網(wǎng)絡(luò)上的購(gòu)物方式給我們帶來(lái)了很大的便利，但同時(shí)也存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。審視自己的過(guò)去表現(xiàn)，找出其中的亮點(diǎn)和不足。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很榮幸領(lǐng)導(dǎo)能夠在百忙之中抽空閱讀此申請(qǐng)書(shū)，我叫xx，男、現(xiàn)年xx歲、家住xxx。20xx年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，中專學(xué)歷。20xx年3月至今在中鐵四局五公司培訓(xùn)中心北京交通大學(xué)函授大專班學(xué)習(xí)鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。
無(wú)論是對(duì)待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂(lè)觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的壓力，亦使我充滿動(dòng)力。同時(shí)較強(qiáng)的責(zé)任心使我能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學(xué)到更多的知識(shí)，更好地鍛煉自己，殷切盼望領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的申請(qǐng)給予批準(zhǔn)，我相信我會(huì)在新的工作崗位做的更加出色。再次對(duì)領(lǐng)導(dǎo)百忙中閱讀本人的申請(qǐng)書(shū)表示感謝！
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇二
xxx院人事處：
我于武漢大學(xué)畢業(yè)后分配來(lái)本院，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛(ài)人長(zhǎng)期兩地生活等實(shí)際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。
我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，xxxx年患半身不遂病，生活不能自理。我于xxxx年結(jié)婚，愛(ài)人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個(gè)兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動(dòng)，都由我愛(ài)人獨(dú)力承擔(dān)。因長(zhǎng)期操勞，她實(shí)在難以支撐。
為解決家庭實(shí)際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問(wèn)題。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇三
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套
（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一
篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)
班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班
指導(dǎo)教師： 趙曉明
第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因?yàn)槭切氯?，所以在?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道車輛專業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。
星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道車輛專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道車輛專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。
無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人，別人就會(huì)怎么對(duì)待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意?！彼€表?yè)P(yáng)我鐵道車輛專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道車輛專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
（本人在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
第1周作為鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
第3周不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。
感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。
星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。
場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意?！彼€表?yè)P(yáng)我鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
頂崗實(shí)習(xí)周記
系 部： 交通工程系
班 級(jí)： 鐵工0911
姓 名： 陳忠如
實(shí)習(xí)單位： 武漢鐵路局
鐵路實(shí)習(xí)周記（一）
本周，我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。
工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對(duì)我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。
場(chǎng)時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
鐵路實(shí)習(xí)周記（二）
9月底，我的見(jiàn)習(xí)即將結(jié)束，在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。
在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。
我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動(dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
鐵路實(shí)習(xí)周記（三）
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要什么"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
鐵路實(shí)習(xí)周記（四）
今天是我第一次跟車實(shí)習(xí)的日子，我被分配到了武昌二隊(duì)六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué)，懷著緊張忐忑而又高興的心情開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)生涯！
在路上吧！
八點(diǎn)半的時(shí)候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒(méi)有了位置就站在墻邊聽(tīng)課！我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長(zhǎng)交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長(zhǎng)，所以要準(zhǔn)備的東西也有些多！接下來(lái)講的就是安全或者通報(bào)類的文件了！
學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點(diǎn)多了，回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點(diǎn)名地點(diǎn)是在派班室，不在車隊(duì)，由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來(lái)認(rèn)過(guò)路到是不用擔(dān)心找不到地方。來(lái)到派班室，里面一排排整整齊齊的長(zhǎng)木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長(zhǎng)途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營(yíng)車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長(zhǎng)，由于我是女同志，所以理所當(dāng)然的來(lái)到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過(guò)道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個(gè)鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價(jià)格都不同，越往下越貴，每個(gè)鋪位都配備了一張被子一個(gè)枕頭一張小單一張?zhí)鹤?，一個(gè)鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺(jué)，很悶，設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺(jué)很破舊，到處都充滿了積垢，陽(yáng)光照射下來(lái)能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過(guò)很快就適應(yīng)過(guò)來(lái)了。
一周的時(shí)間很長(zhǎng)，也很短，出來(lái)的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛，跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多，不過(guò)師傅說(shuō)，書(shū)是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，開(kāi)車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨掃，拉窗簾，打開(kāi)水，換票，如何看到站，開(kāi)門，驗(yàn)門，等等。我們是暫時(shí)跟著師傅學(xué)的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時(shí)學(xué)的都是理論知識(shí)，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠(yuǎn)，人在車上也覺(jué)得有些疲憊！
鐵路實(shí)習(xí)周記（五）
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云："不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄".在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套
（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一
篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)
班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班
指導(dǎo)教師： 趙曉明
第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車
輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇四
職業(yè)定義
從事旅客候車、解答問(wèn)事，進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作的人員。
職業(yè)等級(jí)
本職業(yè)共設(shè)兩個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）。
職業(yè)環(huán)境條件
室內(nèi)、外，常溫。
職業(yè)能力特征
有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息以及對(duì)事物進(jìn)行分析和判斷的能力；有較好的語(yǔ)言（普通話）表達(dá)能力；有一定的事物反應(yīng)和組織協(xié)調(diào)能力；心理及身體素質(zhì)較好；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好；聽(tīng)力、視力及辨色力正常。
適用對(duì)象
從事或準(zhǔn)備從事本職業(yè)的人員。
申報(bào)條件
——初級(jí)（具備下列條件之一者）
（1）經(jīng)本職業(yè)正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)，并取得結(jié)業(yè)證書(shū)。（2）本職業(yè)熟練期滿。
——中級(jí)（具備以下條件之一者）
（1）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的，以中級(jí)（四級(jí)）技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書(shū)。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名復(fù)退軍人，已在太原鐵路局xx工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護(hù)方面的工作，并取得了好成績(jī)，這些成績(jī)都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的`，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
通過(guò)一年的工作，我從一個(gè)剛剛離開(kāi)部隊(duì)的軍人，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來(lái)的，我熱愛(ài)鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻(xiàn)自己的青春。
我會(huì)將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進(jìn)取，在新的崗位做出更大的成績(jī)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)看我的行動(dòng)。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請(qǐng)，請(qǐng)考慮！
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇六
1 范圍
2.2.1 取得客運(yùn)員崗位培訓(xùn)合格證書(shū)和初級(jí)及以上職業(yè)資格證書(shū)。3 職責(zé)與權(quán)限
3.1 貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)及旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度、命令和指示。3.2 負(fù)責(zé)檢查客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所服務(wù)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。3.3 負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域突發(fā)情況的應(yīng)急處理及匯報(bào)。
3.4 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量，3.5 負(fù)責(zé)收集旅客對(duì)車站服務(wù)工作的意見(jiàn)，解決困難。
做好衛(wèi)生、禁煙宣傳。
受理旅客投訴，幫助旅客
3.6 負(fù)責(zé)對(duì)旅客做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。3.7 負(fù)責(zé)組織旅客分車次候車、檢票進(jìn)站。
3.8 負(fù)責(zé)確保進(jìn)、出站通道暢通，正確引導(dǎo)旅客有秩序進(jìn)出站、上下
車。
3.9 負(fù)責(zé)認(rèn)真查驗(yàn)車票，做好堵漏補(bǔ)收工作。
3.10 及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)本崗位各類記錄與表格。
3.11 有權(quán)制止和勸阻其他工作人員的違章違紀(jì)行為。
4 工作內(nèi)容與要求 4.1 實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.1 候車室客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng)目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
..1)按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容整
1.
裝參加點(diǎn)名。潔。
班前
2)聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任務(wù)
準(zhǔn)備
準(zhǔn)
客候車計(jì)劃安排、重點(diǎn)旅客、設(shè)備 情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 備
做到“五不接”：列車運(yùn)行情況不
接班
清不接，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清
不接，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不接，重點(diǎn)
旅客情況不明不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
5）按規(guī)定位置懸掛旅客留言簿。使用普通話，熱情為旅客服務(wù)。
6）做好進(jìn)站驗(yàn)票工作，組織候車，做到“四勤”：勤宣傳，勤訪問(wèn)，勤整
查堵危險(xiǎn)品（無(wú)安檢人員時(shí)）。理，勤觀察。
7）巡視候車室，解答旅客問(wèn)詢，虛 全面服務(wù)做到“三要四心五主
心聽(tīng)取旅客意見(jiàn)，接受旅客監(jiān)督，動(dòng)”，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知”、“三有”。
二、基 3.本候車 作服務(wù) 業(yè)
9）根據(jù)列車運(yùn)行情況，檢查候車車 及時(shí)。
次信息是否正確，組織旅客有序候 開(kāi)水供應(yīng)充足，桶（器）加鎖。
車。按規(guī)定時(shí)間檢票： 始發(fā)站提前 40
10）動(dòng)員攜帶超重、超大、超限行 分鐘，中間站提前 20 分鐘。做到不晚
李的旅客辦理托運(yùn)。剪、不早停。
11)檢查檢票車次信息是否正確，進(jìn) 檢票做到；先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再
行檢票通告，通報(bào)檢票車次、開(kāi)車 一般旅客。
時(shí)間、列車?？空九_(tái)。杜絕無(wú)票人員（車站同意上車補(bǔ)
剪）。意除外），精神病患者無(wú)人護(hù)送不放。
13)按車站規(guī)定停上檢票時(shí)間，顯示 消滅誤檢、漏檢。
停檢標(biāo)識(shí)及停檢作業(yè)。實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，虛心接受
14）做好衛(wèi)生、禁煙宣傳，保持候 旅客意見(jiàn)，準(zhǔn)確解答旅客問(wèn)詢。
服務(wù)使用。俗習(xí)慣和宗教信仰。
執(zhí)行安全保密制度，不該說(shuō)的話
不說(shuō)，不該知道的事不問(wèn)，保守機(jī)密。
文明禮貌地做好領(lǐng)導(dǎo)、外賓、旅
客服務(wù)工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入軟席
候車室（貴賓室）。
臺(tái)帳資料齊全。
..4.交班 準(zhǔn)備
三、
整 理 作 業(yè)
16）整理設(shè)備備品、業(yè)務(wù)資料、車 次牌。認(rèn)真填寫(xiě)交接班簿。
17）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
5.對(duì)崗 交班
18)對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
6.參加 完工 會(huì)
19）匯報(bào)本崗位工作情況。
21）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的
總結(jié)
。
交班事項(xiàng)記載清楚，設(shè)備備品、車次牌、業(yè)務(wù)資料存放定位，完好無(wú)
短少；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)；做到“五不交”： 列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備 品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未 處理不交，重點(diǎn)旅客情況不明不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車
情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有 登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.2 站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng) 目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
1.
