社會是一個綜合性的概念，涵蓋了人類社會各個領域的方方面面?？偨Y能夠幫助我們總結經(jīng)驗教訓，避免重復犯錯。閱讀這些總結范文可以幫助我們更好地理解總結的寫作技巧和要點。
鈑金噴漆申請書篇一
南寧市比佛利汽車服務有限公司成立于，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費施救；代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務，免墊維修費；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設備等一大批的先進設備。
公司推崇以人為本的服務理念，在配置了精良維修設備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術培訓，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術骨干。
三：實習內(nèi)容。
（一）實習崗位：汽車噴漆。
（二）工作內(nèi)容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實習，首先班長帶領我來到生產(chǎn)線，為我們做了細心的講解，生產(chǎn)要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達相應的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實習大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎，和中涂準備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
鈑金噴漆申請書篇二
為了加強公司的規(guī)范化管理，完善各項工作制度，明確崗位職責，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，特制定本制度。
二、適用范圍。
三、崗位及職責。
1、車間生產(chǎn)主任。
車間生產(chǎn)主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領導，負責車間生產(chǎn)工作；對主管機型的生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織、工裝工具的管理、產(chǎn)品交付的全過程負責；督促、檢查各崗位履行在生產(chǎn)中的職責和協(xié)作關系；解決生產(chǎn)中發(fā)生的阻礙生產(chǎn)運行的各類問題。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。
2、調(diào)度計劃室主任。
調(diào)度計劃室主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領導，組織全室計劃員做好各機型生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃的編制與下達工作，負責各類計劃完成情況的統(tǒng)計匯總、檢查、考核及計劃調(diào)整工作；帶領全室調(diào)度員認真貫徹執(zhí)行、組織落實各機型的生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃，負責對各機型各類計劃執(zhí)行的檢查與指導。負責調(diào)度計劃室的日常管理。
3、各工段班組長。
生產(chǎn)工段長隸屬于車間生產(chǎn)主任直接領導，確保在安全生產(chǎn)的前提下完成下達的生產(chǎn)計劃及質(zhì)量目標、督促本工段人員認真做好交接班工作及設備保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。負責對每天生產(chǎn)計劃完成的統(tǒng)計和報表。做好與本工段人員的思想溝通工作,營造一個良好的工作環(huán)境。
4、調(diào)度員。
調(diào)度員業(yè)務上隸屬于主管機型的生產(chǎn)主任直接領導。
5、計劃員。
7、搬運工。
8、立體庫管-理-員。
四、管理流程。
每個人按自己的職責分工，認知負責自己的工作，承擔起應負的責任，確保車間生產(chǎn)運轉(zhuǎn)順利，保質(zhì)保量的完成全年生產(chǎn)任務。詳見業(yè)務流程圖。
鈑金噴漆申請書篇三
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司
地址：
乙方：
身份證號：
地址：
甲方由于公司發(fā)展需要，本著互贏互利原則經(jīng)過甲乙雙方協(xié)議，甲方把新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆承包給乙方，經(jīng)友好協(xié)商現(xiàn)達成如下協(xié)議：
一、乙方承包項目：新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆
二、承包期限為壹年，年月日至年月日。
包括：油漆輔料、氧氣、乙炔以及焊料，設備耗材，烤漆房的過濾棉和封口棉，清洗輔料等費用包干，每月核算一次，次月日結算。
b：已定損而未換件、修復利用的材料分成比例：扣除保險公司殘值款項后，甲方%，乙方%；自費維修的事故車按進貨價的比例分配。 c：鈑金舊件處理由甲方（行政辦人員）和乙方（鈑金組長或事故專員）人員共同處理，所得費用全額補貼在公司食堂的餐費中。
四、權利和義務
工具清單詳見附件一。
2、甲方負責乙方員工午餐和住宿問題（按其他員工標準交用餐費用）。但對其乙方員工管理由乙方自行負責。如發(fā)生任何事故（包括工作中人員工傷費用）責任都有乙方承包者負責，甲方不負任何責任。
3、甲方提供統(tǒng)一工作服（費用按照甲方鄭州日產(chǎn)廠家進貨價由乙方承擔）；
4、甲方提供給乙方的工具設備維護由乙方負責完成，并接受甲方的'監(jiān)督（其中輔料和烤漆房的過濾棉和封口棉必須視情況及時更換），所用工具設備的正常維護費用由甲乙雙方各承擔一半，如屬人為損毀的，則由乙方承擔。
5、甲方負責提供水暖場地。
6、甲方提供鈑噴業(yè)務，價格由甲方負責，乙方不能以各種理由推脫，乙方關系（僅限與車主私人關系）車輛業(yè)務必須通過甲方。
7、乙方作為甲方總體4s店內(nèi)的承包人員，應服從甲方的總體管理，按甲方流程和規(guī)章制度執(zhí)行，保證安全生產(chǎn)，杜絕浪費，如有違反，則按照甲方規(guī)章制度進行處理。
8、乙方保證人員合理調(diào)配，不能影響甲方正常交車時間。
甲方有權對乙方進行懲罰，每周3次以上返工將額外進行處罰，每次100元。連續(xù)2周出現(xiàn)5次以上返工，甲方有權單方面終止合同。
10、在乙方承包工作期間，如違反作業(yè)規(guī)定或操作流程，甲方有權制止提出警告處罰，情節(jié)嚴重甲方有權單方解除合同。
12、終止合同后乙方不能對甲方進行不實際評價，造成負面影響甲方有權追究責任。
13、乙方所聘用的員工（包括乙方本人），工資均由乙方發(fā)放，乙方所聘用的員工社保由乙方進行交納，節(jié)假日自行安排，并且向甲方提供人員身份證，員工變動第一時間通知甲方，乙方員工人員名單詳見附件二。
14、乙方所聘用人員及其乙方本人，和我公司不存在勞動合同關系，是承包關系，以承包合同為準。
15、凡因乙方工作嚴重失誤造成甲方提出解約的，甲方有權不承擔任何費用。
15、質(zhì)量的驗收：乙方完工后必須由甲方的驗收主管驗收質(zhì)量，確認合格后并簽字，此車方可結算，否則甲方有權拒付乙方此車費用。
五、違約責任：
合同期內(nèi)，任何一方提出解除合同，必須提前一個月書面通知對方，在申請期間必須按照以上條款執(zhí)行，同時向?qū)Ψ街Ц哆`約金5000元（本合同第四章9、10、11條除外）。
六、下一承包期如雙方還有合作意向，需提前一個月簽訂合同；如無合
作意向則雙方解除合同，解除合同后乙方自后一個月的分成需在6個月后結算。
糾紛解決方式：
因本協(xié)議發(fā)生糾紛，雙方先行協(xié)商，協(xié)商不成可向有管轄權之法院起訴。 本協(xié)議一式四份，甲方三份，乙方一份，雙方簽字后生效。本合同共計4頁。
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司（蓋章） 日期：年月日
乙方：日期：年月日
身份證號：
鈑金噴漆申請書篇四
對我們班組來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長，要做到上傳、下達，協(xié)助領導，維護班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔責任，寬以待人，嚴于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設備的專人負責，減少了設備的故障;對模具的專人負責，減少了模具的損壞;對每天工作量的細化，保障了工作任務的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
當然，我們的工作也存在一些需要改進和完善之處，現(xiàn)舉例如下：在****的項目中，小組設計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標注錯誤，小組又沒有仔細核對。在****的項目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標注模糊，而小組成員沒有及時與技術人員進行溝通了解。以上問題我們已經(jīng)開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20已經(jīng)過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學習，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標，我們小組還需要加強了理論學習，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，我們計劃從以下幾點著手努力：
1.尊重領導，服從分配，團結互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標前進的團隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結當周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務細化到每個員工，保證任務的完成。
3.每月組織一次員工培訓，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學習，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務完成更快、更好。
4.定期組織學習安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進行細化，明確應注意哪些要點，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認真學習并按照6s要求去做。
7.在對設備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負責，每周對設備進行保養(yǎng)清理，提高了設備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務提高了堅實保障。
8.定期組織員工學習質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認真填寫糾正/預防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
年12月25日。
鈑金噴漆申請書篇五
尊敬的領導：
某年某月某日，我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在崗試用期間，我在維修部學習工作。汽車維修是我以前未曾接觸過的，在領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車維修的規(guī)范操作流程。
