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公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇一
為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織。
成立__縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)。
1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和?；\輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障。
1、應(yīng)急客運車輛4輛：__1383、__2217、__1086、__1130。
2、應(yīng)急機械：__縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇二
根據(jù)氣象部門預(yù)報，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
為貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面落實防范及應(yīng)對措施，強化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《xx公交運輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進(jìn)一步落實集團(tuán)各項安全管理和機務(wù)保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
根據(jù)《xx公交運輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點路段監(jiān)測機制做好責(zé)任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
我司嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時做好應(yīng)急處置工作。接照重點路段監(jiān)測機制做好責(zé)任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作。
xx公交各級領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇三
應(yīng)急預(yù)案。
指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。以下是小編整理的公司春運安全應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀！
為了提高集團(tuán)公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運工作實際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
本預(yù)案適用于春運期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
組長：張明尚。
副組長：劉紅賓、阮中福、尚亮。
指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。
春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設(shè)3個處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實各項安全管理措施，落實預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護(hù)管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準(zhǔn)車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應(yīng)在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時，車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實各項應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實各項應(yīng)急措施，確保春運圓滿順利進(jìn)行。
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會和諧安定。各單位要落實責(zé)任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報，并落實防范措施。
集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動，造成損失或損失擴大的，集團(tuán)公司將對責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇四
今年春運從__月__日開始至__月__日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20__年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定20__年春運工作實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)。
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機制，完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某、白某某、衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話____。
三、工作措施。
一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排。
為全面落實春運領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
責(zé)任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個組。
客服引領(lǐng)組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務(wù)組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運調(diào)組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負(fù)責(zé)車站運營車輛的安全，嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車；同時負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長：白某某。
成員：小件快運分公司全體。
具體負(fù)責(zé)車站小件托運業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達(dá)目的地，同時嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求。
1、高度重視。
力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合。
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應(yīng)急管理。
春運期間各部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)。
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的.投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報。
春運辦公室負(fù)責(zé)春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇五
本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實現(xiàn)公司的整體經(jīng)營目標(biāo)。
本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
1、本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
2、本制度由公司董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。
一、業(yè)務(wù)人員基本工資。
1、底薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
2、提成：根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準(zhǔn)）。
3、獎金：根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎勵，公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。
二、管理類人員工資。
1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為（）。
2、薪資調(diào)整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調(diào)薪申請經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)層評估后，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。
4、獎金：xx公司業(yè)績達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，為獎勵員工辛勤工作由高層經(jīng)考評給予一定額度的獎勵，獎金設(shè)置為月度獎金和年度獎金。
三、其它福利待遇。
1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。
3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。
此制度經(jīng)董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會保留。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇六
為了應(yīng)對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運營，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運營秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。
公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。
應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
xxxxxxxx。
各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。
(一)第一小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(二)第二小組。
組長：xxxxxxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(三)第三小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、
車輛管理等。
(四)第四小組。
組長：xxxx。
成員：安全科全體。
工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。
(五)其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運營。
(一)以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時手機開機，保持信息暢通，及時到達(dá)工作崗位，組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，確保公交車輛正常運行。
