通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地反思自己的行為和決策是否合理。如何有效地應(yīng)對(duì)壓力和焦慮，保持身心健康和平衡的生活？小編為大家精心收集了一些總結(jié)范文，希望能給大家的寫作提供一些啟發(fā)和參考。
摩托車安全承諾書篇一
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。眾多的'事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，我校開展自覺(jué)遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動(dòng)。要求每一位學(xué)生及家長(zhǎng)自覺(jué)做到以下承諾：
家長(zhǎng)承諾：
1、家長(zhǎng)不使用無(wú)證、無(wú)牌、報(bào)廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車輛接送學(xué)生。
2、對(duì)孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時(shí)教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)標(biāo)志，注意來(lái)往車輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識(shí)。
6、密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
學(xué)生承諾：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛;在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口或橫穿公路時(shí)要慢行，注意觀察、看清來(lái)往車輛，做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車時(shí)，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外;不準(zhǔn)乘坐無(wú)證、無(wú)牌、證件不全的車輛和報(bào)廢車輛;不乘坐農(nóng)用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛;不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險(xiǎn)駕駛的車輛。
摩托車安全承諾書篇二
為加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)維護(hù)四都人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我愿意為四都的道路交通安全貢獻(xiàn)出一份自己的力量。帶頭遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行公民職責(zé)，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)公開承諾如下：
1、本人保證持證駕駛，所擁有的車輛上戶后上路行駛。
2、絕不違章載人、非法載客營(yíng)運(yùn)。
3、絕不帶病作業(yè)，不駕駛報(bào)廢的車輛上路行駛。
4、不無(wú)證駕駛、不酒后駕駛、不駕駛無(wú)牌無(wú)證、未保險(xiǎn)、未年檢的車輛。不疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車和超載超員。
5、按時(shí)年檢、年審，不低照高駕，不駕駛未年檢車輛上路行駛。
6、遵守交通規(guī)則，絕不酒后駕車，超速行駛。
7、堅(jiān)決服從有關(guān)部門人員的監(jiān)督檢查，遵紀(jì)守法文明駕駛，嚴(yán)格遵守《農(nóng)用拖拉機(jī)及駕駛?cè)藛T安全監(jiān)理規(guī)定》、《湖南省農(nóng)機(jī)管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
8.加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，努力提高駕駛水平，積極參加鄉(xiāng)辦交通安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。
本人自愿遵守以上守則，對(duì)本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。本人愿與全社會(huì)一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環(huán)境。
承諾人：xxx。
時(shí)間：
摩托車安全承諾書篇三
20xx年x月x日為了保證自己與他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認(rèn)真履行以下條款內(nèi)容：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟还懿块T級(jí)公司的車輛安全管理規(guī)章制度。
二、精心維護(hù)所駕電動(dòng)車，保持電動(dòng)車技術(shù)狀態(tài)完好，嚴(yán)格按規(guī)程操作電動(dòng)車，杜絕車輛事故的發(fā)生。
三、因以下原因發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及公司相關(guān)懲罰，承擔(dān)全部責(zé)任：
1、酒后、疲勞駕駛車輛，駕禁行標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章?lián)屝?，不按?guī)定讓禮、未按規(guī)定掉頭、倒車；
3、造成交通事故后擅自離事故現(xiàn)場(chǎng)或逃逸；
4、造成事故后不按規(guī)定報(bào)告給公司領(lǐng)導(dǎo)、交通管理部門和保險(xiǎn)公司；
5、將車交給非司機(jī)駕駛或未經(jīng)公司批準(zhǔn)的其他司機(jī)駕駛；
6、其他嚴(yán)重違法行為；
承諾人：
日期：
摩托車安全承諾書篇四
