總結(jié)是一種思維方式，能夠幫助我們更好地理清思路。如何在有限的時間內(nèi)完成這個任務(wù)？通過閱讀他人的總結(jié)作品，我們可以借鑒其優(yōu)點和經(jīng)驗，進而提升自己的總結(jié)水平。
運輸安全培訓(xùn)心得篇一
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責(zé)，強化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇二
運輸安全是每個人都需要關(guān)注的重要問題。在日常生活中，我們經(jīng)常會使用各種交通工具，如汽車、火車、飛機等，以便更高效地完成各種任務(wù)。然而，如果我們在運輸過程中不注重安全，就會面臨各種風(fēng)險。為此，采取相應(yīng)的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運輸安全上的一些心得體會。
首先，規(guī)劃出行路線是確保運輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運輸狀況。查看天氣預(yù)報、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線進行出行。此外，還可以使用導(dǎo)航軟件幫助規(guī)劃出行路線，避免迷路或走錯路線。規(guī)劃好出行路線可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運輸安全的關(guān)鍵。對于駕駛汽車的人來說，要遵守交通規(guī)則，遵循車速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺，集中注意力，不開車時不分心玩手機或聊天。而對于乘坐公共交通工具的人來說，要站在安全地點等候車輛，上下車時要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機時，要聽從機組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運輸安全的重要因素。在長途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應(yīng)旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應(yīng)盡快咨詢醫(yī)生并延遲旅行計劃。同時，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運輸過程中的安全。
此外，及時應(yīng)對危險和意外情況也是確保運輸安全的關(guān)鍵。在運輸過程中，可能會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、天氣突變、機械故障等。面對這些情況，我們應(yīng)該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。如果是車輛故障，需要及時聯(lián)系救援或維修服務(wù)；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計劃。在意外發(fā)生時，學(xué)習(xí)一些急救知識也是非常重要的，可以在緊急情況下及時處理傷害，保護自己和他人的安全。
最后，定期進行安全檢查和維護也是確保運輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。對于私家車主來說，要定期進行車輛檢查，如剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對于航空公司和鐵路公司來說，要定期對飛機和火車進行全面的檢查和維護。只有經(jīng)過專業(yè)維護的交通工具才能保證其正常運行，在運輸過程中提供更高的安全性。
綜上所述，運輸安全是我們每個人都需要關(guān)注的問題。通過規(guī)劃出行路線、正確使用交通工具、保持身心健康、及時應(yīng)對危險和意外情況以及定期進行安全檢查和維護，我們可以更好地確保自己在運輸過程中的安全。鑒于實施這些安全措施所帶來的好處，我們應(yīng)該將其作為一種習(xí)慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個人都為運輸安全負起責(zé)任，我們才能共同創(chuàng)造一個更安全的出行環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇三
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴格履行客運站安全管理職責(zé)，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運輸安全是現(xiàn)代社會不可忽視的一個重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時刻關(guān)注和保護自己的安全。在過去的一段時間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對于運輸安全的意識存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對于運輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個人對于自己和他人的安全負責(zé)的意識，才能有效改善運輸安全狀況。
第三段：個人行動與呼吁（300字）
作為一個普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個人的小行動來宣傳和呼吁運輸安全。首先，我會自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴格遵守交通信號，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會積極參與社區(qū)組織的運輸安全宣傳活動，如分發(fā)宣傳冊、參加安全講座等。最后，我會通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運輸安全相關(guān)的消息和知識，提醒他人關(guān)注運輸安全。
第四段：長效機制與監(jiān)管（300字）
除了個人行動，我認為建立長效的運輸安全機制和加強監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強對駕校和公交公司等運輸機構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識。此外，需要加強交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運輸安全狀況，并提出改進的方案。個人行動是保障運輸安全的基礎(chǔ)，每個人都應(yīng)意識到自己肩負的責(zé)任。同時，政府和相關(guān)機構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長效機制。通過個人行動和制度的雙管齊下，我們才能實現(xiàn)運輸安全的目標(biāo)，讓每一個出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個細節(jié)做起，共同營造一個安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇五
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產(chǎn)，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關(guān)，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運輸是高風(fēng)險行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛娬{(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?！鞍踩眮聿坏冒朦c馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
運輸安全培訓(xùn)心得篇六
這次的道路運輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全
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20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責(zé)，強化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認真貫徹落實“xx大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強客運站源頭安全管理
(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。
