總結(jié)是一個充分發(fā)揮自己的思維能力和創(chuàng)造力的機會，可以拓寬自己的思路。在總結(jié)中可以運用一些實例和案例，以豐富內(nèi)容并提高可讀性。在下面列舉了一些關(guān)于總結(jié)的優(yōu)秀范文，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和借鑒。
司機訓練個人總結(jié)篇一
xx4年我校參加省由陜西省教育廳、陜西省人力資源與社會保障廳聯(lián)合舉辦的“20xx年陜西省中等職業(yè)學校技能競賽”于3月27日至4月1日在西安隆重舉行，中職學生組共設(shè)12個專業(yè)類別的39個賽項。隨著陜西省技能大賽落下帷幕，20xx年我校參加省技能大賽畫上了圓滿的句號，我們認真總結(jié)一年來以來圍繞技能大賽所做的工作，為20xx年省技能大賽籌備積累積累經(jīng)驗，為我校大賽成績實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，負重再次啟航?，F(xiàn)將本次大賽總結(jié)如下：
一、取得的成績
在本次技能大賽中，我校派56名學生參加了7個專業(yè)類別的22個賽項，其中9個是新增賽項，經(jīng)過6天激烈的競爭我校參賽隊脫穎而出，成績喜人，共榮獲3個一等獎，15個二等獎，14個三等獎，7個優(yōu)秀獎的好成績。其中高建國和尚瑞勇兩位老師獲優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎。
二、技能大賽集訓過程：
20xx年9月中旬實訓處、專業(yè)部制訂技能賽訓練方案
20xx年3月4日接省教育廳《20xx年全省中等職業(yè)學校技能大賽方案》的通知。
3月23日，學校召開技能大賽賽前動員大會，杜方興副校長主持，王文藝校長作動員講話。
20xx年3月底部分項目去相關(guān)企業(yè)、培訓機構(gòu)賽前集訓輔導(dǎo)。20xx年3月27日至4月1日省技能大賽在西安等地隆重舉行，我校派56名學生，25位指導(dǎo)老師，參加了7個專業(yè)類別的22個賽項。20xx年4月8日，學校召開技能大賽總結(jié)會。
三、集訓總結(jié)：
1.領(lǐng)導(dǎo)支持。今年的技能大賽集訓得到校委會成員和教務(wù)處、
實訓處、各系部領(lǐng)導(dǎo)大力支持,在實訓場地安排、實訓設(shè)備購置和實訓材料保障都給予足夠的支持。王文藝校長百忙之中多次親自到集訓場地，給教練員和選手們鼓勁加油，點拔訓練方法，丁中唐副校長、杜方興副校長到專業(yè)部檢查技能訓練情況，作出訓練布署，指導(dǎo)訓練，解決訓練中所遇到的困難，齊心協(xié)力，上下一心抓技能訓練。
2.制訂詳細周密的訓練計劃。
3月份每個參賽項目的教練員，根據(jù)20xx年技能大賽方案，制訂訓練計劃，全天訓練，周日加班，充分利用時間開展訓練。
3.充分發(fā)揮團隊作用。cad工業(yè)設(shè)計項目，尚瑞勇、張壯安、白榮，護理項目，劉浩、王慧軍、薛萍；飯店服務(wù)全能，薛改飛、張國英等老師相互配合，發(fā)揮各自的特長。實訓處、教務(wù)處、各專業(yè)系部、教研組、各指導(dǎo)老師配合收集信息，積極準備每一次階段檢查、驗收，共同研究訓練方法，在如何提高速度和質(zhì)量方面下足了功夫。
4.籌備充分，全身心的投入。高建國、余志勇、邊步義等一大批項目指導(dǎo)老師放棄的休息時間，來校指導(dǎo)訓練，付出的時間和精力已無法用金錢來衡量，在他們的中心可能想得最多的是如何提高訓練成績，實現(xiàn)技能大賽成績的突破，付出加巧干，出成績是一定的。
5.科學訓練。（1）研究競賽方案，制定科學合理的訓練方案。
（2）精選大賽項目指導(dǎo)老師。
（3）外出訓練提高訓練效率。本次訓練護理和樓宇智能化，在指導(dǎo)老師的聯(lián)系下分別去榆林、西安等地賽前強化訓練，學習訓練方法和評分標準，短時間內(nèi)提高了訓練成績。
年影視后期制作項目在訓練方法不斷創(chuàng)新，自己探索一套訓練方法，訓練效果較好。
四、存在問題：
1.學生的整體水平不高，雖然層層選拔，但學生后勁不作，難于有成績的突破。
2.教師的水平成為提高技能成績的瓶頸，雖然教師都很努力，但離取得國賽大獎的水平有差距。
3.信息閉塞，關(guān)門訓練，不了解外面的學校如何選拔人才，如何訓練，訓練內(nèi)容。
4.專家引領(lǐng)不夠，
聘請一些具有技能賽指導(dǎo)經(jīng)驗的人員來校指導(dǎo)?；蛘咄馀山處煂W習。
5.配套技能大賽的實訓設(shè)備不夠，雖然學校已添置了設(shè)備，但對照省技能大賽要求仍然有差距。
6.教師的積極性不夠，學校在制度層面還沒有具體的政策，教師有觀望、畏懼心理。
7.實訓材料的保障還不夠，需要多渠道保障實訓用材料的使用。
五、下階段工作思路：
1.解讀20xx年省技能大賽方案，提前組建20xx年技能訓練提高參賽隊，研討訓練方案，提前指定參賽指導(dǎo)老師，籌劃校內(nèi)技能大賽，提前訓練。
2.注重學生的學習能力、創(chuàng)新能力和動手能力培養(yǎng)。在訓練中要求學生培養(yǎng)學生用“腦”和“心”訓練，改變“笨”練和“盲”練。
3.指導(dǎo)教師在訓練方法上下功夫，不斷優(yōu)化訓練方法，探索出一套行之有效的訓練方法，在“巧”字上突破，做到事半功倍。
4.加強指導(dǎo)教師自身的學生提高，名師出高徒，強將手下無弱兵，要求教師
6個方面的提高，即技能水平、指導(dǎo)水平、信息搜集能力、訓練管理、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、團隊協(xié)作的提高。
7.積極和贊助商、主辦學校聯(lián)系，收集比賽信息，加強賽前輔導(dǎo)，有助于短期提高教師和學生的水平。
8.合適的情況下，聘請贊助商、主辦學校相關(guān)人員來校指導(dǎo)訓練，抓重點，努力使我校在國家技能大賽上有重大的突破。
9.添置必要的實訓設(shè)備。影視后期項目非線編設(shè)備，建筑、機加工、汽車、導(dǎo)游實訓、實驗室。
年國家技能大賽，陜西省賽前集訓工作，努力將我校學生推向國家技能大賽賽場，實現(xiàn)國家技能大賽的突破。
司機訓練個人總結(jié)篇二
房地產(chǎn)測量培訓是對我們本學期所學的房地產(chǎn)測量管理課程的補充。房產(chǎn)測量培訓不僅使我明確了地籍、宗地、地塊、界址點等概念的實際意義，也使我在實踐中鞏固了所學的房產(chǎn)權(quán)屬調(diào)查、界址測量、房屋測量等外業(yè)工作方法。培訓還整合了房屋使用面積和公共分攤面積的計算以及房產(chǎn)。
首先是地籍測量，這里需要填寫地籍調(diào)查表，繪制宗地草圖。我們組考察的地塊是校本教學樓的2號樓和3號樓。在接下來的圖根控制測量中，我們將此項工作與控制點的選擇和埋設(shè)結(jié)合在一起。根據(jù)實際情況填寫完地籍調(diào)查表后，就要開始選埋控制點的外業(yè)工作，這是任何控制測量中的一項重要工作，因為控制點的選擇直接關(guān)系到下一次控制測量的精度和質(zhì)量，控制點的選擇要在開闊、通暢的地方。因為這個訓練是在學校里進行的，只需要控制數(shù)據(jù)點的水平位置，雖然埋點的時候限制比較少，但是在考慮通視問題的時候，不能只看到點上面的位置，一定要能讓儀器準確的找到點的位置。這次我們犯了這樣的錯誤，沒有考慮到臺階的遮擋問題，只好把點拔出來，暫時站在更高的物體上，大大影響了測量精度。此外，控制點的選取應(yīng)盡可能靠近建筑物一側(cè)，因為如果在下一次界址點測量中能利用控制點的點信息，會更加方便。地塊的.出圖相對容易，需要注意的是點要標注清楚，以免后續(xù)點的測量出現(xiàn)混亂。
接下來，進行圖根控制測量和界址點測量。根據(jù)所選的控制點和學校中所有點的現(xiàn)有信息，可以使用儀器進行測量。用精密經(jīng)緯儀測量控制點已經(jīng)很費時間了，但是這種觀測方法讓我們熟悉并鞏固了用極坐標法計算點信息的知識。但與此相比，用全站儀測量不僅省時省力，更重要的是使用棱鏡使測點更加精確，測得的信息可以直接用電腦顯示出來。界址點測量與之前練習的“斷點測量”非常相似。如果是用精密經(jīng)緯儀測量，應(yīng)在界址點草圖中標注兩點之間的夾角和離站的距離（極坐標法）。全站儀測量更簡單，只需在電腦中顯示點，修改圖紙即可。
我們在房屋測量中需要的儀器有激光測距儀、卷尺、筆和紙等。這個過程是一個與房屋使用者溝通和實地考察的過程。雖然我們會教第二個老師和第三個老師的每一層樓都被串過了，但也有上鎖的房間，所以不可能真正把所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到圖紙上。然而，地板上下相似的結(jié)構(gòu)布局減少了這種影響。實地走訪測量時，需要將房屋的等級分戶圖的草圖畫清楚，這樣在電腦上畫起來更方便。
至此，外業(yè)測量工作告一段落，接下來的主要工作是將實測數(shù)據(jù)輸入電腦，編制地籍圖和房產(chǎn)圖。地籍圖的編制需要界址點信息。全站儀測得的每個界址點的坐標會用autocad或南方cass軟件顯示出來，然后將界址點按順序連接起來，刪除誤差較大的點，標注出地圖的所有要素。最后進行地圖整理，即增加圖例地圖輪廓信息。房產(chǎn)出圖就是把用激光測距儀或卷尺測量的教學樓各層信息整理出來，畫出來。這里也是用cad繪圖軟件繪制的，房產(chǎn)信息在圖中是分層次分戶清晰表達的。最后，圖中還標注了計算出的住房面積信息，并添加了輪廓圖例等信息。
可以說，這次房地產(chǎn)調(diào)查培訓是一次非常全面的實踐性工作。既應(yīng)用了控制測量的理論和實踐知識，又讓我們接觸到了測繪行業(yè)更新、更精密的儀器，比如精密經(jīng)緯儀、激光測距儀等以前從未接觸過的儀器。也使我們提高了繪制房產(chǎn)圖、地籍圖的能力，加深了對房產(chǎn)圖、地籍圖等房產(chǎn)測繪圖的理解，繪制更加正規(guī)、嚴謹。這些都是之前的訓練。
司機訓練個人總結(jié)篇三
這個項目是一個關(guān)于博客開發(fā)的系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及，人們對資源共享的需求不斷增加。博客weblog簡稱blogweblog，是繼電子郵件、bbs、icq之后的第四種新的生活方式、新的工作方式、新的學習方式、新的網(wǎng)絡(luò)交流方式。博客主要用于三個方面：
——它是一種新的人際交往渠道；二是以個人為中心的信息選擇和知識管理平臺；三是以個人為中心的傳播出版資源庫。博客作為一種個人學習工具，易于使用，吸引了人們的興趣。如今，博客已經(jīng)在教育、商業(yè)、公司和校園中取得了巨大的進步。它進一步強化了互聯(lián)網(wǎng)從過去的通訊功能、數(shù)據(jù)功能、通信功能，使其更加個性化、開放性、實時性、全球性，信息共享向資源共享、思想共享、生命歷程共享發(fā)展。博客已經(jīng)成為一種課件、積件、資源庫和教育。繼網(wǎng)站等信息化教學模式之后，一種新的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式。它是應(yīng)時代需要而興起的，也是應(yīng)時代需要而不斷進步的。現(xiàn)在博客是人們學習和交流的主要方式之一，受到社會的廣泛歡迎和需求。所以我選擇這個題目來進一步研究博客，希望能給人們帶來一個更成熟的知識交流平臺，給人們帶來更多的服務(wù)和便利，最大程度的滿足人們的需求。
團隊名稱：xx
小組成員：組長：xx
項目名稱：xx博客系統(tǒng)
主要內(nèi)容：實現(xiàn)用戶的登錄和注冊，博客、贊、評論的發(fā)布和管理。
（1）主要任務(wù)介紹及完成情況
負責主要用戶登錄和注冊模塊的設(shè)計和開發(fā)。
（2）相關(guān)設(shè)計思路和成果
項目的實現(xiàn)采用了前端和后端分離的.結(jié)構(gòu)。用前端html5+css3+javascript語言寫。使用后端節(jié)點。js實現(xiàn)。使用后端mvc設(shè)計模式。使用數(shù)據(jù)庫mysql。
該項目可以實現(xiàn)用戶登錄注冊、博客發(fā)布和管理、評論和贊。管理員可以審核和管理文章、管理評論以及管理用戶信息。
1、特點：增強團隊精神。
2、特點：大大提高了自己的動手實踐能力。
3、特點：
