寫(xiě)總結(jié)可以幫助我們反思過(guò)去的行為和決策，從而提高未來(lái)的表現(xiàn)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重客觀客觀，避免主觀臆斷，盡量做到客觀準(zhǔn)確地反映所總結(jié)的事實(shí)和現(xiàn)象。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)的案例，希望能給大家?guī)?lái)啟示和靈感。
車隊(duì)管理心得篇一
第一段：引入車隊(duì)管理的重要性和挑戰(zhàn)（150字）
如今，商砼產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，車隊(duì)管理成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車隊(duì)管理不僅關(guān)系到企業(yè)形象和服務(wù)質(zhì)量，也與成本控制和利潤(rùn)增長(zhǎng)密不可分。然而，車隊(duì)管理存在著諸多挑戰(zhàn)，如車輛調(diào)度難、油耗高、維修費(fèi)用大等問(wèn)題，因此，探索有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)商砼公司業(yè)務(wù)的提升具有重要意義。
第二段：車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)分享（300字）
在車隊(duì)管理中，首先需要建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)。公司可結(jié)合業(yè)務(wù)高峰期和低峰期，制定合理的車輛調(diào)度計(jì)劃，充分利用車輛資源，提高運(yùn)輸效率。其次，保養(yǎng)維修工作也是車隊(duì)管理的重要環(huán)節(jié)。商砼公司可以建立專門的車輛保養(yǎng)維修部門，制定保養(yǎng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和周期，加強(qiáng)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，有效降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛壽命。此外，合理控制車輛油耗也是提升車隊(duì)經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵。商砼公司可以加強(qiáng)車輛駕駛員培訓(xùn)，提高他們的駕駛技術(shù)和油耗意識(shí)，同時(shí)定期檢查車輛的油耗情況，及時(shí)采取措施減少油耗。
第三段：車隊(duì)管理心得的效果和影響（250字）
有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒?lái)顯著的效果和影響。首先，通過(guò)建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)，商砼公司能夠充分利用車輛資源，提高運(yùn)輸效率，減少車輛空閑時(shí)間，增加運(yùn)輸數(shù)量，提高客戶滿意度。其次，車隊(duì)保養(yǎng)維修的規(guī)范化能夠有效降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。此外，合理控制車輛油耗不僅能降低燃油費(fèi)用，也能達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的，提升企業(yè)的社會(huì)形象。
第四段：車隊(duì)管理中的問(wèn)題和改進(jìn)措施（300字）
在車隊(duì)管理中，也存在著一些問(wèn)題需要及時(shí)解決和改進(jìn)。首先，由于車隊(duì)數(shù)量龐大，車輛監(jiān)管和管理可能存在滯后現(xiàn)象，需要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，確保駕駛員遵守交通規(guī)則，保證車輛和人員的安全。其次，車隊(duì)管理也需要結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立起數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、油耗和維護(hù)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高管理的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，商砼公司還可以與車輛生產(chǎn)廠家合作，引進(jìn)新能源車輛，減少油耗和尾氣排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)車隊(duì)管理的重要性與展望（200字）
車隊(duì)管理是商砼公司業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)對(duì)提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。通過(guò)建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)、規(guī)范車輛保養(yǎng)維修、合理控制車輛油耗，商砼公司能夠提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，改善客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，車隊(duì)管理也將逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升管理水平。同時(shí)，商砼公司還需加強(qiáng)和車輛生產(chǎn)廠家的合作，引進(jìn)更加環(huán)保和節(jié)能的新能源車輛。相信通過(guò)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，商砼公司的車隊(duì)管理將迎來(lái)更好的發(fā)展。
車隊(duì)管理心得篇二
車隊(duì)酒駕管理是保證道路交通安全的重要環(huán)節(jié)，也是運(yùn)營(yíng)企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。最近，我參加了車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中進(jìn)行落實(shí)，今天我想分享一下我的心得體會(huì)。
第二段：了解車隊(duì)酒駕管理規(guī)定
車隊(duì)酒駕管理規(guī)定是保障交通安全的重要法規(guī)，對(duì)于車隊(duì)管理者來(lái)說(shuō)，要深入了解每一項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容，確保在車隊(duì)管理中始終貫徹落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)建立嚴(yán)格的酒駕管理制度。同時(shí)，也要重視對(duì)司機(jī)的防范酒后駕車意識(shí)的培養(yǎng)和教育，強(qiáng)化員工酒駕危害的認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)他們積極參與到防范酒駕行動(dòng)中來(lái)。
第三段：加強(qiáng)制度和流程
規(guī)定是死的，制度和流程則是活的。制度可以看成車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的具體呈現(xiàn)方式，流程是指從公司主管層、管理層、員工之間，實(shí)現(xiàn)酒駕管理的一系列操作。在日常管理中，我們需要不斷加強(qiáng)對(duì)酒駕管理制度和流程的評(píng)審和完善，同時(shí)對(duì)違反規(guī)定的員工，要及時(shí)進(jìn)行追責(zé)、懲處，并強(qiáng)化內(nèi)部審查制度，從管理系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對(duì)酒駕行為的杜絕。
第四段：建立一個(gè)完整的管理體系
車隊(duì)酒駕管理是一個(gè)十分重要的系統(tǒng)，要建立起一個(gè)完整而有效的管理體系。這樣就可以通過(guò)各項(xiàng)管理手段，如車輛管制、司機(jī)培訓(xùn)、道路安全監(jiān)管等多個(gè)方面來(lái)保障道路交通的安全，慎終如始地實(shí)現(xiàn)對(duì)酒駕管理的落地。同時(shí)，也常常需要考慮各種評(píng)估和監(jiān)控手段，以及危險(xiǎn)駕駛行為的預(yù)警和事后追蹤等，確保整個(gè)管理體系的完整與穩(wěn)定性。
第五段：總結(jié)
車隊(duì)酒駕管理規(guī)定心得體會(huì)總體來(lái)說(shuō)，這是讓我們更加理解汽車駕駛中的安全問(wèn)題。通過(guò)規(guī)定和執(zhí)法，被認(rèn)為是防范酒后駕車的基本手段。同時(shí)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，我們也應(yīng)該注重制度和流程的完善，建立一個(gè)完整和有效的管理體系，有效的減少酒駕事故的發(fā)生。所以，正視酒駕的危險(xiǎn)后果，不醉駕，不推卸責(zé)任，不算翻新，是我們應(yīng)該弘揚(yáng)的安全意識(shí)。
車隊(duì)管理心得篇三
作為車隊(duì)工作人員，在日常的運(yùn)輸工作中時(shí)刻都要面對(duì)著各種各樣的危險(xiǎn)因素，為了提高車隊(duì)?wèi)?yīng)急處理的能力和水平，確保車隊(duì)的安全運(yùn)行，我們?cè)诠镜陌踩浦贫艘惶总囮?duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定，并加以執(zhí)行。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到這些規(guī)定的重要性和實(shí)用性。
首先，規(guī)定的制定和宣傳對(duì)于提高員工的安全意識(shí)起到了關(guān)鍵作用。這一套應(yīng)急管理規(guī)定詳細(xì)規(guī)定了突發(fā)事件處理的程序、責(zé)任分工、溝通協(xié)調(diào)等各方面內(nèi)容，讓每個(gè)員工都知道該如何在緊急情況下迅速反應(yīng)和處理問(wèn)題。通過(guò)不斷地進(jìn)行培訓(xùn)和宣傳，使得員工對(duì)應(yīng)急管理規(guī)定有了更深入的了解和認(rèn)知，提高了他們?cè)谛熊囘^(guò)程中應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
其次，規(guī)定明確了各個(gè)部門的職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任的落實(shí)和協(xié)作的順暢。車隊(duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定詳細(xì)規(guī)定了公司內(nèi)外部突發(fā)事件處理的責(zé)任人和相應(yīng)職責(zé)，在平時(shí)的工作中我們就明確了自己的責(zé)任，并與其他相關(guān)部門建立了緊密的聯(lián)系。這樣一來(lái)，如果遇到突發(fā)事件時(shí)，我們能夠相互支持，通力合作，迅速組織應(yīng)對(duì)。
再次，規(guī)定的執(zhí)行得以提高組織的應(yīng)急管理能力和水平。根據(jù)規(guī)定，我們定期進(jìn)行演練和模擬應(yīng)急演練，通過(guò)模擬真實(shí)的緊急情況，檢驗(yàn)和鍛煉員工的應(yīng)急處理能力。在這個(gè)過(guò)程中，我們學(xué)會(huì)了如何迅速做出判斷和決策，如何與他人合作以及如何高效地調(diào)配資源。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧將在真正的突發(fā)事件中大派用場(chǎng)，幫助我們更好地處理危機(jī)和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
此外，規(guī)定還規(guī)范了車隊(duì)的安全管理制度，提高了安全意識(shí)和行車素質(zhì)。在應(yīng)急管理規(guī)定中，我們嚴(yán)格要求駕駛員與乘客必須佩戴安全帶，要求定期進(jìn)行車輛的檢測(cè)和維護(hù)，嚴(yán)禁超速行駛等。通過(guò)這些規(guī)定，我們提高了員工和乘客的安全意識(shí)，減少了車輛事故的發(fā)生，確保了車隊(duì)的安全運(yùn)行。
最后，規(guī)定幫助我們形成了一種“以人為本”的安全文化。在公司的應(yīng)急管理規(guī)定中，強(qiáng)調(diào)了員工的安全意識(shí)和行為的重要性，提倡員工之間相互保護(hù)、關(guān)心和幫助。在平時(shí)的工作中，我們會(huì)互相提醒對(duì)方佩戴安全帶，遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛。在困難時(shí)期，我們會(huì)互相攜手并肩，齊心協(xié)力共同應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。這種“以人為本”的安全文化不僅提高了員工的安全意識(shí)，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
總之，車隊(duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定在我們的工作中發(fā)揮了巨大的作用，通過(guò)制定明確的規(guī)定，宣傳培訓(xùn)，演練實(shí)踐等多種方式，提高了員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，落實(shí)了各個(gè)部門的責(zé)任，提升了組織的應(yīng)急管理能力和水平，規(guī)范了車隊(duì)的安全管理制度，形成了一種“以人為本”的安全文化。這些經(jīng)驗(yàn)和做法對(duì)于我們車隊(duì)的安全運(yùn)行具有深遠(yuǎn)的意義，也為其他車隊(duì)在應(yīng)急管理上提供了有益的借鑒。我們要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急管理規(guī)定，提高車隊(duì)的安全管理水平，為公司的穩(wěn)定發(fā)展和員工的安全保障做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)管理心得篇四
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，商砼公司車隊(duì)管理顯得尤為重要。作為一名車隊(duì)管理者，我深感這項(xiàng)工作具有很大的挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索和實(shí)踐，我總結(jié)出一些寶貴的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享，共同探討車隊(duì)管理的方法和技巧。
首先，我們必須建立一個(gè)穩(wěn)定的車隊(duì)團(tuán)隊(duì)。穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任，彼此之間的默契配合是成功的關(guān)鍵。在招聘車隊(duì)成員時(shí)，我們注重挑選具備責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神的人員，通過(guò)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力。我們鼓勵(lì)車隊(duì)成員提出自己的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)反饋工作中的問(wèn)題和困難，共同解決和改進(jìn)。只有通過(guò)建立一個(gè)穩(wěn)定的車隊(duì)團(tuán)隊(duì)，才能夠有效地推動(dòng)車隊(duì)管理工作的順利進(jìn)行。
其次，我們要注重車隊(duì)成員的素質(zhì)提升。現(xiàn)代交通技術(shù)的發(fā)展，要求車隊(duì)成員具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能。所以，我將培訓(xùn)列為車隊(duì)管理的重要環(huán)節(jié)。我們定期組織車隊(duì)成員參加道路交通安全和駕駛技能培訓(xùn)，及時(shí)更新他們的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。此外，我們還鼓勵(lì)車隊(duì)成員參加相關(guān)的資格考試，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)務(wù)能力。通過(guò)不斷提升車隊(duì)成員的素質(zhì)，我們能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)改革，提高車隊(duì)工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量。
再次，我們要加強(qiáng)車隊(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。標(biāo)準(zhǔn)化是提高工作質(zhì)量和效率的重要手段。我們建立了一整套車輛管理規(guī)范和操作流程，并通過(guò)培訓(xùn)和督導(dǎo)保障各項(xiàng)工作的落實(shí)。同時(shí)，我們采用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、駕駛行為以及貨物運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這不僅有助于提高運(yùn)輸效率，減少車輛事故的發(fā)生，還能夠提供大量的數(shù)據(jù)支持，為車隊(duì)管理者做出科學(xué)決策提供參考。
另外，我們要注重車隊(duì)管理的人性化。作為一名車隊(duì)管理者，要善于關(guān)心和關(guān)愛(ài)車隊(duì)成員，關(guān)注他們的工作和生活狀態(tài)，解決他們的困難和問(wèn)題。我們定期組織團(tuán)建和培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍。在車隊(duì)管理中，我們注重個(gè)體的尊重和關(guān)懷，鼓勵(lì)車隊(duì)成員發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，給予他們進(jìn)一步發(fā)展和晉升的機(jī)會(huì)。只有通過(guò)人性化的管理，才能夠激發(fā)車隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力，提高整個(gè)車隊(duì)的工作效能。
最后，我們要加強(qiáng)車隊(duì)管理的持續(xù)改進(jìn)。車隊(duì)管理是一個(gè)不斷完善和提高的過(guò)程。我們定期進(jìn)行管理評(píng)估和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，并采取相應(yīng)的改進(jìn)和措施。同時(shí)，我們密切關(guān)注市場(chǎng)的變化和行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷引進(jìn)新的管理理念和技術(shù)手段，推動(dòng)車隊(duì)管理水平的持續(xù)提升。只有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，才能夠贏得市場(chǎng)和客戶的青睞，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
總之，商砼公司車隊(duì)管理工作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)建立穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)、提升車隊(duì)成員素質(zhì)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化管理、注重人性化關(guān)懷以及持續(xù)改進(jìn)，我們能夠更好地推動(dòng)車隊(duì)工作的順利進(jìn)行。希望以上心得體會(huì)能夠?yàn)閺V大車隊(duì)管理者提供一些啟示和借鑒，共同推動(dòng)車隊(duì)管理水平的提高。
車隊(duì)管理心得篇五
車隊(duì)人事管理是指對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行管理和指導(dǎo)，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)輸目標(biāo)的目的。作為車隊(duì)管理者，要善于運(yùn)用人力資源管理的各項(xiàng)原則和方法，靈活運(yùn)用各種管理手段，不斷完善和提高人事管理水平。以下是筆者在車隊(duì)人事管理中所得到的一些心得和體會(huì)。
首先，車隊(duì)人事管理要注意培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神與合作意識(shí)。在車隊(duì)工作中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。因此，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)是促進(jìn)車隊(duì)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。我積極組織車隊(duì)內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增強(qiáng)員工之間的交流和溝通，提高員工的凝聚力和歸屬感。同時(shí)，我還注重建設(shè)良好的團(tuán)隊(duì)文化，通過(guò)組織一些培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。只有形成了團(tuán)結(jié)互助、共同進(jìn)退的良好氛圍，才能確保車隊(duì)工作的順利進(jìn)行。
其次，車隊(duì)人事管理要做好員工的激勵(lì)和考核工作。激勵(lì)是員工工作的重要?jiǎng)恿χ唬瑢?duì)于車隊(duì)人員也是如此。我會(huì)根據(jù)員工的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn)程度，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，如表彰、獎(jiǎng)金等。同時(shí)，我還會(huì)組織一些技能培訓(xùn)和進(jìn)修學(xué)習(xí)，提供晉升和發(fā)展的機(jī)會(huì)，激發(fā)員工的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)員工的歸屬感和滿意度。此外，我也會(huì)定期進(jìn)行員工績(jī)效考核，根據(jù)考核結(jié)果調(diào)整員工的崗位和工資待遇，為員工提供公平公正的晉升機(jī)會(huì)，從而提高整個(gè)車隊(duì)的績(jī)效水平。
第三，車隊(duì)人事管理要重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。因?yàn)檐囮?duì)工作涉及到許多專業(yè)知識(shí)和技能，所以培訓(xùn)和發(fā)展工作尤為重要。我通過(guò)組織內(nèi)外部培訓(xùn)、派駐專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)等方式，提高員工的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。我還注重員工個(gè)人發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)員工的興趣和能力為其提供更好的發(fā)展機(jī)會(huì)和職業(yè)前景，鼓勵(lì)員工不斷學(xué)習(xí)和提升自己。只有不斷提高員工的素質(zhì)和能力，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)車隊(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)和變化。
