在撰寫報告之前，我們需要進行充分調(diào)研和收集數(shù)據(jù)，以支持我們的觀點和結(jié)論。要寫好一份報告，首先要明確報告的目的和受眾，從而確定信息量、深度和形式。總結(jié)是一種系統(tǒng)、客觀、詳盡地描述某一工作、活動或問題的文獻形式，它可以向他人傳達重要信息和數(shù)據(jù)。報告是一種有效的溝通工具，能夠展示工作成果和問題解決方案。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望對大家有所幫助。
公路管理工作報告篇一
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，2011月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標，投標等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標準為山嶺重丘四級路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標志，標線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負責各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達公路水運咨詢有限公司負責。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細則。
個階段進行監(jiān)理：
（一）施工準備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準，以及批準的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負責作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責：
1、陜西廣達公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標準要求的實施；，施工標準和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標準和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負責。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標準及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標準要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴格控制了工程費用。
工程進度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路管理工作報告篇二
（3年15日）。
各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我受市局工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請予審議。
工會工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
20，市局工會在上級組織和市局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在基層工會和全局廣大干部職工家屬的大力支持下，認真學習“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，緊緊圍繞市局中心工作，忠實履行工會工作職能，積極發(fā)揮作用，突出特色，真抓實干，較好地發(fā)揮了橋梁紐帶和凝聚人心的作用，工會工作整體水平明顯提高，工會隊伍得到鍛煉，各項工作卓有成效。
一、強化工會維權(quán)職能，職工合法權(quán)益得到了有效維護。
為充分調(diào)動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，讓廣大干部職工以主人翁的精神投身于公路事業(yè)，市局工會積極開展了民主管理工作，確保了工會維權(quán)職能的有效發(fā)揮。
一是堅持和完善職工代表大會制度，認真履行職代會各項職權(quán)。按照《職代會條例》規(guī)定，結(jié)合市局實際情況，組織改選了職工代表，召開了市局二屆一次職工代表大會，職工代表認真聽取并審議了行政工作報告和工會工作報告，積極參政議政。職代會期間，職工代表就生產(chǎn)建設(shè)、行政管理、群眾生活福利等方面的工作提出提案32條，市局行政對此十分重視，對職工代表所提出的提案進行了認真解答和落實。職代會上，局領(lǐng)導(dǎo)進行了述職，職工代表對局六位領(lǐng)導(dǎo)干部開展了民主評議。這充分體現(xiàn)了我局民主政治的有效發(fā)揮，增強了職工代表依法行使權(quán)利和民主參與、民主監(jiān)督的責任心和使命感。
二是不斷改進評優(yōu)評先工作，廣泛調(diào)動干部職工的積極性。進一步對評優(yōu)評先辦法進行了修訂，實行民主推薦、擇優(yōu)評選的辦法，并利用《**公路》簡報和專欄宣傳先進集體與先進個人的事跡，組織開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，激勵廣大干部職工見賢思齊、積極向上，在全局上下倡導(dǎo)敬業(yè)奉獻、誠實守信、文明服務(wù)、開拓創(chuàng)新、團結(jié)和諧的新行風。通過培育和宣傳典型有效樹立了公路行業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)、吃苦耐勞、服務(wù)人民、奉獻社會的.良好形象，增強了行業(yè)的凝聚力和向心力。
三是堅持工會委員會例會制度，全面落實工會各項工作措施。始終做到定期召開工會例會，根據(jù)工會季度工作特點，認真研究工作計劃及其方案，落實推進工作的各項具體措施，進一步統(tǒng)一了廣大職工群眾的思想認識，增強了抓落實的責任感和主動性。
四是精心組織綜合評議，有效推進機關(guān)作風建設(shè)。為促進和加強市局各級管理機關(guān)與領(lǐng)導(dǎo)干部的作風建設(shè)，根據(jù)市局黨委的安排，市局工會組織了100余名干部職工，對機關(guān)作風和領(lǐng)導(dǎo)干部的作風狀況認真開展了一次問卷調(diào)查，廣大職工按照調(diào)查的內(nèi)容，從干部的學風、精神狀態(tài)、民主風氣、廉潔從政、遵章守紀、團結(jié)協(xié)作、工作作風等14個方面客觀公正地進行了綜合評議，并為機關(guān)及領(lǐng)導(dǎo)干部的作風建設(shè)提出了建設(shè)性意見，既增強了職工參政議政的積極性，又有效地推進了機關(guān)作風的進一步轉(zhuǎn)變。
二、統(tǒng)籌開展各項學習創(chuàng)建活動，機關(guān)文化建設(shè)邁出堅實步伐。
一年來，我們堅持以“提高人的素質(zhì)”為核心，不斷強化職工素質(zhì)教育，開展一系列文明創(chuàng)建活動，營造了和諧進取的工作學習環(huán)境，樹立了公路干部職工的良好形象。
第一，“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動開展有條不紊。一是致力改善學習環(huán)境。抓學習做到有計劃、有內(nèi)容、有時間安排，并盡力改善學習的軟硬環(huán)境。養(yǎng)路道班建立了流動圖書箱，基層工會建立了學習活動室，投入經(jīng)費添購了部分書籍，職工的學習條件有了進一步改善。二是加強政治理論學習。充分發(fā)揮工會宣傳教育陣地的作用，認真開展社會主義榮辱觀教育活動，把“八榮八恥”作為重點學習內(nèi)容，組織專題學習，在全局上下大力倡導(dǎo)良好的社會風氣，引導(dǎo)廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，全局上下“誠信為本、操守為重、守信光榮、失信可恥”的信用意識和職業(yè)道德觀念明顯增強。三是積極鼓勵職工參學自學，為職工成才創(chuàng)造有利條件。在學習時間、經(jīng)費補助、業(yè)務(wù)培訓等方面創(chuàng)造寬松環(huán)境，為各類復(fù)合型人才的成長鋪平道路。路橋工程局投入數(shù)萬元，組織職工參加了一級建造工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓和20余名項目經(jīng)理參加了市建設(shè)局組織的技術(shù)再教育；全局40余名工程技術(shù)人員參加了一級建造工程師和監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試，取得了較好的成績。渝水分局舉辦了養(yǎng)路隊長、統(tǒng)計員、安全員、工會小組長、新工人培訓班和職工代表培訓班；分宜分局根據(jù)生產(chǎn)需要，組織部分職工參加乳化瀝青生產(chǎn)培訓，取得了較好的效果。
公路管理工作報告篇三
各位代表、同志們：
? ? ? 我受xx省xx高速公路處工會委員會委托，向大會作工會工作報告，請審議。
? ?
? ? ??2021年，省xx高速公路處工會工作在中心黨委、工會和處黨總支的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞全省交通運輸工作會議、高速公路運營工作會議總體部署，積極履行工會職能，不斷探索創(chuàng)新新形勢下做好工會工作的新途徑、新方法、新載體，充分發(fā)揮工會組織橋梁紐帶作用，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工主動作為、迎難而上，較好地完成了各項工作目標任務(wù)，在推動高速公路運營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中積極發(fā)揮了工會組織的重要作用。
? ? ? 2021年，我們著重抓了七個方面的工作。
? ? ? 全處各單位嚴格執(zhí)行黨的各項紀律，自覺維護以習近平同志為核心的黨中央權(quán)威，最大限度地把廣大職工團結(jié)到黨的周圍。督促全處干部職工深入學習貫徹黨的十九大、十九屆歷次全會精神和習近平總書記關(guān)于工人階級和工會工作的重要論述，并按照“八五”普法規(guī)劃，組織廣大干部職工認真學習《工會法》、《勞動合同法》、《憲法》、《民法典》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，不斷提升了全處干部職工尤其是一線職工的思想政治素質(zhì)和法律意識。
? ? ?一是強化工會組織建設(shè)，通過召開工會會員代表大會，健全完善了兩級工會組織、女工組織和工會經(jīng)費審查組織，配備了兼職工會干部，使兩級工會組建率達到了100%，職工入會率達到100%。二是加強黨政領(lǐng)導(dǎo)對工會工作的支持、重視，持續(xù)鞏固“工會組織標準化示范單位”與“職工之家”創(chuàng)建成果，處、所（大隊）兩級將工會工作擺到重要議事日程，圓滿完成了幫扶困難職工、節(jié)日開展慰問、各類文娛活動、文明創(chuàng)建等各項工作任務(wù)，真正將“黨組織有號召，工會有行動”的要求落到了實處。三是加強工會工作人員培養(yǎng)，2021年，通過“線上+線下”的方式，積極組織工會工作人員對工會基本理論、工會業(yè)務(wù)、法律法規(guī)等知識進行了系統(tǒng)學習，進一步提高了工會工作人員的政策理論水平和履職能力。四是加強工會財務(wù)管理，組織工會、財務(wù)人員學習《關(guān)于加強基層工會經(jīng)費收支管理的通知》、《xx省基層工會經(jīng)費收支管理實施細則》等文件，并在全處范圍內(nèi)開展了工會財務(wù)自查自糾工作，提高了對工會財務(wù)管理的思想認識。五是加強工會調(diào)查研究工作，通過實地走訪、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等形式，對基層工會組織進行了全面深入的調(diào)查研究，及時掌握了廣大職工的思想動態(tài)，關(guān)注的焦點、熱點問題以及工會工作中存在的問題和不足，為進一步做好工會工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
? ? ? 一是嚴格落實職代會制度，聽取和審議行政工作、工會工作、財務(wù)工作等報告，征求職工代表的意見和建議，2021年，處工會共立案職工代表各類提案6條，辦理落實6條，提案辦理從維護職工利益，促進高速公路事業(yè)發(fā)展大局出發(fā)，做到了件件有答復(fù)、事事有交代。二是著力推進黨務(wù)政務(wù)公開，主動接受職工群眾的民主監(jiān)督，增強了工作透明度。并加強信訪工作，建立通暢的來信來訪渠道，及時反饋職工群眾對xx處各項工作的意見和建議，保證了我處各項工作的健康發(fā)展。三是依法依規(guī)維護職工合法權(quán)益，按時發(fā)放職工工資和一線職工節(jié)假日加班費，繳納住房公積金，購買養(yǎng)老、失業(yè)、工傷、生育、醫(yī)療等保險，解除了職工的后顧之憂；
聘請法律顧問，做好高速公路法律訴訟及職工的勞動爭議調(diào)解、勞動法律監(jiān)督工作，切實保護了職工的合法權(quán)益，維護了勞動關(guān)系的和諧穩(wěn)定。
? ? ?2021年，處工會緊緊圍繞中心主責，把握發(fā)展大局，團結(jié)和動員廣大職工充分發(fā)揮主力軍作用，緊扣省中心“服務(wù)質(zhì)量提升年”活動要求，以通行費征收管理和提升高速公路綜合保障能力為主線，積極開展崗位練兵和業(yè)務(wù)技能競賽等活動，以春冬綜合培訓為依托，創(chuàng)新教育培訓形式，采取了理論學習與實際操作相結(jié)合的學習培訓方式，通過開展以軍事訓練、理論授課、專題講座、命題考試、文明服務(wù)、安全應(yīng)急和突發(fā)事件應(yīng)對演練為主要內(nèi)容的培訓，取得了較好的效果。同時，督促各單位開展“崗位大練兵”活動，評選業(yè)務(wù)標兵、星級文明收費員，營造了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。
? ? ?一是職工工作條件和生活環(huán)境進一步得到改善，進一步加大對“職工之家”設(shè)施的投入力度，努力為職工營造溫馨舒適的工作和生活環(huán)境，提升職工幸福感和歸屬感。同時各單位因地制宜，綠化美化院落，營造了“雅、潔、綠、美”的生活工作環(huán)境，部分有條件的單位對現(xiàn)有菜園和閑置土地進行了規(guī)劃開發(fā)，開辟了種植園、養(yǎng)殖園，豐富了職工食堂“菜籃子”，培養(yǎng)了職工吃苦耐勞及“以站為家、以路為業(yè)”的敬業(yè)精神。二是關(guān)心關(guān)愛職工落到實處，堅持“五必訪”工作制度，及時開展“五送”活動：“春送福利”在春節(jié)來臨之際為全體職工發(fā)放米、面、油等物品，送去新春的祝福；
“夏送清涼”走訪慰問一線職工，為職工發(fā)放西瓜、飲料、綠豆等防暑降溫物品；
“秋送助學”及時為困難職工子女解決困難，擺脫困境開辟出了一條嶄新的道路；
“中秋國慶”從“832平臺”公布的“甘味”農(nóng)副產(chǎn)品中進行集中選購，落實職工集體福利，通過采購幫扶的辦法，為推動鄉(xiāng)村振興貢獻職工自己的力量；
“生日送蛋糕”為全處職工送去美好的祝福，讓廣大職工都能切實感受到單位集體的溫暖和關(guān)懷的同時，向社會展示了高速職工的精神風貌。今年以來，全處看望慰問職工680余人次，累計開展“送溫暖”、“送清涼”等活動20余次，用于工會開展職工文娛活動、困難救助、節(jié)日慰問、職工生日蛋糕等方面投入資金達xxx萬元。三是健康檢查和疾病預(yù)防工作力度加大，組織職工進行了體檢，體檢覆蓋率達100%，并建立了職工健康檔案，做到有病早治，無病早防。同時持續(xù)為全處干部職工投保了人身意外傷害險，進一步提高了職工身體健康保障系數(shù)，得到了全處職工的好評。四是精準幫扶更加務(wù)實高效，充分發(fā)揮協(xié)會幫扶救助作用，積極為困難職工送溫暖、辦實事，在很大程度上緩解了職工生活上的困難和壓力，為職工構(gòu)筑了一道抵御風險的屏障。2021年，通過入戶排查、談話了解等多種形式，全面、精準、及時掌握協(xié)會困難職工家庭生活狀況，為各種因不可預(yù)測的情況導(dǎo)致特殊困難的5名協(xié)會職工提供了幫扶，發(fā)放幫扶救助資金xxx元，解決了困難職工的后顧之憂。
? ? ? 一是豐富活動載體，激發(fā)職工工作熱情，結(jié)合高速公路運營事業(yè)發(fā)展需要，因地制宜的開展職工運動會、“學黨史·講交通故事”主題演講比賽、“學黨史、銘初心、強黨性、擔使命”黨史學習教育知識競賽、“憶百年黨史·建時代新功”慶祝建黨100周年文藝匯演、素質(zhì)拓展活動等一系列形式多樣、內(nèi)容豐富、寓教于樂的活動，為廣大職工提供了學習、交流和娛樂的“大課堂”，滿足了職工日益增長的精神和文化需求，激發(fā)了職工對工作的熱情，增強了職工隊伍的凝聚力、向心力。二是提升服務(wù)品質(zhì)，推進精神文明建設(shè)，通過深化業(yè)務(wù)標兵、星級收費員、巾幗建功標兵等評比活動，積極爭創(chuàng)“工人先鋒號”、“青年文明號”、“先進單位”等榮譽。2021年，全處爭創(chuàng)地級“青年文明號”2個，縣級“巾幗文明崗”1個，2名職工被評為全省高速公路運營系統(tǒng)“巾幗建功標兵”，1名職工被評為全省高速公路運營系統(tǒng)“巾幗建功先進工作者”，并通過組織開展對外幫扶活動、車道送溫暖活動、青年志愿者服務(wù)行動等系列活動，向社會展示了我們職工愛崗敬業(yè)、奉獻社會、為民服務(wù)和弘揚美德的良好風尚，踐行和宣傳了行業(yè)文化精神，傳播促進了行業(yè)發(fā)展的正能量，得到了地方政府和社會公眾的一致好評。
? ? ?2021年，兩級工會在關(guān)心女職工身心健康，做好女工“四期”保護的同時，“三八”婦女節(jié)期間，組織女職工開展女工健康知識講座、花藝培訓、尋找“我的李煥英”故事分享會等活動，充分調(diào)動女職工愛崗敬業(yè)的熱情和對高速公路事業(yè)的熱愛，并結(jié)合開展“巾幗建功”等活動，培養(yǎng)女職工的自信感和成就感，尤其在xx疫情防控阻擊戰(zhàn)中，涌現(xiàn)出一批舍小家、為大家的優(yōu)秀女職工，用自己的實際行動，踐行了交通人的初心和使命，用堅定的信心和義無反顧的堅守，筑起了一道溫暖而又堅固的健康防線，積極發(fā)揮了“半邊天”作用。同時積極開展女職工關(guān)愛行動，摸底排查困難女職工幫扶，重要節(jié)點入戶慰問困難女職工家庭。
? ? ??回顧過去，我們深深感到，這些成績的取得，得益于省高速公路運營服務(wù)中心黨委和工會的堅強領(lǐng)導(dǎo)，得益于xx處黨政的重視支持，得益于全處廣大干部職工的共同努力。在此，我代表省xx處工會委員會向廣大干部職工致以誠摯的問候，向一直以來重視支持工會工作的各級黨政領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!