動詞（verb的縮寫）個人培訓成果缺陷總結(jié)
1：打代碼速度不夠快。
原因：通常情況下，敲碼比較少。
改進措施：增加代碼打字的時間。
不及物動詞經(jīng)驗和體會
在實習中我學到了很多新知識。實訓是我把書本上的理論知識運用到實踐中的好機會。原來我在學習的時候，太難理解學習的內(nèi)容了。現(xiàn)在想來，有些其實不難，關(guān)鍵在于理解。在這次實訓中，也鍛煉了我的其他能力，提高了我的綜合素質(zhì)。其次，實訓中的項目作業(yè)也讓我更有團隊精神。從那里我學會了以下找工作的心態(tài)：繼續(xù)學習，不斷提高理論涵養(yǎng)，努力實踐，自覺轉(zhuǎn)換角色，提高工作積極性和主動性。通過為期四周的前端技術(shù)學習，我們對前端有了進一步的了解，同時也掌握了使用編程語言開發(fā)前端的技巧。同時在學習過程中認識到理論知識和實際操作是密不可分的，要通過實踐提高自己的知識水平。身邊的生活過得充實而豐富，在學習的過程中對社會有了更深刻的認識。
司機訓練個人總結(jié)篇四
今年2月份，根據(jù)工作的需要和組織安排，以及支隊領(lǐng)導(dǎo)的信任，我從特勤中隊調(diào)入湘潭縣消防中隊，擔任隊長一職。在近一年的時間里，本人在支隊黨委和大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，在全體戰(zhàn)友們的悉心幫助下，很好地履行了自身的職責，取得了一定的'成績，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)一下：
一、思想方面
平時努力學習政治理論，始終做到政治上合格。轉(zhuǎn)改士官以來，思想穩(wěn)定，政治立場堅定，積極參加中隊組織的各項學習各項活動，認真學習黨的理論知識，作為一名士官，聽黨指揮的堅定信念始終不變，無論遇到什么困難，昂揚向上的精神狀態(tài)始終不變，不論崗位怎么變化，始終堅持認真學習，刻苦學習新的技術(shù)，把理論和實踐結(jié)合起來，提高素質(zhì)能力作為自己的一項堅決任務(wù)，這樣才能為中隊做出貢獻。
二、工作方面
熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，責任心強。并牢固樹立以連隊為家，當兵聽領(lǐng)導(dǎo)的思想，始終堅持在部隊這個大學校中摔打磨練自己，不斷自我加油，刻苦訓練，努力學習。思想端正，上進心強，作風正派，工作扎實，任勞任怨，為人忠誠，謙虛謹慎，團結(jié)協(xié)作精神好。
無論在什么崗位，都能一心撲在工作上，扎實工作；視事業(yè)為生命，積極進取。對待本職工作認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，且吃苦耐勞，任勞任怨，立足本職腳踏實地干工作。在處理個人與集體利益上，做到以集體利益為重，大事講原則，小事講風格。在工作過程中注意合理安排時間，采取科學的工作方法來提高工作效率。從沒有因工作多，任務(wù)重而產(chǎn)生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁。
三、一日生活制度
在日常生活中，我嚴格遵守一日生活制度，嚴格落實請銷假制度，在打掃衛(wèi)生方面主動完成分配的區(qū)域，分配到的任務(wù)都能夠認真完成好，積極參加中隊的各項活動與建設(shè)，作為中隊的一名成員帶頭干，跟新同志談心交流，發(fā)揮出骨干作用。
四、不足之處
1、在入黨問題上沒有積極向黨支部靠攏
2、科學文化知識有待提高要加強學習；
3、技術(shù)能力上不夠過硬要多向各位領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅、班長學習進步。
司機訓練個人總結(jié)篇五
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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司機訓練個人總結(jié)篇六
20xx年6月2日，為了讓老師們在緊張有序的工作之余，進行一次心靈的洗禮和意志的磨礪;讓每個人深刻認識到團結(jié)一致、共同克服困難的團隊精神。北京新華電腦學校全體教職工前往河北野三坡及十渡開展了一場別開生面的野外拓展訓練。
經(jīng)過3個小時的路程全員順利抵達河北保定野三坡。第一站便去了群山環(huán)繞、自然風景如詩如畫綺麗動人的百里峽，一時間迷亂了大家的眼球，“海棠峪”、“老虎嘴”、“回首觀音”、“不見天”等壯景，使人目不暇接。野生海棠花開滿溝谷，清香四溢，步步是景。2100階的天梯更是讓老師們嘆為觀止，臺階上記載著公元前后的歷史重大事件與文獻類對中國有影響的元年記錄，大家一邊攀登天梯挑戰(zhàn)自身體能，一邊欣賞沿途的風景，感受著中華悠悠文明歷史記錄，這也許就是吸引這么多游客的原因之一吧。在老師們相互鼓勵和攙扶下，一步一個臺階一步一個腳印，終于抵達了終點百里峽的最高峰。
第二天，大家又踏上了去十渡的旅途，拓展訓練也就此開始，在教官的的指導(dǎo)下，大家分成了三隊“剪刀隊”、“桃花隊”、“青龍俠隊”完成了第一個項目“蛟龍出海”，大家一遍遍的練習、找方法，此時團隊精神頓時凸顯而出。之后的“急速60秒”、“挑戰(zhàn)no.1”更讓教師們認識到自身潛能，以及團隊的重要性，學會了如何面對機遇和風險的考驗，勇于嘗試未知事物的能力。
司機訓練個人總結(jié)篇七
培訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人經(jīng)歷真的是一種經(jīng)歷，只有親身經(jīng)歷才能說出其中的滋味。
實訓總結(jié)財務(wù)會計工作是從學習階段到社會實踐的過渡階段。要有目的地運用這個過渡階段的有利因素，即理論聯(lián)系實際，同時要向有關(guān)人員請教。實事求是，謙虛認真。實訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人應(yīng)積極、獨立、熱情地完成實訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人項目，注重理論與實踐的緊密結(jié)合，運用所學知識為社會和企業(yè)創(chuàng)造價值。
雖然在這次財務(wù)會計實訓中，我的專業(yè)技能有了一定的提高，但我不會滿足于此。俗話說，學無止境?？偨Y(jié)財務(wù)會計的實踐，我還存在一些不足，比如缺乏專業(yè)知識和專業(yè)思維能力，缺乏細心和耐心。但我相信在以后的工作中，我會努力充實自己，注重改正和彌補自己的不足，從而在自己的.工作崗位上取得更好的成績。
實訓財務(wù)會計工作的總結(jié)，為我以后進入社會工作，體驗生活提供了一個難得的機會。我明白，要想在社會上有一席之地，就必須不斷提高自己的能力，最重要的是參與實踐的能力。在這兩周的財務(wù)會計實習中，我相信我在一定程度上提高了自己的實際操作能力，也讓我有了一定的信心去面對未來的挑戰(zhàn)。
司機訓練個人總結(jié)篇八
兵組織整頓工作總結(jié) 鄉(xiāng)民兵組織整頓工作總結(jié)根據(jù)縣武裝部關(guān)于 20**年民兵組織整頓實施方案的要 求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，利用**天時間對全鄉(xiāng)民兵進行了一次組 織整頓，現(xiàn)已完成任務(wù)，將作如下總結(jié)，同時請示縣人武部 黨委檢查驗收。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。
加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。
為了確保這次民兵組織整頓工作開展順利，高標準、高 質(zhì)量的完成任務(wù)，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)武裝部高度重視成立民兵整組 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)了團委、政府辦等有關(guān)人員積極配合， 各村民兵連長通力合作，協(xié)調(diào)一致認識高、行動快、集中精 力，集中時間，集中人力，全力以赴抓民兵整組工作。
二、貫徹精神，制定方案。
貫徹精神，制定方案 繼縣武裝部關(guān)于民兵整組工作會議之后，鄉(xiāng)黨委認真?zhèn)?達了民兵整組工作會議精神，傳達了縣委幾位領(lǐng)導(dǎo)講話及整 組工作的目的、意義、方法、步驟和時間的安排，鄉(xiāng)黨委提 出了具體要求和措施，制定我鄉(xiāng)民兵整組工作方案。
三、搞好宣傳教育，完成整組任務(wù)。
搞好宣傳教育，完成整組任務(wù)。
局主動作為當先鋒扎實推進新時期普通民兵隊伍建設(shè)水平xx 街道 xxx隨著城市化進程的不斷深入推進，社會結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、社會價值理 念等都發(fā)生了深刻變化。作為思想好、年紀輕、有文化、身體壯的民兵隊 伍，是堅持和發(fā)展人民戰(zhàn)爭思想的重要基礎(chǔ)，是服務(wù)中心大局的有力支撐。
在新的歷史起點上如何加強城市社區(qū)的普通民兵隊伍建設(shè)，是一個重要的 課題。近年來，xx 街道 xxx 認真貫徹落實中央軍委關(guān)于加強新時期國防后 備力量建設(shè)的總要求，按照區(qū)委 xxx 書記的“四個一”中心大局觀，結(jié)合 轄區(qū)地域特點，積極探索新城市民兵隊伍的建設(shè)，不斷提高規(guī)范化建設(shè)質(zhì) 量，努力使民兵建設(shè)工作躍上新臺階，為 xx 地區(qū)的中心大局工作做出了新 的貢獻。
一、 科學謀劃，精心組織，實施堅強有力的組織建設(shè) 圍繞民兵隊伍“怎么建”的問題，街道人武部以“理念為先、科學編 建”的思路，結(jié)合地域?qū)嶋H情況，不斷加強研究，打造堅強有力的普通民 兵隊伍。一是提高對普通民兵隊伍建設(shè)的重要性認識。街道人武部先后 2 次召開民兵連長會議，學習 x 司令員“普通民兵是國家穩(wěn)定基石、經(jīng)濟建 設(shè)主力軍”的講話精神以及市委 xxx 書記和區(qū)委 xxx 書記有關(guān)民兵建設(shè)的 要求，提高新形勢下對普通民兵重要性的認識。6 月上旬，我們采取“走出 去，引進來”的方式，組織所有民兵連長赴 xx 縣 xx 鎮(zhèn) xx 村民兵連實地參 觀見學，通過參觀對比、經(jīng)驗交流，進一步深化對普通民兵建設(shè)工作的重 要性、可行性的認識。二是科學編建隊伍，實行靈活編兵。我們按照“調(diào)1 整布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改進編組、整合力量”的民兵整組思路，結(jié)合上級“便 于領(lǐng)導(dǎo)、便于組織、便于出動”的要求，主要采取“兵員工作地為主編組” 方法，同時結(jié)合轄區(qū)社區(qū)不同特點，把普通民兵按照三個類別進行組建。
第一類是撤村設(shè)區(qū)的新社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，在這 4 個社區(qū)組建 4 個普 通民兵連。第二類是純社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，這類社區(qū)由于人員流動性 相對較大，我們采取了每兩個社區(qū)組建 1 個普通民兵連的方法。在 xx 社區(qū) 和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連、xx 社區(qū)和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連。第三類是 國有大型企業(yè)。我們分別在蘇州 xx 集團、蘇州 xx 集團各組建了 1 個普通 民兵連。在按照三個類別組建隊伍的同時，我們注重向民營企業(yè)等新型經(jīng) 濟組織延伸，對在社區(qū)民營企業(yè)中工作兩年以上外來務(wù)工人員中的退伍軍 人、黨團員、維修技術(shù)人員，納入民兵隊伍，進一步編實充足力量。在落 實“在編”的同時確?！霸谖弧?，建立了布局合理、重點突出、可靠管用的 普通民兵隊伍。
