通過寫總結(jié)，我們能夠?qū)ψ约旱某砷L和進步有更清晰的認識和了解。利用清晰明了的語言表達，避免使用模棱兩可或含糊不清的語句。小編在這里整理了一些總結(jié)的范文，供大家參考和學習。
起重工作總結(jié)篇一
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設(shè)備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結(jié)算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導的指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2.乙方提供的設(shè)備必須保證運行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
六、結(jié)算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務(wù)單，制定專人簽證，作為結(jié)算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結(jié)篇二
7制動片與制動輪之間的接觸面應均勻，間隙調(diào)整應適宜，制動應平穩(wěn)可靠。
7
用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一的應予報廢：
1可見裂紋；
2車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
3輪緣厚度磨損量達原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%。
起重工作總結(jié)篇三
為加強全市建筑業(yè)起重機械設(shè)備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合平建〔2011〕197號《關(guān)于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關(guān)要求，從2011年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎(chǔ)擋墻坍塌、基礎(chǔ)積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設(shè)備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎(chǔ)樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關(guān)計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱，設(shè)備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術(shù)交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設(shè)備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關(guān)檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術(shù)交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎(chǔ)施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關(guān)規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設(shè)備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設(shè)備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結(jié)篇四
2011年對我市建筑起重機械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設(shè)備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設(shè)備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設(shè)備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設(shè)備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關(guān)于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設(shè)備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設(shè)備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設(shè)備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設(shè)備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設(shè)備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設(shè)安全監(jiān)管機構(gòu)來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設(shè)備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設(shè)備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權(quán)單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡(luò)辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎(chǔ)上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡(luò)辦公平臺管理起重機械設(shè)備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡(luò)辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設(shè)備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結(jié)篇五
出租方：(以下簡稱甲方)
承租方：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國特種裝備安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)，本著公平互利的原則，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，就乙方租賃甲方起重機械設(shè)備的相關(guān)事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，同意達成以下合同條款，供雙方遵守、履行。
一、租賃物
甲方將公司持有的起重機械設(shè)備(以下簡稱“設(shè)備”)捌臺，有償提供給乙方使用。設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量及技術(shù)參數(shù)詳見本合同附件。
二、設(shè)備租賃期限
本合同租期自20xx年7月30日起，至2019年6月14日止。
三、設(shè)備費用交納及付款方式
1、設(shè)備租金
1.1根據(jù)友好協(xié)商，乙方同意按照月交納捌臺設(shè)備的租金，每月合計25000元(大寫：人民幣貳萬伍仟元整)。
1.2本合同下，如遇須計算設(shè)備日租金的，則日租金=月租金/30天。
2、押金
乙方同意自本合同簽訂之日起的五個工作日內(nèi)交納75000元(大寫：人民幣柒萬伍仟元整)作為合同定金，乙方在計租期開始后，合同定金自然轉(zhuǎn)為合同押金，合同押金(定金)不計息。合同期滿時，如乙方無違約行為，甲方按合同訂立時的押金原數(shù)返還給乙方。如有違約行為，甲方有權(quán)從押金中扣除有關(guān)違約費用。
3、付款方式
3.1經(jīng)甲、乙雙方協(xié)定，本合同從20xx年7月30日開始計租，每月15日為計租日。乙方自計租日起開始交納設(shè)備租金;由于甲方原因，設(shè)備在20xx年7月15日仍未辦理《特種設(shè)備安全使用證》的，則乙方自甲方辦理完設(shè)備《特種設(shè)備安全使用證》之日起開始交納設(shè)備租金。
3.2乙方同意采用先付費后使用的租賃方式租用設(shè)備，即乙方根據(jù)合同第三條第1款約定，在收到甲方提供的增值稅發(fā)票后五個工作日內(nèi)向甲方交納設(shè)備租金。
3.3逾期交納設(shè)備租金的，乙方須按應交租金總額的萬分之五乘以實際延遲天數(shù)交納滯納金。
四、機械設(shè)備維護與修理
1、甲方為乙方提供捌臺設(shè)備一年的質(zhì)保期，質(zhì)保期以株洲市技術(shù)監(jiān)督局或相關(guān)職能部門驗收合格之日起計。
2、甲方負責質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備的定期保養(yǎng)、維修等工作;乙方自行負責臺設(shè)備質(zhì)保期外的定期保養(yǎng)、維修等工作。
3、乙方對設(shè)備負有保管、日常保養(yǎng)的責任，乙方應及時向甲方報告和反映設(shè)備的運行狀況。
五、雙方權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)利義務(wù)
1.1有義務(wù)在質(zhì)保期內(nèi)對設(shè)備進行定期維修和保養(yǎng)。
1.2有義務(wù)負責應由甲方承擔的設(shè)備檢測、年檢等。
1.3有義務(wù)保證出租的設(shè)備符合國家相關(guān)標準和法律法規(guī)的要求，保證出租設(shè)備及其配套(如軌道和供電等)安全可靠，無安全隱患。
1.4因甲方原因?qū)е略O(shè)備損壞或安全事故的，甲方應承擔相關(guān)責任和損失。
1.5因乙方原因?qū)е略O(shè)備損壞或者出現(xiàn)故障無法使用的，甲方有權(quán)要求乙方更換同等品牌、型號、性能的設(shè)備或賠償損失。
