報告通常以客觀的方式呈現(xiàn)事實和數(shù)據(jù)，并包含對這些內(nèi)容的分析和解釋。在編寫報告時要注意用詞準(zhǔn)確，避免歧義和模棱兩可的表達(dá)方式。報告范文還提供了不同等級的寫作水平，讓你在寫作過程中有更具體的參照和目標(biāo)。
電氣設(shè)備異常報告篇一
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電氣系統(tǒng)運(yùn)行評估說明
銅熔煉車間供配電系統(tǒng)及電氣設(shè)備現(xiàn)狀：第一文庫網(wǎng)
整個配電系統(tǒng)目前存礦倉抓斗、卡爾多轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、1#陽極爐和圓盤系統(tǒng)以及濕法收塵系統(tǒng)，目前安裝容量約為2200kw，其中包括備用設(shè)備容量430kw和濕法收塵安裝設(shè)備容量約450kw,其中在的問題有：設(shè)備陳舊，配電盤絕大多數(shù)為開式盤，安裝開關(guān)數(shù)量較少，已經(jīng)沒有任何備用開關(guān)可用；進(jìn)線開關(guān)容補(bǔ)償柜沒有投入運(yùn)行。同時，很多在用的元件，包括變頻器等，都已經(jīng)是淘汰型的，廠家已不再生產(chǎn)任何備件。除此之外，還存在濕法收塵配電室面臨容量不足，1#陽極爐抽屜式盤柜已經(jīng)大部分損壞等問題。
一、車間供配電系統(tǒng)
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屬于淘汰型高耗能設(shè)備及母聯(lián)開關(guān)都是老式萬能斷路器，各保護(hù)作用從運(yùn)行狀況來看，存在著整定值偏大或者不確定，而且大部分都已經(jīng)不再起作用；母聯(lián)開關(guān)不能夠自動投入運(yùn)行；電，且備件難以采購，無法維護(hù)，年修做耐壓試驗，發(fā)現(xiàn)有一臺變壓器絕緣電阻雖然合格，但已經(jīng)降低了60%。
卡爾多爐系統(tǒng)共安裝兩臺800kva變壓器，主要供給主廠房吊車、精有部分設(shè)備屬于間歇式運(yùn)行，并且有部分設(shè)備同時運(yùn)行的機(jī)會很小。此2臺變壓器也是油浸式的，屬于高耗能設(shè)備。
二、自熱爐電氣設(shè)備
自熱爐電氣設(shè)備目前運(yùn)行狀況良好，但是存在以下兩個問題：鍋爐循環(huán)泵和鍋爐給水泵四臺進(jìn)口電動機(jī)沒有備件，電動機(jī)軸承從年底以來一直沒有到貨；自熱爐樣槍機(jī)控制系統(tǒng)plc是過時產(chǎn)品，無法進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊，控制室無法監(jiān)控。
三、濕法收塵電氣設(shè)備
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車間在積極采購備件。
四、卡爾多爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
卡爾多爐電氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造，全部設(shè)備由計算機(jī)plc可編程系統(tǒng)控制。
20對控制室機(jī)柜及操作臺進(jìn)行了移位及更新。
2、工作性質(zhì)
卡爾多爐電氣設(shè)備：旋轉(zhuǎn)部分安裝了2套變頻控制系統(tǒng)，2臺變頻器互為備用，計算機(jī)控制由ups電源供電。爐體傾動系統(tǒng)設(shè)有事故應(yīng)急電源，能夠確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3、運(yùn)行狀況
目前，卡爾多爐本套設(shè)備運(yùn)行性能穩(wěn)定，控制系統(tǒng)可靠，故障率低。
五、陽極爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#回轉(zhuǎn)式陽極爐電氣系統(tǒng)采用傳統(tǒng)繼接控制。1#陽極爐
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傾動電氣系統(tǒng)采用變頻調(diào)速，2#陽極爐傾動電氣系統(tǒng)采用電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，20至今電氣系統(tǒng)未做過大的改動。
2、工作性質(zhì)
2套陽極爐傾動電氣系統(tǒng)均設(shè)有事故應(yīng)急電源，確保爐體轉(zhuǎn)動。
3、運(yùn)行狀況
性能不穩(wěn)定、控制性能可靠性低，故障率較高。
4、解決方案
1、電氣控制系統(tǒng)采用計算機(jī)plc可編程控制器控制。
2、采用新型號變頻器驅(qū)動。
3、操作臺更新
六、起重設(shè)備電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備現(xiàn)狀
主廠房1#50t吊車電氣盤柜外露式安裝，電機(jī)采用繞線式轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，控制機(jī)構(gòu)為凸輪、主令控制方式，整體為傳統(tǒng)繼接控制方式。
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主廠房2#50吊車電氣部分屬倉體內(nèi)安裝，內(nèi)部同上。
-20修，部分接觸器更換為真空及進(jìn)口穆勒接觸器。
2、工作性能
目前，電機(jī)絕緣等級為f級，電阻器為普通電阻片式，控制回路為凸輪、主令控制，耐高溫。
3、運(yùn)行情況
電氣控制比較可靠，故障率較低。
4、解決方案
（1）給2#50t吊車電氣艙內(nèi)安裝降溫措施。
（2）電機(jī)更換為絕緣等級高的h級電機(jī)。
（3）電氣盤柜更換耐溫可靠耐用的電氣元器件并制作新盤
柜。
（4）提升及大小車安裝艙門限位進(jìn)行改造。
七、圓盤澆鑄電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#圓盤澆鑄機(jī)均采用計算機(jī)plc可編程控制器控制，圓
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盤旋轉(zhuǎn)均采用變頻器控制;其余部分采用了液壓控制。圓盤、取板、澆鑄系統(tǒng)有實驗、手動、自動三種控制方式，整個系統(tǒng)可實現(xiàn)全自動控制，澆鑄系統(tǒng)采用定量澆鑄。
2、工作性能
目前本套系統(tǒng)只能采用手動人工澆鑄控制，圓盤取板可用自動和手動控制。系統(tǒng)控制由ups電源供電。
3、運(yùn)行狀況
電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，但是圓盤現(xiàn)場電氣限位開關(guān)及電纜故障率較高。
4、解決方案
1、控制系統(tǒng)外圍電路改造。
2、更新控制程序。
3、更換新型變頻器驅(qū)動。
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電氣設(shè)備異常報告篇二
7.1主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3對于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運(yùn)行。
7.4對于按間隔周期定時定點(diǎn)檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
電氣設(shè)備異常報告篇三
5.1建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動作靈敏可靠。
5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機(jī)修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
電氣設(shè)備異常報告篇四
4.1繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。
4.2各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運(yùn)行要正確，動作率必須達(dá)百分之百。
4.4凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。
4.5按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。
4.6投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查，在運(yùn)行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
電氣設(shè)備異常報告篇五
繪制圖樣時，應(yīng)優(yōu)先選擇表1-2中的優(yōu)先使用比例。必要時也允許從表13-2中允許使用比例中選取。
表1-2繪圖的比例
1:1.5×10n1:2.5×10n1:3×10n1:4×10n1:6×10n
注：n為正整數(shù)，
電氣設(shè)備異常報告篇六
2.實習(xí)內(nèi)容：