二、堅持標準，提高完善，大力開展規(guī)范化建設(shè) 圍繞民兵連“建什么”的問題，街道人武部以“堅持標準、提高完善” 的思路，按照“節(jié)儉、配套、規(guī)范”的原則，大力開展“一部兩室”規(guī)范 化建設(shè)，不斷提升民兵連硬件、軟件建設(shè)水平。一是堅持標準，著力提升。
我們在落實“六有”標準(有牌子，有一間獨立的辦公室，有一套規(guī)范化 圖版資料，有公章，有旗子，有資料柜)的基礎(chǔ)上，以 xx 社區(qū)民兵連為試 點，統(tǒng)一制作了年度工作安排牌、參與社會管理網(wǎng)絡(luò)圖等工作制度細化的 牌子，安裝配備了辦公電腦和辦公固定電話。同時街道人武部對各社區(qū)民 兵連部的臺帳制作和登統(tǒng)計進行了規(guī)范，對日常辦公資料的收集存放進行2 統(tǒng)一的分類區(qū)分，做到軟件配套，程序規(guī)范。二是資源共享，增強素質(zhì)。
各社區(qū)按照資源共享的原則，將社區(qū)閱覽室、黨員活動室和民兵之家進行 了合建，在軍事閱讀專欄放置了《兵器知識》《東海民兵》《國防報》等 、 、 期刊雜志，深厚了國防教育氛圍。民兵活動室資源豐富，有法律知識、實 用技術(shù)等圖書專欄，還能進行電子閱覽，借助互聯(lián)網(wǎng)，能方便信息的查閱 和學習，是民兵提升能力素質(zhì)的重要場所。三是任務(wù)牽引，裝備完善。各 社區(qū)結(jié)合社區(qū)防火、維穩(wěn)處突等任務(wù)需求，大加加強裝備器材室的建設(shè)， 足額配置，定期補充。自行研發(fā)的民兵應(yīng)急器材多功能置物架已申請國家 專利。專門安排人員對物資器材進行保養(yǎng)擦試，使器材保持良好性能，在 關(guān)鍵時刻能拉得出、聯(lián)得上、用得了。
目前，街道所有基層民兵連均達到了硬件過硬，軟件配套，基層規(guī)范 化建設(shè)躍上了一個新的水平。
三、增強責任，訓管結(jié)合，不斷加強制度建設(shè) 我們按照上級建立完善地方政府、軍事機關(guān)和編兵單位“三位一體” 的管理體制要求，綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段，抓好民兵的日常管 理。一是注重抓好基本教育。在內(nèi)容上，以總部下發(fā)的《民兵政治工作規(guī) 定》《民兵和預(yù)備役士兵政治教育讀本》為基本教材，緊密結(jié)合當前形勢， 、 由街道人武部安排專人制作了一批優(yōu)秀的教育課件，開展對愛國奉獻、光 榮傳統(tǒng)和職責使命等專題進行教育，突出戰(zhàn)斗精神培育，增強國防觀念和 戰(zhàn)備意識。在方式上，與區(qū)國防教育和社區(qū)文化建設(shè)結(jié)合起來，實行軍地 聯(lián)合教育。在時機上，堅持結(jié)合整組訓練集中抓、執(zhí)行重大任務(wù)專題抓、 融入?yún)⒔ɑ顒与S機抓，保證了人員到位、時間落實。二是扎實搞好軍事技3 能訓練。我們按照“任務(wù)牽引、打牢基礎(chǔ)、突出應(yīng)用”的.思路，著眼“平 時能應(yīng)急、戰(zhàn)時能應(yīng)戰(zhàn)”的要求，抓好基本軍事知識學習。為防止民兵受 物質(zhì)利益驅(qū)動和影響，出現(xiàn)“招之不來，來之要錢”的現(xiàn)象，解決生產(chǎn)與 軍訓的矛盾，讓民兵在經(jīng)濟園和訓練場兩塊“責任田”里獲得豐收，我們 采取合理安排時間，科學組訓，適時施訓的方法，有效地解決了這一難題。
在訓練時間上，安排專人深入社區(qū)、企業(yè)調(diào)查研究，搞好訓練時間的協(xié)調(diào) 對接;針對企業(yè)員工工作崗位固定，人員難離開、集中訓練難度大等實際 情況，把握企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和生產(chǎn)淡旺時節(jié)，制定出合理的訓練計劃，適時 組織民兵進行訓練。對那些確因工作需要未能參加訓練的民兵，社區(qū)民兵 連，利用閑暇時間，及時組織補訓，確保軍事訓練不漏一個人員，不少一 個課目。在組織內(nèi)容上，根據(jù)社區(qū)任務(wù)特點，重點抓好維穩(wěn)處突、抗災(zāi)救 險訓練，突出科技動員訓練，研究探索臨戰(zhàn)支前保障能力。在組訓方法上， 根據(jù)民兵所在崗位不同，采取不同的訓練方法，對于能夠集中訓練的民兵， 采取集中施訓，耽誤訓練的民兵，采取專人補訓，對于無法脫離崗位的民 兵，采取崗位練兵以生產(chǎn)代訓的方法進行。三是嚴格落實各項人員管理制 度。我們在堅持例會制度、定期活動、整組點驗、請示報告、流動民兵管 理、節(jié)假日戰(zhàn)備值班和登記統(tǒng)計等管理制度的同時，加大民兵人員獎懲制 度。把軍政素質(zhì)好、表現(xiàn)突出、在執(zhí)行任務(wù)中做出重大貢獻的人員評為“民 兵之星” ，同時給予一定的物資獎勵;對不遵守規(guī)定、擅自離崗?fù)岁牭?、違 反政策紀律情節(jié)的給予批評，嚴重的調(diào)整出隊，并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
四、發(fā)揮優(yōu)勢，勇當先鋒，積極投身社區(qū)建設(shè)和管理工作 在抓好普通民兵建設(shè)的同時，我們牢固樹立了“建用結(jié)合，突顯作用”4 的理念，把參與社區(qū)建設(shè)和管理當作練兵、用兵、強兵的有效平臺，號召 廣大民兵當尖兵、打頭陣、做表率，自覺走在全社區(qū)的前列。我們結(jié)合街 道工作的工作目標和任務(wù)，在各個民兵隊伍中開展了“我是民兵我?guī)ь^” 的建設(shè)繁榮和諧新 xx 實踐活動。
一是在街道四個文明建設(shè)中發(fā)揮先鋒模范作用。加強街道四個文明建 設(shè)構(gòu)建和諧社會，倡導(dǎo)社區(qū)健康文明新風尚，是建設(shè)繁榮和諧新 xx 的重要 部分。我們要求廣大民兵在參建中不但要出物質(zhì)文明成果，也要出精神文 明成果，使之相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。在實踐中，民兵能充分發(fā)揮自身特點 和優(yōu)勢，身先士卒，在四個文明建設(shè)中發(fā)揮積極作用，能充分利用民兵自 身的影響力和輻射力，宣傳黨和國家的富民政策，以及科學文化知識，使 廣大群眾解放思想，更新觀念，跟上時代發(fā)展的內(nèi)在要求，在綜治維穩(wěn)、 城市管理、民生工作等活動中發(fā)揮帶頭示范作用。帶頭踐行《公民道德規(guī) 范》 ，遵守社會公德，以自身的模范行動和良好形象影響和帶動群眾，促進 社區(qū)風氣的根本好轉(zhuǎn)。
二是在參與社區(qū)管理工作中發(fā)揮生力軍作用。各個社區(qū)充分發(fā)揮普 通民兵的社會管理職能，在參與經(jīng)濟建設(shè)的同時，積極投身社區(qū)管理工作。
把具備一定法律政策水平的民兵編入“大調(diào)解”組織，成為“人民調(diào)解員” 和“普法宣傳員” ，充分發(fā)揮出民兵社情熟、信息靈、反應(yīng)快的優(yōu)勢，及時 化解人民內(nèi)部矛盾，在做好說服和疏導(dǎo)工作中發(fā)揮作用，為黨委政府分憂， 為群眾百姓解難，為社會和諧出力;把具有一定特長的民兵編入防災(zāi)救災(zāi) 組織，成為文化宣傳員、暑期兒童溺水救生員、社區(qū)便民服務(wù)隊員;組織5 民兵參與“春風行動”“獻青春熱血”活動，建立軍烈屬、困難戶、 、 “空巢 老人”等幫扶機制。
三是在維護社區(qū)安定中發(fā)揮衛(wèi)士作用。民兵預(yù)備役人員作為一支中堅 力量，有普通群眾所不能替代的作用。在過去的幾年，我街道的民兵在維 護社區(qū)安定中作出了突出貢獻。在街道開展的 2011 平安大整治行動中，民 兵出動 500 多人次， 協(xié)助綜治部門清查、 整治美容美發(fā)休閑場所 536 家 (次) ， 收繳非法營運摩的 255 輛，收繳具有賭博功能的游戲機 4230 臺，查處取締 黑網(wǎng)吧 287 家(次) ，集中整治中小旅館、三合一場所 192 家,有力地改善 了轄區(qū)治安秩序。今年年初，xx 社區(qū)在普通民兵中選調(diào)人員，成立了巡防 (消防)中隊，充分發(fā)揮廣大基層民兵一切行動聽指揮，特別能吃苦、特 別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，為街道和諧穩(wěn)定貢獻力量。在今年 5 月組織的 xx 美 食休閑文化節(jié)重大活動中，民兵人員著裝整齊，統(tǒng)一佩戴紅袖標，以一流 的工作標準和良好的形象，得到了地方政府和廣大人民群眾的高度贊譽。
司機訓練個人總結(jié)篇九
我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強化責任落實、注重細節(jié)管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基。現(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報如下：
安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。
在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。
定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在20xx年全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓，進行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。
全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設(shè)備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。
今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項目啟動，各種大型設(shè)備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設(shè)備的運輸任務(wù)，安全風險系數(shù)高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的'長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。
干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習慣性違章89個。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。
“黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。
針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災(zāi)學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。
車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天，齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。
一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，20xx年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。
4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進行高效管理。
司機訓練個人總結(jié)篇十
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機訓練個人總結(jié)篇十一
培養(yǎng)學生頑強拼搏、團結(jié)互助、共同提高的良好風氣。以技術(shù)訓練為重點，同時抓戰(zhàn)術(shù)配合意識及運用到實戰(zhàn)當中去，樹立新的隊伍形象，爭取獲得更大的進步。