裝參加點(diǎn)名。整潔。班前
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任 一、準(zhǔn)備
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。準(zhǔn)
3）接清列車運(yùn)行、旅客進(jìn)站通道、列車運(yùn)行情況、?？空九_(tái)、正 備
候車情況及設(shè)備設(shè)施、工具備品、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊
作 2.崗位衛(wèi)生。全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“三 業(yè)對(duì)崗
4）對(duì)崗交接并簽字交接。不接”：列車運(yùn)行情況不清不接，接班
設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
..二、基 本 作 業(yè)
3.站臺(tái) 服務(wù)
三、整 理 作 業(yè)
4.交班 準(zhǔn)備
5）按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無(wú) 障礙物，清理閑雜人員。
6）檢查站臺(tái)列車有關(guān)信息顯示情 況。
7）引導(dǎo)旅客安全通過(guò)天橋、地道、組織旅客站在安全線內(nèi)，做好安全 宣傳和防護(hù)，隨時(shí)注意旅客動(dòng)態(tài)，防止旅客鉆車、爬車及橫越股道。8）協(xié)助列車員組織旅客有序乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客實(shí)行重點(diǎn)照顧。
9）做好宣傳，引導(dǎo)下車旅客安全通 過(guò)出站通道出站，防止旅客對(duì)流。10）開(kāi)車鈴響后，組織送車人員站 在安全線內(nèi)，目送列車出站。
11）列車出站后，清理站臺(tái)閑雜人 員及無(wú)關(guān)車輛，做好站臺(tái)衛(wèi)生保潔 相關(guān)工作。
12）整理服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品。13）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
上崗及時(shí)，站內(nèi)無(wú)閑雜人員，秩序良好。
列車信息顯示及時(shí)、正確。重點(diǎn)旅客做到送上車，送出
站。
迎送列車做到姿勢(shì)端正，間距
適當(dāng)，足踏白線，目迎目送，以列 車進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。
旅客乘降秩序好，天橋、地道
不對(duì)流，達(dá)到“四無(wú)” ：無(wú)旅客傷 亡事故、無(wú)責(zé)任晚點(diǎn)、無(wú)旅客漏乘 誤乘、無(wú)旅客跨越股道鉆爬車底。
衛(wèi)生達(dá)到站臺(tái)無(wú)紙屑、無(wú)煙
頭，股道內(nèi)無(wú)垃圾，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。
5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品、存放定
位，無(wú)短少，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)，做到 “三不交”：列車運(yùn)行情況不清不 交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不 交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行情況、?？空九_(tái)、正
晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊 全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.3 出站口客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
一、準(zhǔn) 備 作 業(yè)
1.班前 準(zhǔn)備
2.對(duì)崗 接班
作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
準(zhǔn)。計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
..做好宣傳，組織旅客排隊(duì)出站，做到秩序井然，不擠不亂。
范，不誤收漏收、亂補(bǔ)亂罰，維護(hù)
路收。
業(yè)務(wù)資料修改正確、及時(shí)。
10）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳 票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失，溢
款。短收率不超五萬(wàn)分之一。服務(wù)備品、8.3
丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未
處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
13）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)
備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、5.三、對(duì)崗
備品款齊全定位，票據(jù)、備用金、賬 整 交班
款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
理
計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
作
參加準(zhǔn)時(shí) , 匯報(bào)實(shí)事求是。6.14）匯報(bào)本崗位工作情況。業(yè) 參加 15）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
完工會(huì)
5）檢查列車正晚點(diǎn)信息顯示情況。
6）按列車預(yù)告上崗，檢查出站通道 暢通，做好驗(yàn)票準(zhǔn)備工作。
7）組織出站旅客排隊(duì)，認(rèn)真查驗(yàn)車 票。
8）查堵無(wú)票、車票不符及攜帶品超 重的旅客，補(bǔ)收票款、運(yùn)費(fèi)。9）及時(shí)修改有關(guān)業(yè)務(wù)資料。
4.1.4 問(wèn)訊處客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng) 目
1.班前
一、準(zhǔn)備
作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
裝 , 參加點(diǎn)名。整潔。
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。
準(zhǔn) 備 作
業(yè)
2.
對(duì)崗 接班
3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用
金、崗位衛(wèi)生。
4）對(duì)崗交接并簽字交接。
列車運(yùn)行情況、正晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資 料、備品齊全定位存放。
票據(jù)、備用金賬款相符，交接
清楚。
衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
..二、基 3.本 問(wèn)詢 作 服務(wù) 業(yè)
4.交班 準(zhǔn)備
三、整
理
作 業(yè)
5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)
不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè) 備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng) 處理事項(xiàng)未處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo) 不交。
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)備
設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品 齊全，定位存放。票據(jù)、備用金、賬款 相符。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.2 執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-第 1 部分 車站》、《鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《鐵路乘車證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。
4.2.2 遇旅客列車交會(huì)站臺(tái)客運(yùn)值班員無(wú)法一一與列車辦理交接，或
車站未配備客運(yùn)值班員時(shí)，由站臺(tái)客運(yùn)員負(fù)責(zé)做好站臺(tái)乘降組織工作并與列車辦理交接。
..5 檢查與考核
5.1
接受上級(jí)及本單位管理人員對(duì)本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程及結(jié)果的監(jiān)督檢查。5.2 執(zhí)行上級(jí)及本單位有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
6 記錄及格式 6.1 交接班簿
6.2 其他鐵道部、集團(tuán)公司等規(guī)定填寫(xiě)的臺(tái)賬和作業(yè)記錄.
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇七
尊敬的x黨委：
您好!
值此中華人民共和國(guó)成立xx周年之際，我作為一名地鐵工人，一名執(zhí)著地追求共產(chǎn)主義理想的青年，此時(shí)此刻，我既激動(dòng)又誠(chéng)懇地莊嚴(yán)地向黨組織提出加入中國(guó)共產(chǎn)黨!
中國(guó)共產(chǎn)黨是偉大的黨正確的黨，1949年10月1日，偉大領(lǐng)袖毛澤東在天安門城樓向全世界宣布：中國(guó)人民從此站起來(lái)了!歷史告訴我們，中國(guó)共產(chǎn)黨被證明是唯一能夠帶領(lǐng)中國(guó)人民推翻壓迫在人民身上的帝國(guó)主義封建主義官僚資本主義三座大山的正確的先進(jìn)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)力量!
只有在共產(chǎn)黨的英勇領(lǐng)導(dǎo)下，歷經(jīng)苦難的中國(guó)人民才有幸?？裳?，只有在共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，曾經(jīng)落后挨打的中國(guó)才有今天的太平盛世，只有在共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只有在共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興才有希望!我堅(jiān)信!偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨終將帶領(lǐng)偉大的中國(guó)勞動(dòng)人民沖破新帝國(guó)主義的重重封鎖實(shí)現(xiàn)人民的富裕國(guó)家的統(tǒng)一民族的強(qiáng)盛!
我自19xx年成為一名普通的地鐵工人作，雖然能力低微，但一直盡心盡職卻又不盲從地完成自己的工作任務(wù)，工作的前八年一直在自己的崗位上默默耕耘做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!工作的后八年雖然只是在家待崗卻仍然保持了良好的心態(tài)與狀態(tài)，沒(méi)有怨天尤人，時(shí)刻等待公司的召喚，在多年期盼復(fù)崗當(dāng)中對(duì)發(fā)展事業(yè)始終關(guān)切。
在待崗期間，我堅(jiān)持做到自己有困難自己解決，恪守國(guó)家法度公司規(guī)章，并不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)取，主動(dòng)自尋出路，不為待崗職工丟臉，不為領(lǐng)導(dǎo)增添麻煩，特別是今年來(lái)，眼看著我們地鐵局在x總裁的帶領(lǐng)下在新的發(fā)展道路上扶搖直上，我特別高興。
為了進(jìn)一步追求先進(jìn)!為了心中的共產(chǎn)主義理想!為了實(shí)現(xiàn)“生的偉大，死的光榮”的崇高人生目標(biāo)!我特向組織申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員!我愿意接受黨組織的任何考驗(yàn)，不斷充實(shí)自己完善自己，不斷追求不斷奉獻(xiàn)，直到完全符合共產(chǎn)黨黨員這一偉大的光榮的稱號(hào)為止!
請(qǐng)黨組織繼續(xù)考驗(yàn)我!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：
x年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇八
xxxx年城市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段——開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的.公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過(guò)電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
5、宣傳氛圍濃厚。城市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)城市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)城市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xxxx車務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把城市的春運(yùn)做得更好.
