通過總結(jié)，我們可以反思過去，總結(jié)經(jīng)驗，為未來的發(fā)展提供參考。寫總結(jié)時要避免主觀情感的干擾，客觀公正地評價自己的成績和經(jīng)驗。以下是專家學者撰寫的研究報告，供大家參考學習。
道路工程測量心得篇一
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子?？刂泣c的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
工程測量實習總結(jié)
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。
-----實踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。
---團結(jié)就是力量，紀律才是保證
-----求真務(wù)實
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
------苦盡甘來
夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
-----失敗是成功之母
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊x謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
工程測量實習心得與體會
六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（5）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
道路工程測量心得篇二
我是一名交職院的實習生，實習快結(jié)束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多。
這次的測量實習是比較辛苦的同時也是難得，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每天固定的工作有時真的讓人感覺到很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了。在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時總是會積極的請教。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西。一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
對測量的基本的理解，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂的在實習實踐中的操作。能夠擁有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題，解決問題的能力，從而對測量的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化，同時觸發(fā)了我今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
同時在實習實踐中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性明白任何一個團隊都需要一個核心人物，我們可以圍繞在他身份把工作做的最好。最重要的是我們需要有足夠的耐心知細心，因為每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的投失。一次測量要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成，這次測量實習培養(yǎng)了我們的分工協(xié)作的能力，增進了同事之間的感情。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，通過測量實習的鍛煉、提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理的能力，從而培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
只有去堅持，不懈的努力，利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者，才會收獲自己想要的東西。
道路工程測量心得篇三
通過這幾周的測量實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。 通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。 通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀和(南方測繪）的用途以及cad 和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。
（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平。
道路工程測量心得篇四
工程測量是建筑工程施工的基礎(chǔ),它貫穿于項目建設(shè)的全部過程,其目的是確保工程項目順利完成。接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于工程測量實習心得吧!
經(jīng)過兩周的測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實質(zhì)當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
從20xx年11月26日至20xx年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
(5)最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓，精益求精，力求能最到更好!
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內(nèi)容：
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎(chǔ)面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實習的經(jīng)驗及收獲：
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師一個個地檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正工程測量實訓心得工程測量實訓心得。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面：
(1). 磨練品格：
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐
選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算 每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做 指揮 工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有 檢核 。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率工程測量實訓心得
心得體會
。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程，在實習之初，我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實，不會測，測不好，擔心只有十天的測量時間，自己不能按時完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于提前完成了任務(wù)。有了團結(jié)的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
道路工程測量心得篇五
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
道路工程測量心得篇六
道路工程施工測量的任務(wù)是按照設(shè)計與施工的要求,測設(shè)平面位置和高程位置,作為施工的.依據(jù).本文介紹了道路工程測量中應注意的技術(shù)問題,重點闡述了筆者對道路工程測量的體會.
作者：余甫勇王芳作者單位：河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南,鄭州,450000刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(7)分類號：u412關(guān)鍵詞：道路工程測量
道路工程測量心得篇七
________月________日，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
道路工程測量心得篇八
離開了習慣的校園生活，即將走上實習工作的道路，其情感是難以控制的，其意義也是毋庸置疑的，就業(yè)實習是我在校學習的最后一個實踐性環(huán)節(jié)，也是即將正式走向工作崗位前的一次實習，時間安排在最后一個學期。
其目的是鞏固和擴大學生在校學習的理論知識，培養(yǎng)學生適用所學的基本理論、基本知識、基本技能，按照工程生產(chǎn)的實際要求和規(guī)定，獨立地、創(chuàng)造性地解決工程測繪問題。本次實習是在學生學完規(guī)定的課程，已掌握一定的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上進行的，旨在通過實習達到：
2.了解測量的施測過程，初步掌握工程測量施工技能，了解工程測量施工的管理工作;
3.對工作現(xiàn)場的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等工作進行分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施;
4.針對具體項目，運用所學知識，結(jié)合本次實習，提高專業(yè)綜合素質(zhì)和解決實際問題的能力。
二、實習工具
激光測距儀，白板，白板筆，資料登記簿，草圖繪制簿，數(shù)碼相機，cass5.1
三、實習注意事項
1.要與同事處理好關(guān)系，與周圍居民不要發(fā)生沖突，有情況要及時向領(lǐng)導匯報
2.著裝，因季節(jié)原因要穿著合適的衣服，以防止曬傷凍傷，以及蚊蟲的叮咬
3.危險的區(qū)域進行測量調(diào)查時，動時一定要注意四周的地形，以免發(fā)生不必要的意外傷害
4.在下村子調(diào)查時，一定要與村委會領(lǐng)導互相配合，一爭取是工作的順利進行
四、實習內(nèi)容
馬鞍山市霍里鎮(zhèn)前進村位于馬鞍山東郊，整個前進村面積大約為1.54平方公里，村子中間被霍里大道橫貫，因為離馬鞍山市市中心距離較近，周邊無明顯突起地勢，較為平坦，前進村村內(nèi)主要建筑物為工廠一座以及前進村村委會，其余建筑均為民房住宅，牲口棚子，廁所等。
房產(chǎn)調(diào)查的具體工作大致步驟如下：
由于是試點，所以在房產(chǎn)調(diào)查期間我們也會分批調(diào)查，把符合一定條件的住戶先予以調(diào)查，等該部分住戶的《房產(chǎn)證》下發(fā)到他們手中，再對剩余住戶進行房產(chǎn)調(diào)查，馬鞍山市房產(chǎn)局對于第一登記以及分戶登記作出如下規(guī)定：
1.戶口必須是馬鞍山市霍里鎮(zhèn)前進村農(nóng)村戶口，予以一批登記
3.戶口系馬鞍山市霍里鎮(zhèn)機關(guān)戶口，予以一批登記
由于農(nóng)村民用住宅形狀，大小，種類差別甚大，我們在進行房屋周邊邊長測量的時候會遇到很多不便，這時，根據(jù)馬鞍山市房產(chǎn)局下發(fā)的文件的規(guī)定進行測量，具體如下：
1、全部建筑面積的范圍:
a)永久性結(jié)構(gòu)的單層房屋，按一層計算建筑面積;多層房屋按各層建筑面積的總和計算
d)樓梯間、提物井、垃圾道、管道井等均按房屋自然層計算面積
f)挑樓、全封閉的陽臺按其外圍水平投影面積計算
g)屬永久性結(jié)構(gòu)有上蓋的室外樓梯，按各層水平投影面積計算
i)房屋間永久性的封閉的架空通廊，按外圍水平投影面積計算
k)有柱或有圍護結(jié)構(gòu)的門廊、門斗，按其柱或圍護結(jié)構(gòu)的外圍水平投影面積計算。
l)玻璃幕墻等作為房屋外墻的，按其外圍水平投影面積計算
米)屬永久性建筑有柱的車棚、貨棚等按柱的外圍水平投影面積計算
o)有伸縮縫的房屋，若其與室內(nèi)相通的，伸縮縫計算建筑面積
2、計算一半建筑面積的范圍:
a)與房屋相連有上蓋無柱的走廊、檐廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積的一半計算
c)未封閉的陽臺、挑廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積的一半計算
d)無頂蓋的室外樓梯按各層水平投影面積的一半計算
e)有頂蓋不封閉的永久性的架空通廊，按外圍水平投影面積的一半計算
3、不計算建筑面積的范圍:
c)房屋之間無上蓋的架空通廊
d)房屋的天面、挑臺、天面上的花園、泳池
e)建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱、罐的平臺
f)騎樓、過街樓的底層用作道路街巷通行的部分
g)利用引橋、高架路、高架橋、路面作為頂蓋建造的房屋
h)活動房屋、臨時房屋、簡易房屋
i)獨立煙囪、亭、塔、罐、池、地下人防干、支線
j)與房屋室內(nèi)不相通的房屋間伸縮縫
4.下列土地不計入用地面積：
a)無明確使用權(quán)屬的冷巷、巷道或間隙地
b)市政管轄的道路、街道、巷道等公共用地
c)公共使用的河涌、水溝、排污溝
d)已征用、劃撥或者屬于原房地產(chǎn)證記載范圍，經(jīng)規(guī)劃部門核定需要作市政建設(shè)的用地
e)其他按規(guī)定不計入用地的面積
晚上回到宿舍，需要進行內(nèi)業(yè)整理，要對白天拍攝的照片進行編號，具體如下：
1.房屋編號若為07112-1，則相片號編為0711211，
相片號編完以后，要將白天測量的草圖通過cass5.1成圖軟件繪制出來，次的內(nèi)業(yè)鍛煉讓我長進了不少。學到了很多cass應用操作技巧。雙擊滾輪――可以全屏顯示整幅圖;輸入regen――可以刷新整幅圖;輸入purge――可以清理圖層和線形等等很多快捷的命令。如果熟悉這些后，那么內(nèi)業(yè)畫圖就會方便快捷很多。我總結(jié)了一下內(nèi)業(yè)處理時的操作步驟大致是這樣的：打開一個空文件――把要做的圖作為塊插入――保存為正式文件名(要備份一個原文件)――把所有的點狀符號(塊)比例改為0.5――編輯高程點(用point點附值)――刪除所有point點――對照調(diào)繪圖進行各要素編輯(注意保留結(jié)構(gòu)線，數(shù)據(jù)咬合，面狀要素封閉，屬性正確，注記位置、大小適當，符號配置正確美觀，層色正確)――上圖廓(圖外整飾)――接邊――檢查(自查、專查)――數(shù)據(jù)整理(線型生成、注記z值為0、去除沒用的要素、層、塊等)――上交成果(沒有遺留問題)