1.根據(jù)學生的實際情況制定訓練計劃，注重挖掘?qū)W生的潛力。
2.訓練工作中突出狠抓思想作風，注意調(diào)整學生的心理狀態(tài)。
3.狠抓基本技術(shù)訓練，使學生熟練掌握基本技術(shù)，為今后繼續(xù)提高打下扎實的'技術(shù)基礎(chǔ)。
4.有目的、有針對性地提高運動員的技、戰(zhàn)術(shù)能力。（身體、戰(zhàn)術(shù)、思想、心理和智力等方面能力）
5.訓練次數(shù)為每周一至周五上午6：20—7：20，下午4：30—6：00
6.全隊戰(zhàn)術(shù)訓練的過程中，要重視個人戰(zhàn)術(shù)訓練，以及全隊的默契配合。內(nèi)容：
（1）力量：四肢力量與腰部力量為主。
（2）速度耐力：專項素質(zhì)結(jié)合快速運、傳接球練習、球場各種跑與防守訓練。
（1）罰籃。
（2）近距離籃底擦板投籃。
（3）三分線外遠投。
（4）中鋒要掌握轉(zhuǎn)身投籃動作。
（5）各鋒、衛(wèi)隊員要有自己的熟悉投籃點。
（1）強化籃板球意識、掌握原地起跳搶籃板球動作。
（2）提高彈跳力，學會先擋人后搶籃板球。
（3）注意搶到籃板球后第一傳的處理能力。
（1）提高個人防守能力，不斷提高封堵快攻路線、積極搶斷、補位、調(diào)位的防守技術(shù)。
（2）掌握各種防守步伐練習，防守重心要降低，移動速度要快，學會揚開雙手去擴大防守控制面積，做好防投、傳、切的準備。
（3）掌握半場、全場緊逼人盯人防守的方法及破解方法。
（4）注意戰(zhàn)術(shù)的變化，鞏固和提高區(qū)域聯(lián)防（2—3、2—1—2）
（1）注意培養(yǎng)學生發(fā)動快攻的時機，并打成功率。（搶到籃板球后的發(fā)動、對方得分底線球和發(fā)邊線球出現(xiàn)緊逼的情況）
（2）長傳快攻和短傳快攻相結(jié)合。
（3）造成以多打少（3—2、2—1）和以少防多的方法。
（4）快攻一傳的接應(yīng)與前鋒快下位置選擇的配合。
（1）增強個人進攻能力，首先要敢主動進攻。
（2）陣地進攻內(nèi)外結(jié)合，以外線為主，大膽突破及中遠距離投籃。
（3）多運用小配合練習（掩護、策應(yīng)）。
（4）組織后衛(wèi)的發(fā)動配合。
（1）討論和制定計劃。
（2）恢復(fù)性身體素質(zhì)訓練、熟悉球性練習。
（3）個人投籃與防守技術(shù)訓練。
（4）熟練掌握各種傳球技術(shù)訓練（原地、行進間）。
（1）柔韌性練習。
（2）半場小配合練習（掩護、傳切）。
（3）罰籃、三分球練習。
（4）小力量訓練。
（1）半場人盯人攻守練習。
（2）全場人盯人攻守練習。
（3）五點投籃練習。
（4）罰籃練習。
（1）加大運動量，進一步抓專項身體素質(zhì)訓練。
（2）防守步伐練習，看手勢方向練習防守動作。
（3）半場、全場一打一、二打二練習。
（4）速度、力量、耐力訓練。
（5）區(qū)域聯(lián)防（2——3、2——1——2）。
（1）半場各種運球突破上籃技術(shù)。
（2）半場一打一、二打二、三打三。
（3）罰籃、五點投籃。
（4）教學比賽。
（1）籃板球訓練。
（2）強調(diào)后衛(wèi)、前鋒與中鋒的配合。
（3）破解聯(lián)防訓練：如1——3——1進攻打法。
（4）教學比賽。
（5）罰籃。
（1）陣地進攻，強調(diào)配合訓練。
（2）快攻路線訓練。
（3）進攻多打少訓練（二打一、三打二）。
（4）教學比賽。
（5）五點投籃。
（1）全面進行戰(zhàn)術(shù)準備，隨時準備迎接有關(guān)比賽。
（2）保持訓練水平，積極、認真投入到今后的訓練比賽中去。
司機訓練個人總結(jié)篇十二
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機訓練個人總結(jié)篇十三
x
年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一 、立足本職干好工作
回顧x
年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在x
年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
回想x
年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
司機訓練個人總結(jié)篇十四
過去的一年，在校部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和體校同仁的支持、幫助和關(guān)心下，在渡過家庭多次困境時，較好地完成了各項工作。
首先衷心感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在我母親重病、父親急病、妻子重病和母親辭世期間給予的親切關(guān)懷和無私幫助。是體育團隊的力量使我化悲痛為力量，胸懷感恩之心更好地做好了本職工作。
是黨委的信任，使我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，讓一個游離在門外的孩子終于有了家的歸屬，讓我為黨的體育事業(yè)奮斗終身的信念更加堅定。通過干部網(wǎng)絡(luò)教育350小時的學習，提高了思想政治覺悟、了解了國情國策、理解了法律法規(guī)，樹立了與時俱進的人生觀、價值觀、教育觀。通過學習，讓我懂得了高水平體育后備人才的培養(yǎng)-----就是在執(zhí)著中堅持、在平凡中奉獻！
從事體育工作30年，是不斷學習、不斷積累的30年。能夠從容地處理日常工作中遇到的各類問題。在體教結(jié)合工作過程中，提升了個人的大局觀，社交能力、協(xié)調(diào)能力和語言表達能力都得到了全面的鍛煉和提高，既辦成了事情，又結(jié)交了朋友，還延伸了道路，體現(xiàn)了專業(yè)知識的提高和工作能力的進步。
競賽訓練科的工作，就是常規(guī)管理工作。管理與被管理的關(guān)系，必須符合接受與被接受的要求，所以，強制的硬性管理與到位的.服務(wù)與早期的警示提醒之間，我們選擇的是后者。督促教練員養(yǎng)成良好的師德，塑造教練員良好的師德風范，使他們專心帶訓、管好隊伍、提高訓練質(zhì)量，輸送更多后備人才，這就是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c。給運動員一杯水，教練員本身就應(yīng)該擁有一桶水。在運動員的眼中，教練員是一個完美無缺的人，是最可信賴的、最值得信服的人。所以，我們?nèi)粘５亩讲楣ぷ?、檢查教案、收集計劃與總結(jié)，也是時時刻刻在提示教練員嚴于律己，做好運動員的表率。培養(yǎng)合格的中、小學生和優(yōu)秀的體育后備人才是我們共同的責任，如果說在訓練常規(guī)檢查過程中有些苛刻，那只能說我的工作還沒有做好，應(yīng)該更加嚴格，因為師德不單單是一個教練員的學識水平問題，而更多的是需要大家塑造。
對待工作，我在態(tài)度上是毫不含糊，工作中能全身心地投入，也在熱心地為運動隊做好服務(wù)工作。能認真地遵守勞動紀律，堅持早出勤，晚下班，下午看訓練常常到19:30以后，自認為付出了時間，付出了熱情，也得到了教練員的認可。但是，人非圣賢，孰能無過？科室的日常工作時有滯后，訓練常規(guī)檢查記錄缺少價值，訓練質(zhì)量評價沒有形成量化標準，把編輯的體校訓練工作簡報當成了任務(wù)、缺少更多的正確引導(dǎo)。雖然一年到頭泡在訓練競賽工作上，實則效果不顯著。在拼刺省運會的下一年度里，希望大家多幫助，多提意見和建議，為提高科室的工作效率和運動隊的訓練質(zhì)量而共同努力，實實在在為省隊輸送一些能夠為國爭光的優(yōu)秀后備人才。
司機訓練個人總結(jié)篇十五
從１月２0日至2月2５日歷時36天的２０xx年春運工作已結(jié)束，我公司在春運期間安全營運，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，無任何重大事故發(fā)生，做到了“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的目標要求，取得了讓人滿意的效果?，F(xiàn)作總結(jié)如下：
為切實做好春運期間公司工作，我公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一把手親自抓，層層抓落實的工作格局。同時專門開會進行任務(wù)布置，并向各部門和司機發(fā)出通知，要求做好各自職責，要進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序營運。落實上級部署精神，加強安全管理工作。
強化駕駛員的服務(wù)質(zhì)量意識，使更好的服務(wù)群眾，方便乘客。我公司要求駕駛員使用文明用語，做好文明行車，要以人為本，優(yōu)化服務(wù)，對春運期間客流多、任務(wù)重的情況，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，以真正體現(xiàn)旅運從業(yè)人員所具備的素質(zhì)，樹立公司形象。春運期間，全公司駕駛員服務(wù)總體良好。
我公司在每日記錄營運情況外，又派專人及時與司機進行溝通與指導(dǎo)，以便及時了解春運動態(tài)，隨時解決可能存在的問題與矛盾。同時，管理部門根據(jù)上級部署精神，對全公司的.營業(yè)要素、營運里程等進行每天統(tǒng)計，及時上報公司辦公室，以認真做好上級交待的任務(wù)。
司機訓練個人總結(jié)篇十六
根據(jù)廣東省公安機關(guān)人民警察訓練實施辦法的規(guī)定，我于x月xx日參加了市局舉辦的20xx年度第x期警銜晉升初級訓練班。
在短短的20多天(我屬管理類的)中，通過認真學習，刻苦訓練，我在體能、警務(wù)技能、專業(yè)理論知識上得到了全面的提升。在培訓期間，我服從命令，聽從指揮，嚴格遵守各項規(guī)章制度，立足本職，自我加壓，苦練體能，精練技能，將專業(yè)理論知識與本職工作相結(jié)合，促使自己在業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量上得到提升。通過培訓，自己在政治素質(zhì)上得到極大提高，并深刻感受到集體主義、團隊精神的巨大作用；通過對行政許可法、行政處罰法、國家賠償法的學習，對法律法規(guī)的理解更加透徹，把握更加準確，而對公安管理、秘書工作、外事管理、警察公共關(guān)系等課目的學習，則讓我清楚的了解公安機關(guān)的管理體制及其職能作用，更好地做好本職工作；通過技能的'訓練，掌握了控制、解脫、上銬、搜身等技能，而持之以恒的體能訓練，則令體能素質(zhì)明顯增強，身體狀況、精神面貌明顯改善。
在警銜培訓中雖然取得了一定成果，但離公安機關(guān)面臨的新形勢新任務(wù)的要求還有一定差距，在今后的工作當中，我將以實事求是的科學態(tài)度、求真務(wù)實的工作作風不斷開拓思路，做到與時俱進，努力做好各項工作，為建設(shè)“和諧xx”，爭當排頭兵做出應(yīng)有的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇十七
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在——年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名———除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同———班全體成員一起安全的完成了——年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與———班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機訓練個人總結(jié)篇十八
總結(jié)，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y(jié)范文，希望對大家有所幫助。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
司機訓練個人總結(jié)篇一