(二)針對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認(rèn)真落實應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運營。
(三)安全科、技術(shù)科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工，做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對惡劣天氣。
(一)迅速行動，組織清雪。
雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊管理人員及時組織清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準(zhǔn)點發(fā)車，正常運營。
(二)檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認(rèn)真檢查，需維修更換零部件及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車，由專人負(fù)責(zé)，保證次日發(fā)車。
(四)科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排駕駛員。
各車隊根據(jù)實際情況，組織運營。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時，駕駛員及時通知車隊，車隊調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營；當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時通知車隊，車隊組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時，及時調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數(shù)。
(五)做好相關(guān)工作記錄。
各車隊做好行車命令單記錄，如實記錄車輛實際運營點次、運營趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設(shè)專人24小時值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關(guān)注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險情，必須立即上報和妥善處置。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇七
消防應(yīng)急處理預(yù)案
我公司為切實搞好安全生產(chǎn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財產(chǎn)損失，根據(jù)我公司安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特制定如下預(yù)案。
一、 預(yù)案的組織原則
1、堅持“以人為本，生命高于一切”預(yù)案就是命令，預(yù)案就是行動的原則。
2、堅持統(tǒng)一指揮。
3、堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原則。
4、堅持施救與報告同時進(jìn)行，快速報告的原則。
二、 預(yù)案適用的范圍
預(yù)案用于**隊所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的.應(yīng)急
處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險情應(yīng)立即啟動本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機構(gòu)為車隊辦公室。
三、 領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：×××
副組長：×××
組 員：×××
四、施救措施
如果發(fā)生車輛火災(zāi)，駕駛員馬上用車備滅火器滅火，同時及時打開后門手拔開關(guān)，打開后門或擊碎車窗玻璃疏散車內(nèi)乘客，并且及時報警通知公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)小組成員。路過車輛駕駛員要用車備滅火器協(xié)助滅火。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時間趕到現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)總指揮，×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)搶救傷員，其它人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖?fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
場，×××負(fù)責(zé)總指揮，×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖?fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、應(yīng)急聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應(yīng)急處理常設(shè)機構(gòu)報告電話：
六、突發(fā)事件應(yīng)急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調(diào)用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
七、消防組織機構(gòu)職責(zé)
（1）貫徹落實公司對險情事件應(yīng)急處理工作的意見，提出應(yīng)急措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。
（2）根據(jù)各部門安全生產(chǎn)實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（3）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險情應(yīng)立即啟動本單位預(yù)案進(jìn)行實施，同時立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機構(gòu)報告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項準(zhǔn)備工作，并開展自救。
（4）掌握應(yīng)急處理動態(tài)，及時調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。
（5）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)逐級以書面
（6）形式報告應(yīng)急處理工作情況，必須實事求是，不得弄虛作假，或隱瞞不報。
二0一三年一月一日
**車隊消防應(yīng)急處理預(yù)案
**車隊為切實搞好安全生產(chǎn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財產(chǎn)損失，根據(jù)車隊生產(chǎn)經(jīng)營情況，特制定如下方案（以下簡稱預(yù)案）。
一、 預(yù)案的組織原則
（一） 堅持“以人為本，生命高于一切”預(yù)案就是命令，預(yù)案 就是行動的原則。
（二） 堅持統(tǒng)一指揮。
（三） 堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原 則。
（四） 堅持施救與報告同時進(jìn)行，快速報告的原則。
二、 預(yù)案適用的范圍
預(yù)案用于**隊所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的應(yīng)急 處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險情應(yīng)立即啟動本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機構(gòu)為車隊辦公室。
三、 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
組 長：***
副組長：***
組 員：***
四、施救措施
責(zé)總指揮，***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，***負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
如發(fā)生存車山洞、停車場火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火情立即報警，并攜同山 洞、停車場管理人員一同滅火，搶救車輛，同時通知車隊義務(wù)消-防-隊前去救援。***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，***負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救員。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、義務(wù)消-防-隊
隊 長：***
副隊長：***
隊 員：***
六、義務(wù)消-防-隊聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應(yīng)急處理常設(shè)機構(gòu)報告電話：
七、突發(fā)事件應(yīng)急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調(diào)用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
八、消防組織機構(gòu)職責(zé)
（一） 貫徹落實公司對險情事件應(yīng)急處理工作的意見，提出應(yīng) 急措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。
（二） 根據(jù)本部門生產(chǎn)實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急 處理預(yù)案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（三） 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險情應(yīng)立即啟動本單位預(yù)案進(jìn)行實 施，同時立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機構(gòu)報告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項準(zhǔn)備工作，并開展自救。
（四） 掌握應(yīng)急處理動態(tài)，及時調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。
不報。
*****隊
2012年4月10日
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇八
2022年春運自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2022年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關(guān)于做好2022年春運工作的要求，結(jié)合公司實際，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真落實各級春運工作會議精神，堅持"預(yù)防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴(yán)格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作的順利進(jìn)行。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話__.