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您多年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝。領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告！本人xxx，大專學(xué)歷，具有（國(guó)家cad二級(jí)登記證書(shū)、四級(jí)工程測(cè)量工證書(shū)、四級(jí)線路證書(shū)）。我是20xx年8月1日在南昌工務(wù)段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來(lái)我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛(ài)本職工作。工作實(shí)踐中，我遵守段制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬崗愛(ài)崗，積極完成各項(xiàng)工作，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的工人。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的。安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。
由于家住南昌，父母年邁多病，起居無(wú)法自理，不能在家伺奉父母，實(shí)感不孝，給本人的工作和精神帶來(lái)非常大的影響。休息時(shí)勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領(lǐng)導(dǎo)將本人調(diào)至南昌工務(wù)段后勤部門工作學(xué)習(xí)。我堅(jiān)信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和愛(ài)護(hù)，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)組織對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此，從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問(wèn)責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)
深化黨員一次出乘“三無(wú)一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無(wú)不良反應(yīng)、身邊無(wú)違章違紀(jì)、所在班組無(wú)責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過(guò)程的自控和互控），積極開(kāi)展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號(hào)”1454次列車廬山站開(kāi)車后，15號(hào)車廂列車員，共青團(tuán)員萬(wàn)俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬(wàn)俊反復(fù)詢問(wèn)未果，立即將背包交給了列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記張欽明，會(huì)同乘警開(kāi)包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬(wàn)分感激：“真沒(méi)想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來(lái)！”
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫(kù)日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫(kù)內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫(kù)幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書(shū)記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開(kāi)始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來(lái)的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛(ài)一家人
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問(wèn)題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對(duì)今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對(duì)列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時(shí)季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?？傊?，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛(ài)，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記熊詩(shī)慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開(kāi)始之后，1454/3次二組就開(kāi)始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩(shī)慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長(zhǎng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說(shuō)不出來(lái)！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長(zhǎng)懷著對(duì)兒子、對(duì)父親的深深愧疚，義無(wú)反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無(wú)助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來(lái)后，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)立即趕赴北京探望慰問(wèn)，接下來(lái)的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過(guò)度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開(kāi)。
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書(shū)記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠(chéng)信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠(chéng)的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車到九江，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬(wàn)余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車早已自九江站開(kāi)出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來(lái)是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記李美玲、鄧香和乘警長(zhǎng)王曉毅開(kāi)包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對(duì)t168/7次列車過(guò)硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車隊(duì)黨總支的組織作用
在公司統(tǒng)一部署下，車隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動(dòng)了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開(kāi)展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵(lì)黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競(jìng)賽活動(dòng)當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再嚴(yán)重，列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員，車班黨支部、團(tuán)支部立即啟動(dòng)了列車超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車廂查危、驗(yàn)票，對(duì)重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車補(bǔ)收入10.21萬(wàn)的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)督導(dǎo)
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問(wèn)題；強(qiáng)力推行管理問(wèn)責(zé)制度，*前指揮，責(zé)任追究。成立了8個(gè)駐站、包線流動(dòng)工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難。公司還公開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話，使車隊(duì)、班組隨時(shí)可以反映情況、問(wèn)題，第一時(shí)間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告，本人張羅應(yīng)，是南昌通信段永安車間一名通信工，自2012年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下讓我在工作中不斷成長(zhǎng)，不斷的充實(shí)自己。
在6個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過(guò)了定崗考試，在工長(zhǎng)的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長(zhǎng)完成工區(qū)任務(wù)，為工長(zhǎng)分擔(dān)一些壓力。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠(yuǎn)，為了更好的增進(jìn)感情并考慮到段一直以來(lái)鼓勵(lì)人員去新線鍛煉的機(jī)會(huì)和我個(gè)人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設(shè)備和更多的學(xué)習(xí)一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重考慮，我現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)至漳州車間工作。
我堅(jiān)信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)這段時(shí)間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導(dǎo)下和利用自己所學(xué)勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培和關(guān)心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)單位對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)。特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我這半年來(lái)的關(guān)心和幫助表達(dá)最誠(chéng)摯的感謝!
我于20xx年7月12日有幸來(lái)到xx集團(tuán)工作，成為這個(gè)實(shí)力雄厚，前景美好的公司一員，按照公司的培養(yǎng)計(jì)劃，我被安排到由許繼房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的許繼花園二期實(shí)習(xí)，歷時(shí)六個(gè)月來(lái)，從場(chǎng)地平整到基坑開(kāi)挖，主體施工，基礎(chǔ)回填，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事的熱心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)踐，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的'一般事務(wù)，特提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
雖然我現(xiàn)在的理論知識(shí)尚有待提高，工作經(jīng)驗(yàn)尚不夠豐富，但我勤奮、踏實(shí)、不畏困難、肯學(xué)肯鉆，同時(shí)我也善于團(tuán)隊(duì)協(xié)作，擁有融洽的同事關(guān)系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作崗位上，我一定會(huì)更加深入的鉆研工程施工技術(shù)和管理技能，把工作做得更好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的請(qǐng)求，批準(zhǔn)我如期轉(zhuǎn)正。
再次表達(dá)對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的衷心感謝!
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十三
（1）完善招聘、面試、入職培訓(xùn)和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對(duì)應(yīng)部門尋找合適人才，跟蹤入職后試用期管理，強(qiáng)化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓(xùn)教育，推動(dòng)新員工帶教工作，滿足公司不斷變化的人員需求。
（2）合同管理：所有新入職的員工均能在一周內(nèi)簽訂好合同。
（3）人事表格、辦公用品基本配齊。
月初做好iso認(rèn)證工作，確保iso認(rèn)證通過(guò)，通過(guò)這次iso在認(rèn)證，讓我們認(rèn)識(shí)到了我們的管理上還存在著諸多的不足，iso的覆蓋不全面，往后行政部需加強(qiáng)各部門iso管理體系的管理和學(xué)習(xí)。
各部門對(duì)公司的規(guī)章制度重視不夠，力度不足，公司管理的制度約束不強(qiáng)，因此存在著各部門在請(qǐng)假，調(diào)休上隨意安排，未按照行政部流程嚴(yán)格執(zhí)行的情況，特別針對(duì)營(yíng)銷部，這個(gè)月底四個(gè)員工請(qǐng)假，都沒(méi)有寫(xiě)請(qǐng)假條，并沒(méi)有告知行政部，在這方面，整個(gè)營(yíng)銷部都沒(méi)有這個(gè)意識(shí)，導(dǎo)致了有組織，沒(méi)紀(jì)律的現(xiàn)象。
針對(duì)宿舍管理要以衛(wèi)生為根本，每個(gè)星期定期進(jìn)行三樓宿舍衛(wèi)生檢查。如發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)生不合格第一時(shí)間通知各部門主管和直接人，只有好的居住環(huán)境才有好的心情，有了好的心情才能有好的心態(tài)工作，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在男生宿舍衛(wèi)生有了很大的提高。
前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對(duì)好了，后期還有一小部分由于李老板業(yè)務(wù)繁忙，沒(méi)有時(shí)間，耽誤了一段時(shí)間，盡管將剩余的一部分?jǐn)?shù)量全部確認(rèn)好。
懂得事情輕重緩急，完成領(lǐng)導(dǎo)交代的工作，做到了"上傳下達(dá)"。與同事相處融洽，能夠積極配合及協(xié)助其他部門完成工作；工作適應(yīng)力逐步增強(qiáng)，對(duì)后期工作壘積了許多經(jīng)驗(yàn)。
1、由于行政部工作常常事無(wú)巨細(xì)，每項(xiàng)工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由于人力和精力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。
2、對(duì)公司各部門有些工作了解得不夠深入，對(duì)存在的問(wèn)題掌握真實(shí)情況不夠全面，從而對(duì)領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
3、抓制度落實(shí)不夠，公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的重制度建設(shè)，輕制度落實(shí)現(xiàn)象。
4、對(duì)公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。這些都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決。工作細(xì)心度仍有所欠缺；工作效率雖有所提高，感覺(jué)有時(shí)各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的！接下來(lái)的個(gè)人工作計(jì)劃中會(huì)根據(jù)以前工作中存在的不足，不斷改進(jìn)，提高自我工作意識(shí)及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！
5、對(duì)于公司的授權(quán)還未很好的利用，對(duì)于一些公司員工出現(xiàn)的不良現(xiàn)象沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)待。
6、工作過(guò)程中的缺乏大膽管理的主動(dòng)性，做事比較被動(dòng)，情緒不夠高漲。如店面招牌后期維護(hù)之事，在聯(lián)系不上李先生之前，就不應(yīng)該拖著，而要事先請(qǐng)示楊小姐，如何解決，由于個(gè)人的疏忽，從而影響了公司的形象。
7、對(duì)于每日工作的安排尚欠合理，沒(méi)有很好的將“緊急重要不緊急不重要”原理運(yùn)用于工作中。
8、工作中處理問(wèn)題的能力還不夠，獨(dú)立性急需培養(yǎng)出來(lái)。