1.6負責設(shè)備保修期內(nèi)設(shè)備檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行及時整改。
2、乙方權(quán)利義務(wù)
2.1有權(quán)要求甲方按照合同的約定提供符合要求的設(shè)備。
2.2有權(quán)要求甲方按照合同約定提供設(shè)備的定期維修保養(yǎng)服務(wù)。
2.4負責操作人員、指揮工的日常安全教育和現(xiàn)場技術(shù)交底，并簽訂安全生產(chǎn)責任狀，報甲方備案。
2.5由乙方指派的操作人員必須持證上崗，按照設(shè)備操作規(guī)程和合同約定管理使用設(shè)備，不得違規(guī)或超負荷作業(yè)。
2.6為設(shè)備提供維護保養(yǎng)作業(yè)的便利和安全作業(yè)環(huán)境，負責設(shè)備及其附件(如電纜等)在施工現(xiàn)場的保護保管工作，保護機械設(shè)備的安全。
2.8因乙方安全管理和保管不善而造成的設(shè)備或設(shè)備配件損壞、丟失的，由乙方照價賠償損失或丟失的部分。
2.9未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將設(shè)備轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租及抵押，不得對設(shè)備進行改造或增設(shè)他物。
2.10在合同期滿后，乙方應保證設(shè)備配件齊全，能夠繼續(xù)正常、安全使用。
六、雙方安全責任
1、甲方安全責任
1.1負責質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備安全保護裝臵的定期檢查和維護，對設(shè)備的安全可靠性負責。
1.2在質(zhì)保期內(nèi)對設(shè)備進行檢修、檢查、維護保養(yǎng)作業(yè)過程中，甲方對機械設(shè)備及相關(guān)作業(yè)人員的安全負責。
1.3負責聯(lián)系制造廠家為乙方操作人員提供使用前的培訓。
2、乙方責任
2.1乙方負責制定設(shè)備生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
2.2施工現(xiàn)場有多臺設(shè)備交叉作業(yè)時，乙方負責組織制定并實施防止設(shè)備相互碰撞的安全措施。
2.3乙方負責做好設(shè)備周邊電線、障礙物的防護工作。
2.4乙方負責在機械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)臵明細的安全警示標志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護。
2.5乙方應對操作人員、指揮工進行日常安全教育和技術(shù)交底，督促上述人員遵守安全操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)方式，確保不超載，且貨物放臵、綁扎符合安全要求。
2.6當設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況是，操作人員應及時通知甲乙雙方相關(guān)人員，設(shè)備應立即停止使用，待排查故障之后方可重新投入使用。
3、雙方共同安全責任
本著“誰操作誰承擔責任”的原則，甲、乙雙方均應遵守機械設(shè)備安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮、違章操作。嚴禁強令工人違章冒險作業(yè)，嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
七、違約責任：
1、在合同有效期內(nèi)，任何一方不得無故終止合同，否則將以支付一個月設(shè)備租金作為違約金支付對方作為違約責任。
2、如乙方延期支付租金及費用，乙方須按本合同第三條第3.3款繳納滯納金。如乙方延期一個月仍未交納或未交齊設(shè)備租金的，經(jīng)催告之日起10個工作日內(nèi)仍未交齊，甲方有權(quán)采取終止對乙方水、電供應等限制措施。
3、如乙方延期兩個月仍未交納或未交齊設(shè)備租金，經(jīng)催告之日起10個工作日內(nèi)仍未交齊的，甲方有權(quán)解除本租賃合同，乙方須在補交未交齊租金和費用的同時，支付甲方一個月設(shè)備租金作為違約金。甲方在收取違約金的同時不再收取乙方本合同第三條第3.3款中約定的滯納金。
4、乙方在租賃期間，如將該廠房及設(shè)備轉(zhuǎn)租，需事先征得甲方的書面同意;如果乙方擅自中途轉(zhuǎn)租，甲方有權(quán)在押金中扣除一個月設(shè)備租金作為違約金。
5、如甲方無法提供合同約定的設(shè)備或提供的設(shè)備型號和規(guī)格與合同不符，導致合同無法履行的，乙方有權(quán)解除合同并要求甲方支付一個月設(shè)備租金作為違約金。
6、如甲方在20xx年7月25日仍未將設(shè)備安裝完成，甲方須向乙方支付違約金，違約金為乙方應交年租金的萬分之五乘以實際延遲天數(shù)，同時，乙方有權(quán)從應交付甲方的租金中直接抵扣違約金。
7、因甲方發(fā)生產(chǎn)權(quán)、債權(quán)糾紛等事項，影響乙方正常生產(chǎn)經(jīng)營或違反合同規(guī)定的，應承擔違約責任，因違約給乙方造成經(jīng)濟損失的，應賠償直接損失。
七、其它
1、除雙方另有書面約定外，乙方確認如下地址及收件人為乙方的通訊聯(lián)系地址及聯(lián)系人、電話。
聯(lián)系地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
甲方以上述地址及收件人為收件對象向郵局投遞的郵件(文件)即視為合法送達。
3、如遇不可抗力事件造成的一切損失，甲、乙雙方均不承擔責任。
4、本合同中的租金均為含稅金額，乙方將款項付至甲方在本合同中指定的賬戶中，如有變動，須另行書面通知。
八、附則
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行議定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。
2、本合同在履行過程中發(fā)生糾紛，由甲、乙雙方協(xié)商解決;若未達成一致，可訴于租賃物所在地人民法院裁決。
3、合同一式陸份，甲乙雙方各持叁份。均具同等法律效力。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
起重工作總結(jié)篇六
2020年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結(jié)篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉(zhuǎn)率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設(shè)備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務(wù)的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設(shè)備在最佳狀況下運轉(zhuǎn)，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關(guān)技術(shù)人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉(zhuǎn)率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結(jié)篇八
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設(shè)備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結(jié)算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導的指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2.乙方提供的'設(shè)備必須保證運行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
六、結(jié)算方法
乙方吊車司機按日填寫任務(wù)單，制定專人簽證，作為結(jié)算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
起重工作總結(jié)篇九
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領(lǐng)導對于此次事件的相關(guān)講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設(shè)備的專項檢查活動，加強起重設(shè)備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設(shè)備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結(jié)果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設(shè)備駕駛室，以便于提醒設(shè)備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結(jié)篇十
為加強全市建筑業(yè)起重機械設(shè)備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合平建〔20xx〕197號《關(guān)于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關(guān)要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查。現(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎(chǔ)擋墻坍塌、基礎(chǔ)積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設(shè)備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎(chǔ)樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關(guān)計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱，設(shè)備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術(shù)交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設(shè)備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關(guān)檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術(shù)交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎(chǔ)施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關(guān)規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設(shè)備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設(shè)備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結(jié)篇十一