對典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試。包括對元器件的認(rèn)識，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調(diào)試等。
3.實習(xí)地點(diǎn)：
4.工作單位：
5.實習(xí)器材：繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導(dǎo)線，工具等。
6.實習(xí)目的：
以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓(xùn)練，同時也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制技術(shù)的發(fā)展，電氣控制技術(shù)已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉(zhuǎn)向以計算機(jī)為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制體統(tǒng)領(lǐng)域中仍應(yīng)用較為廣泛。
8.熟悉元器件。
1)熔斷器。
熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù)，有時對嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中，當(dāng)電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護(hù)作用。我們此次實習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器。
利用熱繼電器可對連續(xù)運(yùn)行的電動機(jī)實施過載及斷相保護(hù)，可防止因過熱而損壞電動機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護(hù)，更不能作短路保護(hù)，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件，應(yīng)串聯(lián)在電動機(jī)繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護(hù)用時常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕。
按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動指令遠(yuǎn)距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號，也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。
4）行程開關(guān)。
行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測工作機(jī)械的位置，是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動方向、行程大小及位置保護(hù)等。
電氣設(shè)備異常報告篇七
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，管理好可以提高絕緣強(qiáng)度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。
6.2運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者，不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用：
6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2新油與運(yùn)行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。
6.4所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。
6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
電氣設(shè)備異常報告篇八
在學(xué)習(xí)、工作生活中，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的電氣設(shè)備實習(xí)報告，希望對大家有所幫助。
1.實習(xí)名稱：電氣設(shè)備實習(xí)報告
2.實習(xí)內(nèi)容：
對典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試。包括對元器件的認(rèn)識，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調(diào)試等。
3.實習(xí)地點(diǎn)：
4.工作單位：
5.實習(xí)器材：繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導(dǎo)線，工具等。
6.實習(xí)目的：
以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓(xùn)練，同時也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制技術(shù)的發(fā)展，電氣控制技術(shù)已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉(zhuǎn)向以計算機(jī)為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制體統(tǒng)領(lǐng)域中仍應(yīng)用較為廣泛。
8.熟悉元器件
1)熔斷器
熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù)，有時對嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中，當(dāng)電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，熔體中通過的.電流很大，使其發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護(hù)作用。我們此次實習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續(xù)運(yùn)行的電動機(jī)實施過載及斷相保護(hù)，可防止因過熱而損壞電動機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護(hù)，更不能作短路保護(hù)，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件，應(yīng)串聯(lián)在電動機(jī)繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護(hù)用時常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕
按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動指令遠(yuǎn)距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號，也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。
4）行程開關(guān)
行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測工作機(jī)械的位置，是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動方向、行程大小及位置保護(hù)等。
電氣設(shè)備
電氣設(shè)備異常報告篇九
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司，總部坐落在美麗的xx、素有中國電力機(jī)車搖籃之稱的xx省xx市。
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)xx時代電氣股份有限公司、xx時代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能。xx時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領(lǐng)先者心得體會范文，并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展。xx時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
xx所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車電傳動技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經(jīng)過多年發(fā)展，xx所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)?，F(xiàn)已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國家級牽引電氣設(shè)備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)，擁有博士后科研工作流動站。
