方案是指為解決特定問題或?qū)崿F(xiàn)特定目標(biāo)而制定的計劃或策略。方案的調(diào)整和改進(jìn)可以通過數(shù)據(jù)分析和反饋機(jī)制來實(shí)現(xiàn)。隨著時代的發(fā)展和變化，我們的方案也需要不斷更新和改進(jìn)，以適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
定制客運(yùn)方案篇一
（五）促進(jìn)安檢員工作效率和質(zhì)量的提高。每次進(jìn)行檢查均須記錄在案，并著力于提高客運(yùn)站安檢員的自覺性，提高其對安檢工作重要性的認(rèn)識，認(rèn)真做好每一次、每一輛車的安全檢查工作，對安檢資料建立專門的檔案管理，力爭規(guī)范化。
定制客運(yùn)方案篇二
隨著人們生活水平不斷提高，出行方式也越來越多樣化，定制客運(yùn)作為一種新興的出行方式，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸走進(jìn)人們的視野。相比較于傳統(tǒng)的包車、拼車，定制客運(yùn)更加注重車輛的舒適性和服務(wù)的個性化定制，因此越來越受到旅游者們的喜愛。在這篇文章中，我將分享一下我在定制客運(yùn)中的感悟和體會。
I. 什么是定制客運(yùn)？
定制客運(yùn)就是由客戶提出不同的出行需求和要求，然后由專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊根據(jù)客戶需要量身定制出行方案、路線、車輛、服務(wù)等服務(wù)內(nèi)容，使客戶在出行過程中盡可能舒適、安全和滿意。與傳統(tǒng)的公交和出租車不同，定制客運(yùn)是一種更為貼合個人需求的出行方式。
II. 定制客運(yùn)的優(yōu)勢
定制客運(yùn)的最大優(yōu)勢就是它可以為客戶定制出行服務(wù)，從出行的時間、路線、服務(wù)內(nèi)容、車輛的配置等方面都可以為客戶量身定做。在這個方面，傳統(tǒng)的包車和拼車是無法與之相比的。此外，定制客運(yùn)在服務(wù)質(zhì)量方面也做到了極致，比如車輛的舒適性，司機(jī)的服務(wù)態(tài)度等等，都是傳統(tǒng)的包車和拼車所不能比擬的。因此，在許多情況下，選擇定制客運(yùn)是更好的選擇。
III. 定制客運(yùn)的體驗(yàn)
在體驗(yàn)定制客運(yùn)中，我感受到了它在出行服務(wù)和體驗(yàn)方面的獨(dú)特魅力。首先是在用車方面，我們可以根據(jù)自身需求選擇合適的車型，這使得出行更為順暢，車內(nèi)環(huán)境也更加寬敞和舒適。其次，定制客運(yùn)提供的服務(wù)也更加個性化。無論是在車內(nèi)的配餐服務(wù)，還是司機(jī)的溝通服務(wù)，都能夠充分滿足客戶的需求。最后，在出行中，司機(jī)的安全意識也非常重要，定制客運(yùn)的司機(jī)都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和篩選的，安全意識非常強(qiáng)，這使我在出行過程中更加輕松和放心。
IV. 定制客運(yùn)的價格
定制客運(yùn)相對于傳統(tǒng)的包車和拼車來說，價格要稍高一些。但是，考慮到定制客運(yùn)具有更個性化的服務(wù)和更高的舒適性，價格也是可以理解的。而且，在定制客運(yùn)行業(yè)日益發(fā)展的情況下，市場上也出現(xiàn)了很多價格比較合理的定制客運(yùn)公司，也可以自由選擇適合自己的價格和服務(wù)等級。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)定制客運(yùn)的價格并不會讓人產(chǎn)生過大的經(jīng)濟(jì)壓力。
V. 結(jié)語
總的來說，在定制客運(yùn)中，我最大的感悟就是注重舒適度和個性化的服務(wù)，讓人在出行過程中最大限度地享受到了出行的樂趣。我們生活中的許多需求都需要個性化的服務(wù)，而定制客運(yùn)的出現(xiàn)正是滿足了這一需求，成為現(xiàn)代人出行的新選擇。我相信，在未來的幾年中，定制客運(yùn)一定會成為一種不可或缺的服務(wù)金額，也會為我們的生活帶來極大的便利和美好的體驗(yàn)。
定制客運(yùn)方案篇三
20xx年春運(yùn)工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，對開年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸、城市公交客運(yùn)、節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)《撫州市20xx年春運(yùn)工作方案》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際和今年春運(yùn)的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項(xiàng)防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運(yùn)有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運(yùn)形勢變化，掌握春運(yùn)及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運(yùn)疫情防控等各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運(yùn)疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，遇重要事項(xiàng)及時向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項(xiàng)工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運(yùn)工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運(yùn)輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運(yùn)輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時值班。區(qū)交通運(yùn)輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)火車站、汽車站交通安全秩序，維護(hù)廣場秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運(yùn)工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實(shí)行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點(diǎn)查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運(yùn)專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運(yùn)價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運(yùn)輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運(yùn)經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費(fèi)、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各部門要抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，各類客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗(yàn)等引起人員聚集。各交通方式客運(yùn)場站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強(qiáng)對春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站）。
3、加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。公路、鐵路客運(yùn)要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員個人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實(shí)戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強(qiáng)化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，及時優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運(yùn)輸企業(yè)要創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)方式，積極開展道路客運(yùn)定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。鐵路、貨運(yùn)企業(yè)要優(yōu)化運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運(yùn)輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運(yùn)管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐的無縫銜接疏運(yùn)工作，科學(xué)調(diào)配出租車運(yùn)力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話售票、手機(jī)客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運(yùn)期間，道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次。客運(yùn)車站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會使用或沒有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運(yùn)安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險管控。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，春運(yùn)高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強(qiáng)對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運(yùn)期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力和物資儲備。
（四）營造和諧春運(yùn)氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚(yáng)誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運(yùn)宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，講好春運(yùn)感人故事、制作春運(yùn)文化精品。加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運(yùn)工作人員生活。要加強(qiáng)對春運(yùn)干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運(yùn)工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運(yùn)量報送給區(qū)春運(yùn)辦（見附表）。春運(yùn)結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運(yùn)總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運(yùn)結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運(yùn)辦上報。
定制客運(yùn)方案篇四
為全面提升xx的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴(kuò)大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在xx內(nèi)號召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)xx的“安全培訓(xùn)計劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進(jìn)行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。xxx為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊伍，加強(qiáng)對乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
定制客運(yùn)方案篇五
合同號：x
甲方：
乙方：
按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵照執(zhí)。
一、合同內(nèi)容：
具體數(shù)量見“xxx材料請購單”。
二、合同金額及付款方式：
1.總金額：元，（人民幣大寫：)。
2.付款方式：
2.1家具制作完后甲方驗(yàn)收合格后甲方支付乙方元，（人民幣大寫：);
2.2余下元，（人民幣大寫：)質(zhì)保金。
三、工期
合同工期為天，自年月日至年月日完工；
產(chǎn)品自交貨之日起90日內(nèi)，發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題，甲方可以選擇退貨、換貨或修理。退貨時，應(yīng)當(dāng)按原定購價格一次退清貨款。
四、質(zhì)量要求：
乙方根據(jù)甲方提供的圖紙、家具效果圖制作家具（注：用料、材質(zhì)、尺寸必須按甲方提供的要求，如果未按甲方要求因此導(dǎo)致的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。）
五、加工、售后服務(wù)方式：
1.乙方全承包方式制作此批家具，應(yīng)嚴(yán)格按照依照合同規(guī)定選用原材料，并接受甲方檢驗(yàn)。乙方隱瞞原材料的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料而影響家具的質(zhì)量時，甲方有權(quán)要求重作、修理、減少價款、退貨或其它處理，乙方應(yīng)無條件接受并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
修期內(nèi)，因同一嚴(yán)重質(zhì)量問題，修理兩次仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，憑修理記錄和有關(guān)證明，乙方應(yīng)為甲方免費(fèi)調(diào)換同規(guī)格型號、同樣式的家具。
六、違約責(zé)任
1.甲乙雙方均應(yīng)忠實(shí)而全面地履行本合同所約定的義務(wù)，若違反本合同約定的任意一項(xiàng)約定，應(yīng)向另一方支付違約金元。
2.乙方未按合同工期約定交付家具給甲方，乙方向甲方支付違約金元（人民幣）/天。
3.乙方不能將家具制作轉(zhuǎn)包給其他人，若違反應(yīng)由乙方向甲方支付違約金人民幣整。
七、其它
1.本合同末盡事宜，經(jīng)另行協(xié)商。
2.本工程如發(fā)生人為不可抗拒等因素，其工期及費(fèi)用另行協(xié)商解決。
八、附則
1.本合同正本貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
2.本合同履行完成后自行終止。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
代表人：代表人：
單位地址：單位地址：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
戶名：戶名：
帳號：帳號：
年月日年月日
定制客運(yùn)方案篇六
為了加強(qiáng)學(xué)校校園文化建設(shè)，提升學(xué)校辦學(xué)品質(zhì)，更好地展示學(xué)生良好精神面貌，通過廣泛征求家長、學(xué)生的意見，經(jīng)學(xué)校校服采購委員會研究并報經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，決定進(jìn)行我校初、高中學(xué)生校服采購。此次校服采購由德昌中學(xué)家長委員會為主體進(jìn)行公開招標(biāo)。歡迎廣大服裝生產(chǎn)企業(yè)參與。
1.學(xué)生春秋裝運(yùn)動服（上衣+長褲）兩套/生（10000套左右）。
2.學(xué)生夏裝運(yùn)動服（短袖t恤+薄長褲）兩套/生(10000套左右)。
3.學(xué)生冬裝運(yùn)動服上衣（為內(nèi)外兩層可拆分運(yùn)動服）一件/生(6000件左右)。
（一）總體要求
1.符合我校辦學(xué)理念，體現(xiàn)我校特色和標(biāo)識。
2.符合中學(xué)生身份及年齡特點(diǎn)，美觀、樸素、大方、得體、實(shí)用。
3.體現(xiàn)出當(dāng)代中學(xué)生精神風(fēng)貌，適合學(xué)校及其他場合穿著，集體穿著整體效果好。
（二）樣式要求
1.樣式簡潔，文化氛圍濃，突出學(xué)校特色。
2.不得侵害他人的知識產(chǎn)權(quán)。
（三）顏色要求
顏色明快，能體現(xiàn)積極健康向上的精神追求。
（四）安全質(zhì)量要求
達(dá)到gb18401《國家紡織產(chǎn)品基本安全技術(shù)規(guī)范》、gb31701《嬰幼兒及兒童紡織產(chǎn)品安全技術(shù)規(guī)范》、gb/t31888《中小學(xué)生校服》等國家標(biāo)準(zhǔn)。
（一）資質(zhì)條件
只允許服裝生產(chǎn)企業(yè)直接參加，且必須具備以下各項(xiàng)條件。
1.具有獨(dú)立法人資格。
2.辦理了稅務(wù)登記（包括國稅、地稅）。
3.注冊資金在壹仟萬元及以上。
4.無任何違法違規(guī)記錄。
5.近5年內(nèi)（以2012年6月6日為準(zhǔn)）有向辦學(xué)規(guī)模在1000人以上學(xué)校生產(chǎn)供應(yīng)校服3個以上(包括3個)的成功案例。
（二）證明材料
必需全部具備以下材料。嚴(yán)禁弄虛作假，否則將被取締參與競標(biāo)的資格，并在學(xué)校網(wǎng)站公示，該企業(yè)將永遠(yuǎn)不得參加我校的校服競標(biāo)。
1.法人資格證書復(fù)印件并加蓋企業(yè)鮮章。
2.營業(yè)執(zhí)照副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
3.稅務(wù)登記證副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
4.組織機(jī)構(gòu)代碼證副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
5.無違法違規(guī)的相關(guān)證明材料（加蓋企業(yè)所在地檢察院鮮章）。
6.非法人代表參與報名的需提供法定代表人授權(quán)書原件及法人身份證復(fù)印件（復(fù)印件需法人手寫簽字并加蓋企業(yè)公章）和本人身份證原件、復(fù)印件。
7.近5年內(nèi)（以2012年6月6日為準(zhǔn)）有向辦學(xué)規(guī)模在1000人以上學(xué)校生產(chǎn)供應(yīng)校服的成功案例3個學(xué)校（含3個）以上的合同原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
（一）報名
1.報名時間：20xx年6月13日至20xx年6月20日
2.報名地點(diǎn)：四川省德昌中學(xué)南校區(qū)總務(wù)處
（二）資格審查
1.報名時遞交符合資質(zhì)條件的證明材料并由學(xué)校資質(zhì)審核小組審查。
2.20xx年6月21日上午9:00公布通過資格審查名單。
（一）確定校服設(shè)計方案
1.經(jīng)資質(zhì)審查合格的`企業(yè)，針對《項(xiàng)目說明》對校服的總體要求自行設(shè)計校服，于20xx年6月28日9:00-11:00遞交校服設(shè)計方案彩色打印稿和校服設(shè)計方案電子文檔到德昌中學(xué)南校區(qū)總務(wù)處唐老師處（聯(lián)系電話：13981586761）。不按時遞交設(shè)計方案的視為棄權(quán)，不得參與設(shè)計方案的后續(xù)甄選活動
。
2.20xx年6月28日下午2:30召開“最美校服設(shè)計方案”評選會。參與甄選企業(yè)按照抽簽順序依次展示并講解自己的設(shè)計方案，時間不超過20分鐘。德昌中學(xué)校服采購工作委員會從中選定校服款式設(shè)計圖：夏裝、春秋和冬裝運(yùn)動服的款式設(shè)計甄選可分別選用不同參與甄選企業(yè)的設(shè)計款式。如：春秋運(yùn)動服選用a企業(yè)的設(shè)計款式，夏裝選用b企業(yè)的設(shè)計款式）。
3.20xx年6月28日下午校服設(shè)計款式展示結(jié)束后，學(xué)校服采購工作委員會立即進(jìn)行合議并告知所有參與甄選企業(yè)學(xué)校確定的設(shè)計款式及相關(guān)補(bǔ)充要求。
（二）確定成衣樣品
1.參與甄選的企業(yè)根據(jù)學(xué)校確定的款式及相關(guān)補(bǔ)充要求，依據(jù)自己對該圖的理解，自行選擇相應(yīng)的布料、輔料及其他所需材料制作春秋裝運(yùn)動服、夏裝運(yùn)動服各一套，冬裝運(yùn)動服上衣一件的成衣樣品。樣品上不能出現(xiàn)任何反映企業(yè)名稱的信息。
2.20xx年7月5日上午9:00提交校服成衣樣品至德昌中學(xué)南校區(qū)科技樓學(xué)術(shù)報告廳，逾期不再受理。每家參與甄選的企業(yè)只能提供一種成衣樣品方案，不得提供其他備選方案。
3.遞交成衣樣品的同時遞交校服布料成份說明、質(zhì)檢證明、其他用材說明等。
（三）確定中標(biāo)企業(yè)
1.校服展示流程及要求：
（1）投標(biāo)企業(yè)抽簽決定展示順序并由學(xué)校校服采購委員會做好登記。
（2）在每家企業(yè)的成衣樣品上貼上抽簽決定的序號。
（3）評委親自查看校服的布料、款式等。
（4）德昌中學(xué)校服采購工作委員會組織身材適中的男、女生作為成衣樣品的試穿模特，并按照企業(yè)抽簽順序一次性全面展示一家企業(yè)的成衣樣品。
（5）在模特展示成衣樣品的同時企業(yè)可以進(jìn)行說明和講解，時間不超過10分鐘。說明和講解不得透露企業(yè)的名稱信息。
2.評委的組成及投票方式。
（1）為保證甄選的公開、公平、公正，德昌中學(xué)校服采購工作委員會組織由學(xué)校行政代表、教師代表、家長代表和學(xué)生代表共同組成投票委員會。
（2）投票委員人員臨時隨機(jī)抽取。
3.所有投票結(jié)束后，由德昌中學(xué)校服采購工作委員會統(tǒng)計票選情況，按得票多少確定參與甄選企業(yè)的排名。
4.若排名位居前三名的企業(yè)贊成票得票率都超過50%，則進(jìn)入報價環(huán)節(jié)。
5.若排名位居前三名的企業(yè)贊成票得票率有未達(dá)到50%的，則對該三家企業(yè)中未達(dá)到50%者進(jìn)行再次投票，投票后若該三家有兩家及以上的贊成票得票率達(dá)到50%，則達(dá)到50%者進(jìn)入報價環(huán)節(jié)。若投票后贊成票得票率仍有兩家未達(dá)到50%，則此次招標(biāo)終止。
6.報價及中標(biāo)辦法。
（1）進(jìn)入報價環(huán)節(jié)的企業(yè)向德昌中學(xué)校服采購工作委員會交納投標(biāo)保證金10000元（密封）并遞交報價表（見附件）。
（2）德昌中學(xué)校服采購工作委員會現(xiàn)場公布最高限價。
（3）進(jìn)入報價環(huán)節(jié)的企業(yè)可進(jìn)行第二次報價，第二次報價不得高于學(xué)校最高限價及本企業(yè)第一次報價。
（4）報價總價最低價者中標(biāo)。
7.中標(biāo)企業(yè)與學(xué)校簽署《德昌中學(xué)學(xué)生校服定制合同》，并交納履約保證金50000元。其提供的樣衣留校封樣保存，以此作為學(xué)校收貨的驗(yàn)收依據(jù)。
1.根據(jù)投票率確定的校服設(shè)計方案，若最后中標(biāo)的生產(chǎn)企業(yè)不是方案的設(shè)計者，則由中標(biāo)企業(yè)一次性付給設(shè)計企業(yè)每套方案2000元的設(shè)計轉(zhuǎn)讓費(fèi)（含春秋、夏、冬三套方案），其著作權(quán)一并獨(dú)家轉(zhuǎn)讓給學(xué)校并簽訂轉(zhuǎn)讓合同。
2.校服設(shè)計方案轉(zhuǎn)讓給學(xué)校后，其著作權(quán)歸德昌中學(xué)享有，轉(zhuǎn)讓方不得再將該設(shè)計轉(zhuǎn)讓給其他第三方。
3.中標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)必須在本企業(yè)生產(chǎn)校服、不得外包代加工生產(chǎn)，若沒有在本企業(yè)生產(chǎn)，學(xué)校有權(quán)終止合同。
4.中標(biāo)企業(yè)在合同簽訂后60日之內(nèi)完成學(xué)校規(guī)定數(shù)額的校服套數(shù)，運(yùn)送到學(xué)校并附質(zhì)監(jiān)部門的抽樣檢測報告（達(dá)到gb18401gb31701gb/t31888標(biāo)準(zhǔn)）。
5.中標(biāo)企業(yè)需提供售后服務(wù)說明書。
7.甄選生產(chǎn)企業(yè)參加此次甄選及同意本公告規(guī)定的各項(xiàng)條款。
1.聯(lián)系人及聯(lián)系電話：唐老師：1xxxxxxxxxx
陳老師：13xxxxxxxxx
2.郵箱：xxxxxxxxx8@
定制客運(yùn)方案篇七
**年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：**；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：**；副組長：****。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
（二）優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
定制客運(yùn)方案篇八
20xx年春運(yùn)將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。為全力做好20xx年春運(yùn)安全保障工作，更好地滿足廣大市民群眾的出行需求，特制定本方案。
公司各部門、各分公司要高度重視，結(jié)合新形勢、新要求和工作實(shí)際，有針對性地制定春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，精心組織，周密安排，以釘釘子的精神抓好工作落實(shí)。要建立健全春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)測分析，強(qiáng)化督促檢查，協(xié)同處置突發(fā)事件，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
公司成立以氫元素為組長，氫元素、小氫、艾元素為副組長，各部門、各分公司負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全稽查部。各分公司也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，并落實(shí)專職人員，具體做好春運(yùn)工作。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)中遇到的困難和問題，保障春運(yùn)順利進(jìn)行。
（一）從緊壓實(shí)安全責(zé)任。公司各部門、各分公司要牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)”的總體要求，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門責(zé)任以及各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)，將責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個環(huán)節(jié)。
