通過撰寫心得體會，我們可以更好地認識自己，在成長的道路上不斷提升。寫心得體會時，要把握好篇幅，既不能過于簡短，也不能過于冗長，以免讀者產生疲勞感。讀這些心得體會范文，我們可以感受到作者的真情實感，從中感受到一種積極向上的力量和動力。
車間員工培訓心得體會總結篇一
我公司新員工培訓工作已結束，雖然每一位新員工都對此次培訓課程都有著不同的總結與體會，但每一份體會都深切飽含著他們作為新一代中水電人的光榮和使命感。僅在此附上比較有代表性的幾篇以供大家相互交流學習，希望能給我們帶來新的思路與啟示。
我是來自辦公室的新員工周文，很高興有機會能夠在這里和大家交流。我是今年7月研究生畢業(yè)后進入公司工作的，能夠成為一名中水電人讓我感到非常榮幸!雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到一個月，但是在這短短的時間里，我卻時刻感受著關懷與溫暖：這里有關注我們成長的領導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉業(yè)務的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實現由學校人向職業(yè)人的轉變;這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現!我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一個忠誠的中水電人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻!這次培訓雖然也只有短短的五天時間，但是課程安排緊、內容充實，使我收獲頗豐。
首先，我受到了精神上的洗禮。
其次，我得到了知識上的收獲。
這次培訓涉及面廣、信息涵蓋量大：第一天陸總的報告高屋建瓴，全面闡述了公司的歷史、現狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名中水電人的自豪感與歸屬感;昨天王書記的報告緊扣企業(yè)文化建設的主題，做了言簡意賅的講解，使我對企業(yè)文化建設在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設出一點力的決心;而其他各位領導的講課則緊扣公司的各項主營業(yè)務，作了細致詳盡的講解，使我對公司的各項業(yè)務有了大致的了解，更明確了自己的業(yè)務方向。我相信這種知識的收獲會成為我今后更好地開展工作的基礎!
車間員工培訓心得體會總結篇二
第一，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的'路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識。
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
車間員工培訓心得體會總結篇三
的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領導還是部門領導，為了這次培訓他們無不作了精心的準備，那一本本厚厚的講稿、那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經驗、無不體現著一種嚴謹、認真、負責的精神。這種經驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學習，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!有這種經驗作為指導、有這種精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎? 以下是我為未來工作所作的打算：
1、認同公司的企業(yè)文化和核心理念。企業(yè)文化是一個公司發(fā)展壯大的根基。我們選擇一個公司，從某種意義上說就是選擇一種企業(yè)文化，所以我們必須要認同它的企業(yè)文化和核心理念。一個公司如果沒有一個它所堅持的文化和核心理念，必定不能長久地發(fā)展下去，必定會在社會發(fā)展的大潮中被淘汰。所謂“道不同，不足與謀”，如果連公司的企業(yè)文化都不能認同，也就失去了留在公司的必要。
2、盡快完成角色轉換。對剛剛踏上工作崗位的我們這些大學生來說，如何更快地完成角色轉換是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習慣都會發(fā)生很大的變化，如果不能盡快適應，仍然把自己當學生看待，必定會為殘酷的社會所淘汰。既然走上了社會，就要以一個公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，而不能再像在學校時那樣自由散漫。
3、有責任心和好的執(zhí)行力。要做到忠于公司，一心一意地、為公司工作，就必須要有極強的責任心，要有一種主人翁的態(tài)度。只有把自己放在主人的位置，真正以公司為家，才能對公司絕對的忠誠，也會有最大的工作熱情。而好的執(zhí)行力是一個團隊、公司成功的關鍵。只有執(zhí)行力提升了，才能提高工作效率，創(chuàng)造更多的價值。我們對上司要本著“堅決服從，靈活處理”的態(tài)度，在有好的執(zhí)行力的同時力爭更快更好地完成任務。
4、學會做人，學會做事。作為剛剛走出校門的大學生，我們沒有任何的工作經驗，應該多虛心向別人請教，多與同事、領導溝通交流，只有通過很多的溝通，才能學會，才能理解，才能建立團隊?！叭诵?，必有我?guī)熝伞泵總€人都有他的優(yōu)點和長處，公司的任何員工都可以成為我們的老師。只要我們有虛心學習的態(tài)度，就可以從他們那兒學到很多在學校不曾接觸過的知識。而這些知識對自己以后的工作和發(fā)展必定會起到積極的作用。到了工作上，我們就要表現出我們高調、積極的一面，對于自己該做的應該毫不猶豫地承擔責任。
5、要有扎實認真的工作態(tài)度?！皯B(tài)度決定一切”。一個人能否成功，很多時候在于是否有扎實認真的態(tài)度，而能力卻可能是次要的。
6、注意工作中的細節(jié)?；叵胍幌乱恢艿呐嘤枺v到的很多內容都是非常細微的東西。但是這些細節(jié)卻往往是最為關鍵的，極有可能起到決定性的作用。一個人的性格很多時候都是通過細節(jié)表現出來的。
總而言之，我覺得公司這次為我們新員工舉行的職前教育對我個人收獲是特別大的。它不僅僅讓我提升了自身素養(yǎng)，加強了自我認識，開闊了自身眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了自己以后的光明前途。在日后的工作生活中，我一定會盡自己最大的努力做一個出色的聊城市設計院人。兢兢業(yè)業(yè)地工作;認認真真地做事;高速高效地完成領導布置的工作。同時，我也會盡快地使自己融入聊城市設計院這個大家庭里，不斷地加強自己的團隊合作精神。陳安之曾說過：“人在世上要保證一生快樂的話，必須有一個團體值得他全心投入和貢獻?！倍彝ㄟ^濟南的兩天培訓深深地感受到了“團隊”的真正含義。真正明白團隊不是一個人的事情，需要做的是在一個團隊中，我們每一個人必須全力以赴，竭盡全力，互幫互助，建立彼此的高度信任，忠誠于團隊核心，只有這樣，才能獲得最后的成功，也才能夠感受到成功帶來的喜悅。
車間員工培訓心得體會總結篇四
在車間安全培訓上我發(fā)現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。
其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的.物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現，每個員工都有責任識別和發(fā)現車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間員工培訓心得體會總結篇五
我認為企業(yè)新員工入職培訓主要應該強調以下幾點：
一、必須給新員工講述企業(yè)的中長期的遠景規(guī)劃。
要詳細地講述企業(yè)使命及價值文化、團隊建設等，有條件的應當將企業(yè)的硬件環(huán)境用錄象給新員工看，這樣讓員工在進入工作狀態(tài)前對企業(yè)的工作、生活環(huán)境、企業(yè)使命、企業(yè)中遠期目標及企業(yè)精神的精華部分有一個比較詳細理解，要不員工在進入工作崗位前無法找到要將自己的事業(yè)交給企業(yè)的理由，自然新員工的流失率也就無法降下來。
二、要在新員工培訓中詳細地將企業(yè)工作流程進行比較詳細地了解。
特別是涉及員工日常工作過程中需要知道的流程，如請假程序、報銷程序、離職程序等，當然企業(yè)所涉及的流程很多，涉及到的崗位流程應由部門主管進行在崗培訓（是在新員工入職一周內完成），防止員工在接觸工作后不清楚工作流程及其他相關流程而辦事處處碰壁，工作效率提不上去，使員工產生厭煩的心理，作好這方面的培訓是為員工營造良好工作環(huán)境的基礎。
三、福利作為企業(yè)薪酬中主要項目，也是員工特別關心的部分，因此應在培訓過程中講清楚企業(yè)的福利情況（包括種類、享受條件及享受的程度），雖然這方面應該在復試結束時給應聘者講清楚，但通過入職前的培訓進行更詳細的講解有利于員工對企業(yè)產生依賴，特別是對重要職位的員工很重要，這是安定員工的又一關鍵。
四、安全生產教育。
特別是制造企業(yè)在這方面相當重要，當然安全教育的內容比較多，應根據企業(yè)的實際情況編制培訓重點，但不論是那種企業(yè)對消防安全及電力安全的培訓都很重要，制造企業(yè)還應該加入器械安全等，重點強調違章作業(yè)的危害及安全防范和發(fā)生事故后如何應急處理（包括逃生、報警、呼救等）以減少事故損失等，我相信經常發(fā)生工傷及其他安全事故的企業(yè)是沒辦法降低企業(yè)員工流失率的。
五、在培訓形式。
培訓課時及培訓講師的安排上應當講究，因為我在組織企業(yè)內部職工培訓的過程中不論人數的多少，結果給我的總是錄音的效果最差，視頻其次，培訓參加者接受效果的是面授（即講師與培訓參加者面對面進行講授），在培訓的技巧方面一定要作到案例引用恰當，講堂絕對不能死板，要不斷通過提問和案例將培訓參加者的思維帶入到講師的思維中來，這樣他們的思維才會活躍起來（其實我也接受過人力資源管理課程的培訓時就感覺到自己接受的多少跟講授者調動自己思維的程度有很大關系）。在培訓課時的安排方面，我們原先接受學校教育的時候的課時安排其實是很有科學依據的，因為人的注意力集中的時間段一般不會超出60分鐘，對單個的系統(tǒng)思維的注意程度應該不會超出90—120分鐘，當然我這樣說是因為我在組織培訓過程中培訓參與者在兩個小時內接受的比較好，但超出兩個小時的培訓就會隨時間的延長而不斷降低。
