼓勵為我當(dāng)好春運志愿者增添了動力。
經(jīng)過這一階段的志愿者工作，我逐漸體會到“我參與，我快樂”這句話所表達(dá)的境界和含義，也增強(qiáng)了努力工作，熱忱服務(wù)，當(dāng)一個合格的志愿者的意愿和決心。
春運實踐心得篇十六
心中感慨萬千，卻不知從何下筆說起，暑假實踐心得怎么寫。
也許，在寫其他作業(yè)或者論文時我百度過，抄襲過，但假期實踐心得我每次都堅持自己寫，而且用心地寫。盡管我知道自己沒有甚么才情文筆，語言更是不會華麗。但我只想寫寫自己的經(jīng)歷，寫出自己的感受。讀一本書我有了感想，看一部電視劇我有了觸動，抑或，某種經(jīng)歷給了我心靈的啟發(fā)。我只想用我的筆記錄下我心，以后想起的時候看看、品品也未嘗不是一樁美事兒。至于其他的，我也顧不得，更也無所謂了!
也許，這十幾天的生活很平常，算不得神魔“實踐”，但是這對我來說卻是值得珍藏的寶貴的經(jīng)歷。在這十幾天當(dāng)中我努力過，我也苦苦地掙扎過。在下雨的天氣里我騎著自己的破車出去找工作、填簡歷，花上兩元錢坐到機(jī)房里在網(wǎng)上查招聘電話，然后一個一個打過去，不是沒回音、人家不需要人了，就是太遠(yuǎn)不合適。盡管熬到最后我還是放棄了。
天堂的邊緣便是地域，生活在天堂里的我早晚一天會踏進(jìn)地獄。為了更容易地適應(yīng)地域的生活我需要在天堂里做好充分的準(zhǔn)備工作，我需要讓自己變得更堅強(qiáng)，更耐熱耐壓，我需要從現(xiàn)在起就形成一種意識：萬事都要趁早!
今年的經(jīng)歷給我最大的啟示：
1)把自己鍛煉好，“真金不怕火煉”。
2)既然無法改變生活，那就去學(xué)會適應(yīng)它。
3)機(jī)會有的是，但時機(jī)是不待人的。不但“出名要趁早”，做任何事情都要趕早。
4)只要人活著，生活總有希望，堅持下去總可以看到太陽!
春運實踐心得篇十七
今年的暑假，在我鎮(zhèn)的暑期社會實踐活動中，我參加了大學(xué)生就業(yè)培訓(xùn)班，設(shè)置商業(yè)攤位，大學(xué)生自主決定營銷方案的工商模擬市場。這次實踐的所見所聞，真是一件令人感到新鮮的事情，讓我們從中體驗到什么是實踐，投身于社會，體驗生活，充實自己，也使我增進(jìn)了好多關(guān)于這方面的知識，還體會到勞動的艱辛，積累了許多經(jīng)驗，將來也更容易讓自己接觸社會，實現(xiàn)自身的價值。
曾經(jīng)，也許很多人，和大多數(shù)人一樣，不知道自己能做什么，自己想干什么，一片迷茫。不過，在這精彩的課堂上，有兩位專業(yè)的指導(dǎo)講師專門為我們大學(xué)生上了一次培訓(xùn)課，和這么多的大學(xué)生共同學(xué)習(xí)交流之下，享受就業(yè)經(jīng)驗，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識，帶領(lǐng)我們從新的角度去看問題，思考問題，重新深入認(rèn)識社會、踏入社會，期間讓我深深感受到這社會競爭激烈，同時清醒地意識到自身的許多不足。在這次的就業(yè)培訓(xùn)中，雖然我還沒有畢業(yè)，但這已使我對社會有了一個初步的認(rèn)識，從中也認(rèn)清了自己的位置。通過這個就業(yè)培訓(xùn)，我學(xué)到了很多，感觸很多。不知不覺中，有所體驗、有反思、有感悟、有成長，使我受益很深，為自己今后的工作生活打下了良好的基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習(xí)生活中有了更加明確的方向和目標(biāo)，更加要繼續(xù)努力，不斷向著那個目標(biāo)前進(jìn)，不斷提升自己，在以后的人生道路上，做得更好。
炎炎夏日，大家都不怕苦、不怕累，每個人都帶著自己的熱情與激情走進(jìn)了那個“自主經(jīng)營”的小生活，我們大學(xué)生都想要為了充實一下自己的假期生活，積極地當(dāng)起了“小老板”，學(xué)會做生意，賺取人生的“第一桶金”。面對這樣的實踐，我有著不一樣的親身感受，不過還是感覺蠻值得的，這讓我得到了很好的鍛煉機(jī)會，所以就該好好學(xué)習(xí)、實踐。機(jī)會，為我提供了一個社會實踐的鍛煉自己的平臺，學(xué)到了很多大學(xué)書本學(xué)不到的知識，也讓我了解到以前從未接觸過的事情，提高大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力，可以使自己更進(jìn)一步接近社會。第一次做老板，第一次賺取我的“第一桶金”，第一次……，太多的第一次了，雖然，一開始，感覺自己不知所措，手忙腳亂的.，不知從哪開始。但是經(jīng)過人與人之間相處，要用心去溝通，去感觸，原來合作做事，在做事過程中變得更加融洽，自然容易事半功倍了。而且，更要盡自己最大的努力做到最好，雖然三天的時間活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，成功的背后，是需要付出很大努力，要在短短三天的創(chuàng)業(yè)實踐中，靠自己的能力和自己的雙手去賺取金錢，真的一點都不容易。在付出后收獲喜悅，感覺很奇妙，很真實。而且，在這次創(chuàng)業(yè)實踐活動，使我增長見識，鍛煉自己，體會到了其中的苦與樂，并對生活、對社會有了更深的了解。
這次暑期實踐，已經(jīng)讓我受益匪淺，收獲了許多，最大的收獲就是認(rèn)識了自己所學(xué)的和實際的應(yīng)用，以后在學(xué)習(xí)或工作過程中會更加注重與實際的結(jié)合，更能體現(xiàn)到我們大學(xué)生的適應(yīng)能力，在實踐中增長見識，還意識到實踐的重要性，對實踐有深刻的體會。從實踐中學(xué)習(xí)，才能真正學(xué)到屬于自己有用的東西。通過實踐，我又一次感受充實，感受著成長，許多東西給了我人生啟迪，。在未來的道路，不管是學(xué)什么做什么，都要實現(xiàn)自己的價值。如今，身為大學(xué)生的我們，又站到了人生的十字路口，因此，有了夢想，有了目標(biāo)，就要朝著不它斷努力，在磨練的同時讓自己認(rèn)識更多，接觸更多。我相信：只要積極樂觀主動地去學(xué)習(xí)，我的付出，一定會收獲不少。