? ? ??成績彌足珍貴，經(jīng)驗啟示未來。在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地認識到工作中存在的問題和不足。主要表現(xiàn)為：一是基層工會在建功立業(yè)創(chuàng)建活動組織上還不夠到位，培育職工工匠精神的責任感和使命感還不足，在抓職工教育培訓上，還缺乏系統(tǒng)全面。二是部分職工大局意識、服務(wù)意識、工作作風和敬業(yè)精神與高速公路運營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不相匹配，隊伍整體素質(zhì)仍需進一步提高。三是基層工會工作還缺乏吸引力，團結(jié)帶領(lǐng)職工、干事創(chuàng)業(yè)的能力不足。
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? ? ??今年是黨的二十大和省第十四次黨代會召開之年，也是全省交通運輸行業(yè)管理提升之年。xx處工會工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真學習黨的十九大、十九屆歷次全會精神及中國工會十七大精神，按照全省交通運輸工作會議和全省高速公路運營工作會議總體部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，加強工會組織規(guī)范化建設(shè)，大力提升職工隊伍素質(zhì)，切實維護職工合法權(quán)益，全力做好服務(wù)職工工作，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工堅定不移聽黨話、跟黨走，為推進高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展作出更大的貢獻，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大和省第十四次黨代會勝利召開。
? ? ??2022年，重點要抓好以下四個方面的工作：
? ? ? 以學習促發(fā)展，堅持理念創(chuàng)新、重視態(tài)度養(yǎng)成、增強實際成效，打造一支作風過硬、服務(wù)到位、精誠團結(jié)的隊伍。一是加強思想政治建設(shè)，深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，把迎接和學習宣傳黨的二十大作為全年工作的主線，組織學習貫徹十九屆六中全會精神和習近平總書記關(guān)于工人階級和工會工作重要論述，廣泛開展理論宣講、專題培訓、知識競賽等活動。建立黨史學習教育常態(tài)化長效化機制，不斷從黨的歷史中汲取經(jīng)驗和智慧，持續(xù)鞏固黨史學習教育成果，著力培養(yǎng)全處干部職工增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上始終同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，堅定不移聽黨話、跟黨走。二是開展形勢任務(wù)教育，充分發(fā)揮工會“大學?！弊饔?，大力開展道德講堂、報告會、讀書會等系列活動。加強文秘、黨務(wù)、工程、機電、安全等業(yè)務(wù)技能的培訓和etc發(fā)行服務(wù)、差異化收費工作宣傳培訓，提升職工業(yè)務(wù)水平。以“春冬綜合培訓”為契機，廣泛開展練兵、比武、培訓、發(fā)展為一體的崗位技能提升和比賽交流活動，通過開展技能培訓和知識講座等多種方式，引導(dǎo)和促進職工增強學習能力和創(chuàng)新能力，推動職工隊伍向?qū)W習型、知識型、創(chuàng)造型轉(zhuǎn)變，全面提高職工隊伍素質(zhì)。三是開展不同層面學習，組織職工認真開展“八五”普法教育工作，學習各類法律法規(guī)、勞動保護政策、安全生產(chǎn)知識等，通過學習牢固樹立法治意識、規(guī)矩意識，養(yǎng)成講實際重規(guī)則、按制度辦事說話的習慣，要自覺維護本行業(yè)本單位的利益和聲譽，不制造、傳播損害單位和高速公路窗口形象的不良信息。同時要認真開展向巾幗建功標兵、最美高速人、“八棵樹精神”生產(chǎn)班組、創(chuàng)新團隊、先進個人等先進典型的學習，進一步提升服務(wù)熱情，提高服務(wù)質(zhì)量。
? ? ?全面提升兩級工會組織的凝聚力、吸引力和戰(zhàn)斗力，進一步改進工作方法、轉(zhuǎn)變工作作風，提高工會組織履行職責的能力和水平。一是加強工會理論政策學習，兩級工會要主動研究新形勢、新任務(wù)、新情況、新問題，理清工作思路，明確工作目標，努力把工會工作抓出亮點、抓出特色、抓出實效，切實把工會工作提高到一個新水平。二是加強工會基礎(chǔ)工作，鞏固拓展“工會組織標準化示范單位”與“職工之家”創(chuàng)建活動建設(shè)成果，做好工會經(jīng)費的收支管理，落實好各項補助及專項資金，依法合規(guī)管好、用好工會經(jīng)費。推動基層工會更好地服務(wù)職工群眾，增強廣大職工對工會組織的認同感和歸屬感，不斷提高工會工作群眾化、民主化、科學化、法治化水平。三是加快打造智慧工會，創(chuàng)新理念思路、工作機制、方式方法，搶抓時間節(jié)點，挖掘工作亮點，聚焦黨的二十大等重點工作打好宣傳戰(zhàn)，加大工會重點工作。廣泛開展短視頻、微電影征集活動，及時向上級工會推薦上報優(yōu)秀作品，加快全媒體建設(shè)步伐，整合各種資源，多平臺推送，以職工喜聞樂見的形式，講好工會故事，傳遞工會聲音，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+工會”工作，努力實現(xiàn)工會服務(wù)線上線下有機融合、協(xié)同互動。四是加強工會干部隊伍建設(shè)，進一步加強作風建設(shè)，強化責任意識，真實反映職工群眾意愿，關(guān)心廣大職工工作生活，密切聯(lián)系職工群眾，切實幫助職工解決實際困難。要堅持圍繞中心、服務(wù)大局，增強責任感，不斷拓展“工會課堂”形式和領(lǐng)域，廣泛開展學習培訓活動，建立座談交流機制，積極組織工會工作人員參加上級工會組織舉辦的培訓班，切實增強全處工會工作人員的創(chuàng)新意識和服務(wù)意識，使想干事、干成事和能干事的工作氛圍逐漸增強。
? ? ? 圍繞中心，服務(wù)大局，大力引導(dǎo)職工群眾在推進中心工作中發(fā)揮主力軍作用，形成合力推進高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展。一是進一步完善職工代表、工會會員代表大會制度，在維護職工的合法權(quán)益上尋求新的突破。進一步抓好職工代表、工會會員代表大會各項職權(quán)的落實，積極探索新路子和職工、會員代表議事制度，對關(guān)系到職工切身利益的重大事項必須提交職工代表、工會會員代表大會審議決定。二是充分發(fā)揮維權(quán)職責，積極跟進職工“五險一金”繳納、薪資報酬、福利及一線職工節(jié)假日加班等享有的勞動保護權(quán)益，適時跟蹤落實和加緊辦理，健全完善職工健康體檢檔案、購買人身意外傷害險等工作，落實《婦女權(quán)益保障法》及“四期保護”政策，開展“女職工維權(quán)行動月”、“慶三八”、“女職工關(guān)愛行動”等系列活動，努力推動保護女職工合法權(quán)益的各項法律法規(guī)落到實處，依法維護女職工的合法權(quán)益和特殊利益。三是增強黨務(wù)、政務(wù)公開的科學性、合理性，讓全體職工充分關(guān)注單位的重點、難點、熱點問題，保障職工的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。進一步暢通和創(chuàng)新職工維權(quán)渠道，緊緊圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，積極與地方工會組織加強聯(lián)系溝通，適時建立法律志愿者服務(wù)隊伍，切實保障好廣大職工的合法權(quán)益。四是不斷完善幫扶機制，堅持送溫暖活動“長流水、不斷線”，全面準確掌握困難職工家庭情況，做好動態(tài)管理，把溫暖送到最需要幫助的職工家里，解決困難職工的后顧之憂。深入開展“春送福利”、“夏送清涼”、“秋送助學”、“冬送溫暖”、“愛心幫扶”等活動，并在法律援助、生活救助、勞動爭議調(diào)解等方面為職工多解難事、多辦實事和多做好事。
? ? ?以職工需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮工會陣地優(yōu)勢，運用各種有效形式，推進基層文化建設(shè)。一是積極組織開展各類文體活動，切實發(fā)揮工會職能，動員廣大職工積極參與，適時組織開展職工運動會、講述高速故事短視頻大賽、讀書征文、才藝展示、演講比賽、知識競賽等職工喜聞樂見的文娛活動，加強職工團結(jié)，陶冶職工情操，凝聚職工力量，展示職工工作生活風采，努力豐富職工業(yè)余文化生活。二是深入開展崗位爭創(chuàng)活動，積極開展“青年文明號”、“青年崗位能手”、“工人先鋒號”等創(chuàng)建活動，努力打造富有行業(yè)特色、隊伍特點、精神特征的服務(wù)品牌，營造奮發(fā)有為的工作氛圍。三是持續(xù)做好女工工作，大力開展“巾幗建功”、素質(zhì)提升等活動，把女職工的積極性和創(chuàng)造性吸引到為行業(yè)發(fā)展建功立業(yè)上來，充分發(fā)揮女職工“半邊天”作用。四是切實發(fā)揮先進引領(lǐng)作用，引導(dǎo)鼓勵服務(wù)標兵、業(yè)務(wù)能手和先進工作者把崗位上掌握的知識本領(lǐng)、工作中總結(jié)的經(jīng)驗做法以傳、幫、帶的形式，傳授給身邊的同事，讓先進典型承上啟下、承前啟后、以點帶面的示范引領(lǐng)、輻射帶動作用得到進一步發(fā)揮，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的工作氛圍，助力全處各項工作平衡發(fā)展。
? ? ??各位代表、同志們，一年之計在于春，讓我們在中心黨委和工會、處黨總支的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，主動作為，奮發(fā)有為，擔當善為，以飽滿的工作熱情，務(wù)實創(chuàng)新的工作作風，不忘初心、牢記使命，為實現(xiàn)高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻！
公路管理工作報告篇四
是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴格按照公司市政項目建設(shè)“高標準、嚴要求、重細節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20完成的主要工作。
2017年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標段）于2017年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計初竣工，東城路城市主干道為2017年元月份新開工項目，預(yù)計207月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負責人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負責人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責任追究制度，簽定質(zhì)量責任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責任認識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學習，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責，做到分工協(xié)作，各負其責，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路管理工作報告篇五
同志們：
2009年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局目標考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破。
公路管理工作報告篇六
堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年。
工作總結(jié)。
和x年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。
一、20xx年工作情況總結(jié)。
20xx年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得x年我段的工作內(nèi)容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結(jié)一致，共同努力，以大會會議精神和總段會議的總體部署與要求為指導(dǎo)，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預(yù)防及養(yǎng)護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構(gòu)造物的維護，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務(wù)。
(一)認真組織，積極開展“標準化養(yǎng)護”活動，大力改善路況20xx年我段把公路日常養(yǎng)護作為工作重點，進一步強化養(yǎng)護目標責任制管理落實，狠抓公路養(yǎng)護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護。
工作計劃。
橋涵養(yǎng)護工作計劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領(lǐng)導(dǎo)負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結(jié)合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責權(quán)利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。20xx年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務(wù)的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務(wù)完成得好工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通路容整潔。由于我段管養(yǎng)的s306線技術(shù)等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護難度大。
我段借“標準化養(yǎng)護”活動的東風，以“、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業(yè)形象的窗口，從貫徹落實“三個服務(wù)”的角度出發(fā)，牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質(zhì)量獎罰制，為了確保修補質(zhì)量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現(xiàn)場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環(huán)保。在養(yǎng)護生產(chǎn)的黃金季節(jié)，全體養(yǎng)護人員放棄節(jié)假日，堅持在公路養(yǎng)護生產(chǎn)第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養(yǎng)護生產(chǎn)工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務(wù)決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關(guān)，及時處治路面存在的各種病害。
同時，在20xx年的工作中我段高度重視養(yǎng)護工人技能素質(zhì)和養(yǎng)護技能的提高：利用冬訓和生產(chǎn)空閑時間由技術(shù)人員組織各班組生產(chǎn)骨干學習公路養(yǎng)護知識，并重點學習了油路修補業(yè)務(wù)知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設(shè)備，實現(xiàn)了由人工處治基層向機械化處治的轉(zhuǎn)變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質(zhì)量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。繼續(xù)全面開展“公路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，我段專門成立了橋梁養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室和專職橋涵管理技術(shù)人員，舉辦了橋涵養(yǎng)護培訓班，由橋梁技術(shù)員向一線職工傳授橋梁養(yǎng)護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養(yǎng)護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞進行了全面的調(diào)查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養(yǎng)護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養(yǎng)護工作納入對職工的日?？己酥?，全面加強橋涵養(yǎng)護工作。進一步健全了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制。20xx年降雨量大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養(yǎng)護指標。
20xx年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成標準化養(yǎng)路120.85km,疏通邊溝120.85km;4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;5、油路修補：32116.54m2;修補坑槽4405.67m2;6、采備油路砂：1225m3;7、清理坍塌方：2068.8m3;8、填補路基缺口：1667.4m3;9、橋涵清淤：1094.1m3;10、水毀搶修：8462.77m3。
(二)堅持以養(yǎng)護為中心，不斷加強公路養(yǎng)護工作，努力提高公路技術(shù)狀況。
1、全力以赴抗雪災(zāi)，保障公路暢通20xx年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)的安全。降雪就是公路人抗雪災(zāi)保暢通的戰(zhàn)斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養(yǎng)護力度，及時對積雪、結(jié)冰、溢冰、路障等現(xiàn)象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養(yǎng)護人員犧牲節(jié)假日，日夜奮戰(zhàn)在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。
2、做好維穩(wěn)期間道路保暢通工作在“維穩(wěn)”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災(zāi)害造成的破壞和一些應(yīng)急突發(fā)事件,維護好單位集體和職工個人財產(chǎn)及人身安全,向社會提供良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而無私奉獻著。同時根據(jù)總段應(yīng)急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應(yīng)急指揮中心第六分隊。
應(yīng)急預(yù)案。
》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。
3、確?？拐鹁葹?zāi)做好道路安全暢通“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統(tǒng)及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災(zāi)區(qū)運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領(lǐng)導(dǎo)身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發(fā)揚艱苦奮斗，不怕困難，連續(xù)作戰(zhàn)的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養(yǎng)的s306線和x401線在抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。
4、全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。
5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創(chuàng)造良好的公路交通條件為了確保安定團結(jié)的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結(jié)合3月份甘南境內(nèi)發(fā)生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應(yīng)急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩(wěn)定。在全面搞好公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作任務(wù)的同時，全力支持應(yīng)急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產(chǎn)安全，隨時上路巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災(zāi)害及人為因素造成的破壞和一些突發(fā)事件，維護好單位集體和職工個人財產(chǎn)及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。
6、強化冬季養(yǎng)護,保障道路暢通為確保管養(yǎng)路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養(yǎng)護安全生產(chǎn)會議，及早對冬季養(yǎng)護管理工作做出安排。對所有參與冬季養(yǎng)護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預(yù)案，對所轄路段內(nèi)急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。
(三)加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓質(zhì)量，全力以赴按計劃完成各項工程任務(wù)20xx年我段的工程任務(wù)為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計12.9公里養(yǎng)護維修工程、新城養(yǎng)管站新建工程和“雙化”建設(shè)以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。面對工程量大，點多線長、任務(wù)繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務(wù)會議確定了分管領(lǐng)導(dǎo)和三大負責人，實行一項工作由一名行政領(lǐng)導(dǎo)和一名技術(shù)人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領(lǐng)導(dǎo)還強調(diào)在工程施工中若出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)以及經(jīng)費超支等問題，除了按省局、總段的有關(guān)規(guī)定進行處罰外，段上還根據(jù)實際情況對分管領(lǐng)導(dǎo)和負責人進行加重處罰。為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質(zhì)量關(guān)，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上，選用優(yōu)質(zhì)砂料，保證材料強度滿足規(guī)范要求，嚴格控制材料的規(guī)格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，廣泛開展工程質(zhì)量管理活動，同時加強對工程經(jīng)費的控制，保證了經(jīng)費不超支。
加強了對施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)，從而促進了工程施工質(zhì)量的提高。1、養(yǎng)護維修工程：s306線k312+300—k321+300于8月30日全面竣工;s306線k280+700—k298+000養(yǎng)護維修工程于10月30日全面竣工;s306線k383+300—k383+750、k389+700—k390+450(1.2km)公路養(yǎng)護維修工程施工任務(wù)已于7月25日全面完成。2、新城養(yǎng)管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設(shè)也已完成。3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。4、羊永橋改造加固工程：經(jīng)總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務(wù)，保持橋涵處于正常使用狀態(tài)。
(四)抓好節(jié)能減排工作，努力建設(shè)節(jié)約效能機關(guān)在20xx年的工作中積極開展節(jié)能減排活動，努力建設(shè)節(jié)約效能機關(guān)。機關(guān)的工作人員從自我做起，“節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結(jié)合起來，多方開源節(jié)流，確保節(jié)能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養(yǎng)護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發(fā)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節(jié)能降耗，真正建設(shè)節(jié)約、效能、環(huán)保、和諧的機關(guān)。
不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)規(guī)范交通行政執(zhí)法行為提高依法行政的能力。結(jié)合路政宣傳工作開展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮(zhèn)路段臟、亂、差等違章現(xiàn)象凈化公路環(huán)境維護公路完好依法加大路政事案查處力度并對災(zāi)后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。20xx年共出動宣傳車1083km/11臺班路政人員4人上路巡查566天上路率88%書寫橫幅2幅散發(fā)傳單350張制止打場曬糧3830m2/450處清理公理三堆2338m2/199處收繳賠(補)償費3040元結(jié)案率100%。
(六)籌措資金，為職工辦實事、辦好事20xx年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現(xiàn)在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：一是結(jié)合經(jīng)濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內(nèi)的足額發(fā)放;二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂;三是為了改善三岔、扁都養(yǎng)護組職工工作、生活條件，新建新城養(yǎng)管站，目前“雙化”建設(shè)已全部完成，城關(guān)養(yǎng)管站也完成了“雙化”建設(shè);同時積極與當?shù)卣陀嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)，做好了流順集中拌合場及養(yǎng)護材料場的建設(shè)工作，改善養(yǎng)護條件，降低職工的勞動強度;并為今后科學化、規(guī)范化養(yǎng)護打好了基礎(chǔ)。
四是合理統(tǒng)籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續(xù)為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元五是加強財務(wù)管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習;六是從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節(jié)省資金，為職工辦福利。七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節(jié)假日慰問看望離退休職工，在端午節(jié)慰問奮戰(zhàn)在養(yǎng)護施工一線的職工9817.30元。八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設(shè)工作，豐富了職工的業(yè)余文化生活;九是繼續(xù)建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經(jīng)費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發(fā)揮職能作用;此外，去年初慰問退休職工4050元，給困難職工發(fā)放生活補貼7200元，建立了困難職工檔案。中秋節(jié)發(fā)放慰問金22200元，按時發(fā)放防暑降溫費9660元，在入冬時，給在職職工及離退休職工發(fā)放福利煤款66180元/172人。
(七)堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業(yè)文明形象通過學習貫徹黨的大會報告和黨的第xx屆三中全會精神，使職工思想道德修養(yǎng)得到了提高，使職工認清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量，充分調(diào)動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。同時為了振奮職工精神，塑造公路養(yǎng)護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，全體職工充分發(fā)揚養(yǎng)路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養(yǎng)護、施工工作，并自辦了《養(yǎng)護生產(chǎn)簡報》、《學習簡報》等內(nèi)部刊物，在業(yè)余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，以擴大行業(yè)宣傳力度。20xx年我段在《甘肅經(jīng)濟日報》發(fā)表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南日報》發(fā)表稿件15篇，在《當代經(jīng)濟與社會發(fā)展》雜志上發(fā)表論文1篇。同時，為了樹立良好的行業(yè)形象，今年，我段職工為四川地震災(zāi)區(qū)捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉(xiāng)小學捐款4000元。同時發(fā)動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。
(八)加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩(wěn)定安全生產(chǎn)，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標。
責任書。
制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。我段始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針加強各項安全生產(chǎn)管理。成立了安全生產(chǎn)、綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作制定完善了《安全生產(chǎn)管理辦法》;認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動及時召開各種安全會議強化了重點部位的安全防范認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓強化職工個人安全防范工作增強職工安全生產(chǎn)意識;加強社會治安綜合治理工作與班組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》層層落實相關(guān)責任;在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產(chǎn)。
施工合同。
》，明確雙方責任;汛期成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，對轄區(qū)所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄;按要求完善了沿線交通標志設(shè)施，通過一系列措施，保障了我段生產(chǎn)及職工生命財產(chǎn)安全。
各位代表、同志們：回顧剛剛過去的20xx年，我們經(jīng)歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設(shè)”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經(jīng)濟發(fā)展做出突出貢獻”的優(yōu)秀單位和綜合治理先進單位，新城養(yǎng)管站被評為“雙文明建設(shè)”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設(shè)”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優(yōu)秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方政府的大力支持與幫助的結(jié)果，是全段廣大職工共同努力的結(jié)果。一年來，總段領(lǐng)導(dǎo)多次親臨指導(dǎo)，地方政府積極幫助協(xié)調(diào)，全體職工團結(jié)拼搏、共同促成了我段公路養(yǎng)護管理工作新的發(fā)展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當?shù)卣涂偠晤I(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領(lǐng)導(dǎo)長期以來的關(guān)懷與支持表示衷心的感謝，對所有關(guān)心支持公路養(yǎng)護管理事業(yè)的社會各界表示衷心的感謝!向從事公路養(yǎng)護管理工作的干部職工，特別是長年生產(chǎn)、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意!并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業(yè)健康發(fā)展的你們的家屬致以崇高的敬意!
二、面臨的形勢與存在的問題：
各位代表、同志們：20xx年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：由于臨潭及周邊地區(qū)廠礦企業(yè)數(shù)量的增加和今年地震的影響，災(zāi)后重建，拉運建設(shè)物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發(fā)，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發(fā)給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養(yǎng)的養(yǎng)護方式已很難保證路況質(zhì)量，極少數(shù)的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現(xiàn)象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養(yǎng)路段的安全暢通。
三、20xx年工作思路與打算。
20xx年，我們將在黨的大會精神和科學發(fā)展觀指導(dǎo)下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內(nèi)需，強基礎(chǔ)的良好機遇，認真貫徹執(zhí)行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業(yè)”的決策部署，明確以實現(xiàn)科學養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護為目標，精心實施養(yǎng)護維修和公路災(zāi)后恢復(fù)重建，加強效能建設(shè)，繼續(xù)立足做好“三個服務(wù)”，緊緊圍繞“科學養(yǎng)護”這一主線，進一步加強應(yīng)急搶險和養(yǎng)護效能兩項建設(shè)，突出標準化養(yǎng)護示范工程，公路養(yǎng)護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉(zhuǎn)變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構(gòu)建做出最大貢獻。
(一)做好“兩個轉(zhuǎn)變”1、轉(zhuǎn)變機關(guān)作風。轉(zhuǎn)變機關(guān)工作理念，變領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)為服務(wù)型機關(guān)。進一步強化機關(guān)工作的服務(wù)性質(zhì)，制定和完善《機關(guān)崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關(guān)中營造一個良好的干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境。今年段機關(guān)工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養(yǎng)護任務(wù)，機關(guān)人員要認真對待此項工作，與一線養(yǎng)護工人一道參與養(yǎng)護工作，并爭取把養(yǎng)護路段建設(shè)成標準示范路段。2、轉(zhuǎn)變養(yǎng)護理念。進一步轉(zhuǎn)變觀念，增強養(yǎng)護工作的預(yù)防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養(yǎng)護。尤其是我段管養(yǎng)的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發(fā)現(xiàn)并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規(guī)范化作業(yè)，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區(qū)有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務(wù)，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰(zhàn)線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業(yè)。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經(jīng)驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復(fù)作業(yè)和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養(yǎng)護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)和工藝，結(jié)合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規(guī)范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養(yǎng)護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質(zhì)量和通行能力明顯提升，做好迎接20xx年交通部干線公路大檢查的準備工作。
(二)嚴格“三個管理”
1、加大節(jié)能降耗工作管理。要繼續(xù)堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結(jié)合起來，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，多方開源節(jié)流，節(jié)約服務(wù)成本，提高服務(wù)能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發(fā)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。
2、高度重視安全生產(chǎn)管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，完善和制定安全生產(chǎn)制度和保障措施。今年，段上將繼續(xù)與各養(yǎng)護組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，實行動態(tài)考核和獎勵。對全體養(yǎng)護人員進行安全教育培訓，實行動態(tài)考核和獎勵。作業(yè)前詳細編制施工安全方案，作業(yè)過程中要按規(guī)范進行擺放作業(yè)安全標志，作業(yè)人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業(yè)標志，小修現(xiàn)場配備1名專職安全員，中修現(xiàn)場配備3名專職安全員，負責維護作業(yè)現(xiàn)場的秩序?？偠闻鋫涞陌踩鳂I(yè)警示標志牌在上路作業(yè)時要按規(guī)定合理擺放，切實防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態(tài)監(jiān)管，尤其是養(yǎng)護車輛的跨區(qū)作業(yè)和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。同時，要繼續(xù)堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節(jié)日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務(wù)明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個安全優(yōu)質(zhì)的保障環(huán)境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養(yǎng)護生產(chǎn)工作的同時，積極參與地方的維穩(wěn)工作，務(wù)必保證管養(yǎng)路段的安全暢通和單位及個人的安全。
3、進一步規(guī)范車輛機械管理。隨著公路養(yǎng)護機械化的提升，我段擁有的專業(yè)化養(yǎng)護機械與設(shè)備越來越多，而專業(yè)化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養(yǎng)護維修，使其更好地發(fā)揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據(jù)實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養(yǎng)護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內(nèi)行人進行專門的機械操作和管理，從而規(guī)范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經(jīng)派出一名在電路方面有一定基礎(chǔ)的職工參加專業(yè)培訓，以便為今后的機械工作打好基礎(chǔ)。
(四)做好“四個加強”
饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經(jīng)驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數(shù)據(jù)為工程建設(shè)提供科學依據(jù)。嚴把材料關(guān)，對工程材料諸如瀝青、碎石等都要進行統(tǒng)一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統(tǒng)一采購，對于碎石要求在集中拌和場統(tǒng)一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發(fā)使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規(guī)范作業(yè)，嚴格施工質(zhì)量檢測關(guān)、規(guī)范工藝交接尖關(guān)，通過嚴格的施工監(jiān)管，保證養(yǎng)護維修工作質(zhì)量達標。
2、加強橋梁養(yǎng)護，提升橋梁技術(shù)能力。繼續(xù)深入貫徹落實“公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設(shè)備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養(yǎng)護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養(yǎng)的橋梁和涵洞的技術(shù)狀況和運行狀況，建立健全橋涵構(gòu)造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術(shù)狀況，保持橋涵構(gòu)造物完好。
3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現(xiàn)。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權(quán)、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經(jīng)濟杠桿的作用調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，堅決杜絕和扭轉(zhuǎn)“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養(yǎng)護工效和質(zhì)量。對經(jīng)濟責任制和實施在實踐中取得成功經(jīng)驗的我們要進行推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，我們要給養(yǎng)管站定編、定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養(yǎng)管站明確下達指令性作業(yè)計劃任務(wù)，并根據(jù)我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)計劃，由總段養(yǎng)路計劃科審批下達任務(wù)后，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行定期或不定期的督查和考核落實。總段對分段實行月考核、季通報，我段對各養(yǎng)管站實行月考核、月通報，各養(yǎng)管站要對各養(yǎng)護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現(xiàn)獎罰。同時要加強養(yǎng)護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養(yǎng)護計劃，嚴格控制養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護工程質(zhì)量。
4、加強水毀預(yù)防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的觀念，下大力氣實施水毀易發(fā)生的邊坡與涵洞進行全面修復(fù)。另一方面集中力量對水毀易發(fā)生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網(wǎng)、纖維袋和應(yīng)急燈等應(yīng)急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設(shè)安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統(tǒng)安全暢通。一旦水毀發(fā)生后，必須立即啟動水毀應(yīng)急預(yù)案，在第一時間內(nèi)進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。
(五)做好“五個推進”
1、推進養(yǎng)護專業(yè)化。在歷年調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我段管養(yǎng)工作實際，向總段爭取增配一些養(yǎng)護生產(chǎn)急需的、實用的養(yǎng)護機械，徹底實現(xiàn)集中拌和、機拌機鋪，真正發(fā)揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養(yǎng)和建立路面病害處治養(yǎng)護組、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護組兩支專業(yè)化養(yǎng)護隊伍和路容路貌日常養(yǎng)護組，并組織專門的養(yǎng)護職工從事構(gòu)造物養(yǎng)護和漿砌工作，使我們自己的養(yǎng)護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養(yǎng)護的專業(yè)化程度。此外，還要深入研究和考慮，養(yǎng)護隊伍在專業(yè)養(yǎng)護之余更好地參與日常性養(yǎng)護工作，也讓日常性養(yǎng)護隊伍在必要時，積極投身于專業(yè)化養(yǎng)護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。
2、推進養(yǎng)護競賽活動規(guī)范化。根據(jù)養(yǎng)護工作實際需要和實際情況，選擇適當?shù)臅r間和適當?shù)牡攸c，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養(yǎng)管站有關(guān)人員參加一到兩次養(yǎng)護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規(guī)范化，要通過規(guī)范化的養(yǎng)護勞動競賽活動，一方面規(guī)范養(yǎng)護行為，統(tǒng)一養(yǎng)護工作要求，展示養(yǎng)護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術(shù)與經(jīng)驗，促進養(yǎng)護工作進一步規(guī)范化。
3、推進路政管理正常化。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導(dǎo)思想，堅持以依法保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面規(guī)范路政行為管理為目標，立足三個服務(wù)，加強路政管理工作。
4、推進行業(yè)文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設(shè)，通過進一步的思想建設(shè)，組織建設(shè)，作風建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)來提升部門行業(yè)文明建設(shè)程度，以開展爭創(chuàng)“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設(shè)成為社會公認的“文明執(zhí)法隊伍”，把段機關(guān)建設(shè)成為效能突出的“文明機關(guān)”，把養(yǎng)護站點建設(shè)成為機動靈活、素質(zhì)強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質(zhì)量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業(yè)新形象。
5、推進養(yǎng)護維修工程建設(shè)良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養(yǎng)護維修工程。在工程任務(wù)下達后，我們要切實加強工程質(zhì)量管理，嚴格落實質(zhì)量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，同時繼續(xù)實行工程質(zhì)量、進度、安全、廉政建設(shè)等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務(wù)制度，保證工程順利進行,總費用結(jié)算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎(chǔ)上有適當節(jié)約。
(六)堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事以建設(shè)和諧公路交通和充分體現(xiàn)“以人為本”為宗旨，20xx年，我段將千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：1、結(jié)合經(jīng)濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內(nèi)按勞足額發(fā)放，并積極依靠總段努力兌現(xiàn)職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。4、今年繼續(xù)自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。5、克服經(jīng)費緊張的困難，保證冬季家屬區(qū)的正常供暖。6、做好新城養(yǎng)管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養(yǎng)管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養(yǎng)管站職工的生活條件。7、在總段工會的支持下，修建新城養(yǎng)管站健身場地，配備健身器材。8、在五一、國慶等節(jié)假日對工程施工人員、養(yǎng)護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。9、從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節(jié)省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎(chǔ)上，今年年初，我段已為在職職工發(fā)放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養(yǎng)護職工發(fā)放福利1000元，彌補冬季養(yǎng)護砂個人扣款，機關(guān)職工每人500元。10、多方籌集資金，開源節(jié)流，根據(jù)需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業(yè)務(wù)水平和管理水平。11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養(yǎng)護生產(chǎn)機械設(shè)備，最大程度提高養(yǎng)護機械化程度，降低職工勞動強度。
各位代表、同志們：20xx年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發(fā)展。20xx年，我們的工作任務(wù)依然繁重，我們要繼續(xù)高舉發(fā)展的旗幟，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊依靠省廳局和總段的正確領(lǐng)導(dǎo)，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發(fā)揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統(tǒng)一思想，提高認識，堅定信念，轉(zhuǎn)變觀念，以創(chuàng)新求實的精神，銳意進取的態(tài)度，科學發(fā)展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現(xiàn)，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建和諧公路交通再做新貢獻。謝謝大家!
