通過寫心得體會，我們可以更深刻地認(rèn)識自己，找到自己的不足和問題，進(jìn)而改進(jìn)和提升自己。在寫心得體會之前，要先進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備和調(diào)研。以下是小編為大家精選的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
安全航行心得體會總結(jié)篇一
時間過的說快也快，我都來公司一年半了!想想這一年半里自己真的成長了很多!但是一定要克制自己只長能力就可以了，千萬不要長脾氣!雖然說會發(fā)脾氣的女的才有些女人味，但是脾氣還是小一些好!尤其在工作中，因為工作中看是能力不是脾氣!還有就是在工作的時候不要輕易顯露自己的情緒!一定要做一個有涵養(yǎng)的人!那就是自制力一定要強(qiáng)!
機(jī)會是靠自己來爭取的，不是你等來的。生活中沒有可以等的!你可以等來死亡，卻等不來興旺!我現(xiàn)在知道對于自己的能力投資才是值得的，至于感情投資我真的不知道可不可靠!我對每個人都是真心的好，不求最好只求問心無愧就可以了!因為我對“人之初，性本善”的理解是：人在剛認(rèn)識的時候，都不會有害你的心，因為沒有交易就沒有認(rèn)識，沒有認(rèn)識就沒有評價，沒有評價就沒有心理反應(yīng)(愛、恨、情、仇)。所以不管對誰好都不要有目的的好，要善每一個身邊的人，這樣也是善待你自己!這里需要的是自己一定要有一個準(zhǔn)確“度”!要懂的付出，在付出的同時不要想到收獲，因為付出不一定有回報!過程交給我自己，結(jié)果交給我命運!就像一句話說的“成事在天，謀事在人”“人算不如天算，計劃趕不上變化”。相信信仰的力量，相信真善美的偉大!
把每次忽然之間的心得寫下來，雖然我的文采不好。因為這樣可以在我迷失自我的時候提醒我。讓我知道我的方向，我的本意。讓我知道我真正想要的是什么!這次公司組織旅游，我真的收獲了很多：一個是挑戰(zhàn)了自己的對于高度的畏懼;再就是當(dāng)我處在高的我不敢向下看的高度時，我明白了原來自己一直認(rèn)為很重要的一切真的不是那么的重要，人在一定的高度，或者一定的處境時什么也可以放下!
安全航行心得體會總結(jié)篇二
安全總結(jié)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的安全總結(jié)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全總結(jié)心得體會精選6篇】，供你選擇借鑒。
新《安全生產(chǎn)法》將于20__年12月1日開始施行，為了提高自己的法律安全意識，本人近段時間認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)國家《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步使我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應(yīng)急救援中“保財產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。新法為促進(jìn)和實現(xiàn)這個理念，從兩個方面進(jìn)行了加強(qiáng)：一是明確了安全生產(chǎn)管理工作各個方面及各類人員的職責(zé)，包括生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)與安全管理人員的職責(zé)，各級政府及負(fù)有安全管理職責(zé)的部門的職責(zé)，工會的職責(zé)，中介機(jī)構(gòu)的職責(zé)等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)責(zé)任的明確，責(zé)任的落實，責(zé)任的追究是新法的主要關(guān)注點。新法的責(zé)任體系是“強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制”。落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任就要堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn);為此需要預(yù)防為主，包括消除事故隱患及事故應(yīng)急救援隱患兩個方面;要實現(xiàn)上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關(guān)力量和社會綜合有關(guān)方面對企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內(nèi)部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術(shù)上對人、機(jī)、環(huán)境生產(chǎn)三要素進(jìn)行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責(zé)任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施、實施程序、檢驗、責(zé)任等都得到落實。
對于安全管理人員來說，我最關(guān)注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產(chǎn)、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應(yīng)當(dāng)有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作，鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。這體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊伍來管理。這就要求我們現(xiàn)在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細(xì)型轉(zhuǎn)變，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)，安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，先進(jìn)的安全管理技術(shù)，做一個合格的安全人。
安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全,就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義?，F(xiàn)結(jié)合我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育
為使安全生產(chǎn)工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領(lǐng)導(dǎo)組成的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織方面切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。充分利用網(wǎng)站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀;“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全生產(chǎn)觀;“安全第一，預(yù)防為主”的安全預(yù)防觀;“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產(chǎn)理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍
為了搞好安全生產(chǎn)工作，我們必須注重加強(qiáng)安全文化的日常教育工作。以安全生產(chǎn)法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎(chǔ)，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機(jī)結(jié)合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進(jìn)行安全文化教育，提高職工遵章守紀(jì)意識，達(dá)到自保、互保、聯(lián)保。在加強(qiáng)安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進(jìn)行豐厚的物質(zhì)和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學(xué)習(xí)安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強(qiáng)自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，做安全人。從而實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，提高自覺遵守安全生產(chǎn)的自覺性與主動性。
三、強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識教育
項目部應(yīng)該利用每天湊頭會講解干部在安全生產(chǎn)的地位和作用，強(qiáng)調(diào)項目主管負(fù)責(zé)人是當(dāng)班的安全第一責(zé)任人，項目經(jīng)理是工作地點的安全負(fù)責(zé)人，強(qiáng)化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產(chǎn)知識情權(quán)。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，強(qiáng)化了安全責(zé)任及現(xiàn)場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動
為了推動安全生產(chǎn)工作的深入開展，我項目部認(rèn)真組織全體干部職工學(xué)習(xí)了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團(tuán)有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓(xùn)，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項目部出現(xiàn)“三違”職工講述自身違章經(jīng)過以及自己的親身感受，引導(dǎo)職工開展學(xué)習(xí)討論，進(jìn)行正反對比，通過安全生產(chǎn)從我做起的大討論，提高了大家的安全責(zé)任性。大家一致認(rèn)為，如果安全都能夠從我做起，人人實現(xiàn)安全，那么，企業(yè)就能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
歲末年初，當(dāng)前正值安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵時期。為全力保障安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，今天下午，南湖區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)了12月6日召開的全國煤礦安全生產(chǎn)工作緊急視頻會議和全省安全生產(chǎn)工作會議精神，并就近期安全生產(chǎn)工作作出全面安排部署。副區(qū)長俞益東主持會議，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長徐明良參加會議并對下一步工作作強(qiáng)調(diào)。
會上，區(qū)交通大會戰(zhàn)辦公室及區(qū)安委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人分別就當(dāng)前道路交通安全形勢和當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢作出分析。今年以來，全區(qū)生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比均下降45.5%,未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故。
安全生產(chǎn)關(guān)乎著生命，是落實以人為本、以人民為中心的重要工作，更是一項政治工作。會議指出：
各級部門應(yīng)充分認(rèn)識到做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的極端重要性，超前研判分析歲末年初可能出現(xiàn)的各種安全風(fēng)險，制定采取針對性的管控措施。
同時，各主體、各部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和屬地監(jiān)管的原則，組織力量集中對重點行業(yè)和領(lǐng)域、重點單位和部位進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
各行業(yè)主管部門在落實安全生產(chǎn)責(zé)任的同時，也要加強(qiáng)部門協(xié)同，按照“適當(dāng)歸類、整合力量”的原則，根據(jù)行業(yè)、領(lǐng)域類別，建立聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，實行場所同檢查、問題同整治，實現(xiàn)執(zhí)法資源高效利用，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
徐明良要求各主體和相關(guān)部門要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，同時做到舉一反三、汲取事故教訓(xùn)，抓緊抓實當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，尤其是相關(guān)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，確保歲末年初安全穩(wěn)定。徐明良同時強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)綜合治理三年行動方案是指導(dǎo)南湖區(qū)安全生產(chǎn)工作三年的總綱，要進(jìn)一步加強(qiáng)“三年行動”方案推進(jìn)，確保工作落到實處，提升全區(qū)安全生產(chǎn)總體水平。
將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學(xué)用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)和無可禰補(bǔ)的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學(xué)期的《大學(xué)生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學(xué)習(xí)，主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學(xué)生心理健康與維護(hù)和飲食安全等方面的問題:
對每一名大學(xué)生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹(jǐn)防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹(jǐn)防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。
也許不少人會認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學(xué)生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠(yuǎn)，我們所能做的更多是關(guān)注自己周圍的事情。上了大學(xué)生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細(xì)節(jié)。像寢室是否關(guān)門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發(fā)生，但也許就是瞬間的大意可能給同學(xué)或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學(xué)和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學(xué)燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發(fā)現(xiàn)。作為學(xué)生可能不太支持學(xué)校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學(xué)這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經(jīng)?？匆妶蟮郎详P(guān)于大學(xué)生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學(xué)生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細(xì)節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災(zāi)害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災(zāi)害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學(xué)生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學(xué)校安全工作奉獻(xiàn)的人說一聲謝謝!
在學(xué)校的生活經(jīng)驗讓我就覺得我們學(xué)校的保衛(wèi)工作做的很好。很多地方都有電子監(jiān)控器，晚上也有校衛(wèi)隊成員巡邏。但是我們我們學(xué)校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發(fā)生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現(xiàn)象，其實修整一下可能會好很多。我們學(xué)校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學(xué)校的監(jiān)控設(shè)備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監(jiān)控設(shè)備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監(jiān)控學(xué)校，減少一些不良事件的發(fā)生。學(xué)校每年在新生入學(xué)的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學(xué)校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學(xué)校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進(jìn)門口、領(lǐng)取東西的地方。讓他們一進(jìn)來就做好準(zhǔn)備，提高自己的安全意識，防止財產(chǎn)損失。
大學(xué)生安全教育讓我學(xué)會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學(xué)校、實習(xí)、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準(zhǔn)備的的心，防止自己的財產(chǎn)、安全、權(quán)利受到不應(yīng)有的侵害。我們還可以把自己學(xué)到的東西像周圍的家長、親戚、同學(xué)進(jìn)行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進(jìn)步。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個花企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份職責(zé)的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。
長大后我背負(fù)著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé)，一個人的安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給花企業(yè)的勃勃生機(jī)。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機(jī)皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓(xùn)。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。
這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復(fù)一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20_年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產(chǎn)，職責(zé)重大，因為我所帶領(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學(xué)生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當(dāng)頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓(xùn)，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補(bǔ)的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓(xùn)中我們就應(yīng)樹立一個正確的、堅強(qiáng)的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經(jīng)理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產(chǎn)的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細(xì)想想不無道理這天。
“安全生產(chǎn)月”活動的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴(yán)格執(zhí)行……這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和職工們用血的教訓(xùn)組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都就應(yīng)做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負(fù)的職責(zé)也很重。在新形勢、新目標(biāo)下，我們的一舉一動應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關(guān)重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全!