春運實踐心得篇一
春運，是中國人喜迎新春的重要時刻，也是全國各地人員流動最為頻繁的時期。為了更好地服務(wù)人民群眾，近年來，各地政府、志愿者組織等紛紛開展春運社會實踐活動，通過參與其中，我深刻體會到了這項活動的重要意義和社會價值。
首先，春運社會實踐活動為我們提供了一個了解社會的良好機(jī)會。春運期間，人們的行動瞬息萬變，各種人、各種事都有可能發(fā)生。通過參與春運實踐活動，我親身感受到了現(xiàn)實社會中的人際關(guān)系、官員與民眾的溝通方式等諸多方面。從經(jīng)濟(jì)角度看，春運為本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一定的推動力，而取之于民，用之于民的理念也在春運中體現(xiàn)得淋漓盡致。同時，春運期間也成為各類落魄事情發(fā)生的高峰期，如偷盜、搶劫等，這就要求我們在參與春運活動時要時時保持高度警覺，加強(qiáng)自身的防范意識，增強(qiáng)自身的安全防范能力。
其次，春運社會實踐活動能夠提高我們的組織與協(xié)調(diào)能力。在春運期間，汽車站、火車站等交通樞紐的人流量大增，于是相關(guān)部門提前準(zhǔn)備，采取一系列措施，以確保人員的出行順利。而我們在此期間參與了志愿者活動，主要任務(wù)是協(xié)助交通部門完成工作，引導(dǎo)人流、車流，維護(hù)秩序。通過這樣的實踐，我們得到了實際操作鍛煉的機(jī)會，學(xué)會了在人員擁擠的情況下有條不紊地執(zhí)行任務(wù)，提高了自己的組織與協(xié)調(diào)能力。而交通部門的工作人員們也給予了我們很多指導(dǎo)與幫助，從中我們更加深刻地認(rèn)識到團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。
此外，春運社會實踐活動也是一次感受社會溫暖的機(jī)會。春運期間，回家與出發(fā)的人們所面臨的困境也是期望他人的幫助最大的時候。在實踐活動中，我們有幸接觸到許多有趣的人，他們以自己的方式盡心盡力地幫助他人，比如為老人攜帶重物、為不識路的小朋友提供幫助等。這些行為傳遞著一種社會溫暖的力量，使我愈加堅信了人民間互助、相互關(guān)愛的重要性。春運期間也有許多企事業(yè)單位積極參與到志愿者活動中來，他們提供了暖心的物資和服務(wù)，令人感慨萬分。這種社會溫暖的感受讓我深信，在今后的生活中，無論有多忙碌，我都應(yīng)該抽出時間來幫助他人，為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
最后，春運社會實踐活動也是一種人文關(guān)懷的表達(dá)。參與春運志愿者活動，我們可以了解到不少外地游子為了回家探親所遭受的艱辛，體會到大家對回家的渴望和對家庭的思念之情。面對來自不同地方的旅客，我們不僅可以為他們提供幫助，還能聆聽他們的心聲，傳遞我們的關(guān)懷與溫暖。與旅客溝通交流的過程也讓我們學(xué)會了傾聽、理解與寬容，并對身邊的人產(chǎn)生了更多同情和關(guān)切。這些都是春運社會實踐活動的價值與意義所在，它不僅讓我們學(xué)會了如何照顧自己，也教會了我們?nèi)绾侮P(guān)心他人。
綜上所述，春運社會實踐活動是一場關(guān)于社會的實踐，通過參與其中，我們收獲了對社會的全新認(rèn)識和深入理解，提高了自身的素質(zhì)與能力。同時，這場活動也讓我們感受到了社會溫暖的力量，并教會了我們?nèi)绾侮P(guān)心他人。春運是人民的節(jié)日，也是志愿者們奉獻(xiàn)社會的時刻。未來，我們希望繼續(xù)參與春運志愿者活動，為人民群眾服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會作出自己的貢獻(xiàn)。
春運實踐心得篇二
春運是中國最大規(guī)模、最復(fù)雜的人口流動現(xiàn)象之一，每年都有數(shù)以億計的人民在春節(jié)期間返鄉(xiāng)過年。為了更好地了解和關(guān)注春運的現(xiàn)狀及相關(guān)問題，我參加了學(xué)校組織的春運社會實踐活動。通過這次實踐，我收獲了很多，不僅對春運有了更深入的了解，也增長了見識，提高了自身的綜合素質(zhì)與能力。
第一段：參觀車站，深入了解春運現(xiàn)狀
我們專程來到了當(dāng)?shù)氐幕疖囌荆瑓⒂^了候車廳、售票大廳和站務(wù)指揮中心等各個部門。通過參觀，我深刻感受到春運期間車站的車水馬龍、人山人海的景象。在售票大廳，我看到涌來的人們排起了長長的隊伍，有的買票，有的退票，有的詢問車次路線，車站工作人員處理著他們的需求，他們的工作高效、周到，給我們留下了深刻的印象。
第二段：走訪乘客，關(guān)注民生需求
我們還特地走訪了一些乘客，聽取他們的春運經(jīng)歷和意見建議。在與乘客的交談中，我了解到很多人為了能買到回家的火車票不得不提前好幾個月預(yù)訂、甚至通宵排隊的辛苦。還有一些老人和小孩因為各種原因無法及時買到票，只能無奈地繼續(xù)在外地過年。這些事情讓我深感春運背后的民生問題，也讓我認(rèn)識到春運過程中乘客的需求和困難。
第三段：親身體驗，感受春運的辛苦
作為實踐團(tuán)隊的一員，我還參與了調(diào)度指揮中心的工作。我親手操作著大屏幕上的調(diào)度系統(tǒng)，不斷接聽來自各個站點的求助電話，協(xié)助指揮中心工作人員進(jìn)行調(diào)度。這一天的工作經(jīng)歷讓我深切感受到春運期間調(diào)度指揮中心的繁忙和壓力。每一個指令、每一個決策都關(guān)系到乘客的行程安全和順利，這需要我們高度的責(zé)任心和專業(yè)知識。