公路管理工作報告篇七
主動適應(yīng)新常態(tài)努力開創(chuàng)高速公路科學安全發(fā)展新局面同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：在黨中央路線方針政策指引下，全面貫徹落實全國、全省有關(guān)會議精神及省委、省政府、省交通運輸廳的戰(zhàn)略部署和工作要求，總結(jié)高速公路工作，部署工作任務(wù)，主動適應(yīng)新常態(tài)，加快轉(zhuǎn)型升級，全面推進我省高速公路科學安全發(fā)展。
一、20工作回顧。
過去一年，我們在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)和推動下，全省高速公路系統(tǒng)干部職工艱苦努力、團結(jié)奮進，持之以恒抓建設(shè)，多措并舉強管理，務(wù)實求效惠民生，各項工作取得新成績。
一是目標任務(wù)超額完成。全年共完成投資391.3億元，為省政府下達的目標計劃390億元的100.34%，澧常、長韶婁、新溆、懷化繞城、安邵漣源段、汝郴里田至平和段（不含赤石大橋）建成通車，新增通車里程413公里，超額完成400公里任務(wù)，通車總里程達到5493公里，繼續(xù)位居全國前列。高速公路存量進一步擴大，高速聯(lián)通度進一步提高。質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定可控。征收通行費136.93億元，占全年132億元目標任務(wù)的103.74%，較去年同期增長17.84%。其中政府還貸高速公路征收85.84億元，較去年同期增長19.06%，經(jīng)營性高速公路征收51.09億元，比去年同期增長15.84%。剔除綠色通道和重大節(jié)假日免收通行費政策影響后，實征率達到97.87%。衡陽、常德、岳陽、長沙、湘西、邵陽、張家界、婁底、湘潭、郴州、懷化、株洲等管理處超額完成征費任務(wù)。長沙、岳陽管理處征費超過20億，郴州、懷化、株洲、永州、湘西管理處征費超過10億元。提前超額完成etc建設(shè)和營銷推廣任務(wù)，路況指標超過目標要求。項目前期工作有序推進，張桑、武靖、益南、益馬、馬安高速開工，龍瑯、蓮株、長益復(fù)線、滬昆復(fù)線湖南段及潭邵大修等項目前期工作進展順利。年終我局被省交通運輸廳評為“績效管理優(yōu)秀單位”、“20黨風廉政建設(shè)先進單位”、“2014年度社會治安綜合治理先進單位”，三項考核全部進入第一方陣。
對湖南高速公路的建設(shè)質(zhì)量和安全給予了充分肯定。全面實施調(diào)整后的招投標辦法，工程項目進一步向優(yōu)勢企業(yè)和省內(nèi)施工企業(yè)傾斜。省紀委高度評價并在全省推介。推行高速公路建設(shè)征地拆遷市州政府包干負責制，極大調(diào)動了地方積極性，節(jié)約了投資，加快了進度。益婁高速桃江段、邵坪高速l2連接線分別只用一個月左右就完成征拆任務(wù)。依法加強原材料和產(chǎn)成品源頭管理，由省局、項目業(yè)主、監(jiān)理和施工單位組成建立的“四級”材料備案管理體系取代入圍制。在高速公路土建、房建、機電設(shè)施等專項工程推行設(shè)計施工總承包招標試點。全面落實農(nóng)民工工資保障制度?？萍紕?chuàng)新取得新成果。長湘高速“兩型”科技示范工程建設(shè)成果獲中國公路學會科學技術(shù)一等獎。智能張拉及壓漿新技術(shù)在全國基礎(chǔ)設(shè)施項目中推廣應(yīng)用，改性瀝青中sbs含量的檢測方法及成套技術(shù)研究成功并應(yīng)用于多個高速公路項目。引入定位芯片、云計算技術(shù)等高科技手段運用到在建高速公路，提升了科技管理水平。加強對社會投資項目工程進度和質(zhì)量安全的監(jiān)管，省政府出臺了《湖南省經(jīng)營性高速公路項目管理辦法》，行業(yè)管理有規(guī)可循。
三是籌融資工作成效明顯。面對金融環(huán)境持續(xù)趨緊和政府融資平臺管控加強的形勢，負重奮進，主動作為，大力創(chuàng)新，較好地解決了基本建設(shè)領(lǐng)域融資難融資貴的問題。全年共籌措資金762.25億元，占年計劃620億元的122.94%。融資成本降到了同行業(yè)的較低水平?？偣尽⑼顿Y集團、財務(wù)公司籌融資平臺作用進一步發(fā)揮。在鞏固過去金融創(chuàng)新產(chǎn)品融資的基礎(chǔ)上，去年又在永續(xù)債券、融資租賃、資產(chǎn)證券化、信托理財、引進保險資金等方面取得了重要進展。債務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，短期債務(wù)占比為12%，同比下降了2%。在建項目貸款到位率有所提高。多措并舉改善財務(wù)狀況，優(yōu)化財務(wù)指標，省財政去年增加資本金投入9億元，預(yù)借通行費18億元。努力提高總公司信用力，2014年度湖南高速公路總公司的主體信用評級達到并維持aaa的最高級，銀行間交易商協(xié)會內(nèi)部評級從aa-上調(diào)至aa。同時進一步加強預(yù)算管理，盤活存量資產(chǎn)，提高資金使用效率。實現(xiàn)了融資渠道多元化，融資成本調(diào)控有力，保障了建設(shè)及還債的資金鏈條。
作會議上做了經(jīng)驗介紹。12月26日，我省與其他13個省份率先實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。etc車流量（月度）占全省客運總車流量達到30%，etc收費額（月度）占總收費額達到12%。
五是路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。扎實推進廣告整治和治理超限超載運輸工作，整治規(guī)范各種非法和不符合要求廣告1000余處，檢查涉嫌超限運輸?shù)臓I運貨車10萬余臺次，查處超限違法車輛3萬余臺次，罰沒4049萬元。加大路產(chǎn)路權(quán)維護，處理賠補償案件6.5萬起，為國家挽回經(jīng)濟損失6792萬元。完成交戰(zhàn)專項保障及演練任務(wù)12次。舉行了路政執(zhí)法技能比武。
公路管理工作報告篇八
（3月15日）各位代表、同志們：
一、工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
20是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面10平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路管理工作報告篇九
（203月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、2006年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面120170平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路管理工作報告篇十
各位代表、同志們：
今天，我們在這里隆重召開公路科學技術(shù)研究院工會代表大會！在此，我受院工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請各位代表審議，并請列席的同志提出意見。
一、201x年工會工作回顧與總結(jié)。
201x年，院工會在公路局總工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委和機關(guān)部室的重視支持下，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，圍繞我院改革發(fā)展大局，堅持以推動發(fā)展、提高能力為重點，緊緊圍繞上級工會下達的各項工作目標，以構(gòu)建有為工會、和諧工會、活力工會、創(chuàng)新工會為目的，以飽滿的熱情、旺盛的干勁、務(wù)實的作風，團結(jié)動員全院廣大干部職工堅定信心，迎難而上，圓滿完成了工會的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)我院科學和諧發(fā)展做出了積極貢獻。
（一）加強工會組織建設(shè)，提高整體工作水平。
一是健全組織，順利完成工會換屆選舉工作。根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》，我院工會第次代表大會于順利召開，大會嚴格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項議程，通過選舉產(chǎn)生了院工會新一屆委員會和工會經(jīng)費審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了新一屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。
二是加強學習，提高自身隊伍素質(zhì)。一年來，院工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進各項工作為重點，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學習的方法，并通過組織參加培訓和自學，引導(dǎo)廣大職工增強責任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。工會換屆選舉后，組織對新選上任的工會小組長進行了業(yè)務(wù)培訓，使工會干部在認真自學《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三是規(guī)范管理，不斷加強自身建設(shè)。公司工會始終把加強自身建設(shè)放在首位，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，以開展學習實踐科學發(fā)展觀教育活動為契機，努力解決工會干部在思想、組織、作風方面存在的問題，堅定了理想信念，增強了黨性觀念，樹立了群眾觀念，激發(fā)了新形勢下做好工會工作的自覺性和責任感，提高了工會干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。重點加強基層組織建設(shè)。按照抓重點、帶一般的思路，系統(tǒng)性地加強工會的硬件建設(shè)、責任體系建設(shè)和日常管理工作，有效改善職工的生產(chǎn)、生活、文化、娛樂等條件。制定各項例會制度，定期召開工會委員會會議、工會小組長會議，及時傳達上級工會和公司的工作要求，積極探索工會工作新方法，建立健全了聯(lián)系、服務(wù)職工群眾的工作制度，推進了工會各項工作更加制度化、規(guī)范化，進一步增強了工會組織的凝聚力。
四是積極參與“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。工會積極響應(yīng)院黨委號召，組織參加各類“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動，大力開展安康杯競賽活動，配合院安委會進行安全知識培訓教育工作，激發(fā)、調(diào)動了廣大職工提高技能的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步聚集了加快發(fā)展的共識和動力，使各項目標和任務(wù)成為現(xiàn)實。以“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”為載體，積極推進職工技術(shù)交流和技術(shù)協(xié)作，提高崗位技能素質(zhì)，引領(lǐng)廣大職工爭做“創(chuàng)新能手”，爭創(chuàng)“創(chuàng)新型班組”、“文明班組”，激發(fā)了廣大職工獲取知識、更新知識的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強了廣大職工的學習能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。年終組織開展勞動競賽比先進活動，評選了一批科研先進工作者、先進集體和先進個人。五是加強財務(wù)管理。充分發(fā)揮工會經(jīng)審委的作用，按照上級工會財務(wù)管理的要求，及時準確上繳各類工會經(jīng)費，按時上報工會財務(wù)報表，“依法、遵章、規(guī)范”的“收好、管好、用好”各類工會經(jīng)費。
（二）積極參與管理，維護員工的民主權(quán)利。
院工會堅定不移地執(zhí)行全心全意依靠工人階級的根本指導(dǎo)方針，尊重員工民主權(quán)利，發(fā)揮員工民主參與、民主監(jiān)督作用，保證了企業(yè)重大決策的民主性、可行性。
一是堅持職代會制度。堅持和完善以職代會為基本形式的民主管理制度，堅持定期召開職代會，并嚴格按照程序辦事，堅持該提交職代會討論的問題一定要討論，該有職工代表參加的項目一定要參加，該有職工代表參加考核的內(nèi)容一定要參加考核，做到多渠道、多層次、多方位的參與，充分發(fā)揮了參與、監(jiān)督企業(yè)管理的作用。
二是堅持民主評議干部制度。院工會組織員工或員工代表對中層領(lǐng)導(dǎo)干部干部從德、能、勤、績、廉五方面進行考評，監(jiān)督干部們不斷改進工作作風和方法，贏得群眾信賴，提高了干部的職業(yè)道德素質(zhì)、群眾路線觀念和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。三年來，評議領(lǐng)導(dǎo)干部人次。
（三）關(guān)心職工疾苦，做好扶貧幫困工作。
1、開展節(jié)日送溫暖活動。每逢重大節(jié)日到來之際，院工會不忘作出貢獻的職工，都要為職工送上節(jié)日的慰問，并發(fā)放了食用油等生活用品表示關(guān)心。這些活動不僅是帶去了慰問金和慰問品，更重要的是帶去了黨的關(guān)懷與組織的溫暖，進一步增強了工會的凝聚力。
2、關(guān)心職工健康，保障職工的合法權(quán)益。工會以“感恩奉獻、真情關(guān)懷”為主題，開展各項職工服務(wù)活動。堅持以“溫暖、關(guān)心、幫扶”為內(nèi)容，把出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工作為重點對象，建立了特困人員檔案。對出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工，及時走訪、慰問，積極出主意、想辦法，幫助解決一些力所能及的困難，使職工感受到了組織的溫暖。201x年第8期職工醫(yī)療互助活動開支經(jīng)費2萬元。
3、開展“獻愛心”捐助活動。云南省縣地震后，工會號召動員捐贈活動，我院黨員干部以身作則，全體職工積極響應(yīng)上級號召，為災(zāi)區(qū)人民慷慨解囊，踴躍捐款，奉獻愛心，共捐贈7萬元人民幣，獻上自己深切的關(guān)愛之心。工會還組織開展無償獻血活動，完成了年初下達的無償獻血指標。
4、切實保障女工合法權(quán)益和特殊利益。依法維護女工合法權(quán)益，為女工說話辦實事，做女工的貼心人，是公司女工委員會的一項重要工作。公司女工委員會采用各種形式，組織女工學習《勞動法》、《婦女權(quán)益保障法》、《女職工勞動保護規(guī)定》等法律法規(guī)，增強女工依法維權(quán)的能力，提高女工自身維權(quán)意識。對女職工孕期、產(chǎn)期、哺乳期的一切待遇，女工委員會監(jiān)督有關(guān)部門嚴格按有關(guān)文件執(zhí)行，較好地維護了女職工的合法權(quán)益。同時，每年“三八”節(jié)，工會都會積極籌備豐富多彩、主題鮮明的紀念活動慶祝女工的節(jié)日。今年，組織了女職工外出活動。工會還積極配合組織開展女工婦科體檢工作，在今年組織的體檢中，有名女工進行了健康檢查。
（四）積極開展各項活動，增強企業(yè)活力。
為豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工隊伍的凝聚辦、向心力，每年春節(jié)團拜會，都組織全體職工撥河、乒乓球接力賽；組織各部門集體春節(jié)撲克、象棋、歌詠、舞蹈活動；組織職工和友鄰單位進行足球、羽毛球比賽活動。七一期間，組織了慶祝建黨系列活動。6月15日工會組織16名職工認真排練二個節(jié)目，參加交通廳慶?；顒樱瑑蓚€節(jié)目都榮獲優(yōu)秀節(jié)目獎；6月20日組織單位人員參加局上級工會建黨大合唱活動；7月1日建黨節(jié)，在本單位自行組織建黨慶祝演唱會，各部門自編自演了豐富多彩的節(jié)目；建黨之際，還開展走訪老黨員活動并送去慰問金；經(jīng)工會提議全院職工分三批進行紅色之旅活動，到井岡山等紅色根據(jù)地開展再教育活動；組織全院職工觀看學習楊善洲先進事跡電影活動；組織全院職工開展攝影培訓工作，并請專家授課。通過這一系列文體活動的開展，豐富了員工業(yè)余文化生活，營造了良好的企業(yè)文化氛圍，增強了員工對工會的歸屬感和忠誠度，樹立了我院良好形象。
以上成績的取得，是省工會和市總工會正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是機關(guān)各部室重視支持的結(jié)果，更是廣大工會職工辛勤努力的結(jié)果。在此，我謹代表院工會委員會向在座的各位代表并通過你們向全體員工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工會工作存在的不足，主要表現(xiàn)在：面對當前的嚴峻形勢，工會服務(wù)大局的能力和水平需要進一步提高；職工代表參與民主管理和民主監(jiān)督的力度有待加強；部分會員活力不足，工會干部隊伍的素質(zhì)和能力與黨對工會工作的要求和職工的期盼尚有差距。這些不足和問題，需要我們認真加以研究解決。
二、201x年的主要工作。
根據(jù)新的形勢和任務(wù)，結(jié)合我院實際，201x年工會工作的指導(dǎo)思想是：高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹落實黨的全心全意依靠工人階級的方針，堅持工會工作融入我院中心工作和服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的原則，充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用、依法維護作用、幫扶保障作用和教育引導(dǎo)作用，切實增強工會的參與能力、維權(quán)能力、幫扶能力、凝聚能力和創(chuàng)新能力，努力開創(chuàng)工會工作新局面，為實現(xiàn)我院的發(fā)展目標而努力奮斗。
按照這一指導(dǎo)思想，工會今后重點要抓好以下工作：
（一）健全維權(quán)機制，維護員工的合法權(quán)益。一要繼續(xù)抓好職代會和院務(wù)公開工作的鞏固、深化、完善和提高。凡是我院重大決策和涉及員工切身利益的重要事項，必須依法提交職代會審議。工會要堅持依法從源頭上參與，廣泛聽取廣大員工的意見和建議，熟練掌握勞動法規(guī)政策，積極參與企業(yè)有關(guān)政策的制訂，認真落實國家各項勞動法律法規(guī)及政策，在維權(quán)過程中充分體現(xiàn)員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)等政治權(quán)益，保證我院決策程序和決策內(nèi)容的合法、合理、合規(guī)。二要以建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系為著力點，建立和完善勞動關(guān)系矛盾預(yù)防、預(yù)報機制，在推動改革、促進發(fā)展、積極參與、大力幫扶的過程中，不斷加大勞動關(guān)系協(xié)調(diào)力度，使維權(quán)工作的聲音更響一些、力度更大一些、措施更得力一些，真正在維護我院大局和長遠利益的同時維護好員工群眾的具體利益，進一步實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好員工群眾的切身利益，保護好、發(fā)揮好員工群眾的'積極性。三要繼續(xù)緊密結(jié)合爭創(chuàng)“職工小家”活動，加大職工小家硬件投入，建好圖書室、娛樂室和體育活動場所，完善文化娛樂設(shè)施，堅持經(jīng)常開展文體比賽、知識競賽等群眾性精神文明建設(shè)活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活。
（二）弘揚勞模精神，加強員工教育培訓。繼續(xù)大力開展爭先創(chuàng)優(yōu)、選樹典型活動，大力營造“比、學、趕、幫、超”的制度和輿論環(huán)境，弘揚“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，激勵廣大員工立足本職，學趕先進，爭創(chuàng)一流。繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為載體，積極開展管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新及合理化建議等活動，團結(jié)和動員廣大員工為推動科技進步、提高經(jīng)濟效益貢獻力量和智慧。
（三）完善幫扶體系，積極解決困難員工的生活問題。工會干部要“深懷愛民之心，恪守為民之責，善謀為民之策，多辦利民之事”，經(jīng)常深入群眾，傾聽困難員工的愿望和呼聲，了解他們的疾苦和困難，及時給予他們關(guān)心和照顧，多雪中送炭，多解燃眉之急，盡最大努力為群眾辦實事、解難事、做好事，使他們切實感受到工會大家庭的溫暖；要堅持和完善走訪、慰問制度，及時做好對困難員工及家庭的幫助；要進一步完善特困員工檔案，全面準確地掌握特困員工家庭的情況，做好動態(tài)管理，準確掌握特、重困員工的真實情況；要積極籌措資金，分別情況、公平公正地合理使用資金，真正把溫暖送到最需要幫助的員工家里。
（四）擴大工作覆蓋面，增強員工凝聚力。一要切實把會員“組織起來”，全面提高工會組織的吸引力凝聚力。要貫徹工會提出的“組織起來，切實維權(quán)”的八字方針，探索切實可行的教育、管理方法，凝聚人心，形成合力。二要持續(xù)加強職工之家建設(shè)，全面提高基層工會活力。職工之家建設(shè)是工會工作的一項重要內(nèi)容，也是工會組織落實任務(wù)的重要支撐點。工會要積極適應(yīng)我院管理體制、組織結(jié)構(gòu)、員工和會員隊伍結(jié)構(gòu)、員工和會員需求層次等的新變化、新要求，努力探索民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的新途徑、新方法，建立健全維權(quán)工作的新機制、新措施，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的新載體、新渠道。三要加強工會干部隊伍建設(shè)，全面提高工會工作水平。干好新形勢下的工會工作，關(guān)鍵是要建設(shè)一支政治過硬、維護大局，熟悉經(jīng)濟、了解政策，關(guān)愛員工、敢于維權(quán)的工會干部隊伍，重點要提高工會服務(wù)大局、推動發(fā)展的本領(lǐng)，團結(jié)員工、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，依法維權(quán)、依法治會的本領(lǐng)，協(xié)調(diào)各方、解決難題的本領(lǐng)，把握形勢、開拓創(chuàng)新的本領(lǐng)，強化干部的政治意識、大局意識、群眾意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，加深對員工和工會的感情，激發(fā)熱愛本職、關(guān)心群眾、迎難而上、大膽工作的積極性，繼續(xù)以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，抓基層、辦實事、促發(fā)展。
各位代表、同志們，讓我們以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住機遇，放眼未來，以高度的歷史責任感和使命感，團結(jié)和依靠廣大員工群眾，緊緊圍繞本次大會確定的各項任務(wù)目標，進一步解放思想，拼搏創(chuàng)新，把工會工作提高到新的水平，為我院和諧發(fā)展做出更大貢獻！謝謝大家！
公路管理工作報告篇十一
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的'監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
設(shè)計單位嚴。
公路管理工作報告篇十二
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路管理工作報告篇十三
20__年工作總結(jié)回顧20__工作的種種經(jīng)歷，讓我百感交集。在過去的一年中，我的成長和成績是建立在與廣大同仁的團結(jié)、努力、奮斗的基礎(chǔ)上的，因此20__年是與大家一起團結(jié)、努力、奮斗的一年!我的工作崗位是農(nóng)村支局長，負責馬村支局(馬村鎮(zhèn)，大張樓鎮(zhèn))得工作，對于自己本職的工作，即使再累再苦，當然都應(yīng)該義無反顧的前進?，F(xiàn)就我20__年的工作進行總結(jié)匯報!