三、工作目標(biāo)。
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
四、工作任務(wù)。
1、2022年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達(dá)上級有關(guān)春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進(jìn)行春運安全學(xué)習(xí)。
2、2022年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運安全要求。
3、按__縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運安全責(zé)任狀。
五、工作要求。
1、提高認(rèn)識，加強組織管理，認(rèn)真落實上級相關(guān)部門的春運指示要求。
2、嚴(yán)格制度落實，責(zé)任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認(rèn)真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應(yīng)及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇九
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置。
對全鎮(zhèn)山區(qū)三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置。
1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險通行，各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學(xué)安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置。
1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置。
1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運輸或進(jìn)行全縣運力綜合平衡或從外地調(diào)入。
2、旅客驟增時，各運輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場維護(hù)好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置。
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋。
春運期間，鎮(zhèn)春運辦和各有關(guān)職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮(zhèn)春運辦，有事報事，無事報平安。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立珠海市交通局xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工。
(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按文件執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備。
(一)運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十一
緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務(wù)必確保”目標(biāo)。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負(fù)面輿情炒作。
“三個務(wù)必確?！保杭磩?wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責(zé)，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
（二）農(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負(fù)責(zé)制定春運道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
（四）中心校：負(fù)責(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
（一）強化分析研判。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。
（三）強化路面管控，確保安全暢通。
1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴(yán)格落實勤務(wù)。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個勸導(dǎo)站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3、強化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導(dǎo)管控。
（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。
二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。
三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對。
1、健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應(yīng)機制。
2、做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應(yīng)急機制，科學(xué)應(yīng)對。
3、強化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭取社會理解和支持。
（六）多措并舉，強化督促推動。
強化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
（一）提高思想認(rèn)識，落實工作責(zé)任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實增強大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，始終堅持底線思維、問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案措施，切實把職責(zé)和任務(wù)落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保ww工作開好頭、起好步。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。各單位要合理調(diào)整勤務(wù)，做好后勤保障，嚴(yán)格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)要求，既要堅持嚴(yán)格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導(dǎo)、指路、服務(wù)等工作，宣傳報道先進(jìn)事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
（三）密切聯(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責(zé)任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。
（四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負(fù)責(zé)信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十二
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責(zé)，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關(guān)防汛抗旱工作要求，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災(zāi)，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責(zé)任，進(jìn)一步健全工作機制、明確目標(biāo)職責(zé)、強化責(zé)任落實、落實預(yù)案演練、抓好隱患排查、提升應(yīng)急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災(zāi)工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)部署、協(xié)調(diào)、組織、指導(dǎo)全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災(zāi)工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作。
指揮部下設(shè)公路暢通應(yīng)急保障組、應(yīng)急巡邏組、道路運輸應(yīng)急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組五個工作組。
（一）公路暢通應(yīng)急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設(shè)規(guī)劃股、縣交通建設(shè)發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責(zé)：
2.負(fù)責(zé)指導(dǎo)在建交通工程的辦公營地、生產(chǎn)設(shè)施、施工區(qū)域內(nèi)周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護(hù)措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標(biāo)志標(biāo)識、料場安全防護(hù)、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護(hù)及措施落實等方面進(jìn)行全面排查和治理。
（二）應(yīng)急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災(zāi)害發(fā)生30分鐘內(nèi)向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側(cè)設(shè)置警示、警告標(biāo)志，設(shè)專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)。
2.災(zāi)情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災(zāi)人員，保證搶險救災(zāi)車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應(yīng)急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務(wù)中心全體人員組成；
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調(diào)度、運輸工作；督促有關(guān)企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準(zhǔn)備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設(shè)備和人力，保證客貨運車輛隨調(diào)隨到和防汛運輸任務(wù)的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責(zé)：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應(yīng)急搶險進(jìn)展等信息上報局領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡(luò)和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要認(rèn)真研究、周密部署、抓實抓細(xì)防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責(zé)任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關(guān)部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應(yīng)機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預(yù)測預(yù)報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應(yīng)對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關(guān)規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風(fēng)險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導(dǎo)向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產(chǎn)安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關(guān)企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責(zé)問責(zé)制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達(dá)不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標(biāo)任務(wù)充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標(biāo)，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災(zāi)、保安全，明確任務(wù)措施，層層傳導(dǎo)壓力。充實防汛抗旱物資，嚴(yán)格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務(wù)，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應(yīng)急搶險救援裝備，特別是大型、先進(jìn)適用裝備，加強維護(hù)保養(yǎng)，配齊搶險救災(zāi)儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災(zāi)害易發(fā)區(qū)的救災(zāi)物資，確保滿足搶險救災(zāi)需要。