第四段：團(tuán)隊合作，學(xué)會相互支持
在實踐中，我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在處理突發(fā)事件和繁重工作時，我們需要緊密合作、相互配合，才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。同時，團(tuán)隊合作也需要互相支持和鼓勵，在團(tuán)隊中始終保持積極向上的態(tài)度，共同為實踐目標(biāo)而努力。
第五段：收獲與反思，提高自身綜合素質(zhì)
通過這次春運社會實踐活動，我不僅加深了對春運現(xiàn)象的了解，還學(xué)到了很多實踐技能，如處理突發(fā)事件、協(xié)同工作、人際溝通等。這些技能對我今后的學(xué)習(xí)和工作都將非常有用。在實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處，比如處理壓力時有些緊張，和陌生人交流時有些拘謹(jǐn)。這不僅讓我意識到了提高自我修養(yǎng)和綜合素質(zhì)的重要性，也激勵我在今后的學(xué)習(xí)和生活中不斷努力提高自己。
總結(jié)：通過春運社會實踐活動，我深刻認(rèn)識到春運期間的重要性和困難，也明白了團(tuán)隊合作和自身提高的重要性。我相信，通過這次實踐，我將成長為一名更加優(yōu)秀、有責(zé)任心的社會成員，并在今后的工作和生活中付出更多的努力。
春運實踐心得篇三
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，在這個期間，大多數(shù)人都會離家探親訪友，大學(xué)生也不例外。因此，春運成為了全年最繁忙的出行時段。在這樣的春運背景下，大學(xué)生也積極參與其中，眾多學(xué)生組成了自己的旅行團(tuán)隊，體驗著新時代大學(xué)生春運實踐的快樂和挑戰(zhàn)。
第二段：實踐經(jīng)歷
作為一名大學(xué)生，我也參與了今年的春運實踐。由于家鄉(xiāng)與學(xué)校距離較遠(yuǎn)，所以我選擇了火車作為我的交通工具。在回家的路上，我經(jīng)歷了許多有趣的事情，認(rèn)識了很多志同道合的旅伴。當(dāng)然，在旅途中也面臨著一些挑戰(zhàn)，如車票緊張、車廂擁擠等等，但這些都無法阻擋我對春運的熱愛和參與。
第三段：實踐心得
在參與春運實踐的過程中，我深刻地感受到了團(tuán)隊合作的重要性。在車站買票、走路、進(jìn)出車站等方面，我們需要相互幫助和協(xié)作才能更好地完成任務(wù)。同時，春運實踐也加強(qiáng)了我對社會的認(rèn)識和理解，看到了各種族、各種年齡、各行各業(yè)人們?yōu)榱思彝F(tuán)聚、生計奔波的身影，讓我更加熱愛生活，懂得更多的感恩之心。
第四段: 改善方法
在實踐中，也發(fā)現(xiàn)了春運存在的一些問題。如旅客票販子、車站擁擠、服務(wù)員態(tài)度等等，這些問題需要逐步得到改善。尤其是在車站人員的態(tài)度方面，更應(yīng)該重視，并訓(xùn)練其貼心細(xì)致、熱情有禮的服務(wù)態(tài)度，以讓旅客能夠更安心、更滿意地完成春運之旅。
第五段：總結(jié)
春運實踐是大學(xué)生參與社會生活的一次重要的體驗和學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這一過程，我們深入了解了社會發(fā)展的現(xiàn)狀、體驗了旅途中的挑戰(zhàn)，也明白了團(tuán)結(jié)協(xié)作和感恩的重要性。同時，我們也希望春運能夠更好地服務(wù)廣大旅客，讓每個人的出行變得更加舒適、便捷?？傊?，我們將以更高的熱情、更廣闊的視野、更扎實的知識和技能參與到更多的社會實踐中，為實現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)我們的力量！
春運實踐心得篇四
1. 春運的重要性和背景 (200字)
春運是指中國農(nóng)歷春節(jié)期間的大規(guī)模人口遷徙現(xiàn)象，也是一年當(dāng)中人口流動最為集中、規(guī)模最大的時期。春運對于保障人民群眾的基本出行權(quán)益，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。隨著人民生活水平和交通運輸條件的提高，春運的規(guī)模和復(fù)雜程度也在不斷增加，因此，旅客出行的便捷性和安全性顯得尤為重要。
2. 春運實踐的挑戰(zhàn)和困難 (200字)
春運期間，高速公路、鐵路、航空、水路等交通系統(tǒng)都將面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。人流的巨大增加導(dǎo)致交通運輸設(shè)施的壓力急劇增加，交通擁堵、車票緊張、旅客安全等問題也隨之而來。此外，春運期間天氣寒冷濕冷，道路結(jié)冰、降雪等天氣條件常常給旅客出行帶來不便，給交通領(lǐng)域的管理與服務(wù)帶來了更大的難度。
3. 應(yīng)對春運實踐的心得和方法 (400字)
在春運實踐中，首先要對交通出行做好充分的計劃和準(zhǔn)備。提前預(yù)訂車票或機(jī)票，避免寒冷的站臺等候，是減少壓力的有效方法。其次，在遇到交通擁堵、延誤等情況時，要保持冷靜。過度焦慮和憤怒只會帶來更大的困擾，與其他旅客一同排隊、等待是不可避免的，理解和包容是化解沖突的有效方式。此外，保持良好的協(xié)作和溝通，與工作人員互動、隊伍禮讓、旅途中互幫互助，對于提高整體旅行體驗和減少旅途中的困難非常重要。
4. 春運實踐中需要注意的問題 (200字)