在維修部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入維修部門，技術水平和經(jīng)驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這兩個月學習，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立承擔一般車輛維修保養(yǎng)，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己能力，爭做一個優(yōu)秀的汽車維修人員。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價值！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇六
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設計產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶嵙曇膊荒芡耆恼莆彰恳坏拦ば虻牟僮饕?guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床。
鈑金噴漆申請書篇七
尊敬的領導：
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，來到公司已經(jīng)6個月的時間了。作為一名鈑金工，我主要負責做好鈑金工作。記得剛來公司時，對于這里很多車都沒有修過，以前只學過一種車系修理，哪會懂得奔馳、寶馬、寶時捷。而到公司以后，我才開始接觸各種各樣的車型，并通過時間的積累，了解了更多車的結構，也掌握了工作中的一些技巧，這樣就充實了自己，也豐富了自己的知識。所以我感謝公司給我這樣的平臺，使我得到鍛煉，使我懂得作為一名鈑金工的重要意義，同時也要感謝領導對我信任和激勵，讓我更努力地、充滿熱情地投入到工作中。
去年的工作中我們只有2個鈑金工，其間遇到的都是些小刮小碰的問題，并沒有什么大的事故車，主要是小面積的修復及拆裝工作。這樣有時重復的事情重復做，這樣每多做一遍就會發(fā)現(xiàn)平時沒有注意到的細節(jié)，也會有與眾不同的收獲。
當然，在平時鈑金工不忙的時候，我也會幫咱油漆組的兄弟們貼貼報紙什么的。且這一年中，我們油漆組的兄弟們在工作中互相幫助、相互努力、相互配合，完成了一個又一個工作中的“精品”。
有時，我不忙的時候也嘗試著去學習一下接待客戶，在服務的同時鍛煉了自己提高了自己的工作能力?？稍诮哟@條路上，我還只是初學者，還走不好，感覺總是放不開，必須加強鍛煉繼續(xù)努力。
通過這一段時間的工作，使我認識到了自己，也知道了在今后的工作中仍要更加努力，更加嚴謹，更加勤奮地去迎接新一年的挑戰(zhàn)。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇八
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會的義務，品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。
13.增強緊迫感加強責任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金噴漆申請書篇九
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
3。加強班組建設，提高班組管理力度。
4。加強自身學習，提高業(yè)務水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2。質(zhì)量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計劃。
1。加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎*知識和相關管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術個。
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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鈑金噴漆申請書篇十
鈑金噴漆是汽車維修行業(yè)中重要的一個環(huán)節(jié)，它能夠修復車身表面的磨損和破損，并讓車輛煥然一新。作為一名從業(yè)多年的鈑金匠，我對于鈑金噴漆有著深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，以期能夠為行業(yè)內(nèi)的其他從業(yè)人員提供一些實用的經(jīng)驗和參考。
首先，鈑金噴漆是一門技術活。要想完成一項完美的鈑金噴漆工作，除了擁有正確的工具和材料，更需要具備一定的技術和經(jīng)驗。首先，我們必須熟悉不同品牌和型號車輛的鈑金結構和噴漆工藝。每輛車都有其獨特的車身構造，因此在進行鈑金修復和噴漆前，我們需要進行仔細的檢查和分析。其次，我們必須掌握合適的噴漆技術和方法。例如，在進行鈑金修復前，我們應該先進行局部修補，以免破壞整體噴漆效果。對于修復后的部位，我們需要進行打磨和拋光，以保證表面光滑。最后，在進行噴漆時，我們要注意噴漆的均勻性和厚薄度，以及避免出現(xiàn)噴漆漏點和色差。
其次，選擇合適的材料和顏料是鈑金噴漆中的關鍵。在汽車維修行業(yè)中，市面上有各種各樣的噴漆材料和顏料，不同的品牌和型號車輛所使用的噴漆材料也有所不同。為了達到理想的噴漆效果，我們應該選擇與車輛原有噴漆顏色相符合的顏料，并確保選用高質(zhì)量的噴漆材料。此外，噴漆前的準備工作也非常重要。我們需要進行充分的涂裝面處理，包括打磨、填充、去污等，以保證噴漆材料能夠牢固地附著在車身表面，避免出現(xiàn)脫落和腐蝕。
再次，噴漆現(xiàn)場的環(huán)境和設備也決定了工作質(zhì)量。鈑金噴漆作為一項精細活，要求工作現(xiàn)場能夠提供一個潔凈、通風、溫度適宜的環(huán)境。因為在噴漆過程中，我們產(chǎn)生的油漆霧化顆粒物會懸浮在空氣中，如果工作現(xiàn)場沒有進行適當?shù)耐L處理，會嚴重影響工作人員的健康和噴漆效果。另外，現(xiàn)代的噴漆設備也是提高工作效率和工作質(zhì)量的關鍵。高質(zhì)量的噴槍和壓縮機能夠確保噴漆的均勻性和厚薄度，提高噴漆的精細度和效果。
最后，鈑金噴漆工作中還需要注重細節(jié)和精益求精的態(tài)度。作為一項精細的工作，我們不能掉以輕心。在進行噴漆工作時，我們要仔細檢查車身表面有無瑕疵，并進行適當?shù)奶幚?。如果出現(xiàn)涂裝不均勻、色差等問題，我們要及時進行修正，確保噴漆效果達到最佳狀態(tài)。此外，在噴漆前后，我們還要注意保護車身其他部位和內(nèi)飾，以免受到涂裝材料的污染和損壞?？傊?，只有注重細節(jié)，保持精益求精的態(tài)度，才能夠完成一項令人滿意的鈑金噴漆工作。
在我多年的汽車修理經(jīng)驗中，鈑金噴漆是一項非常重要和復雜的工作。它不僅需要具備一定的技術和經(jīng)驗，還需要正確的材料、環(huán)境和設備，以及注重細節(jié)和精益求精的態(tài)度。只有在這些基礎上，我們才能夠完成一項成功的鈑金噴漆工作。希望我的心得體會能夠?qū)τ趶臉I(yè)人員有所幫助，提高他們的工作水平和質(zhì)量。同時，也希望行業(yè)內(nèi)能夠更多地加強學習和交流，共同提升鈑金噴漆這一重要環(huán)節(jié)的工作水平。
鈑金噴漆申請書篇十一
在汽車美容店，汽車鈑金噴漆是一項重要的服務內(nèi)容。那么，如何鑒別鈑金噴漆的質(zhì)量呢？馳耐普汽車美容養(yǎng)護專家建議從如下方面進行鑒別：
1、查看漆膜的干燥質(zhì)量用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現(xiàn)手紋則證明漆膜干燥不良。
2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至。
首先把車開到一個光線良好的環(huán)境下，新噴件與它在車身最近處作比較，停留7-10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側(cè)面斜視（30-45度）交叉觀察，注意深色、艷色迎著光線比較，淺色、淡色背著光線作比較。
3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)。正視漆面鏡面效果檢查漆紋的均勻度，斜視漆紋均勻則效果好，一些美容養(yǎng)護工說沒有漆紋是不可能的，即使是拋光后也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、漆面是否有灰澤、流漆。
當噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱“臟點”，因此，最好選擇到無塵車間進行噴漆或烤漆。
5、金屬漆的顆粒度是否均勻。
6、汽車漆用料的檢驗。
這方面沒有很明確的檢驗方法，需要一些專業(yè)知識。因為好與壞的漆料在短時間內(nèi)不會有大的區(qū)別。應選擇具有抗老化、耐腐蝕功效的以及信譽比較好的企業(yè)的產(chǎn)品。如果技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進的設備也是擺設。
7、汽車鈑金的檢驗。
汽車鈑金主要靠企業(yè)的信譽，需要較高的專業(yè)水平才容易發(fā)現(xiàn)缺點。簡單的檢查方法就是觀察邊緣是否均勻，以及精密度，一般經(jīng)過噴漆后的鈑金材料就很難發(fā)現(xiàn)與正廠件差別不大。
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鈑金噴漆申請書篇十二
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報表揚，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
感謝領導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛！
鈑金噴漆申請書篇十三
1、服從安特長安鈴木維修站領導，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度。
2、貫徹實施安全生產(chǎn)責任制，做好安全、文明生產(chǎn)的管理。如發(fā)。
生安全事故，責任由鈑噴組負責人承擔。
3、搞好現(xiàn)場管理，推進“5s”管理進程。
4、嚴格執(zhí)行維修站日常行為規(guī)范及處罰條例。共17條另附。
5、無論何種原因，均不得發(fā)生待修車輛無人負責現(xiàn)象，要求及時。
有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，保證全面完成生產(chǎn)任務。
6、所有進場鈑金車輛必須由前臺接待來下派工單，以后方可維修：
（如無派工單進行維修者，發(fā)現(xiàn)一輛按該維修內(nèi)容的2倍處罰）。
7、車輛維修后先由鈑噴組人員自行檢查，檢查完工后由專人把鑰。
匙交于車間主管進行質(zhì)檢，質(zhì)檢合格后由車間主管把鑰匙交于財務進行結算（如發(fā)現(xiàn)有無質(zhì)檢就交車者，發(fā)現(xiàn)一次該維修車輛不計提成;如發(fā)生重大責任事故，所產(chǎn)生的費用除由鈑噴組全部承擔外還要扣除鈑噴負責人現(xiàn)金200元）。
8、噴漆車輛必須保證所維修部位一年的保修期，一年之內(nèi)發(fā)現(xiàn)非。
人為造成的退色，落漆，顏色不一致者要無條件免費負責維修。
9、維修過程中任何人不準動客戶車輛的收放機以及車輛內(nèi)的物。
品，如有發(fā)現(xiàn)扣鈑金負責人現(xiàn)金50元/次。
為保證鈑噴車間正常生產(chǎn)的進行特制定本責任制。
山西安特長安鈴木維修站。
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售后噴漆技師年末總結時間慢慢的過去了，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度，回首望去，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，對我們來說也是一種不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我......