（二）從嚴(yán)排查整治隱患。公司各部門、各分公司要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對營運(yùn)線路、場站設(shè)施、管理制度、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，利用酒精檢測儀和電子血壓儀等設(shè)備開展酒駕和健康排查，嚴(yán)禁記滿12分的營運(yùn)駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)禁飲酒、服用違禁品、情緒異常的員工上線營運(yùn)。維修分公司要與營運(yùn)分公司相互配合，對所有車輛進(jìn)行技術(shù)性能安全檢查工作，嚴(yán)禁技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的設(shè)施設(shè)備投入春運(yùn)。要廣泛采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”“明查暗訪”等方式，本著“把別人的事故當(dāng)作自己的安全隱患”的工作精神，深入一線，深查問題，堅決杜絕形式主義。對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三。
（三）從實(shí)開展安全宣傳教育。公司各部門、各分公司要開展多種形式的安全教育宣傳活動，要提前組織開展一次全員安全教育培訓(xùn)活動，特別是針對初次參加春運(yùn)的駕駛員，要進(jìn)一步加強(qiáng)教育，熟悉營運(yùn)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故；要落實(shí)駕駛員安全告知制度，強(qiáng)化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力，特別是針對春運(yùn)期間可能遇到的冰雪、大霧天氣要向駕駛員發(fā)放冬季冰雪道路危險路段行車警示宣傳卡，要組織開展冰雪、大霧天氣駕駛員技能操作及應(yīng)對能力培訓(xùn)，做到早動員、早宣傳、早預(yù)謀、早準(zhǔn)備、早到位。
（四）努力抓好動態(tài)管理。公司各部門、各分公司要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場督查力度，要及時掌握氣候變化信息和路況信息，要嚴(yán)把對重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)駕駛員實(shí)行跟蹤管理、重點(diǎn)監(jiān)控；對駕駛員違法、違規(guī)行為要及時提醒、及時糾正、及時教育。要嚴(yán)把駕駛員安全操作出場關(guān)；要嚴(yán)把車輛安全技術(shù)出場關(guān)，嚴(yán)防病車出場，確保上線車輛剎車、方向、車門、安全有效操控、靈活可靠，確保雨刮器、燈光齊全有效使用。
（一）制定完善應(yīng)急預(yù)案。公司有關(guān)部門、各分公司要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、突發(fā)事故等項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊伍，備好備足應(yīng)急物資設(shè)備。要加強(qiáng)預(yù)案的風(fēng)險評估、培訓(xùn)演練，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
（二）有效應(yīng)對惡劣天氣。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作。要時常查看氣象信息，利用微信群建立氣象信息快速通報機(jī)制，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，在惡劣天氣時及時調(diào)整發(fā)車班次，減少事故風(fēng)險。
（三）提升現(xiàn)場保通能力。各分公司、各部門要加強(qiáng)值班力量，在春節(jié)期間堅持24小時應(yīng)急值守。要及早做好優(yōu)化線網(wǎng)調(diào)度管理，對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置，確保車輛有序通行。
定制客運(yùn)方案篇九
（四）匯總階段（10—12月份）。臨近年終，在繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)監(jiān)督工作的同時，應(yīng)及時對本年度的工作進(jìn)行匯總，與客運(yùn)站協(xié)調(diào)好，分析一年來工作中的得與失，提取行之有效的做法，作為來年工作的指導(dǎo)性經(jīng)驗(yàn)，并及時地彌補(bǔ)不足之處。
定制客運(yùn)方案篇十
今年年來，縣交通運(yùn)輸局在縣防治重大動物疫病指揮部及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國動物防疫法》、《重大動物疫情應(yīng)急條例》要求，立足部門職責(zé)分工，積極準(zhǔn)備、全力協(xié)助農(nóng)牧部門做好重大動物疫病防治工作，動物防疫工作取得積極成效，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，運(yùn)管所、公路段、地方海事局主要負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸局重大動物疫情防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了防疫責(zé)任制，明確領(lǐng)導(dǎo)小組組長為防疫工作第一責(zé)任人。結(jié)合當(dāng)前動物防疫工作的特點(diǎn)，制定了周密細(xì)致的工作安排，進(jìn)一步明確了年度動物防疫工作目標(biāo)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的職責(zé)和分工，同時挑選15名業(yè)務(wù)技能嫻熟、工作責(zé)任心強(qiáng)的干部，組織成立了交通運(yùn)輸局動物疫情防治應(yīng)急分隊，為有效防控重大動物疫情提供了強(qiáng)有力的組織保證。
一是密切關(guān)注我縣、全區(qū)及周邊市縣、省區(qū)動物疫情變化，定期開展動物防疫法律法規(guī)和相關(guān)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)宣傳，提高系統(tǒng)干部職工對動物防疫工作的.知曉率，營造人人關(guān)心防疫工作的良好氛圍；二是按照縣動物防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，結(jié)合運(yùn)政稽查、路政治超及海事管理等工作，對運(yùn)輸活體動物車輛、船只進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)篩查，遇有可疑情況，迅速上報領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)阻斷重大動物疫情傳播渠道；三是抓好防控、應(yīng)急隊伍建設(shè)，扎實(shí)做好防疫車輛維修保養(yǎng)工作，結(jié)合民兵整組、演練工作，增強(qiáng)應(yīng)急分隊人員的綜合素質(zhì)和能力，努力打造“紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良”的應(yīng)急隊伍，為控制和預(yù)防重大動物疫情做足準(zhǔn)備。
我局動物疫情防控工作雖取得了一定成績，但我們也清醒的認(rèn)識到，防控工作中仍存在一些不足和問題，需要在今后的工作中加以改進(jìn):一是宣傳工作滯后，干部職工和群眾對動物疫情防控法律法規(guī)和相關(guān)政策、常識了解不全面，防控意識不強(qiáng)；二是防控應(yīng)急預(yù)案不能很好地適應(yīng)當(dāng)前動物防疫工作需要，可操作性不強(qiáng)，需進(jìn)一步完善；三是應(yīng)急演練不能經(jīng)常開展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)動物疫情防控的工作實(shí)效性得不到保證。
下一步，我局將認(rèn)真查找動物疫病防控工作中的不足，進(jìn)一步加強(qiáng)同農(nóng)牧部門的協(xié)調(diào)配合，扎實(shí)做好動物防疫法規(guī)宣傳教育、應(yīng)急隊伍演練培訓(xùn)和疫情信息報送等工作，為全縣動物疫病防控工作作出新的更大貢獻(xiàn)。
定制客運(yùn)方案篇十一
（一）發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。
（二）應(yīng)急事件報告范圍、時限
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故，于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。
（三）突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容
（1）事件突發(fā)的時間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
（2）事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。
（3）事件發(fā)生的`原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場，必要時，總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車（含正常營運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障，除及時增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動的機(jī)械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時可請示公安交警，車輛保險機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援，保證旅客、車輛及時得到救助。
（一）救人高于一切。
（二）施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救。
（三）局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé)，密切配合。
（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。
總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救，配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：xxx
定制客運(yùn)方案篇十二
為深入貫徹落實(shí)省總隊《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運(yùn)交通安全教育工作方案》的要求，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實(shí)際情況，制定本方案。
以“12.22”全國公安機(jī)關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運(yùn)·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運(yùn)期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運(yùn)交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日x2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運(yùn)·交警同行”
（一）開展春運(yùn)主題宣傳活動。一是舉行春運(yùn)啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運(yùn)啟動儀式。以客運(yùn)站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點(diǎn)，組織交安委各成員單位和廣大春運(yùn)志愿者積極參加。二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運(yùn)交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運(yùn)交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運(yùn)交通安全宣傳提示的播放頻次，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運(yùn)場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運(yùn)安全出行良好氛圍。
（二）落實(shí)“四項(xiàng)規(guī)定動作”。一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運(yùn)交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運(yùn)嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運(yùn)輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機(jī)制，開展“春運(yùn)平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，配送宣傳品進(jìn)站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運(yùn)危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點(diǎn)、違法特點(diǎn)、天氣特點(diǎn)，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機(jī)出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點(diǎn)、新風(fēng)險加強(qiáng)預(yù)警提示。二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運(yùn)營運(yùn)資格的車輛和駕駛?cè)耍家慌ｋU路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運(yùn)企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)）、“三類重點(diǎn)車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、?；愤\(yùn)輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，大力弘揚(yáng)正能量。一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進(jìn)行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運(yùn)公益音視頻資料。二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗(yàn)執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運(yùn)輸企業(yè)、公路緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運(yùn)報道。三是積極會同交通運(yùn)輸部門、共青團(tuán)、工會等單位加強(qiáng)組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實(shí)的語言樹立身邊的典型，講好春運(yùn)交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運(yùn)交管工作特點(diǎn)的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。各中隊要增強(qiáng)宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強(qiáng)新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運(yùn)路線勘探、春運(yùn)啟動、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗(yàn)等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點(diǎn)和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運(yùn)安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運(yùn)安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運(yùn)一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強(qiáng)輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強(qiáng)春運(yùn)輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實(shí)真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運(yùn)交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認(rèn)識。一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運(yùn)交通安全宣傳教育工作納入春運(yùn)總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點(diǎn)工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運(yùn)·交警同行”主題，要提前開展春運(yùn)預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運(yùn)宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實(shí)到位。四是各中隊明確工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項(xiàng)工作有序開展。
（二）加強(qiáng)信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進(jìn)行集中宣傳報道。要注意收集春運(yùn)期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
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定制客運(yùn)方案篇十三
當(dāng)前國際疫情嚴(yán)峻復(fù)雜，變異病毒傳播力強(qiáng)，防控難度加大。國內(nèi)疫情呈多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運(yùn)期間人員流動大，聚集性活動多，疫情防控任務(wù)異常繁重。各部門要堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，時刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作。按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。
（一）切實(shí)加強(qiáng)人員防護(hù)。
所有運(yùn)輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)個人防護(hù)。區(qū)春運(yùn)辦要主動向區(qū)委區(qū)政府匯報，對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，按規(guī)定定期開展核酸檢測。按照屬地統(tǒng)一安排，按照“應(yīng)快盡快”“應(yīng)接盡接”的原則，加快推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗加強(qiáng)針接種。
（二）強(qiáng)化疫情應(yīng)急處置能力。
針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴(yán)格的防控措施，必要時按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署減少或暫?？瓦\(yùn)班線。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)的地區(qū)，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。
三鎮(zhèn)、高新區(qū)及各單位要按照春運(yùn)期間疫情防控工作要求和分區(qū)分級有關(guān)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)防控措施，增加客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴(yán)格控制載客率。區(qū)交運(yùn)局要督促指導(dǎo)客運(yùn)和場站經(jīng)營者落實(shí)實(shí)名售、驗(yàn)票制度，及時增加進(jìn)站、安檢通道。客運(yùn)場站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格查驗(yàn)中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，對無法提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的人員和中、高風(fēng)險地區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員，及時向其所在鎮(zhèn)（村）社區(qū)載體單位報告，督促第一時間按要求開展核酸檢測工作并落實(shí)疫情防控相關(guān)工作措施。
（一）分析研判客流趨勢。
經(jīng)分析研判，我區(qū)20xx年春運(yùn)客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。節(jié)前客流相對集中，但節(jié)后返程高峰仍然可能出現(xiàn)，區(qū)域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運(yùn)期間將舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，客流存在較大的不確定性，局部時段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調(diào)配運(yùn)力，滿足人民群眾出行需求。
（二）強(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù)。
1.引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區(qū)內(nèi)務(wù)工人員包車車輛；區(qū)交運(yùn)要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；博望交警大隊要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
2.組織學(xué)生避峰放假開學(xué)。區(qū)教育局要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區(qū)學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報區(qū)交運(yùn)局，具備條件的可組織開行學(xué)生包車等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
3.實(shí)施旅游景區(qū)限量錯峰接待。區(qū)文旅體要嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動“熔斷”機(jī)制，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，督促指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。春運(yùn)期間鼓勵周邊游、近郊游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長途旅游。
4.強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，區(qū)交運(yùn)局組織做好春運(yùn)期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)。區(qū)發(fā)改委要保障疫農(nóng)用物資、搶險救災(zāi)、生活物資、能源物資等重點(diǎn)物資儲備。
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境?？瓦\(yùn)場站、公交場站要加強(qiáng)站場環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護(hù)物資，規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識標(biāo)志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內(nèi)聚集。客運(yùn)站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶；要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務(wù)。全面落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
6.加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。區(qū)市場監(jiān)管按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（三）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理。
1.壓緊壓實(shí)安全責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，落細(xì)落實(shí)各類安全風(fēng)險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.強(qiáng)化安全監(jiān)管。區(qū)交運(yùn)、區(qū)應(yīng)急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強(qiáng)“兩客一危”、重型載貨汽車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息、接駁運(yùn)輸、重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控等制度；要強(qiáng)化農(nóng)村道路，特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為，嚴(yán)禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)；強(qiáng)化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3.有效應(yīng)對惡劣天氣。區(qū)氣象部門要健全氣象信息快速通報機(jī)制，加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，及時發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下區(qū)交運(yùn)要督促道路客運(yùn)企業(yè)及時調(diào)整運(yùn)營計劃，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，最大限度保障道路通行。區(qū)交運(yùn)局及三鎮(zhèn)要分別做好國省干線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的`組織領(lǐng)導(dǎo)、工作預(yù)案、物資儲備等應(yīng)急工作，特別是針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準(zhǔn)備。區(qū)交運(yùn)、博望公安分局、博望交警大隊在客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（一）健全工作機(jī)制。