從個人角度出發(fā)，春運實踐中需要特別注意保護(hù)自己和他人的安全。合理安排出行時間，盡量避免高峰時刻的出行，減少人群擁堵和交通事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒駕。此外，要特別注意個人財物的安全，盡量避免攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品，保護(hù)好自己的財產(chǎn)安全。從社會角度出發(fā)，政府部門需要加強(qiáng)交通管理，投入更多資源改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障旅客的出行安全和舒適度。
5. 春運實踐的啟示和總結(jié) (200字)
春運實踐讓人們深刻體會到交通運輸領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和困難，也啟示我們個人和社會在交通出行方面的重要性。作為個人，我們要增強(qiáng)安全意識，合理規(guī)劃出行，樹立正確的價值觀和道德觀念，促進(jìn)社會和諧。而政府部門則需加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資和管理力度，提供更便捷、安全和高效的出行環(huán)境。春運實踐讓我們認(rèn)識到，交通出行對于人民生活的重要性不能忽視，只有通過共同努力，才能實現(xiàn)人類出行的愿景。
春運實踐心得篇五
春運是指每年農(nóng)歷春節(jié)前后的一段時間，人們紛紛回家團(tuán)聚，是全年運輸壓力最大的時期。作為大學(xué)生，這是我第一次親身經(jīng)歷春運，我深深地感受到了春節(jié)期間火車站的擁擠與團(tuán)圓的喜悅。通過這段經(jīng)歷，我獲得了很多珍貴的心得體會。
首先，春運加強(qiáng)了我對團(tuán)隊合作的認(rèn)識。在火車站的排隊取票過程中，我目睹了前方一位年邁的老人因為站不住而暈倒在地。此時人群井然有序地將老人送到就近的醫(yī)療點，并立即呼叫了120急救車。在這一刻，我看到了人們的關(guān)愛與團(tuán)結(jié)，無論是火車站的工作人員還是普通乘客，大家都心懷善意地提供了幫助。這讓我深刻體會到，只有借助團(tuán)隊合作，我們才能在突發(fā)狀況中迅速作出應(yīng)對，保護(hù)每一位乘客的安全與健康。
其次，春運讓我明白了人情世故的重要性。在車站等候的時間里，我遇到了一位與我同路的老鄉(xiāng)阿姨。在愉快的交談中，她給了我很多在外打拼的經(jīng)驗和建議。她說，在新的環(huán)境中要善于與人交流和建立人際關(guān)系，因為當(dāng)你遇到困難的時候，一些熟悉的面孔和熟悉的背景，會給你帶來巨大的幫助和支持。這讓我明白了正因為人情世故的存在，我們才能更好地融入社會，獲得更多的資源和機(jī)會。
再次，春運使我認(rèn)識到了時間的珍貴。春節(jié)是全年最長的假期之一，旅客的需求量很大，因此春運期間車票緊張，車站人滿為患。為了不耽誤回家的計劃，我早早地抵達(dá)了車站，并盡一切努力爭取到了座位。在車上，我看到了許多旅客不顧一切地爭搶座位，表現(xiàn)出對時間的珍視和追求。這讓我認(rèn)識到，時間是不可逆轉(zhuǎn)的，我們必須珍惜每一刻，不僅僅適用于春運，更適用于我們的日常生活。只有對時間有清晰的認(rèn)識和規(guī)劃，我們才能更好地利用它，追求自己的夢想和目標(biāo)。
最后，春運使我了解到了父母的辛勞與犧牲?；丶沂敲總€人溫馨的期盼，但在回家的過程中，我親身感受到了背后付出的艱辛。為了能順利回家，父母早早地花費心思來買票、安排行程，一切都為了照顧我的需求。而回家的道路上又充滿了辛苦和勞累。在火車上，我看到了許多家庭親密有愛的場景，父母悉心照顧著孩子，盡管旅途艱辛，但他們?nèi)匀晃⑿χ?，盡力給予孩子最好的關(guān)懷。這讓我深刻明白到了家庭的可貴，并更加珍惜與父母相處的每一天。
總之，春運是一個讓人汗水和淚水結(jié)合的過程，通過這段實踐，我獲得了很多有關(guān)團(tuán)隊合作、人情世故、時間珍貴以及家庭的認(rèn)識與體會。春運不僅僅是一次回家的旅程，更是一次心靈的洗練和成長的歷程。我相信，在將來的春運中，我會更加成熟和明智，用更加堅定的步伐去迎接更多的未知挑戰(zhàn)。
春運實踐心得篇六
通過這段時間的工作，我認(rèn)識到返家鄉(xiāng)社會實踐活動是引導(dǎo)我們學(xué)生，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。
在這次工作中，我主要負(fù)責(zé)政府的疫情防控工作，排查信息，通知消息，在為人民服務(wù)中，我感覺到了國家的強(qiáng)大，同時也有社會的溫暖。我們以實際行動了解家鄉(xiāng)的社會主義精神文明建設(shè)，我們志愿以實踐學(xué)子的視角，傾聽家鄉(xiāng)的聲音。
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春運實踐心得篇七
春運是我國普通乘運業(yè)的一項重要活動，每年農(nóng)歷春節(jié)期間，數(shù)以億計的人們從各地返鄉(xiāng)團(tuán)聚，或外出旅行，為此，春運的組織和實施顯得尤為重要。在過去的幾年中，我有幸參與了春運工作，親身感受到了其中的酸甜苦辣。以下是我對春運的實踐心得體會。
首先，春運期間乘車需提前準(zhǔn)備。在春運期間，車站和車票都會變得異常緊張。為了避免錯過乘車時間和路線，我提前制定好出行計劃，提前購買車票。同時，通過多種渠道獲取車次信息，避免陷入假票和代購票的陷阱。有了合理的準(zhǔn)備，才能保證順利乘車，避免不必要的麻煩和困擾。
其次，春運期間要注重乘車安全。春運時人員密集，短時間內(nèi)大量人員進(jìn)出車站、上下車。因此，保證乘車安全非常重要。為了避免不必要的事故和傷害，我們要做好以下幾方面的工作：首先，要文明乘車，遵守交通規(guī)則，不推擠，不亂扔垃圾。其次，在車站和車內(nèi)要注意個人安全，妥善保管好自己的隨身物品。最后，在乘車行駛過程中要遵守乘車規(guī)則，正確使用安全設(shè)施。只有這樣，才能確保春運期間的乘車安全。