安全航行心得體會總結(jié)篇三
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于20__年12月1日起施行。新的《安全生產(chǎn)法》頒布后，省、廳、處各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織多次相關(guān)學(xué)習(xí)會議及學(xué)習(xí)活動。東灣收費站也積極響應(yīng)，根據(jù)收費站實際情況組織展開了專項學(xué)習(xí)活動。作為一名一線工作人員，我結(jié)合自身工作環(huán)境及特征，積極學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下幾點：
首先，該法進(jìn)一步確立了“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化和落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，責(zé)任主體仍舊是企業(yè)，對本企業(yè)安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。落實到收費運營單位就意味著，管理處、收費站成為了責(zé)任主體，對本單位的安全事故要承擔(dān)主要責(zé)任。這對單位是個新的考驗，需要從預(yù)防，治理各方面入手，積極整改，建立起齊全的安全生產(chǎn)防范措施。加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力，使全體工作人員掌握安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)員工的事故應(yīng)急處理能力。另外，就收費站工作的特殊性，安全事故處理能力要延伸到服務(wù)對象，為廣大司乘人員負(fù)責(zé)。收費站區(qū)如發(fā)生緊急事故，應(yīng)第一時間上報，處理，并積極給予力所能及的幫助。
其次，該法對責(zé)任事故的懲罰力度進(jìn)一步加大，一旦追究到事故責(zé)任人或責(zé)任單位，將比以往給出更嚴(yán)厲和更高金額的處罰。這就充分體現(xiàn)了我國的新出臺的安全生產(chǎn)法規(guī)，將是對安全的更加重視，更加注重以人為本的思想。全體職工要高度注意，嚴(yán)格防范，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在用電、用火等發(fā)面要嚴(yán)格注意，防范安全事故發(fā)生。疏導(dǎo)員在崗?fù)ね庾鳂I(yè)要嚴(yán)格注意，積極排除安全隱患，夜間作業(yè)必須穿反光背心，橫穿車道要注意過往車輛，確保安全后方可穿越。
最后，該法明確要求道路運輸經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，鼓勵生產(chǎn)經(jīng)營單位和社會其他力量建立應(yīng)急救援隊伍。這是國家對應(yīng)急管理方面提出的新的要求。道路運輸單位是我們的服務(wù)對象，我們應(yīng)當(dāng)對道路運輸應(yīng)急救援方面做出相關(guān)的應(yīng)急救援錯。這就意味著原來的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故應(yīng)急措施。除了便民服務(wù)以外，還要增加安全應(yīng)急服務(wù)，對過往車輛的行車安全提供保障及己所能及的救援服務(wù)。
總之，新頒布的《安全生產(chǎn)法》，對我國各生產(chǎn)領(lǐng)域的影響是較為深遠(yuǎn)的。因為它提出了以人為本的基本思想，更加符合安全管理的本質(zhì)特點。通過這次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
安全航行心得體會總結(jié)篇四
作為一名航行者，必須嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)定，比如在船舶上應(yīng)當(dāng)穿著救生衣等必要的安全設(shè)施，以便于在緊急情況下及時獲救。同時，在航行時，也要注意不要貪圖能源等原因而超載，更不能違反航行規(guī)則，要時刻保持冷靜，切忌魯莽行事。
二、時刻關(guān)注氣象信息
氣象是航行最重要的因素之一，必須時刻關(guān)注氣象信息。在航行中，往往會遭遇惡劣天氣，如大風(fēng)、大霧、大雨等，這時必須根據(jù)氣象變化及時做出應(yīng)對，保障船只和人員的安全。另外，降低航行速度、增加燈光等舉措都是及時回避惡劣氣象的有力手段。
三、設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備保養(yǎng)也是航行安全的重要環(huán)節(jié)，必須保障船只設(shè)備的正常運行。在航行過程中，必須時刻檢查設(shè)備是否正常運行，是否存在故障。船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作要定期進(jìn)行，保證設(shè)備完好，確保在遭遇突發(fā)情況時有效應(yīng)對。
四、船員培訓(xùn)和人員管理
船員的培訓(xùn)和管理也是航行安全的重要環(huán)節(jié)。要時刻管理好所屬人員，對人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，確保每個船員都明白自己在船舶上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)。安全意識和應(yīng)急技能的培訓(xùn)要經(jīng)常進(jìn)行，不斷加強(qiáng)人員的安全專業(yè)素質(zhì)。
五、強(qiáng)化應(yīng)急機(jī)制
在航行中，需要建立完備的應(yīng)急機(jī)制。要時刻了解船舶對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各種應(yīng)急設(shè)備要保證完好，同時，應(yīng)急預(yù)案要實時更新和完善。在應(yīng)急時刻，要根據(jù)實際情況，及時采取措施，合理利用應(yīng)急設(shè)備，形成一種高效有序的應(yīng)急機(jī)制，確保航行安全。
總之，航行安全是大家關(guān)心的一個問題，除了嚴(yán)格遵守安全規(guī)定外，科學(xué)合理的應(yīng)急機(jī)制也是航行安全的重要方面。只有各個方面做得都嚴(yán)謹(jǐn)完備，航行才能確保順利、安全地進(jìn)行。
安全航行心得體會總結(jié)篇五
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作的管理，我校狠抓學(xué)校及周邊治安綜合治理各項措施的落實，強(qiáng)化學(xué)校的安全防范工作，優(yōu)化育人環(huán)境，以xx大精神和xxxx的重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)校為主體，以服務(wù)師生為宗旨，緊密結(jié)合教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的實際，堅持教育與管理、治理與建設(shè)相結(jié)合，切實維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，確保師生生命財產(chǎn)安全，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
一、加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)更多克艘
進(jìn)一步加強(qiáng)對平安校園創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識安全工作的重要性，自覺承擔(dān)起保學(xué)校平安的責(zé)任。落實安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到校長親自抓，總務(wù)主任、德育主任具體抓，法制副校長配合抓，形成齊抓共管的良好局面;把創(chuàng)建平安校園列入學(xué)校工作計劃，進(jìn)一步建立健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作機(jī)制，建立預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，完善處置突發(fā)事件的預(yù)案;制定和完善各項安全管理制度，層層落實安全責(zé)任制，簽訂責(zé)任書，實行責(zé)任追究制，為學(xué)校營造和諧的育人環(huán)境和構(gòu)建校園及周邊良好的治安環(huán)境。
二、深入開展安全教育，提高師生安全意識和自救自護(hù)能力
學(xué)校充分利用班隊活動課、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳陣地，通過講座、主題班會等多種形式，認(rèn)真開展安全教育。結(jié)合安全教育日、119消防日、綜治宣傳月等活動，對師生進(jìn)行交通、消防、游泳等活動的安全教育，增強(qiáng)師生的安全意識，掌握安全知識，提高防范及自救能力，減少意外傷亡事件的發(fā)生;認(rèn)真做好校舍安全檢查工作，及時消除隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生，確保師生的生命安全;定期對消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對容易引發(fā)火災(zāi)和存放危險品的重點部位及人員集中的場所要重點檢查，對消防設(shè)施要定期維護(hù)更換，確保消防器材的完好;加強(qiáng)食堂、宿舍等重點部位的人防、物防和技防措施。
三、加強(qiáng)法制教育，推動依法治
在對青少年學(xué)生進(jìn)行科學(xué)文化知識教育的同時，大力加強(qiáng)道德教育、法制教育和心理健康教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。
堅持以人為本的思想，深入扎實地開展青少年法制教育活動，預(yù)防和遏制青少年違法犯罪。拓展法制教育的廣度和深度，完善學(xué)校法制副校長法制教育制度，實現(xiàn)法制教育的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，為推進(jìn)依法治校奠定基礎(chǔ)。不斷探索新的法制宣傳教育方式方法，實現(xiàn)學(xué)校、家庭、社會的法制宣傳教育活動互為推動、互為補(bǔ)充，力爭取得最佳實效。結(jié)合學(xué)校實際，及時發(fā)現(xiàn)和糾正師生的違法違紀(jì)行為，并針對社會上存在的不良現(xiàn)象，探索德育工作的針對性、實效性。
四、加強(qiáng)未成年人保護(hù)工作，建立學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制
學(xué)校加大了《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國預(yù)防未成年人犯罪法》、《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》等法律法規(guī)的宣傳力度，切實提高對青少年的保護(hù)和維權(quán)力度，為中小學(xué)生健康成長營造良好環(huán)境。
加強(qiáng)了未成年人保護(hù)制度建設(shè)。建立教育和管理并重的工作長效機(jī)制，把深入細(xì)致的思想政治工作與嚴(yán)格科學(xué)的管理制度結(jié)合起來，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。實行家庭、學(xué)校、社會三結(jié)合，預(yù)防未成年人犯罪。一是配合公安等部門，抓預(yù)防未成年學(xué)生違法犯罪工作;二是爭取社會各界和學(xué)生家長的支持、配合，做好不良行為學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化工作，大力倡導(dǎo)愛心教育，加大扶貧濟(jì)困送溫暖活動的力度，積極幫助經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè);學(xué)校把未成年人保護(hù)工作納入學(xué)校工作計劃，做到年初有安排、部署和措施，平時有檢查，年終有總結(jié);強(qiáng)化學(xué)生課間和午休管理，提高學(xué)校的管理能力，增強(qiáng)學(xué)生的自我約束能力;三是加強(qiáng)對學(xué)習(xí)有困難、心理有障礙、行為有不良、體質(zhì)有問題等特殊學(xué)生的幫扶工作，樹立轉(zhuǎn)化一個特殊學(xué)生與培養(yǎng)一個優(yōu)秀學(xué)生同樣光榮的觀點;對特殊學(xué)生實行動態(tài)管理，定期家訪并與學(xué)生[fs:page]談心，掌握其思想變化過程，幫助其解決實際困難，并積極配合有關(guān)部門打擊侵害學(xué)生合法權(quán)益的違法犯罪行為。
加強(qiáng)安全警示教育。學(xué)校經(jīng)常開展各種適合不同層次學(xué)生的安全警示教育活動，豐富學(xué)生安全知識，增強(qiáng)學(xué)生安全意識，提高學(xué)生自護(hù)自救的能力;嚴(yán)格校外活動的報批制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)密防范安全事故的發(fā)生。
五、落實綜治措施，建立安全工作的長效機(jī)制
學(xué)校把校園及周邊治安綜合治理活動納入安全工作總體規(guī)劃，落實社會治安防范措施，加強(qiáng)防范xx和非法宗教對校園的滲透，建立和完善學(xué)校及其周邊地區(qū)治安管理長效機(jī)制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安全工作意見，充分認(rèn)識安全工作的長期性和艱巨性，嚴(yán)格按有關(guān)學(xué)校安全與管理的要求，進(jìn)一步健全和完善學(xué)校安全管理制度，切實做好交通、體育活動、消防、大型集體活動、食品衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫、校舍、校園周邊環(huán)境等安全管理工作;加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理工作，及時準(zhǔn)確掌握出現(xiàn)的新問題，加大學(xué)校及校園周邊安全防范力度，提高預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制和處置能力，努力消除學(xué)校及周邊各種不安全因素;認(rèn)真總結(jié)校園和周邊治安環(huán)境整治的經(jīng)驗，積極探索綜合治理的工作方法，鞏固和擴(kuò)大整治成果，努力為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。
1、重視宣傳教育。學(xué)校重視抓好師生安全教育，做好宣傳教育和防范工作。每到寒暑假印發(fā)告家長書進(jìn)行安全宣傳教育，每學(xué)期組織師生進(jìn)行交通安全、消防安全、禁毒宣傳教育，大大提高了師生的安全防范意識和自我保護(hù)能力。同時經(jīng)常性對師生進(jìn)行安全教育。每學(xué)期請派出所同志和法制副校長來校作專題講座。增強(qiáng)了學(xué)生的法制觀念、道路交通安全、消防安全和自我保護(hù)的意識。
2、強(qiáng)化責(zé)任意識。學(xué)校健全各項規(guī)章制度和安全管理機(jī)構(gòu)，落實安全管理責(zé)任制。強(qiáng)化師生交通安全、消防安全和大型活動安全管理，落實保障師生安全的各項規(guī)章制度，消除各種安全隱患，層層簽訂安全工作責(zé)任書，強(qiáng)化《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，加大校園安全投入，完善設(shè)施，提高科技含量，杜絕由于學(xué)校管理不善造成的師生傷亡事故。學(xué)校與派出所建立校園110，加大了安全保障系數(shù)，確保學(xué)校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)的安全。加強(qiáng)消防安全檢查工作，配備齊滅火器材定期檢查充裝。認(rèn)真做好食品衛(wèi)生安全工作，健全校舍安全預(yù)警機(jī)制，制定防險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。做好校園周邊環(huán)境治理工作。依照國家法律法規(guī)和有關(guān)精神的要求，加強(qiáng)對學(xué)生飲食工作的管理，堅決禁止三無食品進(jìn)入校園，杜絕食物中毒事件發(fā)生，確保師生身體健康和生命安全。
安全航行心得體會總結(jié)篇六
航行安全一直是人們關(guān)注的重點。對于從事航行行業(yè)的人士而言，更是必須要注意的問題。本文將從船舶的維護(hù)，人員的合作，環(huán)境的影響等方面，談一下自己的體會和感悟，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。
一、船舶的維護(hù)
船舶的維護(hù)是航行安全的基礎(chǔ)。在出航前，應(yīng)該對船舶進(jìn)行全面檢查，如船舶的設(shè)備是否齊全、是否有問題；電子設(shè)備是否工作正常等。這個檢查不僅可以確保設(shè)備運行穩(wěn)定，還能發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題，及時解決，避免在航行中發(fā)生事故。
二、人員的合作
在航行中，不同部門的人員需要緊密合作，協(xié)作才能確保航行的安全。不僅要在工作時保持聯(lián)系，更要在遇到突發(fā)情況的時候一起行動。比如在遇到海難時，船員需要迅速反應(yīng)，協(xié)作配合，采取正確的救援措施，同時各部門也需要密切配合，保障船上的安全。
三、環(huán)境的影響
環(huán)境的影響是航行安全中一個重要的因素。比如在惡劣的天氣下，船舶的航行就會受到很大的困難，容易出現(xiàn)偏差。因此，在遇到惡劣天氣時，船員們應(yīng)該及時準(zhǔn)確地更新氣象數(shù)據(jù)，在距離惡劣天氣的時候，做好安全措施，盡量避免進(jìn)入惡劣天氣的區(qū)域。
四、保持冷靜
在航行中，保持冷靜是至關(guān)重要的。當(dāng)遇到突發(fā)事件時，保持冷靜可以讓我們在壓力下，能夠更好地將問題處理。比如當(dāng)設(shè)備故障時，我們應(yīng)該果斷斷電，并馬上調(diào)整航向，以避免出現(xiàn)更大的危險。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
隨著航運工業(yè)的快速發(fā)展，航行要求的專業(yè)知識和技巧也在不斷地更新迭代。為了保證航行安全，在職業(yè)生涯中，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的知識和技能，并不斷提升自己的職業(yè)素質(zhì)，為航行安全保駕護(hù)航。
總之，航行安全是每個從事航行業(yè)的人士必須要重視的問題。只有對于船舶進(jìn)行全方位的檢查，保持良好的人員合作，增強(qiáng)環(huán)境警覺，保持冷靜應(yīng)對突發(fā)事件，以及持續(xù)學(xué)習(xí)。我們才能更好地保障航行行業(yè)的安全和穩(wěn)定。
安全航行心得體會總結(jié)篇七
航行安全一直是海上運輸行業(yè)的重中之重，不僅關(guān)系到船舶及船員的安全，更涉及到運輸物資的安全，對整個社會的貢獻(xiàn)也是顯而易見的。作為一名從事海運工作的人員，我也深深地了解到航行安全的重要性。在工作中，我時刻牢記航行安全的重要性，以此為準(zhǔn)則，不斷完善自己的工作技能及安全意識。
第二段：船舶檢查及維護(hù)
船舶是航行安全的基礎(chǔ)，保持船舶的良好狀態(tài)是保障航行安全的前提。因此，我每次出航前都會仔細(xì)檢查船舶設(shè)備的完好程度，包括舵機(jī)、主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況以及消防、通訊等安全設(shè)備的齊備性。同時，我也定期對船舶進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保船舶設(shè)備長期處于良好狀態(tài)，為安全航行提供基礎(chǔ)保障。
第三段：高度關(guān)注天氣變化
海上環(huán)境的變化復(fù)雜多樣，天氣變化更是有時難以預(yù)測。因此，在每次出航前，我都會認(rèn)真閱讀天氣預(yù)報及相關(guān)海況信息，及時了解海上環(huán)境的變化。在航行過程中，我始終保持警覺，及時分析海況、氣象變化，判斷并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，以避免遭受突發(fā)情況的影響。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)