（四）要嚴(yán)格落實汛期應(yīng)急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保信息暢通，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責(zé)任制，層層夯實責(zé)任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關(guān)單位要嚴(yán)格按照時限要求，及時向上級部門報送災(zāi)情損失情況、公路通行和搶險抗災(zāi)工作進(jìn)展等有關(guān)信息。災(zāi)情結(jié)束后，要及時將本次搶險救災(zāi)工作總結(jié)報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴(yán)明紀(jì)律。各單位要對上級的防汛指揮調(diào)度無條件執(zhí)行。要嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調(diào)度造成損失的，要進(jìn)行通報批評，造成嚴(yán)重后果的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十三
為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作，確保達(dá)到平安、和諧、有序，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，制度本預(yù)案。
成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組：
組長:。
副組長:。
成員:。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，做好上傳下達(dá)工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開，要提前告知旅客，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、設(shè)備，組織力量搶修、清理路障，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)。
2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)。
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能，各司其職，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、實行責(zé)任追究制度，對因玩忽職守，工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的`，將追究當(dāng)事人責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十四
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立xx市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：xx，xx（24小時值班電話xx）。投訴電話：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
（一）支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》（xx交字〔20xx〕xx號）文執(zhí)行。
（三）xx旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由xx車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市xx公汽公司負(fù)責(zé)。
（一）運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在xx三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
（三）應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
（五）完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（xx春運辦[20xx]xx號）文執(zhí)行。
（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十五
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
（一）春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
（一）春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
（二）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司：xx。
客運分公司：xx公交公司xx。
客運西站：xx旅游公司：xx。
保衛(wèi)處：xx保修廠：xx。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十六
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計20xx年春運旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù)；四是維護(hù)運輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。
（一）做好運力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運期間全市將安排應(yīng)急運力計劃約x輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時，及時啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強對各汽車客運站秩序維護(hù)，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負(fù)其責(zé)，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實提高認(rèn)識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認(rèn)真落實春運價格政策，切實維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴(yán)格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責(zé)任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車安全的，應(yīng)及時完善和規(guī)范。
（六）加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
（七）加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十七
成立以局長xxx為組長，書記xxx為副組長，xxx為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負(fù)責(zé)。值班電話：白天xxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日xxxxx（機關(guān)傳達(dá)室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
辦公室：負(fù)責(zé)與區(qū)、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負(fù)責(zé)對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
工程股：負(fù)責(zé)組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
路大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
計財股：負(fù)責(zé)為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
公路養(yǎng)護(hù)隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準(zhǔn)備。
1、突出重點，加強養(yǎng)護(hù)。x月x日至x月xx日，各養(yǎng)護(hù)隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養(yǎng)護(hù)，及時排除隱患，清除障礙物，維護(hù)好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護(hù)隊組織養(yǎng)護(hù)人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點加強xxx線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護(hù)隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個共xx人；搶險車輛x臺（養(yǎng)護(hù)車x臺、指揮車x臺、裝載機x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個。養(yǎng)護(hù)車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護(hù)巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標(biāo)牌缺損的要及時補好。
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護(hù)車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負(fù)責(zé)采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護(hù)隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。
一嚴(yán)格落實值班制度，除夕、春運期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。每天下午x點xx前將本日值班情況分別向xxx報告。
二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護(hù)工程隊?wèi)?yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊人員要嚴(yán)守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責(zé)任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十八
為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類。
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
二、工作原則。
加強預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負(fù)責(zé)，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系。
本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責(zé)本預(yù)案的組織實施，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)決定的事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。
四、工作機制。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機制，開展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
（一）先期處置。
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時間進(jìn)行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
（二）事件處置。
1、滯留旅客處置。
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的.旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置。
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置。
并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；
4、客運秩序處置。
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責(zé)任與獎懲。
區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理。
本預(yù)案由區(qū)春運辦負(fù)責(zé)解釋。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇一