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務(wù)清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權(quán)在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結(jié)清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結(jié)篇十二
1.必須熟悉起吊設(shè)備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務(wù)，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結(jié)合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結(jié)實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關(guān)的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置來“關(guān)”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關(guān)掉緊急開關(guān)，拉下配電盤閘刀。無關(guān)人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權(quán)拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領(lǐng)導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉(zhuǎn)起重機工作的地方，臂桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應把控制器轉(zhuǎn)到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設(shè)備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設(shè)備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關(guān)停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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置“0”位，切斷電源，關(guān)好門窗，要認真做好交接班工作。
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起重工作總結(jié)篇十三
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從h型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認真學習新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結(jié)篇十四
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設(shè)各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設(shè)備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設(shè)備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設(shè)備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設(shè)備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設(shè)備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
二、部分設(shè)備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設(shè)備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關(guān)單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設(shè)行政主管部門，建議記入相關(guān)單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設(shè)備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設(shè)備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設(shè)備跟蹤整改到位，確保設(shè)備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設(shè)備的安全隱患消除在萌芽之中。
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術(shù)交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
望城區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結(jié)篇十五
本人從1999年開始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛崗敬業(yè)，領(lǐng)導就把我安排到垃圾轉(zhuǎn)運站，擔任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：
自從從事起重安裝工作以來，始終堅持學習安裝技術(shù)和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學習和充電，克服自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。
在工作中，必須有良好的職業(yè)責任和職業(yè)道德，講究責任性、安全性和積極主動相結(jié)合的進行安全建設(shè)。
記得有一次，我們單位運行一個大型器械，由于場地有限，制約了班組的施工任務(wù)，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車工都叫到一起進行溝通，統(tǒng)一聽從專業(yè)人員指揮，使得這個機械得以平穩(wěn)、安全、順利吊運，受到了領(lǐng)導的贊揚。
安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒電，再看上車有電沒電，最后起動信號捺電鈴，還要檢查電制動器以及起升、前進、后退、萍四個動作等。操作結(jié)束后，必須停機保養(yǎng)。安裝工應該在檢查、潤滑、調(diào)整、緊固、清潔等方面維護保養(yǎng)起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時更換，避免事故發(fā)生。
隨著工作年限的增長，我的吊裝技術(shù)水平不斷提高。在吊物時，鋼絲繩選擇、吊點選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時要求起動穩(wěn)、吊物停車穩(wěn)、不晃動。垂直起吊、防止斜拉；在運行過程中擺往前、往前點；往回擺、往回點，放在指定位置；起升行走，旋轉(zhuǎn)同步進行，在穩(wěn)準基礎(chǔ)上，節(jié)省時間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：
1、光線陰暗看不清不吊；
2、超載不吊；
3、工件或吊物捆綁不牢不吊；
4、安全裝置不齊全不吊；
5、斜拉歪吊不吊；
6、吊物上面有人不員；
7、棱角保護不好不吊；
8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；
9、易燃、易爆物及酸不吊；
10、設(shè)備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)有關(guān)操作流程或規(guī)定，勤奮工作，不斷提高技術(shù)水平。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事起重安裝工作以來的專業(yè)小結(jié)。在以后的工作中，我更要認真負責、腳踏實地的工作。作為一名在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上做出更大的貢獻。
起重工作總結(jié)篇十六
本人自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù),認真學習專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平,現(xiàn)將我多年從事的起重工作進行總結(jié)如下：
一、經(jīng)常對起重機械進行檢查維保。
自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級領(lǐng)導匯報本月機械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領(lǐng)導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。