安全是所有教育和培訓(xùn)的核心。面對突發(fā)情況，每位船員都應(yīng)了解如何正確操作，消除隱患并采取措施，避免危險發(fā)生。因此，船員的培訓(xùn)非常重要。我在平時注重向海員進(jìn)行航行安全方面的培訓(xùn)，以及組織大型救援演練活動，提高船員應(yīng)對突發(fā)事件的能力和自救意識。
第五段：總結(jié)
在海上航行的過程中，保證航行安全一直是我的首要任務(wù)。我不斷完善自己的工作技能，加強(qiáng)安全意識，從而提高了自己的應(yīng)對能力和抗壓能力，同時也促進(jìn)了整個船隊的安全水平。在航行過程中，遇到突發(fā)情況時，我始終保持警覺，及時分析情況，采取對策，避免了危險的發(fā)生。通過長期努力，我對航行安全的理解和認(rèn)識愈加深入，我也將在未來的工作中不斷提升自己的安全意識和技術(shù)能力，為保障船員生命財產(chǎn)安全和運輸物資的安全積極貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全航行心得體會總結(jié)篇八
第一段：導(dǎo)言（150字）
在現(xiàn)代社會中，航行已經(jīng)成為人們旅行和運送物資的重要方式。然而，航行中的安全問題一直備受關(guān)注，尤其是船舶事故頻繁發(fā)生。為了保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全，每個人在航行中都應(yīng)該有一些必要的心得和經(jīng)驗，以確保航行安全。在本文中，我將分享一些在航行中積累的心得體會。
第二段：做好準(zhǔn)備工作（250字）
在進(jìn)行航行之前，做好充分的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，必須對航行路線進(jìn)行詳細(xì)了解，包括水深、海流、潮汐等信息，并根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的航行計劃。其次，必須檢查船舶的狀態(tài)，確保船只的機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，儀表和導(dǎo)航設(shè)備齊全可靠。此外，也需要檢查通訊設(shè)備和救生設(shè)備的情況，以備不時之需。在船上，應(yīng)該確保所有人員都熟悉并掌握緊急情況的處置方法，以及所有適用的航行規(guī)則。
第三段：合理應(yīng)對突發(fā)情況（300字）
航行中，難免會遇到一些突發(fā)情況，如天氣突變、船體故障等。在這些情況下，合理應(yīng)對是至關(guān)重要的。首先，必須保持冷靜并迅速判斷形勢，然后采取相應(yīng)的緊急措施。在遇到惡劣天氣時，必須迅速調(diào)整航向，尋找安全水域或就近尋找港口避風(fēng)。在船體故障時，必須及時報告船東或當(dāng)?shù)鼐仍M織，并盡可能進(jìn)行自救。此外，還需要與其他航行公司、船只或沿岸單位保持通訊，及時發(fā)布有關(guān)航行情況的信息，以便其他船只能夠及早調(diào)整航行計劃。
第四段：船舶安全措施（300字）
為了確保船舶的安全，必須加強(qiáng)船舶安全措施。首先，必須嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，包括航行速度、導(dǎo)航規(guī)則等，以避免與其他船只發(fā)生碰撞。其次，必須定期對船舶進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保船只機(jī)械、電氣設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，船體結(jié)構(gòu)完好，以及火災(zāi)防護(hù)設(shè)施齊全。同時，必須保持良好的通訊和導(dǎo)航設(shè)備，并保持設(shè)備的有效性。此外，船員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急措施，以便在危險情況下能夠迅速應(yīng)對。
第五段：培養(yǎng)安全意識（200字）
在航行中，培養(yǎng)安全意識對于每個船員都是至關(guān)重要的。首先，必須時刻保持警惕，注意觀察周圍環(huán)境，及時察覺潛在的危險。其次，必須遵守航行規(guī)則和安全規(guī)定，嚴(yán)禁違規(guī)操作，確保個人和他人的安全。同時，必須每天進(jìn)行安全會議，共同討論船舶的安全問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行安全演習(xí)，以增加實踐經(jīng)驗并提高應(yīng)對危險情況的能力。
結(jié)束語（100字）
航行安全是每個人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題。通過做好準(zhǔn)備工作，合理應(yīng)對突發(fā)情況，加強(qiáng)船舶安全措施和培養(yǎng)安全意識，我們可以盡可能地減少航行事故的發(fā)生。希望航行中的每個人都能牢記這些心得體會，保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全。
安全航行心得體會總結(jié)篇九
安全工作是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的大事。學(xué)校是培養(yǎng)二十一世紀(jì)人才的搖籃，學(xué)生是祖國的未來、民族的希望。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學(xué)生安全工作，創(chuàng)造一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的。
一、規(guī)范管理，完善制度。
學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。每學(xué)期學(xué)校都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，總務(wù)主任任副組長，各年級組長任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級、部門負(fù)責(zé)人簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢查和隨時檢查相結(jié)合，并建立了安全考核獎懲細(xì)則及安全工作制度。安全管理做到了網(wǎng)絡(luò)化，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，居安思危。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)本著對黨的教育事業(yè)，對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)人民群眾的根本利益，維護(hù)社會穩(wěn)定，政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，增強(qiáng)抓好學(xué)校安全的使命感、責(zé)任感。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作上齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開一次安全工作會議，布置下一月安全工作的重點任務(wù)，并指定專人去檢查落實安全工作。例如我校基礎(chǔ)條件差，學(xué)校圍墻欄桿時有腐蝕斷裂、聯(lián)合器有松動現(xiàn)象;教學(xué)樓部分開關(guān)老化;教室的鋼窗由于油灰老化，時有玻璃脫落等進(jìn)行重點維修和及時更換，從而鏟除了不安全隱患，避免了不安全事故的發(fā)生。同時食品安全工作也是學(xué)校安全工作中的重要內(nèi)容。
三、宣教結(jié)合，提高素質(zhì)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位位置，逢會必講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實可行措施，認(rèn)真落實。例如：無錫市安全工作履職報告書、宜教字(2003)26號文件關(guān)于開展“全國安全生產(chǎn)月”的通知等等，結(jié)合文件不同的內(nèi)容和要求，充分利用學(xué)校的各種宣傳場地、設(shè)施，用廣播利用集體晨會時間，大小會議等，采用多種形式對教職工和學(xué)生進(jìn)行安全方面的宣傳教育，尤其對學(xué)生進(jìn)行安全教育。學(xué)校各項活動也強(qiáng)調(diào)安全，事前必先進(jìn)行安全教育，例如：學(xué)生的外出活動、春游、田徑運動會等都提出安全的要求。
安全航行心得體會總結(jié)篇十
第一段：引言（150字）
航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠?，航行心得的積累對于每一位海員來說都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我們將總結(jié)航行心得并分享一些值得注意的經(jīng)驗和教訓(xùn)。無論是在平靜的海面上還是在洶涌的海浪中，海員們需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，在這個過程中，他們也匯聚了無數(shù)次的寶貴經(jīng)驗，助力他們航行更加安全、順利。
第二段：智慧的航行策略（250字）
航行的首要目標(biāo)是安全?；镜膶?dǎo)航知識和技巧是每一位海員都必須掌握的，包括使用航海圖和羅盤進(jìn)行導(dǎo)航、理解海流、潮汐和風(fēng)向等的影響。此外，海員們還應(yīng)該時刻關(guān)注天氣預(yù)報，及時作出調(diào)整和決策。在航行中，制定明確的航線規(guī)劃和詳細(xì)的計劃是至關(guān)重要的，這將有助于提前識別和避免可能遇到的障礙和危險。同時，海員們還要時刻留心船舶的狀況和設(shè)備的工作狀態(tài)，保持良好的通訊與協(xié)作能力，確保船只的正常運行。
第三段：資源的合理利用（250字）
航行是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船上的資源必須得到合理利用。首先，船舶的能源十分寶貴，因此，海員們需要妥善管理燃油和電力的消耗，避免浪費。其次，淡水和食物的儲備也是需要謹(jǐn)慎安排的。在船舶中，海員們應(yīng)該養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，盡量減少浪費。而在食物方面，每位成員都應(yīng)該有計劃地安排食物的攝入，合理分配，確保整個船隊的食物供應(yīng)。此外，海員們還應(yīng)該關(guān)注緊急情況下的應(yīng)急救援措施，學(xué)會利用有限的資源進(jìn)行求生和救助，增強(qiáng)自救能力。
第四段：團(tuán)隊精神的重要性（250字）
在航行中，良好的團(tuán)隊精神是船員們順利完成任務(wù)的關(guān)鍵。船隊中的每個成員都應(yīng)該具備良好的溝通和合作能力，確保信息的流通和工作的高效進(jìn)行。團(tuán)隊間的互相理解和支持也至關(guān)重要，通過合作和協(xié)作，船員們能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況和挑戰(zhàn)。在海上，團(tuán)隊的凝聚力和默契將起到至關(guān)重要的作用。團(tuán)隊成員間的團(tuán)結(jié)和相互幫助將大大提高航行的安全性和效率。
第五段：經(jīng)驗的總結(jié)和成長的啟示（300字）
在航行中，每一次經(jīng)驗都值得總結(jié)和反思。通過總結(jié)，航員們可以發(fā)現(xiàn)問題和不足之處，并從中吸取教訓(xùn)，做到技能和能力的不斷提升。同時，航行也是一個了解自我的過程。在海上，每個人都是關(guān)鍵的一環(huán)，船隊的安全和順利離不開每一位成員的付出和努力。航行讓每個船員都學(xué)會了團(tuán)結(jié)合作、相互幫助，并在困難面前保持樂觀和積極的態(tài)度。航行的奇妙之處在于，每一次的航行都是成長的機(jī)會，每一次的航行都是一個新的開始。
總結(jié)（100字）
航行心得的積累對于每一位海員來說都是非常重要的，它們不僅是完成任務(wù)的關(guān)鍵，也是提高技能和能力的基石。在航行中，智慧的策略、資源的合理利用、團(tuán)隊精神的培養(yǎng)以及經(jīng)驗的總結(jié)都是必不可少的。航行是一段奇妙的經(jīng)歷，它為每個船員提供了成長和進(jìn)步的機(jī)會，也讓我們體會到了團(tuán)隊的力量和個人的價值。讓我們一起繼續(xù)航行，追逐更遠(yuǎn)的地方。
安全航行心得體會總結(jié)篇十一
交通安全總結(jié)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的交通安全總結(jié)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【交通安全總結(jié)心得體會精品6篇】，供你選擇借鑒。
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)交通安全法的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識到交通安全方面的知識。
2、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學(xué)們認(rèn)識常見的交通標(biāo)志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學(xué)們反講解。
4、和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當(dāng)我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導(dǎo)我們安全通過斑馬線；當(dāng)我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標(biāo)語隨處可見?！鞍踩本拖褚涣７N子灑落在人們生活的每一個角落?！敖煌ò踩笔俏覀兩钪袝r刻關(guān)注的話題。
是的，只有遵守交通法規(guī)，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規(guī)，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放松疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠(yuǎn)，當(dāng)即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機(jī)也被拋出好遠(yuǎn)，撞在一棵樹上，頓時血流如注?？吹綕M地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續(xù)看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的`。報紙不時會出現(xiàn)交通事故的報道，馬路上經(jīng)常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護(hù)航。當(dāng)我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機(jī)會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負(fù)責(zé)任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海?！?BR> 我們不僅要遵守交通法規(guī)，而且要做交通法規(guī)的守護(hù)者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的呵護(hù)下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠(yuǎn)跳躍在屬于我們的生命樂章。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句： 注意安全。 在過馬路時，會說： 看好紅綠燈。 也就在紅與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經(jīng)停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才 哇 地一聲哭了起來。年輕的司機(jī)慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機(jī)送到醫(yī)院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛： 哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。 從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現(xiàn)實的壓力，彼此都得受到良心的譴責(zé)。
像這類的交通事故時有發(fā)生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學(xué)們，你們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī);家長們，你們要督促孩子認(rèn)識交通法規(guī)。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發(fā)生。
在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧!認(rèn)識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識到交通安全方面的知識。
3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學(xué)們認(rèn)識常見的交通標(biāo)志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學(xué)們反講解。
5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
我想這是小學(xué)生交通安全意識膚淺的一個顯著標(biāo)記。很多人總是搶幾秒過馬路，把在紅燈時過馬路當(dāng)兒戲看待，不遵守交通規(guī)則，翻馬路上的欄桿，在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個真實的故事：有輛校車上的學(xué)生愛把車窗打開，然后把手和頭伸出窗外，感受車在馬路上疾馳，一陣風(fēng)吹過時的清爽。一次，坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去，向?qū)γ娴墓卉嚿系娜舜蛘泻?。這是，一輛駛在后邊的車猛的駛來，夾然而過，那名同學(xué)的頭頓時被撞掉了。這是血的教訓(xùn)啊!這輛校車上的學(xué)生缺乏交通安全知識和沒有一點對交通安全的意識，認(rèn)識。假如這位學(xué)生明白把頭伸出去會有多大危險，這個做法是錯誤的話，他的生命會就此告終么此刻的小學(xué)生總因為一個好玩，一個試試而不研究交通上的任何危險。
同學(xué)們，遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識使我們出行時的保障。我們有了這個保障才能帶著好心境出門，載著滿滿一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識：要滿12周歲才能夠騎自行車上路，騎自行車時不能夠互相打鬧或臀部離開坐板，應(yīng)抓緊扶手，精神集中。乘摩托車時要帶上頭盔，不準(zhǔn)在摩托車上側(cè)坐。坐的士車時，小孩盡可能不做副駕駛位，要系好安全帶。坐船時，不要把身體探出欄桿往外看，在座位上坐穩(wěn)，不隨便走動。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全，時時刻刻把交通安全放在心上，讓它伴我出行吧!
為不斷提高學(xué)生的交通出行規(guī)則意識、法治意識和文明意識，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境， 12月2日20：15，阜陽市第二十中學(xué)積極組織學(xué)生收看《平安行20__》。
今年全國交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實的交通事故案例及危害后果。
節(jié)目中的典型案例對學(xué)生起到了很好的警示作用，同學(xué)們紛紛表示在以后出行中一定遵守交通規(guī)則，做一個安全文明出行的中學(xué)生!