2、愛妻愛子愛家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開車多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來(lái)。
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓行車走路講安全。
20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來(lái)。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車與守則相伴安全與幸福同在。
32、安全是財(cái)富平安是幸福。
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長(zhǎng)久千里共平安。
36、做人以誠(chéng)為本開車以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來(lái)遵守。
38、人生美好步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的.保障。
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷。
41、行車走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。
47、過(guò)馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國(guó)脈法系民魂。
51、出了車禍速報(bào)警救死扶傷見真情。
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
53、千里之行慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
55、好人一生平安好車一路平安。
56、人病不上車車病不上路。
57、同為行車人相見禮為先。
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除。
60、違章超載得不償失。
61、減速慢行勿爭(zhēng)先關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
62、國(guó)法如山逃逸必捉。
63、十次肇事九次快摩托車族當(dāng)自愛。
64、醉（罪）在酒中毀（悔）在杯中。
65、酒后駕車生命打折。
66、酒后開車先醉人后墜車。
67、酒后駕車拿命賭博。
68、有酒即無(wú)舵早晚要闖禍。
69、大路朝天請(qǐng)走右邊。
70、兩車相遇，請(qǐng)油門松一松、剎車帶一帶、方向駕一把。
71、道路連著你我他安全系著千萬(wàn)家。
72、反違章防事故大家共走平安路。
73、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠(yuǎn)。
74、朋友，為了您和他人的幸福，理解交-警的嚴(yán)格吧！
75、要交-警事事寬容你嗎？死神可對(duì)誰(shuí)都不客氣！
78、糾正您的違章是為了您和他人的安全。
79、安全常隨嚴(yán)管在，事故總因麻痹生。
80、糾正您一次違章送給您一片關(guān)愛。
81、處罰違章不留情看似無(wú)情最深情。
82、見了違章嚴(yán)批評(píng)道是無(wú)情卻有情。
85、不開爭(zhēng)氣斗強(qiáng)車爭(zhēng)做禮讓文明人。
86、開車守規(guī)矩安全萬(wàn)里行。
87、道路萬(wàn)千條安全第一條。
88、法規(guī)在心中安全在手中。
89、路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧。
90、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
91、司機(jī)同志，請(qǐng)把握好你生命的時(shí)速和方向盤。
92、司機(jī)同志，你我后半生握在你手中警示式。
93、疲勞駕車釀事故精力充沛保平安。
94、疲勞駕車等于方向失靈。
96、騎摩托走天下戴上頭盔更瀟灑。
97、夜里會(huì)車要變光強(qiáng)燈耀眼招禍殃。
98、違章使用燈光，給事故照亮。
99、減速慢行不爭(zhēng)先禮讓“三先”保平安。
100、超速行駛，容易肇事，事故難免。
摩托車安全承諾書篇五
3.“讓”出平安，“搶”出禍端。
5.人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
6.祝您一路平安!
7.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
8.恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
9.要做英雄人，不開“英雄”車。
10.珍愛生命不要翻越護(hù)欄。
11.謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
12.多拉快跑，兇多吉少。
13.出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
14.各行其道，安全可靠。
15.創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
摩托車安全承諾書篇六
3.交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
4.您保持車況良好，車容整潔。
6.加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。
7.學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
8.穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)。
9.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
10.宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)。
11.最大的浪費(fèi)是事故，最大的節(jié)約是安全。
12.行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶!