到xx時代頂崗實習(xí)，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應(yīng)而有壓力。我試著把它當(dāng)作我就業(yè)前的一次實地演習(xí)，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應(yīng)好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關(guān)系，懂得公司的一些基本情況。
通過公司的培訓(xùn)后，我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機(jī)柜布線工作，主要是跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調(diào)動到別的崗位。
在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導(dǎo)線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導(dǎo)下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導(dǎo)線的區(qū)別我一無所知，通過問xx師傅，我知道了圖紙上如4x1的線，從而才可以按圖紙進(jìn)行操作。而在裁剪導(dǎo)線時，要注意長度一定要有適當(dāng)?shù)腵裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導(dǎo)線裁剪之后，則是將各根導(dǎo)線編號，這是一個細(xì)活，如果沒有編對，接下的工序就無法進(jìn)行，前面的工作就是無用功了。可見，責(zé)任的重要。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網(wǎng)中，在此之前要把將要穿的導(dǎo)線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網(wǎng)時，要有一定的方法。在xx師傅的指導(dǎo)下，我很快就學(xué)會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導(dǎo)就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白看事容易，做事難的道理。認(rèn)識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作。知道了工作要有責(zé)任心，要有節(jié)約的意識，才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務(wù)。
在車間里，我的主要工作是機(jī)柜布線。而指導(dǎo)我的是xx師傅，她對工作非常地認(rèn)真，指導(dǎo)我是非常地?zé)崆?，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經(jīng)驗，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網(wǎng)而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細(xì)微的差異，這要細(xì)心的觀察才能區(qū)分。在生活中，這種細(xì)心很重要的。白皮線的數(shù)量很多，裁剪后，要根據(jù)圖紙?zhí)咨蠑?shù)字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數(shù)字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數(shù)字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認(rèn)熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數(shù)字套管。原來做事之前了解了要達(dá)到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。
接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據(jù)走線要領(lǐng)和線長來選擇中間路徑，認(rèn)真對照圖紙和線標(biāo)識。這需要了解布線的工藝要點(diǎn)和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經(jīng)驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領(lǐng)，在此過程也需要細(xì)心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯(lián)系著，要保證產(chǎn)品質(zhì)量就必須認(rèn)真地對待工作。
電氣設(shè)備異常報告篇十
1、通過實訓(xùn)進(jìn)一步掌握電氣安裝與布線工藝。
2、掌握電路的故障自查，調(diào)試及排除故障的方法。
3、學(xué)習(xí)掌握簡單的電路分析和設(shè)計方法。
1、根據(jù)設(shè)計題目要求畫出原理圖
2、根據(jù)原理圖畫出電氣接線圖
3、根據(jù)工藝要求進(jìn)行接線。
4、調(diào)試并排除故障
1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋
2、布線通道盡可能少，同時并行導(dǎo)線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線
3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎
4、同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離應(yīng)保持一致。
5、導(dǎo)線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm
6、一相絕緣不觸及另一相導(dǎo)體一相絕緣不與另一相接線柱相觸
7、接線無交叉布線現(xiàn)場檢查，有交叉現(xiàn)象者不得分
8、各元件的安裝位置應(yīng)齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換
9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm
10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續(xù)布線為原則。
實訓(xùn)心得：
1、通過一個星期的實訓(xùn)，提高了我們理論水平和實際動手能力，掌握我電氣電路圖的基礎(chǔ)知識，學(xué)會了設(shè)計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內(nèi)學(xué)到了許多知識。
2、本次實訓(xùn)不長，但內(nèi)容豐富包含多種能力和技能訓(xùn)練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學(xué)理論知識的我們很好的實踐機(jī)會。
3、培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考，克服困難，以及出現(xiàn)錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團(tuán)隊合作能力，并且學(xué)到了專業(yè)知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。
電氣設(shè)備異常報告篇十一
二、掌握電氣cad軟件的基本工具操作方法；
三、學(xué)會使用cad系統(tǒng)中的繪圖輔助工具繪制相關(guān)圖形文件；
首先，老師給我們介紹了cad常用的一些基本功能和使用方法。平面繪圖：能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、樣條曲線、構(gòu)造線、圓弧、點(diǎn)、圖案填充等基本圖形對象。繪圖輔助工具：cad提供了捕捉、柵格、正交、極軸、對象捕捉、線寬等繪圖輔助工具。正交功能是用戶可以很方便的繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點(diǎn)，而追蹤功能能使畫斜線及沿不同方向定位點(diǎn)變得更加容易。編輯圖形：cad有很強(qiáng)大的編輯功能，有移動、偏移、復(fù)制、鏡像、陣列、修剪、倒角、圓角、分解、縮放等。標(biāo)注尺寸：可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。文字分為多行文字和單行封面，不過老師還是建議我們使用多行文字進(jìn)行書寫。圖層管理功能：圖形對象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。除此之外，老師還教我們怎么打印cad圖紙。一些快捷鍵的使用，比如按空格鍵或回車鍵是退出畫圖，還提醒我們畫圖的時候要注意左下角的的提示等，畫虛線的時候要注意細(xì)節(jié)比例。