為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織。
成立__縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)。
1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和?；\輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障。
1、應(yīng)急客運車輛4輛：__1383、__2217、__1086、__1130。
2、應(yīng)急機械：__縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇二
根據(jù)氣象部門預(yù)報，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
為貫徹落實省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面落實防范及應(yīng)對措施，強化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《xx公交運輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進(jìn)一步落實集團(tuán)各項安全管理和機務(wù)保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
根據(jù)《xx公交運輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點路段監(jiān)測機制做好責(zé)任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
我司嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時做好應(yīng)急處置工作。接照重點路段監(jiān)測機制做好責(zé)任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動工作。
xx公交各級領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇三
應(yīng)急預(yù)案。
指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。以下是小編整理的公司春運安全應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀！
為了提高集團(tuán)公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運工作實際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
本預(yù)案適用于春運期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
組長：張明尚。
副組長：劉紅賓、阮中福、尚亮。
指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。
春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設(shè)3個處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實各項安全管理措施，落實預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護(hù)管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準(zhǔn)車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應(yīng)在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時，車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實各項應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實各項應(yīng)急措施，確保春運圓滿順利進(jìn)行。
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會和諧安定。各單位要落實責(zé)任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報，并落實防范措施。
集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動，造成損失或損失擴大的，集團(tuán)公司將對責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇四
今年春運從__月__日開始至__月__日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20__年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定20__年春運工作實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)。
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機制，完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某、白某某、衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話____。
三、工作措施。
一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排。
為全面落實春運領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
責(zé)任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個組。
客服引領(lǐng)組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務(wù)組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運調(diào)組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負(fù)責(zé)車站運營車輛的安全，嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車；同時負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長：白某某。
成員：小件快運分公司全體。
具體負(fù)責(zé)車站小件托運業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達(dá)目的地，同時嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求。
1、高度重視。
力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合。
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應(yīng)急管理。
春運期間各部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)。
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的.投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報。
春運辦公室負(fù)責(zé)春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇五
本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實現(xiàn)公司的整體經(jīng)營目標(biāo)。
本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
1、本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
2、本制度由公司董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。
一、業(yè)務(wù)人員基本工資。
1、底薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
2、提成：根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準(zhǔn)）。
3、獎金：根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎勵，公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。
二、管理類人員工資。
1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為（）。
2、薪資調(diào)整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調(diào)薪申請經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)層評估后，根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。
4、獎金：xx公司業(yè)績達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，為獎勵員工辛勤工作由高層經(jīng)考評給予一定額度的獎勵，獎金設(shè)置為月度獎金和年度獎金。
三、其它福利待遇。
1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。
3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。
此制度經(jīng)董事長，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會保留。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇六
為了應(yīng)對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運營，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運營秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。
公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。
應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
xxxxxxxx。
各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。
(一)第一小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(二)第二小組。
組長：xxxxxxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(三)第三小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxx。
工作任務(wù)：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、
車輛管理等。
(四)第四小組。
組長：xxxx。
成員：安全科全體。
工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。
(五)其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運營。
(一)以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時手機開機，保持信息暢通，及時到達(dá)工作崗位，組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，確保公交車輛正常運行。
(二)針對冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認(rèn)真落實應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運營。
(三)安全科、技術(shù)科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工，做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對惡劣天氣。
(一)迅速行動，組織清雪。
雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊管理人員及時組織清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準(zhǔn)點發(fā)車，正常運營。
(二)檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認(rèn)真檢查，需維修更換零部件及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車，由專人負(fù)責(zé)，保證次日發(fā)車。
(四)科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排駕駛員。
各車隊根據(jù)實際情況，組織運營。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時，駕駛員及時通知車隊，車隊調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營；當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時通知車隊，車隊組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時，及時調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數(shù)。