區(qū)春運(yùn)辦要根據(jù)需要及時將有關(guān)部門納入工作機(jī)制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運(yùn)趨勢變化，加強(qiáng)部門間信息共享，及時協(xié)調(diào)處理突出問題。春運(yùn)疫情防控工作在區(qū)疫情防控指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）抓好統(tǒng)籌保障。
要準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)和要求，既要在疫情防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)保障，更要充分研判和應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急狀況，做好春運(yùn)期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中。要加大對春運(yùn)值班值守干部職工的關(guān)心關(guān)懷，及時組織走訪慰問，通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息權(quán)。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。
春運(yùn)開始前，各相關(guān)單位要按照職責(zé)分工統(tǒng)籌開展疫情防控、安全生產(chǎn)等督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各項(xiàng)防控措施有效落實(shí)；區(qū)衛(wèi)健要指導(dǎo)重要交通樞紐按規(guī)定設(shè)置留觀場所；區(qū)安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時消除安全隱患，維護(hù)春運(yùn)期間社會大局穩(wěn)定。
（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
區(qū)委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，增強(qiáng)廣大旅客疫情防范意識和防護(hù)能力。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，防范道路交通事故。要加強(qiáng)對春運(yùn)輿情的監(jiān)測分析，積極回應(yīng)社會關(guān)切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運(yùn)一線開展疫情防控、提升運(yùn)輸服務(wù)、保障旅客出行等經(jīng)驗(yàn)做法、感人事跡和先進(jìn)典型，積極向市春運(yùn)辦推送。
（五）做好信息報送工作。
各相關(guān)單位及時向區(qū)春運(yùn)辦報送春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)結(jié)束后，各單位應(yīng)于3個工作日內(nèi)將春運(yùn)總結(jié)報送區(qū)春運(yùn)辦。
定制客運(yùn)方案篇十四
第一段：引言（約200字）。
定制客運(yùn)作為一種新興的交通服務(wù)方式，極大地方便了人們的出行需求。為了更好地掌握定制客運(yùn)的實(shí)操指南，我參與了一個月的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。下面將總結(jié)并分享這些心得體會。
第二段：提高服務(wù)質(zhì)量（約300字）。
定制客運(yùn)服務(wù)的核心是提供高質(zhì)量的服務(wù)。在實(shí)操過程中，我在提高服務(wù)質(zhì)量方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)。首先，了解乘客的需求是關(guān)鍵。在乘客上車前，與其進(jìn)行充分的溝通交流，了解他們的行李、隨行人員、出行目的等信息，以便提供定制化的個性化服務(wù)。其次，保持良好的溝通和交流也是至關(guān)重要的。及時回復(fù)乘客的提問、提供行程信息等，可以提高服務(wù)的質(zhì)量，增強(qiáng)乘客對我們服務(wù)的信任感。
第三段：重視安全問題（約300字）。
定制客運(yùn)服務(wù)的重點(diǎn)之一是要確保乘客的安全。在實(shí)操中，我深刻認(rèn)識到了安全問題的重要性，并總結(jié)了一些關(guān)鍵點(diǎn)。首先，車輛的安全檢查和維護(hù)是不可缺少的。定期對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，確保各項(xiàng)安全設(shè)備的正常使用，是保證乘客安全的基礎(chǔ)。其次，駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平也很關(guān)鍵。嚴(yán)格要求駕駛員遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，提高應(yīng)急處理能力，可以有效防范潛在的安全問題。最后，關(guān)注乘客的安全感受也是重要的。定期檢查和調(diào)整車內(nèi)座椅、安全帶等設(shè)施，保證乘客在行駛過程中的舒適感和安全感。
第四段：提高服務(wù)效率（約300字）。
除了提高服務(wù)質(zhì)量和保障安全外，提高服務(wù)效率也是定制客運(yùn)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。在實(shí)操過程中，我意識到了以下幾個方面的重要性。首先，合理的行程計劃對于提高服務(wù)效率至關(guān)重要。根據(jù)乘客的需求和具體情況，進(jìn)行合理的行程規(guī)劃，降低乘車時間、縮短等待時間，可以提高服務(wù)效率。其次，有效的管理和協(xié)調(diào)也是關(guān)鍵。合理安排車輛和駕駛員、分配行程任務(wù)，做好溝通和協(xié)調(diào)工作，可以提高整體的運(yùn)作效率。此外，運(yùn)用科技手段也可以大幅提高服務(wù)效率。例如，使用定制客運(yùn)平臺進(jìn)行訂單管理和車輛調(diào)度，可以簡化流程，加快響應(yīng)速度，提高服務(wù)效率。
第五段：結(jié)語（約200字）。
通過一個月的定制客運(yùn)實(shí)操實(shí)踐，我深刻體會到提高服務(wù)質(zhì)量、重視安全問題和提高服務(wù)效率對于定制客運(yùn)的重要性。我相信，只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客的出行安全，提高服務(wù)效率，才能更好地滿足人們的出行需求，推動定制客運(yùn)服務(wù)的發(fā)展。希望這些心得體會對于在定制客運(yùn)行業(yè)中工作的朋友有所幫助，共同努力，提供更好的服務(wù)！
定制客運(yùn)方案篇十五
近年來，定制客運(yùn)服務(wù)在航空、火車、汽車等出行領(lǐng)域逐漸興起。這種個性化、定制化的服務(wù)方式，令人們享受到更為舒適和便捷的出行體驗(yàn)。作為一個定制客運(yùn)服務(wù)的使用者，我有幸能夠體驗(yàn)到這一服務(wù)的便利和舒適，從而對此有了一些心得體會。
首先，定制客運(yùn)服務(wù)給予了我出行的主動權(quán)。在傳統(tǒng)的交通工具上，我們常常是被動選擇乘坐，需要根據(jù)購買的票價、班次和地點(diǎn)來調(diào)整出行安排。而定制客運(yùn)服務(wù)則完全不同，我可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇合適的出行時間、地點(diǎn)和服務(wù)內(nèi)容，而不再被限制于固定的出行計劃。這種主動選擇的權(quán)利令我感到非常滿足和舒適，不再被束縛于固定的出行規(guī)定，而能夠按照自己的意愿進(jìn)行行程安排。
其次，定制客運(yùn)服務(wù)提供了更為舒適和個性化的服務(wù)體驗(yàn)。在傳統(tǒng)的交通工具上，尤其是長途的旅行過程中，我們經(jīng)常會遇到擁擠、吵鬧和不舒適的情況。而定制客運(yùn)服務(wù)則不同，航班、火車或汽車的空間更寬敞舒適，座位的布局更加人性化，能夠提供更好的休息和娛樂環(huán)境。同時，在定制客運(yùn)服務(wù)中，還可以享受到個性化的服務(wù)項(xiàng)目，如空乘人員的溫馨服務(wù)、小吃飲料的提供等。這些舒適和個性化的服務(wù)體驗(yàn)使得定制客運(yùn)服務(wù)成為了我出行的首選。
另外，定制客運(yùn)服務(wù)也為出行帶來了更高的安全保障。作為一種個性化的服務(wù)方式，定制客運(yùn)服務(wù)能夠更好地為出行者提供安全保障。在定制客運(yùn)服務(wù)中，由于出行人數(shù)相對較少，可以更好地掌控安全風(fēng)險，減少人員流動引起的風(fēng)險。同時，航空、鐵路和汽車公司也更加注重出行者的安全和保障，在服務(wù)過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保出行者的安全出行。
此外，定制客運(yùn)服務(wù)也為我提供了更好的時間管理和效率提升。在選擇定制客運(yùn)服務(wù)時，我可以更好地掌控出行時間和路徑，選擇最合適的班次和地點(diǎn)。這樣，我不僅可以更好地規(guī)劃我的行程安排，還能夠節(jié)省寶貴的時間去完成其他事務(wù)。而且，由于定制客運(yùn)服務(wù)的整體效率更高，出行過程中不會有頻繁的停靠和等待，也不會因?yàn)槠渌蛩貙?dǎo)致延誤，從而進(jìn)一步提高了我的出行效率。
綜上所述，定制客運(yùn)服務(wù)不僅給予了我主動選擇的權(quán)利，還提供了舒適、個性化的服務(wù)體驗(yàn)，以及更高的安全保障和時間管理效率。這些優(yōu)勢使我更加傾向于選擇定制客運(yùn)服務(wù)進(jìn)行出行。當(dāng)然，隨著定制客運(yùn)服務(wù)的發(fā)展，還有一些亟待解決的問題，如費(fèi)用較高、服務(wù)范圍較窄等。但相信隨著技術(shù)進(jìn)步和市場競爭的不斷推進(jìn)，這些問題也能夠逐漸得到解決。定制客運(yùn)服務(wù)的興起為出行者提供了更多選擇和更好的服務(wù)，為我們的出行帶來了便捷和舒適，我相信這種趨勢將來會更加普遍和廣泛。
定制客運(yùn)方案篇十六
春運(yùn)工作事關(guān)社會主義和諧社會建設(shè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運(yùn)工作，對維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運(yùn)輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運(yùn)輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運(yùn)面臨的新形勢、新任務(wù)，落實(shí)安全監(jiān)管、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
為加強(qiáng)對全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運(yùn)管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運(yùn)工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運(yùn)辦。
20xx年是我國經(jīng)濟(jì)形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運(yùn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，20xx年道路春運(yùn)具有五個特點(diǎn)：客流量將保持高位增長，重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸壓力較大，中短途運(yùn)輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻。各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)措施的落實(shí)。
1、各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要及時組織召開春運(yùn)工作動員大會，認(rèn)真貫徹省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)春運(yùn)工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運(yùn)各項(xiàng)工作。要教育運(yùn)管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛員、站務(wù)員等增強(qiáng)服務(wù)意識、安全意識、責(zé)任意識，以飽滿的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運(yùn)工作。
2、各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運(yùn)輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配備充足的運(yùn)力。要對重點(diǎn)客源地區(qū)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，有針對性的做出運(yùn)力部署安排，滿足旅客出行需求；要認(rèn)真梳理農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化班車運(yùn)營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運(yùn)輸企業(yè)要對所有參加春運(yùn)的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運(yùn)管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果進(jìn)行核查，凡不合格的車輛要收回營運(yùn)牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。對存在安全隱患的場站要責(zé)令整改到位。
4、根據(jù)省局《關(guān)于做好上海世博會道路運(yùn)輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運(yùn)輸安全保障工作試運(yùn)行階段，與春運(yùn)在時間上重合。各運(yùn)管所在做好春運(yùn)各項(xiàng)工作的同時，要嚴(yán)格按照上海世博會道路運(yùn)輸安全保障工作方案組織試運(yùn)行，督促有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對進(jìn)滬危險品運(yùn)輸車輛和班線、旅游客運(yùn)車輛的管理，及時上報進(jìn)滬車輛運(yùn)行情況。并根據(jù)試運(yùn)行情況查找問題，完善工作運(yùn)行機(jī)制和措施，為正式運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
春運(yùn)工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運(yùn)輸安全放在各項(xiàng)工作的首位，落實(shí)各項(xiàng)措施。
定制客運(yùn)方案篇十七
第一段：引入定制客運(yùn)實(shí)操指南的重要性和背景（200字）
隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，定制客運(yùn)成為了現(xiàn)代人們旅游時的首選方式之一。然而，如何實(shí)操定制客運(yùn)，確保旅游過程順利和愉快，卻是一個需要認(rèn)真思考的問題。定制客運(yùn)實(shí)操指南應(yīng)運(yùn)而生，成為了幫助人們解決疑問和困惑的重要工具。下面，本文將從個人的角度出發(fā)，結(jié)合自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并分享定制客運(yùn)實(shí)操指南的心得體會。
第二段：了解旅游者需求，定制個性化行程（250字）
定制客運(yùn)的核心在于滿足旅游者的個性需求。根據(jù)個人喜好和興趣，精心選擇旅游目的地和行程，是定制客運(yùn)的首要工作。在實(shí)操中，我們可以通過與旅游者進(jìn)行充分的溝通和了解，獲取他們的喜好、愛好和目的，進(jìn)而為他們量身定制合適的行程。同時，合理安排交通工具、餐飲、住宿等配套服務(wù)，也是根據(jù)旅游者的需求進(jìn)行調(diào)整和定制，以實(shí)現(xiàn)個性化的服務(wù)體驗(yàn)。
第三段：關(guān)注細(xì)節(jié)，確保旅游體驗(yàn)的舒適和安全（250字）
在定制客運(yùn)實(shí)操中，“魔鬼”往往隱藏在細(xì)節(jié)之中。旅客無論是在旅途中，還是在停留地點(diǎn)，都需要我們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。例如，舒適的座椅、干凈的車廂環(huán)境、安全的行車速度，都是提高旅游者體驗(yàn)的重要因素。同時，在旅行中，我們要時刻關(guān)注旅客的需求，及時解決他們可能遇到的問題。只有這樣，我們才能確保他們的旅行安全和愉快。
第四段：建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制（250字）
在定制客運(yùn)實(shí)操中，建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制是非常重要的。與旅游者的溝通應(yīng)緊密配合行程的訂制，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。同時，不同環(huán)節(jié)之間的協(xié)作也是順利實(shí)操的關(guān)鍵。只有各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合和無障礙地溝通，我們才能提供高效的服務(wù)，解決突發(fā)問題，并在不同環(huán)節(jié)間形成制度化的工作流程。建立起良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，不僅能提高工作效率，還能更好地滿足旅游者的需求。
第五段：實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)提升服務(wù)質(zhì)量（250字）
實(shí)操過程中的總結(jié)是關(guān)鍵。我們需要及時總結(jié)和評估我們提供的服務(wù)質(zhì)量和旅游者的滿意度，從中發(fā)現(xiàn)問題，并持續(xù)改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量。我們可以根據(jù)旅行者的反饋，分析他們對于行程、餐飲、住宿等方面的意見和建議，并根據(jù)反饋結(jié)果，對服務(wù)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。定制客運(yùn)實(shí)操并非一成不變，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，思考創(chuàng)新，我們才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。
總結(jié)：通過對定制客運(yùn)實(shí)操指南的心得和體會的分享，我們可以更好地認(rèn)識到定制客運(yùn)的重要性，并提高服務(wù)質(zhì)量，滿足旅行者的個性化需求。在實(shí)操過程中，我們需要了解旅行者的喜好和需求，注重細(xì)節(jié)、建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，我們才能在滿足旅行者需求和提供個性化服務(wù)的同時，獲得旅游市場的認(rèn)可和信任。
定制客運(yùn)方案篇十八
堅持以人民為中心，認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運(yùn)工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運(yùn)服務(wù)水平，切實(shí)保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運(yùn)工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作開展情況，決策春運(yùn)工作重要事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實(shí)職責(zé)。
縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運(yùn)工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運(yùn)動態(tài)，及時發(fā)布春運(yùn)信息。
（二）縣交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運(yùn)輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點(diǎn)做好“兩客一?！避囕v、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)運(yùn)輸市場的管理，牽頭落實(shí)道路運(yùn)輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，形成整治合力，依法打擊擾亂運(yùn)輸市場秩序的行為，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。科學(xué)制定運(yùn)輸方案，優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)期間疫情防控要求，重點(diǎn)做好進(jìn)出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強(qiáng)對客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強(qiáng)化實(shí)名制購票和對號入座管理，及時停運(yùn)太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運(yùn)班線及包車客運(yùn)業(yè)務(wù)。督促道路水路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)營運(yùn)車船的維護(hù)檢測，加強(qiáng)司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實(shí)衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高客運(yùn)場站、公交場站等重點(diǎn)區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實(shí)疫情防控強(qiáng)制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護(hù)群眾利益。公安部門要加強(qiáng)火車站、汽車站等重點(diǎn)場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點(diǎn)”、“黑站點(diǎn)”等非法活動的打擊力度，確保春運(yùn)期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點(diǎn)路段設(shè)置春運(yùn)交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護(hù)正常交通秩序；落實(shí)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，配合交通運(yùn)輸部門依法查處非法違法道路運(yùn)輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護(hù)社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強(qiáng)人流密集場所管控，保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運(yùn)期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運(yùn)安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運(yùn)工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門加強(qiáng)春運(yùn)交通安全管理，對春運(yùn)期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運(yùn)輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實(shí)鐵路部門疫情防控各項(xiàng)職責(zé)，重點(diǎn)做好進(jìn)出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強(qiáng)對客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進(jìn)出站人員的健康碼核驗(yàn)、車站廣場安全保障等工作。加強(qiáng)行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運(yùn)輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項(xiàng)疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運(yùn)提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強(qiáng)校車的監(jiān)督管理，確保春運(yùn)期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運(yùn)行，車輛及駕駛員符合要求，加強(qiáng)假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗(yàn)旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實(shí)用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運(yùn)安全管理工作的指導(dǎo)意見》，即不租用未取得相應(yīng)客運(yùn)經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運(yùn)輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運(yùn)人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運(yùn)宣傳報道工作，跟蹤報道春運(yùn)工作開展情況，發(fā)布春運(yùn)信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團(tuán)縣委負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強(qiáng)火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運(yùn)輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護(hù)火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所的春運(yùn)秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強(qiáng)滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實(shí)抓細(xì)落實(shí)各項(xiàng)防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達(dá)農(nóng)村客運(yùn)班車的道路重點(diǎn)巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強(qiáng)道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機(jī)動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機(jī)動車和三輪車、四輪車等非機(jī)動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運(yùn)輸暢通；全面完成縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運(yùn)工作。
