一個好的總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足和改進(jìn)的方向。寫總結(jié)時要站在一個客觀的角度，評價自己的表現(xiàn)，尋找改進(jìn)的辦法。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對大家有所啟發(fā)。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇一
半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強(qiáng)烈的工作職責(zé)感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，發(fā)揚成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇二
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他同志的密切配合下，我始終堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力也得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩磿r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，從不飆車、超車、超速；在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，及時進(jìn)行處理，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，我還存在著很大的不足，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待加強(qiáng)等。今后，我要以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，取人之長，補(bǔ)己之短，為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為某某物業(yè)奉獻(xiàn)一切。20xx年，我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇三
時間過得很快，一轉(zhuǎn)眼試用期就過了，在這段時間以來，我自己也做出了很多的努力，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前接觸不到的東西，在這段時間里面，我覺得自己還是比較渴望學(xué)習(xí)的，在實習(xí)培訓(xùn)里面，各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助也是很大的，對我的態(tài)度也很親切。
在這段時間里面，我一直是勤勤懇懇的工作，虛心的請教問題，也嚴(yán)格的要求自己，作為一名駕駛?cè)藛T，我也比較愛車子，也定期的檢修車子，畢竟安全是第一位，也能努力的做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員，我可以保證車輛的整潔衛(wèi)生和干凈，熟練自己所駕駛車輛的性能，按照規(guī)章制度辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)的干好工作。
身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除。
在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一，作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度。
感謝這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，讓我能夠不斷地改善自己的工作動力，同事之間的關(guān)懷和友情，也是我能夠盡快適應(yīng)這個工作行業(yè)的，動力，企業(yè)的文化氛圍讓我的工作更加有信心，我自己還有很多不足的地方，我堅信自己在以后的工作里面能夠做得更好。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇四
20xx年在校長和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為學(xué)校服務(wù)、為師生服務(wù)，為教育事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一學(xué)期來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為師生服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛上萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們煙草事業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，單位集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加學(xué)校組織的各項集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要有一種良好的敬業(yè)精神，把學(xué)校的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和學(xué)校的發(fā)展一致，學(xué)校沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為煙草事業(yè)的振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的總結(jié)，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇五
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就自己的一年工作作簡要總結(jié)。
(一)抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
1、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機(jī)操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。
(二)強(qiáng)化工作職能，搞好成品管理。
1、我主要負(fù)責(zé)砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、當(dāng)班期間，認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫。
3、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。
4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
5、做好危險品管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
三、存在問題及明年工作計劃
辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設(shè)想，一是繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，牢固樹立“服務(wù)是第一位”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，我要努力學(xué)好計算機(jī)為以后的企業(yè)資源規(guī)劃(erp)等網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。
面對領(lǐng)導(dǎo)及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。
現(xiàn)在的成品管理還存在一下問題：
1、勞務(wù)隊管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質(zhì)量及發(fā)貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。
2、市場信息收集不夠詳細(xì)。比如硅法發(fā)貨，在無法控制其不合格品產(chǎn)生的情況下，應(yīng)提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。
3、相關(guān)部門對質(zhì)量意識還不夠強(qiáng)，甚至有妥協(xié)的味道。不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關(guān)制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。
4、外購料管理力度不夠。到現(xiàn)在為止，還沒有一套接受的品質(zhì)指標(biāo)，什么指標(biāo)該接收，什么指標(biāo)不該接收，做不到一目了然，為使用及退庫帶來了一定的隱患，也希望不要為外購料加上太多的朦朧意味。
希望以上問題能夠引起相關(guān)注意，困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理一定會再嶄新姿。