13.人行道車莫占，車行道人莫鉆。
14.三躲不如一停。
15.維護(hù)良好乘車秩序，爭(zhēng)做申城文明乘客。
16.開車多一份小心，家人多十分安心。
17.見了違章嚴(yán)批評(píng)，道是無(wú)情卻有情。
18.不超速不搶行，中速行駛保安寧。
19.交通安全系萬(wàn)家，平平安安是幸福。
20.交通肇事禍及自身危及他人。
摩托車安全承諾書篇七
交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長(zhǎng)和家庭幸福。近年來(lái)，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我們號(hào)召?gòu)V大學(xué)生及家長(zhǎng)要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車輛，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。為了你和他人的安全，請(qǐng)學(xué)生及家長(zhǎng)承諾如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。
2、嚴(yán)格遵守騎自行車、電動(dòng)自行車應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎病車，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的學(xué)生不在道路上駕駛電動(dòng)自行車。
3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，走路靠右行，不違章過(guò)馬路，做到一停二看三通過(guò)、紅燈停，綠燈行，不翻越護(hù)欄，不橫穿綠化帶，不向過(guò)往車輛拋擲石塊等。
4、嚴(yán)格遵守乘車時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，上車時(shí)不擁擠、遵守先下后上規(guī)則，不將頭手伸出窗外，不在車內(nèi)戲鬧或大聲喧嘩，下車時(shí)不急于過(guò)馬路等。
5、嚴(yán)格遵守四不原則，即：不搭乘三證不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車輛。
6、家長(zhǎng)要教育子女不駕駛摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
7、家長(zhǎng)接送孩子的車輛要經(jīng)常檢修，不違規(guī)超載，不違章駕駛。
8、嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：
xx年xx月xx日。
摩托車安全承諾書篇八
我是車間員工，我目前在住宿(填寫詳細(xì)住址)，我使用的交通工具是(私家車、摩托車、電動(dòng)車、自行車)，為了我和家人的平安幸福，我自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，保證自身上下班途中的人身安全，防止意外交通事故給個(gè)人、家庭帶來(lái)傷害或損失，我鄭重向公司承諾，保證做到以下幾點(diǎn)：
6、騎電動(dòng)車時(shí)，要走非機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道要靠右慢行;。
8、步行或騎自行車不要帶耳機(jī)，過(guò)馬路時(shí)要做到“一停、二看、三通過(guò)”;。
9、騎自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后看望，伸手示意，不突然猛拐;。
12、雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時(shí)到崗，應(yīng)及時(shí)與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時(shí)違規(guī)行駛。
本人嚴(yán)格遵守以上承諾內(nèi)容，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好員工，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動(dòng)中，若有違反《道路交通安全法》及公司各項(xiàng)制度，由本人承擔(dān)全部責(zé)任!
承諾人(簽字并蓋章)：
20xx年xx月xx日。
摩托車安全承諾書篇九
2、遇有下列情形之一時(shí)，最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20km/h：
通過(guò)胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí);。
掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);。
遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內(nèi)時(shí);。
在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);。
喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí);。
牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)(兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引);。
穿過(guò)人員密集區(qū)域或交叉路口等;。
對(duì)前方道路判斷不明。
保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車，不開嘔氣車和“好漢”車;。
嚴(yán)禁酒后駕駛和無(wú)證駕駛，駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，開車時(shí)不能接聽電話;。
盡可能保持勻速、靠右行駛，減少急加速和突然停車，預(yù)防突發(fā)事件;。
遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過(guò);。
遇彎路時(shí)一定要減速慢行，防止側(cè)滑(此時(shí)禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出);。
要檢查燈光、電器有無(wú)異常;。
發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音;。
關(guān)閉電路，鎖好車。
摩托車安全承諾書篇十
本人行車中喜歡總結(jié)一些規(guī)律與想法，在此愿和車友們分享，期望拋磚引玉。
一向以來(lái)，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，特別是經(jīng)過(guò)停下的大客車身旁，或者經(jīng)過(guò)巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見的彎道時(shí)，特別擔(dān)心這種狀況.如果速度過(guò)快，出來(lái)汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.
有一次在深圳我遇到過(guò)這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來(lái)，準(zhǔn)備出去.由于車輛太多看不到身旁出來(lái)的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來(lái)，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).
我表哥就經(jīng)歷過(guò)這樣一次車禍，有一次在外辦差回來(lái)，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對(duì)方來(lái)車的道，突然上面沖下來(lái)一輛大貨車，兩車來(lái)不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對(duì)方來(lái)車，降速行駛，更不能侵到對(duì)方車道。
從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開大燈而且大燈特別亮，就容易在車輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無(wú)分隔，就導(dǎo)致對(duì)面的車輛無(wú)法辨識(shí)較暗的物體或人(車燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對(duì)面來(lái)車人為地制造了一個(gè)視覺(jué)盲區(qū)，大大提高了對(duì)面來(lái)車的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無(wú)意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來(lái)講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對(duì)面來(lái)車，也可能被這種不良習(xí)慣所害。
盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒(méi)有一齊車禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生車禍的!
這個(gè)比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車距.
開車三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來(lái)，看到車子快追上時(shí)，相對(duì)速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車沒(méi)有碰上，估計(jì)車距也就不到50公分了.
