通過總結(jié)心得，我們可以更好地記錄和分享自己的成果和收獲。寫心得體會(huì)時(shí)要注意字?jǐn)?shù)適中，重點(diǎn)突出，不偏離主題。小編從各個(gè)領(lǐng)域搜集了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家的寫作有所幫助。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇一
上周我們進(jìn)行了鉗工實(shí)訓(xùn)課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的`心情是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)計(jì)算機(jī)的，怎么會(huì)干鉗工這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少的課外知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒赖穆菽??？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會(huì)到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂，同時(shí)也鞏固了自己的知識(shí)，這一切都給我留下了美好的回憶。
一個(gè)有理想的人一定會(huì)有自己的奮斗目標(biāo)，并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn)，需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己，找出與目標(biāo)間的差距，你會(huì)從中獲得動(dòng)力。
制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的，它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么，此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感，每當(dāng)你有些倦怠時(shí)，看一眼你的計(jì)劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會(huì)有回報(bào)。
有些人的計(jì)劃會(huì)制定得相當(dāng)具體，例如可以具體到某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計(jì)劃，這也沒有關(guān)系，你可以根據(jù)自己的需要做。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的。
計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己，并且應(yīng)該務(wù)實(shí)。
老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣，使學(xué)習(xí)顯得不枯燥，同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易。這個(gè)過程也需要學(xué)生自己的積極參與，學(xué)生不應(yīng)該基于自己對(duì)人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點(diǎn)耐心，也許你會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。
如果你對(duì)自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣，那么你將會(huì)極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動(dòng)地對(duì)自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣。這樣做，你會(huì)漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。
專心是效率的保證。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù)，不專心往往會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率不高。
也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事，但為了你的理想，你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情，但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊，先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí)，你的學(xué)習(xí)效率會(huì)降低，出錯(cuò)率會(huì)上升。這樣，你的學(xué)習(xí)效果就不會(huì)很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報(bào)。
假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專心，我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率提高，效果變得明顯起來。
"學(xué)習(xí)要刻苦。"可能你曾聽過無(wú)數(shù)人講這句話，可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來看，你需要這句話。
刻苦會(huì)使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地，這樣做的好處會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來。它會(huì)帶來成績(jī)的穩(wěn)定性，并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。
總之，耐心地再聽一遍這句老話，對(duì)你應(yīng)該是有好處的。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇二
7月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的`時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月x日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路鉗工心得體會(huì)篇三
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇四
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇五
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對(duì)我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。第二項(xiàng)是車床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺(tái)階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無(wú)異常，并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀，然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò)，由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí)，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)現(xiàn)機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始，那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的.程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等。
可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！
鐵路鉗工心得體會(huì)篇六
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇七
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動(dòng)脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個(gè)世界上最長(zhǎng)的鐵路線路上度過了大部分時(shí)光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會(huì)，下面將就我的觀察和體驗(yàn)，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系方面進(jìn)行論述。