(五)做好相關(guān)工作記錄。
各車隊做好行車命令單記錄，如實記錄車輛實際運營點次、運營趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設(shè)專人24小時值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關(guān)注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險情，必須立即上報和妥善處置。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇七
消防應(yīng)急處理預(yù)案
我公司為切實搞好安全生產(chǎn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財產(chǎn)損失，根據(jù)我公司安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特制定如下預(yù)案。
一、 預(yù)案的組織原則
1、堅持“以人為本，生命高于一切”預(yù)案就是命令，預(yù)案就是行動的原則。
2、堅持統(tǒng)一指揮。
3、堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原則。
4、堅持施救與報告同時進(jìn)行，快速報告的原則。
二、 預(yù)案適用的范圍
預(yù)案用于**隊所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的.應(yīng)急
處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險情應(yīng)立即啟動本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機構(gòu)為車隊辦公室。
三、 領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：×××
副組長：×××
組 員：×××
四、施救措施
如果發(fā)生車輛火災(zāi)，駕駛員馬上用車備滅火器滅火，同時及時打開后門手拔開關(guān)，打開后門或擊碎車窗玻璃疏散車內(nèi)乘客，并且及時報警通知公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)小組成員。路過車輛駕駛員要用車備滅火器協(xié)助滅火。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時間趕到現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)總指揮，×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)搶救傷員，其它人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖?fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
場，×××負(fù)責(zé)總指揮，×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，×××負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖?fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、應(yīng)急聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應(yīng)急處理常設(shè)機構(gòu)報告電話：
六、突發(fā)事件應(yīng)急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調(diào)用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
七、消防組織機構(gòu)職責(zé)
（1）貫徹落實公司對險情事件應(yīng)急處理工作的意見，提出應(yīng)急措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。
（2）根據(jù)各部門安全生產(chǎn)實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（3）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險情應(yīng)立即啟動本單位預(yù)案進(jìn)行實施，同時立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機構(gòu)報告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項準(zhǔn)備工作，并開展自救。
（4）掌握應(yīng)急處理動態(tài)，及時調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。
（5）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)逐級以書面
（6）形式報告應(yīng)急處理工作情況，必須實事求是，不得弄虛作假，或隱瞞不報。
二0一三年一月一日
**車隊消防應(yīng)急處理預(yù)案
**車隊為切實搞好安全生產(chǎn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財產(chǎn)損失，根據(jù)車隊生產(chǎn)經(jīng)營情況，特制定如下方案（以下簡稱預(yù)案）。
一、 預(yù)案的組織原則
（一） 堅持“以人為本，生命高于一切”預(yù)案就是命令，預(yù)案 就是行動的原則。
（二） 堅持統(tǒng)一指揮。
（三） 堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原 則。
（四） 堅持施救與報告同時進(jìn)行，快速報告的原則。
二、 預(yù)案適用的范圍
預(yù)案用于**隊所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的應(yīng)急 處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險情應(yīng)立即啟動本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機構(gòu)為車隊辦公室。
三、 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
組 長：***
副組長：***
組 員：***
四、施救措施
責(zé)總指揮，***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，***負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
如發(fā)生存車山洞、停車場火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火情立即報警，并攜同山 洞、停車場管理人員一同滅火，搶救車輛，同時通知車隊義務(wù)消-防-隊前去救援。***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，***負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消-防-隊人員聽從指揮，配合救員。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、義務(wù)消-防-隊
隊 長：***
副隊長：***
隊 員：***
六、義務(wù)消-防-隊聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應(yīng)急處理常設(shè)機構(gòu)報告電話：
七、突發(fā)事件應(yīng)急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調(diào)用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
八、消防組織機構(gòu)職責(zé)
（一） 貫徹落實公司對險情事件應(yīng)急處理工作的意見，提出應(yīng) 急措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。
（二） 根據(jù)本部門生產(chǎn)實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急 處理預(yù)案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（三） 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險情應(yīng)立即啟動本單位預(yù)案進(jìn)行實 施，同時立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機構(gòu)報告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項準(zhǔn)備工作，并開展自救。
（四） 掌握應(yīng)急處理動態(tài)，及時調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。
不報。
*****隊
2012年4月10日
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇八
2022年春運自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2022年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關(guān)于做好2022年春運工作的要求，結(jié)合公司實際，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真落實各級春運工作會議精神，堅持"預(yù)防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴(yán)格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作的順利進(jìn)行。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話__.
三、工作目標(biāo)。
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
四、工作任務(wù)。
1、2022年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達(dá)上級有關(guān)春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進(jìn)行春運安全學(xué)習(xí)。
2、2022年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運安全要求。
3、按__縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運安全責(zé)任狀。
五、工作要求。
1、提高認(rèn)識，加強組織管理，認(rèn)真落實上級相關(guān)部門的春運指示要求。
2、嚴(yán)格制度落實，責(zé)任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認(rèn)真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應(yīng)及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇九
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置。
對全鎮(zhèn)山區(qū)三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置。
1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險通行，各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學(xué)安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置。
1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置。
1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運輸或進(jìn)行全縣運力綜合平衡或從外地調(diào)入。
2、旅客驟增時，各運輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場維護(hù)好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置。
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋。
春運期間，鎮(zhèn)春運辦和各有關(guān)職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮(zhèn)春運辦，有事報事，無事報平安。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立珠海市交通局xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工。
(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按文件執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備。
(一)運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十一
緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務(wù)必確保”目標(biāo)。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負(fù)面輿情炒作。
“三個務(wù)必確?！保杭磩?wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