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鈑金噴漆申請書篇十四
鈑金噴漆作為汽車修復和美容的關鍵環(huán)節(jié)，對于重塑車輛外觀、防腐、增加車輛使用壽命都起到了不可忽視的作用。在實踐中，我收獲了許多關于鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大愛車人士有所幫助。
第一段：了解噴漆的基本原理和工藝流程。
在進行鈑金噴漆之前，我們應該先了解噴漆的基本原理和工藝流程。首先，了解不同顏色的涂料所需的配比和施工厚度。不同顏色的修復涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握這些信息可以避免修復出現(xiàn)色差。另外，了解氣壓噴漆的原理和使用方法也是十分重要的。根據(jù)不同的情況調(diào)整好噴漆的氣壓，可以保證涂層均勻平滑。掌握好基本原理和工藝流程，可以幫助我們更加準確地進行鈑金噴漆。
第二段：培養(yǎng)良好的細致觀察力。
在進行鈑金噴漆時，細致觀察力是至關重要的。首先，我們需要仔細觀察車輛的表面是否有劃痕、凹陷等損傷。只有真正發(fā)現(xiàn)了車輛表面的問題，才能有針對性地進行修復和噴漆，避免浪費材料和時間。其次，我們需要仔細觀察噴漆區(qū)域的色彩和光澤度。通過與原車漆色進行對比，可以判斷修復涂料是否與原車漆相符合。同時，觀察噴漆的光澤度可以判斷是否需要進行打磨和拋光。只有培養(yǎng)良好的細致觀察力，才能保證鈑金噴漆的質(zhì)量和效果。
第三段：掌握好噴漆的技巧和方法。
在進行鈑金噴漆時，掌握好噴漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我們需要對油漆進行充分的攪拌，確保顏色和漆質(zhì)均勻。其次，在進行噴漆時，我們需要注意噴漆的方向和角度，以及噴漆的速度和力度。根據(jù)需要修復的區(qū)域和形狀，靈活調(diào)整噴漆的方式，保證涂層均勻覆蓋。此外，我們還需要掌握好薄噴、重噴的技巧，以及過渡噴漆和漸變噴漆的方法。只有掌握好噴漆技巧和方法，才能提高工作效率和修復質(zhì)量。
第四段：重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護。
鈑金噴漆完成后，我們不能忽視掉后續(xù)的保養(yǎng)和養(yǎng)護工作。首先，我們需要等待噴漆干透和固化后再進行車輛使用。使用過早，易導致噴漆表面損傷和劃痕。其次，在平時的使用中，我們需要保持車輛表面的清潔。定期清洗和打蠟可以降低噴漆表面被腐蝕的風險，延長噴漆的壽命。同時，需要避免長時間暴曬和刮擦，減少對噴漆表面的損害。只有重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，才能確保修復效果的持久和穩(wěn)定。
第五段：不斷學習和實踐，提高技術水平。
在鈑金噴漆的實踐過程中，我深深體會到只有不斷學習和實踐，才能提高自己的技術水平。通過參加專業(yè)的培訓課程和講座，我們可以了解到最新的噴漆技術和工藝。與此同時，多與經(jīng)驗豐富的技師交流，聽取他們的建議和意見，也可以幫助我們更好地提高自己。另外，多進行實際操作，不斷總結和總結經(jīng)驗，可以更好地掌握噴漆的技巧和方法。只有不斷學習和實踐，我們才能不斷提高自己的技術水平，為客戶提供更好的服務。
總結：
通過以上的心得體會，我認識到鈑金噴漆是一門綜合性極高的修復技術，需要我們掌握噴漆的基本原理和工藝流程，培養(yǎng)良好的細致觀察力，掌握好噴漆的技巧和方法，重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，不斷學習和實踐，提高自己的技術水平。只有在不斷的努力和實踐中，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金噴漆師傅。希望通過我的分享，對廣大愛車人士有所幫助，共同提升車輛修復和美容行業(yè)的質(zhì)量和水平。
鈑金噴漆申請書篇十五
甲方：
乙方：
承包細則:。
1、按分成計算甲方30%，乙方70%。甲方負責提供車源、廠地、設備、設備維修保養(yǎng)、電、水、油，（注：急接車輛使用）乙方負責鈑金噴漆包質(zhì)做好鈑金噴漆所需材料，工人工資。
2、漆房所需電量以全車噴漆計算（3小時），每小時8度，烤漆10度，油為15l，乙方有責任最大限度節(jié)約用電、用水。
3、甲方為乙方第一二月墊付材料費，工人工資。
4、甲方要給乙方維修單副頁作為結算依據(jù)。
5、按月結賬。
6、乙方工作人員遵守甲方管理規(guī)定。
甲方：
乙方：
鈑金噴漆申請書篇十六
近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鈑金噴漆技術作為汽車維修的重要環(huán)節(jié)，成為了眾多車主關注的焦點。作為一名汽車維修技術人員，我有幸從事這一行業(yè)多年，通過實際操作與經(jīng)驗積累，我積累了一些鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大讀者有所啟發(fā)。
首先，在進行鈑金噴漆之前，我們必須要對車身進行準確的檢測和評估。這是非常關鍵的一步，直接影響到后續(xù)的噴漆效果。我們需要仔細觀察車身是否存在凹陷、刮痕或者生銹等問題，并對其進行記錄和解決方案的制定。若車身存在凹陷，我們可以通過撬棒或者拉力繩進行修復；若存在刮痕，則可以使用鈑金修復工具進行鈑金拉伸修復；針對生銹問題，我們需要將生銹部位進行打磨處理，并采用專用的防銹劑進行噴灑。只有在充分的調(diào)查和準備之后，我們才能確保后續(xù)操作的順利進行。
其次，選擇適當?shù)拟k金噴漆工具和材料也是十分重要的。優(yōu)質(zhì)的工具和材料不僅能提高噴漆效果，還能提高工作效率和節(jié)約成本。在選擇工具方面，我建議選用質(zhì)量可靠的噴槍和壓縮空氣設置，確保能夠提供穩(wěn)定的噴漆壓力和均勻的漆霧。材料方面，我們應選擇與車身原漆相匹配的底漆、中間漆和面漆。此外，使用些許稀釋劑能夠有效提高漆膜流動性和降低涂敷的厚度，保證噴漆層的平整度和附著力。綜合考慮了工具和材料的選擇，才能產(chǎn)生出令人滿意的噴漆效果。
然后，我認為掌握正確的噴漆技巧是鈑金噴漆成功的關鍵。首先要保持均勻的施工壓力和速度，避免出現(xiàn)施工時的起泡、流掛、起毛等現(xiàn)象。同時，我們需要選擇合適的噴漆角度和噴漆距離，確保涂層能夠均勻覆蓋并避免漆膜過厚或過薄。此外，每一遍涂敷之后應該進行適當?shù)膰娖衢g隔時間，確保涂層能夠充分干燥和固化，以免出現(xiàn)噴漆粘連或者色斑不均的現(xiàn)象。
最后，合理的噴漆后期保養(yǎng)和維護對于噴漆效果的保持至關重要。噴漆完成后，我們需要選擇適當?shù)沫h(huán)境來進行噴漆干燥，最好是無塵、通風良好的場所。在噴漆干燥過程中，應避免暴曬太陽和高溫環(huán)境，以免導致漆膜起皺、變色或脫落。同時，為了保持噴漆效果的持久性，我們需要定期進行保養(yǎng)和維護，如每月進行一次車身清洗和打蠟，以保持漆面的光澤和防護。
綜上所述，鈑金噴漆是一門綜合性強的技術活，有著諸多的細節(jié)和技巧值得我們探索和學習。通過我多年的實踐和總結，我深切體會到了鈑金噴漆的重要性和難度，也認識到噴漆過程中的一些易忽視的細節(jié)。只有不斷地實踐和學習，我們才能夠不斷提高自己的技術水平，為廣大車主提供更加出色的服務。希望我的心得體會能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)，為他們在鈑金噴漆方面提供一些有益的參考和指導。
鈑金噴漆申請書篇十七
【北方汽修_汽車鈑金與噴漆】內(nèi)容：
課程說明：鈑金噴漆是汽車行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)。碰撞車輛的拆裝、鑒定、修正和裝配四個環(huán)節(jié)，逐步從最基礎的拉把、敲擊、焊接、校正、收火等工藝學起，系統(tǒng)掌握油漆的選用，顏色的調(diào)配，膩子刮土、車面打磨，車體噴漆，烤漆房烘烤等技術，最后使車身恢復嶄新的容貌。
西安北方汽修學校的汽車鈑金與噴漆課程安排調(diào)研分析如下：
第一部分：汽車噴漆師班
汽車涂料知識及原廠漆與修補漆涂層區(qū)別（16課時）
1、涂料的組成2、涂料的功能
3、汽車涂裝的特點
4、汽車修補涂裝分類
5、汽車涂裝三要素
6、原廠漆與修補漆涂層對比
二、噴漆前的表面預處理（32課時）
1、車身清潔
2、除舊漆膜、打磨羽狀邊
3、事故防銹處理
三、刮涂原子灰工藝（64課時）
1、原子灰的性能及其選用
2、調(diào)和原子灰
3、刮涂原子灰
四、原子灰層的干、濕打磨（64課時）
1、干磨設備的使用及保養(yǎng)
2、砂紙磨料的選用
3、原子灰涂層干燥
4、原子灰層干、濕打磨
5、原子灰涂層修整
五、中途底漆及指導層的噴涂（40課時）
1、中途底漆層噴涂前的車身清潔與遮蔽
2、油漆噴槍的使用操作與維護
3、中途底漆層的噴涂
4、指導層的噴涂
5、干燥涂層
六、中途底漆層的干、濕打磨（32課時）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的濕打磨
3、面漆噴涂前的預處理
七、面漆層的噴涂（72課時）
1、汽車專用烤漆房的操作使用與維護
2、面漆輔料的使用
3、各類面漆的調(diào)配
4、素色面漆整板噴涂
5、金屬面漆整板噴涂
6、面漆修補的噴涂
7、塑膠件的噴涂及消光方法
八、面漆層涂裝后的修整（64課時）
1、流痕的預防及處理方法
2、塵點的預防及處理方法
3、桔皮的預防及處理方法
4、魚眼的預防及處理方法
5、面漆層噴涂后的拋光修整及拋光后的終極處理
第二部分：汽車調(diào)漆師班
一、顏色的基礎知識（48課時）
1、顏色的色彩分類：無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調(diào)整：色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析：光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調(diào)色（72課時）
1、電腦調(diào)配面漆顏色的原理與方法
2、調(diào)漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調(diào)漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調(diào)配素色漆
7、電腦調(diào)配銀粉漆
8、電腦調(diào)配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調(diào)色（72課時）
1、手工調(diào)色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調(diào)配素色漆
4、手工調(diào)配銀粉漆
5、手工調(diào)配珍珠漆
第一部分汽車車身微創(chuàng)快速修復
1、汽車鈑金維修的基礎知識（4個課時）
2、車身外形修復機（介子機）、風焊（氧乙炔焊）的操作及其他相關工具的使用（28個課時）
3、車身表面飾件的更換（12個課時）
4、車身平面凹凸性損傷的修復（8個課時）
5、車門側(cè)窗玻璃的調(diào)整及更換（20個課時）
6、車身塑料件的熱矯正（12個課時）
7、車身小面積霉爛的修補（12個課時）
第二部分汽車車身顯性損傷修復
1、大梁校正儀、塑料焊槍、電弧焊、釬焊（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用（20個課時）
2、車身仿制件的制作方法(12個課時)
3、車身大面積霉爛的修補（8個課時）
4、車身塑料件的粘接和焊接（8個課時）
5、車身前后擋風玻璃的更換（28個課時）
6、車身局部線條、骨位損傷變形的矯正（8個課時）
7、車門及車蓋的變形調(diào)整（8個課時）
8、車身事故損傷的維修標準及檢驗技巧（4個課時）
第三部分汽車車身整體變形修復
1、地錨式車身校正儀（地八卦）、二氧化碳保護焊、風割（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用（32個課時）
2、車身塑料件的貼補方法（16個課時）
3、事故部位附件拆解（4個課時）
4、車身裂紋的修復（20個課時）