首先，無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時(shí)間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠(yuǎn)，需要坐幾個(gè)小時(shí)的公共汽車才能到達(dá)。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時(shí)間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機(jī)遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機(jī)會(huì)。而建成之后，鐵路也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)殍F路連接了各個(gè)城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運(yùn)輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時(shí)，鐵路還會(huì)帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因?yàn)橛辛嘶疖嚨耐ㄐ校軌蚋憬莸刈叱龃笊?，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護(hù)的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計(jì)和建設(shè)中注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對(duì)珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時(shí)，還要合理設(shè)計(jì)橋梁和隧道，以減少對(duì)地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護(hù)措施意味著我們?cè)诮ㄔO(shè)鐵路的同時(shí)，還要更為注重地保護(hù)自然生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會(huì)聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動(dòng)，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個(gè)地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動(dòng)。
綜上所述，鐵路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系，都是我們對(duì)鐵路深刻體會(huì)的方面。因此，我們應(yīng)該加大對(duì)鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇八
科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，認(rèn)們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的.整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場(chǎng)。
xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇九
“ ”，歸根結(jié)底是要端正思想作風(fēng)，解決突出問題，。下面是unjs整理的關(guān)于鐵路
心得
體會(huì)
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日前，三公司機(jī)關(guān)五支部組織全體黨員開展以“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動(dòng)，這也是公司機(jī)關(guān)首個(gè)支部率先開展該項(xiàng)
學(xué)習(xí)
教育活動(dòng)的黨支部。
機(jī)關(guān)五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的，黨員100%，其中有三名領(lǐng)導(dǎo)干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領(lǐng)，政治敏銳性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)政治理論自覺性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及《中國(guó)鐵建股份公司職工違規(guī)違紀(jì)處分暫行規(guī)定》等，通過深入淺出以及案例解析，充分認(rèn)識(shí)黨章、準(zhǔn)則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學(xué)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握各項(xiàng)規(guī)定，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸，平時(shí)忙于業(yè)務(wù)工作忽視了理論知識(shí)補(bǔ)課充電，重溫黨的規(guī)章
制度
，以黨員身份去規(guī)范自己，今后在工作中時(shí)刻發(fā)揮好黨員的先鋒模范帶頭作用，做一名合格的黨員的'信心更加堅(jiān)定。
“ ”學(xué)習(xí)活動(dòng)是公司黨委今年基層黨組織建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)工作，下一步還要把活動(dòng)進(jìn)一步往縱深拓展，機(jī)關(guān)創(chuàng)建“ ”學(xué)習(xí)講堂，利用“職工夜?！本W(wǎng)絡(luò)
視頻
組織各項(xiàng)目黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)全公司黨員學(xué)習(xí)面全覆蓋，
資料共享平臺(tái)
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鐵路 心得體會(huì)
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中央決定，今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”
專題
教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐，也是推動(dòng)學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動(dòng)向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢(shì)下的組織工作，我們首先要把這項(xiàng)重要的政治工作、政治任務(wù)抓緊抓好。
教師 心得體會(huì)
鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會(huì)
團(tuán)委 心得體會(huì)三篇
基層干部 心得體會(huì)
歷史教師學(xué)習(xí) 心得體會(huì)
青島 心得體會(huì)
鐵路 心得體會(huì)
黨員 心得體會(huì)2016
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十一
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十二
近日，我乘坐火車出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會(huì)到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在此，我想分享一下我的心得體會(huì)。
首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個(gè)小時(shí)就到達(dá)了目的地，而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)砹吮憷屛覍?duì)鐵路事業(yè)的管理和運(yùn)輸能力感到欽佩。
其次，鐵路的發(fā)展和進(jìn)步讓我對(duì)我們的國(guó)家充滿了自豪。近年來，我國(guó)的鐵路事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務(wù)的水平。無(wú)論是高鐵，還是普速列車，都在不斷提升運(yùn)輸速度，加強(qiáng)了列車的安全性和舒適性。鐵路經(jīng)過不懈的努力，已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的關(guān)鍵力量之一。在我乘坐的火車上，我見到了許多外國(guó)游客，他們對(duì)中國(guó)的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務(wù)質(zhì)量，這讓我倍感自豪。
再次，鐵路的發(fā)展還帶動(dòng)了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達(dá)旅游景點(diǎn)。無(wú)論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時(shí)也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車，不僅能欣賞美麗的風(fēng)景，還能體驗(yàn)舒適的列車環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實(shí)。鐵路的發(fā)展不僅推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動(dòng)了城市的融通和交流。在過去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設(shè)讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會(huì)議、交流學(xué)習(xí)等活動(dòng)，促進(jìn)了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)。城市之間的融通和交流也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的共享，使得各個(gè)地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述，乘坐火車出差的經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會(huì)。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利，讓我對(duì)國(guó)家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮，也帶動(dòng)了城市之間的交流和融通。我相信，在國(guó)家的推動(dòng)下，鐵路事業(yè)將會(huì)繼續(xù)做出更大的貢獻(xiàn)，為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇一