老師傳授完所有的理論知識之后，剩下的時間就都交給我們練習(xí)畫圖了。老師還強(qiáng)調(diào)要多練，這樣才能更加了解畫圖工具。剛開始，老師布置給我們的任務(wù)是畫最常用的電氣簡圖的圖形符號。萬事開頭難，像這樣簡單的圖形我都畫得很吃力，問題在于我對畫圖工具還很生疏，不過在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我漸漸熟悉了各種畫圖工具，而且用起來也有點(diǎn)得心應(yīng)手了。
接下來，老師就布置一些復(fù)雜的圖給我們畫，其實也不算難畫，只要熟練掌握畫圖工具，一下下就可以搞定了的。最復(fù)雜的就是畫變電所，雖然有步驟，但如果不理解，也會畫不出來的`。
老師為了檢查我們的學(xué)習(xí)成果，就進(jìn)行了一次小考，雖然給的題目不難，但我還是做得很差，所以我會吸取教訓(xùn)，我會爭取在課余時間多多練習(xí)的。
通過這次實訓(xùn)，我悟出，雖然我們學(xué)了很多理論知識，但是如果我們不把它們與實踐相結(jié)合，那就等于沒有學(xué)。實訓(xùn)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實踐中去。在此次的cad實訓(xùn)中，我不僅掌握了cad的一些畫圖命令，還學(xué)會了一些畫圖快捷命令，知道每個工具欄中都有著相應(yīng)的命令工具，它們都有著自己的職責(zé)。在繪制圖形前要建圖層。通過練習(xí)老師給的圖形，我的畫圖速度也得到提高，我也掌握了一門新技術(shù)，我相信cad制圖在今后的日子里對我的幫助會很大的。我發(fā)誓，以后我一定利用課余時間學(xué)習(xí)cad，努力把cad的知識學(xué)透、學(xué)精，這就是我學(xué)習(xí)cad的心得。
電氣設(shè)備異常報告篇十二
為了進(jìn)一步加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全管理,安全用電,避免用電事故的發(fā)生,根據(jù)公司的實際情況,特制訂本制度。
一、電氣安裝、維修等作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并持有供電部門頒發(fā)的《進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》和市安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證》。非電氣工作人員嚴(yán)禁擅自安裝、拆除和修理電氣設(shè)備和線路。
二、電工持電氣主管簽發(fā)的《電氣安裝檢修作業(yè)票》對電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修工作。作業(yè)前須經(jīng)作業(yè)點(diǎn)主管部門的許可,作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守“電氣檢修安全操作規(guī)程”和各項安全管理制度,做到裝置安全,拆除徹底,檢查經(jīng)常,維修及時,不留后患,保證安全。
三、任何人不得直接或間接觸及電氣設(shè)備上的帶電部分(已采取絕緣措施的電工除外),一切電氣設(shè)備在未經(jīng)測試證明無電前,應(yīng)一律視作有電。
四、電氣設(shè)備、線路進(jìn)行安裝、檢修時,必須首先切斷電源,并掛上“有人工作,禁止合閘”的警示牌,不得帶電作業(yè)。特殊情況,必須帶電作業(yè)的`,必須安排有帶電作業(yè)經(jīng)驗的人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)。
五、電氣設(shè)備必須裝有熔斷器和相應(yīng)的開關(guān)裝置,并應(yīng)有安全接地裝置。電氣線路必須絕緣良好,裸露的線路必須有安全遮攔和護(hù)套,并定期檢查。任何電氣設(shè)備的危險標(biāo)志,不得隨便移動。
六、因工作需要安裝臨時線路時,應(yīng)辦理有關(guān)手續(xù),填寫“臨時電線審批表”。
七、在拆裝機(jī)械設(shè)備時,應(yīng)注意安全,切勿碰擊電氣設(shè)備和損壞電氣接地保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)立即切斷電源,通知電工修理。
八、電氣設(shè)備如發(fā)生跳閘,應(yīng)查明原因、排除故障后再合閘,未查明原因和修復(fù)前不得強(qiáng)行合閘。
九、電氣設(shè)備的所有連接頭要緊固,并應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。
十、馬達(dá)或其他電氣設(shè)備起火時,應(yīng)立即切斷電源,再用干粉或二氧化碳、1211滅火器撲滅,嚴(yán)禁采用泡沫滅火器或水滅火。
十一、易燃易爆場所的電氣設(shè)備和線路運(yùn)行和檢修,必須按《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》(gb383、1-)和《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程》執(zhí)行。
十二、電氣設(shè)備內(nèi)外不得放置雜物,運(yùn)轉(zhuǎn)維修電工應(yīng)對管轄內(nèi)的電氣設(shè)備加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng),做好電箱、電柜內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作,并認(rèn)真做好運(yùn)行、維護(hù)、檢修記錄。
十三、遇到節(jié)假日停產(chǎn)休息時,各部門必須將電氣設(shè)備關(guān)閉好,方可離開。
電氣設(shè)備異常報告篇十三
9.1嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴(yán)禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù)，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。
電氣設(shè)備異常報告篇十四
第一條防爆電氣設(shè)備的選用與驗收:
1、防爆電氣設(shè)備(包括小型電器、電纜等)的選用要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，必須選用有“防爆設(shè)備生產(chǎn)許可證”的廠商提供的產(chǎn)品，由機(jī)電科具體負(fù)責(zé)。
2、防爆電氣設(shè)備的到貨和入庫，必須附有《產(chǎn)品質(zhì)量合格》，《防爆合格證》和《煤安標(biāo)志證書》，并有“ma”標(biāo)志。
3、新到貨和檢修后的防爆電氣設(shè)備，必須按照《防爆電氣設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗收，由專職防爆檢查員檢查其防爆性能，合格后簽發(fā)《防爆合格證》方可入庫。大修后的防爆電氣設(shè)備及電纜，必須由檢修單位出具《檢修質(zhì)量合格證》。
第二條防爆電氣設(shè)備入庫后，必須采取防淋雨，防潮濕措施，嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意開蓋，更不準(zhǔn)拆卸和其零部件。
第三條防爆電氣設(shè)備的發(fā)放、入井、運(yùn)輸及安裝:
1、防爆電氣設(shè)備發(fā)放時，必須由防爆檢查員對設(shè)備進(jìn)行防爆性能檢查，簽“防爆合格證”和“入井證”后，方可入井。不符合防爆標(biāo)準(zhǔn)要求的.嚴(yán)禁發(fā)放。
2、無“防爆合格證”禁止發(fā)放，由保管員把關(guān)。
3、運(yùn)料隊要嚴(yán)把機(jī)電設(shè)備的入井關(guān)，無“入井證”禁止裝車下井。
4、使用單位在安裝防爆電氣設(shè)備前，要仔細(xì)檢查設(shè)備完好狀況，確保設(shè)備完好無失爆，否則不得安裝使用。
5、安裝質(zhì)量要符合《防爆電氣設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求。
6、設(shè)備管理人員發(fā)放各隊組所領(lǐng)取設(shè)備時，需要經(jīng)機(jī)電礦長、機(jī)電科科長或機(jī)電科副科長批示，才能發(fā)放。
7、各單位不準(zhǔn)隨意拆卸備用設(shè)備上的零部件，若遇到特殊情況必須經(jīng)機(jī)電礦長和機(jī)電科有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后拆取。
第四條防爆電氣設(shè)備使用過程的檢查與維護(hù):
1、防爆電氣設(shè)備的檢查:
(1)對防爆電氣設(shè)備外觀防爆性能的檢查，使用單位每班至少檢查一次，覆蓋率100%，機(jī)電科防爆檢查組每周至少全面檢查一次，各使用單位對查出的問題，要落實到位，責(zé)任到人，機(jī)電科檢查人員要對查出的問題及時與責(zé)任隊組三定，嚴(yán)格執(zhí)行“專人檢查，專人落實”制度，對隊組隱患處理情況進(jìn)行復(fù)查。