再次，春運期間的服務(wù)態(tài)度要改善。在春運期間，車站和車內(nèi)的工作人員可能會因工作量過大而情緒緊張。然而，我們要意識到一份工作的無論大小，都是為了服務(wù)大家。作為乘客，我們也應(yīng)該帶著耐心和禮貌，不對工作人員發(fā)脾氣。另外，車站和車上的服務(wù)設(shè)施也需要不斷改善，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。
最后，春運期間要關(guān)注弱勢群體的權(quán)益。春運時期，一些特殊群體比如老年人、兒童、殘疾人等容易遭受到一些不公平待遇，比如取票、候車、上下車的不便。我們要關(guān)心這些群體，主動幫助他們解決問題。車站和車上應(yīng)該也加大對這些群體的關(guān)注和照顧，提供舒適的環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，確保他們的出行安全和便利。
通過對春運的實踐和體會，我認(rèn)識到了春運的重要性和負(fù)責(zé)任，在以后的生活中，無論乘坐公共交通工具還是參與其他活動，都會更加重視做好準(zhǔn)備工作，關(guān)注自身和他人的安全，并積極參與社會服務(wù)，幫助他人。春運是我國行之不息的重要活動，通過參與春運，我們能夠了解到社會發(fā)展的需要，錘煉個人的社會責(zé)任感，從而為國家和社會做出更大的貢獻(xiàn)。讓我們共同努力，為春運添彩。
春運實踐心得篇八
春運是指農(nóng)歷新年前后人們返鄉(xiāng)或外出旅行的時間段，也是全年最繁忙的交通時期。為了更好地了解春運期間的社會現(xiàn)象和問題，我參與了一次春運社會實踐活動。在這次實踐中，我深刻感受到了春運帶來的社會影響，對如何有效疏導(dǎo)旅客、提高服務(wù)質(zhì)量有了更深刻的認(rèn)識。
第二段：感受春運的繁忙和壓力
在這次實踐活動中，我親身體驗到了春運期間火車站人流如織、車水馬龍的場面。無論是候車室還是站臺，都擠滿了焦急而期盼的旅客。在人流中穿梭時，我時常被擠得無法前行，只能緩慢地挪動腳步。即使如此，火車站的工作人員依然保持著高度的工作熱情，努力為每位旅客提供幫助和服務(wù)。這讓我深刻感受到春運所帶來的巨大壓力和工作量。
第三段：認(rèn)識到春運服務(wù)的重要性
通過這次實踐活動，我認(rèn)識到春運服務(wù)的重要性。在春運期間，火車站成了人們出行的重要樞紐，而服務(wù)質(zhì)量將直接影響旅客的出行體驗。只有提供高效、周到的服務(wù)，才能更好地疏導(dǎo)旅客、保障旅客的人身安全。因此，火車站工作人員在春運期間起著重要的作用，他們需要具備高度的責(zé)任心、溝通能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在實踐中，我看到了很多工作人員認(rèn)真細(xì)致地處理每位旅客的問題，他們的付出讓我深受感動。
第四段：深化了對交通問題的認(rèn)識
通過這次實踐活動，我摸索到了深層次的交通問題，認(rèn)識到交通擁堵、車票緊張等現(xiàn)象背后的社會原因。首先，人們在春節(jié)期間外出探親訪友的需求是不可避免的，這導(dǎo)致了交通需求的劇增。其次，我也意識到了交通規(guī)劃和管理的重要性，只有通過科學(xué)規(guī)劃和管理，才能緩解擁堵問題。此外，通過實踐活動，我還參觀了一些交通管理中心，了解了他們在春運期間如何進(jìn)行信息管理、資源調(diào)配和應(yīng)急處置。這些經(jīng)歷讓我更加意識到交通問題及其解決的復(fù)雜性。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次春運社會實踐活動，我不僅從實踐中學(xué)到了知識，更重要的是培養(yǎng)了動手實踐的能力和交通意識。在以后的學(xué)習(xí)中，我將更加關(guān)注交通相關(guān)的知識和問題，積極參與到交通規(guī)劃和管理中去。同時，我也深感到自己在實踐中的不足，對于相關(guān)的法律法規(guī)和技術(shù)知識了解還不夠。因此，我將不斷學(xué)習(xí)和提升自己，爭取將來能夠在交通事業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
以上是我關(guān)于春運社會實踐活動的心得體會。通過這次實踐，我對春運的繁忙和壓力有了更深入的了解，明白了春運服務(wù)的重要性，加深了對交通問題的認(rèn)識。同時，我也認(rèn)識到了自己的不足之處，對未來的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。相信通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我將能夠在交通事業(yè)中發(fā)揮自己的才能。
春運實踐心得篇九
隨著大學(xué)生群體的不斷壯大，春運已成為一年一度的大型人口流動，如何把繁忙的春運工作轉(zhuǎn)化為實踐和思考，對于每位大學(xué)生而言都具有重要意義。以下是筆者關(guān)于“大學(xué)生春運實踐心得體會”的主題五段式文章。
一、實踐中的收獲
在春運工作中，我的工作職責(zé)是負(fù)責(zé)車站廣場值班管理。在這個過程中，我時刻關(guān)注旅客進(jìn)出站情況，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題。正是因為這份職責(zé)，我逐漸意識到了自己工作中的責(zé)任和重要性。同時，我也開始了解到一個行業(yè)的整體運作及其對應(yīng)的繁瑣規(guī)定。這個規(guī)定的繁瑣也讓我更加佩服各個職業(yè)的工作者。
二、實踐中的反思