第四，車隊(duì)人事管理要注重員工的福利待遇。員工的福利待遇直接關(guān)系到其對(duì)企業(yè)的歸屬感和忠誠(chéng)度。因此，我會(huì)通過(guò)提高工資待遇、完善社會(huì)保險(xiǎn)和福利制度、提供良好的工作環(huán)境等方式，關(guān)心員工的生活福利，增強(qiáng)員工的幸福感和滿意度。同時(shí)，我也會(huì)根據(jù)員工的個(gè)人情況和家庭需求，合理安排工作時(shí)間和休假，給予員工一定的彈性和靈活性。只有注意和滿足員工的物質(zhì)需求和精神需求，才能更好地激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力。
最后，車隊(duì)人事管理要注重員工的職業(yè)道德與責(zé)任意識(shí)。車隊(duì)作為企業(yè)的形象代表，其服務(wù)質(zhì)量和形象直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展。所以，我會(huì)加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)道德教育和責(zé)任意識(shí)培養(yǎng)，要求他們始終以客戶利益為先，保持良好的服務(wù)態(tài)度和行為規(guī)范。我會(huì)定期開(kāi)展道德教育活動(dòng)，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德和職業(yè)操守意識(shí)，提高員工對(duì)工作的責(zé)任感和使命感。只有培養(yǎng)了員工的職業(yè)道德和責(zé)任意識(shí)，才能保證車隊(duì)工作的規(guī)范化和高效化。
總之，車隊(duì)人事管理是車隊(duì)管理的重要一環(huán)，需要管理者充分發(fā)揮人力資源管理知識(shí)和技能，合理運(yùn)用各種管理手段，全面照顧員工的各種需求，提升員工的工作積極性和滿意度，從而實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的穩(wěn)定運(yùn)作和長(zhǎng)期發(fā)展。希望我的一些心得和體會(huì)能對(duì)車隊(duì)人事管理者提供一些參考和借鑒。
車隊(duì)管理心得篇六
近年來(lái)，隨著交通事故不斷增多，對(duì)于酒駕管理的重視程度也逐漸提高。為了保障駕駛員的安全，許多公司和機(jī)構(gòu)都制定了相應(yīng)的車隊(duì)酒駕管理規(guī)定。作為一名從事途經(jīng)定目的駕駛員，我深深地感受到這些規(guī)定的必要性和重要性。在執(zhí)行這些規(guī)定的過(guò)程中，我有了一些感悟和體會(huì)，現(xiàn)在和大家分享一下。
第一段：認(rèn)識(shí)酒駕管理規(guī)定所起的作用
在我的所在單位，有明確的車隊(duì)酒駕管理規(guī)定，其中規(guī)定了駕駛員飲酒后不能開(kāi)車的具體標(biāo)準(zhǔn)和罰則。這些規(guī)定的推出，不僅建立了一種制度化的、規(guī)范化的作業(yè)流程，也體現(xiàn)了單位對(duì)駕駛員和車輛安全的關(guān)注和關(guān)懷。踐行這些規(guī)定，可以充分保護(hù)駕駛員的健康和業(yè)務(wù)上的安全。
第二段：貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定需付出的努力
貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定是需要付出艱辛努力的。駕駛員除了需要保持身體素質(zhì)強(qiáng)健，飲食清淡之外，還需要學(xué)會(huì)如何合理利用時(shí)間，避免趕路超速，違規(guī)疲勞駕駛，從而將飲酒時(shí)刻減少到最小。這無(wú)疑是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但是，長(zhǎng)期的執(zhí)行可以幫助駕駛員養(yǎng)成科學(xué)合理的生活和工作習(xí)慣，從而達(dá)到雙贏的效果。
第三段：酒駕管理規(guī)定獲得的效益
在貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，我們可以獲得許多實(shí)際的效益。首先，飲酒后不駕車，有效地避免了許多酒后駕車引起的交通事故和罰款；其次，還減少了疲勞駕駛的發(fā)生，緩解了交通擁堵和排放污染等問(wèn)題。最后，車主的維護(hù)費(fèi)用也得到了有效的降低，同時(shí)減少了駕駛員的不必要出差和安全事故，連帶的還能夠減少車輛損失等費(fèi)用開(kāi)銷。
第四段：酒后駕車罰款的意義
酒后駕車罰款是一種有效的約制行為。在我貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，多次不自覺(jué)違規(guī)，不僅自己的駕駛員成為了單位的反面典型，也影響著我們工作的進(jìn)展。因此，必須樹(shù)立負(fù)責(zé)、嚴(yán)格、認(rèn)真的態(tài)度，認(rèn)真執(zhí)行單位的酒后駕車罰款制度，才能避免罰款帶來(lái)的不利影響，同時(shí)也提升了駕駛員的規(guī)范意識(shí)和道德操守。
第五段：推動(dòng)行業(yè)習(xí)慣的改善
無(wú)論是個(gè)人還是單位，貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定都是一項(xiàng)重大的事業(yè)。這不僅涉及道德和法律的標(biāo)準(zhǔn)，更正逐步推動(dòng)以科技為核心的軟硬件的融合和提升。通過(guò)不斷完善、優(yōu)化和監(jiān)管習(xí)慣，可以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和協(xié)作，讓駕駛員更加規(guī)范，維護(hù)更高效安全的行業(yè)形象。
在執(zhí)行車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，我們不僅要提升個(gè)人能力，同時(shí)也要注重團(tuán)隊(duì)合作，認(rèn)清自己的責(zé)任，并通過(guò)自己的努力推動(dòng)行業(yè)習(xí)慣的改善。只有這樣，才能夠更好地實(shí)現(xiàn)駕駛員自我保護(hù)和安全駕駛的目標(biāo)，推動(dòng)交通事故率的下降，讓駕駛員獲得更好的生活、工作和安全保障。
車隊(duì)管理心得篇七
在車隊(duì)人事管理過(guò)程中，人力資源的選擇和招聘是至關(guān)重要的一環(huán)。首先，車隊(duì)管理者需要明確招聘需求。明確招聘的職位和崗位要求，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的招聘計(jì)劃。在招聘過(guò)程中，要注意候選人的個(gè)人素質(zhì)和技能背景是否與職位相匹配。同時(shí)，保證招聘的透明度和公平性，讓每位應(yīng)聘者有公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。此外，在面試和選拔過(guò)程中，還要注意候選人的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)等綜合素質(zhì)，以確保招聘的目標(biāo)與車隊(duì)的整體需求保持一致。
二、培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)制
車隊(duì)是一個(gè)高危行業(yè)，管理者應(yīng)重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。首先，制定培訓(xùn)計(jì)劃，培養(yǎng)員工的專業(yè)知識(shí)和技能；其次，注重員工的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展路徑。建立完善的評(píng)估體系，根據(jù)員工的實(shí)際表現(xiàn)，確定晉升和激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。此外，管理者還需要關(guān)注員工的心理健康和工作滿意度，及時(shí)解決員工的問(wèn)題和困難，促進(jìn)員工的全面發(fā)展。
三、績(jī)效評(píng)估和激勵(lì)措施
績(jī)效評(píng)估是車隊(duì)人事管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處和短處，為進(jìn)一步的培訓(xùn)和發(fā)展提供有效的依據(jù)。在績(jī)效評(píng)估過(guò)程中，要注重員工的工作態(tài)度、工作質(zhì)量和工作效率。評(píng)估結(jié)果應(yīng)向員工公開(kāi)，讓員工清楚地了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處。對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時(shí)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)他們的工作動(dòng)力和歸屬感。對(duì)于績(jī)效不佳的員工，要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助他們改善工作表現(xiàn)。
四、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理
車隊(duì)人事管理離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)過(guò)程中，管理者要注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、協(xié)作能力和互信關(guān)系。開(kāi)展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和培訓(xùn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員之間的了解和合作。此外，管理者要重視溝通管理，及時(shí)與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行溝通，了解他們的需求和困難，并給予積極的支持和幫助。建立良好的溝通機(jī)制和渠道，促進(jìn)信息的流通和共享，提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率和工作效果。
五、合理的薪酬和福利政策
合理的薪酬和福利是車隊(duì)人事管理的關(guān)鍵之一。管理者要根據(jù)員工的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn)，制定相應(yīng)的薪酬政策。合理的薪酬水平可以吸引和留住優(yōu)秀人才，提高員工的工作積極性和滿意度。此外，要關(guān)注員工的福利待遇，為員工提供良好的工作環(huán)境和福利保障。保險(xiǎn)、健康體檢、節(jié)日福利等措施，可以增強(qiáng)員工的歸屬感和幸福感，促進(jìn)車隊(duì)的穩(wěn)定發(fā)展。
總結(jié)：車隊(duì)人事管理是一個(gè)復(fù)雜而且繁瑣的工作，需要管理者注重各個(gè)環(huán)節(jié)的落地執(zhí)行。只有做好人力資源的選擇和招聘、培訓(xùn)和發(fā)展、績(jī)效評(píng)估和激勵(lì)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理、薪酬和福利政策等多個(gè)方面的工作，才能夠?qū)崿F(xiàn)車隊(duì)的高效運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展。
車隊(duì)管理心得篇八
酒駕已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會(huì)中非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，而在車隊(duì)中，酒駕更是會(huì)帶來(lái)更大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。為了有效遏制和管理車隊(duì)中的酒駕現(xiàn)象，單位制定了“車隊(duì)酒駕管理規(guī)定”，并要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守。在實(shí)際應(yīng)用中，我深深地感受到了這些規(guī)定的必要性和重要性，也深刻認(rèn)識(shí)到駕駛員必須時(shí)刻保持清醒駕駛，不能酒后駕車的危害性。
二、執(zhí)法部門的嚴(yán)格執(zhí)法
在車隊(duì)中，對(duì)酒駕的管理是非常嚴(yán)格的，因?yàn)橐坏┯腥司坪篑{車，會(huì)對(duì)車隊(duì)的形象和形成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，車隊(duì)中的執(zhí)法部門會(huì)嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)酒駕的危害性進(jìn)行深入的宣傳和教育，同時(shí)也對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)的查處和處理，以達(dá)到及時(shí)糾正問(wèn)題，避免再次發(fā)生的目的。
三、駕駛員的自我約束
為了規(guī)范駕駛員的行為，車隊(duì)中的駕駛員也要加強(qiáng)自我約束，堅(jiān)決抵制酒后駕車的行為，以此來(lái)保障自己的安全和乘客的安全。駕駛員要始終保持清醒的狀態(tài)，不能因?yàn)椴荒芎染贫癸嬃?，確保駕車前不會(huì)出現(xiàn)任何影響駕駛的物質(zhì)。這種自我約束是非常必要的，也是改變酒駕現(xiàn)象的重要途徑。
四、加強(qiáng)培訓(xùn)與教育
為了避免酒駕的發(fā)生，車隊(duì)中的駕駛員還需要不斷加強(qiáng)自我教育。應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)酒駕危害的認(rèn)識(shí)，提高立法意識(shí)，進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)和制度，從而使酒駕成為法律最嚴(yán)厲的懲罰。并成立抽查小組，不定期做出相關(guān)措施，在警示駕駛員的同時(shí)又提醒了他們的責(zé)任，從而加強(qiáng)了駕駛員的自律和擔(dān)當(dāng)意識(shí)。
五、結(jié)語(yǔ)
“車隊(duì)酒駕管理規(guī)定”作為車隊(duì)中的一份重要文件，對(duì)于保證車隊(duì)的安全和形象也起到了至關(guān)重要的作用。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們也注意到駕駛員隊(duì)危害非常大，為避免危險(xiǎn)，必須及時(shí)采取措施來(lái)規(guī)范他們的行為，同時(shí)要加強(qiáng)宣傳，大力推廣酒駕的危害性，從而遏制酒駕現(xiàn)象的發(fā)生。讓每個(gè)人都明白：飲酒不開(kāi)車，開(kāi)車不飲酒，杜絕酒駕，守護(hù)我們的出行安全。
車隊(duì)管理心得篇九
為進(jìn)一步規(guī)范車隊(duì)管理，確保配送過(guò)程安全、及時(shí)、準(zhǔn)確，明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：
1、車隊(duì)管理由采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對(duì)車隊(duì)工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎(jiǎng)懲等權(quán)利，并對(duì)車隊(duì)人員享有任命和罷免的權(quán)利。
2、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源，依據(jù)養(yǎng)雞戶實(shí)際情況，合理組織飼料配送，同時(shí)結(jié)合蛋源因素，制定科學(xué)的行車線路，力爭(zhēng)滿載行使，并對(duì)配送過(guò)程實(shí)施有效監(jiān)管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。
3、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)車隊(duì)車輛運(yùn)行情況，決定修車、加油、檢車、保險(xiǎn)等事項(xiàng)，指定維修、加油地點(diǎn)。并督促司乘人員及時(shí)報(bào)銷出車、修車、加油等費(fèi)用。配送車輛必須保證隨時(shí)檢查、保養(yǎng)，保持車況良好運(yùn)行。
4、除超載外，司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的，司機(jī)承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。
5、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫(xiě)行車記錄，準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎(jiǎng)懲措施的落實(shí)。
6、司乘人員采購(gòu)雞蛋時(shí)，除表面直觀檢驗(yàn)外，還要對(duì)每戶的雞蛋進(jìn)行抽樣檢查，保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
7、運(yùn)輸雞蛋時(shí)中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損，由司機(jī)承擔(dān)30%的損失。
8、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫(kù)、成品蛋出庫(kù)的清點(diǎn)驗(yàn)收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對(duì)單和質(zhì)量抽檢，保證當(dāng)天報(bào)賬結(jié)算。同時(shí)保證每天對(duì)空箱數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。及時(shí)查補(bǔ)差額，如確定丟失，則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。
9、采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)車隊(duì)人員管理，包括司機(jī)、裝卸工的'考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律，除執(zhí)行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時(shí)歸寢熄燈的，每次罰款10元。
10、司乘人員不得以任何形式接受養(yǎng)殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開(kāi)回家；不得從養(yǎng)殖戶家購(gòu)買雞蛋。否則，一經(jīng)查實(shí)，即處以50元/次以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，直接予以開(kāi)除處理，并不予結(jié)算任何薪資待遇。
11、公司根據(jù)實(shí)際需要增添飼料新品，以增加公司利潤(rùn)來(lái)源提升單品利潤(rùn)點(diǎn)。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn)，給予司乘人員開(kāi)戶和配送獎(jiǎng)勵(lì)，具體獎(jiǎng)勵(lì)方式公司將及時(shí)出臺(tái)規(guī)定。
12、每月月底結(jié)賬日，公司將根據(jù)每輛配貨車輛的行車?yán)锍獭⑺拓洈?shù)量、配貨時(shí)長(zhǎng)、原料蛋運(yùn)輸破損控制、耗油量控制、修車費(fèi)用控制等，給予司乘人員現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)以車為單位，獎(jiǎng)金額度為150元—600元。
車隊(duì)管理心得篇十
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的職責(zé)意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定。
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
(二)自覺(jué)服從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
(三)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
(八)加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)。
(一)車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損;。
(二)遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;。
(三)服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;。
(四)禮貌服務(wù)，無(wú)用車投訴;。
(五)服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線;。
(六)安全服務(wù)，無(wú)大小職責(zé)事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲。
(一)安全行車。
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度到達(dá)“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
(二)安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
1、全年安全獎(jiǎng)600元人;。
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元公里。
(三)安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣。
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格;達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
(四)駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部職責(zé)者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng);。
2、負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的34;。
3、負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的24;。
4、負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的14。
(五)其它職責(zé)情景的扣獎(jiǎng)及賠償職責(zé)。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按職責(zé)大小賠償：
(1)負(fù)全部職責(zé)的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;。
(2)負(fù)主要職責(zé)的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;。
(3)負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;。
(4)負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
車隊(duì)管理心得篇十一