9、工作中與同事們聯(lián)系得不夠，缺乏交流。
1、工作細(xì)心度仍有所欠缺。在日常工作中，時(shí)常有些工作因?yàn)椴粔蚣?xì)心，從而浪費(fèi)時(shí)間或是再做一遍。就如格力空調(diào)維修的情況，維修工人把整臺(tái)空調(diào)拿走的時(shí)候沒(méi)有讓他們留下收據(jù)，因工作的不細(xì)心，導(dǎo)致再去格力空調(diào)公司取回收據(jù)，這樣浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
2、個(gè)人崗位職責(zé)不夠清晰，注意力時(shí)而不能夠集中，工作重心偶爾偏移。
3、工作計(jì)劃常被突如其來(lái)的事情所打斷，以至于一些工作被延誤。
回顧這一段時(shí)間的工作，我基本完成了本職工作，這與公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助是分不開(kāi)的。以上是我對(duì)四月份工作的總結(jié)，對(duì)于做得不夠或不好的地方，我將在以后的工作中不斷改進(jìn)和完善，使自己的工作做得更好，讓公司放心！
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我于20xx年9月通過(guò)招考xx一中工作。一年來(lái)，在校領(lǐng)導(dǎo)和各位老師的熱心支持和幫助下，各位學(xué)生的努力配合下，我認(rèn)真做好教學(xué)工作，積極完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，使自己從莽撞的畢業(yè)生慢慢地進(jìn)入了為人師表的角色?；仡櫚肽陙?lái)的工作，忙碌伴隨著充實(shí)，汗水伴隨著收獲，下面我把這一年的思想、工作等情況做簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
我來(lái)到學(xué)校后迅速熟悉常規(guī)教學(xué)方式、方法，對(duì)備課、上課、作業(yè)布置安排等常規(guī)工作進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)踐，并在實(shí)踐之中注意查缺補(bǔ)漏，遇到自己無(wú)法解決的教學(xué)問(wèn)題就積極向同事們請(qǐng)教，努力做到課前準(zhǔn)備好、課中講解透、課后督促檢查嚴(yán)。課堂上力求貼近學(xué)生生活，最大限度地運(yùn)用自己的所學(xué)知識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。課后積極和同事們探討教學(xué)中遇到的問(wèn)題，努力尋找解決方法，在平時(shí)有空就去聽(tīng)老教師的課，認(rèn)真研究學(xué)習(xí)老教師上課時(shí)使用的好的教學(xué)方法，取其精華而去其糟粕，努力使自己的教學(xué)能力得到不斷的進(jìn)步和提高。
作為一名教師，我深切地認(rèn)識(shí)到，信息時(shí)代信息更新速度的重要性，所以我一直不斷的鞏固自己舊的知識(shí)并且盡全力通過(guò)各種方式方法更新自己所掌握的信息和知識(shí)。教書(shū)之余，我自覺(jué)學(xué)習(xí)與教育相關(guān)的知識(shí)，博覽群書(shū)以拓寬自己的知識(shí)面，提高個(gè)人的文化知識(shí)素養(yǎng)。作為一名教師，肩負(fù)著時(shí)代的重任和祖國(guó)的重托，我深切地認(rèn)識(shí)到，提高政治思想覺(jué)悟，是開(kāi)展好教育工作的基本前提。工作中，嚴(yán)格遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，及時(shí)完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù);勤能補(bǔ)拙，尤其是新教師更要勤奮學(xué)習(xí)，自覺(jué)修養(yǎng)，腳踏實(shí)地，奮發(fā)圖強(qiáng)，樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，努力實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)。
我嚴(yán)格要求自己，注意自己的`一言一行，謹(jǐn)遵“正人先正己”的古訓(xùn)，時(shí)刻提醒自己，重視“為人師表”的職業(yè)形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作風(fēng)，與校領(lǐng)導(dǎo)和同事們和睦相處。熱愛(ài)教育、熱愛(ài)學(xué)校、熱愛(ài)學(xué)生，為把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的教師而不懈努力。
過(guò)去的一年，是我走上工作崗位的第一年，我在各方面都取得了很大進(jìn)步，但用黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，我還存在一些缺點(diǎn)和不足。政治理論基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際的能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，自己的綜合整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步的提高。工作中有時(shí)不夠細(xì)致。對(duì)于以上缺點(diǎn)和不足，我將在今后的工作中加以改正。我將踏踏實(shí)實(shí)工作，在教學(xué)方面我會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老教師學(xué)習(xí)，搞好班級(jí)管理，努力提高自身素質(zhì)。為此，我鄭重向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，如果黨組織能批準(zhǔn)我為正式黨員，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個(gè)新的起點(diǎn)，在未來(lái)的征途上繼續(xù)不斷努力，我一定牢記入黨誓言，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，力爭(zhēng)做一個(gè)優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
如果組織不批準(zhǔn)或者延期轉(zhuǎn)正，說(shuō)明我還不具備一個(gè)正式黨員的條件，我一定加倍努力，繼續(xù)接受黨組織的考驗(yàn)，爭(zhēng)取早日成為一名正式黨員。請(qǐng)黨組織接受我的申請(qǐng)，并對(duì)我進(jìn)行審查和考驗(yàn)。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名復(fù)退軍人，已在太原鐵路局，某工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護(hù)方面的工作，并取得了好成績(jī)，這些成績(jī)都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
通過(guò)一年的'工作，我從一個(gè)剛剛離開(kāi)部隊(duì)的軍人，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來(lái)的，我熱愛(ài)鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻(xiàn)自己的青春。
我會(huì)將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進(jìn)取，在新的崗位做出更大的成績(jī)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)看我的行動(dòng)。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請(qǐng)，請(qǐng)考慮！
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十六
今年段驗(yàn)收采取按列車等級(jí)分為三組，其中第一組為空調(diào)列車，第二組為直通綠皮車、管內(nèi)快速列車及管內(nèi)長(zhǎng)途綠皮車，第三組為管內(nèi)短途列車。對(duì)每趟列車的保潔車間的整備質(zhì)量和車隊(duì)乘務(wù)管理分別驗(yàn)收、分別評(píng)定。對(duì)評(píng)為一類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均300元獎(jiǎng)勵(lì)；評(píng)為二類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均200元獎(jiǎng)勵(lì)；評(píng)為三類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均100元獎(jiǎng)勵(lì)。
區(qū)域；打破了庫(kù)乘分離以來(lái)，每逢春整乘務(wù)員都要協(xié)助整備班組作業(yè)、增加乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間的慣例。只有在路局驗(yàn)收前，才組織乘務(wù)員入庫(kù)協(xié)助整備作業(yè)。
第二個(gè)特點(diǎn)是車隊(duì)干部作用突出，職工春整意識(shí)強(qiáng)。如齊杭車隊(duì)春整中，車隊(duì)干部對(duì)班組“掛職”帶班，承擔(dān)車廂具體保潔任務(wù)，講解整備重點(diǎn)部位，演示保潔方法；滿京車總支書(shū)記xxx克服隊(duì)長(zhǎng)病假、車隊(duì)只有一名正職的困難，將春整與各項(xiàng)工作合理擺布，身先士卒，帶領(lǐng)車隊(duì)干部和職工對(duì)春整各項(xiàng)工作逐一推進(jìn)、落實(shí)；再如古韓碧車隊(duì)，不僅日常抓好春整推進(jìn)，書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)在得到路局驗(yàn)收交路后，當(dāng)天半夜3點(diǎn)多從xxx上車趕到xxx，到庫(kù)內(nèi)組織6257次列車乘務(wù)員進(jìn)行作業(yè)；滿綏車隊(duì)因4192次列車在牡丹江地區(qū)檢修，列車內(nèi)部保潔日常由保潔公司承擔(dān)，春整期間，隊(duì)長(zhǎng)連續(xù)一周時(shí)間駐在牡丹江，對(duì)門頭三環(huán)及車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行突擊、整治；齊滿車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)膋7058次列車由于在海地區(qū)檢修、整備，路局春整驗(yàn)收前，車隊(duì)干部帶領(lǐng)5個(gè)班組乘務(wù)員趕赴海拉爾，協(xié)助整備班組進(jìn)行衛(wèi)生突擊整備；齊大車隊(duì)在路局驗(yàn)收前，也組織全體休班乘務(wù)員入加協(xié)助整備。三地保潔車間在春整期間，也打破常規(guī)，組織休班班組入庫(kù)作業(yè)，增加力量，提高質(zhì)量。齊保潔車間不僅正職在驗(yàn)收期間不回家，連續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)工作，而且副職也都按照分工全部工作在現(xiàn)場(chǎng)抓推進(jìn)、抓落實(shí)，這個(gè)車間春整工作質(zhì)量也是三地最好的。在車間車隊(duì)干部帶領(lǐng)下，乘務(wù)員和保潔職工春整積極性也比較高，很多職工舍小家保大家、克服困難保春整等感人事跡層出不窮。第三個(gè)特點(diǎn)是整治效果明顯。由于干部職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、用汗水換質(zhì)量精神，今年車內(nèi)衛(wèi)生質(zhì)量也較往年標(biāo)準(zhǔn)要高，效果要好。如齊京車隊(duì)在迎接局驗(yàn)收前，組織乘務(wù)員不僅對(duì)驗(yàn)收車體衛(wèi)生進(jìn)行整治，而且對(duì)不驗(yàn)收的.車體也全部進(jìn)行整治，并始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量；杭州車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)?344、t5002次列車天棚、廁所、洗面間、門頭等部位衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)非常高，段驗(yàn)收前，車隊(duì)組織了兩次驗(yàn)收，分解車廂檢查部位、單項(xiàng)綜合排序，對(duì)不合格的一律推倒重來(lái)；海保潔車間在段春整驗(yàn)收期間，對(duì)驗(yàn)收組提出的問(wèn)題整改迅速，基本第一天檢查出的問(wèn)題，第二天驗(yàn)收的列車中，重點(diǎn)整治的效果的明顯；齊大車隊(duì)在迎接局驗(yàn)收春整過(guò)程中，組織乘務(wù)員入庫(kù)作業(yè)后，衛(wèi)生質(zhì)量變化較大。
一是個(gè)別車隊(duì)春整意識(shí)不強(qiáng)。如列車出庫(kù)衛(wèi)生仍然處于日常管理狀態(tài)；衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有達(dá)到要求。充分暴露出車間車隊(duì)在駕馭能力上、大局意識(shí)上、履職承責(zé)上、工作標(biāo)準(zhǔn)上的問(wèn)題。同時(shí)在春整推進(jìn)過(guò)程中，部分車隊(duì)存在“等”、車間存在“靠”的思想，“等”驗(yàn)收前突擊應(yīng)付驗(yàn)收、“靠”車隊(duì)協(xié)助提高質(zhì)量，這些車間車隊(duì)干部思想上的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了全段春整工作進(jìn)度，也造成了個(gè)別列車春整工作質(zhì)量不高。
二是基礎(chǔ)管理還需加強(qiáng)。通過(guò)段春整驗(yàn)收，暴露出車隊(duì)、車間在日常衛(wèi)生、備品管理上還有一些欠帳，春整前突擊整治現(xiàn)象在個(gè)別列車還比較突出。最突出的是日常部分列車衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)不高，這也是段在迎接路局春整驗(yàn)收前，不得不要求車隊(duì)組織乘務(wù)員入庫(kù)進(jìn)行突擊整治。
一是要抓好問(wèn)題的整改。各車隊(duì)車隊(duì)要結(jié)合路局和段春整驗(yàn)收期間暴露出的問(wèn)題，反思問(wèn)題產(chǎn)生的原因，從工作方法、思想認(rèn)識(shí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上再努力、再提高，將存在的問(wèn)題逐一整改到位。
二是做好春整治成果的鞏固、提高。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，各次列車基礎(chǔ)衛(wèi)生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車隊(duì)、車間一定要加強(qiáng)日常管理，避免驗(yàn)收結(jié)束放任自流的思想，要加強(qiáng)日常工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不僅要保證質(zhì)量不滑坡，而且要保證質(zhì)量不斷提高。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很榮幸領(lǐng)導(dǎo)能夠在百忙之中抽空閱讀此申請(qǐng)書(shū)，我叫xx，男、現(xiàn)年xx歲、家住xxx。20xx年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，中專學(xué)歷。20xx年3月至今在中鐵四局五公司培訓(xùn)中心北京交通大學(xué)函授大專班學(xué)習(xí)鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。
無(wú)論是對(duì)待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂(lè)觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的壓力，亦使我充滿動(dòng)力。同時(shí)較強(qiáng)的責(zé)任心使我能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學(xué)到更多的知識(shí)，更好地鍛煉自己，殷切盼望領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的申請(qǐng)給予批準(zhǔn)，我相信我會(huì)在新的工作崗位做的更加出色。再次對(duì)領(lǐng)導(dǎo)百忙中閱讀本人的申請(qǐng)書(shū)表示感謝！
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇二
xxx院人事處：
我于武漢大學(xué)畢業(yè)后分配來(lái)本院，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛(ài)人長(zhǎng)期兩地生活等實(shí)際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。
我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，xxxx年患半身不遂病，生活不能自理。我于xxxx年結(jié)婚，愛(ài)人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個(gè)兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動(dòng)，都由我愛(ài)人獨(dú)力承擔(dān)。因長(zhǎng)期操勞，她實(shí)在難以支撐。
為解決家庭實(shí)際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問(wèn)題。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇三
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套
（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一
篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)
班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班
指導(dǎo)教師： 趙曉明
第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因?yàn)槭切氯?，所以在?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道車輛專業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。