安全航行心得體會總結(jié)篇十二
近年來，隨著人民生活水平的提高和旅游業(yè)的繁榮，越來越多的人開始選擇乘坐飛機(jī)、游輪等交通工具出行。然而，由于各種原因，這些交通工具的安全問題也越來越受到人們的關(guān)注。作為旅客，保護(hù)自身安全是非常重要的，本文將就航行安全這一話題，談?wù)剛€人的心得體會。
第二段：了解安全規(guī)定
在乘坐交通工具之前，我們應(yīng)該了解所乘坐的航空公司、船公司、車隊的安全記錄，了解國家和公司的安全規(guī)定。同時，我們需要仔細(xì)研究公司提供的安全手冊或者向工作人員咨詢?nèi)绾伪Ｕ习踩?，了解飛行和航行的基本知識，以及會遇到的特殊情況。這樣做不僅能夠讓我們心里有數(shù)，還能使我們在危急情況下有應(yīng)對的能力。
第三段：注意行李和物品安全
在航行過程中，行李和物品的安全問題也尤為重要。我們應(yīng)該將重要的行李和貴重物品放在手提行李中，坐在靠近出口的位置，這樣在緊急情況下能夠更容易地逃生。同時，我們應(yīng)該確保行李和物品離我們的座位盡可能近，這樣可以更容易地在緊急情況下彌補(bǔ)時間不足造成的損失。
第四段：認(rèn)真聽從工作人員的安全指示
在航行過程中，我們需要時刻認(rèn)真地聽從工作人員的安全指示。這些指示包括如何穿戴救生衣、如何逃生、如何使用救生設(shè)備等等。我們不僅需要認(rèn)真聽取，還需要熟練掌握使用方法，以便在危急情況下快速救護(hù)自己和他人。
第五段：保持冷靜，勇敢應(yīng)對
在遇到緊急情況時，我們要保持冷靜，并勇敢應(yīng)對。我們需要及時聯(lián)系工作人員，告訴他們自己的情況和所遇到的問題，最大限度地保護(hù)自己的安全。我們不要慌亂，要學(xué)會用冷靜的頭腦思考問題，并能夠在短時間內(nèi)作出正確的決策，以便更好地應(yīng)對突發(fā)情況。
結(jié)語：
總的來說，保障自身安全是我們在航行過程中必須非常重視的問題。了解規(guī)定、注意行李和物品安全、認(rèn)真聽從工作人員的安全指示，以及保持冷靜勇敢應(yīng)對，這些都是我們需要做的事情。只有這樣，我們才能夠放心地享受旅行的過程。
安全航行心得體會總結(jié)篇十三
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍獭C(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標(biāo)、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格客運班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運駕駛?cè)税踩芾怼?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全總結(jié)心得體會3
安全航行心得體會總結(jié)篇十四
導(dǎo)言：航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾M成部分，對于他們而言，掌握一些關(guān)于航行的心得和體會至關(guān)重要。下文將從航海術(shù)、航行設(shè)備、危險意識、團(tuán)隊合作以及應(yīng)對突發(fā)事故等方面，總結(jié)海員們在航行中的心得體會。
第一段：航海術(shù)的重要性
航海術(shù)是海員們必備的技能之一。無論是使用羅盤、海圖還是導(dǎo)航儀器，熟練掌握航海術(shù)對于安全航行至關(guān)重要。第一，了解各種航標(biāo)及其含義。航標(biāo)是路標(biāo)，是引導(dǎo)船只航行的標(biāo)志物，在急流、淺灘或危險地帶都無處不在，準(zhǔn)確地了解航標(biāo)的含義可以幫助海員避開隱患。第二，掌握導(dǎo)航儀器的使用方法。在現(xiàn)代航行中，導(dǎo)航儀器的作用不可小覷，它們可以提供精確的位置、方向等信息，幫助海員準(zhǔn)確導(dǎo)航。因此，不斷學(xué)習(xí)和提高航海術(shù)技能是每個海員在航行過程中的重要任務(wù)。
第二段：航行設(shè)備的重要性
航行設(shè)備是保證海員安全航行的關(guān)鍵。首先是航向設(shè)備，如羅盤和陀螺羅盤，它們可以準(zhǔn)確指示船只的航向。此外，雷達(dá)設(shè)備和聲納也是航行中必不可少的。其次，航行儀表的保養(yǎng)和維修至關(guān)重要。每一次航行前，都需要進(jìn)行儀表的檢查，以確保其正常工作。這些航行設(shè)備的有效使用和維護(hù)不僅可以減少航行中的風(fēng)險，更能提高航行的效率和準(zhǔn)確性。
第三段：危險意識的重要性
危險是海員航行中常常面臨的挑戰(zhàn)，因此，保持高度的危險意識至關(guān)重要。首先，充分了解船只所處的水域的危險因素，包括暗礁、淺灘、天氣等。其次，及時更新天氣預(yù)報并且了解天氣變化，這可以幫助船只及時避免風(fēng)暴帶來的危險。此外，緊密監(jiān)控雷達(dá)和聲納等設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和避免潛在的危險。只有在對危險有清晰的認(rèn)識和正確的應(yīng)對方式時，才能保證船只和海員的安全。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性
航行是一個團(tuán)隊合作的過程，船舶上的每個海員都需要緊密協(xié)作，以確保航行的順利進(jìn)行。首先，船員之間需要互相信任，充分交流，確保信息的準(zhǔn)確傳遞。其次，在面對航行中的困難和危險時，團(tuán)隊的默契和配合至關(guān)重要。只有團(tuán)結(jié)一致，共同努力，才能最大限度地提高航行的安全性和有效性。
第五段：應(yīng)對突發(fā)事故的重要性
航行過程中，突發(fā)事故是無法預(yù)料的。因此，海員在航行中必須具備應(yīng)對突發(fā)事故的能力。首先，要掌握正確的逃生和救生方法，了解船上救生設(shè)備的位置和使用方法，以確保在緊急情況下能夠保護(hù)自己和其他人員的安全。其次，及時報告船上的問題和危險，以便船長和船上其他人員采取適當(dāng)措施。此外，保持冷靜和沉著的態(tài)度，在緊急情況下能夠做出正確的判斷和決策。
結(jié)論：航行是一個充滿挑戰(zhàn)的過程，但只有通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，海員們才能在航行中不斷提高自己的技能和經(jīng)驗，確保船只和海員的安全。通過掌握航海術(shù)、航行設(shè)備、危險意識、團(tuán)隊合作和應(yīng)對突發(fā)事故等方面的心得體會，海員們可以更加從容地應(yīng)對各種航行挑戰(zhàn)，確保航行的安全和順利。
安全航行心得體會總結(jié)篇十五
航行安全是航海中最為重要的事情之一，無論是在海上還是在河流之中，都需要保證航行的安全。作為一名船員，我從事這一行業(yè)多年，深深體會到了航行安全的重要性。在實踐中，我收獲了很多經(jīng)驗，今天我想和大家分享一下我的航行安全心得體會。
第一段：提高安全意識，樹立危機(jī)意識
在航行中，提高安全意識是至關(guān)重要的。首先，我們需要時刻保持警惕，關(guān)注天氣變化、流量變化等信息，及時調(diào)整航行計劃。其次，我們需要時刻關(guān)注船舶狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理。最后，我們需要認(rèn)識到船舶航行中的危險性，樹立危機(jī)意識，盡量預(yù)防意外事故。只有在日常工作中加強(qiáng)安全意識，才能更好地保證航行安全。
第二段：完善安全管理制度，規(guī)范航行流程
安全管理制度是保障航行安全的重要手段之一。我們需要建立完善的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，尤其是在航行中需要執(zhí)行的程序。例如，定期檢查船舶設(shè)備、制定緊急救援計劃等。同時，我們還需要規(guī)范航行流程，制定航行路線，防止違規(guī)行駛，確保航行安全。
第三段：妥善處理突發(fā)事件，控制損失
在航行中，突發(fā)事件是無法避免的。我們需要根據(jù)不同情況及時處理，并控制損失。例如，在遇到臺風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)考慮及早避難，防止船舶遭受風(fēng)浪侵襲，造成損失。在發(fā)生故障或事故時，我們應(yīng)及時采取措施，并做好事故報告和處理工作，保證航行安全和生命財產(chǎn)安全。
第四段：注重船舶修理和維護(hù)，提高安全保障水平
船舶的修理和維護(hù)是保障航行安全的重要環(huán)節(jié)之一。我們需要定期對船舶設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，如定期更換船用材料，定期涂上船底漆等。同時，我們也需要關(guān)注船員的健康狀況，定期進(jìn)行醫(yī)療檢查和防病護(hù)理，提高船員的健康水平，保障航行安全。
第五段：強(qiáng)化培訓(xùn)意識，提高技能水平
提高技能水平是保障航行安全的重要保障。我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，提高自我素質(zhì)。例如，值班人員需要熟悉船舶航行規(guī)則，并做好航行計劃與航線規(guī)劃；船員需要掌握緊急避險技能和船舶操作技巧等。只有不斷學(xué)習(xí)，才能提高航行安全保障水平。
總之，為確保航行安全，我們需要提高安全意識，完善安全管理制度，妥善處理突發(fā)事件，注重船舶修理和維護(hù)，強(qiáng)化培訓(xùn)意識，提高技能水平。希望今天分享的航行安全心得體會對您有所啟示。
安全航行心得體會總結(jié)篇十六
現(xiàn)如今，安全家居已成為許多人關(guān)注的焦點。在建設(shè)和裝修家居時，我們不僅關(guān)注美觀和舒適，更要考慮到家居的安全問題。為此，我總結(jié)了一些關(guān)于安全家居的心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 首先，保證居家的防盜安全是非常重要的。為了保障家人的安全，我們應(yīng)該安裝安全防盜門和門窗等設(shè)施，并且要定期檢查和維護(hù)它們。此外，安裝防盜門鈴，并在家中明顯位置放置報警器，以提醒家人和附近的鄰居注意到任何可疑的情況。同時，居民應(yīng)加強(qiáng)小區(qū)安保力量，發(fā)起成立物業(yè)委員會或者居民聯(lián)防隊，形成互助合作的社會治安防控體系。
其次，避免火災(zāi)的發(fā)生也是十分重要的。在裝修房屋時，要選擇防火材料，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行電線、電纜等電氣設(shè)備的安裝。此外，我們還應(yīng)定期檢查電線的使用情況，保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸龋乐惯^載使用。盡量使用家用電器時不擠在一個插座上，同時要隨時關(guān)注家中的電器使用情況，確保家人們的安全。
再次，要注重家居安全的防護(hù)措施。家居安全的防護(hù)措施涉及到家人的人身安全。首先，要保障樓梯的安全，如安裝扶手和防滑墊。同時，要確保家中地板、地毯等平整，并定期檢查地板的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，以免造成跌倒和滑倒等意外情況。此外，如果家中有小孩，要做好家具和家居用品的安全鎖定和防護(hù)，以防止意外傷害的發(fā)生。
另外，要注意家居環(huán)境的衛(wèi)生和清潔。衛(wèi)生和清潔不僅關(guān)乎家庭成員的健康，也與家居的安全息息相關(guān)。首先，要定期清理家中的灰塵和脫落物，避免其對家人的健康造成影響。其次，要保持廚房和浴室的清潔，并定期檢查和維護(hù)水管、排污設(shè)備等，避免水滲漏和堵塞問題。此外，要注意儲存和處理家庭垃圾，防止垃圾滋生細(xì)菌和引發(fā)異味。
最后，要充分利用科技手段提高家居安全。如今，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們可以利用智能家居系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等來提高家居的安全性。通過智能家居系統(tǒng)，我們可以隨時隨地監(jiān)控家中的情況，并及時采取相應(yīng)的措施?？紤]安裝監(jiān)控設(shè)備可以有效防范盜竊和搶劫等違法犯罪行為。同時，可以選擇使用智能門鎖、煙霧報警器等設(shè)備，提高居家的安全性。
綜上所述，安全家居對于每個家庭來說都是至關(guān)重要的。通過加強(qiáng)居家的防盜安全、預(yù)防火災(zāi)、家居防護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生和利用科技手段提高安全等措施，我們可以有效地提高家居的安全性。只有在安全的家居環(huán)境下，我們才能夠舒心地生活。
安全航行心得體會總結(jié)篇十七
安全對于每個人來說既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全航行心得體會總結(jié)篇十八
最近，全國部分省份接連發(fā)生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。
總結(jié)反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點體會：
一、注重引領(lǐng)，提高安全責(zé)任意識。
科學(xué)的實踐活動離不開正確的理論指導(dǎo)，全體員工的安全責(zé)任意識必須要靠科學(xué)引領(lǐng)。
1、堅持每周的政治學(xué)習(xí)。
我校始終堅持每周一的行政辦公會議和全體人員的政治理論學(xué)習(xí)。鞠九兵校長堅持每周行政辦公會議必先分析安全問題，把安全問題放在重中之重的位置，防止出現(xiàn)重教學(xué)忽視安全的問題，要求全體行政人員牢固樹立“安全就是生產(chǎn)力”、“安全也是教育教學(xué)質(zhì)量”、“安全工作要做到萬無一失，否則一失皆無”等安全理念。
在全體教職工周一政治理論學(xué)習(xí)例會上，鞠九兵校長、戴圩章書記不斷帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，引領(lǐng)全體教職工適應(yīng)規(guī)范化辦學(xué)背景下，教師的規(guī)范化的教育教學(xué)行為，正確處理并建立好學(xué)校與社會、老師與老師、老師與職工、老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生等之間的和諧關(guān)系。
2、堅持學(xué)校的晨會制度。
中學(xué)生正處于世界觀、價值觀、人生觀形成之際，面對紛繁復(fù)雜、多變的國際國內(nèi)形勢，面對自身成長的困惑，學(xué)生們不斷地進(jìn)行價值判斷和價值選擇。鞠九兵校長堅持每周一的學(xué)校大晨會制度，與學(xué)生們談安全、講人生、立理想，引導(dǎo)學(xué)生正確處理人生網(wǎng)道路上遇到的困難，解決他們在成長中的困惑。各個年級、班級結(jié)合本年級、班級的實際情況，每天召開晨會，引領(lǐng)學(xué)生健康愉快地度過人生道路的最為關(guān)鍵的高中生活。
3、堅持校務(wù)公開，增加決策的透明度。
我校堅持重大事項實行校務(wù)公開制度，從中層干部的競聘上崗到學(xué)校的收費，從各級榮譽(yù)的表彰到違紀(jì)學(xué)生的處分，從學(xué)校的收入到支出等等方面。學(xué)校的各項重大決策做到公開透明，在實施中全程接受師生員工的監(jiān)督。我校堅持教職工代表大會制度，讓教職工真正成為校園的主人。
安全航行心得體會總結(jié)篇一
時間過的說快也快，我都來公司一年半了!想想這一年半里自己真的成長了很多!但是一定要克制自己只長能力就可以了，千萬不要長脾氣!雖然說會發(fā)脾氣的女的才有些女人味，但是脾氣還是小一些好!尤其在工作中，因為工作中看是能力不是脾氣!還有就是在工作的時候不要輕易顯露自己的情緒!一定要做一個有涵養(yǎng)的人!那就是自制力一定要強(qiáng)!