最后，將數(shù)碼相機里的數(shù)據(jù)備份到電腦上，將相機電池，激光測距儀電池充電，鉛筆削好，在登記簿和草圖繪制簿里放上空白的登記表，以備第二天繼續(xù)使用，房產(chǎn)測量表面上看來是測量工作里較為輕松的，可也是剛剛開始從事這項工作，我們也在從一個普通人轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的房產(chǎn)調(diào)查人員，心里的壓力也是可想而知，總之就是又累又煩，好在我們還是堅持了下來。
五、實習心得
經(jīng)過半年多的房產(chǎn)測量工作實習，我已經(jīng)熟練的掌握了房產(chǎn)測量的外業(yè)工作流程和內(nèi)業(yè)做方法，對房產(chǎn)測量的過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。由于房產(chǎn)測量有別與其他的工作，我也能深刻認識到我不僅僅是在為自己，為公司工作，更是國家賦予我的一項重要任務(wù)，但也正是這個原因，雖然每天從事同重復單一的工作，也讓我感覺到自己的身上有一種使命感，所以一再提醒自己要細心，可能一絲馬虎都會給住戶帶來諸多的不便，此種不便可能是影響住戶終身的，因此，也鍛煉了我求真務(wù)實，一絲不茍的信念和態(tài)度，與此同時，也從另一個方面讓我明白雙面膠團結(jié)就是力量這句俗，包含真理的話，一家住戶的調(diào)查，不單單是一個人的事情，一個人也完成不了調(diào)查工作，只有每個調(diào)查小組組員齊心協(xié)力，才能又快又好的進行工作，正所謂，集體的，不是個人的，總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
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道路工程測量心得篇九
為期兩周的工程測量實習在老師的帶領(lǐng)和指導下已經(jīng)圓滿結(jié)束結(jié)束了。土木工程測量是土木工程專業(yè)的必修專業(yè)實踐課，對于我們學習巖土專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學習測量不僅是獲取書本理論知識，更是培養(yǎng)動手能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。作為一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，測量實習更是學習環(huán)節(jié)中的重中之重，我們操作儀器、觀測記錄、計算繪圖的過程中，我們就在鞏固課堂所學的基本理論，將理論與時間相結(jié)和，做到理論和實踐的統(tǒng)一，提高自己的綜合能力。
測量，測量過程中，我們組內(nèi)成員分工明確，認真工作，確保每一次測量的數(shù)據(jù)真實有效。但是在測量過程中也遇到了不少問題，如對尺墊保護不周而讓路人移走了尺墊，導致半天的測量數(shù)據(jù)失效。我們也發(fā)現(xiàn)真實測量和理論知識仍舊有區(qū)別，在課堂上沒有理解的知識點通過實習，能有更新的體會、理解和掌握。在進行四等水準測量的時候，我們將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調(diào)平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù)，并記錄每點以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測量工作結(jié)束后，我們又進行業(yè)內(nèi)計算工作，業(yè)內(nèi)計算的工作量是非常大。規(guī)定起始點的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度、前后視距差前后視距累計差、黑紅面讀數(shù)差、黑紅面高差之差、高差閉合差、并保證各項限差符合四等水準測量的規(guī)范。之后我們還進行了橫縱斷面水準測量。
在測量實習的第二階段，我們更換了全站儀。9月15日早晨我們對全站儀進行了檢驗，老師也講解了之實習的主要內(nèi)容，包括導線測量、地形圖測繪和極坐標放樣。下午我們開始了踏勘選點，選點位置在材料樓b樓，我們的選點處比較平坦，但建筑物高大，花草樹木也比較多，造成各點之間的相互通視情況也不大理想，給我們測量帶來了一定的不便，難度增加，但是在同學們的共同努力之下，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理，后來在老師的指導下我們作出了最后的選點，選出4個控制點，我們意識到所選點的通視效果很重要。選點后對各控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識，并熟練的掌握了全站儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，采用測回法，消除橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度，不過熟練后就快多啦。然后我們利用測量的導線進行了地形圖的測繪。在整個過程中，提前復習相關(guān)的知識，并做到準確熟悉的使用全站儀！
在經(jīng)歷了兩周的測量后，我有很多收獲，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足。在專業(yè)知識方面，儀器的使用有了進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，特別是通過實際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，增強了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因為在這次實習中通過對全站儀的大量應用，熟練了對中整平的步驟，對全站儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。除此之外，我在數(shù)據(jù)處理與計算方面的能力有所增長，數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心，同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。我也認識到實習的時候，大幾十通過小組合作完成任務(wù)的，只憑借一個人的力量是遠遠不夠的，這需要對面之間默契的配合，這幾天內(nèi)，我認識到了團隊精神的重要性，只有團結(jié)在一起，我們才能按時保質(zhì)保量完成老師布置的任務(wù)。
最后，感謝老師這些天對我們的指導與教育，感謝學校提供的實習機會，感謝麗日炎炎下自己的辛勤付出！總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣！我們在學到更多知識的同時，感悟到了許多課本之外，卻受益終身的道理。
道路工程測量心得篇十
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務(wù)，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。 在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結(jié)就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的'干勁十足。 我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
道路工程測量心得篇十一
——在逆境中成長
林瑋超 學號cie08031
一周的校內(nèi)測量實習就要結(jié)束了，就覺得這一周真的很累，可是學到的東西確實很多，教訓也很多，幾乎每天早上都是4點多爬起來，晚上處理數(shù)據(jù)和計劃明天測量步驟直到1點多才睡，因為我們用的是全站儀，每天要走的路程又特別多，簡直就是又一次軍訓，如果要用一個字來形容我們這次測量，累！不容易吖~~ 第一天，當我們拿到全站儀時，興奮吖，可是就是不知道怎么用，在檳哥的辦公室學了一個上午，總算是學會了個大概，下午就開始去選測站點了，我們小組3個討論了下，決定就定7個點了，當時覺得7個點也不是很多，可是到了下午真正選點的時候，挑戰(zhàn)就來了。發(fā)出了感嘆，學校真大?。∥覀凃T著車來回穿梭在經(jīng)管，人文，理工，主樓之間，那感覺真是清爽。就這樣，我們組的3個各自找了自己的點，互相找到通視，花了整整一個下午的時間，把7個測站點找完了，釘上釘子，涂上紅漆，收工回宿舍睡覺。
第二天，我們早早的起床，在天還沒亮就來到主五門前準備測量，可能因為剛剛接觸到真正的專業(yè)實習，讓我們無比興奮，雖然還是很困，可是我們還是堅持起來了，開工了，去實驗室搬上儀器，開測咯，首先先在a點設(shè)站，對中—粗平—精平—對中—精平，好了，開始瞄準，測量，就這樣，從測站點a到f，我們辛苦的從早上5點測到10點，滿心歡喜地抱著數(shù)據(jù)準備把儀器搬回辦公室吹吹空調(diào)小小的休息下?？墒沁€是覺得現(xiàn)在把測得的內(nèi)角和算有下吧，做事總要有始有終的。這不算不知道，一算還真的嚇了一跳，誤差有50多度，不是吧，修改下這不是誤差，而是錯誤！怎么回事，哪里出錯了？不對吖，我們照準部的旋轉(zhuǎn)方向沒有同一方向，根據(jù)以往經(jīng)緯儀使用的經(jīng)驗，再加減n*180應該是沒錯的，可是還是錯了好多度。蒙了，這回是徹底的完了，一個早上5個小時的努力就這樣泡湯了。改數(shù)據(jù)吧，一個想法突然在腦海里產(chǎn)生了，可是這樣對不起檳哥對我們的信任，還是老實向他說明原因吧，讓“專家”為我們解答，我們扛著重重的儀器垂頭喪氣來到了辦公室，檳哥知道了我們今天早上的結(jié)果之后，有點小失望，不過還是幫我們分析了原因，原來經(jīng)緯儀是沒有旁左旁右的，所以測角要按順時針旋轉(zhuǎn)，如果是逆時針旋轉(zhuǎn)要用360減去測角，后來我們畫了大概的地形圖，仔細分析了下，確實有很多個角出現(xiàn)了是用逆時針旋轉(zhuǎn)測量，再附和一下。還是差了4分多，唉，然是測量步驟錯誤，檳哥叫我們這么糾結(jié)，就再教我們用cad檢驗，我們回到宿舍后，實在是檢驗不出來哪個角測錯了，哎，沒辦法了，檳哥也很無奈，讓我們又重新把原來的7個測站縮減到4個，縮減測量范圍，不過，說實話，我們3個人做這么大的圖，工作量真不是一般的大，好吧，重新選點了。下午我們重新選了4個測站，在釘釘子的時候被檳哥又揪出我們的一個低級錯誤，釘子沒完全釘下去也是有誤差的！趁熱打鐵，我們釘釘子之后，我們趕忙架起了儀器，想著把四個角都測了，天漸漸暗了，我們測量的難度也加大了好多，對中看不清釘子的位置，好不容易用手電加筆頭對準后，再瞄準棱鏡頭的時候，難題又來了，天氣太黑了，十字絲看不到了，后來只能憑感覺和儀器的特性，能慢慢的調(diào)整，到后面還是把角給測好了，可是一算，還是差了3分多，大于閉合誤差的允許值，哎呀，今天就是背，收工回宿舍吹空調(diào)了?。?BR> 第三天，一大早，我們就來到主三，又架起了儀器，重新把昨天在黑夜中測的兩個角重新測了一遍，還好，老天有眼，誤差是64秒，在允許值之內(nèi)了，哎呀呀，總算是可以高興下了，開始我們的高程閉合差測量了，沒想到的是在高程閉合差的測量中，我們又犯了低級錯誤，把概念弄錯了，結(jié)果一個早上的測量又白費了，真可謂是天將將大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨??下午就幫其他組測點了，唉，做一回好人，禰補下運氣吧。
第四天，昨天晚上回宿舍后我們小組把書看了一遍，由于早上8點還有個關(guān)于造價軟件的學習，所以早上的任務(wù)算是輕松了一點。我們扛著水準儀，塔尺，尺墊和鋼卷尺出發(fā)了，移了十幾個測站，想著怎么把寬度是60多米的湖給引過去，最后繞了一大圈，終于閉合了，把各點的高差記錄下來了，經(jīng)過計算，我們的高差閉合差是1毫米，這很是令人興奮，轉(zhuǎn)了好幾百米，閉合差是1毫米，實在是讓我們感到十分意外，完全是人品大爆發(fā)了！下午就開始碎步測量了，最大的障礙就是學校的廣播信號影響了我們對講機，搞得我們一整個下午全提高嗓門一直喊，水也喝了不少。第五天，今天下雨了，直接睡到中午，也沒就沒出去測了，但要說今天體會最深的就是——睡覺真舒服??！
第六天，今天是測量的倒數(shù)第二天了，我們的任務(wù)就是把內(nèi)角重新再測4個測站的內(nèi)角，誰也不知道今天會發(fā)生什么事，還是和往常一樣，對各個角進行測量，當我們在測最后一個角的時候，不幸的事情發(fā)生了，一個不知名的人騎著自行車，將對中器撞翻了！！我的天?。?！怎么回事，幾萬塊的儀器，別開玩笑了??！我們趕緊跑了過去，還好，鏡頭沒出什么事，萬幸??！以后每個儀器旁邊都要有人，這是今天學到的！！
這次的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用以前沒碰過的全站儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測量心得篇十二
——在逆境中成長
林瑋超 學號cie08031
一周的校內(nèi)測量實習就要結(jié)束了，就覺得這一周真的很累，可是學到的東西確實很多，教訓也很多，幾乎每天早上都是4點多爬起來，晚上處理數(shù)據(jù)和計劃明天測量步驟直到1點多才睡，因為我們用的是全站儀，每天要走的路程又特別多，簡直就是又一次軍訓，如果要用一個字來形容我們這次測量，累！不容易吖~~ 第一天，當我們拿到全站儀時，興奮吖，可是就是不知道怎么用，在檳哥的辦公室學了一個上午，總算是學會了個大概，下午就開始去選測站點了，我們小組3個討論了下，決定就定7個點了，當時覺得7個點也不是很多，可是到了下午真正選點的時候，挑戰(zhàn)就來了。發(fā)出了感嘆，學校真大?。∥覀凃T著車來回穿梭在經(jīng)管，人文，理工，主樓之間，那感覺真是清爽。就這樣，我們組的3個各自找了自己的點，互相找到通視，花了整整一個下午的時間，把7個測站點找完了，釘上釘子，涂上紅漆，收工回宿舍睡覺。