通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導,從而保障起重機械安全運行，更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果。
二、思想政治學習方面。
參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。遵紀守法，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，在同事們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。
在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手：一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同事提出的批評和好的建議。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導和群眾肯定。機械設(shè)備是我局現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物資流動運輸設(shè)備。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視?？茖W地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。
回顧多年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格工作者，在起重工行業(yè)作出自己的貢獻！
本總結(jié)共1614字。
起重工作總結(jié)篇一
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設(shè)備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結(jié)算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導的指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2.乙方提供的設(shè)備必須保證運行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
六、結(jié)算方法
1.乙方吊車司機按日填寫任務(wù)單，制定專人簽證，作為結(jié)算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
_______年____月____日
起重工作總結(jié)篇二
7制動片與制動輪之間的接觸面應均勻，間隙調(diào)整應適宜，制動應平穩(wěn)可靠。
7
用于軌道式安裝的車輪出現(xiàn)下列情況之一的應予報廢：
1可見裂紋；
2車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
3輪緣厚度磨損量達原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%。
起重工作總結(jié)篇三
為加強全市建筑業(yè)起重機械設(shè)備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合平建〔2011〕197號《關(guān)于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關(guān)要求，從2011年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎(chǔ)擋墻坍塌、基礎(chǔ)積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設(shè)備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎(chǔ)樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關(guān)計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱，設(shè)備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術(shù)交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設(shè)備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關(guān)檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術(shù)交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎(chǔ)施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關(guān)規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設(shè)備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設(shè)備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結(jié)篇四
2011年對我市建筑起重機械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理方面，我們著重抓了建筑起重機械備案、安拆告知和特種作業(yè)人員持證上崗等方面內(nèi)容，取得了一定的成績，確保我市安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步提升。
一、建筑起重機械備案管理方面。
截止目前，全市取得備案登記的建筑起重機械設(shè)備1478臺，2011年備案的建筑起重機械設(shè)備484臺，其中東港市189臺，鳳城市40臺，寬甸縣50臺，市內(nèi)四區(qū)205臺。
（1）開展起重機械備案年檢工作。
2011年3月份開始，市內(nèi)四區(qū)建筑起重機械由市安全站負責，由于起重設(shè)備備案工作原由市住建委審批大廳負責，在工作交接的時候，已取得備案的起重設(shè)備資料已封存，為了解丹東市建筑起重機械的實際情況，2011年2月份，下發(fā)了《關(guān)于開展丹東市建筑起重機械備案年檢的通知》（丹住建發(fā)[2011]39號）文件，要求從2011年3月開始至2011年5月，對全市建筑起重機械開展年檢工作。
合格。仍有256臺設(shè)備未進行備案年檢工作，其中市內(nèi)四區(qū)52臺，東港市194臺，寬甸縣10臺。
（2）加強備案管理工作。
從2011年3月開始，新購臵的建筑起重機械備案工作由市安全站負責。在開展備案工作中，我們著重對設(shè)備出廠資料、監(jiān)督檢驗報告、購銷合同和發(fā)票等環(huán)節(jié)進行詳細的檢查，并對舊設(shè)備備案采取實地勘察的手段，確保備案資料和實際設(shè)備一致。
2011年，為能夠準確了解塔式起重機各部件的出廠日期，我們要求新備案的塔式起重機必須在每個標準節(jié)上打上鋼號，以確保在使用中的塔式起重機每個標準節(jié)和部件都不超過使用年限。今年，我們還要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一名專職管理人員，每個現(xiàn)場都要配備專職設(shè)備管理人員，并要求塔式起重機司機做好交接班記錄。
二、安拆告知和使用登記管理。
2011年3月份開始，建筑起重機械的安拆告知和使用登記管理由屬地建設(shè)安全監(jiān)管機構(gòu)來監(jiān)督管理，每月25日，將安拆告知和使用登記情況，上報市安全站。
通過屬地管理建筑起重機械安拆告知和使用登記以來，各縣（市）區(qū)建筑起重機械安拆告知和使用登記辦理率比同期有很大的提高。
三、存在問題。
1、仍存在未辦理備案手續(xù)，便安裝建筑起重機械設(shè)備的情況。在物料提升機上此問題尤為突出，由于物料提升機普遍存在備案資料不全，不能提供出廠監(jiān)督檢驗報告和發(fā)票等問題。無法給設(shè)備備案，因此無法辦理安裝告知手續(xù)。
2、要求產(chǎn)權(quán)單位每10臺設(shè)備設(shè)立一個專職管理人員，大多數(shù)產(chǎn)權(quán)單位均未按照要求配備專職管理人員。
3、施工現(xiàn)場設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)不健全，在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場無設(shè)備專職管理人員和設(shè)備管理機構(gòu)，定期檢查和維護保養(yǎng)記錄不全。
4、塔式起重機司機交班記錄不全。
2012年建筑起重機械管理工作著重從繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作，黑匣子，網(wǎng)絡(luò)辦公平臺等方面。
1、繼續(xù)加強建筑起重機械備案工作。
在塔式起重機備案嚴格管理的基礎(chǔ)上，2012年著重對物料提升機的備案管理。根據(jù)jgj88-2010《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》要求，對物料提升機的備案材料嚴格按照規(guī)范要求進行控制，達不到規(guī)范要求的物料提升機，堅決不予以備案登記。
2、嚴格限制物料提升機的使用高度。
2012年，在備案登記時，對低架物料提升機嚴格限制使用高度，并在備案登記證上注明“僅限于30米以下使用”的字樣。日常監(jiān)督檢查中著重檢查使用中物料提升機，確保生產(chǎn)安全。
3、通過網(wǎng)絡(luò)辦公平臺管理起重機械設(shè)備。
2012年，我們擬用網(wǎng)絡(luò)辦公平臺的形式來管理建筑起重機械的備案、安拆告知、使用登記和黑匣子等，以規(guī)范建筑起重機械在辦理備案、安拆告知和使用登記的程序和資料，確保建筑起重機械的安拆和使用更規(guī)范、更安全。
4、采用科技手段控制設(shè)備安全。
2012年，我們擬對塔式起重機安裝黑匣子，使塔式起重機在使用中更加規(guī)范，更加安全。
起重工作總結(jié)篇五
出租方：(以下簡稱甲方)