還一次是白天過(guò)東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來(lái)了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒(méi)有追上!之后查看行車錄像，一輛小車從對(duì)面車道急速轉(zhuǎn)到我方車道，我只盯了前車，沒(méi)有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車急剎也沒(méi)有料到后面來(lái)車，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進(jìn)入主車道，這屁車又沒(méi)有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過(guò)，不敢隨在這輛死神之車后面了.
我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺(jué)安全的車距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺(jué)的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過(guò)了上述的可能車禍。
我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.
一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過(guò)飯回來(lái)，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒(méi)有休息好，困勁上來(lái)了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒(méi)有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來(lái)，把我和副駕位睡覺(jué)上的同事都震醒了.此事回想起來(lái)十分后怕，所幸老天保佑那天沒(méi)有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設(shè)想!
每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車禍強(qiáng)上百倍.
平時(shí)，我的車上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的
為什么這么說(shuō)呢，很多司機(jī)一開車，就只看前方，感覺(jué)這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開車時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，特別是后方與左右都可能隨時(shí)有車過(guò)來(lái).人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過(guò)左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來(lái)間接觀看，因此屬于較弱勢(shì)的一種行為，容易在行為競(jìng)爭(zhēng)中被無(wú)意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢(shì)，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.
獲取左右及后方的行車信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡(jiǎn)單但很有用.開車之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.
我的一個(gè)表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車后放了警示牌，他和老板鉆到車底下修車，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.
我見過(guò)逆向騎車在快車道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過(guò)左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過(guò)行駛在快車道的三輪車，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國(guó)目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.
特別要提到騎單車的`，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺(jué).但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車，有幾個(gè)進(jìn)過(guò)駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過(guò)交規(guī)培訓(xùn)自行車行駛的速度相對(duì)較快，特別是電動(dòng)自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車道狂跑，并且變換車道還不打燈，你說(shuō)危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問(wèn)題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車的，沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈，還特別喜歡隨意變道，不打手勢(shì)，看了真讓人著急.
推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對(duì)普及交通知識(shí)，減少因無(wú)知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.
這個(gè)問(wèn)題我以前騎單車時(shí)沒(méi)有想過(guò)，但當(dāng)自己開車之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鉆到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過(guò)車的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說(shuō)，想控制也沒(méi)有那么容易精確.而單車在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車，距離小了停下來(lái)又沒(méi)有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒(méi)事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說(shuō)了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車朋友，和汽車持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無(wú)意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!
行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車的前車是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過(guò)來(lái)的對(duì)面來(lái)車，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測(cè)前車可能的行為.加上持續(xù)車距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.
摩托車安全承諾書篇十一
說(shuō)實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎自行車絕對(duì)是兩碼事，自行車沒(méi)有騎好，最多把自己碰個(gè)鼻青臉腫，可是機(jī)動(dòng)車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。明白此道理，就心里本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛了。期望將來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，安全駕駛!