20xx年春運(yùn)工作分三個階段組織實(shí)施。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運(yùn)客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點(diǎn)單位，掌握各種運(yùn)輸方式需求、安排及疫情防控工作落實(shí)情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運(yùn)工作方案，建立健全春運(yùn)工作組織和協(xié)調(diào)機(jī)制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實(shí)到人。
（二）實(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照春運(yùn)保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實(shí)施春運(yùn)工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強(qiáng)部門協(xié)作，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運(yùn)工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運(yùn)總結(jié)上報縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運(yùn)工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實(shí)際，有針對性地制定春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控各項(xiàng)工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運(yùn)疫情防控工作的部署要求，切實(shí)提高政治站位，增加工作的責(zé)任感和使命感。為切實(shí)抓好全縣春運(yùn)工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運(yùn)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運(yùn)形勢，強(qiáng)化疫情防控
1.嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班《20xx年綜合春運(yùn)疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運(yùn)期間疫情防控工作要求，切實(shí)做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運(yùn)造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運(yùn)場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運(yùn)輸部《20xx年春運(yùn)期間客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理，全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強(qiáng)引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗(yàn)、上車測溫、進(jìn)站健康碼查驗(yàn)、人車票一致性查驗(yàn)實(shí)名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
2.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排，加快推進(jìn)客運(yùn)一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運(yùn)的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實(shí)現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運(yùn)疫情防控工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運(yùn)疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運(yùn)班線。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。
（三）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保春運(yùn)安全
1.壓實(shí)安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，落實(shí)落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強(qiáng)化“六項(xiàng)機(jī)制”建設(shè)，全力打造“平安春運(yùn)”。
2.加強(qiáng)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制打擊非法違法道路運(yùn)輸行為實(shí)施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運(yùn)交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運(yùn)車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\(yùn)行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運(yùn)車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強(qiáng)化對線路、運(yùn)輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)運(yùn)行實(shí)時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強(qiáng)化重點(diǎn)水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運(yùn)安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實(shí)行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運(yùn)避險，整改合格后方可執(zhí)行春運(yùn)作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運(yùn)力，提高保障能力
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運(yùn)人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強(qiáng)的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運(yùn)站準(zhǔn)確把握客流新特點(diǎn)，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運(yùn)輸需求，合理制定運(yùn)輸方案，在重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)路線和高峰時段提前調(diào)配運(yùn)力，及時完成疏運(yùn)，努力滿足旅客出行需要。交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)輸能力，加強(qiáng)運(yùn)力供給，組織道路客運(yùn)、城市交通運(yùn)力，切實(shí)做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運(yùn)輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)輸出地輸入地工作銜接，會同交通運(yùn)輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸，并做好人員信息登記和到達(dá)交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運(yùn)期間信件、包裹和快件的收寄、運(yùn)輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運(yùn)企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)客戶端等售票方式，做好團(tuán)體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團(tuán)縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的.原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、熱點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強(qiáng)高速公路路口等重點(diǎn)場所的疏導(dǎo)檢查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，對歷年來春運(yùn)期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運(yùn)期間的道路暢通。
氣象部門要加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機(jī)制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力；要做好惡劣天氣下的交通運(yùn)輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)單位及時鏟冰除雪，督促道路客運(yùn)企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次、水運(yùn)企業(yè)落實(shí)船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。火車站、客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運(yùn)宣傳工作。要積極運(yùn)用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強(qiáng)旅客個人疫情防范意識和防護(hù)能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運(yùn)素材，突出反映經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強(qiáng)國舉措、春運(yùn)感人事跡等。加強(qiáng)輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對春運(yùn)期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實(shí)抓細(xì)春運(yùn)期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，組織運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)力和人員儲備、應(yīng)急物資運(yùn)輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強(qiáng)公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點(diǎn)，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運(yùn)輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運(yùn)輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)運(yùn)處置機(jī)制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
定制客運(yùn)方案篇十九
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作方案如下：
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x辦運(yùn)函〔20xx〕x號、《xx區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交運(yùn)輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結(jié)合20xx年1月9日貴港市春運(yùn)工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運(yùn)輸市場監(jiān)管、運(yùn)輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運(yùn)輸組織等六個方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運(yùn)輸安全生產(chǎn)主線，以提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標(biāo)，通過自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水平，推動春運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項(xiàng)的春運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。
一年一度的春運(yùn)工作是各級交通運(yùn)輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認(rèn)識，把春運(yùn)期間安全管理工作作為20xx年交通運(yùn)輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運(yùn)工作的重中之重。要對全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強(qiáng)宣傳，營造春運(yùn)氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標(biāo)語、短信、微信等廣泛宣傳春運(yùn)組織工作、春運(yùn)信息知識，春運(yùn)進(jìn)展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實(shí)措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運(yùn)期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護(hù)和巡查工作，加大對交通標(biāo)志、標(biāo)線、和安全防護(hù)措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；特別是在建的改建工程，要加強(qiáng)安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標(biāo)段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進(jìn)行清理。做好應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強(qiáng)對客圩渡船的管理和檢查，嚴(yán)禁“三無”船舶參運(yùn)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認(rèn)真排查水路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保水路運(yùn)輸安全通暢。
三是路政組要加強(qiáng)對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的'違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運(yùn)輸主管部門開展春運(yùn)期間客貨道路運(yùn)輸企業(yè)和客貨水路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認(rèn)真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運(yùn)輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運(yùn)道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過為春運(yùn)期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費(fèi)熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運(yùn)服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認(rèn)真借鑒近年來應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，制定春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運(yùn)順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運(yùn)輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要及時向局春運(yùn)辦報告春運(yùn)工作進(jìn)度和動態(tài)，反映春運(yùn)工作中的重大事件和重要信息。要加強(qiáng)與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應(yīng)及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行春運(yùn)工作總結(jié)，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強(qiáng)春運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運(yùn)輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。（局春運(yùn)24小時值班電話：）。
定制客運(yùn)方案篇二十
為切實(shí)貫徹落實(shí)自治區(qū)11月25日全區(qū)基層消防力量建設(shè)暨冬春火災(zāi)防控工作視頻會議精神，現(xiàn)制定交通運(yùn)輸局2022年冬春火災(zāi)防控工作方案，局屬各單位結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施。
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，始終把“人民至上、生命至上”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”貫穿到工作中，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和行業(yè)管理要求落實(shí)消防安全責(zé)任，汲取河南安陽11.21特別重大火災(zāi)亡人事故教訓(xùn)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，及時化解安全風(fēng)險，消除安全隱患，進(jìn)一步提升消防安全治理能力，堅決根絕重特大火災(zāi)事故，有效預(yù)防亡人火災(zāi)事故，全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
（一）強(qiáng)化消防主體責(zé)任落實(shí)。針對冬春火災(zāi)特點(diǎn)，突出重點(diǎn)領(lǐng)域，組織開展對重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)消防安全負(fù)責(zé)人、管理員等進(jìn)行約談，指導(dǎo)督促重點(diǎn)企業(yè)圍繞易引發(fā)火災(zāi)的電源、火源、可燃物，以及相關(guān)場所、安全疏散通道、消防設(shè)施等，全面開展自查自糾。對自查自糾中發(fā)現(xiàn)的隱患問題要現(xiàn)場整改，不能立即整改或整改難度較大的，應(yīng)列出隱患清單和責(zé)任清單，落實(shí)整改責(zé)任和防范管控措施。開展“風(fēng)險自知、安全自查、隱患自改”活動，培養(yǎng)消防安全“明白人”。
（二）深化消防安全檢查。要強(qiáng)化群防群治、強(qiáng)化對人員密集場所的消防安全檢查整治工作，重點(diǎn)整治私拉亂接電線、消防設(shè)施配備、消防車通道暢通、臨時性建筑等問題，落實(shí)嚴(yán)防嚴(yán)控措施，提高自防自救能力。建立客運(yùn)車站、道路運(yùn)輸車輛、城市公交和出租車、交通工程建設(shè)施工工地、倉儲物流以及辦公樓等重點(diǎn)場所基礎(chǔ)信息臺賬，梳理火災(zāi)問題隱患清單，加強(qiáng)隱患整改工作，對尚未整改的問題隱患跟蹤督促，緊盯不放、一抓到底，形成閉環(huán)。
（三）強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域的消防安全管控。道路運(yùn)輸管理部門要督促客運(yùn)車站、客貨運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)消防安全主體責(zé)任和有關(guān)消防工作制度，尤其客運(yùn)站、客車及公交車輛等人員密集區(qū)域要強(qiáng)化消防安全管理。公路管理部門要督促做好公路工程建設(shè)施工的電氣火災(zāi)綜合防控工作及橋下空間安全等重點(diǎn)區(qū)域的消防安全工作，保障公路消防設(shè)施設(shè)備完好，防止多合一等違規(guī)現(xiàn)象；要督促相關(guān)單位做好公路消防安全管理工作，緊盯在建工程的消防安全風(fēng)險，及時排查治理安全隱患。水上交通管理部門要聯(lián)合海事及其他相關(guān)部門做好碼頭、客圩渡船橫水渡船的消防制度、消防設(shè)施、器材配備等安全檢查，督促責(zé)任單位及時對排查出來的隱患進(jìn)行整改治理。
（四）強(qiáng)化消防安全宣傳培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)要圍繞“關(guān)注消防、生命至上”的消防宣傳教育主題，普及教育培訓(xùn)廣大從業(yè)人員的火災(zāi)預(yù)防、基本撲火技能和逃生自救知識，培養(yǎng)職工“大火會用消火栓、小火會用滅火器”的防范能力。各交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對從業(yè)人員的'消防培訓(xùn)演練，提高消防基本技能。針對施工工地等區(qū)域工作人員，項(xiàng)目管理單位加強(qiáng)用火用電用氣安全提示，增強(qiáng)安全防范意識。同時，充分借助各類新型媒體和傳統(tǒng)手段，深入開展消防宣傳活動，大力普及火災(zāi)預(yù)防和逃生自救知識。
近期氣溫將會出現(xiàn)大幅下降，部分群眾可能會選擇使用煤爐、炭火盆、燃?xì)馊∨鞯确绞饺∨?，容易引起一氧化碳中毒。因此冬季取暖，家中一定要保持開窗通風(fēng)，或者設(shè)通風(fēng)口，空氣保持流通，以免發(fā)生意外。同時，煤爐各連接處一定要確保密封，防止氣體外泄。
（五）做好重要節(jié)點(diǎn)安全防范工作。20xx年元旦、春節(jié)、元宵節(jié)和全國“兩會”前，各單位、部門要組織對人員密集場所進(jìn)行安全檢查，緊盯臨時設(shè)施搭建、電氣線路敷設(shè)等環(huán)節(jié)，督促落實(shí)安全防范措施。重要節(jié)日和重大活動期間，單位、部門要分時段組織開展檢查指導(dǎo)，加強(qiáng)值班值守，在重點(diǎn)場所和部位前置力量巡防看護(hù)，做好應(yīng)急處置各項(xiàng)準(zhǔn)備。
（一）提高思想認(rèn)識。要保持清醒認(rèn)識，增強(qiáng)憂患意識，加強(qiáng)緊迫感，樹立底線思維，克服麻痹和僥幸心理。冬季氣候干燥，是火災(zāi)高發(fā)期，也是重特大火災(zāi)多發(fā)的季節(jié)，單位和家庭用火、用電大量增加，春運(yùn)人流高峰也將來到，容易引發(fā)大的火災(zāi)和安全事故。特別是客運(yùn)場站和車輛要落實(shí)安全檢查，確保安全運(yùn)營。
（二）落實(shí)工作責(zé)任。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，特別要吸取事故的教訓(xùn)，分解工作任務(wù)，落實(shí)到具體部門和具體人員。對消防安全問題和火災(zāi)隱患，要列出清單和時間表，逐一整治，公路養(yǎng)護(hù)人員焚燒垃圾、落葉的行為要禁止；野外作業(yè)燒火取暖以及冬至、過年祭祀必須做到人走火滅，積極宣傳、提倡文明祭祀。
（三）嚴(yán)格監(jiān)督考評。建立工作責(zé)任制，定期開展檢查監(jiān)督，重點(diǎn)檢查火災(zāi)防控工作落實(shí)情況，對發(fā)生較大火災(zāi)事故的，嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任倒查追究制度。
各企業(yè)結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，制定本企業(yè)的冬春火災(zāi)防控工作方案，組織開展好相關(guān)活動；并請于20xx年3月25日前將活動工作總結(jié)報送縣交通運(yùn)輸局辦公室。
定制客運(yùn)方案篇二十一
20xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；辍㈥惷餍?、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計及春運(yùn)簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的'良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
定制客運(yùn)方案篇一
（五）促進(jìn)安檢員工作效率和質(zhì)量的提高。每次進(jìn)行檢查均須記錄在案，并著力于提高客運(yùn)站安檢員的自覺性，提高其對安檢工作重要性的認(rèn)識，認(rèn)真做好每一次、每一輛車的安全檢查工作，對安檢資料建立專門的檔案管理，力爭規(guī)范化。
定制客運(yùn)方案篇二
隨著人們生活水平不斷提高，出行方式也越來越多樣化，定制客運(yùn)作為一種新興的出行方式，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸走進(jìn)人們的視野。相比較于傳統(tǒng)的包車、拼車，定制客運(yùn)更加注重車輛的舒適性和服務(wù)的個性化定制，因此越來越受到旅游者們的喜愛。在這篇文章中，我將分享一下我在定制客運(yùn)中的感悟和體會。
I. 什么是定制客運(yùn)？
定制客運(yùn)就是由客戶提出不同的出行需求和要求，然后由專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊根據(jù)客戶需要量身定制出行方案、路線、車輛、服務(wù)等服務(wù)內(nèi)容，使客戶在出行過程中盡可能舒適、安全和滿意。與傳統(tǒng)的公交和出租車不同，定制客運(yùn)是一種更為貼合個人需求的出行方式。
II. 定制客運(yùn)的優(yōu)勢
定制客運(yùn)的最大優(yōu)勢就是它可以為客戶定制出行服務(wù)，從出行的時間、路線、服務(wù)內(nèi)容、車輛的配置等方面都可以為客戶量身定做。在這個方面，傳統(tǒng)的包車和拼車是無法與之相比的。此外，定制客運(yùn)在服務(wù)質(zhì)量方面也做到了極致，比如車輛的舒適性，司機(jī)的服務(wù)態(tài)度等等，都是傳統(tǒng)的包車和拼車所不能比擬的。因此，在許多情況下，選擇定制客運(yùn)是更好的選擇。
III. 定制客運(yùn)的體驗(yàn)
在體驗(yàn)定制客運(yùn)中，我感受到了它在出行服務(wù)和體驗(yàn)方面的獨(dú)特魅力。首先是在用車方面，我們可以根據(jù)自身需求選擇合適的車型，這使得出行更為順暢，車內(nèi)環(huán)境也更加寬敞和舒適。其次，定制客運(yùn)提供的服務(wù)也更加個性化。無論是在車內(nèi)的配餐服務(wù)，還是司機(jī)的溝通服務(wù)，都能夠充分滿足客戶的需求。最后，在出行中，司機(jī)的安全意識也非常重要，定制客運(yùn)的司機(jī)都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和篩選的，安全意識非常強(qiáng)，這使我在出行過程中更加輕松和放心。