上周我們進(jìn)行了鉗工實(shí)訓(xùn)課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的`心情是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)計(jì)算機(jī)的，怎么會(huì)干鉗工這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少的課外知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒赖穆菽??？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會(huì)到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂，同時(shí)也鞏固了自己的知識(shí)，這一切都給我留下了美好的回憶。
一個(gè)有理想的人一定會(huì)有自己的奮斗目標(biāo)，并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn)，需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己，找出與目標(biāo)間的差距，你會(huì)從中獲得動(dòng)力。
制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的，它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么，此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感，每當(dāng)你有些倦怠時(shí)，看一眼你的計(jì)劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會(huì)有回報(bào)。
有些人的計(jì)劃會(huì)制定得相當(dāng)具體，例如可以具體到某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計(jì)劃，這也沒有關(guān)系，你可以根據(jù)自己的需要做。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的。
計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己，并且應(yīng)該務(wù)實(shí)。
老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣，使學(xué)習(xí)顯得不枯燥，同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易。這個(gè)過程也需要學(xué)生自己的積極參與，學(xué)生不應(yīng)該基于自己對(duì)人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點(diǎn)耐心，也許你會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。
如果你對(duì)自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣，那么你將會(huì)極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動(dòng)地對(duì)自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣。這樣做，你會(huì)漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。
專心是效率的保證。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù)，不專心往往會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率不高。
也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事，但為了你的理想，你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情，但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊，先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí)，你的學(xué)習(xí)效率會(huì)降低，出錯(cuò)率會(huì)上升。這樣，你的學(xué)習(xí)效果就不會(huì)很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報(bào)。
假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專心，我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率提高，效果變得明顯起來。
"學(xué)習(xí)要刻苦。"可能你曾聽過無(wú)數(shù)人講這句話，可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來看，你需要這句話。
刻苦會(huì)使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地，這樣做的好處會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來。它會(huì)帶來成績(jī)的穩(wěn)定性，并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。
總之，耐心地再聽一遍這句老話，對(duì)你應(yīng)該是有好處的。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇二
7月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的`時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月x日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路鉗工心得體會(huì)篇三
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇四
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇五
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對(duì)我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。第二項(xiàng)是車床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺(tái)階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無(wú)異常，并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀，然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò)，由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí)，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)現(xiàn)機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高，畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始，那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的.程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等。
可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！
鐵路鉗工心得體會(huì)篇六
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇七
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動(dòng)脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個(gè)世界上最長(zhǎng)的鐵路線路上度過了大部分時(shí)光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會(huì)，下面將就我的觀察和體驗(yàn)，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系方面進(jìn)行論述。
首先，無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時(shí)間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠(yuǎn)，需要坐幾個(gè)小時(shí)的公共汽車才能到達(dá)。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時(shí)間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學(xué)習(xí)。除此之外，鐵路還連接了各個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機(jī)遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機(jī)會(huì)。而建成之后，鐵路也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因?yàn)殍F路連接了各個(gè)城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運(yùn)輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時(shí)，鐵路還會(huì)帶動(dòng)一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因?yàn)橛辛嘶疖嚨耐ㄐ校軌蚋憬莸刈叱龃笊?，學(xué)習(xí)和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護(hù)的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計(jì)和建設(shè)中注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對(duì)珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時(shí)，還要合理設(shè)計(jì)橋梁和隧道，以減少對(duì)地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護(hù)措施意味著我們?cè)诮ㄔO(shè)鐵路的同時(shí)，還要更為注重地保護(hù)自然生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會(huì)聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動(dòng)，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個(gè)地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學(xué)習(xí)，增加了各地人民的了解和互動(dòng)。