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
（一）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
（二）自覺(jué)服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和。
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
（三）自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
（七）按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
（八）加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
（一）車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
（二）遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
（三）服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
（四）文明服務(wù)，無(wú)用車投訴；
（五）服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線；
（六）安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
（一）安全行車。
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
（二）安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
（三）安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣。
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的'資格；達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
（五）其它責(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
（3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
車隊(duì)管理心得篇十二
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
20xx年3月26日。
車隊(duì)管理心得篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范公務(wù)用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一條：醫(yī)院公車由辦公室統(tǒng)一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫(yī)療及行政活動(dòng)。
第三條：車輛調(diào)度堅(jiān)持先急后緩、先主后次的原則，統(tǒng)籌安排。
第四條：院領(lǐng)導(dǎo)和科室公務(wù)用車，向辦公室提出申請(qǐng)，由辦公室統(tǒng)一調(diào)劑安排。
第五條：所有用車實(shí)行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時(shí)簽發(fā)《派車單》的，必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)于事后及時(shí)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員不得私自出車。
第六條：申請(qǐng)用車、派車應(yīng)遵循以下程序：
（一）在x市、x市轄區(qū)內(nèi)公務(wù)用車，使用方提出申請(qǐng)，由辦公室主任批準(zhǔn)派出車輛。
（二）車輛離開(kāi)x市、x市轄區(qū)的（去往外省市），須報(bào)經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
（三）辦公室對(duì)派出的車輛進(jìn)行登記，在每月末將車輛派出情景統(tǒng)計(jì)表報(bào)院長(zhǎng)。
第七條：嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。凡國(guó)家法定節(jié)假日上級(jí)有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動(dòng)用車輛，確因工作需要，須經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，服從工作安排，堅(jiān)守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強(qiáng)保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章行駛，嚴(yán)禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛。
第十條：車輛加油實(shí)行登記月報(bào)制度。每次加油時(shí)駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當(dāng)前里程數(shù)、車號(hào)、加油數(shù)量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當(dāng)月4日的行駛里程數(shù)，并將登記情景于每月5日?qǐng)?bào)辦公室主任，由辦公室主任上報(bào)。對(duì)弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究相應(yīng)職責(zé)。
第十一條：財(cái)務(wù)科每月根據(jù)燃油購(gòu)置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報(bào)辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用etc卡交納高速過(guò)路費(fèi)，卡內(nèi)余額不足時(shí)及時(shí)上報(bào)辦公室主任。
第十三條：駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛清潔，做好車輛保養(yǎng)維修，堅(jiān)持車況良好，確保按時(shí)出車。
換下來(lái)的舊件帶回交辦公室核實(shí)。
第十五條：駕駛員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)驗(yàn)車，并在車輛保險(xiǎn)到期前提前辦理相關(guān)參保手續(xù)。
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現(xiàn)的刮碰、損傷和發(fā)生人身傷亡的，均認(rèn)定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發(fā)生后，駕駛員除向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案外，應(yīng)立即向辦公室主任報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長(zhǎng)報(bào)告。
第十八條：車輛事故發(fā)生后，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理，并將調(diào)查及處理意見(jiàn)報(bào)院長(zhǎng)。
第十九條：駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動(dòng)用醫(yī)院車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)其提出批評(píng)；情節(jié)嚴(yán)重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償款之外的全部職責(zé)。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以停車檢查及相應(yīng)處罰。被交管部門處罰或發(fā)生交通事故的，由其自行承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)。
第二十一條：對(duì)違反管理規(guī)定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當(dāng)事人職責(zé)。
第二十二條：醫(yī)院車輛發(fā)生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、錯(cuò)報(bào)的，視情節(jié)輕重給予批評(píng)、停車檢查、經(jīng)濟(jì)處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車隊(duì)管理心得篇十四
1、目的.：規(guī)范公司車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保公司車隊(duì)有效運(yùn)行。
2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰(shuí)的車誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出事故誰(shuí)承擔(dān)，績(jī)效考核，按制度獎(jiǎng)懲。
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，并對(duì)車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查；
2、收車后車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須對(duì)各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。
1、駕駛員每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫(xiě)《行車記錄表》；
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每一天對(duì)《行車記錄表》進(jìn)行核查整理，每周末統(tǒng)計(jì)一次，每月進(jìn)行存檔。
1、公司車輛須定期定點(diǎn)進(jìn)行維修及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點(diǎn)；
2、車輛維修須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陪同或行政辦另作安排。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)備用金及費(fèi)用報(bào)銷做好登記工作。
1、駕駛員長(zhǎng)途外勤由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一安排，采用輪換制；
2、駕駛員長(zhǎng)途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補(bǔ)助，此補(bǔ)助已包含早餐補(bǔ)助。
1、駕駛員誰(shuí)開(kāi)車誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)；
3、駕駛員每月違章超過(guò)五次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
1、駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中，須對(duì)車輛安全負(fù)全責(zé)；
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：
駕駛員：
二〇xx年二月二十七日
車隊(duì)管理心得篇十五
1.司機(jī)在接到行車命令后方可出車，完成任務(wù)后立即返回。一般情況下，要根據(jù)命令所指定的'地點(diǎn)行駛，不得隨意改變路線。
2.每月至少一次組織駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交管部門等相關(guān)交通安全工作精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全第一，預(yù)防為主，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
3.按照車管部門等的相關(guān)規(guī)定，做好公司所有車輛年檢和駕駛員年審工作。
4.嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
5.行駛中嚴(yán)禁超員和超速行駛，以及強(qiáng)行超車。
6.每天對(duì)車輛運(yùn)行情況和駕駛員安全行車進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，杜絕病車出行，確保車況良好和安全行駛。
7.行車中不得將車交給非車隊(duì)駕駛員駕車，否則責(zé)任自負(fù)，損失自己承擔(dān)。
8.對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)集團(tuán)辦公室。
9.按照交管部門、安檢部門等的相關(guān)要求，做好所有車輛的管理資料。
車隊(duì)管理心得篇十六
為結(jié)合公司實(shí)際情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和加強(qiáng)對(duì)司機(jī)服務(wù)水平的管理，確保車輛安全行駛，順利完成駕駛?cè)蝿?wù)，為公司各個(gè)部門和其他單位提供良好的用車服務(wù)，特制定本制度。
第2條適用范圍。
本制度適用于本公司所有司機(jī)。
第3條所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則。不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕駛、逆行、搶道，飆車、開(kāi)斗氣車、英雄車。
第4條公司所有車輛必須專人專車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得混開(kāi)、混用。如有必要駕駛公司其他車輛時(shí)，必須獲得相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后，方可換車、用車。并做好車輛交接。
第5條領(lǐng)導(dǎo)因公外出或前往外地學(xué)習(xí)、開(kāi)會(huì)等，不使用車輛期間，其專職司機(jī)的工作由車輛主管負(fù)責(zé)安排。
第6條接送本公司員工外出公事或接送客戶、領(lǐng)導(dǎo)指派的其他人員時(shí)，要提前規(guī)劃合理行車路線，并及時(shí)出車，不得延誤時(shí)間。
第7條車輛外借時(shí)，如不是本人駕駛時(shí)，交接前應(yīng)告知對(duì)方司機(jī)本車具體車況及注意事項(xiàng)。交接后應(yīng)及時(shí)檢查（包括車輛外觀、內(nèi)飾、性能及車體各個(gè)常用部件）并及時(shí)填寫(xiě)用車記錄。
第8條如有臨時(shí)出車（下班后、上班前或節(jié)假日期間）司機(jī)都應(yīng)積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度，并保證手機(jī)24小時(shí)暢通。
第9條所有司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕駛本公司機(jī)動(dòng)車，因酒駕造成的交通事故、人員傷亡、交通處罰，一律由司機(jī)自行承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第10條無(wú)論任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的車輛交予他人駕駛，更嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛、練車。
第11條司機(jī)出車后，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說(shuō)明原因。
第12條司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開(kāi)車輛的各種證件的`有效性，出車時(shí)一定要保證證件齊全。還應(yīng)做好車輛年檢前的相關(guān)準(zhǔn)備，車貼、車標(biāo)清晰干凈。
第13條公務(wù)車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)應(yīng)禮貌地制止；客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14條司機(jī)下班前應(yīng)主動(dòng)問(wèn)訊領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)人員是否繼續(xù)用車，待確認(rèn)無(wú)相關(guān)事宜后，需將車輛停放回對(duì)應(yīng)車庫(kù)，并將車鑰匙交予門崗或辦公室。
第15條離開(kāi)車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。
1.司機(jī)因需要離開(kāi)車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗、鎖好車門，并將車輛停放在安全地段。
2.車中放有重要物品、現(xiàn)金或機(jī)密文件資料，而司機(jī)又必須離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將車輛放置在明顯醒目區(qū)域內(nèi)，有必要時(shí)應(yīng)隨身攜帶。
第16條司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備和收車工作。
1.出發(fā)前，確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
2.收車后，司機(jī)應(yīng)填寫(xiě)行車記錄（包括目的地、乘車人、行車時(shí)間和行車?yán)锍痰龋?BR> 3.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后須告知相關(guān)管理人員。
第17條司機(jī)必須經(jīng)車輛主管及相關(guān)人員同意后，才能進(jìn)行車輛維修。車輛修理完后，應(yīng)認(rèn)真做確認(rèn)工作。將拆換的舊件帶回公司，并向修車廠索要正式發(fā)票。
第18條司機(jī)應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象。
1.保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2.注意頭發(fā)、手足的清潔。
3.個(gè)人言行得體大方。
4.在駕駛過(guò)程中，盡量保持端正的姿勢(shì)。
第19條司機(jī)對(duì)乘車人員要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。
1.司機(jī)應(yīng)熱情接待、小心駕駛。
2.司機(jī)應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開(kāi)關(guān)車門。并在注意燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下適當(dāng)保證車內(nèi)溫度，盡量提供一個(gè)舒適的乘車溫度。
3.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地。
4.乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)應(yīng)將車停放至附近合法路段，（包括便道、停車場(chǎng)、收費(fèi)或免費(fèi)停車區(qū)），不得隨意、逆向停車。由此帶來(lái)的一切不良后果，由司機(jī)自行承擔(dān)。
5.中途等候時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車輛，不得在車內(nèi)吸煙，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得使用車?yán)却叽俪塑嚾恕?BR> 6.乘車人帶大件物品上車時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。
第20條車內(nèi)客人談話時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)隨便插嘴?？腿藛?wèn)話，應(yīng)禮貌回答。
第21條司機(jī)必須注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，違者給予批評(píng)教育，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者將嚴(yán)肅處理。
第22條接送公司客戶時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)向客人打招呼并作自我介紹，然后打開(kāi)車門請(qǐng)客人上車，關(guān)車門時(shí)要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓、夾傷。
第23條司機(jī)在行車中聽(tīng)收音機(jī)或聽(tīng)音樂(lè)時(shí)應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第24條在社交活動(dòng)中，司機(jī)對(duì)待客人既要彬彬有禮又要不卑不亢，態(tài)度要自然、大方。如果對(duì)方主動(dòng)打招呼，司機(jī)可按一般禮節(jié)同其握手、交談。
第25條司機(jī)在社交活動(dòng)中不得向客人索要禮品或示意索取禮品。對(duì)不宜拒絕的禮品要爭(zhēng)得隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后方可接受。領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)，交回公司，由公司領(lǐng)導(dǎo)決定和處理。
第四章車輛養(yǎng)護(hù)規(guī)范。
第26條司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)車輛，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
第27條司機(jī)應(yīng)每天抽時(shí)間擦洗自己所保管車輛。平時(shí)要保持前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃的清潔，要經(jīng)常清洗輪胎外側(cè)和防護(hù)罩，并經(jīng)常擦洗發(fā)動(dòng)機(jī)室和后備箱。()雨雪天氣過(guò)后，待領(lǐng)導(dǎo)批示后方可去刷車場(chǎng)付費(fèi)刷車。
第28條出車在外或出車歸來(lái)停放車輛時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第29條司機(jī)應(yīng)保持車內(nèi)外的整潔美觀，車外要擦洗干凈，打蠟擦亮，車內(nèi)也要勤打掃，及時(shí)更換香水、香包、香料，保證車內(nèi)無(wú)異味。并確保擦車工具一應(yīng)俱全。（包括車拖、納米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30條司機(jī)平時(shí)必須檢查潤(rùn)滑油、剎車油、電瓶液、輪胎氣壓、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光、滅火器和三角支架的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好的安全狀態(tài)。