星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道車輛專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道車輛專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。
無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人，別人就會(huì)怎么對(duì)待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意?！彼€表?yè)P(yáng)我鐵道車輛專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道車輛專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
（本人在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
第1周作為鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
第3周不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。
感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。
星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。
場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意?！彼€表?yè)P(yáng)我鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
頂崗實(shí)習(xí)周記
系 部： 交通工程系
班 級(jí)： 鐵工0911
姓 名： 陳忠如
實(shí)習(xí)單位： 武漢鐵路局
鐵路實(shí)習(xí)周記（一）
本周，我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。
工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對(duì)我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。
場(chǎng)時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
鐵路實(shí)習(xí)周記（二）
9月底，我的見(jiàn)習(xí)即將結(jié)束，在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。
在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。
我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動(dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
鐵路實(shí)習(xí)周記（三）
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要什么"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
鐵路實(shí)習(xí)周記（四）
今天是我第一次跟車實(shí)習(xí)的日子，我被分配到了武昌二隊(duì)六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué)，懷著緊張忐忑而又高興的心情開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)生涯！
在路上吧！
八點(diǎn)半的時(shí)候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒(méi)有了位置就站在墻邊聽(tīng)課！我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長(zhǎng)交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長(zhǎng)，所以要準(zhǔn)備的東西也有些多！接下來(lái)講的就是安全或者通報(bào)類的文件了！
學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點(diǎn)多了，回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點(diǎn)名地點(diǎn)是在派班室，不在車隊(duì)，由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來(lái)認(rèn)過(guò)路到是不用擔(dān)心找不到地方。來(lái)到派班室，里面一排排整整齊齊的長(zhǎng)木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長(zhǎng)途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營(yíng)車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長(zhǎng)，由于我是女同志，所以理所當(dāng)然的來(lái)到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過(guò)道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個(gè)鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價(jià)格都不同，越往下越貴，每個(gè)鋪位都配備了一張被子一個(gè)枕頭一張小單一張?zhí)鹤?，一個(gè)鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺(jué)，很悶，設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺(jué)很破舊，到處都充滿了積垢，陽(yáng)光照射下來(lái)能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過(guò)很快就適應(yīng)過(guò)來(lái)了。
一周的時(shí)間很長(zhǎng)，也很短，出來(lái)的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛，跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多，不過(guò)師傅說(shuō)，書(shū)是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，開(kāi)車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨掃，拉窗簾，打開(kāi)水，換票，如何看到站，開(kāi)門，驗(yàn)門，等等。我們是暫時(shí)跟著師傅學(xué)的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時(shí)學(xué)的都是理論知識(shí)，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠(yuǎn)，人在車上也覺(jué)得有些疲憊！
鐵路實(shí)習(xí)周記（五）
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云："不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄".在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套
（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一
篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）
姓 名：杜宗飛
學(xué) 號(hào)：20xx090118
專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)
班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班
指導(dǎo)教師： 趙曉明
第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車
輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。
鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇四
職業(yè)定義
從事旅客候車、解答問(wèn)事，進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作的人員。
職業(yè)等級(jí)
本職業(yè)共設(shè)兩個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）。
職業(yè)環(huán)境條件
室內(nèi)、外，常溫。
職業(yè)能力特征
有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息以及對(duì)事物進(jìn)行分析和判斷的能力；有較好的語(yǔ)言（普通話）表達(dá)能力；有一定的事物反應(yīng)和組織協(xié)調(diào)能力；心理及身體素質(zhì)較好；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好；聽(tīng)力、視力及辨色力正常。
適用對(duì)象
從事或準(zhǔn)備從事本職業(yè)的人員。
申報(bào)條件
——初級(jí)（具備下列條件之一者）
（1）經(jīng)本職業(yè)正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)，并取得結(jié)業(yè)證書(shū)。（2）本職業(yè)熟練期滿。
——中級(jí)（具備以下條件之一者）
（1）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的，以中級(jí)（四級(jí)）技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書(shū)。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名復(fù)退軍人，已在太原鐵路局xx工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護(hù)方面的工作，并取得了好成績(jī)，這些成績(jī)都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的`，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
通過(guò)一年的工作，我從一個(gè)剛剛離開(kāi)部隊(duì)的軍人，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來(lái)的，我熱愛(ài)鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻(xiàn)自己的青春。
我會(huì)將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進(jìn)取，在新的崗位做出更大的成績(jī)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)看我的行動(dòng)。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請(qǐng)，請(qǐng)考慮！
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇六
1 范圍
2.2.1 取得客運(yùn)員崗位培訓(xùn)合格證書(shū)和初級(jí)及以上職業(yè)資格證書(shū)。3 職責(zé)與權(quán)限
3.1 貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)及旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度、命令和指示。3.2 負(fù)責(zé)檢查客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所服務(wù)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。3.3 負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域突發(fā)情況的應(yīng)急處理及匯報(bào)。
3.4 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量，3.5 負(fù)責(zé)收集旅客對(duì)車站服務(wù)工作的意見(jiàn)，解決困難。
做好衛(wèi)生、禁煙宣傳。
受理旅客投訴，幫助旅客
3.6 負(fù)責(zé)對(duì)旅客做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。3.7 負(fù)責(zé)組織旅客分車次候車、檢票進(jìn)站。
3.8 負(fù)責(zé)確保進(jìn)、出站通道暢通，正確引導(dǎo)旅客有秩序進(jìn)出站、上下
車。
3.9 負(fù)責(zé)認(rèn)真查驗(yàn)車票，做好堵漏補(bǔ)收工作。
3.10 及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)本崗位各類記錄與表格。
3.11 有權(quán)制止和勸阻其他工作人員的違章違紀(jì)行為。
4 工作內(nèi)容與要求 4.1 實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.1 候車室客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng)目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
..1)按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容整
1.
裝參加點(diǎn)名。潔。
班前
2)聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任務(wù)
準(zhǔn)備
準(zhǔn)
客候車計(jì)劃安排、重點(diǎn)旅客、設(shè)備 情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 備
做到“五不接”：列車運(yùn)行情況不
接班
清不接，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清
不接，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不接，重點(diǎn)
旅客情況不明不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
5）按規(guī)定位置懸掛旅客留言簿。使用普通話，熱情為旅客服務(wù)。
6）做好進(jìn)站驗(yàn)票工作，組織候車，做到“四勤”：勤宣傳，勤訪問(wèn)，勤整
查堵危險(xiǎn)品（無(wú)安檢人員時(shí)）。理，勤觀察。
7）巡視候車室，解答旅客問(wèn)詢，虛 全面服務(wù)做到“三要四心五主
心聽(tīng)取旅客意見(jiàn)，接受旅客監(jiān)督，動(dòng)”，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知”、“三有”。
二、基 3.本候車 作服務(wù) 業(yè)
9）根據(jù)列車運(yùn)行情況，檢查候車車 及時(shí)。
次信息是否正確，組織旅客有序候 開(kāi)水供應(yīng)充足，桶（器）加鎖。
車。按規(guī)定時(shí)間檢票： 始發(fā)站提前 40
10）動(dòng)員攜帶超重、超大、超限行 分鐘，中間站提前 20 分鐘。做到不晚
李的旅客辦理托運(yùn)。剪、不早停。
11)檢查檢票車次信息是否正確，進(jìn) 檢票做到；先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再
行檢票通告，通報(bào)檢票車次、開(kāi)車 一般旅客。
時(shí)間、列車?？空九_(tái)。杜絕無(wú)票人員（車站同意上車補(bǔ)
剪）。意除外），精神病患者無(wú)人護(hù)送不放。
13)按車站規(guī)定停上檢票時(shí)間，顯示 消滅誤檢、漏檢。
停檢標(biāo)識(shí)及停檢作業(yè)。實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，虛心接受
14）做好衛(wèi)生、禁煙宣傳，保持候 旅客意見(jiàn)，準(zhǔn)確解答旅客問(wèn)詢。
服務(wù)使用。俗習(xí)慣和宗教信仰。
執(zhí)行安全保密制度，不該說(shuō)的話
不說(shuō)，不該知道的事不問(wèn)，保守機(jī)密。
文明禮貌地做好領(lǐng)導(dǎo)、外賓、旅
客服務(wù)工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入軟席
候車室（貴賓室）。
臺(tái)帳資料齊全。
..4.交班 準(zhǔn)備
三、
整 理 作 業(yè)
16）整理設(shè)備備品、業(yè)務(wù)資料、車 次牌。認(rèn)真填寫(xiě)交接班簿。
17）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
5.對(duì)崗 交班
18)對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
6.參加 完工 會(huì)
19）匯報(bào)本崗位工作情況。
21）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的
總結(jié)
。
交班事項(xiàng)記載清楚，設(shè)備備品、車次牌、業(yè)務(wù)資料存放定位，完好無(wú)
短少；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)；做到“五不交”： 列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備 品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未 處理不交，重點(diǎn)旅客情況不明不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車
情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有 登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.2 站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng) 目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
1.