（二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責(zé)，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
（二）農(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負(fù)責(zé)制定春運道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
（四）中心校：負(fù)責(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
（一）強化分析研判。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
（二）加強隱患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。
（三）強化路面管控，確保安全暢通。
1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴(yán)格落實勤務(wù)。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個勸導(dǎo)站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3、強化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導(dǎo)管控。
（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。
二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。
三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
（五）加強應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對。
1、健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應(yīng)機制。
2、做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應(yīng)急機制，科學(xué)應(yīng)對。
3、強化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭取社會理解和支持。
（六）多措并舉，強化督促推動。
強化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
（一）提高思想認(rèn)識，落實工作責(zé)任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生，是開年的首場大考。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實增強大局意識、憂患意識、責(zé)任意識，始終堅持底線思維、問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化方案措施，切實把職責(zé)和任務(wù)落實每一位單位、每一個崗位、每一個人，從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項春運安保措施的落地見效，為建國70周年大慶安保ww工作開好頭、起好步。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。各單位要合理調(diào)整勤務(wù)，做好后勤保障，嚴(yán)格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)要求，既要堅持嚴(yán)格、依法、文明執(zhí)法，又要做好引導(dǎo)、指路、服務(wù)等工作，宣傳報道先進(jìn)事跡，大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
（三）密切聯(lián)系，協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門，健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責(zé)任追究、信息通報等工作制度，堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體，強化部門協(xié)作配合，加強工作會商，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。
（四）暢通渠道，靈通信息。各單位要加強值班備勤，確定專人負(fù)責(zé)信息上報，遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十二
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責(zé)，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關(guān)防汛抗旱工作要求，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災(zāi)，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責(zé)任，進(jìn)一步健全工作機制、明確目標(biāo)職責(zé)、強化責(zé)任落實、落實預(yù)案演練、抓好隱患排查、提升應(yīng)急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災(zāi)工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)部署、協(xié)調(diào)、組織、指導(dǎo)全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災(zāi)工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作。
指揮部下設(shè)公路暢通應(yīng)急保障組、應(yīng)急巡邏組、道路運輸應(yīng)急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組五個工作組。
（一）公路暢通應(yīng)急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設(shè)規(guī)劃股、縣交通建設(shè)發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責(zé)：
2.負(fù)責(zé)指導(dǎo)在建交通工程的辦公營地、生產(chǎn)設(shè)施、施工區(qū)域內(nèi)周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護(hù)措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標(biāo)志標(biāo)識、料場安全防護(hù)、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護(hù)及措施落實等方面進(jìn)行全面排查和治理。
（二）應(yīng)急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災(zāi)害發(fā)生30分鐘內(nèi)向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側(cè)設(shè)置警示、警告標(biāo)志，設(shè)專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)。
2.災(zāi)情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災(zāi)人員，保證搶險救災(zāi)車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應(yīng)急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務(wù)中心全體人員組成；
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調(diào)度、運輸工作；督促有關(guān)企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準(zhǔn)備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設(shè)備和人力，保證客貨運車輛隨調(diào)隨到和防汛運輸任務(wù)的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責(zé)：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應(yīng)急搶險進(jìn)展等信息上報局領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡(luò)和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要認(rèn)真研究、周密部署、抓實抓細(xì)防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責(zé)任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關(guān)部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應(yīng)機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預(yù)測預(yù)報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應(yīng)對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關(guān)規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風(fēng)險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導(dǎo)向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產(chǎn)安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關(guān)企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責(zé)問責(zé)制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達(dá)不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標(biāo)任務(wù)充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標(biāo)，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災(zāi)、保安全，明確任務(wù)措施，層層傳導(dǎo)壓力。充實防汛抗旱物資，嚴(yán)格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務(wù)，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應(yīng)急搶險救援裝備，特別是大型、先進(jìn)適用裝備，加強維護(hù)保養(yǎng)，配齊搶險救災(zāi)儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災(zāi)害易發(fā)區(qū)的救災(zāi)物資，確保滿足搶險救災(zāi)需要。
（四）要嚴(yán)格落實汛期應(yīng)急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保信息暢通，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責(zé)任制，層層夯實責(zé)任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關(guān)單位要嚴(yán)格按照時限要求，及時向上級部門報送災(zāi)情損失情況、公路通行和搶險抗災(zāi)工作進(jìn)展等有關(guān)信息。災(zāi)情結(jié)束后，要及時將本次搶險救災(zāi)工作總結(jié)報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴(yán)明紀(jì)律。各單位要對上級的防汛指揮調(diào)度無條件執(zhí)行。要嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調(diào)度造成損失的，要進(jìn)行通報批評，造成嚴(yán)重后果的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十三
為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作，確保達(dá)到平安、和諧、有序，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，制度本預(yù)案。
成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組：
組長:。
副組長:。
成員:。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，做好上傳下達(dá)工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開，要提前告知旅客，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、設(shè)備，組織力量搶修、清理路障，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)。
2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)。