第31條出車前，司機(jī)要例行檢查車輛的燃料、冷卻液、制動(dòng)器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固狀況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查隨車工具、備胎是否齊備。
第32條司機(jī)出車前必須按照車輛技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)引擎，查聽(tīng)聲音是否正常，查看有無(wú)漏油、漏水和漏氣。如有故障應(yīng)予排除，如不能自行修理可上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。
第33條行車過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)密切注意道路上的機(jī)動(dòng)車、三輪車、畜力車、電動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過(guò)十字路口、繁雜地段和轉(zhuǎn)彎拐角時(shí)要主動(dòng)禮讓，避免剮蹭。
第34條收車后，司機(jī)要將車身、車輪擋板和車底等處全面沖洗干凈，清潔車箱內(nèi)壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章違章與事故處理。
第35條因司機(jī)故意或其本人過(guò)失造成的交通違章，如：違規(guī)停車、證件不全、超速、壓黃線、逆行、闖禁行等違反交通規(guī)則的罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。
第36條在執(zhí)行公務(wù)過(guò)程中，如認(rèn)定是司機(jī)故意或其本人重大過(guò)失造成的交通事故和車輛損壞，如屬公司車輛損害保險(xiǎn)范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。如在保險(xiǎn)范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償車輛損失差額與保險(xiǎn)金差額。造成人員傷亡的有當(dāng)事人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第37條酒后開(kāi)車損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費(fèi)用外，司機(jī)還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第38條當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
1.迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
2.如發(fā)生人身傷害，應(yīng)迅速撥打122、120。并看護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
3.應(yīng)記錄對(duì)方車輛的駕駛證號(hào)和車牌號(hào)，填寫(xiě)“事故報(bào)告單”。
4.記錄對(duì)方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號(hào)碼等，以便事后聯(lián)系。
5.牢記對(duì)方車輛損壞的部位與程度，條件許可時(shí)，可利用手機(jī)、照相機(jī)拍下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景。
6.盡可能記錄事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
第六章考核與獎(jiǎng)懲。
第39條為了確保上述規(guī)定能得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行，使公司司機(jī)的總體素質(zhì)和服務(wù)水平得到顯著提高，公司將不定期對(duì)所有在崗司機(jī)進(jìn)行文明、禮儀、安全方面的考核。
第40條考核采取年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合、本部門考核與用車人員考核相結(jié)合的辦法，考核的內(nèi)容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車等方面。
第41條司機(jī)全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
第42條對(duì)于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予現(xiàn)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì)。
第43條對(duì)工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情節(jié)給予警告、罰款直至辭退處理。
第七章附則。
第44條本制度根據(jù)公司人力資源相關(guān)制度制定，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋。
地45條指定車輛修理廠，指定加油站或油卡加油。
第46條統(tǒng)一制定車輛管理臺(tái)賬。
車隊(duì)管理心得篇十七
第一條：為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章：車輛使用范圍。
第三條：使用范圍（公司所有車輛）。
1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章：車輛使用程序。
第四條：車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車申請(qǐng)單，車隊(duì)長(zhǎng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請(qǐng)單資料填寫(xiě)派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來(lái)后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)能夠配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫(xiě)“出車申請(qǐng)單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開(kāi)具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無(wú)論任何用車情景，其他部門及人員無(wú)權(quán)調(diào)派。長(zhǎng)途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長(zhǎng)的管理，聽(tīng)從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長(zhǎng)的助手。在沒(méi)有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴(yán)禁駕駛員理解任何無(wú)派車單的出車任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車，按私自出車對(duì)待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫(xiě)當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)資料，并附派車單。
第六條：用車完畢，駕駛員填寫(xiě)用車實(shí)際情景記錄，認(rèn)真按要求填寫(xiě)派車單資料，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條：對(duì)同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第八條：公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責(zé)人。
第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫(xiě)車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車?yán)锍毯秃挠土?。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現(xiàn)金加油需電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條：公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)職責(zé)制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無(wú)力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽(tīng)從指揮、調(diào)度，必須堅(jiān)持手機(jī)通訊暢通。
第十二條：所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償職責(zé)。
第十四條：如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長(zhǎng)久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條：公司車輛發(fā)生過(guò)戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)。
第十六條：每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條：車輛管理要求。
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開(kāi)車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請(qǐng)示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理。
第一節(jié)：目的。
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)：安全守則第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好。
第四條：駕駛員對(duì)車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔。
第五條：駕駛員必須每周對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤(rùn)滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤(pán)的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測(cè)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情景。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)：車輛報(bào)修程序。
第九條：企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請(qǐng)和維修意見(jiàn)交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫(xiě)車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見(jiàn)。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長(zhǎng)及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過(guò)程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請(qǐng)報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書(shū)面申請(qǐng)手續(xù)。
第四節(jié)：獎(jiǎng)懲。
第十條：車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對(duì)企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條：具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的職責(zé)駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對(duì)違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化提議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、進(jìn)取舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節(jié)儉油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評(píng)比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責(zé)。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若職責(zé)駕駛員每月沒(méi)有對(duì)違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)督核查職責(zé)人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭(zhēng)吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開(kāi)除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長(zhǎng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無(wú)論職責(zé)大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
8、車隊(duì)司機(jī)出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無(wú)審批手續(xù)出車的，罰款500元，私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補(bǔ)交派車手續(xù)。
10、車隊(duì)駕駛員在提取快遞等其它郵件時(shí)，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來(lái)的，必須要收件各方確認(rèn)，貨物應(yīng)入庫(kù)。如駕駛員提取郵件及貨物時(shí)有漏提，收件無(wú)簽字，不入庫(kù)，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對(duì)車輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養(yǎng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予職責(zé)駕駛員每次50元的處罰。對(duì)車輛的有效證件和工具不妥善保管導(dǎo)致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導(dǎo)致需要急救的車輛，所產(chǎn)生的一切急救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負(fù)職責(zé)而導(dǎo)致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予50元的處罰。
14、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水、缺機(jī)油導(dǎo)致受損，所以造成的一切費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，職責(zé)一律由駕駛員自負(fù)，費(fèi)用不得報(bào)銷。發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情處理，并按職責(zé)大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
車隊(duì)管理心得篇十八
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。
3、定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)安全生產(chǎn)工作情況,及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題報(bào)告主要分管負(fù)責(zé)人,并提出相應(yīng)的建議和意見(jiàn)。
4、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作,組織召開(kāi)(每月不少于一次)安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn),編印安全生產(chǎn)信息。
5、接到安全事故報(bào)告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并派員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助有關(guān)部門組織救援,防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查個(gè)處理,并及時(shí)按規(guī)定上報(bào),并做有關(guān)資料存檔工作。
6、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。
7、負(fù)責(zé)及時(shí)掌握極端天氣及道路情況,提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
車隊(duì)管理心得篇十九
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
2021年3月26日。
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
2021年3月26日。
車隊(duì)工作匯報(bào)。
車隊(duì)管理心得篇一
第一段：引入車隊(duì)管理的重要性和挑戰(zhàn)（150字）
如今，商砼產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，車隊(duì)管理成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車隊(duì)管理不僅關(guān)系到企業(yè)形象和服務(wù)質(zhì)量，也與成本控制和利潤(rùn)增長(zhǎng)密不可分。然而，車隊(duì)管理存在著諸多挑戰(zhàn)，如車輛調(diào)度難、油耗高、維修費(fèi)用大等問(wèn)題，因此，探索有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)商砼公司業(yè)務(wù)的提升具有重要意義。
第二段：車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)分享（300字）
在車隊(duì)管理中，首先需要建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)。公司可結(jié)合業(yè)務(wù)高峰期和低峰期，制定合理的車輛調(diào)度計(jì)劃，充分利用車輛資源，提高運(yùn)輸效率。其次，保養(yǎng)維修工作也是車隊(duì)管理的重要環(huán)節(jié)。商砼公司可以建立專門的車輛保養(yǎng)維修部門，制定保養(yǎng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和周期，加強(qiáng)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，有效降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛壽命。此外，合理控制車輛油耗也是提升車隊(duì)經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵。商砼公司可以加強(qiáng)車輛駕駛員培訓(xùn)，提高他們的駕駛技術(shù)和油耗意識(shí)，同時(shí)定期檢查車輛的油耗情況，及時(shí)采取措施減少油耗。
第三段：車隊(duì)管理心得的效果和影響（250字）
有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒?lái)顯著的效果和影響。首先，通過(guò)建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)，商砼公司能夠充分利用車輛資源，提高運(yùn)輸效率，減少車輛空閑時(shí)間，增加運(yùn)輸數(shù)量，提高客戶滿意度。其次，車隊(duì)保養(yǎng)維修的規(guī)范化能夠有效降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。此外，合理控制車輛油耗不僅能降低燃油費(fèi)用，也能達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的，提升企業(yè)的社會(huì)形象。
第四段：車隊(duì)管理中的問(wèn)題和改進(jìn)措施（300字）
在車隊(duì)管理中，也存在著一些問(wèn)題需要及時(shí)解決和改進(jìn)。首先，由于車隊(duì)數(shù)量龐大，車輛監(jiān)管和管理可能存在滯后現(xiàn)象，需要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，確保駕駛員遵守交通規(guī)則，保證車輛和人員的安全。其次，車隊(duì)管理也需要結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)手段，建立起數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、油耗和維護(hù)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高管理的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，商砼公司還可以與車輛生產(chǎn)廠家合作，引進(jìn)新能源車輛，減少油耗和尾氣排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)車隊(duì)管理的重要性與展望（200字）
車隊(duì)管理是商砼公司業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效的車隊(duì)管理方法和經(jīng)驗(yàn)對(duì)提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。通過(guò)建立科學(xué)合理的調(diào)度系統(tǒng)、規(guī)范車輛保養(yǎng)維修、合理控制車輛油耗，商砼公司能夠提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，改善客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，車隊(duì)管理也將逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升管理水平。同時(shí)，商砼公司還需加強(qiáng)和車輛生產(chǎn)廠家的合作，引進(jìn)更加環(huán)保和節(jié)能的新能源車輛。相信通過(guò)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，商砼公司的車隊(duì)管理將迎來(lái)更好的發(fā)展。
車隊(duì)管理心得篇二