(2)對防爆電氣設(shè)備內(nèi)部防爆性能的檢查，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，機(jī)電科對全礦防爆電氣設(shè)備開蓋檢查每月不得少于一次，檢查覆蓋率100%。
電氣設(shè)備異常報告篇一
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電氣系統(tǒng)運(yùn)行評估說明
銅熔煉車間供配電系統(tǒng)及電氣設(shè)備現(xiàn)狀：第一文庫網(wǎng)
整個配電系統(tǒng)目前存礦倉抓斗、卡爾多轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、1#陽極爐和圓盤系統(tǒng)以及濕法收塵系統(tǒng)，目前安裝容量約為2200kw，其中包括備用設(shè)備容量430kw和濕法收塵安裝設(shè)備容量約450kw,其中在的問題有：設(shè)備陳舊，配電盤絕大多數(shù)為開式盤，安裝開關(guān)數(shù)量較少，已經(jīng)沒有任何備用開關(guān)可用；進(jìn)線開關(guān)容補(bǔ)償柜沒有投入運(yùn)行。同時，很多在用的元件，包括變頻器等，都已經(jīng)是淘汰型的，廠家已不再生產(chǎn)任何備件。除此之外，還存在濕法收塵配電室面臨容量不足，1#陽極爐抽屜式盤柜已經(jīng)大部分損壞等問題。
一、車間供配電系統(tǒng)
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屬于淘汰型高耗能設(shè)備及母聯(lián)開關(guān)都是老式萬能斷路器，各保護(hù)作用從運(yùn)行狀況來看，存在著整定值偏大或者不確定，而且大部分都已經(jīng)不再起作用；母聯(lián)開關(guān)不能夠自動投入運(yùn)行；電，且備件難以采購，無法維護(hù)，年修做耐壓試驗，發(fā)現(xiàn)有一臺變壓器絕緣電阻雖然合格，但已經(jīng)降低了60%。
卡爾多爐系統(tǒng)共安裝兩臺800kva變壓器，主要供給主廠房吊車、精有部分設(shè)備屬于間歇式運(yùn)行，并且有部分設(shè)備同時運(yùn)行的機(jī)會很小。此2臺變壓器也是油浸式的，屬于高耗能設(shè)備。
二、自熱爐電氣設(shè)備
自熱爐電氣設(shè)備目前運(yùn)行狀況良好，但是存在以下兩個問題：鍋爐循環(huán)泵和鍋爐給水泵四臺進(jìn)口電動機(jī)沒有備件，電動機(jī)軸承從年底以來一直沒有到貨；自熱爐樣槍機(jī)控制系統(tǒng)plc是過時產(chǎn)品，無法進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊，控制室無法監(jiān)控。
三、濕法收塵電氣設(shè)備
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車間在積極采購備件。
四、卡爾多爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
卡爾多爐電氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造，全部設(shè)備由計算機(jī)plc可編程系統(tǒng)控制。
20對控制室機(jī)柜及操作臺進(jìn)行了移位及更新。
2、工作性質(zhì)
卡爾多爐電氣設(shè)備：旋轉(zhuǎn)部分安裝了2套變頻控制系統(tǒng)，2臺變頻器互為備用，計算機(jī)控制由ups電源供電。爐體傾動系統(tǒng)設(shè)有事故應(yīng)急電源，能夠確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3、運(yùn)行狀況
目前，卡爾多爐本套設(shè)備運(yùn)行性能穩(wěn)定，控制系統(tǒng)可靠，故障率低。
五、陽極爐電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#回轉(zhuǎn)式陽極爐電氣系統(tǒng)采用傳統(tǒng)繼接控制。1#陽極爐
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傾動電氣系統(tǒng)采用變頻調(diào)速，2#陽極爐傾動電氣系統(tǒng)采用電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，20至今電氣系統(tǒng)未做過大的改動。
2、工作性質(zhì)
2套陽極爐傾動電氣系統(tǒng)均設(shè)有事故應(yīng)急電源，確保爐體轉(zhuǎn)動。
3、運(yùn)行狀況
性能不穩(wěn)定、控制性能可靠性低，故障率較高。
4、解決方案
1、電氣控制系統(tǒng)采用計算機(jī)plc可編程控制器控制。
2、采用新型號變頻器驅(qū)動。
3、操作臺更新
六、起重設(shè)備電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備現(xiàn)狀
主廠房1#50t吊車電氣盤柜外露式安裝，電機(jī)采用繞線式轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，控制機(jī)構(gòu)為凸輪、主令控制方式，整體為傳統(tǒng)繼接控制方式。
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主廠房2#50吊車電氣部分屬倉體內(nèi)安裝，內(nèi)部同上。
-20修，部分接觸器更換為真空及進(jìn)口穆勒接觸器。
2、工作性能
目前，電機(jī)絕緣等級為f級，電阻器為普通電阻片式，控制回路為凸輪、主令控制，耐高溫。
3、運(yùn)行情況
電氣控制比較可靠，故障率較低。
4、解決方案
（1）給2#50t吊車電氣艙內(nèi)安裝降溫措施。
（2）電機(jī)更換為絕緣等級高的h級電機(jī)。
（3）電氣盤柜更換耐溫可靠耐用的電氣元器件并制作新盤
柜。
（4）提升及大小車安裝艙門限位進(jìn)行改造。
七、圓盤澆鑄電氣系統(tǒng)
1、設(shè)備概況
1#、2#圓盤澆鑄機(jī)均采用計算機(jī)plc可編程控制器控制，圓
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盤旋轉(zhuǎn)均采用變頻器控制;其余部分采用了液壓控制。圓盤、取板、澆鑄系統(tǒng)有實驗、手動、自動三種控制方式，整個系統(tǒng)可實現(xiàn)全自動控制，澆鑄系統(tǒng)采用定量澆鑄。
2、工作性能
目前本套系統(tǒng)只能采用手動人工澆鑄控制，圓盤取板可用自動和手動控制。系統(tǒng)控制由ups電源供電。
3、運(yùn)行狀況
電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，但是圓盤現(xiàn)場電氣限位開關(guān)及電纜故障率較高。
4、解決方案
1、控制系統(tǒng)外圍電路改造。
2、更新控制程序。
3、更換新型變頻器驅(qū)動。
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電氣設(shè)備異常報告篇二
7.1主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3對于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運(yùn)行。
7.4對于按間隔周期定時定點(diǎn)檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
電氣設(shè)備異常報告篇三
5.1建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動作靈敏可靠。
5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機(jī)修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
電氣設(shè)備異常報告篇四
4.1繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。
4.2各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運(yùn)行要正確，動作率必須達(dá)百分之百。
4.4凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。
4.5按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。
4.6投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查，在運(yùn)行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
電氣設(shè)備異常報告篇五
繪制圖樣時，應(yīng)優(yōu)先選擇表1-2中的優(yōu)先使用比例。必要時也允許從表13-2中允許使用比例中選取。
表1-2繪圖的比例
1:1.5×10n1:2.5×10n1:3×10n1:4×10n1:6×10n
注：n為正整數(shù)，
電氣設(shè)備異常報告篇六
2.實習(xí)內(nèi)容：
對典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試。包括對元器件的認(rèn)識，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調(diào)試等。