機(jī)會是靠自己來爭取的，不是你等來的。生活中沒有可以等的!你可以等來死亡，卻等不來興旺!我現(xiàn)在知道對于自己的能力投資才是值得的，至于感情投資我真的不知道可不可靠!我對每個人都是真心的好，不求最好只求問心無愧就可以了!因為我對“人之初，性本善”的理解是：人在剛認(rèn)識的時候，都不會有害你的心，因為沒有交易就沒有認(rèn)識，沒有認(rèn)識就沒有評價，沒有評價就沒有心理反應(yīng)(愛、恨、情、仇)。所以不管對誰好都不要有目的的好，要善每一個身邊的人，這樣也是善待你自己!這里需要的是自己一定要有一個準(zhǔn)確“度”!要懂的付出，在付出的同時不要想到收獲，因為付出不一定有回報!過程交給我自己，結(jié)果交給我命運!就像一句話說的“成事在天，謀事在人”“人算不如天算，計劃趕不上變化”。相信信仰的力量，相信真善美的偉大!
把每次忽然之間的心得寫下來，雖然我的文采不好。因為這樣可以在我迷失自我的時候提醒我。讓我知道我的方向，我的本意。讓我知道我真正想要的是什么!這次公司組織旅游，我真的收獲了很多：一個是挑戰(zhàn)了自己的對于高度的畏懼;再就是當(dāng)我處在高的我不敢向下看的高度時，我明白了原來自己一直認(rèn)為很重要的一切真的不是那么的重要，人在一定的高度，或者一定的處境時什么也可以放下!
安全航行心得體會總結(jié)篇二
安全總結(jié)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的安全總結(jié)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全總結(jié)心得體會精選6篇】，供你選擇借鑒。
新《安全生產(chǎn)法》將于20__年12月1日開始施行，為了提高自己的法律安全意識，本人近段時間認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)國家《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步使我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應(yīng)急救援中“保財產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。新法為促進(jìn)和實現(xiàn)這個理念，從兩個方面進(jìn)行了加強(qiáng)：一是明確了安全生產(chǎn)管理工作各個方面及各類人員的職責(zé)，包括生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)與安全管理人員的職責(zé)，各級政府及負(fù)有安全管理職責(zé)的部門的職責(zé)，工會的職責(zé)，中介機(jī)構(gòu)的職責(zé)等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)責(zé)任的明確，責(zé)任的落實，責(zé)任的追究是新法的主要關(guān)注點。新法的責(zé)任體系是“強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制”。落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任就要堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn);為此需要預(yù)防為主，包括消除事故隱患及事故應(yīng)急救援隱患兩個方面;要實現(xiàn)上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關(guān)力量和社會綜合有關(guān)方面對企業(yè)加以管理與監(jiān)督，和企業(yè)內(nèi)部各職能及各層次的安全管理與監(jiān)督，并從技術(shù)上對人、機(jī)、環(huán)境生產(chǎn)三要素進(jìn)行系統(tǒng)的治理。企業(yè)主體責(zé)任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施、實施程序、檢驗、責(zé)任等都得到落實。
對于安全管理人員來說，我最關(guān)注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產(chǎn)、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應(yīng)當(dāng)有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作，鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。這體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化，職業(yè)化的隊伍來管理。這就要求我們現(xiàn)在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細(xì)型轉(zhuǎn)變，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)，安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，先進(jìn)的安全管理技術(shù)，做一個合格的安全人。
安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全,就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義?，F(xiàn)結(jié)合我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育
為使安全生產(chǎn)工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領(lǐng)導(dǎo)組成的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織方面切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。充分利用網(wǎng)站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀;“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全生產(chǎn)觀;“安全第一，預(yù)防為主”的安全預(yù)防觀;“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產(chǎn)理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍
為了搞好安全生產(chǎn)工作，我們必須注重加強(qiáng)安全文化的日常教育工作。以安全生產(chǎn)法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎(chǔ)，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機(jī)結(jié)合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進(jìn)行安全文化教育，提高職工遵章守紀(jì)意識，達(dá)到自保、互保、聯(lián)保。在加強(qiáng)安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進(jìn)行豐厚的物質(zhì)和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學(xué)習(xí)安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強(qiáng)自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，做安全人。從而實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，提高自覺遵守安全生產(chǎn)的自覺性與主動性。
三、強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識教育
項目部應(yīng)該利用每天湊頭會講解干部在安全生產(chǎn)的地位和作用，強(qiáng)調(diào)項目主管負(fù)責(zé)人是當(dāng)班的安全第一責(zé)任人，項目經(jīng)理是工作地點的安全負(fù)責(zé)人，強(qiáng)化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產(chǎn)知識情權(quán)。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，強(qiáng)化了安全責(zé)任及現(xiàn)場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動
為了推動安全生產(chǎn)工作的深入開展，我項目部認(rèn)真組織全體干部職工學(xué)習(xí)了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團(tuán)有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓(xùn)，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項目部出現(xiàn)“三違”職工講述自身違章經(jīng)過以及自己的親身感受，引導(dǎo)職工開展學(xué)習(xí)討論，進(jìn)行正反對比，通過安全生產(chǎn)從我做起的大討論，提高了大家的安全責(zé)任性。大家一致認(rèn)為，如果安全都能夠從我做起，人人實現(xiàn)安全，那么，企業(yè)就能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
今天我校廣播安全問題，雖然同學(xué)們對安全小常識了如指掌，但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責(zé)任心的學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學(xué)生吧!
歲末年初，當(dāng)前正值安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵時期。為全力保障安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，今天下午，南湖區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)了12月6日召開的全國煤礦安全生產(chǎn)工作緊急視頻會議和全省安全生產(chǎn)工作會議精神，并就近期安全生產(chǎn)工作作出全面安排部署。副區(qū)長俞益東主持會議，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長徐明良參加會議并對下一步工作作強(qiáng)調(diào)。
會上，區(qū)交通大會戰(zhàn)辦公室及區(qū)安委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人分別就當(dāng)前道路交通安全形勢和當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢作出分析。今年以來，全區(qū)生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比均下降45.5%,未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故。
安全生產(chǎn)關(guān)乎著生命，是落實以人為本、以人民為中心的重要工作，更是一項政治工作。會議指出：
各級部門應(yīng)充分認(rèn)識到做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的極端重要性，超前研判分析歲末年初可能出現(xiàn)的各種安全風(fēng)險，制定采取針對性的管控措施。
同時，各主體、各部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和屬地監(jiān)管的原則，組織力量集中對重點行業(yè)和領(lǐng)域、重點單位和部位進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
各行業(yè)主管部門在落實安全生產(chǎn)責(zé)任的同時，也要加強(qiáng)部門協(xié)同，按照“適當(dāng)歸類、整合力量”的原則，根據(jù)行業(yè)、領(lǐng)域類別，建立聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，實行場所同檢查、問題同整治，實現(xiàn)執(zhí)法資源高效利用，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
徐明良要求各主體和相關(guān)部門要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，同時做到舉一反三、汲取事故教訓(xùn)，抓緊抓實當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，尤其是相關(guān)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，確保歲末年初安全穩(wěn)定。徐明良同時強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)綜合治理三年行動方案是指導(dǎo)南湖區(qū)安全生產(chǎn)工作三年的總綱，要進(jìn)一步加強(qiáng)“三年行動”方案推進(jìn)，確保工作落到實處，提升全區(qū)安全生產(chǎn)總體水平。
將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。
安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學(xué)用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)和無可禰補(bǔ)的損失。為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。所以，這學(xué)期的《大學(xué)生安全教育》課受益匪淺。
通過這次安全教育的學(xué)習(xí)，主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學(xué)生心理健康與維護(hù)和飲食安全等方面的問題:
對每一名大學(xué)生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹(jǐn)防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹(jǐn)防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。
也許不少人會認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袨榉绞降脑杰壉润w格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進(jìn)行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
大學(xué)生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠(yuǎn)，我們所能做的更多是關(guān)注自己周圍的事情。上了大學(xué)生安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細(xì)節(jié)。像寢室是否關(guān)門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什么大事發(fā)生，但也許就是瞬間的大意可能給同學(xué)或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學(xué)和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學(xué)燒好水之后，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發(fā)現(xiàn)。作為學(xué)生可能不太支持學(xué)校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學(xué)這樣真的是想一想都覺得后怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鉆牛角尖。經(jīng)?？匆妶蟮郎详P(guān)于大學(xué)生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎?死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢?不管遇到什么困難，都是上天賜給的禮物，盡管包裝不華麗，拆開后卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。上了大學(xué)生安全教育，更多的感受是注意自己，注意細(xì)節(jié)，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發(fā)生的災(zāi)害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災(zāi)害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛(wèi)處的老師好辛苦哦!為了保證全校學(xué)生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這里向所有為學(xué)校安全工作奉獻(xiàn)的人說一聲謝謝!
在學(xué)校的生活經(jīng)驗讓我就覺得我們學(xué)校的保衛(wèi)工作做的很好。很多地方都有電子監(jiān)控器，晚上也有校衛(wèi)隊成員巡邏。但是我們我們學(xué)校尤其是普宿的偷盜還是有時候會發(fā)生。李老師說我們可以提些意見，我就說說我的感受。普宿好多宿舍門都是木門，而且都有老化現(xiàn)象，其實修整一下可能會好很多。我們學(xué)校里面還有些廢棄的林子，其實可以隨便弄一下，防患于未然。聽老師說過，學(xué)校的監(jiān)控設(shè)備投入了很多錢，也是比較完善的。但是有些地方監(jiān)控設(shè)備還沒有齊全，也可以慢慢的不多完善，這樣就可以全方位的監(jiān)控學(xué)校，減少一些不良事件的發(fā)生。學(xué)校每年在新生入學(xué)的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學(xué)校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學(xué)校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌，像寢室進(jìn)門口、領(lǐng)取東西的地方。讓他們一進(jìn)來就做好準(zhǔn)備，提高自己的安全意識，防止財產(chǎn)損失。
大學(xué)生安全教育讓我學(xué)會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學(xué)校、實習(xí)、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準(zhǔn)備的的心，防止自己的財產(chǎn)、安全、權(quán)利受到不應(yīng)有的侵害。我們還可以把自己學(xué)到的東西像周圍的家長、親戚、同學(xué)進(jìn)行宣傳，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進(jìn)步。
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的好處尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個花企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份職責(zé)的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。
長大后我背負(fù)著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé)，一個人的安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給花企業(yè)的勃勃生機(jī)。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機(jī)皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓(xùn)。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。
這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復(fù)一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20_年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產(chǎn)，職責(zé)重大，因為我所帶領(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學(xué)生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當(dāng)頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓(xùn)，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補(bǔ)的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓(xùn)中我們就應(yīng)樹立一個正確的、堅強(qiáng)的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經(jīng)理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產(chǎn)的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細(xì)想想不無道理這天。
“安全生產(chǎn)月”活動的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴(yán)格執(zhí)行……這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和職工們用血的教訓(xùn)組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都就應(yīng)做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負(fù)的職責(zé)也很重。在新形勢、新目標(biāo)下，我們的一舉一動應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們必須會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關(guān)重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全!