在春運工作中，我意識到我在整個過程中存在著許多的問題。首先是自己對于一些工作的流程不是很清楚，導(dǎo)致在工作中存在了瑕疵。而且，在與人溝通的過程中，我的語言表達(dá)不夠清晰。仔細(xì)分析自己的錯誤后，我意識到只有讓更多的人與我交流溝通，我才能更好的認(rèn)清自己的問題，提高自己的工作技能。
三、實踐中的啟示
在春運工作的期間，面對著繁重的工作與日常碎片的運營，我意識到開放自己的心態(tài)是很重要的。有時候，我們可以通過跟同事交流和溝通，了解到更多的信息和知識，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。同時，還可以發(fā)現(xiàn)自己工作中遇到的具體問題和困難，這有助于我們更好的解決問題，實現(xiàn)目標(biāo)。
四、實踐中的感言
春運是一個忙碌的時期，我們往往忙于在車站里應(yīng)付各種工作、問題，并且無法休息。但是盡管如此，我仍能從這個過程中感受到人類的溫暖與善良。也有很多來自世界各地的旅客，有的遇到了很多困難，但是這時候，他們總能在這個陌生環(huán)境中感受到人性的溫度。我想，這就是人之間的真正感情。
五、實踐中的結(jié)論
通過春運的實踐，我意識到我們要在實踐過程中，嘗試堅持做好每一個細(xì)節(jié)，與人交流溝通，及時解決問題，讓自己的工作能夠得到應(yīng)有的回報。同時，我們還需要在實踐中多關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，多思考行業(yè)的問題，通過自己的專業(yè)知識進(jìn)步創(chuàng)新，以提高行業(yè)的質(zhì)量和效益。春運雖以結(jié)束，但春運的實踐及思考將給我們今后的學(xué)習(xí)和實踐繼續(xù)帶來不斷的靈感與啟示。
春運實踐心得篇十
短暫的寒假轉(zhuǎn)眼就過去了，我又回到了學(xué)校，帶著一個假期的收獲。通過這個寒假的社會實踐，我不僅體味到了家長們的心酸，更發(fā)自內(nèi)心的.體會到了勞動的快樂與光榮。寒假期間泰山學(xué)院附中，我在武漢客運段實習(xí)。時間是20xx年1月23日至3月2日——春運。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化。
在學(xué)校的時候我們班的同學(xué)除了上課在一起外，其它的時間基本上都是在寢室里度過的，一個學(xué)期下來大家都沒怎么交流，突然到火車上了大家反而還有點陌生。我們火車上除了本班的15個同學(xué)外其余的都是大一的學(xué)弟學(xué)妹。是火車把我們聯(lián)系到了一起，是火車讓我們從陌生到認(rèn)識，從認(rèn)識到熟悉，在火車上我們像是在一起奮斗的戰(zhàn)友在學(xué)校里我們是相互幫助的同學(xué)。
火車讓我們學(xué)會了如何去關(guān)心別人。車廂內(nèi)人多的時候幫女同學(xué)打打飯，讓讓道什么的?。】哲嚮匚洳臅r候大家在一起聊一聊呀！令我感觸最深的是，年前我們火車從重慶北回武昌的時候，晚上我們值班，外面下著大雪且氣溫相當(dāng)?shù)牡?，火車上一個乘客也沒有。所有社會實踐的同學(xué)們坐在一起相互溫暖著對方，到站了就去開門。穿著單薄的制服站崗，雖然沒有乘客但是大家不畏嚴(yán)寒、毫無怨言、認(rèn)真巡視、詳實的作著記錄，生怕有所疏忽。是火車是春運把我們聯(lián)系在一起，讓我們知道了如何去關(guān)心別人溫暖別人。
火車讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。安全意識、崗位意識、團(tuán)隊意識，向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和客運段規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這些大多來自車長和老師們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。
最后，由衷的感謝學(xué)院和武漢客運段給我提供本次春運實習(xí)的機(jī)會！讓我對春運對中國國情有了更深刻的了解，讓我懂得如何去服務(wù)社會，奉獻(xiàn)社會！
春運實踐心得篇十一
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息。
志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
對于每一位參加社會實踐的同學(xué)來說，應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學(xué)會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。
社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標(biāo)，希望以后還能有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
春運實踐心得篇十二
在這個寒假里，我過了一個非常有意義的春節(jié)，雖然沒有和家人一起過節(jié)，但是我還是覺得很充實很快樂。雖然很累，但是我不后悔。
但是就在上個學(xué)期某一天，可以說突然心血來潮吧，很想做這份工作，那時就對自己說，讓自己辛苦一點，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時，我毅然就報名了。
但交了后說真的有點后悔了，想到過年不能回家心里就很怕….面試完后不久，還沒到公布結(jié)果的時候就有一份名單出來，我看上面沒有我的名字，我還很慶幸的說，幸好沒有通過面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯誤的，自己還是通過了面試，拿到了這份工作….
