在日常的學習和實踐中，我們都會不斷積累心得體會，它們是我們人生中的寶貴財富。寫心得體會時，我們應該盡量用一些具體的例子來支撐自己的觀點。請看以下是小編為大家收集的一些心得體會，希望能給您帶來一些靈感。
公交企業(yè)心得體會篇一
公交為企業(yè)辦實事，是指公共交通企業(yè)為企業(yè)及其員工提供各種優(yōu)質、便捷、安全的交通服務，實現(xiàn)企業(yè)和社會共贏。近年來，越來越多的企業(yè)傾向于選擇合作公交為其員工出行提供解決方案。而公交為企業(yè)提供的服務也越來越豐富和多樣化。下文將從幾個方面，闡述公交為企業(yè)辦實事的心得體會。
【第二段：節(jié)商余民，改善員工出行】。
衡量一個城市的發(fā)展水平，一個標準就是交通水平。而公司員工往往是城市中的主要人群之一，同樣也需要用交通工具來出行。公交為企業(yè)辦實事，不僅是讓員工出行更加便捷，更是能提高員工的出行效率。出行時間和出行安全是每個員工所關心的，特別是在高速公路擁堵、霧霾等交通環(huán)境問題極為突出的今天。一流的公交服務，不僅提供了舒適的出行環(huán)境，更是根據(jù)不同員工的出行需要，為員工提供了多樣化的出行方案選擇。這些優(yōu)質、便捷、安全的公交服務，不僅為員工出行保駕護航，也為員工工作和生活提供了更大的方便。
【第三段：降低企業(yè)成本，提升企業(yè)效益】。
在一個企業(yè)運營過程中，優(yōu)化成本是一個重要的任務，同樣也是企業(yè)追求利潤的目標。比如說，企業(yè)員工通勤的成本是企業(yè)的日常開支之一，而企業(yè)如果雇傭出租車為員工出行，會面臨昂貴的費用，對企業(yè)經營會造成一定的影響。而公交為企業(yè)辦實事，可以為企業(yè)提供多樣化的出行方案和靈活的收費模式，既為企業(yè)降低成本，又能提高企業(yè)效益。這就使得企業(yè)雇傭公共交通為員工出行，顯得至關重要。
【第四段：促進城市綠色交通，提高公交行業(yè)形象】。
在當今環(huán)保時代，如何遏制碳排放和促進綠色出行已成為這個社會的重要議題之一。而公交為企業(yè)辦實事，也為城市環(huán)保作出了自己的貢獻。公交為企業(yè)提供綠色環(huán)保出行方案，不但能夠降低企業(yè)的能源消耗，節(jié)能環(huán)保，還能提高公共交通的形象，使員工對公司更有信心，同時也使企業(yè)成為開展社會責任的典范。因此，公交為企業(yè)出行提供綠色出行方案，能夠實現(xiàn)于企業(yè)、社會和自然三者的共贏，促進了城市交通綠色化和城市形象的提升。
【第五段：總結】。
公交為企業(yè)辦實事，是實現(xiàn)企業(yè)和社會共贏的重要方式。通過擴大公共交通的覆蓋面和提高服務質量，使公共交通服務成為企業(yè)員工出行的首選之一，使企業(yè)能夠從減少成本和提高效益，到提高企業(yè)形象、提升功德，實現(xiàn)多方面的發(fā)展與提升。希望公交為企業(yè)辦實事漸成一種街頭巷尾的常見設施，并為各行各業(yè)提供更便捷、更高效、更綠色的出行選擇，共建和諧美好的人類城市。
公交企業(yè)心得體會篇二
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位于有著“四省xx”之稱的xx省衢州市的xxxx集團有限公司。在這短短的幾個小時里，我們主要參觀了整個金輝鋼鐵集團有限公司，聽取了關于企業(yè)建設和企業(yè)發(fā)展的經驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經驗。并且，通過參觀金輝鋼鐵集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑒。
我作為人力資源管理專業(yè)的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會。
金輝鋼鐵集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿易行業(yè)的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發(fā)展添磚加瓦!
因此，我必須學會如何在市場經濟的條件下，加強企業(yè)的的管理制度建設以及企業(yè)文化建設。我相信，在經濟與管理學院精英(教師)團隊帶領下，再經過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設良好的企業(yè)文化與團隊學習氛圍。
金輝鋼鐵集團有限公司憑借“誠信負責、積極奉獻、細致果敢”的員工行為準則，高度自我要求，順利通過iso9001質量管理體系認證，并得到中國農業(yè)銀行、中國建行銀行、中國工商銀行等金融機構的aa以上的信用評級，企業(yè)精神讓金輝鋼鐵集團有限公司員工感覺到團隊的力量總比個人的力量強大，以及感受到家庭般的溫暖。以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到工作與技術創(chuàng)新中。根據(jù)馬斯洛需求層次理論，這就是滿足員工尊重的需要，只有較低級的需求得到滿足，人們才會追求更加高的需求，才會更加努力去追求，去滿足求自己的需要。
所以作為管理專業(yè)的學生，我應該向金輝鋼鐵集團有限公司學習，學習其先進的企業(yè)文化理念。同時應該學習精英團隊的建設以及激勵員工的'技巧與方法，激發(fā)員工的潛能，讓員工以最積極的態(tài)度去完成工作，投身到企業(yè)的建設中。這些先進的理念與方法都是值得我們人力資源管理專業(yè)學生，尤其是我自己去學習的。
在激烈的市場競爭環(huán)境中，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時也在不斷更新思路，從1994年10月8日，“金輝企業(yè)”的前身“龍游金輝鋼材經營部”正式掛牌到20xx年4月，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的發(fā)展過程中，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競爭力，努力實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業(yè)領域方面。這次的行程不但為我的專業(yè)學習與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認識到，以我現(xiàn)在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業(yè)知識，讓自己能更好的把專業(yè)知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業(yè)知識學的更好!
公交企業(yè)心得體會篇三
公交作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，一直承擔著人們的出行任務。然而，現(xiàn)今的公交企業(yè)在服務過程中，不僅僅要完成單純的拼裝和運貨任務，更要承擔起更廣泛的社會責任。企業(yè)不能只是關注自身利潤，在促進城市公交發(fā)展，改善生活質量方面，還應該盡力去為市民做實事，為社會做貢獻。本文將以筆者親身經歷為參考，探討公交為企業(yè)辦實事的心得體會。
二段：加大服務力度，讓市民放心。
企業(yè)為市民提供的不僅是服務和出行工具，更是一種信賴。在我市公交企業(yè)中，我經常能看到員工認真耐心地為乘客提供幫助。他們不僅會告訴你幾點車開，還會指導你搭車的最佳位置，為市民節(jié)省時間，避免不必要的麻煩。這種服務方式既為市民提供了貼心的服務，也增加了市民對公交企業(yè)的信任感和安全感。
三段：開展宣傳活動，提高市民素質。
公共交通就像是城市的血液，它能直接反映城市的文明程度。企業(yè)可以通過各種宣傳手段，例如張貼標語，組織宣傳活動等等，向市民傳遞文明素質和正確的行為規(guī)范。這樣，不僅僅提高了市民的素質和文明程度，也讓交通運營更加安全和健康，為公交的形象加分。
四段：開展環(huán)保行動，讓城市更美好。
隨著城市的逐漸發(fā)展，環(huán)境的保護也越來越受到關注。公交企業(yè)在提供服務的同時，也應該緊密關注環(huán)保。例如，可以加大廢舊物資的回收力度，采用環(huán)保的能源，進行垃圾分類等等。這些不僅能夠環(huán)保，節(jié)能，減少污染，改善城市環(huán)境，還能讓企業(yè)更加符合社會責任，為公共平臺的形象增光添彩。
五段：結語。
公交企業(yè)作為服務市民的關鍵力量，不能只關注自我利益，還應該承擔起社會責任，為市民和城市做貢獻。在這個日新月異的時代，每個企業(yè)都應該注重關注市民需求和社會背景，在發(fā)展之余，讓公交為社會人民提供更好的舒適便捷的出行保障，為城市發(fā)展盡一份責任和力量。
公交企業(yè)心得體會篇四
一、開闊了眼界，促進了交流，思維得到了拓展，接待及相關審評能力有所提升。
受理臺有八個受理窗口，通過此次輪崗，大致了解了各個窗口的職能和工作流程。全方位了解中心主要業(yè)務，增加心中一盤棋的整體概念，更好地服務于企業(yè)。說實在的，專的同時，更博一點不是更好嘛？我將不斷學習、充實、進取，完善自我、超越自我。
二、規(guī)范接待、認真受理、學會傾聽、科學審評是我們最大的責任。
立足崗位，務實工作。在工作中不斷學習，在學習中不斷進步，善于把壓力轉化為工作動力，又好又快、全心全意為行政相對人服務。這是我們的'職責所在，也是我們的工作意義。
三、受理窗口是個歷練人的好平臺
之前一直感覺在廣告部的審評工作既辛苦又耗腦，而這次輪崗面對天天川流不息受理隊伍，內心感慨很多。通過與受理臺同志一起工作，一比較，發(fā)覺自身有許多地方需要修煉。比如，一指禪的打字法，明顯跟不上正常的受理速度；廣告及執(zhí)業(yè)藥師相關工作的電話通知明顯不與時俱進了，遠遠落后電腦自動短信通知的速度及準確性；藥品和醫(yī)療器械注冊知識明顯儲備不足，存在很多大的盲點;接待親和難持久，耐心咨詢長不了......輪崗就是取長補短的過程。
兩周的實踐，不是終點，僅僅是學習的中繼站。堅信輪崗學習能提升自己的工作本領和新思路及新激情。
公交企業(yè)心得體會篇五
通過這次的培訓，我知道了企業(yè)文化是人的文化社組成團隊個體，任何一人綜合素質的綜合體現(xiàn)，也是企業(yè)綜合素質的外在表現(xiàn)，所以企業(yè)文化就和員工的文化素質息息相關，提高員工素質和加強隊伍文化建設是成為企業(yè)文化建設的第一要務，其中員工要素可以分為12個字來進行概括，分別是思想理想。道德兼任，紀律創(chuàng)新，同時也是國家提倡的四有新人的創(chuàng)新和發(fā)展這12個字也是很多人都是推崇的人的品質的最高境界。環(huán)境的艱苦和惡劣，這也是為什么會有苦行僧的原因，天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨。我們或許做不到那么多，但是如果在工作和生活之中能夠多堅持幾下，多堅持，時間長一點，對我們也是有很大的幫助的。
我這次的培訓培訓老師幽默風趣的解說了我們公司的企業(yè)文化，讓我從一個簡單的認識的層次突然了解到其中的內涵，公司的企業(yè)文化目標是讓每個員工生活的再好一點，也是凸顯了董事長作為一名管理者的.胸襟和情懷，從經典理論上來說，企業(yè)的目標是什么？是實現(xiàn)股東權益的最大化，也是實現(xiàn)效益的最大化，我們的企業(yè)目標與經典理論相悖，欠著高，更好的說明公司以人為本的發(fā)展理念，公司的經營宗旨是認真工作，每一秒，快樂生活每一天，認真工作是快樂生活和生活再好一點的前提，認真工作，不是僵硬死板的埋頭苦干。倒敘，做假的表面文章是快樂的，工作高效地工作，工作不是壓力，不是硬著頭皮的任務，他是我們的生活，把它當作生活的一部分，只有工作快樂地生活才會快樂，只有將這種快樂當成一種習慣，才能夠快樂生活每一天。我們公司的經營理念是團結，務實，創(chuàng)新，高效，這是對企業(yè)整體的要求，也是對每一位員工的要求。這個團隊是一個有目標和靈魂的，團結，務實是我們團隊的基本要求，創(chuàng)新，高效是團隊為之奮斗的目標。
公交企業(yè)心得體會篇六
管理這種事情，公說公有理婆說婆有理，但我們去實踐，就會獲得真理。在企業(yè)里，我們的管理是有目標的，是有績效的，是幫助企業(yè)更高效率的完成業(yè)績的。只要是不賺錢的管理，就是錯誤的管理。
我們看一個人的管理能力強不強，就是看他為企業(yè)帶來的價值大不大。
企業(yè)的資源是稀缺的，管理者要把那些浪費公司資源的人與事去除，管理者應該有變廢為寶的能力，讓大家按照最優(yōu)的路徑去做事。
當一個企業(yè)有幾十人的時候，如果老板什么事情都親力親為的話，這個企業(yè)基本就發(fā)展不起來了。老板會非常累，總是會感覺管理不好。當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模。老板的任務就不是管理企業(yè)里的事與人了，是直接變成尋找優(yōu)秀的管理者加入公司，招聘優(yōu)秀的管理者加入公司。優(yōu)秀的管理者進來了，老板只需要管理這些優(yōu)秀的管理者，企業(yè)就會突飛猛進的發(fā)展。
不管公司怎么發(fā)展，業(yè)績有多差。老板都不應該抱怨下屬無能，不應該罵娘，杜絕與股東勾心斗角，你永遠不能說是別人的錯，反正自己沒錯。有4點理由。
1，公司是老板建立的。
2，公司的目標是由老板確定的。
3，公司的人員架構也是老板定的。
4，老板掌握著所有的主動權。
所以，一切責任都是老板的責任，任何問題，從源頭上，也只有老板能徹底解決。只要企業(yè)業(yè)績不好，老板就應該反思自己哪里有問題。
我碰到任何問題，都喜歡叫公司里的聰明人來探討一個方案，然后我擇優(yōu)錄用。
管理最重要的是建立規(guī)章制度，設定企業(yè)辦事流程，而不是老板天天提要求，然后盯著大家有沒有完成業(yè)績，這樣，又累，又沒效率，還經常生悶氣。
沒有規(guī)矩不成方圓。公司要盡量法制，少量人治。
企業(yè)心得體會范文大全
公交企業(yè)心得體會篇七
煤礦我與企業(yè)共成長心得體會演講我是x年入礦的一名員工，已在x煤礦工作x年，經歷過x煤礦企業(yè)的興與衰，也與x煤礦產生了濃厚的感情，如今，x煤礦又面臨井下采面接續(xù)緊張，煤炭含矸量高，上半年生產虧損的局面?！捌髽I(yè)有困難，我該怎么辦？”作為一名基層管理者，我認為以下幾點值得重視和思考。
我們只有掌握了精湛的技術，才能發(fā)揮自己的長處，為企業(yè)在競爭中獲取優(yōu)勢。積極學習業(yè)務技能，提升自我素質。深知技術上的失誤是最大的隱患和浪費。