5、車身大梁扭曲、褶皺的矯正（16個課時）
6、車身整體結構件的更換（8個課時）
鈑金噴漆申請書篇十八
為規(guī)范鈑金車間的現(xiàn)場衛(wèi)生管理、人員衛(wèi)生管理和工作流程衛(wèi)生控制，特制定本機制。
二、適用范圍。
三、職責。
1、車間主任負責監(jiān)督和指導車間衛(wèi)生工作實施情況。
2、值班人員按要求做好主管區(qū)域清潔衛(wèi)生工作。
四、管理要求。
1、衛(wèi)生包干制度。
2、車間主任負責對衛(wèi)生工作進行分區(qū)承包，員工對自己負責區(qū)域每天進行日常清潔、整理歸位。
五、衛(wèi)生標準。
1、地面：無灰塵、無垃圾、無污跡、無積水、無舊件、無廢棄物、無工具。
2、墻壁（角）和門窗：明亮干凈、無污跡、無積灰、無蛛網(wǎng)、無死角、無油漬、無油漆、無手印。
3、水池及地下水道清潔、排水暢通、無阻塞現(xiàn)象?，F(xiàn)場目視表面保持清潔、無污跡。
4、工具和設備（包括消防器材）使用后及時進行清潔保養(yǎng)，歸位。
5、不經(jīng)常使用的設備、專用工具，定期清潔、注意防潮，保持最佳的工作狀態(tài)和整潔。
6、介子機、氧焊機、鋁焊機、大梁矯正儀、電焊機、砂輪機等設備按規(guī)定及時進行檢查和保養(yǎng)（具體參照各設備使用規(guī)定），含清潔清理的內(nèi)容，做到表面目視無灰塵、油漬、污漬等異物。
7、未用的配件和輔料堆放整齊，與車上拆下來的配件和物品區(qū)分開并堆放整齊和歸位，廢棄的配件及時清理出車間送到規(guī)定地點并整齊擺放。
針對上述機制鈑金車間全體人員承諾：因個人責任區(qū)域衛(wèi)生不達標的（經(jīng)車間主任或衛(wèi)生評委考核不合格的）自愿在第二天晨會上連續(xù)大聲說三次“我衛(wèi)生沒做好，我給我們車間丟臉了，下次爭取拿第一”，并自罰做15個下蹲起；如在每周衛(wèi)生評選中獲得倒數(shù)第一名，車間全體人員在下周一晨會上集體大聲說：“我們車間衛(wèi)生沒做好，我們給公司衛(wèi)生拖后腿了，下次爭取拿第一”，并且車間主任在晨會上作檢討。
本機制自即日起執(zhí)行并生效。
承諾人：
監(jiān)督人：
北京冠都永順汽車技術服務有限公司。
2015年8月12日。
鈑金噴漆申請書篇十九
1、使用舉升機時，必須遵守舉升機操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機要仔細檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設備，啟閉電開關，手應保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設備、線路、開關等應無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準備好消防器材。
6、焊接點周圍5米內(nèi)不準有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設備漏氣時，嚴禁使用火源，必須采用肥皂水試驗。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應立即修復或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險，且應避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進行，嚴禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機時，必須遵守砂輪機操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機上磨削工具和零件，并戴上防護眼鏡。
12、修車須單獨照明時，應采用工作燈或應急燈，不準隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護用品。
14、工作前應清理好場地，并檢查工具、量具和設備是否完好且能正常使用，確保設備的安全運行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應由公司允許的試車人員進行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設備，及時保養(yǎng)報修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認真填寫工單維修項目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進行過程檢驗，即鈑金維修完畢要進行檢驗，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進行過程檢驗，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應進行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進行統(tǒng)計返工率及過程檢驗成績。
處罰標準。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領導請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。
鈑金噴漆申請書篇一
南寧市比佛利汽車服務有限公司成立于，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費施救；代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務，免墊維修費；二手車買賣；起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3a企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務有限公司科園分公司是投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實行機電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設備等一大批的先進設備。
公司推崇以人為本的服務理念，在配置了精良維修設備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的4s培訓，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術培訓，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術骨干。
三：實習內(nèi)容。
（一）實習崗位：汽車噴漆。
（二）工作內(nèi)容：為汽車補灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光。
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實習，首先班長帶領我來到生產(chǎn)線，為我們做了細心的講解，生產(chǎn)要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達相應的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴格，要求無塵，是防火a級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實習大致了解了噴漆的.工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補漆完成后車就會進入烤箱。
中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎，和中涂準備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
鈑金噴漆申請書篇二
為了加強公司的規(guī)范化管理，完善各項工作制度，明確崗位職責，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，特制定本制度。
二、適用范圍。
三、崗位及職責。
1、車間生產(chǎn)主任。
車間生產(chǎn)主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領導，負責車間生產(chǎn)工作；對主管機型的生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織、工裝工具的管理、產(chǎn)品交付的全過程負責；督促、檢查各崗位履行在生產(chǎn)中的職責和協(xié)作關系；解決生產(chǎn)中發(fā)生的阻礙生產(chǎn)運行的各類問題。組織召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。
2、調(diào)度計劃室主任。
調(diào)度計劃室主任隸屬于生產(chǎn)管理直接領導，組織全室計劃員做好各機型生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃的編制與下達工作，負責各類計劃完成情況的統(tǒng)計匯總、檢查、考核及計劃調(diào)整工作；帶領全室調(diào)度員認真貫徹執(zhí)行、組織落實各機型的生產(chǎn)作業(yè)計劃和臨時計劃，負責對各機型各類計劃執(zhí)行的檢查與指導。負責調(diào)度計劃室的日常管理。
3、各工段班組長。
生產(chǎn)工段長隸屬于車間生產(chǎn)主任直接領導，確保在安全生產(chǎn)的前提下完成下達的生產(chǎn)計劃及質(zhì)量目標、督促本工段人員認真做好交接班工作及設備保養(yǎng)、生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。負責對每天生產(chǎn)計劃完成的統(tǒng)計和報表。做好與本工段人員的思想溝通工作,營造一個良好的工作環(huán)境。
4、調(diào)度員。
調(diào)度員業(yè)務上隸屬于主管機型的生產(chǎn)主任直接領導。
5、計劃員。
7、搬運工。
8、立體庫管-理-員。
四、管理流程。
每個人按自己的職責分工，認知負責自己的工作，承擔起應負的責任，確保車間生產(chǎn)運轉(zhuǎn)順利，保質(zhì)保量的完成全年生產(chǎn)任務。詳見業(yè)務流程圖。
鈑金噴漆申請書篇三
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司
地址：
乙方：
身份證號：
地址：
甲方由于公司發(fā)展需要，本著互贏互利原則經(jīng)過甲乙雙方協(xié)議，甲方把新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆承包給乙方，經(jīng)友好協(xié)商現(xiàn)達成如下協(xié)議：
一、乙方承包項目：新疆大恒順通汽車銷售有限公司鈑金噴漆
二、承包期限為壹年，年月日至年月日。
包括：油漆輔料、氧氣、乙炔以及焊料，設備耗材，烤漆房的過濾棉和封口棉，清洗輔料等費用包干，每月核算一次，次月日結算。
b：已定損而未換件、修復利用的材料分成比例：扣除保險公司殘值款項后，甲方%，乙方%；自費維修的事故車按進貨價的比例分配。 c：鈑金舊件處理由甲方（行政辦人員）和乙方（鈑金組長或事故專員）人員共同處理，所得費用全額補貼在公司食堂的餐費中。
四、權利和義務
工具清單詳見附件一。
2、甲方負責乙方員工午餐和住宿問題（按其他員工標準交用餐費用）。但對其乙方員工管理由乙方自行負責。如發(fā)生任何事故（包括工作中人員工傷費用）責任都有乙方承包者負責，甲方不負任何責任。
3、甲方提供統(tǒng)一工作服（費用按照甲方鄭州日產(chǎn)廠家進貨價由乙方承擔）；
4、甲方提供給乙方的工具設備維護由乙方負責完成，并接受甲方的'監(jiān)督（其中輔料和烤漆房的過濾棉和封口棉必須視情況及時更換），所用工具設備的正常維護費用由甲乙雙方各承擔一半，如屬人為損毀的，則由乙方承擔。
5、甲方負責提供水暖場地。
6、甲方提供鈑噴業(yè)務，價格由甲方負責，乙方不能以各種理由推脫，乙方關系（僅限與車主私人關系）車輛業(yè)務必須通過甲方。