第二天，我們早早的起床，在天還沒亮就來到主五門前準備測量，可能因為剛剛接觸到真正的專業(yè)實習，讓我們無比興奮，雖然還是很困，可是我們還是堅持起來了，開工了，去實驗室搬上儀器，開測咯，首先先在a點設(shè)站，對中—粗平—精平—對中—精平，好了，開始瞄準，測量，就這樣，從測站點a到f，我們辛苦的從早上5點測到10點，滿心歡喜地抱著數(shù)據(jù)準備把儀器搬回辦公室吹吹空調(diào)小小的休息下?？墒沁€是覺得現(xiàn)在把測得的內(nèi)角和算有下吧，做事總要有始有終的。這不算不知道，一算還真的嚇了一跳，誤差有50多度，不是吧，修改下這不是誤差，而是錯誤！怎么回事，哪里出錯了？不對吖，我們照準部的旋轉(zhuǎn)方向沒有同一方向，根據(jù)以往經(jīng)緯儀使用的經(jīng)驗，再加減n*180應該是沒錯的，可是還是錯了好多度。蒙了，這回是徹底的完了，一個早上5個小時的努力就這樣泡湯了。改數(shù)據(jù)吧，一個想法突然在腦海里產(chǎn)生了，可是這樣對不起檳哥對我們的信任，還是老實向他說明原因吧，讓“專家”為我們解答，我們扛著重重的儀器垂頭喪氣來到了辦公室，檳哥知道了我們今天早上的結(jié)果之后，有點小失望，不過還是幫我們分析了原因，原來經(jīng)緯儀是沒有旁左旁右的，所以測角要按順時針旋轉(zhuǎn)，如果是逆時針旋轉(zhuǎn)要用360減去測角，后來我們畫了大概的地形圖，仔細分析了下，確實有很多個角出現(xiàn)了是用逆時針旋轉(zhuǎn)測量，再附和一下。還是差了4分多，唉，然是測量步驟錯誤，檳哥叫我們這么糾結(jié)，就再教我們用cad檢驗，我們回到宿舍后，實在是檢驗不出來哪個角測錯了，哎，沒辦法了，檳哥也很無奈，讓我們又重新把原來的7個測站縮減到4個，縮減測量范圍，不過，說實話，我們3個人做這么大的圖，工作量真不是一般的大，好吧，重新選點了。下午我們重新選了4個測站，在釘釘子的時候被檳哥又揪出我們的一個低級錯誤，釘子沒完全釘下去也是有誤差的！趁熱打鐵，我們釘釘子之后，我們趕忙架起了儀器，想著把四個角都測了，天漸漸暗了，我們測量的難度也加大了好多，對中看不清釘子的位置，好不容易用手電加筆頭對準后，再瞄準棱鏡頭的時候，難題又來了，天氣太黑了，十字絲看不到了，后來只能憑感覺和儀器的特性，能慢慢的調(diào)整，到后面還是把角給測好了，可是一算，還是差了3分多，大于閉合誤差的允許值，哎呀，今天就是背，收工回宿舍吹空調(diào)了??！
第三天，一大早，我們就來到主三，又架起了儀器，重新把昨天在黑夜中測的兩個角重新測了一遍，還好，老天有眼，誤差是64秒，在允許值之內(nèi)了，哎呀呀，總算是可以高興下了，開始我們的高程閉合差測量了，沒想到的是在高程閉合差的測量中，我們又犯了低級錯誤，把概念弄錯了，結(jié)果一個早上的測量又白費了，真可謂是天將將大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨??下午就幫其他組測點了，唉，做一回好人，禰補下運氣吧。
第四天，昨天晚上回宿舍后我們小組把書看了一遍，由于早上8點還有個關(guān)于造價軟件的學習，所以早上的任務(wù)算是輕松了一點。我們扛著水準儀，塔尺，尺墊和鋼卷尺出發(fā)了，移了十幾個測站，想著怎么把寬度是60多米的湖給引過去，最后繞了一大圈，終于閉合了，把各點的高差記錄下來了，經(jīng)過計算，我們的高差閉合差是1毫米，這很是令人興奮，轉(zhuǎn)了好幾百米，閉合差是1毫米，實在是讓我們感到十分意外，完全是人品大爆發(fā)了！下午就開始碎步測量了，最大的障礙就是學校的廣播信號影響了我們對講機，搞得我們一整個下午全提高嗓門一直喊，水也喝了不少。第五天，今天下雨了，直接睡到中午，也沒就沒出去測了，但要說今天體會最深的就是——睡覺真舒服??！
第六天，今天是測量的倒數(shù)第二天了，我們的任務(wù)就是把內(nèi)角重新再測4個測站的內(nèi)角，誰也不知道今天會發(fā)生什么事，還是和往常一樣，對各個角進行測量，當我們在測最后一個角的時候，不幸的事情發(fā)生了，一個不知名的人騎著自行車，將對中器撞翻了！！我的天?。?！怎么回事，幾萬塊的儀器，別開玩笑了?。∥覀冓s緊跑了過去，還好，鏡頭沒出什么事，萬幸?。∫院竺總€儀器旁邊都要有人，這是今天學到的！！
這次的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用以前沒碰過的全站儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測量心得篇十三
20**年，在公路管理局的正確領(lǐng)導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務(wù)。
同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務(wù)完成情況
一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
2011年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加(但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。
經(jīng)過局財務(wù)部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領(lǐng)導班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務(wù)學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實的基礎(chǔ);嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關(guān)的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制)，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。
所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。
當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。
經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。
為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。
建議公路管理局領(lǐng)導能夠把屬于我們自已的職責、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的.業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。
如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。
首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。
我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。
我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。
因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。
測量學內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。
而這一任務(wù)是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。
首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。
了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。
在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。
因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(3)計算問題。
計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。
在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學到很多的東西。
讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
道路工程測量心得篇十四
為期兩周的工程測量實習在測繪工程學朱軍桃老師的指導下圓滿結(jié)束了，我本人在此次實習期間獲益良多。工程測量是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。測量實驗、實習是學習環(huán)節(jié)中不可或缺的環(huán)節(jié)。只有通過操作儀器、觀測、記錄、計算、繪圖、編寫實驗、實習報告等，才能鞏固課堂所學的基本理論，掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的基本方法。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀和水準儀的基本操作方法。還有學會了建筑放樣及四等水準測量的基本方法、地形圖認識、剖面圖繪制及土方樣計算和匯水面積計算方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗與基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟悉了測量儀器的操作技能，提高了計算與繪圖能力，并對測量這一專業(yè)領(lǐng)域有了一次感性認識，對于土木人員今后學習與工作有很大的促進?？偠灾?，這次工程測量實習積累了很多實用有效且對今后工作有幫助的專業(yè)知識與經(jīng)驗。
學習土木工程專業(yè)的我們，畢業(yè)以后從事的職業(yè)大都與工程建設(shè)專業(yè)有關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域，作為一名工程建工作者，就必須具備細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。在此次實習過程中就深有體會了。與此同時，也對團隊合作的重要性又跟深入的理解。一次測量實習要完整做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好，只有小組全體人員的協(xié)力合作和團結(jié)一致才能讓實習快速而高效率的完成。另外，這次工程測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，互幫互助，讓全體小組成員都對實習全過程中所涉及的儀器的使用方法了解并掌握與熟練操作及鞏固與之相關(guān)聯(lián)的理論知識。同時也增進了我們的交流與溝通，這次實習的目的是讓每個組員都學到知識且會實際操作并且能夠單獨完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣對于我們無論現(xiàn)在或者今后的學習、生活、工作百害而無一利。
本次實習，也增進了我們與實習老師之間的交流。要想學到知識就要不懂就問，不恥下問永不過時，每一個學習者都應有這一學習態(tài)度。通過與老師之間的交流使我們避免了許多不必要的麻煩，減少了很多不必要的工作量。
實習內(nèi)容主要包括三方面：建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀，工具有皮尺；四等水準測量，儀器設(shè)配為水準儀，測量學校大路來回兩圈；土方樣計算、剖面圖繪制和匯水面積計算。
實習過程中最為突出的問題是計算問題，在這一方面由于計算錯誤而造成的一大堆不必要的重測，既既浪費時間又浪費精力。針對這一問提解決方法也只有提高自我計算能力水平，反復驗算，細心處理數(shù)據(jù)。
在第一個實習項目上，即建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀。我們要熟練掌握其基本使用方法與注意事項。在實習過程中出現(xiàn)了各種問題與困難，其中主要造成誤差的原因就是前面所提到的計算問題，當然還有讀數(shù)有誤差及皮尺測量時拉得過緊或不直而造成的偶然誤差與系統(tǒng)誤差。這是我們走了很多彎路，當然也浪費了一天的寶貴時間。為解決之一突出問題，我們開展小組討論會議，在實習第一天晚上先商討確定放站點后小組成員每個按公式各自計算好自己的數(shù)據(jù)，然后交換復算檢驗他人數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)全部正確。接著實習第二天一大早就開赴實習場地三棟廣場開始準確而高效率的觀測測量實習。過程中每人輪番作業(yè)，先后負責觀測，與測量工作的操作。每個人都實際的操作了經(jīng)緯儀。對中，整平，置零及盤左盤右的觀測基本方法都熟練的掌握。
在實習過程中我們還克服了其他不利因素，諸如天氣炎熱，暴曬太陽底下，辛苦勞累等等，這讓我擁有了更健康的體質(zhì)與膚色。
道路工程測量心得篇十五
沒有理論基礎(chǔ)，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經(jīng)過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態(tài)度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術(shù)這一專業(yè)的學生，我們不僅要有豐富的專業(yè)理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知實踐是檢查真理的唯一標準。所以在掌握理論知識的基礎(chǔ)上就是實踐?！督ㄖこ虦y量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎(chǔ)，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設(shè)中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內(nèi)容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設(shè)。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為凡事預則立，不預則廢。，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關(guān)計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內(nèi)容和任務(wù)，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識
我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務(wù)，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數(shù)據(jù)、記錄人員記錄數(shù)據(jù)、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結(jié)協(xié)作的意識，早日圓滿完成實習任務(wù)。由此，我真的領(lǐng)悟到了人心齊，泰山移。的內(nèi)涵了，正如抗日戰(zhàn)爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成，也許抗日戰(zhàn)爭將會持續(xù)更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協(xié)力地奮進，我們也根本不可能按時、按質(zhì)、按量地完成實習任務(wù)。因此，團結(jié)協(xié)作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優(yōu)異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建筑工程技術(shù)專業(yè)的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結(jié)束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊!因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發(fā)展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質(zhì)和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念中國加油，中國雄起!