xx4年我校參加省由陜西省教育廳、陜西省人力資源與社會保障廳聯(lián)合舉辦的“20xx年陜西省中等職業(yè)學校技能競賽”于3月27日至4月1日在西安隆重舉行，中職學生組共設(shè)12個專業(yè)類別的39個賽項。隨著陜西省技能大賽落下帷幕，20xx年我校參加省技能大賽畫上了圓滿的句號，我們認真總結(jié)一年來以來圍繞技能大賽所做的工作，為20xx年省技能大賽籌備積累積累經(jīng)驗，為我校大賽成績實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，負重再次啟航?，F(xiàn)將本次大賽總結(jié)如下：
一、取得的成績
在本次技能大賽中，我校派56名學生參加了7個專業(yè)類別的22個賽項，其中9個是新增賽項，經(jīng)過6天激烈的競爭我校參賽隊脫穎而出，成績喜人，共榮獲3個一等獎，15個二等獎，14個三等獎，7個優(yōu)秀獎的好成績。其中高建國和尚瑞勇兩位老師獲優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎。
二、技能大賽集訓過程：
20xx年9月中旬實訓處、專業(yè)部制訂技能賽訓練方案
20xx年3月4日接省教育廳《20xx年全省中等職業(yè)學校技能大賽方案》的通知。
3月23日，學校召開技能大賽賽前動員大會，杜方興副校長主持，王文藝校長作動員講話。
20xx年3月底部分項目去相關(guān)企業(yè)、培訓機構(gòu)賽前集訓輔導(dǎo)。20xx年3月27日至4月1日省技能大賽在西安等地隆重舉行，我校派56名學生，25位指導(dǎo)老師，參加了7個專業(yè)類別的22個賽項。20xx年4月8日，學校召開技能大賽總結(jié)會。
三、集訓總結(jié)：
1.領(lǐng)導(dǎo)支持。今年的技能大賽集訓得到校委會成員和教務(wù)處、
實訓處、各系部領(lǐng)導(dǎo)大力支持,在實訓場地安排、實訓設(shè)備購置和實訓材料保障都給予足夠的支持。王文藝校長百忙之中多次親自到集訓場地，給教練員和選手們鼓勁加油，點拔訓練方法，丁中唐副校長、杜方興副校長到專業(yè)部檢查技能訓練情況，作出訓練布署，指導(dǎo)訓練，解決訓練中所遇到的困難，齊心協(xié)力，上下一心抓技能訓練。
2.制訂詳細周密的訓練計劃。
3月份每個參賽項目的教練員，根據(jù)20xx年技能大賽方案，制訂訓練計劃，全天訓練，周日加班，充分利用時間開展訓練。
3.充分發(fā)揮團隊作用。cad工業(yè)設(shè)計項目，尚瑞勇、張壯安、白榮，護理項目，劉浩、王慧軍、薛萍；飯店服務(wù)全能，薛改飛、張國英等老師相互配合，發(fā)揮各自的特長。實訓處、教務(wù)處、各專業(yè)系部、教研組、各指導(dǎo)老師配合收集信息，積極準備每一次階段檢查、驗收，共同研究訓練方法，在如何提高速度和質(zhì)量方面下足了功夫。
4.籌備充分，全身心的投入。高建國、余志勇、邊步義等一大批項目指導(dǎo)老師放棄的休息時間，來校指導(dǎo)訓練，付出的時間和精力已無法用金錢來衡量，在他們的中心可能想得最多的是如何提高訓練成績，實現(xiàn)技能大賽成績的突破，付出加巧干，出成績是一定的。
5.科學訓練。（1）研究競賽方案，制定科學合理的訓練方案。
（2）精選大賽項目指導(dǎo)老師。
（3）外出訓練提高訓練效率。本次訓練護理和樓宇智能化，在指導(dǎo)老師的聯(lián)系下分別去榆林、西安等地賽前強化訓練，學習訓練方法和評分標準，短時間內(nèi)提高了訓練成績。
年影視后期制作項目在訓練方法不斷創(chuàng)新，自己探索一套訓練方法，訓練效果較好。
四、存在問題：
1.學生的整體水平不高，雖然層層選拔，但學生后勁不作，難于有成績的突破。
2.教師的水平成為提高技能成績的瓶頸，雖然教師都很努力，但離取得國賽大獎的水平有差距。
3.信息閉塞，關(guān)門訓練，不了解外面的學校如何選拔人才，如何訓練，訓練內(nèi)容。
4.專家引領(lǐng)不夠，
聘請一些具有技能賽指導(dǎo)經(jīng)驗的人員來校指導(dǎo)?；蛘咄馀山處煂W習。
5.配套技能大賽的實訓設(shè)備不夠，雖然學校已添置了設(shè)備，但對照省技能大賽要求仍然有差距。
6.教師的積極性不夠，學校在制度層面還沒有具體的政策，教師有觀望、畏懼心理。
7.實訓材料的保障還不夠，需要多渠道保障實訓用材料的使用。
五、下階段工作思路：
1.解讀20xx年省技能大賽方案，提前組建20xx年技能訓練提高參賽隊，研討訓練方案，提前指定參賽指導(dǎo)老師，籌劃校內(nèi)技能大賽，提前訓練。
2.注重學生的學習能力、創(chuàng)新能力和動手能力培養(yǎng)。在訓練中要求學生培養(yǎng)學生用“腦”和“心”訓練，改變“笨”練和“盲”練。
3.指導(dǎo)教師在訓練方法上下功夫，不斷優(yōu)化訓練方法，探索出一套行之有效的訓練方法，在“巧”字上突破，做到事半功倍。
4.加強指導(dǎo)教師自身的學生提高，名師出高徒，強將手下無弱兵，要求教師
6個方面的提高，即技能水平、指導(dǎo)水平、信息搜集能力、訓練管理、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、團隊協(xié)作的提高。
7.積極和贊助商、主辦學校聯(lián)系，收集比賽信息，加強賽前輔導(dǎo)，有助于短期提高教師和學生的水平。
8.合適的情況下，聘請贊助商、主辦學校相關(guān)人員來校指導(dǎo)訓練，抓重點，努力使我校在國家技能大賽上有重大的突破。
9.添置必要的實訓設(shè)備。影視后期項目非線編設(shè)備，建筑、機加工、汽車、導(dǎo)游實訓、實驗室。
年國家技能大賽，陜西省賽前集訓工作，努力將我校學生推向國家技能大賽賽場，實現(xiàn)國家技能大賽的突破。
司機訓練個人總結(jié)篇二
房地產(chǎn)測量培訓是對我們本學期所學的房地產(chǎn)測量管理課程的補充。房產(chǎn)測量培訓不僅使我明確了地籍、宗地、地塊、界址點等概念的實際意義，也使我在實踐中鞏固了所學的房產(chǎn)權(quán)屬調(diào)查、界址測量、房屋測量等外業(yè)工作方法。培訓還整合了房屋使用面積和公共分攤面積的計算以及房產(chǎn)。
首先是地籍測量，這里需要填寫地籍調(diào)查表，繪制宗地草圖。我們組考察的地塊是校本教學樓的2號樓和3號樓。在接下來的圖根控制測量中，我們將此項工作與控制點的選擇和埋設(shè)結(jié)合在一起。根據(jù)實際情況填寫完地籍調(diào)查表后，就要開始選埋控制點的外業(yè)工作，這是任何控制測量中的一項重要工作，因為控制點的選擇直接關(guān)系到下一次控制測量的精度和質(zhì)量，控制點的選擇要在開闊、通暢的地方。因為這個訓練是在學校里進行的，只需要控制數(shù)據(jù)點的水平位置，雖然埋點的時候限制比較少，但是在考慮通視問題的時候，不能只看到點上面的位置，一定要能讓儀器準確的找到點的位置。這次我們犯了這樣的錯誤，沒有考慮到臺階的遮擋問題，只好把點拔出來，暫時站在更高的物體上，大大影響了測量精度。此外，控制點的選取應(yīng)盡可能靠近建筑物一側(cè)，因為如果在下一次界址點測量中能利用控制點的點信息，會更加方便。地塊的.出圖相對容易，需要注意的是點要標注清楚，以免后續(xù)點的測量出現(xiàn)混亂。
接下來，進行圖根控制測量和界址點測量。根據(jù)所選的控制點和學校中所有點的現(xiàn)有信息，可以使用儀器進行測量。用精密經(jīng)緯儀測量控制點已經(jīng)很費時間了，但是這種觀測方法讓我們熟悉并鞏固了用極坐標法計算點信息的知識。但與此相比，用全站儀測量不僅省時省力，更重要的是使用棱鏡使測點更加精確，測得的信息可以直接用電腦顯示出來。界址點測量與之前練習的“斷點測量”非常相似。如果是用精密經(jīng)緯儀測量，應(yīng)在界址點草圖中標注兩點之間的夾角和離站的距離（極坐標法）。全站儀測量更簡單，只需在電腦中顯示點，修改圖紙即可。
我們在房屋測量中需要的儀器有激光測距儀、卷尺、筆和紙等。這個過程是一個與房屋使用者溝通和實地考察的過程。雖然我們會教第二個老師和第三個老師的每一層樓都被串過了，但也有上鎖的房間，所以不可能真正把所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到圖紙上。然而，地板上下相似的結(jié)構(gòu)布局減少了這種影響。實地走訪測量時，需要將房屋的等級分戶圖的草圖畫清楚，這樣在電腦上畫起來更方便。
至此，外業(yè)測量工作告一段落，接下來的主要工作是將實測數(shù)據(jù)輸入電腦，編制地籍圖和房產(chǎn)圖。地籍圖的編制需要界址點信息。全站儀測得的每個界址點的坐標會用autocad或南方cass軟件顯示出來，然后將界址點按順序連接起來，刪除誤差較大的點，標注出地圖的所有要素。最后進行地圖整理，即增加圖例地圖輪廓信息。房產(chǎn)出圖就是把用激光測距儀或卷尺測量的教學樓各層信息整理出來，畫出來。這里也是用cad繪圖軟件繪制的，房產(chǎn)信息在圖中是分層次分戶清晰表達的。最后，圖中還標注了計算出的住房面積信息，并添加了輪廓圖例等信息。
可以說，這次房地產(chǎn)調(diào)查培訓是一次非常全面的實踐性工作。既應(yīng)用了控制測量的理論和實踐知識，又讓我們接觸到了測繪行業(yè)更新、更精密的儀器，比如精密經(jīng)緯儀、激光測距儀等以前從未接觸過的儀器。也使我們提高了繪制房產(chǎn)圖、地籍圖的能力，加深了對房產(chǎn)圖、地籍圖等房產(chǎn)測繪圖的理解，繪制更加正規(guī)、嚴謹。這些都是之前的訓練。
司機訓練個人總結(jié)篇三
這個項目是一個關(guān)于博客開發(fā)的系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及，人們對資源共享的需求不斷增加。博客weblog簡稱blogweblog，是繼電子郵件、bbs、icq之后的第四種新的生活方式、新的工作方式、新的學習方式、新的網(wǎng)絡(luò)交流方式。博客主要用于三個方面：
——它是一種新的人際交往渠道；二是以個人為中心的信息選擇和知識管理平臺；三是以個人為中心的傳播出版資源庫。博客作為一種個人學習工具，易于使用，吸引了人們的興趣。如今，博客已經(jīng)在教育、商業(yè)、公司和校園中取得了巨大的進步。它進一步強化了互聯(lián)網(wǎng)從過去的通訊功能、數(shù)據(jù)功能、通信功能，使其更加個性化、開放性、實時性、全球性，信息共享向資源共享、思想共享、生命歷程共享發(fā)展。博客已經(jīng)成為一種課件、積件、資源庫和教育。繼網(wǎng)站等信息化教學模式之后，一種新的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式。它是應(yīng)時代需要而興起的，也是應(yīng)時代需要而不斷進步的。現(xiàn)在博客是人們學習和交流的主要方式之一，受到社會的廣泛歡迎和需求。所以我選擇這個題目來進一步研究博客，希望能給人們帶來一個更成熟的知識交流平臺，給人們帶來更多的服務(wù)和便利，最大程度的滿足人們的需求。
團隊名稱：xx
小組成員：組長：xx
項目名稱：xx博客系統(tǒng)
主要內(nèi)容：實現(xiàn)用戶的登錄和注冊，博客、贊、評論的發(fā)布和管理。
（1）主要任務(wù)介紹及完成情況
負責主要用戶登錄和注冊模塊的設(shè)計和開發(fā)。
（2）相關(guān)設(shè)計思路和成果
項目的實現(xiàn)采用了前端和后端分離的.結(jié)構(gòu)。用前端html5+css3+javascript語言寫。使用后端節(jié)點。js實現(xiàn)。使用后端mvc設(shè)計模式。使用數(shù)據(jù)庫mysql。
該項目可以實現(xiàn)用戶登錄注冊、博客發(fā)布和管理、評論和贊。管理員可以審核和管理文章、管理評論以及管理用戶信息。
1、特點：增強團隊精神。
2、特點：大大提高了自己的動手實踐能力。
3、特點：
動詞（verb的縮寫）個人培訓成果缺陷總結(jié)
1：打代碼速度不夠快。
原因：通常情況下，敲碼比較少。
改進措施：增加代碼打字的時間。
不及物動詞經(jīng)驗和體會