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危險品司機(jī)工作總結(jié)篇六
20xx年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步20xx?；厥诐u遠(yuǎn)的20xx年，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自己以更好的投入到工作中。愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇七
在xx年的專項整治工作中，我們努力作好三個結(jié)合：一是把危險化學(xué)品專項整治與落實安全生產(chǎn)保障制度結(jié)合起來，督促危險化學(xué)品企業(yè)建立預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)自我約束機(jī)制。二是把專項安全整治與日常監(jiān)督管理結(jié)合起來，不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制。三是把專項整治與全面作好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，致力于建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。通過深入進(jìn)行危險化學(xué)品生產(chǎn)，儲存，經(jīng)營，運輸，廢棄處置等各監(jiān)管環(huán)節(jié)的專項整治，使我市危險化學(xué)品安全監(jiān)管逐步納入科學(xué)化，規(guī)范化軌道，專項整治工作取得了階段性成果：
1，根據(jù)《xxxx市危險化學(xué)品安全專項整治方案》，重點查處無證生產(chǎn)，無證經(jīng)營企業(yè)；突出化肥，氯堿等行業(yè)，強(qiáng)化對已建危險化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的儲存設(shè)施的監(jiān)管，整治周邊環(huán)境，消除事故隱患；加強(qiáng)易燃可燃?xì)怏w，液體輸送管道的安全監(jiān)管，消除各類隱患和缺陷；制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2，進(jìn)行了全市危險化學(xué)品從業(yè)單位和了重大危險源的調(diào)查摸底，逐一建立檔案，全市共有重大危險源797處，其中生產(chǎn)企業(yè)89處，經(jīng)營企業(yè)708處。
3，加大檢查打擊力度，及時消除事故隱患。xx年多次開展安全專項聯(lián)合執(zhí)法檢查，加大打擊非法力度。全年深入危險化學(xué)品從業(yè)單位檢查指導(dǎo)5000余次，出動檢查車輛人員1萬多臺次，關(guān)停并轉(zhuǎn)部分不具備安全生產(chǎn)條件的危險化學(xué)品從業(yè)單位，羅莊，臨沭等縣區(qū)依法取締了30多家不具備條件的加油站。同時進(jìn)一步加強(qiáng)在安全檢查和安全評價，評估中發(fā)現(xiàn)的事故隱患的治理，先后下達(dá)隱患整改通知單，建議書1000余份，督促企業(yè)加快隱患整改力度，指導(dǎo)幫助企業(yè)完善安全管理，及時消除事故隱患。對一些拒不整改的單位，進(jìn)一步加大整治力度，分別進(jìn)行了嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。
4，逐步完善危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，積極構(gòu)建危險化學(xué)品生產(chǎn)安全應(yīng)急救援體系。為在發(fā)生重特大危險化學(xué)品生產(chǎn)安全事故時迅速，有效的實施救援，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，我市制定了《xxxx市重特大危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》，確定了應(yīng)急救援原則和指揮機(jī)構(gòu)，明確了救援方案，應(yīng)急救援隊伍及經(jīng)費保障；蒼山，郯城，費縣，平邑，臨沭等縣區(qū)也都編制了本縣的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立了應(yīng)急救援組織；全市有98個生產(chǎn)企業(yè)，1300多個經(jīng)營單位已制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援器材，并組織進(jìn)行了演練。
安監(jiān)部門根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格危險化學(xué)品安全生產(chǎn)審批，許可，定點，登記等工作程序，對于新建，改建和擴(kuò)建危險化學(xué)品的企業(yè)，嚴(yán)格按照法定的申辦程序，嚴(yán)把生產(chǎn)，儲存企業(yè)的安全生產(chǎn)條件關(guān)。積極開展危險化學(xué)品經(jīng)營單位的安全管理，重點加強(qiáng)了加油站，農(nóng)藥等經(jīng)營單位的安全治理，嚴(yán)格經(jīng)營許可條件。
xx年已完成審批危險化學(xué)品生產(chǎn)，儲存5家， 對全市危險化學(xué)品經(jīng)營單位1000多家加油站按照規(guī)定的安全生產(chǎn)條件重新進(jìn)行安全生產(chǎn)條件審查。已進(jìn)行安全評價的有987家，已出安全評價報告的有570家，當(dāng)前市局已受理縣區(qū)上報加油站申辦材料318家，已上報省局298家，不合格的30家，省局已發(fā)證的有189家，其他危險化學(xué)品經(jīng)營單位已進(jìn)行安全評價的有650家，當(dāng)前市局已受理申辦材料13家，出具經(jīng)營許可或年檢證明11家。目前，我市正在積極開展乙種經(jīng)營許可證換發(fā)的前期工作，已在沂南，平邑，莒南，臨沭，蒼山，費縣，沂水等縣進(jìn)行了農(nóng)藥等經(jīng)營單位的培訓(xùn)。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇八
第一條必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全文明駕車。
第二條愛惜公司車輛，注意車輛保養(yǎng)，定期對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。并認(rèn)真詳細(xì)做好行車記錄，保養(yǎng)記錄，油料記錄。
第三條要保持車輛的衛(wèi)生清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。提高服務(wù)職能部門的意識，讓用車單位安心滿意。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即申請加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，應(yīng)及時補(bǔ)加油料保持車輛整潔。車輛必須停在公司指定地點。外出停車應(yīng)確保合法安全，司機(jī)離開車輛時，要檢查鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，要提出具體維修意見與大致費用，及時匯報并提出維修申請，得到上級批準(zhǔn)后，按規(guī)定將車輛送公司指定廠站維修。
第六條公司用車時，要按規(guī)定時間規(guī)定地點準(zhǔn)時出車。出車過程中，如計劃有變臨時改變行車區(qū)間與時間的，司機(jī)應(yīng)第一時間與小車班長聯(lián)系，共同確認(rèn)新的運行區(qū)間與出車時間。
第七條司機(jī)對所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保證件合法。
第八條司機(jī)對每一名乘車人都要熱情、禮貌、說話文明。關(guān)于公司內(nèi)部信息，視為公司秘密，不得外泄，同時委婉拒絕的類似問題。
第九條對上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，應(yīng)無條件服從。嚴(yán)禁將車輛交與他人使用，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)禁公車私用及私自出車。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇九
你們好！我是夜班出租車司機(jī)李濤，現(xiàn)我正式提出辭職申請。
20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬個不舍，但是這也是沒有辦法的辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職請求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
司機(jī)辭職報告（2）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我來到公司當(dāng)小班司機(jī)已經(jīng)有還幾年了，剛開始是工具車，是較辛苦，但是我還總來說還是滿意的。后來我就被調(diào)去開轎車，這樣雖然出車不多但是很沒有規(guī)律，出差到半夜是常事。為了生活我堅持了幾年了。但是今年我就要結(jié)婚了，不能再繼續(xù)這樣的工作了，我需要更多的時間陪陪家人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解我的苦衷，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn)我的辭職申請，我將會非常的感激。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