一：渠道現(xiàn)狀支局共有合作營業(yè)廳兩家，合作代理商三家，便利性空充代理點十余家。
二：渠道存在的問題。
1、整個市場環(huán)境氛圍較差，市場缺乏活力。
2、代理商普遍缺乏積極性，思想陳舊。
3、渠道服務(wù)能力較弱，主要體現(xiàn)在營業(yè)員服務(wù)不到位，導(dǎo)致客戶流失。
4、營銷政策落實不理想，前三個季度代理商各自包裝了銷售政策，導(dǎo)致市場混亂。
對于上述問題公司提出了“逐步整改重點檢查”的思路，對代理商包裝的政策進行統(tǒng)一清除，實行集約化經(jīng)營，讓代理商思想與公司上下統(tǒng)一，行動上統(tǒng)一，實現(xiàn)整個公司一個步調(diào)，宣傳政策一個口號!
三：現(xiàn)有渠道積極性的調(diào)動業(yè)務(wù)發(fā)展量的下降，傭金的下降一度讓代理商對市場缺乏信心，消極心態(tài)在代理商之間相互蔓延，如何讓代理商有錢賺成為了公司急需解決的問題。
對此問題公司積極應(yīng)對，推出了適合農(nóng)村市場的鄉(xiāng)親卡和八分卡以及599智能機禮包，促進了移動業(yè)務(wù)的增長和智能手機的銷量，有效的提升了代理商的積極性!
四：加強業(yè)務(wù)培訓，提升服務(wù)質(zhì)量。
1、嚴格要求自己，積極及時的學習公司現(xiàn)行政策。
2、及時對代理商進行傳達政策，并每周對代理商進行現(xiàn)場現(xiàn)行政策的培訓，尤其是主推政策的培訓!
3、要求代理商進行你好服務(wù)，微笑服務(wù)，對購買智能手機用戶給予免費貼膜、免費下載軟件等實用性服務(wù)。
公路管理工作報告篇十四
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路管理工作報告篇十五
自20xx年4月份以來，0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求，認真組織學習###########等文件精神，圍繞作風建設(shè)具體內(nèi)容，認真對照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認識、組織紀律、工作效率等方面存在的問題，并進行了認真分析，查找問題產(chǎn)生的原因，采取強力措施加以整改，取得明顯效果。目前，干部職工精神面貌煥然一新，廉潔從業(yè)意識、服務(wù)意識進一步增強，積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務(wù)群眾蔚然成風，收費站的形象得到提升，得到了廣大群眾信賴。
一主要存在的問題
當前，公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風，不可避免影響了0縣收費站的作風建設(shè)，出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下方面：
1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差，作風不良，檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范，語言粗俗，行為舉止粗野。
2少數(shù)職工缺乏責任心，工作馬馬虎虎，對過往車輛盤查不認真，填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細，有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢，明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。
3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位，有些死角日常照顧不到，存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。
4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。
二存在問題的原因
1少數(shù)職工服務(wù)意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進行批評教育，但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習慣更難以快速轉(zhuǎn)變。
2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中，力度較小，震懾力不夠，導(dǎo)致不良作風出現(xiàn)。
三整改措施
1加強思想教育。面向所有干部職工，由收費站和班組實施兩級教育，一是組織學習服務(wù)細則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度，并要求所有人記讀書筆記，寫心得體會，引導(dǎo)職工牢記工作職責和各項規(guī)范；二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡，利用會議、觀看視頻片、組織學習相關(guān)新聞報道等方式，開展警示性教育。三是樹立正面典型，開展學習先進人物的活動，以身邊的先進事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為，向先進看齊。四對后進職工開展專門的教育活動，各級負責人定期與其談心，隨時了解其思想動態(tài)，適時進行幫教，鼓勵其改正不良習慣，樹立愛崗敬業(yè)意識。
2嚴格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀的職工進行嚴肅處理，該公開批評就批評，該扣發(fā)獎金的就進行物質(zhì)懲罰；對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風優(yōu)良的人員及時進行表揚，并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧，鼓勵其再接再厲，發(fā)揮好模范帶頭。
3加強監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部，經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機等方式，加強對職工干部隊伍的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促站所職工嚴格要求自己，關(guān)注自身形象。
經(jīng)過一段時間整頓，我站干部職工隊伍的作風明顯好轉(zhuǎn)，都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是，需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象，為此，對深化糾風治理工作提出以下建議：
1作風建設(shè)必須常抓不懈，思想教育要實現(xiàn)經(jīng)常化，班組要崗前崗后天天講，基層收費站也必須月月強調(diào)，嚴防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2結(jié)合作風建設(shè)的需要和要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，建立健全相關(guān)制度，尤其需要建立微觀的細則，防止出現(xiàn)制度漏洞，實現(xiàn)管理的長效化。
3創(chuàng)新教育方式，提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教，采用看電影，組織演講、征文比賽等方式靈活進行，提高職工學習的興趣。
4注重激勵，對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進行表彰。
公路管理工作報告篇十六
為全面提升城市管理水平，建設(shè)創(chuàng)業(yè)、宜居、平安、生態(tài)、幸福，加快精致縣城建設(shè)，創(chuàng)建宜居宜業(yè)宜游城市，我單位結(jié)合本單位工作職責，現(xiàn)就關(guān)于城市精細華管理方面的工作開展情況、存在的問題、意見和建議匯報如下：
一、單位基本情況介紹。
20xx年2月，縣人民政府從縣國土局、縣建設(shè)局、鎮(zhèn)人民政府抽調(diào)17名工作人員組建成立了縣征地拆遷安置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，性質(zhì)為縣政府直屬正科級全額撥款事業(yè)單位。單位主要職責是受國土、城建的委托做好縣城建成區(qū)內(nèi)行政許可范圍外的“兩違”建設(shè)日常巡查、制止、拆除、處理等工作，責任區(qū)域約38.55平方公里。
20xx年11月，縣房管局下屬征收股正式歸并到我辦，增加了國有土地上房屋征收與補償條例的實施這一職能,作為縣政府國有土地上房屋征收部門，主要從事國有土地上房屋征收監(jiān)管工作及參與配合部分縣重點工程項目。
20xx年7月《縣人民政府關(guān)于印發(fā)進一步加強城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)工作的通知》出臺,增加了城建委托行政許可范圍內(nèi)監(jiān)管執(zhí)法權(quán)限及職責，隨著縣城規(guī)劃區(qū)的范圍年年擴大，我辦的責任區(qū)域由以前的38.55平方公里增至現(xiàn)在為107平方公里。
目前,單位內(nèi)設(shè)綜合秘書股、執(zhí)法中隊、房屋征收股、法規(guī)監(jiān)察股4個職能股室，核定編制15個,借用國土、城建共3人，臨時招聘人員18人，領(lǐng)導(dǎo)4人,共有干部職工38名。
二、主要工作措施及成效。
(一)加大了城市“兩違”建設(shè)的整治力度。我辦通過加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)、及時制止新增“兩違”建設(shè)行為，實行定崗、定人、定區(qū)域的三定方式，在東城區(qū)、西城區(qū)劃分上細化責任區(qū)域，按路段劃分到人，對影響市容市貌的縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)“兩違”建筑一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即實施強制拆除，元月份至今，共巡查發(fā)現(xiàn)縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)“兩違”建設(shè)87宗，面積3100余平方米，責令自行拆除31宗，面積860余平方米，組織強制拆除56宗，面積2240余平方米。至目前為止，保證了縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)無新增影響市容市貌“兩違”建設(shè)。
(二)規(guī)范了新建項目屋頂造型及外墻立面建設(shè)。為策應(yīng)精致縣城打造，致力把全縣范圍內(nèi)立面規(guī)劃裝修、屋頂造型建設(shè)成格調(diào)基本統(tǒng)一、風格基本一致的建筑帶風格，提升城市品位，打造“全域旅游”新形象，我辦對新開工建設(shè)項目及在建項目實行重點監(jiān)管，采取定時不定時、交叉反復(fù)巡查，使監(jiān)管無盲點，確保不形成違法事實，對擅自改變屋頂造型及外墻立面裝修顏色的違規(guī)建設(shè)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即組織強制拆除，至目前為止，共發(fā)現(xiàn)改變屋頂造型及外墻立面裝修違法建設(shè)17宗，面積1900余平方米，均實施了強制拆除，目前為止，已完工或在建項目的屋頂造型均為坡屋頂，外墻立面裝修顏色、風格基本一致，按小區(qū)形成了格調(diào)基本統(tǒng)一、風格基本一致的建筑帶風格。
(三)加大旅游景區(qū)及沿線的“兩違”整治力度。為策應(yīng)旅游強縣，打造宜游城市，我辦加大旅游景區(qū)違法違規(guī)建設(shè)的管控，圍繞服務(wù)旅游發(fā)展，加大旅游景區(qū)及沿線的巡查力度，堅決制止新發(fā)生的違法違規(guī)建設(shè)行為，至目前為止，共巡查發(fā)現(xiàn)旅游景區(qū)及沿線違法建設(shè)23宗，面積1760余平方米，責令自行拆除恢復(fù)原狀8宗，面積670余平方米，組織強制拆除15宗，面積1090余平方米，確保了無一例新增違法用地違法建設(shè)行為。
三、存在的問題。
(一)人員配比少。我單位現(xiàn)有工作人員38人，其中正式人員15人，國土建設(shè)抽調(diào)3人，臨聘人員18人，原管理區(qū)域面積為38.55平方公里，現(xiàn)管理區(qū)域面積107平方公里，人員少、區(qū)域廣，遠遠無法滿足巡查、監(jiān)管需要。
(二)執(zhí)法車輛無法保障。我單位現(xiàn)有執(zhí)法車輛2輛、公務(wù)用車1輛，20xx年8月經(jīng)縣人民政府研究決定，將行政許可范圍內(nèi)建設(shè)監(jiān)管由我單位進行監(jiān)管，我單位隨即成立行政許可范圍內(nèi)中隊，再加上監(jiān)管區(qū)域的增大，現(xiàn)有執(zhí)法車輛已無法滿足現(xiàn)行巡查、監(jiān)管需要。
(三)屋頂鐵皮棚監(jiān)管困難。隨著老城區(qū)房屋日益老化，城區(qū)房屋滲漏現(xiàn)象嚴重，為防漏隔熱，現(xiàn)有房屋紛紛在屋頂進行鐵皮棚建設(shè)，且鐵皮棚建設(shè)隱蔽性強，無法及時發(fā)現(xiàn)，建設(shè)業(yè)主又常常鎖門作業(yè)，無法采取強制措施，建成后強制拆除安全性又無法保障，致使屋頂鐵皮棚監(jiān)管難度增大，非常困難。
(四)預(yù)留地、安置地監(jiān)管難。隨著城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，預(yù)留地、安置地紛紛開工建設(shè)，超層現(xiàn)象嚴重，經(jīng)縣政府研究，20xx年由拆遷辦對預(yù)留地、安置地實施監(jiān)管，自我辦實施監(jiān)管以來，預(yù)留地、安置地超層建設(shè)現(xiàn)象已明顯好轉(zhuǎn)，但違法超建陽臺、改變屋頂造型建設(shè)仍時有發(fā)生，預(yù)留地、安置地監(jiān)管涉及戶數(shù)又較多，經(jīng)常發(fā)生群體性上訪、群體抗法事件，且因一些重點工程推進、重點工作實施的原因，致使預(yù)留地、安置地監(jiān)管非常困難。
四、意見建議。
(一)要強化規(guī)劃領(lǐng)銜意識。城市管理，規(guī)劃先行，科學合理、適度超前的城市規(guī)劃，可以使后續(xù)的城市管理工作事半功倍，規(guī)劃部門要結(jié)合實際分類對新建項目的屋頂造型、立面裝修;老城區(qū)的屋頂及立面改造;旅游景區(qū)實行統(tǒng)一屋頂造型設(shè)計，統(tǒng)一立面規(guī)劃設(shè)計，按照統(tǒng)一設(shè)計的屋頂造型、統(tǒng)一的立面規(guī)劃設(shè)計進行建設(shè)或改造，達到實用安全、整潔美觀、自然協(xié)調(diào)。
(二)整合政府部門機構(gòu)職能。整合公安、國土、城建、環(huán)保、城管、“兩違”整治等部門有關(guān)城市管理方面的信息資源、執(zhí)法職能，建立統(tǒng)一的管理隊伍、合并管理職能，統(tǒng)一動態(tài)監(jiān)管、統(tǒng)一投訴受理、統(tǒng)一便民服務(wù)、統(tǒng)一行動指揮，做到城市管理問題的快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置、快速解決。
(三)實行屬地管理。根據(jù)我縣長遠規(guī)劃，為規(guī)范管理，探索經(jīng)營性集體建設(shè)土地流轉(zhuǎn)方式，建議由鎮(zhèn)村組成工作組對預(yù)留地實施監(jiān)管，相關(guān)部門協(xié)管，真正做到把預(yù)留地建成統(tǒng)一化市場;安置地實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一驗收、統(tǒng)一辦證，由建設(shè)戶組成協(xié)調(diào)委員會統(tǒng)一操作，項目實施單位及鎮(zhèn)村進行監(jiān)管，相關(guān)部門協(xié)管。
公路管理工作報告篇十七
××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)深入學習實踐科學發(fā)展觀齊心協(xié)力團結(jié)拼搏緊緊圍繞年初工作責任目標任務(wù)開展工作較好地完成了全年的工作目標任務(wù)取得了可喜的成績。
一、工程建設(shè)進展順利。
按市局的安排分局承擔x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。
在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學校門口設(shè)置了振蕩標線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。
(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴格路政許可、非公路標志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責任;二是全面落實安全生產(chǎn)責任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。
機料管理工作進一步規(guī)范。一是認真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。
五、財務(wù)管理進一步加強。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)月、季報表均能準確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。
(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專項核算、?？顚Ｓ茫J真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對分局的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報電話，并認真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。
(一)堅持思想政治學習，與創(chuàng)建學習型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學習型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學習，具體學習了《科學發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學習、每天早點名后時政學習，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學習，并要求每人有學習筆記，目前，堅持思想政治學習已形成了慣例。通過不斷學習，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。
(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設(shè)提供組織保證。堅持每月一次的黨風廉政教育，把廉政學習納入分局日常學習中，堅持做到制度化、經(jīng)常化。制訂分局廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。
認真做好職工業(yè)務(wù)培訓工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認真落實科學發(fā)展觀”為題，集中對分局機關(guān)工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學習情況每周進行一次測試。
(四)學習實踐科學發(fā)展觀取得成效。在縣學習實踐科學發(fā)展觀活動指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學習調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學習，干部職工思想認識有了提高、精神面貌有了改觀、作風有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學和竹園小學看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學習用品，以及舉行了“抓作風、樹形象，我為公路添光彩”有獎?wù)魑摹⒄?楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定活動方案以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了××公路良好形象。
同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。
雖然，20我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財務(wù)管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。
公路管理工作報告篇十八
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟爭中，取得了服務(wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負責人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經(jīng)營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負責人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓，收到了預(yù)期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓，新進員工培訓，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓，培訓內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
公路管理工作報告篇一
清隴四級改建工程項目辦公室：
陜西廣達公路水運咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時間的對清隴公路工程施工監(jiān)理，2011月先后接到清隴公路a、b、c三個合同段交工申請，經(jīng)監(jiān)理辦對他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗收，對照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報：
一、監(jiān)理工作概況：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準立項后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標，投標等活動，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達公路水運咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標書后，精心組織，成立了強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長20.002公里，標準為山嶺重丘四級路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標志，標線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點，監(jiān)理辦對監(jiān)理工作進行了職責，權(quán)限劃分。分為兩級管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負責各個合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對業(yè)主和陜西廣達公路水運咨詢有限公司負責。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實施各項具體監(jiān)理細則。
個階段進行監(jiān)理：
（一）施工準備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準，以及批準的設(shè)計文件和工程合同文件，對建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對法人負責作為出發(fā)點，形成強有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責：
1、陜西廣達公路水運咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準、
規(guī)范和施工合同文件，對本工程施工進行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；
2、審查試驗工藝，批準了試驗報告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標準要求的實施；，施工標準和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計要求，施工標準和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測，按規(guī)范要求進行抽檢，簽認；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗收。
對施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負責。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗室，加強施工過程中，自檢和工序交接檢驗及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報告，并保護現(xiàn)場，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認真進行事故處理。
5、竣工的公路工程項目必須符合公路工程標準及設(shè)計文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗成果及相關(guān)資料。
三、計量支付，工程進度和合同管理情況：
1、計量時按下列條件計量：
（1）、計量的項目要符合要求包括：清單中工程項目，合同中規(guī)定項目，工程變更項目；
（2）、質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標準要求；
（3）、驗收手續(xù)必須齊全。
對每一項工程或一道工序的驗收都有監(jiān)理工程師批準的開工申請報告，承包人自檢的各種資料和試驗數(shù)據(jù)，同時各種試驗的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗的各種試驗數(shù)據(jù)。
一切按照計量支付程序進行，嚴格控制了工程費用。
工程進度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項工程的審批報告，同時按照報告時間抓了工程進度。
3每月要求施工單位上報以下內(nèi)容：
公路管理工作報告篇二
（3年15日）。
各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我受市局工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請予審議。
工會工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
20，市局工會在上級組織和市局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在基層工會和全局廣大干部職工家屬的大力支持下，認真學習“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，緊緊圍繞市局中心工作，忠實履行工會工作職能，積極發(fā)揮作用，突出特色，真抓實干，較好地發(fā)揮了橋梁紐帶和凝聚人心的作用，工會工作整體水平明顯提高，工會隊伍得到鍛煉，各項工作卓有成效。
一、強化工會維權(quán)職能，職工合法權(quán)益得到了有效維護。
為充分調(diào)動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，讓廣大干部職工以主人翁的精神投身于公路事業(yè)，市局工會積極開展了民主管理工作，確保了工會維權(quán)職能的有效發(fā)揮。
一是堅持和完善職工代表大會制度，認真履行職代會各項職權(quán)。按照《職代會條例》規(guī)定，結(jié)合市局實際情況，組織改選了職工代表，召開了市局二屆一次職工代表大會，職工代表認真聽取并審議了行政工作報告和工會工作報告，積極參政議政。職代會期間，職工代表就生產(chǎn)建設(shè)、行政管理、群眾生活福利等方面的工作提出提案32條，市局行政對此十分重視，對職工代表所提出的提案進行了認真解答和落實。職代會上，局領(lǐng)導(dǎo)進行了述職，職工代表對局六位領(lǐng)導(dǎo)干部開展了民主評議。這充分體現(xiàn)了我局民主政治的有效發(fā)揮，增強了職工代表依法行使權(quán)利和民主參與、民主監(jiān)督的責任心和使命感。
二是不斷改進評優(yōu)評先工作，廣泛調(diào)動干部職工的積極性。進一步對評優(yōu)評先辦法進行了修訂，實行民主推薦、擇優(yōu)評選的辦法，并利用《**公路》簡報和專欄宣傳先進集體與先進個人的事跡，組織開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，激勵廣大干部職工見賢思齊、積極向上，在全局上下倡導(dǎo)敬業(yè)奉獻、誠實守信、文明服務(wù)、開拓創(chuàng)新、團結(jié)和諧的新行風。通過培育和宣傳典型有效樹立了公路行業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)、吃苦耐勞、服務(wù)人民、奉獻社會的.良好形象，增強了行業(yè)的凝聚力和向心力。
三是堅持工會委員會例會制度，全面落實工會各項工作措施。始終做到定期召開工會例會，根據(jù)工會季度工作特點，認真研究工作計劃及其方案，落實推進工作的各項具體措施，進一步統(tǒng)一了廣大職工群眾的思想認識，增強了抓落實的責任感和主動性。
四是精心組織綜合評議，有效推進機關(guān)作風建設(shè)。為促進和加強市局各級管理機關(guān)與領(lǐng)導(dǎo)干部的作風建設(shè)，根據(jù)市局黨委的安排，市局工會組織了100余名干部職工，對機關(guān)作風和領(lǐng)導(dǎo)干部的作風狀況認真開展了一次問卷調(diào)查，廣大職工按照調(diào)查的內(nèi)容，從干部的學風、精神狀態(tài)、民主風氣、廉潔從政、遵章守紀、團結(jié)協(xié)作、工作作風等14個方面客觀公正地進行了綜合評議，并為機關(guān)及領(lǐng)導(dǎo)干部的作風建設(shè)提出了建設(shè)性意見，既增強了職工參政議政的積極性，又有效地推進了機關(guān)作風的進一步轉(zhuǎn)變。
二、統(tǒng)籌開展各項學習創(chuàng)建活動，機關(guān)文化建設(shè)邁出堅實步伐。
一年來，我們堅持以“提高人的素質(zhì)”為核心，不斷強化職工素質(zhì)教育，開展一系列文明創(chuàng)建活動，營造了和諧進取的工作學習環(huán)境，樹立了公路干部職工的良好形象。
第一，“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”活動開展有條不紊。一是致力改善學習環(huán)境。抓學習做到有計劃、有內(nèi)容、有時間安排，并盡力改善學習的軟硬環(huán)境。養(yǎng)路道班建立了流動圖書箱，基層工會建立了學習活動室，投入經(jīng)費添購了部分書籍，職工的學習條件有了進一步改善。二是加強政治理論學習。充分發(fā)揮工會宣傳教育陣地的作用，認真開展社會主義榮辱觀教育活動，把“八榮八恥”作為重點學習內(nèi)容，組織專題學習，在全局上下大力倡導(dǎo)良好的社會風氣，引導(dǎo)廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，全局上下“誠信為本、操守為重、守信光榮、失信可恥”的信用意識和職業(yè)道德觀念明顯增強。三是積極鼓勵職工參學自學，為職工成才創(chuàng)造有利條件。在學習時間、經(jīng)費補助、業(yè)務(wù)培訓等方面創(chuàng)造寬松環(huán)境，為各類復(fù)合型人才的成長鋪平道路。路橋工程局投入數(shù)萬元，組織職工參加了一級建造工程師執(zhí)業(yè)資格考前培訓和20余名項目經(jīng)理參加了市建設(shè)局組織的技術(shù)再教育；全局40余名工程技術(shù)人員參加了一級建造工程師和監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試，取得了較好的成績。渝水分局舉辦了養(yǎng)路隊長、統(tǒng)計員、安全員、工會小組長、新工人培訓班和職工代表培訓班；分宜分局根據(jù)生產(chǎn)需要，組織部分職工參加乳化瀝青生產(chǎn)培訓，取得了較好的效果。
公路管理工作報告篇三
各位代表、同志們：
? ? ? 我受xx省xx高速公路處工會委員會委托，向大會作工會工作報告，請審議。
? ?