六、嚴格要求求真務(wù)實
沒有規(guī)矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務(wù)必按照正規(guī)的操作進行測量實習。我們實習相關(guān)內(nèi)容時，也務(wù)必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規(guī)律性相結(jié)合，運用創(chuàng)造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務(wù)實地不斷進取。
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態(tài)，在不斷總結(jié)中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建筑工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們?nèi)绾巫鋈?。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。
工程測量心得體會篇2
道路工程測量心得篇十六
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子。控制點的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
首先實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。
通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)屬于江蘇工業(yè)學院白云校區(qū)的一部分，在這實習的5天里還是體會到了從未有過的艱辛。基本天天都有小雨，我們都是一人打傘一人測量。還有氣溫突然降低我們都還來不及加衣。天氣雖惡劣，但我們卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更多的是面對困難時所能拿得出來的.忍耐與毅力。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際測量聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、水準尺、全站儀、卷尺等。熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有在全站儀的調(diào)整氣泡時，剛開始我們很難調(diào)準使它處于最中間，在一次次失敗后最后才成功了。團結(jié)是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團結(jié)才能把事辦好。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這一點在我們小組充分體現(xiàn)出來了，我們男生拿重一點的儀器女生拿輕一點的儀器。遇到下雨天女生幫男生打傘，男生調(diào)整儀器。最感人的一幕就是為了加快測量速度我們連吃中飯的時間都利用了，我們輪流吃飯剩下的人繼續(xù)測量。我們就是這樣互幫互助成功的完成了任務(wù)。通過這次實習也增加了我們同學之間的友誼。彼此之間也更加信任了。
老師是我們的“及時雨”，他總是在我們最需要的時候出現(xiàn)在我們面前。每當我們一大早走去測量地點的時候，就發(fā)現(xiàn)老師已經(jīng)站在那里指導同學們了。所以說我們的辛苦根本不算什么，老師才是最辛苦的。因為在實習前儀器突然該為全站儀，這對我們來說是個新鮮的東西，我們還沒學習到。所以老師就在測量的時候為我們講了一遍又一遍，直到我們聽懂為止。多謝有了兩位老師仔細、耐心的指導，我們才茅塞頓開，思維也更加開闊。我們測量實習的順利完成首先要謝謝我們的指導老師。
這次的實習很是難忘，當然其中的酸甜苦辣不用說，有時測來測去不對；有時記錯了數(shù)據(jù)；有時算錯了；有時居然零誤差；有時懶的不想去測；但總算都挺過來了?？啾M甘來，測量實習結(jié)束了。大家也都學到了好多實踐知識，得到了老師的很多幫助。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
道路工程測量心得篇十七
經(jīng)過一周的工程測量實習，我們的全部工作得到圓滿完成，其實從本學期一開始的課程中，老師詼諧幽默的講課方式，實踐過程中充滿樂趣，我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結(jié)合而對生活中又充滿意義的課程。
每次工程測量實習過程中四人一組的合作過程中，總會覺得實踐太短了，我們探索的學習的還不夠，而這次為期一周的實習終于滿足了我們對工程測量這門學科的繼續(xù)學習與鉆研！
從周一早上我們各組接過任務(wù)，作為第5組的我們，早已對這樣一個6人團隊充滿了信心，我們第一天的實習從上午開始了，主要是測量1到4點的個點高程和各個局部的內(nèi)角測量，在測量2到3點之間的高差時，出現(xiàn)了黑面讀數(shù)和紅面讀數(shù)高差不需要加減一百就相等了，于是我們又進行了幾次測量，還是出現(xiàn)相同問題，后來經(jīng)分析才知道是其中一位同學錯拿了別人的水準尺，而其后的過程都相當?shù)捻樌?，我們總是步步有檢核，在4和測站數(shù)據(jù)分析中，我們的高程和角度均達到了誤差要求以內(nèi)。很多組中午11點便回宿舍下午又出來，為了節(jié)省時間和不用搬兩次儀器，我們一直把工作持續(xù)到了中午一點，雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間，但是為了精確地完成測量，我們第5組沒有一個成員喊累喊熱，也許有些人說我們是懶，但是我想我們更是對學習對生活的一種執(zhí)著！
工程測量實習第二天我們要進行的是各點的碎步測量，我們早上很早就開始了一天的工作，在碎步測量過程中，我們對每個點的要求都特別的高，精確地測角度，精確地讀塔尺讀數(shù)，不敢有絲毫馬虎。而當天下午因為風特別大，在測量1到4各點之間的距離時，我們的誤差特別大，但是我們并沒有因此而泄氣，第三天一大早，我們便早早出發(fā)，而這次我們選擇的是用塔尺讀數(shù)測量各點之間的距離，而下午當老師檢查時才意識到局部4個點之間的距離必須用尺子拉，我們便即使改掉錯誤，買來一卷長繩，先將兩點之間用繩子拉直，然后再用鋼尺沿著繩子測量，因為鋼尺只有30米長，于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了測量，而在檢核數(shù)據(jù)時才發(fā)現(xiàn)4點間沒有閉合，于是我們又重復測量，這樣往返的幾次測量過程中，我們并沒有絲毫的抱怨，測量達到最精確才是我們追求的結(jié)果，經(jīng)過多次不懈的努力，我們終于將誤差控制到了允許范圍之內(nèi)，而我們也帶著自己的笑容滿載而歸！接下來進行的是畫圖，我們將所有數(shù)據(jù)都整理到一起，然后6個人經(jīng)過商量后先將大致圖形用草圖表示出來，然后再在要求的紙上畫出了圖形，完成了最終的實習，我們的要求是精確精確再精確，完美完美再完美！
這幾天工程測量實習的天氣真的是異常的炎熱，可是我們每一個成員頂著烈日認真的完成了實習，在實習過程中我們也出現(xiàn)了一些問題，但是我們始終保持著一個團隊精神，克服掉一個又一個的問題，我們學習到的不僅僅是知識，更是一種團隊合作精神。對于我們來說，也許我們成績不是最優(yōu)秀的，實習不是做的最好的，但是我們每一位成員通過一起努力，弄懂弄通了這么課程，達到了這個實習的最終目的，為自己交上了一份最好的答卷！
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路！只要努力，再大的困難都難不倒我們，而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了！感謝你們，感謝你們這些天的一起努力，因為你們，我沒有放棄，因為我們，你將所有的抱怨都變成動力，因為我們每一個人，我們第5組達到了最后的成功！我們?nèi)松穆愤€很長，這樣的挑戰(zhàn)會有很多很多，但是在以后，當我們想起今天時，我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅，生活中我們要向這次實習一樣，嚴格要求自己，永不言棄！我們還要感謝我們的老師，感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性，感謝你這些天對我們的指導，最后我們要感謝工程測量實習這次經(jīng)歷，我想我們將終身受用，這不僅是一門學問，更是一種精神，我已經(jīng)收獲到了，每一個努力過的同學們，我想你們也一樣！
道路工程測量心得篇一
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子?？刂泣c的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
工程測量實習總結(jié)
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。
-----實踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。
---團結(jié)就是力量，紀律才是保證
-----求真務(wù)實
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
------苦盡甘來
夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
-----失敗是成功之母
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊x謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
工程測量實習心得與體會
六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（5）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
道路工程測量心得篇二
我是一名交職院的實習生，實習快結(jié)束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多。
這次的測量實習是比較辛苦的同時也是難得，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數(shù)，計數(shù)，畫圖，每天固定的工作有時真的讓人感覺到很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了。在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時總是會積極的請教。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西。一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
對測量的基本的理解，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實際確不能很好弄懂的在實習實踐中的操作。能夠擁有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題，解決問題的能力，從而對測量的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化，同時觸發(fā)了我今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
同時在實習實踐中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性明白任何一個團隊都需要一個核心人物，我們可以圍繞在他身份把工作做的最好。最重要的是我們需要有足夠的耐心知細心，因為每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的投失。一次測量要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成，這次測量實習培養(yǎng)了我們的分工協(xié)作的能力，增進了同事之間的感情。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，通過測量實習的鍛煉、提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理的能力，從而培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
只有去堅持，不懈的努力，利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者，才會收獲自己想要的東西。
道路工程測量心得篇三
通過這幾周的測量實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習中出現(xiàn)的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。 通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。
測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。 通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀和(南方測繪）的用途以及cad 和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。
（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平。
道路工程測量心得篇四
工程測量是建筑工程施工的基礎(chǔ),它貫穿于項目建設(shè)的全部過程,其目的是確保工程項目順利完成。接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于工程測量實習心得吧!