承租方：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國特種裝備安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)，本著公平互利的原則，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，就乙方租賃甲方起重機械設(shè)備的相關(guān)事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，同意達成以下合同條款，供雙方遵守、履行。
一、租賃物
甲方將公司持有的起重機械設(shè)備(以下簡稱“設(shè)備”)捌臺，有償提供給乙方使用。設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量及技術(shù)參數(shù)詳見本合同附件。
二、設(shè)備租賃期限
本合同租期自20xx年7月30日起，至2019年6月14日止。
三、設(shè)備費用交納及付款方式
1、設(shè)備租金
1.1根據(jù)友好協(xié)商，乙方同意按照月交納捌臺設(shè)備的租金，每月合計25000元(大寫：人民幣貳萬伍仟元整)。
1.2本合同下，如遇須計算設(shè)備日租金的，則日租金=月租金/30天。
2、押金
乙方同意自本合同簽訂之日起的五個工作日內(nèi)交納75000元(大寫：人民幣柒萬伍仟元整)作為合同定金，乙方在計租期開始后，合同定金自然轉(zhuǎn)為合同押金，合同押金(定金)不計息。合同期滿時，如乙方無違約行為，甲方按合同訂立時的押金原數(shù)返還給乙方。如有違約行為，甲方有權(quán)從押金中扣除有關(guān)違約費用。
3、付款方式
3.1經(jīng)甲、乙雙方協(xié)定，本合同從20xx年7月30日開始計租，每月15日為計租日。乙方自計租日起開始交納設(shè)備租金;由于甲方原因，設(shè)備在20xx年7月15日仍未辦理《特種設(shè)備安全使用證》的，則乙方自甲方辦理完設(shè)備《特種設(shè)備安全使用證》之日起開始交納設(shè)備租金。
3.2乙方同意采用先付費后使用的租賃方式租用設(shè)備，即乙方根據(jù)合同第三條第1款約定，在收到甲方提供的增值稅發(fā)票后五個工作日內(nèi)向甲方交納設(shè)備租金。
3.3逾期交納設(shè)備租金的，乙方須按應交租金總額的萬分之五乘以實際延遲天數(shù)交納滯納金。
四、機械設(shè)備維護與修理
1、甲方為乙方提供捌臺設(shè)備一年的質(zhì)保期，質(zhì)保期以株洲市技術(shù)監(jiān)督局或相關(guān)職能部門驗收合格之日起計。
2、甲方負責質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備的定期保養(yǎng)、維修等工作;乙方自行負責臺設(shè)備質(zhì)保期外的定期保養(yǎng)、維修等工作。
3、乙方對設(shè)備負有保管、日常保養(yǎng)的責任，乙方應及時向甲方報告和反映設(shè)備的運行狀況。
五、雙方權(quán)利義務(wù)
1、甲方權(quán)利義務(wù)
1.1有義務(wù)在質(zhì)保期內(nèi)對設(shè)備進行定期維修和保養(yǎng)。
1.2有義務(wù)負責應由甲方承擔的設(shè)備檢測、年檢等。
1.3有義務(wù)保證出租的設(shè)備符合國家相關(guān)標準和法律法規(guī)的要求，保證出租設(shè)備及其配套(如軌道和供電等)安全可靠，無安全隱患。
1.4因甲方原因?qū)е略O(shè)備損壞或安全事故的，甲方應承擔相關(guān)責任和損失。
1.5因乙方原因?qū)е略O(shè)備損壞或者出現(xiàn)故障無法使用的，甲方有權(quán)要求乙方更換同等品牌、型號、性能的設(shè)備或賠償損失。
1.6負責設(shè)備保修期內(nèi)設(shè)備檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行及時整改。
2、乙方權(quán)利義務(wù)
2.1有權(quán)要求甲方按照合同的約定提供符合要求的設(shè)備。
2.2有權(quán)要求甲方按照合同約定提供設(shè)備的定期維修保養(yǎng)服務(wù)。
2.4負責操作人員、指揮工的日常安全教育和現(xiàn)場技術(shù)交底，并簽訂安全生產(chǎn)責任狀，報甲方備案。
2.5由乙方指派的操作人員必須持證上崗，按照設(shè)備操作規(guī)程和合同約定管理使用設(shè)備，不得違規(guī)或超負荷作業(yè)。
2.6為設(shè)備提供維護保養(yǎng)作業(yè)的便利和安全作業(yè)環(huán)境，負責設(shè)備及其附件(如電纜等)在施工現(xiàn)場的保護保管工作，保護機械設(shè)備的安全。
2.8因乙方安全管理和保管不善而造成的設(shè)備或設(shè)備配件損壞、丟失的，由乙方照價賠償損失或丟失的部分。
2.9未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將設(shè)備轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租及抵押，不得對設(shè)備進行改造或增設(shè)他物。
2.10在合同期滿后，乙方應保證設(shè)備配件齊全，能夠繼續(xù)正常、安全使用。
六、雙方安全責任
1、甲方安全責任
1.1負責質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備安全保護裝臵的定期檢查和維護，對設(shè)備的安全可靠性負責。
1.2在質(zhì)保期內(nèi)對設(shè)備進行檢修、檢查、維護保養(yǎng)作業(yè)過程中，甲方對機械設(shè)備及相關(guān)作業(yè)人員的安全負責。
1.3負責聯(lián)系制造廠家為乙方操作人員提供使用前的培訓。
2、乙方責任
2.1乙方負責制定設(shè)備生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
2.2施工現(xiàn)場有多臺設(shè)備交叉作業(yè)時，乙方負責組織制定并實施防止設(shè)備相互碰撞的安全措施。
2.3乙方負責做好設(shè)備周邊電線、障礙物的防護工作。
2.4乙方負責在機械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)臵明細的安全警示標志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護。
2.5乙方應對操作人員、指揮工進行日常安全教育和技術(shù)交底，督促上述人員遵守安全操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)方式，確保不超載，且貨物放臵、綁扎符合安全要求。
2.6當設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況是，操作人員應及時通知甲乙雙方相關(guān)人員，設(shè)備應立即停止使用，待排查故障之后方可重新投入使用。
3、雙方共同安全責任
本著“誰操作誰承擔責任”的原則，甲、乙雙方均應遵守機械設(shè)備安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮、違章操作。嚴禁強令工人違章冒險作業(yè)，嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
七、違約責任：
1、在合同有效期內(nèi)，任何一方不得無故終止合同，否則將以支付一個月設(shè)備租金作為違約金支付對方作為違約責任。
2、如乙方延期支付租金及費用，乙方須按本合同第三條第3.3款繳納滯納金。如乙方延期一個月仍未交納或未交齊設(shè)備租金的，經(jīng)催告之日起10個工作日內(nèi)仍未交齊，甲方有權(quán)采取終止對乙方水、電供應等限制措施。
3、如乙方延期兩個月仍未交納或未交齊設(shè)備租金，經(jīng)催告之日起10個工作日內(nèi)仍未交齊的，甲方有權(quán)解除本租賃合同，乙方須在補交未交齊租金和費用的同時，支付甲方一個月設(shè)備租金作為違約金。甲方在收取違約金的同時不再收取乙方本合同第三條第3.3款中約定的滯納金。
4、乙方在租賃期間，如將該廠房及設(shè)備轉(zhuǎn)租，需事先征得甲方的書面同意;如果乙方擅自中途轉(zhuǎn)租，甲方有權(quán)在押金中扣除一個月設(shè)備租金作為違約金。
5、如甲方無法提供合同約定的設(shè)備或提供的設(shè)備型號和規(guī)格與合同不符，導致合同無法履行的，乙方有權(quán)解除合同并要求甲方支付一個月設(shè)備租金作為違約金。
6、如甲方在20xx年7月25日仍未將設(shè)備安裝完成，甲方須向乙方支付違約金，違約金為乙方應交年租金的萬分之五乘以實際延遲天數(shù)，同時，乙方有權(quán)從應交付甲方的租金中直接抵扣違約金。
7、因甲方發(fā)生產(chǎn)權(quán)、債權(quán)糾紛等事項，影響乙方正常生產(chǎn)經(jīng)營或違反合同規(guī)定的，應承擔違約責任，因違約給乙方造成經(jīng)濟損失的，應賠償直接損失。
七、其它
1、除雙方另有書面約定外，乙方確認如下地址及收件人為乙方的通訊聯(lián)系地址及聯(lián)系人、電話。
聯(lián)系地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
甲方以上述地址及收件人為收件對象向郵局投遞的郵件(文件)即視為合法送達。
3、如遇不可抗力事件造成的一切損失，甲、乙雙方均不承擔責任。
4、本合同中的租金均為含稅金額，乙方將款項付至甲方在本合同中指定的賬戶中，如有變動，須另行書面通知。
八、附則
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行議定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。
2、本合同在履行過程中發(fā)生糾紛，由甲、乙雙方協(xié)商解決;若未達成一致，可訴于租賃物所在地人民法院裁決。
3、合同一式陸份，甲乙雙方各持叁份。均具同等法律效力。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
起重工作總結(jié)篇六
2020年即將過去，在領(lǐng)導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔任起重機駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導線、敷設(shè)電纜等。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務(wù)。在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