三、加強道路運輸市場安全管理
(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。
(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴格履行客運站安全管理職責(zé)，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全培訓(xùn)心得篇七
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務(wù)：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:
1、鬧股樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅決吧安全運輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)，即使對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強自身學(xué)習(xí)，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責(zé)任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責(zé)任，嚴格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
運輸安全培訓(xùn)心得篇八
為深入貫徹落實公安部交管局7月28日“嚴厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為視頻會議”精神，深刻汲取湖南“7.19”特別重大道路交通事故慘痛教訓(xùn)，從即日起至8月底我市開展為期一個月的道路客運車輛和?；愤\輸車輛專項整治行動。為確保專項整治行動扎實開展，切實加強全市?；返缆愤\輸安全管理，預(yù)防和杜絕危化品運輸交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下安全責(zé)任書：
一、?；愤\輸企業(yè)必須嚴格遵守國家有關(guān)法律及法規(guī)，堅持“誰的車，誰管理”，“誰管理，誰負責(zé)”原則，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，自覺履行交通安全管理主體監(jiān)管責(zé)任，加強對危化品運輸車輛、駕駛?cè)思把哼\人員的日常教育管理及出車前檢查管理，提高駕駛?cè)思捌鋸臉I(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范車輛和設(shè)備設(shè)施管理，完善安全運輸條件。
二、建立完善企業(yè)交通安全監(jiān)管責(zé)任制，明確管理人員、安全技術(shù)檢驗員以及相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員的交通安全管理職責(zé)和義務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，責(zé)任到人，并把有關(guān)規(guī)章制度統(tǒng)一裝框上墻，狠抓落實。
三、主動排查本企業(yè)?；愤\輸車輛安全隱患，并向公安交警部門提供本單位?；愤\輸車輛安全狀況、車輛和駕駛?cè)诵畔ⅰ⑵髽I(yè)日常管理臺帳及企業(yè)對車輛的日常保養(yǎng)維護記錄等信息。
四、危化品運輸企業(yè)聘用駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)常檢查駕駛?cè)税踩{駛記錄，對在一個記分周期內(nèi)違法積分已滿12分，并有駕駛危險化學(xué)品運輸車輛超載，超速記錄的駕駛?cè)藨?yīng)停止其繼續(xù)駕駛本單位?；愤\輸車輛。
六、保證承運車輛檢驗合格后方準(zhǔn)上路行駛，輪胎花紋深度符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的要求，并配備交通主管部門規(guī)定的防護裝備和應(yīng)急處置器材。
七、嚴格遵守公安交通安全管理部門規(guī)定的禁行區(qū)域及路段，禁止駛?cè)牍芾硪?guī)定運輸允許通行的，嚴格按指示的時間及路線以不超過40公里每小時的速度在禁行區(qū)內(nèi)行駛。
八、承運車輛不得超裝、超載；要求配備故障車警告標(biāo)志，發(fā)生被盜，被搶，丟失，流散，泄漏時，必須立即報告當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)，并采取一切可能的警示措施。
九、完善?；愤\輸企業(yè)內(nèi)部突發(fā)安全事件應(yīng)急裝備及方案。
責(zé)任人(簽字)：
責(zé)任單位(印)：
負責(zé)人(簽字)：
__年__月__日
運輸安全培訓(xùn)心得篇九
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員(運管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。
九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的駕駛員（以下簡稱營運駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營運駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級以上人民政府交通主管部門主管營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運輸管理機構(gòu)（以下簡稱運政機構(gòu)）具體負責(zé)本規(guī)定的實施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)按照交通部制定的營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實施，由符合國家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)或者道路運輸企業(yè)具體負責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國機動車駕駛證》的機動車駕駛員，可以參加營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)報名參加營運駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營運駕駛員從業(yè)資格考試分為營業(yè)性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路普通貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營運駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實際操作考試。
營運駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營運駕駛員從業(yè)資格考試每個科目考試一次。考試不合格的，可以補考一次；補考仍不合格的，自接到補考成績通知之日起30日后可重新報名參加營運駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營運駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營運駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營運駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)核發(fā)營運駕駛員從業(yè)資格證書。
第九條 需取得多種營運駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機關(guān)在其營運駕駛員從業(yè)資格證書中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)要加強對營運駕駛員從業(yè)資格證書發(fā)放的管理，嚴格依照規(guī)定的條件和程序進行審查；對不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)、工作人員不得參與營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營活動。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營運駕駛員駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營運駕駛員從業(yè)資格證書。
第十三條 道路運輸經(jīng)營者不得使用未持有營運駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸經(jīng)營活動。