3.實習(xí)地點(diǎn)：
4.工作單位：
5.實習(xí)器材：繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導(dǎo)線，工具等。
6.實習(xí)目的：
以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓(xùn)練，同時也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制技術(shù)的發(fā)展，電氣控制技術(shù)已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉(zhuǎn)向以計算機(jī)為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制體統(tǒng)領(lǐng)域中仍應(yīng)用較為廣泛。
8.熟悉元器件。
1)熔斷器。
熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù)，有時對嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中，當(dāng)電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護(hù)作用。我們此次實習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器。
利用熱繼電器可對連續(xù)運(yùn)行的電動機(jī)實施過載及斷相保護(hù)，可防止因過熱而損壞電動機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護(hù)，更不能作短路保護(hù)，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件，應(yīng)串聯(lián)在電動機(jī)繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護(hù)用時常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕。
按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動指令遠(yuǎn)距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號，也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。
4）行程開關(guān)。
行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測工作機(jī)械的位置，是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動方向、行程大小及位置保護(hù)等。
電氣設(shè)備異常報告篇七
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理，管理好可以提高絕緣強(qiáng)度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。
6.2運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者，不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用：
6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2新油與運(yùn)行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。
6.4所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。
6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
電氣設(shè)備異常報告篇八
在學(xué)習(xí)、工作生活中，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的電氣設(shè)備實習(xí)報告，希望對大家有所幫助。
1.實習(xí)名稱：電氣設(shè)備實習(xí)報告
2.實習(xí)內(nèi)容：
對典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試。包括對元器件的認(rèn)識，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調(diào)試等。
3.實習(xí)地點(diǎn)：
4.工作單位：
5.實習(xí)器材：繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導(dǎo)線，工具等。
6.實習(xí)目的：
以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，制作和調(diào)試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓(xùn)練，同時也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動控制技術(shù)的發(fā)展，電氣控制技術(shù)已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉(zhuǎn)向以計算機(jī)為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制體統(tǒng)領(lǐng)域中仍應(yīng)用較為廣泛。
8.熟悉元器件
1)熔斷器
熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù)，有時對嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中，當(dāng)電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，熔體中通過的.電流很大，使其發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護(hù)作用。我們此次實習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續(xù)運(yùn)行的電動機(jī)實施過載及斷相保護(hù)，可防止因過熱而損壞電動機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護(hù)，更不能作短路保護(hù)，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件，應(yīng)串聯(lián)在電動機(jī)繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護(hù)用時常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕
按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動指令遠(yuǎn)距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號，也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。
4）行程開關(guān)
行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測工作機(jī)械的位置，是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動方向、行程大小及位置保護(hù)等。
電氣設(shè)備
電氣設(shè)備異常報告篇九
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司，總部坐落在美麗的xx、素有中國電力機(jī)車搖籃之稱的xx省xx市。
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)xx時代電氣股份有限公司、xx時代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能。xx時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領(lǐng)先者心得體會范文，并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展。xx時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
xx所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車電傳動技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經(jīng)過多年發(fā)展，xx所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)?，F(xiàn)已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國家級牽引電氣設(shè)備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)，擁有博士后科研工作流動站。