安全航行心得體會總結(jié)篇三
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于20__年12月1日起施行。新的《安全生產(chǎn)法》頒布后，省、廳、處各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織多次相關(guān)學(xué)習(xí)會議及學(xué)習(xí)活動。東灣收費站也積極響應(yīng)，根據(jù)收費站實際情況組織展開了專項學(xué)習(xí)活動。作為一名一線工作人員，我結(jié)合自身工作環(huán)境及特征，積極學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下幾點：
首先，該法進(jìn)一步確立了“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化和落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，責(zé)任主體仍舊是企業(yè)，對本企業(yè)安全事故承擔(dān)主要責(zé)任。落實到收費運營單位就意味著，管理處、收費站成為了責(zé)任主體，對本單位的安全事故要承擔(dān)主要責(zé)任。這對單位是個新的考驗，需要從預(yù)防，治理各方面入手，積極整改，建立起齊全的安全生產(chǎn)防范措施。加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)、安全技能培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力，使全體工作人員掌握安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)員工的事故應(yīng)急處理能力。另外，就收費站工作的特殊性，安全事故處理能力要延伸到服務(wù)對象，為廣大司乘人員負(fù)責(zé)。收費站區(qū)如發(fā)生緊急事故，應(yīng)第一時間上報，處理，并積極給予力所能及的幫助。
其次，該法對責(zé)任事故的懲罰力度進(jìn)一步加大，一旦追究到事故責(zé)任人或責(zé)任單位，將比以往給出更嚴(yán)厲和更高金額的處罰。這就充分體現(xiàn)了我國的新出臺的安全生產(chǎn)法規(guī)，將是對安全的更加重視，更加注重以人為本的思想。全體職工要高度注意，嚴(yán)格防范，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在用電、用火等發(fā)面要嚴(yán)格注意，防范安全事故發(fā)生。疏導(dǎo)員在崗?fù)ね庾鳂I(yè)要嚴(yán)格注意，積極排除安全隱患，夜間作業(yè)必須穿反光背心，橫穿車道要注意過往車輛，確保安全后方可穿越。
最后，該法明確要求道路運輸經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，鼓勵生產(chǎn)經(jīng)營單位和社會其他力量建立應(yīng)急救援隊伍。這是國家對應(yīng)急管理方面提出的新的要求。道路運輸單位是我們的服務(wù)對象，我們應(yīng)當(dāng)對道路運輸應(yīng)急救援方面做出相關(guān)的應(yīng)急救援錯。這就意味著原來的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故應(yīng)急措施。除了便民服務(wù)以外，還要增加安全應(yīng)急服務(wù)，對過往車輛的行車安全提供保障及己所能及的救援服務(wù)。
總之，新頒布的《安全生產(chǎn)法》，對我國各生產(chǎn)領(lǐng)域的影響是較為深遠(yuǎn)的。因為它提出了以人為本的基本思想，更加符合安全管理的本質(zhì)特點。通過這次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
安全航行心得體會總結(jié)篇四
作為一名航行者，必須嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)定，比如在船舶上應(yīng)當(dāng)穿著救生衣等必要的安全設(shè)施，以便于在緊急情況下及時獲救。同時，在航行時，也要注意不要貪圖能源等原因而超載，更不能違反航行規(guī)則，要時刻保持冷靜，切忌魯莽行事。
二、時刻關(guān)注氣象信息
氣象是航行最重要的因素之一，必須時刻關(guān)注氣象信息。在航行中，往往會遭遇惡劣天氣，如大風(fēng)、大霧、大雨等，這時必須根據(jù)氣象變化及時做出應(yīng)對，保障船只和人員的安全。另外，降低航行速度、增加燈光等舉措都是及時回避惡劣氣象的有力手段。
三、設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備保養(yǎng)也是航行安全的重要環(huán)節(jié)，必須保障船只設(shè)備的正常運行。在航行過程中，必須時刻檢查設(shè)備是否正常運行，是否存在故障。船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作要定期進(jìn)行，保證設(shè)備完好，確保在遭遇突發(fā)情況時有效應(yīng)對。
四、船員培訓(xùn)和人員管理
船員的培訓(xùn)和管理也是航行安全的重要環(huán)節(jié)。要時刻管理好所屬人員，對人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，確保每個船員都明白自己在船舶上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)。安全意識和應(yīng)急技能的培訓(xùn)要經(jīng)常進(jìn)行，不斷加強(qiáng)人員的安全專業(yè)素質(zhì)。
五、強(qiáng)化應(yīng)急機(jī)制
在航行中，需要建立完備的應(yīng)急機(jī)制。要時刻了解船舶對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各種應(yīng)急設(shè)備要保證完好，同時，應(yīng)急預(yù)案要實時更新和完善。在應(yīng)急時刻，要根據(jù)實際情況，及時采取措施，合理利用應(yīng)急設(shè)備，形成一種高效有序的應(yīng)急機(jī)制，確保航行安全。
總之，航行安全是大家關(guān)心的一個問題，除了嚴(yán)格遵守安全規(guī)定外，科學(xué)合理的應(yīng)急機(jī)制也是航行安全的重要方面。只有各個方面做得都嚴(yán)謹(jǐn)完備，航行才能確保順利、安全地進(jìn)行。
安全航行心得體會總結(jié)篇五
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作的管理，我校狠抓學(xué)校及周邊治安綜合治理各項措施的落實，強(qiáng)化學(xué)校的安全防范工作，優(yōu)化育人環(huán)境，以xx大精神和xxxx的重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)校為主體，以服務(wù)師生為宗旨，緊密結(jié)合教育改革、發(fā)展和穩(wěn)定的實際，堅持教育與管理、治理與建設(shè)相結(jié)合，切實維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)秩序，確保師生生命財產(chǎn)安全，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
一、加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)更多克艘
進(jìn)一步加強(qiáng)對平安校園創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分認(rèn)識安全工作的重要性，自覺承擔(dān)起保學(xué)校平安的責(zé)任。落實安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到校長親自抓，總務(wù)主任、德育主任具體抓，法制副校長配合抓，形成齊抓共管的良好局面;把創(chuàng)建平安校園列入學(xué)校工作計劃，進(jìn)一步建立健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作機(jī)制，建立預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，完善處置突發(fā)事件的預(yù)案;制定和完善各項安全管理制度，層層落實安全責(zé)任制，簽訂責(zé)任書，實行責(zé)任追究制，為學(xué)校營造和諧的育人環(huán)境和構(gòu)建校園及周邊良好的治安環(huán)境。
二、深入開展安全教育，提高師生安全意識和自救自護(hù)能力
學(xué)校充分利用班隊活動課、宣傳櫥窗、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳陣地，通過講座、主題班會等多種形式，認(rèn)真開展安全教育。結(jié)合安全教育日、119消防日、綜治宣傳月等活動，對師生進(jìn)行交通、消防、游泳等活動的安全教育，增強(qiáng)師生的安全意識，掌握安全知識，提高防范及自救能力，減少意外傷亡事件的發(fā)生;認(rèn)真做好校舍安全檢查工作，及時消除隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生，確保師生的生命安全;定期對消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對容易引發(fā)火災(zāi)和存放危險品的重點部位及人員集中的場所要重點檢查，對消防設(shè)施要定期維護(hù)更換，確保消防器材的完好;加強(qiáng)食堂、宿舍等重點部位的人防、物防和技防措施。
三、加強(qiáng)法制教育，推動依法治
在對青少年學(xué)生進(jìn)行科學(xué)文化知識教育的同時，大力加強(qiáng)道德教育、法制教育和心理健康教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性。
堅持以人為本的思想，深入扎實地開展青少年法制教育活動，預(yù)防和遏制青少年違法犯罪。拓展法制教育的廣度和深度，完善學(xué)校法制副校長法制教育制度，實現(xiàn)法制教育的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，為推進(jìn)依法治校奠定基礎(chǔ)。不斷探索新的法制宣傳教育方式方法，實現(xiàn)學(xué)校、家庭、社會的法制宣傳教育活動互為推動、互為補(bǔ)充，力爭取得最佳實效。結(jié)合學(xué)校實際，及時發(fā)現(xiàn)和糾正師生的違法違紀(jì)行為，并針對社會上存在的不良現(xiàn)象，探索德育工作的針對性、實效性。
四、加強(qiáng)未成年人保護(hù)工作，建立學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制
學(xué)校加大了《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國預(yù)防未成年人犯罪法》、《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》等法律法規(guī)的宣傳力度，切實提高對青少年的保護(hù)和維權(quán)力度，為中小學(xué)生健康成長營造良好環(huán)境。
加強(qiáng)了未成年人保護(hù)制度建設(shè)。建立教育和管理并重的工作長效機(jī)制，把深入細(xì)致的思想政治工作與嚴(yán)格科學(xué)的管理制度結(jié)合起來，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。實行家庭、學(xué)校、社會三結(jié)合，預(yù)防未成年人犯罪。一是配合公安等部門，抓預(yù)防未成年學(xué)生違法犯罪工作;二是爭取社會各界和學(xué)生家長的支持、配合，做好不良行為學(xué)生的教育轉(zhuǎn)化工作，大力倡導(dǎo)愛心教育，加大扶貧濟(jì)困送溫暖活動的力度，積極幫助經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè);學(xué)校把未成年人保護(hù)工作納入學(xué)校工作計劃，做到年初有安排、部署和措施，平時有檢查，年終有總結(jié);強(qiáng)化學(xué)生課間和午休管理，提高學(xué)校的管理能力，增強(qiáng)學(xué)生的自我約束能力;三是加強(qiáng)對學(xué)習(xí)有困難、心理有障礙、行為有不良、體質(zhì)有問題等特殊學(xué)生的幫扶工作，樹立轉(zhuǎn)化一個特殊學(xué)生與培養(yǎng)一個優(yōu)秀學(xué)生同樣光榮的觀點;對特殊學(xué)生實行動態(tài)管理，定期家訪并與學(xué)生[fs:page]談心，掌握其思想變化過程，幫助其解決實際困難，并積極配合有關(guān)部門打擊侵害學(xué)生合法權(quán)益的違法犯罪行為。
加強(qiáng)安全警示教育。學(xué)校經(jīng)常開展各種適合不同層次學(xué)生的安全警示教育活動，豐富學(xué)生安全知識，增強(qiáng)學(xué)生安全意識，提高學(xué)生自護(hù)自救的能力;嚴(yán)格校外活動的報批制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)密防范安全事故的發(fā)生。
五、落實綜治措施，建立安全工作的長效機(jī)制
學(xué)校把校園及周邊治安綜合治理活動納入安全工作總體規(guī)劃，落實社會治安防范措施，加強(qiáng)防范xx和非法宗教對校園的滲透，建立和完善學(xué)校及其周邊地區(qū)治安管理長效機(jī)制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安全工作意見，充分認(rèn)識安全工作的長期性和艱巨性，嚴(yán)格按有關(guān)學(xué)校安全與管理的要求，進(jìn)一步健全和完善學(xué)校安全管理制度，切實做好交通、體育活動、消防、大型集體活動、食品衛(wèi)生、衛(wèi)生防疫、校舍、校園周邊環(huán)境等安全管理工作;加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理工作，及時準(zhǔn)確掌握出現(xiàn)的新問題，加大學(xué)校及校園周邊安全防范力度，提高預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制和處置能力，努力消除學(xué)校及周邊各種不安全因素;認(rèn)真總結(jié)校園和周邊治安環(huán)境整治的經(jīng)驗，積極探索綜合治理的工作方法，鞏固和擴(kuò)大整治成果，努力為師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。
1、重視宣傳教育。學(xué)校重視抓好師生安全教育，做好宣傳教育和防范工作。每到寒暑假印發(fā)告家長書進(jìn)行安全宣傳教育，每學(xué)期組織師生進(jìn)行交通安全、消防安全、禁毒宣傳教育，大大提高了師生的安全防范意識和自我保護(hù)能力。同時經(jīng)常性對師生進(jìn)行安全教育。每學(xué)期請派出所同志和法制副校長來校作專題講座。增強(qiáng)了學(xué)生的法制觀念、道路交通安全、消防安全和自我保護(hù)的意識。
2、強(qiáng)化責(zé)任意識。學(xué)校健全各項規(guī)章制度和安全管理機(jī)構(gòu)，落實安全管理責(zé)任制。強(qiáng)化師生交通安全、消防安全和大型活動安全管理，落實保障師生安全的各項規(guī)章制度，消除各種安全隱患，層層簽訂安全工作責(zé)任書，強(qiáng)化《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》要求，加大校園安全投入，完善設(shè)施，提高科技含量，杜絕由于學(xué)校管理不善造成的師生傷亡事故。學(xué)校與派出所建立校園110，加大了安全保障系數(shù)，確保學(xué)校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)的安全。加強(qiáng)消防安全檢查工作，配備齊滅火器材定期檢查充裝。認(rèn)真做好食品衛(wèi)生安全工作，健全校舍安全預(yù)警機(jī)制，制定防險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。做好校園周邊環(huán)境治理工作。依照國家法律法規(guī)和有關(guān)精神的要求，加強(qiáng)對學(xué)生飲食工作的管理，堅決禁止三無食品進(jìn)入校園，杜絕食物中毒事件發(fā)生，確保師生身體健康和生命安全。
安全航行心得體會總結(jié)篇六
航行安全一直是人們關(guān)注的重點。對于從事航行行業(yè)的人士而言，更是必須要注意的問題。本文將從船舶的維護(hù)，人員的合作，環(huán)境的影響等方面，談一下自己的體會和感悟，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。
一、船舶的維護(hù)
船舶的維護(hù)是航行安全的基礎(chǔ)。在出航前，應(yīng)該對船舶進(jìn)行全面檢查，如船舶的設(shè)備是否齊全、是否有問題；電子設(shè)備是否工作正常等。這個檢查不僅可以確保設(shè)備運行穩(wěn)定，還能發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題，及時解決，避免在航行中發(fā)生事故。
二、人員的合作
在航行中，不同部門的人員需要緊密合作，協(xié)作才能確保航行的安全。不僅要在工作時保持聯(lián)系，更要在遇到突發(fā)情況的時候一起行動。比如在遇到海難時，船員需要迅速反應(yīng)，協(xié)作配合，采取正確的救援措施，同時各部門也需要密切配合，保障船上的安全。
三、環(huán)境的影響
環(huán)境的影響是航行安全中一個重要的因素。比如在惡劣的天氣下，船舶的航行就會受到很大的困難，容易出現(xiàn)偏差。因此，在遇到惡劣天氣時，船員們應(yīng)該及時準(zhǔn)確地更新氣象數(shù)據(jù)，在距離惡劣天氣的時候，做好安全措施，盡量避免進(jìn)入惡劣天氣的區(qū)域。
四、保持冷靜
在航行中，保持冷靜是至關(guān)重要的。當(dāng)遇到突發(fā)事件時，保持冷靜可以讓我們在壓力下，能夠更好地將問題處理。比如當(dāng)設(shè)備故障時，我們應(yīng)該果斷斷電，并馬上調(diào)整航向，以避免出現(xiàn)更大的危險。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)
隨著航運工業(yè)的快速發(fā)展，航行要求的專業(yè)知識和技巧也在不斷地更新迭代。為了保證航行安全，在職業(yè)生涯中，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的知識和技能，并不斷提升自己的職業(yè)素質(zhì)，為航行安全保駕護(hù)航。
總之，航行安全是每個從事航行業(yè)的人士必須要重視的問題。只有對于船舶進(jìn)行全方位的檢查，保持良好的人員合作，增強(qiáng)環(huán)境警覺，保持冷靜應(yīng)對突發(fā)事件，以及持續(xù)學(xué)習(xí)。我們才能更好地保障航行行業(yè)的安全和穩(wěn)定。
安全航行心得體會總結(jié)篇七
航行安全一直是海上運輸行業(yè)的重中之重，不僅關(guān)系到船舶及船員的安全，更涉及到運輸物資的安全，對整個社會的貢獻(xiàn)也是顯而易見的。作為一名從事海運工作的人員，我也深深地了解到航行安全的重要性。在工作中，我時刻牢記航行安全的重要性，以此為準(zhǔn)則，不斷完善自己的工作技能及安全意識。
第二段：船舶檢查及維護(hù)
船舶是航行安全的基礎(chǔ)，保持船舶的良好狀態(tài)是保障航行安全的前提。因此，我每次出航前都會仔細(xì)檢查船舶設(shè)備的完好程度，包括舵機(jī)、主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況以及消防、通訊等安全設(shè)備的齊備性。同時，我也定期對船舶進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保船舶設(shè)備長期處于良好狀態(tài)，為安全航行提供基礎(chǔ)保障。
第三段：高度關(guān)注天氣變化
海上環(huán)境的變化復(fù)雜多樣，天氣變化更是有時難以預(yù)測。因此，在每次出航前，我都會認(rèn)真閱讀天氣預(yù)報及相關(guān)海況信息，及時了解海上環(huán)境的變化。在航行過程中，我始終保持警覺，及時分析海況、氣象變化，判斷并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，以避免遭受突發(fā)情況的影響。
第四段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)