在我廠實際工作中，維修人員對設備故障判斷的準確率，直接影響到設備的維修質量和使用壽命，經驗豐富和技術好的維修人員不僅維修的質量好，而且效率高。特別是電工作業(yè)時更需做到心中有數(shù)，技術熟練，操作規(guī)范，才能避免“電老虎”造成的傷害。在以后的工作中多加強業(yè)務學習，多進行技術上的交流，拓展我廠設備維修范圍，能自己維修的，決不外委。
盡情地享受企業(yè)帶給我們的安逸生活。在我們習慣于平靜、安寧的生活時，我們的企業(yè)這條大船遇到了巨浪，我們面對迎面而來的巨浪，我們今天要比昨天更努力，樹立強烈的主人翁意識，甘于奉獻。
更加需要我們主動工作，只有主動工作才能提高效率；
才能全心全意的投入；
才能激發(fā)出個人的潛能；
才能更高效地解決工作中的各種問題；
主動多付出一些，更能創(chuàng)造和諧的工作氛圍；
主動工作更是具有責任心的一種體現(xiàn)；
主動工作才能更專心，只有心在當下，才能把工作完成到極致。
三是愛崗敬業(yè)，做好本職工作。不論職務大小，不論做什么工作，都要對企業(yè)忠誠，腳踏實地。一絲不茍，老老實實做人，認認真真干事。要珍惜自己的崗位，要知道每項工作，每個崗位，都是需要的，都必須做到極致，否則就會出問題或事故。要堅守崗位責任制，干一行愛一行。
履行職責是每名職工的本分和義務，要有明確的、執(zhí)著的、強烈的責任心和責任感，安全、優(yōu)質、高效地把本職工作干到最好。如果每個人都能在本崗位上加強安全工作，提高生產效率，本著勤儉持家的態(tài)度節(jié)約生產成本和其他各項開支，科技創(chuàng)新，崗位爭優(yōu)，實現(xiàn)各自最大的貢獻，我們的企業(yè)才能渡過難關，取得較理想的經濟效益。
在這個平臺上我們用激情點燃著夢想，用薪酬支配著生活。因此我們要感恩企業(yè)，感恩企業(yè)培養(yǎng)著我們，感恩企業(yè)讓我們成長，感恩企業(yè)給我們一片展示自我的天地。
五是加強形勢任務教育，堅定應對挑戰(zhàn)的決心。率先垂范，從思想上引領大家，用行動帶動大家，調動員工的工作積極性，大家務必樹立強烈的主人翁意識，深知“大河有水小河歡，大河沒水小河干”的道理。這更是我們發(fā)揚主人翁精神的重要時刻，只有大家擰成一股繩，勁往一處使，才能共渡難關，大家要從思想意識上真正認識到當前的困難，不被暫時的困難所嚇倒，要緊緊依靠企業(yè)、依靠職工，眾志成城克時艱，堅定戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣，通過自己有效的工作把職工發(fā)動起來、團結起來，為企業(yè)發(fā)展多出主意。
傾聽群眾呼聲，凝聚職工智慧。作為一名基層管理者，要穩(wěn)定職工思想，把當前礦上的形勢給職工講清楚，確保安全生產。形成“企業(yè)有困難，我們來分擔”的責任共擔局面，企業(yè)有困難，員工都要有“企業(yè)在我在，企業(yè)亡我亡”的緊迫感和使命感，對自身的定位應發(fā)生變化，不再認為自己僅僅是企業(yè)的打工者，而是要站在企業(yè)當家人的角度，圍繞生產經營和企業(yè)發(fā)展，群策群力，出謀劃策，共同推動企業(yè)向前發(fā)展。
六是對企業(yè)充滿信心。我們要相信，在集團公司的正確領導和大力支持下；
在我們x煤礦礦領導班子求真務實、真抓實干的作風下；
在我們全體干部職工同心同德、共同努力下，我們每名船員緊緊地圍繞在“船長”周圍，我們x煤礦這艘“船”一定會走出“淺灘”，乘風破浪，揚帆遠航。我們相信，困難只是暫時的，風雨過后將是美麗的彩虹。
公交企業(yè)心得體會篇八
隨著我國改革開放的深入推進，社會經濟的高速發(fā)展以及人民生活水平的持續(xù)提高，越來越多的企業(yè)選擇與公交公司聯(lián)手合作。在此背景下，公交為企業(yè)辦實事成為了一種新的合作模式。在這篇文章中，我將分享我自己親身參與公交為企業(yè)辦實事，所得到的心得與感受。
第二段：實踐過程。
我參與的公交為企業(yè)辦實事項目是與一家大型電商企業(yè)的合作。電商企業(yè)在發(fā)展過程中，快遞配送成為了一項關鍵業(yè)務，如何確保及時送達已成為企業(yè)的重要任務之一。然而，企業(yè)人手不足，配送難以滿足需求。針對此情況，公交公司與企業(yè)達成了合作，公交站點成為了發(fā)貨點，公交司機成為了配送員。我被安排負責這個項目的跟進，每天要對項目的進展進行追蹤與協(xié)調，確保雙方的工作能夠順利進行。
通過這個項目的參與，我深深感受到了公交公司所具備的系統(tǒng)管理能力、作業(yè)流程及信息技術的先進性。公交公司因其專業(yè)的運營管理模式，能夠快速響應并且適應不同企業(yè)的情況。公交公司運營車輛龐大，駕駛員人數(shù)眾多，而每一位駕駛員都有其特定的管理代碼和工作崗位。公交公司可以通過對不同工作場景的規(guī)范以及實時管理，確保對企業(yè)服務的高效與高品質。
第四段：效益分析。
公交為企業(yè)辦實事，除了帶來良好的效益之外，也提高了公眾公共交通系統(tǒng)的使用頻率。一些人可能覺得公共交通系統(tǒng)在經濟效益方面比不上快遞配送，但實際上這是一顆融合了公共服務與市場化模式的種子。公交公司可以開發(fā)更多的服務項目，拓展公共服務模式的范圍，不斷誕生新的商業(yè)模式，自我完善，同時也為企業(yè)日益復雜的發(fā)展過程中提供更多選擇，實現(xiàn)互利共贏的局面。
第五段：總結。
在這個項目中我充分感受到了公交為企業(yè)辦實事的意義與價值。通過與公交公司的合作，企業(yè)得以解決了快遞配送的瓶頸問題，而公交公司也借此機會進一步推廣了公共交通。對于公交公司而言，公交為企業(yè)辦實事不僅僅是一項商業(yè)服務，更是公共服務與商業(yè)模式的一種融合，它將傳統(tǒng)公共交通系統(tǒng)的價值進一步提升，并為公共交通提供更多服務借鑒。我相信，在未來這一合作模式必將會成為我們城市公共交通發(fā)展的新亮點。
公交企業(yè)心得體會篇九
公交企業(yè)是城市交通的重要組成部分，不僅承擔著城市大眾出行的責任，也是城市文明形象的重要標志之一。在長期的運營中，公交企業(yè)不僅面臨著市場競爭壓力、政策環(huán)境變化等外部壓力，也需要內部管理手段不斷完善、服務質量硬水平更上一層樓。所以，公交企業(yè)管理者應當不斷地進行反思和總結，從而提高企業(yè)的管理水平和服務水平。在這篇文章中，我們來分享一些公交企業(yè)管理的心得體會。
第二段：加強內部管理。
公交企業(yè)之所以能夠穩(wěn)定地運營，關鍵在于內部管理。管理者應當不斷加強內部管理，提高工作效率，降低成本，保證正常運營?？梢圆扇∮行У墓芾碇贫龋⒖茖W的績效評價體系，督促員工合理高效地完成工作任務。另外，要關注員工的動態(tài)，關注員工的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展，加強員工的培訓，提高員工的素質和能力，激發(fā)員工主動性和積極性。
第三段：優(yōu)化車輛設備。
公交企業(yè)的車輛設備與安全直接相關，管理者應當不斷優(yōu)化車輛設備，提高車輛的可靠性和安全性?？梢约訌娷囕v的檢修和保養(yǎng)，規(guī)范車輛保險和個人操控，確保車輛的質量和安全。此外，可以適當加強車輛的信息化建設，提高公交線路服務的智能化水平，更好地滿足市民出行需求。
第四段：服務質量提升。
公交企業(yè)的服務質量直接關系到市民對企業(yè)的印象和對企業(yè)的信任度。管理者應當不斷提升服務質量，提高客戶滿意度?？梢愿纳乒痪€路的設計和運營，增加長效運營和加密運營的線路、車站的數(shù)量，提高公交車站和車輛的舒適度、便利性和容量，豐富線路的形式和服務，以提高公交出行的選擇性和全面性。
第五段：公益性發(fā)揮。
公交企業(yè)可以發(fā)揮公益性的作用，受到社會的認同和支持。管理者應當不斷發(fā)揮公益性作用，加強企業(yè)的社會責任感，關心公眾的生活和整體福利，支持城市可持續(xù)發(fā)展。可以通過建立公益基金、開展社會公益項目等方式來發(fā)揮公益性的作用，提高企業(yè)的整體形象和社會價值。
總結：
公交企業(yè)是城市交通的重要組成部分，需要管理者不斷加強內部管理、優(yōu)化車輛設備、提升服務質量、發(fā)揮公益性的作用，從而提高企業(yè)的管理水平和服務水平。在城市可持續(xù)發(fā)展的背景下，公交企業(yè)應當積極承擔社會責任，支持城市的可持續(xù)發(fā)展，建立和諧美好的城市形象。
公交企業(yè)心得體會篇十
公交企業(yè)是城市交通中的重要組成部分之一，也是服務于廣大群眾的重要載體。但是，公交企業(yè)在服務過程中也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，比如車輛老舊、路線不足、服務質量不高等等。因此，作為一名公交企業(yè)的從業(yè)者，我深深意識到在服務群眾的過程中需要我們有更多的思考和努力，此時我也逐漸領悟到了一些關于公交企業(yè)的心得體會。
第二段：服務意識的重要性。
作為一名公交企業(yè)的從業(yè)者，我們的首要任務是為廣大市民提供高質量的服務和出色的交通體驗。因此，我們必須具備服務意識，因為服務意識是服務行業(yè)中最基礎、最重要的素質。只有在意識到如此的前提下，才能更好地在工作中根據(jù)不同的需求和情況執(zhí)行我們的工作，因此意識形態(tài)是我們在工作中的根基和導向。
第三段：有效溝通是成功服務的關鍵。
在通勤高峰期，公交車上乘客的密度一般比較大，如果不及時和清晰地告知信息，不僅乘客會受到騷擾和困擾，更會引起一些不必要的時間和精力浪費。正因此，我們在工作中時常需要和乘客進行交流和溝通，及時解決他們的問題，讓乘客更清楚及更有安全感。在進行交流和溝通時，我們要注重語言表達的準確性、清晰性和耐心度的表現(xiàn)，這有助于增進顧客體驗和信任度。
第四段：注重服務細節(jié)。
公交經營業(yè)務的專業(yè)性強，處理各種業(yè)務特征和管理規(guī)郄可能會有些糾結和瑣碎。但對于乘客而言，這些經驗卻直接決定了他們的服務感受。不管是車輛的清潔衛(wèi)生、座椅舒適度還是行車道路上的安全狀況，都需要我們在日常維管工作中認真把每一個細節(jié)都要考慮到，彰顯公交企業(yè)的專業(yè)性與高效性。
第五段：創(chuàng)新服務方式和行為習慣。
在服務中不斷創(chuàng)新和提升也是非常重要的一個方面。在實際工作中，我們常常需要迎合市民的需求，遵循企業(yè)優(yōu)化管理的要求，采取更多的創(chuàng)新服務方式和行為習慣。例如，在公交車上增加公共文化活動，讓乘客既能在車上收獲知識，又能體驗一種不同尋常的文化氛圍。此外，我們還可以探索有趣的服務方式，比如提供良好的音樂環(huán)境等，從而增加乘客的粘性和黏性，為更多乘客提供更多選擇。通過服務的多元化、個性化，能讓乘客獲得更豐富的體驗和感受。
結尾：
綜上所述，公交企業(yè)作為城市交通中的重要組成部分，必須注重服務本質，向顧客提供優(yōu)質的服務和出色的交通體驗。只有明確服務意識、注重服務細節(jié)、有效進行溝通以及不斷推陳出新的創(chuàng)新，公交企業(yè)才能塑造出更加人性化和完善的服務意識，從而為廣大市民提供更加高質量的出行方式。
公交企業(yè)心得體會篇十一
6月28日中午，跟隨者“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”大學生骨干培訓班學習參觀了哈藥集團制藥廠，在制藥廠員工的帶領下我們接連參觀了制藥廠接待中心、員工食堂、物流車間、制藥生產車間、凍干車間。這次實踐活動對我來說有著更大的現(xiàn)實意義，因為我是學包裝工程的，尤其是物流車間和凍干車間，它讓我對自己的就業(yè)前景充滿了信心，也讓我提前了解了一個優(yōu)秀的企業(yè)和想要成為一個優(yōu)秀企業(yè)中優(yōu)秀的一員所具備的素質與要求。
在接待中心大家仔細聽了工作人員對介紹：制藥的前身是國有企業(yè)哈爾濱制藥三廠，始建于1950年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是黑龍江省最早的專業(yè)化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產設備的企業(yè)。歷經幾十年藥品生產經營的磨練，公司已從單一品種劑型，發(fā)展成為多品種、多劑型、醫(yī)藥原料和制劑并重的綜合性的制藥企業(yè)。主要生產經營注射劑、口服液、片劑、膠囊劑、顆粒劑、凍干粉針劑等20多個劑型、300多個規(guī)格品種，形成了豐富的產品陣容。擁有億元以上的品種四個，千萬元以上的品種十二個。主導產品包括葡萄糖酸鈣（otc藥品）、葡萄糖酸鋅（保健品）、雙黃連口服液（otc藥品）、司樂平（處方藥品）等。20xx年投資近億元組建了開放型的具有國際水準的研發(fā)平臺。20xx年2月25日，品牌被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。20xx年12月13日，經北京資產評估公司認定，xx品牌價值為40.03億元人民幣。20xx年9月正式更名為哈藥集團制藥股份有限公司。目前公司主業(yè)清晰，資產質量優(yōu)良，基本完成了普藥生產基地、中藥生產基地、保健品生產基地、兒童藥生產基地、原料藥生產基地的產業(yè)布局，并將陸續(xù)結束投入期，進入成長期，成為公司未來發(fā)展的.堅實基礎和重要的經濟增長點。截止20xx年5月，制藥已發(fā)展成擁有30個參股和控股子公司的大型集團式醫(yī)藥類上市公司，具備了利用資本市場功能整合其他藥業(yè)資源的條件和基礎，為進一步做大做強提供了新的保障。目前，制藥投入大量資金進行新產品研發(fā)，集中各方面的資源優(yōu)勢，形成了“生產一代，儲備一代，研制一代”的產品開發(fā)模式，后續(xù)發(fā)展勢頭強勁。
在員工食堂我們看到了很人性化的一面：每日提供不同的營養(yǎng)食譜，食堂環(huán)境干凈整潔，桌椅擺放井然有序，真正體現(xiàn)了細節(jié)決定成敗這一觀點。物流中心的是：以現(xiàn)代物流服務，為客戶創(chuàng)造價值。工作人員介紹說物流設備是世界最先進的，由日本株式會社，岡村制作所生產的。程序化控制的產品分類、裝卸工作，網絡化的庫存查詢系統(tǒng)，既方便了生產計劃又節(jié)省了人力。生產車間中自動化的流水線代替了繁重的體力勞動，機器的轟鳴中產品順利通過每道工序在這里真正看到了一個優(yōu)秀企業(yè)如何儲備與輸出產品，車間中工作著諸多優(yōu)秀的、認真的員工，同時為了節(jié)約能源，許多高科技設備采用感應原理，在無產品輸入與輸出時為工作暫停狀態(tài)，真可謂先進?。∵M入凍干車間前我們每個人都穿戴好隔離服和鞋套，以防帶入細菌。在凍干車間中，工作人員穿著隔離服在密閉的車間井然有序的工作，采取多道檢驗流程，他們分工明確，密切配合，在工作中有條不紊、精益求精，以確保藥品的質量與病人食用后的健康。以上種種，高效、環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代化生產設施給參觀者留下了深刻的印象?？梢赃@么說，在制藥廠，我看到了我們國家的發(fā)展，這極大地增強了我的民族自豪感，那里的生產模式和生產環(huán)境絕對達到了國際先進水平，更難能可貴的是，在當今世界炒得很熱的人性化、環(huán)保、自動化、在都體現(xiàn)出來了，就是我們國家的企業(yè)發(fā)展的方向。