司機(jī)辭職報告（3）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾，在這個時候我提出辭職申請，因為個人原因，所以申請離職。我來到公司擔(dān)任司機(jī)已經(jīng)有6年了，現(xiàn)在我認(rèn)為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較大，因此我特向公司交上我的辭職報告，辭去這份工作，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與幫忙。因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧，但是也希望能夠考慮我的個人情況，通過我辭職申請。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十
為了搞好這次專項自查工作，公司成立了專項整治自查工作小組
組長：
副組長：
成員：
2）本次專項檢查工作主要是公司?；穬Υ姘踩芾砉ぷ?、特殊作業(yè)安全管理工作、檢維修活動的安全管理、公司工藝過程管理、設(shè)備設(shè)施防泄漏安全管理工作。
危化品儲存安全管理工作自查情況
公司編制了《承包商安全管理制度》加強(qiáng)了承包商管理。
自查小組通過詢問操作人員結(jié)合公司裝置《開停車管理制度》、方案、安全檢查記錄、安全條件確認(rèn)意見、運行記錄等文件資料，公司檢維修工作符合要求。
特殊作業(yè)安全管理工作自查情況
編制《安全作業(yè)管理制度》明確了作業(yè)負(fù)責(zé)人、動火人、監(jiān)火人、分析人的職責(zé)以及特殊作業(yè)票證的申辦流程、相關(guān)要求。
公司還編制了《特殊作業(yè)人員管理制度》規(guī)范了特種人員的管理、培訓(xùn)及復(fù)審工作；通過檢查特殊作業(yè)證，作業(yè)人員均持有效證件作業(yè)，未發(fā)現(xiàn)違反特殊作業(yè)管理情況。
制定了《特殊作業(yè)操作規(guī)范》明確了作業(yè)前，針對作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行危險性分析，制定相應(yīng)的作業(yè)程序和安全控制措施。特殊作業(yè)票證的辦理、審批程序和使用要求。
在作業(yè)前進(jìn)行全面的風(fēng)險分析及防控，并向作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行充分安全交底和風(fēng)險告知，填寫《安全交底和風(fēng)險告知卡》明確作業(yè)風(fēng)險、防范措施、應(yīng)急措施及其他注意事項。作業(yè)人員應(yīng)按照風(fēng)險告知內(nèi)容，逐條對接確認(rèn)，落實到位后方可作業(yè)。
檢查公司可燃有毒氣體檢測報警儀、氣體檢測儀、空氣呼吸器、消防器材、照明器具、應(yīng)急救援器材等設(shè)備設(shè)施；均在有效期內(nèi)，且配備完好可靠；數(shù)量充足。
編制了《氣體取樣檢測分析操作規(guī)程》；在動火作業(yè)前進(jìn)行可燃?xì)怏w定量分析，在進(jìn)入受限空間作業(yè)前進(jìn)行可燃?xì)怏w、有毒氣體（物質(zhì)）和氧含量定量分析，確保作業(yè)安全。
檢維修活動的安全管理工作自查情況
公司年度檢維修作業(yè)未涉及外來施工隊伍，無此類資料。
公司工藝過程管理、設(shè)備設(shè)施防泄漏安全管理工作自查報告
自查小組通過現(xiàn)場查看泄漏點的存在情況，抽查《泄漏點檢查記錄》表
現(xiàn)場查看化學(xué)品安全標(biāo)志和儲存技術(shù)防范設(shè)施設(shè)置情況，查閱安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)資料。
存在的問題
本次自查小組主要檢查出安全隱患3項，由安環(huán)部建立《隱患登記臺賬》，落實整改人、整改資金、整改措施、整改期限；檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患主要是：
1）抽查生產(chǎn)一部崗位人員緊急情況處理知識，掌握不全面，應(yīng)組織相關(guān)教育培訓(xùn)
2）罐區(qū)洗眼器水盆積水嚴(yán)重
3）三甲胺罐區(qū)消防沙板結(jié)
4）部分滅火器存在壓力不足、鉛封脫落等情況，部分消防器材未擺放在規(guī)定位置
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。強(qiáng)化措施，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；
對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)常化，制度化、規(guī)范化；
做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故要按照“四不放過“的原則及時落實整改。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十一
第一條 司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，嚴(yán)禁發(fā)貨和開車時抽煙，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。司機(jī)每天下午在本廠規(guī)定人員陪同下才可加油、氣。加油、氣發(fā)票收據(jù)要簽署司機(jī)姓名和陪同人員姓名才可找領(lǐng)導(dǎo)簽字并到出納處報銷。要確保車輛正常，不妨礙第二天出車。
第二條 司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，造成事故的由當(dāng)
事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。每天做到安全停車，語言
文明。
第三條 司機(jī)要熟悉本公司產(chǎn)品的名稱及價格，不得私自提
及上崗保證金。
第四條 銷售司機(jī)不準(zhǔn)在本廠院內(nèi)拉上門顧客的餅子和發(fā)餅
子處上門的訂單為自己的產(chǎn)量，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)者當(dāng)天的所有產(chǎn)量充公。并視為曠工一天。
第五條 司機(jī)每天必須和發(fā)貨人員核實自己的提貨和退貨數(shù)
據(jù)，出貨后概不負(fù)責(zé)。
第六條 司機(jī)每天必須做到每天中午12點 下午6點交清貨
額小于提貨金額、將禁止司機(jī)第二天提貨。每月2
5日公司整月結(jié)賬，司機(jī)必須提前一天和財務(wù)部對當(dāng)
月帳，必須做到日清日結(jié)、賬款相符。
第七條 公司每月給予司機(jī)手機(jī)補(bǔ)貼50元。司機(jī)必須隨身攜
帶手機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫及工作安排
做到隨叫隨到，不準(zhǔn)借故拖延或無故拒絕，若三次
以上不接電或者，取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費。
第八條 司機(jī)發(fā)貨時要檢查貨品，不得送出三無產(chǎn)品、變質(zhì)
產(chǎn)品、過期產(chǎn)品、無臺賬產(chǎn)品，如被有關(guān)部門扣罰
者，由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
第九條 銷售司機(jī)如有私事不能繼續(xù)上班者，必須提前一月
遞交辭職報告，等待新司機(jī)上崗后，帶領(lǐng)指清所有
銷售網(wǎng)點后，并做到結(jié)清賬款，方可離開公司。上
崗保證金于三月后查清無任何駕駛違章記錄后方可
退還。
第十條 司機(jī)上下班不得遲到、早退?？记谟膳l(fā)部人員記
錄。請假休息者必須告知辦公室人員，兩天以上必
須寫請假條交于岳總審批，準(zhǔn)假后才能休息，不得
無故曠工，曠工一次者罰款50元，三次者開除，工
資不發(fā)，保證金不退。
上下班時間：夏季早5:30中午11:30
中午2:30下午7:30
冬季早6:30中午12:00
中午2:00下午6:30
發(fā)貨人員職責(zé)
第一條 發(fā)貨人員上班時必須穿工作服、戴工作帽保持服裝干
名、聯(lián)系電話。
第二條 上班時應(yīng)堅守崗位，不得串崗、離崗、不得玩手機(jī)、不準(zhǔn)帶親戚、小孩到工作崗位閑談。
第三條 發(fā)貨人員必須熟悉業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)知識如下：
1、熟悉公司產(chǎn)品名稱及價格，不得擅自提價、降價。
2、開票人必須做到寫清日期、票號、品名、價格、開
票人姓名，不得數(shù)票連開。訂單上還應(yīng)有訂貨人姓
名及聯(lián)系電話。不容許電話訂貨。訂貨時貨款必須
一次性交清。
3、收票人必須做到按票發(fā)貨。不得錯發(fā)、多發(fā)、少發(fā)。
發(fā)貨后立即蓋作廢章。