安全是所有教育和培訓(xùn)的核心。面對突發(fā)情況，每位船員都應(yīng)了解如何正確操作，消除隱患并采取措施，避免危險發(fā)生。因此，船員的培訓(xùn)非常重要。我在平時注重向海員進(jìn)行航行安全方面的培訓(xùn)，以及組織大型救援演練活動，提高船員應(yīng)對突發(fā)事件的能力和自救意識。
第五段：總結(jié)
在海上航行的過程中，保證航行安全一直是我的首要任務(wù)。我不斷完善自己的工作技能，加強(qiáng)安全意識，從而提高了自己的應(yīng)對能力和抗壓能力，同時也促進(jìn)了整個船隊的安全水平。在航行過程中，遇到突發(fā)情況時，我始終保持警覺，及時分析情況，采取對策，避免了危險的發(fā)生。通過長期努力，我對航行安全的理解和認(rèn)識愈加深入，我也將在未來的工作中不斷提升自己的安全意識和技術(shù)能力，為保障船員生命財產(chǎn)安全和運輸物資的安全積極貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全航行心得體會總結(jié)篇八
第一段：導(dǎo)言（150字）
在現(xiàn)代社會中，航行已經(jīng)成為人們旅行和運送物資的重要方式。然而，航行中的安全問題一直備受關(guān)注，尤其是船舶事故頻繁發(fā)生。為了保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全，每個人在航行中都應(yīng)該有一些必要的心得和經(jīng)驗，以確保航行安全。在本文中，我將分享一些在航行中積累的心得體會。
第二段：做好準(zhǔn)備工作（250字）
在進(jìn)行航行之前，做好充分的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，必須對航行路線進(jìn)行詳細(xì)了解，包括水深、海流、潮汐等信息，并根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的航行計劃。其次，必須檢查船舶的狀態(tài)，確保船只的機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，儀表和導(dǎo)航設(shè)備齊全可靠。此外，也需要檢查通訊設(shè)備和救生設(shè)備的情況，以備不時之需。在船上，應(yīng)該確保所有人員都熟悉并掌握緊急情況的處置方法，以及所有適用的航行規(guī)則。
第三段：合理應(yīng)對突發(fā)情況（300字）
航行中，難免會遇到一些突發(fā)情況，如天氣突變、船體故障等。在這些情況下，合理應(yīng)對是至關(guān)重要的。首先，必須保持冷靜并迅速判斷形勢，然后采取相應(yīng)的緊急措施。在遇到惡劣天氣時，必須迅速調(diào)整航向，尋找安全水域或就近尋找港口避風(fēng)。在船體故障時，必須及時報告船東或當(dāng)?shù)鼐仍M織，并盡可能進(jìn)行自救。此外，還需要與其他航行公司、船只或沿岸單位保持通訊，及時發(fā)布有關(guān)航行情況的信息，以便其他船只能夠及早調(diào)整航行計劃。
第四段：船舶安全措施（300字）
為了確保船舶的安全，必須加強(qiáng)船舶安全措施。首先，必須嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，包括航行速度、導(dǎo)航規(guī)則等，以避免與其他船只發(fā)生碰撞。其次，必須定期對船舶進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保船只機(jī)械、電氣設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，船體結(jié)構(gòu)完好，以及火災(zāi)防護(hù)設(shè)施齊全。同時，必須保持良好的通訊和導(dǎo)航設(shè)備，并保持設(shè)備的有效性。此外，船員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急措施，以便在危險情況下能夠迅速應(yīng)對。
第五段：培養(yǎng)安全意識（200字）
在航行中，培養(yǎng)安全意識對于每個船員都是至關(guān)重要的。首先，必須時刻保持警惕，注意觀察周圍環(huán)境，及時察覺潛在的危險。其次，必須遵守航行規(guī)則和安全規(guī)定，嚴(yán)禁違規(guī)操作，確保個人和他人的安全。同時，必須每天進(jìn)行安全會議，共同討論船舶的安全問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)意見。此外，還應(yīng)定期進(jìn)行安全演習(xí)，以增加實踐經(jīng)驗并提高應(yīng)對危險情況的能力。
結(jié)束語（100字）
航行安全是每個人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題。通過做好準(zhǔn)備工作，合理應(yīng)對突發(fā)情況，加強(qiáng)船舶安全措施和培養(yǎng)安全意識，我們可以盡可能地減少航行事故的發(fā)生。希望航行中的每個人都能牢記這些心得體會，保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全。
安全航行心得體會總結(jié)篇九
安全工作是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的大事。學(xué)校是培養(yǎng)二十一世紀(jì)人才的搖籃，學(xué)生是祖國的未來、民族的希望。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學(xué)生安全工作，創(chuàng)造一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的。
一、規(guī)范管理，完善制度。
學(xué)校安全組織機(jī)構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。每學(xué)期學(xué)校都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，總務(wù)主任任副組長，各年級組長任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級、部門負(fù)責(zé)人簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢查和隨時檢查相結(jié)合，并建立了安全考核獎懲細(xì)則及安全工作制度。安全管理做到了網(wǎng)絡(luò)化，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，居安思危。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)本著對黨的教育事業(yè)，對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護(hù)人民群眾的根本利益，維護(hù)社會穩(wěn)定，政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，增強(qiáng)抓好學(xué)校安全的使命感、責(zé)任感。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作上齊抓共管，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開一次安全工作會議，布置下一月安全工作的重點任務(wù)，并指定專人去檢查落實安全工作。例如我校基礎(chǔ)條件差，學(xué)校圍墻欄桿時有腐蝕斷裂、聯(lián)合器有松動現(xiàn)象;教學(xué)樓部分開關(guān)老化;教室的鋼窗由于油灰老化，時有玻璃脫落等進(jìn)行重點維修和及時更換，從而鏟除了不安全隱患，避免了不安全事故的發(fā)生。同時食品安全工作也是學(xué)校安全工作中的重要內(nèi)容。
三、宣教結(jié)合，提高素質(zhì)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位位置，逢會必講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實可行措施，認(rèn)真落實。例如：無錫市安全工作履職報告書、宜教字(2003)26號文件關(guān)于開展“全國安全生產(chǎn)月”的通知等等，結(jié)合文件不同的內(nèi)容和要求，充分利用學(xué)校的各種宣傳場地、設(shè)施，用廣播利用集體晨會時間，大小會議等，采用多種形式對教職工和學(xué)生進(jìn)行安全方面的宣傳教育，尤其對學(xué)生進(jìn)行安全教育。學(xué)校各項活動也強(qiáng)調(diào)安全，事前必先進(jìn)行安全教育，例如：學(xué)生的外出活動、春游、田徑運動會等都提出安全的要求。
安全航行心得體會總結(jié)篇十
第一段：引言（150字）
航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾糠?，航行心得的積累對于每一位海員來說都是至關(guān)重要的。在這篇文章中，我們將總結(jié)航行心得并分享一些值得注意的經(jīng)驗和教訓(xùn)。無論是在平靜的海面上還是在洶涌的海浪中，海員們需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，在這個過程中，他們也匯聚了無數(shù)次的寶貴經(jīng)驗，助力他們航行更加安全、順利。
第二段：智慧的航行策略（250字）
航行的首要目標(biāo)是安全?；镜膶?dǎo)航知識和技巧是每一位海員都必須掌握的，包括使用航海圖和羅盤進(jìn)行導(dǎo)航、理解海流、潮汐和風(fēng)向等的影響。此外，海員們還應(yīng)該時刻關(guān)注天氣預(yù)報，及時作出調(diào)整和決策。在航行中，制定明確的航線規(guī)劃和詳細(xì)的計劃是至關(guān)重要的，這將有助于提前識別和避免可能遇到的障礙和危險。同時，海員們還要時刻留心船舶的狀況和設(shè)備的工作狀態(tài)，保持良好的通訊與協(xié)作能力，確保船只的正常運行。
第三段：資源的合理利用（250字）
航行是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船上的資源必須得到合理利用。首先，船舶的能源十分寶貴，因此，海員們需要妥善管理燃油和電力的消耗，避免浪費。其次，淡水和食物的儲備也是需要謹(jǐn)慎安排的。在船舶中，海員們應(yīng)該養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，盡量減少浪費。而在食物方面，每位成員都應(yīng)該有計劃地安排食物的攝入，合理分配，確保整個船隊的食物供應(yīng)。此外，海員們還應(yīng)該關(guān)注緊急情況下的應(yīng)急救援措施，學(xué)會利用有限的資源進(jìn)行求生和救助，增強(qiáng)自救能力。
第四段：團(tuán)隊精神的重要性（250字）
在航行中，良好的團(tuán)隊精神是船員們順利完成任務(wù)的關(guān)鍵。船隊中的每個成員都應(yīng)該具備良好的溝通和合作能力，確保信息的流通和工作的高效進(jìn)行。團(tuán)隊間的互相理解和支持也至關(guān)重要，通過合作和協(xié)作，船員們能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況和挑戰(zhàn)。在海上，團(tuán)隊的凝聚力和默契將起到至關(guān)重要的作用。團(tuán)隊成員間的團(tuán)結(jié)和相互幫助將大大提高航行的安全性和效率。
第五段：經(jīng)驗的總結(jié)和成長的啟示（300字）
在航行中，每一次經(jīng)驗都值得總結(jié)和反思。通過總結(jié)，航員們可以發(fā)現(xiàn)問題和不足之處，并從中吸取教訓(xùn)，做到技能和能力的不斷提升。同時，航行也是一個了解自我的過程。在海上，每個人都是關(guān)鍵的一環(huán)，船隊的安全和順利離不開每一位成員的付出和努力。航行讓每個船員都學(xué)會了團(tuán)結(jié)合作、相互幫助，并在困難面前保持樂觀和積極的態(tài)度。航行的奇妙之處在于，每一次的航行都是成長的機(jī)會，每一次的航行都是一個新的開始。
總結(jié)（100字）
航行心得的積累對于每一位海員來說都是非常重要的，它們不僅是完成任務(wù)的關(guān)鍵，也是提高技能和能力的基石。在航行中，智慧的策略、資源的合理利用、團(tuán)隊精神的培養(yǎng)以及經(jīng)驗的總結(jié)都是必不可少的。航行是一段奇妙的經(jīng)歷，它為每個船員提供了成長和進(jìn)步的機(jī)會，也讓我們體會到了團(tuán)隊的力量和個人的價值。讓我們一起繼續(xù)航行，追逐更遠(yuǎn)的地方。
安全航行心得體會總結(jié)篇十一
交通安全總結(jié)心得體會要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的交通安全總結(jié)心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【交通安全總結(jié)心得體會精品6篇】，供你選擇借鑒。
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)交通安全法的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識到交通安全方面的知識。
2、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學(xué)們認(rèn)識常見的交通標(biāo)志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學(xué)們反講解。
4、和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當(dāng)我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導(dǎo)我們安全通過斑馬線；當(dāng)我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標(biāo)語隨處可見?！鞍踩本拖褚涣７N子灑落在人們生活的每一個角落?！敖煌ò踩笔俏覀兩钪袝r刻關(guān)注的話題。
是的，只有遵守交通法規(guī)，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規(guī)，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放松疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠(yuǎn)，當(dāng)即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機(jī)也被拋出好遠(yuǎn)，撞在一棵樹上，頓時血流如注?？吹綕M地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續(xù)看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的`。報紙不時會出現(xiàn)交通事故的報道，馬路上經(jīng)常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護(hù)航。當(dāng)我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機(jī)會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負(fù)責(zé)任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海?！?BR> 我們不僅要遵守交通法規(guī)，而且要做交通法規(guī)的守護(hù)者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的呵護(hù)下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠(yuǎn)跳躍在屬于我們的生命樂章。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句： 注意安全。 在過馬路時，會說： 看好紅綠燈。 也就在紅與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經(jīng)停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才 哇 地一聲哭了起來。年輕的司機(jī)慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機(jī)送到醫(yī)院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛： 哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。 從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現(xiàn)實的壓力，彼此都得受到良心的譴責(zé)。
像這類的交通事故時有發(fā)生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學(xué)們，你們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī);家長們，你們要督促孩子認(rèn)識交通法規(guī)。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發(fā)生。
在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧!認(rèn)識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識到交通安全方面的知識。
3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學(xué)們認(rèn)識常見的交通標(biāo)志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學(xué)們反講解。
5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
我想這是小學(xué)生交通安全意識膚淺的一個顯著標(biāo)記。很多人總是搶幾秒過馬路，把在紅燈時過馬路當(dāng)兒戲看待，不遵守交通規(guī)則，翻馬路上的欄桿，在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個真實的故事：有輛校車上的學(xué)生愛把車窗打開，然后把手和頭伸出窗外，感受車在馬路上疾馳，一陣風(fēng)吹過時的清爽。一次，坐靠在窗邊的一名學(xué)生突然把頭伸出去，向?qū)γ娴墓卉嚿系娜舜蛘泻?。這是，一輛駛在后邊的車猛的駛來，夾然而過，那名同學(xué)的頭頓時被撞掉了。這是血的教訓(xùn)啊!這輛校車上的學(xué)生缺乏交通安全知識和沒有一點對交通安全的意識，認(rèn)識。假如這位學(xué)生明白把頭伸出去會有多大危險，這個做法是錯誤的話，他的生命會就此告終么此刻的小學(xué)生總因為一個好玩，一個試試而不研究交通上的任何危險。
同學(xué)們，遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識使我們出行時的保障。我們有了這個保障才能帶著好心境出門，載著滿滿一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識：要滿12周歲才能夠騎自行車上路，騎自行車時不能夠互相打鬧或臀部離開坐板，應(yīng)抓緊扶手，精神集中。乘摩托車時要帶上頭盔，不準(zhǔn)在摩托車上側(cè)坐。坐的士車時，小孩盡可能不做副駕駛位，要系好安全帶。坐船時，不要把身體探出欄桿往外看，在座位上坐穩(wěn)，不隨便走動。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全，時時刻刻把交通安全放在心上，讓它伴我出行吧!
為不斷提高學(xué)生的交通出行規(guī)則意識、法治意識和文明意識，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境， 12月2日20：15，阜陽市第二十中學(xué)積極組織學(xué)生收看《平安行20__》。
今年全國交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠之光”、“尾聲”6個部分。著重反映一年來，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實的交通事故案例及危害后果。
節(jié)目中的典型案例對學(xué)生起到了很好的警示作用，同學(xué)們紛紛表示在以后出行中一定遵守交通規(guī)則，做一個安全文明出行的中學(xué)生!