在培訓講師的安排上一定是對所培訓的項目具有相當的理解，否則是沒辦法組織培訓的。
車間員工培訓心得體會總結篇六
在短短100天的時間里好好學習專業(yè)知識和崗位技能，回到單位基層崗位后，努力踐行”四個服務“,努力超越，追求卓越，為太供這個團隊貢獻自己的力量！接下來是小編為您整理的國網員工培訓心得體會，希望對您有所幫助。
20xx年10月10日，來自山西公司、冀北公司、陜西公司、河北公司和河南公司共161名國網新員工齊聚國網山西技陪中心大同分部，進行20xx年國網新員工培訓。大同基地主要進行營銷業(yè)務的培訓，學員分為營銷技術班和營銷服務班。
歷史文化名城大同位于山西北部，處于晉、冀、蒙交界之地，是北魏國都，遼、金、元代陪都，是歷朝歷代的戰(zhàn)略要地。由于緯度較高，進入11月后，已經能感受到冬天的寒冷。大同晝夜溫差大，氣候干燥，又處在風口，需要注意及時增減衣服。但是，如此寒冷的天氣，卻不能阻擋大家學習的熱情。
培訓的第一課就是軍訓，教官對我們的細心教導、嚴格要求，通過一周的嚴格訓練，我們走隊列，打軍體拳，高標準整理內務，通過嚴明的紀律要求，培養(yǎng)大家嚴格執(zhí)行的意志品質，并且形成了良好的作息習慣，大家通過軍訓活動，逐漸從陌生到熟悉，增進了學員之間的關系。
接下來的一周，我們學習了主營業(yè)務概述、企業(yè)文化建設、安全教育、素質提升和心理健康，其中團隊建設給我留下深刻印象。一個成功團隊要有團隊精神，團隊精神是大局意識、協作精神、服務精神的統(tǒng)一。團隊精神的核心是無私和奉獻精神，是主動負責的意識，是與人和諧相處、充分溝通、交流意見的智慧。只有一個高效的擁有團隊精神的隊伍，才能夠實現工作目標。這就提醒我在今后的工作中，要時刻想著團隊，想著多為團隊貢獻自己的力量，積極參與團隊的事務，努力達成團隊的目標。
10月26號到30號這一周中，我們進行了兩項實訓：穿管配線照明線路安裝實訓和觸電急救實訓。國網培訓不僅僅是學習理論知識，更重要的是要學會現場應用的實際技能。通過穿管配線照明線路安裝實訓練習，我們了解室內配線的一般規(guī)則、方式以及工序，熟悉了照明電氣的線路圖及圖形文字符號。具備了穿管配線的安裝能力，掌握配線工藝，熟練操作常用電工工具。老師傅們手中看似無比簡單的剝線、接線技藝，我們自己操作常常是不得要領。這就說明我們必須深入到生產現場實際多做，多掌握實際操作技能，書本知識距離身上的真功夫還有很大一段距離。觸電急救實訓讓我們學會了心肺復蘇法（cpr），掌握了觸電急救的基本技能，對我們很有幫助。發(fā)生觸電事故，最佳搶救時間是黃金4分鐘，如果我們掌握了心肺復蘇法，在這四分鐘及時對傷者進行搶救，那么救活的概率大大提高。通過學習觸電急救，我們能夠快速準確的找到按壓位置，按照30:2的比例完成胸外心臟按壓和人工呼吸的操作，成功的救活了模擬人，學會了心肺復蘇法。
作為國網太原供電公司的員工，我會好好珍惜這次國網培訓的機會，在短短100天的時間里好好學習專業(yè)知識和崗位技能，回到單位基層崗位后，努力踐行”四個服務",努力超越，追求卓越，為太供這個團隊貢獻自己的力量！
車間員工培訓心得體會總結篇七
無論是在生活中還是在學習中我們都會有自己的心得體會，把自己在一段時間內做的事總結一下，內化成自己的經驗是在工作和學習中很重要的事情， 特意為大家整理了 心得體會范文，歡迎閱讀。
剛走出大學校門，我就很榮幸地成為南京巖土工程公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從xx月xx日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。下面將我的培訓內容和心得分享給大家：
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激-情而又放松的。有激-情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的'主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益最大化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
人生是一個不斷拼搏，不斷奮斗的過程，只有努力過，才會覺得這個旅程了無遺憾。
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注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索員工培訓總結心得體會。
車間員工培訓心得體會總結篇八
很榮幸有機會在6月6日晚上參加了張老師關于員工服務意識培訓的講座。他所講的內容都是與我們日常生活、工作息息相關的，讓我受益匪淺。我有幾點體會想與大家分享下。
作為窗口工作人員，熱情禮貌的服務，不僅是顧客的期望，也是我們以身作則的首要標準。熱情禮貌的服務能拉近窗口工作人員與顧客之間的距離，減少投訴案件，提升公司的服務形象，也是窗口工作一個很好的開端。
絕對的責任感，在工作中，我們必須要清楚自己的位置，我們代表的是公司的整體形象，在自己的崗位上多盡一份力，盡的可能滿足顧客的需要，得到顧客的認可。
消極心態(tài)與積極心態(tài)。在此次講座中，張老師列舉了十類不受歡迎的員工，他們是以一種消極的心態(tài)面對自己的工作，做一天和尚敲一天的鐘，過一天算一天，這種心態(tài)是要不得的。我們應以一種積極、健康的心態(tài)面對我們每日的工作。曾經擔任中國足球隊教練的米盧說過一句名言“態(tài)度決定一切?！笨峙轮挥心鞘惒皇軞g迎的員工不理解這句話的真諦吧！
心態(tài)正確之外，我們還需要提升自身工作能力與專業(yè)知識。顧客詢問時不能一問三不知，我想脾氣再好的顧客也不會滿意這種服務態(tài)度的。針對我們單位的具體情況，全心全意為顧客提供優(yōu)質、高效、快捷的服務，這就是我們窗口工作人員工作的核心。
自我調節(jié)，調整心態(tài)。張老師在講座中說過，何為優(yōu)質服務，就是任何時刻都達到或超越顧客的期望。但在工作實踐中是很難完成的，并不是每一位顧客都能認可我們的工作。要學會消除破壞性的批評，對自己負責，一諾千金，經得起自我驗證。
以上的每一點都是我在工作中需要改進的，我要學以致用，把好的思想，好的模式淋漓盡致的運用在我平時的工作中，不斷的自我提升，不斷的自我進步。
當我們具備了這些服務意識，服務禮節(jié)做細了，顧客自然會感受到我們的落落大方，彬彬有禮。那樣我們的“你用電，我用心”服務理念就能名副其實了。
車間員工培訓心得體會總結篇九
作為一名新入職的員工，我參加了公司里一場崗前培訓活動。在這場活動里，我受益匪淺雖然這次培訓對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，但是我最終也完成了這個挑戰(zhàn)。不僅如此，這次培訓還讓我了解到公司的企業(yè)文化，讓我了解到自己在公司里的職責。更重要的是，讓我堅定了自己要朝著自己的奮斗目標走下去的決心。
這次新員工的崗前培訓，為期七天。它既是軍訓式的培訓，也是魔鬼地獄般的訓練。
這次的培訓有點像我大學開學時期的軍訓培訓，但又不同于那時的輕松和簡單。它要更為的嚴酷和認真，不容我們沒有一絲的放松和懶散。因為我們的崗位是二手房的銷售崗位，這個崗位很辛苦，需要我們每天在外面東奔西跑。所以它要求我們必須要有堅韌的意志，要有強壯的體魄。而這次的培訓就是用來磨練我們這些意志的。
在培訓的每一天里，我們都要頂著37度的高溫，在太陽底下，暴曬4個小時。上午兩個小時，下午兩個小時，而且是穿著長衣長褲的正裝。即使?jié)h已經濕透了我們的衣服，我們也要堅持站完這四個小時。其他的時間我們都在接受軍營式訓練。有攀爬取紅旗的項目，有泥濘地爬伏前進的項目，還有滾輪胎的項目。晚上也都是睡在野外的帳篷里，到處都是蚊子。我不知道我是怎么堅持完這七天下來的，但是我很慶幸，我堅持了下來。
在這場培訓中，我結識到了很多新的公司伙伴。他們都是杰出的優(yōu)秀人才，他們來自天南地北，但是他們個個擁有良好的素質和才干。我很敬佩他們，在他們身上，我看到了睿智的光芒，我學習到了不服輸的精神，也看到了團結的力量。我相信在接下來的工作中，我們一定能夠很好的相處，配合好彼此的工作，也能夠很好的完成好領導布置下來的每一項工作任務。我非常期待和他們進行工作上的交流和溝通，我已經迫不及待想要等到和他們一起在公司并肩作戰(zhàn)這一天的到來。
雖然這段培訓時間很辛苦，但是不管這段培訓經歷是有多么的艱辛或者是多么的愉快，對我來說，都已成為我人生階段中一個無法磨滅的記憶。它都將激勵我不斷向前的邁進，不斷的督促自己進步。
車間員工培訓心得體會總結篇十
參加了公司給我們安排的培訓課程，讓我收獲豐厚，培訓對我的幫助非常大，培訓對我們工作做了一番講解，讓我一下看清了前方。
一、工作態(tài)度很好重要
在我們工作的時候，我們對工作的態(tài)度，會反饋給我們工作結果，你對工作認真工作回報的就是好的結果，如果你對工作是可有可無的心態(tài)，那么工作將不會有多大的進展，因為態(tài)度決定了我們工作的樣子，也決定這我們對工作是否負責，在工作中我們會遇到很多的問題，這些問題，有大有小，各種問題都會影響我們的工作，如果面對這些問題我們不是抱著必勝的心態(tài)去，而是龜縮不前只知道一味的逃避，這樣我們就不可能有進步，困難就是橫亙在我們前進道路上的河流，如果連試水的勇氣都沒有那永遠都沒有可能過得了和，過不了和就邁不過這道坎走不過這條路，每一次我們走的路都是非常艱難的，都需要去付出，去努力，沒有一顆堅定不移的心，沒有一顆永不服輸的心，那么在困難面前，退步成為的選擇，一旦后腿，將永無止境，再也沒有了前進的動力，因為心態(tài)沒放好，沒有一往無前的勇氣，就沒有成功的可能，我們所做的每一個選擇都關乎到我們的工作情況，所以工作態(tài)度一定要好，遇到困難不放棄，遇到阻礙要敢于邁步，不要被眼前所嚇倒，不要因為自己解決不了就放棄，只有去做了才知結果。
二、提高團隊合作的意識
團隊合作是我們工作的時經常需要的，因為我們不是一個個獨立的個體，我們是組成公司的整體，我們都是一些細小的零件，這些零件都會關系的公司的發(fā)展的，在我們工作的時候每個部門之間的配合，每個員工之間的配合都是必不可少的，團隊工作能夠提升工作的效率，能夠用更短的時間完成更多的工作任務，這就是團隊的力量，工作的時候要配合要同事工作，與同事打好關系，保證團隊成員之間和睦相處，不因為矛盾二印象到工作，無論是否產生矛盾都要以大局為重，不要因私廢公，不要因小失大。明白團隊的重要性，需要與同事配合工作，共同努力創(chuàng)造更好的未來。