本次在參觀學習真正體會到了“堂堂正正做好人，規(guī)規(guī)矩矩制好藥”這句口號的真諦。制藥廠企業(yè)技術和管理的現(xiàn)代化、環(huán)保的生態(tài)化、企業(yè)文化的人文化給我們留下了深刻的印象。制藥直觀的展現(xiàn)了它們的企業(yè)現(xiàn)代化管理流程與濃郁的企業(yè)文化氣息，為我們提供了一個良好的實踐機會，將科研中得出的理論知識與企業(yè)的具體實踐活動結合起來，使我們感到受益匪淺。作為當代大學生我們要好好學習xx人，在學習工作中精益求精。
公交企業(yè)心得體會篇十二
公交企業(yè)是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。無論是在城市中心或是城市的郊區(qū)，公交車都承擔著將人們有效地從一個地方轉移到另一個地方的重任。作為一家公交企業(yè)的員工，我意識到了公交企業(yè)的重要性以及運作的關鍵因素，并對此有著自己的感受和思考。在這篇文章中，我將分享一下我作為一名公交企業(yè)可以從工作中獲得的體驗和啟示。
第一段：對公交企業(yè)的了解和認識。
作為一名公交企業(yè)的員工，我意識到公交企業(yè)的重要性和影響。一個城市的公交系統(tǒng)可以有效地將人們從一個地方轉移到另外一個地方，緩解城市交通擁堵。我也知道公交企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和困難，包括車輛維護，燃料消耗，路線調整等方面。但是，我們作為公交企業(yè)員工，有責任確保公交系統(tǒng)運行良好，并且為居民提供高質量的服務。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在公交企業(yè)中，團隊合作是關鍵因素。每個人都有自己獨特的任務，并且需要配合其他員工，以確保公交車從始至終都能提供穩(wěn)定的服務。作為車上的公交司機，我需要與調度員，設備維護工程師甚至其他司機進行良好的溝通，以確保信息的準確傳遞。因此，團隊合作成為公交企業(yè)做好工作的必備條件。
第三段：顧客服務的重要性。
公交企業(yè)給顧客提供高質量的服務是至關重要的。無論是路線更新還是車輛維護，都需要在確保不影響顧客服務體驗的前提下進行。我發(fā)現(xiàn)，在服務過程中，禮貌和友好是很重要的，能夠帶來正面的客戶體驗。另外，對于一些特殊的客戶需求，我們需要站在他們的立場上思考，給予適當?shù)膸椭完P注，增加將客戶留住的可能性。
第四段：安全和環(huán)保的考慮。
作為一名公交車司機，安全和環(huán)保是我主要考慮的問題。我們會注意車輛保養(yǎng)和維修，處理所有故障和安全問題。公交車的燃料消耗和廢氣排放也是嚴重的環(huán)保問題。我們可以通過使用更加環(huán)保的油耗減少排放，提高維護工作的效率以減少空氣污染等多種方法來做到更好的環(huán)保，這也對于居民的生活環(huán)境有著重要的影響。
第五段：對未來的思考。
對于公交企業(yè)員工來說，未來的發(fā)展是一個重要的議題。在不斷地更新和改進中，我們需要保持警惕，關注業(yè)內和技術方面的更新和變化。未來的發(fā)展需要更加注重能源消耗和環(huán)保問題的解決，查找和實現(xiàn)更好的解決方案是我們的任務。然而，對于公交服務質量的提高、人們的乘車體驗和對員工的激勵等方面的努力，仍將是我們這個行業(yè)努力的方向。
以上是我作為一名公交企業(yè)員工的心得體會。作為一個行業(yè)里一份子，我們的任務和責任是確保公交出行可以為城市的居民提供便利和高品質的服務，不斷推進全行業(yè)的改進和發(fā)展。通過對自身情況的思考和總結，我相信在我的未來工作中，我會繼續(xù)努力為公司和居民服務，盡我們的一份力。
公交企業(yè)心得體會篇十三
公交車是城市中最常見的交通工具之一，每天都行駛在繁忙的街道上。對于我來說，公交車成為了我出行的首選方式，以至于能夠體會到與公交車相伴的種種心得體會。一開始，我選擇公交車因為方便和經濟，但隨著時間的推移，我漸漸體會到了更多的優(yōu)點。
第二段：公交車帶給我更多的時間和選擇
每天上下班，公交車成為了我準時抵達目的地的保障。相比于開車，我能夠通過乘坐公交車安靜的讀書，聽音樂或者思考一天的工作。這個時間節(jié)省也讓我更容易安排其他活動，比如在公交車上完成一些工作，或者在回家的路上解決一些家務事情。此外，公交車也為我提供了更多的選擇。我可以選擇一種更長的路線，以便在車上休息或者欣賞沿途的風景?；蛘呶铱梢赃x擇直達的路線，以節(jié)省時間。
第三段：公交車是大城市的縮影
乘坐公交車，我能夠真切地感受到城市的脈搏。無論是繁忙的市中心還是郊區(qū)的寧靜街道，公交車經過的每個地方都能夠為我?guī)硇迈r的感受。我能夠看到城市的繁華與發(fā)展，也能夠感受到農田與自然的靜謐。公交車上的乘客來自不同的背景，他們的穿著和舉止都是城市中的一部分。這讓我對城市的多元文化更加敏感，也拓寬了我的眼界。
第四段：公交車是一種社交平臺
公交車上的每個人都有自己的故事，有時候我能夠有幸與他們分享。在長時間的乘車中，我逐漸認識了一些常見的面孔。我們會互相打招呼，交換一些生活瑣事，這成為了我在城市中的另一個社交平臺。乘坐公交車也讓我更加關注他人，比如幫助有需要的老人或者婦女。這種互幫互助的精神在公交車中得到了很好的體現(xiàn)。
第五段：公交車是城市發(fā)展的指示劑
公交車作為城市交通系統(tǒng)的一部分，也反映了城市發(fā)展的方向。城市的交通狀況往往與城市的規(guī)劃和經濟狀況息息相關。隨著城市的發(fā)展，公交車也在不斷改變和完善。比如，一些城市引入了更先進的公交車輛，提高了公交系統(tǒng)的效率和乘客的滿意度。乘坐公交車也讓我更加關注城市的交通和環(huán)境問題，我會選擇乘坐公交車來減少對環(huán)境的負擔，同時也呼吁城市更加關注公共交通的發(fā)展。
總結：
乘坐公交車帶來了很多的便利和體驗，也讓我對城市和生活有了更深入的認識。公交車不僅僅是一種出行工具，更是城市發(fā)展和社會進步的體現(xiàn)。在今后的生活中，我會繼續(xù)選擇公交車，同時也期待著公交車的改變和進一步的完善。
公交企業(yè)心得體會篇十四
公交實心是一項新興的公交服務，旨在為市民提供更加高品質的公交出行體驗。作為一位常乘公交的市民，最近我開始嘗試使用公交實心，并且獲得了一些深刻的體會和感想。下面我將分享一下我的心得體驗。
第二段：實心服務的概述
首先，讓我們簡單地介紹一下公交實心的服務內容。公交實心不僅提供乘坐舒適、安全的公交車，同時還有一系列體貼的服務，例如車內的空氣凈化、Wi-Fi網絡、免費飲用水等等。此外，公交實心還引入了先進的智能終端，在車上可以進行觸摸屏乘車識別和在線支付等功能，讓乘客出行更加便利。
第三段：體驗公交實心的感受
在使用公交實心的過程中，我深刻地感受到了它和傳統(tǒng)公交的差異所在。公交實心車內空氣清新，溫度適宜，車窗有著特殊的隔音玻璃，外部噪音和震動被有效地隔離了。座位寬敞舒適，車輛趨于平穩(wěn)，讓人無論坐著還是站著都非常舒適。此外，智能設備也為乘車體驗增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通體驗
公交實心的推出，讓我感受到了城市公共交通建設的發(fā)展，也表示了公共交通服務不斷向著以人為本的方向前進。公交實心的服務讓乘客的心情舒暢，乘車體驗得到了進一步提升。加強公共交通建設的同時，培養(yǎng)市民更習慣乘坐公共交通，從而從根本上改善城市交通擁堵狀況。
第五段：總結
總的來說，我對公交實心的服務和改良感到非常滿意。通過使用公交實心，我深深地感受到了公共交通服務的大力改良，也獲得了比傳統(tǒng)公交更好的出行體驗。公交實心的傳入和推廣的同時，也讓我們看到了城市公共交通未來更廣泛的發(fā)展前景。通過這次實踐，我也更加深刻地認識到城市交通建設的重要性和緊迫性。
公交企業(yè)心得體會篇十五
公交作為城市中最為常見的交通工具之一，承載著無數(shù)市民的出行需求。作為一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、購物、走訪親友等。通過這些日常的公交經歷，我逐漸對公交的重要性有了更深刻的認識，并積累了一些心得體會。
第二段：公交的便利性和建議改善之處
公交作為一種大眾交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自駕車的交通擁堵和停車難題，也無需擔心停車費用過高。然而，公交線路的覆蓋面還有待進一步完善。有時候，我需要走很遠的距離才能找到最近的公交站點，或者需要在多個站點轉車，尤其是在偏遠地區(qū)。因此，我建議城市規(guī)劃部門應當更加關注公交線路的改進，確保市民能夠更便捷地搭乘公交。
第三段：公交的價值觀及禮貌問題
在公交上，我常常能夠觀察到人們的行為舉止，這讓我深刻體會到公交帶給我們的不僅是方便，更是一種寶貴的價值觀。在公交上，有時我能看到一位老人上車時被年輕人讓座的場景，也能看到一位熱心市民幫助迷路的外地游客。這讓我明白，在公交上我們并不是孤獨的個體，而是一個共同體的一部分。因此，我鼓勵大家在公交上要秉持著禮貌和尊重的態(tài)度，為創(chuàng)造一個和諧的公交環(huán)境而努力。
第四段：公交上的人際互動和學習機會
公交上的人際互動也是我在乘坐公交中得到的體會之一。通過乘坐公交，我遇到了許多有趣的人，有時候我們會交談，互相分享生活中的趣事和經驗。這讓我意識到，公交不僅僅是提供出行的工具，更是一個讓人們互相交流和學習的機會。有時候，我也能從和乘客的對話中獲得一些有益的建議和啟示。所以，我鼓勵大家在公交上要保持積極的人際關系，享受這個與他人交流的寶貴時刻。
第五段：公交的環(huán)保意義和呼吁
最后，我想談一談公交的環(huán)保意義。相比較于私家車，公交能夠更有效地減少交通擁堵和空氣污染。公交的大規(guī)模使用可以減少碳排放，降低能源消耗，保護環(huán)境。因此，我希望更多的市民能夠盡可能地選擇搭乘公交，為環(huán)境保護做出自己的貢獻。同時，我也呼吁相關部門加大公交系統(tǒng)的發(fā)展力度，提高公交服務的質量和便利性，以吸引更多市民選擇公交。
通過乘坐公交，我深刻認識到了公交的便利性、價值觀、人際互動和環(huán)保意義。作為市民，我們應該珍惜公交這個便利的交通工具，同時也要積極參與其中，共同營造一個和諧、友好、環(huán)保的公交環(huán)境。我們每個人都能為公交事業(yè)發(fā)展做一份微薄的貢獻，讓更多的市民能夠享受到公交帶來的種種好處。
公交企業(yè)心得體會篇十六
公交車作為城市交通運輸中最重要的一部分，為人們出行提供了很大的便利性。但是，在公車金風送爽的同時，卻也存在著各種各樣的安全問題。比如：交通事故、乘客心臟病等等。為此，每位乘客都應該有一份公交安全意識，并時刻保持警惕，為自身和他人安全保駕護航。
第二段：警惕安全隱患
乘公交車時，無論如何也應該時刻保持警惕，警惕安全隱患。比如，如果你在車上發(fā)現(xiàn)有人行為可疑，不妨及時告知駕駛員或撥打報警電話。此外，在搭乘公交車時，務必要注意自己的財務、金融信息等個人信息，以免落入詐騙分子的陷阱。總之，在乘車時，切勿大意，始終保持警覺。
第三段：文明乘車
乘公交車時，文明乘車是十分重要的。尤其是人多擁擠的情況下，往往容易引起爭執(zhí)、沖突等事件。在這種情況下，我們應該保持冷靜、文明，不要輕易動手。另外，還應該遵守公交車上的各種規(guī)定和安全注意事項。比如，不要在車上大聲喧嘩、亂扔垃圾等等。
第四段：交通安全
交通事故是公交車上較為普遍的一種安全問題。由于車輛本身的設計特點等原因，往往會造成一些危險情況的產生。而這種情況，往往是可以通過合理規(guī)劃路線、嚴格安排時間、加強車檢等手段來避免的。所以，保障交通安全，也是確保公交安全的重要一環(huán)。
第五段：遵守交通規(guī)則
與交通安全密切相關的是，遵守交通規(guī)則也是公交車乘坐者應該遵循的原則。比如，不要攜帶易燃易爆物品上車，不要亂穿馬路、逆行等等。這樣，可以最大程度上避免一些無需發(fā)生的事故發(fā)生。所以說，遵守交通規(guī)則，也是保證公交安全的一個重要方面。
結語：
作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，公交車安全問題的重要性不言而喻。上述幾點體會，也僅僅是其中的一個側面。如果每位乘客都能對公交車安全問題更加重視，并時時保持警覺、遵守規(guī)則，相信可以讓公交出行更加便捷、安全。
公交企業(yè)心得體會篇十七
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。四、安全工作 安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交企業(yè)心得體會篇十八
一、潛心學習，自覺錘煉。
非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
公交企業(yè)心得體會篇十九
近年來，越來越多的城市開始實行公交實心化，即通過優(yōu)化路線、增加班次、提升服務質量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交實心化的意義在于，可以緩解城市交通擁堵，提高出行效率，減少私家車使用量，降低空氣污染，同時也能為市民帶來更加舒適、便捷的出行體驗。
第二段：公交實心化對出行效率的提升
公交實心化的最大優(yōu)勢在于提高了出行效率。在實心化之前，許多公交線路班次較少，運營時間短，無法滿足市民的出行需求。但實心化之后，例如在繁忙的交通時段增加班次、優(yōu)化路線等，公交的出行時間和效率都得到了很大的提升。因此，許多市民在選擇出行方式時更愿意選擇公交，這也進一步緩解了城市擁堵的問題。
第三段：公交實心化對環(huán)境保護的促進
公交實心化不僅可以提高出行效率，而且對環(huán)境保護也有積極的促進作用。在交通中，排放的尾氣會對空氣產生嚴重的污染，而隨著公交實心化的推進，市民選擇乘坐公交的比例明顯增加，這意味著私家車的使用量也減少了很多，對減少城市的空氣污染非常有幫助。
第四段：公交實心化對市民出行體驗的改善
作為一項為市民服務的公共服務，在提高出行效率和環(huán)境保護的同時，公交實心化還能夠進一步提高市民的出行體驗。對于出行時間固定的市民來說，班次密集、及時的公交服務可以讓他們更加方便、準時地到達目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通過增加公交車輛數(shù)量、完善公交服務設施等方式，如候車亭、公交卡等，也能夠提高市民的使用體驗。