起重工作總結(jié)篇七
水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運轉(zhuǎn)率運行，在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi)，在公司、部門規(guī)章制度指引下，負責水泥磨系統(tǒng)設(shè)備開、停機及安全運行。
二、職責：
1、生產(chǎn)任務(wù)的控制：按水泥磨操作規(guī)程操作，確保設(shè)備在最佳狀況下運轉(zhuǎn)，與巡檢工配合，全面完成當班作業(yè)計劃。
2、質(zhì)量控制：為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達到公司預定目標，在相關(guān)技術(shù)人員的指導下，不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，提高產(chǎn)品的合格率，使水泥質(zhì)量滿足市場的要求。
3、磨機運轉(zhuǎn)率的控制：為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達到公司預定目標，根據(jù)磨機電流、輥壓機電流、出磨負壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù)，在質(zhì)量合格的前提下提高磨機產(chǎn)量，使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù)，出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理，使磨機長期、穩(wěn)定、安全運轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量，使磨機穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)，必須嚴格按照《中控操作規(guī)程》進行操作，嚴禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù)，嚴禁惡意交班，以達到磨機穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標。
4、安全生產(chǎn)：為使磨機安全生產(chǎn)，嚴格按照各種《操作規(guī)程》開停機，發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時及時采取措施，避免事故的進一步擴大。
5、衛(wèi)生：為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，操作員要愛惜公物，做好交接班衛(wèi)生工作。
起重工作總結(jié)篇八
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責任
1.施工時應嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責任劃分原則為;吊鉤以上屬于吊車機械設(shè)備由乙方負責;吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結(jié)算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導的指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2.乙方提供的'設(shè)備必須保證運行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應立即組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
六、結(jié)算方法
乙方吊車司機按日填寫任務(wù)單，制定專人簽證，作為結(jié)算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
起重工作總結(jié)篇九
集團公司“2.13”事故發(fā)生后，江南燃氣公司及時召開了緊急安全會，在會上傳達了事件的經(jīng)過及集團公司領(lǐng)導對于此次事件的相關(guān)講話精神，在全公司范圍內(nèi)開展起重設(shè)備的專項檢查活動，加強起重設(shè)備安全管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車傷害事故的發(fā)生，做了以下工作：
一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統(tǒng)一培訓，進一步強化起重指吊人員的安全意識和操作規(guī)范并在培訓后統(tǒng)一考試。
二、開展生產(chǎn)系統(tǒng)起重設(shè)備的專項檢查，發(fā)現(xiàn)三處隱患。
（1）管網(wǎng)部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴重
（2）天安公司行車行走軌道輕微變形
（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題已下發(fā)整改單要求各單位立即整改，并將整改結(jié)果反饋安環(huán)部，天安公司行車現(xiàn)已停用。
三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的安全意識、規(guī)范操作等情況進行清理、整治，安環(huán)部統(tǒng)一制作起重工安全規(guī)范操作提示牌放于公司所有起重設(shè)備駕駛室，以便于提醒設(shè)備操作人員。
四、對于所有鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。
起重工作總結(jié)篇十
為加強全市建筑業(yè)起重機械設(shè)備安全管理，減少和防止重大安全事故的發(fā)生，結(jié)合平建〔20xx〕197號《關(guān)于開展全市建筑起重機械專項檢查的緊急通知》的有關(guān)要求，從20xx年11月24日至27日市建筑工程管理處成立兩個督查組，對全市在用的起重機械進行專項監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容共分兩個部分：資料檢查和起重機械實體檢查。現(xiàn)將檢查情況通報如下：
這次專項監(jiān)督檢查歷時三天時間，共檢查塔吊43臺，人貨兩用梯18臺，對于存在嚴重安全隱患的9臺塔吊，1臺人貨兩用梯，下發(fā)了停工整改通知書，并監(jiān)督落實整改。對存在嚴重安全隱患的責任單位，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)進行行政處罰。
此次檢查，起重機械的總體情況較好，部分起重機械的安全隱患較多，有的甚至存在嚴重的安全隱患，這嚴重威脅著起重機械的安全使用，究其原因，主要有以下幾點：
（一）、總承包單位及監(jiān)理單位安全意識較差，起重機械的監(jiān)督管理不力。主要有：1、有的施工企業(yè)自我保護意識較差，對資質(zhì)、驗收表格等資料未作核對；有的施工企業(yè)在未對安裝資質(zhì)及人員上崗證進行核實的情況下，塔吊就已經(jīng)進場安裝，一旦發(fā)生事故，找不到責任單位。監(jiān)理單位也沒有認真履行安全監(jiān)理的職責，審核企業(yè)提供的資料。2、有的施工單位對現(xiàn)場建筑起重機械的管理不到位，致使現(xiàn)場塔吊存在基礎(chǔ)擋墻坍塌、基礎(chǔ)積水等嚴重安全隱患。3、有的施工企業(yè)為搶工程進度，設(shè)備超時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，機組人員根本沒有時間進行日常的安全檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備長時間“疲勞運轉(zhuǎn)”。4、有些施工企業(yè)施工前未合理考慮群塔作業(yè)方式，致使現(xiàn)場塔吊布置不合理，密度較高，導致現(xiàn)場存在塔吊相互碰撞的安全隱患。5、部分施工企業(yè)對于塔吊基礎(chǔ)樁型、樁長、樁的數(shù)量、樁的距離等有關(guān)計算書有誤且無隱蔽工程驗收記錄。
（二）、租賃企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱，設(shè)備存在一定的安全隱患。目前，全市現(xiàn)有起重機械的租賃企業(yè)十幾家，有幾家是近年成立的，擁有起重機械2-3臺左右；個人購買的塔吊采取掛靠的辦法出租，對市場造成較大的沖擊。與大型租賃公司相比，小型租賃企業(yè)存在企業(yè)管理薄弱，專業(yè)人員匱乏等問題。
（三）、部分安裝企業(yè)的管理不到位，安裝質(zhì)量不高。部分起重機械安裝企業(yè)存在重效益輕管理的現(xiàn)象，安裝管理不到位，安裝過程的質(zhì)量控制不嚴。從資料檢查來看，反映出部分拆裝單位的驗收資料填寫不規(guī)范、簽字不全；拆裝單位編寫的拆裝方案、安全技術(shù)交底缺乏針對性。
（三）、由于缺乏專業(yè)管理人員，施工企業(yè)內(nèi)部使用的塔吊管理薄弱。從檢查的情況來看，與專業(yè)租賃公司相比，施工企業(yè)自購內(nèi)部使用的起重機械因無專業(yè)人員管理，設(shè)備的定期檢查、維修保養(yǎng)措施不到位，無有關(guān)檢查、維修記錄。
1、建筑起重機械的租賃單位、拆裝單位和使用單位應當建立健全起重機械安全管理制度，制定事故應急預案，租賃單位、拆裝單位和使用單位的主要負責人應當在各自職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責，并承擔相應的法律責任。
2、建筑起重機械安裝拆卸單位必須有相應資質(zhì)，安裝拆卸單位與使用單位、租賃單位與使用單位必須簽訂合同及安全管理協(xié)議書，安裝拆卸工程必須有專項方案，技術(shù)交底及驗收手續(xù)，安裝的位置及基礎(chǔ)施工資料必須詳細可靠，交接班運行和使用過程維修保養(yǎng)必須有記錄，充分利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
3、建筑起重機械的檢測必須符合要求，使用過程中要按規(guī)定檢測，使用過程中加節(jié)、頂升后的安全檢查、檢測必須符合有關(guān)規(guī)定。
4、特種作業(yè)人員必須持證上崗，切實履行起重設(shè)備安裝拆卸告知和使用告知，現(xiàn)場起重機械與備案必須一致。
5、監(jiān)理單位應認真履行職責，嚴格按照“建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程”的要求，加強對起重機械設(shè)備的監(jiān)理，確保起重機械的安全運行。