三、學習進步
我們來都公司以后就要學會去學習去進步，不要依賴公司，讓公司推著自己走，這樣的學習不會讓我們的到多少收獲，培訓只能夠讓自己收獲少部分，想要獲得更多就要不斷的前進，學習了才能夠進步，我們在工作的時候要主動學習，主動的去吸收自己所需要的知識內容，因為主動學習能夠讓我們學的更多，影響更深刻。
培訓是公司培養(yǎng)人才的手段，也是提升我們實力的機會，培訓使得我的工作不斷的進步，讓我明白了我的使命，知道了努力的方向，我會把從培訓的收獲用在以后的工作中。
車間員工培訓心得體會總結篇十一
在車間安全培訓上我發(fā)現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。
對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發(fā)生安全事故。
例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現，每個員工都有責任識別和發(fā)現車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。
我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間員工培訓心得體會總結篇十二
來xx半年了，經過半年的工作總結，發(fā)現缺少的最重要的一部分就是對產品本身熟知的欠缺。所以進入三月份，就開始針對產品，進行下車間實踐學習，根據產品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。寫這篇日志的主要的目的就是為了記錄在車間學習的點滴和人文的了解，希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個人工作問題，直至8號才進行車間的第一次走訪。開始我還猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發(fā)現，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現其實他們不會跟你掩藏，很質樸的聊天，很質樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。
交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協調工作，有些時候往往流程的操作會比協調工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。
本次在產品下料車間的主要收獲是：
1、對整個車間布局有了大致的了解。
2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小車。
3、認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么。
4、和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作。
5、產品要用的常見鋼材分類。
車間員工培訓心得體會總結篇十三
1.使新員工盡快熟悉車間環(huán)境，順利開展工作。
2.使新員工熟悉車間各種制度，方便后期管理。
3.使新員工了解車間危險源，應急消防通道，有效避免生產事故發(fā)生。
4.傳遞車間文化，增強內部凝聚力。
5.培訓新員工崗位操作，保證新員工順利上崗。
6.幫助員工轉變思想，培養(yǎng)員工歸屬感。
二、培訓內容
1.車間介紹
2.車間文化
3.車間內部管理制度
4.崗位操作
5.崗位職責
6.車間危險源與應急通道
三、培訓流程
1.車間現場培訓
新員工分配到車間之后，車間培訓師對新員工進行人文關懷，比如詢問交通、住宿等生活方面是否存在問題，盡最大可能幫助新員工解決問題。帶領新員工吃第一頓工作餐，肯定新員工能夠得到相應的工資待遇和享受的福利，讓新員工真正把心放平穩(wěn)。之后正式開始培訓。
1)車間培訓師首先對新員工進行基本車間介紹。車間介紹內容包括車間基本功能、組織架構、車間運行流程等。然后介紹新員工認識車間管理人員。之后進行簡單的車間文化宣導。并在首次早會時介紹新員工與車間員工認識。
2)車間培訓師帶領新員工熟悉車間環(huán)境，告訴新員工車間各個區(qū)域功能，使員工認識車間危險源，告訴新員工如何避免發(fā)生危險。明確應急通道，現場教授新員工滅火器的使用等消防知識，告訴新員工在發(fā)生危險時如何應急疏散。
3)車間培訓師詳細介紹各項規(guī)章制度，包括車間考勤、著裝、內部獎勵懲罰等，必要時打印紙質版車間制度給新員工閱讀，等員工熟悉后回收。確保新員工熟悉車間管理制度。
4)描述車間崗位，按照車間內部需求，同時考慮新員工意愿，對新員工進行崗位培訓。可采取培訓師自己培訓或指定優(yōu)秀的有經驗的老員工進行培訓。若指定老員工培訓，培訓專員需追蹤培訓過程，確保崗位培訓做到位，有效果。
5)培訓專員明確告訴新員工的崗位職責和應該負責的區(qū)域內的5s。包括各種現場管理細節(jié)。
2.車間每月培訓
車間內部培訓師制作相關課件，按照培訓專員的相關安排，每月舉行一次針對新員工的集中培訓，培訓地點為多功能廳，內容為詳細的車間文化特色、wi規(guī)范操作，5s現場管理、車間近期不良及其控制等。
四、跟蹤評估
在新員工入職一月內，車間內部培訓師需時刻關注新員工動態(tài)，及時處理新員工的思想、工作問題。收集新員工的意見，判斷意見的合理性，合理的意見按照類型與車間主任或培訓專員溝通（車間內部改善的與車間主任溝通，屬于部門及其以上的意見請培訓專員轉達）。此外，車間培訓師需配合好以下工作：
1.崗前培訓后后第五天：
車間內部培訓師與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出現的問題，耐心回答新員工提出的問題。
2.崗前培訓后第十五天：
內部培訓師根據新員工半月內的表現，填寫《新員工短期表現評估表》（附件一），與培訓專員溝通新員工表現溝通，收集新員工的意見與建議。
3.崗前培訓后第三十天：
內部培訓師與班組長溝通，討論新員工的工作狀況，分發(fā)《新員工表現評估表》（附件二）給班組長填寫，填寫之后送車間主任填寫意見，之后收集好交于培訓專員。
五、培訓支持
1.車間積極配合內部培訓師工作，保證培訓順利進行；
2.車間主任、班組長認真填寫《新員工表現評估表》；
3.各部門協調配合多功能廳的使用；
4.公司提供內部培訓師外出學習、交流的機會；
六、培訓記錄
車間員工培訓心得體會總結篇十四
1、加大工作執(zhí)行力度，一是對即定的目標考核上，一旦形成文字，就要不折不扣的認真執(zhí)行，不容有半點的松懈與放棄。二是加大對各部門之間的考核，促進各部門工作之間能進一步的相互協助、相互提高。三是對問題實行四小時復命制。對出現的問題，能給予現場解決的現場給予解決，不能給予解決的，要在四個小時之內給予解決，對于實在有困難在四個小時之內不能解決的，必須有書面材實予以說明，以推動各部門在工作中的主動性和自覺性。
2、從細節(jié)管理著手，確保各環(huán)節(jié)無庇漏，基層管理工作扎實，細節(jié)決定成敗，細節(jié)管理要求全員參與，從操作現場的每一個操作臺面上抓起，必須樹立從我做起，從自身做起，從身邊做起，要加強員工的細節(jié)培訓，如工作期間的規(guī)范操作、開關設備時的相關注意事項等工作，進一步夯實基層管理要點，增強基礎管理意識。
3、從員工素質和思想著手，打造一支能打善拼，敢于勝利的干部員工隊伍，老課題新方法，首先從改變觀念，更新思想上著手，做到工作上創(chuàng)新，管理上改革，從而以嶄新的面貌，嶄新的心態(tài)，面對和迎接新的挑戰(zhàn)。
4、積極開展崗位練兵活動，在比、學、趕、幫的氛圍中推動工作再上臺階，崗位練兵和各項活動的踏實有效開展，是員工素質提高的基礎，是愛崗敬業(yè)的真實表現，也是推動各項工作不斷進步的有效途徑，要積極想辦法，研對策，開展多方位，多層次的崗位練兵活動，開展；“質宣月”、“安全生產月”等活動。
5、從成本控制著手，確保效益目標正常運行，成本是各項管理的基礎，成本控制的好壞直接影響員工的工資收入，也是影響員工積極性的重要因素，員工雖然參與但主要在于管理，向管理要效益，是成本控制的有效手段，效益的好壞是衡量一個企業(yè)的最終結果的最明析最直接的方法。
車間員工培訓心得體會總結篇十五
九月的陽光毫不吝嗇的從天空灑向大地，人們卻無暇顧忌陽關的呵護，大家都為心中理想的人生在奮斗?？窗?在蓬勃發(fā)展的xx學院又來了一批新的員工們，他們像今天的太陽一樣生機勃勃，光芒四射，他們的人生即將翻開嶄新的一頁。
通過為期五天的學習培訓，大家對省公司的企業(yè)文化有了更深刻的了解，對xx學院一路風風雨雨的發(fā)展歷程和各項制度也更加熟悉，為新員工更好的融入xx的大家庭，更好的工作打下了堅實的基礎。首先，學習企業(yè)文化，最求自我發(fā)展。企業(yè)文化是一個企業(yè)的精神財富，是企業(yè)在長期實踐過程中取得的文化成果，要了解一個企業(yè)必須先了解它的文化，要認同一個企業(yè)，必須認同企業(yè)的文化，只有當員工的價值觀與企業(yè)文化的內涵相互一致，企業(yè)和員工才能夠共同進步，共創(chuàng)佳績。通過老師的精彩講解，大家知道了我們省公司的企業(yè)文化是“努力超越，最求卓越”。短短的八個字言簡意賅，向員工提出了企業(yè)的發(fā)展方向和對員工的工作要求。這是一個不斷最求進步，不斷要求創(chuàng)新，努力最求發(fā)展的文化。這就給員工們提出了要求，樹立了目標，身為其中的一員我深感責任之重，壓力之大。就像老師講的那樣企業(yè)文化是水，能夠讓不同層次的人吸收能量，擁有在同樣的水平，所以我們唯有讓公司的文化內涵注入自己的思想，武裝自己的頭腦，才能像國網公司一樣在風雨的磨礪重不斷前進，不斷發(fā)展。
為困難了。第三，提高溝通能力。部門時由一個個人組成的團體，只有溝通舒暢，意見一致的時候，才能發(fā)揮出組織的力量。正如人體的循環(huán)系統(tǒng)必須暢通無阻，人的身體各部位就能協調運作，就能夠精力旺盛，身強體壯。所以組織中的個人必須具備良好的溝通能力，才能夠使大家人盡其才，和諧共處，創(chuàng)造佳績。