第五段：總結
通過上述內容，我們可以看出，公交實心化不僅可以提高城市的交通效率，同時對環(huán)境保護和市民出行體驗也產生重要影響。在今后的城市交通規(guī)劃和管理中，我們還需要繼續(xù)推進公交實心化，并注重提高出行體驗、服務質量，為市民創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交企業(yè)心得體會篇二十
公交作為城市交通的重要組成部分，已經成為人們日常出行的重要方式之一。但是，乘坐公交并非純粹的交通工具，更是人們生活中的一種體驗和感受。通過長時間的乘坐體驗，我不僅體會到了公交的便利，還意識到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】
乘坐公交的最直觀感受就是它的便利性。無論何時何地，只要有公交站點，就能方便快捷地到達目的地。乘坐公交省去了停車的煩惱，避免了交通擁堵帶來的時間浪費。同時，公交線路眾多，覆蓋面廣，能夠滿足不同人群的出行需求。對于沒有私家車的人來說，公交是最方便、最經濟的出行方式之一。
【第二段：公交的人文關懷】
公交不僅提供了便利的交通服務，更體現(xiàn)了城市對居民的人文關懷。在公交上，我經常能感受到司機的友好和熱情。無論天氣多么炎熱或寒冷，他們總是微笑著為乘客開門和發(fā)放車票。有時，司機還會主動提醒乘客注意行李和隨身物品，確保大家的安全。在擁擠的車廂里，乘客之間也能互相照應和幫助。有時，站在車廂門口的我會被熱心的乘客讓座，或者有人幫我拎行李，讓我感到溫暖和感激。
【第三段：公交的多樣性】
公交不僅在城市的物理空間上多樣，還在文化和社會層面上呈現(xiàn)出多樣性。首先，不同的公交線路提供了不同的風景和城市圖景。乘坐公交可以在短時間內欣賞到城市的多樣面貌，體驗到城市的多元氛圍。其次，公交承載著各種社會群體，乘客的背景和生活方式也多樣。在公交上，你可以遇到不同職業(yè)的人，從中感受到不同的價值觀和人生態(tài)度。這不僅豐富了我們的社會閱歷，也促進了不同群體之間的相互理解和交流。
【第四段：公交的環(huán)境友好性】
隨著人們對環(huán)境保護意識的增強，公交作為大眾交通方式受到了越來越多的重視。公交相較于私家車，能夠減少城市交通擁堵，降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，公交公司也在不斷引進新能源車輛，提供低碳出行選擇。乘坐公交不僅讓我感受到便利和舒適，還讓我對自己的環(huán)保責任有了更深的認識。
【總結】
通過長時間的乘坐體驗，我認識到公交的便利性、人文關懷、多樣性和環(huán)境友好性。公交不僅是一種出行的方式，更是城市文明和人文關懷的重要體現(xiàn)。以后，我將更加珍惜公交，努力將乘坐公交作為一種生活方式，為城市可持續(xù)發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
公交企業(yè)心得體會篇二十一
公交是城市中最重要的交通工具之一，它能夠在城市中的各個角落為人們提供便捷的交通服務。公交車站遍布各個區(qū)域，不論是商業(yè)中心、居住區(qū)還是市區(qū)邊緣，都能夠找到公交車站。而且，公交車的乘坐費用也相對較低，對于經濟條件一般的人來說，選擇公交出行是非常明智的選擇。
第二段：公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益
隨著環(huán)保意識的不斷增強，公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益也受到了更多的重視。與私家車相比，公交車可以容納更多的乘客，減少了單獨駕車帶來的碳排放。而且，公交車輛往往由專業(yè)公司運營，擁有更先進的發(fā)動機和廢氣處理設施，控制排放污染物的能力更強。由于公交車輛載客量大，相較于私家車，公交的燃料消耗也相對較低，從而進一步減少了對能源的需求。
第三段：公交的社交功能和交通擁堵緩解
公交車在城市中不僅僅是一種交通工具，還具有一定的社交功能。在乘坐公交車的過程中，乘客可以和陌生人交流、交換意見，增進了社會的交流和互動。另外，公交車在城市交通擁堵的緩解中起到了重要作用。與私家車相比，公交車能夠一次性運輸更多的人，減少了道路上的交通量。在高峰時段，如果更多的人選擇乘坐公交車，道路上的交通擁堵狀況將得到明顯改善。
第四段：公交的不足之處和問題
雖然公交的好處不容忽視，但是也存在一些不足之處和問題。首先是公交車輛的擁擠問題，特別是在高峰時段，乘坐公交車往往需要擠擠挨挨，給乘客帶來不便。其次是公交的時間不確定性，由于交通狀況的波動，公交車的到站時間不如私家車穩(wěn)定，可能會造成乘客的等待和耽誤。此外，公交車站的整體設施和服務水平也存在差異，有些車站缺乏舒適的候車環(huán)境和提供便利服務的設施。
第五段：個人對公交的體會和建議
我個人對公交車的體會是，公交車雖然存在一些不足之處，但是其便捷性和環(huán)保特點使其成為城市出行的理想選擇。在乘坐公交車時，我會盡量避開高峰時段，以免遇到擁擠的情況。另外，我覺得公交車站的設施和服務水平可以進一步提高，例如增加座椅、加裝遮陽棚等，為乘客提供更加舒適的候車環(huán)境。同時，公交公司也應該與相關部門合作，優(yōu)化公交線路和時間表，改善公交車的準時率。只有通過共同努力，公交才能更好地為城市的居民提供出行便利服務。
在現(xiàn)代城市中，公交的地位和作用不可忽視。它為城市居民提供了便捷的交通選擇，并發(fā)揮了環(huán)保、節(jié)能和社交等多重功能。雖然公交還存在一些問題，但是通過持續(xù)的改進和優(yōu)化，我相信公交將會成為城市出行的精品服務。
公交企業(yè)心得體會篇二十二
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風景線，是咸陽城市形象和市民素質的展示臺。為倡導文明新風，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導，不在車門口停留;下車提前向門口疏導，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導老年人避開高峰出行，減少在上下班、學生上下學高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學生。
三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導文明新風。不赤膊乘車，不在車內亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內衛(wèi)生，不在車內吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。
倡議人：xuexila
日期：2017年xx月xx日
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公交企業(yè)心得體會篇二十三
公交實心是指在公共交通領域中，為了提高服務質量和保護乘客利益而推出的一項制度。它要求公交車公司要做到車輛安全可靠，駕駛員素質高，服務態(tài)度好，以及保障乘客的基本權益，從而深度挖掘公交的服務優(yōu)勢，實現(xiàn)公共交通的高效、快速與安全。在這篇文章中，將從我個人的實際乘坐公交實心的體驗出發(fā)，分享我的得體會，以期能夠引起更多人對公交實心的認識和關注。
第一段：公交實心的特征
公交實心，作為公交公司實現(xiàn)規(guī)范化、制度化管理，提升服務質量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通領域中占據(jù)著非常重要的地位。它主要通過要求公交車輛要具備相關的防火、防撞、SCP等裝置，并經過多項檢測和檢驗，以確保車輛的安全可靠性；要求駕駛員具備駕駛技能及道德素質，嚴于自律，做到安全守則周周過等，以確保駕駛員的優(yōu)質服務；要求服務詳細規(guī)范，例如對于服務的時間、在線細節(jié)等要求做到科學規(guī)范與全面信息化，讓乘客能在乘車過程中體驗到便捷、高效和安全。
第二段：公交實心的嘗試
在我所居住的城市，公交實心的推廣較早，并得到了許多市民的認可。在使用公交實心之前，我并沒有很強的期望值，但直到體驗后，才發(fā)現(xiàn)實在是讓我感到驚喜的。無論是車輛乘坐的安全性還是駕駛員服務質量，都得到了很好的體現(xiàn)。在這里，特別是提一下駕駛員的素質。不論是發(fā)車前的開車檢查，還是車輛換班時的交給下一個駕駛員的工作總結，都很詳實且科學，充分保證了換班之后的乘客安全出行。
第三段：公交實心的收獲
乘坐公交實心之后，我漸漸認識到整個城市公交環(huán)境的優(yōu)越性，同時，也明白了公交實心所帶來的優(yōu)勢。一方面，它提高了人們對公共交通的安全性與信任度，促進了公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，它推動了公交服務的標準化，規(guī)范了公交市場，建立了市場準入門檻，有力促進了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
第四段：公交實心的挑戰(zhàn)
雖然公交實心在公交領域中起到了積極的推動作用，但要想取得長足發(fā)展，還需面臨一些挑戰(zhàn)。例如，公交車公司要做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證車輛的正常運轉和乘客安全；駕駛員的培訓和管理也需要繼續(xù)加強，確保其技能和道德水平，為乘客提供更高效、高質量的服務；同時，對于公共交通的市場化問題，也需要進行深入探討，加強宣傳推廣，讓公眾進一步認識到公交實心的重要性和必要性，進一步推動公共交通事業(yè)的長遠發(fā)展。
第五段：總結與建議
從我的個人經歷來看，公交實心確實是提高公共交通服務水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被廣為推廣，也成功地實現(xiàn)了許多預期的效果。然而，整個行業(yè)仍面臨著一些本質性的挑戰(zhàn)和問題，需要我們共同來探討解決。因此，我建議在以后的推廣過程中，加強管理、提高服務品質，兼顧乘客和企業(yè)的利益，讓公交實心成為城市公共交通服務的代表，帶領公共交通事業(yè)走向更加輝煌的未來。
公交企業(yè)心得體會篇二十四
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內部的精密技術。在這次調查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責怪大學生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
從這次調查活動中，我學到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質原因。
公交企業(yè)心得體會篇一
公交為企業(yè)辦實事，是指公共交通企業(yè)為企業(yè)及其員工提供各種優(yōu)質、便捷、安全的交通服務，實現(xiàn)企業(yè)和社會共贏。近年來，越來越多的企業(yè)傾向于選擇合作公交為其員工出行提供解決方案。而公交為企業(yè)提供的服務也越來越豐富和多樣化。下文將從幾個方面，闡述公交為企業(yè)辦實事的心得體會。
【第二段：節(jié)商余民，改善員工出行】。
衡量一個城市的發(fā)展水平，一個標準就是交通水平。而公司員工往往是城市中的主要人群之一，同樣也需要用交通工具來出行。公交為企業(yè)辦實事，不僅是讓員工出行更加便捷，更是能提高員工的出行效率。出行時間和出行安全是每個員工所關心的，特別是在高速公路擁堵、霧霾等交通環(huán)境問題極為突出的今天。一流的公交服務，不僅提供了舒適的出行環(huán)境，更是根據(jù)不同員工的出行需要，為員工提供了多樣化的出行方案選擇。這些優(yōu)質、便捷、安全的公交服務，不僅為員工出行保駕護航，也為員工工作和生活提供了更大的方便。
【第三段：降低企業(yè)成本，提升企業(yè)效益】。
在一個企業(yè)運營過程中，優(yōu)化成本是一個重要的任務，同樣也是企業(yè)追求利潤的目標。比如說，企業(yè)員工通勤的成本是企業(yè)的日常開支之一，而企業(yè)如果雇傭出租車為員工出行，會面臨昂貴的費用，對企業(yè)經營會造成一定的影響。而公交為企業(yè)辦實事，可以為企業(yè)提供多樣化的出行方案和靈活的收費模式，既為企業(yè)降低成本，又能提高企業(yè)效益。這就使得企業(yè)雇傭公共交通為員工出行，顯得至關重要。
【第四段：促進城市綠色交通，提高公交行業(yè)形象】。
在當今環(huán)保時代，如何遏制碳排放和促進綠色出行已成為這個社會的重要議題之一。而公交為企業(yè)辦實事，也為城市環(huán)保作出了自己的貢獻。公交為企業(yè)提供綠色環(huán)保出行方案，不但能夠降低企業(yè)的能源消耗，節(jié)能環(huán)保，還能提高公共交通的形象，使員工對公司更有信心，同時也使企業(yè)成為開展社會責任的典范。因此，公交為企業(yè)出行提供綠色出行方案，能夠實現(xiàn)于企業(yè)、社會和自然三者的共贏，促進了城市交通綠色化和城市形象的提升。
【第五段：總結】。
公交為企業(yè)辦實事，是實現(xiàn)企業(yè)和社會共贏的重要方式。通過擴大公共交通的覆蓋面和提高服務質量，使公共交通服務成為企業(yè)員工出行的首選之一，使企業(yè)能夠從減少成本和提高效益，到提高企業(yè)形象、提升功德，實現(xiàn)多方面的發(fā)展與提升。希望公交為企業(yè)辦實事漸成一種街頭巷尾的常見設施，并為各行各業(yè)提供更便捷、更高效、更綠色的出行選擇，共建和諧美好的人類城市。
公交企業(yè)心得體會篇二
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位于有著“四省xx”之稱的xx省衢州市的xxxx集團有限公司。在這短短的幾個小時里，我們主要參觀了整個金輝鋼鐵集團有限公司，聽取了關于企業(yè)建設和企業(yè)發(fā)展的經驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經驗。并且，通過參觀金輝鋼鐵集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑒。
我作為人力資源管理專業(yè)的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會。
金輝鋼鐵集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿易行業(yè)的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發(fā)展添磚加瓦!