車隊(duì)酒駕管理是保證道路交通安全的重要環(huán)節(jié)，也是運(yùn)營(yíng)企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。最近，我參加了車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中進(jìn)行落實(shí)，今天我想分享一下我的心得體會(huì)。
第二段：了解車隊(duì)酒駕管理規(guī)定
車隊(duì)酒駕管理規(guī)定是保障交通安全的重要法規(guī)，對(duì)于車隊(duì)管理者來(lái)說(shuō)，要深入了解每一項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容，確保在車隊(duì)管理中始終貫徹落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)建立嚴(yán)格的酒駕管理制度。同時(shí)，也要重視對(duì)司機(jī)的防范酒后駕車意識(shí)的培養(yǎng)和教育，強(qiáng)化員工酒駕危害的認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)他們積極參與到防范酒駕行動(dòng)中來(lái)。
第三段：加強(qiáng)制度和流程
規(guī)定是死的，制度和流程則是活的。制度可以看成車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的具體呈現(xiàn)方式，流程是指從公司主管層、管理層、員工之間，實(shí)現(xiàn)酒駕管理的一系列操作。在日常管理中，我們需要不斷加強(qiáng)對(duì)酒駕管理制度和流程的評(píng)審和完善，同時(shí)對(duì)違反規(guī)定的員工，要及時(shí)進(jìn)行追責(zé)、懲處，并強(qiáng)化內(nèi)部審查制度，從管理系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對(duì)酒駕行為的杜絕。
第四段：建立一個(gè)完整的管理體系
車隊(duì)酒駕管理是一個(gè)十分重要的系統(tǒng)，要建立起一個(gè)完整而有效的管理體系。這樣就可以通過(guò)各項(xiàng)管理手段，如車輛管制、司機(jī)培訓(xùn)、道路安全監(jiān)管等多個(gè)方面來(lái)保障道路交通的安全，慎終如始地實(shí)現(xiàn)對(duì)酒駕管理的落地。同時(shí)，也常常需要考慮各種評(píng)估和監(jiān)控手段，以及危險(xiǎn)駕駛行為的預(yù)警和事后追蹤等，確保整個(gè)管理體系的完整與穩(wěn)定性。
第五段：總結(jié)
車隊(duì)酒駕管理規(guī)定心得體會(huì)總體來(lái)說(shuō)，這是讓我們更加理解汽車駕駛中的安全問(wèn)題。通過(guò)規(guī)定和執(zhí)法，被認(rèn)為是防范酒后駕車的基本手段。同時(shí)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，我們也應(yīng)該注重制度和流程的完善，建立一個(gè)完整和有效的管理體系，有效的減少酒駕事故的發(fā)生。所以，正視酒駕的危險(xiǎn)后果，不醉駕，不推卸責(zé)任，不算翻新，是我們應(yīng)該弘揚(yáng)的安全意識(shí)。
車隊(duì)管理心得篇三
作為車隊(duì)工作人員，在日常的運(yùn)輸工作中時(shí)刻都要面對(duì)著各種各樣的危險(xiǎn)因素，為了提高車隊(duì)?wèi)?yīng)急處理的能力和水平，確保車隊(duì)的安全運(yùn)行，我們?cè)诠镜陌踩浦贫艘惶总囮?duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定，并加以執(zhí)行。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到這些規(guī)定的重要性和實(shí)用性。
首先，規(guī)定的制定和宣傳對(duì)于提高員工的安全意識(shí)起到了關(guān)鍵作用。這一套應(yīng)急管理規(guī)定詳細(xì)規(guī)定了突發(fā)事件處理的程序、責(zé)任分工、溝通協(xié)調(diào)等各方面內(nèi)容，讓每個(gè)員工都知道該如何在緊急情況下迅速反應(yīng)和處理問(wèn)題。通過(guò)不斷地進(jìn)行培訓(xùn)和宣傳，使得員工對(duì)應(yīng)急管理規(guī)定有了更深入的了解和認(rèn)知，提高了他們?cè)谛熊囘^(guò)程中應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
其次，規(guī)定明確了各個(gè)部門的職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任的落實(shí)和協(xié)作的順暢。車隊(duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定詳細(xì)規(guī)定了公司內(nèi)外部突發(fā)事件處理的責(zé)任人和相應(yīng)職責(zé)，在平時(shí)的工作中我們就明確了自己的責(zé)任，并與其他相關(guān)部門建立了緊密的聯(lián)系。這樣一來(lái)，如果遇到突發(fā)事件時(shí)，我們能夠相互支持，通力合作，迅速組織應(yīng)對(duì)。
再次，規(guī)定的執(zhí)行得以提高組織的應(yīng)急管理能力和水平。根據(jù)規(guī)定，我們定期進(jìn)行演練和模擬應(yīng)急演練，通過(guò)模擬真實(shí)的緊急情況，檢驗(yàn)和鍛煉員工的應(yīng)急處理能力。在這個(gè)過(guò)程中，我們學(xué)會(huì)了如何迅速做出判斷和決策，如何與他人合作以及如何高效地調(diào)配資源。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧將在真正的突發(fā)事件中大派用場(chǎng)，幫助我們更好地處理危機(jī)和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
此外，規(guī)定還規(guī)范了車隊(duì)的安全管理制度，提高了安全意識(shí)和行車素質(zhì)。在應(yīng)急管理規(guī)定中，我們嚴(yán)格要求駕駛員與乘客必須佩戴安全帶，要求定期進(jìn)行車輛的檢測(cè)和維護(hù)，嚴(yán)禁超速行駛等。通過(guò)這些規(guī)定，我們提高了員工和乘客的安全意識(shí)，減少了車輛事故的發(fā)生，確保了車隊(duì)的安全運(yùn)行。
最后，規(guī)定幫助我們形成了一種“以人為本”的安全文化。在公司的應(yīng)急管理規(guī)定中，強(qiáng)調(diào)了員工的安全意識(shí)和行為的重要性，提倡員工之間相互保護(hù)、關(guān)心和幫助。在平時(shí)的工作中，我們會(huì)互相提醒對(duì)方佩戴安全帶，遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛。在困難時(shí)期，我們會(huì)互相攜手并肩，齊心協(xié)力共同應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。這種“以人為本”的安全文化不僅提高了員工的安全意識(shí)，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
總之，車隊(duì)?wèi)?yīng)急管理規(guī)定在我們的工作中發(fā)揮了巨大的作用，通過(guò)制定明確的規(guī)定，宣傳培訓(xùn)，演練實(shí)踐等多種方式，提高了員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，落實(shí)了各個(gè)部門的責(zé)任，提升了組織的應(yīng)急管理能力和水平，規(guī)范了車隊(duì)的安全管理制度，形成了一種“以人為本”的安全文化。這些經(jīng)驗(yàn)和做法對(duì)于我們車隊(duì)的安全運(yùn)行具有深遠(yuǎn)的意義，也為其他車隊(duì)在應(yīng)急管理上提供了有益的借鑒。我們要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急管理規(guī)定，提高車隊(duì)的安全管理水平，為公司的穩(wěn)定發(fā)展和員工的安全保障做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)管理心得篇四
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，商砼公司車隊(duì)管理顯得尤為重要。作為一名車隊(duì)管理者，我深感這項(xiàng)工作具有很大的挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索和實(shí)踐，我總結(jié)出一些寶貴的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享，共同探討車隊(duì)管理的方法和技巧。
首先，我們必須建立一個(gè)穩(wěn)定的車隊(duì)團(tuán)隊(duì)。穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任，彼此之間的默契配合是成功的關(guān)鍵。在招聘車隊(duì)成員時(shí)，我們注重挑選具備責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神的人員，通過(guò)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力。我們鼓勵(lì)車隊(duì)成員提出自己的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)反饋工作中的問(wèn)題和困難，共同解決和改進(jìn)。只有通過(guò)建立一個(gè)穩(wěn)定的車隊(duì)團(tuán)隊(duì)，才能夠有效地推動(dòng)車隊(duì)管理工作的順利進(jìn)行。
其次，我們要注重車隊(duì)成員的素質(zhì)提升。現(xiàn)代交通技術(shù)的發(fā)展，要求車隊(duì)成員具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能。所以，我將培訓(xùn)列為車隊(duì)管理的重要環(huán)節(jié)。我們定期組織車隊(duì)成員參加道路交通安全和駕駛技能培訓(xùn)，及時(shí)更新他們的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。此外，我們還鼓勵(lì)車隊(duì)成員參加相關(guān)的資格考試，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)務(wù)能力。通過(guò)不斷提升車隊(duì)成員的素質(zhì)，我們能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)改革，提高車隊(duì)工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量。
再次，我們要加強(qiáng)車隊(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。標(biāo)準(zhǔn)化是提高工作質(zhì)量和效率的重要手段。我們建立了一整套車輛管理規(guī)范和操作流程，并通過(guò)培訓(xùn)和督導(dǎo)保障各項(xiàng)工作的落實(shí)。同時(shí)，我們采用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)、駕駛行為以及貨物運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這不僅有助于提高運(yùn)輸效率，減少車輛事故的發(fā)生，還能夠提供大量的數(shù)據(jù)支持，為車隊(duì)管理者做出科學(xué)決策提供參考。
另外，我們要注重車隊(duì)管理的人性化。作為一名車隊(duì)管理者，要善于關(guān)心和關(guān)愛(ài)車隊(duì)成員，關(guān)注他們的工作和生活狀態(tài)，解決他們的困難和問(wèn)題。我們定期組織團(tuán)建和培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍。在車隊(duì)管理中，我們注重個(gè)體的尊重和關(guān)懷，鼓勵(lì)車隊(duì)成員發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，給予他們進(jìn)一步發(fā)展和晉升的機(jī)會(huì)。只有通過(guò)人性化的管理，才能夠激發(fā)車隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力，提高整個(gè)車隊(duì)的工作效能。
最后，我們要加強(qiáng)車隊(duì)管理的持續(xù)改進(jìn)。車隊(duì)管理是一個(gè)不斷完善和提高的過(guò)程。我們定期進(jìn)行管理評(píng)估和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，并采取相應(yīng)的改進(jìn)和措施。同時(shí)，我們密切關(guān)注市場(chǎng)的變化和行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷引進(jìn)新的管理理念和技術(shù)手段，推動(dòng)車隊(duì)管理水平的持續(xù)提升。只有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，才能夠贏得市場(chǎng)和客戶的青睞，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
總之，商砼公司車隊(duì)管理工作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。通過(guò)建立穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)、提升車隊(duì)成員素質(zhì)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化管理、注重人性化關(guān)懷以及持續(xù)改進(jìn)，我們能夠更好地推動(dòng)車隊(duì)工作的順利進(jìn)行。希望以上心得體會(huì)能夠?yàn)閺V大車隊(duì)管理者提供一些啟示和借鑒，共同推動(dòng)車隊(duì)管理水平的提高。
車隊(duì)管理心得篇五
車隊(duì)人事管理是指對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行管理和指導(dǎo)，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)輸目標(biāo)的目的。作為車隊(duì)管理者，要善于運(yùn)用人力資源管理的各項(xiàng)原則和方法，靈活運(yùn)用各種管理手段，不斷完善和提高人事管理水平。以下是筆者在車隊(duì)人事管理中所得到的一些心得和體會(huì)。
首先，車隊(duì)人事管理要注意培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神與合作意識(shí)。在車隊(duì)工作中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。因此，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)是促進(jìn)車隊(duì)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。我積極組織車隊(duì)內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增強(qiáng)員工之間的交流和溝通，提高員工的凝聚力和歸屬感。同時(shí)，我還注重建設(shè)良好的團(tuán)隊(duì)文化，通過(guò)組織一些培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，培養(yǎng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。只有形成了團(tuán)結(jié)互助、共同進(jìn)退的良好氛圍，才能確保車隊(duì)工作的順利進(jìn)行。
其次，車隊(duì)人事管理要做好員工的激勵(lì)和考核工作。激勵(lì)是員工工作的重要?jiǎng)恿χ唬瑢?duì)于車隊(duì)人員也是如此。我會(huì)根據(jù)員工的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn)程度，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，如表彰、獎(jiǎng)金等。同時(shí)，我還會(huì)組織一些技能培訓(xùn)和進(jìn)修學(xué)習(xí)，提供晉升和發(fā)展的機(jī)會(huì)，激發(fā)員工的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)員工的歸屬感和滿意度。此外，我也會(huì)定期進(jìn)行員工績(jī)效考核，根據(jù)考核結(jié)果調(diào)整員工的崗位和工資待遇，為員工提供公平公正的晉升機(jī)會(huì)，從而提高整個(gè)車隊(duì)的績(jī)效水平。
第三，車隊(duì)人事管理要重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。因?yàn)檐囮?duì)工作涉及到許多專業(yè)知識(shí)和技能，所以培訓(xùn)和發(fā)展工作尤為重要。我通過(guò)組織內(nèi)外部培訓(xùn)、派駐專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)等方式，提高員工的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。我還注重員工個(gè)人發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)員工的興趣和能力為其提供更好的發(fā)展機(jī)會(huì)和職業(yè)前景，鼓勵(lì)員工不斷學(xué)習(xí)和提升自己。只有不斷提高員工的素質(zhì)和能力，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)車隊(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)和變化。
第四，車隊(duì)人事管理要注重員工的福利待遇。員工的福利待遇直接關(guān)系到其對(duì)企業(yè)的歸屬感和忠誠(chéng)度。因此，我會(huì)通過(guò)提高工資待遇、完善社會(huì)保險(xiǎn)和福利制度、提供良好的工作環(huán)境等方式，關(guān)心員工的生活福利，增強(qiáng)員工的幸福感和滿意度。同時(shí)，我也會(huì)根據(jù)員工的個(gè)人情況和家庭需求，合理安排工作時(shí)間和休假，給予員工一定的彈性和靈活性。只有注意和滿足員工的物質(zhì)需求和精神需求，才能更好地激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力。
最后，車隊(duì)人事管理要注重員工的職業(yè)道德與責(zé)任意識(shí)。車隊(duì)作為企業(yè)的形象代表，其服務(wù)質(zhì)量和形象直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展。所以，我會(huì)加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)道德教育和責(zé)任意識(shí)培養(yǎng)，要求他們始終以客戶利益為先，保持良好的服務(wù)態(tài)度和行為規(guī)范。我會(huì)定期開(kāi)展道德教育活動(dòng)，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德和職業(yè)操守意識(shí)，提高員工對(duì)工作的責(zé)任感和使命感。只有培養(yǎng)了員工的職業(yè)道德和責(zé)任意識(shí)，才能保證車隊(duì)工作的規(guī)范化和高效化。
總之，車隊(duì)人事管理是車隊(duì)管理的重要一環(huán)，需要管理者充分發(fā)揮人力資源管理知識(shí)和技能，合理運(yùn)用各種管理手段，全面照顧員工的各種需求，提升員工的工作積極性和滿意度，從而實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的穩(wěn)定運(yùn)作和長(zhǎng)期發(fā)展。希望我的一些心得和體會(huì)能對(duì)車隊(duì)人事管理者提供一些參考和借鑒。
車隊(duì)管理心得篇六
近年來(lái)，隨著交通事故不斷增多，對(duì)于酒駕管理的重視程度也逐漸提高。為了保障駕駛員的安全，許多公司和機(jī)構(gòu)都制定了相應(yīng)的車隊(duì)酒駕管理規(guī)定。作為一名從事途經(jīng)定目的駕駛員，我深深地感受到這些規(guī)定的必要性和重要性。在執(zhí)行這些規(guī)定的過(guò)程中，我有了一些感悟和體會(huì)，現(xiàn)在和大家分享一下。
第一段：認(rèn)識(shí)酒駕管理規(guī)定所起的作用
在我的所在單位，有明確的車隊(duì)酒駕管理規(guī)定，其中規(guī)定了駕駛員飲酒后不能開(kāi)車的具體標(biāo)準(zhǔn)和罰則。這些規(guī)定的推出，不僅建立了一種制度化的、規(guī)范化的作業(yè)流程，也體現(xiàn)了單位對(duì)駕駛員和車輛安全的關(guān)注和關(guān)懷。踐行這些規(guī)定，可以充分保護(hù)駕駛員的健康和業(yè)務(wù)上的安全。
第二段：貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定需付出的努力
貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定是需要付出艱辛努力的。駕駛員除了需要保持身體素質(zhì)強(qiáng)健，飲食清淡之外，還需要學(xué)會(huì)如何合理利用時(shí)間，避免趕路超速，違規(guī)疲勞駕駛，從而將飲酒時(shí)刻減少到最小。這無(wú)疑是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但是，長(zhǎng)期的執(zhí)行可以幫助駕駛員養(yǎng)成科學(xué)合理的生活和工作習(xí)慣，從而達(dá)到雙贏的效果。
第三段：酒駕管理規(guī)定獲得的效益
在貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，我們可以獲得許多實(shí)際的效益。首先，飲酒后不駕車，有效地避免了許多酒后駕車引起的交通事故和罰款；其次，還減少了疲勞駕駛的發(fā)生，緩解了交通擁堵和排放污染等問(wèn)題。最后，車主的維護(hù)費(fèi)用也得到了有效的降低，同時(shí)減少了駕駛員的不必要出差和安全事故，連帶的還能夠減少車輛損失等費(fèi)用開(kāi)銷。
第四段：酒后駕車罰款的意義
酒后駕車罰款是一種有效的約制行為。在我貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，多次不自覺(jué)違規(guī)，不僅自己的駕駛員成為了單位的反面典型，也影響著我們工作的進(jìn)展。因此，必須樹(shù)立負(fù)責(zé)、嚴(yán)格、認(rèn)真的態(tài)度，認(rèn)真執(zhí)行單位的酒后駕車罰款制度，才能避免罰款帶來(lái)的不利影響，同時(shí)也提升了駕駛員的規(guī)范意識(shí)和道德操守。
第五段：推動(dòng)行業(yè)習(xí)慣的改善
無(wú)論是個(gè)人還是單位，貫徹執(zhí)行酒駕管理規(guī)定都是一項(xiàng)重大的事業(yè)。這不僅涉及道德和法律的標(biāo)準(zhǔn)，更正逐步推動(dòng)以科技為核心的軟硬件的融合和提升。通過(guò)不斷完善、優(yōu)化和監(jiān)管習(xí)慣，可以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和協(xié)作，讓駕駛員更加規(guī)范，維護(hù)更高效安全的行業(yè)形象。
在執(zhí)行車隊(duì)酒駕管理規(guī)定的過(guò)程中，我們不僅要提升個(gè)人能力，同時(shí)也要注重團(tuán)隊(duì)合作，認(rèn)清自己的責(zé)任，并通過(guò)自己的努力推動(dòng)行業(yè)習(xí)慣的改善。只有這樣，才能夠更好地實(shí)現(xiàn)駕駛員自我保護(hù)和安全駕駛的目標(biāo)，推動(dòng)交通事故率的下降，讓駕駛員獲得更好的生活、工作和安全保障。