起重工作總結(jié)篇十一
根據(jù)雙方協(xié)商，雙方同意租賃一臺起重機配合甲方吊裝。具體內(nèi)容如下：
二、施工內(nèi)容及地點：_____________。
四、財務(wù)清算
1、收費標準：_________元/班，每天保證至少一個班。加班按國家標準執(zhí)行，四小時內(nèi)半班，八小時內(nèi)一班。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，嚴禁超載起吊。乙方機械進場后，甲方應負責每天下班后吊車的安全，避免機械事故。如因甲方原因造成乙方機械（包括車輛零部件）損壞或丟失，甲方應負責賠償。
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不掛。
3、吊索、附件未捆綁牢固，不符合安全要求的不得吊裝。
4、起重機直接起吊重物進行加工而不起吊。
5、斜拉、斜掛不掛。
6、站在工件上的人或漂浮在工件上的移動物體不懸掛。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品無安全措施。
8、有棱角和切割邊緣的物體沒有適當填充（以防止鋼絲繩磨損）。
9、埋在地下的物體不被拉出或懸掛。
10、起重指揮人員指揮不吊。
七、乙方船員應加強對機械的維修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方船員應積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除故障不能起吊外，應聽從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：鉤上事故責任由乙方承擔；鉤下事故責任由甲方承擔。
八、乙方工作人員進入甲方施工現(xiàn)場后，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并遵守甲方的工作時間和工作安排。如果乙方船員故意懈怠，甲方有權(quán)在證明材料充分的情況下，要求更換質(zhì)量更高的吊車司機。
九、甲方應對施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件和起重工具負責。如果夜間需要施工，甲方必須做好足夠的照明工作。機器進場后，如乙方因上述問題未能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、如乙方在施工配合中出現(xiàn)機械故障，乙方應積極組織人員進行維修。甲方按月出租車輛的，每月需要2天維修保養(yǎng)車輛，租金不予扣除。維修時間超過2天的，按照實際超過的時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其他：
1、乙方單位在施工期間使用的燃料由甲方負責。
2、甲方負責乙方機械在行駛過程中所需大型車輛的超限證明。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，所有價格結(jié)清后自動失效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式四份，雙方各執(zhí)一份正本和一份副本。
甲方：____________乙方：____________
日期：____________日期：____________
起重工作總結(jié)篇十二
1.必須熟悉起吊設(shè)備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負荷量及報廢標準。
2.起重工具夾要經(jīng)常檢查保養(yǎng)、妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運任務(wù)，認真做好準備工作，對吊具及作業(yè)環(huán)境應作細致檢。
查，掌握物體形狀、重量、重心、角度、生根位置，選擇、配備好吊具，不得超負荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施，吊位重心應正解，夾角要適當，不得大于120度（遇有特殊吊運物體時，應用專用工具）。吊物不得較長時間高空懸掛。5.起吊物體應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥，并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運前，應劃出禁界區(qū)，檢查各點受力情況及吊攀（小耳朵）的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機額定重量的80%合精心收集。
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理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。
8.吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。
9.吊運物件，應盡量在吊行道上通行，吊物上不準站人。吊物不準在人頭上越過。
10.船只上、下排，應仔細檢查滑板、走輪等處有無障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
11.多人合作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮。起吊前，應待操作者的手、腳離開繩索或鏈條等的結(jié)合處后才能指揮起吊，以免軋手指和壓傷腳部。
12.吊運、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準站在死角（下風）；攀登高處作業(yè)要步步留神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
13.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過高；堆放圓管等類物件要墊妥，防止傾斜、滾動而倒塌；船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落；不準將重物堆放在動力輸送管線上面和安全通道上。
14.使用一切把桿、浪風繩索與樁頭時，應與架空或地下高壓電線保持一定安全距離；桿底要緊固牢靠；繩索的數(shù)量和位置要適當，浪風繩應有專人負責收放，聽從指揮。統(tǒng)一行動。把桿使用前必須經(jīng)過試吊，嚴禁超負荷使用。
15.使用滾桿搬運物件時，滾桿直徑要統(tǒng)一、應有專人指揮，統(tǒng)一行。
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動，速度不得過快，地面必須平整結(jié)實，滾桿不得用手一把抓，手指應放在管口內(nèi)，防止?jié)L桿機件和傷人。
16.搖絞車時，必須聽從指揮。絞車停止時必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車摔壞機件和傷人。
17.使用三角架時，必須選擇適當位置，桿架腳要牢固，以防傾斜倒塌。
9）埋在地下的物體，情況不明不吊；
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10）鋼水包過滿，未打固定卡子不吊；
1.各種起重機的司機，必須經(jīng)過專業(yè)訓練和考試合格，持有操作證后方可單獨操作，培訓人員要有正式司機帶教。未經(jīng)專業(yè)訓練和考試合格不得單獨操作，嚴禁無證操作。
2.工作前應對起重機各個安全裝置和主要部件進行細致檢查，確認靈敏可靠方可吊運作業(yè)。并應經(jīng)常、定期對各部分機械、電氣進行檢查和維護保養(yǎng)，使其安全運行和整潔。
3.工作時，要集中精力，不準飲食、吸煙、看書看成報、閑談和做與本工工作無關(guān)的事情，不準空高跟鞋。嚴禁酒后駕駛。
4.起重機必須用手柄開關(guān)來操縱，不可利用安全裝置來“關(guān)”。操作中不許雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動控制器，以防發(fā)生突然情況時，不能及時采取措施。
5.起重機上有兩個人工作時（助手或?qū)W徒），事先如沒有相互通氣，不得擅自開動和離開起重機。司機在休息或因事離開駕駛室前，首先應將吊鉤升到較高位置，然后將各控制器放到“o”位，關(guān)掉緊急開關(guān)，拉下配電盤閘刀。無關(guān)人員不準隨便進入駕駛室。
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錯誤，會引起事故時，有權(quán)拒絕執(zhí)行。
7.在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物體穩(wěn)妥降落，停車檢查，排除故障，未找到原因不能開車，如遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應立即發(fā)出信號，通知下面人員迅速讓開，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標示，報告領(lǐng)導組織搶修。
8.在吊物時，必須知道物件的重量，超過額定重量不吊，如接近起重機最大允許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5米左右，確認安全可靠方可起吊，吊鉤應保持垂直。禁止吊物拖拉或斜吊，禁止吊拉埋在地下的物件。
9.在吊運過程中，吊物應高于地面物體及投備0.5米以上，不得將吊物從人頭上越過；旋轉(zhuǎn)起重機工作的地方，臂桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止有人；禁止起重機將人與物一起提升或吊運。
10.起重機開動時，禁止三個動作同時開動。不可將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應把控制器轉(zhuǎn)到“0”位后，再換反方向。11.用兩臺起重機同時起吊一個物體時，應按起重機額定載重量的80%合理分配統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運。嚴禁任何一臺起重機超負荷吊動。
12.露天起重機，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的強風，影響安全吊運時，應停止使用，并將臂桿放在安全的位置，在軌道上運行的起重機應夾緊錨定軌道鉗，車輪下墊塞防風鐵鞋。
13.雨、雪天工作，要防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，確認制。