裝參加點(diǎn)名。整潔。班前
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任 一、準(zhǔn)備
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。準(zhǔn)
3）接清列車運(yùn)行、旅客進(jìn)站通道、列車運(yùn)行情況、?？空九_(tái)、正 備
候車情況及設(shè)備設(shè)施、工具備品、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊
作 2.崗位衛(wèi)生。全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“三 業(yè)對(duì)崗
4）對(duì)崗交接并簽字交接。不接”：列車運(yùn)行情況不清不接，接班
設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
..二、基 本 作 業(yè)
3.站臺(tái) 服務(wù)
三、整 理 作 業(yè)
4.交班 準(zhǔn)備
5）按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無(wú) 障礙物，清理閑雜人員。
6）檢查站臺(tái)列車有關(guān)信息顯示情 況。
7）引導(dǎo)旅客安全通過(guò)天橋、地道、組織旅客站在安全線內(nèi)，做好安全 宣傳和防護(hù)，隨時(shí)注意旅客動(dòng)態(tài)，防止旅客鉆車、爬車及橫越股道。8）協(xié)助列車員組織旅客有序乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客實(shí)行重點(diǎn)照顧。
9）做好宣傳，引導(dǎo)下車旅客安全通 過(guò)出站通道出站，防止旅客對(duì)流。10）開(kāi)車鈴響后，組織送車人員站 在安全線內(nèi)，目送列車出站。
11）列車出站后，清理站臺(tái)閑雜人 員及無(wú)關(guān)車輛，做好站臺(tái)衛(wèi)生保潔 相關(guān)工作。
12）整理服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品。13）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
上崗及時(shí)，站內(nèi)無(wú)閑雜人員，秩序良好。
列車信息顯示及時(shí)、正確。重點(diǎn)旅客做到送上車，送出
站。
迎送列車做到姿勢(shì)端正，間距
適當(dāng)，足踏白線，目迎目送，以列 車進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。
旅客乘降秩序好，天橋、地道
不對(duì)流，達(dá)到“四無(wú)” ：無(wú)旅客傷 亡事故、無(wú)責(zé)任晚點(diǎn)、無(wú)旅客漏乘 誤乘、無(wú)旅客跨越股道鉆爬車底。
衛(wèi)生達(dá)到站臺(tái)無(wú)紙屑、無(wú)煙
頭，股道內(nèi)無(wú)垃圾，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。
5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品、存放定
位，無(wú)短少，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)，做到 “三不交”：列車運(yùn)行情況不清不 交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不 交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行情況、?？空九_(tái)、正
晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊 全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.3 出站口客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
一、準(zhǔn) 備 作 業(yè)
1.班前 準(zhǔn)備
2.對(duì)崗 接班
作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
準(zhǔn)。計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
..做好宣傳，組織旅客排隊(duì)出站，做到秩序井然，不擠不亂。
范，不誤收漏收、亂補(bǔ)亂罰，維護(hù)
路收。
業(yè)務(wù)資料修改正確、及時(shí)。
10）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳 票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失，溢
款。短收率不超五萬(wàn)分之一。服務(wù)備品、8.3
丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未
處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
13）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)
備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、5.三、對(duì)崗
備品款齊全定位，票據(jù)、備用金、賬 整 交班
款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
理
計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
作
參加準(zhǔn)時(shí) , 匯報(bào)實(shí)事求是。6.14）匯報(bào)本崗位工作情況。業(yè) 參加 15）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
完工會(huì)
5）檢查列車正晚點(diǎn)信息顯示情況。
6）按列車預(yù)告上崗，檢查出站通道 暢通，做好驗(yàn)票準(zhǔn)備工作。
7）組織出站旅客排隊(duì)，認(rèn)真查驗(yàn)車 票。
8）查堵無(wú)票、車票不符及攜帶品超 重的旅客，補(bǔ)收票款、運(yùn)費(fèi)。9）及時(shí)修改有關(guān)業(yè)務(wù)資料。
4.1.4 問(wèn)訊處客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序 項(xiàng) 目
1.班前
一、準(zhǔn)備
作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
裝 , 參加點(diǎn)名。整潔。
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。
準(zhǔn) 備 作
業(yè)
2.
對(duì)崗 接班
3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用
金、崗位衛(wèi)生。
4）對(duì)崗交接并簽字交接。
列車運(yùn)行情況、正晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資 料、備品齊全定位存放。
票據(jù)、備用金賬款相符，交接
清楚。
衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
..二、基 3.本 問(wèn)詢 作 服務(wù) 業(yè)
4.交班 準(zhǔn)備
三、整
理
作 業(yè)
5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)
不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè) 備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng) 處理事項(xiàng)未處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo) 不交。
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)備
設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品 齊全，定位存放。票據(jù)、備用金、賬款 相符。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.2 執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-第 1 部分 車站》、《鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《鐵路乘車證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。
4.2.2 遇旅客列車交會(huì)站臺(tái)客運(yùn)值班員無(wú)法一一與列車辦理交接，或
車站未配備客運(yùn)值班員時(shí)，由站臺(tái)客運(yùn)員負(fù)責(zé)做好站臺(tái)乘降組織工作并與列車辦理交接。
..5 檢查與考核
5.1
接受上級(jí)及本單位管理人員對(duì)本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程及結(jié)果的監(jiān)督檢查。5.2 執(zhí)行上級(jí)及本單位有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
6 記錄及格式 6.1 交接班簿
6.2 其他鐵道部、集團(tuán)公司等規(guī)定填寫(xiě)的臺(tái)賬和作業(yè)記錄.
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇七
尊敬的x黨委：
您好!
值此中華人民共和國(guó)成立xx周年之際，我作為一名地鐵工人，一名執(zhí)著地追求共產(chǎn)主義理想的青年，此時(shí)此刻，我既激動(dòng)又誠(chéng)懇地莊嚴(yán)地向黨組織提出加入中國(guó)共產(chǎn)黨!
中國(guó)共產(chǎn)黨是偉大的黨正確的黨，1949年10月1日，偉大領(lǐng)袖毛澤東在天安門城樓向全世界宣布：中國(guó)人民從此站起來(lái)了!歷史告訴我們，中國(guó)共產(chǎn)黨被證明是唯一能夠帶領(lǐng)中國(guó)人民推翻壓迫在人民身上的帝國(guó)主義封建主義官僚資本主義三座大山的正確的先進(jìn)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)力量!
只有在共產(chǎn)黨的英勇領(lǐng)導(dǎo)下，歷經(jīng)苦難的中國(guó)人民才有幸?？裳?，只有在共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，曾經(jīng)落后挨打的中國(guó)才有今天的太平盛世，只有在共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只有在共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興才有希望!我堅(jiān)信!偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨終將帶領(lǐng)偉大的中國(guó)勞動(dòng)人民沖破新帝國(guó)主義的重重封鎖實(shí)現(xiàn)人民的富裕國(guó)家的統(tǒng)一民族的強(qiáng)盛!
我自19xx年成為一名普通的地鐵工人作，雖然能力低微，但一直盡心盡職卻又不盲從地完成自己的工作任務(wù)，工作的前八年一直在自己的崗位上默默耕耘做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!工作的后八年雖然只是在家待崗卻仍然保持了良好的心態(tài)與狀態(tài)，沒(méi)有怨天尤人，時(shí)刻等待公司的召喚，在多年期盼復(fù)崗當(dāng)中對(duì)發(fā)展事業(yè)始終關(guān)切。
在待崗期間，我堅(jiān)持做到自己有困難自己解決，恪守國(guó)家法度公司規(guī)章，并不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)取，主動(dòng)自尋出路，不為待崗職工丟臉，不為領(lǐng)導(dǎo)增添麻煩，特別是今年來(lái)，眼看著我們地鐵局在x總裁的帶領(lǐng)下在新的發(fā)展道路上扶搖直上，我特別高興。
為了進(jìn)一步追求先進(jìn)!為了心中的共產(chǎn)主義理想!為了實(shí)現(xiàn)“生的偉大，死的光榮”的崇高人生目標(biāo)!我特向組織申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員!我愿意接受黨組織的任何考驗(yàn)，不斷充實(shí)自己完善自己，不斷追求不斷奉獻(xiàn)，直到完全符合共產(chǎn)黨黨員這一偉大的光榮的稱號(hào)為止!
請(qǐng)黨組織繼續(xù)考驗(yàn)我!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：
x年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇八
xxxx年城市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段——開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的.公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過(guò)電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
5、宣傳氛圍濃厚。城市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)城市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)城市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xxxx車務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把城市的春運(yùn)做得更好.