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能，各司其職，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、實行責(zé)任追究制度，對因玩忽職守，工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的`，將追究當(dāng)事人責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十四
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
成立xx市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：xx，xx（24小時值班電話xx）。投訴電話：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體的組織實施。
（一）支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》（xx交字〔20xx〕xx號）文執(zhí)行。
（三）xx旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由xx車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
（四）因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市xx公汽公司負(fù)責(zé)。
（一）運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在xx三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
（二）物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
（三）應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
（五）完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
（一）當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
（三）應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（xx春運辦[20xx]xx號）文執(zhí)行。
（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十五
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
（一）春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
（一）春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
（二）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司：xx。
客運分公司：xx公交公司xx。
客運西站：xx旅游公司：xx。
保衛(wèi)處：xx保修廠：xx。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十六
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計20xx年春運旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù)；四是維護(hù)運輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。
（一）做好運力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運期間全市將安排應(yīng)急運力計劃約x輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時，及時啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強對各汽車客運站秩序維護(hù)，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負(fù)其責(zé)，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實提高認(rèn)識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認(rèn)真落實春運價格政策，切實維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴(yán)格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責(zé)任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復(fù)，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車安全的，應(yīng)及時完善和規(guī)范。
（六）加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時間；除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
（七）加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十七
成立以局長xxx為組長，書記xxx為副組長，xxx為成員的局春運安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。具體工作安排由江天勝同志負(fù)責(zé)。值班電話：白天xxxxx（辦公室），夜間及春節(jié)和節(jié)假日xxxxx（機關(guān)傳達(dá)室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。
辦公室：負(fù)責(zé)與區(qū)、市局和其他有關(guān)單位、部門保持聯(lián)系，負(fù)責(zé)對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現(xiàn)場媒體活動管理工作。
工程股：負(fù)責(zé)組織啟動應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急隊伍或協(xié)助專門的救災(zāi)隊伍開展應(yīng)急工作。根據(jù)上級的有關(guān)指令，督促、指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)隊啟動相應(yīng)處置預(yù)案，組織工程技術(shù)人員、設(shè)計人員，提供技術(shù)指導(dǎo)，對搶險工程提出技術(shù)方案。
路大隊：采取現(xiàn)場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調(diào)查和善后處理工作。
計財股：負(fù)責(zé)為應(yīng)急日常工作和搶險行動提供資金保障，監(jiān)督資金的使用情況，統(tǒng)計上報損失和救災(zāi)資金的申請工作。
公路養(yǎng)護(hù)隊：成立公路橋梁重大事故應(yīng)急援助預(yù)備隊，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，開展現(xiàn)場救援。
建立預(yù)警預(yù)防機制，二是加大公路巡查與監(jiān)管力度。重點加強對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區(qū)安全檢查。四是加強應(yīng)急管理。儲備充足的排險清障抗災(zāi)物資和設(shè)備，做好路面的防凍清障工作準(zhǔn)備。
1、突出重點，加強養(yǎng)護(hù)。x月x日至x月xx日，各養(yǎng)護(hù)隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養(yǎng)護(hù)，及時排除隱患，清除障礙物，維護(hù)好交通安全設(shè)施，確保暢通無阻。x月xx日至xx日各養(yǎng)護(hù)隊組織養(yǎng)護(hù)人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點加強xxx線的清掃。除夕前，各養(yǎng)護(hù)隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個共xx人；搶險車輛x臺（養(yǎng)護(hù)車x臺、指揮車x臺、裝載機x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個。養(yǎng)護(hù)車、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內(nèi)投入搶險，做好應(yīng)急保障工作。
3、加強養(yǎng)護(hù)巡查。局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現(xiàn)有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標(biāo)牌缺損的要及時補好。
路政大隊要加大路政巡查與監(jiān)管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區(qū)公路的監(jiān)控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現(xiàn)攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現(xiàn)象，確保公路暢通安全。
1、加強車輛管理。搶險指揮車、養(yǎng)護(hù)車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關(guān)院內(nèi)待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，一律不得動用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負(fù)責(zé)采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養(yǎng)護(hù)隊職工應(yīng)隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。
一嚴(yán)格落實值班制度，除夕、春運期間實行全天候24小時值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時通信暢通，隨時聽從指揮和調(diào)度，做到人在崗、車在位，發(fā)現(xiàn)情況或遇突發(fā)事件及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。每天下午x點xx前將本日值班情況分別向xxx報告。
二實行統(tǒng)一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，得到搶險指令后，時限在1小時內(nèi)集合。搶險中要做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同協(xié)作。
三養(yǎng)護(hù)工程隊?wèi)?yīng)做好除夕、春節(jié)期間的工作安排，春節(jié)值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊人員要嚴(yán)守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產(chǎn)安全。
四實行責(zé)任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現(xiàn)突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
公交公司春運應(yīng)急預(yù)案篇十八
為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類。
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
二、工作原則。
加強預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負(fù)責(zé)，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系。
本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責(zé)本預(yù)案的組織實施，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)決定的事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。
四、工作機制。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機制，開展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
（一）先期處置。
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時間進(jìn)行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
（二）事件處置。
1、滯留旅客處置。
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的.旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置。
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置。
并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；
4、客運秩序處置。
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責(zé)任與獎懲。
區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理。
本預(yù)案由區(qū)春運辦負(fù)責(zé)解釋。