工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時候又浪費了我大量的復(fù)習(xí)時間，到11號，工作正式開始了，接下來就是繁瑣的工作了，具體的工作細(xì)節(jié)我在這里就不寫了，說說總體感想吧。
回顧自己一個月的工作，總的來說自己沒有后悔，雖然有很多做過的同學(xué)不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實證明，我沒有后悔，而且工作的很開心，首先很幸運自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來在車上聊天時候，都是最放松最開心的時候，我們可以分享我們工作時的趣事，或者受到的委屈，我們都會互相安慰，那種感覺真的很好。
在火車上，工作真的很累，一開始的第一趟車，跑的是臨班車還好一點，回來的時候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、聊天。第二趟開始，我們開始跑溫州的正班車，這時我們才真正感覺到春運的恐怖。
明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車，客流量達(dá)到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當(dāng)旅客下的差不多的時候，我們就要開始打掃衛(wèi)生了，看到一個車廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語氣也越來越不好了，從一開始的“請”到最后大聲的說，而且有時候還會受到上級的一些批評，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是暫時的，每次放客時，看到旅客回家開心的笑容，都會覺得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
春運實踐心得篇十三
武漢xx年武鐵春運已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務(wù)時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問，學(xué)會怎么去與別人相處等等?？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當(dāng)困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車站的時候，慢慢的沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認(rèn)識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應(yīng)該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團(tuán)隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng)，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車，所以對這兒的情況還算熟悉，當(dāng)然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當(dāng)你遲疑時輕篾眼神，當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù)，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當(dāng)我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳，那里很復(fù)雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應(yīng)該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當(dāng)時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓(xùn)吧。
春運實踐心得篇十四
地點：上?；疖嚹险?BR> 1、上海旅客春運回家情況調(diào)查實踐，主要調(diào)查途徑為問卷調(diào)查，數(shù)據(jù)采集，查閱資料等…
2、分析數(shù)據(jù)，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議
1、在采集數(shù)據(jù)綜合了解之后，能較為準(zhǔn)確地得出去年春運期間，客運量達(dá)到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。
a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節(jié)回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。
b、購票情況為52.8%為電話網(wǎng)上，18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。
c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內(nèi)并且無換乘，全部旅客換乘次數(shù)都在3次以下，都在兩天之內(nèi)回到了家。
d、78%的旅客對這次春節(jié)回家為很滿意和較滿意。
e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經(jīng)歷，62.3%的旅客認(rèn)為車站和機(jī)場及其工作人員工作效率一般。
f、針對“有人認(rèn)為春運期間開旅客專列是不公平的表現(xiàn)”，選項情況為41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關(guān)24.5%旅客認(rèn)為旅客專列與公平問題無關(guān)。
g、對于造成春節(jié)購票難的原因，旅客們認(rèn)為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導(dǎo)致車票緊張，再次為票販子猖狂導(dǎo)致票源緊張。
1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協(xié)調(diào)，尤其是今年能夠積極有效應(yīng)對冰雪災(zāi)害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。
2、每年寒假春節(jié)，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數(shù)學(xué)生的回家問題；其次車站派發(fā)了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節(jié)旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數(shù)旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。
3.今年尤其應(yīng)注意的是網(wǎng)上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農(nóng)民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網(wǎng)，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。
1.繼續(xù)加強(qiáng)建設(shè)保障學(xué)生回家措施
2.完善旅客網(wǎng)上購票體系
3.增強(qiáng)電話訂票的服務(wù)力度
4.增加代售點以及臨時代售點
春運實踐心得篇十五
春運志愿者日常的許多工作是瑣碎的，但都是重要的。比如旅客不理解，旅客朝我們發(fā)火，碰到這種情況真讓人火氣大，一天下來口干舌燥，工作效率還不高。我告誡自己，我是春運志愿者，熱情、耐心是我必須具備的素質(zhì)，認(rèn)真理了一下頭緒，覺得不能蠻干，得動腦筋。經(jīng)過調(diào)整，效果還真好多了。
在春運志愿者崗位上工作了一近個月，在我付出的同時，覺得自己得到的更多。剛上崗的時候，自以為以往的工作經(jīng)歷應(yīng)付眼下的工作應(yīng)該問題不大?？烧娴墓ぷ髌饋戆l(fā)現(xiàn)要學(xué)的還是很多很多。尤其是與廣大志愿者交流的過程，是一個很大的挑戰(zhàn)。大家對參與春運、體驗春運、服務(wù)春運、為春運貢獻(xiàn)力量的心是相通的，很多人無私奉獻(xiàn)的精神，海納百川的心胸深深感動著我，鞭策著我，我知道，“春運志愿者”不僅意味著光榮，更意味著奉獻(xiàn)和責(zé)任。
對于我參加春運志愿服務(wù)工作，全家人都表示了極大支持。老媽大年三十那天問我“當(dāng)志愿者開心嗎？”我說“開心”她告誡我：“你以前在學(xué)校里指手劃腳慣了，千萬不能把那些壞習(xí)慣帶到現(xiàn)在的工作中去，在新的環(huán)境里，你就是最末一位，誰都是你的師傅，要虛心學(xué)習(xí)。”老媽的話說到我的心坎上了。全家人的支持和鼓勵為我當(dāng)好春運志愿者增添了動力。
經(jīng)過這一階段的志愿者工作，我逐漸體會到“我參與，我快樂”這句話所表達(dá)的境界和含義，也增強(qiáng)了努力工作，熱忱服務(wù)，當(dāng)一個合格的志愿者的意愿和決心。
春運實踐心得篇十六
心中感慨萬千，卻不知從何下筆說起，暑假實踐心得怎么寫。
也許，在寫其他作業(yè)或者論文時我百度過，抄襲過，但假期實踐心得我每次都堅持自己寫，而且用心地寫。盡管我知道自己沒有甚么才情文筆，語言更是不會華麗。但我只想寫寫自己的經(jīng)歷，寫出自己的感受。讀一本書我有了感想，看一部電視劇我有了觸動，抑或，某種經(jīng)歷給了我心靈的啟發(fā)。我只想用我的筆記錄下我心，以后想起的時候看看、品品也未嘗不是一樁美事兒。至于其他的，我也顧不得，更也無所謂了!