4、兩班交接時，必須交代清楚訂單、余貨、發(fā)貨、現(xiàn)
金對賬工作。
5、發(fā)貨人員發(fā)貨時必須檢查產(chǎn)品是否合格，嚴(yán)禁發(fā)出
變質(zhì)、過期、三無產(chǎn)品。
6、發(fā)貨退貨時必須做到清點產(chǎn)品、記清數(shù)量，不得拖
延不記，漏記、少記、多記。不得在隨意亂記，必
須記在發(fā)貨本上。
7、每日下午4:30結(jié)各部門賬，結(jié)賬本必須寫清日期
當(dāng)日交予財務(wù)部。
第四條 上班時必須做到室內(nèi)外干凈，貨架整齊。下班時檢查
水電是否關(guān)閉，門窗是否關(guān)好，方可離開。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十二
為貫徹落實省廳道路運輸局《全省道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)集中整頓實施方案》文件精神，根據(jù)運管處要求，我所從7月31日起至10月31日，在我區(qū)開展了為期3個月的道路運輸安全生產(chǎn)集中整頓活動，現(xiàn)將活動開展情況進(jìn)行自查，總結(jié)如下：
（一）上級文件落實情況。對于上級下發(fā)的各種文件資料，我所均按照要求，制定實施方案，認(rèn)真貫徹落實各項措施，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做到及時總結(jié)，及時上報。
（二）危險品運輸車輛安全監(jiān)管。對于轄區(qū)內(nèi)的危險品運輸車輛，我所進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，要求必須達(dá)到一級技術(shù)等級要求，罐體部分必須在使用期內(nèi)，安全標(biāo)志、標(biāo)識必須達(dá)到要求。
（三）危險品運輸車輛gps監(jiān)督管理。我所要求轄區(qū)內(nèi)所有危險品運輸企業(yè)建立、完善營運車輛動態(tài)監(jiān)控制度，明確專職人員負(fù)責(zé)對gps進(jìn)行監(jiān)控，及時通報車輛情況。在對危險品運輸企業(yè)安全檢查中，gps監(jiān)控記錄是我所重點檢查內(nèi)容之一，對于監(jiān)控記錄不完整，()不能正常實施車輛監(jiān)控的企業(yè)，我所對其下達(dá)安全隱患整改通知書，限期整改。
（四）營運駕駛員安全教育培訓(xùn)情況。要求各道路運輸企業(yè)對駕駛員進(jìn)行一次全面的安全教育培訓(xùn)活動，并要求每個駕駛員寫一份如何提高安全意識的心得體會，切實提高安全意識。我所對各企業(yè)的培訓(xùn)活動進(jìn)行監(jiān)督管理，并要求上報培訓(xùn)記錄。
（五）企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬檢查。要求運輸企業(yè)實施安全生產(chǎn)臺賬式管理，由專人負(fù)責(zé)臺賬登記、應(yīng)用和檢查，運用臺賬實現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在對各運輸企業(yè)檢查過程中，我所重點對企業(yè)的安全生產(chǎn)制度臺賬、安全生產(chǎn)活動臺賬、安全檢查及整改臺賬、事故處理臺賬、文件信息臺賬、安全生產(chǎn)設(shè)備臺賬和法律法規(guī)臺賬等7個臺賬進(jìn)行檢查。對于在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的臺賬填寫不完整、不規(guī)范、不及時等現(xiàn)象，我所對相關(guān)企業(yè)下達(dá)安全隱患整改通知書，督促進(jìn)行整改。
由于我所工作人員相對不足，我們在開展安全生產(chǎn)集中整頓活動時，受到一定程度的限制，一些工作不能面面俱到。
針對這一問題，我們在以后的工作中將早作準(zhǔn)備，提前制定實施方案，進(jìn)行組織安排，加大人員投入，加強(qiáng)部門聯(lián)動，使各項活動順利有效地開展。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十三
1 目的 規(guī)范危險品的裝運及卸載及運輸時的操作。
2 適用范圍
適用于公司所管船舶。
3 職責(zé)
船長有責(zé)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本規(guī)定和“危規(guī)”及《船舶載運危險貨物應(yīng)急措施》
4 定義
財產(chǎn)損毀，而需要特別防護(hù)的貨物，均稱為危險貨物。
引用標(biāo)準(zhǔn)：^v^《危險貨物運輸規(guī)則》和《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》（簡稱“危規(guī)”）。
5 承運條件
際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。
物性質(zhì)的要求。
申報，申請代理的船舶可發(fā)報給“代理”，由代理進(jìn)行申報。
船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書：
· 危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術(shù)說明書》（dangerous specifications）。· 商檢部門簽署的《包裝適用證書》。
· 主管機(jī)關(guān)簽署的《船舶裝載危險貨物準(zhǔn)單》。
· 集裝箱形式運輸?shù)奈ｋU貨物，需備有有關(guān)法定機(jī)關(guān)簽認(rèn)的《危險貨物裝箱證書》。
· 裝運放射性物品除上述證書外，還應(yīng)取得劑量核查單位簽發(fā)的《放射性貨物劑量檢查證書》。
理措施(ems)和危險貨物事故醫(yī)療急救指南（mfag）帖示在公共場所。
求處理。
得證書后，方可承運。
輸，否則按危險貨物處理。
船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備。煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài)。確保船舶安全操作的工作通道暢通無阻。
測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材。
6 配載與裝船
配載危險貨物的船舶必須做到：
危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)安全妥善地予以積載，性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)互相隔離。
爆炸的危險減至最小程度。
體危險貨物，應(yīng)積載于通風(fēng)良好的處所。
裝載易燃液體或易燃?xì)怏w的船舶，應(yīng)采取必要的防火防爆特殊預(yù)防措施。
在未經(jīng)采取足夠的預(yù)防措施以減少火災(zāi)發(fā)生可能性以前，不得裝運易于自熱或自燃的物質(zhì)。
人員的安全。
必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。
船長或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作：
布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應(yīng)的消防設(shè)備和防護(hù)用品，并使其處于適用狀態(tài)。
班駕駛員和值班水手必須嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場；在甲板設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌鞋進(jìn)入現(xiàn)場。
業(yè)。因故停工時，值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場值班。
等作業(yè)。
及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝，應(yīng)做到：
量的不得裝船。
對裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐（柜）應(yīng)檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準(zhǔn)裝船。
選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。
務(wù)主管和港口有關(guān)主管部門，并采取積極有效措施，及時處理。對滲漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。
7 運輸
艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
顧聯(lián)系，確保安全。
時，應(yīng)事先征得大副、船長的同意，并根據(jù)貨物的特性適當(dāng)控制油溫。
8 卸船
船舶在開艙卸危險貨物前，必須進(jìn)行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準(zhǔn)人員下艙。
特性、卸貨注意事項等。
卸貨作業(yè)時的安全要求和注意事項，按款規(guī)定執(zhí)行。
場要嚴(yán)格禁止明火和無關(guān)人員進(jìn)出。
批準(zhǔn)。
處理。
9 其他