車隊(duì)管理心得篇七
在車隊(duì)人事管理過(guò)程中，人力資源的選擇和招聘是至關(guān)重要的一環(huán)。首先，車隊(duì)管理者需要明確招聘需求。明確招聘的職位和崗位要求，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的招聘計(jì)劃。在招聘過(guò)程中，要注意候選人的個(gè)人素質(zhì)和技能背景是否與職位相匹配。同時(shí)，保證招聘的透明度和公平性，讓每位應(yīng)聘者有公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。此外，在面試和選拔過(guò)程中，還要注意候選人的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)等綜合素質(zhì)，以確保招聘的目標(biāo)與車隊(duì)的整體需求保持一致。
二、培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)制
車隊(duì)是一個(gè)高危行業(yè)，管理者應(yīng)重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。首先，制定培訓(xùn)計(jì)劃，培養(yǎng)員工的專業(yè)知識(shí)和技能；其次，注重員工的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展路徑。建立完善的評(píng)估體系，根據(jù)員工的實(shí)際表現(xiàn)，確定晉升和激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。此外，管理者還需要關(guān)注員工的心理健康和工作滿意度，及時(shí)解決員工的問(wèn)題和困難，促進(jìn)員工的全面發(fā)展。
三、績(jī)效評(píng)估和激勵(lì)措施
績(jī)效評(píng)估是車隊(duì)人事管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處和短處，為進(jìn)一步的培訓(xùn)和發(fā)展提供有效的依據(jù)。在績(jī)效評(píng)估過(guò)程中，要注重員工的工作態(tài)度、工作質(zhì)量和工作效率。評(píng)估結(jié)果應(yīng)向員工公開(kāi)，讓員工清楚地了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處。對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時(shí)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)他們的工作動(dòng)力和歸屬感。對(duì)于績(jī)效不佳的員工，要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助他們改善工作表現(xiàn)。
四、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理
車隊(duì)人事管理離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)過(guò)程中，管理者要注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、協(xié)作能力和互信關(guān)系。開(kāi)展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和培訓(xùn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員之間的了解和合作。此外，管理者要重視溝通管理，及時(shí)與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行溝通，了解他們的需求和困難，并給予積極的支持和幫助。建立良好的溝通機(jī)制和渠道，促進(jìn)信息的流通和共享，提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率和工作效果。
五、合理的薪酬和福利政策
合理的薪酬和福利是車隊(duì)人事管理的關(guān)鍵之一。管理者要根據(jù)員工的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn)，制定相應(yīng)的薪酬政策。合理的薪酬水平可以吸引和留住優(yōu)秀人才，提高員工的工作積極性和滿意度。此外，要關(guān)注員工的福利待遇，為員工提供良好的工作環(huán)境和福利保障。保險(xiǎn)、健康體檢、節(jié)日福利等措施，可以增強(qiáng)員工的歸屬感和幸福感，促進(jìn)車隊(duì)的穩(wěn)定發(fā)展。
總結(jié)：車隊(duì)人事管理是一個(gè)復(fù)雜而且繁瑣的工作，需要管理者注重各個(gè)環(huán)節(jié)的落地執(zhí)行。只有做好人力資源的選擇和招聘、培訓(xùn)和發(fā)展、績(jī)效評(píng)估和激勵(lì)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通管理、薪酬和福利政策等多個(gè)方面的工作，才能夠?qū)崿F(xiàn)車隊(duì)的高效運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展。
車隊(duì)管理心得篇八
酒駕已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會(huì)中非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，而在車隊(duì)中，酒駕更是會(huì)帶來(lái)更大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。為了有效遏制和管理車隊(duì)中的酒駕現(xiàn)象，單位制定了“車隊(duì)酒駕管理規(guī)定”，并要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守。在實(shí)際應(yīng)用中，我深深地感受到了這些規(guī)定的必要性和重要性，也深刻認(rèn)識(shí)到駕駛員必須時(shí)刻保持清醒駕駛，不能酒后駕車的危害性。
二、執(zhí)法部門的嚴(yán)格執(zhí)法
在車隊(duì)中，對(duì)酒駕的管理是非常嚴(yán)格的，因?yàn)橐坏┯腥司坪篑{車，會(huì)對(duì)車隊(duì)的形象和形成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，車隊(duì)中的執(zhí)法部門會(huì)嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)酒駕的危害性進(jìn)行深入的宣傳和教育，同時(shí)也對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)的查處和處理，以達(dá)到及時(shí)糾正問(wèn)題，避免再次發(fā)生的目的。
三、駕駛員的自我約束
為了規(guī)范駕駛員的行為，車隊(duì)中的駕駛員也要加強(qiáng)自我約束，堅(jiān)決抵制酒后駕車的行為，以此來(lái)保障自己的安全和乘客的安全。駕駛員要始終保持清醒的狀態(tài)，不能因?yàn)椴荒芎染贫癸嬃?，確保駕車前不會(huì)出現(xiàn)任何影響駕駛的物質(zhì)。這種自我約束是非常必要的，也是改變酒駕現(xiàn)象的重要途徑。
四、加強(qiáng)培訓(xùn)與教育
為了避免酒駕的發(fā)生，車隊(duì)中的駕駛員還需要不斷加強(qiáng)自我教育。應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)酒駕危害的認(rèn)識(shí)，提高立法意識(shí)，進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)和制度，從而使酒駕成為法律最嚴(yán)厲的懲罰。并成立抽查小組，不定期做出相關(guān)措施，在警示駕駛員的同時(shí)又提醒了他們的責(zé)任，從而加強(qiáng)了駕駛員的自律和擔(dān)當(dāng)意識(shí)。
五、結(jié)語(yǔ)
“車隊(duì)酒駕管理規(guī)定”作為車隊(duì)中的一份重要文件，對(duì)于保證車隊(duì)的安全和形象也起到了至關(guān)重要的作用。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們也注意到駕駛員隊(duì)危害非常大，為避免危險(xiǎn)，必須及時(shí)采取措施來(lái)規(guī)范他們的行為，同時(shí)要加強(qiáng)宣傳，大力推廣酒駕的危害性，從而遏制酒駕現(xiàn)象的發(fā)生。讓每個(gè)人都明白：飲酒不開(kāi)車，開(kāi)車不飲酒，杜絕酒駕，守護(hù)我們的出行安全。
車隊(duì)管理心得篇九
為進(jìn)一步規(guī)范車隊(duì)管理，確保配送過(guò)程安全、及時(shí)、準(zhǔn)確，明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：
1、車隊(duì)管理由采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對(duì)車隊(duì)工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎(jiǎng)懲等權(quán)利，并對(duì)車隊(duì)人員享有任命和罷免的權(quán)利。
2、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源，依據(jù)養(yǎng)雞戶實(shí)際情況，合理組織飼料配送，同時(shí)結(jié)合蛋源因素，制定科學(xué)的行車線路，力爭(zhēng)滿載行使，并對(duì)配送過(guò)程實(shí)施有效監(jiān)管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。
3、采購(gòu)部經(jīng)理根據(jù)車隊(duì)車輛運(yùn)行情況，決定修車、加油、檢車、保險(xiǎn)等事項(xiàng)，指定維修、加油地點(diǎn)。并督促司乘人員及時(shí)報(bào)銷出車、修車、加油等費(fèi)用。配送車輛必須保證隨時(shí)檢查、保養(yǎng)，保持車況良好運(yùn)行。
4、除超載外，司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的，司機(jī)承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。
5、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫(xiě)行車記錄，準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎(jiǎng)懲措施的落實(shí)。
6、司乘人員采購(gòu)雞蛋時(shí)，除表面直觀檢驗(yàn)外，還要對(duì)每戶的雞蛋進(jìn)行抽樣檢查，保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
7、運(yùn)輸雞蛋時(shí)中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損，由司機(jī)承擔(dān)30%的損失。
8、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫(kù)、成品蛋出庫(kù)的清點(diǎn)驗(yàn)收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對(duì)單和質(zhì)量抽檢，保證當(dāng)天報(bào)賬結(jié)算。同時(shí)保證每天對(duì)空箱數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。及時(shí)查補(bǔ)差額，如確定丟失，則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。
9、采購(gòu)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)車隊(duì)人員管理，包括司機(jī)、裝卸工的'考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律，除執(zhí)行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時(shí)歸寢熄燈的，每次罰款10元。
10、司乘人員不得以任何形式接受養(yǎng)殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開(kāi)回家；不得從養(yǎng)殖戶家購(gòu)買雞蛋。否則，一經(jīng)查實(shí)，即處以50元/次以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，直接予以開(kāi)除處理，并不予結(jié)算任何薪資待遇。
11、公司根據(jù)實(shí)際需要增添飼料新品，以增加公司利潤(rùn)來(lái)源提升單品利潤(rùn)點(diǎn)。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn)，給予司乘人員開(kāi)戶和配送獎(jiǎng)勵(lì)，具體獎(jiǎng)勵(lì)方式公司將及時(shí)出臺(tái)規(guī)定。
12、每月月底結(jié)賬日，公司將根據(jù)每輛配貨車輛的行車?yán)锍獭⑺拓洈?shù)量、配貨時(shí)長(zhǎng)、原料蛋運(yùn)輸破損控制、耗油量控制、修車費(fèi)用控制等，給予司乘人員現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)以車為單位，獎(jiǎng)金額度為150元—600元。
車隊(duì)管理心得篇十
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的職責(zé)意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定。
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
(二)自覺(jué)服從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
(三)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
(八)加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)。
(一)車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損;。
(二)遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;。
(三)服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;。
(四)禮貌服務(wù)，無(wú)用車投訴;。
(五)服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線;。
(六)安全服務(wù)，無(wú)大小職責(zé)事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲。
(一)安全行車。
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度到達(dá)“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
(二)安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
1、全年安全獎(jiǎng)600元人;。
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元公里。
(三)安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣。
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格;達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
(四)駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部職責(zé)者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng);。
2、負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的34;。
3、負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的24;。
4、負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的14。
(五)其它職責(zé)情景的扣獎(jiǎng)及賠償職責(zé)。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按職責(zé)大小賠償：
(1)負(fù)全部職責(zé)的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;。
(2)負(fù)主要職責(zé)的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;。
(3)負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;。
(4)負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
車隊(duì)管理心得篇十一
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
（一）認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
（二）自覺(jué)服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和。
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
（三）自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
（四）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
（七）按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
（八）加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
（一）車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
（二）遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
（三）服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
（四）文明服務(wù)，無(wú)用車投訴；
（五）服從管理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線；
（六）安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
（一）安全行車。
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
（二）安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
（三）安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣。
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的'資格；達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
（五）其它責(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
（3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
車隊(duì)管理心得篇十二
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
20xx年3月26日。
車隊(duì)管理心得篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范公務(wù)用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一條：醫(yī)院公車由辦公室統(tǒng)一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫(yī)療及行政活動(dòng)。
第三條：車輛調(diào)度堅(jiān)持先急后緩、先主后次的原則，統(tǒng)籌安排。
第四條：院領(lǐng)導(dǎo)和科室公務(wù)用車，向辦公室提出申請(qǐng)，由辦公室統(tǒng)一調(diào)劑安排。
第五條：所有用車實(shí)行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時(shí)簽發(fā)《派車單》的，必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)于事后及時(shí)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員不得私自出車。
第六條：申請(qǐng)用車、派車應(yīng)遵循以下程序：
（一）在x市、x市轄區(qū)內(nèi)公務(wù)用車，使用方提出申請(qǐng)，由辦公室主任批準(zhǔn)派出車輛。
（二）車輛離開(kāi)x市、x市轄區(qū)的（去往外省市），須報(bào)經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
（三）辦公室對(duì)派出的車輛進(jìn)行登記，在每月末將車輛派出情景統(tǒng)計(jì)表報(bào)院長(zhǎng)。
第七條：嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。凡國(guó)家法定節(jié)假日上級(jí)有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動(dòng)用車輛，確因工作需要，須經(jīng)院長(zhǎng)批準(zhǔn)。
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，服從工作安排，堅(jiān)守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強(qiáng)保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章行駛，嚴(yán)禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛。
第十條：車輛加油實(shí)行登記月報(bào)制度。每次加油時(shí)駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當(dāng)前里程數(shù)、車號(hào)、加油數(shù)量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當(dāng)月4日的行駛里程數(shù)，并將登記情景于每月5日?qǐng)?bào)辦公室主任，由辦公室主任上報(bào)。對(duì)弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究相應(yīng)職責(zé)。
第十一條：財(cái)務(wù)科每月根據(jù)燃油購(gòu)置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報(bào)辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用etc卡交納高速過(guò)路費(fèi)，卡內(nèi)余額不足時(shí)及時(shí)上報(bào)辦公室主任。