也許，這十幾天的生活很平常，算不得神魔“實踐”，但是這對我來說卻是值得珍藏的寶貴的經(jīng)歷。在這十幾天當(dāng)中我努力過，我也苦苦地掙扎過。在下雨的天氣里我騎著自己的破車出去找工作、填簡歷，花上兩元錢坐到機(jī)房里在網(wǎng)上查招聘電話，然后一個一個打過去，不是沒回音、人家不需要人了，就是太遠(yuǎn)不合適。盡管熬到最后我還是放棄了。
天堂的邊緣便是地域，生活在天堂里的我早晚一天會踏進(jìn)地獄。為了更容易地適應(yīng)地域的生活我需要在天堂里做好充分的準(zhǔn)備工作，我需要讓自己變得更堅強(qiáng)，更耐熱耐壓，我需要從現(xiàn)在起就形成一種意識：萬事都要趁早!
今年的經(jīng)歷給我最大的啟示：
1)把自己鍛煉好，“真金不怕火煉”。
2)既然無法改變生活，那就去學(xué)會適應(yīng)它。
3)機(jī)會有的是，但時機(jī)是不待人的。不但“出名要趁早”，做任何事情都要趕早。
4)只要人活著，生活總有希望，堅持下去總可以看到太陽!
春運實踐心得篇十七
今年的暑假，在我鎮(zhèn)的暑期社會實踐活動中，我參加了大學(xué)生就業(yè)培訓(xùn)班，設(shè)置商業(yè)攤位，大學(xué)生自主決定營銷方案的工商模擬市場。這次實踐的所見所聞，真是一件令人感到新鮮的事情，讓我們從中體驗到什么是實踐，投身于社會，體驗生活，充實自己，也使我增進(jìn)了好多關(guān)于這方面的知識，還體會到勞動的艱辛，積累了許多經(jīng)驗，將來也更容易讓自己接觸社會，實現(xiàn)自身的價值。
曾經(jīng)，也許很多人，和大多數(shù)人一樣，不知道自己能做什么，自己想干什么，一片迷茫。不過，在這精彩的課堂上，有兩位專業(yè)的指導(dǎo)講師專門為我們大學(xué)生上了一次培訓(xùn)課，和這么多的大學(xué)生共同學(xué)習(xí)交流之下，享受就業(yè)經(jīng)驗，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識，帶領(lǐng)我們從新的角度去看問題，思考問題，重新深入認(rèn)識社會、踏入社會，期間讓我深深感受到這社會競爭激烈，同時清醒地意識到自身的許多不足。在這次的就業(yè)培訓(xùn)中，雖然我還沒有畢業(yè)，但這已使我對社會有了一個初步的認(rèn)識，從中也認(rèn)清了自己的位置。通過這個就業(yè)培訓(xùn)，我學(xué)到了很多，感觸很多。不知不覺中，有所體驗、有反思、有感悟、有成長，使我受益很深，為自己今后的工作生活打下了良好的基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習(xí)生活中有了更加明確的方向和目標(biāo)，更加要繼續(xù)努力，不斷向著那個目標(biāo)前進(jìn)，不斷提升自己，在以后的人生道路上，做得更好。
炎炎夏日，大家都不怕苦、不怕累，每個人都帶著自己的熱情與激情走進(jìn)了那個“自主經(jīng)營”的小生活，我們大學(xué)生都想要為了充實一下自己的假期生活，積極地當(dāng)起了“小老板”，學(xué)會做生意，賺取人生的“第一桶金”。面對這樣的實踐，我有著不一樣的親身感受，不過還是感覺蠻值得的，這讓我得到了很好的鍛煉機(jī)會，所以就該好好學(xué)習(xí)、實踐。機(jī)會，為我提供了一個社會實踐的鍛煉自己的平臺，學(xué)到了很多大學(xué)書本學(xué)不到的知識，也讓我了解到以前從未接觸過的事情，提高大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力，可以使自己更進(jìn)一步接近社會。第一次做老板，第一次賺取我的“第一桶金”，第一次……，太多的第一次了，雖然，一開始，感覺自己不知所措，手忙腳亂的.，不知從哪開始。但是經(jīng)過人與人之間相處，要用心去溝通，去感觸，原來合作做事，在做事過程中變得更加融洽，自然容易事半功倍了。而且，更要盡自己最大的努力做到最好，雖然三天的時間活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，成功的背后，是需要付出很大努力，要在短短三天的創(chuàng)業(yè)實踐中，靠自己的能力和自己的雙手去賺取金錢，真的一點都不容易。在付出后收獲喜悅，感覺很奇妙，很真實。而且，在這次創(chuàng)業(yè)實踐活動，使我增長見識，鍛煉自己，體會到了其中的苦與樂，并對生活、對社會有了更深的了解。
這次暑期實踐，已經(jīng)讓我受益匪淺，收獲了許多，最大的收獲就是認(rèn)識了自己所學(xué)的和實際的應(yīng)用，以后在學(xué)習(xí)或工作過程中會更加注重與實際的結(jié)合，更能體現(xiàn)到我們大學(xué)生的適應(yīng)能力，在實踐中增長見識，還意識到實踐的重要性，對實踐有深刻的體會。從實踐中學(xué)習(xí)，才能真正學(xué)到屬于自己有用的東西。通過實踐，我又一次感受充實，感受著成長，許多東西給了我人生啟迪，。在未來的道路，不管是學(xué)什么做什么，都要實現(xiàn)自己的價值。如今，身為大學(xué)生的我們，又站到了人生的十字路口，因此，有了夢想，有了目標(biāo)，就要朝著不它斷努力，在磨練的同時讓自己認(rèn)識更多，接觸更多。我相信：只要積極樂觀主動地去學(xué)習(xí)，我的付出，一定會收獲不少。