在實習中我學到了很多新知識。實訓是我把書本上的理論知識運用到實踐中的好機會。原來我在學習的時候，太難理解學習的內(nèi)容了。現(xiàn)在想來，有些其實不難，關(guān)鍵在于理解。在這次實訓中，也鍛煉了我的其他能力，提高了我的綜合素質(zhì)。其次，實訓中的項目作業(yè)也讓我更有團隊精神。從那里我學會了以下找工作的心態(tài)：繼續(xù)學習，不斷提高理論涵養(yǎng)，努力實踐，自覺轉(zhuǎn)換角色，提高工作積極性和主動性。通過為期四周的前端技術(shù)學習，我們對前端有了進一步的了解，同時也掌握了使用編程語言開發(fā)前端的技巧。同時在學習過程中認識到理論知識和實際操作是密不可分的，要通過實踐提高自己的知識水平。身邊的生活過得充實而豐富，在學習的過程中對社會有了更深刻的認識。
司機訓練個人總結(jié)篇四
今年2月份，根據(jù)工作的需要和組織安排，以及支隊領(lǐng)導(dǎo)的信任，我從特勤中隊調(diào)入湘潭縣消防中隊，擔任隊長一職。在近一年的時間里，本人在支隊黨委和大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，在全體戰(zhàn)友們的悉心幫助下，很好地履行了自身的職責，取得了一定的'成績，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)一下：
一、思想方面
平時努力學習政治理論，始終做到政治上合格。轉(zhuǎn)改士官以來，思想穩(wěn)定，政治立場堅定，積極參加中隊組織的各項學習各項活動，認真學習黨的理論知識，作為一名士官，聽黨指揮的堅定信念始終不變，無論遇到什么困難，昂揚向上的精神狀態(tài)始終不變，不論崗位怎么變化，始終堅持認真學習，刻苦學習新的技術(shù)，把理論和實踐結(jié)合起來，提高素質(zhì)能力作為自己的一項堅決任務(wù)，這樣才能為中隊做出貢獻。
二、工作方面
熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，責任心強。并牢固樹立以連隊為家，當兵聽領(lǐng)導(dǎo)的思想，始終堅持在部隊這個大學校中摔打磨練自己，不斷自我加油，刻苦訓練，努力學習。思想端正，上進心強，作風正派，工作扎實，任勞任怨，為人忠誠，謙虛謹慎，團結(jié)協(xié)作精神好。
無論在什么崗位，都能一心撲在工作上，扎實工作；視事業(yè)為生命，積極進取。對待本職工作認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，且吃苦耐勞，任勞任怨，立足本職腳踏實地干工作。在處理個人與集體利益上，做到以集體利益為重，大事講原則，小事講風格。在工作過程中注意合理安排時間，采取科學的工作方法來提高工作效率。從沒有因工作多，任務(wù)重而產(chǎn)生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁。
三、一日生活制度
在日常生活中，我嚴格遵守一日生活制度，嚴格落實請銷假制度，在打掃衛(wèi)生方面主動完成分配的區(qū)域，分配到的任務(wù)都能夠認真完成好，積極參加中隊的各項活動與建設(shè)，作為中隊的一名成員帶頭干，跟新同志談心交流，發(fā)揮出骨干作用。
四、不足之處
1、在入黨問題上沒有積極向黨支部靠攏
2、科學文化知識有待提高要加強學習；
3、技術(shù)能力上不夠過硬要多向各位領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅、班長學習進步。
司機訓練個人總結(jié)篇五
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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司機訓練個人總結(jié)篇六
20xx年6月2日，為了讓老師們在緊張有序的工作之余，進行一次心靈的洗禮和意志的磨礪;讓每個人深刻認識到團結(jié)一致、共同克服困難的團隊精神。北京新華電腦學校全體教職工前往河北野三坡及十渡開展了一場別開生面的野外拓展訓練。
經(jīng)過3個小時的路程全員順利抵達河北保定野三坡。第一站便去了群山環(huán)繞、自然風景如詩如畫綺麗動人的百里峽，一時間迷亂了大家的眼球，“海棠峪”、“老虎嘴”、“回首觀音”、“不見天”等壯景，使人目不暇接。野生海棠花開滿溝谷，清香四溢，步步是景。2100階的天梯更是讓老師們嘆為觀止，臺階上記載著公元前后的歷史重大事件與文獻類對中國有影響的元年記錄，大家一邊攀登天梯挑戰(zhàn)自身體能，一邊欣賞沿途的風景，感受著中華悠悠文明歷史記錄，這也許就是吸引這么多游客的原因之一吧。在老師們相互鼓勵和攙扶下，一步一個臺階一步一個腳印，終于抵達了終點百里峽的最高峰。
第二天，大家又踏上了去十渡的旅途，拓展訓練也就此開始，在教官的的指導(dǎo)下，大家分成了三隊“剪刀隊”、“桃花隊”、“青龍俠隊”完成了第一個項目“蛟龍出海”，大家一遍遍的練習、找方法，此時團隊精神頓時凸顯而出。之后的“急速60秒”、“挑戰(zhàn)no.1”更讓教師們認識到自身潛能，以及團隊的重要性，學會了如何面對機遇和風險的考驗，勇于嘗試未知事物的能力。
司機訓練個人總結(jié)篇七
培訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人經(jīng)歷真的是一種經(jīng)歷，只有親身經(jīng)歷才能說出其中的滋味。
實訓總結(jié)財務(wù)會計工作是從學習階段到社會實踐的過渡階段。要有目的地運用這個過渡階段的有利因素，即理論聯(lián)系實際，同時要向有關(guān)人員請教。實事求是，謙虛認真。實訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人應(yīng)積極、獨立、熱情地完成實訓財務(wù)會計工作總結(jié)個人項目，注重理論與實踐的緊密結(jié)合，運用所學知識為社會和企業(yè)創(chuàng)造價值。
雖然在這次財務(wù)會計實訓中，我的專業(yè)技能有了一定的提高，但我不會滿足于此。俗話說，學無止境?？偨Y(jié)財務(wù)會計的實踐，我還存在一些不足，比如缺乏專業(yè)知識和專業(yè)思維能力，缺乏細心和耐心。但我相信在以后的工作中，我會努力充實自己，注重改正和彌補自己的不足，從而在自己的.工作崗位上取得更好的成績。
實訓財務(wù)會計工作的總結(jié)，為我以后進入社會工作，體驗生活提供了一個難得的機會。我明白，要想在社會上有一席之地，就必須不斷提高自己的能力，最重要的是參與實踐的能力。在這兩周的財務(wù)會計實習中，我相信我在一定程度上提高了自己的實際操作能力，也讓我有了一定的信心去面對未來的挑戰(zhàn)。
司機訓練個人總結(jié)篇八
兵組織整頓工作總結(jié) 鄉(xiāng)民兵組織整頓工作總結(jié)根據(jù)縣武裝部關(guān)于 20**年民兵組織整頓實施方案的要 求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，利用**天時間對全鄉(xiāng)民兵進行了一次組 織整頓，現(xiàn)已完成任務(wù)，將作如下總結(jié)，同時請示縣人武部 黨委檢查驗收。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。
加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。
為了確保這次民兵組織整頓工作開展順利，高標準、高 質(zhì)量的完成任務(wù)，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)武裝部高度重視成立民兵整組 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)了團委、政府辦等有關(guān)人員積極配合， 各村民兵連長通力合作，協(xié)調(diào)一致認識高、行動快、集中精 力，集中時間，集中人力，全力以赴抓民兵整組工作。
二、貫徹精神，制定方案。
貫徹精神，制定方案 繼縣武裝部關(guān)于民兵整組工作會議之后，鄉(xiāng)黨委認真?zhèn)?達了民兵整組工作會議精神，傳達了縣委幾位領(lǐng)導(dǎo)講話及整 組工作的目的、意義、方法、步驟和時間的安排，鄉(xiāng)黨委提 出了具體要求和措施，制定我鄉(xiāng)民兵整組工作方案。
三、搞好宣傳教育，完成整組任務(wù)。
搞好宣傳教育，完成整組任務(wù)。
局主動作為當先鋒扎實推進新時期普通民兵隊伍建設(shè)水平xx 街道 xxx隨著城市化進程的不斷深入推進，社會結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、社會價值理 念等都發(fā)生了深刻變化。作為思想好、年紀輕、有文化、身體壯的民兵隊 伍，是堅持和發(fā)展人民戰(zhàn)爭思想的重要基礎(chǔ)，是服務(wù)中心大局的有力支撐。
在新的歷史起點上如何加強城市社區(qū)的普通民兵隊伍建設(shè)，是一個重要的 課題。近年來，xx 街道 xxx 認真貫徹落實中央軍委關(guān)于加強新時期國防后 備力量建設(shè)的總要求，按照區(qū)委 xxx 書記的“四個一”中心大局觀，結(jié)合 轄區(qū)地域特點，積極探索新城市民兵隊伍的建設(shè)，不斷提高規(guī)范化建設(shè)質(zhì) 量，努力使民兵建設(shè)工作躍上新臺階，為 xx 地區(qū)的中心大局工作做出了新 的貢獻。
一、 科學謀劃，精心組織，實施堅強有力的組織建設(shè) 圍繞民兵隊伍“怎么建”的問題，街道人武部以“理念為先、科學編 建”的思路，結(jié)合地域?qū)嶋H情況，不斷加強研究，打造堅強有力的普通民 兵隊伍。一是提高對普通民兵隊伍建設(shè)的重要性認識。街道人武部先后 2 次召開民兵連長會議，學習 x 司令員“普通民兵是國家穩(wěn)定基石、經(jīng)濟建 設(shè)主力軍”的講話精神以及市委 xxx 書記和區(qū)委 xxx 書記有關(guān)民兵建設(shè)的 要求，提高新形勢下對普通民兵重要性的認識。6 月上旬，我們采取“走出 去，引進來”的方式，組織所有民兵連長赴 xx 縣 xx 鎮(zhèn) xx 村民兵連實地參 觀見學，通過參觀對比、經(jīng)驗交流，進一步深化對普通民兵建設(shè)工作的重 要性、可行性的認識。二是科學編建隊伍，實行靈活編兵。我們按照“調(diào)1 整布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改進編組、整合力量”的民兵整組思路，結(jié)合上級“便 于領(lǐng)導(dǎo)、便于組織、便于出動”的要求，主要采取“兵員工作地為主編組” 方法，同時結(jié)合轄區(qū)社區(qū)不同特點，把普通民兵按照三個類別進行組建。
第一類是撤村設(shè)區(qū)的新社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，在這 4 個社區(qū)組建 4 個普 通民兵連。第二類是純社區(qū)(xx、xx、xx、xx) ，這類社區(qū)由于人員流動性 相對較大，我們采取了每兩個社區(qū)組建 1 個普通民兵連的方法。在 xx 社區(qū) 和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連、xx 社區(qū)和 xx 社區(qū)組建 1 個民兵連。第三類是 國有大型企業(yè)。我們分別在蘇州 xx 集團、蘇州 xx 集團各組建了 1 個普通 民兵連。在按照三個類別組建隊伍的同時，我們注重向民營企業(yè)等新型經(jīng) 濟組織延伸，對在社區(qū)民營企業(yè)中工作兩年以上外來務(wù)工人員中的退伍軍 人、黨團員、維修技術(shù)人員，納入民兵隊伍，進一步編實充足力量。在落 實“在編”的同時確?！霸谖弧?，建立了布局合理、重點突出、可靠管用的 普通民兵隊伍。
二、堅持標準，提高完善，大力開展規(guī)范化建設(shè) 圍繞民兵連“建什么”的問題，街道人武部以“堅持標準、提高完善” 的思路，按照“節(jié)儉、配套、規(guī)范”的原則，大力開展“一部兩室”規(guī)范 化建設(shè)，不斷提升民兵連硬件、軟件建設(shè)水平。一是堅持標準，著力提升。
我們在落實“六有”標準(有牌子，有一間獨立的辦公室，有一套規(guī)范化 圖版資料，有公章，有旗子，有資料柜)的基礎(chǔ)上，以 xx 社區(qū)民兵連為試 點，統(tǒng)一制作了年度工作安排牌、參與社會管理網(wǎng)絡(luò)圖等工作制度細化的 牌子，安裝配備了辦公電腦和辦公固定電話。同時街道人武部對各社區(qū)民 兵連部的臺帳制作和登統(tǒng)計進行了規(guī)范，對日常辦公資料的收集存放進行2 統(tǒng)一的分類區(qū)分，做到軟件配套，程序規(guī)范。二是資源共享，增強素質(zhì)。