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都十分重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對(duì)自己和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來(lái)。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對(duì)不能壓線或路基，這樣是十分不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂?，在走過(guò)村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過(guò)，注意安全，還有就是在走過(guò)村莊的或擁擠地段的'時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會(huì)冠心作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時(shí)注意觀察。
最終本人有幾點(diǎn)重要的心得：
第一，要學(xué)好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識(shí)，如虛線是能夠超車的，實(shí)線不可超車，經(jīng)過(guò)隧道要開車燈，彎道時(shí)不能超車等。
第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。
第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對(duì)突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來(lái)本人的切身體會(huì)和心得，本文為自己所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識(shí)，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的安全駕駛者。
摩托車安全承諾書篇十二
我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如:在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
摩托車安全承諾書篇十三
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，因此加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自己多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時(shí)，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最后，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
摩托車安全承諾書篇十四
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺(jué)車速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
摩托車安全承諾書篇十五
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是："一慢解百憂"。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌："十次出事十次快"，"酒后嚴(yán)禁駕車"，"為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全"等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是"車禍猛于虎"啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的.時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
安全駕駛
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過(guò)后再行，一定要做到四防，即："一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車"，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到"寧停三分，不搶一秒"，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
摩托車安全承諾書篇一
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。眾多的'事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，我校開展自覺(jué)遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動(dòng)。要求每一位學(xué)生及家長(zhǎng)自覺(jué)做到以下承諾：
家長(zhǎng)承諾：
1、家長(zhǎng)不使用無(wú)證、無(wú)牌、報(bào)廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車輛接送學(xué)生。
2、對(duì)孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時(shí)教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)標(biāo)志，注意來(lái)往車輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識(shí)。
6、密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
學(xué)生承諾：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛;在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口或橫穿公路時(shí)要慢行，注意觀察、看清來(lái)往車輛，做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車時(shí)，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外;不準(zhǔn)乘坐無(wú)證、無(wú)牌、證件不全的車輛和報(bào)廢車輛;不乘坐農(nóng)用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛;不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險(xiǎn)駕駛的車輛。
摩托車安全承諾書篇二
為加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)維護(hù)四都人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我愿意為四都的道路交通安全貢獻(xiàn)出一份自己的力量。帶頭遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行公民職責(zé)，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)公開承諾如下：
1、本人保證持證駕駛，所擁有的車輛上戶后上路行駛。
2、絕不違章載人、非法載客營(yíng)運(yùn)。
3、絕不帶病作業(yè)，不駕駛報(bào)廢的車輛上路行駛。
4、不無(wú)證駕駛、不酒后駕駛、不駕駛無(wú)牌無(wú)證、未保險(xiǎn)、未年檢的車輛。不疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車和超載超員。
5、按時(shí)年檢、年審，不低照高駕，不駕駛未年檢車輛上路行駛。
6、遵守交通規(guī)則，絕不酒后駕車，超速行駛。
7、堅(jiān)決服從有關(guān)部門人員的監(jiān)督檢查，遵紀(jì)守法文明駕駛，嚴(yán)格遵守《農(nóng)用拖拉機(jī)及駕駛?cè)藛T安全監(jiān)理規(guī)定》、《湖南省農(nóng)機(jī)管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