因此，我必須學會如何在市場經濟的條件下，加強企業(yè)的的管理制度建設以及企業(yè)文化建設。我相信，在經濟與管理學院精英(教師)團隊帶領下，再經過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設良好的企業(yè)文化與團隊學習氛圍。
金輝鋼鐵集團有限公司憑借“誠信負責、積極奉獻、細致果敢”的員工行為準則，高度自我要求，順利通過iso9001質量管理體系認證，并得到中國農業(yè)銀行、中國建行銀行、中國工商銀行等金融機構的aa以上的信用評級，企業(yè)精神讓金輝鋼鐵集團有限公司員工感覺到團隊的力量總比個人的力量強大，以及感受到家庭般的溫暖。以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到工作與技術創(chuàng)新中。根據(jù)馬斯洛需求層次理論，這就是滿足員工尊重的需要，只有較低級的需求得到滿足，人們才會追求更加高的需求，才會更加努力去追求，去滿足求自己的需要。
所以作為管理專業(yè)的學生，我應該向金輝鋼鐵集團有限公司學習，學習其先進的企業(yè)文化理念。同時應該學習精英團隊的建設以及激勵員工的'技巧與方法，激發(fā)員工的潛能，讓員工以最積極的態(tài)度去完成工作，投身到企業(yè)的建設中。這些先進的理念與方法都是值得我們人力資源管理專業(yè)學生，尤其是我自己去學習的。
在激烈的市場競爭環(huán)境中，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時也在不斷更新思路，從1994年10月8日，“金輝企業(yè)”的前身“龍游金輝鋼材經營部”正式掛牌到20xx年4月，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的發(fā)展過程中，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競爭力，努力實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業(yè)領域方面。這次的行程不但為我的專業(yè)學習與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認識到，以我現(xiàn)在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業(yè)知識，讓自己能更好的把專業(yè)知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業(yè)知識學的更好!
公交企業(yè)心得體會篇三
公交作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，一直承擔著人們的出行任務。然而，現(xiàn)今的公交企業(yè)在服務過程中，不僅僅要完成單純的拼裝和運貨任務，更要承擔起更廣泛的社會責任。企業(yè)不能只是關注自身利潤，在促進城市公交發(fā)展，改善生活質量方面，還應該盡力去為市民做實事，為社會做貢獻。本文將以筆者親身經歷為參考，探討公交為企業(yè)辦實事的心得體會。
二段：加大服務力度，讓市民放心。
企業(yè)為市民提供的不僅是服務和出行工具，更是一種信賴。在我市公交企業(yè)中，我經常能看到員工認真耐心地為乘客提供幫助。他們不僅會告訴你幾點車開，還會指導你搭車的最佳位置，為市民節(jié)省時間，避免不必要的麻煩。這種服務方式既為市民提供了貼心的服務，也增加了市民對公交企業(yè)的信任感和安全感。
三段：開展宣傳活動，提高市民素質。
公共交通就像是城市的血液，它能直接反映城市的文明程度。企業(yè)可以通過各種宣傳手段，例如張貼標語，組織宣傳活動等等，向市民傳遞文明素質和正確的行為規(guī)范。這樣，不僅僅提高了市民的素質和文明程度，也讓交通運營更加安全和健康，為公交的形象加分。
四段：開展環(huán)保行動，讓城市更美好。
隨著城市的逐漸發(fā)展，環(huán)境的保護也越來越受到關注。公交企業(yè)在提供服務的同時，也應該緊密關注環(huán)保。例如，可以加大廢舊物資的回收力度，采用環(huán)保的能源，進行垃圾分類等等。這些不僅能夠環(huán)保，節(jié)能，減少污染，改善城市環(huán)境，還能讓企業(yè)更加符合社會責任，為公共平臺的形象增光添彩。
五段：結語。
公交企業(yè)作為服務市民的關鍵力量，不能只關注自我利益，還應該承擔起社會責任，為市民和城市做貢獻。在這個日新月異的時代，每個企業(yè)都應該注重關注市民需求和社會背景，在發(fā)展之余，讓公交為社會人民提供更好的舒適便捷的出行保障，為城市發(fā)展盡一份責任和力量。
公交企業(yè)心得體會篇四
一、開闊了眼界，促進了交流，思維得到了拓展，接待及相關審評能力有所提升。
受理臺有八個受理窗口，通過此次輪崗，大致了解了各個窗口的職能和工作流程。全方位了解中心主要業(yè)務，增加心中一盤棋的整體概念，更好地服務于企業(yè)。說實在的，專的同時，更博一點不是更好嘛？我將不斷學習、充實、進取，完善自我、超越自我。
二、規(guī)范接待、認真受理、學會傾聽、科學審評是我們最大的責任。
立足崗位，務實工作。在工作中不斷學習，在學習中不斷進步，善于把壓力轉化為工作動力，又好又快、全心全意為行政相對人服務。這是我們的'職責所在，也是我們的工作意義。
三、受理窗口是個歷練人的好平臺
之前一直感覺在廣告部的審評工作既辛苦又耗腦，而這次輪崗面對天天川流不息受理隊伍，內心感慨很多。通過與受理臺同志一起工作，一比較，發(fā)覺自身有許多地方需要修煉。比如，一指禪的打字法，明顯跟不上正常的受理速度；廣告及執(zhí)業(yè)藥師相關工作的電話通知明顯不與時俱進了，遠遠落后電腦自動短信通知的速度及準確性；藥品和醫(yī)療器械注冊知識明顯儲備不足，存在很多大的盲點;接待親和難持久，耐心咨詢長不了......輪崗就是取長補短的過程。
兩周的實踐，不是終點，僅僅是學習的中繼站。堅信輪崗學習能提升自己的工作本領和新思路及新激情。
公交企業(yè)心得體會篇五
通過這次的培訓，我知道了企業(yè)文化是人的文化社組成團隊個體，任何一人綜合素質的綜合體現(xiàn)，也是企業(yè)綜合素質的外在表現(xiàn)，所以企業(yè)文化就和員工的文化素質息息相關，提高員工素質和加強隊伍文化建設是成為企業(yè)文化建設的第一要務，其中員工要素可以分為12個字來進行概括，分別是思想理想。道德兼任，紀律創(chuàng)新，同時也是國家提倡的四有新人的創(chuàng)新和發(fā)展這12個字也是很多人都是推崇的人的品質的最高境界。環(huán)境的艱苦和惡劣，這也是為什么會有苦行僧的原因，天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨。我們或許做不到那么多，但是如果在工作和生活之中能夠多堅持幾下，多堅持，時間長一點，對我們也是有很大的幫助的。
我這次的培訓培訓老師幽默風趣的解說了我們公司的企業(yè)文化，讓我從一個簡單的認識的層次突然了解到其中的內涵，公司的企業(yè)文化目標是讓每個員工生活的再好一點，也是凸顯了董事長作為一名管理者的.胸襟和情懷，從經典理論上來說，企業(yè)的目標是什么？是實現(xiàn)股東權益的最大化，也是實現(xiàn)效益的最大化，我們的企業(yè)目標與經典理論相悖，欠著高，更好的說明公司以人為本的發(fā)展理念，公司的經營宗旨是認真工作，每一秒，快樂生活每一天，認真工作是快樂生活和生活再好一點的前提，認真工作，不是僵硬死板的埋頭苦干。倒敘，做假的表面文章是快樂的，工作高效地工作，工作不是壓力，不是硬著頭皮的任務，他是我們的生活，把它當作生活的一部分，只有工作快樂地生活才會快樂，只有將這種快樂當成一種習慣，才能夠快樂生活每一天。我們公司的經營理念是團結，務實，創(chuàng)新，高效，這是對企業(yè)整體的要求，也是對每一位員工的要求。這個團隊是一個有目標和靈魂的，團結，務實是我們團隊的基本要求，創(chuàng)新，高效是團隊為之奮斗的目標。
公交企業(yè)心得體會篇六
管理這種事情，公說公有理婆說婆有理，但我們去實踐，就會獲得真理。在企業(yè)里，我們的管理是有目標的，是有績效的，是幫助企業(yè)更高效率的完成業(yè)績的。只要是不賺錢的管理，就是錯誤的管理。
我們看一個人的管理能力強不強，就是看他為企業(yè)帶來的價值大不大。
企業(yè)的資源是稀缺的，管理者要把那些浪費公司資源的人與事去除，管理者應該有變廢為寶的能力，讓大家按照最優(yōu)的路徑去做事。
當一個企業(yè)有幾十人的時候，如果老板什么事情都親力親為的話，這個企業(yè)基本就發(fā)展不起來了。老板會非常累，總是會感覺管理不好。當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模。老板的任務就不是管理企業(yè)里的事與人了，是直接變成尋找優(yōu)秀的管理者加入公司，招聘優(yōu)秀的管理者加入公司。優(yōu)秀的管理者進來了，老板只需要管理這些優(yōu)秀的管理者，企業(yè)就會突飛猛進的發(fā)展。
不管公司怎么發(fā)展，業(yè)績有多差。老板都不應該抱怨下屬無能，不應該罵娘，杜絕與股東勾心斗角，你永遠不能說是別人的錯，反正自己沒錯。有4點理由。
1，公司是老板建立的。
2，公司的目標是由老板確定的。
3，公司的人員架構也是老板定的。
4，老板掌握著所有的主動權。
所以，一切責任都是老板的責任，任何問題，從源頭上，也只有老板能徹底解決。只要企業(yè)業(yè)績不好，老板就應該反思自己哪里有問題。
我碰到任何問題，都喜歡叫公司里的聰明人來探討一個方案，然后我擇優(yōu)錄用。
管理最重要的是建立規(guī)章制度，設定企業(yè)辦事流程，而不是老板天天提要求，然后盯著大家有沒有完成業(yè)績，這樣，又累，又沒效率，還經常生悶氣。
沒有規(guī)矩不成方圓。公司要盡量法制，少量人治。
企業(yè)心得體會范文大全
公交企業(yè)心得體會篇七
煤礦我與企業(yè)共成長心得體會演講我是x年入礦的一名員工，已在x煤礦工作x年，經歷過x煤礦企業(yè)的興與衰，也與x煤礦產生了濃厚的感情，如今，x煤礦又面臨井下采面接續(xù)緊張，煤炭含矸量高，上半年生產虧損的局面?！捌髽I(yè)有困難，我該怎么辦？”作為一名基層管理者，我認為以下幾點值得重視和思考。
我們只有掌握了精湛的技術，才能發(fā)揮自己的長處，為企業(yè)在競爭中獲取優(yōu)勢。積極學習業(yè)務技能，提升自我素質。深知技術上的失誤是最大的隱患和浪費。
在我廠實際工作中，維修人員對設備故障判斷的準確率，直接影響到設備的維修質量和使用壽命，經驗豐富和技術好的維修人員不僅維修的質量好，而且效率高。特別是電工作業(yè)時更需做到心中有數(shù)，技術熟練，操作規(guī)范，才能避免“電老虎”造成的傷害。在以后的工作中多加強業(yè)務學習，多進行技術上的交流，拓展我廠設備維修范圍，能自己維修的，決不外委。
盡情地享受企業(yè)帶給我們的安逸生活。在我們習慣于平靜、安寧的生活時，我們的企業(yè)這條大船遇到了巨浪，我們面對迎面而來的巨浪，我們今天要比昨天更努力，樹立強烈的主人翁意識，甘于奉獻。
更加需要我們主動工作，只有主動工作才能提高效率；
才能全心全意的投入；
才能激發(fā)出個人的潛能；
才能更高效地解決工作中的各種問題；
主動多付出一些，更能創(chuàng)造和諧的工作氛圍；
主動工作更是具有責任心的一種體現(xiàn)；
主動工作才能更專心，只有心在當下，才能把工作完成到極致。
三是愛崗敬業(yè)，做好本職工作。不論職務大小，不論做什么工作，都要對企業(yè)忠誠，腳踏實地。一絲不茍，老老實實做人，認認真真干事。要珍惜自己的崗位，要知道每項工作，每個崗位，都是需要的，都必須做到極致，否則就會出問題或事故。要堅守崗位責任制，干一行愛一行。
履行職責是每名職工的本分和義務，要有明確的、執(zhí)著的、強烈的責任心和責任感，安全、優(yōu)質、高效地把本職工作干到最好。如果每個人都能在本崗位上加強安全工作，提高生產效率，本著勤儉持家的態(tài)度節(jié)約生產成本和其他各項開支，科技創(chuàng)新，崗位爭優(yōu)，實現(xiàn)各自最大的貢獻，我們的企業(yè)才能渡過難關，取得較理想的經濟效益。
在這個平臺上我們用激情點燃著夢想，用薪酬支配著生活。因此我們要感恩企業(yè)，感恩企業(yè)培養(yǎng)著我們，感恩企業(yè)讓我們成長，感恩企業(yè)給我們一片展示自我的天地。
五是加強形勢任務教育，堅定應對挑戰(zhàn)的決心。率先垂范，從思想上引領大家，用行動帶動大家，調動員工的工作積極性，大家務必樹立強烈的主人翁意識，深知“大河有水小河歡，大河沒水小河干”的道理。這更是我們發(fā)揚主人翁精神的重要時刻，只有大家擰成一股繩，勁往一處使，才能共渡難關，大家要從思想意識上真正認識到當前的困難，不被暫時的困難所嚇倒，要緊緊依靠企業(yè)、依靠職工，眾志成城克時艱，堅定戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣，通過自己有效的工作把職工發(fā)動起來、團結起來，為企業(yè)發(fā)展多出主意。