第十四條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對營運駕駛員的管理，經(jīng)常組織營運駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，教育營運駕駛員遵守有關(guān)道路運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章。
第十五條 營運駕駛員從業(yè)資格證書每間隔二年審驗一次。經(jīng)市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過有效期限180日未接受審驗的，營運駕駛員從業(yè)資格證書自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人死亡，由原發(fā)證機關(guān)注銷營運駕駛員從業(yè)資格證書。
營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，應(yīng)當(dāng)將營運駕駛員從業(yè)資格證書交回原發(fā)證機關(guān)。
第十七條 營運駕駛員從業(yè)資格證書失效或者交回，需重新取得營運駕駛員從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人遷移戶籍或者變更暫住地，營運駕駛員從業(yè)資格證書在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿后，屬于遷移戶籍的，到新的戶籍所在地的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證，也可以在原暫住地所在的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證。
第十九條 營運駕駛員從來資格證書遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機關(guān)申領(lǐng)新證。
營運駕駛員從業(yè)資格證書污損的，可以向原發(fā)證機關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)要按規(guī)定建立營運駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營運駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機構(gòu)、道路運輸企業(yè)不按規(guī)定進行營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營運駕駛員從業(yè)資格證書，駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營運駕駛員駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動，其所駕駛的機動車與其所持有的營運駕駛員從業(yè)資格證書核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運輸經(jīng)營者使用未取得營運駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣、租借營運駕駛員從業(yè)資格證書的，收繳其非法證書，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負責(zé)解釋。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部20xx年第9號令《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，為確保道路危險貨物運輸安全，我司承諾并保證做到如下：
一、運輸安全目標(biāo)道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營，運輸車輛技術(shù)條件全部達標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
二、運輸單位安全條件
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策，把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度：崗位安全操作規(guī)程，車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度，安全學(xué)習(xí)制度及記錄，勞動防護和清洗消毒制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過市(地)交通主管部門考試，駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證，其他道路危險貨物運輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級職稱的化工專業(yè)人員;危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運危險貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說明書》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程，經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一級車況，并符合以下條件：車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛尾部右方與車輛牌照相對應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工屬具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、運輸單位存放危險貨物的倉庫或場地，符合消防管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好，清潔干燥，周圍劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。
10、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝，并嚴格檢查，凡不符合包裝要求的不得裝運。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝。
11、高度重視操作安全。裝運爆炸品、易燃物品的車輛、機械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐，檢修時不動用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進行危險貨物裝卸操作時，穿戴相應(yīng)的防護用品，采取相應(yīng)的人身膚體保護措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護用品分別清洗、消毒;定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染程度檢查，當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時，不繼續(xù)使用。
12、從事危險運輸應(yīng)按規(guī)定使用運單，并在運單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。
13、運輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等，嚴格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作，輕裝、輕卸。
14、在運輸危險貨物的過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告，共同采取措施，消除危害。
15、上述未規(guī)定到的安全條件，應(yīng)符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。
16、凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運政管理機關(guān)的監(jiān)督檢查。
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
運輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時。
七、授課人課前要認真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。
九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十二