IV. 定制客運(yùn)的價格
定制客運(yùn)相對于傳統(tǒng)的包車和拼車來說，價格要稍高一些。但是，考慮到定制客運(yùn)具有更個性化的服務(wù)和更高的舒適性，價格也是可以理解的。而且，在定制客運(yùn)行業(yè)日益發(fā)展的情況下，市場上也出現(xiàn)了很多價格比較合理的定制客運(yùn)公司，也可以自由選擇適合自己的價格和服務(wù)等級。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)定制客運(yùn)的價格并不會讓人產(chǎn)生過大的經(jīng)濟(jì)壓力。
V. 結(jié)語
總的來說，在定制客運(yùn)中，我最大的感悟就是注重舒適度和個性化的服務(wù)，讓人在出行過程中最大限度地享受到了出行的樂趣。我們生活中的許多需求都需要個性化的服務(wù)，而定制客運(yùn)的出現(xiàn)正是滿足了這一需求，成為現(xiàn)代人出行的新選擇。我相信，在未來的幾年中，定制客運(yùn)一定會成為一種不可或缺的服務(wù)金額，也會為我們的生活帶來極大的便利和美好的體驗(yàn)。
定制客運(yùn)方案篇三
20xx年春運(yùn)工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，對開年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸、城市公交客運(yùn)、節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)《撫州市20xx年春運(yùn)工作方案》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際和今年春運(yùn)的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項(xiàng)防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運(yùn)有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運(yùn)形勢變化，掌握春運(yùn)及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運(yùn)疫情防控等各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運(yùn)疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，遇重要事項(xiàng)及時向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項(xiàng)工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運(yùn)工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運(yùn)輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運(yùn)輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時值班。區(qū)交通運(yùn)輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)火車站、汽車站交通安全秩序，維護(hù)廣場秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運(yùn)工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實(shí)行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運(yùn)行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點(diǎn)。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點(diǎn)查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運(yùn)專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運(yùn)價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運(yùn)輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運(yùn)經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費(fèi)、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各部門要抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，各類客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗(yàn)等引起人員聚集。各交通方式客運(yùn)場站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強(qiáng)對春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站）。
3、加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。公路、鐵路客運(yùn)要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員個人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實(shí)戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強(qiáng)化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，及時優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運(yùn)輸企業(yè)要創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)方式，積極開展道路客運(yùn)定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。鐵路、貨運(yùn)企業(yè)要優(yōu)化運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運(yùn)輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運(yùn)管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運(yùn)樞紐的無縫銜接疏運(yùn)工作，科學(xué)調(diào)配出租車運(yùn)力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話售票、手機(jī)客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運(yùn)期間，道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次。客運(yùn)車站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會使用或沒有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運(yùn)安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險管控。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，春運(yùn)高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強(qiáng)對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運(yùn)期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力和物資儲備。
（四）營造和諧春運(yùn)氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚(yáng)誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運(yùn)宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，講好春運(yùn)感人故事、制作春運(yùn)文化精品。加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運(yùn)工作人員生活。要加強(qiáng)對春運(yùn)干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運(yùn)工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運(yùn)量報送給區(qū)春運(yùn)辦（見附表）。春運(yùn)結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運(yùn)總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運(yùn)結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運(yùn)辦上報。
定制客運(yùn)方案篇四
為全面提升xx的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴(kuò)大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
（一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識。
為落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在xx內(nèi)號召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)xx的“安全培訓(xùn)計劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進(jìn)行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
（四）防范于未然，積極開展安全預(yù)防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。xxx為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊伍，加強(qiáng)對乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
定制客運(yùn)方案篇五
合同號：x
甲方：
乙方：
按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵照執(zhí)。
一、合同內(nèi)容：
具體數(shù)量見“xxx材料請購單”。
二、合同金額及付款方式：
1.總金額：元，（人民幣大寫：)。
2.付款方式：
2.1家具制作完后甲方驗(yàn)收合格后甲方支付乙方元，（人民幣大寫：);
2.2余下元，（人民幣大寫：)質(zhì)保金。
三、工期
合同工期為天，自年月日至年月日完工；
產(chǎn)品自交貨之日起90日內(nèi)，發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題，甲方可以選擇退貨、換貨或修理。退貨時，應(yīng)當(dāng)按原定購價格一次退清貨款。
四、質(zhì)量要求：
乙方根據(jù)甲方提供的圖紙、家具效果圖制作家具（注：用料、材質(zhì)、尺寸必須按甲方提供的要求，如果未按甲方要求因此導(dǎo)致的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。）
五、加工、售后服務(wù)方式：
1.乙方全承包方式制作此批家具，應(yīng)嚴(yán)格按照依照合同規(guī)定選用原材料，并接受甲方檢驗(yàn)。乙方隱瞞原材料的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料而影響家具的質(zhì)量時，甲方有權(quán)要求重作、修理、減少價款、退貨或其它處理，乙方應(yīng)無條件接受并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
修期內(nèi)，因同一嚴(yán)重質(zhì)量問題，修理兩次仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，憑修理記錄和有關(guān)證明，乙方應(yīng)為甲方免費(fèi)調(diào)換同規(guī)格型號、同樣式的家具。
六、違約責(zé)任
1.甲乙雙方均應(yīng)忠實(shí)而全面地履行本合同所約定的義務(wù)，若違反本合同約定的任意一項(xiàng)約定，應(yīng)向另一方支付違約金元。
2.乙方未按合同工期約定交付家具給甲方，乙方向甲方支付違約金元（人民幣）/天。
3.乙方不能將家具制作轉(zhuǎn)包給其他人，若違反應(yīng)由乙方向甲方支付違約金人民幣整。
七、其它
1.本合同末盡事宜，經(jīng)另行協(xié)商。
2.本工程如發(fā)生人為不可抗拒等因素，其工期及費(fèi)用另行協(xié)商解決。
八、附則
1.本合同正本貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
2.本合同履行完成后自行終止。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
代表人：代表人：
單位地址：單位地址：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
戶名：戶名：
帳號：帳號：
年月日年月日
定制客運(yùn)方案篇六
為了加強(qiáng)學(xué)校校園文化建設(shè)，提升學(xué)校辦學(xué)品質(zhì)，更好地展示學(xué)生良好精神面貌，通過廣泛征求家長、學(xué)生的意見，經(jīng)學(xué)校校服采購委員會研究并報經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，決定進(jìn)行我校初、高中學(xué)生校服采購。此次校服采購由德昌中學(xué)家長委員會為主體進(jìn)行公開招標(biāo)。歡迎廣大服裝生產(chǎn)企業(yè)參與。
1.學(xué)生春秋裝運(yùn)動服（上衣+長褲）兩套/生（10000套左右）。
2.學(xué)生夏裝運(yùn)動服（短袖t恤+薄長褲）兩套/生(10000套左右)。
3.學(xué)生冬裝運(yùn)動服上衣（為內(nèi)外兩層可拆分運(yùn)動服）一件/生(6000件左右)。
（一）總體要求
1.符合我校辦學(xué)理念，體現(xiàn)我校特色和標(biāo)識。
2.符合中學(xué)生身份及年齡特點(diǎn)，美觀、樸素、大方、得體、實(shí)用。
3.體現(xiàn)出當(dāng)代中學(xué)生精神風(fēng)貌，適合學(xué)校及其他場合穿著，集體穿著整體效果好。
（二）樣式要求
1.樣式簡潔，文化氛圍濃，突出學(xué)校特色。
2.不得侵害他人的知識產(chǎn)權(quán)。
（三）顏色要求
顏色明快，能體現(xiàn)積極健康向上的精神追求。
（四）安全質(zhì)量要求
達(dá)到gb18401《國家紡織產(chǎn)品基本安全技術(shù)規(guī)范》、gb31701《嬰幼兒及兒童紡織產(chǎn)品安全技術(shù)規(guī)范》、gb/t31888《中小學(xué)生校服》等國家標(biāo)準(zhǔn)。
（一）資質(zhì)條件
只允許服裝生產(chǎn)企業(yè)直接參加，且必須具備以下各項(xiàng)條件。
1.具有獨(dú)立法人資格。
2.辦理了稅務(wù)登記（包括國稅、地稅）。
3.注冊資金在壹仟萬元及以上。
4.無任何違法違規(guī)記錄。
5.近5年內(nèi)（以2012年6月6日為準(zhǔn)）有向辦學(xué)規(guī)模在1000人以上學(xué)校生產(chǎn)供應(yīng)校服3個以上(包括3個)的成功案例。
（二）證明材料
必需全部具備以下材料。嚴(yán)禁弄虛作假，否則將被取締參與競標(biāo)的資格，并在學(xué)校網(wǎng)站公示，該企業(yè)將永遠(yuǎn)不得參加我校的校服競標(biāo)。
1.法人資格證書復(fù)印件并加蓋企業(yè)鮮章。
2.營業(yè)執(zhí)照副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
3.稅務(wù)登記證副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
4.組織機(jī)構(gòu)代碼證副本原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
5.無違法違規(guī)的相關(guān)證明材料（加蓋企業(yè)所在地檢察院鮮章）。
6.非法人代表參與報名的需提供法定代表人授權(quán)書原件及法人身份證復(fù)印件（復(fù)印件需法人手寫簽字并加蓋企業(yè)公章）和本人身份證原件、復(fù)印件。
7.近5年內(nèi)（以2012年6月6日為準(zhǔn)）有向辦學(xué)規(guī)模在1000人以上學(xué)校生產(chǎn)供應(yīng)校服的成功案例3個學(xué)校（含3個）以上的合同原件及加蓋企業(yè)鮮章的復(fù)印件。
（一）報名
1.報名時間：20xx年6月13日至20xx年6月20日
2.報名地點(diǎn)：四川省德昌中學(xué)南校區(qū)總務(wù)處
（二）資格審查
1.報名時遞交符合資質(zhì)條件的證明材料并由學(xué)校資質(zhì)審核小組審查。
2.20xx年6月21日上午9:00公布通過資格審查名單。
（一）確定校服設(shè)計方案
1.經(jīng)資質(zhì)審查合格的`企業(yè)，針對《項(xiàng)目說明》對校服的總體要求自行設(shè)計校服，于20xx年6月28日9:00-11:00遞交校服設(shè)計方案彩色打印稿和校服設(shè)計方案電子文檔到德昌中學(xué)南校區(qū)總務(wù)處唐老師處（聯(lián)系電話：13981586761）。不按時遞交設(shè)計方案的視為棄權(quán)，不得參與設(shè)計方案的后續(xù)甄選活動
。
2.20xx年6月28日下午2:30召開“最美校服設(shè)計方案”評選會。參與甄選企業(yè)按照抽簽順序依次展示并講解自己的設(shè)計方案，時間不超過20分鐘。德昌中學(xué)校服采購工作委員會從中選定校服款式設(shè)計圖：夏裝、春秋和冬裝運(yùn)動服的款式設(shè)計甄選可分別選用不同參與甄選企業(yè)的設(shè)計款式。如：春秋運(yùn)動服選用a企業(yè)的設(shè)計款式，夏裝選用b企業(yè)的設(shè)計款式）。
3.20xx年6月28日下午校服設(shè)計款式展示結(jié)束后，學(xué)校服采購工作委員會立即進(jìn)行合議并告知所有參與甄選企業(yè)學(xué)校確定的設(shè)計款式及相關(guān)補(bǔ)充要求。
（二）確定成衣樣品
1.參與甄選的企業(yè)根據(jù)學(xué)校確定的款式及相關(guān)補(bǔ)充要求，依據(jù)自己對該圖的理解，自行選擇相應(yīng)的布料、輔料及其他所需材料制作春秋裝運(yùn)動服、夏裝運(yùn)動服各一套，冬裝運(yùn)動服上衣一件的成衣樣品。樣品上不能出現(xiàn)任何反映企業(yè)名稱的信息。
2.20xx年7月5日上午9:00提交校服成衣樣品至德昌中學(xué)南校區(qū)科技樓學(xué)術(shù)報告廳，逾期不再受理。每家參與甄選的企業(yè)只能提供一種成衣樣品方案，不得提供其他備選方案。
3.遞交成衣樣品的同時遞交校服布料成份說明、質(zhì)檢證明、其他用材說明等。
（三）確定中標(biāo)企業(yè)
1.校服展示流程及要求：
（1）投標(biāo)企業(yè)抽簽決定展示順序并由學(xué)校校服采購委員會做好登記。
（2）在每家企業(yè)的成衣樣品上貼上抽簽決定的序號。
（3）評委親自查看校服的布料、款式等。
（4）德昌中學(xué)校服采購工作委員會組織身材適中的男、女生作為成衣樣品的試穿模特，并按照企業(yè)抽簽順序一次性全面展示一家企業(yè)的成衣樣品。
（5）在模特展示成衣樣品的同時企業(yè)可以進(jìn)行說明和講解，時間不超過10分鐘。說明和講解不得透露企業(yè)的名稱信息。
2.評委的組成及投票方式。
（1）為保證甄選的公開、公平、公正，德昌中學(xué)校服采購工作委員會組織由學(xué)校行政代表、教師代表、家長代表和學(xué)生代表共同組成投票委員會。
（2）投票委員人員臨時隨機(jī)抽取。
3.所有投票結(jié)束后，由德昌中學(xué)校服采購工作委員會統(tǒng)計票選情況，按得票多少確定參與甄選企業(yè)的排名。
4.若排名位居前三名的企業(yè)贊成票得票率都超過50%，則進(jìn)入報價環(huán)節(jié)。
5.若排名位居前三名的企業(yè)贊成票得票率有未達(dá)到50%的，則對該三家企業(yè)中未達(dá)到50%者進(jìn)行再次投票，投票后若該三家有兩家及以上的贊成票得票率達(dá)到50%，則達(dá)到50%者進(jìn)入報價環(huán)節(jié)。若投票后贊成票得票率仍有兩家未達(dá)到50%，則此次招標(biāo)終止。
6.報價及中標(biāo)辦法。
（1）進(jìn)入報價環(huán)節(jié)的企業(yè)向德昌中學(xué)校服采購工作委員會交納投標(biāo)保證金10000元（密封）并遞交報價表（見附件）。
（2）德昌中學(xué)校服采購工作委員會現(xiàn)場公布最高限價。
（3）進(jìn)入報價環(huán)節(jié)的企業(yè)可進(jìn)行第二次報價，第二次報價不得高于學(xué)校最高限價及本企業(yè)第一次報價。
（4）報價總價最低價者中標(biāo)。
7.中標(biāo)企業(yè)與學(xué)校簽署《德昌中學(xué)學(xué)生校服定制合同》，并交納履約保證金50000元。其提供的樣衣留校封樣保存，以此作為學(xué)校收貨的驗(yàn)收依據(jù)。
1.根據(jù)投票率確定的校服設(shè)計方案，若最后中標(biāo)的生產(chǎn)企業(yè)不是方案的設(shè)計者，則由中標(biāo)企業(yè)一次性付給設(shè)計企業(yè)每套方案2000元的設(shè)計轉(zhuǎn)讓費(fèi)（含春秋、夏、冬三套方案），其著作權(quán)一并獨(dú)家轉(zhuǎn)讓給學(xué)校并簽訂轉(zhuǎn)讓合同。
2.校服設(shè)計方案轉(zhuǎn)讓給學(xué)校后，其著作權(quán)歸德昌中學(xué)享有，轉(zhuǎn)讓方不得再將該設(shè)計轉(zhuǎn)讓給其他第三方。
3.中標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)必須在本企業(yè)生產(chǎn)校服、不得外包代加工生產(chǎn)，若沒有在本企業(yè)生產(chǎn)，學(xué)校有權(quán)終止合同。
4.中標(biāo)企業(yè)在合同簽訂后60日之內(nèi)完成學(xué)校規(guī)定數(shù)額的校服套數(shù)，運(yùn)送到學(xué)校并附質(zhì)監(jiān)部門的抽樣檢測報告（達(dá)到gb18401gb31701gb/t31888標(biāo)準(zhǔn)）。
5.中標(biāo)企業(yè)需提供售后服務(wù)說明書。
7.甄選生產(chǎn)企業(yè)參加此次甄選及同意本公告規(guī)定的各項(xiàng)條款。
1.聯(lián)系人及聯(lián)系電話：唐老師：1xxxxxxxxxx
陳老師：13xxxxxxxxx
2.郵箱：xxxxxxxxx8@
定制客運(yùn)方案篇七
**年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：**；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：**；副組長：****。
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
（二）優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
定制客運(yùn)方案篇八
20xx年春運(yùn)將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。為全力做好20xx年春運(yùn)安全保障工作，更好地滿足廣大市民群眾的出行需求，特制定本方案。
公司各部門、各分公司要高度重視，結(jié)合新形勢、新要求和工作實(shí)際，有針對性地制定春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，精心組織，周密安排，以釘釘子的精神抓好工作落實(shí)。要建立健全春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)測分析，強(qiáng)化督促檢查，協(xié)同處置突發(fā)事件，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
公司成立以氫元素為組長，氫元素、小氫、艾元素為副組長，各部門、各分公司負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全稽查部。各分公司也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，并落實(shí)專職人員，具體做好春運(yùn)工作。各級領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)中遇到的困難和問題，保障春運(yùn)順利進(jìn)行。
（一）從緊壓實(shí)安全責(zé)任。公司各部門、各分公司要牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)”的總體要求，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門責(zé)任以及各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)，將責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個環(huán)節(jié)。
（二）從嚴(yán)排查整治隱患。公司各部門、各分公司要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對營運(yùn)線路、場站設(shè)施、管理制度、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，利用酒精檢測儀和電子血壓儀等設(shè)備開展酒駕和健康排查，嚴(yán)禁記滿12分的營運(yùn)駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)禁飲酒、服用違禁品、情緒異常的員工上線營運(yùn)。維修分公司要與營運(yùn)分公司相互配合，對所有車輛進(jìn)行技術(shù)性能安全檢查工作，嚴(yán)禁技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的設(shè)施設(shè)備投入春運(yùn)。要廣泛采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”“明查暗訪”等方式，本著“把別人的事故當(dāng)作自己的安全隱患”的工作精神，深入一線，深查問題，堅決杜絕形式主義。對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三。
（三）從實(shí)開展安全宣傳教育。公司各部門、各分公司要開展多種形式的安全教育宣傳活動，要提前組織開展一次全員安全教育培訓(xùn)活動，特別是針對初次參加春運(yùn)的駕駛員，要進(jìn)一步加強(qiáng)教育，熟悉營運(yùn)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故；要落實(shí)駕駛員安全告知制度，強(qiáng)化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力，特別是針對春運(yùn)期間可能遇到的冰雪、大霧天氣要向駕駛員發(fā)放冬季冰雪道路危險路段行車警示宣傳卡，要組織開展冰雪、大霧天氣駕駛員技能操作及應(yīng)對能力培訓(xùn)，做到早動員、早宣傳、早預(yù)謀、早準(zhǔn)備、早到位。