最后，學習了xx基礎知識。正如書記所說，身為xx學院的一員走出去就代表了學院，如果對基本的xx知識都一竅不通，肯定會貽笑大方，不但讓自己臉面無光，更重要的是有損學院的聲譽。所以，人資部派來一位xx知識豐富的老師給我們補上了一個知識的漏洞，讓我們都了解什么是電流，電能的轉換和xx系統(tǒng)的工作流程，使大家受益匪淺。
培訓很快就結束了，通過培訓大家深刻體會到xx對人才的重視和對新員工的期望，我們也會以自己的努力來回報學院的期望，謹記著“愛xx，做主人”的校訓，不斷發(fā)展自我，為xx明天的輝煌播灑自己的一縷陽光。
車間員工培訓心得體會總結篇十六
培訓是一個很重要的過程，下面小編整理了新員工培訓總結
心得體會
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剛走出大學校門，我就很榮幸地成為南京巖土工程公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從7月14日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益最大化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
短短三天的培訓，我們學了許多的知識、領悟了很多道理。而一首《感恩的心》的手語舞蹈，更讓我們學會了感恩。感謝酒店為我們組織了這次培訓，沒有高瞻遠矚的領導，就沒有我們的這次學習機會。
說真的，在沒有培訓之前。我正處于迷茫之中，不知道怎么著手去開展工作。通過三天的培訓，我學到了很多新的知識。懂得了許多做人的道理，也改變了原來的一些觀念。使我找到了新的起跑點。
培訓的第三天，人事部周經理組織我們全體新員工去清水彎休閑山莊進行了一次有趣的燒烤活動。同事們在一起玩得很開心，通過這次燒烤活動讓同事之間多了一次相互了解的機會，體會到團隊協作能力的重要性。不必總束縛在酒店的環(huán)境里，可以在新的環(huán)境中體會大家良好的關系。讓大家真正有一種大家庭生活的感覺，感到多么的親切，并且可以讓同事們呼吸新鮮空氣，又可以增進感情。希望我們全體同仁能夠珍惜大家一起工作的機會。
在我沒有聽這幾天課之前，雖然我在工作中也很努力，但我卻始終感受不到它們真正的含義，更體會不到服務給我?guī)矶嗌倏鞓?，兩位老師的精彩授課，無一不感染著我們當時在座的每一位，讓我受益非淺!
最能激起我們活力的是培訓課間的游戲，它把我?guī)Щ亓诵@時代，我愛這樣的培訓與游戲想結合的授課方式，它不僅僅是一次培訓，更多的是一種分享，一種學習所帶來的快樂，我知道這快樂而又短暫的三天注定是我以后走到哪里都不會忘記的愉快經歷，我為自己能有這樣的愉快經歷而榮幸!這將是我一生中一筆寶貴的財富!我再次感謝酒店給予我這樣的一次學習機會!
車間員工培訓心得體會總結篇十七
大學畢業(yè)之后，我很榮幸的被分配到了xx工廠，并且在進入工作崗位之前，到車間參加了十二天的封閉式培訓，可以說，這次培訓對于我的意義十分深遠。
由于是封閉式培訓，我們所有的人都需要住宿。這讓我們仿佛又回到了大學時代，幾個陌生的人共同在一個屋檐下生活十二天，由陌生變得熟悉，由生疏變得有默契。雖然相處的時間并不長，但我們卻已經結下了很深的友誼。
培訓的第一天，我們到做了拓展訓練。這是一次考驗團隊精神的訓練，在培訓過程中，我也充分體會到了團隊的重要性。在合作過程中，我們都要縮小自我的個性，放大團隊的共同性，互相協調、彼此遷就，才能完整的高效的完成任務。這次拓展訓練也讓我意識到在團隊中溝通的重要性。在合作中，溝通是架起彼此意識的橋梁，良好的溝通能夠使任務的完成事半功倍。相反，溝通不良則不僅會耽誤任務完成的效率，甚至會引起團員之間的矛盾，造成無法彌補的損失。
接下來的培訓中，單位為我們安排了有關職場禮儀的課程。在這幾天里，我們系統(tǒng)的學習了有關塑造職業(yè)化形象和素養(yǎng)的相關內容，明白了該如何做一名合格的員工，在不同的場合該如何規(guī)范自己的言行舉止，也深深體會到了我們的素養(yǎng)不僅代表著我們個人形象，同時也代表著車間和所在的礦區(qū)的形象。而老師們理論與實際相結合的授課方式，讓我們感到興趣盎然的同時，也讓我們非常容易的學習和吸收了知識。這次的禮儀課程學習，可以說是為我們自身素質的培養(yǎng)開了一扇窗戶，我們并不能因為這次培訓的結束而放棄對職業(yè)禮儀的進一步學習，相反，我們更應該嚴格要求自己，不僅要將這幾天老師所講的內容落實到實際生活中，更應該翻閱和學習更多的職業(yè)禮儀知識，充實自己，提高自己。
培訓中最重要的課程應該就是崗位安全培訓。為我們講課的是一些廠里經驗豐富的老員工。在前輩們樸實而中肯的教導中，我深深理解到了安全知識的重要性。在車間作業(yè)難免會遇到一些安全問題、安全隱患，良好的操作習慣是我們人身安全的重要保障。在老師傅的講解中，我了解到井上的很多事故都是由于操作不當引起的，因此在我們今后工作的過程中，一定要嚴格按照操作規(guī)程進行工作，不能掉以輕心，在工作中要保持清醒，認真仔細的完成每一次的操作任務。我們的安全，不僅是對個人負責，也是對單位負責，對家人負責。
最后幾天的培訓中，我們參觀了鐵人紀念館和陳列館。這次參觀對我的影響尤其深。我是第一次參觀鐵人紀念館，看到館里陳列的工具和物品，閱讀鐵人的種種事跡，我不禁感嘆他們當年奮力拼搏在大慶油田上的艱苦和勇氣。他們那一輩的石油人永遠都是我心中最偉大的榜樣。我們這一代的年輕人擁有著優(yōu)越的條件，我們更應該學習鐵人精神、大慶精神的精髓，將其發(fā)揚光大。
短短十二天的培訓很快就結束了，這近半個月的所所聽、所看、所感、所學，都讓我受益匪淺。在今后的工作中，我一定會將這次培訓所學到的知識融會貫通，從現在開始，為做一名合格的工人而做好充分的準備。
車間員工培訓心得體會總結篇十八
2009年3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統(tǒng)運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發(fā)現4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經過觀察我發(fā)現5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發(fā)現皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現沒有出現閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調節(jié)兩對滾輪之間的間隙調節(jié)時根據車間規(guī)定的大小調節(jié)，誤差不能超過1毫米，調節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的.開關，下面的開關控制2級輪，間隙調小時先開氮氣再開需要調節(jié)的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調節(jié)的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經堵煤發(fā)現及時時需要把2級輪的間隙調大一些，聲音正常后再復位。發(fā)現得慢時把控制箱上的開關調到0位通知停車再把破碎機打為反轉，完全禁止后再轉，如果不可以轉動了需要把2級輪的間隙調大，再打開進行清理，最后再試一下能轉動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號、3號系統(tǒng)。通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉變成一名有技術的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號和3系統(tǒng)的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！實習單位師傅評價：(實習態(tài)度、工作任務完成情況、業(yè)務技能水平)石志剛在班組實習期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。
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車間員工培訓心得體會總結篇一
我公司新員工培訓工作已結束，雖然每一位新員工都對此次培訓課程都有著不同的總結與體會，但每一份體會都深切飽含著他們作為新一代中水電人的光榮和使命感。僅在此附上比較有代表性的幾篇以供大家相互交流學習，希望能給我們帶來新的思路與啟示。
我是來自辦公室的新員工周文，很高興有機會能夠在這里和大家交流。我是今年7月研究生畢業(yè)后進入公司工作的，能夠成為一名中水電人讓我感到非常榮幸!雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到一個月，但是在這短短的時間里，我卻時刻感受著關懷與溫暖：這里有關注我們成長的領導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉業(yè)務的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實現由學校人向職業(yè)人的轉變;這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現!我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一個忠誠的中水電人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻!這次培訓雖然也只有短短的五天時間，但是課程安排緊、內容充實，使我收獲頗豐。
首先，我受到了精神上的洗禮。
其次，我得到了知識上的收獲。
這次培訓涉及面廣、信息涵蓋量大：第一天陸總的報告高屋建瓴，全面闡述了公司的歷史、現狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名中水電人的自豪感與歸屬感;昨天王書記的報告緊扣企業(yè)文化建設的主題，做了言簡意賅的講解，使我對企業(yè)文化建設在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設出一點力的決心;而其他各位領導的講課則緊扣公司的各項主營業(yè)務，作了細致詳盡的講解，使我對公司的各項業(yè)務有了大致的了解，更明確了自己的業(yè)務方向。我相信這種知識的收獲會成為我今后更好地開展工作的基礎!