危險品運輸是一項十分重要的工作，關(guān)乎社會的安全和穩(wěn)定。危險品不僅有可能對人類造成傷害，還可能對環(huán)境造成嚴重破壞。因此，在進行危險品運輸時，安全意識和安全措施十分重要。本文將從個人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險品運輸安全的心得體會。
第二段：強調(diào)安全意識的重要性
首先，我深刻意識到安全意識的重要性。在危險品運輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴重的代價。因此，我始終保持高度警惕，嚴格按照規(guī)章制度進行操作。在每次運輸任務(wù)前，我會仔細評估危險品的性質(zhì)和運輸條件，并制定詳細的運輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強自己的專業(yè)知識和技能，以提高危險品運輸?shù)陌踩?。我會定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運輸技術(shù)和規(guī)范。同時，我也積極參與危險品運輸工作實踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗，提升自己的運輸技能。在實踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識與實際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險品運輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運輸過程中及時溝通信息和問題。我會與駕駛員、倉庫管理員和保安人員等進行多次溝通，確保每個環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運輸會議和研討會，與同行相互交流經(jīng)驗，共同提高運輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗
最后，在危險品運輸中，我也深刻體會到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗的重要性。在每次運輸任務(wù)結(jié)束后，我會主動反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并將其納入個人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會將有關(guān)的經(jīng)驗分享給同事和團隊成員，以便大家共同進步。
總結(jié)：
危險品運輸?shù)陌踩庾R、專業(yè)知識和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗都是確保危險品運輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識來對待危險品運輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險品運輸中保障社會的安全和穩(wěn)定。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十三
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達，超速可能永遠不達。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險增加十分。
17.雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時速不得低于60公里/小時。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，鐵路運輸作為一種安全可靠、環(huán)保節(jié)能的交通方式，一直在人們的日常生活中扮演著重要的角色。保障鐵路運輸安全是一項艱巨而重要的任務(wù)，近年來，鐵路部門不斷加強安全保障工作，有效提升了鐵路運輸?shù)陌踩健６鳛殍F路保運輸安全的一員，我從多年的工作實踐中總結(jié)出了一些心得和體會。
首先，及時維護檢修車輛設(shè)備是保障鐵路運輸安全的關(guān)鍵。鐵路運輸中，車輛設(shè)備的正常運行關(guān)系到整個運輸過程的順利進行。因此，作為從業(yè)人員，我們必須時刻關(guān)注車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。一方面，要定期進行設(shè)備的例行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防止因設(shè)備故障造成事故。另一方面，要加強設(shè)備的定期維護，定時更換老化和損壞的部件，確保車輛的安全可靠性。只有做好車輛設(shè)備的維護檢修，才能在鐵路運輸中確保安全。
其次，嚴守運輸秩序是保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)。鐵路運輸是一種高度組織化的運輸方式，需要各個環(huán)節(jié)的有序配合才能確保安全。在工作中，我們要時刻保持運輸秩序的嚴謹性。具體來說，我們要準(zhǔn)時出發(fā)，遵守運輸計劃，不得超載超速，嚴禁超員載客。同時，在行車過程中，必須遵守列車信號、規(guī)定的速度和行車間隔，確保列車之間的安全距離。只有在嚴守運輸秩序的基礎(chǔ)上，才能提高鐵路運輸?shù)陌踩浴?BR> 再次，加強人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運輸安全的重要措施。鐵路運輸涉及到大量的從業(yè)人員，每一個人的工作都直接關(guān)系到整個運輸系統(tǒng)的安全。因此，加強人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運輸安全的必然要求。
我們通過組織各類培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，進一步加深他們對工作的責(zé)任感和安全意識。同時，我們還加強崗位技能鑒定工作，對人員進行定期考核，鼓勵他們通過培訓(xùn)和考核提升自己能力。只有通過加強人員培訓(xùn)提升，我們才能提高整個鐵路運輸系統(tǒng)的安全性。
最后，加強技術(shù)創(chuàng)新是保障鐵路運輸安全的必經(jīng)之路。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運輸技術(shù)也在不斷更新。我們要積極引進新技術(shù)、新設(shè)備，加強與科研單位的合作，推動鐵路運輸技術(shù)的不斷創(chuàng)新。比如，在列車信號控制方面，我們可以引入自動化技術(shù)，實現(xiàn)列車的精確控制；在設(shè)備維護方面，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)進行設(shè)備的遠程監(jiān)測和維護。只有通過技術(shù)創(chuàng)新，我們才能提高鐵路運輸?shù)陌踩院托б妗?BR> 總而言之，保障鐵路運輸安全是鐵路部門的職責(zé)所在，更是鐵路從業(yè)人員的使命。通過加強車輛設(shè)備的維護檢修、嚴守運輸秩序、加強人員培訓(xùn)提升、加強技術(shù)創(chuàng)新等多方面的努力，我們可以更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩Ｍ瑫r，鐵路部門還要加強與其他交通運輸部門的合作，共同推動交通運輸體系的安全發(fā)展。只有這樣，我們才能更好地滿足人民對安全、高效、便捷的出行需求，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步作出更大的貢獻。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十五
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護交通秩序，爭做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
12、但愿人長久，一路共平安
13、保障交通安全，促進改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進萬家，出入平安你我他
運輸安全培訓(xùn)心得篇一
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責(zé)，強化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇二
運輸安全是每個人都需要關(guān)注的重要問題。在日常生活中，我們經(jīng)常會使用各種交通工具，如汽車、火車、飛機等，以便更高效地完成各種任務(wù)。然而，如果我們在運輸過程中不注重安全，就會面臨各種風(fēng)險。為此，采取相應(yīng)的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運輸安全上的一些心得體會。