第十三條：駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛清潔，做好車輛保養(yǎng)維修，堅(jiān)持車況良好，確保按時(shí)出車。
換下來(lái)的舊件帶回交辦公室核實(shí)。
第十五條：駕駛員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)驗(yàn)車，并在車輛保險(xiǎn)到期前提前辦理相關(guān)參保手續(xù)。
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現(xiàn)的刮碰、損傷和發(fā)生人身傷亡的，均認(rèn)定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發(fā)生后，駕駛員除向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案外，應(yīng)立即向辦公室主任報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長(zhǎng)報(bào)告。
第十八條：車輛事故發(fā)生后，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理，并將調(diào)查及處理意見(jiàn)報(bào)院長(zhǎng)。
第十九條：駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動(dòng)用醫(yī)院車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)其提出批評(píng)；情節(jié)嚴(yán)重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償款之外的全部職責(zé)。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以停車檢查及相應(yīng)處罰。被交管部門處罰或發(fā)生交通事故的，由其自行承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)。
第二十一條：對(duì)違反管理規(guī)定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當(dāng)事人職責(zé)。
第二十二條：醫(yī)院車輛發(fā)生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、錯(cuò)報(bào)的，視情節(jié)輕重給予批評(píng)、停車檢查、經(jīng)濟(jì)處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車隊(duì)管理心得篇十四
1、目的.：規(guī)范公司車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保公司車隊(duì)有效運(yùn)行。
2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰(shuí)的車誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出事故誰(shuí)承擔(dān)，績(jī)效考核，按制度獎(jiǎng)懲。
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，并對(duì)車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查；
2、收車后車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須對(duì)各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。
1、駕駛員每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫(xiě)《行車記錄表》；
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每一天對(duì)《行車記錄表》進(jìn)行核查整理，每周末統(tǒng)計(jì)一次，每月進(jìn)行存檔。
1、公司車輛須定期定點(diǎn)進(jìn)行維修及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點(diǎn)；
2、車輛維修須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陪同或行政辦另作安排。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)備用金及費(fèi)用報(bào)銷做好登記工作。
1、駕駛員長(zhǎng)途外勤由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一安排，采用輪換制；
2、駕駛員長(zhǎng)途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補(bǔ)助，此補(bǔ)助已包含早餐補(bǔ)助。
1、駕駛員誰(shuí)開(kāi)車誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)；
3、駕駛員每月違章超過(guò)五次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
1、駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中，須對(duì)車輛安全負(fù)全責(zé)；
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：
駕駛員：
二〇xx年二月二十七日
車隊(duì)管理心得篇十五
1.司機(jī)在接到行車命令后方可出車，完成任務(wù)后立即返回。一般情況下，要根據(jù)命令所指定的'地點(diǎn)行駛，不得隨意改變路線。
2.每月至少一次組織駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交管部門等相關(guān)交通安全工作精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全第一，預(yù)防為主，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
3.按照車管部門等的相關(guān)規(guī)定，做好公司所有車輛年檢和駕駛員年審工作。
4.嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
5.行駛中嚴(yán)禁超員和超速行駛，以及強(qiáng)行超車。
6.每天對(duì)車輛運(yùn)行情況和駕駛員安全行車進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，杜絕病車出行，確保車況良好和安全行駛。
7.行車中不得將車交給非車隊(duì)駕駛員駕車，否則責(zé)任自負(fù)，損失自己承擔(dān)。
8.對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)集團(tuán)辦公室。
9.按照交管部門、安檢部門等的相關(guān)要求，做好所有車輛的管理資料。
車隊(duì)管理心得篇十六
為結(jié)合公司實(shí)際情況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和加強(qiáng)對(duì)司機(jī)服務(wù)水平的管理，確保車輛安全行駛，順利完成駕駛?cè)蝿?wù)，為公司各個(gè)部門和其他單位提供良好的用車服務(wù)，特制定本制度。
第2條適用范圍。
本制度適用于本公司所有司機(jī)。
第3條所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則。不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕駛、逆行、搶道，飆車、開(kāi)斗氣車、英雄車。
第4條公司所有車輛必須專人專車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得混開(kāi)、混用。如有必要駕駛公司其他車輛時(shí)，必須獲得相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后，方可換車、用車。并做好車輛交接。
第5條領(lǐng)導(dǎo)因公外出或前往外地學(xué)習(xí)、開(kāi)會(huì)等，不使用車輛期間，其專職司機(jī)的工作由車輛主管負(fù)責(zé)安排。
第6條接送本公司員工外出公事或接送客戶、領(lǐng)導(dǎo)指派的其他人員時(shí)，要提前規(guī)劃合理行車路線，并及時(shí)出車，不得延誤時(shí)間。
第7條車輛外借時(shí)，如不是本人駕駛時(shí)，交接前應(yīng)告知對(duì)方司機(jī)本車具體車況及注意事項(xiàng)。交接后應(yīng)及時(shí)檢查（包括車輛外觀、內(nèi)飾、性能及車體各個(gè)常用部件）并及時(shí)填寫(xiě)用車記錄。
第8條如有臨時(shí)出車（下班后、上班前或節(jié)假日期間）司機(jī)都應(yīng)積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度，并保證手機(jī)24小時(shí)暢通。
第9條所有司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕駛本公司機(jī)動(dòng)車，因酒駕造成的交通事故、人員傷亡、交通處罰，一律由司機(jī)自行承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第10條無(wú)論任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機(jī)均不得將自己保管的車輛交予他人駕駛，更嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛、練車。
第11條司機(jī)出車后，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說(shuō)明原因。
第12條司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開(kāi)車輛的各種證件的`有效性，出車時(shí)一定要保證證件齊全。還應(yīng)做好車輛年檢前的相關(guān)準(zhǔn)備，車貼、車標(biāo)清晰干凈。
第13條公務(wù)車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)應(yīng)禮貌地制止；客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，司機(jī)可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14條司機(jī)下班前應(yīng)主動(dòng)問(wèn)訊領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)人員是否繼續(xù)用車，待確認(rèn)無(wú)相關(guān)事宜后，需將車輛停放回對(duì)應(yīng)車庫(kù)，并將車鑰匙交予門崗或辦公室。
第15條離開(kāi)車輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。
1.司機(jī)因需要離開(kāi)車輛時(shí)，必須關(guān)好車窗、鎖好車門，并將車輛停放在安全地段。
2.車中放有重要物品、現(xiàn)金或機(jī)密文件資料，而司機(jī)又必須離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將車輛放置在明顯醒目區(qū)域內(nèi)，有必要時(shí)應(yīng)隨身攜帶。
第16條司機(jī)應(yīng)做好出車準(zhǔn)備和收車工作。
1.出發(fā)前，確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
2.收車后，司機(jī)應(yīng)填寫(xiě)行車記錄（包括目的地、乘車人、行車時(shí)間和行車?yán)锍痰龋?BR> 3.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后須告知相關(guān)管理人員。
第17條司機(jī)必須經(jīng)車輛主管及相關(guān)人員同意后，才能進(jìn)行車輛維修。車輛修理完后，應(yīng)認(rèn)真做確認(rèn)工作。將拆換的舊件帶回公司，并向修車廠索要正式發(fā)票。
第18條司機(jī)應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象。
1.保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2.注意頭發(fā)、手足的清潔。
3.個(gè)人言行得體大方。
4.在駕駛過(guò)程中，盡量保持端正的姿勢(shì)。
第19條司機(jī)對(duì)乘車人員要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。
1.司機(jī)應(yīng)熱情接待、小心駕駛。
2.司機(jī)應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開(kāi)關(guān)車門。并在注意燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下適當(dāng)保證車內(nèi)溫度，盡量提供一個(gè)舒適的乘車溫度。
3.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地。
4.乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)應(yīng)將車停放至附近合法路段，（包括便道、停車場(chǎng)、收費(fèi)或免費(fèi)停車區(qū)），不得隨意、逆向停車。由此帶來(lái)的一切不良后果，由司機(jī)自行承擔(dān)。
5.中途等候時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車輛，不得在車內(nèi)吸煙，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得使用車?yán)却叽俪塑嚾恕?BR> 6.乘車人帶大件物品上車時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。
第20條車內(nèi)客人談話時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)隨便插嘴?？腿藛?wèn)話，應(yīng)禮貌回答。
第21條司機(jī)必須注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，違者給予批評(píng)教育，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者將嚴(yán)肅處理。
第22條接送公司客戶時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)向客人打招呼并作自我介紹，然后打開(kāi)車門請(qǐng)客人上車，關(guān)車門時(shí)要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓、夾傷。
第23條司機(jī)在行車中聽(tīng)收音機(jī)或聽(tīng)音樂(lè)時(shí)應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第24條在社交活動(dòng)中，司機(jī)對(duì)待客人既要彬彬有禮又要不卑不亢，態(tài)度要自然、大方。如果對(duì)方主動(dòng)打招呼，司機(jī)可按一般禮節(jié)同其握手、交談。
第25條司機(jī)在社交活動(dòng)中不得向客人索要禮品或示意索取禮品。對(duì)不宜拒絕的禮品要爭(zhēng)得隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后方可接受。領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)，交回公司，由公司領(lǐng)導(dǎo)決定和處理。
第四章車輛養(yǎng)護(hù)規(guī)范。
第26條司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)車輛，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
第27條司機(jī)應(yīng)每天抽時(shí)間擦洗自己所保管車輛。平時(shí)要保持前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃的清潔，要經(jīng)常清洗輪胎外側(cè)和防護(hù)罩，并經(jīng)常擦洗發(fā)動(dòng)機(jī)室和后備箱。()雨雪天氣過(guò)后，待領(lǐng)導(dǎo)批示后方可去刷車場(chǎng)付費(fèi)刷車。
第28條出車在外或出車歸來(lái)停放車輛時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第29條司機(jī)應(yīng)保持車內(nèi)外的整潔美觀，車外要擦洗干凈，打蠟擦亮，車內(nèi)也要勤打掃，及時(shí)更換香水、香包、香料，保證車內(nèi)無(wú)異味。并確保擦車工具一應(yīng)俱全。（包括車拖、納米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30條司機(jī)平時(shí)必須檢查潤(rùn)滑油、剎車油、電瓶液、輪胎氣壓、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光、滅火器和三角支架的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好的安全狀態(tài)。
第31條出車前，司機(jī)要例行檢查車輛的燃料、冷卻液、制動(dòng)器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎緊固狀況，檢查喇叭、燈光是否良好，檢查隨車工具、備胎是否齊備。
第32條司機(jī)出車前必須按照車輛技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)引擎，查聽(tīng)聲音是否正常，查看有無(wú)漏油、漏水和漏氣。如有故障應(yīng)予排除，如不能自行修理可上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負(fù)責(zé)人。
第33條行車過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)密切注意道路上的機(jī)動(dòng)車、三輪車、畜力車、電動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過(guò)十字路口、繁雜地段和轉(zhuǎn)彎拐角時(shí)要主動(dòng)禮讓，避免剮蹭。
第34條收車后，司機(jī)要將車身、車輪擋板和車底等處全面沖洗干凈，清潔車箱內(nèi)壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章違章與事故處理。
第35條因司機(jī)故意或其本人過(guò)失造成的交通違章，如：違規(guī)停車、證件不全、超速、壓黃線、逆行、闖禁行等違反交通規(guī)則的罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。
第36條在執(zhí)行公務(wù)過(guò)程中，如認(rèn)定是司機(jī)故意或其本人重大過(guò)失造成的交通事故和車輛損壞，如屬公司車輛損害保險(xiǎn)范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。如在保險(xiǎn)范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償車輛損失差額與保險(xiǎn)金差額。造成人員傷亡的有當(dāng)事人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第37條酒后開(kāi)車損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)用；如發(fā)生交通事故，除支付維修費(fèi)用外，司機(jī)還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第38條當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
1.迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
2.如發(fā)生人身傷害，應(yīng)迅速撥打122、120。并看護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
3.應(yīng)記錄對(duì)方車輛的駕駛證號(hào)和車牌號(hào)，填寫(xiě)“事故報(bào)告單”。
4.記錄對(duì)方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號(hào)碼等，以便事后聯(lián)系。
5.牢記對(duì)方車輛損壞的部位與程度，條件許可時(shí)，可利用手機(jī)、照相機(jī)拍下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景。
6.盡可能記錄事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
第六章考核與獎(jiǎng)懲。
第39條為了確保上述規(guī)定能得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行，使公司司機(jī)的總體素質(zhì)和服務(wù)水平得到顯著提高，公司將不定期對(duì)所有在崗司機(jī)進(jìn)行文明、禮儀、安全方面的考核。
第40條考核采取年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合、本部門考核與用車人員考核相結(jié)合的辦法，考核的內(nèi)容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車等方面。
第41條司機(jī)全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
第42條對(duì)于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予現(xiàn)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì)。
第43條對(duì)工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情節(jié)給予警告、罰款直至辭退處理。
第七章附則。
第44條本制度根據(jù)公司人力資源相關(guān)制度制定，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋。
地45條指定車輛修理廠，指定加油站或油卡加油。
第46條統(tǒng)一制定車輛管理臺(tái)賬。
車隊(duì)管理心得篇十七
第一條：為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章：車輛使用范圍。
第三條：使用范圍（公司所有車輛）。
1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章：車輛使用程序。