（四）努力抓好動態(tài)管理。公司各部門、各分公司要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場督查力度，要及時掌握氣候變化信息和路況信息，要嚴(yán)把對重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)駕駛員實(shí)行跟蹤管理、重點(diǎn)監(jiān)控；對駕駛員違法、違規(guī)行為要及時提醒、及時糾正、及時教育。要嚴(yán)把駕駛員安全操作出場關(guān)；要嚴(yán)把車輛安全技術(shù)出場關(guān)，嚴(yán)防病車出場，確保上線車輛剎車、方向、車門、安全有效操控、靈活可靠，確保雨刮器、燈光齊全有效使用。
（一）制定完善應(yīng)急預(yù)案。公司有關(guān)部門、各分公司要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、突發(fā)事故等項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊伍，備好備足應(yīng)急物資設(shè)備。要加強(qiáng)預(yù)案的風(fēng)險評估、培訓(xùn)演練，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
（二）有效應(yīng)對惡劣天氣。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作。要時常查看氣象信息，利用微信群建立氣象信息快速通報機(jī)制，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，在惡劣天氣時及時調(diào)整發(fā)車班次，減少事故風(fēng)險。
（三）提升現(xiàn)場保通能力。各分公司、各部門要加強(qiáng)值班力量，在春節(jié)期間堅持24小時應(yīng)急值守。要及早做好優(yōu)化線網(wǎng)調(diào)度管理，對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置，確保車輛有序通行。
定制客運(yùn)方案篇九
（四）匯總階段（10—12月份）。臨近年終，在繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)監(jiān)督工作的同時，應(yīng)及時對本年度的工作進(jìn)行匯總，與客運(yùn)站協(xié)調(diào)好，分析一年來工作中的得與失，提取行之有效的做法，作為來年工作的指導(dǎo)性經(jīng)驗(yàn)，并及時地彌補(bǔ)不足之處。
定制客運(yùn)方案篇十
今年年來，縣交通運(yùn)輸局在縣防治重大動物疫病指揮部及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國動物防疫法》、《重大動物疫情應(yīng)急條例》要求，立足部門職責(zé)分工，積極準(zhǔn)備、全力協(xié)助農(nóng)牧部門做好重大動物疫病防治工作，動物防疫工作取得積極成效，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，運(yùn)管所、公路段、地方海事局主要負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸局重大動物疫情防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了防疫責(zé)任制，明確領(lǐng)導(dǎo)小組組長為防疫工作第一責(zé)任人。結(jié)合當(dāng)前動物防疫工作的特點(diǎn)，制定了周密細(xì)致的工作安排，進(jìn)一步明確了年度動物防疫工作目標(biāo)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的職責(zé)和分工，同時挑選15名業(yè)務(wù)技能嫻熟、工作責(zé)任心強(qiáng)的干部，組織成立了交通運(yùn)輸局動物疫情防治應(yīng)急分隊，為有效防控重大動物疫情提供了強(qiáng)有力的組織保證。
一是密切關(guān)注我縣、全區(qū)及周邊市縣、省區(qū)動物疫情變化，定期開展動物防疫法律法規(guī)和相關(guān)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)宣傳，提高系統(tǒng)干部職工對動物防疫工作的.知曉率，營造人人關(guān)心防疫工作的良好氛圍；二是按照縣動物防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，結(jié)合運(yùn)政稽查、路政治超及海事管理等工作，對運(yùn)輸活體動物車輛、船只進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)篩查，遇有可疑情況，迅速上報領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)阻斷重大動物疫情傳播渠道；三是抓好防控、應(yīng)急隊伍建設(shè)，扎實(shí)做好防疫車輛維修保養(yǎng)工作，結(jié)合民兵整組、演練工作，增強(qiáng)應(yīng)急分隊人員的綜合素質(zhì)和能力，努力打造“紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良”的應(yīng)急隊伍，為控制和預(yù)防重大動物疫情做足準(zhǔn)備。
我局動物疫情防控工作雖取得了一定成績，但我們也清醒的認(rèn)識到，防控工作中仍存在一些不足和問題，需要在今后的工作中加以改進(jìn):一是宣傳工作滯后，干部職工和群眾對動物疫情防控法律法規(guī)和相關(guān)政策、常識了解不全面，防控意識不強(qiáng)；二是防控應(yīng)急預(yù)案不能很好地適應(yīng)當(dāng)前動物防疫工作需要，可操作性不強(qiáng)，需進(jìn)一步完善；三是應(yīng)急演練不能經(jīng)常開展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)動物疫情防控的工作實(shí)效性得不到保證。
下一步，我局將認(rèn)真查找動物疫病防控工作中的不足，進(jìn)一步加強(qiáng)同農(nóng)牧部門的協(xié)調(diào)配合，扎實(shí)做好動物防疫法規(guī)宣傳教育、應(yīng)急隊伍演練培訓(xùn)和疫情信息報送等工作，為全縣動物疫病防控工作作出新的更大貢獻(xiàn)。
定制客運(yùn)方案篇十一
（一）發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。
（二）應(yīng)急事件報告范圍、時限
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故，于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。
（三）突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容
（1）事件突發(fā)的時間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
（2）事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。
（3）事件發(fā)生的`原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場，必要時，總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車（含正常營運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障，除及時增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動的機(jī)械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時可請示公安交警，車輛保險機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援，保證旅客、車輛及時得到救助。
（一）救人高于一切。
（二）施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救。
（三）局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé)，密切配合。
（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。
總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救，配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：xxx
定制客運(yùn)方案篇十二
為深入貫徹落實(shí)省總隊《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運(yùn)交通安全教育工作方案》的要求，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實(shí)際情況，制定本方案。
以“12.22”全國公安機(jī)關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運(yùn)·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運(yùn)·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運(yùn)交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運(yùn)期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運(yùn)交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日x2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運(yùn)·交警同行”
（一）開展春運(yùn)主題宣傳活動。一是舉行春運(yùn)啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運(yùn)啟動儀式。以客運(yùn)站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點(diǎn)，組織交安委各成員單位和廣大春運(yùn)志愿者積極參加。二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運(yùn)交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運(yùn)交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運(yùn)交通安全宣傳提示的播放頻次，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運(yùn)場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運(yùn)安全出行良好氛圍。
（二）落實(shí)“四項(xiàng)規(guī)定動作”。一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運(yùn)交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運(yùn)嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運(yùn)輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機(jī)制，開展“春運(yùn)平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，配送宣傳品進(jìn)站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運(yùn)危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點(diǎn)、違法特點(diǎn)、天氣特點(diǎn)，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機(jī)出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點(diǎn)、新風(fēng)險加強(qiáng)預(yù)警提示。二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運(yùn)營運(yùn)資格的車輛和駕駛?cè)耍家慌ｋU路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運(yùn)企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)）、“三類重點(diǎn)車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、?；愤\(yùn)輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點(diǎn)整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，大力弘揚(yáng)正能量。一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進(jìn)行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運(yùn)公益音視頻資料。二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗(yàn)執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運(yùn)輸企業(yè)、公路緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運(yùn)報道。三是積極會同交通運(yùn)輸部門、共青團(tuán)、工會等單位加強(qiáng)組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實(shí)的語言樹立身邊的典型，講好春運(yùn)交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運(yùn)交管工作特點(diǎn)的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。各中隊要增強(qiáng)宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強(qiáng)新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運(yùn)路線勘探、春運(yùn)啟動、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗(yàn)等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點(diǎn)和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運(yùn)安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運(yùn)安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運(yùn)一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強(qiáng)輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強(qiáng)春運(yùn)輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實(shí)真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運(yùn)交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認(rèn)識。一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運(yùn)交通安全宣傳教育工作納入春運(yùn)總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點(diǎn)工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運(yùn)·交警同行”主題，要提前開展春運(yùn)預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運(yùn)宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實(shí)到位。四是各中隊明確工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項(xiàng)工作有序開展。
（二）加強(qiáng)信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進(jìn)行集中宣傳報道。要注意收集春運(yùn)期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
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定制客運(yùn)方案篇十三
當(dāng)前國際疫情嚴(yán)峻復(fù)雜，變異病毒傳播力強(qiáng)，防控難度加大。國內(nèi)疫情呈多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運(yùn)期間人員流動大，聚集性活動多，疫情防控任務(wù)異常繁重。各部門要堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，時刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作。按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。
（一）切實(shí)加強(qiáng)人員防護(hù)。
所有運(yùn)輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)個人防護(hù)。區(qū)春運(yùn)辦要主動向區(qū)委區(qū)政府匯報，對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，按規(guī)定定期開展核酸檢測。按照屬地統(tǒng)一安排，按照“應(yīng)快盡快”“應(yīng)接盡接”的原則，加快推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗加強(qiáng)針接種。
（二）強(qiáng)化疫情應(yīng)急處置能力。
針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴(yán)格的防控措施，必要時按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署減少或暫?？瓦\(yùn)班線。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)的地區(qū)，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。
三鎮(zhèn)、高新區(qū)及各單位要按照春運(yùn)期間疫情防控工作要求和分區(qū)分級有關(guān)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)防控措施，增加客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴(yán)格控制載客率。區(qū)交運(yùn)局要督促指導(dǎo)客運(yùn)和場站經(jīng)營者落實(shí)實(shí)名售、驗(yàn)票制度，及時增加進(jìn)站、安檢通道。客運(yùn)場站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格查驗(yàn)中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，對無法提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的人員和中、高風(fēng)險地區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員，及時向其所在鎮(zhèn)（村）社區(qū)載體單位報告，督促第一時間按要求開展核酸檢測工作并落實(shí)疫情防控相關(guān)工作措施。
（一）分析研判客流趨勢。
經(jīng)分析研判，我區(qū)20xx年春運(yùn)客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。節(jié)前客流相對集中，但節(jié)后返程高峰仍然可能出現(xiàn)，區(qū)域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運(yùn)期間將舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，客流存在較大的不確定性，局部時段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調(diào)配運(yùn)力，滿足人民群眾出行需求。
（二）強(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù)。
1.引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區(qū)內(nèi)務(wù)工人員包車車輛；區(qū)交運(yùn)要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運(yùn)輸；博望交警大隊要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
2.組織學(xué)生避峰放假開學(xué)。區(qū)教育局要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區(qū)學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報區(qū)交運(yùn)局，具備條件的可組織開行學(xué)生包車等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸。
3.實(shí)施旅游景區(qū)限量錯峰接待。區(qū)文旅體要嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動“熔斷”機(jī)制，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，督促指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。春運(yùn)期間鼓勵周邊游、近郊游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長途旅游。
4.強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，區(qū)交運(yùn)局組織做好春運(yùn)期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)。區(qū)發(fā)改委要保障疫農(nóng)用物資、搶險救災(zāi)、生活物資、能源物資等重點(diǎn)物資儲備。
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境?？瓦\(yùn)場站、公交場站要加強(qiáng)站場環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護(hù)物資，規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識標(biāo)志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內(nèi)聚集。客運(yùn)站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶；要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務(wù)。全面落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
6.加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。區(qū)市場監(jiān)管按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（三）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理。
1.壓緊壓實(shí)安全責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，落細(xì)落實(shí)各類安全風(fēng)險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.強(qiáng)化安全監(jiān)管。區(qū)交運(yùn)、區(qū)應(yīng)急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強(qiáng)“兩客一危”、重型載貨汽車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息、接駁運(yùn)輸、重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控等制度；要強(qiáng)化農(nóng)村道路，特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為，嚴(yán)禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)；強(qiáng)化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3.有效應(yīng)對惡劣天氣。區(qū)氣象部門要健全氣象信息快速通報機(jī)制，加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，及時發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下區(qū)交運(yùn)要督促道路客運(yùn)企業(yè)及時調(diào)整運(yùn)營計劃，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，最大限度保障道路通行。區(qū)交運(yùn)局及三鎮(zhèn)要分別做好國省干線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的`組織領(lǐng)導(dǎo)、工作預(yù)案、物資儲備等應(yīng)急工作，特別是針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準(zhǔn)備。區(qū)交運(yùn)、博望公安分局、博望交警大隊在客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（一）健全工作機(jī)制。
區(qū)春運(yùn)辦要根據(jù)需要及時將有關(guān)部門納入工作機(jī)制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運(yùn)趨勢變化，加強(qiáng)部門間信息共享，及時協(xié)調(diào)處理突出問題。春運(yùn)疫情防控工作在區(qū)疫情防控指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）抓好統(tǒng)籌保障。
要準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)和要求，既要在疫情防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)保障，更要充分研判和應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急狀況，做好春運(yùn)期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動中。要加大對春運(yùn)值班值守干部職工的關(guān)心關(guān)懷，及時組織走訪慰問，通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息權(quán)。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。
春運(yùn)開始前，各相關(guān)單位要按照職責(zé)分工統(tǒng)籌開展疫情防控、安全生產(chǎn)等督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各項(xiàng)防控措施有效落實(shí)；區(qū)衛(wèi)健要指導(dǎo)重要交通樞紐按規(guī)定設(shè)置留觀場所；區(qū)安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時消除安全隱患，維護(hù)春運(yùn)期間社會大局穩(wěn)定。