傾聽群眾呼聲，凝聚職工智慧。作為一名基層管理者，要穩(wěn)定職工思想，把當前礦上的形勢給職工講清楚，確保安全生產。形成“企業(yè)有困難，我們來分擔”的責任共擔局面，企業(yè)有困難，員工都要有“企業(yè)在我在，企業(yè)亡我亡”的緊迫感和使命感，對自身的定位應發(fā)生變化，不再認為自己僅僅是企業(yè)的打工者，而是要站在企業(yè)當家人的角度，圍繞生產經營和企業(yè)發(fā)展，群策群力，出謀劃策，共同推動企業(yè)向前發(fā)展。
六是對企業(yè)充滿信心。我們要相信，在集團公司的正確領導和大力支持下；
在我們x煤礦礦領導班子求真務實、真抓實干的作風下；
在我們全體干部職工同心同德、共同努力下，我們每名船員緊緊地圍繞在“船長”周圍，我們x煤礦這艘“船”一定會走出“淺灘”，乘風破浪，揚帆遠航。我們相信，困難只是暫時的，風雨過后將是美麗的彩虹。
公交企業(yè)心得體會篇八
隨著我國改革開放的深入推進，社會經濟的高速發(fā)展以及人民生活水平的持續(xù)提高，越來越多的企業(yè)選擇與公交公司聯(lián)手合作。在此背景下，公交為企業(yè)辦實事成為了一種新的合作模式。在這篇文章中，我將分享我自己親身參與公交為企業(yè)辦實事，所得到的心得與感受。
第二段：實踐過程。
我參與的公交為企業(yè)辦實事項目是與一家大型電商企業(yè)的合作。電商企業(yè)在發(fā)展過程中，快遞配送成為了一項關鍵業(yè)務，如何確保及時送達已成為企業(yè)的重要任務之一。然而，企業(yè)人手不足，配送難以滿足需求。針對此情況，公交公司與企業(yè)達成了合作，公交站點成為了發(fā)貨點，公交司機成為了配送員。我被安排負責這個項目的跟進，每天要對項目的進展進行追蹤與協(xié)調，確保雙方的工作能夠順利進行。
通過這個項目的參與，我深深感受到了公交公司所具備的系統(tǒng)管理能力、作業(yè)流程及信息技術的先進性。公交公司因其專業(yè)的運營管理模式，能夠快速響應并且適應不同企業(yè)的情況。公交公司運營車輛龐大，駕駛員人數(shù)眾多，而每一位駕駛員都有其特定的管理代碼和工作崗位。公交公司可以通過對不同工作場景的規(guī)范以及實時管理，確保對企業(yè)服務的高效與高品質。
第四段：效益分析。
公交為企業(yè)辦實事，除了帶來良好的效益之外，也提高了公眾公共交通系統(tǒng)的使用頻率。一些人可能覺得公共交通系統(tǒng)在經濟效益方面比不上快遞配送，但實際上這是一顆融合了公共服務與市場化模式的種子。公交公司可以開發(fā)更多的服務項目，拓展公共服務模式的范圍，不斷誕生新的商業(yè)模式，自我完善，同時也為企業(yè)日益復雜的發(fā)展過程中提供更多選擇，實現(xiàn)互利共贏的局面。
第五段：總結。
在這個項目中我充分感受到了公交為企業(yè)辦實事的意義與價值。通過與公交公司的合作，企業(yè)得以解決了快遞配送的瓶頸問題，而公交公司也借此機會進一步推廣了公共交通。對于公交公司而言，公交為企業(yè)辦實事不僅僅是一項商業(yè)服務，更是公共服務與商業(yè)模式的一種融合，它將傳統(tǒng)公共交通系統(tǒng)的價值進一步提升，并為公共交通提供更多服務借鑒。我相信，在未來這一合作模式必將會成為我們城市公共交通發(fā)展的新亮點。
公交企業(yè)心得體會篇九
公交企業(yè)是城市交通的重要組成部分，不僅承擔著城市大眾出行的責任，也是城市文明形象的重要標志之一。在長期的運營中，公交企業(yè)不僅面臨著市場競爭壓力、政策環(huán)境變化等外部壓力，也需要內部管理手段不斷完善、服務質量硬水平更上一層樓。所以，公交企業(yè)管理者應當不斷地進行反思和總結，從而提高企業(yè)的管理水平和服務水平。在這篇文章中，我們來分享一些公交企業(yè)管理的心得體會。
第二段：加強內部管理。
公交企業(yè)之所以能夠穩(wěn)定地運營，關鍵在于內部管理。管理者應當不斷加強內部管理，提高工作效率，降低成本，保證正常運營?？梢圆扇∮行У墓芾碇贫龋⒖茖W的績效評價體系，督促員工合理高效地完成工作任務。另外，要關注員工的動態(tài)，關注員工的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展，加強員工的培訓，提高員工的素質和能力，激發(fā)員工主動性和積極性。
第三段：優(yōu)化車輛設備。
公交企業(yè)的車輛設備與安全直接相關，管理者應當不斷優(yōu)化車輛設備，提高車輛的可靠性和安全性?？梢约訌娷囕v的檢修和保養(yǎng)，規(guī)范車輛保險和個人操控，確保車輛的質量和安全。此外，可以適當加強車輛的信息化建設，提高公交線路服務的智能化水平，更好地滿足市民出行需求。
第四段：服務質量提升。
公交企業(yè)的服務質量直接關系到市民對企業(yè)的印象和對企業(yè)的信任度。管理者應當不斷提升服務質量，提高客戶滿意度?？梢愿纳乒痪€路的設計和運營，增加長效運營和加密運營的線路、車站的數(shù)量，提高公交車站和車輛的舒適度、便利性和容量，豐富線路的形式和服務，以提高公交出行的選擇性和全面性。
第五段：公益性發(fā)揮。
公交企業(yè)可以發(fā)揮公益性的作用，受到社會的認同和支持。管理者應當不斷發(fā)揮公益性作用，加強企業(yè)的社會責任感，關心公眾的生活和整體福利，支持城市可持續(xù)發(fā)展。可以通過建立公益基金、開展社會公益項目等方式來發(fā)揮公益性的作用，提高企業(yè)的整體形象和社會價值。
總結：
公交企業(yè)是城市交通的重要組成部分，需要管理者不斷加強內部管理、優(yōu)化車輛設備、提升服務質量、發(fā)揮公益性的作用，從而提高企業(yè)的管理水平和服務水平。在城市可持續(xù)發(fā)展的背景下，公交企業(yè)應當積極承擔社會責任，支持城市的可持續(xù)發(fā)展，建立和諧美好的城市形象。
公交企業(yè)心得體會篇十
公交企業(yè)是城市交通中的重要組成部分之一，也是服務于廣大群眾的重要載體。但是，公交企業(yè)在服務過程中也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，比如車輛老舊、路線不足、服務質量不高等等。因此，作為一名公交企業(yè)的從業(yè)者，我深深意識到在服務群眾的過程中需要我們有更多的思考和努力，此時我也逐漸領悟到了一些關于公交企業(yè)的心得體會。
第二段：服務意識的重要性。
作為一名公交企業(yè)的從業(yè)者，我們的首要任務是為廣大市民提供高質量的服務和出色的交通體驗。因此，我們必須具備服務意識，因為服務意識是服務行業(yè)中最基礎、最重要的素質。只有在意識到如此的前提下，才能更好地在工作中根據(jù)不同的需求和情況執(zhí)行我們的工作，因此意識形態(tài)是我們在工作中的根基和導向。
第三段：有效溝通是成功服務的關鍵。
在通勤高峰期，公交車上乘客的密度一般比較大，如果不及時和清晰地告知信息，不僅乘客會受到騷擾和困擾，更會引起一些不必要的時間和精力浪費。正因此，我們在工作中時常需要和乘客進行交流和溝通，及時解決他們的問題，讓乘客更清楚及更有安全感。在進行交流和溝通時，我們要注重語言表達的準確性、清晰性和耐心度的表現(xiàn)，這有助于增進顧客體驗和信任度。
第四段：注重服務細節(jié)。
公交經營業(yè)務的專業(yè)性強，處理各種業(yè)務特征和管理規(guī)郄可能會有些糾結和瑣碎。但對于乘客而言，這些經驗卻直接決定了他們的服務感受。不管是車輛的清潔衛(wèi)生、座椅舒適度還是行車道路上的安全狀況，都需要我們在日常維管工作中認真把每一個細節(jié)都要考慮到，彰顯公交企業(yè)的專業(yè)性與高效性。
第五段：創(chuàng)新服務方式和行為習慣。
在服務中不斷創(chuàng)新和提升也是非常重要的一個方面。在實際工作中，我們常常需要迎合市民的需求，遵循企業(yè)優(yōu)化管理的要求，采取更多的創(chuàng)新服務方式和行為習慣。例如，在公交車上增加公共文化活動，讓乘客既能在車上收獲知識，又能體驗一種不同尋常的文化氛圍。此外，我們還可以探索有趣的服務方式，比如提供良好的音樂環(huán)境等，從而增加乘客的粘性和黏性，為更多乘客提供更多選擇。通過服務的多元化、個性化，能讓乘客獲得更豐富的體驗和感受。
結尾：
綜上所述，公交企業(yè)作為城市交通中的重要組成部分，必須注重服務本質，向顧客提供優(yōu)質的服務和出色的交通體驗。只有明確服務意識、注重服務細節(jié)、有效進行溝通以及不斷推陳出新的創(chuàng)新，公交企業(yè)才能塑造出更加人性化和完善的服務意識，從而為廣大市民提供更加高質量的出行方式。
公交企業(yè)心得體會篇十一
6月28日中午，跟隨者“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”大學生骨干培訓班學習參觀了哈藥集團制藥廠，在制藥廠員工的帶領下我們接連參觀了制藥廠接待中心、員工食堂、物流車間、制藥生產車間、凍干車間。這次實踐活動對我來說有著更大的現(xiàn)實意義，因為我是學包裝工程的，尤其是物流車間和凍干車間，它讓我對自己的就業(yè)前景充滿了信心，也讓我提前了解了一個優(yōu)秀的企業(yè)和想要成為一個優(yōu)秀企業(yè)中優(yōu)秀的一員所具備的素質與要求。
在接待中心大家仔細聽了工作人員對介紹：制藥的前身是國有企業(yè)哈爾濱制藥三廠，始建于1950年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是黑龍江省最早的專業(yè)化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產設備的企業(yè)。歷經幾十年藥品生產經營的磨練，公司已從單一品種劑型，發(fā)展成為多品種、多劑型、醫(yī)藥原料和制劑并重的綜合性的制藥企業(yè)。主要生產經營注射劑、口服液、片劑、膠囊劑、顆粒劑、凍干粉針劑等20多個劑型、300多個規(guī)格品種，形成了豐富的產品陣容。擁有億元以上的品種四個，千萬元以上的品種十二個。主導產品包括葡萄糖酸鈣（otc藥品）、葡萄糖酸鋅（保健品）、雙黃連口服液（otc藥品）、司樂平（處方藥品）等。20xx年投資近億元組建了開放型的具有國際水準的研發(fā)平臺。20xx年2月25日，品牌被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。20xx年12月13日，經北京資產評估公司認定，xx品牌價值為40.03億元人民幣。20xx年9月正式更名為哈藥集團制藥股份有限公司。目前公司主業(yè)清晰，資產質量優(yōu)良，基本完成了普藥生產基地、中藥生產基地、保健品生產基地、兒童藥生產基地、原料藥生產基地的產業(yè)布局，并將陸續(xù)結束投入期，進入成長期，成為公司未來發(fā)展的.堅實基礎和重要的經濟增長點。截止20xx年5月，制藥已發(fā)展成擁有30個參股和控股子公司的大型集團式醫(yī)藥類上市公司，具備了利用資本市場功能整合其他藥業(yè)資源的條件和基礎，為進一步做大做強提供了新的保障。目前，制藥投入大量資金進行新產品研發(fā)，集中各方面的資源優(yōu)勢，形成了“生產一代，儲備一代，研制一代”的產品開發(fā)模式，后續(xù)發(fā)展勢頭強勁。
在員工食堂我們看到了很人性化的一面：每日提供不同的營養(yǎng)食譜，食堂環(huán)境干凈整潔，桌椅擺放井然有序，真正體現(xiàn)了細節(jié)決定成敗這一觀點。物流中心的是：以現(xiàn)代物流服務，為客戶創(chuàng)造價值。工作人員介紹說物流設備是世界最先進的，由日本株式會社，岡村制作所生產的。程序化控制的產品分類、裝卸工作，網絡化的庫存查詢系統(tǒng)，既方便了生產計劃又節(jié)省了人力。生產車間中自動化的流水線代替了繁重的體力勞動，機器的轟鳴中產品順利通過每道工序在這里真正看到了一個優(yōu)秀企業(yè)如何儲備與輸出產品，車間中工作著諸多優(yōu)秀的、認真的員工，同時為了節(jié)約能源，許多高科技設備采用感應原理，在無產品輸入與輸出時為工作暫停狀態(tài)，真可謂先進?。∵M入凍干車間前我們每個人都穿戴好隔離服和鞋套，以防帶入細菌。在凍干車間中，工作人員穿著隔離服在密閉的車間井然有序的工作，采取多道檢驗流程，他們分工明確，密切配合，在工作中有條不紊、精益求精，以確保藥品的質量與病人食用后的健康。以上種種，高效、環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代化生產設施給參觀者留下了深刻的印象?？梢赃@么說，在制藥廠，我看到了我們國家的發(fā)展，這極大地增強了我的民族自豪感，那里的生產模式和生產環(huán)境絕對達到了國際先進水平，更難能可貴的是，在當今世界炒得很熱的人性化、環(huán)保、自動化、在都體現(xiàn)出來了，就是我們國家的企業(yè)發(fā)展的方向。