首先，規(guī)劃出行路線是確保運輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運輸狀況。查看天氣預(yù)報、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線進行出行。此外，還可以使用導(dǎo)航軟件幫助規(guī)劃出行路線，避免迷路或走錯路線。規(guī)劃好出行路線可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運輸安全的關(guān)鍵。對于駕駛汽車的人來說，要遵守交通規(guī)則，遵循車速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺，集中注意力，不開車時不分心玩手機或聊天。而對于乘坐公共交通工具的人來說，要站在安全地點等候車輛，上下車時要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機時，要聽從機組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運輸安全的重要因素。在長途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應(yīng)旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應(yīng)盡快咨詢醫(yī)生并延遲旅行計劃。同時，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運輸過程中的安全。
此外，及時應(yīng)對危險和意外情況也是確保運輸安全的關(guān)鍵。在運輸過程中，可能會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、天氣突變、機械故障等。面對這些情況，我們應(yīng)該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。如果是車輛故障，需要及時聯(lián)系救援或維修服務(wù)；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計劃。在意外發(fā)生時，學(xué)習(xí)一些急救知識也是非常重要的，可以在緊急情況下及時處理傷害，保護自己和他人的安全。
最后，定期進行安全檢查和維護也是確保運輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。對于私家車主來說，要定期進行車輛檢查，如剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對于航空公司和鐵路公司來說，要定期對飛機和火車進行全面的檢查和維護。只有經(jīng)過專業(yè)維護的交通工具才能保證其正常運行，在運輸過程中提供更高的安全性。
綜上所述，運輸安全是我們每個人都需要關(guān)注的問題。通過規(guī)劃出行路線、正確使用交通工具、保持身心健康、及時應(yīng)對危險和意外情況以及定期進行安全檢查和維護，我們可以更好地確保自己在運輸過程中的安全。鑒于實施這些安全措施所帶來的好處，我們應(yīng)該將其作為一種習(xí)慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個人都為運輸安全負起責(zé)任，我們才能共同創(chuàng)造一個更安全的出行環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇三
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴格履行客運站安全管理職責(zé)，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運輸安全是現(xiàn)代社會不可忽視的一個重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時刻關(guān)注和保護自己的安全。在過去的一段時間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對于運輸安全的意識存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對于運輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個人對于自己和他人的安全負責(zé)的意識，才能有效改善運輸安全狀況。
第三段：個人行動與呼吁（300字）
作為一個普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個人的小行動來宣傳和呼吁運輸安全。首先，我會自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴格遵守交通信號，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會積極參與社區(qū)組織的運輸安全宣傳活動，如分發(fā)宣傳冊、參加安全講座等。最后，我會通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運輸安全相關(guān)的消息和知識，提醒他人關(guān)注運輸安全。
第四段：長效機制與監(jiān)管（300字）
除了個人行動，我認為建立長效的運輸安全機制和加強監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強對駕校和公交公司等運輸機構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識。此外，需要加強交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運輸安全狀況，并提出改進的方案。個人行動是保障運輸安全的基礎(chǔ)，每個人都應(yīng)意識到自己肩負的責(zé)任。同時，政府和相關(guān)機構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長效機制。通過個人行動和制度的雙管齊下，我們才能實現(xiàn)運輸安全的目標(biāo)，讓每一個出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個細節(jié)做起，共同營造一個安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全培訓(xùn)心得篇五
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產(chǎn)，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關(guān)，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運輸是高風(fēng)險行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛娬{(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?！鞍踩眮聿坏冒朦c馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
運輸安全培訓(xùn)心得篇六
這次的道路運輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標(biāo)。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責(zé)，強化道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展?fàn)I造良好的道路運輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認真貫徹落實“xx大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強客運站源頭安全管理
(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。
三、加強道路運輸市場安全管理
(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。
(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責(zé)人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴格履行客運站安全管理職責(zé)，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責(zé)任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全培訓(xùn)心得篇七