7、乙方作為甲方總體4s店內(nèi)的承包人員，應服從甲方的總體管理，按甲方流程和規(guī)章制度執(zhí)行，保證安全生產(chǎn)，杜絕浪費，如有違反，則按照甲方規(guī)章制度進行處理。
8、乙方保證人員合理調(diào)配，不能影響甲方正常交車時間。
甲方有權對乙方進行懲罰，每周3次以上返工將額外進行處罰，每次100元。連續(xù)2周出現(xiàn)5次以上返工，甲方有權單方面終止合同。
10、在乙方承包工作期間，如違反作業(yè)規(guī)定或操作流程，甲方有權制止提出警告處罰，情節(jié)嚴重甲方有權單方解除合同。
12、終止合同后乙方不能對甲方進行不實際評價，造成負面影響甲方有權追究責任。
13、乙方所聘用的員工（包括乙方本人），工資均由乙方發(fā)放，乙方所聘用的員工社保由乙方進行交納，節(jié)假日自行安排，并且向甲方提供人員身份證，員工變動第一時間通知甲方，乙方員工人員名單詳見附件二。
14、乙方所聘用人員及其乙方本人，和我公司不存在勞動合同關系，是承包關系，以承包合同為準。
15、凡因乙方工作嚴重失誤造成甲方提出解約的，甲方有權不承擔任何費用。
15、質(zhì)量的驗收：乙方完工后必須由甲方的驗收主管驗收質(zhì)量，確認合格后并簽字，此車方可結算，否則甲方有權拒付乙方此車費用。
五、違約責任：
合同期內(nèi)，任何一方提出解除合同，必須提前一個月書面通知對方，在申請期間必須按照以上條款執(zhí)行，同時向?qū)Ψ街Ц哆`約金5000元（本合同第四章9、10、11條除外）。
六、下一承包期如雙方還有合作意向，需提前一個月簽訂合同；如無合
作意向則雙方解除合同，解除合同后乙方自后一個月的分成需在6個月后結算。
糾紛解決方式：
因本協(xié)議發(fā)生糾紛，雙方先行協(xié)商，協(xié)商不成可向有管轄權之法院起訴。 本協(xié)議一式四份，甲方三份，乙方一份，雙方簽字后生效。本合同共計4頁。
甲方：新疆大恒順通汽車銷售有限公司（蓋章） 日期：年月日
乙方：日期：年月日
身份證號：
鈑金噴漆申請書篇四
對我們班組來說，是特別的一年，進步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進步，有一定實踐經(jīng)驗的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長，要做到上傳、下達，協(xié)助領導，維護班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔責任，寬以待人，嚴于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設備的專人負責，減少了設備的故障;對模具的專人負責，減少了模具的損壞;對每天工作量的細化，保障了工作任務的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
當然，我們的工作也存在一些需要改進和完善之處，現(xiàn)舉例如下：在****的項目中，小組設計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標注錯誤，小組又沒有仔細核對。在****的項目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標注模糊，而小組成員沒有及時與技術人員進行溝通了解。以上問題我們已經(jīng)開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20已經(jīng)過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學習，勇于開拓進取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標，我們小組還需要加強了理論學習，提高了自身素質(zhì)，注重實踐，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，我們計劃從以下幾點著手努力：
1.尊重領導，服從分配，團結互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標前進的團隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結當周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務細化到每個員工，保證任務的完成。
3.每月組織一次員工培訓，從理論上，實踐上提高操作技能，互相學習，取長補短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務完成更快、更好。
4.定期組織學習安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進行細化，明確應注意哪些要點，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進行整理、清掃，認真學習并按照6s要求去做。
7.在對設備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負責，每周對設備進行保養(yǎng)清理，提高了設備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點，給我們完成生產(chǎn)任務提高了堅實保障。
8.定期組織員工學習質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認真填寫糾正/預防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
年12月25日。
鈑金噴漆申請書篇五
尊敬的領導：
某年某月某日，我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在崗試用期間，我在維修部學習工作。汽車維修是我以前未曾接觸過的，在領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車維修的規(guī)范操作流程。
在維修部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入維修部門，技術水平和經(jīng)驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經(jīng)過這兩個月學習，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立承擔一般車輛維修保養(yǎng)，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己能力，爭做一個優(yōu)秀的汽車維修人員。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價值！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇六
從7月15日到7月29日，通過半個月的鈑金車間實習，初步的了解到公司部分風機產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)加工流程，從下料到零部件成品校準，雖然過程比較辛苦，但也收獲頗多。從產(chǎn)品材料來分，主要有不銹鋼，碳鋼，鍍鋅三種;按其功能分為軸流和離心兩大類;根據(jù)具體用途定其名稱。鈑金車間主要加工工序：剪板機——下料工序，將較大的材料根據(jù)所設計產(chǎn)品的尺寸剪裁出合適的材料，需根據(jù)零部件材料以及厚度調(diào)整程序，操作相對簡單，但精準度不好把握;油壓機——將剪板機剪裁出的材料沖壓出合適的形狀，各個部件的形狀不同采用的沖壓方式不同，材料以及厚度尺寸不同油壓機大小也各異;折彎機——主要用于部件折彎，根據(jù)零部件材料大小以及厚度尺寸選擇操作程序以及對應角度厚度的刀和附件;拋光機——主要打磨各零部件因剪板沖壓等導致毛刺以及焊接形成的凸起部分;最后一道工序就是校正，主要是校正風機零部件加工過程中產(chǎn)生的變形以及檢查其缺陷部分?？赡軆芍艿膶嵙曇膊荒芡耆恼莆彰恳坏拦ば虻牟僮饕?guī)程，在實習過程中各位師傅也是對我關懷備至，操作前都詳細講解需要注意的安全事項，雖然有些辛苦但也挺充實的，自己不懂得地方還很多，繼續(xù)努力學習。
鈑金實習小記。
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
剪切主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲.
沖切下料主要利用數(shù)控沖床或普通沖床及落料模進行下料.
激光切割利用激光切割設備對板材進行連續(xù)切割,它的特點是效率高、精度高.
(2)手工成形：隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展的技術進步,絕大多數(shù)的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產(chǎn)情況下,或一些形狀比較復雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要采取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
(3)工模具成形：工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯(lián)接方法：
鈑金聯(lián)接主工采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接和膠接。
氣體保護電弧焊：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區(qū)及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.采用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程并進行調(diào)整生產(chǎn)效率高.二氧氣體保護焊則成本相當?shù)?
接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連接部位在熔化狀態(tài)或非熔化狀態(tài)下對被焊件加壓形成。
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
(2)螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優(yōu)點,常用于可拆的鋼結構連接.它可分為螺釘聯(lián)接和螺栓聯(lián)接.
(3)鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連接在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鉆孔--(忽窩)--(去毛刺)--插入鉚釘--頂模頂住鉚釘--旋鉚機鉚成形(或手工墩緊--墩粗--鉚成--罩形)。
(4)粘接：用粘接劑將所需連接件粘接在一起的一種連接方法。
4.鈑金表面處理方式。
1.拉絲2.噴砂3.烤漆4.電鍍5.拋光6.氧化。
下料設備：普通剪床、數(shù)控剪床、激光切割機、數(shù)控沖床。
鈑金噴漆申請書篇七
尊敬的領導：
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，來到公司已經(jīng)6個月的時間了。作為一名鈑金工，我主要負責做好鈑金工作。記得剛來公司時，對于這里很多車都沒有修過，以前只學過一種車系修理，哪會懂得奔馳、寶馬、寶時捷。而到公司以后，我才開始接觸各種各樣的車型，并通過時間的積累，了解了更多車的結構，也掌握了工作中的一些技巧，這樣就充實了自己，也豐富了自己的知識。所以我感謝公司給我這樣的平臺，使我得到鍛煉，使我懂得作為一名鈑金工的重要意義，同時也要感謝領導對我信任和激勵，讓我更努力地、充滿熱情地投入到工作中。
去年的工作中我們只有2個鈑金工，其間遇到的都是些小刮小碰的問題，并沒有什么大的事故車，主要是小面積的修復及拆裝工作。這樣有時重復的事情重復做，這樣每多做一遍就會發(fā)現(xiàn)平時沒有注意到的細節(jié)，也會有與眾不同的收獲。