各社區(qū)按照資源共享的原則，將社區(qū)閱覽室、黨員活動室和民兵之家進行 了合建，在軍事閱讀專欄放置了《兵器知識》《東海民兵》《國防報》等 、 、 期刊雜志，深厚了國防教育氛圍。民兵活動室資源豐富，有法律知識、實 用技術(shù)等圖書專欄，還能進行電子閱覽，借助互聯(lián)網(wǎng)，能方便信息的查閱 和學習，是民兵提升能力素質(zhì)的重要場所。三是任務(wù)牽引，裝備完善。各 社區(qū)結(jié)合社區(qū)防火、維穩(wěn)處突等任務(wù)需求，大加加強裝備器材室的建設(shè)， 足額配置，定期補充。自行研發(fā)的民兵應(yīng)急器材多功能置物架已申請國家 專利。專門安排人員對物資器材進行保養(yǎng)擦試，使器材保持良好性能，在 關(guān)鍵時刻能拉得出、聯(lián)得上、用得了。
目前，街道所有基層民兵連均達到了硬件過硬，軟件配套，基層規(guī)范 化建設(shè)躍上了一個新的水平。
三、增強責任，訓管結(jié)合，不斷加強制度建設(shè) 我們按照上級建立完善地方政府、軍事機關(guān)和編兵單位“三位一體” 的管理體制要求，綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段，抓好民兵的日常管 理。一是注重抓好基本教育。在內(nèi)容上，以總部下發(fā)的《民兵政治工作規(guī) 定》《民兵和預(yù)備役士兵政治教育讀本》為基本教材，緊密結(jié)合當前形勢， 、 由街道人武部安排專人制作了一批優(yōu)秀的教育課件，開展對愛國奉獻、光 榮傳統(tǒng)和職責使命等專題進行教育，突出戰(zhàn)斗精神培育，增強國防觀念和 戰(zhàn)備意識。在方式上，與區(qū)國防教育和社區(qū)文化建設(shè)結(jié)合起來，實行軍地 聯(lián)合教育。在時機上，堅持結(jié)合整組訓練集中抓、執(zhí)行重大任務(wù)專題抓、 融入?yún)⒔ɑ顒与S機抓，保證了人員到位、時間落實。二是扎實搞好軍事技3 能訓練。我們按照“任務(wù)牽引、打牢基礎(chǔ)、突出應(yīng)用”的.思路，著眼“平 時能應(yīng)急、戰(zhàn)時能應(yīng)戰(zhàn)”的要求，抓好基本軍事知識學習。為防止民兵受 物質(zhì)利益驅(qū)動和影響，出現(xiàn)“招之不來，來之要錢”的現(xiàn)象，解決生產(chǎn)與 軍訓的矛盾，讓民兵在經(jīng)濟園和訓練場兩塊“責任田”里獲得豐收，我們 采取合理安排時間，科學組訓，適時施訓的方法，有效地解決了這一難題。
在訓練時間上，安排專人深入社區(qū)、企業(yè)調(diào)查研究，搞好訓練時間的協(xié)調(diào) 對接;針對企業(yè)員工工作崗位固定，人員難離開、集中訓練難度大等實際 情況，把握企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和生產(chǎn)淡旺時節(jié)，制定出合理的訓練計劃，適時 組織民兵進行訓練。對那些確因工作需要未能參加訓練的民兵，社區(qū)民兵 連，利用閑暇時間，及時組織補訓，確保軍事訓練不漏一個人員，不少一 個課目。在組織內(nèi)容上，根據(jù)社區(qū)任務(wù)特點，重點抓好維穩(wěn)處突、抗災(zāi)救 險訓練，突出科技動員訓練，研究探索臨戰(zhàn)支前保障能力。在組訓方法上， 根據(jù)民兵所在崗位不同，采取不同的訓練方法，對于能夠集中訓練的民兵， 采取集中施訓，耽誤訓練的民兵，采取專人補訓，對于無法脫離崗位的民 兵，采取崗位練兵以生產(chǎn)代訓的方法進行。三是嚴格落實各項人員管理制 度。我們在堅持例會制度、定期活動、整組點驗、請示報告、流動民兵管 理、節(jié)假日戰(zhàn)備值班和登記統(tǒng)計等管理制度的同時，加大民兵人員獎懲制 度。把軍政素質(zhì)好、表現(xiàn)突出、在執(zhí)行任務(wù)中做出重大貢獻的人員評為“民 兵之星” ，同時給予一定的物資獎勵;對不遵守規(guī)定、擅自離崗?fù)岁牭?、違 反政策紀律情節(jié)的給予批評，嚴重的調(diào)整出隊，并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
四、發(fā)揮優(yōu)勢，勇當先鋒，積極投身社區(qū)建設(shè)和管理工作 在抓好普通民兵建設(shè)的同時，我們牢固樹立了“建用結(jié)合，突顯作用”4 的理念，把參與社區(qū)建設(shè)和管理當作練兵、用兵、強兵的有效平臺，號召 廣大民兵當尖兵、打頭陣、做表率，自覺走在全社區(qū)的前列。我們結(jié)合街 道工作的工作目標和任務(wù)，在各個民兵隊伍中開展了“我是民兵我?guī)ь^” 的建設(shè)繁榮和諧新 xx 實踐活動。
一是在街道四個文明建設(shè)中發(fā)揮先鋒模范作用。加強街道四個文明建 設(shè)構(gòu)建和諧社會，倡導(dǎo)社區(qū)健康文明新風尚，是建設(shè)繁榮和諧新 xx 的重要 部分。我們要求廣大民兵在參建中不但要出物質(zhì)文明成果，也要出精神文 明成果，使之相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展。在實踐中，民兵能充分發(fā)揮自身特點 和優(yōu)勢，身先士卒，在四個文明建設(shè)中發(fā)揮積極作用，能充分利用民兵自 身的影響力和輻射力，宣傳黨和國家的富民政策，以及科學文化知識，使 廣大群眾解放思想，更新觀念，跟上時代發(fā)展的內(nèi)在要求，在綜治維穩(wěn)、 城市管理、民生工作等活動中發(fā)揮帶頭示范作用。帶頭踐行《公民道德規(guī) 范》 ，遵守社會公德，以自身的模范行動和良好形象影響和帶動群眾，促進 社區(qū)風氣的根本好轉(zhuǎn)。
二是在參與社區(qū)管理工作中發(fā)揮生力軍作用。各個社區(qū)充分發(fā)揮普 通民兵的社會管理職能，在參與經(jīng)濟建設(shè)的同時，積極投身社區(qū)管理工作。
把具備一定法律政策水平的民兵編入“大調(diào)解”組織，成為“人民調(diào)解員” 和“普法宣傳員” ，充分發(fā)揮出民兵社情熟、信息靈、反應(yīng)快的優(yōu)勢，及時 化解人民內(nèi)部矛盾，在做好說服和疏導(dǎo)工作中發(fā)揮作用，為黨委政府分憂， 為群眾百姓解難，為社會和諧出力;把具有一定特長的民兵編入防災(zāi)救災(zāi) 組織，成為文化宣傳員、暑期兒童溺水救生員、社區(qū)便民服務(wù)隊員;組織5 民兵參與“春風行動”“獻青春熱血”活動，建立軍烈屬、困難戶、 、 “空巢 老人”等幫扶機制。
三是在維護社區(qū)安定中發(fā)揮衛(wèi)士作用。民兵預(yù)備役人員作為一支中堅 力量，有普通群眾所不能替代的作用。在過去的幾年，我街道的民兵在維 護社區(qū)安定中作出了突出貢獻。在街道開展的 2011 平安大整治行動中，民 兵出動 500 多人次， 協(xié)助綜治部門清查、 整治美容美發(fā)休閑場所 536 家 (次) ， 收繳非法營運摩的 255 輛，收繳具有賭博功能的游戲機 4230 臺，查處取締 黑網(wǎng)吧 287 家(次) ，集中整治中小旅館、三合一場所 192 家,有力地改善 了轄區(qū)治安秩序。今年年初，xx 社區(qū)在普通民兵中選調(diào)人員，成立了巡防 (消防)中隊，充分發(fā)揮廣大基層民兵一切行動聽指揮，特別能吃苦、特 別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，為街道和諧穩(wěn)定貢獻力量。在今年 5 月組織的 xx 美 食休閑文化節(jié)重大活動中，民兵人員著裝整齊，統(tǒng)一佩戴紅袖標，以一流 的工作標準和良好的形象，得到了地方政府和廣大人民群眾的高度贊譽。
司機訓練個人總結(jié)篇九
我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強化責任落實、注重細節(jié)管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基。現(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報如下：
安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。
在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實際情況吸取經(jīng)驗教訓總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。
定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結(jié)合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在20xx年全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓，進行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。
全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設(shè)備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。
今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項目啟動，各種大型設(shè)備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設(shè)備的運輸任務(wù)，安全風險系數(shù)高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的'長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。
干部帶班制是有效促進安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習慣性違章89個。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結(jié)果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。
“黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。
針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。
建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災(zāi)學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。
車隊響應(yīng)上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天，齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結(jié)合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。
一年來，經(jīng)車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，20xx年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應(yīng)努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。
4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進行高效管理。
司機訓練個人總結(jié)篇十
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機訓練個人總結(jié)篇十一