經(jīng)過兩周的測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務(wù)實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實質(zhì)當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
從20xx年11月26日至20xx年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
(5)最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓，精益求精，力求能最到更好!
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內(nèi)容：
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎(chǔ)面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實習的經(jīng)驗及收獲：
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師一個個地檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正工程測量實訓心得工程測量實訓心得。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面：
(1). 磨練品格：
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐
選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算 每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做 指揮 工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有 檢核 。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率工程測量實訓心得
心得體會
。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細心、謹慎的態(tài)度。
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程，在實習之初，我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實，不會測，測不好，擔心只有十天的測量時間，自己不能按時完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于提前完成了任務(wù)。有了團結(jié)的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
道路工程測量心得篇五
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
道路工程測量心得篇六
道路工程施工測量的任務(wù)是按照設(shè)計與施工的要求,測設(shè)平面位置和高程位置,作為施工的.依據(jù).本文介紹了道路工程測量中應注意的技術(shù)問題,重點闡述了筆者對道路工程測量的體會.
作者：余甫勇王芳作者單位：河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南,鄭州,450000刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(7)分類號：u412關(guān)鍵詞：道路工程測量
道路工程測量心得篇七
________月________日，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
道路工程測量心得篇八
離開了習慣的校園生活，即將走上實習工作的道路，其情感是難以控制的，其意義也是毋庸置疑的，就業(yè)實習是我在校學習的最后一個實踐性環(huán)節(jié)，也是即將正式走向工作崗位前的一次實習，時間安排在最后一個學期。
其目的是鞏固和擴大學生在校學習的理論知識，培養(yǎng)學生適用所學的基本理論、基本知識、基本技能，按照工程生產(chǎn)的實際要求和規(guī)定，獨立地、創(chuàng)造性地解決工程測繪問題。本次實習是在學生學完規(guī)定的課程，已掌握一定的專業(yè)知識的基礎(chǔ)上進行的，旨在通過實習達到：
2.了解測量的施測過程，初步掌握工程測量施工技能，了解工程測量施工的管理工作;
3.對工作現(xiàn)場的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等工作進行分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進措施;
4.針對具體項目，運用所學知識，結(jié)合本次實習，提高專業(yè)綜合素質(zhì)和解決實際問題的能力。
二、實習工具
激光測距儀，白板，白板筆，資料登記簿，草圖繪制簿，數(shù)碼相機，cass5.1
三、實習注意事項
1.要與同事處理好關(guān)系，與周圍居民不要發(fā)生沖突，有情況要及時向領(lǐng)導匯報
2.著裝，因季節(jié)原因要穿著合適的衣服，以防止曬傷凍傷，以及蚊蟲的叮咬
3.危險的區(qū)域進行測量調(diào)查時，動時一定要注意四周的地形，以免發(fā)生不必要的意外傷害
4.在下村子調(diào)查時，一定要與村委會領(lǐng)導互相配合，一爭取是工作的順利進行
四、實習內(nèi)容
馬鞍山市霍里鎮(zhèn)前進村位于馬鞍山東郊，整個前進村面積大約為1.54平方公里，村子中間被霍里大道橫貫，因為離馬鞍山市市中心距離較近，周邊無明顯突起地勢，較為平坦，前進村村內(nèi)主要建筑物為工廠一座以及前進村村委會，其余建筑均為民房住宅，牲口棚子，廁所等。
房產(chǎn)調(diào)查的具體工作大致步驟如下：
由于是試點，所以在房產(chǎn)調(diào)查期間我們也會分批調(diào)查，把符合一定條件的住戶先予以調(diào)查，等該部分住戶的《房產(chǎn)證》下發(fā)到他們手中，再對剩余住戶進行房產(chǎn)調(diào)查，馬鞍山市房產(chǎn)局對于第一登記以及分戶登記作出如下規(guī)定：
1.戶口必須是馬鞍山市霍里鎮(zhèn)前進村農(nóng)村戶口，予以一批登記
3.戶口系馬鞍山市霍里鎮(zhèn)機關(guān)戶口，予以一批登記
由于農(nóng)村民用住宅形狀，大小，種類差別甚大，我們在進行房屋周邊邊長測量的時候會遇到很多不便，這時，根據(jù)馬鞍山市房產(chǎn)局下發(fā)的文件的規(guī)定進行測量，具體如下：
1、全部建筑面積的范圍:
a)永久性結(jié)構(gòu)的單層房屋，按一層計算建筑面積;多層房屋按各層建筑面積的總和計算
d)樓梯間、提物井、垃圾道、管道井等均按房屋自然層計算面積
f)挑樓、全封閉的陽臺按其外圍水平投影面積計算
g)屬永久性結(jié)構(gòu)有上蓋的室外樓梯，按各層水平投影面積計算
i)房屋間永久性的封閉的架空通廊，按外圍水平投影面積計算
k)有柱或有圍護結(jié)構(gòu)的門廊、門斗，按其柱或圍護結(jié)構(gòu)的外圍水平投影面積計算。
l)玻璃幕墻等作為房屋外墻的，按其外圍水平投影面積計算
米)屬永久性建筑有柱的車棚、貨棚等按柱的外圍水平投影面積計算
o)有伸縮縫的房屋，若其與室內(nèi)相通的，伸縮縫計算建筑面積
2、計算一半建筑面積的范圍:
a)與房屋相連有上蓋無柱的走廊、檐廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積的一半計算
c)未封閉的陽臺、挑廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積的一半計算
d)無頂蓋的室外樓梯按各層水平投影面積的一半計算
e)有頂蓋不封閉的永久性的架空通廊，按外圍水平投影面積的一半計算
3、不計算建筑面積的范圍:
c)房屋之間無上蓋的架空通廊
d)房屋的天面、挑臺、天面上的花園、泳池
e)建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱、罐的平臺
f)騎樓、過街樓的底層用作道路街巷通行的部分
g)利用引橋、高架路、高架橋、路面作為頂蓋建造的房屋
h)活動房屋、臨時房屋、簡易房屋
i)獨立煙囪、亭、塔、罐、池、地下人防干、支線
j)與房屋室內(nèi)不相通的房屋間伸縮縫
4.下列土地不計入用地面積：
a)無明確使用權(quán)屬的冷巷、巷道或間隙地
b)市政管轄的道路、街道、巷道等公共用地
c)公共使用的河涌、水溝、排污溝
d)已征用、劃撥或者屬于原房地產(chǎn)證記載范圍，經(jīng)規(guī)劃部門核定需要作市政建設(shè)的用地
e)其他按規(guī)定不計入用地的面積
晚上回到宿舍，需要進行內(nèi)業(yè)整理，要對白天拍攝的照片進行編號，具體如下：
1.房屋編號若為07112-1，則相片號編為0711211，
相片號編完以后，要將白天測量的草圖通過cass5.1成圖軟件繪制出來，次的內(nèi)業(yè)鍛煉讓我長進了不少。學到了很多cass應用操作技巧。雙擊滾輪――可以全屏顯示整幅圖;輸入regen――可以刷新整幅圖;輸入purge――可以清理圖層和線形等等很多快捷的命令。如果熟悉這些后，那么內(nèi)業(yè)畫圖就會方便快捷很多。我總結(jié)了一下內(nèi)業(yè)處理時的操作步驟大致是這樣的：打開一個空文件――把要做的圖作為塊插入――保存為正式文件名(要備份一個原文件)――把所有的點狀符號(塊)比例改為0.5――編輯高程點(用point點附值)――刪除所有point點――對照調(diào)繪圖進行各要素編輯(注意保留結(jié)構(gòu)線，數(shù)據(jù)咬合，面狀要素封閉，屬性正確，注記位置、大小適當，符號配置正確美觀，層色正確)――上圖廓(圖外整飾)――接邊――檢查(自查、專查)――數(shù)據(jù)整理(線型生成、注記z值為0、去除沒用的要素、層、塊等)――上交成果(沒有遺留問題)
最后，將數(shù)碼相機里的數(shù)據(jù)備份到電腦上，將相機電池，激光測距儀電池充電，鉛筆削好，在登記簿和草圖繪制簿里放上空白的登記表，以備第二天繼續(xù)使用，房產(chǎn)測量表面上看來是測量工作里較為輕松的，可也是剛剛開始從事這項工作，我們也在從一個普通人轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的房產(chǎn)調(diào)查人員，心里的壓力也是可想而知，總之就是又累又煩，好在我們還是堅持了下來。
五、實習心得
經(jīng)過半年多的房產(chǎn)測量工作實習，我已經(jīng)熟練的掌握了房產(chǎn)測量的外業(yè)工作流程和內(nèi)業(yè)做方法，對房產(chǎn)測量的過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。由于房產(chǎn)測量有別與其他的工作，我也能深刻認識到我不僅僅是在為自己，為公司工作，更是國家賦予我的一項重要任務(wù)，但也正是這個原因，雖然每天從事同重復單一的工作，也讓我感覺到自己的身上有一種使命感，所以一再提醒自己要細心，可能一絲馬虎都會給住戶帶來諸多的不便，此種不便可能是影響住戶終身的，因此，也鍛煉了我求真務(wù)實，一絲不茍的信念和態(tài)度，與此同時，也從另一個方面讓我明白雙面膠團結(jié)就是力量這句俗，包含真理的話，一家住戶的調(diào)查，不單單是一個人的事情，一個人也完成不了調(diào)查工作，只有每個調(diào)查小組組員齊心協(xié)力，才能又快又好的進行工作，正所謂，集體的，不是個人的，總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
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道路工程測量心得篇九
為期兩周的工程測量實習在老師的帶領(lǐng)和指導下已經(jīng)圓滿結(jié)束結(jié)束了。土木工程測量是土木工程專業(yè)的必修專業(yè)實踐課，對于我們學習巖土專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。學習測量不僅是獲取書本理論知識，更是培養(yǎng)動手能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。作為一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，測量實習更是學習環(huán)節(jié)中的重中之重，我們操作儀器、觀測記錄、計算繪圖的過程中，我們就在鞏固課堂所學的基本理論，將理論與時間相結(jié)和，做到理論和實踐的統(tǒng)一，提高自己的綜合能力。