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動器安全可靠，方可進行工作。
14.凡是熱處理和電鍍工場內(nèi)起重機設(shè)備及鋼絲繩等吊具，在使用前必須嚴格檢查，腐蝕損傷的鋼絲繩不準再用。吊浸工件時捆扎要牢靠，動作要迅速；工件吊好后，起重設(shè)備要停留到固定地點。
15.起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應立即拉離緊急開關(guān)停車，在吊運重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復后，將重物安全降落。
16.起重機停止工作時，應將重物卸下，不得懸吊在空中。17.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，卷揚滾筒上的鋼絲繩排列必須保持整齊，機械運行中禁止有人用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生絞輾事故。
1千伏以下。
1--20千伏。
35--110千伏。
154千伏。
200千伏允許與輸電線路的最近距離（米）。
1.5。
19.起重機在運行中，嚴禁人員上下，同時不準進行檢修作業(yè)。20.起重機司機必須做到“十不吊”
21.工作完畢或下班時，起重機要停放在安全地帶，并將控制手柄放。
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置“0”位，切斷電源，關(guān)好門窗，要認真做好交接班工作。
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起重工作總結(jié)篇十三
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從h型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的進行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇?，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認真學習新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
起重工作總結(jié)篇十四
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設(shè)各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設(shè)備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設(shè)備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設(shè)備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設(shè)備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設(shè)備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
二、部分設(shè)備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設(shè)備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關(guān)單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設(shè)行政主管部門，建議記入相關(guān)單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設(shè)備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設(shè)備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設(shè)備跟蹤整改到位，確保設(shè)備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設(shè)備的安全隱患消除在萌芽之中。
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術(shù)交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
望城區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理辦公室
二0xx年三月二十三日
起重工作總結(jié)篇十五
本人從1999年開始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛崗敬業(yè)，領(lǐng)導就把我安排到垃圾轉(zhuǎn)運站，擔任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：
自從從事起重安裝工作以來，始終堅持學習安裝技術(shù)和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學習和充電，克服自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。
在工作中，必須有良好的職業(yè)責任和職業(yè)道德，講究責任性、安全性和積極主動相結(jié)合的進行安全建設(shè)。
記得有一次，我們單位運行一個大型器械，由于場地有限，制約了班組的施工任務(wù)，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車工都叫到一起進行溝通，統(tǒng)一聽從專業(yè)人員指揮，使得這個機械得以平穩(wěn)、安全、順利吊運，受到了領(lǐng)導的贊揚。
安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒電，再看上車有電沒電，最后起動信號捺電鈴，還要檢查電制動器以及起升、前進、后退、萍四個動作等。操作結(jié)束后，必須停機保養(yǎng)。安裝工應該在檢查、潤滑、調(diào)整、緊固、清潔等方面維護保養(yǎng)起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時更換，避免事故發(fā)生。
隨著工作年限的增長，我的吊裝技術(shù)水平不斷提高。在吊物時，鋼絲繩選擇、吊點選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時要求起動穩(wěn)、吊物停車穩(wěn)、不晃動。垂直起吊、防止斜拉；在運行過程中擺往前、往前點；往回擺、往回點，放在指定位置；起升行走，旋轉(zhuǎn)同步進行，在穩(wěn)準基礎(chǔ)上，節(jié)省時間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：
1、光線陰暗看不清不吊；
2、超載不吊；
3、工件或吊物捆綁不牢不吊；
4、安全裝置不齊全不吊；
5、斜拉歪吊不吊；
6、吊物上面有人不員；
7、棱角保護不好不吊；
8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；
9、易燃、易爆物及酸不吊；
10、設(shè)備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)有關(guān)操作流程或規(guī)定，勤奮工作，不斷提高技術(shù)水平。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事起重安裝工作以來的專業(yè)小結(jié)。在以后的工作中，我更要認真負責、腳踏實地的工作。作為一名在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上做出更大的貢獻。
起重工作總結(jié)篇十六
本人自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù),認真學習專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平,現(xiàn)將我多年從事的起重工作進行總結(jié)如下：
一、經(jīng)常對起重機械進行檢查維保。
自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級領(lǐng)導匯報本月機械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領(lǐng)導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。
通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導,從而保障起重機械安全運行，更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果。
二、思想政治學習方面。
參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。遵紀守法，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，在同事們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。
在具體工作中，我努力做好本職工作，當好機械能手：一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同事提出的批評和好的建議。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導和群眾肯定。機械設(shè)備是我局現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物資流動運輸設(shè)備。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟迅速發(fā)展的突飛猛進，起重機械需求量日益增大，設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視?？茖W地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。
回顧多年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格工作者，在起重工行業(yè)作出自己的貢獻！
本總結(jié)共1614字。