當然，在平時鈑金工不忙的時候，我也會幫咱油漆組的兄弟們貼貼報紙什么的。且這一年中，我們油漆組的兄弟們在工作中互相幫助、相互努力、相互配合，完成了一個又一個工作中的“精品”。
有時，我不忙的時候也嘗試著去學習一下接待客戶，在服務的同時鍛煉了自己提高了自己的工作能力?？稍诮哟@條路上，我還只是初學者，還走不好，感覺總是放不開，必須加強鍛煉繼續(xù)努力。
通過這一段時間的工作，使我認識到了自己，也知道了在今后的工作中仍要更加努力，更加嚴謹，更加勤奮地去迎接新一年的挑戰(zhàn)。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
鈑金噴漆申請書篇八
1.把生命注入到產(chǎn)品中去，產(chǎn)品就會在市場上活起來。
2.安全帶--牽掛著你的平安。
3.鑄造輝煌，唯有質(zhì)量。
4.質(zhì)量是企業(yè)的生命。
5.用戶是企業(yè)發(fā)展的源泉。
6.貫標九千，飛越二千。
7.質(zhì)量是成功的伙伴，貫標是質(zhì)量的保障。
8.寧可停工停產(chǎn)，絕不違章蠻干。
9.質(zhì)量存在于人類生存的一切地方。
10.上班一走神，事故敲你門。
11.上有老下有小，出了事故不得了。
12.品質(zhì)合格是盡社會的義務，品質(zhì)卓越是對社會的貢獻。
13.增強緊迫感加強責任心全力搶市場打好翻身仗。
14.品質(zhì)—企業(yè)致勝的關鍵。
15.質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了保護您的生命，請為您的企業(yè)建立質(zhì)量保證體系。
16.品質(zhì)的優(yōu)劣比成本更重要。
17.讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風帆，沖出亞洲走向世界。
鈑金噴漆申請書篇九
一、主要完成的工作。
1。*抓安全管理，減少事故發(fā)生。
2。保*產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
3。加強班組建設，提高班組管理力度。
4。加強自身學習，提高業(yè)務水平。
5。積極參與公司改善活動。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
1。班組管理方面。
2010年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2。質(zhì)量控制方面。
3。安全生產(chǎn)方面。
三、2011年工作計劃。
1。加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎*知識和相關管理知識;。
4。全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
鈑金班。
2010。12。5。
一、主要工作情況。
1。按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了xx件某某產(chǎn)品及其。
他配件若干。
理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。
8。完成了公司安排的其。
他工作。
二、未來發(fā)展方向。
謝謝-。
鈑金車間。
2010年12月22日。
汽車維修鈑金工*技術個。
人
工
作
總
結
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并。
用以指導自己在×××(改成汽車維修鈑金工崗位所在的單位)汽車維修鈑。
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鈑金噴漆申請書篇十
鈑金噴漆是汽車維修行業(yè)中重要的一個環(huán)節(jié)，它能夠修復車身表面的磨損和破損，并讓車輛煥然一新。作為一名從業(yè)多年的鈑金匠，我對于鈑金噴漆有著深刻的體會和心得。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，以期能夠為行業(yè)內(nèi)的其他從業(yè)人員提供一些實用的經(jīng)驗和參考。
首先，鈑金噴漆是一門技術活。要想完成一項完美的鈑金噴漆工作，除了擁有正確的工具和材料，更需要具備一定的技術和經(jīng)驗。首先，我們必須熟悉不同品牌和型號車輛的鈑金結構和噴漆工藝。每輛車都有其獨特的車身構造，因此在進行鈑金修復和噴漆前，我們需要進行仔細的檢查和分析。其次，我們必須掌握合適的噴漆技術和方法。例如，在進行鈑金修復前，我們應該先進行局部修補，以免破壞整體噴漆效果。對于修復后的部位，我們需要進行打磨和拋光，以保證表面光滑。最后，在進行噴漆時，我們要注意噴漆的均勻性和厚薄度，以及避免出現(xiàn)噴漆漏點和色差。
其次，選擇合適的材料和顏料是鈑金噴漆中的關鍵。在汽車維修行業(yè)中，市面上有各種各樣的噴漆材料和顏料，不同的品牌和型號車輛所使用的噴漆材料也有所不同。為了達到理想的噴漆效果，我們應該選擇與車輛原有噴漆顏色相符合的顏料，并確保選用高質(zhì)量的噴漆材料。此外，噴漆前的準備工作也非常重要。我們需要進行充分的涂裝面處理，包括打磨、填充、去污等，以保證噴漆材料能夠牢固地附著在車身表面，避免出現(xiàn)脫落和腐蝕。
再次，噴漆現(xiàn)場的環(huán)境和設備也決定了工作質(zhì)量。鈑金噴漆作為一項精細活，要求工作現(xiàn)場能夠提供一個潔凈、通風、溫度適宜的環(huán)境。因為在噴漆過程中，我們產(chǎn)生的油漆霧化顆粒物會懸浮在空氣中，如果工作現(xiàn)場沒有進行適當?shù)耐L處理，會嚴重影響工作人員的健康和噴漆效果。另外，現(xiàn)代的噴漆設備也是提高工作效率和工作質(zhì)量的關鍵。高質(zhì)量的噴槍和壓縮機能夠確保噴漆的均勻性和厚薄度，提高噴漆的精細度和效果。
最后，鈑金噴漆工作中還需要注重細節(jié)和精益求精的態(tài)度。作為一項精細的工作，我們不能掉以輕心。在進行噴漆工作時，我們要仔細檢查車身表面有無瑕疵，并進行適當?shù)奶幚?。如果出現(xiàn)涂裝不均勻、色差等問題，我們要及時進行修正，確保噴漆效果達到最佳狀態(tài)。此外，在噴漆前后，我們還要注意保護車身其他部位和內(nèi)飾，以免受到涂裝材料的污染和損壞?？傊?，只有注重細節(jié)，保持精益求精的態(tài)度，才能夠完成一項令人滿意的鈑金噴漆工作。
在我多年的汽車修理經(jīng)驗中，鈑金噴漆是一項非常重要和復雜的工作。它不僅需要具備一定的技術和經(jīng)驗，還需要正確的材料、環(huán)境和設備，以及注重細節(jié)和精益求精的態(tài)度。只有在這些基礎上，我們才能夠完成一項成功的鈑金噴漆工作。希望我的心得體會能夠?qū)τ趶臉I(yè)人員有所幫助，提高他們的工作水平和質(zhì)量。同時，也希望行業(yè)內(nèi)能夠更多地加強學習和交流，共同提升鈑金噴漆這一重要環(huán)節(jié)的工作水平。
鈑金噴漆申請書篇十一
在汽車美容店，汽車鈑金噴漆是一項重要的服務內(nèi)容。那么，如何鑒別鈑金噴漆的質(zhì)量呢？馳耐普汽車美容養(yǎng)護專家建議從如下方面進行鑒別：
1、查看漆膜的干燥質(zhì)量用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現(xiàn)手紋則證明漆膜干燥不良。
2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至。
首先把車開到一個光線良好的環(huán)境下，新噴件與它在車身最近處作比較，停留7-10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側(cè)面斜視（30-45度）交叉觀察，注意深色、艷色迎著光線比較，淺色、淡色背著光線作比較。
3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)。正視漆面鏡面效果檢查漆紋的均勻度，斜視漆紋均勻則效果好，一些美容養(yǎng)護工說沒有漆紋是不可能的，即使是拋光后也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、漆面是否有灰澤、流漆。
當噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱“臟點”，因此，最好選擇到無塵車間進行噴漆或烤漆。
5、金屬漆的顆粒度是否均勻。
6、汽車漆用料的檢驗。
這方面沒有很明確的檢驗方法，需要一些專業(yè)知識。因為好與壞的漆料在短時間內(nèi)不會有大的區(qū)別。應選擇具有抗老化、耐腐蝕功效的以及信譽比較好的企業(yè)的產(chǎn)品。如果技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進的設備也是擺設。
7、汽車鈑金的檢驗。
汽車鈑金主要靠企業(yè)的信譽，需要較高的專業(yè)水平才容易發(fā)現(xiàn)缺點。簡單的檢查方法就是觀察邊緣是否均勻，以及精密度，一般經(jīng)過噴漆后的鈑金材料就很難發(fā)現(xiàn)與正廠件差別不大。
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鈑金噴漆申請書篇十二
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報表揚，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
感謝領導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛！
鈑金噴漆申請書篇十三
1、服從安特長安鈴木維修站領導，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度。
2、貫徹實施安全生產(chǎn)責任制，做好安全、文明生產(chǎn)的管理。如發(fā)。
生安全事故，責任由鈑噴組負責人承擔。
3、搞好現(xiàn)場管理，推進“5s”管理進程。
4、嚴格執(zhí)行維修站日常行為規(guī)范及處罰條例。共17條另附。
5、無論何種原因，均不得發(fā)生待修車輛無人負責現(xiàn)象，要求及時。
有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，保證全面完成生產(chǎn)任務。
6、所有進場鈑金車輛必須由前臺接待來下派工單，以后方可維修：
（如無派工單進行維修者，發(fā)現(xiàn)一輛按該維修內(nèi)容的2倍處罰）。
7、車輛維修后先由鈑噴組人員自行檢查，檢查完工后由專人把鑰。
匙交于車間主管進行質(zhì)檢，質(zhì)檢合格后由車間主管把鑰匙交于財務進行結算（如發(fā)現(xiàn)有無質(zhì)檢就交車者，發(fā)現(xiàn)一次該維修車輛不計提成;如發(fā)生重大責任事故，所產(chǎn)生的費用除由鈑噴組全部承擔外還要扣除鈑噴負責人現(xiàn)金200元）。
8、噴漆車輛必須保證所維修部位一年的保修期，一年之內(nèi)發(fā)現(xiàn)非。
人為造成的退色，落漆，顏色不一致者要無條件免費負責維修。
9、維修過程中任何人不準動客戶車輛的收放機以及車輛內(nèi)的物。
品，如有發(fā)現(xiàn)扣鈑金負責人現(xiàn)金50元/次。
為保證鈑噴車間正常生產(chǎn)的進行特制定本責任制。
山西安特長安鈴木維修站。
第1篇：鈑噴車間過程檢驗1鈑噴車間過程檢驗2鈑噴車間互檢3鈑噴車間交車檢驗以下我分類給大家介紹一下1鈑金噴漆車間過程檢驗一、鈑金噴漆車間過程檢驗內(nèi)容：1、工單審閱及填......
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售后噴漆技師年末總結時間慢慢的過去了，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度，回首望去，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，對我們來說也是一種不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我......
鈑噴崗位職責及工作流程1：車間員工加班管理制度。根據(jù)車間工作進度要求車間主管提前制定加班計劃，早會上通知需要加班的人員并且開好加班單給加班人員簽字，然后交由服務經(jīng)理審......