測量，測量過程中，我們組內(nèi)成員分工明確，認真工作，確保每一次測量的數(shù)據(jù)真實有效。但是在測量過程中也遇到了不少問題，如對尺墊保護不周而讓路人移走了尺墊，導致半天的測量數(shù)據(jù)失效。我們也發(fā)現(xiàn)真實測量和理論知識仍舊有區(qū)別，在課堂上沒有理解的知識點通過實習，能有更新的體會、理解和掌握。在進行四等水準測量的時候，我們將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調(diào)平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù)，并記錄每點以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測量工作結(jié)束后，我們又進行業(yè)內(nèi)計算工作，業(yè)內(nèi)計算的工作量是非常大。規(guī)定起始點的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度、前后視距差前后視距累計差、黑紅面讀數(shù)差、黑紅面高差之差、高差閉合差、并保證各項限差符合四等水準測量的規(guī)范。之后我們還進行了橫縱斷面水準測量。
在測量實習的第二階段，我們更換了全站儀。9月15日早晨我們對全站儀進行了檢驗，老師也講解了之實習的主要內(nèi)容，包括導線測量、地形圖測繪和極坐標放樣。下午我們開始了踏勘選點，選點位置在材料樓b樓，我們的選點處比較平坦，但建筑物高大，花草樹木也比較多，造成各點之間的相互通視情況也不大理想，給我們測量帶來了一定的不便，難度增加，但是在同學們的共同努力之下，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理，后來在老師的指導下我們作出了最后的選點，選出4個控制點，我們意識到所選點的通視效果很重要。選點后對各控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識，并熟練的掌握了全站儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，采用測回法，消除橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度，不過熟練后就快多啦。然后我們利用測量的導線進行了地形圖的測繪。在整個過程中，提前復習相關(guān)的知識，并做到準確熟悉的使用全站儀！
在經(jīng)歷了兩周的測量后，我有很多收獲，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足。在專業(yè)知識方面，儀器的使用有了進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高，特別是通過實際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，增強了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因為在這次實習中通過對全站儀的大量應用，熟練了對中整平的步驟，對全站儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。除此之外，我在數(shù)據(jù)處理與計算方面的能力有所增長，數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心，同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數(shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學手段來邊計算邊檢驗結(jié)果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。我也認識到實習的時候，大幾十通過小組合作完成任務(wù)的，只憑借一個人的力量是遠遠不夠的，這需要對面之間默契的配合，這幾天內(nèi)，我認識到了團隊精神的重要性，只有團結(jié)在一起，我們才能按時保質(zhì)保量完成老師布置的任務(wù)。
最后，感謝老師這些天對我們的指導與教育，感謝學校提供的實習機會，感謝麗日炎炎下自己的辛勤付出！總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣！我們在學到更多知識的同時，感悟到了許多課本之外，卻受益終身的道理。
道路工程測量心得篇十
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務(wù)，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。 在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結(jié)就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的'干勁十足。 我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
道路工程測量心得篇十一
——在逆境中成長
林瑋超 學號cie08031
一周的校內(nèi)測量實習就要結(jié)束了，就覺得這一周真的很累，可是學到的東西確實很多，教訓也很多，幾乎每天早上都是4點多爬起來，晚上處理數(shù)據(jù)和計劃明天測量步驟直到1點多才睡，因為我們用的是全站儀，每天要走的路程又特別多，簡直就是又一次軍訓，如果要用一個字來形容我們這次測量，累！不容易吖~~ 第一天，當我們拿到全站儀時，興奮吖，可是就是不知道怎么用，在檳哥的辦公室學了一個上午，總算是學會了個大概，下午就開始去選測站點了，我們小組3個討論了下，決定就定7個點了，當時覺得7個點也不是很多，可是到了下午真正選點的時候，挑戰(zhàn)就來了。發(fā)出了感嘆，學校真大?。∥覀凃T著車來回穿梭在經(jīng)管，人文，理工，主樓之間，那感覺真是清爽。就這樣，我們組的3個各自找了自己的點，互相找到通視，花了整整一個下午的時間，把7個測站點找完了，釘上釘子，涂上紅漆，收工回宿舍睡覺。
第二天，我們早早的起床，在天還沒亮就來到主五門前準備測量，可能因為剛剛接觸到真正的專業(yè)實習，讓我們無比興奮，雖然還是很困，可是我們還是堅持起來了，開工了，去實驗室搬上儀器，開測咯，首先先在a點設(shè)站，對中—粗平—精平—對中—精平，好了，開始瞄準，測量，就這樣，從測站點a到f，我們辛苦的從早上5點測到10點，滿心歡喜地抱著數(shù)據(jù)準備把儀器搬回辦公室吹吹空調(diào)小小的休息下?？墒沁€是覺得現(xiàn)在把測得的內(nèi)角和算有下吧，做事總要有始有終的。這不算不知道，一算還真的嚇了一跳，誤差有50多度，不是吧，修改下這不是誤差，而是錯誤！怎么回事，哪里出錯了？不對吖，我們照準部的旋轉(zhuǎn)方向沒有同一方向，根據(jù)以往經(jīng)緯儀使用的經(jīng)驗，再加減n*180應該是沒錯的，可是還是錯了好多度。蒙了，這回是徹底的完了，一個早上5個小時的努力就這樣泡湯了。改數(shù)據(jù)吧，一個想法突然在腦海里產(chǎn)生了，可是這樣對不起檳哥對我們的信任，還是老實向他說明原因吧，讓“專家”為我們解答，我們扛著重重的儀器垂頭喪氣來到了辦公室，檳哥知道了我們今天早上的結(jié)果之后，有點小失望，不過還是幫我們分析了原因，原來經(jīng)緯儀是沒有旁左旁右的，所以測角要按順時針旋轉(zhuǎn)，如果是逆時針旋轉(zhuǎn)要用360減去測角，后來我們畫了大概的地形圖，仔細分析了下，確實有很多個角出現(xiàn)了是用逆時針旋轉(zhuǎn)測量，再附和一下。還是差了4分多，唉，然是測量步驟錯誤，檳哥叫我們這么糾結(jié)，就再教我們用cad檢驗，我們回到宿舍后，實在是檢驗不出來哪個角測錯了，哎，沒辦法了，檳哥也很無奈，讓我們又重新把原來的7個測站縮減到4個，縮減測量范圍，不過，說實話，我們3個人做這么大的圖，工作量真不是一般的大，好吧，重新選點了。下午我們重新選了4個測站，在釘釘子的時候被檳哥又揪出我們的一個低級錯誤，釘子沒完全釘下去也是有誤差的！趁熱打鐵，我們釘釘子之后，我們趕忙架起了儀器，想著把四個角都測了，天漸漸暗了，我們測量的難度也加大了好多，對中看不清釘子的位置，好不容易用手電加筆頭對準后，再瞄準棱鏡頭的時候，難題又來了，天氣太黑了，十字絲看不到了，后來只能憑感覺和儀器的特性，能慢慢的調(diào)整，到后面還是把角給測好了，可是一算，還是差了3分多，大于閉合誤差的允許值，哎呀，今天就是背，收工回宿舍吹空調(diào)了?。?BR> 第三天，一大早，我們就來到主三，又架起了儀器，重新把昨天在黑夜中測的兩個角重新測了一遍，還好，老天有眼，誤差是64秒，在允許值之內(nèi)了，哎呀呀，總算是可以高興下了，開始我們的高程閉合差測量了，沒想到的是在高程閉合差的測量中，我們又犯了低級錯誤，把概念弄錯了，結(jié)果一個早上的測量又白費了，真可謂是天將將大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨??下午就幫其他組測點了，唉，做一回好人，禰補下運氣吧。
第四天，昨天晚上回宿舍后我們小組把書看了一遍，由于早上8點還有個關(guān)于造價軟件的學習，所以早上的任務(wù)算是輕松了一點。我們扛著水準儀，塔尺，尺墊和鋼卷尺出發(fā)了，移了十幾個測站，想著怎么把寬度是60多米的湖給引過去，最后繞了一大圈，終于閉合了，把各點的高差記錄下來了，經(jīng)過計算，我們的高差閉合差是1毫米，這很是令人興奮，轉(zhuǎn)了好幾百米，閉合差是1毫米，實在是讓我們感到十分意外，完全是人品大爆發(fā)了！下午就開始碎步測量了，最大的障礙就是學校的廣播信號影響了我們對講機，搞得我們一整個下午全提高嗓門一直喊，水也喝了不少。第五天，今天下雨了，直接睡到中午，也沒就沒出去測了，但要說今天體會最深的就是——睡覺真舒服??！
第六天，今天是測量的倒數(shù)第二天了，我們的任務(wù)就是把內(nèi)角重新再測4個測站的內(nèi)角，誰也不知道今天會發(fā)生什么事，還是和往常一樣，對各個角進行測量，當我們在測最后一個角的時候，不幸的事情發(fā)生了，一個不知名的人騎著自行車，將對中器撞翻了！！我的天?。?！怎么回事，幾萬塊的儀器，別開玩笑了??！我們趕緊跑了過去，還好，鏡頭沒出什么事，萬幸??！以后每個儀器旁邊都要有人，這是今天學到的！！
這次的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用以前沒碰過的全站儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測量心得篇十二
——在逆境中成長
林瑋超 學號cie08031
一周的校內(nèi)測量實習就要結(jié)束了，就覺得這一周真的很累，可是學到的東西確實很多，教訓也很多，幾乎每天早上都是4點多爬起來，晚上處理數(shù)據(jù)和計劃明天測量步驟直到1點多才睡，因為我們用的是全站儀，每天要走的路程又特別多，簡直就是又一次軍訓，如果要用一個字來形容我們這次測量，累！不容易吖~~ 第一天，當我們拿到全站儀時，興奮吖，可是就是不知道怎么用，在檳哥的辦公室學了一個上午，總算是學會了個大概，下午就開始去選測站點了，我們小組3個討論了下，決定就定7個點了，當時覺得7個點也不是很多，可是到了下午真正選點的時候，挑戰(zhàn)就來了。發(fā)出了感嘆，學校真大?。∥覀凃T著車來回穿梭在經(jīng)管，人文，理工，主樓之間，那感覺真是清爽。就這樣，我們組的3個各自找了自己的點，互相找到通視，花了整整一個下午的時間，把7個測站點找完了，釘上釘子，涂上紅漆，收工回宿舍睡覺。