? ? ??2021年，省xx高速公路處工會工作在中心黨委、工會和處黨總支的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞全省交通運輸工作會議、高速公路運營工作會議總體部署，積極履行工會職能，不斷探索創(chuàng)新新形勢下做好工會工作的新途徑、新方法、新載體，充分發(fā)揮工會組織橋梁紐帶作用，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工主動作為、迎難而上，較好地完成了各項工作目標任務(wù)，在推動高速公路運營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中積極發(fā)揮了工會組織的重要作用。
? ? ? 2021年，我們著重抓了七個方面的工作。
? ? ? 全處各單位嚴格執(zhí)行黨的各項紀律，自覺維護以習近平同志為核心的黨中央權(quán)威，最大限度地把廣大職工團結(jié)到黨的周圍。督促全處干部職工深入學習貫徹黨的十九大、十九屆歷次全會精神和習近平總書記關(guān)于工人階級和工會工作的重要論述，并按照“八五”普法規(guī)劃，組織廣大干部職工認真學習《工會法》、《勞動合同法》、《憲法》、《民法典》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，不斷提升了全處干部職工尤其是一線職工的思想政治素質(zhì)和法律意識。
? ? ?一是強化工會組織建設(shè)，通過召開工會會員代表大會，健全完善了兩級工會組織、女工組織和工會經(jīng)費審查組織，配備了兼職工會干部，使兩級工會組建率達到了100%，職工入會率達到100%。二是加強黨政領(lǐng)導(dǎo)對工會工作的支持、重視，持續(xù)鞏固“工會組織標準化示范單位”與“職工之家”創(chuàng)建成果，處、所（大隊）兩級將工會工作擺到重要議事日程，圓滿完成了幫扶困難職工、節(jié)日開展慰問、各類文娛活動、文明創(chuàng)建等各項工作任務(wù)，真正將“黨組織有號召，工會有行動”的要求落到了實處。三是加強工會工作人員培養(yǎng)，2021年，通過“線上+線下”的方式，積極組織工會工作人員對工會基本理論、工會業(yè)務(wù)、法律法規(guī)等知識進行了系統(tǒng)學習，進一步提高了工會工作人員的政策理論水平和履職能力。四是加強工會財務(wù)管理，組織工會、財務(wù)人員學習《關(guān)于加強基層工會經(jīng)費收支管理的通知》、《xx省基層工會經(jīng)費收支管理實施細則》等文件，并在全處范圍內(nèi)開展了工會財務(wù)自查自糾工作，提高了對工會財務(wù)管理的思想認識。五是加強工會調(diào)查研究工作，通過實地走訪、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等形式，對基層工會組織進行了全面深入的調(diào)查研究，及時掌握了廣大職工的思想動態(tài)，關(guān)注的焦點、熱點問題以及工會工作中存在的問題和不足，為進一步做好工會工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
? ? ? 一是嚴格落實職代會制度，聽取和審議行政工作、工會工作、財務(wù)工作等報告，征求職工代表的意見和建議，2021年，處工會共立案職工代表各類提案6條，辦理落實6條，提案辦理從維護職工利益，促進高速公路事業(yè)發(fā)展大局出發(fā)，做到了件件有答復(fù)、事事有交代。二是著力推進黨務(wù)政務(wù)公開，主動接受職工群眾的民主監(jiān)督，增強了工作透明度。并加強信訪工作，建立通暢的來信來訪渠道，及時反饋職工群眾對xx處各項工作的意見和建議，保證了我處各項工作的健康發(fā)展。三是依法依規(guī)維護職工合法權(quán)益，按時發(fā)放職工工資和一線職工節(jié)假日加班費，繳納住房公積金，購買養(yǎng)老、失業(yè)、工傷、生育、醫(yī)療等保險，解除了職工的后顧之憂；
聘請法律顧問，做好高速公路法律訴訟及職工的勞動爭議調(diào)解、勞動法律監(jiān)督工作，切實保護了職工的合法權(quán)益，維護了勞動關(guān)系的和諧穩(wěn)定。
? ? ?2021年，處工會緊緊圍繞中心主責，把握發(fā)展大局，團結(jié)和動員廣大職工充分發(fā)揮主力軍作用，緊扣省中心“服務(wù)質(zhì)量提升年”活動要求，以通行費征收管理和提升高速公路綜合保障能力為主線，積極開展崗位練兵和業(yè)務(wù)技能競賽等活動，以春冬綜合培訓為依托，創(chuàng)新教育培訓形式，采取了理論學習與實際操作相結(jié)合的學習培訓方式，通過開展以軍事訓練、理論授課、專題講座、命題考試、文明服務(wù)、安全應(yīng)急和突發(fā)事件應(yīng)對演練為主要內(nèi)容的培訓，取得了較好的效果。同時，督促各單位開展“崗位大練兵”活動，評選業(yè)務(wù)標兵、星級文明收費員，營造了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。
? ? ?一是職工工作條件和生活環(huán)境進一步得到改善，進一步加大對“職工之家”設(shè)施的投入力度，努力為職工營造溫馨舒適的工作和生活環(huán)境，提升職工幸福感和歸屬感。同時各單位因地制宜，綠化美化院落，營造了“雅、潔、綠、美”的生活工作環(huán)境，部分有條件的單位對現(xiàn)有菜園和閑置土地進行了規(guī)劃開發(fā)，開辟了種植園、養(yǎng)殖園，豐富了職工食堂“菜籃子”，培養(yǎng)了職工吃苦耐勞及“以站為家、以路為業(yè)”的敬業(yè)精神。二是關(guān)心關(guān)愛職工落到實處，堅持“五必訪”工作制度，及時開展“五送”活動：“春送福利”在春節(jié)來臨之際為全體職工發(fā)放米、面、油等物品，送去新春的祝福；
“夏送清涼”走訪慰問一線職工，為職工發(fā)放西瓜、飲料、綠豆等防暑降溫物品；
“秋送助學”及時為困難職工子女解決困難，擺脫困境開辟出了一條嶄新的道路；
“中秋國慶”從“832平臺”公布的“甘味”農(nóng)副產(chǎn)品中進行集中選購，落實職工集體福利，通過采購幫扶的辦法，為推動鄉(xiāng)村振興貢獻職工自己的力量；
“生日送蛋糕”為全處職工送去美好的祝福，讓廣大職工都能切實感受到單位集體的溫暖和關(guān)懷的同時，向社會展示了高速職工的精神風貌。今年以來，全處看望慰問職工680余人次，累計開展“送溫暖”、“送清涼”等活動20余次，用于工會開展職工文娛活動、困難救助、節(jié)日慰問、職工生日蛋糕等方面投入資金達xxx萬元。三是健康檢查和疾病預(yù)防工作力度加大，組織職工進行了體檢，體檢覆蓋率達100%，并建立了職工健康檔案，做到有病早治，無病早防。同時持續(xù)為全處干部職工投保了人身意外傷害險，進一步提高了職工身體健康保障系數(shù)，得到了全處職工的好評。四是精準幫扶更加務(wù)實高效，充分發(fā)揮協(xié)會幫扶救助作用，積極為困難職工送溫暖、辦實事，在很大程度上緩解了職工生活上的困難和壓力，為職工構(gòu)筑了一道抵御風險的屏障。2021年，通過入戶排查、談話了解等多種形式，全面、精準、及時掌握協(xié)會困難職工家庭生活狀況，為各種因不可預(yù)測的情況導(dǎo)致特殊困難的5名協(xié)會職工提供了幫扶，發(fā)放幫扶救助資金xxx元，解決了困難職工的后顧之憂。
? ? ? 一是豐富活動載體，激發(fā)職工工作熱情，結(jié)合高速公路運營事業(yè)發(fā)展需要，因地制宜的開展職工運動會、“學黨史·講交通故事”主題演講比賽、“學黨史、銘初心、強黨性、擔使命”黨史學習教育知識競賽、“憶百年黨史·建時代新功”慶祝建黨100周年文藝匯演、素質(zhì)拓展活動等一系列形式多樣、內(nèi)容豐富、寓教于樂的活動，為廣大職工提供了學習、交流和娛樂的“大課堂”，滿足了職工日益增長的精神和文化需求，激發(fā)了職工對工作的熱情，增強了職工隊伍的凝聚力、向心力。二是提升服務(wù)品質(zhì)，推進精神文明建設(shè)，通過深化業(yè)務(wù)標兵、星級收費員、巾幗建功標兵等評比活動，積極爭創(chuàng)“工人先鋒號”、“青年文明號”、“先進單位”等榮譽。2021年，全處爭創(chuàng)地級“青年文明號”2個，縣級“巾幗文明崗”1個，2名職工被評為全省高速公路運營系統(tǒng)“巾幗建功標兵”，1名職工被評為全省高速公路運營系統(tǒng)“巾幗建功先進工作者”，并通過組織開展對外幫扶活動、車道送溫暖活動、青年志愿者服務(wù)行動等系列活動，向社會展示了我們職工愛崗敬業(yè)、奉獻社會、為民服務(wù)和弘揚美德的良好風尚，踐行和宣傳了行業(yè)文化精神，傳播促進了行業(yè)發(fā)展的正能量，得到了地方政府和社會公眾的一致好評。
? ? ?2021年，兩級工會在關(guān)心女職工身心健康，做好女工“四期”保護的同時，“三八”婦女節(jié)期間，組織女職工開展女工健康知識講座、花藝培訓、尋找“我的李煥英”故事分享會等活動，充分調(diào)動女職工愛崗敬業(yè)的熱情和對高速公路事業(yè)的熱愛，并結(jié)合開展“巾幗建功”等活動，培養(yǎng)女職工的自信感和成就感，尤其在xx疫情防控阻擊戰(zhàn)中，涌現(xiàn)出一批舍小家、為大家的優(yōu)秀女職工，用自己的實際行動，踐行了交通人的初心和使命，用堅定的信心和義無反顧的堅守，筑起了一道溫暖而又堅固的健康防線，積極發(fā)揮了“半邊天”作用。同時積極開展女職工關(guān)愛行動，摸底排查困難女職工幫扶，重要節(jié)點入戶慰問困難女職工家庭。
? ? ??回顧過去，我們深深感到，這些成績的取得，得益于省高速公路運營服務(wù)中心黨委和工會的堅強領(lǐng)導(dǎo)，得益于xx處黨政的重視支持，得益于全處廣大干部職工的共同努力。在此，我代表省xx處工會委員會向廣大干部職工致以誠摯的問候，向一直以來重視支持工會工作的各級黨政領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!
? ? ??成績彌足珍貴，經(jīng)驗啟示未來。在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地認識到工作中存在的問題和不足。主要表現(xiàn)為：一是基層工會在建功立業(yè)創(chuàng)建活動組織上還不夠到位，培育職工工匠精神的責任感和使命感還不足，在抓職工教育培訓上，還缺乏系統(tǒng)全面。二是部分職工大局意識、服務(wù)意識、工作作風和敬業(yè)精神與高速公路運營事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不相匹配，隊伍整體素質(zhì)仍需進一步提高。三是基層工會工作還缺乏吸引力，團結(jié)帶領(lǐng)職工、干事創(chuàng)業(yè)的能力不足。
? ? ??
? ? ??今年是黨的二十大和省第十四次黨代會召開之年，也是全省交通運輸行業(yè)管理提升之年。xx處工會工作的總體要求是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真學習黨的十九大、十九屆歷次全會精神及中國工會十七大精神，按照全省交通運輸工作會議和全省高速公路運營工作會議總體部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，加強工會組織規(guī)范化建設(shè)，大力提升職工隊伍素質(zhì)，切實維護職工合法權(quán)益，全力做好服務(wù)職工工作，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工堅定不移聽黨話、跟黨走，為推進高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展作出更大的貢獻，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大和省第十四次黨代會勝利召開。
? ? ??2022年，重點要抓好以下四個方面的工作：
? ? ? 以學習促發(fā)展，堅持理念創(chuàng)新、重視態(tài)度養(yǎng)成、增強實際成效，打造一支作風過硬、服務(wù)到位、精誠團結(jié)的隊伍。一是加強思想政治建設(shè)，深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，把迎接和學習宣傳黨的二十大作為全年工作的主線，組織學習貫徹十九屆六中全會精神和習近平總書記關(guān)于工人階級和工會工作重要論述，廣泛開展理論宣講、專題培訓、知識競賽等活動。建立黨史學習教育常態(tài)化長效化機制，不斷從黨的歷史中汲取經(jīng)驗和智慧，持續(xù)鞏固黨史學習教育成果，著力培養(yǎng)全處干部職工增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上始終同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，堅定不移聽黨話、跟黨走。二是開展形勢任務(wù)教育，充分發(fā)揮工會“大學?！弊饔?，大力開展道德講堂、報告會、讀書會等系列活動。加強文秘、黨務(wù)、工程、機電、安全等業(yè)務(wù)技能的培訓和etc發(fā)行服務(wù)、差異化收費工作宣傳培訓，提升職工業(yè)務(wù)水平。以“春冬綜合培訓”為契機，廣泛開展練兵、比武、培訓、發(fā)展為一體的崗位技能提升和比賽交流活動，通過開展技能培訓和知識講座等多種方式，引導(dǎo)和促進職工增強學習能力和創(chuàng)新能力，推動職工隊伍向?qū)W習型、知識型、創(chuàng)造型轉(zhuǎn)變，全面提高職工隊伍素質(zhì)。三是開展不同層面學習，組織職工認真開展“八五”普法教育工作，學習各類法律法規(guī)、勞動保護政策、安全生產(chǎn)知識等，通過學習牢固樹立法治意識、規(guī)矩意識，養(yǎng)成講實際重規(guī)則、按制度辦事說話的習慣，要自覺維護本行業(yè)本單位的利益和聲譽，不制造、傳播損害單位和高速公路窗口形象的不良信息。同時要認真開展向巾幗建功標兵、最美高速人、“八棵樹精神”生產(chǎn)班組、創(chuàng)新團隊、先進個人等先進典型的學習，進一步提升服務(wù)熱情，提高服務(wù)質(zhì)量。
? ? ?全面提升兩級工會組織的凝聚力、吸引力和戰(zhàn)斗力，進一步改進工作方法、轉(zhuǎn)變工作作風，提高工會組織履行職責的能力和水平。一是加強工會理論政策學習，兩級工會要主動研究新形勢、新任務(wù)、新情況、新問題，理清工作思路，明確工作目標，努力把工會工作抓出亮點、抓出特色、抓出實效，切實把工會工作提高到一個新水平。二是加強工會基礎(chǔ)工作，鞏固拓展“工會組織標準化示范單位”與“職工之家”創(chuàng)建活動建設(shè)成果，做好工會經(jīng)費的收支管理，落實好各項補助及專項資金，依法合規(guī)管好、用好工會經(jīng)費。推動基層工會更好地服務(wù)職工群眾，增強廣大職工對工會組織的認同感和歸屬感，不斷提高工會工作群眾化、民主化、科學化、法治化水平。三是加快打造智慧工會，創(chuàng)新理念思路、工作機制、方式方法，搶抓時間節(jié)點，挖掘工作亮點，聚焦黨的二十大等重點工作打好宣傳戰(zhàn)，加大工會重點工作。廣泛開展短視頻、微電影征集活動，及時向上級工會推薦上報優(yōu)秀作品，加快全媒體建設(shè)步伐，整合各種資源，多平臺推送，以職工喜聞樂見的形式，講好工會故事，傳遞工會聲音，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+工會”工作，努力實現(xiàn)工會服務(wù)線上線下有機融合、協(xié)同互動。四是加強工會干部隊伍建設(shè)，進一步加強作風建設(shè)，強化責任意識，真實反映職工群眾意愿，關(guān)心廣大職工工作生活，密切聯(lián)系職工群眾，切實幫助職工解決實際困難。要堅持圍繞中心、服務(wù)大局，增強責任感，不斷拓展“工會課堂”形式和領(lǐng)域，廣泛開展學習培訓活動，建立座談交流機制，積極組織工會工作人員參加上級工會組織舉辦的培訓班，切實增強全處工會工作人員的創(chuàng)新意識和服務(wù)意識，使想干事、干成事和能干事的工作氛圍逐漸增強。
? ? ? 圍繞中心，服務(wù)大局，大力引導(dǎo)職工群眾在推進中心工作中發(fā)揮主力軍作用，形成合力推進高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展。一是進一步完善職工代表、工會會員代表大會制度，在維護職工的合法權(quán)益上尋求新的突破。進一步抓好職工代表、工會會員代表大會各項職權(quán)的落實，積極探索新路子和職工、會員代表議事制度，對關(guān)系到職工切身利益的重大事項必須提交職工代表、工會會員代表大會審議決定。二是充分發(fā)揮維權(quán)職責，積極跟進職工“五險一金”繳納、薪資報酬、福利及一線職工節(jié)假日加班等享有的勞動保護權(quán)益，適時跟蹤落實和加緊辦理，健全完善職工健康體檢檔案、購買人身意外傷害險等工作，落實《婦女權(quán)益保障法》及“四期保護”政策，開展“女職工維權(quán)行動月”、“慶三八”、“女職工關(guān)愛行動”等系列活動，努力推動保護女職工合法權(quán)益的各項法律法規(guī)落到實處，依法維護女職工的合法權(quán)益和特殊利益。三是增強黨務(wù)、政務(wù)公開的科學性、合理性，讓全體職工充分關(guān)注單位的重點、難點、熱點問題，保障職工的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。進一步暢通和創(chuàng)新職工維權(quán)渠道，緊緊圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，積極與地方工會組織加強聯(lián)系溝通，適時建立法律志愿者服務(wù)隊伍，切實保障好廣大職工的合法權(quán)益。四是不斷完善幫扶機制，堅持送溫暖活動“長流水、不斷線”，全面準確掌握困難職工家庭情況，做好動態(tài)管理，把溫暖送到最需要幫助的職工家里，解決困難職工的后顧之憂。深入開展“春送福利”、“夏送清涼”、“秋送助學”、“冬送溫暖”、“愛心幫扶”等活動，并在法律援助、生活救助、勞動爭議調(diào)解等方面為職工多解難事、多辦實事和多做好事。
? ? ?以職工需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮工會陣地優(yōu)勢，運用各種有效形式，推進基層文化建設(shè)。一是積極組織開展各類文體活動，切實發(fā)揮工會職能，動員廣大職工積極參與，適時組織開展職工運動會、講述高速故事短視頻大賽、讀書征文、才藝展示、演講比賽、知識競賽等職工喜聞樂見的文娛活動，加強職工團結(jié)，陶冶職工情操，凝聚職工力量，展示職工工作生活風采，努力豐富職工業(yè)余文化生活。二是深入開展崗位爭創(chuàng)活動，積極開展“青年文明號”、“青年崗位能手”、“工人先鋒號”等創(chuàng)建活動，努力打造富有行業(yè)特色、隊伍特點、精神特征的服務(wù)品牌，營造奮發(fā)有為的工作氛圍。三是持續(xù)做好女工工作，大力開展“巾幗建功”、素質(zhì)提升等活動，把女職工的積極性和創(chuàng)造性吸引到為行業(yè)發(fā)展建功立業(yè)上來，充分發(fā)揮女職工“半邊天”作用。四是切實發(fā)揮先進引領(lǐng)作用，引導(dǎo)鼓勵服務(wù)標兵、業(yè)務(wù)能手和先進工作者把崗位上掌握的知識本領(lǐng)、工作中總結(jié)的經(jīng)驗做法以傳、幫、帶的形式，傳授給身邊的同事，讓先進典型承上啟下、承前啟后、以點帶面的示范引領(lǐng)、輻射帶動作用得到進一步發(fā)揮，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的工作氛圍，助力全處各項工作平衡發(fā)展。
? ? ??各位代表、同志們，一年之計在于春，讓我們在中心黨委和工會、處黨總支的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，主動作為，奮發(fā)有為，擔當善為，以飽滿的工作熱情，務(wù)實創(chuàng)新的工作作風，不忘初心、牢記使命，為實現(xiàn)高速公路運營工作高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻！
公路管理工作報告篇四
是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項目建設(shè)方面取得可喜成績的一年。在稻花香集團和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，市政公路項目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略，嚴格按照公司市政項目建設(shè)“高標準、嚴要求、重細節(jié)”的管理理念，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路，圍繞項目年度工作計劃，狠抓管理形成合力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進，著眼發(fā)展打好基礎(chǔ)，以高度的責任心和使命感做好項目管理工作，克服種種困難加快項目進展，積極豎立恒生建筑公司的良好形象?，F(xiàn)將一年來市政公路項目建設(shè)情況和明年的工作計劃匯報如下：
一、20完成的主要工作。
2017年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標段）于2017年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計初竣工，東城路城市主干道為2017年元月份新開工項目，預(yù)計207月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
為確保市政公路工程各項管理目標的實現(xiàn)，我們主要采取了以下措施，確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進：
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式。
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負責人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負責人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責任追究制度，簽定質(zhì)量責任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責任認識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”，對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學習，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責，做到分工協(xié)作，各負其責，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)。
根據(jù)業(yè)主下達的總體進度計劃要求，制定了切實可行的施工方案和進度計劃。為確保任務(wù)目標的實現(xiàn)，主要采取了以下措施：
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新。
公路管理工作報告篇五
同志們：
2009年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局目標考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破。
公路管理工作報告篇六
堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務(wù)為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年。
工作總結(jié)。
和x年工作安排意見的報告》。請大會予以審議。
一、20xx年工作情況總結(jié)。
20xx年對于我段而言，可以說是個不平常的年份，雪災(zāi)侵襲，破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來了巨大挑戰(zhàn)，使得x年我段的工作內(nèi)容相對繁雜，工作量也大大增加。為了做好各項工作，我段自上而下，團結(jié)一致，共同努力，以大會會議精神和總段會議的總體部署與要求為指導(dǎo)，以全面開展“積極處治翻漿、認真實施水毀預(yù)防及養(yǎng)護維修工程，及時防滑掃雪保證春運安全，加強橋涵、防護構(gòu)造物的維護，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動和繼續(xù)深入開展“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動為切入點和突破口，一方面全力以赴開展公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作，一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動，較好地完成了上級下達的各項工作任務(wù)。
(一)認真組織，積極開展“標準化養(yǎng)護”活動，大力改善路況20xx年我段把公路日常養(yǎng)護作為工作重點，進一步強化養(yǎng)護目標責任制管理落實，狠抓公路養(yǎng)護工作，使路容、路況有了較大的改觀。針對我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險路段多的實際情況，我段著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初，我段對路況進行了調(diào)查，根據(jù)路況普查工程量的大小情況，制定了全年小修養(yǎng)護。
工作計劃。
橋涵養(yǎng)護工作計劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領(lǐng)導(dǎo)負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結(jié)合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責權(quán)利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。20xx年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務(wù)的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務(wù)完成得好工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通路容整潔。由于我段管養(yǎng)的s306線技術(shù)等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護難度大。
我段借“標準化養(yǎng)護”活動的東風，以“、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業(yè)形象的窗口，從貫徹落實“三個服務(wù)”的角度出發(fā)，牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來抓。在油路修補工作中，嚴格落實修補質(zhì)量獎罰制，為了確保修補質(zhì)量，堅持對每次購入的瀝青材料進行現(xiàn)場實驗，對砂石材料進行不定期的抽檢試驗。同時對將挖掉的廢舊油皮實行集中掩埋或再生利用，確保環(huán)保。在養(yǎng)護生產(chǎn)的黃金季節(jié)，全體養(yǎng)護人員放棄節(jié)假日，堅持在公路養(yǎng)護生產(chǎn)第一線，處治翻漿、修補油路，及時解決養(yǎng)護生產(chǎn)工作中存在的問題。處理翻漿，嚴把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”，詳盡真實地建立翻漿處治檔案，做到“處理一處，成功一處，根治一處”，當天能完成的任務(wù)決不拖到第二天，在油路修補中嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油”等關(guān)，及時處治路面存在的各種病害。
同時，在20xx年的工作中我段高度重視養(yǎng)護工人技能素質(zhì)和養(yǎng)護技能的提高：利用冬訓和生產(chǎn)空閑時間由技術(shù)人員組織各班組生產(chǎn)骨干學習公路養(yǎng)護知識，并重點學習了油路修補業(yè)務(wù)知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。在春季處治路面病害時，充分利用機械設(shè)備，實現(xiàn)了由人工處治基層向機械化處治的轉(zhuǎn)變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質(zhì)量，同時大大縮短了施工工期。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。繼續(xù)全面開展“公路橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，我段專門成立了橋梁養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室和專職橋涵管理技術(shù)人員，舉辦了橋涵養(yǎng)護培訓班，由橋梁技術(shù)員向一線職工傳授橋梁養(yǎng)護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養(yǎng)護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。同時，按照上級要求組織人員對轄區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞進行了全面的調(diào)查，全面摸清橋涵情況，對橋涵養(yǎng)護工作進行了全面檢查，對損壞較為嚴重的羊永橋進行了維修加固，并把橋涵養(yǎng)護工作納入對職工的日?？己酥?，全面加強橋涵養(yǎng)護工作。進一步健全了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制。20xx年降雨量大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基坍塌，清除邊坡塌方，從而確保了公路暢通和良好的路況，全面完成了上級下達的各項養(yǎng)護指標。
20xx年，全段共完成：1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成標準化養(yǎng)路120.85km,疏通邊溝120.85km;4、處治翻漿：19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;5、油路修補：32116.54m2;修補坑槽4405.67m2;6、采備油路砂：1225m3;7、清理坍塌方：2068.8m3;8、填補路基缺口：1667.4m3;9、橋涵清淤：1094.1m3;10、水毀搶修：8462.77m3。
(二)堅持以養(yǎng)護為中心，不斷加強公路養(yǎng)護工作，努力提高公路技術(shù)狀況。
1、全力以赴抗雪災(zāi)，保障公路暢通20xx年新年伊始，全國普降大雪。徐合路降雪厚度達20公分以上。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)的安全。降雪就是公路人抗雪災(zāi)保暢通的戰(zhàn)斗信號，我段立即組織成立了搶險突擊隊，迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險路段加強了巡查和養(yǎng)護力度，及時對積雪、結(jié)冰、溢冰、路障等現(xiàn)象迅速進行清理和處治，及時打冰掃雪，撒砂防滑，并備好備足防滑料，保證道路安全暢通。養(yǎng)護人員犧牲節(jié)假日，日夜奮戰(zhàn)在防滑保暢第一線，為保障春運安全奮力拼搏。
2、做好維穩(wěn)期間道路保暢通工作在“維穩(wěn)”工作中，我段全體職工不顧個人安危，堅守在各自的工作崗位上，為確保我段轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通,及時快速處理公路水毀等自然災(zāi)害造成的破壞和一些應(yīng)急突發(fā)事件,維護好單位集體和職工個人財產(chǎn)及人身安全,向社會提供良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而無私奉獻著。同時根據(jù)總段應(yīng)急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應(yīng)急指揮中心第六分隊。
應(yīng)急預(yù)案。
》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。
3、確?？拐鹁葹?zāi)做好道路安全暢通“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統(tǒng)及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通，保證災(zāi)區(qū)運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領(lǐng)導(dǎo)身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發(fā)揚艱苦奮斗，不怕困難，連續(xù)作戰(zhàn)的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養(yǎng)的s306線和x401線在抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。
4、全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養(yǎng)護應(yīng)急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復(fù)了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。
5、積極行動，全力為迎奧運和奧運火炬順利傳遞創(chuàng)造良好的公路交通條件為了確保安定團結(jié)的良好的社會氛圍和保證奧運會的順利召開及奧運火炬的順利傳遞，并結(jié)合3月份甘南境內(nèi)發(fā)生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運保暢通應(yīng)急指揮中心”的安排部署，全力以赴保障道路安全暢通，維護社會治安穩(wěn)定。在全面搞好公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作任務(wù)的同時，全力支持應(yīng)急指揮中心工作，堅持24小時值班，在確保廣大干部職工自身安全的前提下，盡最大可能地保護單位的財產(chǎn)安全，隨時上路巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理最新情況，及時快速地處理公路水毀等自然災(zāi)害及人為因素造成的破壞和一些突發(fā)事件，維護好單位集體和職工個人財產(chǎn)及人身安全，確保公路安全暢通，并為社會提供安全暢通的公路交通條件。