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您多年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝。領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告！本人xxx，大專學(xué)歷，具有（國(guó)家cad二級(jí)登記證書(shū)、四級(jí)工程測(cè)量工證書(shū)、四級(jí)線路證書(shū)）。我是20xx年8月1日在南昌工務(wù)段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來(lái)我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛(ài)本職工作。工作實(shí)踐中，我遵守段制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬崗愛(ài)崗，積極完成各項(xiàng)工作，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的工人。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的。安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。
由于家住南昌，父母年邁多病，起居無(wú)法自理，不能在家伺奉父母，實(shí)感不孝，給本人的工作和精神帶來(lái)非常大的影響。休息時(shí)勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領(lǐng)導(dǎo)將本人調(diào)至南昌工務(wù)段后勤部門工作學(xué)習(xí)。我堅(jiān)信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和愛(ài)護(hù)，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)組織對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年x月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此，從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問(wèn)責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)
深化黨員一次出乘“三無(wú)一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無(wú)不良反應(yīng)、身邊無(wú)違章違紀(jì)、所在班組無(wú)責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過(guò)程的自控和互控），積極開(kāi)展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號(hào)”1454次列車廬山站開(kāi)車后，15號(hào)車廂列車員，共青團(tuán)員萬(wàn)俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬(wàn)俊反復(fù)詢問(wèn)未果，立即將背包交給了列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記張欽明，會(huì)同乘警開(kāi)包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬(wàn)分感激：“真沒(méi)想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來(lái)！”
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保
今年春運(yùn)，年前，車隊(duì)t168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫(kù)日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫(kù)內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫(kù)幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書(shū)記張偉大年三十都在列車上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車隊(duì)開(kāi)始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來(lái)的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛(ài)一家人
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問(wèn)題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對(duì)今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系，對(duì)列車進(jìn)行了專門的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時(shí)季節(jié)工）買了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車，幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?？傊?，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車隊(duì)上下同心，相親相愛(ài)，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記熊詩(shī)慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開(kāi)始之后，1454/3次二組就開(kāi)始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩(shī)慶，列車一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車長(zhǎng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話也說(shuō)不出來(lái)！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車長(zhǎng)懷著對(duì)兒子、對(duì)父親的深深愧疚，義無(wú)反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無(wú)助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來(lái)后，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)立即趕赴北京探望慰問(wèn)，接下來(lái)的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過(guò)度突然暈到，車隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車隊(duì)干部們才放心地離開(kāi)。
1、發(fā)揮車班黨支部堡壘作用
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書(shū)記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠(chéng)信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠(chéng)的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車到九江，下車時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬(wàn)余元、數(shù)碼相機(jī)、各類證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車早已自九江站開(kāi)出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車的電話。原來(lái)是京特三組軟臥列車員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記李美玲、鄧香和乘警長(zhǎng)王曉毅開(kāi)包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車因此與王先生約好，由家住九江的列車員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對(duì)t168/7次列車過(guò)硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車隊(duì)黨總支的組織作用
在公司統(tǒng)一部署下，車隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動(dòng)了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開(kāi)展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車門管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵(lì)黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競(jìng)賽活動(dòng)當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再嚴(yán)重，列車標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車嚴(yán)重超員，車班黨支部、團(tuán)支部立即啟動(dòng)了列車超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車廂查危、驗(yàn)票，對(duì)重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車補(bǔ)收入10.21萬(wàn)的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)督導(dǎo)
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問(wèn)題；強(qiáng)力推行管理問(wèn)責(zé)制度，*前指揮，責(zé)任追究。成立了8個(gè)駐站、包線流動(dòng)工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難。公司還公開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話，使車隊(duì)、班組隨時(shí)可以反映情況、問(wèn)題，第一時(shí)間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告，本人張羅應(yīng)，是南昌通信段永安車間一名通信工，自2012年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下讓我在工作中不斷成長(zhǎng)，不斷的充實(shí)自己。
在6個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過(guò)了定崗考試，在工長(zhǎng)的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長(zhǎng)完成工區(qū)任務(wù)，為工長(zhǎng)分擔(dān)一些壓力。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠(yuǎn)，為了更好的增進(jìn)感情并考慮到段一直以來(lái)鼓勵(lì)人員去新線鍛煉的機(jī)會(huì)和我個(gè)人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設(shè)備和更多的學(xué)習(xí)一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重考慮，我現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)至漳州車間工作。
我堅(jiān)信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)這段時(shí)間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導(dǎo)下和利用自己所學(xué)勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培和關(guān)心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)單位對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)。特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我這半年來(lái)的關(guān)心和幫助表達(dá)最誠(chéng)摯的感謝!
我于20xx年7月12日有幸來(lái)到xx集團(tuán)工作，成為這個(gè)實(shí)力雄厚，前景美好的公司一員，按照公司的培養(yǎng)計(jì)劃，我被安排到由許繼房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的許繼花園二期實(shí)習(xí)，歷時(shí)六個(gè)月來(lái)，從場(chǎng)地平整到基坑開(kāi)挖，主體施工，基礎(chǔ)回填，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事的熱心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)踐，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的'一般事務(wù)，特提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
雖然我現(xiàn)在的理論知識(shí)尚有待提高，工作經(jīng)驗(yàn)尚不夠豐富，但我勤奮、踏實(shí)、不畏困難、肯學(xué)肯鉆，同時(shí)我也善于團(tuán)隊(duì)協(xié)作，擁有融洽的同事關(guān)系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作崗位上，我一定會(huì)更加深入的鉆研工程施工技術(shù)和管理技能，把工作做得更好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的請(qǐng)求，批準(zhǔn)我如期轉(zhuǎn)正。
再次表達(dá)對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的衷心感謝!
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十三
（1）完善招聘、面試、入職培訓(xùn)和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對(duì)應(yīng)部門尋找合適人才，跟蹤入職后試用期管理，強(qiáng)化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓(xùn)教育，推動(dòng)新員工帶教工作，滿足公司不斷變化的人員需求。
（2）合同管理：所有新入職的員工均能在一周內(nèi)簽訂好合同。
（3）人事表格、辦公用品基本配齊。
月初做好iso認(rèn)證工作，確保iso認(rèn)證通過(guò)，通過(guò)這次iso在認(rèn)證，讓我們認(rèn)識(shí)到了我們的管理上還存在著諸多的不足，iso的覆蓋不全面，往后行政部需加強(qiáng)各部門iso管理體系的管理和學(xué)習(xí)。
各部門對(duì)公司的規(guī)章制度重視不夠，力度不足，公司管理的制度約束不強(qiáng)，因此存在著各部門在請(qǐng)假，調(diào)休上隨意安排，未按照行政部流程嚴(yán)格執(zhí)行的情況，特別針對(duì)營(yíng)銷部，這個(gè)月底四個(gè)員工請(qǐng)假，都沒(méi)有寫(xiě)請(qǐng)假條，并沒(méi)有告知行政部，在這方面，整個(gè)營(yíng)銷部都沒(méi)有這個(gè)意識(shí)，導(dǎo)致了有組織，沒(méi)紀(jì)律的現(xiàn)象。
針對(duì)宿舍管理要以衛(wèi)生為根本，每個(gè)星期定期進(jìn)行三樓宿舍衛(wèi)生檢查。如發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)生不合格第一時(shí)間通知各部門主管和直接人，只有好的居住環(huán)境才有好的心情，有了好的心情才能有好的心態(tài)工作，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在男生宿舍衛(wèi)生有了很大的提高。
前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對(duì)好了，后期還有一小部分由于李老板業(yè)務(wù)繁忙，沒(méi)有時(shí)間，耽誤了一段時(shí)間，盡管將剩余的一部分?jǐn)?shù)量全部確認(rèn)好。
懂得事情輕重緩急，完成領(lǐng)導(dǎo)交代的工作，做到了"上傳下達(dá)"。與同事相處融洽，能夠積極配合及協(xié)助其他部門完成工作；工作適應(yīng)力逐步增強(qiáng)，對(duì)后期工作壘積了許多經(jīng)驗(yàn)。