本次在參觀學習真正體會到了“堂堂正正做好人，規(guī)規(guī)矩矩制好藥”這句口號的真諦。制藥廠企業(yè)技術和管理的現(xiàn)代化、環(huán)保的生態(tài)化、企業(yè)文化的人文化給我們留下了深刻的印象。制藥直觀的展現(xiàn)了它們的企業(yè)現(xiàn)代化管理流程與濃郁的企業(yè)文化氣息，為我們提供了一個良好的實踐機會，將科研中得出的理論知識與企業(yè)的具體實踐活動結合起來，使我們感到受益匪淺。作為當代大學生我們要好好學習xx人，在學習工作中精益求精。
公交企業(yè)心得體會篇十二
公交企業(yè)是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。無論是在城市中心或是城市的郊區(qū)，公交車都承擔著將人們有效地從一個地方轉移到另一個地方的重任。作為一家公交企業(yè)的員工，我意識到了公交企業(yè)的重要性以及運作的關鍵因素，并對此有著自己的感受和思考。在這篇文章中，我將分享一下我作為一名公交企業(yè)可以從工作中獲得的體驗和啟示。
第一段：對公交企業(yè)的了解和認識。
作為一名公交企業(yè)的員工，我意識到公交企業(yè)的重要性和影響。一個城市的公交系統(tǒng)可以有效地將人們從一個地方轉移到另外一個地方，緩解城市交通擁堵。我也知道公交企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和困難，包括車輛維護，燃料消耗，路線調整等方面。但是，我們作為公交企業(yè)員工，有責任確保公交系統(tǒng)運行良好，并且為居民提供高質量的服務。
第二段：團隊協(xié)作的重要性。
在公交企業(yè)中，團隊合作是關鍵因素。每個人都有自己獨特的任務，并且需要配合其他員工，以確保公交車從始至終都能提供穩(wěn)定的服務。作為車上的公交司機，我需要與調度員，設備維護工程師甚至其他司機進行良好的溝通，以確保信息的準確傳遞。因此，團隊合作成為公交企業(yè)做好工作的必備條件。
第三段：顧客服務的重要性。
公交企業(yè)給顧客提供高質量的服務是至關重要的。無論是路線更新還是車輛維護，都需要在確保不影響顧客服務體驗的前提下進行。我發(fā)現(xiàn)，在服務過程中，禮貌和友好是很重要的，能夠帶來正面的客戶體驗。另外，對于一些特殊的客戶需求，我們需要站在他們的立場上思考，給予適當?shù)膸椭完P注，增加將客戶留住的可能性。
第四段：安全和環(huán)保的考慮。
作為一名公交車司機，安全和環(huán)保是我主要考慮的問題。我們會注意車輛保養(yǎng)和維修，處理所有故障和安全問題。公交車的燃料消耗和廢氣排放也是嚴重的環(huán)保問題。我們可以通過使用更加環(huán)保的油耗減少排放，提高維護工作的效率以減少空氣污染等多種方法來做到更好的環(huán)保，這也對于居民的生活環(huán)境有著重要的影響。
第五段：對未來的思考。
對于公交企業(yè)員工來說，未來的發(fā)展是一個重要的議題。在不斷地更新和改進中，我們需要保持警惕，關注業(yè)內和技術方面的更新和變化。未來的發(fā)展需要更加注重能源消耗和環(huán)保問題的解決，查找和實現(xiàn)更好的解決方案是我們的任務。然而，對于公交服務質量的提高、人們的乘車體驗和對員工的激勵等方面的努力，仍將是我們這個行業(yè)努力的方向。
以上是我作為一名公交企業(yè)員工的心得體會。作為一個行業(yè)里一份子，我們的任務和責任是確保公交出行可以為城市的居民提供便利和高品質的服務，不斷推進全行業(yè)的改進和發(fā)展。通過對自身情況的思考和總結，我相信在我的未來工作中，我會繼續(xù)努力為公司和居民服務，盡我們的一份力。
公交企業(yè)心得體會篇十三
公交車是城市中最常見的交通工具之一，每天都行駛在繁忙的街道上。對于我來說，公交車成為了我出行的首選方式，以至于能夠體會到與公交車相伴的種種心得體會。一開始，我選擇公交車因為方便和經濟，但隨著時間的推移，我漸漸體會到了更多的優(yōu)點。
第二段：公交車帶給我更多的時間和選擇
每天上下班，公交車成為了我準時抵達目的地的保障。相比于開車，我能夠通過乘坐公交車安靜的讀書，聽音樂或者思考一天的工作。這個時間節(jié)省也讓我更容易安排其他活動，比如在公交車上完成一些工作，或者在回家的路上解決一些家務事情。此外，公交車也為我提供了更多的選擇。我可以選擇一種更長的路線，以便在車上休息或者欣賞沿途的風景?；蛘呶铱梢赃x擇直達的路線，以節(jié)省時間。
第三段：公交車是大城市的縮影
乘坐公交車，我能夠真切地感受到城市的脈搏。無論是繁忙的市中心還是郊區(qū)的寧靜街道，公交車經過的每個地方都能夠為我?guī)硇迈r的感受。我能夠看到城市的繁華與發(fā)展，也能夠感受到農田與自然的靜謐。公交車上的乘客來自不同的背景，他們的穿著和舉止都是城市中的一部分。這讓我對城市的多元文化更加敏感，也拓寬了我的眼界。
第四段：公交車是一種社交平臺
公交車上的每個人都有自己的故事，有時候我能夠有幸與他們分享。在長時間的乘車中，我逐漸認識了一些常見的面孔。我們會互相打招呼，交換一些生活瑣事，這成為了我在城市中的另一個社交平臺。乘坐公交車也讓我更加關注他人，比如幫助有需要的老人或者婦女。這種互幫互助的精神在公交車中得到了很好的體現(xiàn)。
第五段：公交車是城市發(fā)展的指示劑
公交車作為城市交通系統(tǒng)的一部分，也反映了城市發(fā)展的方向。城市的交通狀況往往與城市的規(guī)劃和經濟狀況息息相關。隨著城市的發(fā)展，公交車也在不斷改變和完善。比如，一些城市引入了更先進的公交車輛，提高了公交系統(tǒng)的效率和乘客的滿意度。乘坐公交車也讓我更加關注城市的交通和環(huán)境問題，我會選擇乘坐公交車來減少對環(huán)境的負擔，同時也呼吁城市更加關注公共交通的發(fā)展。
總結：
乘坐公交車帶來了很多的便利和體驗，也讓我對城市和生活有了更深入的認識。公交車不僅僅是一種出行工具，更是城市發(fā)展和社會進步的體現(xiàn)。在今后的生活中，我會繼續(xù)選擇公交車，同時也期待著公交車的改變和進一步的完善。
公交企業(yè)心得體會篇十四
公交實心是一項新興的公交服務，旨在為市民提供更加高品質的公交出行體驗。作為一位常乘公交的市民，最近我開始嘗試使用公交實心，并且獲得了一些深刻的體會和感想。下面我將分享一下我的心得體驗。
第二段：實心服務的概述
首先，讓我們簡單地介紹一下公交實心的服務內容。公交實心不僅提供乘坐舒適、安全的公交車，同時還有一系列體貼的服務，例如車內的空氣凈化、Wi-Fi網絡、免費飲用水等等。此外，公交實心還引入了先進的智能終端，在車上可以進行觸摸屏乘車識別和在線支付等功能，讓乘客出行更加便利。
第三段：體驗公交實心的感受
在使用公交實心的過程中，我深刻地感受到了它和傳統(tǒng)公交的差異所在。公交實心車內空氣清新，溫度適宜，車窗有著特殊的隔音玻璃，外部噪音和震動被有效地隔離了。座位寬敞舒適，車輛趨于平穩(wěn)，讓人無論坐著還是站著都非常舒適。此外，智能設備也為乘車體驗增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通體驗
公交實心的推出，讓我感受到了城市公共交通建設的發(fā)展，也表示了公共交通服務不斷向著以人為本的方向前進。公交實心的服務讓乘客的心情舒暢，乘車體驗得到了進一步提升。加強公共交通建設的同時，培養(yǎng)市民更習慣乘坐公共交通，從而從根本上改善城市交通擁堵狀況。
第五段：總結
總的來說，我對公交實心的服務和改良感到非常滿意。通過使用公交實心，我深深地感受到了公共交通服務的大力改良，也獲得了比傳統(tǒng)公交更好的出行體驗。公交實心的傳入和推廣的同時，也讓我們看到了城市公共交通未來更廣泛的發(fā)展前景。通過這次實踐，我也更加深刻地認識到城市交通建設的重要性和緊迫性。
公交企業(yè)心得體會篇十五
公交作為城市中最為常見的交通工具之一，承載著無數(shù)市民的出行需求。作為一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、購物、走訪親友等。通過這些日常的公交經歷，我逐漸對公交的重要性有了更深刻的認識，并積累了一些心得體會。
第二段：公交的便利性和建議改善之處
公交作為一種大眾交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自駕車的交通擁堵和停車難題，也無需擔心停車費用過高。然而，公交線路的覆蓋面還有待進一步完善。有時候，我需要走很遠的距離才能找到最近的公交站點，或者需要在多個站點轉車，尤其是在偏遠地區(qū)。因此，我建議城市規(guī)劃部門應當更加關注公交線路的改進，確保市民能夠更便捷地搭乘公交。
第三段：公交的價值觀及禮貌問題
在公交上，我常常能夠觀察到人們的行為舉止，這讓我深刻體會到公交帶給我們的不僅是方便，更是一種寶貴的價值觀。在公交上，有時我能看到一位老人上車時被年輕人讓座的場景，也能看到一位熱心市民幫助迷路的外地游客。這讓我明白，在公交上我們并不是孤獨的個體，而是一個共同體的一部分。因此，我鼓勵大家在公交上要秉持著禮貌和尊重的態(tài)度，為創(chuàng)造一個和諧的公交環(huán)境而努力。
第四段：公交上的人際互動和學習機會
公交上的人際互動也是我在乘坐公交中得到的體會之一。通過乘坐公交，我遇到了許多有趣的人，有時候我們會交談，互相分享生活中的趣事和經驗。這讓我意識到，公交不僅僅是提供出行的工具，更是一個讓人們互相交流和學習的機會。有時候，我也能從和乘客的對話中獲得一些有益的建議和啟示。所以，我鼓勵大家在公交上要保持積極的人際關系，享受這個與他人交流的寶貴時刻。
第五段：公交的環(huán)保意義和呼吁
最后，我想談一談公交的環(huán)保意義。相比較于私家車，公交能夠更有效地減少交通擁堵和空氣污染。公交的大規(guī)模使用可以減少碳排放，降低能源消耗，保護環(huán)境。因此，我希望更多的市民能夠盡可能地選擇搭乘公交，為環(huán)境保護做出自己的貢獻。同時，我也呼吁相關部門加大公交系統(tǒng)的發(fā)展力度，提高公交服務的質量和便利性，以吸引更多市民選擇公交。
通過乘坐公交，我深刻認識到了公交的便利性、價值觀、人際互動和環(huán)保意義。作為市民，我們應該珍惜公交這個便利的交通工具，同時也要積極參與其中，共同營造一個和諧、友好、環(huán)保的公交環(huán)境。我們每個人都能為公交事業(yè)發(fā)展做一份微薄的貢獻，讓更多的市民能夠享受到公交帶來的種種好處。
公交企業(yè)心得體會篇十六
公交車作為城市交通運輸中最重要的一部分，為人們出行提供了很大的便利性。但是，在公車金風送爽的同時，卻也存在著各種各樣的安全問題。比如：交通事故、乘客心臟病等等。為此，每位乘客都應該有一份公交安全意識，并時刻保持警惕，為自身和他人安全保駕護航。
第二段：警惕安全隱患
乘公交車時，無論如何也應該時刻保持警惕，警惕安全隱患。比如，如果你在車上發(fā)現(xiàn)有人行為可疑，不妨及時告知駕駛員或撥打報警電話。此外，在搭乘公交車時，務必要注意自己的財務、金融信息等個人信息，以免落入詐騙分子的陷阱。總之，在乘車時，切勿大意，始終保持警覺。
第三段：文明乘車
乘公交車時，文明乘車是十分重要的。尤其是人多擁擠的情況下，往往容易引起爭執(zhí)、沖突等事件。在這種情況下，我們應該保持冷靜、文明，不要輕易動手。另外，還應該遵守公交車上的各種規(guī)定和安全注意事項。比如，不要在車上大聲喧嘩、亂扔垃圾等等。
第四段：交通安全
交通事故是公交車上較為普遍的一種安全問題。由于車輛本身的設計特點等原因，往往會造成一些危險情況的產生。而這種情況，往往是可以通過合理規(guī)劃路線、嚴格安排時間、加強車檢等手段來避免的。所以，保障交通安全，也是確保公交安全的重要一環(huán)。
第五段：遵守交通規(guī)則
與交通安全密切相關的是，遵守交通規(guī)則也是公交車乘坐者應該遵循的原則。比如，不要攜帶易燃易爆物品上車，不要亂穿馬路、逆行等等。這樣，可以最大程度上避免一些無需發(fā)生的事故發(fā)生。所以說，遵守交通規(guī)則，也是保證公交安全的一個重要方面。
結語：
作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，公交車安全問題的重要性不言而喻。上述幾點體會，也僅僅是其中的一個側面。如果每位乘客都能對公交車安全問題更加重視，并時時保持警覺、遵守規(guī)則，相信可以讓公交出行更加便捷、安全。
公交企業(yè)心得體會篇十七
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。四、安全工作 安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交企業(yè)心得體會篇十八