6、強化冬季養(yǎng)護,保障道路暢通為確保管養(yǎng)路段在冬季的安全暢通，在入冬前，我段召開冬季養(yǎng)護安全生產(chǎn)會議，及早對冬季養(yǎng)護管理工作做出安排。對所有參與冬季養(yǎng)護的機械進行了維修，加強了搶險物資的儲備，開通了24小時值班電話。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預(yù)案，對所轄路段內(nèi)急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。
(三)加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓質(zhì)量，全力以赴按計劃完成各項工程任務(wù)20xx年我段的工程任務(wù)為s306線k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計12.9公里養(yǎng)護維修工程、新城養(yǎng)管站新建工程和“雙化”建設(shè)以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。面對工程量大，點多線長、任務(wù)繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務(wù)會議確定了分管領(lǐng)導(dǎo)和三大負責人，實行一項工作由一名行政領(lǐng)導(dǎo)和一名技術(shù)人員全面負責的方式進行管理。在細化了分工的的同時，段領(lǐng)導(dǎo)還強調(diào)在工程施工中若出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)以及經(jīng)費超支等問題，除了按省局、總段的有關(guān)規(guī)定進行處罰外，段上還根據(jù)實際情況對分管領(lǐng)導(dǎo)和負責人進行加重處罰。為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質(zhì)量關(guān)，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上，選用優(yōu)質(zhì)砂料，保證材料強度滿足規(guī)范要求，嚴格控制材料的規(guī)格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而從源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅持施工手段科學化，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，廣泛開展工程質(zhì)量管理活動，同時加強對工程經(jīng)費的控制，保證了經(jīng)費不超支。
加強了對施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)，從而促進了工程施工質(zhì)量的提高。1、養(yǎng)護維修工程：s306線k312+300—k321+300于8月30日全面竣工;s306線k280+700—k298+000養(yǎng)護維修工程于10月30日全面竣工;s306線k383+300—k383+750、k389+700—k390+450(1.2km)公路養(yǎng)護維修工程施工任務(wù)已于7月25日全面完成。2、新城養(yǎng)管站新建工程：已于9月25日全部完工，“雙化”建設(shè)也已完成。3、集中拌合場修建工程于6月底全面完成。4、羊永橋改造加固工程：經(jīng)總段招標，我段對存在安全隱患的羊永橋進行了維修加固，主要對拱肋及橫系梁進行加固，橋面采用鋼筋混凝土，并對橋頭引道進行了維修。通過施工提高了橋梁的承載力，延長了橋梁使用壽命，增強了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開工，5月15日竣工，出色的完成了施工任務(wù)，保持橋涵處于正常使用狀態(tài)。
(四)抓好節(jié)能減排工作，努力建設(shè)節(jié)約效能機關(guān)在20xx年的工作中積極開展節(jié)能減排活動，努力建設(shè)節(jié)約效能機關(guān)。機關(guān)的工作人員從自我做起，“節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結(jié)合起來，多方開源節(jié)流，確保節(jié)能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養(yǎng)護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中，通過不斷的開發(fā)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節(jié)能降耗，真正建設(shè)節(jié)約、效能、環(huán)保、和諧的機關(guān)。
不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)規(guī)范交通行政執(zhí)法行為提高依法行政的能力。結(jié)合路政宣傳工作開展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮(zhèn)路段臟、亂、差等違章現(xiàn)象凈化公路環(huán)境維護公路完好依法加大路政事案查處力度并對災(zāi)后重建工程中拉運物資的大型超限、超載車輛進行了查處。20xx年共出動宣傳車1083km/11臺班路政人員4人上路巡查566天上路率88%書寫橫幅2幅散發(fā)傳單350張制止打場曬糧3830m2/450處清理公理三堆2338m2/199處收繳賠(補)償費3040元結(jié)案率100%。
(六)籌措資金，為職工辦實事、辦好事20xx年，我段從維護職工切身利益、解決職工實際困難、提高職工收入、減輕職工勞動強度等方面入手，全面兌現(xiàn)在上屆職代會上為職工承諾的九件實事，具體為：一是結(jié)合經(jīng)濟責任制的實施，確保全段職工工資在考核范圍內(nèi)的足額發(fā)放;二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂;三是為了改善三岔、扁都養(yǎng)護組職工工作、生活條件，新建新城養(yǎng)管站，目前“雙化”建設(shè)已全部完成，城關(guān)養(yǎng)管站也完成了“雙化”建設(shè);同時積極與當?shù)卣陀嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)，做好了流順集中拌合場及養(yǎng)護材料場的建設(shè)工作，改善養(yǎng)護條件，降低職工的勞動強度;并為今后科學化、規(guī)范化養(yǎng)護打好了基礎(chǔ)。
四是合理統(tǒng)籌，積極組織干部職工進行了一次全面的身體健康檢查，并繼續(xù)為職工投保人身意外傷害及附加住院保險32300.00元五是加強財務(wù)管理，在資金允許的情況下，年底組織在工作中取得突出成績的20多名職工外出考察學習;六是從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，節(jié)省資金，為職工辦福利。七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節(jié)假日慰問看望離退休職工，在端午節(jié)慰問奮戰(zhàn)在養(yǎng)護施工一線的職工9817.30元。八是在總段工會的支持下，購買了價值兩萬元的健身器材，并完成了健身房和羽毛球場地的建設(shè)工作，豐富了職工的業(yè)余文化生活;九是繼續(xù)建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經(jīng)費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發(fā)揮職能作用;此外，去年初慰問退休職工4050元，給困難職工發(fā)放生活補貼7200元，建立了困難職工檔案。中秋節(jié)發(fā)放慰問金22200元，按時發(fā)放防暑降溫費9660元，在入冬時，給在職職工及離退休職工發(fā)放福利煤款66180元/172人。
(七)堅持“三個文明”一起抓，努力塑造行業(yè)文明形象通過學習貫徹黨的大會報告和黨的第xx屆三中全會精神，使職工思想道德修養(yǎng)得到了提高，使職工認清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干、務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量，充分調(diào)動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。同時為了振奮職工精神，塑造公路養(yǎng)護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，全體職工充分發(fā)揚養(yǎng)路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養(yǎng)護、施工工作，并自辦了《養(yǎng)護生產(chǎn)簡報》、《學習簡報》等內(nèi)部刊物，在業(yè)余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，以擴大行業(yè)宣傳力度。20xx年我段在《甘肅經(jīng)濟日報》發(fā)表稿件12篇，《甘肅路政》1篇，《甘南日報》發(fā)表稿件15篇，在《當代經(jīng)濟與社會發(fā)展》雜志上發(fā)表論文1篇。同時，為了樹立良好的行業(yè)形象，今年，我段職工為四川地震災(zāi)區(qū)捐款9000元，全體黨員繳納特殊黨費2800元，為幫扶對象石門鄉(xiāng)小學捐款4000元。同時發(fā)動全體職工為困難職工張建民捐款1000元。
(八)加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩(wěn)定安全生產(chǎn)，責任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標。
責任書。
制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。我段始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針加強各項安全生產(chǎn)管理。成立了安全生產(chǎn)、綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作制定完善了《安全生產(chǎn)管理辦法》;認真開展好“春運”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專題活動及時召開各種安全會議強化了重點部位的安全防范認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)落實整改責任;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓強化職工個人安全防范工作增強職工安全生產(chǎn)意識;加強社會治安綜合治理工作與班組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》層層落實相關(guān)責任;在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產(chǎn)。
施工合同。
》，明確雙方責任;汛期成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，對轄區(qū)所有邊溝、橋梁、涵洞進行檢查疏通，堅持陰雨天上路巡查和24小時值班制度，逐日填寫防汛記錄;按要求完善了沿線交通標志設(shè)施，通過一系列措施，保障了我段生產(chǎn)及職工生命財產(chǎn)安全。
各位代表、同志們：回顧剛剛過去的20xx年，我們經(jīng)歷了諸多困難，受到了重重阻礙，但是，也取得了充分肯定的成績，被總段評為“雙文明建設(shè)”先進單位，被臨潭縣委縣政府評為“為臨潭經(jīng)濟發(fā)展做出突出貢獻”的優(yōu)秀單位和綜合治理先進單位，新城養(yǎng)管站被評為“雙文明建設(shè)”先進集體，趙興平等五名同志被總段評為“雙文明建設(shè)”先進個人，郝金龍等二名同志被總段工會分別評為“優(yōu)秀工會積極分子”，蘇輝珍等二名同志被總段工會評為“先進女職工”，其它各項工作成績也都相當可觀。這些成績的取得，是省廳局和總段親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方政府的大力支持與幫助的結(jié)果，是全段廣大職工共同努力的結(jié)果。一年來，總段領(lǐng)導(dǎo)多次親臨指導(dǎo)，地方政府積極幫助協(xié)調(diào)，全體職工團結(jié)拼搏、共同促成了我段公路養(yǎng)護管理工作新的發(fā)展和進步，使我段的各項工作都不同程度地得到了當?shù)卣涂偠晤I(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在此，我謹代表臨潭段，對各位領(lǐng)導(dǎo)長期以來的關(guān)懷與支持表示衷心的感謝，對所有關(guān)心支持公路養(yǎng)護管理事業(yè)的社會各界表示衷心的感謝!向從事公路養(yǎng)護管理工作的干部職工，特別是長年生產(chǎn)、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意!并通過你們向長期以來默默支持著我們的公路事業(yè)健康發(fā)展的你們的家屬致以崇高的敬意!
二、面臨的形勢與存在的問題：
各位代表、同志們：20xx年，我段的各項工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：由于臨潭及周邊地區(qū)廠礦企業(yè)數(shù)量的增加和今年地震的影響，災(zāi)后重建，拉運建設(shè)物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發(fā)，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發(fā)給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養(yǎng)的養(yǎng)護方式已很難保證路況質(zhì)量，極少數(shù)的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現(xiàn)象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養(yǎng)路段的安全暢通。
三、20xx年工作思路與打算。
20xx年，我們將在黨的大會精神和科學發(fā)展觀指導(dǎo)下，緊緊抓住國家和省上保增長、擴內(nèi)需，強基礎(chǔ)的良好機遇，認真貫徹執(zhí)行省廳局提出的“四個著力”和“以路為本、以路為業(yè)”的決策部署，明確以實現(xiàn)科學養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護為目標，精心實施養(yǎng)護維修和公路災(zāi)后恢復(fù)重建，加強效能建設(shè)，繼續(xù)立足做好“三個服務(wù)”，緊緊圍繞“科學養(yǎng)護”這一主線，進一步加強應(yīng)急搶險和養(yǎng)護效能兩項建設(shè)，突出標準化養(yǎng)護示范工程，公路養(yǎng)護維修工程、安全管理幾個重點，著力做好“兩個轉(zhuǎn)變”、“三個管理”、“四個加強”、“五個推進”，全面促進我段各項工作再上新臺階，為甘南和諧社會的構(gòu)建做出最大貢獻。
(一)做好“兩個轉(zhuǎn)變”1、轉(zhuǎn)變機關(guān)作風。轉(zhuǎn)變機關(guān)工作理念，變領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)為服務(wù)型機關(guān)。進一步強化機關(guān)工作的服務(wù)性質(zhì)，制定和完善《機關(guān)崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關(guān)中營造一個良好的干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境。今年段機關(guān)工作人員參與并分段負責s306線k348-k359共計10公里路段的養(yǎng)護任務(wù)，機關(guān)人員要認真對待此項工作，與一線養(yǎng)護工人一道參與養(yǎng)護工作，并爭取把養(yǎng)護路段建設(shè)成標準示范路段。2、轉(zhuǎn)變養(yǎng)護理念。進一步轉(zhuǎn)變觀念，增強養(yǎng)護工作的預(yù)防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養(yǎng)護。尤其是我段管養(yǎng)的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發(fā)現(xiàn)并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規(guī)范化作業(yè)，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區(qū)有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務(wù)，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰(zhàn)線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業(yè)。一定要吸取我們s306線黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補工程中的經(jīng)驗教訓，做到徹底解決、徹底處治，堅決杜絕前修后補、重復(fù)作業(yè)和資源浪費，最大程度地降低工程成本，爭取養(yǎng)護工程“零反修”，進一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)和工藝，結(jié)合甘南的地域特點和氣候特征，制定出既符合規(guī)范要求，又切合實際的施工方案，千方百計提高養(yǎng)護水平。認真抓好標準示范工程，確保路況質(zhì)量和通行能力明顯提升，做好迎接20xx年交通部干線公路大檢查的準備工作。
(二)嚴格“三個管理”
1、加大節(jié)能降耗工作管理。要繼續(xù)堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結(jié)合起來，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，多方開源節(jié)流，節(jié)約服務(wù)成本，提高服務(wù)能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。在工程施工中，通過不斷的開發(fā)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來最大程度地降低能耗，要重點做好舊油皮的回收利用工作。
2、高度重視安全生產(chǎn)管理。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，完善和制定安全生產(chǎn)制度和保障措施。今年，段上將繼續(xù)與各養(yǎng)護組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，實行動態(tài)考核和獎勵。對全體養(yǎng)護人員進行安全教育培訓，實行動態(tài)考核和獎勵。作業(yè)前詳細編制施工安全方案，作業(yè)過程中要按規(guī)范進行擺放作業(yè)安全標志，作業(yè)人員著標志服，施工車輛配備明顯的作業(yè)標志，小修現(xiàn)場配備1名專職安全員，中修現(xiàn)場配備3名專職安全員，負責維護作業(yè)現(xiàn)場的秩序?？偠闻鋫涞陌踩鳂I(yè)警示標志牌在上路作業(yè)時要按規(guī)定合理擺放，切實防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態(tài)監(jiān)管，尤其是養(yǎng)護車輛的跨區(qū)作業(yè)和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。同時，要繼續(xù)堅持“24小時值班制度”，特別是在汛期、節(jié)日和一些敏感日期間，要保證輪流責任值班，形成習慣和制度，努力做到制度上墻、任務(wù)明確、責任到人，使安全工作切實做到常抓不懈、警鐘常鳴，防患于未然。為職工和社會提供一個安全優(yōu)質(zhì)的保障環(huán)境。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養(yǎng)護生產(chǎn)工作的同時，積極參與地方的維穩(wěn)工作，務(wù)必保證管養(yǎng)路段的安全暢通和單位及個人的安全。
3、進一步規(guī)范車輛機械管理。隨著公路養(yǎng)護機械化的提升，我段擁有的專業(yè)化養(yǎng)護機械與設(shè)備越來越多，而專業(yè)化的機械操作與管理維護人員相對較少。所以，如何更好地對加強操作使用和養(yǎng)護維修，使其更好地發(fā)揮作用，則成為我們所要面對的重要要問題。為此，我們要根據(jù)實際需要，制定出長遠的教育和培訓計劃，培訓出機械操作使用和養(yǎng)護維修的行家里手，做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內(nèi)行人進行專門的機械操作和管理，從而規(guī)范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。目前，我們已經(jīng)派出一名在電路方面有一定基礎(chǔ)的職工參加專業(yè)培訓，以便為今后的機械工作打好基礎(chǔ)。
(四)做好“四個加強”
饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經(jīng)驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數(shù)據(jù)為工程建設(shè)提供科學依據(jù)。嚴把材料關(guān)，對工程材料諸如瀝青、碎石等都要進行統(tǒng)一的試驗檢測。今年，總段將對瀝青進行統(tǒng)一采購，對于碎石要求在集中拌和場統(tǒng)一破碎，并在總段試驗室做好試驗檢測完全合格的前提下下發(fā)使用通知單后才能使用，對瀝青等材料，段試驗人員要堅持一車一驗，堅決杜絕不合格的材料入場。在施工過程中更要細化工藝，科學施工，規(guī)范作業(yè)，嚴格施工質(zhì)量檢測關(guān)、規(guī)范工藝交接尖關(guān)，通過嚴格的施工監(jiān)管，保證養(yǎng)護維修工作質(zhì)量達標。
2、加強橋梁養(yǎng)護，提升橋梁技術(shù)能力。繼續(xù)深入貫徹落實“公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設(shè)備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養(yǎng)護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養(yǎng)的橋梁和涵洞的技術(shù)狀況和運行狀況，建立健全橋涵構(gòu)造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通。同時，積極爭取實施一批危舊橋梁的加固改造工程，逐步改善橋梁技術(shù)狀況，保持橋涵構(gòu)造物完好。
3、加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現(xiàn)。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權(quán)、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經(jīng)濟杠桿的作用調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，堅決杜絕和扭轉(zhuǎn)“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養(yǎng)護工效和質(zhì)量。對經(jīng)濟責任制和實施在實踐中取得成功經(jīng)驗的我們要進行推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，我們要給養(yǎng)管站定編、定崗、定員、定責、定效益。每月直接向養(yǎng)管站明確下達指令性作業(yè)計劃任務(wù)，并根據(jù)我段所轄路段公路病害等路況情況，定期給總段計劃科上報季、月養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)計劃，由總段養(yǎng)路計劃科審批下達任務(wù)后，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行定期或不定期的督查和考核落實。總段對分段實行月考核、季通報，我段對各養(yǎng)管站實行月考核、月通報，各養(yǎng)管站要對各養(yǎng)護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現(xiàn)獎罰。同時要加強養(yǎng)護計劃管理和工程計量管理，做到有事前計量和合格計量，對于不達標、不合格堅決不予計量，從而嚴肅養(yǎng)護計劃，嚴格控制養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護工程質(zhì)量。
4、加強水毀預(yù)防和處治，最大限度地降低水毀損失。積極轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的觀念，下大力氣實施水毀易發(fā)生的邊坡與涵洞進行全面修復(fù)。另一方面集中力量對水毀易發(fā)生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網(wǎng)、纖維袋和應(yīng)急燈等應(yīng)急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。要進一步堅持雨中查路制度，及時排除水毀隱患，在危險路段合理增設(shè)安全警示標志，開辟便道，保障交通安全。并及時與氣象部門聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報，做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統(tǒng)安全暢通。一旦水毀發(fā)生后，必須立即啟動水毀應(yīng)急預(yù)案，在第一時間內(nèi)進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。
(五)做好“五個推進”
1、推進養(yǎng)護專業(yè)化。在歷年調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我段管養(yǎng)工作實際，向總段爭取增配一些養(yǎng)護生產(chǎn)急需的、實用的養(yǎng)護機械，徹底實現(xiàn)集中拌和、機拌機鋪，真正發(fā)揮集中拌和場的作用。同時，逐漸培養(yǎng)和建立路面病害處治養(yǎng)護組、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護組兩支專業(yè)化養(yǎng)護隊伍和路容路貌日常養(yǎng)護組，并組織專門的養(yǎng)護職工從事構(gòu)造物養(yǎng)護和漿砌工作，使我們自己的養(yǎng)護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養(yǎng)護的專業(yè)化程度。此外，還要深入研究和考慮，養(yǎng)護隊伍在專業(yè)養(yǎng)護之余更好地參與日常性養(yǎng)護工作，也讓日常性養(yǎng)護隊伍在必要時，積極投身于專業(yè)化養(yǎng)護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。
2、推進養(yǎng)護競賽活動規(guī)范化。根據(jù)養(yǎng)護工作實際需要和實際情況，選擇適當?shù)臅r間和適當?shù)牡攸c，本著相互交流、相互借鑒、取長補短、共同提高的目的，組織全段各養(yǎng)管站有關(guān)人員參加一到兩次養(yǎng)護技能競賽活動，并嚴格把競賽活動辦得規(guī)范化，要通過規(guī)范化的養(yǎng)護勞動競賽活動，一方面規(guī)范養(yǎng)護行為，統(tǒng)一養(yǎng)護工作要求，展示養(yǎng)護工作要求，另一方面向職工介紹和推廣先進的技術(shù)與經(jīng)驗，促進養(yǎng)護工作進一步規(guī)范化。
3、推進路政管理正常化。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導(dǎo)思想，堅持以依法保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面規(guī)范路政行為管理為目標，立足三個服務(wù)，加強路政管理工作。
4、推進行業(yè)文明再上新臺階。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設(shè)，通過進一步的思想建設(shè)，組織建設(shè)，作風建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)來提升部門行業(yè)文明建設(shè)程度，以開展爭創(chuàng)“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設(shè)成為社會公認的“文明執(zhí)法隊伍”，把段機關(guān)建設(shè)成為效能突出的“文明機關(guān)”，把養(yǎng)護站點建設(shè)成為機動靈活、素質(zhì)強、形象好的“先進班站”。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質(zhì)量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業(yè)新形象。
5、推進養(yǎng)護維修工程建設(shè)良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養(yǎng)護維修工程。在工程任務(wù)下達后，我們要切實加強工程質(zhì)量管理，嚴格落實質(zhì)量責任制和責任追究制，完善工程管理的各項措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，同時繼續(xù)實行工程質(zhì)量、進度、安全、廉政建設(shè)等合同制，加強施工資金管理，嚴格財務(wù)制度，保證工程順利進行,總費用結(jié)算完成后，必須在扣除所有投入的機械臺班費、施工人員工資、補貼和其他費用的基礎(chǔ)上有適當節(jié)約。
(六)堅持以人為本，積極為全體職工辦實事、辦好事以建設(shè)和諧公路交通和充分體現(xiàn)“以人為本”為宗旨，20xx年，我段將千方百計，全力以赴，全心全意為職工群眾辦好以下幾件實事：1、結(jié)合經(jīng)濟責任制的實施，保證全段職工的工資在考核范圍內(nèi)按勞足額發(fā)放，并積極依靠總段努力兌現(xiàn)職工的政策性增資，最大程度地提高職工收入。2、保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。3、自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。4、今年繼續(xù)自籌資金，為全體職工投保意外傷害保險。5、克服經(jīng)費緊張的困難，保證冬季家屬區(qū)的正常供暖。6、做好新城養(yǎng)管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養(yǎng)管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養(yǎng)管站職工的生活條件。7、在總段工會的支持下，修建新城養(yǎng)管站健身場地，配備健身器材。8、在五一、國慶等節(jié)假日對工程施工人員、養(yǎng)護一線職工和離退休職工進行慰問，進一步建立健全困難職工檔案，切實解決困難職工的實際困難。9、從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起，樹立過緊日子的思想，千方百計節(jié)省資金，爭取為職工多辦福利。在去年福利的基礎(chǔ)上，今年年初，我段已為在職職工發(fā)放每人500元、退休職工每人400元的取暖補貼，并給每名一線養(yǎng)護職工發(fā)放福利1000元，彌補冬季養(yǎng)護砂個人扣款，機關(guān)職工每人500元。10、多方籌集資金，開源節(jié)流，根據(jù)需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業(yè)務(wù)水平和管理水平。11、通過積極向上級爭取，配備急需的、實用的養(yǎng)護生產(chǎn)機械設(shè)備，最大程度提高養(yǎng)護機械化程度，降低職工勞動強度。
各位代表、同志們：20xx年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發(fā)展。20xx年，我們的工作任務(wù)依然繁重，我們要繼續(xù)高舉發(fā)展的旗幟，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊依靠省廳局和總段的正確領(lǐng)導(dǎo)，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發(fā)揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統(tǒng)一思想，提高認識，堅定信念，轉(zhuǎn)變觀念，以創(chuàng)新求實的精神，銳意進取的態(tài)度，科學發(fā)展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現(xiàn)，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建和諧公路交通再做新貢獻。謝謝大家!