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務(wù)：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:
1、鬧股樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅決吧安全運輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí);不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)，即使對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強自身學(xué)習(xí)，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責(zé)任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責(zé)任，嚴格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
運輸安全培訓(xùn)心得篇八
為深入貫徹落實公安部交管局7月28日“嚴厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為視頻會議”精神，深刻汲取湖南“7.19”特別重大道路交通事故慘痛教訓(xùn)，從即日起至8月底我市開展為期一個月的道路客運車輛和?；愤\輸車輛專項整治行動。為確保專項整治行動扎實開展，切實加強全市?；返缆愤\輸安全管理，預(yù)防和杜絕危化品運輸交通事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下安全責(zé)任書：
一、?；愤\輸企業(yè)必須嚴格遵守國家有關(guān)法律及法規(guī)，堅持“誰的車，誰管理”，“誰管理，誰負責(zé)”原則，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，自覺履行交通安全管理主體監(jiān)管責(zé)任，加強對危化品運輸車輛、駕駛?cè)思把哼\人員的日常教育管理及出車前檢查管理，提高駕駛?cè)思捌鋸臉I(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范車輛和設(shè)備設(shè)施管理，完善安全運輸條件。
二、建立完善企業(yè)交通安全監(jiān)管責(zé)任制，明確管理人員、安全技術(shù)檢驗員以及相關(guān)環(huán)節(jié)工作人員的交通安全管理職責(zé)和義務(wù)，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，責(zé)任到人，并把有關(guān)規(guī)章制度統(tǒng)一裝框上墻，狠抓落實。
三、主動排查本企業(yè)?；愤\輸車輛安全隱患，并向公安交警部門提供本單位?；愤\輸車輛安全狀況、車輛和駕駛?cè)诵畔ⅰ⑵髽I(yè)日常管理臺帳及企業(yè)對車輛的日常保養(yǎng)維護記錄等信息。
四、危化品運輸企業(yè)聘用駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)常檢查駕駛?cè)税踩{駛記錄，對在一個記分周期內(nèi)違法積分已滿12分，并有駕駛危險化學(xué)品運輸車輛超載，超速記錄的駕駛?cè)藨?yīng)停止其繼續(xù)駕駛本單位?；愤\輸車輛。
六、保證承運車輛檢驗合格后方準(zhǔn)上路行駛，輪胎花紋深度符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（gb7258-2004）的要求，并配備交通主管部門規(guī)定的防護裝備和應(yīng)急處置器材。
七、嚴格遵守公安交通安全管理部門規(guī)定的禁行區(qū)域及路段，禁止駛?cè)牍芾硪?guī)定運輸允許通行的，嚴格按指示的時間及路線以不超過40公里每小時的速度在禁行區(qū)內(nèi)行駛。
八、承運車輛不得超裝、超載；要求配備故障車警告標(biāo)志，發(fā)生被盜，被搶，丟失，流散，泄漏時，必須立即報告當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)，并采取一切可能的警示措施。
九、完善?；愤\輸企業(yè)內(nèi)部突發(fā)安全事件應(yīng)急裝備及方案。
責(zé)任人(簽字)：
責(zé)任單位(印)：
負責(zé)人(簽字)：
__年__月__日
運輸安全培訓(xùn)心得篇九
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員(運管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。
九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的駕駛員（以下簡稱營運駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營運駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級以上人民政府交通主管部門主管營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運輸管理機構(gòu)（以下簡稱運政機構(gòu)）具體負責(zé)本規(guī)定的實施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)按照交通部制定的營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實施，由符合國家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)或者道路運輸企業(yè)具體負責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國機動車駕駛證》的機動車駕駛員，可以參加營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)報名參加營運駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營運駕駛員從業(yè)資格考試分為營業(yè)性道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路普通貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試、營業(yè)性道路危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營運駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實際操作考試。
營運駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營運駕駛員從業(yè)資格考試每個科目考試一次。考試不合格的，可以補考一次；補考仍不合格的，自接到補考成績通知之日起30日后可重新報名參加營運駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營運駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營運駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營運駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)核發(fā)營運駕駛員從業(yè)資格證書。
第九條 需取得多種營運駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機關(guān)在其營運駕駛員從業(yè)資格證書中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)要加強對營運駕駛員從業(yè)資格證書發(fā)放的管理，嚴格依照規(guī)定的條件和程序進行審查；對不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)、工作人員不得參與營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營活動。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營運駕駛員駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營運駕駛員從業(yè)資格證書。
第十三條 道路運輸經(jīng)營者不得使用未持有營運駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸經(jīng)營活動。
第十四條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對營運駕駛員的管理，經(jīng)常組織營運駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，教育營運駕駛員遵守有關(guān)道路運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章。