船舶裝運危險品貨物時所遇情況如上述章節(jié)不能覆蓋，請查閱并按照《國際海運危險貨物規(guī)則》和港口主管當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
10 發(fā)放
各相關(guān)部室和船舶。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇一
半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強(qiáng)烈的工作職責(zé)感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，發(fā)揚成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇二
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他同志的密切配合下，我始終堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力也得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩磿r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，從不飆車、超車、超速；在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，及時進(jìn)行處理，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，我還存在著很大的不足，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待加強(qiáng)等。今后，我要以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，取人之長，補(bǔ)己之短，為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為某某物業(yè)奉獻(xiàn)一切。20xx年，我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇三
時間過得很快，一轉(zhuǎn)眼試用期就過了，在這段時間以來，我自己也做出了很多的努力，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前接觸不到的東西，在這段時間里面，我覺得自己還是比較渴望學(xué)習(xí)的，在實習(xí)培訓(xùn)里面，各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助也是很大的，對我的態(tài)度也很親切。
在這段時間里面，我一直是勤勤懇懇的工作，虛心的請教問題，也嚴(yán)格的要求自己，作為一名駕駛?cè)藛T，我也比較愛車子，也定期的檢修車子，畢竟安全是第一位，也能努力的做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員，我可以保證車輛的整潔衛(wèi)生和干凈，熟練自己所駕駛車輛的性能，按照規(guī)章制度辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)的干好工作。
身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除。
在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一，作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度。
感謝這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，讓我能夠不斷地改善自己的工作動力，同事之間的關(guān)懷和友情，也是我能夠盡快適應(yīng)這個工作行業(yè)的，動力，企業(yè)的文化氛圍讓我的工作更加有信心，我自己還有很多不足的地方，我堅信自己在以后的工作里面能夠做得更好。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇四
20xx年在校長和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為學(xué)校服務(wù)、為師生服務(wù)，為教育事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一學(xué)期來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為師生服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛上萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們煙草事業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，單位集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加學(xué)校組織的各項集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要有一種良好的敬業(yè)精神，把學(xué)校的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和學(xué)校的發(fā)展一致，學(xué)校沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為煙草事業(yè)的振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的總結(jié)，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇五
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就自己的一年工作作簡要總結(jié)。
(一)抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
1、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機(jī)操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。
(二)強(qiáng)化工作職能，搞好成品管理。
1、我主要負(fù)責(zé)砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、當(dāng)班期間，認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫。
3、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。
4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
5、做好危險品管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
三、存在問題及明年工作計劃
辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設(shè)想，一是繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，牢固樹立“服務(wù)是第一位”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，我要努力學(xué)好計算機(jī)為以后的企業(yè)資源規(guī)劃(erp)等網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。
面對領(lǐng)導(dǎo)及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。
現(xiàn)在的成品管理還存在一下問題：
1、勞務(wù)隊管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質(zhì)量及發(fā)貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。
2、市場信息收集不夠詳細(xì)。比如硅法發(fā)貨，在無法控制其不合格品產(chǎn)生的情況下，應(yīng)提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。
3、相關(guān)部門對質(zhì)量意識還不夠強(qiáng)，甚至有妥協(xié)的味道。不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關(guān)制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。
4、外購料管理力度不夠。到現(xiàn)在為止，還沒有一套接受的品質(zhì)指標(biāo)，什么指標(biāo)該接收，什么指標(biāo)不該接收，做不到一目了然，為使用及退庫帶來了一定的隱患，也希望不要為外購料加上太多的朦朧意味。
希望以上問題能夠引起相關(guān)注意，困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理一定會再嶄新姿。
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危險品司機(jī)工作總結(jié)篇六