公路管理工作報告篇七
主動適應(yīng)新常態(tài)努力開創(chuàng)高速公路科學安全發(fā)展新局面同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：在黨中央路線方針政策指引下，全面貫徹落實全國、全省有關(guān)會議精神及省委、省政府、省交通運輸廳的戰(zhàn)略部署和工作要求，總結(jié)高速公路工作，部署工作任務(wù)，主動適應(yīng)新常態(tài)，加快轉(zhuǎn)型升級，全面推進我省高速公路科學安全發(fā)展。
一、20工作回顧。
過去一年，我們在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)和推動下，全省高速公路系統(tǒng)干部職工艱苦努力、團結(jié)奮進，持之以恒抓建設(shè)，多措并舉強管理，務(wù)實求效惠民生，各項工作取得新成績。
一是目標任務(wù)超額完成。全年共完成投資391.3億元，為省政府下達的目標計劃390億元的100.34%，澧常、長韶婁、新溆、懷化繞城、安邵漣源段、汝郴里田至平和段（不含赤石大橋）建成通車，新增通車里程413公里，超額完成400公里任務(wù)，通車總里程達到5493公里，繼續(xù)位居全國前列。高速公路存量進一步擴大，高速聯(lián)通度進一步提高。質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定可控。征收通行費136.93億元，占全年132億元目標任務(wù)的103.74%，較去年同期增長17.84%。其中政府還貸高速公路征收85.84億元，較去年同期增長19.06%，經(jīng)營性高速公路征收51.09億元，比去年同期增長15.84%。剔除綠色通道和重大節(jié)假日免收通行費政策影響后，實征率達到97.87%。衡陽、常德、岳陽、長沙、湘西、邵陽、張家界、婁底、湘潭、郴州、懷化、株洲等管理處超額完成征費任務(wù)。長沙、岳陽管理處征費超過20億，郴州、懷化、株洲、永州、湘西管理處征費超過10億元。提前超額完成etc建設(shè)和營銷推廣任務(wù)，路況指標超過目標要求。項目前期工作有序推進，張桑、武靖、益南、益馬、馬安高速開工，龍瑯、蓮株、長益復(fù)線、滬昆復(fù)線湖南段及潭邵大修等項目前期工作進展順利。年終我局被省交通運輸廳評為“績效管理優(yōu)秀單位”、“20黨風廉政建設(shè)先進單位”、“2014年度社會治安綜合治理先進單位”，三項考核全部進入第一方陣。
對湖南高速公路的建設(shè)質(zhì)量和安全給予了充分肯定。全面實施調(diào)整后的招投標辦法，工程項目進一步向優(yōu)勢企業(yè)和省內(nèi)施工企業(yè)傾斜。省紀委高度評價并在全省推介。推行高速公路建設(shè)征地拆遷市州政府包干負責制，極大調(diào)動了地方積極性，節(jié)約了投資，加快了進度。益婁高速桃江段、邵坪高速l2連接線分別只用一個月左右就完成征拆任務(wù)。依法加強原材料和產(chǎn)成品源頭管理，由省局、項目業(yè)主、監(jiān)理和施工單位組成建立的“四級”材料備案管理體系取代入圍制。在高速公路土建、房建、機電設(shè)施等專項工程推行設(shè)計施工總承包招標試點。全面落實農(nóng)民工工資保障制度?？萍紕?chuàng)新取得新成果。長湘高速“兩型”科技示范工程建設(shè)成果獲中國公路學會科學技術(shù)一等獎。智能張拉及壓漿新技術(shù)在全國基礎(chǔ)設(shè)施項目中推廣應(yīng)用，改性瀝青中sbs含量的檢測方法及成套技術(shù)研究成功并應(yīng)用于多個高速公路項目。引入定位芯片、云計算技術(shù)等高科技手段運用到在建高速公路，提升了科技管理水平。加強對社會投資項目工程進度和質(zhì)量安全的監(jiān)管，省政府出臺了《湖南省經(jīng)營性高速公路項目管理辦法》，行業(yè)管理有規(guī)可循。
三是籌融資工作成效明顯。面對金融環(huán)境持續(xù)趨緊和政府融資平臺管控加強的形勢，負重奮進，主動作為，大力創(chuàng)新，較好地解決了基本建設(shè)領(lǐng)域融資難融資貴的問題。全年共籌措資金762.25億元，占年計劃620億元的122.94%。融資成本降到了同行業(yè)的較低水平?？偣尽⑼顿Y集團、財務(wù)公司籌融資平臺作用進一步發(fā)揮。在鞏固過去金融創(chuàng)新產(chǎn)品融資的基礎(chǔ)上，去年又在永續(xù)債券、融資租賃、資產(chǎn)證券化、信托理財、引進保險資金等方面取得了重要進展。債務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，短期債務(wù)占比為12%，同比下降了2%。在建項目貸款到位率有所提高。多措并舉改善財務(wù)狀況，優(yōu)化財務(wù)指標，省財政去年增加資本金投入9億元，預(yù)借通行費18億元。努力提高總公司信用力，2014年度湖南高速公路總公司的主體信用評級達到并維持aaa的最高級，銀行間交易商協(xié)會內(nèi)部評級從aa-上調(diào)至aa。同時進一步加強預(yù)算管理，盤活存量資產(chǎn)，提高資金使用效率。實現(xiàn)了融資渠道多元化，融資成本調(diào)控有力，保障了建設(shè)及還債的資金鏈條。
作會議上做了經(jīng)驗介紹。12月26日，我省與其他13個省份率先實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。etc車流量（月度）占全省客運總車流量達到30%，etc收費額（月度）占總收費額達到12%。
五是路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。扎實推進廣告整治和治理超限超載運輸工作，整治規(guī)范各種非法和不符合要求廣告1000余處，檢查涉嫌超限運輸?shù)臓I運貨車10萬余臺次，查處超限違法車輛3萬余臺次，罰沒4049萬元。加大路產(chǎn)路權(quán)維護，處理賠補償案件6.5萬起，為國家挽回經(jīng)濟損失6792萬元。完成交戰(zhàn)專項保障及演練任務(wù)12次。舉行了路政執(zhí)法技能比武。
公路管理工作報告篇八
（3月15日）各位代表、同志們：
一、工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
20是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面10平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路管理工作報告篇九
（203月15日）各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我代表市局行政向大會作工作報告，請代表們審議。
一、2006年工作回顧[范文搜()幫您找文章]。
2006年是全局不斷深化改革、開拓進取、提升管理水平和推進技術(shù)進步的一年，也是我們勇于面對難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下，認真貫徹落實市委五屆十次、十一次、十二次全體擴大會議和市第六次黨代會及全省交通、公路工作會議精神，緊緊圍繞“一條主線，五篇文章”總體工作思路，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針，進一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措，著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平；以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境綜合測評為契機，加強機關(guān)作風和制度建設(shè)，加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度，充分調(diào)動了全局職工的積極性，各項工作取得了較好成績，實現(xiàn)了“十一五”發(fā)展的.良好開局。主要體現(xiàn)在“四個顯著提高”和“二個新進展”。
（一）路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。
公路順暢水平進一步提高。去年，我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境，迎接省運會在**的勝利召開為目標，以加快路網(wǎng)建設(shè)，提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線，以項目為主抓手，創(chuàng)新工作思路，積極爭取市委、市政府的支持，加大了大中修力度，完成新（重）建水泥路面工程13.141公里，重建油路工程11.895公里，水泥路面維修打板15776平方米，新建小橋10延米，公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高，極大地改善了公路通行條件，公路順暢水平得到有效提高。
路況質(zhì)量進一步提升。進一步強化了養(yǎng)護基礎(chǔ)性地位，落實了養(yǎng)護責任，在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證，突出了預(yù)防性養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、文明養(yǎng)護，創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù)，完成良等路里程246.9公里，好路率達76，比提高了1個百分點。
（二）通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高。
通行保障能力不斷提高。組織實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，完成了清宜線安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線、上新線、新吉線安保工程任務(wù)；完成波型護攔12530米，砼防撞墻5245米，制作安全標牌233塊，路面標線10951平方米，完成投資794萬元。積極實施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè)，完成硬路肩6公里，砌砼路肩墻62.5公里；新植補植路樹151.643公里，籌資8萬元，在分安線、上新線與安福、高安交界處植常青樹2公里，完成生態(tài)養(yǎng)護20公里；在洞宜線、上新線、鄧羅線、白萬線部分路段實施石砌水溝和“一低三化”，改善了公路環(huán)境，提高了路況技術(shù)水平。
綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系，水毀搶修保通能力明顯提高，雨季期間搶修水毀路面120170平方米，清理塌方5526.6立方米，出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線公路水毀搶修保通任務(wù)。
信息服務(wù)工作進一步加強。開通了**公路信息網(wǎng)，推行了政務(wù)公開，通過電視、報紙、網(wǎng)站、電臺、政風行風熱線等媒介，向社會公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息，極大地方便了公眾出行。
（三）改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，上報了全局《事業(yè)單位分類和機構(gòu)改革實施意見》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實施意見》，穩(wěn)步實施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。
養(yǎng)護管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求，進一步推進了養(yǎng)護管理體制改革，全面落實《養(yǎng)護管理改革實施意見》，嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護工程費制實施辦法》、《公路養(yǎng)護檢查驗收考核辦法》，實行了定額管理和計量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護，改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習慣做法，在公路路肩上種植草皮，既減輕了養(yǎng)路工人勞動強度，又防止了水土流失，保護了環(huán)境，美化了公路。引進推廣使用了冷補瀝青修補油面，改革多年的乳化瀝青混合料修補路面的技術(shù)，解決了雨季油面修補難題，降低了養(yǎng)護生產(chǎn)成本，提高了油面修補質(zhì)量。
機械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60―80t破碎篩分機、js1000型混凝土攪拌機、40t瀝青攪拌機等機械設(shè)備十余臺（套），新購養(yǎng)護車4輛，新增固定資產(chǎn)330萬元，資產(chǎn)增資率達15，機械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。
工程施工、勘察設(shè)計單位取得新發(fā)展。路橋工。
公路管理工作報告篇十
各位代表、同志們：
今天，我們在這里隆重召開公路科學技術(shù)研究院工會代表大會！在此，我受院工會委員會的委托，向大會作工會工作報告，請各位代表審議，并請列席的同志提出意見。
一、201x年工會工作回顧與總結(jié)。
201x年，院工會在公路局總工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委和機關(guān)部室的重視支持下，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，圍繞我院改革發(fā)展大局，堅持以推動發(fā)展、提高能力為重點，緊緊圍繞上級工會下達的各項工作目標，以構(gòu)建有為工會、和諧工會、活力工會、創(chuàng)新工會為目的，以飽滿的熱情、旺盛的干勁、務(wù)實的作風，團結(jié)動員全院廣大干部職工堅定信心，迎難而上，圓滿完成了工會的各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)我院科學和諧發(fā)展做出了積極貢獻。
（一）加強工會組織建設(shè)，提高整體工作水平。
一是健全組織，順利完成工會換屆選舉工作。根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》，我院工會第次代表大會于順利召開，大會嚴格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項議程，通過選舉產(chǎn)生了院工會新一屆委員會和工會經(jīng)費審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了新一屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。
二是加強學習，提高自身隊伍素質(zhì)。一年來，院工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進各項工作為重點，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學習的方法，并通過組織參加培訓和自學，引導(dǎo)廣大職工增強責任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。工會換屆選舉后，組織對新選上任的工會小組長進行了業(yè)務(wù)培訓，使工會干部在認真自學《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三是規(guī)范管理，不斷加強自身建設(shè)。公司工會始終把加強自身建設(shè)放在首位，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，以開展學習實踐科學發(fā)展觀教育活動為契機，努力解決工會干部在思想、組織、作風方面存在的問題，堅定了理想信念，增強了黨性觀念，樹立了群眾觀念，激發(fā)了新形勢下做好工會工作的自覺性和責任感，提高了工會干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。重點加強基層組織建設(shè)。按照抓重點、帶一般的思路，系統(tǒng)性地加強工會的硬件建設(shè)、責任體系建設(shè)和日常管理工作，有效改善職工的生產(chǎn)、生活、文化、娛樂等條件。制定各項例會制度，定期召開工會委員會會議、工會小組長會議，及時傳達上級工會和公司的工作要求，積極探索工會工作新方法，建立健全了聯(lián)系、服務(wù)職工群眾的工作制度，推進了工會各項工作更加制度化、規(guī)范化，進一步增強了工會組織的凝聚力。
四是積極參與“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。工會積極響應(yīng)院黨委號召，組織參加各類“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動，大力開展安康杯競賽活動，配合院安委會進行安全知識培訓教育工作，激發(fā)、調(diào)動了廣大職工提高技能的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步聚集了加快發(fā)展的共識和動力，使各項目標和任務(wù)成為現(xiàn)實。以“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”為載體，積極推進職工技術(shù)交流和技術(shù)協(xié)作，提高崗位技能素質(zhì)，引領(lǐng)廣大職工爭做“創(chuàng)新能手”，爭創(chuàng)“創(chuàng)新型班組”、“文明班組”，激發(fā)了廣大職工獲取知識、更新知識的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強了廣大職工的學習能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。年終組織開展勞動競賽比先進活動，評選了一批科研先進工作者、先進集體和先進個人。五是加強財務(wù)管理。充分發(fā)揮工會經(jīng)審委的作用，按照上級工會財務(wù)管理的要求，及時準確上繳各類工會經(jīng)費，按時上報工會財務(wù)報表，“依法、遵章、規(guī)范”的“收好、管好、用好”各類工會經(jīng)費。
（二）積極參與管理，維護員工的民主權(quán)利。
院工會堅定不移地執(zhí)行全心全意依靠工人階級的根本指導(dǎo)方針，尊重員工民主權(quán)利，發(fā)揮員工民主參與、民主監(jiān)督作用，保證了企業(yè)重大決策的民主性、可行性。
一是堅持職代會制度。堅持和完善以職代會為基本形式的民主管理制度，堅持定期召開職代會，并嚴格按照程序辦事，堅持該提交職代會討論的問題一定要討論，該有職工代表參加的項目一定要參加，該有職工代表參加考核的內(nèi)容一定要參加考核，做到多渠道、多層次、多方位的參與，充分發(fā)揮了參與、監(jiān)督企業(yè)管理的作用。
二是堅持民主評議干部制度。院工會組織員工或員工代表對中層領(lǐng)導(dǎo)干部干部從德、能、勤、績、廉五方面進行考評，監(jiān)督干部們不斷改進工作作風和方法，贏得群眾信賴，提高了干部的職業(yè)道德素質(zhì)、群眾路線觀念和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。三年來，評議領(lǐng)導(dǎo)干部人次。
（三）關(guān)心職工疾苦，做好扶貧幫困工作。
1、開展節(jié)日送溫暖活動。每逢重大節(jié)日到來之際，院工會不忘作出貢獻的職工，都要為職工送上節(jié)日的慰問，并發(fā)放了食用油等生活用品表示關(guān)心。這些活動不僅是帶去了慰問金和慰問品，更重要的是帶去了黨的關(guān)懷與組織的溫暖，進一步增強了工會的凝聚力。
2、關(guān)心職工健康，保障職工的合法權(quán)益。工會以“感恩奉獻、真情關(guān)懷”為主題，開展各項職工服務(wù)活動。堅持以“溫暖、關(guān)心、幫扶”為內(nèi)容，把出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工作為重點對象，建立了特困人員檔案。對出現(xiàn)緊急困難、特重大病困難的職工，及時走訪、慰問，積極出主意、想辦法，幫助解決一些力所能及的困難，使職工感受到了組織的溫暖。201x年第8期職工醫(yī)療互助活動開支經(jīng)費2萬元。
3、開展“獻愛心”捐助活動。云南省縣地震后，工會號召動員捐贈活動，我院黨員干部以身作則，全體職工積極響應(yīng)上級號召，為災(zāi)區(qū)人民慷慨解囊，踴躍捐款，奉獻愛心，共捐贈7萬元人民幣，獻上自己深切的關(guān)愛之心。工會還組織開展無償獻血活動，完成了年初下達的無償獻血指標。
4、切實保障女工合法權(quán)益和特殊利益。依法維護女工合法權(quán)益，為女工說話辦實事，做女工的貼心人，是公司女工委員會的一項重要工作。公司女工委員會采用各種形式，組織女工學習《勞動法》、《婦女權(quán)益保障法》、《女職工勞動保護規(guī)定》等法律法規(guī)，增強女工依法維權(quán)的能力，提高女工自身維權(quán)意識。對女職工孕期、產(chǎn)期、哺乳期的一切待遇，女工委員會監(jiān)督有關(guān)部門嚴格按有關(guān)文件執(zhí)行，較好地維護了女職工的合法權(quán)益。同時，每年“三八”節(jié)，工會都會積極籌備豐富多彩、主題鮮明的紀念活動慶祝女工的節(jié)日。今年，組織了女職工外出活動。工會還積極配合組織開展女工婦科體檢工作，在今年組織的體檢中，有名女工進行了健康檢查。
（四）積極開展各項活動，增強企業(yè)活力。
為豐富員工業(yè)余文化生活，提高員工隊伍的凝聚辦、向心力，每年春節(jié)團拜會，都組織全體職工撥河、乒乓球接力賽；組織各部門集體春節(jié)撲克、象棋、歌詠、舞蹈活動；組織職工和友鄰單位進行足球、羽毛球比賽活動。七一期間，組織了慶祝建黨系列活動。6月15日工會組織16名職工認真排練二個節(jié)目，參加交通廳慶?；顒樱瑑蓚€節(jié)目都榮獲優(yōu)秀節(jié)目獎；6月20日組織單位人員參加局上級工會建黨大合唱活動；7月1日建黨節(jié)，在本單位自行組織建黨慶祝演唱會，各部門自編自演了豐富多彩的節(jié)目；建黨之際，還開展走訪老黨員活動并送去慰問金；經(jīng)工會提議全院職工分三批進行紅色之旅活動，到井岡山等紅色根據(jù)地開展再教育活動；組織全院職工觀看學習楊善洲先進事跡電影活動；組織全院職工開展攝影培訓工作，并請專家授課。通過這一系列文體活動的開展，豐富了員工業(yè)余文化生活，營造了良好的企業(yè)文化氛圍，增強了員工對工會的歸屬感和忠誠度，樹立了我院良好形象。
以上成績的取得，是省工會和市總工會正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是機關(guān)各部室重視支持的結(jié)果，更是廣大工會職工辛勤努力的結(jié)果。在此，我謹代表院工會委員會向在座的各位代表并通過你們向全體員工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工會工作存在的不足，主要表現(xiàn)在：面對當前的嚴峻形勢，工會服務(wù)大局的能力和水平需要進一步提高；職工代表參與民主管理和民主監(jiān)督的力度有待加強；部分會員活力不足，工會干部隊伍的素質(zhì)和能力與黨對工會工作的要求和職工的期盼尚有差距。這些不足和問題，需要我們認真加以研究解決。
二、201x年的主要工作。
根據(jù)新的形勢和任務(wù)，結(jié)合我院實際，201x年工會工作的指導(dǎo)思想是：高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹落實黨的全心全意依靠工人階級的方針，堅持工會工作融入我院中心工作和服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的原則，充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用、依法維護作用、幫扶保障作用和教育引導(dǎo)作用，切實增強工會的參與能力、維權(quán)能力、幫扶能力、凝聚能力和創(chuàng)新能力，努力開創(chuàng)工會工作新局面，為實現(xiàn)我院的發(fā)展目標而努力奮斗。
按照這一指導(dǎo)思想，工會今后重點要抓好以下工作：
（一）健全維權(quán)機制，維護員工的合法權(quán)益。一要繼續(xù)抓好職代會和院務(wù)公開工作的鞏固、深化、完善和提高。凡是我院重大決策和涉及員工切身利益的重要事項，必須依法提交職代會審議。工會要堅持依法從源頭上參與，廣泛聽取廣大員工的意見和建議，熟練掌握勞動法規(guī)政策，積極參與企業(yè)有關(guān)政策的制訂，認真落實國家各項勞動法律法規(guī)及政策，在維權(quán)過程中充分體現(xiàn)員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)等政治權(quán)益，保證我院決策程序和決策內(nèi)容的合法、合理、合規(guī)。二要以建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系為著力點，建立和完善勞動關(guān)系矛盾預(yù)防、預(yù)報機制，在推動改革、促進發(fā)展、積極參與、大力幫扶的過程中，不斷加大勞動關(guān)系協(xié)調(diào)力度，使維權(quán)工作的聲音更響一些、力度更大一些、措施更得力一些，真正在維護我院大局和長遠利益的同時維護好員工群眾的具體利益，進一步實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好員工群眾的切身利益，保護好、發(fā)揮好員工群眾的'積極性。三要繼續(xù)緊密結(jié)合爭創(chuàng)“職工小家”活動，加大職工小家硬件投入，建好圖書室、娛樂室和體育活動場所，完善文化娛樂設(shè)施，堅持經(jīng)常開展文體比賽、知識競賽等群眾性精神文明建設(shè)活動，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活。
（二）弘揚勞模精神，加強員工教育培訓。繼續(xù)大力開展爭先創(chuàng)優(yōu)、選樹典型活動，大力營造“比、學、趕、幫、超”的制度和輿論環(huán)境，弘揚“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，激勵廣大員工立足本職，學趕先進，爭創(chuàng)一流。繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為載體，積極開展管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新及合理化建議等活動，團結(jié)和動員廣大員工為推動科技進步、提高經(jīng)濟效益貢獻力量和智慧。
（三）完善幫扶體系，積極解決困難員工的生活問題。工會干部要“深懷愛民之心，恪守為民之責，善謀為民之策，多辦利民之事”，經(jīng)常深入群眾，傾聽困難員工的愿望和呼聲，了解他們的疾苦和困難，及時給予他們關(guān)心和照顧，多雪中送炭，多解燃眉之急，盡最大努力為群眾辦實事、解難事、做好事，使他們切實感受到工會大家庭的溫暖；要堅持和完善走訪、慰問制度，及時做好對困難員工及家庭的幫助；要進一步完善特困員工檔案，全面準確地掌握特困員工家庭的情況，做好動態(tài)管理，準確掌握特、重困員工的真實情況；要積極籌措資金，分別情況、公平公正地合理使用資金，真正把溫暖送到最需要幫助的員工家里。
（四）擴大工作覆蓋面，增強員工凝聚力。一要切實把會員“組織起來”，全面提高工會組織的吸引力凝聚力。要貫徹工會提出的“組織起來，切實維權(quán)”的八字方針，探索切實可行的教育、管理方法，凝聚人心，形成合力。二要持續(xù)加強職工之家建設(shè)，全面提高基層工會活力。職工之家建設(shè)是工會工作的一項重要內(nèi)容，也是工會組織落實任務(wù)的重要支撐點。工會要積極適應(yīng)我院管理體制、組織結(jié)構(gòu)、員工和會員隊伍結(jié)構(gòu)、員工和會員需求層次等的新變化、新要求，努力探索民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的新途徑、新方法，建立健全維權(quán)工作的新機制、新措施，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的新載體、新渠道。三要加強工會干部隊伍建設(shè)，全面提高工會工作水平。干好新形勢下的工會工作，關(guān)鍵是要建設(shè)一支政治過硬、維護大局，熟悉經(jīng)濟、了解政策，關(guān)愛員工、敢于維權(quán)的工會干部隊伍，重點要提高工會服務(wù)大局、推動發(fā)展的本領(lǐng)，團結(jié)員工、維護穩(wěn)定的本領(lǐng)，依法維權(quán)、依法治會的本領(lǐng)，協(xié)調(diào)各方、解決難題的本領(lǐng)，把握形勢、開拓創(chuàng)新的本領(lǐng)，強化干部的政治意識、大局意識、群眾意識、服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，加深對員工和工會的感情，激發(fā)熱愛本職、關(guān)心群眾、迎難而上、大膽工作的積極性，繼續(xù)以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，抓基層、辦實事、促發(fā)展。