8.加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，努力提高駕駛水平，積極參加鄉(xiāng)辦交通安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。
本人自愿遵守以上守則，對(duì)本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。本人愿與全社會(huì)一起，共建安全、暢通、文明和諧的交通環(huán)境。
承諾人：xxx。
時(shí)間：
摩托車安全承諾書篇三
20xx年x月x日為了保證自己與他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，本人自愿承諾并遵守、認(rèn)真履行以下條款內(nèi)容：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟还懿块T級(jí)公司的車輛安全管理規(guī)章制度。
二、精心維護(hù)所駕電動(dòng)車，保持電動(dòng)車技術(shù)狀態(tài)完好，嚴(yán)格按規(guī)程操作電動(dòng)車，杜絕車輛事故的發(fā)生。
三、因以下原因發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及公司相關(guān)懲罰，承擔(dān)全部責(zé)任：
1、酒后、疲勞駕駛車輛，駕禁行標(biāo)志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章?lián)屝?，不按?guī)定讓禮、未按規(guī)定掉頭、倒車；
3、造成交通事故后擅自離事故現(xiàn)場(chǎng)或逃逸；
4、造成事故后不按規(guī)定報(bào)告給公司領(lǐng)導(dǎo)、交通管理部門和保險(xiǎn)公司；
5、將車交給非司機(jī)駕駛或未經(jīng)公司批準(zhǔn)的其他司機(jī)駕駛；
6、其他嚴(yán)重違法行為；
承諾人：
日期：
摩托車安全承諾書篇四
2、愛妻愛子愛家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開車多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來(lái)。
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全。
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全。
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓行車走路講安全。
20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來(lái)。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車與守則相伴安全與幸福同在。
32、安全是財(cái)富平安是幸福。
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長(zhǎng)久千里共平安。
36、做人以誠(chéng)為本開車以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來(lái)遵守。
38、人生美好步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的.保障。
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷。
41、行車走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險(xiǎn)。
47、過(guò)馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國(guó)脈法系民魂。
51、出了車禍速報(bào)警救死扶傷見真情。
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
53、千里之行慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
55、好人一生平安好車一路平安。
56、人病不上車車病不上路。
57、同為行車人相見禮為先。
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除。
60、違章超載得不償失。
61、減速慢行勿爭(zhēng)先關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
62、國(guó)法如山逃逸必捉。
63、十次肇事九次快摩托車族當(dāng)自愛。
64、醉（罪）在酒中毀（悔）在杯中。
65、酒后駕車生命打折。
66、酒后開車先醉人后墜車。
67、酒后駕車拿命賭博。
68、有酒即無(wú)舵早晚要闖禍。
69、大路朝天請(qǐng)走右邊。
70、兩車相遇，請(qǐng)油門松一松、剎車帶一帶、方向駕一把。
71、道路連著你我他安全系著千萬(wàn)家。
72、反違章防事故大家共走平安路。
73、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠(yuǎn)。
74、朋友，為了您和他人的幸福，理解交-警的嚴(yán)格吧！
75、要交-警事事寬容你嗎？死神可對(duì)誰(shuí)都不客氣！
78、糾正您的違章是為了您和他人的安全。
79、安全常隨嚴(yán)管在，事故總因麻痹生。
80、糾正您一次違章送給您一片關(guān)愛。
81、處罰違章不留情看似無(wú)情最深情。
82、見了違章嚴(yán)批評(píng)道是無(wú)情卻有情。
85、不開爭(zhēng)氣斗強(qiáng)車爭(zhēng)做禮讓文明人。
86、開車守規(guī)矩安全萬(wàn)里行。
87、道路萬(wàn)千條安全第一條。
88、法規(guī)在心中安全在手中。
89、路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧。
90、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
91、司機(jī)同志，請(qǐng)把握好你生命的時(shí)速和方向盤。
92、司機(jī)同志，你我后半生握在你手中警示式。
93、疲勞駕車釀事故精力充沛保平安。
94、疲勞駕車等于方向失靈。
96、騎摩托走天下戴上頭盔更瀟灑。
97、夜里會(huì)車要變光強(qiáng)燈耀眼招禍殃。
98、違章使用燈光，給事故照亮。
99、減速慢行不爭(zhēng)先禮讓“三先”保平安。
100、超速行駛，容易肇事，事故難免。
摩托車安全承諾書篇五
3.“讓”出平安，“搶”出禍端。
5.人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
6.祝您一路平安!
7.要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
8.恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
9.要做英雄人，不開“英雄”車。
10.珍愛生命不要翻越護(hù)欄。
11.謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
12.多拉快跑，兇多吉少。
13.出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
14.各行其道，安全可靠。
15.創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
摩托車安全承諾書篇六
3.交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
4.您保持車況良好，車容整潔。
6.加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。
7.學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
8.穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)。
9.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
10.宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)。
11.最大的浪費(fèi)是事故，最大的節(jié)約是安全。
12.行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶!