20xx年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步20xx?；厥诐u遠(yuǎn)的20xx年，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自己以更好的投入到工作中。愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇七
在xx年的專項整治工作中，我們努力作好三個結(jié)合：一是把危險化學(xué)品專項整治與落實安全生產(chǎn)保障制度結(jié)合起來，督促危險化學(xué)品企業(yè)建立預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)自我約束機(jī)制。二是把專項安全整治與日常監(jiān)督管理結(jié)合起來，不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制。三是把專項整治與全面作好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，致力于建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。通過深入進(jìn)行危險化學(xué)品生產(chǎn)，儲存，經(jīng)營，運輸，廢棄處置等各監(jiān)管環(huán)節(jié)的專項整治，使我市危險化學(xué)品安全監(jiān)管逐步納入科學(xué)化，規(guī)范化軌道，專項整治工作取得了階段性成果：
1，根據(jù)《xxxx市危險化學(xué)品安全專項整治方案》，重點查處無證生產(chǎn)，無證經(jīng)營企業(yè)；突出化肥，氯堿等行業(yè)，強(qiáng)化對已建危險化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的儲存設(shè)施的監(jiān)管，整治周邊環(huán)境，消除事故隱患；加強(qiáng)易燃可燃?xì)怏w，液體輸送管道的安全監(jiān)管，消除各類隱患和缺陷；制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2，進(jìn)行了全市危險化學(xué)品從業(yè)單位和了重大危險源的調(diào)查摸底，逐一建立檔案，全市共有重大危險源797處，其中生產(chǎn)企業(yè)89處，經(jīng)營企業(yè)708處。
3，加大檢查打擊力度，及時消除事故隱患。xx年多次開展安全專項聯(lián)合執(zhí)法檢查，加大打擊非法力度。全年深入危險化學(xué)品從業(yè)單位檢查指導(dǎo)5000余次，出動檢查車輛人員1萬多臺次，關(guān)停并轉(zhuǎn)部分不具備安全生產(chǎn)條件的危險化學(xué)品從業(yè)單位，羅莊，臨沭等縣區(qū)依法取締了30多家不具備條件的加油站。同時進(jìn)一步加強(qiáng)在安全檢查和安全評價，評估中發(fā)現(xiàn)的事故隱患的治理，先后下達(dá)隱患整改通知單，建議書1000余份，督促企業(yè)加快隱患整改力度，指導(dǎo)幫助企業(yè)完善安全管理，及時消除事故隱患。對一些拒不整改的單位，進(jìn)一步加大整治力度，分別進(jìn)行了嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。
4，逐步完善危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，積極構(gòu)建危險化學(xué)品生產(chǎn)安全應(yīng)急救援體系。為在發(fā)生重特大危險化學(xué)品生產(chǎn)安全事故時迅速，有效的實施救援，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，我市制定了《xxxx市重特大危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》，確定了應(yīng)急救援原則和指揮機(jī)構(gòu)，明確了救援方案，應(yīng)急救援隊伍及經(jīng)費保障；蒼山，郯城，費縣，平邑，臨沭等縣區(qū)也都編制了本縣的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立了應(yīng)急救援組織；全市有98個生產(chǎn)企業(yè)，1300多個經(jīng)營單位已制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援器材，并組織進(jìn)行了演練。
安監(jiān)部門根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格危險化學(xué)品安全生產(chǎn)審批，許可，定點，登記等工作程序，對于新建，改建和擴(kuò)建危險化學(xué)品的企業(yè)，嚴(yán)格按照法定的申辦程序，嚴(yán)把生產(chǎn)，儲存企業(yè)的安全生產(chǎn)條件關(guān)。積極開展危險化學(xué)品經(jīng)營單位的安全管理，重點加強(qiáng)了加油站，農(nóng)藥等經(jīng)營單位的安全治理，嚴(yán)格經(jīng)營許可條件。
xx年已完成審批危險化學(xué)品生產(chǎn)，儲存5家， 對全市危險化學(xué)品經(jīng)營單位1000多家加油站按照規(guī)定的安全生產(chǎn)條件重新進(jìn)行安全生產(chǎn)條件審查。已進(jìn)行安全評價的有987家，已出安全評價報告的有570家，當(dāng)前市局已受理縣區(qū)上報加油站申辦材料318家，已上報省局298家，不合格的30家，省局已發(fā)證的有189家，其他危險化學(xué)品經(jīng)營單位已進(jìn)行安全評價的有650家，當(dāng)前市局已受理申辦材料13家，出具經(jīng)營許可或年檢證明11家。目前，我市正在積極開展乙種經(jīng)營許可證換發(fā)的前期工作，已在沂南，平邑，莒南，臨沭，蒼山，費縣，沂水等縣進(jìn)行了農(nóng)藥等經(jīng)營單位的培訓(xùn)。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇八
第一條必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全文明駕車。
第二條愛惜公司車輛，注意車輛保養(yǎng)，定期對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。并認(rèn)真詳細(xì)做好行車記錄，保養(yǎng)記錄，油料記錄。
第三條要保持車輛的衛(wèi)生清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。提高服務(wù)職能部門的意識，讓用車單位安心滿意。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即申請加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，應(yīng)及時補(bǔ)加油料保持車輛整潔。車輛必須停在公司指定地點。外出停車應(yīng)確保合法安全，司機(jī)離開車輛時，要檢查鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，要提出具體維修意見與大致費用，及時匯報并提出維修申請，得到上級批準(zhǔn)后，按規(guī)定將車輛送公司指定廠站維修。
第六條公司用車時，要按規(guī)定時間規(guī)定地點準(zhǔn)時出車。出車過程中，如計劃有變臨時改變行車區(qū)間與時間的，司機(jī)應(yīng)第一時間與小車班長聯(lián)系，共同確認(rèn)新的運行區(qū)間與出車時間。
第七條司機(jī)對所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保證件合法。
第八條司機(jī)對每一名乘車人都要熱情、禮貌、說話文明。關(guān)于公司內(nèi)部信息，視為公司秘密，不得外泄，同時委婉拒絕的類似問題。
第九條對上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，應(yīng)無條件服從。嚴(yán)禁將車輛交與他人使用，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)禁公車私用及私自出車。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇九
你們好！我是夜班出租車司機(jī)李濤，現(xiàn)我正式提出辭職申請。
20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬個不舍，但是這也是沒有辦法的辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職請求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
司機(jī)辭職報告（2）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我來到公司當(dāng)小班司機(jī)已經(jīng)有還幾年了，剛開始是工具車，是較辛苦，但是我還總來說還是滿意的。后來我就被調(diào)去開轎車，這樣雖然出車不多但是很沒有規(guī)律，出差到半夜是常事。為了生活我堅持了幾年了。但是今年我就要結(jié)婚了，不能再繼續(xù)這樣的工作了，我需要更多的時間陪陪家人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解我的苦衷，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn)我的辭職申請，我將會非常的感激。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