車間員工培訓心得體會總結篇二
第一，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的'路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識。
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
車間員工培訓心得體會總結篇三
的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領導還是部門領導，為了這次培訓他們無不作了精心的準備，那一本本厚厚的講稿、那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經驗、無不體現著一種嚴謹、認真、負責的精神。這種經驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學習，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!有這種經驗作為指導、有這種精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎? 以下是我為未來工作所作的打算：
1、認同公司的企業(yè)文化和核心理念。企業(yè)文化是一個公司發(fā)展壯大的根基。我們選擇一個公司，從某種意義上說就是選擇一種企業(yè)文化，所以我們必須要認同它的企業(yè)文化和核心理念。一個公司如果沒有一個它所堅持的文化和核心理念，必定不能長久地發(fā)展下去，必定會在社會發(fā)展的大潮中被淘汰。所謂“道不同，不足與謀”，如果連公司的企業(yè)文化都不能認同，也就失去了留在公司的必要。
2、盡快完成角色轉換。對剛剛踏上工作崗位的我們這些大學生來說，如何更快地完成角色轉換是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習慣都會發(fā)生很大的變化，如果不能盡快適應，仍然把自己當學生看待，必定會為殘酷的社會所淘汰。既然走上了社會，就要以一個公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，而不能再像在學校時那樣自由散漫。
3、有責任心和好的執(zhí)行力。要做到忠于公司，一心一意地、為公司工作，就必須要有極強的責任心，要有一種主人翁的態(tài)度。只有把自己放在主人的位置，真正以公司為家，才能對公司絕對的忠誠，也會有最大的工作熱情。而好的執(zhí)行力是一個團隊、公司成功的關鍵。只有執(zhí)行力提升了，才能提高工作效率，創(chuàng)造更多的價值。我們對上司要本著“堅決服從，靈活處理”的態(tài)度，在有好的執(zhí)行力的同時力爭更快更好地完成任務。
4、學會做人，學會做事。作為剛剛走出校門的大學生，我們沒有任何的工作經驗，應該多虛心向別人請教，多與同事、領導溝通交流，只有通過很多的溝通，才能學會，才能理解，才能建立團隊?！叭诵?，必有我?guī)熝伞泵總€人都有他的優(yōu)點和長處，公司的任何員工都可以成為我們的老師。只要我們有虛心學習的態(tài)度，就可以從他們那兒學到很多在學校不曾接觸過的知識。而這些知識對自己以后的工作和發(fā)展必定會起到積極的作用。到了工作上，我們就要表現出我們高調、積極的一面，對于自己該做的應該毫不猶豫地承擔責任。
5、要有扎實認真的工作態(tài)度?！皯B(tài)度決定一切”。一個人能否成功，很多時候在于是否有扎實認真的態(tài)度，而能力卻可能是次要的。
6、注意工作中的細節(jié)?；叵胍幌乱恢艿呐嘤枺v到的很多內容都是非常細微的東西。但是這些細節(jié)卻往往是最為關鍵的，極有可能起到決定性的作用。一個人的性格很多時候都是通過細節(jié)表現出來的。
總而言之，我覺得公司這次為我們新員工舉行的職前教育對我個人收獲是特別大的。它不僅僅讓我提升了自身素養(yǎng)，加強了自我認識，開闊了自身眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了自己以后的光明前途。在日后的工作生活中，我一定會盡自己最大的努力做一個出色的聊城市設計院人。兢兢業(yè)業(yè)地工作;認認真真地做事;高速高效地完成領導布置的工作。同時，我也會盡快地使自己融入聊城市設計院這個大家庭里，不斷地加強自己的團隊合作精神。陳安之曾說過：“人在世上要保證一生快樂的話，必須有一個團體值得他全心投入和貢獻?！倍彝ㄟ^濟南的兩天培訓深深地感受到了“團隊”的真正含義。真正明白團隊不是一個人的事情，需要做的是在一個團隊中，我們每一個人必須全力以赴，竭盡全力，互幫互助，建立彼此的高度信任，忠誠于團隊核心，只有這樣，才能獲得最后的成功，也才能夠感受到成功帶來的喜悅。
車間員工培訓心得體會總結篇四
在車間安全培訓上我發(fā)現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。
其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的.物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現，每個員工都有責任識別和發(fā)現車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間員工培訓心得體會總結篇五
我認為企業(yè)新員工入職培訓主要應該強調以下幾點：
一、必須給新員工講述企業(yè)的中長期的遠景規(guī)劃。
要詳細地講述企業(yè)使命及價值文化、團隊建設等，有條件的應當將企業(yè)的硬件環(huán)境用錄象給新員工看，這樣讓員工在進入工作狀態(tài)前對企業(yè)的工作、生活環(huán)境、企業(yè)使命、企業(yè)中遠期目標及企業(yè)精神的精華部分有一個比較詳細理解，要不員工在進入工作崗位前無法找到要將自己的事業(yè)交給企業(yè)的理由，自然新員工的流失率也就無法降下來。
二、要在新員工培訓中詳細地將企業(yè)工作流程進行比較詳細地了解。
特別是涉及員工日常工作過程中需要知道的流程，如請假程序、報銷程序、離職程序等，當然企業(yè)所涉及的流程很多，涉及到的崗位流程應由部門主管進行在崗培訓（是在新員工入職一周內完成），防止員工在接觸工作后不清楚工作流程及其他相關流程而辦事處處碰壁，工作效率提不上去，使員工產生厭煩的心理，作好這方面的培訓是為員工營造良好工作環(huán)境的基礎。
三、福利作為企業(yè)薪酬中主要項目，也是員工特別關心的部分，因此應在培訓過程中講清楚企業(yè)的福利情況（包括種類、享受條件及享受的程度），雖然這方面應該在復試結束時給應聘者講清楚，但通過入職前的培訓進行更詳細的講解有利于員工對企業(yè)產生依賴，特別是對重要職位的員工很重要，這是安定員工的又一關鍵。
四、安全生產教育。
特別是制造企業(yè)在這方面相當重要，當然安全教育的內容比較多，應根據企業(yè)的實際情況編制培訓重點，但不論是那種企業(yè)對消防安全及電力安全的培訓都很重要，制造企業(yè)還應該加入器械安全等，重點強調違章作業(yè)的危害及安全防范和發(fā)生事故后如何應急處理（包括逃生、報警、呼救等）以減少事故損失等，我相信經常發(fā)生工傷及其他安全事故的企業(yè)是沒辦法降低企業(yè)員工流失率的。
五、在培訓形式。
培訓課時及培訓講師的安排上應當講究，因為我在組織企業(yè)內部職工培訓的過程中不論人數的多少，結果給我的總是錄音的效果最差，視頻其次，培訓參加者接受效果的是面授（即講師與培訓參加者面對面進行講授），在培訓的技巧方面一定要作到案例引用恰當，講堂絕對不能死板，要不斷通過提問和案例將培訓參加者的思維帶入到講師的思維中來，這樣他們的思維才會活躍起來（其實我也接受過人力資源管理課程的培訓時就感覺到自己接受的多少跟講授者調動自己思維的程度有很大關系）。在培訓課時的安排方面，我們原先接受學校教育的時候的課時安排其實是很有科學依據的，因為人的注意力集中的時間段一般不會超出60分鐘，對單個的系統(tǒng)思維的注意程度應該不會超出90—120分鐘，當然我這樣說是因為我在組織培訓過程中培訓參與者在兩個小時內接受的比較好，但超出兩個小時的培訓就會隨時間的延長而不斷降低。
在培訓講師的安排上一定是對所培訓的項目具有相當的理解，否則是沒辦法組織培訓的。
車間員工培訓心得體會總結篇六
在短短100天的時間里好好學習專業(yè)知識和崗位技能，回到單位基層崗位后，努力踐行”四個服務“,努力超越，追求卓越，為太供這個團隊貢獻自己的力量！接下來是小編為您整理的國網員工培訓心得體會，希望對您有所幫助。
20xx年10月10日，來自山西公司、冀北公司、陜西公司、河北公司和河南公司共161名國網新員工齊聚國網山西技陪中心大同分部，進行20xx年國網新員工培訓。大同基地主要進行營銷業(yè)務的培訓，學員分為營銷技術班和營銷服務班。
歷史文化名城大同位于山西北部，處于晉、冀、蒙交界之地，是北魏國都，遼、金、元代陪都，是歷朝歷代的戰(zhàn)略要地。由于緯度較高，進入11月后，已經能感受到冬天的寒冷。大同晝夜溫差大，氣候干燥，又處在風口，需要注意及時增減衣服。但是，如此寒冷的天氣，卻不能阻擋大家學習的熱情。
培訓的第一課就是軍訓，教官對我們的細心教導、嚴格要求，通過一周的嚴格訓練，我們走隊列，打軍體拳，高標準整理內務，通過嚴明的紀律要求，培養(yǎng)大家嚴格執(zhí)行的意志品質，并且形成了良好的作息習慣，大家通過軍訓活動，逐漸從陌生到熟悉，增進了學員之間的關系。
接下來的一周，我們學習了主營業(yè)務概述、企業(yè)文化建設、安全教育、素質提升和心理健康，其中團隊建設給我留下深刻印象。一個成功團隊要有團隊精神，團隊精神是大局意識、協作精神、服務精神的統(tǒng)一。團隊精神的核心是無私和奉獻精神，是主動負責的意識，是與人和諧相處、充分溝通、交流意見的智慧。只有一個高效的擁有團隊精神的隊伍，才能夠實現工作目標。這就提醒我在今后的工作中，要時刻想著團隊，想著多為團隊貢獻自己的力量，積極參與團隊的事務，努力達成團隊的目標。