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鈑金噴漆申請書篇十四
鈑金噴漆作為汽車修復和美容的關鍵環(huán)節(jié)，對于重塑車輛外觀、防腐、增加車輛使用壽命都起到了不可忽視的作用。在實踐中，我收獲了許多關于鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大愛車人士有所幫助。
第一段：了解噴漆的基本原理和工藝流程。
在進行鈑金噴漆之前，我們應該先了解噴漆的基本原理和工藝流程。首先，了解不同顏色的涂料所需的配比和施工厚度。不同顏色的修復涂料所需的底漆、中漆、面漆的厚度是不同的，掌握這些信息可以避免修復出現(xiàn)色差。另外，了解氣壓噴漆的原理和使用方法也是十分重要的。根據(jù)不同的情況調(diào)整好噴漆的氣壓，可以保證涂層均勻平滑。掌握好基本原理和工藝流程，可以幫助我們更加準確地進行鈑金噴漆。
第二段：培養(yǎng)良好的細致觀察力。
在進行鈑金噴漆時，細致觀察力是至關重要的。首先，我們需要仔細觀察車輛的表面是否有劃痕、凹陷等損傷。只有真正發(fā)現(xiàn)了車輛表面的問題，才能有針對性地進行修復和噴漆，避免浪費材料和時間。其次，我們需要仔細觀察噴漆區(qū)域的色彩和光澤度。通過與原車漆色進行對比，可以判斷修復涂料是否與原車漆相符合。同時，觀察噴漆的光澤度可以判斷是否需要進行打磨和拋光。只有培養(yǎng)良好的細致觀察力，才能保證鈑金噴漆的質(zhì)量和效果。
第三段：掌握好噴漆的技巧和方法。
在進行鈑金噴漆時，掌握好噴漆的技巧和方法也是非常重要的。首先，在施工之前，我們需要對油漆進行充分的攪拌，確保顏色和漆質(zhì)均勻。其次，在進行噴漆時，我們需要注意噴漆的方向和角度，以及噴漆的速度和力度。根據(jù)需要修復的區(qū)域和形狀，靈活調(diào)整噴漆的方式，保證涂層均勻覆蓋。此外，我們還需要掌握好薄噴、重噴的技巧，以及過渡噴漆和漸變噴漆的方法。只有掌握好噴漆技巧和方法，才能提高工作效率和修復質(zhì)量。
第四段：重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護。
鈑金噴漆完成后，我們不能忽視掉后續(xù)的保養(yǎng)和養(yǎng)護工作。首先，我們需要等待噴漆干透和固化后再進行車輛使用。使用過早，易導致噴漆表面損傷和劃痕。其次，在平時的使用中，我們需要保持車輛表面的清潔。定期清洗和打蠟可以降低噴漆表面被腐蝕的風險，延長噴漆的壽命。同時，需要避免長時間暴曬和刮擦，減少對噴漆表面的損害。只有重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，才能確保修復效果的持久和穩(wěn)定。
第五段：不斷學習和實踐，提高技術水平。
在鈑金噴漆的實踐過程中，我深深體會到只有不斷學習和實踐，才能提高自己的技術水平。通過參加專業(yè)的培訓課程和講座，我們可以了解到最新的噴漆技術和工藝。與此同時，多與經(jīng)驗豐富的技師交流，聽取他們的建議和意見，也可以幫助我們更好地提高自己。另外，多進行實際操作，不斷總結和總結經(jīng)驗，可以更好地掌握噴漆的技巧和方法。只有不斷學習和實踐，我們才能不斷提高自己的技術水平，為客戶提供更好的服務。
總結：
通過以上的心得體會，我認識到鈑金噴漆是一門綜合性極高的修復技術，需要我們掌握噴漆的基本原理和工藝流程，培養(yǎng)良好的細致觀察力，掌握好噴漆的技巧和方法，重視鈑金噴漆的后續(xù)保養(yǎng)和養(yǎng)護，不斷學習和實踐，提高自己的技術水平。只有在不斷的努力和實踐中，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金噴漆師傅。希望通過我的分享，對廣大愛車人士有所幫助，共同提升車輛修復和美容行業(yè)的質(zhì)量和水平。
鈑金噴漆申請書篇十五
甲方：
乙方：
承包細則:。
1、按分成計算甲方30%，乙方70%。甲方負責提供車源、廠地、設備、設備維修保養(yǎng)、電、水、油，（注：急接車輛使用）乙方負責鈑金噴漆包質(zhì)做好鈑金噴漆所需材料，工人工資。
2、漆房所需電量以全車噴漆計算（3小時），每小時8度，烤漆10度，油為15l，乙方有責任最大限度節(jié)約用電、用水。
3、甲方為乙方第一二月墊付材料費，工人工資。
4、甲方要給乙方維修單副頁作為結算依據(jù)。
5、按月結賬。
6、乙方工作人員遵守甲方管理規(guī)定。
甲方：
乙方：
鈑金噴漆申請書篇十六
近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鈑金噴漆技術作為汽車維修的重要環(huán)節(jié)，成為了眾多車主關注的焦點。作為一名汽車維修技術人員，我有幸從事這一行業(yè)多年，通過實際操作與經(jīng)驗積累，我積累了一些鈑金噴漆的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對鈑金噴漆的理解和經(jīng)驗，以期對廣大讀者有所啟發(fā)。
首先，在進行鈑金噴漆之前，我們必須要對車身進行準確的檢測和評估。這是非常關鍵的一步，直接影響到后續(xù)的噴漆效果。我們需要仔細觀察車身是否存在凹陷、刮痕或者生銹等問題，并對其進行記錄和解決方案的制定。若車身存在凹陷，我們可以通過撬棒或者拉力繩進行修復；若存在刮痕，則可以使用鈑金修復工具進行鈑金拉伸修復；針對生銹問題，我們需要將生銹部位進行打磨處理，并采用專用的防銹劑進行噴灑。只有在充分的調(diào)查和準備之后，我們才能確保后續(xù)操作的順利進行。
其次，選擇適當?shù)拟k金噴漆工具和材料也是十分重要的。優(yōu)質(zhì)的工具和材料不僅能提高噴漆效果，還能提高工作效率和節(jié)約成本。在選擇工具方面，我建議選用質(zhì)量可靠的噴槍和壓縮空氣設置，確保能夠提供穩(wěn)定的噴漆壓力和均勻的漆霧。材料方面，我們應選擇與車身原漆相匹配的底漆、中間漆和面漆。此外，使用些許稀釋劑能夠有效提高漆膜流動性和降低涂敷的厚度，保證噴漆層的平整度和附著力。綜合考慮了工具和材料的選擇，才能產(chǎn)生出令人滿意的噴漆效果。
然后，我認為掌握正確的噴漆技巧是鈑金噴漆成功的關鍵。首先要保持均勻的施工壓力和速度，避免出現(xiàn)施工時的起泡、流掛、起毛等現(xiàn)象。同時，我們需要選擇合適的噴漆角度和噴漆距離，確保涂層能夠均勻覆蓋并避免漆膜過厚或過薄。此外，每一遍涂敷之后應該進行適當?shù)膰娖衢g隔時間，確保涂層能夠充分干燥和固化，以免出現(xiàn)噴漆粘連或者色斑不均的現(xiàn)象。
最后，合理的噴漆后期保養(yǎng)和維護對于噴漆效果的保持至關重要。噴漆完成后，我們需要選擇適當?shù)沫h(huán)境來進行噴漆干燥，最好是無塵、通風良好的場所。在噴漆干燥過程中，應避免暴曬太陽和高溫環(huán)境，以免導致漆膜起皺、變色或脫落。同時，為了保持噴漆效果的持久性，我們需要定期進行保養(yǎng)和維護，如每月進行一次車身清洗和打蠟，以保持漆面的光澤和防護。
綜上所述，鈑金噴漆是一門綜合性強的技術活，有著諸多的細節(jié)和技巧值得我們探索和學習。通過我多年的實踐和總結，我深切體會到了鈑金噴漆的重要性和難度，也認識到噴漆過程中的一些易忽視的細節(jié)。只有不斷地實踐和學習，我們才能夠不斷提高自己的技術水平，為廣大車主提供更加出色的服務。希望我的心得體會能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)，為他們在鈑金噴漆方面提供一些有益的參考和指導。
鈑金噴漆申請書篇十七
【北方汽修_汽車鈑金與噴漆】內(nèi)容：
課程說明：鈑金噴漆是汽車行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)。碰撞車輛的拆裝、鑒定、修正和裝配四個環(huán)節(jié)，逐步從最基礎的拉把、敲擊、焊接、校正、收火等工藝學起，系統(tǒng)掌握油漆的選用，顏色的調(diào)配，膩子刮土、車面打磨，車體噴漆，烤漆房烘烤等技術，最后使車身恢復嶄新的容貌。
西安北方汽修學校的汽車鈑金與噴漆課程安排調(diào)研分析如下：
第一部分：汽車噴漆師班
汽車涂料知識及原廠漆與修補漆涂層區(qū)別（16課時）
1、涂料的組成2、涂料的功能
3、汽車涂裝的特點
4、汽車修補涂裝分類
5、汽車涂裝三要素
6、原廠漆與修補漆涂層對比
二、噴漆前的表面預處理（32課時）
1、車身清潔
2、除舊漆膜、打磨羽狀邊
3、事故防銹處理
三、刮涂原子灰工藝（64課時）
1、原子灰的性能及其選用
2、調(diào)和原子灰
3、刮涂原子灰
四、原子灰層的干、濕打磨（64課時）
1、干磨設備的使用及保養(yǎng)
2、砂紙磨料的選用
3、原子灰涂層干燥
4、原子灰層干、濕打磨
5、原子灰涂層修整
五、中途底漆及指導層的噴涂（40課時）
1、中途底漆層噴涂前的車身清潔與遮蔽
2、油漆噴槍的使用操作與維護
3、中途底漆層的噴涂
4、指導層的噴涂
5、干燥涂層
六、中途底漆層的干、濕打磨（32課時）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的濕打磨
3、面漆噴涂前的預處理
七、面漆層的噴涂（72課時）
1、汽車專用烤漆房的操作使用與維護
2、面漆輔料的使用
3、各類面漆的調(diào)配