1、由于行政部工作常常事無(wú)巨細(xì)，每項(xiàng)工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由于人力和精力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。
2、對(duì)公司各部門有些工作了解得不夠深入，對(duì)存在的問(wèn)題掌握真實(shí)情況不夠全面，從而對(duì)領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。
3、抓制度落實(shí)不夠，公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的重制度建設(shè)，輕制度落實(shí)現(xiàn)象。
4、對(duì)公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。這些都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決。工作細(xì)心度仍有所欠缺；工作效率雖有所提高，感覺(jué)有時(shí)各部門之間的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的！接下來(lái)的個(gè)人工作計(jì)劃中會(huì)根據(jù)以前工作中存在的不足，不斷改進(jìn)，提高自我工作意識(shí)及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！
5、對(duì)于公司的授權(quán)還未很好的利用，對(duì)于一些公司員工出現(xiàn)的不良現(xiàn)象沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)待。
6、工作過(guò)程中的缺乏大膽管理的主動(dòng)性，做事比較被動(dòng)，情緒不夠高漲。如店面招牌后期維護(hù)之事，在聯(lián)系不上李先生之前，就不應(yīng)該拖著，而要事先請(qǐng)示楊小姐，如何解決，由于個(gè)人的疏忽，從而影響了公司的形象。
7、對(duì)于每日工作的安排尚欠合理，沒(méi)有很好的將“緊急重要不緊急不重要”原理運(yùn)用于工作中。
8、工作中處理問(wèn)題的能力還不夠，獨(dú)立性急需培養(yǎng)出來(lái)。
9、工作中與同事們聯(lián)系得不夠，缺乏交流。
1、工作細(xì)心度仍有所欠缺。在日常工作中，時(shí)常有些工作因?yàn)椴粔蚣?xì)心，從而浪費(fèi)時(shí)間或是再做一遍。就如格力空調(diào)維修的情況，維修工人把整臺(tái)空調(diào)拿走的時(shí)候沒(méi)有讓他們留下收據(jù)，因工作的不細(xì)心，導(dǎo)致再去格力空調(diào)公司取回收據(jù)，這樣浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
2、個(gè)人崗位職責(zé)不夠清晰，注意力時(shí)而不能夠集中，工作重心偶爾偏移。
3、工作計(jì)劃常被突如其來(lái)的事情所打斷，以至于一些工作被延誤。
回顧這一段時(shí)間的工作，我基本完成了本職工作，這與公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助是分不開(kāi)的。以上是我對(duì)四月份工作的總結(jié)，對(duì)于做得不夠或不好的地方，我將在以后的工作中不斷改進(jìn)和完善，使自己的工作做得更好，讓公司放心！
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我于20xx年9月通過(guò)招考xx一中工作。一年來(lái)，在校領(lǐng)導(dǎo)和各位老師的熱心支持和幫助下，各位學(xué)生的努力配合下，我認(rèn)真做好教學(xué)工作，積極完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，使自己從莽撞的畢業(yè)生慢慢地進(jìn)入了為人師表的角色?；仡櫚肽陙?lái)的工作，忙碌伴隨著充實(shí)，汗水伴隨著收獲，下面我把這一年的思想、工作等情況做簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
我來(lái)到學(xué)校后迅速熟悉常規(guī)教學(xué)方式、方法，對(duì)備課、上課、作業(yè)布置安排等常規(guī)工作進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)踐，并在實(shí)踐之中注意查缺補(bǔ)漏，遇到自己無(wú)法解決的教學(xué)問(wèn)題就積極向同事們請(qǐng)教，努力做到課前準(zhǔn)備好、課中講解透、課后督促檢查嚴(yán)。課堂上力求貼近學(xué)生生活，最大限度地運(yùn)用自己的所學(xué)知識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。課后積極和同事們探討教學(xué)中遇到的問(wèn)題，努力尋找解決方法，在平時(shí)有空就去聽(tīng)老教師的課，認(rèn)真研究學(xué)習(xí)老教師上課時(shí)使用的好的教學(xué)方法，取其精華而去其糟粕，努力使自己的教學(xué)能力得到不斷的進(jìn)步和提高。
作為一名教師，我深切地認(rèn)識(shí)到，信息時(shí)代信息更新速度的重要性，所以我一直不斷的鞏固自己舊的知識(shí)并且盡全力通過(guò)各種方式方法更新自己所掌握的信息和知識(shí)。教書(shū)之余，我自覺(jué)學(xué)習(xí)與教育相關(guān)的知識(shí)，博覽群書(shū)以拓寬自己的知識(shí)面，提高個(gè)人的文化知識(shí)素養(yǎng)。作為一名教師，肩負(fù)著時(shí)代的重任和祖國(guó)的重托，我深切地認(rèn)識(shí)到，提高政治思想覺(jué)悟，是開(kāi)展好教育工作的基本前提。工作中，嚴(yán)格遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，及時(shí)完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù);勤能補(bǔ)拙，尤其是新教師更要勤奮學(xué)習(xí)，自覺(jué)修養(yǎng)，腳踏實(shí)地，奮發(fā)圖強(qiáng)，樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，努力實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)。
我嚴(yán)格要求自己，注意自己的`一言一行，謹(jǐn)遵“正人先正己”的古訓(xùn)，時(shí)刻提醒自己，重視“為人師表”的職業(yè)形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作風(fēng)，與校領(lǐng)導(dǎo)和同事們和睦相處。熱愛(ài)教育、熱愛(ài)學(xué)校、熱愛(ài)學(xué)生，為把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的教師而不懈努力。
過(guò)去的一年，是我走上工作崗位的第一年，我在各方面都取得了很大進(jìn)步，但用黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，我還存在一些缺點(diǎn)和不足。政治理論基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際的能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，自己的綜合整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步的提高。工作中有時(shí)不夠細(xì)致。對(duì)于以上缺點(diǎn)和不足，我將在今后的工作中加以改正。我將踏踏實(shí)實(shí)工作，在教學(xué)方面我會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老教師學(xué)習(xí)，搞好班級(jí)管理，努力提高自身素質(zhì)。為此，我鄭重向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，如果黨組織能批準(zhǔn)我為正式黨員，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個(gè)新的起點(diǎn)，在未來(lái)的征途上繼續(xù)不斷努力，我一定牢記入黨誓言，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，力爭(zhēng)做一個(gè)優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
如果組織不批準(zhǔn)或者延期轉(zhuǎn)正，說(shuō)明我還不具備一個(gè)正式黨員的條件，我一定加倍努力，繼續(xù)接受黨組織的考驗(yàn)，爭(zhēng)取早日成為一名正式黨員。請(qǐng)黨組織接受我的申請(qǐng)，并對(duì)我進(jìn)行審查和考驗(yàn)。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名復(fù)退軍人，已在太原鐵路局，某工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護(hù)方面的工作，并取得了好成績(jī)，這些成績(jī)都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
通過(guò)一年的'工作，我從一個(gè)剛剛離開(kāi)部隊(duì)的軍人，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來(lái)的，我熱愛(ài)鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻(xiàn)自己的青春。
我會(huì)將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進(jìn)取，在新的崗位做出更大的成績(jī)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)看我的行動(dòng)。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請(qǐng)，請(qǐng)考慮！
申請(qǐng)人：
日期：
鐵路客運(yùn)員申請(qǐng)書(shū)篇十六
今年段驗(yàn)收采取按列車等級(jí)分為三組，其中第一組為空調(diào)列車，第二組為直通綠皮車、管內(nèi)快速列車及管內(nèi)長(zhǎng)途綠皮車，第三組為管內(nèi)短途列車。對(duì)每趟列車的保潔車間的整備質(zhì)量和車隊(duì)乘務(wù)管理分別驗(yàn)收、分別評(píng)定。對(duì)評(píng)為一類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均300元獎(jiǎng)勵(lì)；評(píng)為二類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均200元獎(jiǎng)勵(lì)；評(píng)為三類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均100元獎(jiǎng)勵(lì)。
區(qū)域；打破了庫(kù)乘分離以來(lái)，每逢春整乘務(wù)員都要協(xié)助整備班組作業(yè)、增加乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間的慣例。只有在路局驗(yàn)收前，才組織乘務(wù)員入庫(kù)協(xié)助整備作業(yè)。
第二個(gè)特點(diǎn)是車隊(duì)干部作用突出，職工春整意識(shí)強(qiáng)。如齊杭車隊(duì)春整中，車隊(duì)干部對(duì)班組“掛職”帶班，承擔(dān)車廂具體保潔任務(wù)，講解整備重點(diǎn)部位，演示保潔方法；滿京車總支書(shū)記xxx克服隊(duì)長(zhǎng)病假、車隊(duì)只有一名正職的困難，將春整與各項(xiàng)工作合理擺布，身先士卒，帶領(lǐng)車隊(duì)干部和職工對(duì)春整各項(xiàng)工作逐一推進(jìn)、落實(shí)；再如古韓碧車隊(duì)，不僅日常抓好春整推進(jìn)，書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)在得到路局驗(yàn)收交路后，當(dāng)天半夜3點(diǎn)多從xxx上車趕到xxx，到庫(kù)內(nèi)組織6257次列車乘務(wù)員進(jìn)行作業(yè)；滿綏車隊(duì)因4192次列車在牡丹江地區(qū)檢修，列車內(nèi)部保潔日常由保潔公司承擔(dān)，春整期間，隊(duì)長(zhǎng)連續(xù)一周時(shí)間駐在牡丹江，對(duì)門頭三環(huán)及車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行突擊、整治；齊滿車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)膋7058次列車由于在海地區(qū)檢修、整備，路局春整驗(yàn)收前，車隊(duì)干部帶領(lǐng)5個(gè)班組乘務(wù)員趕赴海拉爾，協(xié)助整備班組進(jìn)行衛(wèi)生突擊整備；齊大車隊(duì)在路局驗(yàn)收前，也組織全體休班乘務(wù)員入加協(xié)助整備。三地保潔車間在春整期間，也打破常規(guī)，組織休班班組入庫(kù)作業(yè)，增加力量，提高質(zhì)量。齊保潔車間不僅正職在驗(yàn)收期間不回家，連續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)工作，而且副職也都按照分工全部工作在現(xiàn)場(chǎng)抓推進(jìn)、抓落實(shí)，這個(gè)車間春整工作質(zhì)量也是三地最好的。在車間車隊(duì)干部帶領(lǐng)下，乘務(wù)員和保潔職工春整積極性也比較高，很多職工舍小家保大家、克服困難保春整等感人事跡層出不窮。第三個(gè)特點(diǎn)是整治效果明顯。由于干部職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、用汗水換質(zhì)量精神，今年車內(nèi)衛(wèi)生質(zhì)量也較往年標(biāo)準(zhǔn)要高，效果要好。如齊京車隊(duì)在迎接局驗(yàn)收前，組織乘務(wù)員不僅對(duì)驗(yàn)收車體衛(wèi)生進(jìn)行整治，而且對(duì)不驗(yàn)收的.車體也全部進(jìn)行整治，并始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量；杭州車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)?344、t5002次列車天棚、廁所、洗面間、門頭等部位衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)非常高，段驗(yàn)收前，車隊(duì)組織了兩次驗(yàn)收，分解車廂檢查部位、單項(xiàng)綜合排序，對(duì)不合格的一律推倒重來(lái)；海保潔車間在段春整驗(yàn)收期間，對(duì)驗(yàn)收組提出的問(wèn)題整改迅速，基本第一天檢查出的問(wèn)題，第二天驗(yàn)收的列車中，重點(diǎn)整治的效果的明顯；齊大車隊(duì)在迎接局驗(yàn)收春整過(guò)程中，組織乘務(wù)員入庫(kù)作業(yè)后，衛(wèi)生質(zhì)量變化較大。
一是個(gè)別車隊(duì)春整意識(shí)不強(qiáng)。如列車出庫(kù)衛(wèi)生仍然處于日常管理狀態(tài)；衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有達(dá)到要求。充分暴露出車間車隊(duì)在駕馭能力上、大局意識(shí)上、履職承責(zé)上、工作標(biāo)準(zhǔn)上的問(wèn)題。同時(shí)在春整推進(jìn)過(guò)程中，部分車隊(duì)存在“等”、車間存在“靠”的思想，“等”驗(yàn)收前突擊應(yīng)付驗(yàn)收、“靠”車隊(duì)協(xié)助提高質(zhì)量，這些車間車隊(duì)干部思想上的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了全段春整工作進(jìn)度，也造成了個(gè)別列車春整工作質(zhì)量不高。
二是基礎(chǔ)管理還需加強(qiáng)。通過(guò)段春整驗(yàn)收，暴露出車隊(duì)、車間在日常衛(wèi)生、備品管理上還有一些欠帳，春整前突擊整治現(xiàn)象在個(gè)別列車還比較突出。最突出的是日常部分列車衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)不高，這也是段在迎接路局春整驗(yàn)收前，不得不要求車隊(duì)組織乘務(wù)員入庫(kù)進(jìn)行突擊整治。
一是要抓好問(wèn)題的整改。各車隊(duì)車隊(duì)要結(jié)合路局和段春整驗(yàn)收期間暴露出的問(wèn)題，反思問(wèn)題產(chǎn)生的原因，從工作方法、思想認(rèn)識(shí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上再努力、再提高，將存在的問(wèn)題逐一整改到位。
二是做好春整治成果的鞏固、提高。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，各次列車基礎(chǔ)衛(wèi)生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車隊(duì)、車間一定要加強(qiáng)日常管理，避免驗(yàn)收結(jié)束放任自流的思想，要加強(qiáng)日常工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不僅要保證質(zhì)量不滑坡，而且要保證質(zhì)量不斷提高。