第四條：車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車申請(qǐng)單，車隊(duì)長(zhǎng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請(qǐng)單資料填寫(xiě)派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來(lái)后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)能夠配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫(xiě)“出車申請(qǐng)單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開(kāi)具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無(wú)論任何用車情景，其他部門及人員無(wú)權(quán)調(diào)派。長(zhǎng)途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長(zhǎng)的管理，聽(tīng)從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長(zhǎng)的助手。在沒(méi)有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴(yán)禁駕駛員理解任何無(wú)派車單的出車任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車，按私自出車對(duì)待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫(xiě)當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)資料，并附派車單。
第六條：用車完畢，駕駛員填寫(xiě)用車實(shí)際情景記錄，認(rèn)真按要求填寫(xiě)派車單資料，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條：對(duì)同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第八條：公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責(zé)人。
第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫(xiě)車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車?yán)锍毯秃挠土?。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現(xiàn)金加油需電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條：公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)職責(zé)制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無(wú)力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽(tīng)從指揮、調(diào)度，必須堅(jiān)持手機(jī)通訊暢通。
第十二條：所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償職責(zé)。
第十四條：如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長(zhǎng)久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條：公司車輛發(fā)生過(guò)戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)。
第十六條：每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條：車輛管理要求。
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開(kāi)車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請(qǐng)示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理。
第一節(jié)：目的。
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)：安全守則第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好。
第四條：駕駛員對(duì)車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔。
第五條：駕駛員必須每周對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤(rùn)滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤(pán)的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測(cè)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情景。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)：車輛報(bào)修程序。
第九條：企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請(qǐng)和維修意見(jiàn)交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫(xiě)車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見(jiàn)。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長(zhǎng)及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過(guò)程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請(qǐng)報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書(shū)面申請(qǐng)手續(xù)。
第四節(jié)：獎(jiǎng)懲。
第十條：車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對(duì)企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條：具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的職責(zé)駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對(duì)違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化提議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、進(jìn)取舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節(jié)儉油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評(píng)比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責(zé)。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若職責(zé)駕駛員每月沒(méi)有對(duì)違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)督核查職責(zé)人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭(zhēng)吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開(kāi)除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長(zhǎng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無(wú)論職責(zé)大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
8、車隊(duì)司機(jī)出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無(wú)審批手續(xù)出車的，罰款500元，私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補(bǔ)交派車手續(xù)。
10、車隊(duì)駕駛員在提取快遞等其它郵件時(shí)，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來(lái)的，必須要收件各方確認(rèn)，貨物應(yīng)入庫(kù)。如駕駛員提取郵件及貨物時(shí)有漏提，收件無(wú)簽字，不入庫(kù)，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對(duì)車輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養(yǎng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予職責(zé)駕駛員每次50元的處罰。對(duì)車輛的有效證件和工具不妥善保管導(dǎo)致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導(dǎo)致需要急救的車輛，所產(chǎn)生的一切急救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負(fù)職責(zé)而導(dǎo)致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予50元的處罰。
14、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水、缺機(jī)油導(dǎo)致受損，所以造成的一切費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，職責(zé)一律由駕駛員自負(fù)，費(fèi)用不得報(bào)銷。發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情處理，并按職責(zé)大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
車隊(duì)管理心得篇十八
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。
3、定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)安全生產(chǎn)工作情況,及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題報(bào)告主要分管負(fù)責(zé)人,并提出相應(yīng)的建議和意見(jiàn)。
4、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作,組織召開(kāi)(每月不少于一次)安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn),編印安全生產(chǎn)信息。
5、接到安全事故報(bào)告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并派員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助有關(guān)部門組織救援,防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查個(gè)處理,并及時(shí)按規(guī)定上報(bào),并做有關(guān)資料存檔工作。
6、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。
7、負(fù)責(zé)及時(shí)掌握極端天氣及道路情況,提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
車隊(duì)管理心得篇十九
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
2021年3月26日。
第一條為加強(qiáng)車輛管理，做到統(tǒng)籌安排，節(jié)約費(fèi)用，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《新疆維吾爾自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本管理辦法。
第二條本制度適用于新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)輸車輛（含聯(lián)合經(jīng)營(yíng)車輛）的安全、運(yùn)營(yíng)及維修管理。
第三條實(shí)施主體及職責(zé)分工。
本公司業(yè)務(wù)部是運(yùn)輸車輛管理的主要部門，其主要職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)車輛安全管理辦法的制定與修改。
（二）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。
（三）負(fù)責(zé)車輛采購(gòu)、安全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、報(bào)廢、運(yùn)營(yíng)管理，保證車輛安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
（四）負(fù)責(zé)公司所有運(yùn)行車輛的維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。
（五）負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。
（六）負(fù)責(zé)協(xié)助處理車輛交通、傷害事故。
（一）車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，新車購(gòu)置后，須按國(guó)家相關(guān)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)辦理車輛相關(guān)證件后投入運(yùn)行。
貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，業(yè)務(wù)部必須提前一個(gè)月申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，報(bào)交通運(yùn)輸主管部門審批，注銷相關(guān)的證件。
第五條車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求：
車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、安全錘、滅火器、安全帶、三角警示牌等。
第六條車輛日常管理。
（一）微信工作群僅限于新疆安卅駕駛員加入，群成員一律實(shí)行實(shí)名制。駕駛員加入“新疆安卅車隊(duì)工作群”，進(jìn)群后群昵稱改為：車號(hào)+姓名+電話。
（二）駕駛員變動(dòng)時(shí)，應(yīng)交接清楚及時(shí)加入（退出）相應(yīng)微信群，確保工作順利推進(jìn)。與工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)群，工作交接后應(yīng)立即退群。
（三）群內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)與工作無(wú)關(guān)的信息（如廣告、微商、國(guó)家法律法規(guī)禁止的內(nèi)容等）。
（四）駕駛員應(yīng)接受新疆安卅車隊(duì)長(zhǎng)的日常管理，車隊(duì)長(zhǎng)在微信群發(fā)布的工作通知，原則上駕駛員應(yīng)30分鐘內(nèi)回復(fù)，并按要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)（包括臨時(shí)任務(wù)調(diào)度）。
（五）駕駛員每日填寫(xiě)《車輛運(yùn)行日志》，拍照發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”。
（六）駕駛員每周須對(duì)車輛主車進(jìn)行清洗（冬季除外），并將清潔后的照片發(fā)送至“新疆安卅車隊(duì)工作群”微信群。
第七條車輛安全管理。
（一）車輛技術(shù)專管員需每三天對(duì)車輛運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查，車隊(duì)長(zhǎng)需每周運(yùn)行及安全狀況進(jìn)行檢查。
安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)合業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對(duì)車輛每半月進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每次檢查需填寫(xiě)《安全隱患排查表》（見(jiàn)附表），確保車輛安全行駛。
（二）安全檢查和隱患排查的方式可以采取全面檢查或抽樣檢查。
（三）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（四）車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕駛員進(jìn)行1次安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容駕駛員簽字件（原件）存檔。
（五）新入職駕駛員要學(xué)習(xí)相關(guān)制度，包括新疆宜化化工安全類管理制度、新疆宜化礦業(yè)安全類管理制度、新疆安卅安全類管理制度等。學(xué)習(xí)完成后先安排跟車一天，了解各個(gè)作業(yè)區(qū)需注意事項(xiàng)，跟車完成后能自行操作情況下，可分配車輛開(kāi)始正常作業(yè)。
（六）公司將不定期進(jìn)行安全檢查，凡是出現(xiàn)車輛違法違規(guī)作業(yè)或查出安全隱患不按要求進(jìn)行整改的，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)罰款、駕駛員停運(yùn)、開(kāi)除等方式處罰。
（七）根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)規(guī)定及要求，落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)規(guī)范，若因違反規(guī)定產(chǎn)生罰款，由駕駛員本人承擔(dān)。
（八）發(fā)生安全及交通事故的，必須立即向公司管理人員報(bào)告，并按要求積極配合處理，嚴(yán)禁私下協(xié)商非正常程序解決。
第八條車輛修理及維護(hù)管理。
（一）車輛若出現(xiàn)故障，駕駛員需向車輛技術(shù)專管員報(bào)備，由車輛技術(shù)專管員確認(rèn)故障情況后統(tǒng)一申報(bào)維修。駕駛員擅自修理的，公司不予承認(rèn)修理費(fèi)。
（二）每輛車必須建立維修臺(tái)賬（含紙質(zhì)版、電子版），做好維修記錄。當(dāng)維修需要更換配件時(shí)，必須執(zhí)行舊件換新件。
（三）車輛技術(shù)專管員需根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及車輛實(shí)際情況安排車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
（四）車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)專管員，車輛技術(shù)專管員將相關(guān)資料保存，并做好相關(guān)維修記錄。
第九條車輛審驗(yàn)評(píng)定。
（一）需年審的車輛，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)專管員存檔。
（二）車輛營(yíng)運(yùn)證年審合格后，到綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。普通貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)專管員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證及營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件存檔。
第十條車輛檔案管理。
（一）車輛檔案由車輛技術(shù)專管員統(tǒng)一管理，除安全管理員及公司門負(fù)責(zé)人之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。
（二）車輛技術(shù)專管員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
（三）所有車輛檔案執(zhí)行“一車一檔”。
（四）凡有車輛上戶、過(guò)戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。
（五）車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。車輛技術(shù)專管員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
第十一條檔案保存期限與銷毀。
所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由車輛技術(shù)員進(jìn)行銷毀申請(qǐng)，經(jīng)公司審核后由車輛技術(shù)專管員執(zhí)行銷毀。
第十二條安全檢查記錄。
（一）車輛一日三檢記錄。車輛駕駛員應(yīng)做好出車前、行車中、收車后的安全檢查，并填寫(xiě)車輛行車日志。
（二）公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行定期安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，并督促車輛責(zé)任人完成隱患整改。
第十三條運(yùn)營(yíng)管理。
（一）公司根據(jù)線路情況制定單趟油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月根據(jù)運(yùn)輸趟次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)的部分由駕駛員本人承擔(dān)，在當(dāng)月工資扣除。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行每天的運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃，保障拉運(yùn)趟數(shù)。
（三）若出現(xiàn)裝車、卸車不及時(shí)、車輛故障等需及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)反饋。
（四）車輛運(yùn)行期間嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理制度，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。對(duì)于有爭(zhēng)議的調(diào)度指令，及時(shí)反饋車隊(duì)長(zhǎng)，由車隊(duì)長(zhǎng)溝通后執(zhí)行，嚴(yán)禁私自同調(diào)度人員爭(zhēng)吵，拒絕服從指令。
（五）嚴(yán)格遵守公司業(yè)務(wù)路線安排，不得私自調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。如需更換路線應(yīng)向車反饋，得到車隊(duì)長(zhǎng)允許后方可調(diào)換運(yùn)營(yíng)線路。
第十四條本制度由新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第十五條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
新疆安卅供應(yīng)鏈管理有限公司。
2021年3月26日。
車隊(duì)工作匯報(bào)。