4、素色面漆整板噴涂
5、金屬面漆整板噴涂
6、面漆修補的噴涂
7、塑膠件的噴涂及消光方法
八、面漆層涂裝后的修整（64課時）
1、流痕的預防及處理方法
2、塵點的預防及處理方法
3、桔皮的預防及處理方法
4、魚眼的預防及處理方法
5、面漆層噴涂后的拋光修整及拋光后的終極處理
第二部分：汽車調(diào)漆師班
一、顏色的基礎知識（48課時）
1、顏色的色彩分類：無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調(diào)整：色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析：光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調(diào)色（72課時）
1、電腦調(diào)配面漆顏色的原理與方法
2、調(diào)漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調(diào)漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調(diào)配素色漆
7、電腦調(diào)配銀粉漆
8、電腦調(diào)配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調(diào)色（72課時）
1、手工調(diào)色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調(diào)配素色漆
4、手工調(diào)配銀粉漆
5、手工調(diào)配珍珠漆
第一部分汽車車身微創(chuàng)快速修復
1、汽車鈑金維修的基礎知識（4個課時）
2、車身外形修復機（介子機）、風焊（氧乙炔焊）的操作及其他相關工具的使用（28個課時）
3、車身表面飾件的更換（12個課時）
4、車身平面凹凸性損傷的修復（8個課時）
5、車門側(cè)窗玻璃的調(diào)整及更換（20個課時）
6、車身塑料件的熱矯正（12個課時）
7、車身小面積霉爛的修補（12個課時）
第二部分汽車車身顯性損傷修復
1、大梁校正儀、塑料焊槍、電弧焊、釬焊（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用（20個課時）
2、車身仿制件的制作方法(12個課時)
3、車身大面積霉爛的修補（8個課時）
4、車身塑料件的粘接和焊接（8個課時）
5、車身前后擋風玻璃的更換（28個課時）
6、車身局部線條、骨位損傷變形的矯正（8個課時）
7、車門及車蓋的變形調(diào)整（8個課時）
8、車身事故損傷的維修標準及檢驗技巧（4個課時）
第三部分汽車車身整體變形修復
1、地錨式車身校正儀（地八卦）、二氧化碳保護焊、風割（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用（32個課時）
2、車身塑料件的貼補方法（16個課時）
3、事故部位附件拆解（4個課時）
4、車身裂紋的修復（20個課時）
5、車身大梁扭曲、褶皺的矯正（16個課時）
6、車身整體結構件的更換（8個課時）
鈑金噴漆申請書篇十八
為規(guī)范鈑金車間的現(xiàn)場衛(wèi)生管理、人員衛(wèi)生管理和工作流程衛(wèi)生控制，特制定本機制。
二、適用范圍。
三、職責。
1、車間主任負責監(jiān)督和指導車間衛(wèi)生工作實施情況。
2、值班人員按要求做好主管區(qū)域清潔衛(wèi)生工作。
四、管理要求。
1、衛(wèi)生包干制度。
2、車間主任負責對衛(wèi)生工作進行分區(qū)承包，員工對自己負責區(qū)域每天進行日常清潔、整理歸位。
五、衛(wèi)生標準。
1、地面：無灰塵、無垃圾、無污跡、無積水、無舊件、無廢棄物、無工具。
2、墻壁（角）和門窗：明亮干凈、無污跡、無積灰、無蛛網(wǎng)、無死角、無油漬、無油漆、無手印。
3、水池及地下水道清潔、排水暢通、無阻塞現(xiàn)象?，F(xiàn)場目視表面保持清潔、無污跡。
4、工具和設備（包括消防器材）使用后及時進行清潔保養(yǎng)，歸位。
5、不經(jīng)常使用的設備、專用工具，定期清潔、注意防潮，保持最佳的工作狀態(tài)和整潔。
6、介子機、氧焊機、鋁焊機、大梁矯正儀、電焊機、砂輪機等設備按規(guī)定及時進行檢查和保養(yǎng)（具體參照各設備使用規(guī)定），含清潔清理的內(nèi)容，做到表面目視無灰塵、油漬、污漬等異物。
7、未用的配件和輔料堆放整齊，與車上拆下來的配件和物品區(qū)分開并堆放整齊和歸位，廢棄的配件及時清理出車間送到規(guī)定地點并整齊擺放。
針對上述機制鈑金車間全體人員承諾：因個人責任區(qū)域衛(wèi)生不達標的（經(jīng)車間主任或衛(wèi)生評委考核不合格的）自愿在第二天晨會上連續(xù)大聲說三次“我衛(wèi)生沒做好，我給我們車間丟臉了，下次爭取拿第一”，并自罰做15個下蹲起；如在每周衛(wèi)生評選中獲得倒數(shù)第一名，車間全體人員在下周一晨會上集體大聲說：“我們車間衛(wèi)生沒做好，我們給公司衛(wèi)生拖后腿了，下次爭取拿第一”，并且車間主任在晨會上作檢討。
本機制自即日起執(zhí)行并生效。
承諾人：
監(jiān)督人：
北京冠都永順汽車技術服務有限公司。
2015年8月12日。
鈑金噴漆申請書篇十九
1、使用舉升機時，必須遵守舉升機操作規(guī)程，車輛維修舉升前對所用的舉升機要仔細檢查，是否安全可靠；放下時要察看周圍情況慢慢放下。
2、使用電鉆、電熱烙鐵等電器工具，應檢查并確保三線無破損，按鈕靈敏，絕緣性好，調(diào)換鉆頭時，嚴禁用手制停，拆裝鉆頭要用專用鑰匙。使用電器設備，啟閉電開關，手應保持干燥。
3、查看工間內(nèi)電器設備、線路、開關等應無殘缺、損壞、冒火花。所用工具應完好，汽油、香蕉水、漆料等易燃物品儲藏是否安全。
4、漆工工區(qū)配置的消防設施做到會用、會保養(yǎng)，超出使用期限的及時更換。
5、檢查氣焊設備軟管，工具是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，進行檢查，確保安全的情況下才能作業(yè)，嚴禁使用已破損的軟管。使用氣焊時，嚴格遵守氧氣、乙炔瓶使用安全規(guī)定，事先準備好消防器材。
6、焊接點周圍5米內(nèi)不準有易燃物品，如有易燃物品必須移走，以防炸傷人及物件。
7、檢查氣焊設備漏氣時，嚴禁使用火源，必須采用肥皂水試驗。
8、使用各種手錘，需要牢固錘柄，如有裂紋應立即修復或更換。
9、正確使用校正架，校正時鏈條要加保險，且應避開鏈條受力方向，防止鏈條飛出擊傷人。
10、維修車輛的移動、路試由指定的專職且持有駕駛證的駕駛員進行，嚴禁無證人員移動。路試、推動車輛時，必須有人掌握方向，同時有人指揮。車輛移動之前，先要查看車上、車下及周圍的情況。
11、使用砂輪機時，必須遵守砂輪機操作規(guī)程，禁止在已損壞的砂輪機上磨削工具和零件，并戴上防護眼鏡。
12、修車須單獨照明時，應采用工作燈或應急燈，不準隨意接電源線，要注意電線不被碾壓，不被油污蝕，燈泡要防止碰到油水。
13、必須穿戴好工作服，嚴禁帶戒指等硬物，確保操作過程中安全。并按需要佩戴必要的防護用品。
14、工作前應清理好場地，并檢查工具、量具和設備是否完好且能正常使用，確保設備的安全運行。
維修工藝要求。
1、維修車輛的試車應由公司允許的試車人員進行。
2、調(diào)料、噴漆時要查看周圍確無火種，使用噴槍前應先檢查是否完好。
3、整理材料、工具分別放置整齊，清掃工作現(xiàn)場，保持場地清潔。
4、工作嚴禁在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)。
5、維修車輛場地嚴禁吸煙。
6、禁止打開事故車音響。
7、維修工單放在儀表臺左側(cè)或夾在遮陽板上。
8、妥善保管工具、設備，及時保養(yǎng)報修。
9、車輛完工后需檢查維修質(zhì)量，在修期間車輛有無新的擦掛受傷，車內(nèi)物品是否齊全，檢查輪胎氣壓，前后機蓋是否鎖緊，維修工具、零件沒有遺留在車內(nèi)。清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。
10、認真填寫工單維修項目與時間。
11、維修完畢，切斷電源，做好清潔整理工作。
12、大型事故車維修需進行過程檢驗，即鈑金維修完畢要進行檢驗，合格后方可交到油漆組，油漆組完工后檢驗完畢后方可交給鈑金組或其他組，即每到工序需要進行過程檢驗，并做好記錄。
13、班組維修時須注意工位附近其他組車輛，不得隨意將工具，零件放在其他待修車上。
14、對返工車輛應進行記錄，并提車返工問題及整改措施。
15、按組進行統(tǒng)計返工率及過程檢驗成績。
處罰標準。
個人衛(wèi)生差影響公司形象一次處罰20元。內(nèi)部返工一次處罰20元。出場后返工一次處罰50元。
不給領導請假私自外出一次處罰50元。在維修車間內(nèi)吸煙一次處罰50元。
在車內(nèi)睡覺、開空調(diào)、聽音響一次處罰50元。丟失工單一次處罰50元。
交車檢查不仔細、在車內(nèi)遺留工具、零件、衛(wèi)生差等一次處罰10元。在烤漆房內(nèi)隨意噴涂一次處罰30元。
在烤漆房內(nèi)抽煙一次處罰100元返工無工單維修車輛處罰100元。