10月26號到30號這一周中，我們進行了兩項實訓：穿管配線照明線路安裝實訓和觸電急救實訓。國網培訓不僅僅是學習理論知識，更重要的是要學會現場應用的實際技能。通過穿管配線照明線路安裝實訓練習，我們了解室內配線的一般規(guī)則、方式以及工序，熟悉了照明電氣的線路圖及圖形文字符號。具備了穿管配線的安裝能力，掌握配線工藝，熟練操作常用電工工具。老師傅們手中看似無比簡單的剝線、接線技藝，我們自己操作常常是不得要領。這就說明我們必須深入到生產現場實際多做，多掌握實際操作技能，書本知識距離身上的真功夫還有很大一段距離。觸電急救實訓讓我們學會了心肺復蘇法（cpr），掌握了觸電急救的基本技能，對我們很有幫助。發(fā)生觸電事故，最佳搶救時間是黃金4分鐘，如果我們掌握了心肺復蘇法，在這四分鐘及時對傷者進行搶救，那么救活的概率大大提高。通過學習觸電急救，我們能夠快速準確的找到按壓位置，按照30:2的比例完成胸外心臟按壓和人工呼吸的操作，成功的救活了模擬人，學會了心肺復蘇法。
作為國網太原供電公司的員工，我會好好珍惜這次國網培訓的機會，在短短100天的時間里好好學習專業(yè)知識和崗位技能，回到單位基層崗位后，努力踐行”四個服務",努力超越，追求卓越，為太供這個團隊貢獻自己的力量！
車間員工培訓心得體會總結篇七
無論是在生活中還是在學習中我們都會有自己的心得體會，把自己在一段時間內做的事總結一下，內化成自己的經驗是在工作和學習中很重要的事情， 特意為大家整理了 心得體會范文，歡迎閱讀。
剛走出大學校門，我就很榮幸地成為南京巖土工程公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從xx月xx日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。下面將我的培訓內容和心得分享給大家：
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激-情而又放松的。有激-情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的'主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益最大化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
人生是一個不斷拼搏，不斷奮斗的過程，只有努力過，才會覺得這個旅程了無遺憾。
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車間員工培訓心得體會總結篇八
很榮幸有機會在6月6日晚上參加了張老師關于員工服務意識培訓的講座。他所講的內容都是與我們日常生活、工作息息相關的，讓我受益匪淺。我有幾點體會想與大家分享下。
作為窗口工作人員，熱情禮貌的服務，不僅是顧客的期望，也是我們以身作則的首要標準。熱情禮貌的服務能拉近窗口工作人員與顧客之間的距離，減少投訴案件，提升公司的服務形象，也是窗口工作一個很好的開端。
絕對的責任感，在工作中，我們必須要清楚自己的位置，我們代表的是公司的整體形象，在自己的崗位上多盡一份力，盡的可能滿足顧客的需要，得到顧客的認可。
消極心態(tài)與積極心態(tài)。在此次講座中，張老師列舉了十類不受歡迎的員工，他們是以一種消極的心態(tài)面對自己的工作，做一天和尚敲一天的鐘，過一天算一天，這種心態(tài)是要不得的。我們應以一種積極、健康的心態(tài)面對我們每日的工作。曾經擔任中國足球隊教練的米盧說過一句名言“態(tài)度決定一切?！笨峙轮挥心鞘惒皇軞g迎的員工不理解這句話的真諦吧！
心態(tài)正確之外，我們還需要提升自身工作能力與專業(yè)知識。顧客詢問時不能一問三不知，我想脾氣再好的顧客也不會滿意這種服務態(tài)度的。針對我們單位的具體情況，全心全意為顧客提供優(yōu)質、高效、快捷的服務，這就是我們窗口工作人員工作的核心。
自我調節(jié)，調整心態(tài)。張老師在講座中說過，何為優(yōu)質服務，就是任何時刻都達到或超越顧客的期望。但在工作實踐中是很難完成的，并不是每一位顧客都能認可我們的工作。要學會消除破壞性的批評，對自己負責，一諾千金，經得起自我驗證。
以上的每一點都是我在工作中需要改進的，我要學以致用，把好的思想，好的模式淋漓盡致的運用在我平時的工作中，不斷的自我提升，不斷的自我進步。
當我們具備了這些服務意識，服務禮節(jié)做細了，顧客自然會感受到我們的落落大方，彬彬有禮。那樣我們的“你用電，我用心”服務理念就能名副其實了。
車間員工培訓心得體會總結篇九
作為一名新入職的員工，我參加了公司里一場崗前培訓活動。在這場活動里，我受益匪淺雖然這次培訓對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，但是我最終也完成了這個挑戰(zhàn)。不僅如此，這次培訓還讓我了解到公司的企業(yè)文化，讓我了解到自己在公司里的職責。更重要的是，讓我堅定了自己要朝著自己的奮斗目標走下去的決心。
這次新員工的崗前培訓，為期七天。它既是軍訓式的培訓，也是魔鬼地獄般的訓練。
這次的培訓有點像我大學開學時期的軍訓培訓，但又不同于那時的輕松和簡單。它要更為的嚴酷和認真，不容我們沒有一絲的放松和懶散。因為我們的崗位是二手房的銷售崗位，這個崗位很辛苦，需要我們每天在外面東奔西跑。所以它要求我們必須要有堅韌的意志，要有強壯的體魄。而這次的培訓就是用來磨練我們這些意志的。
在培訓的每一天里，我們都要頂著37度的高溫，在太陽底下，暴曬4個小時。上午兩個小時，下午兩個小時，而且是穿著長衣長褲的正裝。即使?jié)h已經濕透了我們的衣服，我們也要堅持站完這四個小時。其他的時間我們都在接受軍營式訓練。有攀爬取紅旗的項目，有泥濘地爬伏前進的項目，還有滾輪胎的項目。晚上也都是睡在野外的帳篷里，到處都是蚊子。我不知道我是怎么堅持完這七天下來的，但是我很慶幸，我堅持了下來。
在這場培訓中，我結識到了很多新的公司伙伴。他們都是杰出的優(yōu)秀人才，他們來自天南地北，但是他們個個擁有良好的素質和才干。我很敬佩他們，在他們身上，我看到了睿智的光芒，我學習到了不服輸的精神，也看到了團結的力量。我相信在接下來的工作中，我們一定能夠很好的相處，配合好彼此的工作，也能夠很好的完成好領導布置下來的每一項工作任務。我非常期待和他們進行工作上的交流和溝通，我已經迫不及待想要等到和他們一起在公司并肩作戰(zhàn)這一天的到來。
雖然這段培訓時間很辛苦，但是不管這段培訓經歷是有多么的艱辛或者是多么的愉快，對我來說，都已成為我人生階段中一個無法磨滅的記憶。它都將激勵我不斷向前的邁進，不斷的督促自己進步。
車間員工培訓心得體會總結篇十
參加了公司給我們安排的培訓課程，讓我收獲豐厚，培訓對我的幫助非常大，培訓對我們工作做了一番講解，讓我一下看清了前方。
一、工作態(tài)度很好重要
在我們工作的時候，我們對工作的態(tài)度，會反饋給我們工作結果，你對工作認真工作回報的就是好的結果，如果你對工作是可有可無的心態(tài)，那么工作將不會有多大的進展，因為態(tài)度決定了我們工作的樣子，也決定這我們對工作是否負責，在工作中我們會遇到很多的問題，這些問題，有大有小，各種問題都會影響我們的工作，如果面對這些問題我們不是抱著必勝的心態(tài)去，而是龜縮不前只知道一味的逃避，這樣我們就不可能有進步，困難就是橫亙在我們前進道路上的河流，如果連試水的勇氣都沒有那永遠都沒有可能過得了和，過不了和就邁不過這道坎走不過這條路，每一次我們走的路都是非常艱難的，都需要去付出，去努力，沒有一顆堅定不移的心，沒有一顆永不服輸的心，那么在困難面前，退步成為的選擇，一旦后腿，將永無止境，再也沒有了前進的動力，因為心態(tài)沒放好，沒有一往無前的勇氣，就沒有成功的可能，我們所做的每一個選擇都關乎到我們的工作情況，所以工作態(tài)度一定要好，遇到困難不放棄，遇到阻礙要敢于邁步，不要被眼前所嚇倒，不要因為自己解決不了就放棄，只有去做了才知結果。
二、提高團隊合作的意識
團隊合作是我們工作的時經常需要的，因為我們不是一個個獨立的個體，我們是組成公司的整體，我們都是一些細小的零件，這些零件都會關系的公司的發(fā)展的，在我們工作的時候每個部門之間的配合，每個員工之間的配合都是必不可少的，團隊工作能夠提升工作的效率，能夠用更短的時間完成更多的工作任務，這就是團隊的力量，工作的時候要配合要同事工作，與同事打好關系，保證團隊成員之間和睦相處，不因為矛盾二印象到工作，無論是否產生矛盾都要以大局為重，不要因私廢公，不要因小失大。明白團隊的重要性，需要與同事配合工作，共同努力創(chuàng)造更好的未來。
三、學習進步
我們來都公司以后就要學會去學習去進步，不要依賴公司，讓公司推著自己走，這樣的學習不會讓我們的到多少收獲，培訓只能夠讓自己收獲少部分，想要獲得更多就要不斷的前進，學習了才能夠進步，我們在工作的時候要主動學習，主動的去吸收自己所需要的知識內容，因為主動學習能夠讓我們學的更多，影響更深刻。
培訓是公司培養(yǎng)人才的手段，也是提升我們實力的機會，培訓使得我的工作不斷的進步，讓我明白了我的使命，知道了努力的方向，我會把從培訓的收獲用在以后的工作中。
車間員工培訓心得體會總結篇十一
在車間安全培訓上我發(fā)現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。
對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發(fā)生安全事故。
例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現，每個員工都有責任識別和發(fā)現車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。