13.人行道車莫占，車行道人莫鉆。
14.三躲不如一停。
15.維護(hù)良好乘車秩序，爭(zhēng)做申城文明乘客。
16.開車多一份小心，家人多十分安心。
17.見了違章嚴(yán)批評(píng)，道是無(wú)情卻有情。
18.不超速不搶行，中速行駛保安寧。
19.交通安全系萬(wàn)家，平平安安是幸福。
20.交通肇事禍及自身危及他人。
摩托車安全承諾書篇七
交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長(zhǎng)和家庭幸福。近年來(lái)，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我們號(hào)召?gòu)V大學(xué)生及家長(zhǎng)要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車輛，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。為了你和他人的安全，請(qǐng)學(xué)生及家長(zhǎng)承諾如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。
2、嚴(yán)格遵守騎自行車、電動(dòng)自行車應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎病車，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的學(xué)生不在道路上駕駛電動(dòng)自行車。
3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，走路靠右行，不違章過(guò)馬路，做到一停二看三通過(guò)、紅燈停，綠燈行，不翻越護(hù)欄，不橫穿綠化帶，不向過(guò)往車輛拋擲石塊等。
4、嚴(yán)格遵守乘車時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，上車時(shí)不擁擠、遵守先下后上規(guī)則，不將頭手伸出窗外，不在車內(nèi)戲鬧或大聲喧嘩，下車時(shí)不急于過(guò)馬路等。
5、嚴(yán)格遵守四不原則，即：不搭乘三證不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車輛。
6、家長(zhǎng)要教育子女不駕駛摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
7、家長(zhǎng)接送孩子的車輛要經(jīng)常檢修，不違規(guī)超載，不違章駕駛。
8、嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：
xx年xx月xx日。
摩托車安全承諾書篇八
我是車間員工，我目前在住宿(填寫詳細(xì)住址)，我使用的交通工具是(私家車、摩托車、電動(dòng)車、自行車)，為了我和家人的平安幸福，我自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，保證自身上下班途中的人身安全，防止意外交通事故給個(gè)人、家庭帶來(lái)傷害或損失，我鄭重向公司承諾，保證做到以下幾點(diǎn)：
6、騎電動(dòng)車時(shí)，要走非機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道要靠右慢行;。
8、步行或騎自行車不要帶耳機(jī)，過(guò)馬路時(shí)要做到“一停、二看、三通過(guò)”;。
9、騎自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后看望，伸手示意，不突然猛拐;。
12、雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時(shí)到崗，應(yīng)及時(shí)與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時(shí)違規(guī)行駛。
本人嚴(yán)格遵守以上承諾內(nèi)容，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好員工，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動(dòng)中，若有違反《道路交通安全法》及公司各項(xiàng)制度，由本人承擔(dān)全部責(zé)任!
承諾人(簽字并蓋章)：
20xx年xx月xx日。
摩托車安全承諾書篇九
2、遇有下列情形之一時(shí)，最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20km/h：
通過(guò)胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí);。
掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);。
遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內(nèi)時(shí);。
在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);。
喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí);。
牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)(兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引);。
穿過(guò)人員密集區(qū)域或交叉路口等;。
對(duì)前方道路判斷不明。
保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車，不開嘔氣車和“好漢”車;。
嚴(yán)禁酒后駕駛和無(wú)證駕駛，駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，開車時(shí)不能接聽電話;。
盡可能保持勻速、靠右行駛，減少急加速和突然停車，預(yù)防突發(fā)事件;。
遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過(guò);。
遇彎路時(shí)一定要減速慢行，防止側(cè)滑(此時(shí)禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出);。
要檢查燈光、電器有無(wú)異常;。
發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音;。
關(guān)閉電路，鎖好車。
摩托車安全承諾書篇十
本人行車中喜歡總結(jié)一些規(guī)律與想法，在此愿和車友們分享，期望拋磚引玉。
一向以來(lái)，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，特別是經(jīng)過(guò)停下的大客車身旁，或者經(jīng)過(guò)巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見的彎道時(shí)，特別擔(dān)心這種狀況.如果速度過(guò)快，出來(lái)汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.
有一次在深圳我遇到過(guò)這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來(lái)，準(zhǔn)備出去.由于車輛太多看不到身旁出來(lái)的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來(lái)，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場(chǎng)，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).
我表哥就經(jīng)歷過(guò)這樣一次車禍，有一次在外辦差回來(lái)，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對(duì)方來(lái)車的道，突然上面沖下來(lái)一輛大貨車，兩車來(lái)不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對(duì)方來(lái)車，降速行駛，更不能侵到對(duì)方車道。
從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開大燈而且大燈特別亮，就容易在車輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無(wú)分隔，就導(dǎo)致對(duì)面的車輛無(wú)法辨識(shí)較暗的物體或人(車燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對(duì)面來(lái)車人為地制造了一個(gè)視覺(jué)盲區(qū)，大大提高了對(duì)面來(lái)車的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無(wú)意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來(lái)講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對(duì)面來(lái)車，也可能被這種不良習(xí)慣所害。
盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒(méi)有一齊車禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生車禍的!
這個(gè)比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車距.
開車三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來(lái)，看到車子快追上時(shí)，相對(duì)速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車沒(méi)有碰上，估計(jì)車距也就不到50公分了.