司機(jī)辭職報告（3）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾，在這個時候我提出辭職申請，因為個人原因，所以申請離職。我來到公司擔(dān)任司機(jī)已經(jīng)有6年了，現(xiàn)在我認(rèn)為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較大，因此我特向公司交上我的辭職報告，辭去這份工作，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與幫忙。因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧，但是也希望能夠考慮我的個人情況，通過我辭職申請。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月xx日
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十
為了搞好這次專項自查工作，公司成立了專項整治自查工作小組
組長：
副組長：
成員：
2）本次專項檢查工作主要是公司?；穬Υ姘踩芾砉ぷ?、特殊作業(yè)安全管理工作、檢維修活動的安全管理、公司工藝過程管理、設(shè)備設(shè)施防泄漏安全管理工作。
危化品儲存安全管理工作自查情況
公司編制了《承包商安全管理制度》加強(qiáng)了承包商管理。
自查小組通過詢問操作人員結(jié)合公司裝置《開停車管理制度》、方案、安全檢查記錄、安全條件確認(rèn)意見、運行記錄等文件資料，公司檢維修工作符合要求。
特殊作業(yè)安全管理工作自查情況
編制《安全作業(yè)管理制度》明確了作業(yè)負(fù)責(zé)人、動火人、監(jiān)火人、分析人的職責(zé)以及特殊作業(yè)票證的申辦流程、相關(guān)要求。
公司還編制了《特殊作業(yè)人員管理制度》規(guī)范了特種人員的管理、培訓(xùn)及復(fù)審工作；通過檢查特殊作業(yè)證，作業(yè)人員均持有效證件作業(yè)，未發(fā)現(xiàn)違反特殊作業(yè)管理情況。
制定了《特殊作業(yè)操作規(guī)范》明確了作業(yè)前，針對作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行危險性分析，制定相應(yīng)的作業(yè)程序和安全控制措施。特殊作業(yè)票證的辦理、審批程序和使用要求。
在作業(yè)前進(jìn)行全面的風(fēng)險分析及防控，并向作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行充分安全交底和風(fēng)險告知，填寫《安全交底和風(fēng)險告知卡》明確作業(yè)風(fēng)險、防范措施、應(yīng)急措施及其他注意事項。作業(yè)人員應(yīng)按照風(fēng)險告知內(nèi)容，逐條對接確認(rèn)，落實到位后方可作業(yè)。
檢查公司可燃有毒氣體檢測報警儀、氣體檢測儀、空氣呼吸器、消防器材、照明器具、應(yīng)急救援器材等設(shè)備設(shè)施；均在有效期內(nèi)，且配備完好可靠；數(shù)量充足。
編制了《氣體取樣檢測分析操作規(guī)程》；在動火作業(yè)前進(jìn)行可燃?xì)怏w定量分析，在進(jìn)入受限空間作業(yè)前進(jìn)行可燃?xì)怏w、有毒氣體（物質(zhì)）和氧含量定量分析，確保作業(yè)安全。
檢維修活動的安全管理工作自查情況
公司年度檢維修作業(yè)未涉及外來施工隊伍，無此類資料。
公司工藝過程管理、設(shè)備設(shè)施防泄漏安全管理工作自查報告
自查小組通過現(xiàn)場查看泄漏點的存在情況，抽查《泄漏點檢查記錄》表
現(xiàn)場查看化學(xué)品安全標(biāo)志和儲存技術(shù)防范設(shè)施設(shè)置情況，查閱安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)資料。
存在的問題
本次自查小組主要檢查出安全隱患3項，由安環(huán)部建立《隱患登記臺賬》，落實整改人、整改資金、整改措施、整改期限；檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患主要是：
1）抽查生產(chǎn)一部崗位人員緊急情況處理知識，掌握不全面，應(yīng)組織相關(guān)教育培訓(xùn)
2）罐區(qū)洗眼器水盆積水嚴(yán)重
3）三甲胺罐區(qū)消防沙板結(jié)
4）部分滅火器存在壓力不足、鉛封脫落等情況，部分消防器材未擺放在規(guī)定位置
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。強(qiáng)化措施，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；
對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)常化，制度化、規(guī)范化；
做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故要按照“四不放過“的原則及時落實整改。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十一
第一條 司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，嚴(yán)禁發(fā)貨和開車時抽煙，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。司機(jī)每天下午在本廠規(guī)定人員陪同下才可加油、氣。加油、氣發(fā)票收據(jù)要簽署司機(jī)姓名和陪同人員姓名才可找領(lǐng)導(dǎo)簽字并到出納處報銷。要確保車輛正常，不妨礙第二天出車。
第二條 司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，造成事故的由當(dāng)
事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。每天做到安全停車，語言
文明。
第三條 司機(jī)要熟悉本公司產(chǎn)品的名稱及價格，不得私自提
及上崗保證金。
第四條 銷售司機(jī)不準(zhǔn)在本廠院內(nèi)拉上門顧客的餅子和發(fā)餅
子處上門的訂單為自己的產(chǎn)量，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)者當(dāng)天的所有產(chǎn)量充公。并視為曠工一天。
第五條 司機(jī)每天必須和發(fā)貨人員核實自己的提貨和退貨數(shù)
據(jù)，出貨后概不負(fù)責(zé)。
第六條 司機(jī)每天必須做到每天中午12點 下午6點交清貨
額小于提貨金額、將禁止司機(jī)第二天提貨。每月2
5日公司整月結(jié)賬，司機(jī)必須提前一天和財務(wù)部對當(dāng)
月帳，必須做到日清日結(jié)、賬款相符。
第七條 公司每月給予司機(jī)手機(jī)補(bǔ)貼50元。司機(jī)必須隨身攜
帶手機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫及工作安排
做到隨叫隨到，不準(zhǔn)借故拖延或無故拒絕，若三次
以上不接電或者，取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費。
第八條 司機(jī)發(fā)貨時要檢查貨品，不得送出三無產(chǎn)品、變質(zhì)
產(chǎn)品、過期產(chǎn)品、無臺賬產(chǎn)品，如被有關(guān)部門扣罰
者，由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
第九條 銷售司機(jī)如有私事不能繼續(xù)上班者，必須提前一月
遞交辭職報告，等待新司機(jī)上崗后，帶領(lǐng)指清所有
銷售網(wǎng)點后，并做到結(jié)清賬款，方可離開公司。上
崗保證金于三月后查清無任何駕駛違章記錄后方可
退還。
第十條 司機(jī)上下班不得遲到、早退?？记谟膳l(fā)部人員記
錄。請假休息者必須告知辦公室人員，兩天以上必
須寫請假條交于岳總審批，準(zhǔn)假后才能休息，不得
無故曠工，曠工一次者罰款50元，三次者開除，工
資不發(fā)，保證金不退。
上下班時間：夏季早5:30中午11:30
中午2:30下午7:30
冬季早6:30中午12:00
中午2:00下午6:30
發(fā)貨人員職責(zé)
第一條 發(fā)貨人員上班時必須穿工作服、戴工作帽保持服裝干
名、聯(lián)系電話。
第二條 上班時應(yīng)堅守崗位，不得串崗、離崗、不得玩手機(jī)、不準(zhǔn)帶親戚、小孩到工作崗位閑談。
第三條 發(fā)貨人員必須熟悉業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)知識如下：
1、熟悉公司產(chǎn)品名稱及價格，不得擅自提價、降價。
2、開票人必須做到寫清日期、票號、品名、價格、開
票人姓名，不得數(shù)票連開。訂單上還應(yīng)有訂貨人姓
名及聯(lián)系電話。不容許電話訂貨。訂貨時貨款必須
一次性交清。
3、收票人必須做到按票發(fā)貨。不得錯發(fā)、多發(fā)、少發(fā)。
發(fā)貨后立即蓋作廢章。
4、兩班交接時，必須交代清楚訂單、余貨、發(fā)貨、現(xiàn)