我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間員工培訓心得體會總結篇十二
來xx半年了，經過半年的工作總結，發(fā)現缺少的最重要的一部分就是對產品本身熟知的欠缺。所以進入三月份，就開始針對產品，進行下車間實踐學習，根據產品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。寫這篇日志的主要的目的就是為了記錄在車間學習的點滴和人文的了解，希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個人工作問題，直至8號才進行車間的第一次走訪。開始我還猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發(fā)現，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現其實他們不會跟你掩藏，很質樸的聊天，很質樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。
交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協調工作，有些時候往往流程的操作會比協調工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。
本次在產品下料車間的主要收獲是：
1、對整個車間布局有了大致的了解。
2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小車。
3、認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么。
4、和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作。
5、產品要用的常見鋼材分類。
車間員工培訓心得體會總結篇十三
1.使新員工盡快熟悉車間環(huán)境，順利開展工作。
2.使新員工熟悉車間各種制度，方便后期管理。
3.使新員工了解車間危險源，應急消防通道，有效避免生產事故發(fā)生。
4.傳遞車間文化，增強內部凝聚力。
5.培訓新員工崗位操作，保證新員工順利上崗。
6.幫助員工轉變思想，培養(yǎng)員工歸屬感。
二、培訓內容
1.車間介紹
2.車間文化
3.車間內部管理制度
4.崗位操作
5.崗位職責
6.車間危險源與應急通道
三、培訓流程
1.車間現場培訓
新員工分配到車間之后，車間培訓師對新員工進行人文關懷，比如詢問交通、住宿等生活方面是否存在問題，盡最大可能幫助新員工解決問題。帶領新員工吃第一頓工作餐，肯定新員工能夠得到相應的工資待遇和享受的福利，讓新員工真正把心放平穩(wěn)。之后正式開始培訓。
1)車間培訓師首先對新員工進行基本車間介紹。車間介紹內容包括車間基本功能、組織架構、車間運行流程等。然后介紹新員工認識車間管理人員。之后進行簡單的車間文化宣導。并在首次早會時介紹新員工與車間員工認識。
2)車間培訓師帶領新員工熟悉車間環(huán)境，告訴新員工車間各個區(qū)域功能，使員工認識車間危險源，告訴新員工如何避免發(fā)生危險。明確應急通道，現場教授新員工滅火器的使用等消防知識，告訴新員工在發(fā)生危險時如何應急疏散。
3)車間培訓師詳細介紹各項規(guī)章制度，包括車間考勤、著裝、內部獎勵懲罰等，必要時打印紙質版車間制度給新員工閱讀，等員工熟悉后回收。確保新員工熟悉車間管理制度。
4)描述車間崗位，按照車間內部需求，同時考慮新員工意愿，對新員工進行崗位培訓。可采取培訓師自己培訓或指定優(yōu)秀的有經驗的老員工進行培訓。若指定老員工培訓，培訓專員需追蹤培訓過程，確保崗位培訓做到位，有效果。
5)培訓專員明確告訴新員工的崗位職責和應該負責的區(qū)域內的5s。包括各種現場管理細節(jié)。
2.車間每月培訓
車間內部培訓師制作相關課件，按照培訓專員的相關安排，每月舉行一次針對新員工的集中培訓，培訓地點為多功能廳，內容為詳細的車間文化特色、wi規(guī)范操作，5s現場管理、車間近期不良及其控制等。
四、跟蹤評估
在新員工入職一月內，車間內部培訓師需時刻關注新員工動態(tài)，及時處理新員工的思想、工作問題。收集新員工的意見，判斷意見的合理性，合理的意見按照類型與車間主任或培訓專員溝通（車間內部改善的與車間主任溝通，屬于部門及其以上的意見請培訓專員轉達）。此外，車間培訓師需配合好以下工作：
1.崗前培訓后后第五天：
車間內部培訓師與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出現的問題，耐心回答新員工提出的問題。
2.崗前培訓后第十五天：
內部培訓師根據新員工半月內的表現，填寫《新員工短期表現評估表》（附件一），與培訓專員溝通新員工表現溝通，收集新員工的意見與建議。
3.崗前培訓后第三十天：
內部培訓師與班組長溝通，討論新員工的工作狀況，分發(fā)《新員工表現評估表》（附件二）給班組長填寫，填寫之后送車間主任填寫意見，之后收集好交于培訓專員。
五、培訓支持
1.車間積極配合內部培訓師工作，保證培訓順利進行；
2.車間主任、班組長認真填寫《新員工表現評估表》；
3.各部門協調配合多功能廳的使用；
4.公司提供內部培訓師外出學習、交流的機會；
六、培訓記錄
車間員工培訓心得體會總結篇十四
1、加大工作執(zhí)行力度，一是對即定的目標考核上，一旦形成文字，就要不折不扣的認真執(zhí)行，不容有半點的松懈與放棄。二是加大對各部門之間的考核，促進各部門工作之間能進一步的相互協助、相互提高。三是對問題實行四小時復命制。對出現的問題，能給予現場解決的現場給予解決，不能給予解決的，要在四個小時之內給予解決，對于實在有困難在四個小時之內不能解決的，必須有書面材實予以說明，以推動各部門在工作中的主動性和自覺性。
2、從細節(jié)管理著手，確保各環(huán)節(jié)無庇漏，基層管理工作扎實，細節(jié)決定成敗，細節(jié)管理要求全員參與，從操作現場的每一個操作臺面上抓起，必須樹立從我做起，從自身做起，從身邊做起，要加強員工的細節(jié)培訓，如工作期間的規(guī)范操作、開關設備時的相關注意事項等工作，進一步夯實基層管理要點，增強基礎管理意識。
3、從員工素質和思想著手，打造一支能打善拼，敢于勝利的干部員工隊伍，老課題新方法，首先從改變觀念，更新思想上著手，做到工作上創(chuàng)新，管理上改革，從而以嶄新的面貌，嶄新的心態(tài)，面對和迎接新的挑戰(zhàn)。
4、積極開展崗位練兵活動，在比、學、趕、幫的氛圍中推動工作再上臺階，崗位練兵和各項活動的踏實有效開展，是員工素質提高的基礎，是愛崗敬業(yè)的真實表現，也是推動各項工作不斷進步的有效途徑，要積極想辦法，研對策，開展多方位，多層次的崗位練兵活動，開展；“質宣月”、“安全生產月”等活動。
5、從成本控制著手，確保效益目標正常運行，成本是各項管理的基礎，成本控制的好壞直接影響員工的工資收入，也是影響員工積極性的重要因素，員工雖然參與但主要在于管理，向管理要效益，是成本控制的有效手段，效益的好壞是衡量一個企業(yè)的最終結果的最明析最直接的方法。
車間員工培訓心得體會總結篇十五
九月的陽光毫不吝嗇的從天空灑向大地，人們卻無暇顧忌陽關的呵護，大家都為心中理想的人生在奮斗?？窗?在蓬勃發(fā)展的xx學院又來了一批新的員工們，他們像今天的太陽一樣生機勃勃，光芒四射，他們的人生即將翻開嶄新的一頁。
通過為期五天的學習培訓，大家對省公司的企業(yè)文化有了更深刻的了解，對xx學院一路風風雨雨的發(fā)展歷程和各項制度也更加熟悉，為新員工更好的融入xx的大家庭，更好的工作打下了堅實的基礎。首先，學習企業(yè)文化，最求自我發(fā)展。企業(yè)文化是一個企業(yè)的精神財富，是企業(yè)在長期實踐過程中取得的文化成果，要了解一個企業(yè)必須先了解它的文化，要認同一個企業(yè)，必須認同企業(yè)的文化，只有當員工的價值觀與企業(yè)文化的內涵相互一致，企業(yè)和員工才能夠共同進步，共創(chuàng)佳績。通過老師的精彩講解，大家知道了我們省公司的企業(yè)文化是“努力超越，最求卓越”。短短的八個字言簡意賅，向員工提出了企業(yè)的發(fā)展方向和對員工的工作要求。這是一個不斷最求進步，不斷要求創(chuàng)新，努力最求發(fā)展的文化。這就給員工們提出了要求，樹立了目標，身為其中的一員我深感責任之重，壓力之大。就像老師講的那樣企業(yè)文化是水，能夠讓不同層次的人吸收能量，擁有在同樣的水平，所以我們唯有讓公司的文化內涵注入自己的思想，武裝自己的頭腦，才能像國網公司一樣在風雨的磨礪重不斷前進，不斷發(fā)展。
為困難了。第三，提高溝通能力。部門時由一個個人組成的團體，只有溝通舒暢，意見一致的時候，才能發(fā)揮出組織的力量。正如人體的循環(huán)系統(tǒng)必須暢通無阻，人的身體各部位就能協調運作，就能夠精力旺盛，身強體壯。所以組織中的個人必須具備良好的溝通能力，才能夠使大家人盡其才，和諧共處，創(chuàng)造佳績。
最后，學習了xx基礎知識。正如書記所說，身為xx學院的一員走出去就代表了學院，如果對基本的xx知識都一竅不通，肯定會貽笑大方，不但讓自己臉面無光，更重要的是有損學院的聲譽。所以，人資部派來一位xx知識豐富的老師給我們補上了一個知識的漏洞，讓我們都了解什么是電流，電能的轉換和xx系統(tǒng)的工作流程，使大家受益匪淺。
培訓很快就結束了，通過培訓大家深刻體會到xx對人才的重視和對新員工的期望，我們也會以自己的努力來回報學院的期望，謹記著“愛xx，做主人”的校訓，不斷發(fā)展自我，為xx明天的輝煌播灑自己的一縷陽光。
車間員工培訓心得體會總結篇十六
培訓是一個很重要的過程，下面小編整理了新員工培訓總結
心得體會