第二天，我們早早的起床，在天還沒亮就來到主五門前準備測量，可能因為剛剛接觸到真正的專業(yè)實習，讓我們無比興奮，雖然還是很困，可是我們還是堅持起來了，開工了，去實驗室搬上儀器，開測咯，首先先在a點設(shè)站，對中—粗平—精平—對中—精平，好了，開始瞄準，測量，就這樣，從測站點a到f，我們辛苦的從早上5點測到10點，滿心歡喜地抱著數(shù)據(jù)準備把儀器搬回辦公室吹吹空調(diào)小小的休息下?？墒沁€是覺得現(xiàn)在把測得的內(nèi)角和算有下吧，做事總要有始有終的。這不算不知道，一算還真的嚇了一跳，誤差有50多度，不是吧，修改下這不是誤差，而是錯誤！怎么回事，哪里出錯了？不對吖，我們照準部的旋轉(zhuǎn)方向沒有同一方向，根據(jù)以往經(jīng)緯儀使用的經(jīng)驗，再加減n*180應該是沒錯的，可是還是錯了好多度。蒙了，這回是徹底的完了，一個早上5個小時的努力就這樣泡湯了。改數(shù)據(jù)吧，一個想法突然在腦海里產(chǎn)生了，可是這樣對不起檳哥對我們的信任，還是老實向他說明原因吧，讓“專家”為我們解答，我們扛著重重的儀器垂頭喪氣來到了辦公室，檳哥知道了我們今天早上的結(jié)果之后，有點小失望，不過還是幫我們分析了原因，原來經(jīng)緯儀是沒有旁左旁右的，所以測角要按順時針旋轉(zhuǎn)，如果是逆時針旋轉(zhuǎn)要用360減去測角，后來我們畫了大概的地形圖，仔細分析了下，確實有很多個角出現(xiàn)了是用逆時針旋轉(zhuǎn)測量，再附和一下。還是差了4分多，唉，然是測量步驟錯誤，檳哥叫我們這么糾結(jié)，就再教我們用cad檢驗，我們回到宿舍后，實在是檢驗不出來哪個角測錯了，哎，沒辦法了，檳哥也很無奈，讓我們又重新把原來的7個測站縮減到4個，縮減測量范圍，不過，說實話，我們3個人做這么大的圖，工作量真不是一般的大，好吧，重新選點了。下午我們重新選了4個測站，在釘釘子的時候被檳哥又揪出我們的一個低級錯誤，釘子沒完全釘下去也是有誤差的！趁熱打鐵，我們釘釘子之后，我們趕忙架起了儀器，想著把四個角都測了，天漸漸暗了，我們測量的難度也加大了好多，對中看不清釘子的位置，好不容易用手電加筆頭對準后，再瞄準棱鏡頭的時候，難題又來了，天氣太黑了，十字絲看不到了，后來只能憑感覺和儀器的特性，能慢慢的調(diào)整，到后面還是把角給測好了，可是一算，還是差了3分多，大于閉合誤差的允許值，哎呀，今天就是背，收工回宿舍吹空調(diào)了??！
第三天，一大早，我們就來到主三，又架起了儀器，重新把昨天在黑夜中測的兩個角重新測了一遍，還好，老天有眼，誤差是64秒，在允許值之內(nèi)了，哎呀呀，總算是可以高興下了，開始我們的高程閉合差測量了，沒想到的是在高程閉合差的測量中，我們又犯了低級錯誤，把概念弄錯了，結(jié)果一個早上的測量又白費了，真可謂是天將將大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨??下午就幫其他組測點了，唉，做一回好人，禰補下運氣吧。
第四天，昨天晚上回宿舍后我們小組把書看了一遍，由于早上8點還有個關(guān)于造價軟件的學習，所以早上的任務(wù)算是輕松了一點。我們扛著水準儀，塔尺，尺墊和鋼卷尺出發(fā)了，移了十幾個測站，想著怎么把寬度是60多米的湖給引過去，最后繞了一大圈，終于閉合了，把各點的高差記錄下來了，經(jīng)過計算，我們的高差閉合差是1毫米，這很是令人興奮，轉(zhuǎn)了好幾百米，閉合差是1毫米，實在是讓我們感到十分意外，完全是人品大爆發(fā)了！下午就開始碎步測量了，最大的障礙就是學校的廣播信號影響了我們對講機，搞得我們一整個下午全提高嗓門一直喊，水也喝了不少。第五天，今天下雨了，直接睡到中午，也沒就沒出去測了，但要說今天體會最深的就是——睡覺真舒服??！
第六天，今天是測量的倒數(shù)第二天了，我們的任務(wù)就是把內(nèi)角重新再測4個測站的內(nèi)角，誰也不知道今天會發(fā)生什么事，還是和往常一樣，對各個角進行測量，當我們在測最后一個角的時候，不幸的事情發(fā)生了，一個不知名的人騎著自行車，將對中器撞翻了！！我的天?。?！怎么回事，幾萬塊的儀器，別開玩笑了?。∥覀冓s緊跑了過去，還好，鏡頭沒出什么事，萬幸?。∫院竺總€儀器旁邊都要有人，這是今天學到的！！
這次的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用以前沒碰過的全站儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測量心得篇十三
20**年，在公路管理局的正確領(lǐng)導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務(wù)。
同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務(wù)完成情況
一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
2011年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加(但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。
經(jīng)過局財務(wù)部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領(lǐng)導班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務(wù)學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實的基礎(chǔ);嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關(guān)的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制)，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。
所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。
當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。
經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。
為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。
建議公路管理局領(lǐng)導能夠把屬于我們自已的職責、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的.業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。
如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。
首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。
我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。
我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。
因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。
測量學內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。
而這一任務(wù)是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。
首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。
了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。
在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。
因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(3)計算問題。
計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。
在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習，我們學到很多的東西。
讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
道路工程測量心得篇十四
為期兩周的工程測量實習在測繪工程學朱軍桃老師的指導下圓滿結(jié)束了，我本人在此次實習期間獲益良多。工程測量是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。測量實驗、實習是學習環(huán)節(jié)中不可或缺的環(huán)節(jié)。只有通過操作儀器、觀測、記錄、計算、繪圖、編寫實驗、實習報告等，才能鞏固課堂所學的基本理論，掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的基本方法。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀和水準儀的基本操作方法。還有學會了建筑放樣及四等水準測量的基本方法、地形圖認識、剖面圖繪制及土方樣計算和匯水面積計算方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗與基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟悉了測量儀器的操作技能，提高了計算與繪圖能力，并對測量這一專業(yè)領(lǐng)域有了一次感性認識，對于土木人員今后學習與工作有很大的促進?？偠灾?，這次工程測量實習積累了很多實用有效且對今后工作有幫助的專業(yè)知識與經(jīng)驗。
學習土木工程專業(yè)的我們，畢業(yè)以后從事的職業(yè)大都與工程建設(shè)專業(yè)有關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域，作為一名工程建工作者，就必須具備細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。在此次實習過程中就深有體會了。與此同時，也對團隊合作的重要性又跟深入的理解。一次測量實習要完整做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好，只有小組全體人員的協(xié)力合作和團結(jié)一致才能讓實習快速而高效率的完成。另外，這次工程測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，互幫互助，讓全體小組成員都對實習全過程中所涉及的儀器的使用方法了解并掌握與熟練操作及鞏固與之相關(guān)聯(lián)的理論知識。同時也增進了我們的交流與溝通，這次實習的目的是讓每個組員都學到知識且會實際操作并且能夠單獨完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣對于我們無論現(xiàn)在或者今后的學習、生活、工作百害而無一利。
本次實習，也增進了我們與實習老師之間的交流。要想學到知識就要不懂就問，不恥下問永不過時，每一個學習者都應有這一學習態(tài)度。通過與老師之間的交流使我們避免了許多不必要的麻煩，減少了很多不必要的工作量。
實習內(nèi)容主要包括三方面：建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀，工具有皮尺；四等水準測量，儀器設(shè)配為水準儀，測量學校大路來回兩圈；土方樣計算、剖面圖繪制和匯水面積計算。
實習過程中最為突出的問題是計算問題，在這一方面由于計算錯誤而造成的一大堆不必要的重測，既既浪費時間又浪費精力。針對這一問提解決方法也只有提高自我計算能力水平，反復驗算，細心處理數(shù)據(jù)。
在第一個實習項目上，即建筑放樣，使用的儀器為經(jīng)緯儀。我們要熟練掌握其基本使用方法與注意事項。在實習過程中出現(xiàn)了各種問題與困難，其中主要造成誤差的原因就是前面所提到的計算問題，當然還有讀數(shù)有誤差及皮尺測量時拉得過緊或不直而造成的偶然誤差與系統(tǒng)誤差。這是我們走了很多彎路，當然也浪費了一天的寶貴時間。為解決之一突出問題，我們開展小組討論會議，在實習第一天晚上先商討確定放站點后小組成員每個按公式各自計算好自己的數(shù)據(jù)，然后交換復算檢驗他人數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)全部正確。接著實習第二天一大早就開赴實習場地三棟廣場開始準確而高效率的觀測測量實習。過程中每人輪番作業(yè)，先后負責觀測，與測量工作的操作。每個人都實際的操作了經(jīng)緯儀。對中，整平，置零及盤左盤右的觀測基本方法都熟練的掌握。
在實習過程中我們還克服了其他不利因素，諸如天氣炎熱，暴曬太陽底下，辛苦勞累等等，這讓我擁有了更健康的體質(zhì)與膚色。