（四）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
區(qū)委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，增強(qiáng)廣大旅客疫情防范意識和防護(hù)能力。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，防范道路交通事故。要加強(qiáng)對春運(yùn)輿情的監(jiān)測分析，積極回應(yīng)社會關(guān)切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運(yùn)一線開展疫情防控、提升運(yùn)輸服務(wù)、保障旅客出行等經(jīng)驗(yàn)做法、感人事跡和先進(jìn)典型，積極向市春運(yùn)辦推送。
（五）做好信息報送工作。
各相關(guān)單位及時向區(qū)春運(yùn)辦報送春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)結(jié)束后，各單位應(yīng)于3個工作日內(nèi)將春運(yùn)總結(jié)報送區(qū)春運(yùn)辦。
定制客運(yùn)方案篇十四
第一段：引言（約200字）。
定制客運(yùn)作為一種新興的交通服務(wù)方式，極大地方便了人們的出行需求。為了更好地掌握定制客運(yùn)的實(shí)操指南，我參與了一個月的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。下面將總結(jié)并分享這些心得體會。
第二段：提高服務(wù)質(zhì)量（約300字）。
定制客運(yùn)服務(wù)的核心是提供高質(zhì)量的服務(wù)。在實(shí)操過程中，我在提高服務(wù)質(zhì)量方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)。首先，了解乘客的需求是關(guān)鍵。在乘客上車前，與其進(jìn)行充分的溝通交流，了解他們的行李、隨行人員、出行目的等信息，以便提供定制化的個性化服務(wù)。其次，保持良好的溝通和交流也是至關(guān)重要的。及時回復(fù)乘客的提問、提供行程信息等，可以提高服務(wù)的質(zhì)量，增強(qiáng)乘客對我們服務(wù)的信任感。
第三段：重視安全問題（約300字）。
定制客運(yùn)服務(wù)的重點(diǎn)之一是要確保乘客的安全。在實(shí)操中，我深刻認(rèn)識到了安全問題的重要性，并總結(jié)了一些關(guān)鍵點(diǎn)。首先，車輛的安全檢查和維護(hù)是不可缺少的。定期對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，確保各項(xiàng)安全設(shè)備的正常使用，是保證乘客安全的基礎(chǔ)。其次，駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平也很關(guān)鍵。嚴(yán)格要求駕駛員遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，提高應(yīng)急處理能力，可以有效防范潛在的安全問題。最后，關(guān)注乘客的安全感受也是重要的。定期檢查和調(diào)整車內(nèi)座椅、安全帶等設(shè)施，保證乘客在行駛過程中的舒適感和安全感。
第四段：提高服務(wù)效率（約300字）。
除了提高服務(wù)質(zhì)量和保障安全外，提高服務(wù)效率也是定制客運(yùn)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。在實(shí)操過程中，我意識到了以下幾個方面的重要性。首先，合理的行程計劃對于提高服務(wù)效率至關(guān)重要。根據(jù)乘客的需求和具體情況，進(jìn)行合理的行程規(guī)劃，降低乘車時間、縮短等待時間，可以提高服務(wù)效率。其次，有效的管理和協(xié)調(diào)也是關(guān)鍵。合理安排車輛和駕駛員、分配行程任務(wù)，做好溝通和協(xié)調(diào)工作，可以提高整體的運(yùn)作效率。此外，運(yùn)用科技手段也可以大幅提高服務(wù)效率。例如，使用定制客運(yùn)平臺進(jìn)行訂單管理和車輛調(diào)度，可以簡化流程，加快響應(yīng)速度，提高服務(wù)效率。
第五段：結(jié)語（約200字）。
通過一個月的定制客運(yùn)實(shí)操實(shí)踐，我深刻體會到提高服務(wù)質(zhì)量、重視安全問題和提高服務(wù)效率對于定制客運(yùn)的重要性。我相信，只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客的出行安全，提高服務(wù)效率，才能更好地滿足人們的出行需求，推動定制客運(yùn)服務(wù)的發(fā)展。希望這些心得體會對于在定制客運(yùn)行業(yè)中工作的朋友有所幫助，共同努力，提供更好的服務(wù)！
定制客運(yùn)方案篇十五
近年來，定制客運(yùn)服務(wù)在航空、火車、汽車等出行領(lǐng)域逐漸興起。這種個性化、定制化的服務(wù)方式，令人們享受到更為舒適和便捷的出行體驗(yàn)。作為一個定制客運(yùn)服務(wù)的使用者，我有幸能夠體驗(yàn)到這一服務(wù)的便利和舒適，從而對此有了一些心得體會。
首先，定制客運(yùn)服務(wù)給予了我出行的主動權(quán)。在傳統(tǒng)的交通工具上，我們常常是被動選擇乘坐，需要根據(jù)購買的票價、班次和地點(diǎn)來調(diào)整出行安排。而定制客運(yùn)服務(wù)則完全不同，我可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇合適的出行時間、地點(diǎn)和服務(wù)內(nèi)容，而不再被限制于固定的出行計劃。這種主動選擇的權(quán)利令我感到非常滿足和舒適，不再被束縛于固定的出行規(guī)定，而能夠按照自己的意愿進(jìn)行行程安排。
其次，定制客運(yùn)服務(wù)提供了更為舒適和個性化的服務(wù)體驗(yàn)。在傳統(tǒng)的交通工具上，尤其是長途的旅行過程中，我們經(jīng)常會遇到擁擠、吵鬧和不舒適的情況。而定制客運(yùn)服務(wù)則不同，航班、火車或汽車的空間更寬敞舒適，座位的布局更加人性化，能夠提供更好的休息和娛樂環(huán)境。同時，在定制客運(yùn)服務(wù)中，還可以享受到個性化的服務(wù)項(xiàng)目，如空乘人員的溫馨服務(wù)、小吃飲料的提供等。這些舒適和個性化的服務(wù)體驗(yàn)使得定制客運(yùn)服務(wù)成為了我出行的首選。
另外，定制客運(yùn)服務(wù)也為出行帶來了更高的安全保障。作為一種個性化的服務(wù)方式，定制客運(yùn)服務(wù)能夠更好地為出行者提供安全保障。在定制客運(yùn)服務(wù)中，由于出行人數(shù)相對較少，可以更好地掌控安全風(fēng)險，減少人員流動引起的風(fēng)險。同時，航空、鐵路和汽車公司也更加注重出行者的安全和保障，在服務(wù)過程中嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保出行者的安全出行。
此外，定制客運(yùn)服務(wù)也為我提供了更好的時間管理和效率提升。在選擇定制客運(yùn)服務(wù)時，我可以更好地掌控出行時間和路徑，選擇最合適的班次和地點(diǎn)。這樣，我不僅可以更好地規(guī)劃我的行程安排，還能夠節(jié)省寶貴的時間去完成其他事務(wù)。而且，由于定制客運(yùn)服務(wù)的整體效率更高，出行過程中不會有頻繁的停靠和等待，也不會因?yàn)槠渌蛩貙?dǎo)致延誤，從而進(jìn)一步提高了我的出行效率。
綜上所述，定制客運(yùn)服務(wù)不僅給予了我主動選擇的權(quán)利，還提供了舒適、個性化的服務(wù)體驗(yàn)，以及更高的安全保障和時間管理效率。這些優(yōu)勢使我更加傾向于選擇定制客運(yùn)服務(wù)進(jìn)行出行。當(dāng)然，隨著定制客運(yùn)服務(wù)的發(fā)展，還有一些亟待解決的問題，如費(fèi)用較高、服務(wù)范圍較窄等。但相信隨著技術(shù)進(jìn)步和市場競爭的不斷推進(jìn)，這些問題也能夠逐漸得到解決。定制客運(yùn)服務(wù)的興起為出行者提供了更多選擇和更好的服務(wù)，為我們的出行帶來了便捷和舒適，我相信這種趨勢將來會更加普遍和廣泛。
定制客運(yùn)方案篇十六
春運(yùn)工作事關(guān)社會主義和諧社會建設(shè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運(yùn)工作，對維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運(yùn)輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運(yùn)輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運(yùn)面臨的新形勢、新任務(wù)，落實(shí)安全監(jiān)管、運(yùn)輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運(yùn)任務(wù)圓滿完成。
為加強(qiáng)對全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運(yùn)管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運(yùn)工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運(yùn)辦。
20xx年是我國經(jīng)濟(jì)形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運(yùn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，20xx年道路春運(yùn)具有五個特點(diǎn)：客流量將保持高位增長，重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸壓力較大，中短途運(yùn)輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻。各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項(xiàng)措施的落實(shí)。
1、各運(yùn)管所和各運(yùn)輸企業(yè)要及時組織召開春運(yùn)工作動員大會，認(rèn)真貫徹省運(yùn)管局、市交通局有關(guān)春運(yùn)工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運(yùn)各項(xiàng)工作。要教育運(yùn)管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛員、站務(wù)員等增強(qiáng)服務(wù)意識、安全意識、責(zé)任意識，以飽滿的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運(yùn)工作。
2、各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運(yùn)輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配備充足的運(yùn)力。要對重點(diǎn)客源地區(qū)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，有針對性的做出運(yùn)力部署安排，滿足旅客出行需求；要認(rèn)真梳理農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化班車運(yùn)營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運(yùn)輸企業(yè)要對所有參加春運(yùn)的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運(yùn)管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果進(jìn)行核查，凡不合格的車輛要收回營運(yùn)牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。對存在安全隱患的場站要責(zé)令整改到位。
4、根據(jù)省局《關(guān)于做好上海世博會道路運(yùn)輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運(yùn)輸安全保障工作試運(yùn)行階段，與春運(yùn)在時間上重合。各運(yùn)管所在做好春運(yùn)各項(xiàng)工作的同時，要嚴(yán)格按照上海世博會道路運(yùn)輸安全保障工作方案組織試運(yùn)行，督促有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對進(jìn)滬危險品運(yùn)輸車輛和班線、旅游客運(yùn)車輛的管理，及時上報進(jìn)滬車輛運(yùn)行情況。并根據(jù)試運(yùn)行情況查找問題，完善工作運(yùn)行機(jī)制和措施，為正式運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
春運(yùn)工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運(yùn)輸安全放在各項(xiàng)工作的首位，落實(shí)各項(xiàng)措施。
定制客運(yùn)方案篇十七
第一段：引入定制客運(yùn)實(shí)操指南的重要性和背景（200字）
隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，定制客運(yùn)成為了現(xiàn)代人們旅游時的首選方式之一。然而，如何實(shí)操定制客運(yùn)，確保旅游過程順利和愉快，卻是一個需要認(rèn)真思考的問題。定制客運(yùn)實(shí)操指南應(yīng)運(yùn)而生，成為了幫助人們解決疑問和困惑的重要工具。下面，本文將從個人的角度出發(fā)，結(jié)合自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并分享定制客運(yùn)實(shí)操指南的心得體會。
第二段：了解旅游者需求，定制個性化行程（250字）
定制客運(yùn)的核心在于滿足旅游者的個性需求。根據(jù)個人喜好和興趣，精心選擇旅游目的地和行程，是定制客運(yùn)的首要工作。在實(shí)操中，我們可以通過與旅游者進(jìn)行充分的溝通和了解，獲取他們的喜好、愛好和目的，進(jìn)而為他們量身定制合適的行程。同時，合理安排交通工具、餐飲、住宿等配套服務(wù)，也是根據(jù)旅游者的需求進(jìn)行調(diào)整和定制，以實(shí)現(xiàn)個性化的服務(wù)體驗(yàn)。
第三段：關(guān)注細(xì)節(jié)，確保旅游體驗(yàn)的舒適和安全（250字）
在定制客運(yùn)實(shí)操中，“魔鬼”往往隱藏在細(xì)節(jié)之中。旅客無論是在旅途中，還是在停留地點(diǎn)，都需要我們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。例如，舒適的座椅、干凈的車廂環(huán)境、安全的行車速度，都是提高旅游者體驗(yàn)的重要因素。同時，在旅行中，我們要時刻關(guān)注旅客的需求，及時解決他們可能遇到的問題。只有這樣，我們才能確保他們的旅行安全和愉快。
第四段：建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制（250字）
在定制客運(yùn)實(shí)操中，建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制是非常重要的。與旅游者的溝通應(yīng)緊密配合行程的訂制，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。同時，不同環(huán)節(jié)之間的協(xié)作也是順利實(shí)操的關(guān)鍵。只有各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合和無障礙地溝通，我們才能提供高效的服務(wù)，解決突發(fā)問題，并在不同環(huán)節(jié)間形成制度化的工作流程。建立起良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，不僅能提高工作效率，還能更好地滿足旅游者的需求。
第五段：實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)提升服務(wù)質(zhì)量（250字）
實(shí)操過程中的總結(jié)是關(guān)鍵。我們需要及時總結(jié)和評估我們提供的服務(wù)質(zhì)量和旅游者的滿意度，從中發(fā)現(xiàn)問題，并持續(xù)改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量。我們可以根據(jù)旅行者的反饋，分析他們對于行程、餐飲、住宿等方面的意見和建議，并根據(jù)反饋結(jié)果，對服務(wù)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。定制客運(yùn)實(shí)操并非一成不變，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，思考創(chuàng)新，我們才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。
總結(jié)：通過對定制客運(yùn)實(shí)操指南的心得和體會的分享，我們可以更好地認(rèn)識到定制客運(yùn)的重要性，并提高服務(wù)質(zhì)量，滿足旅行者的個性化需求。在實(shí)操過程中，我們需要了解旅行者的喜好和需求，注重細(xì)節(jié)、建立良好的溝通與協(xié)作機(jī)制，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，我們才能在滿足旅行者需求和提供個性化服務(wù)的同時，獲得旅游市場的認(rèn)可和信任。
定制客運(yùn)方案篇十八
堅持以人民為中心，認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運(yùn)工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運(yùn)服務(wù)水平，切實(shí)保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運(yùn)工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作開展情況，決策春運(yùn)工作重要事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實(shí)職責(zé)。
縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運(yùn)工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運(yùn)動態(tài)，及時發(fā)布春運(yùn)信息。
（二）縣交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運(yùn)輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點(diǎn)做好“兩客一?！避囕v、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)運(yùn)輸市場的管理，牽頭落實(shí)道路運(yùn)輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，形成整治合力，依法打擊擾亂運(yùn)輸市場秩序的行為，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。科學(xué)制定運(yùn)輸方案，優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)期間疫情防控要求，重點(diǎn)做好進(jìn)出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強(qiáng)對客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強(qiáng)化實(shí)名制購票和對號入座管理，及時停運(yùn)太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運(yùn)班線及包車客運(yùn)業(yè)務(wù)。督促道路水路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)營運(yùn)車船的維護(hù)檢測，加強(qiáng)司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實(shí)衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高客運(yùn)場站、公交場站等重點(diǎn)區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實(shí)疫情防控強(qiáng)制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護(hù)群眾利益。公安部門要加強(qiáng)火車站、汽車站等重點(diǎn)場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點(diǎn)”、“黑站點(diǎn)”等非法活動的打擊力度，確保春運(yùn)期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點(diǎn)路段設(shè)置春運(yùn)交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護(hù)正常交通秩序；落實(shí)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，配合交通運(yùn)輸部門依法查處非法違法道路運(yùn)輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護(hù)社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強(qiáng)人流密集場所管控，保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運(yùn)期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運(yùn)安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運(yùn)工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門加強(qiáng)春運(yùn)交通安全管理，對春運(yùn)期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運(yùn)輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實(shí)鐵路部門疫情防控各項(xiàng)職責(zé)，重點(diǎn)做好進(jìn)出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強(qiáng)對客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進(jìn)出站人員的健康碼核驗(yàn)、車站廣場安全保障等工作。加強(qiáng)行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運(yùn)輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項(xiàng)疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運(yùn)提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強(qiáng)校車的監(jiān)督管理，確保春運(yùn)期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運(yùn)行，車輛及駕駛員符合要求，加強(qiáng)假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗(yàn)旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實(shí)用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運(yùn)安全管理工作的指導(dǎo)意見》，即不租用未取得相應(yīng)客運(yùn)經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運(yùn)輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運(yùn)人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運(yùn)宣傳報道工作，跟蹤報道春運(yùn)工作開展情況，發(fā)布春運(yùn)信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團(tuán)縣委負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運(yùn)期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強(qiáng)火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運(yùn)輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護(hù)火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所的春運(yùn)秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強(qiáng)滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實(shí)抓細(xì)落實(shí)各項(xiàng)防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達(dá)農(nóng)村客運(yùn)班車的道路重點(diǎn)巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強(qiáng)道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機(jī)動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機(jī)動車和三輪車、四輪車等非機(jī)動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運(yùn)輸暢通；全面完成縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運(yùn)工作。
20xx年春運(yùn)工作分三個階段組織實(shí)施。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運(yùn)客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點(diǎn)單位，掌握各種運(yùn)輸方式需求、安排及疫情防控工作落實(shí)情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運(yùn)工作方案，建立健全春運(yùn)工作組織和協(xié)調(diào)機(jī)制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實(shí)到人。