一、潛心學習，自覺錘煉。
非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
公交企業(yè)心得體會篇十九
近年來，越來越多的城市開始實行公交實心化，即通過優(yōu)化路線、增加班次、提升服務質量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交實心化的意義在于，可以緩解城市交通擁堵，提高出行效率，減少私家車使用量，降低空氣污染，同時也能為市民帶來更加舒適、便捷的出行體驗。
第二段：公交實心化對出行效率的提升
公交實心化的最大優(yōu)勢在于提高了出行效率。在實心化之前，許多公交線路班次較少，運營時間短，無法滿足市民的出行需求。但實心化之后，例如在繁忙的交通時段增加班次、優(yōu)化路線等，公交的出行時間和效率都得到了很大的提升。因此，許多市民在選擇出行方式時更愿意選擇公交，這也進一步緩解了城市擁堵的問題。
第三段：公交實心化對環(huán)境保護的促進
公交實心化不僅可以提高出行效率，而且對環(huán)境保護也有積極的促進作用。在交通中，排放的尾氣會對空氣產生嚴重的污染，而隨著公交實心化的推進，市民選擇乘坐公交的比例明顯增加，這意味著私家車的使用量也減少了很多，對減少城市的空氣污染非常有幫助。
第四段：公交實心化對市民出行體驗的改善
作為一項為市民服務的公共服務，在提高出行效率和環(huán)境保護的同時，公交實心化還能夠進一步提高市民的出行體驗。對于出行時間固定的市民來說，班次密集、及時的公交服務可以讓他們更加方便、準時地到達目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通過增加公交車輛數(shù)量、完善公交服務設施等方式，如候車亭、公交卡等，也能夠提高市民的使用體驗。
第五段：總結
通過上述內容，我們可以看出，公交實心化不僅可以提高城市的交通效率，同時對環(huán)境保護和市民出行體驗也產生重要影響。在今后的城市交通規(guī)劃和管理中，我們還需要繼續(xù)推進公交實心化，并注重提高出行體驗、服務質量，為市民創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交企業(yè)心得體會篇二十
公交作為城市交通的重要組成部分，已經成為人們日常出行的重要方式之一。但是，乘坐公交并非純粹的交通工具，更是人們生活中的一種體驗和感受。通過長時間的乘坐體驗，我不僅體會到了公交的便利，還意識到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】
乘坐公交的最直觀感受就是它的便利性。無論何時何地，只要有公交站點，就能方便快捷地到達目的地。乘坐公交省去了停車的煩惱，避免了交通擁堵帶來的時間浪費。同時，公交線路眾多，覆蓋面廣，能夠滿足不同人群的出行需求。對于沒有私家車的人來說，公交是最方便、最經濟的出行方式之一。
【第二段：公交的人文關懷】
公交不僅提供了便利的交通服務，更體現(xiàn)了城市對居民的人文關懷。在公交上，我經常能感受到司機的友好和熱情。無論天氣多么炎熱或寒冷，他們總是微笑著為乘客開門和發(fā)放車票。有時，司機還會主動提醒乘客注意行李和隨身物品，確保大家的安全。在擁擠的車廂里，乘客之間也能互相照應和幫助。有時，站在車廂門口的我會被熱心的乘客讓座，或者有人幫我拎行李，讓我感到溫暖和感激。
【第三段：公交的多樣性】
公交不僅在城市的物理空間上多樣，還在文化和社會層面上呈現(xiàn)出多樣性。首先，不同的公交線路提供了不同的風景和城市圖景。乘坐公交可以在短時間內欣賞到城市的多樣面貌，體驗到城市的多元氛圍。其次，公交承載著各種社會群體，乘客的背景和生活方式也多樣。在公交上，你可以遇到不同職業(yè)的人，從中感受到不同的價值觀和人生態(tài)度。這不僅豐富了我們的社會閱歷，也促進了不同群體之間的相互理解和交流。
【第四段：公交的環(huán)境友好性】
隨著人們對環(huán)境保護意識的增強，公交作為大眾交通方式受到了越來越多的重視。公交相較于私家車，能夠減少城市交通擁堵，降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，公交公司也在不斷引進新能源車輛，提供低碳出行選擇。乘坐公交不僅讓我感受到便利和舒適，還讓我對自己的環(huán)保責任有了更深的認識。
【總結】
通過長時間的乘坐體驗，我認識到公交的便利性、人文關懷、多樣性和環(huán)境友好性。公交不僅是一種出行的方式，更是城市文明和人文關懷的重要體現(xiàn)。以后，我將更加珍惜公交，努力將乘坐公交作為一種生活方式，為城市可持續(xù)發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
公交企業(yè)心得體會篇二十一
公交是城市中最重要的交通工具之一，它能夠在城市中的各個角落為人們提供便捷的交通服務。公交車站遍布各個區(qū)域，不論是商業(yè)中心、居住區(qū)還是市區(qū)邊緣，都能夠找到公交車站。而且，公交車的乘坐費用也相對較低，對于經濟條件一般的人來說，選擇公交出行是非常明智的選擇。
第二段：公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益
隨著環(huán)保意識的不斷增強，公交的環(huán)保特點和節(jié)能效益也受到了更多的重視。與私家車相比，公交車可以容納更多的乘客，減少了單獨駕車帶來的碳排放。而且，公交車輛往往由專業(yè)公司運營，擁有更先進的發(fā)動機和廢氣處理設施，控制排放污染物的能力更強。由于公交車輛載客量大，相較于私家車，公交的燃料消耗也相對較低，從而進一步減少了對能源的需求。
第三段：公交的社交功能和交通擁堵緩解
公交車在城市中不僅僅是一種交通工具，還具有一定的社交功能。在乘坐公交車的過程中，乘客可以和陌生人交流、交換意見，增進了社會的交流和互動。另外，公交車在城市交通擁堵的緩解中起到了重要作用。與私家車相比，公交車能夠一次性運輸更多的人，減少了道路上的交通量。在高峰時段，如果更多的人選擇乘坐公交車，道路上的交通擁堵狀況將得到明顯改善。
第四段：公交的不足之處和問題
雖然公交的好處不容忽視，但是也存在一些不足之處和問題。首先是公交車輛的擁擠問題，特別是在高峰時段，乘坐公交車往往需要擠擠挨挨，給乘客帶來不便。其次是公交的時間不確定性，由于交通狀況的波動，公交車的到站時間不如私家車穩(wěn)定，可能會造成乘客的等待和耽誤。此外，公交車站的整體設施和服務水平也存在差異，有些車站缺乏舒適的候車環(huán)境和提供便利服務的設施。
第五段：個人對公交的體會和建議
我個人對公交車的體會是，公交車雖然存在一些不足之處，但是其便捷性和環(huán)保特點使其成為城市出行的理想選擇。在乘坐公交車時，我會盡量避開高峰時段，以免遇到擁擠的情況。另外，我覺得公交車站的設施和服務水平可以進一步提高，例如增加座椅、加裝遮陽棚等，為乘客提供更加舒適的候車環(huán)境。同時，公交公司也應該與相關部門合作，優(yōu)化公交線路和時間表，改善公交車的準時率。只有通過共同努力，公交才能更好地為城市的居民提供出行便利服務。
在現(xiàn)代城市中，公交的地位和作用不可忽視。它為城市居民提供了便捷的交通選擇，并發(fā)揮了環(huán)保、節(jié)能和社交等多重功能。雖然公交還存在一些問題，但是通過持續(xù)的改進和優(yōu)化，我相信公交將會成為城市出行的精品服務。
公交企業(yè)心得體會篇二十二
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風景線，是咸陽城市形象和市民素質的展示臺。為倡導文明新風，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導，不在車門口停留;下車提前向門口疏導，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導老年人避開高峰出行，減少在上下班、學生上下學高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學生。
三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導文明新風。不赤膊乘車，不在車內亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內衛(wèi)生，不在車內吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。
倡議人：xuexila
日期：2017年xx月xx日
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公交企業(yè)心得體會篇二十三
公交實心是指在公共交通領域中，為了提高服務質量和保護乘客利益而推出的一項制度。它要求公交車公司要做到車輛安全可靠，駕駛員素質高，服務態(tài)度好，以及保障乘客的基本權益，從而深度挖掘公交的服務優(yōu)勢，實現(xiàn)公共交通的高效、快速與安全。在這篇文章中，將從我個人的實際乘坐公交實心的體驗出發(fā)，分享我的得體會，以期能夠引起更多人對公交實心的認識和關注。
第一段：公交實心的特征
公交實心，作為公交公司實現(xiàn)規(guī)范化、制度化管理，提升服務質量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通領域中占據(jù)著非常重要的地位。它主要通過要求公交車輛要具備相關的防火、防撞、SCP等裝置，并經過多項檢測和檢驗，以確保車輛的安全可靠性；要求駕駛員具備駕駛技能及道德素質，嚴于自律，做到安全守則周周過等，以確保駕駛員的優(yōu)質服務；要求服務詳細規(guī)范，例如對于服務的時間、在線細節(jié)等要求做到科學規(guī)范與全面信息化，讓乘客能在乘車過程中體驗到便捷、高效和安全。
第二段：公交實心的嘗試
在我所居住的城市，公交實心的推廣較早，并得到了許多市民的認可。在使用公交實心之前，我并沒有很強的期望值，但直到體驗后，才發(fā)現(xiàn)實在是讓我感到驚喜的。無論是車輛乘坐的安全性還是駕駛員服務質量，都得到了很好的體現(xiàn)。在這里，特別是提一下駕駛員的素質。不論是發(fā)車前的開車檢查，還是車輛換班時的交給下一個駕駛員的工作總結，都很詳實且科學，充分保證了換班之后的乘客安全出行。
第三段：公交實心的收獲
乘坐公交實心之后，我漸漸認識到整個城市公交環(huán)境的優(yōu)越性，同時，也明白了公交實心所帶來的優(yōu)勢。一方面，它提高了人們對公共交通的安全性與信任度，促進了公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，它推動了公交服務的標準化，規(guī)范了公交市場，建立了市場準入門檻，有力促進了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
第四段：公交實心的挑戰(zhàn)
雖然公交實心在公交領域中起到了積極的推動作用，但要想取得長足發(fā)展，還需面臨一些挑戰(zhàn)。例如，公交車公司要做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證車輛的正常運轉和乘客安全；駕駛員的培訓和管理也需要繼續(xù)加強，確保其技能和道德水平，為乘客提供更高效、高質量的服務；同時，對于公共交通的市場化問題，也需要進行深入探討，加強宣傳推廣，讓公眾進一步認識到公交實心的重要性和必要性，進一步推動公共交通事業(yè)的長遠發(fā)展。
第五段：總結與建議
從我的個人經歷來看，公交實心確實是提高公共交通服務水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被廣為推廣，也成功地實現(xiàn)了許多預期的效果。然而，整個行業(yè)仍面臨著一些本質性的挑戰(zhàn)和問題，需要我們共同來探討解決。因此，我建議在以后的推廣過程中，加強管理、提高服務品質，兼顧乘客和企業(yè)的利益，讓公交實心成為城市公共交通服務的代表，帶領公共交通事業(yè)走向更加輝煌的未來。
公交企業(yè)心得體會篇二十四
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內部的精密技術。在這次調查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責怪大學生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
從這次調查活動中，我學到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質原因。