道路工程測量心得篇十五
沒有理論基礎(chǔ)，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經(jīng)過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態(tài)度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術(shù)這一專業(yè)的學生，我們不僅要有豐富的專業(yè)理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知實踐是檢查真理的唯一標準。所以在掌握理論知識的基礎(chǔ)上就是實踐?！督ㄖこ虦y量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎(chǔ)，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設(shè)中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內(nèi)容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設(shè)。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為凡事預則立，不預則廢。，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關(guān)計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內(nèi)容和任務(wù)，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識
我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務(wù)，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數(shù)據(jù)、記錄人員記錄數(shù)據(jù)、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結(jié)協(xié)作的意識，早日圓滿完成實習任務(wù)。由此，我真的領(lǐng)悟到了人心齊，泰山移。的內(nèi)涵了，正如抗日戰(zhàn)爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成，也許抗日戰(zhàn)爭將會持續(xù)更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協(xié)力地奮進，我們也根本不可能按時、按質(zhì)、按量地完成實習任務(wù)。因此，團結(jié)協(xié)作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優(yōu)異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建筑工程技術(shù)專業(yè)的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結(jié)束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊!因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發(fā)展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質(zhì)和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念中國加油，中國雄起!
六、嚴格要求求真務(wù)實
沒有規(guī)矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務(wù)必按照正規(guī)的操作進行測量實習。我們實習相關(guān)內(nèi)容時，也務(wù)必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規(guī)律性相結(jié)合，運用創(chuàng)造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務(wù)實地不斷進取。
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態(tài)，在不斷總結(jié)中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建筑工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們?nèi)绾巫鋈?。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。
工程測量心得體會篇2
道路工程測量心得篇十六
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子。控制點的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
首先實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。
通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)屬于江蘇工業(yè)學院白云校區(qū)的一部分，在這實習的5天里還是體會到了從未有過的艱辛。基本天天都有小雨，我們都是一人打傘一人測量。還有氣溫突然降低我們都還來不及加衣。天氣雖惡劣，但我們卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更多的是面對困難時所能拿得出來的.忍耐與毅力。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際測量聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、水準尺、全站儀、卷尺等。熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有在全站儀的調(diào)整氣泡時，剛開始我們很難調(diào)準使它處于最中間，在一次次失敗后最后才成功了。團結(jié)是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團結(jié)才能把事辦好。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這一點在我們小組充分體現(xiàn)出來了，我們男生拿重一點的儀器女生拿輕一點的儀器。遇到下雨天女生幫男生打傘，男生調(diào)整儀器。最感人的一幕就是為了加快測量速度我們連吃中飯的時間都利用了，我們輪流吃飯剩下的人繼續(xù)測量。我們就是這樣互幫互助成功的完成了任務(wù)。通過這次實習也增加了我們同學之間的友誼。彼此之間也更加信任了。
老師是我們的“及時雨”，他總是在我們最需要的時候出現(xiàn)在我們面前。每當我們一大早走去測量地點的時候，就發(fā)現(xiàn)老師已經(jīng)站在那里指導同學們了。所以說我們的辛苦根本不算什么，老師才是最辛苦的。因為在實習前儀器突然該為全站儀，這對我們來說是個新鮮的東西，我們還沒學習到。所以老師就在測量的時候為我們講了一遍又一遍，直到我們聽懂為止。多謝有了兩位老師仔細、耐心的指導，我們才茅塞頓開，思維也更加開闊。我們測量實習的順利完成首先要謝謝我們的指導老師。
這次的實習很是難忘，當然其中的酸甜苦辣不用說，有時測來測去不對；有時記錯了數(shù)據(jù)；有時算錯了；有時居然零誤差；有時懶的不想去測；但總算都挺過來了?？啾M甘來，測量實習結(jié)束了。大家也都學到了好多實踐知識，得到了老師的很多幫助。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
道路工程測量心得篇十七
經(jīng)過一周的工程測量實習，我們的全部工作得到圓滿完成，其實從本學期一開始的課程中，老師詼諧幽默的講課方式，實踐過程中充滿樂趣，我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結(jié)合而對生活中又充滿意義的課程。
每次工程測量實習過程中四人一組的合作過程中，總會覺得實踐太短了，我們探索的學習的還不夠，而這次為期一周的實習終于滿足了我們對工程測量這門學科的繼續(xù)學習與鉆研！
從周一早上我們各組接過任務(wù)，作為第5組的我們，早已對這樣一個6人團隊充滿了信心，我們第一天的實習從上午開始了，主要是測量1到4點的個點高程和各個局部的內(nèi)角測量，在測量2到3點之間的高差時，出現(xiàn)了黑面讀數(shù)和紅面讀數(shù)高差不需要加減一百就相等了，于是我們又進行了幾次測量，還是出現(xiàn)相同問題，后來經(jīng)分析才知道是其中一位同學錯拿了別人的水準尺，而其后的過程都相當?shù)捻樌?，我們總是步步有檢核，在4和測站數(shù)據(jù)分析中，我們的高程和角度均達到了誤差要求以內(nèi)。很多組中午11點便回宿舍下午又出來，為了節(jié)省時間和不用搬兩次儀器，我們一直把工作持續(xù)到了中午一點，雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間，但是為了精確地完成測量，我們第5組沒有一個成員喊累喊熱，也許有些人說我們是懶，但是我想我們更是對學習對生活的一種執(zhí)著！
工程測量實習第二天我們要進行的是各點的碎步測量，我們早上很早就開始了一天的工作，在碎步測量過程中，我們對每個點的要求都特別的高，精確地測角度，精確地讀塔尺讀數(shù)，不敢有絲毫馬虎。而當天下午因為風特別大，在測量1到4各點之間的距離時，我們的誤差特別大，但是我們并沒有因此而泄氣，第三天一大早，我們便早早出發(fā)，而這次我們選擇的是用塔尺讀數(shù)測量各點之間的距離，而下午當老師檢查時才意識到局部4個點之間的距離必須用尺子拉，我們便即使改掉錯誤，買來一卷長繩，先將兩點之間用繩子拉直，然后再用鋼尺沿著繩子測量，因為鋼尺只有30米長，于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了測量，而在檢核數(shù)據(jù)時才發(fā)現(xiàn)4點間沒有閉合，于是我們又重復測量，這樣往返的幾次測量過程中，我們并沒有絲毫的抱怨，測量達到最精確才是我們追求的結(jié)果，經(jīng)過多次不懈的努力，我們終于將誤差控制到了允許范圍之內(nèi)，而我們也帶著自己的笑容滿載而歸！接下來進行的是畫圖，我們將所有數(shù)據(jù)都整理到一起，然后6個人經(jīng)過商量后先將大致圖形用草圖表示出來，然后再在要求的紙上畫出了圖形，完成了最終的實習，我們的要求是精確精確再精確，完美完美再完美！
這幾天工程測量實習的天氣真的是異常的炎熱，可是我們每一個成員頂著烈日認真的完成了實習，在實習過程中我們也出現(xiàn)了一些問題，但是我們始終保持著一個團隊精神，克服掉一個又一個的問題，我們學習到的不僅僅是知識，更是一種團隊合作精神。對于我們來說，也許我們成績不是最優(yōu)秀的，實習不是做的最好的，但是我們每一位成員通過一起努力，弄懂弄通了這么課程，達到了這個實習的最終目的，為自己交上了一份最好的答卷！
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路！只要努力，再大的困難都難不倒我們，而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了！感謝你們，感謝你們這些天的一起努力，因為你們，我沒有放棄，因為我們，你將所有的抱怨都變成動力，因為我們每一個人，我們第5組達到了最后的成功！我們?nèi)松穆愤€很長，這樣的挑戰(zhàn)會有很多很多，但是在以后，當我們想起今天時，我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅，生活中我們要向這次實習一樣，嚴格要求自己，永不言棄！我們還要感謝我們的老師，感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性，感謝你這些天對我們的指導，最后我們要感謝工程測量實習這次經(jīng)歷，我想我們將終身受用，這不僅是一門學問，更是一種精神，我已經(jīng)收獲到了，每一個努力過的同學們，我想你們也一樣！