到xx時代頂崗實習(xí)，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應(yīng)而有壓力。我試著把它當(dāng)作我就業(yè)前的一次實地演習(xí)，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應(yīng)好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關(guān)系，懂得公司的一些基本情況。
通過公司的培訓(xùn)后，我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機(jī)柜布線工作，主要是跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調(diào)動到別的崗位。
在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導(dǎo)線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導(dǎo)下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導(dǎo)線的區(qū)別我一無所知，通過問xx師傅，我知道了圖紙上如4x1的線，從而才可以按圖紙進(jìn)行操作。而在裁剪導(dǎo)線時，要注意長度一定要有適當(dāng)?shù)腵裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導(dǎo)線裁剪之后，則是將各根導(dǎo)線編號，這是一個細(xì)活，如果沒有編對，接下的工序就無法進(jìn)行，前面的工作就是無用功了。可見，責(zé)任的重要。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網(wǎng)中，在此之前要把將要穿的導(dǎo)線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網(wǎng)時，要有一定的方法。在xx師傅的指導(dǎo)下，我很快就學(xué)會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導(dǎo)就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實踐中明白看事容易，做事難的道理。認(rèn)識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作。知道了工作要有責(zé)任心，要有節(jié)約的意識，才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務(wù)。
在車間里，我的主要工作是機(jī)柜布線。而指導(dǎo)我的是xx師傅，她對工作非常地認(rèn)真，指導(dǎo)我是非常地?zé)崆?，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經(jīng)驗，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網(wǎng)而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細(xì)微的差異，這要細(xì)心的觀察才能區(qū)分。在生活中，這種細(xì)心很重要的。白皮線的數(shù)量很多，裁剪后，要根據(jù)圖紙?zhí)咨蠑?shù)字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數(shù)字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數(shù)字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認(rèn)熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數(shù)字套管。原來做事之前了解了要達(dá)到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。
接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據(jù)走線要領(lǐng)和線長來選擇中間路徑，認(rèn)真對照圖紙和線標(biāo)識。這需要了解布線的工藝要點(diǎn)和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經(jīng)驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領(lǐng)，在此過程也需要細(xì)心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯(lián)系著，要保證產(chǎn)品質(zhì)量就必須認(rèn)真地對待工作。
電氣設(shè)備異常報告篇十
1、通過實訓(xùn)進(jìn)一步掌握電氣安裝與布線工藝。
2、掌握電路的故障自查，調(diào)試及排除故障的方法。
3、學(xué)習(xí)掌握簡單的電路分析和設(shè)計方法。
1、根據(jù)設(shè)計題目要求畫出原理圖
2、根據(jù)原理圖畫出電氣接線圖
3、根據(jù)工藝要求進(jìn)行接線。
4、調(diào)試并排除故障
1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋
2、布線通道盡可能少，同時并行導(dǎo)線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線
3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎
4、同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離應(yīng)保持一致。
5、導(dǎo)線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm
6、一相絕緣不觸及另一相導(dǎo)體一相絕緣不與另一相接線柱相觸
7、接線無交叉布線現(xiàn)場檢查，有交叉現(xiàn)象者不得分
8、各元件的安裝位置應(yīng)齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換
9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm
10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續(xù)布線為原則。
實訓(xùn)心得：
1、通過一個星期的實訓(xùn)，提高了我們理論水平和實際動手能力，掌握我電氣電路圖的基礎(chǔ)知識，學(xué)會了設(shè)計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內(nèi)學(xué)到了許多知識。
2、本次實訓(xùn)不長，但內(nèi)容豐富包含多種能力和技能訓(xùn)練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學(xué)理論知識的我們很好的實踐機(jī)會。
3、培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考，克服困難，以及出現(xiàn)錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團(tuán)隊合作能力，并且學(xué)到了專業(yè)知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。
電氣設(shè)備異常報告篇十一
二、掌握電氣cad軟件的基本工具操作方法；
三、學(xué)會使用cad系統(tǒng)中的繪圖輔助工具繪制相關(guān)圖形文件；
首先，老師給我們介紹了cad常用的一些基本功能和使用方法。平面繪圖：能以多種方式創(chuàng)建直線、圓、橢圓、多邊形、樣條曲線、構(gòu)造線、圓弧、點(diǎn)、圖案填充等基本圖形對象。繪圖輔助工具：cad提供了捕捉、柵格、正交、極軸、對象捕捉、線寬等繪圖輔助工具。正交功能是用戶可以很方便的繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點(diǎn)，而追蹤功能能使畫斜線及沿不同方向定位點(diǎn)變得更加容易。編輯圖形：cad有很強(qiáng)大的編輯功能，有移動、偏移、復(fù)制、鏡像、陣列、修剪、倒角、圓角、分解、縮放等。標(biāo)注尺寸：可以創(chuàng)建多種類型尺寸，標(biāo)注外觀可以自行設(shè)定。文字分為多行文字和單行封面，不過老師還是建議我們使用多行文字進(jìn)行書寫。圖層管理功能：圖形對象都位于某一圖層上，可設(shè)定圖層顏色、線型、線寬等特性。除此之外，老師還教我們怎么打印cad圖紙。一些快捷鍵的使用，比如按空格鍵或回車鍵是退出畫圖，還提醒我們畫圖的時候要注意左下角的的提示等，畫虛線的時候要注意細(xì)節(jié)比例。