還一次是白天過(guò)東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來(lái)了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒(méi)有追上!之后查看行車錄像，一輛小車從對(duì)面車道急速轉(zhuǎn)到我方車道，我只盯了前車，沒(méi)有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車急剎也沒(méi)有料到后面來(lái)車，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進(jìn)入主車道，這屁車又沒(méi)有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過(guò)，不敢隨在這輛死神之車后面了.
我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺(jué)安全的車距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺(jué)的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過(guò)了上述的可能車禍。
我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.
一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過(guò)飯回來(lái)，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒(méi)有休息好，困勁上來(lái)了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒(méi)有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來(lái)，把我和副駕位睡覺(jué)上的同事都震醒了.此事回想起來(lái)十分后怕，所幸老天保佑那天沒(méi)有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設(shè)想!
每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車禍強(qiáng)上百倍.
平時(shí)，我的車上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的
為什么這么說(shuō)呢，很多司機(jī)一開車，就只看前方，感覺(jué)這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開車時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，特別是后方與左右都可能隨時(shí)有車過(guò)來(lái).人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過(guò)左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來(lái)間接觀看，因此屬于較弱勢(shì)的一種行為，容易在行為競(jìng)爭(zhēng)中被無(wú)意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢(shì)，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.
獲取左右及后方的行車信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡(jiǎn)單但很有用.開車之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.
我的一個(gè)表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車后放了警示牌，他和老板鉆到車底下修車，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.
我見過(guò)逆向騎車在快車道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過(guò)左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過(guò)行駛在快車道的三輪車，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國(guó)目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.
特別要提到騎單車的`，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺(jué).但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車，有幾個(gè)進(jìn)過(guò)駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過(guò)交規(guī)培訓(xùn)自行車行駛的速度相對(duì)較快，特別是電動(dòng)自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車道狂跑，并且變換車道還不打燈，你說(shuō)危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問(wèn)題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車的，沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈，還特別喜歡隨意變道，不打手勢(shì)，看了真讓人著急.
推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對(duì)普及交通知識(shí)，減少因無(wú)知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.
這個(gè)問(wèn)題我以前騎單車時(shí)沒(méi)有想過(guò)，但當(dāng)自己開車之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鉆到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過(guò)車的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說(shuō)，想控制也沒(méi)有那么容易精確.而單車在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車，距離小了停下來(lái)又沒(méi)有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒(méi)事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說(shuō)了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車朋友，和汽車持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無(wú)意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!
行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車的前車是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過(guò)來(lái)的對(duì)面來(lái)車，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測(cè)前車可能的行為.加上持續(xù)車距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.
摩托車安全承諾書篇十一
說(shuō)實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎自行車絕對(duì)是兩碼事，自行車沒(méi)有騎好，最多把自己碰個(gè)鼻青臉腫，可是機(jī)動(dòng)車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。明白此道理，就心里本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛了。期望將來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，安全駕駛!
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都十分重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對(duì)自己和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來(lái)。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對(duì)不能壓線或路基，這樣是十分不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂?，在走過(guò)村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過(guò)，注意安全，還有就是在走過(guò)村莊的或擁擠地段的'時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會(huì)冠心作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時(shí)注意觀察。
最終本人有幾點(diǎn)重要的心得：
第一，要學(xué)好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識(shí)，如虛線是能夠超車的，實(shí)線不可超車，經(jīng)過(guò)隧道要開車燈，彎道時(shí)不能超車等。
第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。
第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對(duì)突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來(lái)本人的切身體會(huì)和心得，本文為自己所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識(shí)，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的安全駕駛者。
摩托車安全承諾書篇十二
我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如:在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
摩托車安全承諾書篇十三
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，因此加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自己多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時(shí)，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最后，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
摩托車安全承諾書篇十四
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺(jué)車速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
摩托車安全承諾書篇十五
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是："一慢解百憂"。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌："十次出事十次快"，"酒后嚴(yán)禁駕車"，"為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全"等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是"車禍猛于虎"啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的.時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
安全駕駛
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過(guò)后再行，一定要做到四防，即："一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車"，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到"寧停三分，不搶一秒"，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。