金對賬工作。
5、發(fā)貨人員發(fā)貨時必須檢查產(chǎn)品是否合格，嚴(yán)禁發(fā)出
變質(zhì)、過期、三無產(chǎn)品。
6、發(fā)貨退貨時必須做到清點產(chǎn)品、記清數(shù)量，不得拖
延不記，漏記、少記、多記。不得在隨意亂記，必
須記在發(fā)貨本上。
7、每日下午4:30結(jié)各部門賬，結(jié)賬本必須寫清日期
當(dāng)日交予財務(wù)部。
第四條 上班時必須做到室內(nèi)外干凈，貨架整齊。下班時檢查
水電是否關(guān)閉，門窗是否關(guān)好，方可離開。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十二
為貫徹落實省廳道路運輸局《全省道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)集中整頓實施方案》文件精神，根據(jù)運管處要求，我所從7月31日起至10月31日，在我區(qū)開展了為期3個月的道路運輸安全生產(chǎn)集中整頓活動，現(xiàn)將活動開展情況進(jìn)行自查，總結(jié)如下：
（一）上級文件落實情況。對于上級下發(fā)的各種文件資料，我所均按照要求，制定實施方案，認(rèn)真貫徹落實各項措施，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做到及時總結(jié)，及時上報。
（二）危險品運輸車輛安全監(jiān)管。對于轄區(qū)內(nèi)的危險品運輸車輛，我所進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，要求必須達(dá)到一級技術(shù)等級要求，罐體部分必須在使用期內(nèi)，安全標(biāo)志、標(biāo)識必須達(dá)到要求。
（三）危險品運輸車輛gps監(jiān)督管理。我所要求轄區(qū)內(nèi)所有危險品運輸企業(yè)建立、完善營運車輛動態(tài)監(jiān)控制度，明確專職人員負(fù)責(zé)對gps進(jìn)行監(jiān)控，及時通報車輛情況。在對危險品運輸企業(yè)安全檢查中，gps監(jiān)控記錄是我所重點檢查內(nèi)容之一，對于監(jiān)控記錄不完整，()不能正常實施車輛監(jiān)控的企業(yè)，我所對其下達(dá)安全隱患整改通知書，限期整改。
（四）營運駕駛員安全教育培訓(xùn)情況。要求各道路運輸企業(yè)對駕駛員進(jìn)行一次全面的安全教育培訓(xùn)活動，并要求每個駕駛員寫一份如何提高安全意識的心得體會，切實提高安全意識。我所對各企業(yè)的培訓(xùn)活動進(jìn)行監(jiān)督管理，并要求上報培訓(xùn)記錄。
（五）企業(yè)安全生產(chǎn)臺賬檢查。要求運輸企業(yè)實施安全生產(chǎn)臺賬式管理，由專人負(fù)責(zé)臺賬登記、應(yīng)用和檢查，運用臺賬實現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在對各運輸企業(yè)檢查過程中，我所重點對企業(yè)的安全生產(chǎn)制度臺賬、安全生產(chǎn)活動臺賬、安全檢查及整改臺賬、事故處理臺賬、文件信息臺賬、安全生產(chǎn)設(shè)備臺賬和法律法規(guī)臺賬等7個臺賬進(jìn)行檢查。對于在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的臺賬填寫不完整、不規(guī)范、不及時等現(xiàn)象，我所對相關(guān)企業(yè)下達(dá)安全隱患整改通知書，督促進(jìn)行整改。
由于我所工作人員相對不足，我們在開展安全生產(chǎn)集中整頓活動時，受到一定程度的限制，一些工作不能面面俱到。
針對這一問題，我們在以后的工作中將早作準(zhǔn)備，提前制定實施方案，進(jìn)行組織安排，加大人員投入，加強(qiáng)部門聯(lián)動，使各項活動順利有效地開展。
危險品司機(jī)工作總結(jié)篇十三
1 目的 規(guī)范危險品的裝運及卸載及運輸時的操作。
2 適用范圍
適用于公司所管船舶。
3 職責(zé)
船長有責(zé)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本規(guī)定和“危規(guī)”及《船舶載運危險貨物應(yīng)急措施》
4 定義
財產(chǎn)損毀，而需要特別防護(hù)的貨物，均稱為危險貨物。
引用標(biāo)準(zhǔn)：^v^《危險貨物運輸規(guī)則》和《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》（簡稱“危規(guī)”）。
5 承運條件
際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。
物性質(zhì)的要求。
申報，申請代理的船舶可發(fā)報給“代理”，由代理進(jìn)行申報。
船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書：
· 危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術(shù)說明書》（dangerous specifications）。· 商檢部門簽署的《包裝適用證書》。
· 主管機(jī)關(guān)簽署的《船舶裝載危險貨物準(zhǔn)單》。
· 集裝箱形式運輸?shù)奈ｋU貨物，需備有有關(guān)法定機(jī)關(guān)簽認(rèn)的《危險貨物裝箱證書》。
· 裝運放射性物品除上述證書外，還應(yīng)取得劑量核查單位簽發(fā)的《放射性貨物劑量檢查證書》。
理措施(ems)和危險貨物事故醫(yī)療急救指南（mfag）帖示在公共場所。
求處理。
得證書后，方可承運。
輸，否則按危險貨物處理。
船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備。煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài)。確保船舶安全操作的工作通道暢通無阻。
測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材。
6 配載與裝船
配載危險貨物的船舶必須做到：
危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)安全妥善地予以積載，性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)互相隔離。
爆炸的危險減至最小程度。
體危險貨物，應(yīng)積載于通風(fēng)良好的處所。
裝載易燃液體或易燃?xì)怏w的船舶，應(yīng)采取必要的防火防爆特殊預(yù)防措施。
在未經(jīng)采取足夠的預(yù)防措施以減少火災(zāi)發(fā)生可能性以前，不得裝運易于自熱或自燃的物質(zhì)。
人員的安全。
必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。
船長或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作：
布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應(yīng)的消防設(shè)備和防護(hù)用品，并使其處于適用狀態(tài)。
班駕駛員和值班水手必須嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場；在甲板設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌鞋進(jìn)入現(xiàn)場。
業(yè)。因故停工時，值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場值班。
等作業(yè)。
及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝，應(yīng)做到：
量的不得裝船。
對裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐（柜）應(yīng)檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準(zhǔn)裝船。
選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。
務(wù)主管和港口有關(guān)主管部門，并采取積極有效措施，及時處理。對滲漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。
7 運輸
艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
顧聯(lián)系，確保安全。
時，應(yīng)事先征得大副、船長的同意，并根據(jù)貨物的特性適當(dāng)控制油溫。
8 卸船
船舶在開艙卸危險貨物前，必須進(jìn)行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準(zhǔn)人員下艙。
特性、卸貨注意事項等。
卸貨作業(yè)時的安全要求和注意事項，按款規(guī)定執(zhí)行。
場要嚴(yán)格禁止明火和無關(guān)人員進(jìn)出。
批準(zhǔn)。
處理。
9 其他
船舶裝運危險品貨物時所遇情況如上述章節(jié)不能覆蓋，請查閱并按照《國際海運危險貨物規(guī)則》和港口主管當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
10 發(fā)放
各相關(guān)部室和船舶。