綜上所述，鐵路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟(jì)影響、生活變遷、自然保護(hù)以及社會(huì)聯(lián)系，都是我們對(duì)鐵路深刻體會(huì)的方面。因此，我們應(yīng)該加大對(duì)鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務(wù)人民，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇八
科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，認(rèn)們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的.整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場(chǎng)。
xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇九
“ ”，歸根結(jié)底是要端正思想作風(fēng)，解決突出問題，。下面是unjs整理的關(guān)于鐵路
心得
體會(huì)
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日前，三公司機(jī)關(guān)五支部組織全體黨員開展以“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動(dòng)，這也是公司機(jī)關(guān)首個(gè)支部率先開展該項(xiàng)
學(xué)習(xí)
教育活動(dòng)的黨支部。
機(jī)關(guān)五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的，黨員100%，其中有三名領(lǐng)導(dǎo)干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領(lǐng)，政治敏銳性較強(qiáng)，學(xué)習(xí)政治理論自覺性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、新修訂的《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及《中國(guó)鐵建股份公司職工違規(guī)違紀(jì)處分暫行規(guī)定》等，通過深入淺出以及案例解析，充分認(rèn)識(shí)黨章、準(zhǔn)則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學(xué)內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握各項(xiàng)規(guī)定，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸，平時(shí)忙于業(yè)務(wù)工作忽視了理論知識(shí)補(bǔ)課充電，重溫黨的規(guī)章
制度
，以黨員身份去規(guī)范自己，今后在工作中時(shí)刻發(fā)揮好黨員的先鋒模范帶頭作用，做一名合格的黨員的'信心更加堅(jiān)定。
“ ”學(xué)習(xí)活動(dòng)是公司黨委今年基層黨組織建設(shè)的一個(gè)重點(diǎn)工作，下一步還要把活動(dòng)進(jìn)一步往縱深拓展，機(jī)關(guān)創(chuàng)建“ ”學(xué)習(xí)講堂，利用“職工夜?！本W(wǎng)絡(luò)
視頻
組織各項(xiàng)目黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)全公司黨員學(xué)習(xí)面全覆蓋，
資料共享平臺(tái)
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鐵路 心得體會(huì)
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)。
中央決定，今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”
專題
教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐，也是推動(dòng)學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動(dòng)向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢(shì)下的組織工作，我們首先要把這項(xiàng)重要的政治工作、政治任務(wù)抓緊抓好。
教師 心得體會(huì)
鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會(huì)
團(tuán)委 心得體會(huì)三篇
基層干部 心得體會(huì)
歷史教師學(xué)習(xí) 心得體會(huì)
青島 心得體會(huì)
鐵路 心得體會(huì)
黨員 心得體會(huì)2016
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十一
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路鉗工心得體會(huì)篇十二
近日，我乘坐火車出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會(huì)到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在此，我想分享一下我的心得體會(huì)。
首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個(gè)小時(shí)就到達(dá)了目的地，而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)砹吮憷屛覍?duì)鐵路事業(yè)的管理和運(yùn)輸能力感到欽佩。
其次，鐵路的發(fā)展和進(jìn)步讓我對(duì)我們的國(guó)家充滿了自豪。近年來，我國(guó)的鐵路事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務(wù)的水平。無(wú)論是高鐵，還是普速列車，都在不斷提升運(yùn)輸速度，加強(qiáng)了列車的安全性和舒適性。鐵路經(jīng)過不懈的努力，已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的關(guān)鍵力量之一。在我乘坐的火車上，我見到了許多外國(guó)游客，他們對(duì)中國(guó)的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務(wù)質(zhì)量，這讓我倍感自豪。
再次，鐵路的發(fā)展還帶動(dòng)了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達(dá)旅游景點(diǎn)。無(wú)論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時(shí)也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車，不僅能欣賞美麗的風(fēng)景，還能體驗(yàn)舒適的列車環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實(shí)。鐵路的發(fā)展不僅推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動(dòng)了城市的融通和交流。在過去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設(shè)讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會(huì)議、交流學(xué)習(xí)等活動(dòng)，促進(jìn)了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)。城市之間的融通和交流也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的共享，使得各個(gè)地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述，乘坐火車出差的經(jīng)歷讓我對(duì)鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會(huì)。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利，讓我對(duì)國(guó)家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮，也帶動(dòng)了城市之間的交流和融通。我相信，在國(guó)家的推動(dòng)下，鐵路事業(yè)將會(huì)繼續(xù)做出更大的貢獻(xiàn)，為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。