培養(yǎng)學生頑強拼搏、團結(jié)互助、共同提高的良好風氣。以技術(shù)訓練為重點，同時抓戰(zhàn)術(shù)配合意識及運用到實戰(zhàn)當中去，樹立新的隊伍形象，爭取獲得更大的進步。
1.根據(jù)學生的實際情況制定訓練計劃，注重挖掘?qū)W生的潛力。
2.訓練工作中突出狠抓思想作風，注意調(diào)整學生的心理狀態(tài)。
3.狠抓基本技術(shù)訓練，使學生熟練掌握基本技術(shù)，為今后繼續(xù)提高打下扎實的'技術(shù)基礎(chǔ)。
4.有目的、有針對性地提高運動員的技、戰(zhàn)術(shù)能力。（身體、戰(zhàn)術(shù)、思想、心理和智力等方面能力）
5.訓練次數(shù)為每周一至周五上午6：20—7：20，下午4：30—6：00
6.全隊戰(zhàn)術(shù)訓練的過程中，要重視個人戰(zhàn)術(shù)訓練，以及全隊的默契配合。內(nèi)容：
（1）力量：四肢力量與腰部力量為主。
（2）速度耐力：專項素質(zhì)結(jié)合快速運、傳接球練習、球場各種跑與防守訓練。
（1）罰籃。
（2）近距離籃底擦板投籃。
（3）三分線外遠投。
（4）中鋒要掌握轉(zhuǎn)身投籃動作。
（5）各鋒、衛(wèi)隊員要有自己的熟悉投籃點。
（1）強化籃板球意識、掌握原地起跳搶籃板球動作。
（2）提高彈跳力，學會先擋人后搶籃板球。
（3）注意搶到籃板球后第一傳的處理能力。
（1）提高個人防守能力，不斷提高封堵快攻路線、積極搶斷、補位、調(diào)位的防守技術(shù)。
（2）掌握各種防守步伐練習，防守重心要降低，移動速度要快，學會揚開雙手去擴大防守控制面積，做好防投、傳、切的準備。
（3）掌握半場、全場緊逼人盯人防守的方法及破解方法。
（4）注意戰(zhàn)術(shù)的變化，鞏固和提高區(qū)域聯(lián)防（2—3、2—1—2）
（1）注意培養(yǎng)學生發(fā)動快攻的時機，并打成功率。（搶到籃板球后的發(fā)動、對方得分底線球和發(fā)邊線球出現(xiàn)緊逼的情況）
（2）長傳快攻和短傳快攻相結(jié)合。
（3）造成以多打少（3—2、2—1）和以少防多的方法。
（4）快攻一傳的接應(yīng)與前鋒快下位置選擇的配合。
（1）增強個人進攻能力，首先要敢主動進攻。
（2）陣地進攻內(nèi)外結(jié)合，以外線為主，大膽突破及中遠距離投籃。
（3）多運用小配合練習（掩護、策應(yīng)）。
（4）組織后衛(wèi)的發(fā)動配合。
（1）討論和制定計劃。
（2）恢復(fù)性身體素質(zhì)訓練、熟悉球性練習。
（3）個人投籃與防守技術(shù)訓練。
（4）熟練掌握各種傳球技術(shù)訓練（原地、行進間）。
（1）柔韌性練習。
（2）半場小配合練習（掩護、傳切）。
（3）罰籃、三分球練習。
（4）小力量訓練。
（1）半場人盯人攻守練習。
（2）全場人盯人攻守練習。
（3）五點投籃練習。
（4）罰籃練習。
（1）加大運動量，進一步抓專項身體素質(zhì)訓練。
（2）防守步伐練習，看手勢方向練習防守動作。
（3）半場、全場一打一、二打二練習。
（4）速度、力量、耐力訓練。
（5）區(qū)域聯(lián)防（2——3、2——1——2）。
（1）半場各種運球突破上籃技術(shù)。
（2）半場一打一、二打二、三打三。
（3）罰籃、五點投籃。
（4）教學比賽。
（1）籃板球訓練。
（2）強調(diào)后衛(wèi)、前鋒與中鋒的配合。
（3）破解聯(lián)防訓練：如1——3——1進攻打法。
（4）教學比賽。
（5）罰籃。
（1）陣地進攻，強調(diào)配合訓練。
（2）快攻路線訓練。
（3）進攻多打少訓練（二打一、三打二）。
（4）教學比賽。
（5）五點投籃。
（1）全面進行戰(zhàn)術(shù)準備，隨時準備迎接有關(guān)比賽。
（2）保持訓練水平，積極、認真投入到今后的訓練比賽中去。
司機訓練個人總結(jié)篇十二
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機訓練個人總結(jié)篇十三
x
年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一 、立足本職干好工作
回顧x
年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在x
年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務(wù)。
回想x
年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
司機訓練個人總結(jié)篇十四
過去的一年，在校部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和體校同仁的支持、幫助和關(guān)心下，在渡過家庭多次困境時，較好地完成了各項工作。
首先衷心感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在我母親重病、父親急病、妻子重病和母親辭世期間給予的親切關(guān)懷和無私幫助。是體育團隊的力量使我化悲痛為力量，胸懷感恩之心更好地做好了本職工作。
是黨委的信任，使我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，讓一個游離在門外的孩子終于有了家的歸屬，讓我為黨的體育事業(yè)奮斗終身的信念更加堅定。通過干部網(wǎng)絡(luò)教育350小時的學習，提高了思想政治覺悟、了解了國情國策、理解了法律法規(guī)，樹立了與時俱進的人生觀、價值觀、教育觀。通過學習，讓我懂得了高水平體育后備人才的培養(yǎng)-----就是在執(zhí)著中堅持、在平凡中奉獻！
從事體育工作30年，是不斷學習、不斷積累的30年。能夠從容地處理日常工作中遇到的各類問題。在體教結(jié)合工作過程中，提升了個人的大局觀，社交能力、協(xié)調(diào)能力和語言表達能力都得到了全面的鍛煉和提高，既辦成了事情，又結(jié)交了朋友，還延伸了道路，體現(xiàn)了專業(yè)知識的提高和工作能力的進步。
競賽訓練科的工作，就是常規(guī)管理工作。管理與被管理的關(guān)系，必須符合接受與被接受的要求，所以，強制的硬性管理與到位的.服務(wù)與早期的警示提醒之間，我們選擇的是后者。督促教練員養(yǎng)成良好的師德，塑造教練員良好的師德風范，使他們專心帶訓、管好隊伍、提高訓練質(zhì)量，輸送更多后備人才，這就是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c。給運動員一杯水，教練員本身就應(yīng)該擁有一桶水。在運動員的眼中，教練員是一個完美無缺的人，是最可信賴的、最值得信服的人。所以，我們?nèi)粘５亩讲楣ぷ?、檢查教案、收集計劃與總結(jié)，也是時時刻刻在提示教練員嚴于律己，做好運動員的表率。培養(yǎng)合格的中、小學生和優(yōu)秀的體育后備人才是我們共同的責任，如果說在訓練常規(guī)檢查過程中有些苛刻，那只能說我的工作還沒有做好，應(yīng)該更加嚴格，因為師德不單單是一個教練員的學識水平問題，而更多的是需要大家塑造。
對待工作，我在態(tài)度上是毫不含糊，工作中能全身心地投入，也在熱心地為運動隊做好服務(wù)工作。能認真地遵守勞動紀律，堅持早出勤，晚下班，下午看訓練常常到19:30以后，自認為付出了時間，付出了熱情，也得到了教練員的認可。但是，人非圣賢，孰能無過？科室的日常工作時有滯后，訓練常規(guī)檢查記錄缺少價值，訓練質(zhì)量評價沒有形成量化標準，把編輯的體校訓練工作簡報當成了任務(wù)、缺少更多的正確引導(dǎo)。雖然一年到頭泡在訓練競賽工作上，實則效果不顯著。在拼刺省運會的下一年度里，希望大家多幫助，多提意見和建議，為提高科室的工作效率和運動隊的訓練質(zhì)量而共同努力，實實在在為省隊輸送一些能夠為國爭光的優(yōu)秀后備人才。
司機訓練個人總結(jié)篇十五
從１月２0日至2月2５日歷時36天的２０xx年春運工作已結(jié)束，我公司在春運期間安全營運，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，無任何重大事故發(fā)生，做到了“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的目標要求，取得了讓人滿意的效果?，F(xiàn)作總結(jié)如下：
為切實做好春運期間公司工作，我公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一把手親自抓，層層抓落實的工作格局。同時專門開會進行任務(wù)布置，并向各部門和司機發(fā)出通知，要求做好各自職責，要進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序營運。落實上級部署精神，加強安全管理工作。
強化駕駛員的服務(wù)質(zhì)量意識，使更好的服務(wù)群眾，方便乘客。我公司要求駕駛員使用文明用語，做好文明行車，要以人為本，優(yōu)化服務(wù)，對春運期間客流多、任務(wù)重的情況，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，以真正體現(xiàn)旅運從業(yè)人員所具備的素質(zhì)，樹立公司形象。春運期間，全公司駕駛員服務(wù)總體良好。
我公司在每日記錄營運情況外，又派專人及時與司機進行溝通與指導(dǎo)，以便及時了解春運動態(tài)，隨時解決可能存在的問題與矛盾。同時，管理部門根據(jù)上級部署精神，對全公司的.營業(yè)要素、營運里程等進行每天統(tǒng)計，及時上報公司辦公室，以認真做好上級交待的任務(wù)。
司機訓練個人總結(jié)篇十六
根據(jù)廣東省公安機關(guān)人民警察訓練實施辦法的規(guī)定，我于x月xx日參加了市局舉辦的20xx年度第x期警銜晉升初級訓練班。
在短短的20多天(我屬管理類的)中，通過認真學習，刻苦訓練，我在體能、警務(wù)技能、專業(yè)理論知識上得到了全面的提升。在培訓期間，我服從命令，聽從指揮，嚴格遵守各項規(guī)章制度，立足本職，自我加壓，苦練體能，精練技能，將專業(yè)理論知識與本職工作相結(jié)合，促使自己在業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量上得到提升。通過培訓，自己在政治素質(zhì)上得到極大提高，并深刻感受到集體主義、團隊精神的巨大作用；通過對行政許可法、行政處罰法、國家賠償法的學習，對法律法規(guī)的理解更加透徹，把握更加準確，而對公安管理、秘書工作、外事管理、警察公共關(guān)系等課目的學習，則讓我清楚的了解公安機關(guān)的管理體制及其職能作用，更好地做好本職工作；通過技能的'訓練，掌握了控制、解脫、上銬、搜身等技能，而持之以恒的體能訓練，則令體能素質(zhì)明顯增強，身體狀況、精神面貌明顯改善。
在警銜培訓中雖然取得了一定成果，但離公安機關(guān)面臨的新形勢新任務(wù)的要求還有一定差距，在今后的工作當中，我將以實事求是的科學態(tài)度、求真務(wù)實的工作作風不斷開拓思路，做到與時俱進，努力做好各項工作，為建設(shè)“和諧xx”，爭當排頭兵做出應(yīng)有的貢獻。
司機訓練個人總結(jié)篇十七
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在——年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名———除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同———班全體成員一起安全的完成了——年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與———班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機訓練個人總結(jié)篇十八
總結(jié)，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y(jié)范文，希望對大家有所幫助。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。