第十五條 營運駕駛員從業(yè)資格證書每間隔二年審驗一次。經(jīng)市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過有效期限180日未接受審驗的，營運駕駛員從業(yè)資格證書自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人死亡，由原發(fā)證機關(guān)注銷營運駕駛員從業(yè)資格證書。
營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，應(yīng)當(dāng)將營運駕駛員從業(yè)資格證書交回原發(fā)證機關(guān)。
第十七條 營運駕駛員從業(yè)資格證書失效或者交回，需重新取得營運駕駛員從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營運駕駛員從業(yè)資格證書持有人遷移戶籍或者變更暫住地，營運駕駛員從業(yè)資格證書在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿后，屬于遷移戶籍的，到新的戶籍所在地的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證，也可以在原暫住地所在的市級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)審驗換證。
第十九條 營運駕駛員從來資格證書遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機關(guān)申領(lǐng)新證。
營運駕駛員從業(yè)資格證書污損的，可以向原發(fā)證機關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級以上人民政府交通主管部門運政機構(gòu)要按規(guī)定建立營運駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營運駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機構(gòu)、道路運輸企業(yè)不按規(guī)定進行營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營運駕駛員從業(yè)資格證書，駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營運駕駛員駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動，其所駕駛的機動車與其所持有的營運駕駛員從業(yè)資格證書核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運輸經(jīng)營者使用未取得營運駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機動車從事營業(yè)性道路運輸活動的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣、租借營運駕駛員從業(yè)資格證書的，收繳其非法證書，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級人民政府交通主管部門及其所屬運政機構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負責(zé)解釋。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部20xx年第9號令《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，為確保道路危險貨物運輸安全，我司承諾并保證做到如下：
一、運輸安全目標(biāo)道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營，運輸車輛技術(shù)條件全部達標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
二、運輸單位安全條件
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策，把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度：崗位安全操作規(guī)程，車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度，安全學(xué)習(xí)制度及記錄，勞動防護和清洗消毒制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過市(地)交通主管部門考試，駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證，其他道路危險貨物運輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級職稱的化工專業(yè)人員;危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運危險貨物的理化特性、防護、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說明書》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程，經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達到一級車況，并符合以下條件：車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛尾部右方與車輛牌照相對應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工屬具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、運輸單位存放危險貨物的倉庫或場地，符合消防管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好，清潔干燥，周圍劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。
10、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝，并嚴格檢查，凡不符合包裝要求的不得裝運。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝。
11、高度重視操作安全。裝運爆炸品、易燃物品的車輛、機械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐，檢修時不動用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進行危險貨物裝卸操作時，穿戴相應(yīng)的防護用品，采取相應(yīng)的人身膚體保護措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護用品分別清洗、消毒;定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設(shè)備、搬運工具、防護用品進行放射性污染程度檢查，當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時，不繼續(xù)使用。
12、從事危險運輸應(yīng)按規(guī)定使用運單，并在運單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。
13、運輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等，嚴格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作，輕裝、輕卸。
14、在運輸危險貨物的過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告，共同采取措施，消除危害。
15、上述未規(guī)定到的安全條件，應(yīng)符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。
16、凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運政管理機關(guān)的監(jiān)督檢查。
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
運輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國家財產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)安全為關(guān)注焦點。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、內(nèi)容落實、效果落實。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時。
七、授課人課前要認真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補課。
九、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對下一個半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十二
危險品運輸是一項十分重要的工作，關(guān)乎社會的安全和穩(wěn)定。危險品不僅有可能對人類造成傷害，還可能對環(huán)境造成嚴重破壞。因此，在進行危險品運輸時，安全意識和安全措施十分重要。本文將從個人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險品運輸安全的心得體會。
第二段：強調(diào)安全意識的重要性
首先，我深刻意識到安全意識的重要性。在危險品運輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴重的代價。因此，我始終保持高度警惕，嚴格按照規(guī)章制度進行操作。在每次運輸任務(wù)前，我會仔細評估危險品的性質(zhì)和運輸條件，并制定詳細的運輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強自己的專業(yè)知識和技能，以提高危險品運輸?shù)陌踩?。我會定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運輸技術(shù)和規(guī)范。同時，我也積極參與危險品運輸工作實踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗，提升自己的運輸技能。在實踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識與實際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險品運輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運輸過程中及時溝通信息和問題。我會與駕駛員、倉庫管理員和保安人員等進行多次溝通，確保每個環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運輸會議和研討會，與同行相互交流經(jīng)驗，共同提高運輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗
最后，在危險品運輸中，我也深刻體會到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗的重要性。在每次運輸任務(wù)結(jié)束后，我會主動反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并將其納入個人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會將有關(guān)的經(jīng)驗分享給同事和團隊成員，以便大家共同進步。
總結(jié)：
危險品運輸?shù)陌踩庾R、專業(yè)知識和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗都是確保危險品運輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識來對待危險品運輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險品運輸中保障社會的安全和穩(wěn)定。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十三
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達，超速可能永遠不達。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險增加十分。
17.雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時速不得低于60公里/小時。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十四
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，鐵路運輸作為一種安全可靠、環(huán)保節(jié)能的交通方式，一直在人們的日常生活中扮演著重要的角色。保障鐵路運輸安全是一項艱巨而重要的任務(wù)，近年來，鐵路部門不斷加強安全保障工作，有效提升了鐵路運輸?shù)陌踩健６鳛殍F路保運輸安全的一員，我從多年的工作實踐中總結(jié)出了一些心得和體會。
首先，及時維護檢修車輛設(shè)備是保障鐵路運輸安全的關(guān)鍵。鐵路運輸中，車輛設(shè)備的正常運行關(guān)系到整個運輸過程的順利進行。因此，作為從業(yè)人員，我們必須時刻關(guān)注車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。一方面，要定期進行設(shè)備的例行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防止因設(shè)備故障造成事故。另一方面，要加強設(shè)備的定期維護，定時更換老化和損壞的部件，確保車輛的安全可靠性。只有做好車輛設(shè)備的維護檢修，才能在鐵路運輸中確保安全。
其次，嚴守運輸秩序是保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)。鐵路運輸是一種高度組織化的運輸方式，需要各個環(huán)節(jié)的有序配合才能確保安全。在工作中，我們要時刻保持運輸秩序的嚴謹性。具體來說，我們要準(zhǔn)時出發(fā)，遵守運輸計劃，不得超載超速，嚴禁超員載客。同時，在行車過程中，必須遵守列車信號、規(guī)定的速度和行車間隔，確保列車之間的安全距離。只有在嚴守運輸秩序的基礎(chǔ)上，才能提高鐵路運輸?shù)陌踩浴?BR> 再次，加強人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運輸安全的重要措施。鐵路運輸涉及到大量的從業(yè)人員，每一個人的工作都直接關(guān)系到整個運輸系統(tǒng)的安全。因此，加強人員培訓(xùn)提升是保障鐵路運輸安全的必然要求。
我們通過組織各類培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，進一步加深他們對工作的責(zé)任感和安全意識。同時，我們還加強崗位技能鑒定工作，對人員進行定期考核，鼓勵他們通過培訓(xùn)和考核提升自己能力。只有通過加強人員培訓(xùn)提升，我們才能提高整個鐵路運輸系統(tǒng)的安全性。
最后，加強技術(shù)創(chuàng)新是保障鐵路運輸安全的必經(jīng)之路。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運輸技術(shù)也在不斷更新。我們要積極引進新技術(shù)、新設(shè)備，加強與科研單位的合作，推動鐵路運輸技術(shù)的不斷創(chuàng)新。比如，在列車信號控制方面，我們可以引入自動化技術(shù)，實現(xiàn)列車的精確控制；在設(shè)備維護方面，我們可以借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)進行設(shè)備的遠程監(jiān)測和維護。只有通過技術(shù)創(chuàng)新，我們才能提高鐵路運輸?shù)陌踩院托б妗?BR> 總而言之，保障鐵路運輸安全是鐵路部門的職責(zé)所在，更是鐵路從業(yè)人員的使命。通過加強車輛設(shè)備的維護檢修、嚴守運輸秩序、加強人員培訓(xùn)提升、加強技術(shù)創(chuàng)新等多方面的努力，我們可以更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩Ｍ瑫r，鐵路部門還要加強與其他交通運輸部門的合作，共同推動交通運輸體系的安全發(fā)展。只有這樣，我們才能更好地滿足人民對安全、高效、便捷的出行需求，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步作出更大的貢獻。
運輸安全培訓(xùn)心得篇十五
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護交通秩序，爭做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
12、但愿人長久，一路共平安
13、保障交通安全，促進改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進萬家，出入平安你我他