（二）實(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照春運(yùn)保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實(shí)施春運(yùn)工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強(qiáng)部門協(xié)作，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運(yùn)工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運(yùn)總結(jié)上報縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運(yùn)工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實(shí)際，有針對性地制定春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控各項(xiàng)工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運(yùn)疫情防控工作的部署要求，切實(shí)提高政治站位，增加工作的責(zé)任感和使命感。為切實(shí)抓好全縣春運(yùn)工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運(yùn)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運(yùn)形勢，強(qiáng)化疫情防控
1.嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班《20xx年綜合春運(yùn)疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運(yùn)期間疫情防控工作要求，切實(shí)做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運(yùn)造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運(yùn)場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運(yùn)輸部《20xx年春運(yùn)期間客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理，全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強(qiáng)引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗(yàn)、上車測溫、進(jìn)站健康碼查驗(yàn)、人車票一致性查驗(yàn)實(shí)名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
2.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排，加快推進(jìn)客運(yùn)一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運(yùn)的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實(shí)現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運(yùn)疫情防控工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運(yùn)疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運(yùn)班線。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。
（三）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保春運(yùn)安全
1.壓實(shí)安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，落實(shí)落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強(qiáng)化“六項(xiàng)機(jī)制”建設(shè)，全力打造“平安春運(yùn)”。
2.加強(qiáng)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制打擊非法違法道路運(yùn)輸行為實(shí)施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運(yùn)交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運(yùn)車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\(yùn)行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運(yùn)車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強(qiáng)化對線路、運(yùn)輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)運(yùn)行實(shí)時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強(qiáng)化重點(diǎn)水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運(yùn)安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實(shí)行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運(yùn)避險，整改合格后方可執(zhí)行春運(yùn)作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運(yùn)力，提高保障能力
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運(yùn)人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強(qiáng)的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運(yùn)站準(zhǔn)確把握客流新特點(diǎn)，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運(yùn)輸需求，合理制定運(yùn)輸方案，在重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)路線和高峰時段提前調(diào)配運(yùn)力，及時完成疏運(yùn)，努力滿足旅客出行需要。交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)輸能力，加強(qiáng)運(yùn)力供給，組織道路客運(yùn)、城市交通運(yùn)力，切實(shí)做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運(yùn)輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)輸出地輸入地工作銜接，會同交通運(yùn)輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸，并做好人員信息登記和到達(dá)交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運(yùn)期間信件、包裹和快件的收寄、運(yùn)輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運(yùn)企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)客戶端等售票方式，做好團(tuán)體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團(tuán)縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的.原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)高峰時段、熱點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強(qiáng)高速公路路口等重點(diǎn)場所的疏導(dǎo)檢查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，對歷年來春運(yùn)期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運(yùn)期間的道路暢通。
氣象部門要加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機(jī)制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力；要做好惡劣天氣下的交通運(yùn)輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)單位及時鏟冰除雪，督促道路客運(yùn)企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次、水運(yùn)企業(yè)落實(shí)船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。火車站、客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運(yùn)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運(yùn)宣傳工作。要積極運(yùn)用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強(qiáng)旅客個人疫情防范意識和防護(hù)能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運(yùn)素材，突出反映經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強(qiáng)國舉措、春運(yùn)感人事跡等。加強(qiáng)輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對春運(yùn)期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實(shí)抓細(xì)春運(yùn)期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，組織運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)力和人員儲備、應(yīng)急物資運(yùn)輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強(qiáng)公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點(diǎn)，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運(yùn)輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運(yùn)輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)運(yùn)處置機(jī)制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
定制客運(yùn)方案篇十九
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作方案如下：
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x辦運(yùn)函〔20xx〕x號、《xx區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交運(yùn)輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結(jié)合20xx年1月9日貴港市春運(yùn)工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運(yùn)輸市場監(jiān)管、運(yùn)輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運(yùn)輸組織等六個方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運(yùn)輸安全生產(chǎn)主線，以提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標(biāo)，通過自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水平，推動春運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項(xiàng)的春運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。
一年一度的春運(yùn)工作是各級交通運(yùn)輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認(rèn)識，把春運(yùn)期間安全管理工作作為20xx年交通運(yùn)輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運(yùn)工作的重中之重。要對全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強(qiáng)宣傳，營造春運(yùn)氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標(biāo)語、短信、微信等廣泛宣傳春運(yùn)組織工作、春運(yùn)信息知識，春運(yùn)進(jìn)展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實(shí)措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運(yùn)期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護(hù)和巡查工作，加大對交通標(biāo)志、標(biāo)線、和安全防護(hù)措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；特別是在建的改建工程，要加強(qiáng)安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標(biāo)段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進(jìn)行清理。做好應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強(qiáng)對客圩渡船的管理和檢查，嚴(yán)禁“三無”船舶參運(yùn)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認(rèn)真排查水路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保水路運(yùn)輸安全通暢。
三是路政組要加強(qiáng)對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的'違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運(yùn)輸主管部門開展春運(yùn)期間客貨道路運(yùn)輸企業(yè)和客貨水路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認(rèn)真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運(yùn)輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運(yùn)道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過為春運(yùn)期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費(fèi)熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運(yùn)服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認(rèn)真借鑒近年來應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，制定春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運(yùn)順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運(yùn)輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要及時向局春運(yùn)辦報告春運(yùn)工作進(jìn)度和動態(tài)，反映春運(yùn)工作中的重大事件和重要信息。要加強(qiáng)與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應(yīng)及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行春運(yùn)工作總結(jié)，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強(qiáng)春運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運(yùn)輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。（局春運(yùn)24小時值班電話：）。
定制客運(yùn)方案篇二十
為切實(shí)貫徹落實(shí)自治區(qū)11月25日全區(qū)基層消防力量建設(shè)暨冬春火災(zāi)防控工作視頻會議精神，現(xiàn)制定交通運(yùn)輸局2022年冬春火災(zāi)防控工作方案，局屬各單位結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施。
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，始終把“人民至上、生命至上”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”貫穿到工作中，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和行業(yè)管理要求落實(shí)消防安全責(zé)任，汲取河南安陽11.21特別重大火災(zāi)亡人事故教訓(xùn)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，及時化解安全風(fēng)險，消除安全隱患，進(jìn)一步提升消防安全治理能力，堅決根絕重特大火災(zāi)事故，有效預(yù)防亡人火災(zāi)事故，全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
（一）強(qiáng)化消防主體責(zé)任落實(shí)。針對冬春火災(zāi)特點(diǎn)，突出重點(diǎn)領(lǐng)域，組織開展對重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)消防安全負(fù)責(zé)人、管理員等進(jìn)行約談，指導(dǎo)督促重點(diǎn)企業(yè)圍繞易引發(fā)火災(zāi)的電源、火源、可燃物，以及相關(guān)場所、安全疏散通道、消防設(shè)施等，全面開展自查自糾。對自查自糾中發(fā)現(xiàn)的隱患問題要現(xiàn)場整改，不能立即整改或整改難度較大的，應(yīng)列出隱患清單和責(zé)任清單，落實(shí)整改責(zé)任和防范管控措施。開展“風(fēng)險自知、安全自查、隱患自改”活動，培養(yǎng)消防安全“明白人”。
（二）深化消防安全檢查。要強(qiáng)化群防群治、強(qiáng)化對人員密集場所的消防安全檢查整治工作，重點(diǎn)整治私拉亂接電線、消防設(shè)施配備、消防車通道暢通、臨時性建筑等問題，落實(shí)嚴(yán)防嚴(yán)控措施，提高自防自救能力。建立客運(yùn)車站、道路運(yùn)輸車輛、城市公交和出租車、交通工程建設(shè)施工工地、倉儲物流以及辦公樓等重點(diǎn)場所基礎(chǔ)信息臺賬，梳理火災(zāi)問題隱患清單，加強(qiáng)隱患整改工作，對尚未整改的問題隱患跟蹤督促，緊盯不放、一抓到底，形成閉環(huán)。
（三）強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域的消防安全管控。道路運(yùn)輸管理部門要督促客運(yùn)車站、客貨運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)消防安全主體責(zé)任和有關(guān)消防工作制度，尤其客運(yùn)站、客車及公交車輛等人員密集區(qū)域要強(qiáng)化消防安全管理。公路管理部門要督促做好公路工程建設(shè)施工的電氣火災(zāi)綜合防控工作及橋下空間安全等重點(diǎn)區(qū)域的消防安全工作，保障公路消防設(shè)施設(shè)備完好，防止多合一等違規(guī)現(xiàn)象；要督促相關(guān)單位做好公路消防安全管理工作，緊盯在建工程的消防安全風(fēng)險，及時排查治理安全隱患。水上交通管理部門要聯(lián)合海事及其他相關(guān)部門做好碼頭、客圩渡船橫水渡船的消防制度、消防設(shè)施、器材配備等安全檢查，督促責(zé)任單位及時對排查出來的隱患進(jìn)行整改治理。
（四）強(qiáng)化消防安全宣傳培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)要圍繞“關(guān)注消防、生命至上”的消防宣傳教育主題，普及教育培訓(xùn)廣大從業(yè)人員的火災(zāi)預(yù)防、基本撲火技能和逃生自救知識，培養(yǎng)職工“大火會用消火栓、小火會用滅火器”的防范能力。各交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對從業(yè)人員的'消防培訓(xùn)演練，提高消防基本技能。針對施工工地等區(qū)域工作人員，項(xiàng)目管理單位加強(qiáng)用火用電用氣安全提示，增強(qiáng)安全防范意識。同時，充分借助各類新型媒體和傳統(tǒng)手段，深入開展消防宣傳活動，大力普及火災(zāi)預(yù)防和逃生自救知識。
近期氣溫將會出現(xiàn)大幅下降，部分群眾可能會選擇使用煤爐、炭火盆、燃?xì)馊∨鞯确绞饺∨?，容易引起一氧化碳中毒。因此冬季取暖，家中一定要保持開窗通風(fēng)，或者設(shè)通風(fēng)口，空氣保持流通，以免發(fā)生意外。同時，煤爐各連接處一定要確保密封，防止氣體外泄。
（五）做好重要節(jié)點(diǎn)安全防范工作。20xx年元旦、春節(jié)、元宵節(jié)和全國“兩會”前，各單位、部門要組織對人員密集場所進(jìn)行安全檢查，緊盯臨時設(shè)施搭建、電氣線路敷設(shè)等環(huán)節(jié)，督促落實(shí)安全防范措施。重要節(jié)日和重大活動期間，單位、部門要分時段組織開展檢查指導(dǎo)，加強(qiáng)值班值守，在重點(diǎn)場所和部位前置力量巡防看護(hù)，做好應(yīng)急處置各項(xiàng)準(zhǔn)備。
（一）提高思想認(rèn)識。要保持清醒認(rèn)識，增強(qiáng)憂患意識，加強(qiáng)緊迫感，樹立底線思維，克服麻痹和僥幸心理。冬季氣候干燥，是火災(zāi)高發(fā)期，也是重特大火災(zāi)多發(fā)的季節(jié)，單位和家庭用火、用電大量增加，春運(yùn)人流高峰也將來到，容易引發(fā)大的火災(zāi)和安全事故。特別是客運(yùn)場站和車輛要落實(shí)安全檢查，確保安全運(yùn)營。
（二）落實(shí)工作責(zé)任。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，特別要吸取事故的教訓(xùn)，分解工作任務(wù)，落實(shí)到具體部門和具體人員。對消防安全問題和火災(zāi)隱患，要列出清單和時間表，逐一整治，公路養(yǎng)護(hù)人員焚燒垃圾、落葉的行為要禁止；野外作業(yè)燒火取暖以及冬至、過年祭祀必須做到人走火滅，積極宣傳、提倡文明祭祀。
（三）嚴(yán)格監(jiān)督考評。建立工作責(zé)任制，定期開展檢查監(jiān)督，重點(diǎn)檢查火災(zāi)防控工作落實(shí)情況，對發(fā)生較大火災(zāi)事故的，嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任倒查追究制度。
各企業(yè)結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，制定本企業(yè)的冬春火災(zāi)防控工作方案，組織開展好相關(guān)活動；并請于20xx年3月25日前將活動工作總結(jié)報送縣交通運(yùn)輸局辦公室。
定制客運(yùn)方案篇二十一
20xx年春運(yùn)工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作有關(guān)文件和會議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運(yùn)工作，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運(yùn)輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
春運(yùn)期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運(yùn)期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運(yùn)力安排如下：
（一）道路客運(yùn)方面。投入春運(yùn)車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運(yùn)班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運(yùn)輸，為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，組織現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
（二）水路運(yùn)輸方面。投入春運(yùn)客運(yùn)船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運(yùn)船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運(yùn)船舶14艘，客位數(shù)840個。
第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運(yùn)輸，成立xx縣xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；辍㈥惷餍?、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，并做好春運(yùn)統(tǒng)計及春運(yùn)簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配；制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵?shí)”，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運(yùn)輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運(yùn)市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運(yùn)的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的'良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運(yùn)輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運(yùn)期間客運(yùn)價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價行為?？h航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備?？h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗(yàn)、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實(shí)醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運(yùn)安全知識，及時發(fā)布春運(yùn)各項(xiàng)政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
（三）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。