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剛走出大學校門，我就很榮幸地成為南京巖土工程公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從7月14日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業(yè)文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業(yè)知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業(yè)文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業(yè)文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業(yè)務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業(yè)的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統(tǒng)接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業(yè)知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監(jiān)測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業(yè)務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
用了一天的時間，我們系統(tǒng)學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業(yè)形象。最終的目的就是使利益最大化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。
公司是本行業(yè)第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環(huán)：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續(xù)改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環(huán)始終貫穿其中。仔細看，這一循環(huán)也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環(huán)會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
短短三天的培訓，我們學了許多的知識、領悟了很多道理。而一首《感恩的心》的手語舞蹈，更讓我們學會了感恩。感謝酒店為我們組織了這次培訓，沒有高瞻遠矚的領導，就沒有我們的這次學習機會。
說真的，在沒有培訓之前。我正處于迷茫之中，不知道怎么著手去開展工作。通過三天的培訓，我學到了很多新的知識。懂得了許多做人的道理，也改變了原來的一些觀念。使我找到了新的起跑點。
培訓的第三天，人事部周經理組織我們全體新員工去清水彎休閑山莊進行了一次有趣的燒烤活動。同事們在一起玩得很開心，通過這次燒烤活動讓同事之間多了一次相互了解的機會，體會到團隊協作能力的重要性。不必總束縛在酒店的環(huán)境里，可以在新的環(huán)境中體會大家良好的關系。讓大家真正有一種大家庭生活的感覺，感到多么的親切，并且可以讓同事們呼吸新鮮空氣，又可以增進感情。希望我們全體同仁能夠珍惜大家一起工作的機會。
在我沒有聽這幾天課之前，雖然我在工作中也很努力，但我卻始終感受不到它們真正的含義，更體會不到服務給我?guī)矶嗌倏鞓?，兩位老師的精彩授課，無一不感染著我們當時在座的每一位，讓我受益非淺!
最能激起我們活力的是培訓課間的游戲，它把我?guī)Щ亓诵@時代，我愛這樣的培訓與游戲想結合的授課方式，它不僅僅是一次培訓，更多的是一種分享，一種學習所帶來的快樂，我知道這快樂而又短暫的三天注定是我以后走到哪里都不會忘記的愉快經歷，我為自己能有這樣的愉快經歷而榮幸!這將是我一生中一筆寶貴的財富!我再次感謝酒店給予我這樣的一次學習機會!
車間員工培訓心得體會總結篇十七
大學畢業(yè)之后，我很榮幸的被分配到了xx工廠，并且在進入工作崗位之前，到車間參加了十二天的封閉式培訓，可以說，這次培訓對于我的意義十分深遠。
由于是封閉式培訓，我們所有的人都需要住宿。這讓我們仿佛又回到了大學時代，幾個陌生的人共同在一個屋檐下生活十二天，由陌生變得熟悉，由生疏變得有默契。雖然相處的時間并不長，但我們卻已經結下了很深的友誼。
培訓的第一天，我們到做了拓展訓練。這是一次考驗團隊精神的訓練，在培訓過程中，我也充分體會到了團隊的重要性。在合作過程中，我們都要縮小自我的個性，放大團隊的共同性，互相協調、彼此遷就，才能完整的高效的完成任務。這次拓展訓練也讓我意識到在團隊中溝通的重要性。在合作中，溝通是架起彼此意識的橋梁，良好的溝通能夠使任務的完成事半功倍。相反，溝通不良則不僅會耽誤任務完成的效率，甚至會引起團員之間的矛盾，造成無法彌補的損失。
接下來的培訓中，單位為我們安排了有關職場禮儀的課程。在這幾天里，我們系統(tǒng)的學習了有關塑造職業(yè)化形象和素養(yǎng)的相關內容，明白了該如何做一名合格的員工，在不同的場合該如何規(guī)范自己的言行舉止，也深深體會到了我們的素養(yǎng)不僅代表著我們個人形象，同時也代表著車間和所在的礦區(qū)的形象。而老師們理論與實際相結合的授課方式，讓我們感到興趣盎然的同時，也讓我們非常容易的學習和吸收了知識。這次的禮儀課程學習，可以說是為我們自身素質的培養(yǎng)開了一扇窗戶，我們并不能因為這次培訓的結束而放棄對職業(yè)禮儀的進一步學習，相反，我們更應該嚴格要求自己，不僅要將這幾天老師所講的內容落實到實際生活中，更應該翻閱和學習更多的職業(yè)禮儀知識，充實自己，提高自己。
培訓中最重要的課程應該就是崗位安全培訓。為我們講課的是一些廠里經驗豐富的老員工。在前輩們樸實而中肯的教導中，我深深理解到了安全知識的重要性。在車間作業(yè)難免會遇到一些安全問題、安全隱患，良好的操作習慣是我們人身安全的重要保障。在老師傅的講解中，我了解到井上的很多事故都是由于操作不當引起的，因此在我們今后工作的過程中，一定要嚴格按照操作規(guī)程進行工作，不能掉以輕心，在工作中要保持清醒，認真仔細的完成每一次的操作任務。我們的安全，不僅是對個人負責，也是對單位負責，對家人負責。
最后幾天的培訓中，我們參觀了鐵人紀念館和陳列館。這次參觀對我的影響尤其深。我是第一次參觀鐵人紀念館，看到館里陳列的工具和物品，閱讀鐵人的種種事跡，我不禁感嘆他們當年奮力拼搏在大慶油田上的艱苦和勇氣。他們那一輩的石油人永遠都是我心中最偉大的榜樣。我們這一代的年輕人擁有著優(yōu)越的條件，我們更應該學習鐵人精神、大慶精神的精髓，將其發(fā)揚光大。
短短十二天的培訓很快就結束了，這近半個月的所所聽、所看、所感、所學，都讓我受益匪淺。在今后的工作中，我一定會將這次培訓所學到的知識融會貫通，從現在開始，為做一名合格的工人而做好充分的準備。
車間員工培訓心得體會總結篇十八
2009年3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統(tǒng)運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發(fā)現4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經過觀察我發(fā)現5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發(fā)現皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現沒有出現閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調節(jié)兩對滾輪之間的間隙調節(jié)時根據車間規(guī)定的大小調節(jié)，誤差不能超過1毫米，調節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的.開關，下面的開關控制2級輪，間隙調小時先開氮氣再開需要調節(jié)的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調節(jié)的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經堵煤發(fā)現及時時需要把2級輪的間隙調大一些，聲音正常后再復位。發(fā)現得慢時把控制箱上的開關調到0位通知停車再把破碎機打為反轉，完全禁止后再轉，如果不可以轉動了需要把2級輪的間隙調大，再打開進行清理，最后再試一下能轉動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號、3號系統(tǒng)。通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉變成一名有技術的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號和3系統(tǒng)的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！實習單位師傅評價：(實習態(tài)度、工作任務完成情況、業(yè)務技能水平)石志剛在班組實習期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。
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