老師傳授完所有的理論知識之后，剩下的時間就都交給我們練習(xí)畫圖了。老師還強(qiáng)調(diào)要多練，這樣才能更加了解畫圖工具。剛開始，老師布置給我們的任務(wù)是畫最常用的電氣簡圖的圖形符號。萬事開頭難，像這樣簡單的圖形我都畫得很吃力，問題在于我對畫圖工具還很生疏，不過在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我漸漸熟悉了各種畫圖工具，而且用起來也有點(diǎn)得心應(yīng)手了。
接下來，老師就布置一些復(fù)雜的圖給我們畫，其實也不算難畫，只要熟練掌握畫圖工具，一下下就可以搞定了的。最復(fù)雜的就是畫變電所，雖然有步驟，但如果不理解，也會畫不出來的`。
老師為了檢查我們的學(xué)習(xí)成果，就進(jìn)行了一次小考，雖然給的題目不難，但我還是做得很差，所以我會吸取教訓(xùn)，我會爭取在課余時間多多練習(xí)的。
通過這次實訓(xùn)，我悟出，雖然我們學(xué)了很多理論知識，但是如果我們不把它們與實踐相結(jié)合，那就等于沒有學(xué)。實訓(xùn)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實踐中去。在此次的cad實訓(xùn)中，我不僅掌握了cad的一些畫圖命令，還學(xué)會了一些畫圖快捷命令，知道每個工具欄中都有著相應(yīng)的命令工具，它們都有著自己的職責(zé)。在繪制圖形前要建圖層。通過練習(xí)老師給的圖形，我的畫圖速度也得到提高，我也掌握了一門新技術(shù)，我相信cad制圖在今后的日子里對我的幫助會很大的。我發(fā)誓，以后我一定利用課余時間學(xué)習(xí)cad，努力把cad的知識學(xué)透、學(xué)精，這就是我學(xué)習(xí)cad的心得。
電氣設(shè)備異常報告篇十二
為了進(jìn)一步加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全管理,安全用電,避免用電事故的發(fā)生,根據(jù)公司的實際情況,特制訂本制度。
一、電氣安裝、維修等作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并持有供電部門頒發(fā)的《進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》和市安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證》。非電氣工作人員嚴(yán)禁擅自安裝、拆除和修理電氣設(shè)備和線路。
二、電工持電氣主管簽發(fā)的《電氣安裝檢修作業(yè)票》對電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修工作。作業(yè)前須經(jīng)作業(yè)點(diǎn)主管部門的許可,作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守“電氣檢修安全操作規(guī)程”和各項安全管理制度,做到裝置安全,拆除徹底,檢查經(jīng)常,維修及時,不留后患,保證安全。
三、任何人不得直接或間接觸及電氣設(shè)備上的帶電部分(已采取絕緣措施的電工除外),一切電氣設(shè)備在未經(jīng)測試證明無電前,應(yīng)一律視作有電。
四、電氣設(shè)備、線路進(jìn)行安裝、檢修時,必須首先切斷電源,并掛上“有人工作,禁止合閘”的警示牌,不得帶電作業(yè)。特殊情況,必須帶電作業(yè)的`,必須安排有帶電作業(yè)經(jīng)驗的人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)。
五、電氣設(shè)備必須裝有熔斷器和相應(yīng)的開關(guān)裝置,并應(yīng)有安全接地裝置。電氣線路必須絕緣良好,裸露的線路必須有安全遮攔和護(hù)套,并定期檢查。任何電氣設(shè)備的危險標(biāo)志,不得隨便移動。
六、因工作需要安裝臨時線路時,應(yīng)辦理有關(guān)手續(xù),填寫“臨時電線審批表”。
七、在拆裝機(jī)械設(shè)備時,應(yīng)注意安全,切勿碰擊電氣設(shè)備和損壞電氣接地保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)立即切斷電源,通知電工修理。
八、電氣設(shè)備如發(fā)生跳閘,應(yīng)查明原因、排除故障后再合閘,未查明原因和修復(fù)前不得強(qiáng)行合閘。
九、電氣設(shè)備的所有連接頭要緊固,并應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。
十、馬達(dá)或其他電氣設(shè)備起火時,應(yīng)立即切斷電源,再用干粉或二氧化碳、1211滅火器撲滅,嚴(yán)禁采用泡沫滅火器或水滅火。
十一、易燃易爆場所的電氣設(shè)備和線路運(yùn)行和檢修,必須按《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》(gb383、1-)和《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程》執(zhí)行。
十二、電氣設(shè)備內(nèi)外不得放置雜物,運(yùn)轉(zhuǎn)維修電工應(yīng)對管轄內(nèi)的電氣設(shè)備加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng),做好電箱、電柜內(nèi)的清潔衛(wèi)生工作,并認(rèn)真做好運(yùn)行、維護(hù)、檢修記錄。
十三、遇到節(jié)假日停產(chǎn)休息時,各部門必須將電氣設(shè)備關(guān)閉好,方可離開。
電氣設(shè)備異常報告篇十三
9.1嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴(yán)禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù)，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。
電氣設(shè)備異常報告篇十四
第一條防爆電氣設(shè)備的選用與驗收:
1、防爆電氣設(shè)備(包括小型電器、電纜等)的選用要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，必須選用有“防爆設(shè)備生產(chǎn)許可證”的廠商提供的產(chǎn)品，由機(jī)電科具體負(fù)責(zé)。
2、防爆電氣設(shè)備的到貨和入庫，必須附有《產(chǎn)品質(zhì)量合格》，《防爆合格證》和《煤安標(biāo)志證書》，并有“ma”標(biāo)志。
3、新到貨和檢修后的防爆電氣設(shè)備，必須按照《防爆電氣設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗收，由專職防爆檢查員檢查其防爆性能，合格后簽發(fā)《防爆合格證》方可入庫。大修后的防爆電氣設(shè)備及電纜，必須由檢修單位出具《檢修質(zhì)量合格證》。
第二條防爆電氣設(shè)備入庫后，必須采取防淋雨，防潮濕措施，嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意開蓋，更不準(zhǔn)拆卸和其零部件。
第三條防爆電氣設(shè)備的發(fā)放、入井、運(yùn)輸及安裝:
1、防爆電氣設(shè)備發(fā)放時，必須由防爆檢查員對設(shè)備進(jìn)行防爆性能檢查，簽“防爆合格證”和“入井證”后，方可入井。不符合防爆標(biāo)準(zhǔn)要求的.嚴(yán)禁發(fā)放。
2、無“防爆合格證”禁止發(fā)放，由保管員把關(guān)。
3、運(yùn)料隊要嚴(yán)把機(jī)電設(shè)備的入井關(guān)，無“入井證”禁止裝車下井。
4、使用單位在安裝防爆電氣設(shè)備前，要仔細(xì)檢查設(shè)備完好狀況，確保設(shè)備完好無失爆，否則不得安裝使用。
5、安裝質(zhì)量要符合《防爆電氣設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求。
6、設(shè)備管理人員發(fā)放各隊組所領(lǐng)取設(shè)備時，需要經(jīng)機(jī)電礦長、機(jī)電科科長或機(jī)電科副科長批示，才能發(fā)放。
7、各單位不準(zhǔn)隨意拆卸備用設(shè)備上的零部件，若遇到特殊情況必須經(jīng)機(jī)電礦長和機(jī)電科有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后拆取。
第四條防爆電氣設(shè)備使用過程的檢查與維護(hù):
1、防爆電氣設(shè)備的檢查:
(1)對防爆電氣設(shè)備外觀防爆性能的檢查，使用單位每班至少檢查一次，覆蓋率100%，機(jī)電科防爆檢查組每周至少全面檢查一次，各使用單位對查出的問題，要落實到位，責(zé)任到人，機(jī)電科檢查人員要對查出的問題及時與責(zé)任隊組三定，嚴(yán)格執(zhí)行“專人檢查，專人落實”制度，對隊組隱患處理情況進(jìn)行復(fù)查。
(2)對防爆電氣設(shè)備內(nèi)部防爆性能的檢查，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，機(jī)電科對全礦防爆電氣設(shè)備開蓋檢查每月不得少于一次，檢查覆蓋率100%。