各位代表、同志們，讓我們以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住機遇，放眼未來，以高度的歷史責任感和使命感，團結(jié)和依靠廣大員工群眾，緊緊圍繞本次大會確定的各項任務(wù)目標，進一步解放思想，拼搏創(chuàng)新，把工會工作提高到新的水平，為我院和諧發(fā)展做出更大貢獻！謝謝大家！
公路管理工作報告篇十一
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的'監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
設(shè)計單位嚴。
公路管理工作報告篇十二
同志們：
20xx年是我市公路發(fā)展歷史上濃墨重彩的一年。全市公路系統(tǒng)在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹擴內(nèi)需、保增長的方針政策，全力推進新一輪公路大建設(shè)大發(fā)展，取得了可喜成績。在省公路局20xx年度目標考核中，我市名列全省各市州第一名。
濟斷頭路134.2公里。完成投資規(guī)模、二級公路、通村公路均創(chuàng)歷史新高。
——武當山至白浪一級公路。目前，工程可行性研究報告已順利通過評審，已完成征地拆遷960戶，占全部征遷戶的98%。工程施工進展迅速，13座橋涵控制性工程已完成下部構(gòu)造，全線完成路基土石方15.4萬立方米,占總體工程量的40%。
——十兩路城區(qū)段改線工程。路基工程及三岔河大橋，大川、五條嶺隧道等控制性工程已全部完成，實現(xiàn)投資2.1億元，今年春運前可開放交通。
——鄖縣漢江大橋維護工程。該橋是我國上世紀90年代設(shè)計、建成的主跨400米以上的特大型不對稱斜拉橋之一，維護工程技術(shù)難度開我省公路橋梁之先河。省廳、省局對此高度重視，多次召開專家論證會，慎重選擇技術(shù)方案。目前已順利完成主體維護和檢測性換索施工，實現(xiàn)投資2300萬元。
（二）“抓兩超、樹典范”，“兩型”示范路建設(shè)實現(xiàn)新突破
公路管理工作報告篇十三
20__年工作總結(jié)回顧20__工作的種種經(jīng)歷，讓我百感交集。在過去的一年中，我的成長和成績是建立在與廣大同仁的團結(jié)、努力、奮斗的基礎(chǔ)上的，因此20__年是與大家一起團結(jié)、努力、奮斗的一年!我的工作崗位是農(nóng)村支局長，負責馬村支局(馬村鎮(zhèn)，大張樓鎮(zhèn))得工作，對于自己本職的工作，即使再累再苦，當然都應(yīng)該義無反顧的前進?，F(xiàn)就我20__年的工作進行總結(jié)匯報!
一：渠道現(xiàn)狀支局共有合作營業(yè)廳兩家，合作代理商三家，便利性空充代理點十余家。
二：渠道存在的問題。
1、整個市場環(huán)境氛圍較差，市場缺乏活力。
2、代理商普遍缺乏積極性，思想陳舊。
3、渠道服務(wù)能力較弱，主要體現(xiàn)在營業(yè)員服務(wù)不到位，導(dǎo)致客戶流失。
4、營銷政策落實不理想，前三個季度代理商各自包裝了銷售政策，導(dǎo)致市場混亂。
對于上述問題公司提出了“逐步整改重點檢查”的思路，對代理商包裝的政策進行統(tǒng)一清除，實行集約化經(jīng)營，讓代理商思想與公司上下統(tǒng)一，行動上統(tǒng)一，實現(xiàn)整個公司一個步調(diào)，宣傳政策一個口號!
三：現(xiàn)有渠道積極性的調(diào)動業(yè)務(wù)發(fā)展量的下降，傭金的下降一度讓代理商對市場缺乏信心，消極心態(tài)在代理商之間相互蔓延，如何讓代理商有錢賺成為了公司急需解決的問題。
對此問題公司積極應(yīng)對，推出了適合農(nóng)村市場的鄉(xiāng)親卡和八分卡以及599智能機禮包，促進了移動業(yè)務(wù)的增長和智能手機的銷量，有效的提升了代理商的積極性!
四：加強業(yè)務(wù)培訓，提升服務(wù)質(zhì)量。
1、嚴格要求自己，積極及時的學習公司現(xiàn)行政策。
2、及時對代理商進行傳達政策，并每周對代理商進行現(xiàn)場現(xiàn)行政策的培訓，尤其是主推政策的培訓!
3、要求代理商進行你好服務(wù)，微笑服務(wù)，對購買智能手機用戶給予免費貼膜、免費下載軟件等實用性服務(wù)。
公路管理工作報告篇十四
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的`養(yǎng)護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
公路管理工作報告篇十五
自20xx年4月份以來，0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求，認真組織學習###########等文件精神，圍繞作風建設(shè)具體內(nèi)容，認真對照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認識、組織紀律、工作效率等方面存在的問題，并進行了認真分析，查找問題產(chǎn)生的原因，采取強力措施加以整改，取得明顯效果。目前，干部職工精神面貌煥然一新，廉潔從業(yè)意識、服務(wù)意識進一步增強，積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務(wù)群眾蔚然成風，收費站的形象得到提升，得到了廣大群眾信賴。
一主要存在的問題
當前，公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風，不可避免影響了0縣收費站的作風建設(shè)，出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下方面：
1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差，作風不良，檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范，語言粗俗，行為舉止粗野。
2少數(shù)職工缺乏責任心，工作馬馬虎虎，對過往車輛盤查不認真，填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細，有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢，明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。
3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位，有些死角日常照顧不到，存在被動應(yīng)付的現(xiàn)象。
4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。
二存在問題的原因
1少數(shù)職工服務(wù)意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進行批評教育，但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習慣更難以快速轉(zhuǎn)變。
2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中，力度較小，震懾力不夠，導(dǎo)致不良作風出現(xiàn)。
三整改措施
1加強思想教育。面向所有干部職工，由收費站和班組實施兩級教育，一是組織學習服務(wù)細則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度，并要求所有人記讀書筆記，寫心得體會，引導(dǎo)職工牢記工作職責和各項規(guī)范；二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡，利用會議、觀看視頻片、組織學習相關(guān)新聞報道等方式，開展警示性教育。三是樹立正面典型，開展學習先進人物的活動，以身邊的先進事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為，向先進看齊。四對后進職工開展專門的教育活動，各級負責人定期與其談心，隨時了解其思想動態(tài)，適時進行幫教，鼓勵其改正不良習慣，樹立愛崗敬業(yè)意識。
2嚴格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀的職工進行嚴肅處理，該公開批評就批評，該扣發(fā)獎金的就進行物質(zhì)懲罰；對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風優(yōu)良的人員及時進行表揚，并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧，鼓勵其再接再厲，發(fā)揮好模范帶頭。
3加強監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部，經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機等方式，加強對職工干部隊伍的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促站所職工嚴格要求自己，關(guān)注自身形象。
經(jīng)過一段時間整頓，我站干部職工隊伍的作風明顯好轉(zhuǎn)，都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是，需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象，為此，對深化糾風治理工作提出以下建議：
1作風建設(shè)必須常抓不懈，思想教育要實現(xiàn)經(jīng)常化，班組要崗前崗后天天講，基層收費站也必須月月強調(diào)，嚴防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2結(jié)合作風建設(shè)的需要和要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，建立健全相關(guān)制度，尤其需要建立微觀的細則，防止出現(xiàn)制度漏洞，實現(xiàn)管理的長效化。
3創(chuàng)新教育方式，提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教，采用看電影，組織演講、征文比賽等方式靈活進行，提高職工學習的興趣。
4注重激勵，對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進行表彰。
公路管理工作報告篇十六
為全面提升城市管理水平，建設(shè)創(chuàng)業(yè)、宜居、平安、生態(tài)、幸福，加快精致縣城建設(shè)，創(chuàng)建宜居宜業(yè)宜游城市，我單位結(jié)合本單位工作職責，現(xiàn)就關(guān)于城市精細華管理方面的工作開展情況、存在的問題、意見和建議匯報如下：
一、單位基本情況介紹。
20xx年2月，縣人民政府從縣國土局、縣建設(shè)局、鎮(zhèn)人民政府抽調(diào)17名工作人員組建成立了縣征地拆遷安置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，性質(zhì)為縣政府直屬正科級全額撥款事業(yè)單位。單位主要職責是受國土、城建的委托做好縣城建成區(qū)內(nèi)行政許可范圍外的“兩違”建設(shè)日常巡查、制止、拆除、處理等工作，責任區(qū)域約38.55平方公里。
20xx年11月，縣房管局下屬征收股正式歸并到我辦，增加了國有土地上房屋征收與補償條例的實施這一職能,作為縣政府國有土地上房屋征收部門，主要從事國有土地上房屋征收監(jiān)管工作及參與配合部分縣重點工程項目。
20xx年7月《縣人民政府關(guān)于印發(fā)進一步加強城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)工作的通知》出臺,增加了城建委托行政許可范圍內(nèi)監(jiān)管執(zhí)法權(quán)限及職責，隨著縣城規(guī)劃區(qū)的范圍年年擴大，我辦的責任區(qū)域由以前的38.55平方公里增至現(xiàn)在為107平方公里。
目前,單位內(nèi)設(shè)綜合秘書股、執(zhí)法中隊、房屋征收股、法規(guī)監(jiān)察股4個職能股室，核定編制15個,借用國土、城建共3人，臨時招聘人員18人，領(lǐng)導(dǎo)4人,共有干部職工38名。
二、主要工作措施及成效。
(一)加大了城市“兩違”建設(shè)的整治力度。我辦通過加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)、及時制止新增“兩違”建設(shè)行為，實行定崗、定人、定區(qū)域的三定方式，在東城區(qū)、西城區(qū)劃分上細化責任區(qū)域，按路段劃分到人，對影響市容市貌的縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)“兩違”建筑一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即實施強制拆除，元月份至今，共巡查發(fā)現(xiàn)縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)“兩違”建設(shè)87宗，面積3100余平方米，責令自行拆除31宗，面積860余平方米，組織強制拆除56宗，面積2240余平方米。至目前為止，保證了縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)無新增影響市容市貌“兩違”建設(shè)。
(二)規(guī)范了新建項目屋頂造型及外墻立面建設(shè)。為策應(yīng)精致縣城打造，致力把全縣范圍內(nèi)立面規(guī)劃裝修、屋頂造型建設(shè)成格調(diào)基本統(tǒng)一、風格基本一致的建筑帶風格，提升城市品位，打造“全域旅游”新形象，我辦對新開工建設(shè)項目及在建項目實行重點監(jiān)管，采取定時不定時、交叉反復(fù)巡查，使監(jiān)管無盲點，確保不形成違法事實，對擅自改變屋頂造型及外墻立面裝修顏色的違規(guī)建設(shè)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即組織強制拆除，至目前為止，共發(fā)現(xiàn)改變屋頂造型及外墻立面裝修違法建設(shè)17宗，面積1900余平方米，均實施了強制拆除，目前為止，已完工或在建項目的屋頂造型均為坡屋頂，外墻立面裝修顏色、風格基本一致，按小區(qū)形成了格調(diào)基本統(tǒng)一、風格基本一致的建筑帶風格。
(三)加大旅游景區(qū)及沿線的“兩違”整治力度。為策應(yīng)旅游強縣，打造宜游城市，我辦加大旅游景區(qū)違法違規(guī)建設(shè)的管控，圍繞服務(wù)旅游發(fā)展，加大旅游景區(qū)及沿線的巡查力度，堅決制止新發(fā)生的違法違規(guī)建設(shè)行為，至目前為止，共巡查發(fā)現(xiàn)旅游景區(qū)及沿線違法建設(shè)23宗，面積1760余平方米，責令自行拆除恢復(fù)原狀8宗，面積670余平方米，組織強制拆除15宗，面積1090余平方米，確保了無一例新增違法用地違法建設(shè)行為。
三、存在的問題。
(一)人員配比少。我單位現(xiàn)有工作人員38人，其中正式人員15人，國土建設(shè)抽調(diào)3人，臨聘人員18人，原管理區(qū)域面積為38.55平方公里，現(xiàn)管理區(qū)域面積107平方公里，人員少、區(qū)域廣，遠遠無法滿足巡查、監(jiān)管需要。
(二)執(zhí)法車輛無法保障。我單位現(xiàn)有執(zhí)法車輛2輛、公務(wù)用車1輛，20xx年8月經(jīng)縣人民政府研究決定，將行政許可范圍內(nèi)建設(shè)監(jiān)管由我單位進行監(jiān)管，我單位隨即成立行政許可范圍內(nèi)中隊，再加上監(jiān)管區(qū)域的增大，現(xiàn)有執(zhí)法車輛已無法滿足現(xiàn)行巡查、監(jiān)管需要。
(三)屋頂鐵皮棚監(jiān)管困難。隨著老城區(qū)房屋日益老化，城區(qū)房屋滲漏現(xiàn)象嚴重，為防漏隔熱，現(xiàn)有房屋紛紛在屋頂進行鐵皮棚建設(shè)，且鐵皮棚建設(shè)隱蔽性強，無法及時發(fā)現(xiàn)，建設(shè)業(yè)主又常常鎖門作業(yè)，無法采取強制措施，建成后強制拆除安全性又無法保障，致使屋頂鐵皮棚監(jiān)管難度增大，非常困難。
(四)預(yù)留地、安置地監(jiān)管難。隨著城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，預(yù)留地、安置地紛紛開工建設(shè)，超層現(xiàn)象嚴重，經(jīng)縣政府研究，20xx年由拆遷辦對預(yù)留地、安置地實施監(jiān)管，自我辦實施監(jiān)管以來，預(yù)留地、安置地超層建設(shè)現(xiàn)象已明顯好轉(zhuǎn)，但違法超建陽臺、改變屋頂造型建設(shè)仍時有發(fā)生，預(yù)留地、安置地監(jiān)管涉及戶數(shù)又較多，經(jīng)常發(fā)生群體性上訪、群體抗法事件，且因一些重點工程推進、重點工作實施的原因，致使預(yù)留地、安置地監(jiān)管非常困難。
四、意見建議。
(一)要強化規(guī)劃領(lǐng)銜意識。城市管理，規(guī)劃先行，科學合理、適度超前的城市規(guī)劃，可以使后續(xù)的城市管理工作事半功倍，規(guī)劃部門要結(jié)合實際分類對新建項目的屋頂造型、立面裝修;老城區(qū)的屋頂及立面改造;旅游景區(qū)實行統(tǒng)一屋頂造型設(shè)計，統(tǒng)一立面規(guī)劃設(shè)計，按照統(tǒng)一設(shè)計的屋頂造型、統(tǒng)一的立面規(guī)劃設(shè)計進行建設(shè)或改造，達到實用安全、整潔美觀、自然協(xié)調(diào)。
(二)整合政府部門機構(gòu)職能。整合公安、國土、城建、環(huán)保、城管、“兩違”整治等部門有關(guān)城市管理方面的信息資源、執(zhí)法職能，建立統(tǒng)一的管理隊伍、合并管理職能，統(tǒng)一動態(tài)監(jiān)管、統(tǒng)一投訴受理、統(tǒng)一便民服務(wù)、統(tǒng)一行動指揮，做到城市管理問題的快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置、快速解決。
(三)實行屬地管理。根據(jù)我縣長遠規(guī)劃，為規(guī)范管理，探索經(jīng)營性集體建設(shè)土地流轉(zhuǎn)方式，建議由鎮(zhèn)村組成工作組對預(yù)留地實施監(jiān)管，相關(guān)部門協(xié)管，真正做到把預(yù)留地建成統(tǒng)一化市場;安置地實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一驗收、統(tǒng)一辦證，由建設(shè)戶組成協(xié)調(diào)委員會統(tǒng)一操作，項目實施單位及鎮(zhèn)村進行監(jiān)管，相關(guān)部門協(xié)管。
公路管理工作報告篇十七
××公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)深入學習實踐科學發(fā)展觀齊心協(xié)力團結(jié)拼搏緊緊圍繞年初工作責任目標任務(wù)開展工作較好地完成了全年的工作目標任務(wù)取得了可喜的成績。
一、工程建設(shè)進展順利。
按市局的安排分局承擔x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線××六中段大修工程、s203線××南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度。
目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線××南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線××六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。
二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。
在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認真。
共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學校門口設(shè)置了振蕩標線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。
依法治路取得新進展。
(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。
(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴格路政許可、非公路標志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。
截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。
四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。
(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。
一是制定了安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責任;二是全面落實安全生產(chǎn)責任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。
機料管理工作進一步規(guī)范。一是認真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。
五、財務(wù)管理進一步加強。
(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)月、季報表均能準確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。
(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。
(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專項核算、?？顚Ｓ茫J真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財政局撥付工程款。
(四)積極配合縣地稅稽查局對分局的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報電話，并認真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。
(一)堅持思想政治學習，與創(chuàng)建學習型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學習型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學習，具體學習了《科學發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學習、每天早點名后時政學習，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學習，并要求每人有學習筆記，目前，堅持思想政治學習已形成了慣例。通過不斷學習，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。
(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設(shè)提供組織保證。堅持每月一次的黨風廉政教育，把廉政學習納入分局日常學習中，堅持做到制度化、經(jīng)常化。制訂分局廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。
認真做好職工業(yè)務(wù)培訓工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認真落實科學發(fā)展觀”為題，集中對分局機關(guān)工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學習情況每周進行一次測試。
(四)學習實踐科學發(fā)展觀取得成效。在縣學習實踐科學發(fā)展觀活動指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學習調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學習，干部職工思想認識有了提高、精神面貌有了改觀、作風有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。
(五)認真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。
(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學和竹園小學看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學習用品，以及舉行了“抓作風、樹形象，我為公路添光彩”有獎?wù)魑摹⒄?楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定活動方案以及督查措施。
(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了××公路良好形象。
同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。
雖然，20我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴重影響。
三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。
六是抓好黨風廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。
繼續(xù)做好財務(wù)管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。
公路管理工作報告篇十八
今年上半年是**服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責任感和上進心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟爭中，取得了服務(wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平臺。
本服務(wù)區(qū)各部門負責人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀律。根據(jù)部門實際，明確分工，強調(diào)了紀律，提出了工作目標和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程當中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動，同時提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗;xx年5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
針對組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經(jīng)營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區(qū)強化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經(jīng)營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財務(wù)也提高了付款的及時性，油品供應(yīng)較為及時。其三，召開部門負責人經(jīng)濟分析會，共同協(xié)調(diào)解決難點問題。目前，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來，公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調(diào)配。七是加強員工技能培訓，收到了預(yù)期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。
我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項工作做了以下工作：
1、抓認識，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟效益奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構(gòu)落實，責任落實，經(jīng)費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓，新進員工培訓，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓，以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓，培訓內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。