安全航行心得體會總結(jié)篇十二
近年來，隨著人民生活水平的提高和旅游業(yè)的繁榮，越來越多的人開始選擇乘坐飛機(jī)、游輪等交通工具出行。然而，由于各種原因，這些交通工具的安全問題也越來越受到人們的關(guān)注。作為旅客，保護(hù)自身安全是非常重要的，本文將就航行安全這一話題，談?wù)剛€人的心得體會。
第二段：了解安全規(guī)定
在乘坐交通工具之前，我們應(yīng)該了解所乘坐的航空公司、船公司、車隊的安全記錄，了解國家和公司的安全規(guī)定。同時，我們需要仔細(xì)研究公司提供的安全手冊或者向工作人員咨詢?nèi)绾伪Ｕ习踩?，了解飛行和航行的基本知識，以及會遇到的特殊情況。這樣做不僅能夠讓我們心里有數(shù)，還能使我們在危急情況下有應(yīng)對的能力。
第三段：注意行李和物品安全
在航行過程中，行李和物品的安全問題也尤為重要。我們應(yīng)該將重要的行李和貴重物品放在手提行李中，坐在靠近出口的位置，這樣在緊急情況下能夠更容易地逃生。同時，我們應(yīng)該確保行李和物品離我們的座位盡可能近，這樣可以更容易地在緊急情況下彌補(bǔ)時間不足造成的損失。
第四段：認(rèn)真聽從工作人員的安全指示
在航行過程中，我們需要時刻認(rèn)真地聽從工作人員的安全指示。這些指示包括如何穿戴救生衣、如何逃生、如何使用救生設(shè)備等等。我們不僅需要認(rèn)真聽取，還需要熟練掌握使用方法，以便在危急情況下快速救護(hù)自己和他人。
第五段：保持冷靜，勇敢應(yīng)對
在遇到緊急情況時，我們要保持冷靜，并勇敢應(yīng)對。我們需要及時聯(lián)系工作人員，告訴他們自己的情況和所遇到的問題，最大限度地保護(hù)自己的安全。我們不要慌亂，要學(xué)會用冷靜的頭腦思考問題，并能夠在短時間內(nèi)作出正確的決策，以便更好地應(yīng)對突發(fā)情況。
結(jié)語：
總的來說，保障自身安全是我們在航行過程中必須非常重視的問題。了解規(guī)定、注意行李和物品安全、認(rèn)真聽從工作人員的安全指示，以及保持冷靜勇敢應(yīng)對，這些都是我們需要做的事情。只有這樣，我們才能夠放心地享受旅行的過程。
安全航行心得體會總結(jié)篇十三
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍獭C(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標(biāo)、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格客運班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運駕駛?cè)税踩芾怼?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全總結(jié)心得體會3
安全航行心得體會總結(jié)篇十四
導(dǎo)言：航行是海員們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾M成部分，對于他們而言，掌握一些關(guān)于航行的心得和體會至關(guān)重要。下文將從航海術(shù)、航行設(shè)備、危險意識、團(tuán)隊合作以及應(yīng)對突發(fā)事故等方面，總結(jié)海員們在航行中的心得體會。
第一段：航海術(shù)的重要性
航海術(shù)是海員們必備的技能之一。無論是使用羅盤、海圖還是導(dǎo)航儀器，熟練掌握航海術(shù)對于安全航行至關(guān)重要。第一，了解各種航標(biāo)及其含義。航標(biāo)是路標(biāo)，是引導(dǎo)船只航行的標(biāo)志物，在急流、淺灘或危險地帶都無處不在，準(zhǔn)確地了解航標(biāo)的含義可以幫助海員避開隱患。第二，掌握導(dǎo)航儀器的使用方法。在現(xiàn)代航行中，導(dǎo)航儀器的作用不可小覷，它們可以提供精確的位置、方向等信息，幫助海員準(zhǔn)確導(dǎo)航。因此，不斷學(xué)習(xí)和提高航海術(shù)技能是每個海員在航行過程中的重要任務(wù)。
第二段：航行設(shè)備的重要性
航行設(shè)備是保證海員安全航行的關(guān)鍵。首先是航向設(shè)備，如羅盤和陀螺羅盤，它們可以準(zhǔn)確指示船只的航向。此外，雷達(dá)設(shè)備和聲納也是航行中必不可少的。其次，航行儀表的保養(yǎng)和維修至關(guān)重要。每一次航行前，都需要進(jìn)行儀表的檢查，以確保其正常工作。這些航行設(shè)備的有效使用和維護(hù)不僅可以減少航行中的風(fēng)險，更能提高航行的效率和準(zhǔn)確性。
第三段：危險意識的重要性
危險是海員航行中常常面臨的挑戰(zhàn)，因此，保持高度的危險意識至關(guān)重要。首先，充分了解船只所處的水域的危險因素，包括暗礁、淺灘、天氣等。其次，及時更新天氣預(yù)報并且了解天氣變化，這可以幫助船只及時避免風(fēng)暴帶來的危險。此外，緊密監(jiān)控雷達(dá)和聲納等設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和避免潛在的危險。只有在對危險有清晰的認(rèn)識和正確的應(yīng)對方式時，才能保證船只和海員的安全。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性
航行是一個團(tuán)隊合作的過程，船舶上的每個海員都需要緊密協(xié)作，以確保航行的順利進(jìn)行。首先，船員之間需要互相信任，充分交流，確保信息的準(zhǔn)確傳遞。其次，在面對航行中的困難和危險時，團(tuán)隊的默契和配合至關(guān)重要。只有團(tuán)結(jié)一致，共同努力，才能最大限度地提高航行的安全性和有效性。
第五段：應(yīng)對突發(fā)事故的重要性
航行過程中，突發(fā)事故是無法預(yù)料的。因此，海員在航行中必須具備應(yīng)對突發(fā)事故的能力。首先，要掌握正確的逃生和救生方法，了解船上救生設(shè)備的位置和使用方法，以確保在緊急情況下能夠保護(hù)自己和其他人員的安全。其次，及時報告船上的問題和危險，以便船長和船上其他人員采取適當(dāng)措施。此外，保持冷靜和沉著的態(tài)度，在緊急情況下能夠做出正確的判斷和決策。
結(jié)論：航行是一個充滿挑戰(zhàn)的過程，但只有通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，海員們才能在航行中不斷提高自己的技能和經(jīng)驗，確保船只和海員的安全。通過掌握航海術(shù)、航行設(shè)備、危險意識、團(tuán)隊合作和應(yīng)對突發(fā)事故等方面的心得體會，海員們可以更加從容地應(yīng)對各種航行挑戰(zhàn)，確保航行的安全和順利。
安全航行心得體會總結(jié)篇十五
航行安全是航海中最為重要的事情之一，無論是在海上還是在河流之中，都需要保證航行的安全。作為一名船員，我從事這一行業(yè)多年，深深體會到了航行安全的重要性。在實踐中，我收獲了很多經(jīng)驗，今天我想和大家分享一下我的航行安全心得體會。
第一段：提高安全意識，樹立危機(jī)意識
在航行中，提高安全意識是至關(guān)重要的。首先，我們需要時刻保持警惕，關(guān)注天氣變化、流量變化等信息，及時調(diào)整航行計劃。其次，我們需要時刻關(guān)注船舶狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理。最后，我們需要認(rèn)識到船舶航行中的危險性，樹立危機(jī)意識，盡量預(yù)防意外事故。只有在日常工作中加強(qiáng)安全意識，才能更好地保證航行安全。
第二段：完善安全管理制度，規(guī)范航行流程
安全管理制度是保障航行安全的重要手段之一。我們需要建立完善的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，尤其是在航行中需要執(zhí)行的程序。例如，定期檢查船舶設(shè)備、制定緊急救援計劃等。同時，我們還需要規(guī)范航行流程，制定航行路線，防止違規(guī)行駛，確保航行安全。
第三段：妥善處理突發(fā)事件，控制損失
在航行中，突發(fā)事件是無法避免的。我們需要根據(jù)不同情況及時處理，并控制損失。例如，在遇到臺風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)考慮及早避難，防止船舶遭受風(fēng)浪侵襲，造成損失。在發(fā)生故障或事故時，我們應(yīng)及時采取措施，并做好事故報告和處理工作，保證航行安全和生命財產(chǎn)安全。
第四段：注重船舶修理和維護(hù)，提高安全保障水平
船舶的修理和維護(hù)是保障航行安全的重要環(huán)節(jié)之一。我們需要定期對船舶設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，如定期更換船用材料，定期涂上船底漆等。同時，我們也需要關(guān)注船員的健康狀況，定期進(jìn)行醫(yī)療檢查和防病護(hù)理，提高船員的健康水平，保障航行安全。
第五段：強(qiáng)化培訓(xùn)意識，提高技能水平
提高技能水平是保障航行安全的重要保障。我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，提高自我素質(zhì)。例如，值班人員需要熟悉船舶航行規(guī)則，并做好航行計劃與航線規(guī)劃；船員需要掌握緊急避險技能和船舶操作技巧等。只有不斷學(xué)習(xí)，才能提高航行安全保障水平。
總之，為確保航行安全，我們需要提高安全意識，完善安全管理制度，妥善處理突發(fā)事件，注重船舶修理和維護(hù)，強(qiáng)化培訓(xùn)意識，提高技能水平。希望今天分享的航行安全心得體會對您有所啟示。
安全航行心得體會總結(jié)篇十六
現(xiàn)如今，安全家居已成為許多人關(guān)注的焦點。在建設(shè)和裝修家居時，我們不僅關(guān)注美觀和舒適，更要考慮到家居的安全問題。為此，我總結(jié)了一些關(guān)于安全家居的心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 首先，保證居家的防盜安全是非常重要的。為了保障家人的安全，我們應(yīng)該安裝安全防盜門和門窗等設(shè)施，并且要定期檢查和維護(hù)它們。此外，安裝防盜門鈴，并在家中明顯位置放置報警器，以提醒家人和附近的鄰居注意到任何可疑的情況。同時，居民應(yīng)加強(qiáng)小區(qū)安保力量，發(fā)起成立物業(yè)委員會或者居民聯(lián)防隊，形成互助合作的社會治安防控體系。
其次，避免火災(zāi)的發(fā)生也是十分重要的。在裝修房屋時，要選擇防火材料，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行電線、電纜等電氣設(shè)備的安裝。此外，我們還應(yīng)定期檢查電線的使用情況，保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸龋乐惯^載使用。盡量使用家用電器時不擠在一個插座上，同時要隨時關(guān)注家中的電器使用情況，確保家人們的安全。
再次，要注重家居安全的防護(hù)措施。家居安全的防護(hù)措施涉及到家人的人身安全。首先，要保障樓梯的安全，如安裝扶手和防滑墊。同時，要確保家中地板、地毯等平整，并定期檢查地板的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，以免造成跌倒和滑倒等意外情況。此外，如果家中有小孩，要做好家具和家居用品的安全鎖定和防護(hù)，以防止意外傷害的發(fā)生。
另外，要注意家居環(huán)境的衛(wèi)生和清潔。衛(wèi)生和清潔不僅關(guān)乎家庭成員的健康，也與家居的安全息息相關(guān)。首先，要定期清理家中的灰塵和脫落物，避免其對家人的健康造成影響。其次，要保持廚房和浴室的清潔，并定期檢查和維護(hù)水管、排污設(shè)備等，避免水滲漏和堵塞問題。此外，要注意儲存和處理家庭垃圾，防止垃圾滋生細(xì)菌和引發(fā)異味。
最后，要充分利用科技手段提高家居安全。如今，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們可以利用智能家居系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等來提高家居的安全性。通過智能家居系統(tǒng)，我們可以隨時隨地監(jiān)控家中的情況，并及時采取相應(yīng)的措施?？紤]安裝監(jiān)控設(shè)備可以有效防范盜竊和搶劫等違法犯罪行為。同時，可以選擇使用智能門鎖、煙霧報警器等設(shè)備，提高居家的安全性。
綜上所述，安全家居對于每個家庭來說都是至關(guān)重要的。通過加強(qiáng)居家的防盜安全、預(yù)防火災(zāi)、家居防護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生和利用科技手段提高安全等措施，我們可以有效地提高家居的安全性。只有在安全的家居環(huán)境下，我們才能夠舒心地生活。
安全航行心得體會總結(jié)篇十七
安全對于每個人來說既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。
透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全航行心得體會總結(jié)篇十八
最近，全國部分省份接連發(fā)生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。
總結(jié)反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點體會：
一、注重引領(lǐng)，提高安全責(zé)任意識。
科學(xué)的實踐活動離不開正確的理論指導(dǎo)，全體員工的安全責(zé)任意識必須要靠科學(xué)引領(lǐng)。
1、堅持每周的政治學(xué)習(xí)。
我校始終堅持每周一的行政辦公會議和全體人員的政治理論學(xué)習(xí)。鞠九兵校長堅持每周行政辦公會議必先分析安全問題，把安全問題放在重中之重的位置，防止出現(xiàn)重教學(xué)忽視安全的問題，要求全體行政人員牢固樹立“安全就是生產(chǎn)力”、“安全也是教育教學(xué)質(zhì)量”、“安全工作要做到萬無一失，否則一失皆無”等安全理念。
在全體教職工周一政治理論學(xué)習(xí)例會上，鞠九兵校長、戴圩章書記不斷帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，引領(lǐng)全體教職工適應(yīng)規(guī)范化辦學(xué)背景下，教師的規(guī)范化的教育教學(xué)行為，正確處理并建立好學(xué)校與社會、老師與老師、老師與職工、老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生等之間的和諧關(guān)系。
2、堅持學(xué)校的晨會制度。
中學(xué)生正處于世界觀、價值觀、人生觀形成之際，面對紛繁復(fù)雜、多變的國際國內(nèi)形勢，面對自身成長的困惑，學(xué)生們不斷地進(jìn)行價值判斷和價值選擇。鞠九兵校長堅持每周一的學(xué)校大晨會制度，與學(xué)生們談安全、講人生、立理想，引導(dǎo)學(xué)生正確處理人生網(wǎng)道路上遇到的困難，解決他們在成長中的困惑。各個年級、班級結(jié)合本年級、班級的實際情況，每天召開晨會，引領(lǐng)學(xué)生健康愉快地度過人生道路的最為關(guān)鍵的高中生活。
3、堅持校務(wù)公開，增加決策的透明度。
我校堅持重大事項實行校務(wù)公開制度，從中層干部的競聘上崗到學(xué)校的收費，從各級榮譽(yù)的表彰到違紀(jì)學(xué)生的處分，從學(xué)校的收入到支出等等方面。學(xué)校的各項重大決策做到公開透明，在實施中全程接受師生員工的監(jiān)督。我校堅持教職工代表大會制度，讓教職工真正成為校園的主人。